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醫(yī)藥物流培訓(xùn) 醫(yī)藥物流崗位流程篇一
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年5月23日---6月1日
一:實(shí)習(xí)目的:
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二:實(shí)習(xí)要求:
了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
三:實(shí)習(xí)單位簡介:
***(一些實(shí)習(xí)公司的稍微介紹即可)
四:實(shí)習(xí)感想:
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.
五:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存.
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六:實(shí)習(xí)總結(jié):
通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會,讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會,為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。
醫(yī)藥物流培訓(xùn) 醫(yī)藥物流崗位流程篇二
一.實(shí)習(xí)目的
通過實(shí)習(xí),結(jié)合專業(yè)知識的基礎(chǔ)上,直觀的了解現(xiàn)代企業(yè)物流管理的運(yùn)作流程和方法,對物流企業(yè)或企業(yè)的物流部門有一個(gè)概括性的了解,增進(jìn)對物流裝備、運(yùn)輸工具的感性認(rèn)識,加強(qiáng)對各種物流作業(yè)管理方式的理解,進(jìn)一步熟悉具體操作環(huán)節(jié)的內(nèi)容及需要注意的事項(xiàng),同時(shí)培養(yǎng)實(shí)際工作的能力,促進(jìn)社交能力,為正式工作打下基礎(chǔ)。
二.實(shí)習(xí)過程
(一)公司簡介 新宇藥業(yè)有限責(zé)任公司是一家由山東睿鷹潤澤制藥集團(tuán)投資籌建的綜合性藥品經(jīng)營公司,公司成立于20xx年7月2日,通過了國家gsp驗(yàn)收,位于新疆烏魯木齊市紅山路北十七巷,注冊資金1000萬元,流動資金5000萬元,年銷售額達(dá)3.8億。下設(shè)三家分公司,分別是新疆新宇藥業(yè)石河子分公司、伊犁分公司、巴州分公司。總公司倉儲面積達(dá)10000多平方米,辦公面積1500平方米。公司現(xiàn)有員工320人,其中執(zhí)業(yè)藥師4人、藥士15人,其中本科學(xué)歷占38%,大專以上學(xué)歷占62%,專業(yè)銷售人員150人。公司設(shè)有中藥材部、普藥部、otc部、臨床藥品招商部,下設(shè)的分公司都是獨(dú)立銷售,統(tǒng)一采購,公司銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全疆各地州。地方縣以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)覆蓋率達(dá)92%,兵團(tuán)醫(yī)療機(jī)構(gòu)配送覆蓋率達(dá)82%。公司配送的各個(gè)醫(yī)院、包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院都配有專用車輛,配送車輛達(dá)50余輛,可以滿足全疆各地州的配送需求。
(二)實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
新宇公司物流中心的庫房分為整件庫、待運(yùn)庫、待驗(yàn)庫、拆零庫、器械庫和冷庫。整件庫又分為常溫庫和陰涼庫,這兩個(gè)倉庫是按照存放藥品的溫度和濕度需要來劃分并儲存藥品。
每個(gè)員工開始在新宇的工作之前都需要認(rèn)知記憶一些東西,比如藥品的常識、倉儲部作業(yè)的流程、色標(biāo)的管理等。
根據(jù)公司安排和實(shí)習(xí)要求,我主要在揀選,復(fù)核,配送三個(gè)崗位進(jìn)行工作。
1.揀選
客服與客戶溝通完成交易后,打印出一式五聯(lián)的出庫單(白色、黃色、紅色、綠色、淺白色),揀選員根據(jù)白色出庫單上面的詳細(xì)內(nèi)容進(jìn)行藥品分撿,并逐一放入物料筐。當(dāng)一張出庫單上所有的藥品都備貨完畢之后,將物料筐下傳給復(fù)核員。
出庫單上面內(nèi)容包括:藥品名稱、數(shù)量、規(guī)格、產(chǎn)地、批號及所在貨位。分揀藥品的過程中要認(rèn)真的核對每一項(xiàng),特別需要注意的是出庫規(guī)格,盡可能的降低差錯(cuò)率。每種藥品在貨架上都有特定的貨位號,正是因?yàn)檫@種一一對應(yīng)的貨位號,才能使藥品分揀過程變得簡潔快速,避免了因藥品難以備齊而造成的出庫單積壓。
2.復(fù)核
復(fù)核員的工作是根據(jù)黃色的出庫單,對撿選員下傳物料筐內(nèi)的藥品進(jìn)行復(fù)核,并將藥品組箱,這一過程中還要注意對藥品包裝上的監(jiān)管條碼進(jìn)行掃描上傳數(shù)據(jù),組箱完成后在箱面上填寫客戶的地址、姓名、聯(lián)系方式和組箱的總件數(shù),對一些特殊藥品,如注射用血塞通(凍干),要登記好箱號、出庫日期、提貨人或提貨單位等信息。這一系列的工作結(jié)束確認(rèn)無誤后,在客戶票頭上記錄組箱日期及總件數(shù)并簽字,以作為責(zé)任劃分的依據(jù)。
要做好復(fù)核工作也不是一件容易的事情,因?yàn)閺?fù)核是藥品出庫的最后一個(gè)環(huán)節(jié),所以要特別小心,及時(shí)準(zhǔn)確的復(fù)核出揀選員揀選藥品的.錯(cuò)誤。如果沒有復(fù)核出來,將會給公司帶來損失,并由復(fù)核員承擔(dān)責(zé)任。
在參與了復(fù)核工作后,我總結(jié)出做好復(fù)核工作必須要做好以下幾點(diǎn):
(1)按出庫單逐一復(fù)核出庫藥品。
(2)認(rèn)真核對品名、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量、批號等。
(3)盡量將同一品種,不同批號或規(guī)格的藥品拼裝于同一箱內(nèi)。
(4)相對重的藥品放在下面,怕壓的、輕的藥品放在上面。
(5)若為多個(gè)劑型,盡量按劑型的物理狀態(tài)進(jìn)行拼箱。
(6)箱內(nèi)的藥品擺放平整,不得超出箱體,如果箱子沒有裝滿,要用泡沫或硬紙板填充。
(7)裝箱結(jié)束后將藥品說明書、檢驗(yàn)報(bào)告、發(fā)票和剩下的三聯(lián)出庫單放入箱中。
(8)用膠帶紙將箱口封牢,將客戶信息填寫在箱面上,并認(rèn)真核對,不能錯(cuò)寫、漏寫。
(9)客戶票頭上要填寫日期,組箱件數(shù)并簽字保存。
(10)多家客戶拼箱,盡可能將同一客戶的藥品放在相同的位置,并要在箱面上填寫每一家客戶的信息。
3.配送
(1)配裝:根據(jù)復(fù)核組箱及客戶送貨要求的不同,選擇不同的配裝方式,在配裝的過程中要詳細(xì)的記錄每一個(gè)客戶的組箱件數(shù),市內(nèi)和地州的藥品要分別進(jìn)行配裝,不能混裝在同一輛車內(nèi),以免出現(xiàn)漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)。
(2)配送運(yùn)輸:新宇藥業(yè)以汽車作為主要運(yùn)輸工具。市內(nèi)的客戶由公司自有車輛或業(yè)務(wù)員車輛完成配送運(yùn)輸,可實(shí)現(xiàn)門到門的送達(dá)服務(wù),由于市內(nèi)客戶比較分散,在配送運(yùn)輸之前要合理的規(guī)劃線路,以相近區(qū)域配裝作為派遣配送車輛的原則。對于地州的客戶綜合考慮成本及客戶要求等因素,由公司車輛運(yùn)輸至貨站或客運(yùn)站,交由相應(yīng)的托運(yùn)部或班車完成運(yùn)輸。
(3)送達(dá)服務(wù):配好的貨物送達(dá)客戶或托運(yùn)部還不算配送工作的完結(jié),這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨物和客戶或托運(yùn)部接貨往往會出現(xiàn)不協(xié)調(diào),使配送前功盡棄。因此,要圓滿地完成配送工作,需要在與客戶或托運(yùn)部確認(rèn)接貨時(shí),把各項(xiàng)事宜交接清楚,存放好接收或托運(yùn)單據(jù),在出現(xiàn)問題時(shí)要及時(shí)與之溝通,了解拒收的原因,反饋給部內(nèi)領(lǐng)導(dǎo),確定解決問題的方案。
三.實(shí)習(xí)結(jié)果
結(jié)束了在新宇公司一個(gè)半月的實(shí)習(xí),我對新宇公司有了一個(gè)深刻的認(rèn)識。實(shí)習(xí)過程中,在實(shí)習(xí)老師的認(rèn)真指導(dǎo)下,我能夠獨(dú)立的完成揀選、復(fù)核、配送這三項(xiàng)工作,熟練的掌握了藥品監(jiān)管碼掃描槍和倉儲部信息系統(tǒng)各個(gè)功能的使用,對藥品的倉儲物流形成了直觀的認(rèn)識。
四.實(shí)習(xí)總結(jié)和體會
通過這次在新宇公司的實(shí)習(xí),我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,認(rèn)識到只有參與到實(shí)際工作中,才能真正理解專業(yè)理論知識的內(nèi)涵所在。我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)理論知識,獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,提高專業(yè)認(rèn)知,增強(qiáng)專業(yè)技能。非常感激學(xué)校給我這個(gè)難得的機(jī)會,讓我受益匪淺。也非常感激新宇公司能給我這個(gè)參與實(shí)踐的機(jī)遇,這為我積累了工作經(jīng)驗(yàn)。
在新宇公司的實(shí)習(xí),讓我深深的感受到物流工作不僅需要扎實(shí)的專業(yè)知識,更加需要一顆踏實(shí)和對工作一絲不茍的心。 作為一名即將踏入社會的大學(xué)生,形式上的學(xué)習(xí)生活雖然結(jié)束了,但我們一生都還是學(xué)生。不到生命的盡頭,真正的學(xué)習(xí)生活是不會結(jié)束的。如果將人看作一棵樹,學(xué)習(xí)就是人的生命之根。
學(xué)習(xí)應(yīng)該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學(xué)到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實(shí)習(xí)還是以后正式的工作中,我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事,就像物流中心一樣,每天都會有新的藥品,我們要根據(jù)實(shí)際需要不斷的充實(shí)自己。
面對永恒變化的自然界,動物尚且會遵循著“適者生存”的法則,進(jìn)化、發(fā)展,通過學(xué)習(xí)改變自己。人類也是如此,作為社會的一員,必須根據(jù)環(huán)境的變化不斷學(xué)習(xí)、不斷改變自己,主動地去適應(yīng)社會,否則成功將無從談起。我們要用自己的一生來學(xué)習(xí),才能有所作為,才能完全發(fā)揮自己的潛能,才能比別人進(jìn)步的更快,才能更加適應(yīng)這個(gè)社會的發(fā)展。
醫(yī)藥物流培訓(xùn) 醫(yī)藥物流崗位流程篇三
實(shí)習(xí)單位:xx公司
實(shí)習(xí)時(shí)光:xxxx-xx-xx
一:實(shí)習(xí)目標(biāo):
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二:實(shí)習(xí)請求:
了解物流的特色,佳吉貨運(yùn),主要裝備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行剖析.并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法.
三:實(shí)習(xí)單位簡介:
配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺.
xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效,也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效,因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門,各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。
xx公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
四:實(shí)習(xí)感觸:
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展.固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合.在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你.
五:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利,不能延誤客戶的時(shí)光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌.
2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀,佳吉快運(yùn),不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到.應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫,使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲存.
3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往.面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進(jìn)步自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的應(yīng)用率過低,有的不到三分之一;蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
建議:增強(qiáng)各部分之間溝通和接洽力度,公道分配各部分之間的物流作業(yè),有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,應(yīng)用空間、裝備、職員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六:實(shí)習(xí)總結(jié):
通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,公興搬場,能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式,只有到實(shí)際中往,中鐵快運(yùn),才干真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感激海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)遇,讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn),奠定了基本。
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