每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。
鐘面行程問題篇一
“速度、路程、時(shí)間”是人教版小學(xué)數(shù)學(xué)四年級(jí)上冊(cè)第三單元《三位數(shù)乘兩位數(shù)》中的一項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容。第三單元的學(xué)習(xí)主題是乘法，但從本課時(shí)的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)分析，計(jì)算方法并不是這一課時(shí)的主要任務(wù)。本節(jié)課教學(xué)重點(diǎn)：一是理解速度的含義，并能用統(tǒng)一的符號(hào)來(lái)表示。二是使學(xué)生從實(shí)際的問題中抽象出速度時(shí)間和路程之間的關(guān)系，并能應(yīng)用這種關(guān)系解決問題。
在“速度”這個(gè)概念教學(xué)上，由于學(xué)生對(duì)此比較陌生，因此重點(diǎn)應(yīng)讓學(xué)生理解“單位時(shí)間”和“走過的路程”。 教學(xué)時(shí)，先出示幾個(gè)不同單位時(shí)間行的路程，然后讓學(xué)生說說你對(duì)速度的理解。通過學(xué)生互相補(bǔ)充，然后總結(jié)出速度不但可以代表1小時(shí)走多遠(yuǎn)，還可以代表1分鐘、1秒鐘等走到路程。知道速度的另一種簡(jiǎn)單寫法。
下面的教學(xué)非常順利。出示例題，讓學(xué)生嘗試做，找找題中的速度、時(shí)間、路程分別是那個(gè)數(shù)量。求什么，怎么求。你發(fā)現(xiàn)了速度、時(shí)間與所行的路程三者之間有什么關(guān)系。學(xué)生很快就得出了：速度×?xí)r間=路程。再讓學(xué)生改編例題，轉(zhuǎn)化成就速度和時(shí)間的應(yīng)用題,并解答。絕大多數(shù)學(xué)生會(huì)做改編后的題目, 并能得出: 速度=路程÷時(shí)間，時(shí)間=路程÷速度。
整節(jié)課我分成了4個(gè)大環(huán)節(jié)：
1、通過學(xué)生介紹，本單元前面的主題圖中相關(guān)交通工具的速度，讓學(xué)生初步感知速度，擴(kuò)大認(rèn)知視野，感受人類創(chuàng)造交通工具的智慧和自然界的多姿多彩。
2、理解速度的概念和表示方法：通過情境揭示速度的含義后，讓學(xué)生匯報(bào)收集的生活中的速度、教師展示交通工具與一些動(dòng)物的速度，通過一系列的交流活動(dòng)后，讓學(xué)生找速度表示方法的相同點(diǎn)，概括出單位時(shí)間內(nèi)行駛的路程就是速度。
3、通過例題和補(bǔ)充例題，理清路程、時(shí)間和速度三者之間的關(guān)系。
4、拓展與鞏固：不同層次的練習(xí)充分滿足不同層次學(xué)生的需求。
課上完后，反思自己的教學(xué)，我覺得在上課的過程中，有些方面的設(shè)計(jì)符合學(xué)生的需求，以后要繼續(xù)努力，爭(zhēng)取讓課堂效果更好。
1、邊感知邊鞏固速度的寫法與讀法。通過多媒體的教學(xué)，讓學(xué)生對(duì)速度的概念有了更深的了解，使枯燥的數(shù)學(xué)變得鮮活起來(lái)。
2、采用直觀描述的方式教學(xué)“速度”概念，告訴學(xué)生每小時(shí)每分鐘每秒走的路程就是速度，速度的寫法和讀法也是先問一問學(xué)生有沒有知道的，若是不知道，我就直接告訴學(xué)生。
3、學(xué)生從不通的角度刻畫和描述，經(jīng)過合作和談話，自覺地構(gòu)建了比較的方法，不僅使學(xué)生初步感知了什么是速度，加深了對(duì)知識(shí)的理解，而且能使學(xué)生在解題時(shí)學(xué)會(huì)運(yùn)用轉(zhuǎn)化的思想，提高解決問題的能力。
4、特別注意全體學(xué)生。在課堂提問的過程中，我特別關(guān)注全體學(xué)生，特別是基礎(chǔ)不是很好的學(xué)生成為課堂上最活躍的人。讓他們也能掌握本堂課教學(xué)的目的。另外通過不同層次的練習(xí)充分滿足不同層次學(xué)生的需求。
本節(jié)課也還存在著不足之處：
1、 學(xué)生自主探究的時(shí)間容不夠，放的也不夠。就像學(xué)生始終是在教師的指引下進(jìn)行學(xué)習(xí)，一環(huán)緊扣一環(huán)，沒能放手讓學(xué)生去自己研究和學(xué)習(xí)。
2、課堂評(píng)價(jià)少，無(wú)論是師生互評(píng)還是生生互評(píng)有待于改進(jìn)。
鐘面行程問題篇二
在教學(xué)中應(yīng)如何突出重點(diǎn)，特別是突破學(xué)生學(xué)習(xí)的難點(diǎn)，尤其是環(huán)形追及問題，一直以來(lái)是我們數(shù)學(xué)教師不斷研究和探討的問題。
反思本節(jié)課的教學(xué)，有以下幾處優(yōu)點(diǎn)：
1.本節(jié)課研究的是行程問題，是學(xué)生最難解決的一類應(yīng)用題，教材上只安排了一道例題（環(huán)形跑道中的追及問題），我根據(jù)教學(xué)的需要對(duì)教材進(jìn)行了適當(dāng)?shù)募庸ず吞幚恚盍艘恍┡_(tái)階，增加了幾道例題，由直線上的相遇問題、追及問題，到環(huán)形跑道上的相遇問題、追及問題，由淺入深，層層遞進(jìn)。
2.分析尋找行程問題中的等量關(guān)系是本節(jié)課的難點(diǎn)，為此在教學(xué)過程中我設(shè)計(jì)了兩種不同的分析方法，一種是畫圖分析，另一種是列表分析，這樣可以幫助學(xué)生尋找等量關(guān)系，從而列出方程，學(xué)生在這樣的思路的引導(dǎo)下，逐漸掌握解決行程問題的方法。
3.運(yùn)用多媒體教學(xué)，讓問題情景再現(xiàn)，充分的.調(diào)動(dòng)了學(xué)生們的學(xué)習(xí)積極性。給教學(xué)的進(jìn)一步開展奠定了基礎(chǔ)。
4.讓學(xué)生自己設(shè)計(jì)追及問題，分組討論解決方案。
1，同時(shí)同地同向追及慢者在前（快追慢）
解決方法：快者路程-慢者路程=一圈路程；
2。同時(shí)異地同向追及慢者在前（快追慢）
解決方法：快者路程-慢者路程=兩者相距路程（較短）；
3.同時(shí)異地同向追及快者在前（慢追快）
解決方法：快者路程-慢者路程=一圈路程-兩者相距路程（較長(zhǎng)）
在解決第三種問題時(shí)，我們還總結(jié)了一句話幫助記憶：要想快追慢，路程換一換。更有優(yōu)秀學(xué)生提出用相對(duì)速度來(lái)解決追及問題，在他回答后我給予肯定和表?yè)P(yáng)。
反思本節(jié)課的教學(xué)，有些地方需要改進(jìn)：
1。課題氣氛太活躍了，感覺有點(diǎn)控制不住，最氣人的有兩位學(xué)生因?yàn)闋?zhēng)執(zhí)竟然當(dāng)堂吵價(jià)?？磥?lái)制造活躍的學(xué)習(xí)氛圍很重要，控制活躍的程度也是我以后要注意的問題，為自己定個(gè)目標(biāo)：爭(zhēng)取做到收放自如。
2.由于討論占用了很多時(shí)間，對(duì)練習(xí)有點(diǎn)淺嘗輒止的味道，故時(shí)間的安排也是要注意的問題，不然會(huì)影響了下一學(xué)科的教學(xué)。
希望我的學(xué)生和我自己，在課程改革的過程中，也能化被動(dòng)為主動(dòng)，不斷地提出問題，研究問題，解決問題，一路思索，一路前進(jìn)！
鐘面行程問題篇三
在新授行程問題的時(shí)候，嘗試用新基礎(chǔ)的理念進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)。但是在課堂的實(shí)踐過程中還有這樣或那樣的缺陷，現(xiàn)在把實(shí)踐后的反思和感受記錄下來(lái)。
“行程問題”的教學(xué)一反嚴(yán)謹(jǐn)、步步到位的傳統(tǒng)教學(xué)方式，而采取“大放”策略------全面鋪開讓學(xué)生自主建構(gòu)。但是基于學(xué)生對(duì)知識(shí)準(zhǔn)備的估計(jì)不足，還有課堂調(diào)節(jié)的方式方法不夠完美，可能會(huì)導(dǎo)致沒有完全收到預(yù)期的教學(xué)效果，集中體現(xiàn)在“收得快”上。不能超越課堂，無(wú)形之中受到預(yù)設(shè)的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容的束縛，在課堂上不太放手腳，學(xué)生意猶未盡，就硬生生地收了回來(lái)，從而沒能真正地進(jìn)行“放開教學(xué)”。
課堂教學(xué)的一些細(xì)節(jié)部分講解不到位，學(xué)生掌握程度也出現(xiàn)了個(gè)別的偏差，特別在速度單位這教學(xué)環(huán)節(jié)，概念呈現(xiàn)過早，導(dǎo)致學(xué)生理解不透，影響了以后的知識(shí)遷移。
說到教學(xué)效果，我們不得不關(guān)注教學(xué)思維的遷移，這也完全符合理論聯(lián)系實(shí)踐，知識(shí)運(yùn)用與實(shí)際的原理。課堂中學(xué)到的數(shù)學(xué)知識(shí)是為了更好地運(yùn)用于實(shí)際生活。應(yīng)該說大部分同學(xué)通過這節(jié)課的學(xué)習(xí)，基本可以運(yùn)用中的有關(guān)理論、有關(guān)公式算理解一些實(shí)際問題，但是存在少部分同學(xué)還停留在課本當(dāng)中，停留在課堂之中。這和我們的新課程理念是有一定的偏差。
鐘面行程問題篇四
（2）小明時(shí)間20分鐘， （2）小華時(shí)間20分鐘，
中間量：小明從家到學(xué)校共多少米？ 中間量：小華從家到學(xué)校共多少米？
關(guān)系式 路程=速度x時(shí)間 關(guān)系式 路程=速度x時(shí)間
12×20=240（米） 15×20=300（米）
問題：?jiǎn)枏男∶骷业叫∪A家一共有多少米？
小明從家到學(xué)校的路程+小華從家到學(xué)校的路程=小明家到小華家的路程
240+300=540（米）
12×20+15×20=540（米）
運(yùn)用乘法分配率（12+15）×20=540（米）
用文字表達(dá)算式：兩人的速度和乘以時(shí)間等于路程和（學(xué)生表達(dá)）
答：從小明家到小華家一共有540米？
這節(jié)課我從學(xué)生的生活實(shí)踐出發(fā)，創(chuàng)設(shè)情境，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與知識(shí)的形成過程。知識(shí)點(diǎn)是相距 兩人的路程和=兩地的距離、兩人的速度和乘以時(shí)間=兩地的距離。引領(lǐng)學(xué)生怎樣靈活的運(yùn)用數(shù)學(xué)公式。
鐘面行程問題篇五
1、本節(jié)課研究的是行程問題，是學(xué)生最難解決的一類應(yīng)用題，教材上只安排了一道例題（環(huán)形跑道中的追及問題），我根據(jù)教學(xué)的需要對(duì)教材進(jìn)行了適當(dāng)?shù)募庸ず吞幚恚盍艘恍┡_(tái)階，增加了幾道例題，由直線上的相遇問題、追及問題，到環(huán)形跑道上的相遇問題、追及問題，由淺入深，層層遞進(jìn)。
2、分析尋找行程問題中的等量關(guān)系是本節(jié)課的難點(diǎn)，為此在教學(xué)過程中我設(shè)計(jì)了兩種不同的分析方法，一種是畫圖分析，另一種是列表分析，這樣可以幫助學(xué)生尋找等量關(guān)系，從而列出方程，學(xué)生在這樣的思路的引導(dǎo)下，逐漸掌握解決行程問題的方法。
3、運(yùn)用多媒體教學(xué)，讓問題情景再現(xiàn)，充分的調(diào)動(dòng)了學(xué)生們的學(xué)習(xí)積極性。給教學(xué)的進(jìn)一步開展奠定了基礎(chǔ)。
4、讓學(xué)生自己設(shè)計(jì)追及問題，分組討論解決方案。
1，同時(shí)同地同向追及慢者在前（快追慢）
解決方法：快者路程—慢者路程=一圈路程；
2、同時(shí)異地同向追及慢者在前（快追慢）
解決方法：快者路程—慢者路程=兩者相距路程（較短）；
3、同時(shí)異地同向追及快者在前（慢追快）
解決方法：快者路程—慢者路程=一圈路程—兩者相距路程（較長(zhǎng)）
在解決第三種問題時(shí)，我們還總結(jié)了一句話幫助記憶：要想快追慢，路程換一換。更有優(yōu)秀學(xué)生提出用相對(duì)速度來(lái)解決追及問題，在他回答后我給予肯定和表?yè)P(yáng)。
反思本節(jié)課的教學(xué)，有些地方需要改進(jìn)：
1、課題氣氛太活躍了，感覺有點(diǎn)控制不住，最氣人的有兩位學(xué)生因?yàn)闋?zhēng)執(zhí)竟然當(dāng)堂吵價(jià)?？磥?lái)制造活躍的學(xué)習(xí)氛圍很重要，控制活躍的程度也是我以后要注意的問題，為自己定個(gè)目標(biāo)：爭(zhēng)取做到收放自如。
2、由于討論占用了很多時(shí)間，對(duì)練習(xí)有點(diǎn)淺嘗輒止的味道，故時(shí)間的安排也是要注意的問題，不然會(huì)影響了下一學(xué)科的教學(xué)。
希望我的學(xué)生和我自己，在課程改革的過程中，也能化被動(dòng)為主動(dòng)，不斷地提出問題，研究問題，解決問題，一路思索，一路前進(jìn)！
鐘面行程問題篇六
在新授行程問題的時(shí)候，嘗試用新基礎(chǔ)的理念進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)。但是在課堂的實(shí)踐過程中還有著這樣或那樣的缺陷，現(xiàn)在把實(shí)踐后的反思和感受記錄下來(lái)。
“行程問題”的教學(xué)一反嚴(yán)謹(jǐn)、步步到位的傳統(tǒng)教學(xué)方式，而采取“大放”策略——全面鋪開，讓學(xué)生自主建構(gòu)。但是鑒于學(xué)生對(duì)知識(shí)準(zhǔn)備的估計(jì)不足，還有課堂調(diào)節(jié)的方式不夠完美，可能會(huì)導(dǎo)致沒有完全收到預(yù)期的教學(xué)效果，集中體現(xiàn)在“收的快”上。不能超越課堂，無(wú)形之中收到預(yù)設(shè)的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容的束縛，在課堂上不敢大放手腳，學(xué)生還意猶未盡就硬生生的收了回來(lái)，從而沒能真正的進(jìn)行“開放教學(xué)”。
課堂教學(xué)的一些細(xì)節(jié)部分講解不夠到位，學(xué)生的掌握程度也出現(xiàn)個(gè)別的偏差，特別在“速度單位”這一教學(xué)環(huán)節(jié)上，概念呈現(xiàn)過早，導(dǎo)致學(xué)生理解不透，影響了以后的知識(shí)遷移。
中的有關(guān)理論、有關(guān)公式算理解決一些實(shí)際問題，但也存在少部分同學(xué)還停留在課本當(dāng)中，停留在課堂之中的現(xiàn)象。這和我們新課程理念是有一定的偏差的。
鐘面行程問題篇七
今天教學(xué)了《解決問題的策略》練習(xí)課，昨晚讓學(xué)生把p93第四題至第八題做在家作本上，從學(xué)生的作業(yè)情況來(lái)看，對(duì)這個(gè)單元的內(nèi)容掌握的還可以，除了有幾個(gè)學(xué)生對(duì)追擊問題沒有搞懂之外，所以在上課之前改變了按部就班的程序，開始重點(diǎn)講了講追擊問題，然后出了兩道變式題想考一考孩子們的反應(yīng)能力。
結(jié)果第一題大概有十幾個(gè)學(xué)生通過畫圖解決了，但第二題只有兩三個(gè)人做出來(lái)?？磥?lái)平時(shí)還要注重學(xué)生的思維訓(xùn)練。
今天教學(xué)了《解決問題的策略（行程問題）》，從預(yù)習(xí)情況來(lái)看，學(xué)生對(duì)列表格的方法比較鐘愛，可能是覺得畫圖比較麻煩吧，所以新授就重點(diǎn)講了如何畫圖，如何畫好圖。特別是如何把圖畫的比較標(biāo)準(zhǔn)一些，這對(duì)學(xué)生解決問題還是有很大幫助的。
這類問題類型比較多，新授的內(nèi)容又太簡(jiǎn)單，所以花在練習(xí)上講解的時(shí)間比較多。特別是追擊問題，學(xué)生比較難理解，所以在課堂總結(jié)的時(shí)候，我讓學(xué)生分別上臺(tái)演示了相遇問題、相背問題、追擊問題，我想，這樣學(xué)生就有了更直觀的認(rèn)識(shí)，對(duì)他們畫圖也應(yīng)該是有很大幫助的吧。
今天教學(xué)了《解決問題的策略（行程問題）》，從預(yù)習(xí)情況來(lái)看，學(xué)生對(duì)列表格的方法比較鐘愛。我想有兩個(gè)原因，一是列表格的方法以前專門有學(xué)過，二是畫圖的方法比較麻煩。所以在新授的時(shí)候我重點(diǎn)講了怎樣畫線段圖，如何把線段圖畫的比較準(zhǔn)確、美觀。
雖然今天的教學(xué)內(nèi)容并不難，只是相遇問題和相背問題，但在練習(xí)中卻又生成出許多新的問題，如：環(huán)形跑道、追擊問題等。而如果僅靠課堂上學(xué)的知識(shí)，學(xué)生是很難獨(dú)立解決這些問題的，所以當(dāng)出現(xiàn)新問題的時(shí)候，有很多學(xué)生不知從何下手，我只好請(qǐng)學(xué)生上臺(tái)直觀演示，效果還行。
明天的練習(xí)課應(yīng)該把行程類問題整理一下，然后再加強(qiáng)練習(xí)吧。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/2643788.html】
