報告是指向上級機關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗以及問題的報告，優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?
機械生產(chǎn)實習報告篇一
東風汽車公司發(fā)動機廠是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬臺發(fā)動機的綜合生產(chǎn)能力. 是面向國際和國內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規(guī)的需要，發(fā)動機廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場適應(yīng)性開發(fā)，現(xiàn)已形成eq6100、eq6105、eq491汽油機和eqd6102、eq6105dd、eq4105d柴油機等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，其中 eq491i電噴發(fā)動機排放達到歐ii標準，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動機廠與東風汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動機開發(fā)與應(yīng)用研究所，具有快速的開發(fā)能力發(fā)動機廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件.
東風汽車總裝廠流水生產(chǎn)線：總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個生產(chǎn)車間，三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對應(yīng)的三個調(diào)整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米；設(shè)計生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設(shè)計年生產(chǎn)能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經(jīng)過26年的建設(shè)與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)eq1092f、eq1141g、eq1118g、eq1061等四個基本車型36個品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調(diào)整車17.5萬輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。
鑄造一廠座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面積32.4萬平方米，工業(yè)建筑面積12萬平方米，鑄造一廠是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機毛坯為主的鑄造專業(yè)廠，具有年產(chǎn)8萬噸合格鑄件的能力。鑄造一廠采用灰鑄鐵、鑄態(tài)球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號，生產(chǎn)重、中、輕卡車和轎車發(fā)動機鑄件以及汽車保安鑄件。主要產(chǎn)品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進氣歧管、排氣歧管、制動鼓、搖臂等鑄件。主要為東風汽車公司多家、神龍汽車有限公司（dcac）、美國康明斯公司、東風康明斯公司、上海大眾汽車公司（svw）、東風本田汽車公司（dhac）等公司配套生產(chǎn)鑄件毛坯。
風汽車的模具有限公司始建于1969年， 20xx年12月19日改制為有限責任公司，是一家立足東風、面向國內(nèi)外具有獨立法人資格的大型專業(yè)模 具公司。作為國家“863'’計劃 cims高新技術(shù)應(yīng)用先導企業(yè)，擁有沖壓調(diào)試設(shè)備23臺，數(shù)控加工及檢測設(shè)備38臺；建有45個cad和 20個cam圖形工作站。主導產(chǎn)品有：汽車冷沖模、檢驗夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標準 件等。 自1969年建廠以來，先后為東風汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、 美國出口模具40多套，并分別通過了 is09001：20xx、tsl6949：20xx質(zhì)量體系認證、is014001環(huán)境管理體系和gb／t28001-20xx安全管 理體系認證。
十堰市汽車車架廠是華中地區(qū)最大的底盤零部件供應(yīng)廠商之一，擁有品種全、質(zhì)量優(yōu)的各類汽車底盤零部件。并于二○○二年十二月通過qs9000第三方質(zhì)量認證。其主導產(chǎn)品保險杠、貯氣筒、后橋殼等300余種零部件已為東風汽車配套15年。企業(yè)自行研發(fā)的車架總成、燃油箱總成覆蓋了各類載貨車、農(nóng)用車、客車領(lǐng)域，已形成重、中、輕全系列產(chǎn)品，配套于全國各大知名品牌汽車廠。強大的工藝體系是產(chǎn)品的保障，企業(yè)現(xiàn)有的四條車架裝配線、汽車壓力容器生產(chǎn)線、燃油箱生產(chǎn)線、后橋殼生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線均采用柔性設(shè)計，使其達到柔性化生產(chǎn)，
以適應(yīng)不同客戶的需求。企業(yè)的燃油箱系列產(chǎn)品的設(shè)計水平和制造工藝水平均為全國一流，其產(chǎn)品被東風實業(yè)公司質(zhì)量管理部評定為合格品。汽車保險杠和貯氣筒產(chǎn)品先后被湖北省機械產(chǎn)品質(zhì)監(jiān)總站評為一等品。
東風（十堰）車身部件有限責任公司，位于湖北省十堰市貴州路。創(chuàng)建于1979年，產(chǎn)品覆蓋東風系列汽車駕駛室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保險杠、儀表梁總成以及汽車車身中小型沖壓件、焊接零(合)件、汽車電子電器等系列產(chǎn)品，并兼營東風實業(yè)大廈、車身賓館等第三產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品榮獲“十堰市高新技術(shù)產(chǎn)品”、“湖北省精品名牌”及“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”等稱號，除滿足東風系列車型裝車需要，還行銷全國十余個省市。東風汽車有限公司通用鑄鍛廠是東風汽車有限公司裝備公司所屬專業(yè)廠之一，擁有主要生產(chǎn)檢測設(shè)備410臺套，固定資產(chǎn)原值11374.57萬元。工廠自1969年建廠至今己有35年的歷史。隨著工廠的不斷發(fā)展，綜合實力不斷增強，目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠。
風汽車變速箱有限公司，其前身是中國第二汽車制造廠變速箱廠，成立于1988年10月。1997年7月，東風汽車變速箱有限公司成立，是東風汽車公司控股的子公司；20xx年7月，進入東風日產(chǎn)合資的東風汽車有限公司，成為東風汽車有限公司的控股子公司。是中國大型的商用車變速箱生產(chǎn)企業(yè)之一。
次在東風公司的實習，使我增長了知識和見聞，也讓我增長了很多實踐知識，很有收獲，也很有感觸。在此，要感謝兩位老師對我們的悉心照顧和幫助沒有他們的幫助，沒有他們的講解，我也不會學到那么多的東西，有那么多的收獲了。非常感謝他們！
課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？實習作為一個很好的接觸社會的契機自然不可浪費。“千里之行，始于足下”，這一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
機械生產(chǎn)實習報告篇二
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向?qū)嵺`工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——南航金工實踐工廠。按學院安排的日程，三個實踐班各就各位，到各自的實踐車間，在實踐老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來``````畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。說快也真快，轉(zhuǎn)眼間，為期十天的金工實踐就結(jié)束了。
在十天的實踐中，累嗎?自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊!比如說：在鉗工實踐中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好回憶吧。
在車工實踐中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術(shù)哦!
在磨工實踐中，我們領(lǐng)會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”!沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數(shù)的“火花流星”。
在銑工實踐中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費時費力啊!而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術(shù)對人類的影響力。
在氣焊的實踐中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學會了如何調(diào)火焰和平焊。別說!同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的!
在電焊實踐中，我們了解了電焊的實質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構(gòu)成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
在鑄造實踐中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術(shù)的學習。
在鍛造實踐中，大家不難發(fā)現(xiàn)：這是在“人工打鐵”基礎(chǔ)上的一種質(zhì)與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。
在沖壓實踐中，更能體現(xiàn)出電轉(zhuǎn)化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且沖壓操作簡單，產(chǎn)品合格率接近百分之百呢!
在熱處理實踐中——這是一項最輕松的實踐工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經(jīng)過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。
總而言之，十天的實踐中，我們所學到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復雜“進化而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實踐工種中受傷，反而在實踐中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的。
機械生產(chǎn)實習報告篇三
xx年11-12月，作為新進廠的干部，我的主要工作是盡快熟悉集團公司的主要業(yè)務(wù)、發(fā)展方向、經(jīng)營規(guī)劃和相關(guān)制度法規(guī)，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業(yè)務(wù)重點，輔助綜合科科長做好物流處綜合科的各項工作。
在學習和觀察當中，我基本了解了集團公司是集采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯(lián)合鋼鐵公司，是全國5強企業(yè)，而我們生產(chǎn)的“聯(lián)峰”牌鋼材先后獲得“江蘇省重點保護產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量金杯獎”、“中國馳名商標”等稱號，相繼被用于國家和地方重點工程，并遠銷3多個國家和地區(qū)。
物流處承擔著原輔材料、備品備件及鋼材的運輸工作，對于一程船、二程船及協(xié)議廠船實行全方位的管理，作為公司生產(chǎn)、經(jīng)營的后臺支撐部門，我深知物流處的工作十分重要。
xx年1月，物流處進行職責分工，安排我負責物流處運費結(jié)算、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員差旅費審核及辦公室的相關(guān)工作。
1、截至目前為止審核大輪運費2億多元，小船運費6764萬元，沒有出現(xiàn)多付資金、重復支付資金、錯付資金等現(xiàn)象，全部運費按照賬單相符、賬賬相符的原則進行列支，依據(jù)原始運輸發(fā)票實行運費結(jié)算，運費往來帳與集團公司財務(wù)處及時核對，做到往來賬單位、金額清晰明確。1月份，配合集團公司企管處、電腦科對運費結(jié)算系統(tǒng)實施電算化，現(xiàn)在處于雙方需求對接環(huán)節(jié)，運費結(jié)算系統(tǒng)電算化運行后不僅方便費用結(jié)算，更重要的是同確認運費結(jié)算數(shù)量、運輸單價、運費結(jié)算審核、審批形成閉環(huán)管理，堵塞管理方面的漏洞，是費用結(jié)算進一步規(guī)范化。
2、認真做好物流處各中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員差旅費的審核工作。物流處的工作性質(zhì)決定物流處業(yè)務(wù)人員經(jīng)常在沿海港口、碼頭等地出差，甚至常年派駐樞紐中轉(zhuǎn)站，在出差過程中遇到的情況復雜、地點變換頻繁，差旅費的審核相對難于控制，在1個月的差旅費審核中沒有出現(xiàn)重大審核差錯，確保業(yè)務(wù)員的合理開銷得到補貼，公司差旅費的支出正常有序。
3、努力做好辦公室文字編輯工作。
年初，在企管處的指導下與物流處全體同仁撰寫并完善了物流處2xx年度工作目標，從綜合管理、船舶管理、實物虧噸控制、港口船舶滯期費控制、安全管理五個方面確定了年度工作目標，并且做到了有目標、有實施辦法、有考核體系，明確了2xx年物流處的工作行動方向。
3月份，根據(jù)企管處文件要求認真做好當前處室制度建設(shè)工作。修訂了物流處《船舶運輸管理辦法》的制度文件，新增了船舶定價的管理環(huán)節(jié)，完善了外輪減載的業(yè)務(wù)操作，并對運費結(jié)算的細節(jié)問題做了必要的補充，從而使文件更具有指導意義和執(zhí)行力，為下一步的船舶運輸管理奠定了理論基礎(chǔ)。
4月份，為配合市服務(wù)業(yè)辦領(lǐng)導關(guān)于對接《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的調(diào)研，撰寫了匯報材料，匯報了公司物流業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀和下一步的發(fā)展思路，也總結(jié)了制約公司物流發(fā)展的問題和矛盾，同時也對振興規(guī)劃提出了設(shè)想和建議。
機械生產(chǎn)實習報告篇四
我們要好好地珍惜大學時光，不應(yīng)該在大學里面虛度光陰，我們要多做一些有意義的事情，為了自己將來的幸福而奮斗，所以我們不應(yīng)該墮落。小編前天編輯整理了一篇洛陽銅加工廠生產(chǎn)實習報告,這篇范文寫得挺好的,大家可以好好學習學習。
此次洛陽銅加工廠生產(chǎn)實習的目的是為了學生將課堂所學的理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合,培養(yǎng)和提高學生的實踐技能和實踐工作能力。生產(chǎn)實習的要求是:
1.了解有色金屬加工企業(yè)的生產(chǎn)概況、主要工藝流程和相關(guān)設(shè)備,認識電氣控制設(shè)備和自動化技術(shù)在有色金屬加工生產(chǎn)中的重要地位和作用。
2.學習控制電器及其控制系統(tǒng)的基本原理,通過定崗跟班實踐,掌握有關(guān)電氣設(shè)備運行和維護方面的知識,重點了解plc在工廠電氣控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。
3.學習幾種金屬壓延加工設(shè)備的運動自動控制系統(tǒng)的工作原理,通過現(xiàn)場技術(shù)人員的指導,結(jié)合學生自己的觀察、實踐及分析,能對照實物看懂控制系統(tǒng)的電氣原理圖、了解運動控制系統(tǒng)調(diào)整、運行和維護的基本方法。重點了解晶閘管可逆調(diào)速系統(tǒng)的工作原理與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
洛陽銅加工廠。以銅板帶廠、鋁鎂板帶廠、管棒廠為主要實習地點。
按時返回實習住所,不準在外留宿;外出活動必須結(jié)伴(5人以上、其中男生不得少于2人)并向班干部說明去向。安全第一;嚴格遵守廠里的各項規(guī)章制度,下廠勞動一律要做到二穿一戴(即穿工作服、工作鞋、戴安全帽),學生干部安全責任到人,凡出安全事故者,除影響實習成績外,一切后果自負。尊敬師長,團結(jié)同學,互相幫助,關(guān)心集體,虛心請教。實習期間違反紀律者,按學生守則有關(guān)規(guī)定進行處理。
今天是洛陽實習第一天,早上乘著涼意,排著長隊,帶著對中鋁洛銅有限公司的幻想和新鮮感,開始了上午的“旅程”。隊伍很快便抵達了洛陽電視臺演播中心前寬闊的廣場,老師進行了簡短的動員演講,便帶領(lǐng)我們前往洛陽有色金屬工業(yè)學院報告廳接受安全教育以及簡要了解洛銅的情況。首先我們了解了一下中鋁洛銅的基本情況。中鋁洛陽銅業(yè)有限公司(簡稱中鋁洛陽銅業(yè))坐落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽,是由中國鋁業(yè)股份有限公司和洛陽市國資委共同投資組建的有限責任公司。中鋁洛銅用承債的方式受讓了洛陽銅加工集團有限責任公司的全部主體經(jīng)營性資產(chǎn)。
下午,老師主要講解軋機以及銅卷生產(chǎn)工藝。軋機是實現(xiàn)金屬軋制過程的設(shè)備。泛指完成軋材生產(chǎn)過程的裝備,包括有主要設(shè)備、輔助設(shè)備,起重運輸設(shè)備和附屬設(shè)備等。據(jù)說在14世紀歐洲就有軋機,但有記載的是1480年意大利達芬奇設(shè)計出軋機草圖。1553年法國人步律列爾軋刮出金和銀板材,用以制造錢幣。以后在西班牙,比利時和英國相繼出現(xiàn)軋機。
首先,為我們演講的是來自銅板帶廠的宋工,宋工授課雖然聲音很小,但我們?nèi)匀豢梢愿惺艿剿险n的激情。宋工主要講解銅板帶廠的生產(chǎn)工藝流程以及設(shè)備類型以及參數(shù)。銅板帶廠的主要設(shè)備是810軋機,810軋機共三臺變壓器,其中兩臺整流變壓器和一臺動力變壓器
在洛銅實習讓我看到了我國加工工業(yè)發(fā)展的遠大前景,反映出了我國加工行業(yè)的潛力,這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的信心和決心,今后我一定會更加努力地學習,提高自己各方面的能力,特別是分析問題和解決問題的能力,為日后打下堅實的基礎(chǔ)。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識的實際應(yīng)用,理論與實際相結(jié)合,真是讓我大開眼界,也算是對我以前所學知識的一次審核吧!這次生產(chǎn)實習對我以后的學習、找工作都是毫無疑問的受益匪淺。在短短的11天時間里,讓我們初步的認識了這個社會,從理性認識回到了感性認識,對于以后我自己的發(fā)展方向也有所啟發(fā)。最后,我希望能再有機會參加類似的實習,同時也衷心的感謝領(lǐng)導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>
機械生產(chǎn)實習報告篇五
20xx年xx月—xx月
xxxx
xxxx機械制造有限公司、xxxx水泥xxxx公司、xx冶xx金礦山機械廠（簡稱xx冶廠）、xxxx4s店
實習包括：校外實習和校內(nèi)實習。校外實習一共去了4個公司，包括xxxxxx機械制造有限公司、xxxx水泥xxxx公司、xxxx冶金礦山機械廠（簡稱xx冶廠）、xxxx4s店，之后導師帶領(lǐng)我們在學校機械館動手拆裝了模具。
（一）xxxxxx機械制造有限公司
xxxxxx機械制造有限公司，是經(jīng)改制后成立的民營企業(yè)。有三十多年的機械加工歷史，公司主要生產(chǎn)汽車變速器殼體類鋁合金的高壓鑄造及機加工產(chǎn)品，并可自行設(shè)計制造各種專機設(shè)備和小型模具。主要生產(chǎn)汽車離合器殼體、變速器殼體、中聯(lián)板、后體、操縱蓋等三十多個品種的系列產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力85萬件。
公司地處xxxx市區(qū)，占地面積3.3萬平方米，建筑面積1.67萬平方米，固定資產(chǎn)3200萬元，擁有各類設(shè)備300多臺，800噸壓鑄機一臺，1000噸壓鑄機一臺，1250噸壓鑄機二臺，加工中心20臺，數(shù)控車、銑床6臺。十一條機加工生產(chǎn)線，一條浸滲生產(chǎn)線。公司還配有先進的理化及三坐標檢測設(shè)備、計算機設(shè)計中心等。
（二）xxxx水泥股份有限公司
xxxxxx水泥股份有限公司是集團公司的核心企業(yè)、中國北方規(guī)模最大的水泥上市企業(yè)。公司以著名的“盾石”牌硅酸鹽水泥為主導產(chǎn)品，其中包括：中標、英標、美標等通用硅酸鹽水泥，道路、油井、博格板超早強等專用水泥，中熱/低熱、抗硫酸鹽等特種水泥，三個系列幾十個品種，產(chǎn)品響譽中國華北、東北、西北地區(qū)以及亞洲、北美、中東、非洲等國家和地區(qū)。20xx年公司“盾石”商標被中國工商總局認定為“中國馳名商標”，也是中國建材行業(yè)最著名的品牌之一。
xxxxxx水泥股份公司以國家建材產(chǎn)業(yè)政策為導向，在保持水泥主業(yè)競爭優(yōu)勢的同時，積極促進產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，于20xx年組建xxxx盾石干粉建材有限責任公司，引進奧地利90年代國際先進的干粉砂漿生產(chǎn)線，年產(chǎn)全系列環(huán)保型“盾石”干粉砂漿15萬噸，是中國最大的干粉砂漿生產(chǎn)企業(yè)。于20xx年組建xxxxxx水泥外加劑有限責任公司，年產(chǎn)5000噸水泥助磨劑、20000噸混凝土外加劑，是國內(nèi)具有自主創(chuàng)新研發(fā)能力和自主知識產(chǎn)權(quán)助磨劑配方的為數(shù)極少的助磨劑生產(chǎn)企業(yè)之一，也是全國最大的液體助磨劑制造商。
目前，冀東水泥股份公司正在快速發(fā)展，現(xiàn)已遍布中國國內(nèi)京津冀、吉林、遼寧、陜西、內(nèi)蒙古五大區(qū)域，并向山西、湖南、重慶山東等地拓展，已經(jīng)發(fā)展成為擁有51家控股子公司、2家分公司、4家合營公司、水泥年產(chǎn)能1億噸的跨地區(qū)、跨所有制和跨行業(yè)經(jīng)營的集團化企業(yè)。公司綜合競爭實力繼續(xù)走在行業(yè)最前列。企業(yè)的資源配置力、市場影響力、掌控力、整合力、成長性以及抗風險力顯著提高。到20xx年底，水泥年產(chǎn)能預(yù)計將達到1.3億噸，年產(chǎn)值400億元以上，躋身世界前五大水泥集團行列。
我們進車間之前進行了安全教育，師傅給我們講述了進入車間必須注意以下幾點：
1、進入車間必須佩戴安全帽，同時注意天車，防止天車工作過程中有重物落下受傷；
2、在車間里注意地上的切削和路邊堆砌的工件，以防摔傷；
3、在工廠內(nèi)行走時注意躲避鏟車。
（三）xxxx冶金礦山機械廠（簡稱唐冶廠）
xxxx冶金礦山機械廠（簡稱唐冶廠），是國家大型一檔企業(yè)，是國家重機行業(yè)的重點企業(yè)，具有科研、試驗、設(shè)計、制造、安裝成套機械設(shè)備能力，被國家確定為機電產(chǎn)品出口基地。
工廠的主要產(chǎn)品有：帶式輸送機，燒結(jié)系統(tǒng)成套設(shè)備，球團系統(tǒng)設(shè)備、軋鋼系統(tǒng)設(shè)備，硬齒面和普齒面減速機，各種給料設(shè)備。
1、帶式輸送機
唐冶廠是我國第一條帶式輸送機的誕生地。多年來，該廠在加強自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，不斷引進、消化和吸收國際先進技術(shù)、先進工藝。特別是在研制生產(chǎn)大帶寬、高帶速、高帶強、大運量和特殊用途帶式輸送機方面一直處于國內(nèi)領(lǐng)先地位?，F(xiàn)可設(shè)計生產(chǎn)最大帶寬2.4m，帶速6.1m/s，帶強7000n/mm，輸送量9000t/h，單機長度10km以上的帶式輸送機。設(shè)計生產(chǎn)了轉(zhuǎn)彎皮帶機、移置式皮帶機。唐冶廠生產(chǎn)的帶式輸送機獲國家“優(yōu)等品”稱號和全國同類產(chǎn)品唯一最高獎—銀質(zhì)獎，通過國家煤安認證。
唐冶廠生產(chǎn)的帶式輸送機，先進的技術(shù)，優(yōu)良的性能，一流的質(zhì)量，廣泛應(yīng)用于上海寶鋼、葛州壩樞紐工程、曹妃甸港、秦皇島港、京唐唐港、大同煤礦、準格爾煤礦、大唐電廠、冀東水泥廠等四十多項國家重點工程，為國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了重要貢獻。燒結(jié)、冷卻、球團系列設(shè)備
唐冶廠是全國唯一可為鋼鐵企業(yè)燒結(jié)工藝所有主要工序設(shè)計、制造成套設(shè)備的專業(yè)廠家，對配料、混料、燒結(jié)、破碎、篩分、冷卻、返礦以及輸送等各工序所需主要設(shè)備都具有設(shè)計、制造能力。
燒結(jié)機：燒結(jié)機一直是唐冶廠的主導產(chǎn)品之一，現(xiàn)可設(shè)計生產(chǎn)18—600m2各種規(guī)格的燒結(jié)機。設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、制造工藝先進、設(shè)備性能優(yōu)良、使用壽命長，產(chǎn)品遍布寶鋼、鞍鋼、唐鋼、本鋼、天鋼、重鋼、萊鋼、沙鋼、八鋼等全國各大鋼鐵企業(yè)。在國內(nèi)市場占有率高達70%以上，被國家確定為替代進口產(chǎn)品
環(huán)冷機、帶冷機：唐冶廠是國內(nèi)享有盛譽的生產(chǎn)環(huán)冷機的專業(yè)廠家，現(xiàn)可設(shè)計生產(chǎn)40—700m2各種規(guī)格的環(huán)冷機。該系列產(chǎn)品的整機性能、處理能力、占地面積、節(jié)約能源等多項技術(shù)指標在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，唐冶廠可設(shè)計生產(chǎn)30—336m2各種規(guī)格的帶冷機，是我國系列最全、規(guī)格最大的帶冷機制造基地。唐冶廠的環(huán)冷機、帶冷機產(chǎn)品遍布本鋼、天鋼、萊鋼、沙鋼、八鋼、包鋼等全國各大鋼鐵企業(yè)，在國內(nèi)市場占有率高達70%以上。
球團系統(tǒng)設(shè)備：球團系統(tǒng)工藝是近年來在我國冶金行業(yè)大力發(fā)展的新工藝。唐冶廠根據(jù)市場需求研發(fā)了球團環(huán)冷機、造球機、潤磨機等主輔設(shè)備產(chǎn)品。硬齒面磨齒減速器
唐冶廠生產(chǎn)的硬齒面磨齒減速器，是于80年代末由德國弗蘭德公司引進專有技術(shù)和關(guān)鍵的加工、檢測設(shè)備設(shè)計生產(chǎn)的產(chǎn)品。經(jīng)過多年的消化吸收，現(xiàn)已形成四大系列、十七個品種、二百多個規(guī)格的系列產(chǎn)品，國前化率達100%。該產(chǎn)品最大末端中心距為800mm，最大額定功率達4300kw，傳動比范圍為5—500。各項技術(shù)性能指標均達到國內(nèi)先進水平，為河北省名牌產(chǎn)品，通過國家煤安認證。為上海寶鋼、京唐港等國家重點工程以及冶金、礦山、煤炭、電力、建材等各個行業(yè)，提供了大量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
唐冶廠以國家“十二五”規(guī)劃為契機，以市場需求為導向，以科技進步為支撐，以自主創(chuàng)新為主體，以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為目標，提升改造傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品，引進研發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)品的規(guī)格大型化，品種系列成套化，技術(shù)高端化。加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐。竭誠為廣大國內(nèi)外用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，為振興我國機械裝備制造業(yè)，為國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展做出自己更大的貢獻。
由于我們畢業(yè)設(shè)計的課題是汽車的部件，所以齊老師帶領(lǐng)我們?nèi)?s店參觀。我們看到了實際的汽車的零件，有：后橋殼、變速箱體、活塞、曲軸等。
通過本次的實習，我學到了很多知識，以前的實習雖然有了感性的認識，但是不能更深入的了解，通過學習了所有的專業(yè)課，再進行畢業(yè)實習，能夠更深入的理解所看到的東西，對我們的畢業(yè)設(shè)計有很大的幫助。
通過在xxxx實習，我學到了很多東西，有了很大的收獲：我們在xxxx共去了2個車間實習，首先是冷加工車間，在該車間中有生產(chǎn)線、加工中心、普通車床的加工。加工中心時正在加工輕型變速器箱體，看到了整個加工過程。
在學校課堂上學到的一些東西只是些理論認識，在車間里通過參觀實物和加工過程，是我們加深了理論知識的理解，同時也補充了理論知識的掌握的不足之處。
在生產(chǎn)線上，我們看到了指導工人生產(chǎn)的看板，齊老師告訴我們工人是按照看板進行生產(chǎn)，加工完成后并按照看板進行檢驗是否合格，如果符合看板要求就認為是合格品，若是出現(xiàn)了廢品真正負責的是設(shè)計人員。老師還告訴我們畢業(yè)設(shè)計是做工藝的同學，我們的最后成品就是要完成看板的設(shè)計，一道工序一個看板，看板上表明這道工序應(yīng)該滿足的所有加工要求，包括位置要求、尺寸要求、粗糙度要求等等。
加工中心時正在加工輕型變速器箱體（如圖1），我們看到了組合的鉆孔加工和銑端面，主要參觀了工件的定位和換刀，定位通常情況下是一面兩孔定位，如圖1中的定位。但是有些情況無法用一面兩孔定位，如加工圖2的大端面，需要用小端面定位，但是小端面定位無法單純的按一面兩孔定位，所以采用特殊方式定位，才用的是將小端面放在一個平面上，側(cè)面有一個平面定位，為了保證其剛度要求在大端面的側(cè)面有三個銷子來滿足要求。
圖1中的孔的加工就是組合孔的加工。在參觀了換刀后明白了機械手換刀的原理，是刀架上裝有好多刀具，在加工本道工序時刀架運動將下道工序的道具旋轉(zhuǎn)到換刀位置等待機械手換刀，節(jié)省了時間，提高了效率。
然后是熱加工車間，了解了壓鑄機的工作過程，壓鑄機的工作原理類似于模具的注塑，就是將液體倒入后再施加壓力，在壓力作用下壓鑄成型，冷卻保溫一定時間后取出工件。
通過本次實習，我加深了對定位的理解和加工中心的理解，同時更深層次的明白了我的畢業(yè)設(shè)計的內(nèi)容。
在xxxxxx水泥股份有限公司進行安全教育后，我們?nèi)チ巳齻€車間進行實習：冷加工、熱加工車間、鉚焊車間。經(jīng)過實習，學到了很多知識。
首先，我們在冷加工車間進行實習，看到了水泥窯體的加工，水泥窯體體積龐大，為了提高生產(chǎn)率采用了兩把刀具同時加工。窯體上的帶有弧度的面的加工具有一定難度，有多種加工方法可以采用，齊老師給我們講述了可以用仿形車床加工或者將裝有刀具的夾具體旋轉(zhuǎn)一定角度進行加工，老師還說加工的不是平面時可以將夾具旋轉(zhuǎn)一定角度，但是加工過程中刀具不可以傾斜。還參觀了插床的加工，當將加工的工件安裝到插床的夾具體上，夾具可以帶著工件旋轉(zhuǎn)來提高生產(chǎn)率。然后是熱加工車間，熱處理車間對工件進行熱處理能改善其力學性能，消除應(yīng)力，提高壽命。
我們還看到了切割機切割板材，由于生產(chǎn)的板材不會完全按照所需要的尺寸進行生產(chǎn)，所以需要切割出所需要的尺寸，類似于模具的落料。將板材切割好之前需要檢查板材的平面度是否滿足要求，如果不能滿足要求，需要用壓板機將其壓平，待其滿足要求之后再用切板機切割。大多數(shù)情況需要用到桶狀的工件，所以需要將板材在卷板機上加工，工廠師傅給我們介紹卷板機的工作原理是先將三塊板材卷成饅頭形狀，進而卷成圓柱形的。卷板機由三個圓筒組成，調(diào)節(jié)他們之間的距離可以加工出不同直徑的圓筒。
最后是鉚焊車間，我們進去時正好看到有個工人在焊接窯體，由于窯體體積龐大，所以焊接工人就通過爬梯登到窯體上方進行焊接，窯體是由三個分開的圓筒狀狀的焊接而成，師傅說焊接要求工人有較高的技術(shù)水平，焊接完成后進行探傷，如果不滿足要求就必須將其切開重新進行焊接，直到保證沒有傷殘存在。
當我們拿到課題之后，雖然有所理論上的了解，但是仍是僅限于理論，對于實體仍然沒有感性的認識。這次的實習，我們在理論的基礎(chǔ)上更有了感性的認識，加深了對課題的理解，有助于完成課題的設(shè)計。
通過本次的實習，我學到了很多東西，感覺到比起以前的實習收獲大了很多，主要是由了理論知識作為基礎(chǔ)，再輔助實習就更容易掌握知識，更方便進行畢業(yè)設(shè)計。
機械生產(chǎn)實習報告篇六
第一項：鍛壓焊銑刨磨
我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個個（應(yīng)該是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心?。∶C然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。
其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實？！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。當然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了??！一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當當。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇死你??！
第6天。我們?nèi)ズ附?。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了！！這其中的害怕自不必細說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了。因為本人的電弧焊根本就沒焊成直線（全是焊點，大家到時候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用！！并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍?。?！所幸本人在車工中已經(jīng)被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一夸也算值了！??！不過最讓人不解的是這么危險的工種居然是女老師！??！真是的！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險了！向工人師傅們致敬！??！
第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進行精加工。到那一看，滿不是那回事！！！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本因為自己加工的東西以后回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準確度。乞求好運?。?！
第二項：車工
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀！！進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓的帽子）………
機械生產(chǎn)實習報告篇七
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間一個月的光陰已經(jīng)匆匆離去?；仡欉@一個月所經(jīng)歷的種種可謂是記憶猶新?，F(xiàn)將這一個月的實習總結(jié)如下。
我們自從20xx年05月30日開始進入xx集團xx精細化工園開始實習，到現(xiàn)在已經(jīng)一個月有余了。進入企業(yè)的第一天就開始了一級安全教育，使我對化工廠安全有了和很高的意識，經(jīng)考試合格后，把我們分到了各個車間崗位。而我和其他五位同學被分到了興瑞化工有機硅分廠硅烷車間901單體合成工段。
把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級安全教育和三級安全教育培訓。經(jīng)過三級安全教育培訓后，使我對安全意識有了更進一步的提高，并且對有機硅單體合成這個崗位也有了初步的了解。經(jīng)考試合格后讓我們到車間現(xiàn)場進行熟悉環(huán)境，由于整個有機硅是新上項目，自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產(chǎn)，當然在這的所有員工也就非常的累(我們實習生也不會例外)。
記得我們?nèi)壈踩逃嘤栆还踩?，其中第一天下午就讓我們到現(xiàn)場去熟悉，首先就是幫設(shè)備員整理一下管道，閥門(大的閥門我們四個人才抬動，我是真的驚呆了)，墊片之類的把這些東西放在指定的位置，然后就是的打掃衛(wèi)生，一個下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午，還是到現(xiàn)場，本以為沒什么事的，可是剛到現(xiàn)場一股刺鼻的氣味撲面而來，原來是在排渣漿，等我們反應(yīng)過來，一個艱巨的任務(wù)有來了。讓一個比我們少稍大幾歲的員工帶領(lǐng)我們?nèi)ネ?00個油桶(很大的那種)排渣漿用的，我們一共七個人要推一百個油桶，頓時我們蒙了!任務(wù)下來了我們總得要干的，于是我們就開始一人一個的開始推，剛推前幾個感覺還不是太累，可是后來感覺越來越累了，可是還有好多油桶要推呢，于是接下來我們就混著推，采取接力式，這樣一次可以多推些，也可以減少推的次數(shù)。就這樣越來越累了，體力嚴重透支，可是任務(wù)還沒完成，于是我們就自己為自己鼓勁堅持，終于完成了任務(wù)，此時已經(jīng)接近下班了。到了第三天，上午工藝員為我們講了有關(guān)的工藝流程，下午緊接著就是三級安全教育培訓考試。合格后，讓我們幾個跟著一個上常白班的班長到現(xiàn)場進行為期3天的現(xiàn)場熟悉階段。
三級安全教育考試結(jié)束后的第一天早上我們很早的來到了現(xiàn)場。跟著這個班長我們開始了下一階段的學習，由于現(xiàn)在試車已經(jīng)結(jié)束，正在進行現(xiàn)場的檢修階段，整個工段一共8層，每層都有許多機修換下來的東西，比如閥門，鋼管，廢鐵，螺絲等等，都需要我們一個個的往樓下搬放到指定的位置，搬完之后就開始從8樓往下一層層的打掃衛(wèi)生，由于要搬的東西太多了(有的有太重需2人才能抬動)，加之樓層又太高 ，我們用了整整一天的時間才搬完，一天下來，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡著了。第二天就開始從8樓開始打掃衛(wèi)生花費了整整一天的時間，一天下來仍然很累。本以為活已經(jīng)干完，可以稍微的休息一下，可不料又有任務(wù)交給我們了，先是讓我們擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉，說是重新刷漆，，然后是擦壓縮機等等。這一天又在忙碌中度過。
就這樣在忙碌中度過了3天，接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中繼續(xù)學習?；仡檹倪M入興發(fā)到分到班中之前，讓我最大的感觸就是“累”，而且是非常的累，但同時讓我對各個設(shè)備有了大致的了解，對設(shè)備的大致分布也有所了解，這些天的確很忙，非常的累，而且心里也有很多抱怨，唯一最大的的收獲也就是熟悉了一下工作環(huán)境對現(xiàn)場有了一個了解。這些天就這樣在堅持中度過，同時也增強了我的意志力。
一番艱苦的磨煉之后，終于把我們分到班中了，帶我的是一個比我大幾歲的年輕小伙，平時我叫他陽哥。跟隨著他在現(xiàn)場跑上跑下的，由于現(xiàn)場檢修，我們每個班負責一個地方，我們來上班也就是幫機修人員打下手、監(jiān)護火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的，有時還去倉庫領(lǐng)東西，幾乎很少有休息的時間，當然下午即將下班時還要打掃生，同時他也教我了好多書本上沒學到的東西。其中檢修時的一天中午，突然間從6樓的一個集油器由于壓力過高噴出好多的導熱油，噴的1—5樓全是，經(jīng)過一番搶修后終于把止住了。由于每層有好多的油，車間主任命令我們用消防水把油沖掉，于是我們又開始忙的不可開交。當沖到3樓時一場不可想象的事故又一次發(fā)生了，原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道，致使管道泄露再加上我們沖下來的水灑在上面，導致了失火，霎時濃煙滾滾，很是恐怖，在樓上的我們受到通知后馬上撤離，好在及時采取了相應(yīng)的措施，減少了一些損失，要不一場不可估量的毀滅就要發(fā)生了。
在這短短的一天內(nèi)發(fā)生了兩次事故，對于來實習的我來說，可謂是驚險萬分，讓我見識到了化工廠里的危險性，同時安全的警鐘又一次在我耳旁敲響!但也讓我體會到平時把安全落實到位，出現(xiàn)緊急情況是能夠及時采取相應(yīng)的措施，對于我們在化廠工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場非常特殊的安全教育培訓!
機械生產(chǎn)實習報告篇八
大學時代是大學生人生的重要階段，在這一階段，我們要從綜合素質(zhì)、科學知識以及社會實踐當中，不斷積累和提高自身的能力?！疤旄呷硒B飛，海闊憑魚躍”，實習，則為大學生能力的培養(yǎng)提供了廣闊的舞臺。大學生參加實習，接觸社會，了解國情，增強社會適應(yīng)能力和社會責任感，為更好地融入社會、服務(wù)社會做好準備。
大學生就業(yè)準備不是到了畢業(yè)時才開始的，所以為了讓我們能更快的適應(yīng)社會，學校通過各方面聯(lián)系，給我們所有09級學生提供了為期兩個月的寒假實習機會。20xx年1月8日，在別人還在準備考試的時候，我們08級四百多名學生來到了北海進出口加工區(qū)。我們制冷班沒有和數(shù)控三個班分去建興，而是被分去了永昶科技電子（北海）有限公司，在辦手續(xù)、培訓等事宜結(jié)束后，12號我們正式開始了我們的實習生活。
工廠里都是流水作業(yè)的，這就要求員工有很強的團隊精神和責任感，不僅自己要速度快，還不能因為自己而影響其他人。我是在pu車間工作，我們這個車間生產(chǎn)出來的可以說是最終的成品了，所以要求十分嚴格。我的工位是合攏線的修理外觀，就是把整條生產(chǎn)線做出來，經(jīng)外觀監(jiān)督人員檢查出的不良成品進行處理，盡力使其變成合格品。因為流水線的快慢并不影響我的工作速度，所以剛開始我的工位可以說是十分輕松，別人都要急急忙忙的趕產(chǎn)量，而我一天下來也就幾百的工作量。也許是多年作為學生養(yǎng)成的習慣，我持著一顆好奇的心，東看看西學學。熟話說技多不壓身，多學點東西總沒錯，不能抱著自以為是的心態(tài)，虛心求教才不會令人生厭。
后來班長認為不良品太多了，就把所有準備開始做最后測試的工件讓我檢查修理過才下料，我的工作量一下就從幾百躍升至幾千。有時候我不是很理解班長的管理方法，老是不停地讓我們做事，到下班還不肯放人，讓我常常不得不加班十幾二十分鐘，雖然常讓我有一種無能為力的感覺，但我也還是會按她說的去做，因為我明白在日常工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的，不能互相理解也是常有的事，而學會忍耐卻是十分重要的。別人批評你或是你聽取他人的意見時，也一定要心平氣和，雖然被批評是很難受的，但是只有這樣才能在失敗中吸取教訓，從那里跌倒就從哪里爬起來，絕不再犯下同樣的錯誤，我們已不是那要靠父母、靠老師的小孩，從學校走向社會，從學生變成社會人，是大學生的角色大轉(zhuǎn)換，要擔當起自己新的社會角色，勝任工作，開啟人生的新征程，必須在知識、能力、態(tài)度等方面做好充分準備，必須學會以一名成年人的姿態(tài)積極獨立的面對、處理問題。
我們這次的實習雖然不是本專業(yè)的實習，但是社會經(jīng)驗的累積對我們來說卻是十分重要的，社會猶如大海，如果我們不懂“水性”，不掌握規(guī)律，沒有經(jīng)驗，就難以在社會中“暢游”。除此之外，我也明白了溝通的重要性，工廠里工作的人可以說有點“混亂”，各個年齡層的都有，我聽到最小的好像還有94年的，大的也有30、40歲的吧，他們的文化水平都比較低，說話也比較粗魯，但是不可否認的是他們的社會經(jīng)驗比我們都豐富。通過和不同人的交往，我得到了很好的鍛煉。在保持自信、自主、自重、自控前提下，見什么人，就要以什么態(tài)度說什么話，擺脫以自我為中心的習慣，正確“交友”，關(guān)注他人、幫助他人；要尊重、接納不同文化背景、不同年齡、不同生活方式的各種人；要以謙虛坦誠的態(tài)度去接納不同的意見。
面對他們，無論是年齡比我大的還是比我小的，我知道我不能持著大學生的身份，就只以為是，把姿態(tài)放高的與他們交往，相反應(yīng)該以一個初學者的身份向他們學習，這不僅是對他們的尊重，更因為他們比我們更早接觸社會、步入社會，可以說他們都是我們的前輩了，再說現(xiàn)今社會并不是文化水平高就可以所向披靡的。我身邊的散熱膠工位，是一位典型的農(nóng)村中年婦女，說是農(nóng)村婦女，但她從十幾歲開始就離家走南闖北了，可謂是社會經(jīng)驗豐富。她雖然只有小學三年級的文化，可卻已經(jīng)走遍了大半個中國，她常常給我講她的經(jīng)歷，還教會我很多東西，我從中學到了不少社會經(jīng)驗，也更深刻的了解了社會的現(xiàn)實性和殘酷性。
實習日子都是單調(diào)又乏味的工作，每一天都埋頭于工作中，并沒有心思去想別的事，有時候感覺就像是度日如年，時刻都想著何時才能休息，確實十分辛苦，有很多同學都堅持不下去了，也有人是第二階段就不來了，可是以后工作了又怎么辦，難道一不適應(yīng)就在家呆著不去工作了嗎?世上并不是所有事都順如人意的，人也總有想要逃避的時候，但我們只能去適應(yīng)環(huán)境，而不能要求環(huán)境適應(yīng)自己。實習本來就是一種磨練的過程，不經(jīng)風雨，怎見彩虹，沒有人能輕輕松松成功的，吃得苦中苦，方為人上人，這也是磨練我們意志力的時候，人家其他學校的人都可以堅持6個月，我的兩個月也不算什么，我想苦澀之后一定是甘甜的。
回家過年的路上，和在車上認識的同鄉(xiāng)人聊天，臨走時，他們說一點也沒覺得我只是個學生，感覺還蠻成熟的，我很高興，這證明經(jīng)過實習后我不是沒有收獲的，還是有所成長的。實習的日子里，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，但無論怎么說，這次的實習生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。
機械生產(chǎn)實習報告篇九
伴隨著急切的火車聲，我終于盼到了大學的第一個暑假。大學中度過了第二個學期的我，對大學的學習和生活有了更進一步的了解。大學是充實而富有挑戰(zhàn)性的，這里有我想要的一切，只要我去爭取。而家則更像是硝煙之后一個寧靜的庇護所，自由自在是這里的主旋律。為了完成暑期的社會實踐，同時也為了更好地充實自己的假期生活，我決定真正地去實踐些什么。
8月12日，在父親的介紹和帶領(lǐng)下，我來到了他所在的單位進行了參觀和學習。造紙業(yè)是重要的污染源之一。這次參觀的造紙廠也是經(jīng)過了停產(chǎn)、經(jīng)營、再停產(chǎn)、再經(jīng)營，多次的整改之后才以今天這樣一個全新的姿態(tài)，養(yǎng)活了數(shù)以千計的工人，養(yǎng)活了數(shù)以千戶的工人家庭。
第一個參觀的是機修車間，幾個不大的廠房里面緊密的擺放著銑床、車床、鋸床等多種機械設(shè)備。五十幾名工人負責了全廠的機修、汽修等所有的修理任務(wù)，維護著全廠工作的正常運行，可以想象他們的工作量之大、責任之重。也許一個小小的失誤造成的就是重大損失。所以無論是對于企業(yè)還是對于工人們來講都不允許他們工作上有半點過失。想到這里，我也不禁地對這些工人們感到崇敬，其實這也不過是剛剛開始。
接下來參觀的是原木科，我們?nèi)ボ囬g的時候已有數(shù)臺機器正在打磨刀片，這些刀片就是碎木機的主要部分。它們每天都需要進行打磨以保持鋒利。在車間外面，成山的木頭堆在了眼前，它們其中有很少一部分，要被人工的剝?nèi)淦?，以適應(yīng)生產(chǎn)的需要，而大部分則是要進人爆木機中去皮、粉碎。每一天都會有很多工人來剝樹皮，出乎意料的是他們當中絕大部分都是女性。我想這個時候，我的心情不僅僅是敬重，可能更多的是一對這些女工人的憐憫。也許在我的骨子里頭，她們就不應(yīng)該干這種活，就不應(yīng)該受這種累。離她們不遠的是爆木機和碎木機，在這里進行的是對木材的剝皮和粉碎。機器工作的時候那聲音肯定算得上是“震耳欲聾”。機械剝掉的樹皮將被裝車然后被居民買走作為木材，而粉碎的木材則需要進行進一步的篩選。合格的木塊將被運往制漿科進行制漿處理，不合格的則需要進行再次的粉碎加工，然后進行再次的篩選，這樣就保證了木材的有效而充分的利用。
一路跟著傳送帶我們又來到了制漿車間，一進車間便能感覺到一股股的熱流迎面撲來。要知道在這樣炎熱的夏天并且要在這樣艱苦的環(huán)境中工作是多么的不容易。父親指著兩個蒸罐告訴我，碎木要變成漿首先就要在這里面用蒸汽和燒堿反復蒸煮。到了樓頂我才發(fā)現(xiàn)這里一共有八個相同大小的蒸罐，每一個都有三層樓高。
我簡單計算了一下，在這樣一個造紙廠每生產(chǎn)出一噸的紙漿就要砍伐掉xx立方米的木材，而每天紙漿的生產(chǎn)量就要有4000噸左右，也就是說，僅僅一天被這家造紙廠吞掉的木材就有近20000立方米。說到這，我想我們再沒有任何理由浪費筆下的每一張紙。從制漿科出來就要對那些紙漿進行洗堿工作。在這里，紙漿需要進行反復的沖洗，盡量減少堿液的.殘留，但是即便是反復沖洗還是會有一部分堿液殘留在紙漿上，于是被我們熟知的工業(yè)污水就產(chǎn)生于這一環(huán)節(jié)。
我很好奇這些紙漿是靠什么運輸?shù)?，那些在制漿間廠房里交錯林立的管道給了我答案，它們在這里扮演著舉足輕重的作用，幾乎所有的水、汽、堿、漿都是由管道運輸?shù)?。從洗漿車間出來就看到了造紙的最后一個環(huán)節(jié)―烘千、壓縮。洗好后的紙漿被平放在真空床上，由真空管道進行真空吸水。這個原理和化學實驗室中所用過的真空泵是相同的。之后進行的是烘干，為了保護工人們免遭燙傷，蒸汽機和烘干機跟外界要用塑料板隔開。最后是要對烘干后的紙漿進行壓縮來達到標準規(guī)格。這樣，半成品的紙張就制造出來了。剩下的工作就是將它們切割、打包，這些工作看似簡單，其實每個環(huán)節(jié)都存在著危險。就在20xx年3月20日，該廠發(fā)生了一次火災(zāi)，原因是大風天氣造成溝塘起火。在許多車間，到處都標識著“安全生產(chǎn)”“細節(jié)決定成敗”的字樣。的確，對于一家企業(yè)來講，安全就意味著獲益。也許這里與我想象中的工廠的確有些差異。這里所有的設(shè)備、機械、器具基本都是20世紀七八十年代的產(chǎn)物，根本談不仁現(xiàn)代化。
機械生產(chǎn)實習報告篇十
學院：化學與化學工程學院
專業(yè)：化學工程與工藝
班級：化工107
學號：2010800005
姓名：孫茗歆
帶隊教師：董老師
起止日期：20xx,3,10—20xx,3,26
我去實習的公司叫大慶浩拓化工有點公司，大慶市浩拓化工有限公司座落于大慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)宏偉園區(qū)。是從事油田化學品、精細化工產(chǎn)品、工業(yè)水處理劑等產(chǎn)品的生產(chǎn)、經(jīng)銷的專業(yè)公司,國家級高新技術(shù)企業(yè)。 公司技術(shù)力量雄厚，擁有一支專業(yè)配套的技術(shù)隊伍和高素質(zhì)的知識型經(jīng)營管理團隊。公司現(xiàn)有員工70人，其中高級職稱的專業(yè)技術(shù)人員7名，中級職稱的技術(shù)人員15名，并聘請了多名長期在油田、石化等崗位工作過的經(jīng)驗豐富的專業(yè)人士擔任公司技術(shù)指導和顧問。 公司生產(chǎn)設(shè)備先進，配套工程齊全。擁有完善的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)監(jiān)測手段和嚴格的質(zhì)量控制管理體系。到目前為止，公司已開發(fā)生產(chǎn)銷售的油田化學品達十幾種，年生產(chǎn)能力10000噸。 該公司生產(chǎn)的系列粘土防膨穩(wěn)定劑，砂巖穩(wěn)定劑已廣泛應(yīng)用于油田注水開發(fā)過程中。尤其是在強水敏性低滲透儲層的注水開發(fā)、儲層保護、穩(wěn)產(chǎn)、提高采收率方面率先取得了成功。該公司生產(chǎn)的高效粘土防膨穩(wěn)定劑（bh-20xx型）使貝301區(qū)塊得以順利投入開發(fā)，為海拉爾油田的快速上產(chǎn)起到了極為重要的作用，是到目前為止國內(nèi)唯一成功的范例，得到了大慶油田有限責任公司呼倫貝爾分公司和大慶油田有限責任公司勘探開發(fā)研究院的肯定。 依托大學、科研院所實施“科技興企”戰(zhàn)略，勇于創(chuàng)新，開拓進取，走正規(guī)化、規(guī)?；目茖W發(fā)展之路是公司的宗旨。公司與清華大學、中國海洋大學、中國石油大學、中國石油勘探研究院等大學和科研單位建立了長期的友好合作關(guān)系，使該公司擁有了雄厚的技術(shù)儲備。該公司將繼續(xù)加大科技投入的力度，不斷研制開發(fā)新產(chǎn)品，為用戶提供精益求精的產(chǎn)品和滿意周到的售后服務(wù)。 “與人為善，誠信為本”是公司發(fā)展的根本，大慶浩拓化工有限公司也同時竭誠希望攜手新老客戶共同發(fā)展，創(chuàng)造美好的明天！
大慶浩拓化工有限公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品就是bh-20xx粘土防膨穩(wěn)定劑。
表1 無機鹽類粘土穩(wěn)定劑性能對比表種類 化學式 特點 用量 使用條件高濃度對粘土有效果 高濃度有效，易被其它離子置換 鈉鹽 nacl 易離子化、易水化 8~10% 防膨作用，低濃度促使粘土水化、分散運移離子直徑與粘鉀鹽銨鹽 kcl nh4cl 土構(gòu)造空穴相當，易進入空穴中，結(jié)合牢固氫氧化鉀氫氧化鈣 易進入粘土空koh 穴中結(jié)合牢固，15~20% 特殊化學作用 ca(oh)2 與粘土反應(yīng)轉(zhuǎn)
化為鋁硅酸鈣 隨使用情況而3~5% ph=3~7時效果較好，與30%甲醇配合使用，效果更好 溫度22~85℃ 時間24小時 溫度需要高于65℃，配合其它與粘土結(jié)合牢固，效果都比較好 比以上無機鹽更有效的防膨粘土 對砂巖中粘土防膨好定三氯化鋁 alcl3 離子電價較高，與粘土吸力強 1~2% 處理劑使用 無特殊使用條件 比其它無機鹽防膨好
產(chǎn)品組份：
小分子胺鹽類陽離子聚合物。質(zhì)量指標：1.外觀：橙紅色均勻流動液體。2. ph 值：6.0-8.0。3.有效成分含量;≥40%。4.防膨率：≥80%。
產(chǎn)品特點：
bh-20xx粘土防膨穩(wěn)定劑是一種能有效的控制油層中粘土礦物水化、膨脹、分散、運移的處理劑，是為保護油田儲層的滲流能力而研制的該產(chǎn)品可應(yīng)用于油田的各項勘探開發(fā)作業(yè)中，如鉆井液、完井液及各類修井、作業(yè)壓井、射孔完井、試油過程中的壓井、酸化過程保護等，使用中不受酸堿的影響150度高溫下仍能保持原有的性能，是保護油氣層的理想工作液。 作用原理:
bh-20xx粘土防膨穩(wěn)定劑主要是利用粘土表面化學離子交換的特性。通過改變結(jié)合離子達到抑制水合膨脹和分散運移的目的。粘土礦物由于離子取代使離子帶負電荷，形成對陽離子的吸引力。該粘土礦物具有極強結(jié)合力，結(jié)合力強的離子或化學劑取代結(jié)合能力弱的易膨脹分散的離子，且?guī)追N組分共同作用后，相互間不僅把粘土顆粒包圍，形成吸附膜，且由于幾種組分的協(xié)同作用，也阻止了微粒運移。通過阻止水分子與粘土顆粒的接觸而抑制粘土膨脹，通過阻止微粒運移而二次堵塞，最終達到降低注水壓力，保證石油正常開采的作用。
該粘土防膨穩(wěn)定劑不僅能有效的綜合粘土粒子的電荷，抑制粘土表面滲透水化作用，也能抑制粘土離子的膨脹、分散運移將油層粘土固定在原位。由于陽離子聚合物在粘土表面吸附過強而達到不可逆，因此具有長效性。
使用方法：
本產(chǎn)品在注水時同時注入井中，參考用量0.8-1.5%具體可根據(jù)現(xiàn)場情況適當調(diào)整其用量。
使用本產(chǎn)品方便易行，應(yīng)用性廣，保護油田儲層的滲流能力效果顯著。 包裝與貯運：
采用清潔干燥的200kg或50kg塑料桶包裝，貯存在干燥通風的倉庫內(nèi)，運輸過程中避免劇烈的碰撞，以防破損。
粘土穩(wěn)定劑介紹
粘土防膨劑 取自（采油用化學劑的研究進展）
粘土防膨劑分3類:
一類是中和粘土表面負電性的化學劑如聚2-羥基-1, 3-亞丙基二甲基氯化銨聚二烯丙基二甲基氯化銨;
另一類是與粘土表面羥基作用的化學劑如二甲基二氯甲硅烷;
還有一類是轉(zhuǎn)變礦物類型的化學劑, 如溫度在20 ~ 85 e 內(nèi),1% ~ 15%的硅酸鉀或15% ~ 25%的氫氧化鉀可將蒙脫石轉(zhuǎn)變?yōu)榉桥蛎浶缘拟浌桎X酸鹽(鉀沸石) ; 溫度在260~ 310 e 內(nèi), 015~ 310mo l/l的尿素或甲酰胺水溶液, 可使膨脹型粘土失去膨脹性。在3 類粘土防膨劑中, 最后一類是最有發(fā)展前景的粘土防膨劑。 粘土微粒防運移劑這是一類橋接吸附于粘土微粒和地層表面的化學劑如聚甲基丙烯酰胺基-1, 3-亞丙基三甲基氯化銨與聚-n-乙烯吡咯烷酮等可分別通過粘土微粒和地層表面的負電性與羥基產(chǎn)生橋接吸附, 將粘土微。粒固定在地層表面, 達到粘土微粒防運移的目的。
目前油田常用的防膨劑品種很多, 可分為無機化合物和有機化合物兩大類, 前者如氯化甲( kcl) 、氧氯化鋯( 或稱次氯酸鋯, zrocl 2·8h2o) 、多羥基氯化鋁[ al 6( oh) 12cl6]等, 后者如聚季銨、改性聚季銨、陽離子聚丙烯酰胺等。這兩者防膨劑各有優(yōu)缺點。無機防膨劑的優(yōu)點是耐溫性較好, 缺點是防膨效果較差, 用量大, 有效期短; 現(xiàn)有的有機防膨劑優(yōu)點是防膨效果較好, 用量較少, 有效期較長, 缺點是耐溫性較差（取自：稠油油藏新型抗高溫防膨劑研制）
有機縮膨劑僅在弱酸環(huán)境下有效。
粘土穩(wěn)定劑的類型特點
目前, 粘土穩(wěn)定劑根據(jù)化學組成的不同可分為四大類[ 17] :( 1) 無機鹽、無機堿類, 這類粘土穩(wěn)定劑的特點是價格低廉, 使用方法簡單, 短期防膨效果較好,缺點是防膨有效期短, 且對抑制微粒運移效果較差[ 18] 。( 2) 無機聚合物類, 其優(yōu)點是價格較低且有效期較普通無機鹽長, 其缺點是不適合于碳酸鹽巖地層, 且僅能在弱酸條件下使用。
( 3) 陽離子表面活性劑類, 這類粘土穩(wěn)定劑的優(yōu)點是吸附作用強, 可抗水沖洗, 缺點是會使地層轉(zhuǎn)變成親油性, 降低油氣相的滲透率[ 19 ] 。
( 4) 有機陽離子聚合物類, 這類粘土穩(wěn)定劑與前三類相比其主要特點是使用范圍廣, 穩(wěn)定效果好,有效時間長, 既能抑制粘土的水化膨脹又能控制微粒的分散運移。且抗酸、堿、油、水的沖洗能力都較強[ 20] 。通常, 用于油田的粘土穩(wěn)定劑應(yīng)具備下列幾項標準: 1、耐沖洗; o2、砂巖油藏非潤濕; 3、相對低的分子量, 以免堵塞油藏孔喉; ?具有正電荷[ 21] 。根據(jù)粘土穩(wěn)定劑的類型特點, 同時考慮到大慶低滲透油田地層中既含遇水膨脹性礦物成分, 又含有運移性礦物成分, 因此確定在粘土穩(wěn)定劑的研制上, 以有機陽離子聚合物類主劑的粘土穩(wěn)定劑為研究方向。
粘土穩(wěn)定劑的機理
（孤膠壓裂液用粘土穩(wěn)定劑的優(yōu)選原則及其防膨機理）中有詳細的介紹 地層粘土：
粘土礦物在儲層中常見的種類有: 蒙脫石、高嶺石、伊利石(水云母)、綠泥石、伊蒙混層、綠蒙混層。在正常情況下, 從上到下地層中蒙脫石含量減少, 伊利石含量增加, 高嶺石在一定深度消失, 綠泥石主要分布在深層 。其中蒙脫石、伊蒙混層、綠蒙混層為水敏性的粘土礦物, 對地層的損害方式主要為水化膨脹堵塞。高嶺石、伊利石主要為運移堵塞 。同時, 伊利石對水也有一定的敏感性, 也會產(chǎn)生一定程度的膨脹損害 。此外, 綠泥石除運移堵塞外, 在酸的作用下還可形成fe ( oh ) 3、fe (oh) 2沉淀損害地層, 綠蒙混層也會產(chǎn)生沉淀損害。
粘土礦物在地層中有兩種存在形態(tài): 一種是粘土礦物包覆在巖粒表面或附著在基巖表面呈薄膜狀。這種形態(tài)的粘土與外來不配伍的液體接觸會大大減小孔 隙半徑, 甚至完全封閉喉道。另一種是粘土礦物在巖石孔隙中以填充物的形式存在。這種粘土礦物在液流的作用下易發(fā)生運移堵塞喉道。
為防止粘土的膨脹和運移, 一般采用無機鹽與陽離子聚合物。近期的研究表明, 對于含有15 % 粘土礦物的人造巖心, 淡水對其傷害率為3 8 . 4 % ; 而含有陽離子與非離子活性劑的復合粘土穩(wěn)定劑水溶液的傷害率僅為1 . 35 %[2j 。由此可證實, 表面活性劑體系在穩(wěn)定地層粘土中的重要作用。
粘土礦物的基本構(gòu)造（取自：肌膠壓裂液用粘土穩(wěn)定劑的優(yōu)選原則及其防膨機理）
粘土礦物有兩種基本構(gòu)造單元一硅氧四面體和鋁氧八面體, 其基本結(jié)構(gòu)層是由硅氧四面體和鋁氧八面體按不同比例結(jié)合而成。以1 : 1 結(jié)合的硅鋁酸鹽粘土礦物是最簡單的晶體結(jié)構(gòu),硅氧四面體片中的頂氧構(gòu)成鋁氨八面體片的一部分, 取代了鋁氧八面體片的部分經(jīng)基"因此1 : 1層型基本構(gòu)造有五層原子面, 即一層硅面, 一層鋁面和三層氧(經(jīng)基)面, 這種構(gòu)型以高嶺石大代表"以2 : 1 結(jié)合的為由兩個硅氧四面體片夾一個鋁氧八面體片, 兩個硅氧四面體片中的頂氧分別取代鋁氧八面體片的兩個氧(或經(jīng)基)面上的輕基"因此2 :1 層型基本構(gòu)造有六層原子面, 即兩層硅面, 一層鋁面和三層氧(經(jīng)基)面, 這種構(gòu)型以蒙脫石為代表"
當兩個基本結(jié)構(gòu)層重復堆疊時, 相鄰的基本結(jié)構(gòu)層之間的空間為層間域"由于不同的粘土礦物有不同性質(zhì)!不同的層間域, 譬如高嶺石其晶層之間由于氫鍵聯(lián)結(jié)緊密, 所以水不容易進人其中, 很少晶格取代,因而表面交換的陽離子很少, 屬于非膨脹型粘土;而蒙脫石晶層的兩面全部由氧組成, 層間作用力為分子間力, 因而水容易鍵人其中, 而且大量晶格取代的結(jié)果導致晶體表面結(jié)合大量的可交換陽離子, 晶層中的水解離后形成擴散雙電層, 使得晶層表面反轉(zhuǎn)為負電性而相互排斥,產(chǎn)生粘土膨脹"。
機械生產(chǎn)實習報告篇十一
樂天公司創(chuàng)建于1948年，從建立至今，始終以最高的技術(shù)、最好的原料、最先進的設(shè)備為出發(fā)點，向小學班主任年度總結(jié)第一的目標奮進?，F(xiàn)在，樂天集團的事業(yè)已經(jīng)擴展到全世界包括中國、日本在內(nèi)的9個國家。
樂天（中國）食品有限公司主要從事糕點、糖果、兒童食品、飲料的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。一期生產(chǎn)樂天"派"系列產(chǎn)品；二期推出了深受青少年喜愛的"小熊餅"系列；三期又推出了口香糖、泡泡糖系列產(chǎn)品，xx年9月健康護齒產(chǎn)品：木糖醇無糖口香糖正式上市。
實習的第實習報告上午，在老師的帶領(lǐng)下，我們來到了位于食品報告的亦莊高科技園區(qū)，高校教師入黨申請書食品工廠就坐落于此，這里環(huán)境幽美，交通便利。在有關(guān)負責人的引導下，我們參觀了食品實習的派、小熊餅和口香糖的生產(chǎn)線，在這個過程之前，我們穿戴好為我們準備的帽子、白外衣還有鞋套，每次進入車間之前還要進行手部以及全身的酒精消毒，這樣，食品的衛(wèi)生食品報告就有了保障。
工廠報告實習以課程實習為主，課程實習是學習食品科學與工程專業(yè)的一項重要的高中班主任工作總結(jié)教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是參觀一系列食品加工廠，請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人以講座的形式介紹有關(guān)內(nèi)容，下生產(chǎn)工廠實習參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學習請教相關(guān)知識。通過本次實習學到了很多課本上學不到的東西，對食品生產(chǎn)有了進一步的認識。
北京燕京啤酒集團公司是以1980年建廠的原北京燕京啤酒廠為核心發(fā)展組建起來的國有大型一檔企業(yè)，食品工廠二級企業(yè)，1997年完成股份制改造，募集設(shè)立北京燕京工廠報告股份有限公司，給企業(yè)注入了活力。在發(fā)展中，燕京堅持規(guī)模擴展和效益增加并舉的方針，經(jīng)過三步大跨越，從食品工廠實習報告時投資640萬元的小型啤酒企業(yè)，發(fā)展成為擁有總資產(chǎn)工商銀行實習報告億元，員工18000人，占地233萬平方米、年產(chǎn)銷能力超過200萬噸的全國大型啤酒企業(yè)集團。目前，燕京啤酒集團是國務(wù)院重點支持的520家大型企業(yè)之一，下屬擁有控股子公司(廠)十八個，其中啤酒生產(chǎn)企業(yè)十二個，相關(guān)和大學生求職簡歷下載產(chǎn)品企業(yè)六家。產(chǎn)品有七大類50多個品種。工廠實習產(chǎn)品為啤酒，約占公司總收入的90％以上，主業(yè)非常突出。
燕京啤酒酒液清亮透明，泡沫潔白、細膩、持久掛杯、口味純正、柔和爽口，是國家首批質(zhì)量認證產(chǎn)品，并被指定為人民大會堂國宴特供酒，中國國際航空公司空中配餐專用酒，三十余次在實習報告啤酒質(zhì)量評比中獲大獎，"燕京牌"啤酒注冊商標是中國馳名商標。
我們首先進入了華麗的燕京啤酒廠的科技大廈，我們通過啤酒廠發(fā)展的紀錄片看到食品工廠企業(yè)科技的發(fā)達和資金的雄厚。通過大廈我們來到了啤酒三國演義讀后感500的廠房車間。映入眼簾的是幾個巨大的罐子，那就是糖化罐。罐的溫度非常高，有些燙手。罐中是讓發(fā)芽的大麥中的林業(yè)局工會工作總結(jié)脫出，以備將來的發(fā)酵釀酒而用。接著，糖化后的大麥芽糖汁要經(jīng)過微生物的發(fā)酵。在這期間，工作人員會在其中加入啤酒花，這樣就賦予了啤酒特殊的香味。啤酒的種類之多是其它酒類無法比擬的。人們在啤酒中添加各種果汁，即可以得到果味啤酒；降低啤酒中的酒精含量，而又保有啤酒原有的香味和口感，即制成了無醇啤酒；未經(jīng)過巴氏滅菌的啤酒就是生啤酒。另外，啤酒內(nèi)的二氧化碳氣體都是啤酒釀造過程中產(chǎn)生的，而不是添加進去的。接下來就是啤酒的灌裝。這可是一條完全自動化的機械生產(chǎn)流程，灌裝過程無須人為的幫助，工作人員只需檢驗酒中是否有雜質(zhì)以及一些簡單搬運、挪動調(diào)整和打掃的工作。機器會完成對酒瓶消毒、清洗、裝灌、封蓋、貼標簽、打碼、裝箱、封箱等一系列的全過程。之后，我們有幸品嘗到剛釀造好的啤酒，從中體會到科技的味道。12
機械生產(chǎn)實習報告篇十二
大學時代是大學生人生的重要階段，在這一階段，我們要從綜合素質(zhì)、科學知識以及社會實踐當中，不斷積累和提高自身的能力。“天高任鳥飛，海闊憑魚躍”，實習，則為大學生能力的培養(yǎng)提供了廣闊的舞臺。大學生參加實習，接觸社會，了解國情，增強社會適應(yīng)能力和社會責任感，為更好地融入社會、服務(wù)社會做好準備。
大學生就業(yè)準備不是到了畢業(yè)時才開始的，所以為了讓我們能更快的適應(yīng)社會，學校通過各方面聯(lián)系，給我們所有09級學生提供了為期兩個月的寒假實習機會。20xx年1月8日，在別人還在準備考試的時候，我們08級四百多名學生來到了北海進出口加工區(qū)。我們制冷班沒有和數(shù)控三個班分去建興，而是被分去了永昶科技電子（北海）有限公司，在辦手續(xù)、培訓等事宜結(jié)束后，12號我們正式開始了我們的實習生活。
工廠里都是流水作業(yè)的，這就要求員工有很強的團隊精神和責任感，不僅自己要速度快，還不能因為自己而影響其他人。我是在pu車間工作，我們這個車間生產(chǎn)出來的可以說是最終的成品了，所以要求十分嚴格。我的工位是合攏線的修理外觀，就是把整條生產(chǎn)線做出來，經(jīng)外觀監(jiān)督人員檢查出的不良成品進行處理，盡力使其變成合格品。因為流水線的快慢并不影響我的工作速度，所以剛開始我的工位可以說是十分輕松，別人都要急急忙忙的趕產(chǎn)量，而我一天下來也就幾百的工作量。也許是多年作為學生養(yǎng)成的習慣，我持著一顆好奇的心，東看看西學學。熟話說技多不壓身，多學點東西總沒錯，不能抱著自以為是的心態(tài)，虛心求教才不會令人生厭。
后來班長認為不良品太多了，就把所有準備開始做最后測試的工件讓我檢查修理過才下料，我的工作量一下就從幾百躍升至幾千。有時候我不是很理解班長的管理方法，老是不停地讓我們做事，到下班還不肯放人，讓我常常不得不加班十幾二十分鐘，雖然常讓我有一種無能為力的感覺，但我也還是會按她說的去做，因為我明白在日常工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的，不能互相理解也是常有的事，而學會忍耐卻是十分重要的。別人批評你或是你聽取他人的意見時，也一定要心平氣和，雖然被批評是很難受的，但是只有這樣才能在失敗中吸取教訓，從那里跌倒就從哪里爬起來，絕不再犯下同樣的錯誤，我們已不是那要靠父母、靠老師的小孩，從學校走向社會，從學生變成社會人，是大學生的角色大轉(zhuǎn)換，要擔當起自己新的社會角色，勝任工作，開啟人生的新征程，必須在知識、能力、態(tài)度等方面做好充分準備，必須學會以一名成年人的姿態(tài)積極獨立的面對、處理問題。
我們這次的實習雖然不是本專業(yè)的實習，但是社會經(jīng)驗的累積對我們來說卻是十分重要的，社會猶如大海，如果我們不懂“水性”，不掌握規(guī)律，沒有經(jīng)驗，就難以在社會中“暢游”。除此之外，我也明白了溝通的重要性，工廠里工作的人可以說有點“混亂”，各個年齡層的都有，我聽到最小的好像還有94年的，大的也有30、40歲的吧，他們的文化水平都比較低，說話也比較粗魯，但是不可否認的是他們的社會經(jīng)驗比我們都豐富。通過和不同人的交往，我得到了很好的鍛煉。在保持自信、自主、自重、自控前提下，見什么人，就要以什么態(tài)度說什么話，擺脫以自我為中心的習慣，正確“交友”，關(guān)注他人、幫助他人；要尊重、接納不同文化背景、不同年齡、不同生活方式的各種人；要以謙虛坦誠的態(tài)度去接納不同的意見。
面對他們，無論是年齡比我大的還是比我小的，我知道我不能持著大學生的身份，就只以為是，把姿態(tài)放高的與他們交往，相反應(yīng)該以一個初學者的身份向他們學習，這不僅是對他們的尊重，更因為他們比我們更早接觸社會、步入社會，可以說他們都是我們的前輩了，再說現(xiàn)今社會并不是文化水平高就可以所向披靡的。我身邊的散熱膠工位，是一位典型的農(nóng)村中年婦女，說是農(nóng)村婦女，但她從十幾歲開始就離家走南闖北了，可謂是社會經(jīng)驗豐富。她雖然只有小學三年級的文化，可卻已經(jīng)走遍了大半個中國，她常常給我講她的經(jīng)歷，還教會我很多東西，我從中學到了不少社會經(jīng)驗，也更深刻的了解了社會的現(xiàn)實性和殘酷性。
實習日子都是單調(diào)又乏味的工作，每一天都埋頭于工作中，并沒有心思去想別的事，有時候感覺就像是度日如年，時刻都想著何時才能休息，確實十分辛苦，有很多同學都堅持不下去了，也有人是第二階段就不來了，可是以后工作了又怎么辦，難道一不適應(yīng)就在家呆著不去工作了嗎?世上并不是所有事都順如人意的，人也總有想要逃避的時候，但我們只能去適應(yīng)環(huán)境，而不能要求環(huán)境適應(yīng)自己。實習本來就是一種磨練的過程，不經(jīng)風雨，怎見彩虹，沒有人能輕輕松松成功的，吃得苦中苦，方為人上人，這也是磨練我們意志力的時候，人家其他學校的人都可以堅持6個月，我的兩個月也不算什么，我想苦澀之后一定是甘甜的。
回家過年的路上，和在車上認識的同鄉(xiāng)人聊天，臨走時，他們說一點也沒覺得我只是個學生，感覺還蠻成熟的，我很高興，這證明經(jīng)過實習后我不是沒有收獲的，還是有所成長的。實習的日子里，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，但無論怎么說，這次的實習生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。
機械生產(chǎn)實習報告篇十三
東風汽車公司（前身為中國第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業(yè)三大集團之一。主營業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動機、零部件、裝備和汽車水平事業(yè)。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司擁有實力強大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。20xx年公司產(chǎn)銷汽車113.7萬輛，實現(xiàn)銷售收入1648億元，國內(nèi)汽車市場綜合占有率為12.94%。綜合實力位居中國企業(yè)500強第20位和中國制造業(yè)500強第5位。20xx年，公司中重型商用車市場占有率位居國內(nèi)第一；中型客車位居國內(nèi)第一；輕型商用車位居國內(nèi)第二；suv位居國內(nèi)第二；轎車位居國內(nèi)第三。
東風汽車公司發(fā)動機廠是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬臺發(fā)動機的綜合生產(chǎn)能力. 是面向國際和國內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規(guī)的需要，發(fā)動機廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場適應(yīng)性開發(fā)，現(xiàn)已形成eq6100、eq6105、eq491汽油機和eqd6102、eq6105dd、eq4105d柴油機等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，其中 eq491i電噴發(fā)動機排放達到歐ii標準，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動機廠與東風汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動機開發(fā)與應(yīng)用研究所，具有快速的開發(fā)能力發(fā)動機廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件.
東風汽車總裝廠流水生產(chǎn)線：總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個生產(chǎn)車間，三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對應(yīng)的三個調(diào)整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米；設(shè)計生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設(shè)計年生產(chǎn)能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經(jīng)過26年的建設(shè)與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)eq1092f、eq1141g、eq1118g、eq1061等四個基本車型36個品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調(diào)整車17.5萬輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。
鑄造一廠座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面積32.4萬平方米，工業(yè)建筑面積12萬平方米，鑄造一廠是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機毛坯為主的鑄造專業(yè)廠，具有年產(chǎn)8萬噸合格鑄件的能力。鑄造一廠采用灰鑄鐵、鑄態(tài)球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號，生產(chǎn)重、中、輕卡車和轎車發(fā)動機鑄件以及汽車保安鑄件。主要產(chǎn)品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進氣歧管、排氣歧管、制動鼓、搖臂等鑄件。主要為東風汽車公司多家、神龍汽車有限公司（dcac）、美國康明斯公司、東風康明斯公司、上海大眾汽車公司（svw）、東風本田汽車公司（dhac）等公司配套生產(chǎn)鑄件毛坯。
風汽車的模具有限公司始建于1969年， 20xx年12月19日改制為有限責任公司，是一家立足東風、面向國內(nèi)外具有獨立法人資格的大型專業(yè)模 具公司。作為國家“863'’計劃 cims高新技術(shù)應(yīng)用先導企業(yè)，擁有沖壓調(diào)試設(shè)備23臺，數(shù)控加工及檢測設(shè)備38臺；建有45個cad和 20個cam圖形工作站。主導產(chǎn)品有：汽車冷沖模、檢驗夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標準 件等。 自1969年建廠以來，先后為東風汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、 美國出口模具40多套，并分別通過了 is09001：20xx、tsl6949：20xx質(zhì)量體系認證、is014001環(huán)境管理體系和gb／t28001-20xx安全管 理體系認證。
十堰市汽車車架廠是華中地區(qū)最大的底盤零部件供應(yīng)廠商之一，擁有品種全、質(zhì)量優(yōu)的各類汽車底盤零部件。并于二○○二年十二月通過qs9000第三方質(zhì)量認證。其主導產(chǎn)品保險杠、貯氣筒、后橋殼等300余種零部件已為東風汽車配套15年。企業(yè)自行研發(fā)的車架總成、燃油箱總成覆蓋了各類載貨車、農(nóng)用車、客車領(lǐng)域，已形成重、中、輕全系列產(chǎn)品，配套于全國各大知名品牌汽車廠。強大的工藝體系是產(chǎn)品的保障，企業(yè)現(xiàn)有的四條車架裝配線、汽車壓力容器生產(chǎn)線、燃油箱生產(chǎn)線、后橋殼生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線均采用柔性設(shè)計，使其達到柔性化生產(chǎn)，
以適應(yīng)不同客戶的需求。企業(yè)的燃油箱系列產(chǎn)品的設(shè)計水平和制造工藝水平均為全國一流，其產(chǎn)品被東風實業(yè)公司質(zhì)量管理部評定為合格品。汽車保險杠和貯氣筒產(chǎn)品先后被湖北省機械產(chǎn)品質(zhì)監(jiān)總站評為一等品。
東風（十堰）車身部件有限責任公司，位于湖北省十堰市貴州路。創(chuàng)建于1979年，產(chǎn)品覆蓋東風系列汽車駕駛室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保險杠、儀表梁總成以及汽車車身中小型沖壓件、焊接零(合)件、汽車電子電器等系列產(chǎn)品，并兼營東風實業(yè)大廈、車身賓館等第三產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品榮獲“十堰市高新技術(shù)產(chǎn)品”、“湖北省精品名牌”及“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”等稱號，除滿足東風系列車型裝車需要，還行銷全國十余個省市。東風汽車有限公司通用鑄鍛廠是東風汽車有限公司裝備公司所屬專業(yè)廠之一，擁有主要生產(chǎn)檢測設(shè)備410臺套，固定資產(chǎn)原值11374.57萬元。工廠自1969年建廠至今己有35年的歷史。隨著工廠的不斷發(fā)展，綜合實力不斷增強，目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠。
風汽車變速箱有限公司，其前身是中國第二汽車制造廠變速箱廠，成立于1988年10月。1997年7月，東風汽車變速箱有限公司成立，是東風汽車公司控股的子公司；20xx年7月，進入東風日產(chǎn)合資的東風汽車有限公司，成為東風汽車有限公司的控股子公司。是中國大型的商用車變速箱生產(chǎn)企業(yè)之一。
次在東風公司的實習，使我增長了知識和見聞，也讓我增長了很多實踐知識，很有收獲，也很有感觸。在此，要感謝兩位老師對我們的悉心照顧和幫助沒有他們的幫助，沒有他們的講解，我也不會學到那么多的東西，有那么多的收獲了。非常感謝他們！
課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？實習作為一個很好的接觸社會的契機自然不可浪費?！扒Ю镏?，始于足下”，這一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
機械生產(chǎn)實習報告篇十四
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實踐學習的潛力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團隊合作精神、牢固樹立群體意識，及個人智慧只有在融入團體中才能限度的發(fā)揮作用。
1、透過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學到了背光板模組的全部操作流程以及技術(shù)管理知識，背光板模組的組裝過程知識是我們在學校無法學到的實踐知識。在向老員工學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風，謙虛謹慎的工作態(tài)度。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所務(wù)必的。從而進一步的提高了我們的組織觀念。
2、透過這次生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學的理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作潛力和加強勞動觀念起了重要作用。
實習期間我操作的具體工作是確認四角，看我們所做的產(chǎn)品是否合格，同時注意我們的產(chǎn)品有無欠品，這些知識對以后的作業(yè)有很大的指導好處。在日常生活中有著更現(xiàn)實的好處，然后這次實習對自我的動手潛力是個很大的鍛煉，實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的，沒有足夠的動手潛力就沒有未來的科研成就，在實習中，我鍛煉了自我的動手潛力及技巧，提高了自我解決問題的潛力。
1、較全面、綜合的了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)，較深入、詳細的了解生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識，了解了企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在實習過程中，積累了必須的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作潛力等方面都有所提高。逐步掌握了從學生到員工的主角轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
1、在實習期間我們嚴格遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀律，不能無故請假和擅自離崗，有特殊狀況需向我們的直接領(lǐng)導人請假或是獲得指導老師的一致同意。
2、在實習期間我們嚴格遵守崗位操作流程和安全管理制度，嚴防工作職責事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、務(wù)必遵紀守法，不違反廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各種活動。
4、努力工作，用心完成領(lǐng)導所安排下來的任務(wù)，虛心主動的向他人學習、全身心的投入到工作中去。
5、和領(lǐng)導及員工之間多進行溝通，溝通才能理解，使全體員工意識到溝通的重要性。
在實習過程中，我漸漸的認識到，每一份工作或是每一個工作環(huán)境都無法盡善盡美，但每份工作都有許多寶貴的經(jīng)驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴等等。這些都是工作成功者務(wù)必體驗的感受和必備的財富。在工作中每一天始終懷著一顆感恩的心，你必須會收獲頗多，同時你還會發(fā)現(xiàn)自我已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢、堅強、豁達。這樣的你已是不斷前進在成功的路上了。
最后感謝這一段曲折的時光；感謝企業(yè)對我們的重視和培養(yǎng)；感謝我們所遇到的同事們的一路支持和幫忙，讓我們在前進的道路上充滿了激情和勇氣；感謝我的指導老師動的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并找到了迷茫的出口。
機械生產(chǎn)實習報告篇十五
時間：20xx年1月10日――2月18日
地點：xx鎮(zhèn)
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些ping常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。
xx木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn)，占地24600ping米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家，在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣。
走進廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術(shù)水ping，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。
工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己的區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
工廠最常用的木材還是紅木（非洲花梨木），楓木（美國），胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。
mdf板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。
這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材），這對于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。
工廠所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如cnc數(shù)控機，萬能圓鋸機，立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率（一般來說，都需要熟練人工）。
雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
白身加工完成以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，因為pu漆的成本要比nc高，而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆。
噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
這次的實習，讓我了解到了工廠的規(guī)模水ping、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產(chǎn)品的知識，服務(wù)好客戶。公司整體的業(yè)務(wù)水ping提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。
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