合同可以約定買賣、租賃、服務(wù)等各種交易形式。注意合同中的條款是否完整、具體和合理。在簽訂合同之前，請認真閱讀合同范本并進行必要的修改。
貨運物流運輸合同篇一
買方：英國伯明翰汽車服務(wù)有限公司。
本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分。
1.商品名稱及規(guī)格:長城汽車哈弗h6。
2.生產(chǎn)國別及制造廠商:中國長城汽車制造廠天津分廠。
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))：17萬/輛。
4.數(shù)量：500輛。
5.總值：8500萬。
6.包裝(適合海洋運輸)。
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)。
8.裝船時間：20_年3月25日。
9.裝運口岸：中國天津港口。
10.目的口岸：英國伯翰名港口。
上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過中國銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分。
本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理租訂。在fob條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的或遭受的買方的一切損失。
如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
;f條件。
賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
賣方所租載貨船只船齡不得超過20_年。對超過20_年船齡的船。
只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是中國船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20_年。超過20_年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過20_年船齡的船只。對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責賠償。
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知。
貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害或損失。
18.裝船單據(jù)。
賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
填寫通知目的口岸的英國伯明翰運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
兩份由信用證受益人出具的裝箱單或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重或尺碼。
由制造商或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人。
載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
賣方應(yīng)負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
_境外的銀行費用由賣方負擔。
19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書。
凡屬危險品或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的英國伯明翰運輸公司。
21.檢驗和索賠。
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費。
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外。
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁。
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
賣方：
買方：
貨運物流運輸合同篇二
根據(jù)全國棉花交易市場(以下簡稱交易市場)《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字(20xx)26號]精神和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。
第二條運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額。
品名。
產(chǎn)地。
批號。
等級。
數(shù)量(噸)。
貨款金額(萬元)。
合計。
第三條包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標準進行包裝，非規(guī)定標準的，承運方拒絕承運。
第四條棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站;棉花到達倉庫為_________交割倉庫，到達站為_____火車站(如托運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協(xié)商確定)。托運方在棉花運達內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委托書原件。
第五條托運方將棉花運抵交易市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于_________年_________月_________日;托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結(jié)束。
第六條托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應(yīng)對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續(xù)，并在有關(guān)運輸手續(xù)辦理完畢后的_________日內(nèi)將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負責。
第七條承運方負責聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負責協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運方和托運方。
第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場[全棉市管字(20xx)26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。
貨運物流運輸合同篇三
同編號：
甲方(委托方)：
乙方(承運商)：
甲、乙雙方本著平等互利原則，依據(jù)_合同法及有關(guān)法律法規(guī)，就甲方委托乙方配送商品一事，經(jīng)過友好協(xié)商，達成以下一致意見：
第一條、定義。
1、配送：指乙方接受甲方委托，將商品送達接收人驗收簽字并通過甲方電子信息系統(tǒng)或其他方式告知甲方完成送貨的物流活動，該物流活動包括對商品進行(門到門)裝運、搬卸(不含上下樓)、送貨上門、上門取貨、交貨完成通知等。
2、送貨上門：指乙方將商品送至甲方客戶指定地點的配送服務(wù)，包括依甲方客戶的指貨物運輸合同范本定將商品放置在居所或場所內(nèi)的特定位置或其他位置。
3、配送時限：是指自需配送貨物完成交接時起，到乙方完成配送任務(wù)，并向甲方反饋已配送成功(訂單完成)信息時止的期間，為調(diào)撥時限與特定區(qū)域配送時限之和。
第二條、配送服務(wù)費。
又稱_配送費用_：是指乙方為甲方提供并成功完成本合同約定項下配送服務(wù)，而向甲方收取的費用，該費用包括但不限于乙方人力成本、車輛成本、稅費、保險費、利潤、管理費用、代收貨款服務(wù)費、路橋費、高速費、小區(qū)停車費等與配送有關(guān)的全部支出和費用。乙方承擔的配送服務(wù)類型、商品性質(zhì)、區(qū)域范圍、配送服務(wù)費標準詳見各附件約定。
第三條、甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方應(yīng)將待配送的商品妥善包裝。
2、甲方可依據(jù)業(yè)務(wù)需要，不定時的以電子郵件形式向乙方發(fā)送配送指令，指令包括甲方客戶姓名、配送地址、聯(lián)系方式、配送類別以及其它備注信息等。如有變更，甲方應(yīng)及時另行通知。
3、甲方有權(quán)對乙方涉及本合同及附件約定的各項工作進行檢查及考核;有權(quán)依據(jù)乙方配送服務(wù)考核情況。
4、甲方有權(quán)實時查詢商品的配送狀態(tài)，乙方應(yīng)該給予積極配合。
5、甲方依據(jù)本合同及附件約定向乙方支付配送服務(wù)費。
第四條、配送服務(wù)要求。
1、乙方所有人員在配送中心期間，不得扎堆聊天，嚴禁出現(xiàn)喝酒、賭博、打架斗毆等現(xiàn)象，不得違反甲方其他相關(guān)規(guī)定。
2、乙方配送人員上崗作業(yè)時，穿著統(tǒng)一工裝，注意自身儀表，及時修面，不留長發(fā)，不許與顧客發(fā)生任何爭吵、打罵行為等。
3、乙方與收貨人交接商品過程中，應(yīng)始終保持禮貌，使用禮貌用語，認真回答收貨人問題，不回避、回絕收貨人問題。工作期間，乙方必須保證送貨人員電話的暢通，并確保與甲方及客戶之間的.信息溝通順暢。
4、乙方在接受甲方或甲方委托第三方交接商品時，應(yīng)當場對商品的情況予以確認，含查驗商品外包裝是否完好，訂單號與數(shù)量等是否與交接單相符等情況，如發(fā)現(xiàn)包裝不當、捆不牢固以致不便于配送，以及包裝損壞、玷污的，有權(quán)利要求甲方或甲方客戶重新包裝以保證商品的安全。
5、乙方接收的商品，除非已取得了甲方或甲方客戶給予的書面證明，否則視為甲方(含甲方委托第三方)或甲方客戶交付的商品完好、無污損，符合乙方安全配送的要求。
貨運物流運輸合同篇四
托運方：(以下簡稱甲方)。
承運方：(以下簡稱乙方)。
鑒于甲方貨物需要使用運輸工具配送至甲方的指定地點，乙方承諾有足夠運力承運甲方貨物，按照《_合同法》及其他關(guān)法律、法規(guī)，依照平等、公平、自愿、和誠信的原則、茲此雙方訂立本協(xié)議，以明確雙方權(quán)利和義務(wù)并共同遵守之。
第一條、運輸價款、結(jié)算和付款。
1、甲方按照一公里以內(nèi)3元、每超過一公里疊加一元的方式、根據(jù)實際運輸距離計算，超過三公里后、不足一公里的距離不于計算。
2、如遇運輸?shù)缆窏l件不利、致使運輸成本增加的情況、經(jīng)甲方審定后、在上述第一條、第1、項中、追加運費0、3元/公里。
3、甲乙雙方每月25日核對運輸數(shù)量(核對依據(jù)為甲方開具的貨物運輸票據(jù)以及甲方指定的收貨方所開具的有效收貨憑證;如乙方丟失上述結(jié)算依據(jù)、甲方概不負責、且導(dǎo)致甲方不能向收貨方結(jié)算的損失由乙方全部承擔。)、提交正式發(fā)票后辦理結(jié)算手續(xù)，結(jié)算手續(xù)完畢后、甲方7個工作日內(nèi)進行支付(如遇節(jié)假日順延)。
第二條、運輸工具。
一、運輸工具數(shù)量、質(zhì)量要求。
甲方貨物交乙方運輸,乙方提供運輸工具為適合甲方貨物運輸?shù)腳____________貨車，共計________部車輛，車號分別為______________________、乙方運輸工具須保持整潔，以適合甲方貨物運輸品質(zhì)要求及貨物安全需求。若因乙方運輸工具質(zhì)量不良致甲方貨物受污受損，乙方應(yīng)按甲方所售貨物零售價賠償甲方損失。
二、運輸工具性質(zhì)要求。
乙方承運甲方貨物之運輸工具必須是乙方自有或與乙方簽署雇傭或租賃協(xié)議之運輸工具。前述運輸工具履行本合同產(chǎn)生的一切責任。(不限于對甲方造成損害的賠償責任,均由乙方負責承擔)。
三、運輸工具合法性要求。
乙方用于履行本合同的所有運輸工具必須證照齊全,符合營運要求,且需向甲方提供其明細及相關(guān)資料或復(fù)印件為本合同附件、相關(guān)資料包括行車執(zhí)照，司機身份證、駕駛證等;除上述資料外乙方有義務(wù)按甲方要求提供其它證明。乙方對承運運輸工具的任何變更應(yīng)提前一日書面通知甲方并附相關(guān)資料，否則甲方有權(quán)要求乙方解釋或終止其合同。
第三條、承運。
四、操作規(guī)范要求。
1、甲方應(yīng)在使用運輸工具前由專人負責通知乙方以便乙方準備。乙方接到前述通知，必須派專人負責在甲方指定時間內(nèi)到甲方指定地點領(lǐng)取貨單，若非乙方指派專人領(lǐng)取，領(lǐng)取人必須持乙方出具書面證明方可領(lǐng)取。
2、甲方指派運輸?shù)攸c后，乙方按要求將貨物送到甲方指定的收貨地點。乙方不得以任何理由拒絕運送。
五、送貨安全性要求。
1、甲方所托運貨物不得是違反國家相關(guān)法律法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩?/p>
2、乙方應(yīng)保證貨物運輸途中的安全、如因意外事故和其他糾紛造成貨物損失，乙方除承擔全責任外，需按市場零售價賠償，且所發(fā)生的事故，民事糾紛等與甲方無關(guān)。
3、在運輸途中一旦發(fā)生貨運事故,乙方應(yīng)在事故發(fā)生起半小時內(nèi)通知甲方，乙方亦采取補救措施，防止損失過大，乙方應(yīng)做好貨損及事故記錄并取得相關(guān)證明。
4、除特殊情況外，如天災(zāi)、路壞、天氣造成貨物運輸?shù)⒄`，不予賠償。
六、送貨的及時性，準確性要求。
1、乙方必須按甲方規(guī)定時間將貨物運至甲方指定地點、并與收貨人當面點清貨物、如配送中發(fā)生異常，應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方的處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送由乙方承擔。
2、乙方在抵達目的地時，應(yīng)確認收貨人身份與甲方指定的收貨人相符并取得有效收貨憑證。(收貨憑證應(yīng)有收貨人簽字蓋章)，因簽收無效或有誤造成一切損失，由乙方承擔。甲方應(yīng)明確貨物的交付地點及有權(quán)收貨人。
3、乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期，乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔，甲方有權(quán)扣除當次運費的10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
5、乙方需在甲方規(guī)定時間內(nèi)將收貨人簽收憑證交回甲方，否則甲方不予結(jié)算運費，若乙方逾期交回或?qū){證丟失，破損所造成之甲方貨款不能結(jié)算等一切損失，由乙方賠償。
第四條、爭議解決。
雙方在履行本合同時如發(fā)生爭議、應(yīng)本著實事求是、友好協(xié)商的原則解決、如協(xié)商不成、可向雙方所在地人民法院提起訴訟。
第五條、其他事宜。
1、本合同在履行期間雙方簽訂的補充協(xié)議，合同書以及附件、與本合同具有同等法律效力。
2、未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。
3、本合同一式__4__份，甲乙雙方各執(zhí)2份。經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
貨運物流運輸合同篇五
合同編號：
委托方：(以下簡稱甲方)。
承運方：(以下簡稱乙方)。
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《_合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用。
1、甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
2、運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，暫定。
3、乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。
第二條：費用及結(jié)算方式：
1、乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為100元/天，由甲方支付。
2、本次運輸貨物噸金額總計為()。
第三條：其它。
1、凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
2、本合同自簽訂之日起生效，有效期至年月合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：乙方簽章：
授權(quán)代表：授權(quán)代表：
簽署日期：年月日簽署日期：年月日
貨運物流運輸合同篇六
托運方：(以下簡稱甲方)：
承運方(以下簡稱乙方)：
委托代表人：委托代表人：
根據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，在平等互利、誠實信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達成本合同。
第一條：運輸事項。
1、運輸線路及方式：
運輸線路：
(1)從新省疆烏魯木齊始發(fā)運輸至江蘇省鹽城濱海縣運輸方式：公路汽車運輸。
2、貨物情況：全自動6色電腦凹版印刷機設(shè)備及附屬設(shè)備。
3、運輸價格：
4、運輸時限：甲方需要運輸時，提前24小時通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時向甲方提供車號和司機手機號碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時間內(nèi)安全到達目的地卸貨。
5、其他：如果由于國家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營成本(如過路、過橋費、油價等)變動，甲方概不負責。
第二條：費用結(jié)算方式、期限和憑證：
1、結(jié)算運費的方式為貨到后付款，乙方須提供正式運輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他：甲方貨物到達目的地后，如未發(fā)生破損、丟失、延期等情況，甲方不得以任何理由拒付乙方費用。
第三條：雙方權(quán)利義務(wù)。
一、甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方在通知發(fā)貨時應(yīng)向乙方同時提供其貨運計劃，計劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點及時間。
2、甲方應(yīng)派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運輸及其他相關(guān)事宜。
3、甲方所托運的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標準，不得在所托運貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。
4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對貨物的運輸活動，以確保乙方正確無誤地運輸貨物。
5、甲方所運輸貨物總價值萬元。
6、貨物托運后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運輸、變更到達地、收貨人等，只有經(jīng)過甲方親自同意給收貨人放貨時，乙方才可放貨，否則造成貨物冒領(lǐng)，所有貨物運輸?shù)馁M用和貨物總價，全部由乙方承擔。
7、在運輸過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當自提貨之日起個月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。
8、甲方有權(quán)要求乙方在三個月(甲方提供索賠函之日起)時間內(nèi)結(jié)算賠償費用或補償費用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費用1%/天的滯納金，直到付清為止。
二、乙方權(quán)利義務(wù)。
1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時間里結(jié)算運費，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費用1%/天的滯納金，直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時對托運貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運輸。
3、乙方應(yīng)保證貨物運輸?shù)陌踩?、及時性、準確性。
4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5、在運輸過程中，由于自然災(zāi)害，如地震等造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時通知甲方，并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費用。
8、由于乙方責任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價的標準賠償承擔全額損失責任，理賠金額巨大(超過10萬元)時，雙方友好協(xié)商按照出廠價賠付。
9、如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除乙方購買的保險公司承擔相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲乙雙方等額平均承擔。
第四條：合同時效。
1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同有效期限壹年，自20xx年4月日起至20xx年4月日止。
3、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
第五條：爭議及其處理。
本合同若在履行中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
貨運物流運輸合同篇七
工商執(zhí)照號：_________。
乙方：_________。
工商執(zhí)照號：_________。
按照《_合同法》的規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
第一條甲方責任和義務(wù)。
1、甲方最少在貨物抵達前(船到港前三天。航班到港前24小時)通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單?？者\提單。貨物資料。報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2、甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照_海關(guān)。商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實申報。
3、由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲，而造成未能及時清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風險。責任及費用，而乙方不予承擔：
(1)因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诖菊Q取(如未電放。海運費用未結(jié)清等);。
(2)由于甲方未能及時提供進口報關(guān)所需的全部資料;。
(3)因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導(dǎo)致的延遲;。
(5)遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公;。
(6)因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物;。
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4、由于非乙方原因造成滯箱費。污箱費。修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條乙方責任和義務(wù)。
1、乙方應(yīng)及時。合理安排甲方所委托進口貨物的的換單。申報。運輸?shù)仁乱恕?/p>
2、乙方應(yīng)及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進度。預(yù)計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3、乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況，包括文件的提供。解釋。說明等工作。
4、乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。
第三條費用結(jié)算。
1、按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2、甲方應(yīng)自行交付到付運費(海運費和thc?？者\費)，特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
4、非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。
5、如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風險。責任及費用，乙方不予承擔。
6、附《進口貨物運輸費用報價》。
第四條其它。
如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2、甲乙雙方銀行賬戶。所在地址。電話及電子郵箱發(fā)生變更，應(yīng)及時以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關(guān)責任。
3、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責任。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
貨運物流運輸合同篇八
委托方：________________(以下簡稱甲方)。
承運方：________________(以下簡稱乙方)。
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《_合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條運輸費用。
1.甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方惠的價格。
2.運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
3.如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條甲方責任。
1.運輸時間_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日，甲方預(yù)報當月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。
2.甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。
3.特殊原因需臨時增加拖柜量，提前________小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
4.廠方正常裝柜時間為每天________小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條乙方責任。
1.乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)。
2.乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
3.貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
4.本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。
5.乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。
第四條費用及結(jié)算方式。
1.乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為___________元/天，由甲方支付。
2.運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月________日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在________天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于________個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
3.乙方同意采用以下方式收款。
(1)___________________________________。
(2)___________________________________。
由甲方將款項付至乙方如下：
賬號：__________________________________。
賬戶名：________________________________。
開戶行：________________________________。
賬號：__________________________________。
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條合同的終止。
1.如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。
2.乙方在一個月內(nèi)延遲到柜________次，六個月內(nèi)累計延遲到柜________次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責任。
3.除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條違約責任。
1.乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用________%向甲方支付違約金。
2.甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。
第七條其它。
1.凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交___________人民法院管轄，訴訟解決。
2.本合同自簽訂之日起生效，有效期至_______年_______月_______日止。合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
貨運物流運輸合同篇九
甲方：托運方_________(以下簡稱甲方)。
乙方：承運方_________(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《_經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：
一、甲方委托乙方承運_________貨物_________噸。
二、裝貨地點：_________，卸貨地點：_________。
三、每噸運價為_________。
四、乙方船舶在規(guī)定_________天內(nèi)到達指定裝貨碼頭。
五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時，但考慮實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中：裝貨_________天，卸貨_________天，最多不超過_________天，如超過時間由甲方另行承擔延擱費(雨天、機械故障、停電除外)，每天每噸_________。
六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障，橋梁高度及其它故障設(shè)施，由于航道、橋梁障礙等，所運貨物不能運到指定地點時，由甲方負責處理。
七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負責。
八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位，損耗_________%。
九、運費結(jié)算方式：卸完后_________;_________卸一半。
十、解決合同糾紛的方式：
1、向托運方仲裁委員會申請仲裁;。
2、向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十一、其它：
本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本合同自簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
貨運物流運輸合同篇十
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從20xx年xx月xx日起到20xx年xx月xx日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1.按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2.按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2.承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結(jié)算方式：
1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2.乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1.貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應(yīng)當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
貨運物流運輸合同篇十一
托運方：(以下簡稱甲方)：
地址：
法定代表人：
承運方(以下簡稱乙方)：
地址：
法定代表人：
根據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，在平等互利、誠實信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達成本合同。
第一條：運輸事項。
1、運輸線路及方式：
運輸線路：(1)從始發(fā)各地;(2)從始發(fā)各地。
運輸方式：公路汽車運輸。
2、包裝情況：袋裝貨物。
3、運輸價格：甲乙雙方根據(jù)不同線路洽談運輸價格。
4、運輸時限：甲方需要運輸時，提前24小時通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時向甲方提供車號和司機手機號碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時間內(nèi)安全到達目的地卸貨。
5、其他：由于國家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營成本(如過路、過橋費、油價等)變動幅度超過5%，則雙方可以協(xié)商調(diào)整新運價。
第二條：費用結(jié)算方式、期限和憑證：
1、結(jié)算運費的方式為月結(jié)(如有匯票應(yīng)不超過50%)，乙方須提供正式運輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他：結(jié)算時僅以乙方的運輸簽單為結(jié)算依據(jù)，發(fā)生破損、丟失等情況應(yīng)在回單上簽收、注明，若回單無異常簽收，則視該票貨物完整到達，甲方不得以任何理由拒付乙方費用。
第三條：雙方權(quán)利義務(wù)。
一、甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方在通知發(fā)貨時應(yīng)向乙方同時提供其貨運計劃，計劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、體積/重量、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點及時間。
2、甲方應(yīng)派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運輸及其他相關(guān)事宜。
3、甲方所托運的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標準，不得在所托運貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。
4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對貨物的運輸活動，以確保乙方正確無誤地運輸貨物。
5、甲方有權(quán)選擇貨物保險貨報價運輸(易碎品、包裝不合行業(yè)要求標準、無包裝的貨物除外)。
6、貨物托運后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運輸、變更到達地、收貨人，但甲方應(yīng)承擔相應(yīng)的費用。
7、在運輸過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當自提貨之日起壹個月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。
8、甲方有權(quán)要求乙方在三個月(甲方提供索賠函之日起)時間內(nèi)結(jié)算賠償費用或補償費用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費用天的滯納金，直到付清為止。
二、乙方權(quán)利義務(wù)。
1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時間里結(jié)算運費，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費用天的滯納金，直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時對托運貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運輸。
3、乙方應(yīng)保證貨物運輸?shù)陌踩?、及時性、準確性。
4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。
5、乙方不能以任何形式向公眾透漏甲方要求保密的商業(yè)機密，否則由此引起的甲方的任何損失(如名譽損失、經(jīng)濟受損等)，均由乙方負責承擔。
6、在運輸過程中，由于不可抗力造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時通知甲方，并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費用。
8、由于乙方責任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價的標準賠償承擔全額損失責任，理賠金額巨大(超過10萬元)時，雙方友好協(xié)商按照出廠價賠付，如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除保險公司承擔相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲方承擔50%，乙方承擔50%。
第四條：合同時效。
1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。
2、合同期限壹年，自**年*月*日起至**年*月*日止。
3、合同期滿前30天，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商是否辦理續(xù)簽或重簽，在同等條件下乙方享有續(xù)簽的優(yōu)先權(quán)。
4、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
第五條：異常情況。
在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于貨物本身的自然屬性造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、時間延誤，乙方不承擔違約責任。
第六條：爭議及其處理。
本合同若在履行中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
貨運物流運輸合同篇十二
甲方(委托方)：乙方(承運方)：
根據(jù)《_合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達成如下協(xié)議，甲乙雙方承諾確保按此協(xié)議執(zhí)行。
1、乙方應(yīng)根據(jù)甲方運輸貨物的需求，及時調(diào)派車輛運輸甲方的貨物，承運車輛的車況應(yīng)符合甲方貨物長途運輸?shù)陌踩蟆?/p>
2、乙方需全力按照甲方指定的時間、地點及收貨人將貨物送達目的地。
1、運輸價格：每次運輸之前需先確認運價。
2、運費結(jié)算期限為月結(jié)30天，即當月發(fā)生的運費于下個月結(jié)清。
3、付款方式：轉(zhuǎn)帳。
1、本合同有效期自20xx年日至20xx年月到期后若雙方都沒有提出要終止本合同，則本合同自動繼續(xù)有效。
2、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力;。
3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補充協(xié)議書，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。
甲方：
乙方：
代表：
簽約地點：
簽約地點：
簽約日期：
簽約日期：
貨運物流運輸合同篇十三
茲有駕駛員，駕駛證號：電話：，手機號：，承運甲方發(fā)往的貨物計數(shù)。為了保證貨物安全到達和雙方的責任明確，特訂立如下協(xié)議：
1、承運貨車自年月日起到年月日內(nèi)到達目的地。在無不可抗拒的自然原因或其它人為因素影響的`情況下，乙方必須在限期內(nèi)到達。
2、乙方車輛必須備好足夠的蓬布、繩子和保證貨物安全抵達的設(shè)施。如因設(shè)施不完備造成貨物被淋濕、或貨物短損的，由乙方照價賠償。
3、甲方貨物在承運途中如發(fā)生意外不能安全如期抵達的，乙方負全責盡快處理并應(yīng)在第一時間內(nèi)與甲方取得聯(lián)系，及時溝通說明原因，以便于甲方有效地、妥善地答復(fù)收貨人。
4、全程運費共計元，發(fā)車先付款元，貨物安全抵達目的地由甲方的收貨負責人檢查完好無損后付余款元。運輸途中的路橋費、過渡口費均由乙方支付，甲方不給予負擔。
5、乙方必須按甲方指定的路線行駛，在無特殊情況下，不能私自改道。指定路路線為：
6、司機給甲方運貨到卸貨點，卸貨點負責人應(yīng)當司機面點清貨物數(shù)量，如有丟貨或損貨在沒有卸車前應(yīng)打電話告知，如果司機已走，甲方將不負任何責任。貨到點上客戶不能私自換貨或者不付貨款私自拿走貨物，如有以上情況造成的損失一切由卸貨點負責人負責。
7、承運發(fā)車時間為：年月日時。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
貨運物流運輸合同篇十四
包機費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機，應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
貨運物流運輸合同篇十五
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠的原則。經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同以便雙方共同遵守。
一、甲方每次發(fā)貨時與乙方應(yīng)簽訂貨物托運協(xié)議書，寫明貨物名稱、數(shù)量和重量、運費和保價、送貨地點及到貨期限。甲方負責向乙方移交甲方的送貨單及相關(guān)資料。
二、 乙方保證能提供足夠的運輸能力，以保證甲方貨物完整、按時正確地交給甲方所指定收貨單位。
三、 甲方托運貨物時不得夾帶危險品和禁運物品，如夾帶混裝上車而發(fā)生的一切損失均由甲方承擔。
四、 乙方在運輸時必須保證甲方貨物完整、清潔。如貨物在運輸途中發(fā)生意外或到達收貨單位后發(fā)現(xiàn)污染、包裝破損、受潮、少數(shù)等，乙方將做出賠償。
五、 甲方同意乙方成為甲方貨物運輸?shù)闹饕羞\單位，將建立長期的合作關(guān)系并簽訂運輸合同。
六、 乙方在接受甲方委托后應(yīng)按甲方要求將委托貨物及時進倉庫，一次托運，及時發(fā)貨。
七、 甲方須在貨物到貨后當月付給乙方運費，即運費月結(jié)。
八、 合同簽訂后，雙方均應(yīng)認真執(zhí)行，任何一方違約均應(yīng)承擔由此而引起對方的一切經(jīng)濟損失，如有疑異在簽訂協(xié)議書時再議。
九、 本合同簽約有效期從： 年 月 日至 年 月 日
十、 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
貨運物流運輸合同篇十六
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，xxxx(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運、
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收、卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理、
甲方：(蓋章)__________
乙方：(蓋章) __________
代表人： __________
代表人： __________
____年___月___日
貨運物流運輸合同篇十七
合同編號：
簽訂地點：
簽訂時間：
委托人：___有限公司（以下稱“甲方”）
受托人：___勝物流有限公司（以下稱“乙方”）
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方在平等自愿、誠實信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方負責甲方貨物的物流運輸事宜，達成以下協(xié)議：
一、運輸貨物名稱、線路、數(shù)量、運價
貨物名稱
裝貨地
卸貨地
數(shù)量
運價
以實際運輸量為準元/噸
注：1、以上所有費用均為含稅價格，若遇國家稅率調(diào)整，則從調(diào)整之日起雙方按合同約定稅率折算不含稅價和新稅率結(jié)算。若有發(fā)往其它地區(qū)的貨物，甲乙雙方另行商定運輸費用標準并簽訂相關(guān)補充協(xié)議。
二、價格及結(jié)算方式
2.1運費價格： 元/噸（大寫：整/噸）
2.2本合同約定的運價為車板交貨運價，除上述列明費用外，甲方不再向乙方支付其他費用，運輸中的貨物裝卸由甲方或甲方指定的第三方負責，乙方概不負責。
2.3結(jié)算及付款：按月結(jié)算。每月3日，乙方出具上月運費結(jié)算賬單，甲方在收到乙方的前述賬單之日起的2個工作日內(nèi)核對確認完畢，乙方按照經(jīng)甲方確認無誤的結(jié)算賬單在每月10日前開具運輸類費用稅率為9%的增值稅專用發(fā)票給甲方，甲方每月15日前將發(fā)票所載相關(guān)款項支付給甲方。
2.4結(jié)算依據(jù)：以___有限公司出廠過磅單具為準。
2.5如遇油價上漲或下跌，市場行情遇較大變化等客觀原因?qū)е逻\輸成本增加或減少，乙方應(yīng)當及時書面通知甲方，雙方協(xié)商一致后上調(diào)或者降低相關(guān)費用，并簽訂書面補充協(xié)議確認。其他原因?qū)е碌馁M用增加全部由乙方承擔。
三、甲方責任與義務(wù)
3.1甲方應(yīng)在發(fā)運前24小時天將運輸計劃書面通知乙方。
3.2甲方應(yīng)保證貨物及貨物包裝適裝、適運，符合公路貨運規(guī)定。
3.3乙方按甲方的運輸計劃要求作業(yè)時，甲方需根據(jù)乙方的作業(yè)計劃（乙方需將該作業(yè)計劃提前書面通知甲方）和實際運行情況，積極配合并協(xié)調(diào)工廠等有關(guān)部門及時備齊貨物、安排人工及機械，保證乙方車輛能及時裝載。非因甲方工廠造成車輛延時、排空等情況發(fā)生，甲方不承擔由此造成的損失和相應(yīng)責任；如果因為乙方作業(yè)的實際運行情況與其作業(yè)計劃不一致等自身原因造成輛延時、排空等情況發(fā)生，乙方應(yīng)自行承擔由此造成的損失和相應(yīng)責任。
3.4甲方應(yīng)安排專人負責與乙方協(xié)調(diào)、溝通，以保證物流運輸各環(huán)節(jié)的銜接暢通。
四、乙方責任與義務(wù)
4.1 乙方應(yīng)確保屬于本合同項下甲方貨物在運輸途中的安全?！斑\輸途中”是指甲方貨物裝載于乙方車輛開始至該批貨物交付到甲方指定交貨地點甲方指定收貨人。
4.2 乙方須按照甲方運輸計劃和運輸指令在1天內(nèi)及時、安全地將甲方貨物全部運輸至甲方指定到貨地并交付甲方指定收貨人。乙方未按甲方要求出車，甲方有權(quán)按每車次1000元向乙方收取違約金。因不可抗力造成運輸不能順利完成時，乙方應(yīng)及時書面通知甲方，向甲方提供相關(guān)證明，并有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力的影響，并提出處理意見。因乙方運輸中的過錯、過失，使甲方貨物處于不可抗力情形造成的損失，乙方應(yīng)負責賠償。
4.3乙方應(yīng)及時向甲方如實反饋運輸組織的進展情況、交付相關(guān)單據(jù)或數(shù)據(jù)，對甲方提供的各種文件、資料及有關(guān)的商業(yè)信息予以保密。
4.4貨物在甲方廠內(nèi)裝車完畢后，乙方人員應(yīng)現(xiàn)場清點貨物并簽字確認，貨物到達目的地須由乙方和甲方指定收貨單位人員共同確認清點貨物，確認物完好、無缺失或損毀后，方可辦理到貨交接簽字手續(xù)，否則，乙方應(yīng)承擔由此產(chǎn)生的全部責任。
4.5乙方應(yīng)要求司機、車輛及相關(guān)人員嚴格遵守甲方工廠及相關(guān)單位的規(guī)章制度并簽訂相關(guān)安全協(xié)議作為本合同附件，保證車輛及相關(guān)人員在甲方工廠或甲方指定地點裝卸貨期間服從管理。由于乙方及乙方駕駛員及相關(guān)人員的原因造成其自身、甲方或第三方人身、財產(chǎn)等損失時，由乙方自行承擔或全額賠償給甲方或其他受損方。
4.6乙方應(yīng)保證所使用的運輸車輛符合國家相關(guān)管理要求，車輛應(yīng)證照齊全并安全適運，同時須安裝必要的安全監(jiān)控設(shè)備和配有安全防護物品，并有對車輛的相應(yīng)管理制度。
4.7乙方不得在整車或整箱的運輸工具中夾帶第三方貨物。
4.8乙方須按甲方要求和指令嚴格執(zhí)行發(fā)運計劃。若發(fā)運過程中需要甲方出具調(diào)撥配送、卸貨等二次指令的，必須收到甲方二次指令通知后，方能進行調(diào)撥配送貨或卸貨；否則，應(yīng)承擔貨物損失的全部責任。
4.9乙方查不到收貨人或收貨人拒絕收貨時，應(yīng)及時與甲方聯(lián)系，根據(jù)甲方指令，將貨物轉(zhuǎn)運至甲方指定地點。
4.10乙方在任何情況下不得對甲方貨物行使留置權(quán)，并保證甲方對貨物的所有權(quán)不被任意第三方侵犯，否則，甲方有權(quán)要求乙方返還原物并賠償因此造成的全部損失。
4.11在合同履行期間，乙方不得將乙方的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給任何第三方。如果確有必須將部分業(yè)務(wù)以甲方名義委托第三方的，須經(jīng)甲方書面同意。同時，不因委托第三方改變乙方的權(quán)利和義務(wù)。如果由于委托第三方給甲方帶來風險和損失，由乙方負責承擔和賠償。
五、違約責任
5.1如在運輸途中發(fā)生貨物被盜搶、短少、丟失、毀損等情況，乙方應(yīng)就甲方損失（按甲方出具提貨單當月甲方銷售價格核算，下同）向甲方承擔全額賠償責任并承擔甲方由此遭受的其他相關(guān)損失（包括但不限于追償費、財產(chǎn)保全費、律師費、評估費、公證費、差旅費、甲方因?qū)ο嚓P(guān)供應(yīng)客戶違約而應(yīng)承擔的全部賠償款、訴訟費等）。
5.2如乙方將貨物錯運到貨地點或錯交接貨人，應(yīng)及時予以糾正并無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，由此給甲方造成損失的，還應(yīng)賠償甲方因此所遭受的全部損失（包括但不限于導(dǎo)致甲方對相關(guān)供應(yīng)客戶違約而應(yīng)承擔的全部賠償款等）。
5.3如甲方提交裝運計劃后乙方未按甲方要求承運貨物，造成甲方改用其他方式運輸，則乙方應(yīng)賠償甲方由于此運輸方式改變帶來的全部新增費用及損失。
5.4乙方應(yīng)在提貨地嚴格履行貨物交接手續(xù)，需對貨物包裝、外觀、防盜標識、貨物完整性進行查驗記錄并拍照留存，如因乙方未完整履行貨物驗收手續(xù)，導(dǎo)致貨物交付出現(xiàn)異議帶來的損失，由乙方負責賠償。
5.5除上約定外，如因合同一方違約造成另一方經(jīng)濟損失的，違約方應(yīng)賠償受損方相應(yīng)的損失。
六、爭議的解決
雙方約定，若在履行本合同過程中發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，則向合同簽訂地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
七、其它事項
7.1未經(jīng)本合同一方同意，另一方不得向與合同無關(guān)的單位或個人透露本合同有關(guān)內(nèi)容。如因一方透露本合同內(nèi)容導(dǎo)致另一方損失的，泄密方應(yīng)賠償受損方所遭受的全部損失。
7.2如遇不可抗力，乙方已盡力采取措施減小不可抗力所造成的損失后，由不可抗力所導(dǎo)致的損失乙方不承擔責任。
7.3乙方如出現(xiàn)下列未按甲方要求完成運輸?shù)娜我磺樾?，甲方有?quán)單方終止合同：
（1）乙方未按甲方指定時間承運或完成運輸任務(wù)累計超過五次（含五次）；
（2）乙方運輸能力不能滿足甲方運輸需求超過五次（含五次）；
（3）其他在甲方要求的時間內(nèi)未能糾正違約行為的情形。
7.4如發(fā)生合同終止，乙方應(yīng)把承運貨物及一切與之相關(guān)的文件、資料交還甲方或甲方指定人員；如合同部分終止，甲乙雙方應(yīng)繼續(xù)履行未終止部分的權(quán)利義務(wù)。
7.6雙方確認的通訊地址詳見本合同后雙方簽章部分中的相關(guān)信息。合同履行中，如有銀行賬戶、通訊地址等信息變更的，變更方應(yīng)在變更之日起2個工作日內(nèi)及時告知于另一方。
7.7本合同履行期限為：20xx年1月5日起至20xx年12月31日止。如履行期限屆滿，甲乙雙方在本合同項下的業(yè)務(wù)尚未完結(jié)，則履行期限自動延續(xù)至業(yè)務(wù)完結(jié)時止。
7.8本合同經(jīng)雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋雙方公章或合同專用章后生效。本合同壹式肆份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)貳份，具有同等法律效力；合同附件與本合同具有同等法律效力。
甲方：___有限公司
郵編：
地址：
法定代表人：
委托代理人：
電話：
開戶行：
賬號：
稅號：
乙方：___物流有限公司
郵編：
地址：
法人代表：
委托代理人：
電話：
開戶行：
賬號：
稅號
貨運物流運輸合同篇十八
1、貨物清單及收貨人信息：
2、甲方應(yīng)當按照國家及行業(yè)標準對貨物進行包裝；沒有國家和行業(yè)標準的，應(yīng)當以保證貨物運輸安全的方式進行包裝，否則貨物運輸過程中的毀損滅失由甲方自行承擔。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損，乙方不承擔賠償責任。對于零散貨物，乙方可協(xié)助甲方進行打包、裝箱等必要工作，甲方應(yīng)向乙方支付相應(yīng)的材料費、人工費等。
3、甲方不得委托乙方運輸易燃、易爆、有毒等危險品及國家禁運品、限運品，由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔。甲方隱匿或錯報貨物性質(zhì)、重量等導(dǎo)致人身傷亡或財產(chǎn)損失的，甲方應(yīng)承擔全部賠償責任。
4、甲方將貨物交給乙方承運前，須按貨物實際價值足額投保以乙方為被保險人和受益人的貨物保險，或交納保價費由乙方代為購買保險，否則運輸過程中發(fā)生貨物毀損、滅失，甲方同意乙方比照《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價快件的賠償限額的1—3賠予以賠償。
5、甲方應(yīng)自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運雜費。如果甲方不交或不按時交納約定的各項費用，乙方有權(quán)留置貨物，并按法律規(guī)定處置留置物。
6、在貨物未交付收貨人之前，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運的，應(yīng)當支付乙方因此所增加的運輸費用及其它費用。
7、收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的，每遲延一天甲方或收貨人應(yīng)按運費的20%向乙方支付庫存費。超過30日無人認領(lǐng)或拒收的，除甲方要求運回貨物并同意支付運費外，乙方有權(quán)作無主貨物處理。
8、收貨人在提貨時應(yīng)驗收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書面異議的視為驗收合格。若貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨物損失等情況，必須經(jīng)收貨人、送貨司機或者到達貨站經(jīng)手人共同出具書面證明。如未經(jīng)共同書面證實，則乙方有權(quán)拒絕認可損壞。
9、由于下列原因造成的損失，乙方不承擔違約責任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）車輛機械故障、交通堵塞；
（5）甲方或收貨方的過錯；
（6）政府征用或罰沒；
（6）包裝完整，而內(nèi)件短少。
10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的，應(yīng)提供代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關(guān)系按一般委托合同關(guān)系處理，與本運輸合同關(guān)系相互獨立。
11、本合同由雙方簽字后生效，也可由一方履行主要義務(wù)，對方接受的方式訂立本合同。
甲方：______________乙方：______________。
日期：______________日期：______________
貨運物流運輸合同篇十九
合同號：
委托方(甲方);
承運方(乙方)：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車貨物運輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī),在平等自愿的原則下,為明確雙方關(guān)系,甲方委托乙方運輸鋼卷板事宜,達成以下協(xié)議,甲乙雙方共同遵照執(zhí)行。
由乙方全部承擔賠償。
2;甲方委托乙方于20__年 月 日起,開始運輸如下地區(qū)的貨物(每次以實際交貨地點為準)
始發(fā)地目的地數(shù)量(噸) 運價(噸/元)
3;運費結(jié)算方式;按月現(xiàn)金結(jié)算,如需開具發(fā)票雙方協(xié)商決定。
4;乙方作為甲方指定的汽運物流公司,須具備國家認可運輸資格,并提供有關(guān)證明文件。
5;為保證發(fā)出貨物的安全,乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬元保證金交給甲方,乙方在承運貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償,甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權(quán)追索。
失由乙方陪償,過期到達貨物每過期一天按20元/噸對乙方處罰。
7;未經(jīng)甲方同意,乙方將貨物運到非指定地點,造成卸錯貨的一經(jīng)核實,對其按200元/噸處罰。
8;本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20__年 月 日。
9;雙方在履行合同中發(fā)生的爭議應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。
車型,司機姓名,駕駛證號及聯(lián)系方式等。
委托方代表人(甲方); 承運方代表人(乙方)
時間：
貨運物流運輸合同篇二十
托運人：
承運人：
依據(jù)國家有關(guān)法律及相關(guān)規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特訂立本合同，以求共同遵守。
第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
第二條包裝要求：托運人必須按國家標準或行業(yè)標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運人有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點：
貨物到達地點：
第四條貨物承運日期：
貨物運到日期：
第五條運輸質(zhì)量及安全要求：
第六條貨物裝卸責任和方法：
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：
第八條運輸費用、結(jié)算方法：
第九條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運人的權(quán)利義務(wù)
1.托運人的權(quán)利：有權(quán)要求承運人按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。
2.托運人的義務(wù)：按約定向承運人交付運雜費。否則，承運人有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運人托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運人的權(quán)利義務(wù)
1.承運人的權(quán)利：向托運人、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣押權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)免責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運人的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出到貨通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償責任。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限負責保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，交清應(yīng)付費用，超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條違約責任
一、托運人責任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應(yīng)按其價值的%償付給承運人違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運人應(yīng)承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應(yīng)承擔賠償責任。
4.在托運人專用線或在港、站公用線、專用鐵道運載的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運人應(yīng)賠償收貨人的損失（汽車運輸不適用此條）。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨人無法卸貨時，托運人應(yīng)償付承運人卸車費，保存費及違約金。
二、承運人責任
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運人應(yīng)償付托運人違約金____元。
2.承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達，承運人應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人應(yīng)按貨物的實際損失（包括裝費、運雜費）賠償托運人。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運人承擔賠償責任的，由終點階段的承運人向負有責任的其他承運人追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人不承擔違約責任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運人或收貨人本身的過錯。
第十一條合同爭議解決方式：本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決；也可以由當?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第種方式解決：
（一）提交仲裁委員會仲裁；
（二）依法向人民法院起訴。
第十二條其他約定事項：。
第十三條本合同自雙方簽字蓋章時生效。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式份；送等單位各留一份。
托運人（蓋章）：
承運人（蓋章）：
貨運物流運輸合同篇二十一
承運單位： (以下簡稱甲方)
地址：
托運單位： (以下簡稱乙方)
地址：
本著友好合作的精神,經(jīng)共同協(xié)商,達成如下協(xié)議：
一、根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律規(guī)定,雙方就完成貨物運輸,采用批次結(jié)帳方式事宜,承運方式：
1)甲方根據(jù)貨物托運單,按乙方要求,采用公路運輸形式,將貨物運送至目的地。
2)乙方按運輸規(guī)定將貨物包裝好,捆扎勞固.并安全裝車
二、雙方的權(quán)利及義務(wù)：
1.甲方權(quán)利義務(wù)：
a)甲方按“貨物托運單”要求完成托運任務(wù).
b)以托運單為依據(jù),甲方承運所發(fā)生的運費及相關(guān)費用依法向乙方收取
2.乙方權(quán)利及義務(wù)：
a)乙方托運所發(fā)生的費用方式以“月結(jié)”方式在托運單上注明.
b)乙方托運應(yīng)按照“貨物托運須知”認真填寫運單,不得在貨物中夾帶爆炸性,易燃性,腐化性.放射形等危險品,__和現(xiàn)金等禁運貨物.
三、結(jié)算方式：
2.若有一方有意中止合作協(xié)議,需提前一個月書面通知對方.
四、違約責任：
1)乙方無故未按時結(jié)清甲方貨款超過15天內(nèi)應(yīng)承擔違約責任
2)一方有意中止合作而沒有提前一個月通知對方的，應(yīng)承擔費對方最后一個月費用的30%.
五、合同期限：
從雙方簽署合同之日起,雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束.
六、因執(zhí)行該合同發(fā)生爭議時,雙方應(yīng)本著互相諒解的態(tài)度協(xié)商解決,協(xié)商不成時,可想人民法院訴訟解決,該合同自雙方簽字蓋章后生效.合同本一式兩份,甲乙雙方各一份.
貨運物流運輸合同篇二十二
茲有駕駛員，駕駛證號：電話：，手機號：，承運甲方發(fā)往的貨物計數(shù)。為了保證貨物安全到達和雙方的責任明確，特訂立如下協(xié)議：
1、承運貨車自年月日起到年月日內(nèi)到達目的地。在無不可抗拒的自然原因或其它人為因素影響的情況下，乙方必須在限期內(nèi)到達。
2、乙方車輛必須備好足夠的蓬布、繩子和保證貨物安全抵達的設(shè)施。如因設(shè)施不完備造成貨物被淋濕、或貨物短損的，由乙方照價賠償。
3、甲方貨物在承運途中如發(fā)生意外不能安全如期抵達的，乙方負全責盡快處理并應(yīng)在第一時間內(nèi)與甲方取得聯(lián)系，及時溝通說明原因，以便于甲方有效地、妥善地答復(fù)收貨人。
4、全程運費共計元，發(fā)車先付款元，貨物安全抵達目的地由甲方的收貨負責人檢查完好無損后付余款元。運輸途中的路橋費、過渡口費均由乙方支付，甲方不給予負擔。
5、乙方必須按甲方指定的路線行駛，在無特殊情況下，不能私自改道。指定路路線為：
6、司機給甲方運貨到卸貨點，卸貨點負責人應(yīng)當司機面點清貨物數(shù)量，如有丟貨或損貨在沒有卸車前應(yīng)打電話告知，如果司機已走，甲方將不負任何責任。貨到點上客戶不能私自換貨或者不付貨款私自拿走貨物，如有以上情況造成的損失一切由卸貨點負責人負責。
7、承運發(fā)車時間為：年月日時。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨運物流運輸合同篇二十三
托運人（甲方）：
承運人（乙方）：
1.貨物清單及收貨人信息：
收貨人名稱：
地址：
電話：
貨物名稱
數(shù)量
包裝
重量/體積
貨物價值
運費
保價費3‰
備注：
合計：___仟___佰___拾__元
2.甲方應(yīng)當按照國家及行業(yè)標準對貨物進行包裝;沒有國家和行業(yè)標準的，應(yīng)當以保證貨物運輸安全的方式進行包裝，否則貨物運輸過程中的毀損滅失由甲方自行承擔。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損，乙方不承擔賠償責任。對于零散貨物，乙方可協(xié)助甲方進行打包、裝箱等必要工作，甲方應(yīng)向乙方支付相應(yīng)的材料費、人工費等。
3.甲方不得委托乙方運輸易燃、易爆、有毒等危險品及國家禁運品、限運品，由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔。甲方隱匿或錯報貨物性質(zhì)、重量等導(dǎo)致人身傷亡或財產(chǎn)損失的，甲方應(yīng)承擔全部賠償責任。
4.甲方將貨物交給乙方承運前，須按貨物實際價值足額投保以乙方為被保險人和受益人的貨物保險，或交納保價費由乙方代為購買保險，否則運輸過程中發(fā)生貨物毀損、滅失，甲方同意乙方比照《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價快件的最高賠償限額的1—3賠予以賠償。物流運輸！
5.甲方應(yīng)自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運雜費。如果甲方不交或不按時交納約定的各項費用，乙方有權(quán)留置貨物，并按法律規(guī)定處置留置物。
6.在貨物未交付收貨人之前，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運的，應(yīng)當支付乙方因此所增加的運輸費用及其它費用。
7.收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的，每遲延一天甲方或收貨人應(yīng)按運費的20%向乙方支付庫存費。超過30日無人認領(lǐng)或拒收的，除甲方要求運回貨物并同意支付運費外，乙方有權(quán)作無主貨物處理。
8、收貨人在提貨時應(yīng)驗收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書面異議的視為驗收合格。若貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞貨物損失等情況，必須經(jīng)收貨人、送貨司機或者到達貨站經(jīng)手人共同出具書面證明。如未經(jīng)共同書面證實，則乙方有權(quán)拒絕認可損壞。
9、由于下列原因造成的損失，乙方不承擔違約責任：
（1）不可抗力;
（2）貨物本身的自然屬性;
（3）貨物的合理損耗;
(4）車輛機械故障、交通堵塞;
（5）甲方或收貨方的過錯;
（6）政府征用或罰沒;
（6）包裝完整，而內(nèi)件短少。
10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的，應(yīng)提供代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關(guān)系按一般委托合同關(guān)系處理，與本運輸合同關(guān)系相互獨立。
11.本合同由雙方簽字后生效，也可由一方履行主要義務(wù)，對方接受的方式訂立本合同。物流運輸！
托運人簽章：
承運人簽章：
貨運物流運輸合同篇二十四
物流運輸作為物流的一個中心環(huán)節(jié),物流的運輸成本在物流總成本中可是占有很重要的位置。所以我們在簽訂物流運輸合同需要謹慎！那么具體需要注意什么呢？下面是小編為大家整理的物流運輸合同范文。
甲方： 簽訂地點：
乙方： 簽訂時間：
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
第一條 業(yè)務(wù)模式
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當天___采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》， 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
第二條 貨物運輸定價
自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸，以后年份運費隨行就市。
甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用)，但本合同另有約定的除外。
第三條 貨物驗收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據(jù)跟實物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負責人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。
第四條 貨物起運地點
貨物起運點：
貨物到達地：
第五條 貨物承運日期及到達時間
承運日期：乙方根據(jù)當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。
第六條 運輸質(zhì)量及安全要求
乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。
甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
第七條 運輸費用、結(jié)算方式
乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
第八條 各方的責任、義務(wù)
一、甲方的責任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>
貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。
但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費用。
2、 因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的`聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實際不符，應(yīng)及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得推脫運輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔由此引起的一切賠償責任。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權(quán)要求乙方承擔違約賠償責任。
6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
第九條 違約責任
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責任由乙方承擔。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。
乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。
否則損失由乙方負責。
3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
第十一條 糾紛處理
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
第十二條 其他約定
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項下任何金額。
如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產(chǎn)生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
訂立合同雙方:
托運方:___________________(以下簡稱甲方)
承運方:_______________________(以下簡稱乙方)
一、根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
一,貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款:
二、包裝要求:托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運.
四、托運時間及地點
五、到貨時間及地點
八、違約責任: 托運方責任:
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按貨物價值的____%償付給承運方違約金.
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