無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
太原局供電段 太原供電公司機(jī)構(gòu)篇一
時(shí)光如梭馬上在公司就要滿一年了，在公司工作的這一年里主要參與了康佳pim、上海文化產(chǎn)權(quán)以及東莞電子商務(wù)三個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)，其中上海文化產(chǎn)權(quán)是工作的主體。
康佳pim項(xiàng)目時(shí)間比較短，主要是輔助經(jīng)理進(jìn)行一些第三方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以及手機(jī)名片導(dǎo)入導(dǎo)出操作的開發(fā)功能。完成康佳pim開發(fā)后開始進(jìn)入上海文化產(chǎn)權(quán)項(xiàng)目的研發(fā)工作中，前期4個(gè)月主要是在上海出差完成項(xiàng)目三個(gè)階段的開發(fā)，期間主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目框架搭建以及數(shù)據(jù)庫(kù)表的設(shè)計(jì)功能開發(fā)，以及協(xié)助新進(jìn)來的同事進(jìn)行一些問題的解決。
年初由于上海項(xiàng)目三階段開發(fā)的完成任務(wù)比較少，工作被抽調(diào)到東莞電子商務(wù)項(xiàng)目組進(jìn)行輔助開發(fā)，由于是半途進(jìn)入在任務(wù)上被分配的工作大多都是些比較簡(jiǎn)單的操作暫不涉及復(fù)雜的流程行的功能，在此開發(fā)都比較順利問題也比較少，只是感覺東西比較多和雜，時(shí)間也比較緊尤其是升級(jí)的頻率比較高導(dǎo)致加班比較多。
從電子商務(wù)項(xiàng)目組抽調(diào)回來后開始進(jìn)行上海項(xiàng)目的銀行聯(lián)調(diào)工作中，第一次進(jìn)行系統(tǒng)接口開發(fā)。在銀行接口的開發(fā)里遇到幾個(gè)比較主要的問題
一、需求不夠完善，在接到需求以及得到文交所需要的功能比較含糊，文交所方面也給不到確切的答復(fù)。
二、原以為只是幾個(gè)簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)賬和查詢功能，在后期和銀行對(duì)接的時(shí)候通過和銀行的溝通發(fā)現(xiàn)操作并非三個(gè)普通操作接口，而是需要進(jìn)行一系列的功能進(jìn)行支持，主要困難主要體現(xiàn)在對(duì)賬上。
三、銀行加密操作耽誤了比較多的時(shí)間。
在這一年里能夠按時(shí)完成上級(jí)交給的任務(wù)，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)定在工作中給與同事有效的支持，同時(shí)也存在些許不足，主要體現(xiàn)在一下幾點(diǎn)
1、在細(xì)心度上有所欠缺，在上海項(xiàng)目第一階段中存在比較多的細(xì)節(jié)問題的bug單，導(dǎo)致經(jīng)常加班
2、感覺自己思路還很窄對(duì)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展認(rèn)識(shí)的不夠全面，自己對(duì)新技術(shù)掌握速度也不夠快。
3、在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面不夠成熟對(duì)接口開發(fā)還不夠熟練
在我入職的近一年，我在公司學(xué)到了很多，學(xué)會(huì)了如何處事，如何更好的與他人交流等等。我在做好自己本職的同時(shí)，也學(xué)習(xí)了公司的一些相關(guān)的文化，在我覺得，公司在茁壯的成長(zhǎng)，發(fā)展速度飛快。這些新的現(xiàn)象是大家共同的努力而創(chuàng)造的，我也希望用自己的這份微薄的力為公司和為自己創(chuàng)造一個(gè)更好的未來。
在下一年里需要更加努力工作，并且不斷提升自己的能力。加大自己的細(xì)心度將工作做到最好。
總之，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任與支持，我將盡心盡責(zé)、全力以赴地把工作做好！努力工作，快樂生活
太原局供電段 太原供電公司機(jī)構(gòu)篇二
參加工作一周年總結(jié)
不知不覺中，我參加工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了。在這一年的時(shí)間里，我從一個(gè)初出校門的大學(xué)畢業(yè)生漸漸的成長(zhǎng)起來，成為了一名技術(shù)員。雖然在這一年的成長(zhǎng)過程中，我還存在很多的不足，但這一年的歷練讓我學(xué)會(huì)了很多、成長(zhǎng)了很多、也收獲了很多。
我這一年的工作與學(xué)習(xí)可以分為以下幾個(gè)階段： 第一階段，入廠教育。
二〇一〇年七月，我剛剛?cè)霃S，參加南方公司組織的入廠教育及培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)，我對(duì)南方公司及有了全面的了解和認(rèn)識(shí)，也很快的適應(yīng)了南方的生活。
第二階段，工作所需知識(shí)的理論學(xué)習(xí)階段。
二〇一〇年八月，我開始在電動(dòng)車公司參加實(shí)際工作，主要負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車的控制系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作。由于在校的理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作存在著巨大的差異，在開始的幾個(gè)月里，我主要針對(duì)本職工作的需要進(jìn)行了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，以便能夠更好的勝任自己的工作。
第一，復(fù)習(xí)了在校學(xué)習(xí)過的《電機(jī)及拖動(dòng)基礎(chǔ)》。電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)汽車的主要部件之一，要想開展電動(dòng)車的研發(fā)工作，就必須對(duì)電機(jī)的理論知識(shí)有所了解。我在學(xué)校就學(xué)習(xí)過這門課程，不過在校時(shí)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)和現(xiàn)在工作的方向有很大的差異，因此還要根據(jù)實(shí)際的工作進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)。
第二，對(duì)《autocad2008》即計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行了學(xué)習(xí)，熟練的掌握了其使用方法，并能夠應(yīng)用它進(jìn)行繪圖工作。由于在校時(shí)學(xué)過類似的其他設(shè)計(jì)軟件，入門并不困難。同時(shí)，我也對(duì)本公司的設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行了學(xué)習(xí)與掌握。
第三，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行了學(xué)習(xí)和掌握。與電機(jī)一樣，電池也是電動(dòng)汽車的主要部份之一。我公司現(xiàn)在應(yīng)用的主要是鉛酸電池和鋰電池。鉛酸電池的應(yīng)用已經(jīng)很廣泛，鋰電池的應(yīng)用是未來電動(dòng)車動(dòng)力電池的發(fā)展方向。
第四，對(duì)鋰電管理系統(tǒng)進(jìn)行了學(xué)習(xí)。由于鋰電池的特殊性，必須要有管理系統(tǒng)對(duì)鋰電池組進(jìn)行智能的管理，才能更充分、更安全的發(fā)揮鋰電的優(yōu)
越性能。雖然目前的鋰電管理系統(tǒng)還不夠穩(wěn)定，國(guó)內(nèi)外的鋰電管理技術(shù)還不夠完善，但基本的原則和原理已經(jīng)初步形成。因此，必須要有鋰電池管理系統(tǒng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論基礎(chǔ)。由于鋰電管理系統(tǒng)目前還處于發(fā)展階段，這就要求我們還要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)，不斷的對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新才能跟上技術(shù)發(fā)展的腳步。
第五，對(duì)電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)進(jìn)行了學(xué)習(xí)，對(duì)電動(dòng)汽車的控制過程有了全面的掌握?？刂破魇请妱?dòng)汽車的大腦與心臟，必須深入學(xué)習(xí)。我公司所應(yīng)用的控制器種類較多，有交流電機(jī)控制器、串勵(lì)電機(jī)控制器、他勵(lì)電機(jī)控制器，永磁電機(jī)控制器等，要對(duì)這些控制器有全面的認(rèn)識(shí)和掌握，還有在工作過程中不斷的學(xué)習(xí)。
第六，對(duì)液壓技術(shù)進(jìn)行了學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)了《新編實(shí)用液壓技術(shù)手冊(cè)》，對(duì)液壓傳動(dòng)的工作原理、液壓控制閥等進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
第七，對(duì)汽車的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了學(xué)習(xí)。對(duì)汽車的結(jié)構(gòu)、發(fā)展、電動(dòng)汽車的相關(guān)現(xiàn)狀有了一定的認(rèn)識(shí)，對(duì)于電動(dòng)汽車的未來樹立了信心。隨著國(guó)家的大力支持，電動(dòng)汽車一定會(huì)有廣闊的發(fā)展空間和強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力。
第八，學(xué)習(xí)了汽車、電氣及電動(dòng)汽車等相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)可以讓我們更好的指導(dǎo)我們的設(shè)計(jì)。
第九，學(xué)習(xí)了一些機(jī)械專業(yè)的相關(guān)知識(shí)。第三階段，動(dòng)手實(shí)踐階段。
通過實(shí)際動(dòng)手，對(duì)我公司電動(dòng)汽車進(jìn)行全面深入的了解。通過參與實(shí)際的操作，開闊了我的思路，積累了許多的經(jīng)驗(yàn)，為接下來參與新車型的開發(fā)打下牢固的基礎(chǔ)。
第一，我對(duì)電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)有了完善的認(rèn)識(shí)。通過參與電動(dòng)車的整車裝配，我對(duì)整車的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)的比較清楚，并在試裝的過程中提出了一些自己的想法和建議。我在實(shí)踐的過程中對(duì)電動(dòng)汽車的動(dòng)力部分有了較為深入的理解，對(duì)電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)過程，都有了充分的體會(huì)，并能開展一些工作，為電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)做一些力所能及的事情。由于經(jīng)常參與車輛的裝配與排故，積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我已熟悉了整車的電路，能夠獨(dú)立的找出常見的電路故障原因，并排除故障。
第二，我對(duì)電動(dòng)汽車控制器和電動(dòng)機(jī)的理論知識(shí)都有了一定的提高。對(duì)公司目前開發(fā)的串勵(lì)電機(jī)和他勵(lì)電機(jī)動(dòng)力平臺(tái)都有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。對(duì)電機(jī)和控制器的基本原理都有了基礎(chǔ)的掌握。并在實(shí)踐中不斷摸索，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。通過實(shí)踐來驗(yàn)證學(xué)習(xí)，我對(duì)電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、分類、工作原理及工作的方式有了更清晰的把握，這對(duì)今后的工作很有幫助。
第三，對(duì)鋰電管理系統(tǒng)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。通過對(duì)鋰電管理系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際操作。對(duì)目前應(yīng)用的鋰電管理系統(tǒng)有了直觀的認(rèn)識(shí)，對(duì)鋰電管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀有了明確的定位，對(duì)鋰電管理系統(tǒng)存在的問題有了深入的了解。
第四，在實(shí)踐中，對(duì)電器和機(jī)械方面的知識(shí)有了進(jìn)一步的掌握，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)緊固件進(jìn)行了學(xué)習(xí)，對(duì)汽車的剎車系統(tǒng)有了全面的了解，掌握了剎車電動(dòng)真空助力系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用方法和工作原理。第四階段，開始參與新車型的設(shè)計(jì)工作。
通過實(shí)踐，我已經(jīng)對(duì)電動(dòng)汽車有了重新的認(rèn)識(shí)，對(duì)電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)有了一定的基礎(chǔ)，開始參與到公司新車型的開發(fā)過程中。
在這一階段中我參與的項(xiàng)目有bd1c平板貨車的后期開發(fā)、bd1q真空助力制動(dòng)系統(tǒng)的安裝、gd9a觀光車的開發(fā)、bd1g鉤臂式垃圾清運(yùn)車、bd1z自卸式垃圾清運(yùn)車的開發(fā)。
在bd1c鋰電狀態(tài)的后期開發(fā)中，我對(duì)鋰電池及鋰電管理系統(tǒng)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，對(duì)于電動(dòng)汽車的開發(fā)流程有了初步的了解，對(duì)于本職工作有了基本的定位，通過參與工作，我得到了一定的鍛煉，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
之后參與bd1q真空助力系統(tǒng)的安裝和gd9a的開發(fā)中，我對(duì)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有了全面的掌握。我協(xié)助唐鐵川工程師開發(fā)的gd9a的剎車真空助力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是在gd9觀光車的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，我們提出的《gd9觀光車制動(dòng)系統(tǒng)改進(jìn)》獲得了宇航公司二〇一〇公司優(yōu)秀改善成果二等獎(jiǎng)。通過gd9a的開發(fā)，我對(duì)他勵(lì)電機(jī)與他勵(lì)電機(jī)控制系統(tǒng)也有了更深層的認(rèn)識(shí)。對(duì)電動(dòng)觀光車設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)也上了一個(gè)臺(tái)階。
在二〇一〇年末到二〇一一年上半年，我所參與最主要的開發(fā)工作為bd1g鉤臂式垃圾車與bd1z自卸式垃圾車的舉升控制系統(tǒng)的研發(fā)。這兩款垃圾清運(yùn)車
才用bd1c平板貨車為基礎(chǔ)，在bd1c的底盤上，通過開發(fā)鉤臂舉升控制系統(tǒng)和自卸舉升控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)這兩款垃圾清運(yùn)車的功能。我負(fù)責(zé)液壓舉升控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作，設(shè)計(jì)了通過控制液壓電機(jī)實(shí)現(xiàn)油缸的舉升和收回、通過控制電動(dòng)推桿實(shí)現(xiàn)鉤臂式垃圾清運(yùn)車鉤臂動(dòng)作方式切換、通過電路的互鎖實(shí)現(xiàn)控制安全性的控制系統(tǒng)。
第五階段，開始獨(dú)立的負(fù)責(zé)一方面的工作。
從二〇一一年第二季度起，我開始負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車整車電路的設(shè)計(jì)工作，并對(duì)目前公司正在生產(chǎn)的各車型電纜進(jìn)行梳理及整改工作，持續(xù)至今，并同時(shí)負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)的電器方面問題的協(xié)調(diào)處理。
通過這一年的工作，我有了很大的提高，無論是工作能力還是理論水平都有了很大的進(jìn)步。我要感謝師父在這一年里對(duì)我的辛勤教導(dǎo)與培養(yǎng)，感謝研發(fā)部的同志們對(duì)我的無私幫助與照顧，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷，感謝公司其他部門的同志們對(duì)我的支持。
在今后的工作中，我將更加努力的做好自己的本職工作，不斷的提高自己，鍛煉自己，更好的完成公司交給的各項(xiàng)工作。不斷的開拓思路，主動(dòng)深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，掌握現(xiàn)場(chǎng)各種技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題和難題。主動(dòng)跟蹤前沿技術(shù)，解決生產(chǎn)技術(shù)問題，努力追求技術(shù)進(jìn)步，不斷掌握先進(jìn)的技術(shù)，持續(xù)的改進(jìn)設(shè)計(jì)，及時(shí)完善技術(shù)方案，提高產(chǎn)品性能。并養(yǎng)成良好的習(xí)慣，自覺遵章守紀(jì)，培育進(jìn)取精神，樹立團(tuán)隊(duì)意識(shí)，在工作的過程中實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
太原局供電段 太原供電公司機(jī)構(gòu)篇三
太原市調(diào)研報(bào)告
太原市位于山西省中北部，太原盆地的北部，三面環(huán)山，黃河第二大支流汾河自北向南流經(jīng)。下轄6個(gè)市轄區(qū)，3縣，一個(gè)縣級(jí)市，政府駐地杏花嶺區(qū)新建路69號(hào)。面積6988平方公里，2015年市域人口430萬(wàn)，市區(qū)總?cè)丝?40萬(wàn)，十三五期間推行西進(jìn)南移的原則，連接榆次地區(qū)，市域人口將擴(kuò)容至600萬(wàn)左。作為國(guó)家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型綜合配套區(qū)，山西省的省會(huì)城市，太原都市圈的中心城市，目前主要任務(wù)是要通過深化改革，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整。加快科技進(jìn)步和創(chuàng)新的步伐。建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展和改善民生。城市目前定位向和諧宜居、文化旅游城市發(fā)展。城市建設(shè)前期多集中于市區(qū)及北部地區(qū)，西進(jìn)南移的政策推出后，城西、南部拆遷改造如火如荼。西部主要為山區(qū)，以旅游開發(fā)生態(tài)建設(shè)為主。要圍繞晉陽(yáng)湖周邊建設(shè)華北最大的城市花園，投資進(jìn)行綜合治理，將區(qū)域建設(shè)成為集合商務(wù)總部，商業(yè)服務(wù)休閑娛樂，文化創(chuàng)意，生活宜居，體育運(yùn)動(dòng)等多功能為一體的多元化發(fā)展模式，耿市長(zhǎng)指出，為了進(jìn)一步拓展太原市城市空間結(jié)構(gòu)，太原市政府?dāng)M用5到10年的時(shí)間，在城市南部建設(shè)國(guó)際一流的新城。規(guī)劃范圍：北起太原市長(zhǎng)風(fēng)西大街及南中環(huán)街，南至清徐縣行政界限，東起太原市東峰新區(qū)及晉中環(huán)線東段，西至太原西環(huán)高速及太汾高速公路，總面積約1168平方公里。對(duì)南部新城兩處以上的重點(diǎn)地段進(jìn)行城市設(shè)計(jì)（重點(diǎn)是晉陽(yáng)湖周邊地區(qū)、小店南部核心地區(qū)），對(duì)重點(diǎn)地段的空間形態(tài)、城市形象、風(fēng)貌、環(huán)境品質(zhì)等進(jìn)行控制與引導(dǎo)，強(qiáng)化重點(diǎn)地段的中心形象，突出現(xiàn)代性、特色性、生態(tài)性。太原南部區(qū)域作為太原市區(qū)發(fā)展條件最為優(yōu)越的地區(qū)，已成為太原城市發(fā)展的主要方向。其中，太原南部新區(qū)的規(guī)劃尤其引人注目。規(guī)劃方案顯示，太原南部新區(qū)由晉陽(yáng)新區(qū)和汾東新區(qū)兩大部分組成，北起長(zhǎng)風(fēng)大街，南至鐵路西南環(huán)線，西至西山腳下，東至太原市區(qū)邊界，總面積260平方公里。太原南部新區(qū)規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)為“一區(qū)、兩帶、四心、五軸”，共分為六大功能板塊。其中，“一區(qū)”為晉陽(yáng)大文化旅游文化休閑區(qū)。“兩帶”包括是西山文化生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶和汾河文化生態(tài)帶?！八男摹卑ㄊ嵌际蟹?wù)核心、汾東中心、武宿中心和南客站中心?！拔遢S”規(guī)劃包括延伸與延伸府城文化軸、打造太榆文化軸、完善長(zhǎng)風(fēng)文化商務(wù)軸、高起點(diǎn)打造龍城休閑商務(wù)軸和東部太榆科技創(chuàng)新軸。太原南部新區(qū)主要分六大功能板塊：（1）長(zhǎng)風(fēng)功能區(qū)：以文化、博覽、商務(wù)、商業(yè)、政府服務(wù)為主要功能。該區(qū)域?qū)⒁蚤L(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)為核心，沿千峰路沿線形成商業(yè)聚集區(qū)，并對(duì)太化廠區(qū)進(jìn)行整體開發(fā)；（2）晉陽(yáng)湖功能區(qū)：主要發(fā)展健身體育、休閑旅游、商業(yè)娛樂、文化創(chuàng)意、商務(wù)辦公等功能。該區(qū)域?qū)⒁?guī)劃建設(shè)晉陽(yáng)湖公園，環(huán)湖布局傳媒中心、奧體中心等設(shè)施，搬遷一電廠，對(duì)化肥廠進(jìn)行整體改造，建設(shè)工業(yè)遺址公園（3）晉陽(yáng)文化旅游休閑區(qū)：圍繞周邊眾多旅游景點(diǎn)，建設(shè)融旅游、休閑、度假、生態(tài)居住等功能于一體的文化產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。該區(qū)域?qū)⒊蔀閺?fù)興太原龍城文化的核心。（4）汾東門戶區(qū)：包括高新區(qū)基礎(chǔ)區(qū)、高鐵客運(yùn)站和東部科教園區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展商務(wù)、科研、教育、旅游集散等功能。該區(qū)域?qū)⒊蔀閹?dòng)太原都市圈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和服務(wù)功能提升的核心地區(qū)。（5）汾東-小店功能區(qū)：包括小店辦公和生活服務(wù)區(qū)以及汾東商務(wù)區(qū)。重點(diǎn)發(fā)展行政辦公、商業(yè)服務(wù)、總部辦公等功能。該區(qū)域?qū)⑼ㄟ_(dá)商業(yè)街和人民路商業(yè)街，并將打造南城中央公園。
全市規(guī)劃城中村拆除改造174個(gè)村莊，目前已拆除30余個(gè)。今年晉源區(qū)要求拆除并開工4個(gè)行政村，約70萬(wàn)平米拆除面積，按照1+2的原則進(jìn)行招商建設(shè)（即原有面積的回遷房，兩倍面積的商品房開發(fā)）。目前已有恒大，綠地等房地產(chǎn)名企進(jìn)駐。樓市銷售價(jià)格每平米為5000-7500元，空置律較高。太原市還有187家企業(yè)關(guān)停拆除外遷，目前約完成1/3，太化集團(tuán)下屬化工廠、焦化廠、化肥廠及鍋爐廠等38家全部在列，太原一電廠也在范圍內(nèi)，將遷至清徐縣，其拆遷另建費(fèi)用預(yù)計(jì)70億。拆遷地區(qū)多圍繞晉源區(qū)三十公里半徑范圍內(nèi)，廠區(qū)以混凝土結(jié)構(gòu)為主，居民區(qū)及農(nóng)村以磚混為主，方式為拆舊建新。目前太原市有大型建筑垃圾處置場(chǎng)20余座，以村民承包為主，但因當(dāng)?shù)販羡州^多，隨地填埋方便且無費(fèi)用，加之監(jiān)管不嚴(yán)，除35%的建筑垃圾用于回填外，其余的擅自填溝或送往填埋場(chǎng)。
自2013年4月耿彥波市長(zhǎng)上任以來，太原市進(jìn)入了大拆大建時(shí)期（耿市長(zhǎng)也叫耿拆拆），建筑垃圾量也是逐年上升，今年預(yù)計(jì)將有2000余萬(wàn)噸的建筑垃圾產(chǎn)生。太原市市容環(huán)衛(wèi)局在2014年著手制定《太原市建筑垃圾管理辦法》，其中對(duì)從事建筑垃圾資源化處理循環(huán)再利用的企業(yè)在土地、稅收減免、產(chǎn)品推廣方面均有相關(guān)政策規(guī)定。但目前為止只有一家建筑垃圾企業(yè)2013年在陽(yáng)曲縣（山西喜躍發(fā)建筑材料有限公司）投建了一條年處理100萬(wàn)噸建筑垃圾處理生產(chǎn)線，主要產(chǎn)品為再生磚，因選址不當(dāng)，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、運(yùn)費(fèi)高等原因?qū)е逻_(dá)不到產(chǎn)能要求，處于不良狀態(tài)。中城建恒遠(yuǎn)新型建材有限公司（貴州安順）和太原市（城市北郊）尖草坪區(qū)博揚(yáng)建材加工廠投資建設(shè)“年產(chǎn)400萬(wàn)立方米建筑垃圾再生骨料混凝土復(fù)合保溫砌塊”項(xiàng)目，總投資20億元，分三期建設(shè)。第一期投資約4億元，可提供就業(yè)崗位200個(gè)，年處理建筑垃圾200萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量80萬(wàn)立方，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約8億元人民幣。第二期、三期按第一期建設(shè)的實(shí)際情況分步實(shí)施，總投資16億。于2015年9月簽訂框架協(xié)議。
經(jīng)過調(diào)研結(jié)果反映，目前太原市關(guān)停了（有的屬遷址重建）所有中小型和環(huán)保不達(dá)標(biāo)的污染企業(yè)，其中包括水泥廠、粉磨站、煉鋼廠、電廠等及一批不達(dá)標(biāo)的攪拌站，2015年清徐縣國(guó)土資源局介紹，太原市循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目擬選址清徐縣柳杜鄉(xiāng)東南社村，占地面積約92公頃。建成后，我市的餐廚垃圾、建筑垃圾等都將實(shí)現(xiàn)專業(yè)化處理，垃圾處理率可達(dá)到百分之百，實(shí)現(xiàn)垃圾處理的無害化、減量化、資源化。目前，清徐縣已著手對(duì)縣級(jí)土地利用總體規(guī)劃修改完善，以滿足包括該產(chǎn)業(yè)園在內(nèi)的省市重點(diǎn)工程的用地需求。將相關(guān)企業(yè)，垃圾焚燒電廠，餐廚垃圾處理和污泥處置等工程和太原第一電廠定位在清徐縣內(nèi)投資建設(shè)。同時(shí)就太原市規(guī)劃發(fā)展帶動(dòng)的混凝土市場(chǎng)需求量和拆遷所產(chǎn)生的巨大建筑垃圾量可完全滿足我公司的一體化項(xiàng)目落地的條件。干拌砂漿市場(chǎng)和陶粒市場(chǎng)空間大，但是，值得注意的是，目前太原市混凝土攪拌站最大的經(jīng)營(yíng)困難是混凝土款結(jié)算，工程款拖欠和抵房現(xiàn)象非常普遍，完全顛覆了攪拌站規(guī)模效益的概念，嚴(yán)重制約了攪拌站發(fā)展。我們建議，應(yīng)該拿出具體方案和政府談，除了爭(zhēng)取政府提供土地（晉源區(qū)姚村鎮(zhèn)新建的污水處理廠附件有200—300畝的規(guī)劃用地）、稅收減免、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)外還要向政府要產(chǎn)品銷售政策，否則項(xiàng)目即便落地，也無法保證持續(xù)經(jīng)營(yíng)，更無從談投資回報(bào)了。
太原市調(diào)研組
丁云
王伏
2016年4月18日
太原局供電段 太原供電公司機(jī)構(gòu)篇四
太原供電段《太供之窗》創(chuàng)辦一周年總結(jié)
轉(zhuǎn)眼之間，《太供之窗》在段、段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在全段職工的積極參與下，共同走過了一年。在這一年里，我們不斷探索、不斷改進(jìn)、不斷創(chuàng)新，沿著創(chuàng)刊初期提出的“宣傳形勢(shì)任務(wù)、弘揚(yáng)企業(yè)文化、反映一線動(dòng)態(tài)、展示精神風(fēng)貌、搭建互動(dòng)平臺(tái)、活躍職工生活”的創(chuàng)刊遵旨，貼近生產(chǎn)、貼近職工，辦好每一期報(bào)紙，為全段形勢(shì)任務(wù)做好宣傳，服務(wù)職工信息溝通發(fā)揮了一定的作用?；叵胍荒陙韯?chuàng)刊的工作，有以下幾個(gè)方面的體會(huì)。
一、版面欄目豐富，內(nèi)容廣泛
《太供之窗》在內(nèi)容上緊緊結(jié)合全段安全生產(chǎn)，圍繞上級(jí)精神、全段重點(diǎn)工作、車間工作動(dòng)態(tài)、安全生產(chǎn)警鐘、生活常識(shí)等適時(shí)開辟專欄，編輯和制作小報(bào)。
一是劃分版面，內(nèi)容各具特色。根據(jù)宣傳內(nèi)容將《太供之窗》劃分為4個(gè)版面，一版重點(diǎn)以路局及段領(lǐng)導(dǎo)重要會(huì)議精神為主，重點(diǎn)傳達(dá)上級(jí)及段重要精神指示。二版以全段科室階段性和重點(diǎn)性工作為主，重點(diǎn)宣傳全段整體工作總體推進(jìn)情況。三版以沿線車間階段性和重點(diǎn)性工作為主，突出宣傳各車間對(duì)階段性重點(diǎn)工作落實(shí)情況。為豐富職工文化生活，給職工提供情感交流的平臺(tái)，四版重點(diǎn)突出了職工的文
學(xué)作品。
二是開辟專欄，內(nèi)容針對(duì)性強(qiáng)。自創(chuàng)新爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)開展以來，為發(fā)揮黨組織和黨員立足崗位創(chuàng)先進(jìn)、爭(zhēng)優(yōu)秀的作用，《太供之窗》在二版專門開辟創(chuàng)新爭(zhēng)優(yōu)專欄，內(nèi)容以全段各級(jí)黨組織及黨員在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)揮帶頭模范、示范引領(lǐng)的典型為主。
三是區(qū)分重點(diǎn)，內(nèi)容側(cè)重性明顯。為了使重點(diǎn)工作、重點(diǎn)任務(wù)、重點(diǎn)工作信息及時(shí)地向全段職工宣傳，《太供之窗》在過去的一年里圍繞創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、安全生產(chǎn)大檢查、春運(yùn)暑運(yùn)、春秋季節(jié)階段工作、太中銀新線接管、南同蒲電氣化開通進(jìn)行了集中性宣傳。
二、內(nèi)容不斷充實(shí)，編排質(zhì)量不斷提升
截止目前，《太供之窗》已經(jīng)成功創(chuàng)辦12期，這是從無到有，再到具有一定的特色一個(gè)過程，我們?nèi)轿?、多視角、多視線、多渠道、各個(gè)測(cè)面地刊登全段安全生產(chǎn)、故障搶修、事故演練的動(dòng)態(tài)消息，把路局及全段的工作思路、統(tǒng)領(lǐng)精神、總體要求、段重大決策以及群眾最關(guān)心的問題及時(shí)、全面、客觀、公正地加以宣傳，在全段職工當(dāng)中架起了一座連心橋。這是得益于全段通訊員及全體編輯人員的不斷努力，現(xiàn)在已經(jīng)是在內(nèi)容方面不斷充實(shí)，編排質(zhì)量方面也是在不斷提升。
（1）一線來稿質(zhì)量不斷充實(shí)。一是各車間通訊員能夠及時(shí)迅速地傳遞本車間有關(guān)安全生產(chǎn)、故障搶險(xiǎn)、黨團(tuán)員作
用發(fā)揮等方面的信息，時(shí)效性也比較強(qiáng)。二是通訊員在撰寫稿件時(shí)基本上可以體現(xiàn)出形式和內(nèi)容特色性及代表性來。三是通訊員在撰寫稿件時(shí)基本上能達(dá)到文字工整、清晰，語(yǔ)言通順、流暢，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，詳略得當(dāng)?shù)囊蟆?/p>
（2）辦報(bào)質(zhì)量不斷提升。每一期小報(bào)在編輯過程中都要經(jīng)過稿件收集、稿件篩選，稿件核實(shí)、稿件分類、稿件編輯等一系列工序。每一道工序編排人員都盡最大努力做到更好。
一是力求小報(bào)可讀性。讓職工愛讀、愛看才是我們最終的目的，所以我們力求貼近職工。針對(duì)全段點(diǎn)多線長(zhǎng)，班組分散的特點(diǎn)，小報(bào)是職工了解全段信息的最大渠道，所以我們力求在新聞內(nèi)容安排上做到有針對(duì)性，在版面安排上又有區(qū)別，不斷適應(yīng)職工朋友，給人以啟迪，給人以覺悟。二是力求真實(shí)性。新聞無大小，真話最重要，我們將稿件篩選出來后，堅(jiān)持與車間總支書記及相關(guān)人員進(jìn)行核實(shí)內(nèi)容的真實(shí)性，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，完成采編工作。三是力求創(chuàng)新性。《太供之窗》創(chuàng)辦一年來，我們?cè)诓粩鄤?chuàng)新，在太中銀開通之初我們分4期刊登了太中銀全新的供電設(shè)備，為大家及時(shí)了解太中銀提供了一手資料。2011年全段職工文藝匯演結(jié)束后，我們及時(shí)將全段各類節(jié)目以圖片形式做了逐一報(bào)道，方便了職工了解。四是力求及時(shí)發(fā)放。每月月底前收集一線通訊員報(bào)道后，我們及時(shí)組織編印后，在黨群辦公室為每一個(gè)車間設(shè)置專門的資料夾，并將小報(bào)分發(fā)下去及時(shí)供職工閱讀。
三、今后一個(gè)時(shí)期的工作意見
《太供之窗》創(chuàng)辦一年來，雖然取得了一些成績(jī)，但也存在一些不足。
一是通訊員隊(duì)伍有待進(jìn)一步健全。組建一支政治強(qiáng)，業(yè)務(wù)精，能夠適應(yīng)新形勢(shì)需求的通訊員隊(duì)伍，是做好新聞宣傳工作的重要保證。但從實(shí)際情況來看，我段通訊員隊(duì)伍還不夠健全，基層通訊員投稿不踴躍、稿件質(zhì)量有待提高等問題還不同程度的存在。二是通訊員責(zé)任意識(shí)有待進(jìn)一步強(qiáng)化?！短┲啊穭?chuàng)辦一年來，我們不斷地在融入到職工生活當(dāng)中，每月的小報(bào)已經(jīng)成了職工了解全段信息的渠道，從這個(gè)方面來講，我們通訊員的責(zé)任意識(shí)有待進(jìn)一步強(qiáng)化，進(jìn)一步提高?！短┲啊冯m然是新開辟的宣傳輿論陣地，但它的重要性卻不容忽視。作為各車間一線的通訊員隊(duì)伍，我們要自我加壓，提高敏感性和自覺性，去做好這項(xiàng)工作。
三是相關(guān)制度有待進(jìn)一步健全。我段小報(bào)自創(chuàng)辦以來，通訊員隊(duì)伍在不斷流失，我們分析一方面是缺乏有效的激勵(lì)政策，通訊員逐漸對(duì)撰寫稿件失去信心。另一方面是通訊員缺乏集中的溝通學(xué)習(xí)，沒有橫向?qū)W習(xí)交流的機(jī)會(huì)，感覺協(xié)作素材比較少。四是通訊員專業(yè)隊(duì)伍綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。我們?cè)趧?chuàng)刊初期在太鐵職工培訓(xùn)基地舉辦了一次培訓(xùn)班，隨著任務(wù)的加大和形勢(shì)的需要，在專業(yè)性方面通訊員隊(duì)伍基本素質(zhì)比較差，我們下一步要探索加大和強(qiáng)化通訊員隊(duì)伍的培養(yǎng)。
隨著沿線班組職工對(duì)《太供之窗》喜愛，它的影響力不斷擴(kuò)大，作為太供之窗的每一位成員，我們沒有理由不做好這件工作，希望大家以更加飽滿的熱情，更加敬業(yè)的態(tài)度，有策劃、有目的，有針對(duì)性地做好小報(bào)的編排工作。
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