企業(yè)先進個人自薦材料 企業(yè)先進個人推薦表(三篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-06-06 14:09:24
企業(yè)先進個人自薦材料 企業(yè)先進個人推薦表(三篇)
時間:2023-06-06 14:09:24     小編:zdfb

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企業(yè)先進個人自薦材料企業(yè)先進個人表篇一

x同志于20xx年2月進入公司,一直在地鐵建設(shè)一線從事前期管理工作,歷任建設(shè)公司部門主管、副部長、部長,先后兩次獲得地鐵公司優(yōu)秀員工、地鐵公司及建設(shè)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、2號線東延線建設(shè)先進個人等獎項。

剛進公司之初,他主要負責(zé)交通疏解、巖土工程勘察、施工臨時用電引入及綠化、地面市政設(shè)施遷改等工作。滿足工程建設(shè)需求的同時最大限度地減少地鐵打圍施工給站點周邊以及局部區(qū)域交通帶來的影響是交通疏解工作的原則。為此,他帶領(lǐng)工作小組從項目的初步設(shè)計階段就積極介入,從交通疏解的角度參與方案的討論。實施階段反復(fù)對地鐵沿線各站點進行實地踏勘,詳細掌握各站點及其周邊道路、小區(qū)及商家進出等情況(重難點區(qū)域甚至要深入相鄰的地下停車場,詳細調(diào)查他們的出行方式)。在詳細調(diào)查的基礎(chǔ)上,與相關(guān)單位反復(fù)研究、討論,據(jù)理力爭,確定臨時交通組織方案,并將可具實時性的臨時交通組織方案、打圍方案提交市建委組織相關(guān)部門進行審查批復(fù)。過程中,有時為了采集路口的交通流量數(shù)據(jù),他們冒著嚴寒、頂著烈日,在路口一站就是幾個小時;具體打圍時更是不分晝夜、不分天氣情況、不分時間全程參與每次現(xiàn)場施工打圍,有時還會受到各種各樣不理智、不理解的言語和行為,像1號線的騾馬市站、2號線的白果林站、3號線的'前鋒路站、4號線的騾馬市站及市二醫(yī)院站、7號線的琉璃場站等等,都受到過各種阻撓。面對這種情形,他沒有退縮,而是堅強的面對,因為他深知:地鐵事業(yè)不僅僅是地鐵公司的事業(yè),更多的是實現(xiàn)成都市人民早日乘坐地鐵的事業(yè)!他們唯一的目的就是想盡快形成圍擋,為地鐵各項施工創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)不完全統(tǒng)計,這些年來約完成了大大小小的打圍近千次、約10萬米巖土工程勘察鉆孔工程量、約10萬平米的綠化遷移。全面保障了地鐵各項工程建設(shè)的需求。

眾所周知,征地拆遷是一項極其復(fù)雜而又難度巨大的工作,因它面對的是各種各樣的人,而當(dāng)中又涉及錯綜復(fù)雜的利益關(guān)系,既有點又有面,范圍非常廣泛。

還記得20xx年,為及時高效推進2號線東延線的工程建設(shè),建設(shè)公司成立東延線現(xiàn)場工作推進協(xié)調(diào)小組,任命他為組長,全面負責(zé)該線路建設(shè)的所有前期工作。接到工作安排后,他立即與小組人員一起深入現(xiàn)場一線踏勘,每天在現(xiàn)場工作,采取步行,翻山越嶺,鉆入苗圃、果林,逐戶調(diào)查,前后花了近2個月時間,詳細掌握了現(xiàn)場的具體情況以及工程建設(shè)需求,并將現(xiàn)場急需解決的問題、施工需求時間匯總,向各級領(lǐng)導(dǎo)詳細匯報,同時積極與龍泉驛區(qū)相關(guān)部門、省市區(qū)電業(yè)局等單位溝通協(xié)調(diào),建立現(xiàn)場會、周征地拆遷協(xié)調(diào)例會等溝通協(xié)調(diào)機制,獲得理解,取得地方政府的支持。對于一些重難點區(qū)域的拆遷,他改進施工進場方式,做好現(xiàn)場情況的摸底取證,制定現(xiàn)場實施方案,應(yīng)急預(yù)案,安保措施,后勤保障方案等。印象最深的有兩處:一是高架段的黃桷樹苗圃拆遷。由于苗圃業(yè)主漫天要價,多次協(xié)調(diào)談判都沒達成一致意見。他帶領(lǐng)團隊深入32畝的密林當(dāng)中,逐一清點數(shù)量,逐一測量樹木的胸襟大小,并登記造冊;同時詳細了解了業(yè)主的情況,最終在多方幫助下終于完成了拆遷及施工進場。二是書房村拆遷。該區(qū)域由于歷史原因及村民的眾多要求,一直無法進場施工。為確保工期,在屬地政府的大力支持下,他帶領(lǐng)團隊配合政府采取多種措施,多管齊下,成功做好了當(dāng)?shù)卮迕竦乃枷牍ぷ?,最終政府協(xié)調(diào)多部門協(xié)助,成功完成了進場施工。

整個東延線的建設(shè)過程中,先后組織了八次類似這樣的施工進場,每次他都沖鋒在前,靠前指揮協(xié)調(diào)。全面完成了11趟35kv~220kv不同等級的高壓輸電線路的遷改,完成了7家企業(yè)、150多戶農(nóng)戶、86畝集體土地的征拆以及250余畝電力遷改臨時用地等前期工作,及時保障了工程建設(shè)需求。

20xx年3月,東延線的前期工作進入尾聲, 當(dāng)時4號線文家車輛段征地拆遷進度還很緩慢,施工未實質(zhì)性開展,他看在眼里,急在心里,他主動申請負責(zé)文家車輛段的征地拆遷工作。他深入現(xiàn)場,與街道、社區(qū)及村組工作人員一起,詳細調(diào)查涉及三個社區(qū)的情況。通過一個多月的艱辛工作,無數(shù)次地與屬地政府及相關(guān)部門協(xié)調(diào),于20xx年4月9日一次性完成約80畝施工用地的施工打圍。該車輛段施工過程中,屬地居民的阻工情況時有發(fā)生,每次他都第一時間出現(xiàn)在現(xiàn)場,積極同政府、屬地村民協(xié)調(diào)溝通。該車輛段拆遷工作歷時整整兩年,他說,有很長一段時間里我夢里都在搞拆遷,半夜驚醒,徹夜難眠。

地鐵前期工作貫穿整個工程建設(shè)過程,是一項非常復(fù)雜、繁瑣的工作,同時也是一項充滿挑戰(zhàn)性的工作。工作中雖然受了很多委屈,甚至有時還要面對自身安全的風(fēng)險,但他從來都沒有想到過放棄和退卻。因為他知道:他和所有地鐵人一樣,都在為實現(xiàn)成都市民的地鐵夢而努力奮斗!所有地鐵人也和他一樣,面對工作中的任何困難都不曾退卻過!

成功的喜悅往往會覆蓋過程的艱辛與酸楚,當(dāng)他踏上東延線開通的首趟車,聽著乘客們的贊嘆聲,他靜靜地依靠在車窗旁看著沿線曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的地方,以往的每一幕就像放電影一樣,他熱淚盈眶,心中不禁感慨:過去的一切都是值得的!成績屬于過去,在今后的工作中,他將繼續(xù)以飽滿的工作熱情,全身心投入,與所有地鐵人一道為公司更加美好的明天努力奮斗!

企業(yè)先進個人自薦材料企業(yè)先進個人表篇二

20xx年x單位的各項管理工作均做到有計劃、有布置、有落實、有檢查、有考核、有反饋,使x單位管理工作逐漸實現(xiàn)標準化、制度化,精細化。

一是x單位管理人員帶頭嚴格執(zhí)行公司、分場制定的各項管理制度、技術(shù)措施,監(jiān)督班組成員嚴格執(zhí)行落實,并根據(jù)工作實際情況,不斷修正完善各項管理制度、運行臺賬,使之適應(yīng)實際需要。

二是側(cè)重工作量化,體現(xiàn)薪酬的激勵作用,以獎代罰、以獎代管、以獎代培,重視信息集中、透明、實用,實現(xiàn)管理閉環(huán),班會錄音、會議紀要、定期檢查、安全分工等方式將精細化管理切實貫徹到管理實際中。

六是對每周一次的事故演習(xí)進行指導(dǎo)評判,提煉事故情況下的操作要點,提高了運行人員處理突發(fā)事故的能力。

20xx年,x單位始終堅持嚴格落實運行管理的各項規(guī)章制度,堅持“勤指導(dǎo)、勤監(jiān)督、嚴考核”的方針,大力推進運行管理工作制度化、規(guī)范化和標準化建設(shè)。始終堅持踐行運行“四化”,提高標準化運行管理水平。強化預(yù)案管理,提高事故處置能力。認真吸取去年機組發(fā)生非停事件的教訓(xùn),結(jié)合設(shè)備運行情況,進一步完善設(shè)備異常處置執(zhí)行程序和重大缺陷、重大操作作業(yè)指導(dǎo)書,認真組織人員按期進行演練,保證預(yù)案的有效性。始終堅持大力開展節(jié)能降耗減排工作,確保機組運行的各項參數(shù)、指標均達到或接近設(shè)計值。強化生產(chǎn)對標管理,提高機組運行的經(jīng)濟性。要嚴格按照公司生產(chǎn)系統(tǒng)制定的《機組經(jīng)濟運行優(yōu)化調(diào)整措施》調(diào)整輔機運行方式,有效地降低輔機電耗。例如:全力推行低負荷(機組負荷360mw以下)四臺磨煤機的運行方式,初步統(tǒng)計僅此一項,全年節(jié)約電量就可以達到200萬千瓦時。始終堅持開展技術(shù)創(chuàng)新,不斷探索優(yōu)化機組運行模式,確保雙機安穩(wěn)運行。例如:在空冷島凝結(jié)水集箱增加排空氣門,以及在空冷凝結(jié)水管路、抽真空管路分別加裝隔離門和排空氣門的技術(shù)措施,以保證冬季運行徹底隔絕空冷島部分列,實踐證明,該項技術(shù)措施的實行能夠使機組在冬季極寒工況下,負荷降至最低,仍能保證空冷島不發(fā)生凍結(jié)。為空冷島冬季更加安全、經(jīng)濟運行提供了保障。始終堅持加大電量考核等一系列績效獎勵的獎懲兌現(xiàn)力度,全面開展搶發(fā)電量競賽活動,充分調(diào)動運行人員整體搶發(fā)電量的意識,激勵員工的積極性。開展小指標競賽活動,提高指標控制精細化水平,通過控制運行小指標,來保證公司發(fā)電大指標的完成。

20xx年,x單位黨支部認真貫徹落實公司黨委的工作安排,堅持“黨建工作與機組達標投產(chǎn)相結(jié)合;與公司發(fā)展需要的實際相結(jié)合”的方針,不斷將思想政治工作滲透到運行管理的各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)了思想政治工作與員工隊伍建設(shè)的良性互動,充分施展了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

一是組織豐富多彩活動,有力促進分場中心工作開展。

二是狠抓黨支部標準化建設(shè)及班組標準化建設(shè)。

三是積極組織黨員認真學(xué)習(xí)黨的xx大精神。

四是帶領(lǐng)廣大黨員干部扎實有效的開展黨的群眾路線實踐教育活動。

五是組織班子成員定期下基層,積極參與到基層班組的各項工作中,形成分場團結(jié)一心,積極向上的工作氛圍,保持了員工隊伍的和諧穩(wěn)定。

20xx年,盡管x單位遇到了集控運行人員實踐經(jīng)驗不足,技能水平參差不齊;高崗集控運行人員流失嚴重(20xx年1月至11月鍋爐主值缺員高達50%,20xx年各崗位缺員總數(shù)達13%),儲備不足;運行四化管理還處于初級階段,指標精細化管理還處于探索實施階段等等一系列的困難,但是x單位全體干部員工始終堅信一分耕耘,一分收獲,作為x公司的中堅力量,x單位在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,已經(jīng)步履矯健,走向成熟,我們有信心再接再勵,再創(chuàng)輝煌。

企業(yè)先進個人自薦材料企業(yè)先進個人表篇三

該員工安環(huán)主要工工作分兩方面:一個現(xiàn)場和一個辦公室區(qū)域,在公司部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,該員工勤走、多問,通過認真學(xué)習(xí),一步一步的摸索出并總結(jié)了一套工作程序目。并隨之建立了事故臺賬、應(yīng)急預(yù)案臺賬(并對演習(xí)預(yù)案進行規(guī)范化記錄、評審和備案)、法律法規(guī)臺賬、安全教育臺賬等并整理我部檢查及活動記錄,方便了上級政府部門檢查,也證明了我部今年一年來工作的成績。

安全培訓(xùn)和安全宣傳是搞好企業(yè)生產(chǎn)工作和構(gòu)筑企業(yè)安全文化的基礎(chǔ)和重要目標,企業(yè)主要從這兩方面來強化職工的安全意識,體現(xiàn)公司安全文化及理念。該員工在安全教育工作方面積極,利用視頻宣教方式,大大提高了員工對危險方面的認識也提高了員工對安全工作的參與積極性,真正的體現(xiàn)出“安全人人有責(zé),共同參與”。今年的培訓(xùn),也得到了很大的改變。具體從:新員工培訓(xùn)、專項培訓(xùn)等。按照吳部要求安全員參加班組晨會,該員工每個月參加了相關(guān)班組晨會:如豐順、華爾新及相關(guān)外包隊,使他們了解作業(yè)現(xiàn)場隱患也讓他們了解我們安環(huán)部管理特色并且取長補短,今年不但安全培訓(xùn)比去年有所改觀,并且該員工也做出安全宣傳:高處作業(yè)宣傳、消防培訓(xùn)、法律法律宣傳、以及配合行政人事部制造相關(guān)安全宣傳等各類周刊,使其豐富公司員工安全知識,也讓員工了解公司的安全文化提高員工在作業(yè)現(xiàn)場安全意識。

今年公司開始加快了廠區(qū)管理制度的建立、健全管理工作,很多該員工配合部門領(lǐng)導(dǎo),根據(jù)現(xiàn)場一些情況,結(jié)合廠區(qū)實際情況總結(jié)制定的相宜制度。這些制度的制不僅滿足了上級部門的檢查要求,也方便了我們公司的管理。

該員工在完成部門領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)同時,也能夠積極配合公司其他部門工作是事項(如公司周刊、協(xié)助完成班組安全管理臺賬)

今年市安監(jiān)局要求上規(guī)模的船舶重工企業(yè),20xx年底必須通過“市三級安全標準化達標驗收”。該員工積極配合部門領(lǐng)導(dǎo)做好標準化驗收工作,跟蹤各個部門對標準化落實完成情況,使我公司提前在11月份順利通過“市三級安全標準化驗收”工作。今天體系內(nèi)審核工作,該員工積極配合領(lǐng)導(dǎo)完成體系復(fù)審工作。

能夠尊重領(lǐng)導(dǎo),跟同事關(guān)系融洽相處,還能積極的幫助其他員工。各方面的表現(xiàn),都得到部門同事和領(lǐng)導(dǎo)認可和贊同,因此在年度評優(yōu)之際,我部門一致推薦內(nèi)部員工趙c為我部門年終優(yōu)秀員工。

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