報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇一
材料科學作為一門研究材料的組織結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、生產(chǎn)流程和使用效能，以及它們之間相互關(guān)系的科學，是多學科交叉與結(jié)合的結(jié)晶，是一門與工程技術(shù)密不可分的應用科學。材料是人類賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎?，F(xiàn)代社會，材料已成為國民經(jīng)濟建設、國防建設和人民生活的重要組成部分。
參觀了這些企業(yè)，我們還能看到科學研究和生產(chǎn)應用兩者之間相輔相成的聯(lián)系。就材料科學而言，研究與發(fā)展材料的目的在于應用，而材料必須通過合理的工藝流程才能制備出有實用價值的材料來，通過批量生產(chǎn)才能成為工程材料這從各企業(yè)在生產(chǎn)中生產(chǎn)流程的嚴格要求及流水線生產(chǎn)的高效中可以得到證明。在將實驗室的研究成果變成實用的工程材料過程中，材料的制備工藝、檢測技術(shù)、計算機技術(shù)等起著重要的作用，這從各企業(yè)各種優(yōu)良的研究檢測設備上可以得到證明。材料的實用研究構(gòu)成了材料科學與技術(shù)的結(jié)合點;材料的廣泛應用是材料科學與技術(shù)發(fā)展的主要動力。在實驗室具有優(yōu)越性能的材料，不等于在實際工作條件下能得到應用，必須通過應用研究做出判斷，而后采取有效措施進行改進。材料在制成零部件以后的使用壽命的確定是材料應用研究的另一方面，關(guān)系到安全設計和經(jīng)濟設計，關(guān)系到有效利用材料和合理選材。材料的應用研究還是機械部件、電子元件失效分析的基礎。通過應用研究可以發(fā)現(xiàn)材料中規(guī)律性的東西，從而指導材料的改進和發(fā)展。
科研應用于生產(chǎn)，生產(chǎn)又帶動了科研。這告訴了我們，在科學研究中，我們不能為了研
究而去研究，而應該多考慮考慮其實際應用的價值;在生產(chǎn)應用中，我們也該懷著科學嚴謹?shù)膽B(tài)度，不能得過且過，而應該多多思考需改進之處。 此外，此次認識實習之后，我對自己所在的高分子材料也有了更深的認識。以前一直不知道自己選的這個專業(yè)是干什么的，將來自己要從事什么工作，但是經(jīng)過這兩個星期的認識實習，我知道了自己將來就業(yè)的方向，使自己不再像原來那樣迷茫，有了目標和燈塔，兩個星期的時間不可能使我們掌握某種產(chǎn)品的加工技術(shù)。但是重要的是我們在實習過程中認識了這些產(chǎn)品，了解了它們的生產(chǎn)工藝!對于一名大學生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。 在我們實習的過程中，有些小細節(jié)也能讓我們從中得到很多東西，在力佳門窗型材有限公司參觀的時候，接待我們的是**廠長，作為一個廠長，他親自接待我們，而且，穿的也是普通工人的衣服，毫不拘小節(jié)，我不能說他有多成功，但他的不拘小節(jié)確實讓我很有感觸。
材料科學可以說是一門與生產(chǎn)應用聯(lián)系十分緊密的科學，這就要求我們材料學子在學習研究中更要能拓展自己的見識，多關(guān)心參與本門科學在實際生產(chǎn)中的應用，而不是紙上談兵，空掌握一些理論知識卻不能學以致用。我想，這也是本次認識實習所要告訴我們的吧。 通過本次認識實習，我們增長了許多知識，包括對材料加工設備、原料、材料生產(chǎn)工藝等有了更深程次的理解。同時我們體會到認識實習是非常有意義的，書本上學的知識只是理論，應用于實踐還需具體對待。實踐出真知，除了深厚的理論知識功底，我們還需要大量的實踐經(jīng)驗和生產(chǎn)磨練。同時我認識到當前的就業(yè)前景不容樂觀，如何在材料專業(yè)做到行業(yè)的尖端人
才是我現(xiàn)在不斷思考的問題。雖然一樣可以就業(yè)，但我們更希望自己得到更好的工作。 在與工人師傅接觸中，我體會到工作需要耐心和踏實。在生產(chǎn)中做好自己本分的工作，不能好高騖遠，這是對我們將來步入社會參加工作的告誡。我們學到的遠遠不夠，只有不斷提升個人素質(zhì)才能在激烈的競爭中生存下來。同時，這次認識實習讓我深刻認識到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，在實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇二
1、前言
透過一年植物學的學習，我們學到并掌握了基本的理論知識，但為了讓理論聯(lián)系實際，對理論知識進行驗證和鞏固，對課堂知識進行補充和深化，提高同學們的綜合素質(zhì)，我們進行了為期兩周的野外實習。
我們接觸大自然，了解到了生物的多樣性。這次實習激發(fā)我們用心探索自然界的奧秘的興趣。
1、1實習目的與好處:
實習目的:
(1)透過學習，鞏固和提高課堂所學知識，進一步培養(yǎng)獨立工作潛力。
(2)學會識別植物的途徑，增強對本專業(yè)的感性認識。
(3)初步掌握植物的采集，壓制，標本制作，種類鑒定等工作的基本操作方法，為今后的植物學教學和科研工作打下初步基礎。
(4)學會利用工具書和檢索表鑒定植物。
(5)搞清*帶氣候的湛江植物、植被的分布類型和特點；
實習好處:
(1)透過實習能夠復習和鞏固課堂所學的植物學理論知識。
(2)透過實習能夠培養(yǎng)學生吃苦耐勞和團結(jié)協(xié)作的精神。
(3)透過實習能夠接觸大自然，了解植物的多樣性。
(4)利用野外實習能夠很好地讓同學們感受到祖國山河的壯麗，培養(yǎng)熱愛自然，保護生態(tài)環(huán)境的意識。激發(fā)學生用心探索自然界的奧秘的興趣。
1、2實習時間:20xx年5月20日至20xx年5月25日；20xx年6月29日至7月3日。
1.3實習地點與實習地自然概況:
5月20日~5月25日:寸金公園，森林公園，校周邊植物，校園內(nèi)；
6月29日~7月3日:南*帶植物公園，南方林木種苗示范基地；花卉公園；廣東湛江紅樹林自然保護區(qū)；漁港公園。
本次實習的地點主要為校內(nèi)和湛江的周邊地區(qū)。湛江地處北回歸線的南側(cè)，為南*帶和北熱帶的交界地區(qū)，是三面臨海的半島，氣候資源優(yōu)越。年平均溫度21℃以上，全年無霜，雨量充沛，植物資源較豐富，盛產(chǎn)熱帶、*帶作物、農(nóng)林牧業(yè)產(chǎn)品。該地資源的保護和利用較為規(guī)范，管理比較完善，貼合本次實習的要求。
2、實習日程與實習資料:
5月19日:植物學課程實習動員大會，植物標本的采集，制作方法講授。
5月20日:常見觀賞植物的形態(tài)分類特征觀察與識別。
5月21日:常見野生植物的采集，制作與鑒定。
5月22日:山地植物的識別、采集、制作與鑒定。
5月23日:常見農(nóng)田雜草的采集、制作與鑒定。
5月24日:鑒定與整理標本。
5月25日:休息。
6月30日:熱帶經(jīng)濟植物種類識別
7月1日:了解當?shù)胤N苗培養(yǎng)技術(shù)，參觀花卉市場。
7月2日:紅森林生態(tài)調(diào)查，參觀漁港公園。
7月3日:溫習寸金公園，校內(nèi)植物的鑒別。
7月4日:植物鑒別考試，實習資料整理，實習總結(jié)，撰寫實習報告。
(1)植物標本采集與植物標本制作:
學習植物標本的采集方法。包括木本植物，草本植物識別，對采集部位的不同要求，野外采集保存方法等。
學習干制臘葉標本制作方法。包括:高等植物的標本選取，整形，野外資料記錄，整理和標本編號，干制過程。
(2)農(nóng)田雜草的物種調(diào)查:
學習和掌握植物樣方調(diào)查的基本方法和過程，了解植物的分布規(guī)律。
(3)植物的常規(guī)分類鑒定:
學習借助《植物檢索表》，《植物志》和其他資料，觀察，分析標本形態(tài)結(jié)構(gòu)特征，對植物種類進行準確的識別和鑒定。
(4)后期整理:
學習干制標本的后期制作，進行分類學實習資料的整理。
3、實習結(jié)果與分析:
(1)到寸金公園、森林公園、校內(nèi)、南*帶植物園、南方林木種苗示范基地，花卉公園等地進行實地考察的結(jié)果分析。
20xx年5月20日至7月3日，我們進行了為期兩周的植物實習，對湛江植物的分布、植物種類等進行了考察，選取了寸金公園、森林公園、南*帶植物公園、廣東湛江紅樹林自然保護區(qū)等有代表性的地方進行了深入、系統(tǒng)的考察。透過這次實習，我們不論在知識面，還是在野外的生存潛力，都得到了很大的提高，并對*帶的湛江植物、植被的分布類型和特點有了較系統(tǒng)的了解，其中的收獲是認識了很多植物，感受到了大自然的奇妙。
寸金公園處于湛江市區(qū)內(nèi)，座落在赤坎區(qū)西側(cè)，是湛江的八景之一，是湛江市的*帶園林式公園，是市區(qū)內(nèi)保存得較有價值的“植物王國”。20xx年5月20日至20xx年5月21日兩天，我們分組對寸金公園的植物進行了全面考察。在寸金公園的兩天考察中，我們主要進行了以下工作:
首先我們進行了全面踏查，對公園里的植物進行全面的辨認，記錄植物名稱用途，且進行了全面整理。進行了兩天的寸金公園考察后，我們認識了寸金公園內(nèi)眾多的植物種類，了解了其植物分布:公園里的植物以喬木為主。道旁主要是高大樹木，譬如棕櫚科的砂糖椰子，油棕，喬木類的大葉榕，萍婆，黃葛榕，石栗等等。湖里有睡蓮，水棉等水生植物，陰暗潮濕的斜坡上長著密集的草本植物，蕨類……在這兩天中我們也進行了標本采集和壓制標本。透過老師的指導和工具書的查閱，我們基本上認識了寸金公園的植物，并深入了解了一些有代表性的植物，其植物的科屬、種名、用途如下:(1)桃金娘科:桃金娘，全株藥用，果可食用和釀酒。(2)使君子科:欖仁樹，觀賞植物，種子供炸油食用或入藥，樹皮與幼葉可作為染料。(3)棕櫚科:大王椰子，庭院及行道綠化觀賞樹。(4)蘇木科:洋蹄甲，木材供農(nóng)具及家具用材，可作行道及庭院綠化樹。(5)苦楝科:桃花心木，木材作農(nóng)具及舟車等材料，作行道、庭院綠化觀賞。
考察完寸金公園后，我們?nèi)タ疾鞆V東省湛江東海島紅樹林自然保護區(qū)。它位于廣東省湛江市境內(nèi)，地處雷州半島，受熱帶海洋氣候的影響，沿海灘涂上分布著較大面積的紅樹林植被，其中紅樹植物有12科、16屬、17種，是除海南島外我國紅樹植物種類最多的地區(qū)，保護區(qū)為我國現(xiàn)存紅樹林面積的一個自然保護區(qū)。我們聽取有關(guān)人員作詳細介紹和觀察室內(nèi)的紅樹林的模型、看到東海島紅樹林的構(gòu)成過程的錄像對紅樹林進行了解?！凹t樹林”名稱的由來源于一種紅樹科植物——紅茄，這種樹的木材、樹干、枝條、花朵都是紅色的，其中樹皮的部分能夠提煉紅色染料，馬來人于是稱它的樹皮為“紅樹皮”，而中文名稱則叫做紅樹林。紅樹林是熱帶、*帶地區(qū)的河口、海岸沼澤區(qū)域的耐鹽性常綠灌木或喬木，是生物多樣性最豐富的區(qū)域之一。紅樹林是陸地過度到海洋的特殊森林，因隨潮水漲落而出沒，故有“海上森林”“海底森林”和“潮汐林”之稱。而海島紅樹林是“海上森林”。由于不同紅樹林種適應灘涂土壤條件、海水漫泡程度以及演替階段不同，各個種都有特定生長區(qū)域，分布在灘涂的不同部位，在灘涂平面上構(gòu)成與海岸帶相垂直的生態(tài)序列。透過考察調(diào)查，我們得知紅樹林有紅海欖、桐花、秋茄、木欖、白骨壤等品種。
在20xx年5月22日至20xx年5月25日，我們還分別對森林公園、校周圍植物進行了考察。在這幾天的考察中，認識了印度紫檀、金銀花，虎刺梅，野生豬籠草等等。6月30號我們對南*帶植物園進行了考察。導游帶我們快速踏查了南*帶植物園，真的讓我們大開眼界，我們認識了很多有很高藥用價值的植物，如:絞股藍，瘋痳樹，指甲花等。我們不僅僅看到了很多珍貴的人工培育品種，而且看到了許多珍貴的野生植物品種，如印度紫檀、印度第倫桃、澳洲堅果、能改變味覺的神秘果，有特殊香味的百香果(雞蛋果)、聽到音樂會跳舞的跳舞草，世界最毒的植物之一——見血封喉等等。我們學到了許多在學校和書本上學不到的知識，個性是森林公園的植物、南亞植物園的奇花異果，深深地吸引了我們的眼光，使我們都不斷稱奇，都佇立在它們面前不想離開。我們這次實習的時間比較匆忙，很多植物還沒深入了解，分析它們的形態(tài)結(jié)構(gòu)的異同，進而了解它們所屬的科屬的特征。
透過這次實習，我印象最深的是豆科，因為它十分常見，又喜歡吃豆類食物。從它的根莖葉花果種子分析它的特征是木本或草本。常有根瘤。單葉或復葉，互生，有托葉，葉枕發(fā)達?；?，5基數(shù)；花萼5，結(jié)合；花瓣5，輻射對稱至兩側(cè)對稱；雄蕊多數(shù)至定數(shù)，常10個，往往成兩體；雌蕊1心皮1室，含多數(shù)胚珠。莢果。種子無胚乳。
(2)農(nóng)田雜草調(diào)查的結(jié)果與分析。
經(jīng)過周密的調(diào)查、細心的調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)農(nóng)田作物與雜草存在激烈的競爭關(guān)系。作物葉變黃，被蟲子吃。雜草分布過多，導致作物養(yǎng)分不足，生長狀況不良。我覺得，適當?shù)某s草、除蟲能改善作物和雜草、昆蟲之間的營養(yǎng)關(guān)系，緩和競爭關(guān)系。這樣才能使作物得到更高產(chǎn)量，更好的質(zhì)量。
(3)標本的壓制。
標本采集回來之后，首要的任務就是進行標本的壓制和干燥，目的是迅速壓干新鮮內(nèi)含較多水分的植物標本，將其制成扁平的臘葉標本，保證植物的形態(tài)和顏色不起很大變化，并防止植株部分脫落。
1)標本整理和修剪的注意事項有:
①將標本折疊或修剪成與臺紙相應的大小(長約30厘米，寬約25厘米)。
②將枝葉展開，反折平鋪其中一小枝或部分葉片。調(diào)整植物體上過于密集的枝葉及花果(保留葉柄以證明葉片的著生方式和著生位置，花果部分不要重疊)。
③莖或小枝要斜剪，以便觀察中空或含髓的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
④大葉片可從主脈一側(cè)剪去，并折疊起來，或可剪成幾部分。
⑤草本植物可折成v形或n形、w形。如根部泥土過多，則應整理干凈后再壓制。
⑥野外采集的弱軟花朵花序可散放在餐巾紙或衛(wèi)生紙中干燥；若為筒狀花，花冠應縱向剖開。
⑦若果實過大可切成片狀后干燥。
2)標本壓制的注意事項:
注意調(diào)整由于標本的原因造成的凹凸不平，使木夾內(nèi)的全部枝葉花果受到同等的壓力。壓制時應注意植物體的任何部分不要露出吸水紙外，否則標本干燥時，伸出部分會縮皺，枯后也易折斷。在最初的幾天，個性要勤換紙，每一天應換干燥的吸水紙至少1-2次，標本基本上干燥了，則可隔天換一次，直至標本全部干燥為止。換下的濕紙要及時曬干或烘干，備以后使用。在換紙的同時，還應注意對標本進行繼續(xù)修整，鋪展枝葉，收藏脫落的花果和清除霉爛等。
由于之前有些事項我們沒有注意到，例如大葉片能夠剪成幾部分，大的果實可切成片，因此我們組幾乎沒有大葉子標本，大的果實沒有切片，整個壓制，干燥不了，發(fā)霉壞掉了，或不敢要植物的果實。壓制過程，我們并沒有對標本進行繼續(xù)修剪，霉爛清除得也不夠。放假時，標本已基本干燥，但偏逢上南方的雨季，我們都回家去了，標本再沒換過紙，一些標本因此壞掉了，但總的來說還算成功。
4、實習收獲和感受:
這次實習我們到達了預期目的，雖然說有點辛苦，但收獲匪淺。透過農(nóng)田雜草物種調(diào)查綜合實驗，進行農(nóng)田雜草樣方調(diào)查，農(nóng)田雜草物種調(diào)查；我大體上認識湛江周圍的植物，尤其公園中的植物；學會了透過辨認植物的科屬，進而辨認植物我們開闊了視野，鞏固和深化了理論知識。在實習中，我們開闊了視野，鞏固和深化了理論知識。培養(yǎng)了初步的野外工作潛力和專業(yè)技能，將所學知識在野外工作中運用，培養(yǎng)分析和解決實際問題的初步潛力。同時我們還培養(yǎng)了吃苦耐勞，團結(jié)合作的精神，在互助中增進了友誼，鍛煉了意志品質(zhì)。提高觀察潛力，動手潛力以及綜合分析問題的潛力，增強了環(huán)境保護意識。我還了解到:每一種植物既有與其同科植物的共性，也有自己的特性，因為這樣我們能夠透過植物本身的特性來辨認它們，例如:桃金娘，水蒲桃等有自身各自特有的氣味:木麻黃有退的鱗葉；對于同一科的植物則能夠透過比較法來分辨，例如短長魚尾葵可透過是否是簇生來區(qū)別:椰樹樹桿比假檳榔樹桿光滑和節(jié)間較短等；透過對湛江植物分布的觀察能夠得出亞然帶地區(qū)的植物埀直分布規(guī)律:闊葉林——灌木林——草甸區(qū)——水域；對于采集標本必須要以保護自然資源為前提，可持續(xù)地采集。
整個過程，我一向明確實習目的和要求，從沒有把實習當作旅游，而是認真對待。在實習時，認真聽從老師指導，細心辨認植物，采集標本，作記錄，不懂的同學之間相互討論，請教老師。采集植物回來以后認真辨認和壓制標本，記好實習日記。實習中，我認識了200多種植物，了解部分植物的用途，了解到紅森林的作用:紅樹林由于特殊的位置、環(huán)境，注定其有特殊的作用。(1)紅樹林生長茂密，根系發(fā)達，相互交錯，減緩風浪對海岸的沖擊，保護堤壩基圍。(2)紅樹林能凈化水源，防止赤潮發(fā)生。(3)豐富漁業(yè)區(qū)，這為魚類、無脊椎動物和腐生植物帶給了棲息地。(4)藥用價值:因富含單寧，它有收斂、止血等作用。(5)食物利用:海桑果實可直接生食，其它的經(jīng)處理可食用、作軟飲料等。(6)旅游業(yè)開發(fā):由于紅樹林的特殊作用，可利用作環(huán)保宣傳、科普教育等。在這次實習中，我們透過植物辨認，了解植物的科屬的特征，進而加強鞏固了課本的理論知識。透過這次實習，使我對古語“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”有了更真切深刻的認識，實習的過程是難忘的，學到的東西將使我終身受用。知識要溫故而知新，所以，我們有時間就得常逛逛公園，多跑圖書館或上網(wǎng)查閱更多的生物知識。
5、實習意見和推薦:
我們的野外實習沒有真正到野外去見習，雖然經(jīng)濟不許可，但我還是覺得植物野外實習應親臨野外，親臨大自然。湛江地區(qū)的植物分布不是很集中，植物的種類不是很多主要是適應熱帶和*帶氣候的植物。有一些狀況令我們擔憂，有些植物、植被，由于圍海造地、圍海養(yǎng)殖、砍伐等人為因素遭到了破壞，樹木被砍伐、紅樹林遭破壞等。在此，我推薦加強植物保護區(qū)的管理，在各中小學加大保護植物的教育宣傳力度，深入農(nóng)村對村民進行保護大自然教育，加強環(huán)保意識，宣傳開發(fā)的科學發(fā)展觀，使開發(fā)利用應有序化，避免出現(xiàn)經(jīng)濟效益而破壞生態(tài)效益的狀況；發(fā)展高新科技，人工研究與繁殖植物，實現(xiàn)物種的快速繁殖。還要完善法律制度，加強法制意識，提高人們的道德水平，減少急功近利，經(jīng)濟利益的驅(qū)動的破壞行為。
政府要適當增加一些植物品質(zhì)的引進，使湛江公園的植物更加豐富，成為科學考察、科學實驗的試驗基地。我們要以主人翁的態(tài)度去保護公園的植物，使湛江成為度假、旅游、休憩的場所。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇三
我們國家道路分布不均衡,西部地區(qū)交通發(fā)展遲發(fā)展速度慢,隨著西部大開發(fā)的腳步逐步邁進交通運輸業(yè)的發(fā)展迫在眉睫,但是西部地區(qū)大多為山區(qū),地形地質(zhì)特征復雜,設計施工難度大,實習目的認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。通過本次的認識實習，貫徹理論聯(lián)系實際，通過感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分的感悟。
道路橋梁工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，老師為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，我們這學期組織了外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。實習路線雖然專業(yè)課已經(jīng)開始學習了，但是我對這個專業(yè)還并不十分了解，一次上道路勘測設計課，老師說“為了讓我們更好的學習道路橋梁的設計，感性的認識道路橋梁，我們打算在10月15日16日,利用周末出去實習，第一天的路線是西寧__互助__,平安——西寧,第二天的路線是西寧_平安,__拉脊山__平安——西寧。”同學們高興得不得了，我的心情更是無比的激動。
現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心激動。實習內(nèi)容懷著無比不激動的心情，我們終于盼到了實習的這一天，早上我六點半就起床，吃完早飯就去集合，一路上同學們特激動，我眺望著車窗外，每到一段路我都會根據(jù)車的行駛速度，路面寬度，有沒有中央分隔帶，交叉路口的形式，腦子里想這屬于幾級公路。
市里面屬于城市道路，交叉路口都采用立交的形式，從西寧到互助的路上我們走的是一級公路，老師給我講了道路的基本設施，路面路肩中央分隔帶，防護欄以及各種標識牌。過了互助我們走的是沿河線，單行道路面窄，車速低，曲線半徑小，視距短，坐在車里明顯的感覺到線性指標低，屬于三級公路。到了一個叫東溝的地方，老師讓我們下車，沿著一條小河認識搭在小河上的橋，有拱橋和梁橋，老師一一給我們介紹講解，拱橋從外形上有陡拱橋，灘拱橋，單拱橋，連續(xù)拱橋還有實腹拱和空腹拱。一般都是用石頭砌筑的，這樣因地制宜，便于取材，從受力特點上，拱橋把從上部傳來的荷載通過拱圈傳給橋臺，并把力進行分解，產(chǎn)生水平的推力，所以拱橋 橋臺一定要結(jié)實，一般不設計連續(xù)拱橋，最后見到一座空腹拱橋，空腹拱橋可以瀉洪和減輕自重，就像趙州橋。
梁橋一般由橋面板，橋敦，橋臺組成，彎矩剪力扭矩。從東溝到平安我們走的是越嶺線，屬于三級公路，在越嶺線的選線和布線上，主要克服高差大，路線長度和平面位置主要取決于路線縱坡的安排。首先要確定一個合適的埡口，埡口一般選擇山脊上呈馬鞍狀的明顯下凹地形，是體現(xiàn)越嶺線方案的主要控制點，埡口兩側(cè)路線的展現(xiàn)，主要方式有，自然展線，回頭展現(xiàn)，螺旋展線，充分利用山谷山脊山坡進行展線。通過感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分的感悟。第二天我們?nèi)チ死股?，翻越垃圾山的盤山公路明顯感覺出了和平原公路有很大不同，在做工路橋下，我們下車了解一座曲線形的公路橋，采用預制空心梁，曲線線形大橋?qū)嶋H施工難度大，由于橋高，橋墩的墩身見還用連梁搭接，防止細長柱的不穩(wěn)定。
同時在挎溝是要考慮工程經(jīng)濟性，采用填涂還是架橋。結(jié)合兩天來走過的路線，老師還給我們講解了關(guān)于公路的基礎設計，線形選擇，排水設計的有關(guān)知識，路基使用土或者史料修筑而成的現(xiàn)形結(jié)構(gòu)物，施工方式有挖方，填方，挖方和填方相結(jié)合的三種方式，為保證路基的穩(wěn)定還應修筑排水設施，護坡設施擋土墻等，排水是采用修筑排水溝的形式將路面的水及時排走，路面積水是影響公路的穩(wěn)定性和耐久性的主要因素，護坡設施通常采用砌石和種植植被實現(xiàn)，在路線曲線處要合理設置價款和超高。抵抗汽車行駛的巨大離心力。
公路線形的選擇需要和自然環(huán)境相配合，和周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，盡量保持原油自然生態(tài)，對給您工程地質(zhì)水文地質(zhì)進行深入的勘探和調(diào)查，盡量少占用農(nóng)田，綜合評價工程經(jīng)濟性，最后我們還參觀了武警交通總隊的橋梁廠，箱型預制鋼筋混凝土預應力大型橋梁，還排隊參觀武警交通總隊的水泥混凝土攪拌廠和瀝青混凝土攪拌廠，認識了基本設備和作業(yè)流程。實習心得體會通過這次實習感性的認識讓我們把學校里學習的抽象理論知識得到了充分的感悟，使我們對道路和橋梁的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一布理解接受課堂上的知識，對本專業(yè)將來研究有了一個全面地了解，了解交通運輸業(yè)的地位以及我國交通運輸業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃.讓我們充分認識交通運輸業(yè)的重要性,結(jié)合我國的國情和公路的實際情況，我們國家道路分布不均衡,西部地區(qū)交通發(fā)展遲發(fā)展速度慢,隨著西部大開發(fā)的腳步逐步邁進，交通運輸業(yè)的發(fā)展迫在眉睫,但是西部地區(qū)大多為山區(qū),地形地質(zhì)特征復雜,設計施工難度大,，,作為新世紀的大學生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實際出發(fā),扎扎實實為我國的交通運輸業(yè)奉獻我們的力量。
對將來所要從事的工作做好了心理準備，踏踏實實學好理論知識，為以后生活工作打好基礎，對于后續(xù)課程的學習起到了很大的引導作用。我國的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。我們更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為?？傊ㄟ^這次實習，我們個個都學到了很多，是一次學習，也是一次鍛煉，我們都受益匪淺。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇四
轉(zhuǎn)眼間，短短一周的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業(yè)務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業(yè)的同學來說意義重大!雖然是短暫的一周認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿(mào)易的基本知識、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基礎。與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練?？偟膩碚f，在此次認知實習中，我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進步。
認知實習的第一天，在老師的指導下，我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識。可想而知，英語對于我們這個行業(yè)來說是多么的重要!可以說是我們港航專業(yè)的一個不可缺少的部分。接著就是進行進口流程各角色工作的分配，而進口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下：
一、 經(jīng)理：錄入基礎數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。
二、 船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。
三、 港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容，如需要變更，則請示經(jīng)理進行反確認，然后修改船單數(shù)據(jù)，最后確認艙單;進入船舶動態(tài)計劃界面，新建船舶動態(tài)資料，錄入船舶動態(tài)計劃;確認船舶清關(guān)，提交作業(yè)申請。
四、 港口調(diào)度員：確定集裝箱的堆存箱區(qū)，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業(yè)完畢，并會同閘口管-理-員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。
五、 港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。
六、 閘口管-理-員：設備交接單的制作;進出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業(yè)。
通過這次的上機進行貿(mào)易模擬訓練使我們對以前所學過的相關(guān)知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿(mào)易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
當我們完成了佛航上機系統(tǒng)的操作后，在老師的帶領(lǐng)下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據(jù)用途可以分為：
(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。
(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。
(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)，紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3.5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，占整個廣州港集團的五分之一強。在港口里面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業(yè)過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業(yè)的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設投資較大，作業(yè)效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。
通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設備，促進我們對港口的認識，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力。
第三天，我們進行了佛航系統(tǒng)的考查后，緊接著我們進行了貨代系統(tǒng)的上機學習。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。在學習貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實際業(yè)務中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，復習貨代系統(tǒng)后，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室里面，我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業(yè)知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，科學技術(shù)的更新，船上的設備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業(yè)知識，時刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展，設備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認知實習，我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復習一遍后，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室了解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統(tǒng)，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油里的雜質(zhì)的。從觀看這些設備中，就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業(yè)知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。
本次實訓，可以說是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結(jié)了在進出口貿(mào)易業(yè)務中的經(jīng)驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識,努力提高業(yè)務責任和商務運作能力,真正做到學以致用。
在以后的日子里，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經(jīng)歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。
認識實習心得體會二：
我們?yōu)槠谌斓恼J識實習就這樣結(jié)束了，時間的確很短，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。這次實習不僅培養(yǎng)了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們將要進行的專業(yè)課的學習鋪下了道路。
在這三天里，我們?nèi)チ耸┕がF(xiàn)場，去參觀了龍湖地產(chǎn)的大手筆之作江與城，去樓盤認識了房屋內(nèi)的水暖管道的布設。學習建筑已經(jīng)一年了，以前學習房屋建筑學的時候也只是通過老師的幻燈片去了解建筑工程的設計、施工中的環(huán)節(jié)，而這次實習提供了我們一次理論與實際相結(jié)合的機會。
記得第一天到施工現(xiàn)場認識實習的時候，看著正在修建的圖書館，有同學問了老師一個問題說“老師怎樣區(qū)別剪力墻與普通磚墻”。老師聽到這個問題顯得有一點吃驚，后來就仔細的給我們講了墻體的區(qū)分，并且一一給我們指出來，這也是我第一次聽說排水井這一個名詞。當然也第一次目睹了工地上民工的生活環(huán)境，很難置信他們在那樣寒冷的夜里，那樣潮濕的環(huán)境中能酣然入睡。同時也看到了自己理論與實踐的差距，有時在實習的途中會與老師交流一些問題，感覺自己的知識儲備離一位建筑人應有的基礎相差實在太大了，這次實習不僅讓我學到了新奇的知識，讓我看到更多的是自身應掌握的一些常識。
經(jīng)過這三次的實習，自己也學會從更多的方面去看待一座建筑，隨時隨地去觀察周邊的建筑。時下很少能看到中國風格的建筑了，建筑師向西方學習幾乎成了時尚，在中國九百六十萬平方公里的土地上輪番演繹“kpf”風格歐陸風。也許有人會認為中國的傳統(tǒng)建筑脫離了現(xiàn)代時尚，但是傳承傳統(tǒng)并不是全盤的否定西方。相反要從中汲取有用，有益的養(yǎng)分哺育自己的建筑，創(chuàng)造出即現(xiàn)代又中國的建筑，采用中西融合，兼收并蓄的方法。
中國建筑在世界建筑史中具有重要地位，影響到很多國家。而現(xiàn)在很多自詡為擁有中國傳統(tǒng)風格的建筑，只是簡單且粗糙的生搬硬套中國古建筑的建筑語匯產(chǎn)生了一大批粗制濫造，不倫不類的仿古 "旅游一條街"類似的建筑，真不知道這是對中國古建筑的傳承還是褻瀆。
在每一天實習后，自己都會上網(wǎng)去查閱一些資料，鞏固當天所學到的知識。當?shù)谝淮温犝f通風井、管道井的時候，只覺得為什么建房子需要打那么多的井，而當真正看到實物的時候，有點難以置信不過也理所應當?？偸窃诶碚摰暮诎档暮凶永锶ハ胂蟪橄蟮臇|西就猶如盲人摸象，難免會片面、主觀。實習不僅僅是那三天，而是以后的每時每刻，在生活中用心去觀察路過的建筑工地，四周的建筑物，在頭腦中與所學的理論相結(jié)合。
通過這次實習，也讓我更清楚的認識了自己的理想。從小時候起，就夢想著當一名工程師，蓋大家喜歡的房子，所以也就選擇了工程管理專業(yè)，有時候總是很焦急，老是覺得沒有學到太多的專業(yè)知識，也時常向老師咨詢什么時候自己才能透徹的去解剖一個建筑?？稍谶@次實習中班里面有的同學也能夠清楚的指出一些建筑結(jié)構(gòu)，而自己幾乎完全處于無知狀態(tài)，這也就是差距，實現(xiàn)夢想的前提是實踐，需要有足夠的經(jīng)驗才會在以后的工作中運用自如。
在這短短的三天里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在意志力上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學習知識的浮躁心理，也為自己是一名建筑人而驕傲。相信這次實習給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇五
改革開放以來，高層建筑、公共設施、智能小區(qū)如雨后春筍。在此期間，電力系統(tǒng)與電力系統(tǒng)自動化技術(shù)、計算機技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)和通信技術(shù)為我國經(jīng)濟建設發(fā)揮了重要的作用!
為此，陳虹老師和曹衛(wèi)老師在大一即將結(jié)束之際，帶領(lǐng)我們參觀了一些企業(yè)，讓我們對自己的專業(yè)有了更感性的認識。期間我們于周一下午參觀了揚州自來水四廠、周二下午參觀了江都五十萬變電所、周三下午參觀了三星電梯有限公司和揚州北辰電氣設備有限公司、周四上午參觀了泰州引江河管理處高港水利工程樞紐，最后在周五的上午參觀了揚州為亨熱電有限公司。
其中讓我印象最為深刻的就是周三下午參觀的位于揚州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)德?lián)P州北辰電氣設備有限公司。
二、揚州北辰電氣設備有限公司位于揚州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，主要從事500kv、220kv、110kv sf6斷路器、110kv及以下戶外高壓交流隔離開關(guān)、35kv及以下成套開關(guān)設備、35kv及以下真空斷路器和負荷開關(guān)、配網(wǎng)自動化及電能質(zhì)量相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司已通過gb/t19001-20xx質(zhì)量體系認證和國家強制性3c認證。是江蘇省政府授予的“高新技術(shù)企業(yè)”。
公司主要產(chǎn)品有：gl型500kv、220kv、110kv sf6斷路器;gw4型110kv及以下戶外高壓交流隔離開關(guān);35kv 、20kv、10kv系列開關(guān)柜、真空斷路器、負荷開關(guān);20kv、10kv環(huán)網(wǎng)柜;熔斷器、避雷器、絕緣子;110kv及以下變電站綜合自動化系統(tǒng)、交直流系統(tǒng)、集抄系統(tǒng)、無功補償裝置、配變綜合監(jiān)測終端、負荷控制終端、端子箱、低壓配電箱等。
為了能以更領(lǐng)先的技術(shù)服務于社會，公司積極與海內(nèi)外知名的大公司合作，引進先進技術(shù)開發(fā)新產(chǎn)品，如abb、areva、siemens、美國ge、德國in-power及清華大學、華中科技大學、北京理工大學、國家電網(wǎng)公司電科院、江蘇省電力公司電科院、國電南自總廠等科研單位。
公司以“先進的管理、一流的技術(shù)、可靠的質(zhì)量、完善的服務”為宗旨，熱忱為廣大用戶服務。北辰人秉承“以超前意識開發(fā)新產(chǎn)品，以科學管理創(chuàng)造新優(yōu)勢，以嚴謹作風保證高質(zhì)量，以誠信態(tài)度提供高服務”的企業(yè)精神，堅持“以人為本、科技領(lǐng)先、客戶至上、質(zhì)量第一”的方針，弘揚誠信、服務、合作共贏的企業(yè)文化理念,為電力事業(yè)作出更大貢獻!
1、各種高低壓柜開關(guān)
(1)高壓開關(guān)柜
高壓柜的作用：高壓開關(guān)柜是用于電力系統(tǒng)的電氣柜設備。高壓開關(guān)柜的作用是在電力系統(tǒng)進行發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的過程中，進行開合、控制和保護。高壓開關(guān)柜內(nèi)的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓負荷開關(guān)、高壓操作機構(gòu)等。
高壓開關(guān)柜的分類：高壓開關(guān)柜的分類方法很多，如通過斷路器安裝方式可以分為移開式高壓開關(guān)柜和固定式高壓開關(guān)柜，或按照柜體結(jié)構(gòu)的不同，分為敞開式高壓開關(guān)柜、金屬封閉箱式高壓開關(guān)柜、金屬封閉間隔式高壓開關(guān)柜和金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜等。
高壓柜的結(jié)構(gòu)：金屬封閉箱式高壓開關(guān)柜不具有隔離防護板，但是其外殼部分是由金屬制成，為金屬封閉式開關(guān)設備。金屬封閉間隔式高壓開關(guān)柜的安全性較好，金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜與之間的基本結(jié)構(gòu)相似，區(qū)別僅在于具有一個或多個符合一定防護等級的非金屬隔板。金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜是一種封閉式的開關(guān)設備，它的特點是，內(nèi)部主要組成部件都會被接地的金屬隔板隔離。在各種高壓開關(guān)柜中，金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜屬于安全性能較好的一種。
高壓柜的組成：高壓柜由柜體(由殼體、電器元件(包括絕緣件)、各種機構(gòu)、二次端子及連線等組成。)和斷路器二大部分組成，具有架空進出線、電纜進出線、母線聯(lián)絡等功能。
(2)低壓開關(guān)柜
低壓開關(guān)柜應用范圍：適用于發(fā)電廠、石油、化工、冶金、紡織、高層建筑等行業(yè)，作為輸電、配電及電能轉(zhuǎn)換之用。
低壓開關(guān)柜分類：從結(jié)構(gòu)形式上分有抽出式和固定式;從連接方式上分有緊固件 連接和焊接式。
2、斷路器
(1)斷路器的作用
斷路器是一種很基本的低壓電器，斷路器具有過載、短路和欠電壓保護功能，有保護線路和電源的能力，一般用在負荷相對較大一點的場合。
(2)斷路器的分類
根據(jù)所采用滅弧介質(zhì)的不同，斷路器包括空氣斷路器(俗稱空氣開關(guān))、真空斷路器、sf6斷路器、油斷路器等。民用建筑電氣設計由于電壓多為220~380v，斷路器滅弧介質(zhì)為空氣，故稱空氣開關(guān)或斷路器都對。但對于電力系統(tǒng)來說，就要具體對待識別了。
(3)斷路器的組成及工作原理
斷路器一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、操作機構(gòu)、脫扣器、外殼等構(gòu)成。當短路時，大電流(一般10至12倍)產(chǎn)生的磁場克服反力彈簧，脫扣器拉動操作機構(gòu)動作，開關(guān)瞬時跳閘。當過載時，電流變大，發(fā)熱量加劇，雙金屬片變形到一定程度推動機構(gòu)動作(電流越大，動作時間越短)?，F(xiàn)在有電子型的，使用互感器采集各相電流大小，與設定值比較，當電流異常時微處理器發(fā)出信號，使電子脫扣器帶動操作機構(gòu)動作。
3、熔斷器
作用：當電路發(fā)生故障或異常時，伴隨著電流不斷升高，并且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要的器件或貴重器件，也有可能燒毀電路甚至造成火災。若電路中正確地安置了熔斷器，那么，熔斷器就會在電流異常升高到一定的高度和一定的時候，自身熔斷切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用。如果電路中安裝了斷路器就可以不用熔斷器，熱繼電器需要與交流接觸器配合使用，因過載時熱繼電器上的觸點切斷控制回路，目前熔斷器一般多用于控制回路。
4、變壓器
(1)變壓器定義：變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當初級線圈中通有交流電 流時，鐵芯(或磁芯)中便產(chǎn)生交流磁通，使次級線圈中感應出電壓(或電流)。變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。
(2)變壓器的工作原理：變壓器利用電磁感應原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器。輸送的電能的多少由用電器的功率決定.
在參觀過程中發(fā)現(xiàn)北辰電氣有限公司時發(fā)現(xiàn)：雖然廠房占地面積大，但是員工不多，多采用自動化工藝，而且設備較為先進，很多較為落后的設備已經(jīng)被淘汰，或者即將被淘汰。而且我還發(fā)現(xiàn)作為一個成功的企業(yè)都有屬于自己的技術(shù)開發(fā)人員和開發(fā)產(chǎn)品，以適應社會激烈的競爭。
時代在進步，我的學習應該與時俱進，不能只是局限于書本上的一些較為落后的設備，而是通過網(wǎng)絡等工具接受新的設備、知識。我也應該不斷開拓自己的創(chuàng)新能力，從激烈的社會競爭中尋找機遇。
在參觀揚州北辰電氣有限公司時，我發(fā)現(xiàn)：相對于產(chǎn)品總數(shù)量，車間面積較小，故而設備擺放雜亂，不能按類別歸類擺放。對此，特別建議北辰電氣的領(lǐng)導擴大廠房，使每道工序可以相對獨立，而非雜亂無章。
雖說為期一個星期的認識實習時間不長，但是參觀企業(yè)的講解者竭盡自己所能為我們作的介紹，不但讓我對一些電氣設備有了進一步的了解，對電氣工程及其自動化有了深層次的感性認識，而且激起我對學習專業(yè)的迫切渴望。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇六
緊張、有序?qū)嵙暯Y(jié)束了，感受很深，在我自己看來，學的不僅僅是知識，更重要的是如何去運用所學的專業(yè)知識。可事實證明，我們學習不能僅局限于課本和會了一點點東西，我們要注重自己對理論知識的學習，沒有理論做指導，那么設計將無從談起，因為我們設計的東西失去了理論依據(jù)或者說是缺乏理論依據(jù)，可能很富有觀賞性，但缺乏實際可操作性。在實習的時候要將自己在學校里所學到的知識與公司企業(yè)生產(chǎn)化的東西相結(jié)合起來，要學以至用，在企業(yè)里要注重自身知識的不斷提高，才能真正成為一名設計師。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。我們應當抓住一切機會鍛煉自己，在實踐中去感受，體會，理解和運用所學知識。進行了為期一周的認識實習，思考良多、感觸良多、收獲良多，在很多方面都有很大的收獲。同時，我們也來到了景初設計有限公司、蘭圖設計有公司、多門數(shù)字科技有限公司、華僑城創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、深圳市展覽館、深圳市民中心if展、洛可可設計有限公司、長虹創(chuàng)新設計中心、三諾集團工廠、麥錫工業(yè)產(chǎn)品策劃有限公司、何香凝美術(shù)逛館進行了參觀，在這短短的一周里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學習知識的浮躁心理，提高了我們的學習熱情。相信這次實習給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助。
首先是講座，設計師給了我們很多的建議，我想我會應用到以后的學習與生活當中去。比如說：他告訴我們應當如何過一個有意義的大學，怎樣才能不虛度，我認為這個很必要。因為在初入大學時，大家都很迷茫，現(xiàn)在的我們?nèi)匀恍枰恍┙ㄗh。聽取了他的建議之后，我想我會多做一些有意義的事情，讓我接下來的大學生活更加充實、有意義。同時他還告知我們要做好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，自己要有一個長遠、清晰的目標，并為之不斷的努力，那將會獲得成功。比如說，現(xiàn)在的人我們隊信管這個專業(yè)以后的發(fā)展方向很模糊，他也告訴我們應該根據(jù)自己的興趣來選擇，因為范圍很廣。不要拘泥于幾個局限性的方向，只要自己想，那就一定能行。
在講座之后，我們專業(yè)的老師又給我們講了一些我們在剩下的幾個學期中的學習內(nèi)容以后今年畢業(yè)的學長學姐的發(fā)展方向，這樣讓我們對自己的專業(yè)有了更好的了解，也讓我們提前考慮一下自己以后應該往哪個方向發(fā)展，并朝著自己的目標不停的努力。
進入公司參觀之后，我感觸很多，發(fā)現(xiàn)做任何一項工作都不容易，即使是在我們大家眼里看起來很輕松的辦公室工作，依然需要付出很多的努力，現(xiàn)在自己還幾乎完全處于無知狀態(tài)，這也許就是差距，實現(xiàn)夢想的前提是實踐，需要有足夠的經(jīng)驗才會在以后的工作中運用自如。所以我們還要付出更多更多的努力，為了自己今后有一個更好的發(fā)展。
我認為，通過這次實習，使自己對所學專業(yè)的認識更加明確，學習方向與奮斗目標更加清晰，學習態(tài)度更加端正。在日常學習中主要還要靠自己用心去學，不懂的主動問，不要等別人來教你，還有自己誠心一點，人家自然會愿意教的。我想在我以后有機會進入公司實習的時候一定要用心的去學，絕對不能浪費寶貴的機會。剛剛進入企業(yè)的大學生，可能會不適應企業(yè)的有些地方，特別是有些大學生總是想去改變什么。但這個時候我們是沒有發(fā)言權(quán)的，公司也不會去聽取一個新來的大學生的意見。很多大學生會因此而跳槽，到頭來沒有固定工作也沒有積累經(jīng)驗。剛剛進入公司的三年一定要沉住氣，潛心學習，向老師傅們學習技能，掌握方法，要刻意的去鍛煉自己的寫作能力，多寫少說。對于自己不適應的要努力去適應它。我們這個專業(yè)目前的就業(yè)形勢，很多人都認為我們這個專業(yè)目前就業(yè)前景很好，如果我們必學好專業(yè)知識，就能脫穎而出。反之，也不用太過悲觀，畢竟專業(yè)的好壞對于未來的工作而言只是起點低了一點而已，到時候只要自己用心學，也不會比別人差，盡管，剛出來工作的基本上還是先靠技術(shù)的。我們也討論了在應聘的時候，公司看重的是什么。對于公司來說，當然希望找一些能夠為公司帶來利益的人才，對于公司，學歷并不一定代表一切，能力才是最重要的，比如說自己做成了一個案例，這比學歷更有說服力。同樣的，公司的經(jīng)理也讓我們多注意運動興趣的培養(yǎng)，因為未來的工作環(huán)境可能很枯燥，有些公司也會舉辦運動上的比賽。
經(jīng)歷了一周的實習，我想我是一個有目標的人，我會為了可以擁有它而付出汗水，會為了達到那樣的生活而不辭辛苦，為了達到目標我會很努力很努力的。經(jīng)歷了兩年的大學生活，學到的知識很多，我會更好的利用剩下的兩年時間，讓自己不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來而努力。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇七
大學生專業(yè)認識實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中增強專業(yè)意識和實踐意識，鑒于此，學校根據(jù)教學計劃于9月11日——9月17日安排我們電信04專業(yè)的同學對網(wǎng)通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網(wǎng)通公司進行了認識實習。在實習期間，我們得到了學校和實習單位的大力支持,更有相關(guān)專家的悉心指導,通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。同時，通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業(yè)問題的能力，并為畢業(yè)以后的工作做準備.一個周的實習讓自己增長了不少知識。
現(xiàn)對實習報告整理如下：
9月11日上午：實習動員
負責老師著重向我們介紹了這次專業(yè)實習的目的、內(nèi)容、方式、時間安排以及一些實習要求等。
專業(yè)實習目的
專業(yè)實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環(huán)節(jié)，其目的是使學生了解和掌握生產(chǎn)知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業(yè)基礎課內(nèi)容。使學生了解電子產(chǎn)品的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和先進的工藝過程，對工業(yè)生產(chǎn)有一個感性認識，并得到電子產(chǎn)品工藝、組裝和調(diào)試方面的訓練，掌握一定的生產(chǎn)技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎。培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，熱愛專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國現(xiàn)代化建設的思想。
專業(yè)實習內(nèi)容
為了達到上述實習目的，實習主要內(nèi)容應包括：
1.了解實習單位的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)組織管理情況。
2.分析和掌握某一通信業(yè)務的工作原理、發(fā)展和未來的前景。
3.掌握使用電氣設備進行各分機和整機調(diào)試的技術(shù)和方法。
4.學會所用電氣設備、電信業(yè)務的操作方法和基本工作原理。
專業(yè)實習方式
1.組織參觀
組織學生到通信公司或有關(guān)車間進行專業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務和未來的發(fā)展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產(chǎn)組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調(diào)試技術(shù)。
2.聽取報告
在生產(chǎn)實習開始時，由實習單位指派人員向?qū)W生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質(zhì)量，在實習期間還可請實習單位有關(guān)人員作技術(shù)報告，介紹：
①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理;
②各設備間的相互聯(lián)系以及一些主意事項;
③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案;
④目前電信技術(shù)的發(fā)展，以及未來的方向;
⑤工作組織及管理方面的經(jīng)驗及問題。
3.車間實習
四、實習體會：
通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面，對所學的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇八
時光如梭，轉(zhuǎn)眼間，這半個月又走過去了，雖然是轉(zhuǎn)眼之間，但是在這這半個月的實習生活期間，發(fā)生了很多大大小小的事!有碩果累累的喜悅，有與同事們共同學習的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。這些事使我們一下子長大，讓我們剛走出校園生活、懵懂無知的少年逐漸走向成熟，我可以肯定的說，這這半個月注定是我們?nèi)松幸粋€重要的轉(zhuǎn)折點。
人總是從平坦中獲得的教益少，從磨難中獲得的教益多;我想雖然這這半個月下來，我經(jīng)歷了很多磨難，也讓自己常常感到困惑、迷茫，但是一路走過來才知道我收獲了，就像農(nóng)民播種一樣，小苗經(jīng)受住了風吹雨打，但是挺過來的都賣出很高的價錢。所以，讓我們堅定信念：不經(jīng)歷風雨，怎么見彩虹!
回憶這半個月的實習生活，總結(jié)這半個月的工作學習，體會到了很多，也學到了很多，不管在工作上的專業(yè)知識，還是生活中的做人做事上，都改變了，使自己慢慢的蛻變學生的稚氣，讓自己學會長大，學會承當!
大學三年的光陰匆匆而過，除了享受，卻沒有在學業(yè)上收獲成就，自己的專業(yè)知識少之又少，但是，經(jīng)過這這半個月的實習學習，在老師傅們耐心的講解和細心的指導下，使
自己在專業(yè)上有了很大的進步，學習到了很多他們寶貴的經(jīng)驗，雖然我們沒有經(jīng)歷過這種大風大浪的洗禮，但也使我們深深地體會到了工作中的艱辛，也深刻地教育了我們一定要好好學習，認真的掌握工作技能、操作要領(lǐng)，讓自己在今后的工作中得心應手。
在領(lǐng)導們精心的安排下，我們每周都至少進行三次的講課，聽師傅們?yōu)槲覀冎饌€系統(tǒng)的講解分析，系統(tǒng)的組成，設備的原理結(jié)構(gòu)，設備的停運以及整個系統(tǒng)的啟停，為我們提取重點，帶領(lǐng)我們共同學習探討。每周一次的筆試考試，通過考試這種形式，讓我們發(fā)現(xiàn)自己存在的不足，學習過程中遺漏的部分，便于我們查缺補漏，能使我們掌握的更加全面。還有，我們每周必要的一次口試，由老師傅們出題，我們當面回答問題，通過這種形式的測試，既提高了我們的對事故的反應能力，同時又增加拓展了我們的知識，使我們看問題和考慮問題都更加全面，都有了明顯的進步。在休息時間，領(lǐng)隊同時又組織我們進行仿真學習、訓練，從剛開始的學習基本的操作，學習凝結(jié)水泵、給水泵、循環(huán)水泵等的啟停，凝汽器、冷油器、除氧器等的投運，逐漸的掌握主蒸汽系統(tǒng)、給水除氧系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)等各大系統(tǒng)的投運，經(jīng)過多次這樣系統(tǒng)的學習，使我們掌握了基本的操作，最后還進行事故處理的學習，在仿真系統(tǒng)中模擬事故，然后由我們在最短的時間內(nèi)判斷事故，找出事故的原因
并進行事故的處理。通過這種現(xiàn)場模擬的學習方式，我覺得能加強我們學習的興趣，也能很好的提高我們自身的學習水平，提升了我們的思考能力，更重要的是讓我們不再一味的看死書，死讀書，能讓我們更好的把理論的知識結(jié)合到實際當中來，增強了我們的實際動手能力。在平時，每周還進行事故的學習，通過這些事故的學習，能使我們提高安全的警覺性，深刻的理解安全的重要性，最重要的是指引了我們要嚴格的執(zhí)行操作規(guī)程，要養(yǎng)成良好的工作習慣，即是保證公司穩(wěn)定運行的必要條件，也是對自身提供了安全的保障，讓我們從中學到了很多先輩們的寶貴的知識財富，豐富的經(jīng)驗時刻提醒著自己要做得更加出色更加完美!
在工作上，我們跟隨獨山子師傅一起倒班，感受體驗我們今后即將邁上的工作崗位。在實習期間，我們也是五班三倒，按時上班下班，嚴格的要求自己，在上班期間也是認真的對待，跟隨師傅正常巡檢掛牌，經(jīng)常向師傅學習現(xiàn)場的相關(guān)操作，學習如何監(jiān)盤，哪些參數(shù)應該著重注意的，哪些參數(shù)可以不用時刻關(guān)注的，分清主次關(guān)系，這樣才能更好的掌握監(jiān)盤的要旨。在抄表的過程中，也深深地體會到了抄表的重要性。在有操作的時候，我們都跟隨師傅現(xiàn)場學習，遇見不明白的就直接提出問題，有時還可以在師傅的指導下動手操作一些簡單的操作，比如開關(guān)閥門，調(diào)整油溫，有時在起泵時檢查是否正常，測量溫度、振動等，通過這些簡單的操
作，了解到我們的工作性質(zhì)，體會到工作的艱辛，更感受到我們一定要按照規(guī)程規(guī)定的來操作，避免發(fā)生不必要的事故。獨山子動力站二號機凝結(jié)水泵c由于震動超限需要隔離檢修，我們跟隨師傅學習現(xiàn)場操作，主要學習凝結(jié)水泵檢修的隔離措施。當主操在集控室停止凝結(jié)水泵，確認凝結(jié)水泵停止，檢查進出口門關(guān)閉，通知電氣人員將凝結(jié)水泵c退電。因為凝結(jié)水泵已經(jīng)處于停止，要再次確認，檢修才能進行拆泵檢修。在師傅指導下，我們檢查出口電動門關(guān)閉嚴密，再次手緊確認，師傅則依次檢查確認了凝結(jié)水泵的密封水門、冷卻水門、空氣門關(guān)閉，因為在我們檢查出口時是嚴密的，并且已經(jīng)經(jīng)過了手緊，故認為入口電動門也是嚴密的。然而，當檢修人員即將進行拆泵時，在卸下泵體入口前壓力表的過程中，檢修人員發(fā)現(xiàn)壓力表接頭處在往里邊吸空氣，隨即恢復了操作，通知運行人員進行處理。經(jīng)過檢查，由于入口門關(guān)閉不嚴，在拆卸壓力表時空氣通過入口進入了凝汽器內(nèi)，由于發(fā)現(xiàn)及時，并立即恢復操作，才未導致擴大事故，避免了一起嚴重的真空下降導致停機事故的發(fā)生。如果當時我們能夠想到再此確認入口門，也就避免了這次的失誤，在這個事件中，深有體會。通過這次事件，告訴了我在今后我們的工作中，一定要仔細謹慎，不能麻痹大意，寧可多看多檢查，也不能讓事故發(fā)生在我們的身邊，只有自己動手動腦過后，才是真正的確認。在做一些重大的操作時，也應該做好充分
的事故預想，有清晰的操作思路，避免不必要的事故發(fā)生，嚴格的遵守操作規(guī)程。
在實習的這段時間里，感覺還是挺好的，公司以及實習隊為我們提供了良好的生活環(huán)境，在住宿和飲食上都為我們做了很好的安排，使我們都能安心的學習，不用為生活的瑣事?lián)模覀円灿梅e極地生活觀念，上進的學習態(tài)度，用實際的行動來完成我們共同的目標。
經(jīng)過這近半個月的實習，真的使我在畢業(yè)的這短短的時間內(nèi)學到了很多東西,很多課本上沒有而工作以后又必須具備的東西，讓我明白了很多：
第一，有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個剛畢業(yè)的學生，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。
第二，工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容，多學習別人的藝術(shù)語言，和辦事方法。
第三，除努力工作具有責任心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。
第四，堅持學習。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了。這里我把“教育”改成“知識”，我們在大學里學習的知識
也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。我們的工作本身就是比較煩瑣，面對那么多的枯燥無味的設備和系統(tǒng)時常會心生煩悶，厭倦，在事故發(fā)生時以致于錯漏百出，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，切忌粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!
“千里之行，始于足下”，這近半個月短暫而又充實的實習，對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。就像如何與同事們相處，這是現(xiàn)今不少大學生剛踏入社會遇到的一大難題，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與老師傅們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實習的目的了。這是我一生中的一筆寶貴財富，同時也讓我深刻了解到，做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題，對于自己這樣一個剛步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正
所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習很多知識、道理。
總之，這次的實習給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多地做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇九
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學院帶領(lǐng)我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。
在這之前,我想介紹一下有關(guān)橋梁的知識:
橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù),可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。
1.梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件,受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土,多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米,懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。
2.拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件,受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼,適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加?目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。
3.剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁,支柱與主梁共同受力,受力特點為支柱與主梁剛性連接,在主梁端部產(chǎn)生負彎矩,減少了跨中截面正彎矩,而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼,適宜于中小跨度,如立交橋、高架橋等。
4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承,減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索,再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5.懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件,受力特點為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜,再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材,適宜于大型及超大型橋梁。
我們的橋梁實習為期兩天,7月12,13號,每天早上8點出發(fā),中午返校。下午在寢室做相應的總結(jié)。以下是詳細的內(nèi)容:
7月15號,上午8:00,我們在學校的電影院前集合,集體坐車開往參觀河上的大橋。我們的第一站是橫跨河和河的河大橋。它自西向東分別由河西引橋、河大橋、高架橋、河大橋和河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結(jié)合的典型代表。其中,河大橋和河大橋為水橋,其余3座為旱橋。河大橋為典型的下承式拱橋,其中引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁,全橋總長170米,主橋長140米,拱長75.8米,橋?qū)?2米。河大橋全長281米(其中主跨125米,邊跨各78米),橋面寬29米。我們在老師的帶領(lǐng)下先參觀了引橋和主橋的橋墩,分析了橋面內(nèi)部的組成,認識了拱橋的特點。隨后我們從橋上走過河和河,感受了巨拱的獨特設計之后,馬不停蹄的奔赴下一站:xx大橋。站在觀景臺上,我們靜靜地觀看這名副其實的“世界第一跨”。x大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋,主跨206米,跨下沒有一個橋墩,塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),通過塔基與基礎固結(jié),主梁也是鋼箱梁……聽著老師略帶自豪的言語,我們也不得不感嘆xx人的勇氣與創(chuàng)造力。而第一天的參觀也在同學們的一陣陣感嘆中結(jié)束。
7月16號,上午8:00,同樣的隊伍,同樣的我們再次出發(fā),這次是去領(lǐng)略xx大橋的風采。汽車先停在一座巨型懸索橋邊,這就是上的xx大橋。不愧是亞洲第一,世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長845米,主跨長328米,主橋長732米,橋面寬為29米,其中機動車道寬23米,兩側(cè)非機動車道各寬3米,全橋總長為1577米,總高達到124.3米,堪稱上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀方式,我們在老師的指引下充分領(lǐng)略了這座橋的恢宏,也暗嘆了工程的難度之大,耗資之巨。走在雕花的橋面上,來在微風拂面而來,看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜,聽著老師講解著自錨式妙用,有一種感覺那就是我也要為設計出這樣的橋梁而努力!再次上車后,我們來到了最后參觀的一座橋——北大橋。它全長3616米,寬25米,分為4車道,1991年1月30日,正式通車。
有相當?shù)臍v史。但在當時由于是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐,所以采用的技術(shù)是相當先進的。大橋共有橋墩159個,千噸級船只在橋下可順暢通航?？缭街鳂蛴呻p塔單索面預應力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為連續(xù)梁所組成,總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋?qū)挒閮?5m,斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結(jié)構(gòu),塔柱上部錨固段為h型截面,高31.3m,下部塔腿為矩形截面,高22.42m,兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎采用14根φ2m的鉆孔灌注樁,用雙壁鋼圍堰施工……由此可見當時設計者對細節(jié)的把握是很到位的(盡管還不知所以然)。目睹略顯滄桑的橋身,老師說它的壽命是一百年,讓我們暗嘆的同時,很難想象那時的物是人非。帶著一絲不舍,我們踏上了歸路,揮一揮手告別,天邊還是朵朵白云。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。
短短2天的實習生活中,讓我學會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短2天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次實習使我跳出了象牙塔,來到了工地實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。
最后感謝這次實習的帶隊老師,謝謝你們陪我們一起風吹日曬。真誠地道一聲,你們辛苦了,謝謝你們!
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇十
20xx年1月4日，我來到了許昌，先是由綜合管理部的王旭龍給我安排了住的地方。我見到了校友，心里很興奮，有了莫名的感動，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理了銀行卡，又對周邊的環(huán)境初步探索。第二天，我們開始了實習生涯，上班第一天是興奮的。公司給我們安排了實習流程：生產(chǎn)上實習一個月，調(diào)試呆四個月。
到了公司，看到了我們的產(chǎn)品，讓我想起了去年十二月份在鶴壁實習，我們當時去的是一個變電站，當時看到了好多不同的屏柜，我很好奇，也很驚嘆，各個元器件都那么整齊，線的走向是那么的規(guī)則，而重要的是我?guī)缀醵疾徽J識它們，感覺很難，沒想到現(xiàn)在我來到了生產(chǎn)它的地方。以后我可以很驕傲的給朋友說，我有了自己的本領(lǐng)，熟知各屏柜的組成及工作原理，我沒放棄自己的專業(yè)。
我也見到了我的第一位師傅劉洪海。他老家是東北的，從小隨父母來到許昌，在許繼工作了快三十年，有著豐富的工作經(jīng)驗。他現(xiàn)在的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然后由后面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線。在這里他教我認識圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件，我在這個崗位呆了一周，我知道了一線工人的不容易，他們很辛苦，可很無奈，因為他們文化水平太低，只能做點這種工作。同時對我們公司有了進一步了解，知道了公司的前前后后，也對自己以后工作也有了概念。
之后，我來到了配線區(qū)，在這里我要呆上兩周。我需要做的是根據(jù)圖紙上的要求，把各元器件連接起來，但布線一定要規(guī)則。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據(jù)元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里。由于公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。第一次接線是在三天之后，以前認為簡單的都是那么困難，我不能直接辨別出線的直徑，不能快速測出合適的線距?？赡茏约阂院蠊ぷ骷性谡{(diào)試，對這項工作只是了解。
三周之后，我來到了二樓的單板裝置車間。這里主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監(jiān)控裝置等模塊的焊板。公司對這里工作環(huán)境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這里后師傅教重新認識了二極管、三極管、電容、電感等器件，教我了如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然后師傅把它們焊接好。我以后做的可能是大屏調(diào)試，這個工作我也是僅需要了解。其中我還經(jīng)歷了公司聚餐，沒想到他們吃飯時都是喝白酒，各部門領(lǐng)導都特能喝。
一個月之后我就來到了一樓，做操作電源調(diào)試。這里可能是我以后工作的地方，它也是我們公司最重要的環(huán)節(jié)之一。由于之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很了解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件，后來開始給直流互感器穿線，設置不同源器件的參數(shù)等等。在這里我學到了很多知識。
1.整個系統(tǒng)的工作原理：系統(tǒng)的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模塊供電。高頻整流模塊將交流電變換為直流電，然后經(jīng)保護電器(熔斷器或斷路器)輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經(jīng)直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入了直流監(jiān)控、絕緣監(jiān)測等保護模塊。
2.直流電源的用途，它們主要是給發(fā)電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。
3.微機絕緣監(jiān)控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器采集到各饋出線路的正負極電流，計算出各回路對地電阻，當出現(xiàn)正接地或負接地時，正負極的對地電阻變?yōu)榱?，儀器報警，提醒工作人員維修。
4.電源屏中的自微機監(jiān)控裝置，它是電力操作電源系統(tǒng)的管理和控制核心，它采集、處理系統(tǒng)各配電單元的檢測數(shù)據(jù)，根據(jù)系統(tǒng)管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統(tǒng)的運行信息。同時可通過通信口與遠方監(jiān)控設備通訊，實現(xiàn)遠方對電源設備的監(jiān)測與控制。它通過rs-485總線對高頻開關(guān)整流器、絕緣監(jiān)測裝置、電池巡檢裝置等下級智能設備實施數(shù)據(jù)采集，并加以顯示;根據(jù)系統(tǒng)的各種設置數(shù)據(jù)進行報警處理、歷史數(shù)據(jù)管理等;同時，能對這些處理的結(jié)果加以判斷，根據(jù)不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作;最后，監(jiān)控裝置還可通過rs-485接口與后臺計算機通訊，實現(xiàn)“四遙”功能。
在這里我知道了自己的不足之處，如動手能力不足，專業(yè)知識不扎實等問題。但相信在以后的工作中我會主動學習，多向不同師傅請教，快速把這些知識轉(zhuǎn)化為自己的本領(lǐng)。
三個月的實習很快就要結(jié)束了，我現(xiàn)在也開始嘗試獨立調(diào)試電源屏。調(diào)試中遇到過很多困難，偶爾可能還要受到師傅的訓斥，這段時間由于公司生產(chǎn)壓力很大，我們幾乎天天加班。但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會和學校的差距。公司是以盈利為目的，一切都要按部就班，你要遵守它的條款，而不能像在學校那樣懶散，這里面你要受到上級的約束，無論工作有多單調(diào)，你都得忍受，因為你要生存。我在實習中也溫顧了模電、數(shù)電、電力電子技術(shù)和供電技術(shù)等課本。現(xiàn)在感覺最大的遺憾是上學期間沒有認真聽課，現(xiàn)在很多知識自學起來很難，還很浪費時間，可為了將來更好的發(fā)展，我必須堅持。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇十一
人力資源部主要負責人力資源開發(fā)和實施，中層領(lǐng)導班子的建設與管理，勞動、人事、工資、保險、專業(yè)技術(shù)職稱、職業(yè)技能鑒定、員工教育培訓、人事檔案、勞動保護、離退休管理等方面的工作。
一、實習目的
熟悉現(xiàn)實企業(yè)中人力資源管理的運作體系和管理流程，把所學理論知識應用于實際，鍛煉社會實踐能力，并在工作中學習新知識，對所學的知識進行總結(jié)提升，以指導未來的學習重點和發(fā)展方向。
二、實習時間 20xx.09.01
三、實習單位 石家莊君豪網(wǎng)絡設計有限公司
四、實習內(nèi)容
(一)日常人事變動的手續(xù)辦理
日常人事變動主要有員工新進入職、離職、崗位調(diào)動和適用轉(zhuǎn)正，這些工作都是人力資源部最基礎的人事管理，根據(jù)所在崗位的職責要求和工作流程，可以總結(jié)為以下主要內(nèi)容：
1.入職
(1)核實入職者的身份，檢查其是否帶有身份證，學歷證書，身份證。
(2)收取入職者的身份證、畢業(yè)證書、學位證書及其他相關(guān)資格證書的復印件，沒有復印件的提供復印，同時向入職者提供試用版的《新員工入職指引》并簡單介紹操作流程。
(3)提供《錄用審批表》給入職者，讓其拿到所入部門請部門領(lǐng)導審批。
(4)經(jīng)部門經(jīng)理審批后，收回《錄用審批表》，檢查填寫是否規(guī)范、完整。
(5)指導入職者簽訂《勞動合同》，需要簽訂保密協(xié)議的崗位同時要簽訂公司的《保密協(xié)議》，辦理廠牌、工作證。
(6)簽訂完成后，再次檢查入職者材料(應聘登記表、錄用審批表、合同/保密協(xié)議、照片、身份證復印件、學歷/資格證書復印件、內(nèi)部人才推薦表)是否齊備。
(7)將新入職者材料交予招聘主管和經(jīng)理審批，有疑問的地方及時與相關(guān)部門溝通確認。
(8)經(jīng)審批通過的通知來上班。
2.離職
(1)提出離職申請的員工，至人力資源部領(lǐng)取《辭職申請書》。
(2)經(jīng)部門領(lǐng)導審批、簽字同意后，收回《辭職申請書》并提供《離職交接表》與離職員工，簡單交代其去各部門辦理工作交接。
(3)待離職員工辦理完畢上交《離職交接表》時，檢查各項交接工作是否交接完畢，相關(guān)的各部門是否已簽字確認，確認辦理完全后，收回其廠牌、工作證，簽字確認。
(4)將離職人員資料交給經(jīng)理審批，審批完成后錄入本月人事報表離職員工名單中，完成后將離職員工資料歸檔。
3.轉(zhuǎn)正
(1)按合同約定轉(zhuǎn)正時間到期的或申請?zhí)崆稗D(zhuǎn)正的人員，至人力資源部領(lǐng)取《普通員工轉(zhuǎn)正考核表》，并由本人寫一份書面的轉(zhuǎn)正申請書一并交至部門領(lǐng)導考核、審批。
(2)部門領(lǐng)導根據(jù)轉(zhuǎn)正申請人在試用期內(nèi)的工作表現(xiàn)，就《普通員工轉(zhuǎn)正考核表》做出考評，并給予相關(guān)意見。
(3)經(jīng)部門簽字同意轉(zhuǎn)正的人員將轉(zhuǎn)正考核表和轉(zhuǎn)正申請書交至人力資源部審批。
(4)檢查上交的轉(zhuǎn)正考核表及轉(zhuǎn)正申請是否規(guī)范、完整，轉(zhuǎn)正時間是否符合規(guī)定，部門意見是否明確，不符合或不清楚的則及時向領(lǐng)導請示，并與相關(guān)部門溝通確認。
(5)將符合轉(zhuǎn)正的申請交予經(jīng)理審批，經(jīng)審批同意的錄入本月人事報表轉(zhuǎn)正人員名單中，完成后將轉(zhuǎn)正人員的轉(zhuǎn)正資料歸檔。
4.調(diào)動
(1)有關(guān)部門提出人員需求，由員工提出調(diào)動申請，經(jīng)所在部門同意調(diào)出及接收部門考核同意接收后，至人力資源部領(lǐng)取《崗位調(diào)動申請表》。
(2)由申請人填寫崗位調(diào)動申請表，交至調(diào)出部門和接收部門審批，并由兩部門寫明調(diào)動時間和調(diào)動前后的薪資及考察時間。
(3)經(jīng)相關(guān)部門簽字同意后，調(diào)動申請表交至人力資源部，核實調(diào)動是否符合規(guī)定、相關(guān)部門是否確認清楚。確認后，交至人力資源部經(jīng)理審批，經(jīng)審批后錄入本月人事報表崗位調(diào)動人員名單中，錄入完成后將崗位調(diào)動者的資料歸檔。
(二)招聘
1.網(wǎng)上篩選簡歷
公司目前的招聘需求比較大，在石家莊搜才網(wǎng)站上發(fā)布的招聘崗位和需求人數(shù)比較多，每天都會接收大量應聘者投遞的簡歷。因此，篩選網(wǎng)上投遞的簡歷也是一項關(guān)鍵重要的工作。主要是一些不是很關(guān)鍵重要的崗位，自己可以嘗試著篩選。篩選簡歷的標準主要是根據(jù)崗位的職責和任職要求，例如相關(guān)工作經(jīng)驗、年齡、專業(yè)及其他關(guān)鍵因素，初步篩選出比較符合要求的，然后再進一步的甄選、面試。
2.電話預約面試
在通過第一輪的網(wǎng)上篩選簡歷后，接下來一項重要的工作就是電話預約求職者做進一步的面談。符合崗位要求的應聘者的簡歷需先下載打印、整理，然后根據(jù)主管的要求進行電話預約進行下一步的面談。在電話溝通中主要是簡單介紹公司現(xiàn)狀、工作要求、薪資待遇、面談時間地點及乘車路線等基本情況。
3.接待應聘者者
每天來公司應聘面試的人都比較多，包括經(jīng)過簡歷篩選后電話預約的、看到招聘信息直接過來的以及通過本公司員工推薦的。接待工作主要是問清來訪者的來歷，同時提供相應的應聘登記表與應聘者，有學歷要求較高的崗位須提供初試測試題做簡單測試，并指導其如何填寫表格。有些需要現(xiàn)場考試的崗位或是來用人部門復試的，要帶其去相關(guān)部門安排考核或復試。
4.面試
對一些非重要的崗位進行初步的面談，主要是簡單了解應聘者的工作經(jīng)歷、主要工作技能、態(tài)度、心態(tài)及交流溝通等方面的信息。
五、對石家莊君豪網(wǎng)絡設計有限公司人力資源部門的建議：
人力資源部是從之前的行政人事部更名而來，把“人事”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭肆Y源”是一個戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。人事工作包括人員的招聘、員工的檔案管理、合同管理、薪資福利的制定計算與發(fā)放、考勤及休假管理工作等?，F(xiàn)將“人事”的概念提升到“人力資源”的高度，則以上的工作只是人力資源管理的基礎性工作，完整的人力資源工作還應該包含更多的內(nèi)容，包括構(gòu)建合理的組織架構(gòu)，建立完善的職位體系、培訓開發(fā)體系、職業(yè)生涯規(guī)劃，績效管理體系、薪酬管理體系，建設并完善企業(yè)文化，并隨著企業(yè)規(guī)模的變化和人力資源管理工作的規(guī)范，引入人力資源管理信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)現(xiàn)代化的人力資源管理。人力資源管理本身就有著戰(zhàn)略性的意義?？梢钥吹贸觯肆Y源部正在積極地向“人力資源”方向轉(zhuǎn)變。組織架構(gòu)的趨向合理、職位體系的完善、績效管理體系的引進、員工的一系列培訓工作、企業(yè)文化理念的建設及改善，這些都足以說明，變革正在大刀闊斧地進行著。
六、總結(jié)
這次實習的具體工作有：辦理新員工入職手續(xù)、整理人事檔案、通知應聘者面試、打印復印文件等等，還跟著招聘專員參加了幾次面試。在實習的過程中，我不斷認識到：“在大學里我們不僅要學好專業(yè)知識，而且要鍛煉提高自己各方面的綜合能力。”在實習的過程中我深刻體會到了這句話的含義。這次實習，自己收獲還是很大的。感謝君豪網(wǎng)絡設計給我這次機會。同時，在實習中也發(fā)現(xiàn)了自己有諸多的不足，在以后的學習中不斷改進吧。讓這些自己已經(jīng)意識到的壓力轉(zhuǎn)化為上進的動力吧。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇十二
一、實習目的
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。
培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術(shù)管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。
在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。
在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、入廠以來的工作內(nèi)容
自從6月份我被錄取到電信設備制造公司實習工作至今。
工作的主要內(nèi)容是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線主要涉及prxxch-6s高阻直流配電屏、prxxch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等;調(diào)試主要進行了smps1000、smps、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調(diào)試和高壓測試等等。調(diào)試過程要嚴格按照電氣調(diào)試步驟手冊進行，一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
三、我對技術(shù)工作的理解
我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術(shù)工作的全部內(nèi)容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術(shù)人員要一竿子到底!”。
我認為這里所說的“七件大事”就是技術(shù)工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術(shù)性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術(shù)含量低甚至沒有技術(shù)含量。
這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的，用于指導實踐。
而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。
毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經(jīng)驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。
因此，很榮幸上級領(lǐng)導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術(shù)工作，彌補在實踐經(jīng)驗中的不足。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇十三
9月7、8日為中南大學土木工程09級橋梁工程認識實習階段。計劃分為兩步，7日上午為參觀人民東路圭塘河大橋，人民東路瀏陽河大橋以及洪山大橋，8日上午參觀湘江三汊磯大橋與湘江二橋(銀盆嶺大橋)。
橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于 100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類：垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等。(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。(6)橋的組成有：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
7日上午，我們首先參觀人民東路圭塘河大橋，此橋位于人民東路與圭塘河的交匯處。橋長155米，寬29米，引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，每條拱圈跨徑長75.8米，距橋面17.8米。這座橋竣工于20xx年底并通車。大橋的道路與橋體的很長的連接部分叫引橋，造水上橋梁時，為了讓橋下能順利通行大型船只，橋孔下必須留有足夠的凈空高度，這樣就必須把橋造得高一些。橋造高了，橋與兩岸間的坡度就會增加，這將嚴重地影響上下橋面的交通。引橋就是橋和路之間的“過渡”，把路面逐漸抬高或逐漸降低，使車輛能平緩地上下橋面。
接下來我們又參觀了瀏陽河大橋，它橫跨瀏陽河兩岸，位于人民東路與瀏陽河交匯處，瀏陽河大橋全長840m，為雙向六車道。其中主橋單跨138m，寬39.8m,采用國內(nèi)首創(chuàng)的類雙層中承式鋼箱拱肋懸鏈線無鉸拱結(jié)構(gòu)。上層為機動車道，下層為市民觀光、通行的非機動車道。引橋長633m，寬25.6m,為預應力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。主橋由湖南省建筑工程集團總公司承建，引橋由湖南順天建設集團有限公司承建。工程于20xx年7月15日開工，20xx年4月10日竣工。工程總造價2.21億元。
后面參觀的洪山廟大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，橋?qū)?3.2米，跨下沒有一個橋墩。橋塔垂直高度為136.8m，若加上鋼殼基座將超過150米，相當于一座高達50層樓的建筑。塔基采用擴大基礎，基礎平面尺寸為長31米，寬30米，基礎高11米，基礎下設25根2.0米深5米的抗滑樁。塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對平行鋼絲斜拉，在吊桿底部有一個裝置，是從外國引進的阻尼器，主要防止拉桿的晃動，因為在有大風的天氣里，由于拉桿太長會產(chǎn)生晃動，嚴重時晃動程度達兩三米，嚴重威脅橋體的穩(wěn)定性。因此很有必要安裝這種昂貴的裝置，在吊桿中部還有扁平狀的減震器，這些都是為了減少橋身的晃動，提高橋梁的安全系數(shù)。塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎固結(jié)。塔身為全預應力混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主梁為鋼混疊合結(jié)。在該橋的設計與施工過程中，大膽運用了一系列新技術(shù)這些技術(shù)的運用，突破了傳統(tǒng)的設計與施工組織方案，豐富了國際橋梁建設理論，填補了我國橋梁建設史上的空白。 該工程由中國鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局集團五公司承建。
第二天一早，我們乘車先去參觀湘江三汊磯大橋。三汊磯大橋全長1577米，是懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋。湘江三漢磯大橋地處長沙市二環(huán)線的北環(huán)線，是一座目前國內(nèi)跨度最大的自錨式懸索橋，西起瀟湘大道西側(cè)，東止湘江大道東側(cè)，全長1442m，主橋主孔跨徑達328m，邊跨132m，兩邊對稱排列。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋為鋼箱梁。橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引，三汊磯大橋上最吸引人眼球的是安裝在兩大主塔上的兩根懸鏈索，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，每根各重500噸，懸鏈索通過高科技手段，架設在高達百米的兩個主塔上。懸鏈索由37股高強鋼絲構(gòu)成，每根重為500噸。懸鏈索上有 244根由高強鋼絲組成的系桿，主跨鋼箱梁橋面全部由系桿緊緊系住。懸鏈索東西方各有26根，而在橋塔中間有70根。它們的主要作用是分擔整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負增加大橋的使用壽命大橋是分機動車道和非機動車道兩種類型，中央設置了中央分格帶，橋面兩邊設置了緊急停車道，為各種事故車輛預留了緊急避讓空間，這樣就會很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。大橋主塔塔尖有一對四棱臺，寓意長沙三年一個跨越，主要作用是為了美觀，對大橋本身并沒有實質(zhì)作用。
最后，我們又去參觀湘江二橋(銀盆嶺大橋)。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3.5公里 ，為“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺，主橋總長1025米，大橋全長3616米，橋面寬25米，其中機動車道寬15米，兩側(cè)非機動車道各3.5米，人行道各1.5米，雙向4車道，共有橋墩159個，總投資1.45億元。北大橋1987年開始興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據(jù)悉，該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。
整個橋梁工程的認識實習中，我們接觸到了很多以前從沒有機會接觸的事物，同時我們也學到了很多。雖然這在將來的工作中都將是微不足道的。但這次實習經(jīng)歷必將成為我將來學習，工作的巨大財富。最后，要謝謝帶我們參觀的指導老師，他們將自己多年的經(jīng)驗與現(xiàn)實結(jié)合起來，用最通俗的方式向我們介紹了最詳細的橋梁工程知識。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇十四
一大早下著小雨，冷風透進骨子里，可即使是這樣的天氣，也影響不到我的興奮。今天是認識實習的第一天，首站佛山。以前對佛山有一點點的了解，知道它以建筑陶瓷知名，佛山有300多家陶瓷企業(yè)，中國的陶瓷出口歐美、東南亞等地區(qū)，我們的主要競爭對手是墨西哥，其在歐美的市場占有率較大。只是知道一點點，但對整個建筑陶瓷的生產(chǎn)過程并不了解。這學期學習陶瓷工業(yè)設備后，對窯爐認識一知半解，還沒見到現(xiàn)實生活中瓷磚的生產(chǎn)，現(xiàn)實中的窯爐。
集合完畢，我們就開始了今天的佛山之旅。包車里，司機師傅放著不知道是那個年代的老歌，就像是催眠曲，聽得我們大家都睡著了，路上這一個半小時顯得很短，眼睛一閉一睜就過去了。
我們首站來到的金意陶。佛山金意陶陶瓷有限公司是廣東東鵬陶瓷股份有限公司與行業(yè)精英共同組建的一家專業(yè)生產(chǎn)高檔瓷質(zhì)飾釉磚(仿古磚)的大型陶瓷企業(yè)，注重產(chǎn)品研發(fā)，制造回歸自然、超越自然的陶瓷產(chǎn)品。金意陶瓷磚是一種符合潮流的仿古風格瓷磚。今天負責帶我們參觀的是金意陶產(chǎn)品研發(fā)部門。他們我們參觀了他們的生產(chǎn)線，給我們講解了仿古磚生產(chǎn)的整個流程。我們學到了很多。
生產(chǎn)仿古磚的工藝流程和其他建筑陶瓷一樣，分那么幾個步驟：
1.制粉，因為我們參觀的金意陶本部在市區(qū)，地處居民區(qū)，為避免污染，金意陶的原材料粉磨是在三水生產(chǎn)基地進行的;
2.壓制成型原料粉經(jīng)過壓機壓制成型，壓出我們看到的瓷磚坯體;
3.干燥脫水四十分鐘左右，控制含水量<0.5%;
4.上釉印花，干燥完的坯體在生產(chǎn)線上經(jīng)過上釉和印花再燒結(jié)，才能出現(xiàn)我們所看到的陶瓷表面各式各樣的花樣紋路，不同的花色，要經(jīng)過幾次印花才能完成;
5.燒制，金意陶的燒制用的是輥道窯，長110米，燒結(jié)溫度1200℃。沒有自動的溫控系統(tǒng)，主要靠顏色來判斷溫度，用高速調(diào)溫燒嘴和壓力制度來調(diào)節(jié)控制溫度，在預熱帶和燒成帶分別需要半個多小時，再經(jīng)過急冷、慢冷、水冷就基本完成了。
6.磨邊使磚的大小形狀一致，檢驗分級，包裝。檢驗除了抽樣送檢外，還有目測檢驗是否有裂紋，與樣板顏色對比是否一致，合格后包裝出貨。
由于生產(chǎn)的自動化，整條生產(chǎn)線所需的員工并不多，大概十個左右，而在國外，自動化程度比我們高，需要的工作人員更少。這樣一條生產(chǎn)線日生產(chǎn)量約4000平方米，每塊磚成本30多元，售價100多元。常年不斷窯，三班換工，產(chǎn)值可觀。現(xiàn)在，這些窯正在往長窯的方向發(fā)展，各工廠都向著高產(chǎn)量，高自動化的方向發(fā)展?？萍嫉倪M步，帶來生產(chǎn)力的解放。
金意陶還有一種獨特的仿古磚是上金屬釉的，這種磚的生產(chǎn)是先上一遍金屬釉之后再打磨，沒打磨到的地方就成為我們看到的點狀線狀凹凸不平的金屬釉色。由于制作工序多，復雜，生產(chǎn)成本高，這種磚的市場價格也自然比普通磚要高。
接下來，我們又到中國陶瓷城和思想公園金意陶的兩個展廳進行參觀。研發(fā)部門研發(fā)出這些各式各樣的磚，單獨看怎么看都顯得單調(diào)，可是經(jīng)過設計部門的設計師們這樣子一搭配，效果就突現(xiàn)出來。金意陶思想館的幾個部分都以“九”命名，它的鎮(zhèn)館之寶也是九塊方形的天然大理石塊。因為“九”在中國是最尊貴的數(shù)字，我想金意陶的企業(yè)文化里有著一種霸氣和高貴，其展館用仿古磚加上少許歐式家具所做的設計，給人的感覺是古樸、高貴、典雅，卻沒有絲毫的讓人討厭奢華，是一種有思想的優(yōu)雅。
在金意陶生活館用過餐后，下午我們?nèi)チ朔鹕饺A夏建筑陶瓷研發(fā)中心，這里不是很大，不像一個企業(yè)，估計應該是一個研發(fā)機構(gòu)吧。我們在這里參觀了他們的生產(chǎn)線，36米的輥道窯，也是做金屬釉的瓷磚，他們的瓷磚是那種墨綠色的帶著金屬光澤的。這里還有一套完善的測試系統(tǒng)，從原料到制品，主要給佛山各企業(yè)的原料和產(chǎn)品做測試。比如原料方面，有x射線熒光全分析儀，分析原材料的化學成分;粒度儀測試原材料粒度分布;還有各種熱分析的儀器，如差熱分析儀，熱膨脹分析儀等。磨粉機：磨鍛材料為碳化鎢，1400r/min，磨1min，粉末可以過400目篩;x-ray熒光光譜儀：元素全分析;熱膨脹系數(shù)測試儀：測試原料要磨成棒狀;馬爾文激光粒度儀：測試原料要用三級水分散，再進行檢測，進行原材料、產(chǎn)品粒度檢測;林賽斯同步熱分析儀：進行原材料、產(chǎn)品差熱分析
產(chǎn)品檢測室對成品進行各方面性能的檢測，有標準對色燈箱;耐磨性能測定儀測耐磨性能;抗凍性能檢測裝置測抗凍性能;鐘擺抗滑測試儀測防滑性能;真空裝置測磚吸水率、顯氣孔率等;蒸壓壺：測是否有釉裂;洗碗機：放堿性洗液，測白度、色差;杯子把手、中心、邊緣測抗沖擊性能;有釉的，測耐磨度，無釉的，測深度;以及測放射性的nal-γ能譜儀。
建筑陶瓷的生產(chǎn)不是那么容易的事情，要檢測原料的成分;要粉磨，測定粒徑分布;設計出來的產(chǎn)品要經(jīng)過一些列的測試，檢測一系列的性能，才可以小批量生產(chǎn)，中批量的生產(chǎn)，有顧客有市場后才能進行大批量的生產(chǎn)。但建筑陶瓷的生產(chǎn)也不是那么復雜的，一旦可以大批量生產(chǎn)之后，生產(chǎn)線經(jīng)過設定，自動化生產(chǎn)，需要的員工數(shù)量很少。以前我覺得陶瓷的生產(chǎn)是個又臟又累的勞動力密集產(chǎn)業(yè)，但今天了解了建筑陶瓷的整個生產(chǎn)過程之后，我更覺得它是一個技術(shù)型的產(chǎn)業(yè)，需要一批技術(shù)力量雄厚的員工來搞研發(fā)，做科研，做測試。
建筑陶瓷是個很神奇的東西，單片的磚看上去都很單調(diào)，不論它加了什么樣的釉料，印了什么樣的花樣，無論它成本是高是低，但是經(jīng)過搭配之后，原本那么簡單單調(diào)的東西，立馬升級，帶給人各種不同的感覺，高貴的，古典的，平淡的，優(yōu)雅的，奢華的，個性的，精致的……
認識實習第一站，我看了很多，聽了很多，學習了很多，今天的參觀使我對建筑陶瓷的生產(chǎn)流程和工藝有了更進一步的認識。所謂理論結(jié)合實際，很多這一年學的陶瓷熱工原理、陶瓷熱工設備的知識在現(xiàn)實當中得到了驗證，我相信，今天的參觀學習對下學期將要學習的陶瓷工藝學以及其他專業(yè)課程的學習會有很大的幫助。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇十五
這周的星期一和星期二，在學校的安排下，我們測控專業(yè)進行了認知實習。在我之前的認識中，實習，即為到真正的工作的地方學，提前感受一下以后的工作氛圍，為以后在公司工作打下一個良好的基礎。但在前幾天的實習中，我第一次知道了原來還有認知實習這一說，明白了認知實習是對專業(yè)所用器材的一個整體認知。
初來實驗室，開到了以前從來沒要看到過的東西，包括單片機，plc，各種各樣的電路板，機器人，服務器，網(wǎng)絡防火墻，交換機等等。這些以前只是在課本里聽到的東西，今天第一次在現(xiàn)實中見到。
在自動化計算機硬件實驗室里，面對著眼前巨大的電路板，真是有點茫然，上面焊接的元件，除了電阻、開關(guān)、led燈我認識之外，其他的事我不認識他，他也不要認識我，惟一的感覺就是眼花了，啥都不懂。不過很幸運，代課的老師現(xiàn)場給我們做了些演示。我看見他只是在計算機鍵盤上輸入一些指令，電路板上的流水燈就有規(guī)律的亮起來了，他還可以通過改變程序，使流水燈的發(fā)光順序改變，快慢也可以改變，挺有意思的。老師解釋說，這個電路板上有個芯片，就叫單片機，和電腦一樣，能處理程序，按照預先設計的程序執(zhí)行命令，控制電路。原來自動化就是靠各式各樣的單片機完成對過程的控制，看來，以后得好好學習單片機了。
在智能科學實驗室，老師向我們展示了很多機器人。有蛇形機器人，單手臂型的機器人，四輪型的機器人，各種各樣。這些機器人有很類似人的能力。它們身上裝有超聲波測距儀，可以判斷自己離障礙物的距離，這樣在行駛的過程中就不會碰到障礙物。它們還裝備了感應器，可以根據(jù)已經(jīng)在地上畫好的路徑走。它們可以忠實地，不厭其煩地重復執(zhí)行著人交給它們的指令，一次又一次精確地完成任務。這讓我感覺到了自動控制的魅力所在，它可以幫助人節(jié)省大量的勞動時間，通過計算機的精確控制，完成人工難以快速完成的任務。
值得一說的是，在每一個實驗室里我們都看到了很多的“箱子”，據(jù)實驗室的老師說，“都是箱子，但每一個箱子的用途卻是各不相同的，外觀看起來都一樣，其實內(nèi)在完全是不同的”，已經(jīng)對不斷觀察箱子的很無聊的我們來說，這句話似乎是一劑興奮針劑，我們馬上又好奇起來，到底哪里不同呢?但老師只點了一下，到底是哪里不同卻并沒有說出來。當然，即使說出來了我們也是不知所云的。就將這好奇先存在心里，踏實學習，等到學到相關(guān)的內(nèi)容了，自然就明白了。
通過這次的認知實習，我對自己的專業(yè)有了更深的理解，希望以后也有這樣的機會，讓我們能更好的認識測控這個專業(yè)。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇十六
(一)實習目的
學校安排這次機械認知實習，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構(gòu)造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎，增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。
(二)實習主要收獲
通過這次機械認知實習，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。
1、機械傳動
機械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。
1.1皮帶傳動
皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當主動輪旋轉(zhuǎn)時，借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。
皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$g
皮帶傳動的特點：
1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。
2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。
3)當過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4 )結(jié)構(gòu)簡單、維護方便。
5)由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。
外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。\
三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。
在機械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。
由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向前伸展。|
1.2齒輪傳動
齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應用最多的一種傳動形式，它有如下特點
1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。
2)能傳遞很大的動力。
3) 結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。+
4)制造和安裝的精度要求較高。
5)當兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重
齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動設備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。
一對齒輪的傳動比計算如下式：i=n1/n2=z2/z1
n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpm
n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)
鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。
鏈傳動的特點如下：
1)能保證較精確的傳動比(和皮帶傳動相比較)
2)可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力(與齒輪傳動相比)
3)只能用于平行軸間傳動
4)鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。
鏈條傳動主要用于傳動比要求較準確，且兩軸相距離較遠，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。
1.4蝸輪蝸桿傳動'b
蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。
蝸輪蝸桿傳動有如下特點：
1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7-80。
2) 工作平穩(wěn)無噪音
3) 傳動功率范圍大
4)可以自鎖
5)傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。
傳動比的計算如下：
n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速 n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速 k-蝸桿頭數(shù) z-蝸輪的齒數(shù)
1.5螺旋傳動
螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現(xiàn)傳動要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動，同時傳遞運動和動力。
螺旋傳動的分類：
1)傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時間較短，工作速度也不高。7@&x
2) 傳導螺旋：以傳遞運動為主，有時也承受較大的軸向載荷。如機床進給機構(gòu)的螺旋等。傳導螺旋主要在較長的時間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動精度。
3)調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調(diào)機構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動，一般在空載下調(diào)整。
螺旋傳動的特點：傳動精度高、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動力等特點。
2、減速器
停不下來減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。
選用減速器時應根據(jù)工作機的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質(zhì)量，價格等，選擇最適合的減速器。
2.1減速器分類
減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行(國)標的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設計的不同結(jié)構(gòu)的減速器;減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設計的不同特性的減速器。
2.2減速器的載荷分類
與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(從動機)的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。
3、包裝機械
包裝機械的分類
包裝機械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機;按使用目的可分為內(nèi)包裝機和外包裝機;按包裝品種又可分為專用包裝機和通用包裝機;按自動化水平分為半自動機和全自動機等。表為包裝機械的分類。
包裝機械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機;按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機;按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機;按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機;按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機等。
包裝機械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機械總的情況來看，比較科學的分類方法是按其主要功能進行分類，它能抓住事物的本質(zhì)。
包裝機械的作用
包裝是產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域的必要條件，而實現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著時代的發(fā)展，技術(shù)的進步，包裝機械在包裝領(lǐng)域中正起著越來越大的作用，其主要作用有以下幾點：
(1)可大大提高勞動生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機每分鐘可達數(shù)百塊甚至上千塊，提高效率數(shù)十倍。
(2)能有效地保證包裝質(zhì)量機械包裝可根據(jù)包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝，才能達到包裝規(guī)格化、標準化，符合集合包裝的要求。
(3)能實現(xiàn)手工包裝無法實現(xiàn)的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實現(xiàn)的，只能用機械包裝實現(xiàn)。
(4)可降低勞動強度，改善勞動條件手工包裝的勞動強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全;而對輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動作單調(diào)，易使工人得職業(yè)病。折盒機
(5)有利于工人的勞動保護對于某些嚴重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機械包裝則可避免，且能有效地保護環(huán)境不被污染。
(6)可降低包裝成本，節(jié)省貯運費用對松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時由于體積大為縮小，節(jié)省倉容，減少保管費用，有利于運輸。
(7)能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因為會污染產(chǎn)品，而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質(zhì)量。
(8)可促進相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機械是一門綜合性科學，它涉及到材料、工藝、設備、電子、電器、自動控制等多種學科，要求各相關(guān)學科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展，任何學科的問題都將影響包裝機械的整體性能。因此，包裝機械的發(fā)展將有力地促進相關(guān)學科的進步。
另外，為適應包裝機械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應，也就推動了相關(guān)工序的同步發(fā)展。
4、汽車整體構(gòu)成
汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。
一.汽車發(fā)動機：發(fā)動機是汽車的動力裝置。由2大機構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機構(gòu);配氣機構(gòu);燃料供給系;冷卻系;潤滑系;點火系;起動系.
1.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻。
2.潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3.燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。
二.汽車的底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。
1.傳動系：汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。
離合器：其作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構(gòu)等機件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。
2.行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：
a.接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛;
b.承受汽車的總重量和地面的反力;
c.緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性;
d.與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。
3.轉(zhuǎn)向系：汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成
a.轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu) 主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。
b.轉(zhuǎn)向器 將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，并對轉(zhuǎn)向操縱力進行放大的機構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變傳動方向。
c.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu) 將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運動傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié))，并使左右車輪按一定關(guān)系進行偏轉(zhuǎn)的機構(gòu)。
4.制動系：汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。
制動系分類：
a. 按制動系統(tǒng)的作用
制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng);用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng);在行車制動系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實現(xiàn)減速或停車的制動系統(tǒng)稱為應急制動系統(tǒng);在行車過程中，輔助行車制動系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動系統(tǒng)稱為輔助制動系統(tǒng)。上述各制動系統(tǒng)中，行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
b.按制動操縱能源
制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng);完全靠由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。
c.按制動能量的傳輸方式
制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。
制動系統(tǒng)一般由制動操縱機構(gòu)和制動器兩個主要部分組成。
a. 制動操縱機構(gòu)
產(chǎn)生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件以及制動輪缸和制動管路。
b. 制動器
產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)型式。
三.汽車車身:車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。
汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。
1.車身殼體(白車身)是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)。客車車身多數(shù)具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。
2.車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結(jié)構(gòu)較復雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動機、車輪等部件的空間。
3.車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。
4.車內(nèi)部裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料;在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復合裝飾板等覆飾材料。
5.車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、后視鏡、拉手、點煙器、煙灰盒等。在現(xiàn)代汽車上常常裝有無線電收放音機和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無線電話機、電視機或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設備。
6.車身內(nèi)部的通風、暖氣、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內(nèi)部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機構(gòu)等組成。座墊和靠背應具有一定的彈性。調(diào)節(jié)機構(gòu)可使座位前后或上下移動以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對其彈性懸架加以調(diào)節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設置適應夜間長途行車需要的臥鋪。
7.為保證行車安全，在現(xiàn)代汽車上廣泛采用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結(jié)構(gòu)、平臺式結(jié)構(gòu)、傾卸式結(jié)構(gòu)、閉式車箱、氣、液罐以及運輸散粒貨物(谷物、粉狀物等)所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運和國際聯(lián)運的各種標準規(guī)格的集裝箱。
四.電氣設備：電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機;用電設備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
1.蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機用電，在發(fā)動機起動或低速運轉(zhuǎn)時向發(fā)動機點火系及其他用電設備供電。當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時發(fā)電機發(fā)電充足，蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。
2.起動機：其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機械能，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。
大學認知實踐報告 大學生認知實踐總結(jié)字篇十七
為期一周的實習已然落下了帷幕，我依然回味其間點滴，現(xiàn)在有時閉上眼睛，一幕幕在腦海里就像過電影似的，很有趣兒。
起初對實習沒抱有太大的熱情，因為去外面實習必然要乘車，而我暈車，是特暈的那種，見到車就想吐。第一天清早乘車去鷲峰，車子走得可真慢呀，尤其是在盤山公路上蜿蜒蛇形時，我感覺我的胃都要出來了，我真的想跳車啦。
但是下車稍作休整之后，我頓時被鷲峰迷人的景色深深地吸引住了。平緩的山坡處處散發(fā)著綠的生機，迷人的花香沁人心脾，我還沒來得及駐足欣賞，老師就帶著大隊人馬浩浩湯湯席卷過來了。我這才意識到此次實習不是出來游山玩水的，于是只能打起精神，掏出紙筆，追隨人流而去。山上的植物可真多呀，我一生也沒見過這么多植物，更何況需要一一辨認。但是環(huán)顧四周，一個個同學如狼似虎，見到植物就挖，發(fā)現(xiàn)新的植株就搶，這場面近乎瘋狂，我也等不及啦，拿起剪刀加入到第一波掃蕩隊伍中，所過之處，植株欲哭無淚呀，高大的喬木尚能自保，矮小伏地的要么被搜挖枯竭，要么慘遭踐踏蹂躪，畢竟兩個班五六十人呢，其破壞力真的不容小覷呀。老師寓教于樂，同學們對這也樂此不疲。整個過程中，我基本做到了認真聽從老師指導，細心辨認植物、采集標本，留心做記錄，生怕記漏、記錯任何一個種名兒，遇到特別的植株與同學相互討論，解決不了的問題及時請教老師。利用午飯間隙，將采集好的植物壓成標本，并記好實習日記。第一天收獲頗豐，我認識了116種植物，了解了部分植物的用途，譬如唇形科的益母草、北京黃芪，景天科的景天三七具有藥用價值，而殼斗科的栓皮櫟樹干竟可以做暖壺塞子，最為有趣的是木蘭科的鵝掌楸，也叫馬褂木，它的葉子可以用來寫情書，多么浪漫呀。這次實習給我提供了一個近距離接觸大自然的機會，我通過對植物的辨認，了解植物的科屬特征，進而加強鞏固了課本上的理論知識，我深切感受到了紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行其中滋味。第一天的實習是難忘的，用心學到的東西將使我終身受用。實習也對大家的體力與團隊協(xié)作力提出了一個很大的挑戰(zhàn)，如果第一天的實習用累來概括，那么第二天的實習就應是疲憊了。第二天，目的地是北京植物園，本想樂游園一番，無奈天公不作美，自清早至傍晚淅淅瀝瀝的雨沒有停歇，于是我們在雨中享受了這一場值得回味的特別實習。
雨中游北京植物園別有一番滋味，園子里的花真多,好多都是我從未見過,也不知道名字的花.感謝老師告訴我一些美麗的花兒的名字。有的同學顯得格外興奮，頻頻按下相機的快門，一行人都停下腳步等他們，欣賞著他們搶鏡頭的如醉如癡的身姿。然而，植物園中奇花異草上百種之多，他們是無論如何也拍不完的。那雨也來湊熱鬧，鋪天蓋地，千絲萬縷地將植物園中風姿各異的樹木和奇花怪草籠罩起來，滿眼綠色一時間雖實猶幻，仿佛一位畫界高手正在一幅巨大的畫布前濃墨重筆地揮灑沿著細碎的沙土路慢慢前行，雨絲在傘面和樹葉上發(fā)出的沙沙聲，聽起來很愜意舒心，周圍很安靜，幾乎見不到游人，路兩邊栽植著等待辨認的樹木，徜徉漫步間，轉(zhuǎn)過一個慢坡，突然傳來人語喧嘩聲，舉目望去，竟是梁啟超的墓，我們一行人懷著肅穆的心情瞻仰拜謁了偉人，隨后繼續(xù)尋找植物。給我留下最深刻印象的是紫薇樹，粗大干枯的主干頂端上，冒出蓬勃的翠色，抽出柔美的枝條，隨風擺動，舞動著滿樹的艷麗和芬芳，真有枯木逢春，梅開二度的感覺。雨中植物園，別樣的景致，別樣的風情。
最后一天的野外實習是大覺寺，我們在這里已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)新的植株了，已然沒有的第一天的狂熱，卻也多了幾分嫻熟。信手拈來一段植株，我故作淡定的觀察它的莖、葉、花、果實，有時拿出相似的標本對比一下，撕下葉子聞一下，看它是否有乳汁，并猜測它屬于哪個科、哪個屬，將它的主要特征反復在腦海中檢索，恰好確認它的身份時心里會驀地涌出一種成就感。大部分時光我們多聽多看多問，不斷重復舊的知識，也不停地接受新的知識，有時三兩個人聚在一起，邊看標本邊翻閱資料，遇到兩種極為相似的植物也會爭論得面紅耳赤，但樂在其中。獨立思考，團隊協(xié)作，好奇探索，吐故納新，這就是實習的樂趣吧。
在接下來兩天的植物鑒別考試中，樂趣仍然層出不窮，這是一場人與植物兩情相悅的走秀，但不在本文所涉之列，不可說不可說
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