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物流管理的心得篇一
物流管理是現(xiàn)代社會中非常關(guān)鍵的領(lǐng)域，它涉及到產(chǎn)品的運輸、倉儲、分銷以及供應(yīng)鏈的整體協(xié)調(diào)。作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，我在學(xué)習(xí)和實踐中積累了一些寶貴的經(jīng)驗。下面我將分享并總結(jié)我對物流管理的心得體會。
首先是信息流的重要性。在物流管理中，信息流的暢通與否直接影響著整個供應(yīng)鏈的運作效率。通過信息的共享和傳遞，企業(yè)能夠?qū)崟r掌握到采購、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)的情況，從而能夠做出迅速而準確的決策。在我的實踐中，我發(fā)現(xiàn)優(yōu)化信息流的方式有很多，比如利用物流管理軟件進行數(shù)據(jù)的集成和統(tǒng)一管理，建立合理的庫存管理系統(tǒng)以及建立與供應(yīng)商和客戶的良好合作關(guān)系等。通過有效的信息流管理，物流成本得以降低，服務(wù)質(zhì)量得到提升。
其次是倉儲管理的重要性。倉儲是物流管理中不可或缺的環(huán)節(jié)，它直接影響著產(chǎn)品的保質(zhì)期和交付周期。一方面，合理的倉儲布局能夠最大限度地節(jié)約空間和提高物流效率；另一方面，科學(xué)的倉儲管理能夠減少產(chǎn)品的損耗和破損，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。在我的實踐中，我發(fā)現(xiàn)一個高效的倉儲管理需要考慮到多個因素，比如貨物的種類和特性、貨物的流通方式以及倉庫設(shè)施和設(shè)備的使用等。只有通過科學(xué)合理的倉儲管理，企業(yè)才能夠提高倉儲效率，降低倉儲成本，提供更好的服務(wù)。
再次是運輸管理的重要性。運輸是物流管理中最基本和核心的環(huán)節(jié)之一，它直接關(guān)系著產(chǎn)品的交付速度和運輸成本。在實踐中，我了解到選擇合適的運輸方式和運輸路線對于物流成本和服務(wù)質(zhì)量有著重要影響，而合理安排運輸節(jié)點和配送路線能夠提高運輸效率。另外，我也學(xué)到了如何在運輸過程中控制和降低運輸成本，比如合理安排運輸量、優(yōu)化車輛利用率、優(yōu)化運輸停靠點等。通過科學(xué)合理的運輸管理，企業(yè)能夠提高運輸效率，減少運輸成本，提供更快速的交貨服務(wù)。
最后是供應(yīng)鏈合作的重要性。在物流管理中，供應(yīng)鏈是一個多元化的整體，只有各個環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)和合作，才能夠?qū)崿F(xiàn)整個供應(yīng)鏈的高效運作。在我的實踐中，我深刻體會到與供應(yīng)商和客戶的良好合作關(guān)系對物流管理的重要性。通過與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，企業(yè)能夠及時了解到原材料的供應(yīng)情況，以便做出合理的生產(chǎn)計劃。而與客戶的良好合作關(guān)系則能夠提高產(chǎn)品的銷售量和產(chǎn)品的轉(zhuǎn)銷速度。通過供應(yīng)鏈合作，企業(yè)能夠減少庫存成本，降低運輸成本，提高整體運作效率。
綜上所述，物流管理是一個復(fù)雜而又關(guān)鍵的領(lǐng)域，它需要我們通過不斷學(xué)習(xí)和實踐來不斷提高自己的能力。在我的實踐中，我深刻認識到信息流的重要性、倉儲管理的重要性、運輸管理的重要性以及供應(yīng)鏈合作的重要性。只有通過合理的物流管理，企業(yè)才能夠降低成本，提高效率，為客戶提供更好的服務(wù)。
物流管理的心得篇二
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理中不可或缺的一環(huán)，它涉及到物品的生產(chǎn)、存儲、配送和回收等方面。為了系統(tǒng)地了解和掌握物流管理的相關(guān)知識，我報名參加了學(xué)校開設(shè)的物流管理課程。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識，而且對物流管理的重要性有了更深入的理解。下面就是我在物流管理課上的心得體會。
首先，物流管理課程的內(nèi)容非常實用。在課堂上，老師向我們介紹了物流管理的基本概念，如供應(yīng)鏈管理、運輸管理、倉儲管理等，并通過案例分析展示了這些概念在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用。這讓我意識到物流管理與我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，無論是線上購物還是物流配送，都離不開物流管理的支持和推動。學(xué)習(xí)物流管理課程不僅幫助我提升了對物流管理的認識，還增加了我未來就業(yè)的競爭力。
其次，物流管理課程的教學(xué)方法多樣。老師采用了多種教學(xué)方法，如講授、案例分析、小組討論和實地考察等，使課堂氛圍更加活躍。這些不同的教學(xué)方法幫助我們更好地理解和掌握物流管理的知識，培養(yǎng)了我們的合作意識和實踐能力。通過小組討論和實地考察，我學(xué)會了與他人合作解決問題的能力，并且能夠?qū)⒄n堂上學(xué)到的知識應(yīng)用到實際場景中。
第三，物流管理課程的學(xué)習(xí)讓我認識到物流管理的挑戰(zhàn)與機遇。物流管理涉及到物流渠道的整合、協(xié)調(diào)和優(yōu)化等方面，是一項復(fù)雜的工作。然而，隨著科技的不斷進步，物流管理也迎來了前所未有的機遇。例如，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得物流信息能夠?qū)崟r傳輸和分享，大數(shù)據(jù)分析使得物流過程的優(yōu)化更為精確和高效。這些新技術(shù)的應(yīng)用為物流管理帶來了更多的可能性和機會，同時也給物流管理者提出了更高的要求。
第四，物流管理課程的學(xué)習(xí)讓我認識到團隊合作的重要性。在物流管理過程中，涉及到多個環(huán)節(jié)和多個部門的協(xié)同合作，而團隊合作是實現(xiàn)協(xié)同的關(guān)鍵。在課堂上，我們不僅通過小組討論和實地考察鍛煉了團隊合作能力，還學(xué)習(xí)了如何發(fā)現(xiàn)和解決團隊合作中的問題。通過與同學(xué)們一起完成實踐項目，我深刻體會到了團隊合作的力量，也認識到在物流管理中，團隊合作將是取得成功的關(guān)鍵。
最后，物流管理課程的學(xué)習(xí)提升了我的綜合能力。物流管理不僅僅局限于傳統(tǒng)的物流運輸和倉儲，還涉及到供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量管理、成本控制等多個方面。通過學(xué)習(xí)物流管理課程，我不僅拓寬了自己的知識面，還培養(yǎng)了自己的綜合能力，如分析問題、解決問題、溝通能力和創(chuàng)新思維等。這些綜合能力將對我的未來職業(yè)發(fā)展有著重要的促進作用。
總之，物流管理課程的學(xué)習(xí)使我收獲頗豐。它不僅讓我了解了物流管理的重要性和實用性，還培養(yǎng)了我團隊合作和綜合能力。我相信通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我將能夠在未來的工作中積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，為企業(yè)的物流管理做出更大的貢獻。
物流管理的心得篇三
物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境是一個社會系統(tǒng)工程，單純依靠某一方面或幾個方面的努力顯然是不夠的，它需要社會各方面共同努力，協(xié)同作戰(zhàn)：
我國目前物流業(yè)劃分不明確、物流行業(yè)管理職責(zé)不清晰，影響了物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，同時也影響了國民經(jīng)濟的進程。應(yīng)加強我國物流業(yè)政策、法律、法規(guī)的研究和制定工作，以便協(xié)調(diào)和規(guī)劃我國物流產(chǎn)業(yè)21世紀的發(fā)展前景，并在政策上予以全面支持；同時加大對物流基礎(chǔ)理論研究的力度，吸收國外先進的思想、理論和技術(shù)；吸取別國物流管理研究的成果，鼓勵理論界研究電子商務(wù)物流中的難題，加快我國電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐。
物流經(jīng)營和管理的科技含量是電子商務(wù)物流的立足之本，這主要體現(xiàn)在物流技術(shù)的信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化上。例如，為了千方百計地滿足用戶方便、快捷、門到門直達運輸需要，電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（edi）是一種有效的信息管理和處理的手段；全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）可以全天候、連續(xù)地為無限多用戶提供任何覆蓋區(qū)域內(nèi)目標(biāo)的高精度的三維速度、位置和時間信息；internet網(wǎng)上每天大約有3萬多人在發(fā)布信息，有多達100萬人在此閱讀信息，數(shù)據(jù)流量達數(shù)百兆。網(wǎng)絡(luò)新聞有多達2萬種分類信息。如何充分利用internet獲取物流信息是一個現(xiàn)實問題，為物流發(fā)展提供了無限商機。
物流是經(jīng)濟發(fā)展中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命，而電子商務(wù)的物流是物流領(lǐng)域的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競爭戰(zhàn)略的地位。國家除了加快對公路、鐵路、港口、機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，各地方政府應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，正確引導(dǎo)物流企業(yè)布局和建設(shè)，包括物流倉庫、配送中心、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)等，提高物流速度和物流效率。
要改變我國物流體系落后的現(xiàn)狀，就必須為其提供一個良好的教育支持系統(tǒng)。政府要制訂相關(guān)政策，鼓勵、支持大專院校、科研機構(gòu)面向全國培訓(xùn)師資，通過在高校開設(shè)物流專業(yè)，培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才。加強物流人才的短期培訓(xùn)，提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)，以滿足我國近期對物流人才的需求。推薦培訓(xùn)機構(gòu)：新思路學(xué)校。
物流管理的心得篇四
物流是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，是商品流通和供應(yīng)鏈管理的核心。在物流過程中，管理成本不僅是企業(yè)經(jīng)營的重要指標(biāo)，還直接影響到企業(yè)的競爭力和利潤。通過多年的實踐和研究，我對物流管理成本有了一些心得體會。
首先，合理規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)是控制成本的重要手段。物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計涉及到倉儲設(shè)施的布局和位置選擇，以及配送中心的設(shè)置等。合理規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)，可以減少物流距離和時間，降低物流成本。例如，將倉儲設(shè)施靠近客戶，可以減少運輸時間和運輸成本；合理設(shè)置配送中心，可以減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高配送效率。因此，企業(yè)在進行物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時，應(yīng)充分考慮運輸距離、運輸時間和運輸成本等因素，以降低物流成本，提高物流效率。
其次，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理有助于降低物流成本。供應(yīng)鏈是企業(yè)與供貨商、生產(chǎn)商和分銷商之間的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，可以有效降低物流成本。例如，企業(yè)可以與供貨商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，獲得更低的采購價格和更快的供應(yīng)速度。此外，企業(yè)還可以通過信息技術(shù)手段實現(xiàn)供應(yīng)鏈的信息化管理，提高物流運作的效率和準確性。因此，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理是降低物流成本的有效途徑，企業(yè)應(yīng)加大對供應(yīng)鏈管理的投入和研究，以獲得更好的效果。
再次，合理選擇運輸方式可以降低物流成本。不同的貨物有不同的運輸需求，因此，在選擇運輸方式時，應(yīng)充分考慮貨物的性質(zhì)和運輸成本。例如，對于高價值、脆弱易碎的貨物，選擇航空運輸可以保證運輸安全性，但成本較高；而對于大宗貨物，選擇海運可以降低運輸成本，但運輸時間較長。因此，在運輸方式選擇上，企業(yè)應(yīng)根據(jù)貨物的特點和運輸需求，綜合考慮成本和效益，選擇合適的運輸方式，以降低物流成本。
再者，有效控制庫存是降低物流成本的關(guān)鍵。庫存是物流環(huán)節(jié)中占據(jù)重要地位的一個環(huán)節(jié)，合理控制庫存可以降低物流成本。一方面，過高的庫存會增加倉儲成本和資金占用成本；另一方面，過低的庫存會導(dǎo)致缺貨、延誤和客戶流失，增加運輸成本和售后成本。因此，企業(yè)應(yīng)合理控制庫存水平，避免過高和過低兩個極端，通過精確的需求預(yù)測和庫存管理手段，保持庫存水平在合理范圍內(nèi)，以降低物流成本。
最后，加大技術(shù)投入和創(chuàng)新力度是提高物流管理成本控制水平的關(guān)鍵。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，物流管理的方式也發(fā)生了巨大變化。如今，企業(yè)可以通過集成物流信息平臺，實現(xiàn)物流全程跟蹤和信息共享，提高物流運作的可見性和準確性。此外，通過物流設(shè)備的自動化和智能化，可以提高作業(yè)效率和減少人工成本。因此，企業(yè)應(yīng)加大技術(shù)投入和創(chuàng)新力度，積極引進先進的物流技術(shù)和設(shè)備，以提高物流管理成本控制水平。
綜上所述，物流管理成本是企業(yè)追求競爭優(yōu)勢和利潤最大化的關(guān)鍵之一。通過合理規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、合理選擇運輸方式、有效控制庫存以及加大技術(shù)投入和創(chuàng)新力度，企業(yè)可以降低物流成本，提高物流效率，從而實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
物流管理的心得篇五
近年來，隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展和物流行業(yè)的迅速崛起，物流管理課程成為了大學(xué)生們熱衷學(xué)習(xí)的一門課程。我也有幸在大學(xué)期間參加了這門課程的學(xué)習(xí)，通過對物流管理課的學(xué)習(xí)，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。下面我將從物流管理的概念、物流管理的重要性、物流管理的挑戰(zhàn)、物流管理的創(chuàng)新以及我個人對物流管理的看法五個方面，分享我對物流管理課的心得體會。
首先，物流管理是一門獨特的管理學(xué)科。物流管理是為了實現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效運作，對物流的各個環(huán)節(jié)進行協(xié)調(diào)、控制和優(yōu)化的過程。從物流管理課程中，我了解到物流管理涉及到供應(yīng)鏈管理、運輸管理、倉儲管理等多個方面的內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)這門課程，我對物流管理的概念、原理和方法有了更深入的了解。
其次，物流管理對于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。在全球物流市場競爭日趨激烈的今天，高效的物流管理是企業(yè)實現(xiàn)競爭優(yōu)勢的重要手段。通過物流管理課程的學(xué)習(xí)，我深刻認識到物流管理對于提高企業(yè)運作效率、降低成本、提高客戶滿意度等方面的重要性。只有通過科學(xué)的物流管理，企業(yè)才能在市場中占據(jù)優(yōu)勢地位，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
第三，物流管理面臨的挑戰(zhàn)是多樣的。隨著科技的進步和全球化的推進，物流管理面臨著許多新的挑戰(zhàn)。例如，全球貨物流動的增加導(dǎo)致物流規(guī)模的擴大和供應(yīng)鏈的復(fù)雜化；信息技術(shù)的快速發(fā)展帶來了物流信息化的需求；環(huán)境保護意識的增強要求物流運輸更加環(huán)保等。通過物流管理課程的學(xué)習(xí)，我了解到要有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，需要物流管理者具備全球化的眼光和創(chuàng)新的思維。
然后，物流管理需要不斷創(chuàng)新。在物流管理課程中，我了解到物流管理需要不斷尋求創(chuàng)新。例如，通過優(yōu)化運輸路線、采用新的倉儲技術(shù)、引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，可以提高物流的效率和精確度。同時，物流管理還需要不斷改進管理流程和制度，以適應(yīng)市場環(huán)境的變化。通過創(chuàng)新，物流管理可以更好地滿足客戶需求，提高企業(yè)競爭力。
最后，我對物流管理有了更深入的認識和看法。通過學(xué)習(xí)物流管理課程，我不僅了解到了物流管理的理論知識，還學(xué)會了運用物流管理的方法和工具。我深刻認識到物流管理對于企業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的重要性，以及物流管理面臨的挑戰(zhàn)和機遇。同時，我也認識到物流管理需要與時俱進，不斷創(chuàng)新和進取。
綜上所述，參加物流管理課程的學(xué)習(xí)，讓我受益匪淺。物流管理的概念、重要性、挑戰(zhàn)、創(chuàng)新以及我對物流管理的個人看法，都對我的職業(yè)發(fā)展和學(xué)習(xí)道路起到了積極的促進作用。我相信，在將來的工作和生活中，我會將所學(xué)到的物流管理知識運用到實踐中，為促進物流行業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟的繁榮做出一份貢獻。
物流管理的心得篇六
想不到在臨近期末的時候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。
記得從初中我們就有學(xué)地理這門學(xué)科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因為對地理沒什么興趣，加上這門科又沒什么壓力，所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎么聽，就這樣混過了初中三年，對地理還是一片空白。
但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學(xué)科的其中一科，在加上我x科選報的正是地理，所以對我來說，地理在我高考中占有很高的分數(shù)值，使我不得不重視它。
高中的地理老師是個男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實很好，才使我逐漸喜歡上地理這門學(xué)科，并且在老師的指點下成績越來越高。
劉念老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別，她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運用的才是自己的東西，才算是真正學(xué)到了東西。
所以，出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識外，她更注重我們在課下的畫地圖實踐，自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。
劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。
剛開始學(xué)地理的時候，總覺得書上講的東西在現(xiàn)實生活中沒什么真正的意義，但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中，地理知識是多么重要，只有打好了堅實的地理基礎(chǔ)知識，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無法進行工作。
現(xiàn)代物流如港口的運作，則必須對負責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜ぃ缥魈窖蠛骄€，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。
還有是多式聯(lián)運的話，則弄清它們的運輸方式及轉(zhuǎn)運地點，查看不同運輸選擇的性價比和速度的快慢，根據(jù)客戶的要求從而制定詳細的運輸方式，務(wù)求達到最小的消耗得到最大的收益。
這當(dāng)中的每一個環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識，否則，你將無從做起。
物流管理的心得篇七
通過學(xué)習(xí)，我對《企業(yè)物流管理》學(xué)科有了新的認識，在教學(xué)方法和技巧上都有一定的思考和提高、現(xiàn)將我的心得體會總結(jié)如下：
《企業(yè)物流管理》是物流管理專業(yè)的一門職業(yè)技術(shù)課、本課程的學(xué)習(xí)任務(wù)是：掌握物流企業(yè)管理的基本理論知識，掌握企業(yè)的內(nèi)部物流運作情況，物流企業(yè)管理的方法、培養(yǎng)學(xué)生對企業(yè)物流運作的能力，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。
1、熟練掌握物流企業(yè)管理的基本概念及基本理論。
2、熟練掌握物流企業(yè)的管理方法。
3、過學(xué)習(xí)學(xué)生能靈活運用所學(xué)的基礎(chǔ)知識進行相關(guān)案例分析。
1、采用多媒體教學(xué)方法，課程組老師精心制作了多媒體教學(xué)課件，使枯燥的物流理論知識變得有滋有味。
2、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)的方法，每開始一個新課題之前時都要給學(xué)生布置相應(yīng)的任務(wù)，帶著任務(wù)進行學(xué)習(xí)并要求學(xué)生按照要求完成任務(wù)，各項任務(wù)的設(shè)計主要是從提升學(xué)生理論聯(lián)系實際、進行規(guī)劃設(shè)計、運作管理和其他方面的動手能力來考慮的。
3、實踐課中采用情景教學(xué)法，完全模仿相關(guān)內(nèi)容的實際場景，給學(xué)生分配角色以小組的形式參與到實踐課的教學(xué)中來，讓學(xué)生感受到真實的各個崗位的職責(zé)與特點，從而提升學(xué)生物流作業(yè)操作的實戰(zhàn)能力。
4、精心總結(jié)案例，采用案例分析法，課堂教學(xué)中通過交流，以啟發(fā)式、討論式的教學(xué)方式，增強師生之間教與學(xué)的互動性，達到既能調(diào)動課堂學(xué)習(xí)氣氛，又有利于促進學(xué)生主動接受信息、理解教學(xué)內(nèi)容的效果。
5、采用雙語教學(xué)法，講課中在強調(diào)物流企業(yè)管理關(guān)鍵術(shù)語時，同時采用中英文兩種表述方法。
6、現(xiàn)場教學(xué)法，利用校外實訓(xùn)基地，通過現(xiàn)場教學(xué)，豐富學(xué)生的視野。
增加實踐性環(huán)節(jié)：在課堂教學(xué)中，增加了實踐教學(xué)的比重，同時也對實踐課教學(xué)的內(nèi)容和環(huán)節(jié)重新進行了設(shè)計。
物流管理的心得篇八
為期一周的實訓(xùn)在我們的努力與成長中結(jié)束了，可是在這次的實訓(xùn)的精神卻永遠的留在了我們的心里。
這次實訓(xùn)中讓我們把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對erp的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識，而且增強了我們的可操作能力。
通過一周的實訓(xùn)，對企業(yè)生產(chǎn)運作有了系統(tǒng)的認識。
在實訓(xùn)中對各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實際操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
實訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個人能力。
首先我得承認，這次的實訓(xùn)給了自己好大的提升，無論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的交流中。
每一次討論和交流都會使我對某個問題有一個新的認識，當(dāng)然針對某個問題的爭論是難免的啦，這正好能讓我們更深刻的去認識這個問題，去更好的解決它。
實訓(xùn)是結(jié)束了，可是實訓(xùn)中的種種確實在我們的心中牢牢記住，也讓我們在以后的生活中更夠更好的發(fā)揮。
我們實訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、erp、企業(yè)生產(chǎn)的運作及管理，熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
在此次實訓(xùn)中我是我們北京夢工廠兒童玩具有限責(zé)任公司的一線員工，雖然是一線員工但我感覺自己的工作責(zé)任重大，深刻認識到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場，本著以質(zhì)量求生存，效率求發(fā)展的理念認真負責(zé)的做好本職工作。
雖然我們這個部門要面對很多復(fù)雜的制作工藝與很多的原材料零部件，但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力，精心協(xié)作，一個又一個難關(guān)被攻破，認真負責(zé)、積極進取的工作態(tài)度，才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)，。
我為能作為我們夢工廠的一員倍感榮耀，因為我們這個團隊是一個充滿激情與活力的團隊，是一個團結(jié)與高效的團隊，是一個認真與負責(zé)的團隊。
雖然在實踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足，但整體還是相當(dāng)不錯，每個員工所付出的努力也是有價值的，公司的成績與發(fā)展也是顯而易見的。
每個員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉，所學(xué)知識在實踐中得到應(yīng)用與檢驗，是自己對知識的掌握更加牢固，為將來工作積累下了寶貴的經(jīng)驗。
當(dāng)然在此次的實訓(xùn)中我們公司也遇到過很多問題，處理問題的方法與方式也有許多的不足。
也暴露出公司存在的很多問題需要解決。
總結(jié)公司主要存在以下幾方面問題：
其一，公司各部門職權(quán)責(zé)任不明確，有點不明確自己的本職工作是什么，自己該處理哪些單據(jù)，管理哪些數(shù)據(jù)，致使有些任務(wù)沒有及時完成，職責(zé)沒有明確劃分，責(zé)權(quán)不明晰。
其二，公司各個部門之間缺少互動與聯(lián)系，一個生產(chǎn)任務(wù)下達下來，有的部門還不知道該干什么，需用那些原料與設(shè)備，很是盲目。
缺少溝通導(dǎo)致原料零部件的采購，入庫、倉儲等一系列活動沒有及時的完成，耽誤了生產(chǎn)時間。
其三，公司職員任務(wù)分配問題，領(lǐng)導(dǎo)沒有合理的安排，導(dǎo)致有些員工忙得不可開交，有些卻閑的無所事事。
到頭來工作效率還不是很高，反而影響生產(chǎn)計劃。
其四，各個主管出現(xiàn)越權(quán)管理與指揮，管理有些混亂，只是有些工作得不到及時的安排，有些問題也沒得到及時的處理。
好在這些問題及時發(fā)現(xiàn)，ceo也在工作總結(jié)大會上做了糾正與處理，相信我們的這個團隊會在今后的工作中做得更好，相信我們公司的明天會更好，相信我們。
在此次實訓(xùn)的過程中我的心得體會有以下幾點：
其一，在此次實訓(xùn)中，我深深地體會到積累知識的重要性。
在競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其二，敬業(yè)、責(zé)任、激情，一個好的員工必須具備的三種素質(zhì)，只有好的態(tài)度，才有好的團隊，好的產(chǎn)品，好的效率。
愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，用無限的熱情投入到自己的工作當(dāng)中，良好的責(zé)任心也是必不可少的，真正把公司當(dāng)成自己的家，認真的做好本職工作，在自己的崗位上去實現(xiàn)自己的人生價值。
其三，通過團隊合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團隊，在這次的實訓(xùn)中我們的團隊精神可以說也是發(fā)揮的淋漓盡致。
這為我們以后面對社會打下了基礎(chǔ)。
這次的實踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗，能夠讓我們更好地面對未來。
其四，實訓(xùn)是每個同學(xué)確定自己的未來方向。
以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過此次實訓(xùn)，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。
其五，實訓(xùn)室讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。
要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的時間動手能力和操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個短暫而又充實的實訓(xùn)，我認為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過兩年多在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識有一定的認識和理解，在校期間一直都忙于理論知識的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實訓(xùn)，讓我明白了一個企業(yè)的運營操作程序，增加感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識，了解運作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識和具體時間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。
總之，通過實訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。
充分將書本上的理論知識和實踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。
我很感謝老師和學(xué)校給了這么好的一個平臺，給了我這么好的教學(xué)資源，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機會，在這里可以盡情的去學(xué)習(xí)我們一定不辜負眾望，繼續(xù)努力加油。
實訓(xùn)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進步。
個人認為一個好的總結(jié)總能夠更清楚的認識自己，在此基礎(chǔ)對自己進行改進，然后再進行總結(jié)，這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個新的臺階。
物流管理的心得篇九
物流管理作為一門重要的管理學(xué)科，對于現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。在這學(xué)期，我有幸選修了物流管理課程，并且在課程結(jié)課之際，我深刻地體會到了物流管理的重要性以及它對企業(yè)的價值。在本文中，我將分享我對物流管理課程的心得體會，以及對未來物流管理發(fā)展的展望。
首先，在物流管理課程中，我學(xué)到了物流運作的基本原理和流程。我了解到物流管理是指企業(yè)為了滿足顧客需求，以經(jīng)濟效益和市場競爭力為目標(biāo)，并通過科學(xué)、系統(tǒng)、綜合的方法，對企業(yè)物資流、物流信息流、物流資金流等物流要素進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一種管理活動。物流管理貫穿于采購、運輸、倉儲、包裝、配送等環(huán)節(jié)，通過優(yōu)化物流流程和資源配置，實現(xiàn)了物流成本最小化和服務(wù)質(zhì)量最大化的目標(biāo)。這些理論知識的學(xué)習(xí)，讓我對物流的整體運作有了更加深入和清晰的了解。
其次，我在物流管理課程中學(xué)到了如何應(yīng)用信息技術(shù)提升物流效率。在當(dāng)今信息時代，信息技術(shù)的快速發(fā)展已經(jīng)深刻地影響了物流管理的模式和手段。通過學(xué)習(xí)物流信息管理系統(tǒng)和電子商務(wù)等方面的知識，我了解到信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用可以實現(xiàn)多方面的益處，如實現(xiàn)倉儲和下單的數(shù)字化管理，實時跟蹤產(chǎn)品的狀態(tài)，提高交貨速度和準確性等。信息技術(shù)對于物流管理的革新，不僅提升了企業(yè)物流效率，還為企業(yè)帶來了更多商機和競爭優(yōu)勢。
此外，在物流管理課程中，我還學(xué)習(xí)到了供應(yīng)鏈管理的重要性和實施方法。供應(yīng)鏈管理是指將物流管理擴展到整個供應(yīng)鏈的活動和決策。通過學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈的構(gòu)成、基本環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈管理的方法，我認識到供應(yīng)鏈管理的核心在于協(xié)同和合作。只有通過共享信息、互相合作和協(xié)調(diào)，企業(yè)才能實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的協(xié)同和優(yōu)化，從而降低供應(yīng)鏈成本、提高供應(yīng)鏈效率。供應(yīng)鏈管理的學(xué)習(xí)不僅拓寬了我的視野，也增強了我在企業(yè)協(xié)同和合作方面的能力。
最后，物流管理課程也教會了我如何將理論知識應(yīng)用到實際問題的解決中。在課程中，我通過案例分析和討論，學(xué)習(xí)了如何在實際的物流環(huán)境中解決問題。這種實踐性的學(xué)習(xí)，讓我明白了理論知識在實際操作中的價值和局限性。通過運用所學(xué)的知識解決實際問題，我逐漸培養(yǎng)了批判性思維和問題解決技巧，提升了我的實踐能力。
綜上所述，通過上物流管理課程，我不僅對物流管理的基本原理、信息技術(shù)的應(yīng)用、供應(yīng)鏈管理的重要性有了更清晰的了解，同時也培養(yǎng)了理論與實踐結(jié)合的能力。在未來，我期待將所學(xué)的物流管理知識應(yīng)用于實際工作中，并通過不斷學(xué)習(xí)和探索，貢獻自己的力量，推動物流管理的發(fā)展。
物流管理的心得篇十
第一段：引言 (100字)
在我的大學(xué)生活中，我有幸參加了一次物流管理實習(xí)。通過這次實習(xí)，我親身體驗到了物流管理的重要性和挑戰(zhàn)，也學(xué)到了許多知識和技能。在這篇文章中，我將分享我在這次實習(xí)中的心得體會。
第二段：實習(xí)準備階段 (200字)
在實習(xí)準備階段，我首先對物流管理的基本概念和相關(guān)技術(shù)進行了學(xué)習(xí)和了解。我閱讀了大量的物流管理資料，包括相關(guān)的書籍和期刊文章，同時也瀏覽了一些成功的物流管理案例。我還參加了一些物流管理的培訓(xùn)課程和研討會，以提升自己的專業(yè)知識。此外，我還積極參與了一些相關(guān)的社團和學(xué)術(shù)活動，與志同道合的同學(xué)進行交流和討論，拓寬自己的視野和思路。
第三段：實習(xí)過程和收獲 (400字)
在實習(xí)過程中，我被分配到一家大型物流企業(yè)進行實地實習(xí)。剛開始的時候，我主要承擔(dān)一些簡單的任務(wù)和觀察工作，比如記錄貨物的進出庫情況，檢查貨物的損壞和丟失情況等。隨著時間的推移，我的工作逐漸得到了信任和認可，我開始參與更復(fù)雜的工作，比如貨物配送的規(guī)劃和協(xié)調(diào)，以及庫存管理和倉儲優(yōu)化等。通過實踐，我更深入地理解了物流管理的流程和重要環(huán)節(jié)，學(xué)會了運用相關(guān)軟件和技術(shù)工具進行工作。
在這個過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。比如，在處理突發(fā)事件時需要快速反應(yīng)和決策，有時候還需要與供應(yīng)商和客戶進行溝通和協(xié)商。這些經(jīng)歷讓我意識到，在物流管理中，靈活性和溝通能力是非常重要的，只有及時準確地應(yīng)對問題，才能保證物流運作的順暢和高效。
通過這次實習(xí)，我不僅學(xué)到了物流管理的理論知識和操作技巧，還培養(yǎng)了自己的團隊合作和組織管理能力。在實習(xí)期間，我和同事們密切合作，共同解決問題，提升工作效率。同時，我也積極參加各種培訓(xùn)和研討活動，與行業(yè)專家和資深從業(yè)者進行交流和學(xué)習(xí)。這些經(jīng)驗讓我更加了解物流管理的前沿和趨勢，并為自己的職業(yè)發(fā)展提供了寶貴的資源和機會。
第四段：實習(xí)心得總結(jié) (300字)
通過這次物流管理實習(xí)，我深刻認識到物流管理在現(xiàn)代商業(yè)中的重要性和影響力。物流管理不僅關(guān)乎企業(yè)的運營效率和成本控制，還直接影響到客戶的滿意度和市場競爭力。一個良好的物流管理系統(tǒng)能夠帶來許多益處，比如減少庫存成本、提高交貨速度、優(yōu)化倉儲布局等。因此，作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，我深感責(zé)任重大，需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)能力，為企業(yè)和社會做出貢獻。
此外，在實習(xí)中，我還學(xué)會了如何與團隊成員和各類合作伙伴進行合作與溝通，并培養(yǎng)了解決問題和高效工作的能力。這些技能在我以后的工作中將非常重要，可以幫助我更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)和壓力，取得更好的職業(yè)發(fā)展。
第五段：展望未來 (200字)
通過這次物流管理實習(xí)，我對自己的職業(yè)發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃和目標(biāo)。我希望能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和研究物流管理領(lǐng)域的最新理論和技術(shù)，提高自己的專業(yè)能力和競爭力。我還計劃通過參與物流管理項目和實踐經(jīng)驗，積累更多的實操能力，并逐步擴大自己的工作范圍和影響力。最終，我希望能夠成為一名優(yōu)秀的物流管理專業(yè)人士，為企業(yè)的發(fā)展和社會的進步做出積極的貢獻。
物流管理的心得篇十一
一流企業(yè)做文化。二流企業(yè)做管理。三流企業(yè)做產(chǎn)品。北京西南物流中心就是要打造一流的品牌，所有我們要做文化。隨著西南物流的發(fā)展，也積累了很多企業(yè)文化。隨著新員工的不斷涌入，企業(yè)文化落地、執(zhí)行成了一個值得我們思考的問題。老師講了很多辦法，也舉了很多例子，但從我們的自身考慮，怎樣才能使企業(yè)文化落地，執(zhí)行到底呢？下面我把我的想法跟大家共享一下：
1、晨會、總結(jié)會。我們很多部門都有晨會，可以在每天的上班前十分鐘時間宣講公司的一些規(guī)定及企業(yè)觀念?？偨Y(jié)會是月度、季度、年度部門和全公司的例會，成為公司的制度及公司企業(yè)文化宣傳的一部分。
2、思想小結(jié)。思想小結(jié)就是定期讓員工按照企業(yè)文化的內(nèi)容對照自己的行為，自我評判是否做到了企業(yè)要求，又如何改進。
3、張貼宣傳企業(yè)文化的`標(biāo)語。把企業(yè)文化的核心觀念寫成標(biāo)語，張貼于企業(yè)顯要位置。
4、樹先進典型。給員工樹立了一種形象化的行為標(biāo)準和觀念標(biāo)志，通過典型員工可形象具體地明白“何為工作積極”、“何為工作主動”、“何為敬業(yè)精神”、“何為成本觀念”、“何為效率高”，從而提升員工的行為。
5、網(wǎng)絡(luò)宣傳。建立網(wǎng)站及微信群進行及時對企業(yè)的方針、思想、文化進行宣傳，西南物流已經(jīng)建立了公眾號成功運行，發(fā)揮著很好的作用，我想各部門建立微信群也可以及時進行宣傳。
6、外出參觀學(xué)習(xí)。外出參觀學(xué)習(xí)也是建設(shè)企業(yè)文化的好方法，這無疑向廣大員工暗示：企業(yè)對員工所提出的要求是有道理的，因為別人已經(jīng)做到這一點，而我們沒有做到這些是因為我們努力不夠，我們應(yīng)該改進工作向別人學(xué)習(xí)，西南物流使用這種方法已經(jīng)很多年，領(lǐng)導(dǎo)一直對外出參觀學(xué)習(xí)非常重視。
7、故事。有關(guān)企業(yè)的故事在企業(yè)內(nèi)部流傳，會起到企業(yè)文化建設(shè)的作用，西南物流副總經(jīng)理李毓亮就把西南物流在發(fā)展過程中的一些經(jīng)典故事編書成冊。
8、文體活動。公司可以搞一些問題文體活動如：運動會、晚會等。在這些活動中可以把企業(yè)文化的價值觀貫穿進行，本單位也舉行了幾次，希望以后定期舉行。
9、領(lǐng)導(dǎo)人的榜樣作用。在企業(yè)文化形成的過程當(dāng)中，領(lǐng)導(dǎo)人的榜樣作用有很大的影響。在本企業(yè)就已經(jīng)把這形成了企業(yè)文化：干部干部先干一步，干部干部只能干不能不，我還記得一部戰(zhàn)爭影片里，一個解放軍軍官對一個國民黨軍官說，解放軍與國軍為什么解放軍會贏，因為解放軍軍官在沖鋒的時候總是說“跟我沖”，而國軍軍官在沖鋒的時候軍官再說“給我沖”。軍隊里總是說，兵慫慫一個，將慫慫一窩。這都說明榜樣的作用。
物流管理的心得篇十二
物流是包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動，它是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會需求的活動，是一種經(jīng)濟活動。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于物流管理心得總結(jié)吧。
隨著學(xué)習(xí)的深入和對物流專業(yè)的了解，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流是我明智的選擇。因為物流是經(jīng)濟活動的橋梁，物流專業(yè)是時代發(fā)展的需要，也給了我提供了一個向上發(fā)展的契機。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學(xué)校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗是我成長的沃土，而且我們不僅可以拿到學(xué)歷文憑同時還可以拿到職業(yè)資格證書。當(dāng)通過老師得知我國在這個領(lǐng)域里還處于摸索階段時，我暗下決心，要努力成為一個優(yōu)秀的物流人才，為這一空白涂上絢麗的色彩。
3年的學(xué)習(xí)中，我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識，并在“物流基礎(chǔ)”考試中取得了分的好成績?！罢n前預(yù)習(xí)，課上認真聽，課后復(fù)習(xí)”字雖不多，但這是我學(xué)習(xí)的秘訣。我的體會，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅強，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的斗志!每一次取得了好成績，我不會洋洋得意，因為我知道還有其他的課程等著我，學(xué)習(xí)雖苦，但我會堅持，在自考這座高峰前面，我就是想看日出的人，為著這個夢想，我發(fā)誓走到底!
現(xiàn)代物流，從接觸到初步認識此概念，時間很短，通過公司兩次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過老師的講解，感觸良多，實有太多不經(jīng)思考之語，班門弄斧。
20世紀90年代以來，越來越多的企業(yè)正在改變傳統(tǒng)的物流體制，逐漸向現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理方向發(fā)展，物流和供應(yīng)鏈如今已成為企業(yè)尋求長遠發(fā)展、增強競爭力的主要源泉。特別是我國，物流管理已與電子商務(wù)和特許經(jīng)營一起，已作為深化企業(yè)改革、加強科學(xué)管理和戰(zhàn)略管理的重要舉措之一而得到全社會的高度重視。
現(xiàn)代物流的短短幾十年的發(fā)展，如今已經(jīng)成為獨立的行業(yè)，隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流已經(jīng)與電子商務(wù)緊密相連，現(xiàn)代物流在一定程度上成為一個現(xiàn)代交易的不可缺少部分。本文是我對現(xiàn)代物流的一些膚淺認識和我對現(xiàn)代物流的個人看法。
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題?，F(xiàn)代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
最后，現(xiàn)代物流的專業(yè)化運作，體現(xiàn)了其服務(wù)價值。物流企業(yè)能夠通過對企業(yè)的整個生產(chǎn)和流通結(jié)果的調(diào)整與完善帶來巨大的利潤。物流創(chuàng)造了時間價值和場所價值。他縮短時間、彌補時間差、延長有效時間來創(chuàng)造價值。從集體生產(chǎn)場所流入分散需求場所、從分散場所流入集體需求場所、從低價值地區(qū)流入高價值地區(qū)創(chuàng)造價值。
通過這三天的密集培訓(xùn)，讓我更進一步地了解到了物流的價值，也更深刻地認識到作為物流行業(yè)者的使命。我們有理由堅信，在旗幟下，思發(fā)展之計，謀發(fā)展之策，團隊合作，鼓足干勁，沖刺極限，爬坡上行，努力學(xué)習(xí)，敢想敢干，為必能大顯身手，大展宏圖!
物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境是一個社會系統(tǒng)工程，單純依靠某一方面或幾個方面的努力顯然是不夠的，它需要社會各方面共同努力，協(xié)同作戰(zhàn)：
1.加強現(xiàn)代電子商務(wù)和物流理論和物流政策的研究
我國目前物流業(yè)劃分不明確、物流行業(yè)管理職責(zé)不清晰，影響了物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，同時也影響了國民經(jīng)濟的進程。應(yīng)加強我國物流業(yè)政策、法律、法規(guī)的研究和制定工作，以便協(xié)調(diào)和規(guī)劃我國物流產(chǎn)業(yè)21世紀的發(fā)展前景，并在政策上予以全面支持;同時加大對物流基礎(chǔ)理論研究的力度，吸收國外先進的思想、理論和技術(shù);吸取別國物流管理研究的成果，鼓勵理論界研究電子商務(wù)物流中的難題，加快我國電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐。
2.重視物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展物流經(jīng)營和管理的科技含量是電子商務(wù)物流的立足之本，這主要體現(xiàn)在物流技術(shù)的信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化上。例如，為了千方百計地滿足用戶方便、快捷、門到門直達運輸需要，電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(edi)是一種有效的信息管理和處理的手段;全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)可以全天候、連續(xù)地為無限多用戶提供任何覆蓋區(qū)域內(nèi)目標(biāo)的高精度的三維速度、位置和時間信息;internet網(wǎng)上每天大約有3萬多人在發(fā)布信息，有多達100萬人在此閱讀信息，數(shù)據(jù)流量達數(shù)百兆。網(wǎng)絡(luò)新聞有多達2萬種分類信息。如何充分利用internet獲取物流信息是一個現(xiàn)實問題，為物流發(fā)展提供了無限商機。
3.提高對發(fā)展電子商務(wù)物流的認知，加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和合理布局物流是經(jīng)濟發(fā)展中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命，而電子商務(wù)的物流是物流領(lǐng)域的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競爭戰(zhàn)略的地位。國家除了加快對公路、鐵路、港口、機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，各地方政府應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，正確引導(dǎo)物流企業(yè)布局和建設(shè)，包括物流倉庫、配送中心、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)等，提高物流速度和物流效率。
4.大力加強物流專門人才的培養(yǎng)
要改變我國物流體系落后的現(xiàn)狀，就必須為其提供一個良好的教育支持系統(tǒng)。政府要制訂相關(guān)政策，鼓勵、支持大專院校、科研機構(gòu)面向全國培訓(xùn)師資，通過在高校開設(shè)物流專業(yè)，培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才。加強物流人才的短期培訓(xùn)，提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)，以滿足我國近期對物流人才的需求。推薦培訓(xùn)機構(gòu)：新思路學(xué)校。
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