當(dāng)認(rèn)真看完一部作品后，相信大家的收獲肯定不少吧，是時(shí)候?qū)懸黄x后感好好記錄一下了。當(dāng)我們想要好好寫一篇讀后感的時(shí)候卻不知道該怎么下筆嗎？以下是小編為大家搜集的讀后感范文，僅供參考，一起來看看吧
一年級(jí)課文詹天佑讀后感實(shí)用篇一
幾天前，宋老師帶我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》，學(xué)完課文后，我的心中對(duì)詹天佑充滿崇敬。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路干線是在他的主持下修筑成功的，這可是第一條完全有我國技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線?？墒钱?dāng)時(shí)他們卻經(jīng)歷了千辛萬苦，困難重重才順利竣工了，真是來之不易啊!
當(dāng)時(shí)是1905年，中國正飽受著外憂內(nèi)患，各方面都非常落后，當(dāng)清政府剛提出要修筑京張鐵路的計(jì)劃，一些帝國主義國家就前來阻撓，他們都要爭奪這條路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國的北部，帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件：清政府如果能用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣的要挾，鐵路就沒法動(dòng)工，帝國主義者完全想錯(cuò)了，要知道，我們中國人自己不但能修筑處鐵路，而且還會(huì)修筑出世界上獨(dú)一無二的的鐵路!這個(gè)人就是詹天佑。
詹天佑迎著困難，頂著在重重壓力依然接受了任務(wù)。他馬上開始實(shí)地勘測，計(jì)算，繪圖，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件有多惡劣，詹天佑始終工作在第一線，遇山開山，遇溝架橋。就這樣，他抱著必勝的信念，為自己的祖國爭氣，不讓外國人譏笑的決心，比原計(jì)劃提早兩年讓京張鐵路竣工了!這給小看我們的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)當(dāng)遇到困難時(shí)，我們一定要想盡辦法克服，不能讓困難嚇到、壓垮。還應(yīng)該學(xué)會(huì)做什么事情都應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，一絲不茍。在沒弄清楚之前，不能說“大概”、“差不多”。我有時(shí)做題時(shí)就馬虎大意，把“0”看成“6”導(dǎo)致一個(gè)錯(cuò)誤的結(jié)果。
了不起的詹天佑身上的優(yōu)點(diǎn)還有很多，我們都需要一一學(xué)習(xí)。
一年級(jí)課文詹天佑讀后感實(shí)用篇二
《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫了1905年，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但剛提出修筑計(jì)劃時(shí)，一些國家就出來阻撓，干涉，事情爭執(zhí)了很久都沒有結(jié)果。后來，帝國主義者說，如果用他們國家的工程師修筑，他們就不再過問，他們以為這樣要挾，中國就沒法動(dòng)工，但他們完全想錯(cuò)了，那時(shí)中國已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路，他冒著生命危險(xiǎn)去峭壁上定點(diǎn)、測繪。為了尋找一條合適的線路，他常常不恥下問地向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請(qǐng)教。最后終于建成鐵路的事。
這篇文章最讓我感動(dòng)的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。
詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時(shí)候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現(xiàn)在的工頭或當(dāng)官的從來不管工人的死活，讓工人怎么樣工人就得怎么樣，他們覺得：工人就是我的“奴隸”讓他們干什么他們就得干什么，他們?nèi)嫉寐犖业摹?/p>
我最佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。居庸關(guān)山勢高，巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時(shí)鑿進(jìn)的辦法，把工期縮短了一半。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長，詹天佑決定采用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅(jiān)井，再分別向兩頭開鑿，外面的也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。這體現(xiàn)了他的聰明與創(chuàng)新思想。
一說起這個(gè)，我就想起我干的一件事。那是我四、五歲的時(shí)候，我看許多小孩在廣場上滑旱冰，他們像一只只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙，但開始學(xué)的時(shí)候可遇到了困難，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，為什么別人能做好而我卻做不好呢?但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡直是天壤之別。
同學(xué)們，好好學(xué)習(xí)吧!雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻(xiàn)，要勇于實(shí)踐，大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。
一年級(jí)課文詹天佑讀后感實(shí)用篇三
這幾天我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章，讀完以后，我頗有感觸。
講的是我國杰出的愛國工程師詹天佑在帝國主義者的要挾和嘲笑下，接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他勇于開拓，用各種方法開鑿隧道，還設(shè)計(jì)“人”字形線路。在他的努力下，全長200公里的京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
詹天佑，畢業(yè)于美國耶魯大學(xué)土木工程和鐵路專業(yè)，這位杰出的大工程師在美國大學(xué)讀書，卻能放棄國外優(yōu)越的生活，回到當(dāng)時(shí)貧窮落后的中國。這種愛國精神就已經(jīng)再偉大不過了。在當(dāng)時(shí)，能讀大學(xué)都已經(jīng)是一種奢侈，而他還是在外國留學(xué)!
詹天佑毅然回到祖國后，接受了修筑鐵路的任務(wù)。在通往張家口的路上，全都是高山深谷，修筑難度極大，但詹天佑是困難為無物，帶領(lǐng)工人們一起在深山里工作，還專門設(shè)計(jì)了隧道的各種開鑿方法和“人”字形線路。
詹天佑的開拓和創(chuàng)新，讓我想起了一個(gè)小故事。在美術(shù)課上，李明等同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下到山里畫豬，李明搶不到好位置，被擠到了豬后，他只得如實(shí)畫下，但這幅畫卻被老科學(xué)家贊賞，因?yàn)槔蠲鞫脧暮蠓酱蛲ā?/p>
詹天佑也一樣，他設(shè)計(jì)的“人”字形線路，讓火車可以不那么費(fèi)。他沒有盲目地改變山勢，而是巧妙地利用了這兒的地形，成功地將這個(gè)難題解決了。在這里，可以看出詹天佑的杰出才干。
一年級(jí)課文詹天佑讀后感實(shí)用篇四
編者按：《詹天佑》中詹天佑是近現(xiàn)代一位偉大的工程師，是我國鐵路之父，是一位優(yōu)秀的人才，他身上的品質(zhì)值得我們學(xué)習(xí)。
在這秋高氣爽的好時(shí)節(jié)，我讀了一遍美文——《詹天佑》，讀完后我思潮起伏，讓我感受最深的是杰出和愛國這兩個(gè)詞。這篇文章主要寫詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，不怕困難，解決各種各樣的問題，最后修筑成功。
詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難毅然接受了任務(wù)，當(dāng)時(shí)很多國家都在爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，誰也不讓誰，詹天佑接受任務(wù)后，如果沒有修筑成功，會(huì)丟了我們國家的尊嚴(yán)，和我們?nèi)嗣竦哪?，那就是糗大了。帝國主義若修成了這條鐵路，他們就控制我國的北部地區(qū)。因此，接受這個(gè)任務(wù)是有風(fēng)險(xiǎn)的，如果我是總工程師我根本沒有勇氣去修呢!而且這條鐵路一路都是高山深澗、懸崖峭壁，修筑起來一定困難重重。但是，詹天佑卻毫不猶豫就接受了任務(wù)，瞧，詹天佑多么愛國!多么勇敢!
詹天佑科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，他經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說:“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。'大概'、'差不多'這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這讓我想到我每次做題目都很馬虎粗心，計(jì)算題每次都有出錯(cuò)，稍微難一點(diǎn)的題目也不愛動(dòng)腦筋，與詹天佑相比我真是差的太遠(yuǎn)了。
詹天佑還具有以身作則的精神。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他還經(jīng)常和工人們同吃同住，不離開工地。你瞧瞧我們班的有些班干部，做衛(wèi)生的時(shí)候，就是到處看看轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，根本不參與勞動(dòng)。他們跟詹天佑比，可差遠(yuǎn)啦。
詹天佑修筑的京張鐵路不滿四年就修完了，給了帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)?，讓中國人民揚(yáng)眉吐氣了一次，因此，詹天佑真是我國杰出的愛國工程師。
作者|梅夢瑤
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