在撰寫心得體會時，個人需要真實(shí)客觀地反映自己的思考和感受，具體詳細(xì)地描述所經(jīng)歷的事物，結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)和知識進(jìn)行分析和評價，注意語言的準(zhǔn)確性和流暢性。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。
電梯心得體會篇一
第一段：引入
電梯作為現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具，廣泛應(yīng)用于各類大型建筑物。隨著科技的進(jìn)步，PLC電梯逐漸成為市場主流。作為一種全新的電梯控制系統(tǒng)，它不僅提高了電梯的運(yùn)行效率，更大幅度地提升了人們的乘梯體驗(yàn)。下面將從安全性、穩(wěn)定性、節(jié)能性和用戶體驗(yàn)四個方面，分享我對PLC電梯的心得體會。
第二段：安全性
PLC電梯在安全性方面有著許多優(yōu)勢。首先，PLC電梯采用了先進(jìn)的電氣傳感技術(shù)，能夠?qū)崟r監(jiān)測電梯的運(yùn)行狀態(tài)。一旦出現(xiàn)異常情況，如電力故障、超載或者其他故障，系統(tǒng)會自動切斷電梯的供電，確保乘客的安全。其次，PLC電梯還具備多重安全保護(hù)功能，如緊急制動、防墜落裝置和緊急通話系統(tǒng)等，為乘客提供全面的安全保障。通過這些安全措施的使用，我在乘坐PLC電梯時總能感受到的是安全感的滿滿。
第三段：穩(wěn)定性
PLC電梯在穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。傳統(tǒng)的繼電器電梯控制系統(tǒng)容易受到外界干擾，容易引發(fā)故障。而PLC電梯采用了先進(jìn)的控制器，能夠更好地抵御外界干擾，提供更加安全可靠的服務(wù)。通過PLC控制系統(tǒng)的精確調(diào)節(jié)，電梯能夠平穩(wěn)地運(yùn)行，同時減少了起停過程中的沖擊和震動，給乘客帶來了更好的乘坐體驗(yàn)。我曾多次體驗(yàn)了PLC電梯，感覺它的運(yùn)行非常平穩(wěn)，幾乎沒有明顯的顛簸感。
第四段：節(jié)能性
對于現(xiàn)代社會來說，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為一個重要的關(guān)鍵詞。PLC電梯在節(jié)能性方面作出了重要貢獻(xiàn)。PLC電梯采用了先進(jìn)的能量回收系統(tǒng)，能夠?qū)㈦娔芑仞伣o上行的電梯，從而減少能源的消耗。同時，PLC電梯還通過智能化的調(diào)度管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化的能源利用。無論是在高峰期還是低峰期，電梯都能夠根據(jù)實(shí)際需求，準(zhǔn)確快速地響應(yīng)乘客的乘梯需求，節(jié)約了大量的電能。在綠色環(huán)保的理念下，PLC電梯大大減少了對能源的浪費(fèi)。
第五段：用戶體驗(yàn)
PLC電梯在用戶體驗(yàn)方面取得了重要突破。首先，PLC電梯的調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測每臺電梯的使用情況，根據(jù)乘客的實(shí)際需求進(jìn)行智能調(diào)度，最大化地提高了電梯的運(yùn)行效率。其次，PLC電梯還提供了多種操控方式，如按鍵式、刷卡式和語音識別式等，使得乘梯操作更加便捷高效。此外，PLC電梯的內(nèi)飾設(shè)計也非常人性化，各種裝飾元素和智能設(shè)備的加入，提升了乘客的舒適感?？傊?，通過PLC電梯的使用，我感受到了它給我?guī)淼谋憬莺褪孢m，無論是在工作還是日常生活中，PLC電梯都得到了廣泛的應(yīng)用。
結(jié)尾段：總結(jié)
PLC電梯作為一種新型的電梯控制系統(tǒng)，在安全性、穩(wěn)定性、節(jié)能性和用戶體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色。它不僅提高了電梯的運(yùn)行效率，也給乘客帶來了更好的乘梯體驗(yàn)。隨著科技的不斷發(fā)展，PLC電梯將會在未來得到更加廣泛的應(yīng)用和推廣。希望在不久的將來，PLC電梯能夠更好地服務(wù)于現(xiàn)代人們的生活。
電梯心得體會篇二
3月3日，我參加了集團(tuán)公司組織的安全培訓(xùn)，作為機(jī)械化公司一名安全員，我對陳光明老師講授的起重設(shè)備及吊裝安全檢查實(shí)務(wù)課程印象尤為深刻。
授課中，陳光明老師現(xiàn)身說法，以自己外出檢查時的親身經(jīng)歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如，陳老師列舉出的塔吊安裝時候的各種隱患圖片，其中有一張標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷軸的開口銷丟失，取而代之的是一根細(xì)鋼筋。就我們平時的認(rèn)知而言，用結(jié)實(shí)的.鋼筋來代替開口銷是可行的，而且我們平時也這樣做過，殊不知這是典型的不合規(guī)安裝方式，倘若這樣安裝不僅為日后埋下安全隱患，而且也無法通過安全檢查。
陳老師也著重強(qiáng)調(diào)了特種設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，也列舉了“武漢某施工現(xiàn)場施工電梯慘劇”為佐證。實(shí)際工作中，由于我公司650噸履帶吊在連云港的田灣核電站施工，我對核電站在這方面的管理深有體會，電站安監(jiān)部門要求所有特種設(shè)備作業(yè)人員必須隨身攜帶作業(yè)證書復(fù)印件，所有人員隨時抽查，對拿不出操作證的人員查實(shí)后從嚴(yán)處罰，我認(rèn)為也是個不錯的管理方法，值得我們學(xué)習(xí)，但是無證操作也有很大的偶然性和短時性，要從根本上杜絕此類事件一方面要做好設(shè)備使用前期設(shè)備和人員的資格審查工作，另一方面加強(qiáng)對設(shè)備管理，要求操作人員不得將設(shè)備交于無關(guān)人員，同時離崗時必須鎖好門，隨身保管啟動鑰匙。
機(jī)械化公司主營履帶吊和門坐式起重機(jī)，對設(shè)備的管理和對吊裝任務(wù)的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員，對于起重機(jī)械的管理工作的重視程度必須提升到一定的高度，每一項(xiàng)工作都要從細(xì)從嚴(yán)，還必須有責(zé)任心。通過陳老師的講解，我發(fā)現(xiàn)我們的機(jī)械管理工作做的還有不足，但通過互相學(xué)習(xí)，互相發(fā)現(xiàn)問題，就會使實(shí)際工作中存在的問題越來越少，從而提高管理水平，切實(shí)提高設(shè)備的安全使用性。
電梯心得體會篇三
首先，修電梯是一個技術(shù)難度較高的工作，需要有扎實(shí)的電氣和機(jī)械基礎(chǔ)知識。在實(shí)際工作中，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)電梯知識，熟悉電梯的結(jié)構(gòu)和原理，掌握維修電梯的基本技能和方法。同時，也需要在日常工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，記錄電梯故障的原因和解決辦法，以此不斷提高自己的修電梯水平和技能。
其次，在修電梯工作中，我們需要有高度的責(zé)任心和安全意識。電梯是一種集高科技和人類生命安全于一體的機(jī)器，一旦出現(xiàn)故障或安全事故，將對乘客和電梯工作人員造成不可估量的損失。因此，我們作為電梯工作人員，在維修電梯時需要始終牢記安全第一的原則，確保電梯裝置操作正常，做好安全檢查，避免出現(xiàn)二次事故，盡可能保證乘客的安全。
再次，修電梯的過程需要耐心和細(xì)心。修電梯的過程十分繁瑣，需要我們耐心檢查每一項(xiàng)，細(xì)心處理每一個細(xì)節(jié)。在修理中我們需要首先確定故障點(diǎn)，然后逐步排查每一項(xiàng)原因，不斷調(diào)整和更換電梯配件，最終將電梯恢復(fù)到最佳運(yùn)行狀態(tài)，確保電梯運(yùn)行的平穩(wěn)和安全。
最后，修電梯工作是既有挑戰(zhàn)性又有成就感的。在修電梯的過程中，我們需要充分發(fā)揮技術(shù)和智慧，在技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的雙重積累下不斷突破自我，逐步提高自己的維修水平。同時，當(dāng)我們成功地修好一部電梯時，感到的成就感和自豪感也是無法言喻的，這也是電梯工作人員不斷追求技術(shù)和專業(yè)性的原因之一。
總之，修電梯是一項(xiàng)有技術(shù)難度和責(zé)任的工作，需要我們有扎實(shí)的電氣和機(jī)械基礎(chǔ)知識、高度的責(zé)任心和安全意識、耐心和細(xì)心的精神、以及追求和成就感的專業(yè)精神。只有這樣，才能為電梯工作的安全和穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。
電梯心得體會篇四
電梯是現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。無論是在辦公樓、住宅樓、商場還是機(jī)場，電梯都是人們便捷出行的重要工具。然而，我們往往忽視了乘坐電梯的一些細(xì)節(jié)，忙于快速到達(dá)目的地，而忽略了其中的體驗(yàn)和體會。在我多次乘坐電梯的過程中，我深刻體悟到了乘坐電梯的一些心得和體會。
第二段：乘坐電梯時的行為規(guī)范
乘坐電梯的過程中，要遵守一些行為規(guī)范，以確保乘坐的安全和舒適。首先，進(jìn)入電梯時，要有禮貌地等待其他乘客，給予足夠的空間。進(jìn)入電梯后，要避免擁擠和爭搶，盡量避免觸碰他人。在電梯內(nèi)要保持安靜，不要大聲喧嘩或嬉戲，以免影響他人。此外，乘坐電梯時也要盡量避免使用手機(jī)、吃東西等行為，以展示出良好的社交禮儀和儀態(tài)。
第三段：乘坐電梯的心理適應(yīng)與管理
乘坐電梯對于某些人來說，可能存在一些心理適應(yīng)的問題。有些人可能害怕乘坐電梯，擔(dān)心發(fā)生意外或出現(xiàn)故障。對于這樣的人，應(yīng)該盡量掌握安全知識，了解電梯的運(yùn)作原理和安全設(shè)備的設(shè)置。此外，可以采用放松的姿勢，深呼吸，或與他人進(jìn)行交流，以緩解緊張的情緒。對于其他人來說，乘坐電梯可能會感到不耐煩和厭煩。在這種情況下，可以嘗試將乘坐電梯的過程視為一種放松和休息的機(jī)會，思考一些問題或者聆聽音樂，以打發(fā)時間。
第四段：乘坐電梯的安全和舒適
乘坐電梯的安全和舒適是我們關(guān)注的核心。首先，我們應(yīng)該確保電梯本身的安全性，選擇正規(guī)可靠的電梯品牌和公司。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時，要知道如何正確操作應(yīng)急設(shè)備和報警裝置。同時，我們也應(yīng)該關(guān)注電梯內(nèi)的舒適性，確保電梯內(nèi)的溫度適宜，燈光明亮，換氣正常。這些都有助于為乘客提供良好的乘坐體驗(yàn)。
第五段：乘坐電梯的文明乘客形象
乘坐電梯時，我們要時刻保持良好的乘客形象，展示社交禮儀和協(xié)作精神。我們應(yīng)該關(guān)注他人的需要，尊重和幫助老人、孕婦和殘疾人上下樓。我們還應(yīng)該主動讓行，避免擋住電梯門或者妨礙其他乘客的行動。當(dāng)遇到緊急情況時，我們應(yīng)該相互幫助，保持冷靜，遵守乘梯規(guī)定，有序撤離。通過這樣的行為，我們可以樹立文明乘客的良好形象。
總結(jié)：
乘坐電梯并不僅僅是簡單的出行方式，它背后蘊(yùn)含的是社交禮儀、心理管理和安全意識。我們應(yīng)該時刻關(guān)注乘坐電梯的行為規(guī)范，克服乘坐電梯的心理適應(yīng)問題，注重電梯的安全和舒適性，以及營造文明乘客形象。通過這些心得和體會，我們可以更好地享受乘坐電梯的過程，讓電梯成為我們生活的一部分，體現(xiàn)出現(xiàn)代社會的進(jìn)步和文明。
電梯心得體會篇五
一個月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機(jī)會培訓(xùn)學(xué)習(xí)！同時，這次使我認(rèn)識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
學(xué)習(xí)了各種理論和實(shí)操的知識，不斷動手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強(qiáng)基礎(chǔ)、上水平”的培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進(jìn)，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實(shí)，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實(shí)基礎(chǔ)。在以維保為主線的培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實(shí)操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規(guī)，可以說極大地充實(shí)了我們對維保工作的認(rèn)知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際工作中。經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎同時，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
在培訓(xùn)期間我學(xué)習(xí)了安全教育。
防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失，提高工作效率。
1、事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
想要了解電梯的運(yùn)行，則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動，防止轎廂在運(yùn)行中產(chǎn)生偏斜或擺動。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因?yàn)閷τ谟萌藛挝粊碚f如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾栴}各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識的同時加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運(yùn)用到社會的實(shí)踐中去。我想，要想做一名優(yōu)秀的維保員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)我的動手實(shí)踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
電梯心得體會篇六
20xx年7月，在所領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我報名參加了20xx年全國電梯檢驗(yàn)員（dt-1）資格（取證）考核。在為期22天的取證學(xué)習(xí)中，我上課認(rèn)真聽課，課后認(rèn)真復(fù)習(xí)。實(shí)踐操作過程中，認(rèn)真學(xué)習(xí)操作步驟及要領(lǐng)，并最終順利通過了考試，取得了電梯檢驗(yàn)員證。
首先，我學(xué)習(xí)到特種設(shè)備安全監(jiān)督管理知識、安全監(jiān)察基礎(chǔ)知識、電梯安全監(jiān)督管理、電梯事故知識、檢驗(yàn)檢測監(jiān)督管理知識。法規(guī)是一切工作的標(biāo)桿，只有深入了解法律規(guī)范，才能更好的約束自己的行為。
其次，學(xué)習(xí)電梯專業(yè)基礎(chǔ)(工程力學(xué)、工程材料、機(jī)械傳動、機(jī)械連接電力拖動、電氣安全、自動控制基礎(chǔ)等）知識，將書本的內(nèi)容與電梯知識關(guān)聯(lián)起來。
裝置失效模式、功能失效模式）；電梯的安裝（曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯安裝基本過程）；液壓電梯基礎(chǔ)知識（提出液壓乘客電梯和載貨電梯安全要求的基本出發(fā)點(diǎn)、設(shè)備組成、液壓系統(tǒng)組成和工作原理）安全要求（液壓電梯制造安裝安全標(biāo)準(zhǔn)提出的安全要求、電梯安全技術(shù)規(guī)范提出的安全要求）、常見故障。
然后，各位老師系統(tǒng)的對電梯定期檢驗(yàn)檢測方法及檢驗(yàn)檢測設(shè)備進(jìn)行闡述：電梯定期檢驗(yàn)的目的及其適用范圍、定期檢驗(yàn)的定義、定期檢驗(yàn)周期、特定情況下開展的定期檢驗(yàn)、定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)人員資格、維護(hù)保養(yǎng)單位和使用單位義務(wù)、檢驗(yàn)條件的確認(rèn)、b類項(xiàng)目和c類項(xiàng)目的檢驗(yàn)程序、檢驗(yàn)記錄、檢驗(yàn)意見通知書和檢驗(yàn)報告的填寫要求、檢驗(yàn)報告的結(jié)論判斷。
最后，進(jìn)行實(shí)際操作技能培訓(xùn)。雖然僅有4.5天時間，但還是收獲良多：儀器設(shè)備使用（采用重點(diǎn)設(shè)備實(shí)物操作培訓(xùn)的方式）。設(shè)備檢驗(yàn)（采用在設(shè)備實(shí)物、部件上進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目檢驗(yàn)的培訓(xùn)方式，包括直梯和扶梯）。安全防護(hù)（采用現(xiàn)場示范的方式培訓(xùn)）。記錄填寫及報告出具。
實(shí)操培訓(xùn)的最后一天便是考試了，我考試的時候是4個考試內(nèi)容：電梯限速器校驗(yàn)、電壓表的使用、歐姆表的使用、游標(biāo)卡尺的使用。每人20分鐘的時間，5分鐘的操作，15分鐘的老師問答。接下來就是答卷考試，第一天為上午為理論的選擇題，這個比較簡單，時間充足的很。下午為開卷考試，雖然為開卷考試，但是題量非常大，那么多的書純粹靠翻書根本答不完，這樣要考平時的積累多看書，看到題一眼就能知道大體的位置，有些題還是靠自己的理解去答吧，第二天的上午就是實(shí)際操作的卷面考試了，題型基本為問答題和實(shí)例題。到此就結(jié)束了，然后就是等著考試成績和發(fā)證。
通過學(xué)習(xí)，我對電梯相關(guān)知識有了一定的了解，掌握了一定的理論知識和實(shí)際操作方法。這次學(xué)習(xí)經(jīng)歷，豐富了我的專業(yè)知識，讓我對特種設(shè)備電梯檢驗(yàn)有了更多的了解；也學(xué)習(xí)了一些工程力學(xué)、工程材料、機(jī)械傳動、機(jī)械連接電力拖動、電氣安全、自動控制基礎(chǔ)相關(guān)知識，使我對特種設(shè)備檢驗(yàn)工作需要的理論知識結(jié)構(gòu)有了一定的了解，也確定了我今后學(xué)習(xí)提高的方向。
電梯心得體會篇七
第一段：引言（100字）
電梯是日常生活中不可或缺的交通工具，如何安全、舒適地乘坐電梯是我們都應(yīng)該掌握的技能。本文將從乘梯前的準(zhǔn)備、乘梯過程中的行為舉止、應(yīng)對突發(fā)情況等幾個方面，分享我對做電梯的心得體會，希望能幫助讀者提高對電梯乘坐的認(rèn)識。
第二段：乘梯前的準(zhǔn)備（200字）
在乘坐電梯前，我們首先要了解電梯的基本信息，包括電梯開啟時間、容載量等。了解這些信息可以幫助我們避免在繁忙時段等待太久，也可以避免因超載引起的問題。其次，我們應(yīng)該仔細(xì)觀察電梯運(yùn)行狀態(tài)，特別是當(dāng)電梯顯示屏顯示有故障時，要避免乘坐這個故障電梯。另外，查看電梯內(nèi)安全設(shè)施是否齊全也是很有必要的。最后，我們還應(yīng)該在乘梯前了解電梯內(nèi)部存放安全疏散通道的位置，以備突發(fā)情況時使用。
第三段：乘梯中的行為舉止（300字）
在乘坐電梯的過程中，我們需要注意自己的行為舉止，以確保乘坐的安全和舒適。首先，我們要遵守電梯的使用規(guī)定，按下電梯內(nèi)的樓層按鈕后，盡量靠邊站立，給其他乘客留出足夠的空間。同時，應(yīng)避免乘坐電梯時講電話、吃東西或大聲喧嘩等行為，以免干擾他人或造成安全隱患。其次，應(yīng)遵守電梯的等候禮儀，在電梯門開啟前，先等待乘客從電梯內(nèi)出來后再進(jìn)入，避免造成擁堵和沖撞。最后，在電梯內(nèi)遇到面熟的人或進(jìn)行交談時，也要注意言辭和語氣的禮貌和得體。
第四段：應(yīng)對突發(fā)情況（300字）
乘坐電梯時，我們也要做好應(yīng)對突發(fā)情況的準(zhǔn)備。首先，遇到電梯突然停電或停運(yùn)時，我們應(yīng)該保持冷靜，按下呼叫按鈕，與電梯管理人員溝通。同時，我們要避免用腳踹、敲打電梯門的行為，以免造成進(jìn)一步的危險。其次，在遇到電梯故障時，要按照安全規(guī)定找到安全逃生裝置，保持沉著冷靜，有序離開電梯。最后，在遇到火災(zāi)等特殊情況時，不要乘坐電梯下樓，應(yīng)選擇使用火災(zāi)逃生通道或緊急出口，確保自身安全。
第五段：總結(jié) (200字)
乘坐電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?，如何正確、安全地乘坐電梯是我們應(yīng)該重視的問題。通過乘梯前的準(zhǔn)備、乘梯中的行為舉止、應(yīng)對突發(fā)情況等方面的分享，希望大家能提高對電梯乘坐的認(rèn)識和技能。只有大家都能正確乘坐電梯，才能確保乘坐的安全和舒適。因此，讓我們一起遵守規(guī)定，保持良好的行為習(xí)慣，成為乘坐電梯的優(yōu)秀乘客，共同維護(hù)乘梯秩序，營造一個更加和諧、安全的電梯環(huán)境。
電梯心得體會篇八
在物業(yè)管理行業(yè)，電梯的管理是由三方組成，物業(yè)管理者(物業(yè)管理公司)、維保單位(電梯公司)和電梯使用者(業(yè)主)，當(dāng)然有的物業(yè)管理公司有自己的專業(yè)維修隊(duì)伍，但總的來說電梯運(yùn)行是否良好與這三者之間有密切的聯(lián)系。
(1)、在一個樓盤土建和裝修工程即將完工，物業(yè)管理公司準(zhǔn)備進(jìn)駐時，其中驗(yàn)收工作是一項(xiàng)重要工作，把住這一關(guān)，對今后的管理和使用者有著很重要的意義，對電梯的接管也是一樣，對每部電梯都應(yīng)個別驗(yàn)收，物業(yè)管理企業(yè)接到電梯安裝公司的“接管通知”后，應(yīng)即組織驗(yàn)收小組，其成員應(yīng)有物業(yè)管理企業(yè)主管負(fù)責(zé)人員及技術(shù)人員，驗(yàn)收時應(yīng)有原施工單位負(fù)責(zé)人參加，物業(yè)管理企業(yè)如電梯技術(shù)力量，可委托“質(zhì)量監(jiān)督站”進(jìn)行驗(yàn)收，第一次驗(yàn)收為初檢，對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)商定安裝單位簽訂協(xié)議保修或賠款補(bǔ)償，對這類協(xié)議必須是在設(shè)備能用不致出現(xiàn)重大問題時方可簽訂。
(2)、驗(yàn)收時應(yīng)注意對重點(diǎn)部位的檢查，驗(yàn)收的具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按國家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
(3)、交驗(yàn)時應(yīng)提交完整的電梯設(shè)備安裝與建筑施工圖，包括使用說明書，電氣控制原理圖與性能測試記錄。
(4)、其它相關(guān)問題：
第一：保修期，按規(guī)定，產(chǎn)品在出廠一年半內(nèi)保修，安裝質(zhì)量在一年內(nèi)保修，特殊要求與施工單位協(xié)商決定。
第二：提供電梯的易損件和備件費(fèi)。
這兩項(xiàng)問題可以在驗(yàn)收時協(xié)商議定。
2、維保方面的管理
電梯是一種使用相當(dāng)頻繁的設(shè)備，電梯在整個運(yùn)行過程中，其主機(jī)與各零件都在發(fā)生不同程度的自然損耗，而良好的維修保養(yǎng)可減少損耗，提高可靠性，確保安全，延長電梯的使用壽命，節(jié)約資金，使其保值、增值。物業(yè)管理公司在對電梯進(jìn)行維修保養(yǎng)時，可以自己成立一個專門的電梯維修保養(yǎng)隊(duì)伍，也可委托社會上的專業(yè)電梯公司進(jìn)行管理，但必須注意如下事項(xiàng)：
(1)、電梯維修單位應(yīng)取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的資格審查，方能從事相應(yīng)的維修業(yè)務(wù)。
(2)、在維修保養(yǎng)及修理工程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行電梯安全操作規(guī)程。
(3)、電梯每年由當(dāng)?shù)貦z測部門進(jìn)行一次安全檢測，合格后方能繼續(xù)使用。
(4)、保養(yǎng)時間要固定，保養(yǎng)內(nèi)容要達(dá)到電梯的安全使用標(biāo)準(zhǔn)，并盡量避開節(jié)假日和上下班高峰用梯時間。
(5)、因故障或計劃修理電梯，應(yīng)盡量縮短操作時間，在維修過程中，要確保人身安全，必須懸掛警示標(biāo)記。
3、技術(shù)檔案資料的管理
每部電梯都要在接管后建立單獨(dú)的檔案，這樣對以后電梯的維修和管理方面都有很大的幫助。
(1)、電梯文件和原始資料：驗(yàn)收報告、安裝合同、電氣原理圖、使用說明書、遺留問題協(xié)議書等。
(2)、設(shè)備登記表：電梯運(yùn)行記錄表，性能參數(shù)，各主要配件的型號、功率等。
(3)、大、中、小記錄表，記載大、中、小修時間，次數(shù)、維修內(nèi)容等。
(4)、維修資料：包括維修單，維修保養(yǎng)記錄表，電梯改造項(xiàng)目，更新記錄等。
電梯作為一種交通運(yùn)輸設(shè)備本身就具有一定的危險性，其維修工作又具有高空作業(yè)和帶電作業(yè)的特點(diǎn)，因此對安全工作必須有嚴(yán)格的管理制度，電梯的安全管理首先是對電梯司機(jī)、電梯操作人員，電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業(yè)的訓(xùn)練;其次是對電梯安全監(jiān)督和檢查，對電梯的各項(xiàng)安全開關(guān)經(jīng)常檢查，檢查開關(guān)按鈕是否運(yùn)作可靠;第三是對用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識。
第一：加強(qiáng)對電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)考核。
1、物業(yè)公司首先對電梯作業(yè)人員要求持證上崗，電梯作為特種行業(yè)，根據(jù)國家有關(guān)要求從業(yè)人員必須持證上崗。
2、制訂合理的電梯使用操作規(guī)程和電梯維修操作規(guī)程。
3、加強(qiáng)培訓(xùn)與考核工作。
作為物業(yè)公司，經(jīng)常要對電梯值班人員加強(qiáng)電梯困人救援方法的培訓(xùn)和電梯發(fā)生緊急事故時處理方法，一旦發(fā)生緊急事故，電梯值班人員應(yīng)該能夠快速安全救出乘客，確保人身安全。
第二、設(shè)備安全檢查和監(jiān)督。
為了運(yùn)行安全，電梯本身在設(shè)計和制造上已經(jīng)設(shè)置了多種安全裝置，在使用中必須經(jīng)常檢查這些開關(guān)、按鍵的可靠性和運(yùn)作靈活性，定期進(jìn)行安全機(jī)構(gòu)動作試驗(yàn)與整體性能試驗(yàn)。這些在維修使用說明中有明確的規(guī)定，關(guān)鍵是嚴(yán)格執(zhí)行。
作為物業(yè)管理公司，對電梯的安全，還要求有防火、防水、防盜、防震等措施。例如，通向機(jī)房的樓梯口應(yīng)設(shè)有防火的安全門，機(jī)房應(yīng)裝有防盜報警器和滅火器，機(jī)房內(nèi)不應(yīng)有上下管線，井道、底坑應(yīng)有防水措施，機(jī)房地板所開的孔洞應(yīng)有防水隔離圈，井道內(nèi)壁不應(yīng)有凸出部分，以保證安裝，維修安全運(yùn)行的需要。
第三、對廣大用戶加強(qiáng)宣傳電梯的安全使用規(guī)則，確保更多的人都能正確使用電梯。
電梯作為人們經(jīng)常使用的設(shè)備，不管是物業(yè)管理者，電梯維保單位，都必須從細(xì)微的工作做起，不斷加強(qiáng)完善自己的管理制度，才能使電梯的運(yùn)行處在一個良性循環(huán)體系之中。
一幢大樓電梯運(yùn)行是否舒適正常，很大程度地體現(xiàn)了大樓物業(yè)設(shè)備管理水平的高低。電梯作為一種特殊設(shè)備，其維護(hù)保養(yǎng)一般由專業(yè)的電梯維護(hù)保養(yǎng)公司進(jìn)行，但電梯的運(yùn)行質(zhì)量卻由物業(yè)公司直接對業(yè)主負(fù)責(zé)，物業(yè)公司電梯設(shè)備管理人員擔(dān)負(fù)著確保電梯正常運(yùn)行的重要職責(zé)。
維護(hù)與監(jiān)管、專業(yè)與非專業(yè)，怎樣調(diào)和二者之間的矛盾，確保電梯運(yùn)行的質(zhì)量？作為電梯設(shè)備管理人員，怎樣抓住電梯維保管理的切入點(diǎn)，提高自己的業(yè)務(wù)水平？筆者從事電梯維護(hù)保養(yǎng)管理多年，獲得六點(diǎn)心得體會。
很多物業(yè)公司管理者都有這樣一種看法：物業(yè)所轄電梯已與電梯維保公司簽訂了維保合同，涉及電梯的任何問題都是電梯維保公司的問題，物業(yè)公司電梯維保管理人員的責(zé)任就是電梯有問題時即時通知電梯維保公司。也有少數(shù)物業(yè)公司認(rèn)為，電梯維保公司與物業(yè)公司就是從屬關(guān)系，電梯維保公司的工作一切都應(yīng)當(dāng)聽從物業(yè)公司的。這些不正確的觀點(diǎn)都會直接或間接地影響到物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員的關(guān)系。
筆者曾觀摩一物業(yè)公司設(shè)備管理，看到過這樣一幕：該公司電梯設(shè)備管理人員和電梯維保公司維修人員因電梯問題發(fā)生爭執(zhí)——一段時期該公司所管理大樓貨梯門回路頻頻出現(xiàn)故障，給業(yè)主正常貨物運(yùn)輸帶來不便，業(yè)主多次投訴。物業(yè)公司電梯管理人員認(rèn)為電梯維保公司維修人員沒找到電梯門回路故障頻發(fā)的真正原因，沒做好維保工作，拿錢不干事；電梯公司維保人員指責(zé)物業(yè)電梯管理人員沒有做好電梯的日常管理，運(yùn)貨小車經(jīng)常撞擊轎門，是電梯門回路多次出問題的直接原因。顧及與物業(yè)公司關(guān)系，維保人員沒多少底氣，但掩不住一肚子怨氣。
筆者認(rèn)為，該物業(yè)公司電梯管理人員和電梯維保公司維修人員二者都有問題——一方?jīng)]做好電梯日常管理，一方做好設(shè)備維修后沒有給另一方提供相關(guān)的信息反饋。但真正的問題是二者之間的關(guān)系問題——雙方互不信任、相互推諉。
那么，物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員應(yīng)當(dāng)保持怎樣一種關(guān)系才利于電梯的維保及正常運(yùn)作呢？筆者認(rèn)為，雙方應(yīng)當(dāng)秉持以誠相待、共同參與的精神，確認(rèn)各自在電梯維保及日常管理中的位置，相互尊重、目標(biāo)一致，不相互角力，這樣才能齊心協(xié)力確保電梯運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
電梯維保公司都有自己的電梯保養(yǎng)作業(yè)流程和相應(yīng)的作業(yè)報告（作業(yè)單），由于該作業(yè)流程是針對所有電梯客戶，具有其普遍性，但對特定電梯的保養(yǎng)維護(hù)缺乏針對性。筆者瀏覽過多家電梯維保公司的保養(yǎng)（維保）作業(yè)單，上面密密麻麻列滿了從機(jī)房到底坑各部位（部件）的檢查項(xiàng)目。而實(shí)際操作是除安全回路必查以外，很多檢查項(xiàng)目只能做到走馬觀花。那么，如何確保電梯維保工作的質(zhì)量呢？筆者認(rèn)為，有針對性地編制物業(yè)公司維修部的電梯日常巡檢表及維保計劃和作業(yè)表是一條重要途徑。
在日常巡檢表中，要求電梯維保管理人員加強(qiáng)對電梯設(shè)施的監(jiān)管，采用“望、聞、問、聽”的辦法，實(shí)時了解電梯的運(yùn)行質(zhì)量?！巴奔磳﹄娞輽C(jī)房、轎廂等部位的設(shè)備是否異常進(jìn)行肉眼判斷；“聞”即對關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵部位（特別是電氣設(shè)備）是否有異味進(jìn)行確認(rèn)；“問”是了解乘梯人員的感受；“聽”是在機(jī)房或乘坐電梯時感受是否有異響情況存在。發(fā)現(xiàn)有異聲、異響、異味及乘梯人員反映的異常情況，電梯管理人員就要及時對情況進(jìn)行性質(zhì)認(rèn)定，做好相關(guān)記錄，并根據(jù)性質(zhì)情況決定是否采取停梯并通知電梯維保人員。
在維保計劃和作業(yè)表方面，首先應(yīng)參照電梯維保的相關(guān)資料，與維保公司密切溝通，根據(jù)電梯具體情況制定電梯的中、長期維保計劃。其次是匯總電梯日常巡檢表所列問題，按輕重緩急列入電梯作業(yè)表中，以此對電梯維保公司的維?；顒犹岢鼍唧w要求。這樣，維保公司的日常維?；顒泳屯耆{入了物業(yè)公司的掌控之中，做到目標(biāo)明確，有的放矢。
不斷學(xué)習(xí)和掌握電梯維保的相關(guān)專業(yè)知識是做好電梯維保管理工作的基礎(chǔ)，也只有對電梯運(yùn)行原理和維保技術(shù)特點(diǎn)有了一定的了解，電梯維保管理人員才能真正做好電梯的維保管理工作，做到胸有成竹。
筆者經(jīng)過多年的實(shí)踐，認(rèn)為電梯維保管理人員對電梯相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和了解應(yīng)側(cè)重三個方面：
1、掌握電梯運(yùn)行原理和系統(tǒng)分類。對電梯運(yùn)行原理的掌握會在維保管理人員的頭腦中形成一個“活生生”的電梯，使電梯維保管理人員在電梯出現(xiàn)故障時，在第一時間對問題進(jìn)行性質(zhì)區(qū)分。掌握電梯的系統(tǒng)分類，能幫助電梯維保人員明確故障范圍。
2、了解電梯常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容和常見故障的常規(guī)處理方法。電梯作為一種常用的技術(shù)比較成熟的特種設(shè)備，其保養(yǎng)和維護(hù)也都有章可循，有矩可蹈。了解和熟悉相關(guān)知識，才能掌控電梯維保的方向和進(jìn)度，做到操之在我。
3、對特定部件、構(gòu)件有一定的認(rèn)知。電梯包含一些特有的部件、構(gòu)件，例如曳引機(jī)、速斷開關(guān)、安全鉗、旋轉(zhuǎn)編碼器等。特定部、構(gòu)件處于電梯一些特定的位置，擔(dān)負(fù)著重要的作用，是電梯正常運(yùn)行的必要保障，對特定部件、構(gòu)件有一定的認(rèn)知，才能在電梯的維保管理中突出重點(diǎn)，抓住重心。
電梯公司的維保人員和物業(yè)公司的設(shè)備管理人員代表著各自公司的利益，在電梯維保作業(yè)中，難免公司利益之間相互沖突；同時維保人員良莠不齊，也不能排除個別維保人員業(yè)務(wù)能力較差和職業(yè)道德低下。因此，在尊重維保人員的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)的前提下，緊抓維保重點(diǎn)，特別是重點(diǎn)部位、關(guān)鍵問題處理時的旁站管理，顯得尤為重要。
xx年，筆者參與一起spvf電梯死機(jī)故障處理的旁站工作，因其不能寫入樓層數(shù)據(jù)，維修人員在檢測幾組電壓數(shù)據(jù)后立即提出故障點(diǎn)是plc控制板，要求更換。一個專用plc控制板報價三千多元，公司是否該出這部分錢？由于全程參與了維保人員的檢測過程，筆者參照電氣圖紙，以及前期同類故障處理的經(jīng)驗(yàn)，提出故障點(diǎn)不一定是plc控制器，該型號電梯只有在打到下減速開關(guān)并在機(jī)房按下輸寫開關(guān)后，才能進(jìn)行電梯樓層數(shù)據(jù)的輸入。后經(jīng)查是行程開關(guān)位置已經(jīng)偏離了轎廂撞板的位置，導(dǎo)致無法打到開關(guān)所致。對開關(guān)安裝位置進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后，重新按規(guī)范程序輸寫樓層數(shù)據(jù)，再送電試機(jī)，電梯恢復(fù)了正常運(yùn)行。試想如果沒有對該工作進(jìn)行旁站，則無從對其工作質(zhì)量提出質(zhì)疑。
在對筆者所處大廈的電梯維護(hù)工作中，曾經(jīng)出現(xiàn)了這樣一個問題：幾部電梯轎門的光幕開關(guān)保護(hù)膜片松動，在電梯運(yùn)行中總是發(fā)出細(xì)小不絕的顫動聲。怎樣解決？維保方提出更換膜片，但是除了膜片與膜片框配合間隙過大外并無其他影響使用的問題，更換理由顯然不充分。使用玻璃膠粘接可否解決這個問題呢？但不能確保玻璃膠對膜片不夠成腐蝕且不影響紅外對射。在雙方人員多次討論后，最后我方人員大膽提出用煮熟的糯米粘接。原因有二：
1、煮熟的糯米不具有腐蝕性；
2、煮熟的糯米在光幕維護(hù)中便于清除。這一大膽帶有創(chuàng)造性的方法最后被證實(shí)效果良好，既在一定時間內(nèi)解決了光膜膜片的顫動，又可以反復(fù)使用。
在與電梯維保公司互動中，由于雙方利益點(diǎn)不一致，矛盾在所難免，甚至“短兵”相接，這時對設(shè)備的熟悉程度和對維保工藝的了解程度是決定雙方“輸贏”的關(guān)鍵。
筆者所工作的大廈五部電梯轎箱內(nèi)層招及層顯改造費(fèi)用談判中，電梯公司前期報價為三萬一千多元。對于對方的這一報價，我方不能接受，立即對這一所謂“工程”的性質(zhì)、范圍、工程量進(jìn)行研究、判斷。由于我方電梯維保管理人員對電梯設(shè)備構(gòu)成相當(dāng)熟悉，對該工作所涉及的工藝流程相當(dāng)了解，確定其工程量只包含對電梯層顯顯示程序數(shù)字值設(shè)置上的一定更改和部分內(nèi)層招膜片的更換，兩人一天即能完成。在后續(xù)的談判中，我方完全掌握主動權(quán)，經(jīng)過多次談判，對方最終不得已以涉及“知識產(chǎn)權(quán)”為改造費(fèi)用訴求基礎(chǔ)，最終合同價為一萬二千元，我方既贏得了此次較量的勝利，又為公司節(jié)約了大量的費(fèi)用。
物業(yè)電梯設(shè)備管理作為物業(yè)設(shè)備管理中極為重要的一環(huán)，需要物業(yè)設(shè)備管理人員在現(xiàn)實(shí)工作中進(jìn)行長期不斷的探索和實(shí)踐。同時，物業(yè)設(shè)備中的特種設(shè)備種類繁多，做好電梯特種設(shè)備的維保管理工作，相信也會對其他特種設(shè)備維保管理工作帶來有益啟發(fā)和幫助。
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