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修理廠鈑噴制度 鈑噴車間流程圖篇一
1、只有經(jīng)過(guò)公司批準(zhǔn)，獲得駕車資格的人員才能在廠內(nèi)駕駛車輛。
2、發(fā)現(xiàn)沒有駕車資格的人員（包括有駕駛證的人員）開動(dòng)車輛時(shí)，第一次罰款500元并在公司早會(huì)上做公開檢討，第二次罰款500元并予以辭退。造成的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任由肇事者負(fù)全責(zé)。
3、未經(jīng)允許私自出廠外路試者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款500元并開除處理，造成的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任由肇事者負(fù)全責(zé)。
4、廠區(qū)內(nèi)限速15公里/時(shí)，車間內(nèi)限速10公里/時(shí)，上下樓坡道限速5公里/時(shí)。發(fā)現(xiàn)超速行駛時(shí)，每次處罰50元。
5、嚴(yán)禁開動(dòng)的車輛有：剎車失效、轉(zhuǎn)向失效、前檔玻璃被遮擋、無(wú)法正常坐姿駕駛、機(jī)頭蓋升起、車門關(guān)不上、輪胎氣壓嚴(yán)重不足、底盤嚴(yán)重變形等車輛。違反此項(xiàng)規(guī)定的，每次罰款100元。
6、起步和行駛時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，禁止急加速。
7、起步前必須關(guān)緊所有車門。
8、車輛進(jìn)出車間時(shí)，實(shí)行出車間車輛優(yōu)先原則。進(jìn)入車間的車輛應(yīng)主動(dòng)避讓。
9、上車前應(yīng)觀察車輛周圍情況，確認(rèn)車輛周圍和車下無(wú)無(wú)障礙物。
10、車間內(nèi)駕駛車輛時(shí)，必須降下左前玻璃，以便聽清他人警告。
11、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)檢查檔位、手剎、轉(zhuǎn)速表，防止出現(xiàn)誤操作。
12、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不允許踩下油門踏板。
13、起步前先掛檔，再松手剎車。
14、倒車時(shí)不允許踩油門，右腳應(yīng)始終放在剎車踏板上。倒車時(shí)應(yīng)不斷從三個(gè)倒車鏡中觀察車后情況。
15、倒入雙柱舉升機(jī)未通過(guò)凸起地板時(shí)，禁止加油通過(guò)。應(yīng)前行半米后再倒車，利用慣性通過(guò)凸起地板。
16、右側(cè)倒車鏡拆下后，倒車時(shí)必須有人指揮。
17、倒車時(shí)車后禁止有人，指揮人員應(yīng)在車輛右后部指揮。
18、從舉升工位開出前，要先踩幾下剎車踏板。防止剎車踩空。
19、停車位置不能妨礙其它車輛通行和作業(yè)。
20、下車前應(yīng)熄火，拉緊手剎車。
21、任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止和舉報(bào)違反規(guī)定的駕駛車輛行為。
22、各部門主管和現(xiàn)場(chǎng)巡查人員都有權(quán)力對(duì)違章駕車人直接進(jìn)行處罰。
修理廠鈑噴制度 鈑噴車間流程圖篇二
鈑噴作業(yè)是售后服務(wù)的重要一環(huán)，也是高危源的重點(diǎn)防治場(chǎng)所，為保障生產(chǎn)安全和人身安全，特制定本規(guī)定。
1、鈑金校正：
⑴車輛進(jìn)入鈑金工位，進(jìn)行校正、拆卸。工作中需使用到舉升機(jī)的，在舉升機(jī)上升時(shí)，必須查清液壓是否滲漏、安全開關(guān)是否鎖閉；工作中需使用到大梁校正儀的，必須查清油、氣管路接頭是否完好，線路是否被擠壓、完好，塔柱滾動(dòng)滑輪固定螺栓是否松動(dòng)，夾具是否有變形、裂紋；檢查鏈條、鈑金工具、拉環(huán)是否完整，沒有破損、裂口、大劃傷，平臺(tái)升起時(shí)是否鎖死。
⑵平臺(tái)升起時(shí)，設(shè)備及附件下不得站人，平臺(tái)油缸無(wú)節(jié)流閥時(shí)，嚴(yán)禁全開油泵泄壓閥，平臺(tái)升起時(shí)必須鎖死。
⑶進(jìn)行鈑金校正的工作人員須穿著防護(hù)鞋，佩戴護(hù)目鏡方能進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行相關(guān)鈑金校正工作。
2、補(bǔ)土：
⑴技師檢查鈑金校正維修質(zhì)量后進(jìn)行補(bǔ)土、打磨作業(yè)。
⑵工作人員佩戴棉線手套、防塵口罩，穿著棉質(zhì)工作服、安全工作鞋。
3、底漆：
⑴技師檢查補(bǔ)土質(zhì)量后進(jìn)行底漆噴涂、打磨作業(yè)。
⑵工作人員佩戴防漆霧眼鏡、活性炭口罩、耐溶劑手套，穿著清潔/防塵/抗靜電工作服、安全工作鞋。
4、遮蔽：檢查底漆質(zhì)量后進(jìn)行非噴涂面的遮蔽工作。
5、噴漆：檢查遮掩質(zhì)量后，進(jìn)行清潔、噴涂、烘烤工作。工作人員穿著同噴涂底漆時(shí)裝束（如長(zhǎng)時(shí)間開啟烤房進(jìn)行烘烤工作，須佩戴防震耳塞）。
6、拋光：檢查噴漆質(zhì)量后，進(jìn)行拋光、清潔工作。工作人員穿著佩戴耐溶劑手套，穿著棉質(zhì)工作服、安全工作鞋。
7、組裝：拋光、清潔后的維修車輛，即可進(jìn)行原拆卸下的零部件裝配；全部裝配完畢，鈑噴部分維修完成。工作人員佩戴棉質(zhì)手套，穿著棉質(zhì)工作服、安全工作鞋。
8、施工后進(jìn)行飲食或使用衛(wèi)生間，都必須徹底洗手。
1、調(diào)漆人員著裝規(guī)定：清潔/防塵/抗靜電工作服（連帽），防漆霧眼鏡，活性炭口罩，耐溶劑手套，安全工作鞋。
2、保持防漆霧眼鏡、防毒口罩、桌面、墻壁、地面、書桌、攪拌機(jī)、材料柜、電子秤等整潔無(wú)塵，并閉合好所有有機(jī)溶劑的蓋子。
3、每使用噴槍后，應(yīng)及時(shí)使用天拿水清洗槍和壺，并按其規(guī)定位置放置（洗槍處必須遠(yuǎn)離烤房四周），做好洗槍記錄。
4、廢舊漆料應(yīng)放置在指定容器中，每日下班后清理。
5、一切與調(diào)漆無(wú)關(guān)的物品不得放置在調(diào)漆房?jī)?nèi)。
6、調(diào)漆房嚴(yán)禁飲食（含飲水）。
7、調(diào)漆房?jī)?nèi)及附近嚴(yán)禁吸煙、明火作業(yè)，調(diào)漆房?jī)?nèi)嚴(yán)禁使用通訊設(shè)備。
8、保持消防通道暢通，每周檢查一次滅火裝置及器材是否完好，合規(guī)。
9、所有漆料和溶劑使用后必須妥善保存及封蓋，并必須遠(yuǎn)離煙火和避免接觸高溫，不可將漆料轉(zhuǎn)換到?jīng)]有標(biāo)簽說(shuō)明的容器內(nèi)。
10、當(dāng)漆料有濺漏時(shí)，必須使用安全物料吸收（比如砂），并棄置于有蓋金屬桶內(nèi)，同時(shí)按當(dāng)?shù)丨h(huán)保規(guī)定處理。
11、所有漆料及溶劑應(yīng)妥善貯存并遠(yuǎn)離孩童（貯存處外加貼警示標(biāo)志，貯存處加設(shè)防爆設(shè)施）。
12、調(diào)漆房必須通風(fēng)良好，裝置排氣系統(tǒng)（排氣系統(tǒng)應(yīng)裝置在調(diào)漆房下部并注意排氣扇有足夠大的直徑）。
烤房是維修車間安全工作的重中之重，是重大危險(xiǎn)源所在，須嚴(yán)加管理，具體管理細(xì)則如下：
1、確立責(zé)任人，將責(zé)任落實(shí)到人。如第一責(zé)任人為服務(wù)總監(jiān)，第二責(zé)任人為鈑噴主管，第三責(zé)任人為各噴漆組長(zhǎng)，以此類推。
2、鈑噴主管定期召開主題安全會(huì)議，講解烤房工作原理、操作規(guī)程及注意事項(xiàng)，實(shí)時(shí)巡視烤房工作情況，及時(shí)糾正員工不當(dāng)操作行為，并給予相應(yīng)處罰（每查處一次不當(dāng)行為處以50元違規(guī)金以示警戒），從源頭杜絕意外發(fā)生。
3、定時(shí)對(duì)烤房進(jìn)行保養(yǎng)、檢修。
⑴每日上班后切斷烤房主電源開關(guān)，進(jìn)行檢測(cè)、保養(yǎng)，并做好保養(yǎng)、檢查保養(yǎng)記錄，留檔備查。（如空壓機(jī)放水開機(jī)、空機(jī)運(yùn)行15分鐘，各密封部位的密封件是否完好，電氣接線端子是否正確隔離和緊固，各大功率設(shè)備、電器柜的電阻、絕緣電阻是否符合國(guó)家規(guī)范，油箱是否漏油，各儀表是否正常，各安全裝置是否正常，烤房?jī)?nèi)是否清潔無(wú)雜物，燈光及墻體上是否有漆渣。）
⑵每3―5個(gè)月檢查風(fēng)機(jī)軸承座、風(fēng)機(jī)地座等連接部件的螺絲松緊情況。
⑶定期檢查累時(shí)器、維修記錄，及時(shí)更換頂棉、進(jìn)風(fēng)過(guò)濾棉、地網(wǎng)過(guò)濾棉、排氣過(guò)濾棉。
⑷每2個(gè)月清理一次燈光、墻板上的污垢和漆渣。
⑸定期對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)的進(jìn)氣部分進(jìn)行清洗、排污、保養(yǎng)。
⑹每8―12個(gè)月更換柴油濾清器芯。
⑺每6個(gè)月清洗高壓油泵過(guò)濾網(wǎng)。
⑻每12個(gè)月清洗高壓噴嘴過(guò)濾網(wǎng)。
各種過(guò)濾材料使用壽命
過(guò)濾棉
建議更換時(shí)間
備注
頂棉
400―450小時(shí)
進(jìn)風(fēng)口過(guò)濾棉
60―80小時(shí)
地網(wǎng)過(guò)濾棉
80―100小時(shí)
選用
排風(fēng)過(guò)濾棉
80―100小時(shí)
選用
上列數(shù)據(jù)為參考值，應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境、油漆種類的實(shí)際情況實(shí)施更換。
4、烤房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物。
5、每次作業(yè)完畢，必須對(duì)烤房進(jìn)行清理，除待烤漆車輛及車輛上的遮蔽物外，烤房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放其它任何物品。如無(wú)待烤車輛，則烤房?jī)?nèi)應(yīng)整潔無(wú)一物。
6、烤房地面及地網(wǎng)每周應(yīng)使用吸塵器清潔。
7、電源電壓不得低于或高出核定電壓的10%。
8、烤房工作時(shí)設(shè)定溫度不得超過(guò)攝氏60度。
9、烤房只允許在每月爆炸危險(xiǎn)和明火環(huán)境下使用，嚴(yán)禁吸煙。
10、嚴(yán)禁擅自改動(dòng)設(shè)備。如確需增減相關(guān)設(shè)備時(shí)，需與生產(chǎn)廠商聯(lián)系，尤其執(zhí)行具體操作。
11、烤房?jī)?nèi)有蚊蟲時(shí)，應(yīng)使用驅(qū)蟲劑清除后才能進(jìn)行噴涂操作。
12、設(shè)備工作時(shí)必須有人監(jiān)控，工作完畢后所有開關(guān)復(fù)位到停機(jī)狀態(tài)。
13、燃燒器如一次點(diǎn)火不著，靜等3分鐘，再按控制盒上紅燈按鈕。如四次點(diǎn)火不著，應(yīng)清除熱交換器中積油，并查明故障后再啟動(dòng)燃燒器。
14、使用柴油必須高于當(dāng)?shù)匾归g極低溫度5℃，不得使用回籠油、有水或其它雜質(zhì)的柴油。
15、本規(guī)定自即日起執(zhí)行。
修理廠鈑噴制度 鈑噴車間流程圖篇三
加強(qiáng)店內(nèi)維修工作紀(jì)律和維修工作質(zhì)量管理，增強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)性和權(quán)威性，提高一次性修復(fù)率，減少店外返修，以維修公司和員工利益，增加用戶滿意度。
（一）《鈑金維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》、
（二）《噴漆維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》、
（三）《店內(nèi)工作流程質(zhì)量不良及店內(nèi)返修管理規(guī)定》、
（四）《店外返修管理規(guī)定》、
（一）、鈑金維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1、平整性
（1）修復(fù)后的平面最高凸點(diǎn)不允許高出原平面。
（2）修復(fù)后凹處最低點(diǎn)不允許低于原平面3mm，每個(gè)凹處最大面積不大于10mmx10mm。
（3）作業(yè)面內(nèi)原子灰層大于3mm時(shí)，必須清除后進(jìn)行修復(fù)。
2、圓弧性
（1）修復(fù)后的弧面應(yīng)與原弧面相吻合，大面積修復(fù)后應(yīng)與整體弧面相吻合。
（2）修復(fù)后的弧面不允許有高出原弧面的凸點(diǎn)。
（3）修復(fù)后的弧面上每個(gè)凹處最大面積不大于10mmx10mm。最低點(diǎn)不允許于原弧面3mm。
3、表面硬度
（1）修復(fù)面任意一點(diǎn)施壓5kg時(shí)，下陷不應(yīng)超過(guò)5 mm。
（2）修復(fù)面不應(yīng)存在膨脹反彈。
4、線條質(zhì)量
（1）修復(fù)后線條最高凸點(diǎn)不允許高出原平面。
（2）修復(fù)后線條凹處長(zhǎng)度應(yīng)于小5 mm，最低處不允許低于平面3mm。
（3）修復(fù)后線條最大彎曲點(diǎn)不應(yīng)偏離基準(zhǔn)線1mm。
5、邊條質(zhì)量
（1）修復(fù)后邊條與平面垂直方向上要平整，最大變形量小于1mm。
（2）修復(fù)后與平面平行的外緣不能出現(xiàn)明顯的彎曲，最大變形量小于2mm。
（3）修復(fù)后外緣厚度應(yīng)均勻一致，最大相差小于1.5mm。
6、縫隙質(zhì)量
（1）縫隙度要與原車相同，誤差不大于1mm。
（2）同條縫隙寬度應(yīng)一致，最寬與最窄相差小于1mm。
（3）縫隙兩邊要平整，最大高度相差小于1mm。
7、密封性
（1）搭接鐵皮接口處應(yīng)上鈑金接口膠。
（2）翻新車及修復(fù)后的門、窗不允許出現(xiàn)漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象。
（3）各類飾件、密封條、粘接件裝備后不應(yīng)出現(xiàn)結(jié)合縫隙。
8、穩(wěn)固性
（1）各類零件裝備后必須穩(wěn)固，不允許出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。
（2）各類螺絲、膠扣必須安裝完整，不允許出現(xiàn)漏裝。
9、非作業(yè)面保護(hù)
（1）非作業(yè)面油漆及噴涂完成面不允許被劃傷、擦傷。
（2）玻璃及非作業(yè)油漆面不允許被焊渣燙傷。
（3）黏結(jié)后的多余膠質(zhì)必須清理干凈。
10、防腐質(zhì)量
（1）修復(fù)非噴漆作業(yè)面后應(yīng)噴涂防銹漆。
（2）拆卸修復(fù)后的鈑金件作業(yè)面內(nèi)側(cè)必須噴涂防銹漆后再裝備。
（二）噴漆維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1、平整性
（1）噴涂面手感要平滑，正面觀察不應(yīng)發(fā)現(xiàn)凹凸不平處。戶外任何角度觀察都不應(yīng)發(fā)現(xiàn)凹凸不平處。
（2）線條應(yīng)平直，圓滑。不允許出現(xiàn)波浪型和高低不平。
2、漆面質(zhì)量
（1）漆面要光滑，不允許出現(xiàn)流痕、魚眼、起泡等缺陷。
（2）一米外觀察不應(yīng)看到塵點(diǎn)、針孔等缺陷。
3、顏色質(zhì)量
（1）全車翻新時(shí)各處顏色必須一致，不能有任何差別。
（2）補(bǔ)漆以主要相鄰部分顏色為準(zhǔn)，一米內(nèi)觀察顏色一致。遠(yuǎn)距離，多角度觀察時(shí)顏色不能有明顯差別。
4、光潔度
（1）漆面光潔度要飽滿，反光要一致，不允許出現(xiàn)霧面現(xiàn)象。
（2）普通漆漆面除特殊要求外，不允許出現(xiàn)明顯的橘皮現(xiàn)象。
5、漆底質(zhì)量
（1）金屬漆顆粒大小、密度、反光性必須與原漆面相同。
（2）漆底不允許出現(xiàn)砂紙打磨痕。
6、里、內(nèi)側(cè)噴漆質(zhì)量
（1）鈑金裝備前可觀察到的內(nèi)側(cè)加工過(guò)的表面必須噴涂與原色一致的油漆。
（2）室內(nèi)、箱內(nèi)未覆蓋的表面噴涂與外表相同。
（3）室內(nèi)、箱內(nèi)板覆蓋面應(yīng)涂灰打磨加工，漆面要求可稍低于外表面標(biāo)準(zhǔn)。
（4）翻新車輛，胎鈴蓋、雨刷臂、噴水嘴，門拉手等一律要噴漆。底盤內(nèi)外應(yīng)噴漆。
7、彩條質(zhì)量
（1）彩條粘貼位置要正確，偏差不允許超過(guò)2mm；
（2）彩條線條要平直，不允許出現(xiàn)波浪現(xiàn)象；
（3）彩條內(nèi)不允許有明顯的氣泡，氣泡直徑大小1mm。每幅彩條內(nèi)不超過(guò)3個(gè)氣泡。
8、非加工面保護(hù)
（1）電鍍及玻璃表面不允許有砂紙打磨痕；
（2）非噴漆面不允許出現(xiàn)磨花、漆霧等現(xiàn)象；
（3）排氣管、飾板、膠條不允許被噴上油漆；
9、衛(wèi)生質(zhì)量
（1）交鈑金裝備前，車輛內(nèi)部泥沙、積水必須清理干凈。
（2）工序檢驗(yàn)時(shí)，噴漆面必須清潔。不能有灰塵、水珠、殘臘等存在。
（3）完工檢驗(yàn)時(shí)，全車內(nèi)外必須清潔。
（三）店內(nèi)工作質(zhì)量不良及店內(nèi)返修管理規(guī)定
1、店內(nèi)工作質(zhì)量不良及店內(nèi)返修處理流程
2、店內(nèi)工作質(zhì)量不良及店內(nèi)返修處理流程說(shuō)明：
（1）維修過(guò)程：班組長(zhǎng)做好有效監(jiān)控，質(zhì)檢員、車間主管進(jìn)行過(guò)程檢驗(yàn)，車間主管工單抽查，正常抽查率達(dá)80%，服務(wù)總監(jiān)、服務(wù)經(jīng)理隨時(shí)進(jìn)行了解過(guò)程、抽查工單。
（2）車輛完工，經(jīng)主修人、班組長(zhǎng)檢驗(yàn)，進(jìn)行完工預(yù)交車，質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢驗(yàn)。
（3）在維修過(guò)程或完工檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)與“標(biāo)準(zhǔn)”不符，檢驗(yàn)不合格，質(zhì)檢員開具《店內(nèi)質(zhì)量不良返修管理表》，同責(zé)任人和班組長(zhǎng)確認(rèn)，責(zé)任人、班組長(zhǎng)簽字，如有爭(zhēng)議，質(zhì)檢員保留證據(jù)同車間主管、服務(wù)經(jīng)理確認(rèn)，責(zé)任人、組長(zhǎng)未簽字，一經(jīng)確認(rèn)所述事實(shí)成立，可加重處理。
（4）《管理表》交質(zhì)檢整理，并做公布，每周交服務(wù)總監(jiān)進(jìn)行績(jī)效考核依據(jù)。
（5）經(jīng)質(zhì)檢員確認(rèn)合格的車輛，服務(wù)總監(jiān)、服務(wù)經(jīng)理、車間主管等抽查檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)明顯不合格，同樣進(jìn)行返修，質(zhì)檢員也將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
3、店內(nèi)工作流程質(zhì)量不良及返修判定a、b、c類：
a、b類主要由質(zhì)檢員、車間主管判定。
c類任何員工可監(jiān)督并揭發(fā)，服務(wù)顧問(wèn)、班組長(zhǎng)、為第一監(jiān)控人。
4、店內(nèi)工作質(zhì)量不良及店內(nèi)返修分類及判斷標(biāo)準(zhǔn)（a類、b類、c類）
a類：店內(nèi)工作流程質(zhì)量不良
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