在人們?cè)絹?lái)越相信法律的社會(huì)中，合同起到的作用越來(lái)越大，它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢？下面是我給大家整理的合同范本，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
貨運(yùn)物流合同承包完整版篇一
物流貨運(yùn)是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的重要組成部分，我在過(guò)去的幾年中從事了物流貨運(yùn)工作。通過(guò)這段時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)，我獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。在本文中，我將分享一些我所學(xué)到的關(guān)于物流貨運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)，并探討其中的挑戰(zhàn)和解決方案。
首先，在物流貨運(yùn)的過(guò)程中，高效的團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。物流貨運(yùn)通常涉及到許多不同的環(huán)節(jié)和任務(wù)，例如貨物的包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等等。每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要團(tuán)隊(duì)成員之間的相互合作和溝通。在我所在的團(tuán)隊(duì)中，我們積極參與討論，共同制定并執(zhí)行工作計(jì)劃。通過(guò)合理的分工和協(xié)調(diào)，我們能夠快速高效地完成任務(wù)。我發(fā)現(xiàn)，只有每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員都能充分理解他們的角色和責(zé)任，并相互支持和配合，我們才能夠取得更好的成果。
其次，在物流貨運(yùn)中，良好的時(shí)間管理是取得成功的關(guān)鍵。物流貨運(yùn)的任務(wù)通常是緊迫而繁重的，所以我們必須學(xué)會(huì)合理安排時(shí)間。在我的經(jīng)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)制定詳細(xì)的計(jì)劃和安排是至關(guān)重要的。我通常會(huì)在每天的開始時(shí)列出當(dāng)天的任務(wù)清單，并根據(jù)優(yōu)先級(jí)進(jìn)行排序。在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，我還會(huì)記錄下每個(gè)任務(wù)所花費(fèi)的時(shí)間，以便及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。此外，我還會(huì)利用技術(shù)工具，如日歷提醒和提醒應(yīng)用程序，來(lái)幫助我管理時(shí)間。通過(guò)有效的時(shí)間管理，我能夠保證任務(wù)的及時(shí)完成，并提高工作效率。
第三，靈活應(yīng)對(duì)問(wèn)題是在物流貨運(yùn)中必備的能力。在這個(gè)領(lǐng)域，許多問(wèn)題是難以預(yù)料的，如交通堵塞、倉(cāng)庫(kù)故障等。在這些情況下，我們必須迅速采取行動(dòng)，找到解決方案。在我的經(jīng)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)了一種靈活的思維方式是很有用的。首先，我會(huì)保持冷靜，不慌不忙地分析問(wèn)題的原因和影響。然后，我會(huì)迅速聯(lián)系相關(guān)部門或人員，共同商討解決方案。在解決問(wèn)題的過(guò)程中，我也會(huì)時(shí)刻保持與客戶的溝通，及時(shí)更新進(jìn)展，增加客戶的信任和滿意度。
此外，盡管物流貨運(yùn)工作往往需要我們面對(duì)各種挑戰(zhàn)，但準(zhǔn)確的信息管理是成功的關(guān)鍵。在物流貨運(yùn)過(guò)程中，我們需要處理大量的信息，例如訂單信息、貨物追蹤信息等。在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)通過(guò)使用信息技術(shù)工具，如物流管理系統(tǒng)和追蹤軟件，可以大大提高信息管理的準(zhǔn)確性和效率。在接收到訂單后，及時(shí)而準(zhǔn)確地錄入信息是至關(guān)重要的。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，我會(huì)使用追蹤軟件實(shí)時(shí)獲取貨物的位置和狀態(tài)，并及時(shí)更新給客戶。通過(guò)準(zhǔn)確的信息管理，我們能夠提供更好的服務(wù)，增加客戶的滿意度。
最后，物流貨運(yùn)工作需要我們具備良好的溝通和應(yīng)變技巧。在與客戶、供應(yīng)商和團(tuán)隊(duì)成員之間的溝通中，我發(fā)現(xiàn)積極的溝通至關(guān)重要。我會(huì)保持密切的聯(lián)系，及時(shí)回復(fù)郵件和電話，并提供及時(shí)的更新和解決方案。此外，我還會(huì)傾聽他人的意見(jiàn)和建議，并在需要時(shí)靈活調(diào)整我的計(jì)劃和決策。良好的溝通和應(yīng)變技巧可以幫助我們更好地解決問(wèn)題，減少誤解和沖突，并建立良好的工作關(guān)系。
總結(jié)起來(lái)，物流貨運(yùn)工作需要高效的團(tuán)隊(duì)合作、良好的時(shí)間管理、靈活應(yīng)對(duì)問(wèn)題、準(zhǔn)確的信息管理和良好的溝通和應(yīng)變技巧。通過(guò)將這些心得體會(huì)運(yùn)用到工作中，我得以解決了許多挑戰(zhàn)，并取得了良好的業(yè)績(jī)。物流貨運(yùn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，只有不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我們才能在這個(gè)領(lǐng)域中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
貨運(yùn)物流合同承包完整版篇二
縱橫四海，朗越天下。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)，從細(xì)節(jié)做起。
天涯咫尺，物流有我。
物流你發(fā)發(fā)，服務(wù)頂呱呱。
朗越物流，助你成功。
朗越運(yùn)輸，物流全球。
速度一步，服務(wù)高人一等。
以人為本，誠(chéng)信互動(dòng)。
真誠(chéng)服務(wù)，快速反應(yīng)。
朗朗乾坤，越古超今。
誠(chéng)信為您鋪路，好運(yùn)和您相隨。
飛一般的速度，非一般的服務(wù)。
重信唯真，引領(lǐng)天下。
物流有八八，大家永發(fā)發(fā)。
人文鑄就服務(wù)，科技推進(jìn)物流。
安全快捷，唯我朗越。
流通四海，溫馨之家。
物流乾坤，利達(dá)萬(wàn)家。
提供專業(yè)貼身服務(wù)，實(shí)現(xiàn)誠(chéng)信互惠雙贏。
流通世界，薈萃全球。
誠(chéng)信物流，金牌品質(zhì)。
追求精益物流，為顧客創(chuàng)造價(jià)值。
貼心物流，誠(chéng)信服務(wù)。
物流好幫手，誠(chéng)信助你發(fā)。
承載天下托付，平安準(zhǔn)點(diǎn)必達(dá)。
運(yùn)得讓你放心，放得讓你安心。
物流天下，舍我其誰(shuí)。
托付朗越，誠(chéng)信必達(dá)。
物流一點(diǎn)通，溝通更輕松。
朗流四海，越通五洲。
連通你我他，情系千萬(wàn)家。
牽手一路發(fā)，真情到你家。
只要一個(gè)坐標(biāo)，我們就能完成。
速達(dá)天下，安全可靠。
誠(chéng)信服務(wù)，以德經(jīng)營(yíng)。
物盡天擇，流放你主。
海角天涯，共有一個(gè)家。
流通天下，四海為家。
真誠(chéng)服務(wù)，客戶至上。
騰運(yùn)天下，匯通四海。
物通四海，誠(chéng)達(dá)天下。
誠(chéng)信通達(dá)天下，貨物安全到您家。
物流平安，一路。
盡心盡責(zé)，承載夢(mèng)想。
物流精英，誠(chéng)信伴您前程。
誠(chéng)行天下，物流神州。
跨越世界，輸送便捷。
聚五湖財(cái)氣，達(dá)四海物流。
心隨物流，財(cái)?shù)轿壹摇?/p>
物流通道，個(gè)性通達(dá)。
親情服務(wù)，滿意服務(wù)。
通達(dá)四海，流動(dòng)天下。
物流找我家，送貨千萬(wàn)家。
安心送貨，貼心服務(wù)。
有限服務(wù)，無(wú)限用心。
只要您需要，一個(gè)電話就辦到。
千里之行，始于朗越。
五湖四海，都是一個(gè)家。
物流領(lǐng)航，情深義長(zhǎng)。
安全快捷，必信必達(dá)。
真誠(chéng)服務(wù)，迅速快捷。
讓未來(lái)晴朗，讓服務(wù)飛越。
立信天下，定日必達(dá)。
用戶至上，誠(chéng)信合作。
厚德載物，盡心服務(wù)。
用心服務(wù)，值得托付。
誠(chéng)信立朗越，物流通天下。
朗程恒通，越海擎空。
為您誠(chéng)信，服務(wù)大家。
朗達(dá)天下，卓越服務(wù)。
物流通達(dá)天下，誠(chéng)信創(chuàng)造生命。
引領(lǐng)物流，誠(chéng)載托付。
物流世界，龍馳天下。
誠(chéng)信物流，發(fā)發(fā)相伴。
用心服務(wù)，不斷超越。
朗越物流，服務(wù)全球。
超越四海，流通天下。
一路暢行，誠(chéng)信相伴。
物流第一家，誠(chéng)信送到家。
通享未來(lái)，超越夢(mèng)想。
互動(dòng)做物流，一點(diǎn)世界達(dá)。
物流到天下，誠(chéng)運(yùn)在路上。
信譽(yù)所至，服務(wù)承諾。
誠(chéng)信互動(dòng)，你理想的選擇。
服務(wù)人車物，一點(diǎn)通天涯。
貨運(yùn)物流合同承包完整版篇三
訂立合同雙方：
__縣__鄉(xiāng)__村，以下簡(jiǎn)稱甲方;
__縣__鄉(xiāng)__村__村民，以下簡(jiǎn)稱乙方。
為了調(diào)動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的積極性，加強(qiáng)駕駛員愛(ài)護(hù)車輛的責(zé)任心，充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車輛的作用，更好地為發(fā)展工副業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)，增加集體和個(gè)人的收入，經(jīng)社員代表會(huì)議認(rèn)真討論和甲乙雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，供雙方共同遵守。
第一條承包機(jī)動(dòng)車輛的型號(hào)、噸位及機(jī)械狀況
第二條承包期限
承包期限為__年，即從___年__月__日起至__年__月__日止。
第三條上交承包費(fèi)的數(shù)量、時(shí)間及辦法
乙方在承包期內(nèi)共向甲方上交承包費(fèi)__元，其中，__年上交__元，__年上交__元，__年上交__元，……。每年分__次上交，以現(xiàn)金支付，甲方收費(fèi)后即出具收據(jù)。
第四條甲方的權(quán)利義務(wù)
1.甲方應(yīng)將承包機(jī)動(dòng)車輛完好地交給乙方，并隨車交付下列工具給乙方使用：
2.根據(jù)縣石油公司分配給農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛的燃料指標(biāo)，合理分配給乙方購(gòu)買。
3.甲方有權(quán)督促乙方履行合同規(guī)定的義務(wù)。
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貨運(yùn)物流合同承包完整版篇四
各位老板：
新春佳節(jié)漸進(jìn)，為歡度中國(guó)民族傳統(tǒng)節(jié)日，結(jié)合國(guó)家法規(guī)及物流公司放假情況，經(jīng)公司決定，春節(jié)放假如下：
2月9日（臘月二十四）至2月21日（正月初六）
2月23日（正月初八）
放假期間如有業(yè)務(wù)咨詢?nèi)钥陕?lián)系業(yè)務(wù)員。
2月5日之后，承運(yùn)車船數(shù)量較少，為避免春節(jié)放假影響各位老板正常業(yè)務(wù)運(yùn)行，請(qǐng)各位老板們根據(jù)自身需要提前安排貨運(yùn)時(shí)間。
新的一年，我們將繼續(xù)以更加真誠(chéng)熱情的態(tài)度為您服務(wù)，攜手在新的一年共創(chuàng)新輝煌！
xxx物流有限公司全體員工提前祝您狗年大吉，生意興隆，闔家歡樂(lè)！
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貨運(yùn)物流合同承包完整版篇五
一、第三方物流經(jīng)營(yíng)人的認(rèn)定所謂第三方物流(3pl)是相對(duì)第一方，即買賣合同中的賣方、運(yùn)輸中的發(fā)貨人，或第二方即買賣合同中的買方、運(yùn)輸中的收貨人而言。他是根據(jù)第一方、第二方的委托提供所需要的服務(wù)的。因而，在物流業(yè)中，除第一方、第二方以外的物流經(jīng)營(yíng)人均可稱之第三方。盡管整個(gè)物流過(guò)程中出現(xiàn)眾多當(dāng)事人，但其合同當(dāng)事人之間的關(guān)系是非常清楚的，其合同關(guān)系：
1、第一方與第三方合同當(dāng)事人;
2、第二方與第三方合同當(dāng)事人;
3、第三方與運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸其他合同當(dāng)事人;
4、第一方或第二方與運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸或其他人之間均不存在的合同關(guān)系。
二、第三方物流經(jīng)營(yíng)人類與性質(zhì)現(xiàn)代物流業(yè)通常對(duì)第三方物流的分類有：
1、承運(yùn)人型,主要是船公司、無(wú)船承運(yùn)人、陸路承運(yùn)人;
3、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人型,對(duì)客戶提供的原料、商品或其他進(jìn)行儲(chǔ)存、加工、裝卸的經(jīng)營(yíng)人。 根據(jù)現(xiàn)行第三方物流經(jīng)營(yíng)人業(yè)務(wù)的活動(dòng)看，其性質(zhì)是：
1、第三方物流經(jīng)營(yíng)人不擁有自己的商品;
2、第三方物流經(jīng)營(yíng)人可擁有自己的運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、裝卸機(jī)械或其他硬件設(shè)施;
4、第三方物流經(jīng)營(yíng)人在提供服務(wù)后有權(quán)取費(fèi)用(其中包括就有的傭金、差價(jià));
6、在法律上，第三方物流經(jīng)營(yíng)人必須進(jìn)行登記，并受制于相關(guān)法規(guī)的制約。從上述第三方物流經(jīng)營(yíng)人的基本性質(zhì)看，第三方物流經(jīng)營(yíng)人主要是接受委托，就有關(guān)商品運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、進(jìn)出口報(bào)檢、裝拆箱等業(yè)務(wù)服務(wù)的一個(gè)經(jīng)營(yíng)人。因此，第三方物流經(jīng)營(yíng)人對(duì)同一商品的物流活動(dòng)同時(shí)受制于多個(gè)合同的制約。
三、第三方物流經(jīng)營(yíng)人與國(guó)際貨運(yùn)代理人、無(wú)船承運(yùn)人的關(guān)系現(xiàn)行的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)主要從事貨物運(yùn)輸、進(jìn)出口單證制作、代客戶進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)。但一旦成為第三方物流經(jīng)營(yíng)人后，其業(yè)務(wù)范圍有進(jìn)一步的擴(kuò)展，如貨物的.零星加工、包裝、貨物裝拆箱，貨物標(biāo)簽，貨物配送，貨物分撥等。此外，第三方物流經(jīng)營(yíng)人大多在通過(guò)軟件服務(wù)的同時(shí)提供硬件服務(wù)，即可對(duì)客戶提供運(yùn)輸工具、裝卸機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，并有效地利用自己所有的設(shè)備或設(shè)施，從中獲取更大的“附加價(jià)值”或“附加效益”。然而，國(guó)際貨運(yùn)代理人即使從事第三方物流，或成為第三方物流經(jīng)營(yíng)人，但其地位仍受到定義限制和更高層次下的第三方物流服務(wù)?？梢哉f(shuō)，國(guó)際貨運(yùn)代理人和無(wú)船承運(yùn)人在一定程度上是第三方物流經(jīng)營(yíng)人的成因基礎(chǔ)。從目前第三方物流經(jīng)營(yíng)人的“出身”看，大多是國(guó)際貨運(yùn)代理人、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人。他們是在經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時(shí)進(jìn)入物流業(yè)，并逐步為客戶提供部分或全部的物流服務(wù)。從他們公司掛牌的轉(zhuǎn)變便可清晰地看出這一“演變”過(guò)程。但這應(yīng)與其所從事的業(yè)務(wù)相符合，不能為公司進(jìn)入物流業(yè)在其名稱上進(jìn)行“炒作”。國(guó)際貨運(yùn)代理人從事第三方物流業(yè)不僅有其業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，也是社會(huì)分工專業(yè)化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的必然結(jié)果。
1.貨代是貨運(yùn)代理人.不是船公司實(shí)際承運(yùn)人。
2.貨代與物流（第三方）、貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的。
3.貨代又不同于船代.船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙.簽單.改單.放箱等工作
4.貨代有一級(jí)與二級(jí)之分.一級(jí)貨代有美金發(fā)票.二級(jí)沒(méi)有而且必須要到國(guó)稅局開票。
5.一級(jí)貨代可直接向船公司訂艙.但不一定有資格訂艙.有許多船公司只指定了幾個(gè)少數(shù)的貨代做為訂艙口。所以并不是說(shuō)一級(jí)就是怎么著了。。。。大部份的一級(jí)只能局限于幾個(gè)船公司有訂艙權(quán)。
6.有釘艙權(quán)一級(jí)貨代并不一定能拿得好的價(jià)格與服務(wù).有許多情況.訂艙貨代反而要向通過(guò)他訂艙那家貨代（其他一級(jí)或二級(jí)）拿價(jià)格與艙位。
7.貨代掛靠很正常.不是說(shuō)所有掛靠就沒(méi)實(shí)力.所以不要只聽那個(gè)貨代是掛靠的就怎么著了.當(dāng)然.要是你是掛靠的.也不要口口聲聲一定要說(shuō)我們是一級(jí)的在哪里的辦事處.是掛靠就是掛靠的.還有啊.也不要是我們是一級(jí)的怎么樣怎么樣了.一級(jí)也不一定是有能力的.但二級(jí)也不要以為自己有點(diǎn)關(guān)系了就怎么著怎么著了.呵呵.明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。
8.口岸（上海.寧波）的貨代不一定是一代.90%以上口岸貨代也是沒(méi)有訂艙權(quán)的貨代或者二代.所以不要以為口岸的貨代怎么著怎么著的好了。
9.貨代的主要工作是訂艙.報(bào)關(guān).車運(yùn)等工作.不是什么都能做的
10.報(bào)關(guān)不一定是報(bào)關(guān)行（公司）.貨代也可以報(bào).有的貨代只做報(bào)關(guān)的事情.其他事情他不做！
12.拼箱訂艙不是向船公司訂的.而是通過(guò)貨代公司訂的.船公司一般不接受拼箱的.所以拼箱提單一般不是船公司提單。
13.無(wú)船承運(yùn)人與一級(jí)貨代本質(zhì)也是一樣的.前者是交通部核準(zhǔn)的. 后者是外經(jīng)貿(mào)核準(zhǔn)的.前著可開海運(yùn)發(fā)票票..后者只能用代-理-發(fā)-票。二者口可以開美金發(fā)票。但要是都可以的話.那只能選其一。
15.選擇貨代主要看他的服務(wù).服務(wù)是重點(diǎn).價(jià)格當(dāng)然也希望便宜.價(jià)廉物美嘛。所以一代也好.二代也好.無(wú)船也好.你要你覺(jué)的合適自己口位那是沒(méi)什么關(guān)系.希望大家能找到自己喜歡的貨代。
貨運(yùn)物流合同承包完整版篇六
買方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)
賣方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)
甲、乙雙方就車輛買賣事宜達(dá)成以下協(xié)議，共同遵照?qǐng)?zhí)行：
第一條：甲方購(gòu)買乙方所有的機(jī)動(dòng)車一輛：
車號(hào)：顏色：
產(chǎn)地：型號(hào)：
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼：(拓印粘貼)
底盤號(hào)碼：(拓印粘貼)
第二條：甲方向乙方支付車款人民幣萬(wàn)元。包括三部分：
定金、第一筆車款和其余部分車款。
第三條：甲方的付款方式和期限：本合同生效當(dāng)日付定金萬(wàn)元，三日內(nèi)再支付第一筆車款現(xiàn)金萬(wàn)元;其余部分車款在該車辦理轉(zhuǎn)戶手續(xù)前全部付清。
第四條：乙方在收到甲方第一筆車款之日，應(yīng)立即交付無(wú)瑕疵的車輛及隨車工具。瑕疵保證期為自車輛交付之日起一個(gè)月。并且保證他人對(duì)該車無(wú)任何權(quán)利要求。
第五條：辦理轉(zhuǎn)戶所需費(fèi)用由甲方負(fù)擔(dān)。乙方負(fù)有協(xié)助辦理的義務(wù)。
第六條：乙方應(yīng)交付給甲方該車的全部真實(shí)、有效的證件以及繳稅、費(fèi)憑證。
第七條：乙方應(yīng)保證交付前該車的維護(hù)正常，手續(xù)完整。
第八條：甲方違反本合同，定金不予退還。
第九條：乙方違反本合同，應(yīng)向甲方支付相當(dāng)于定金數(shù)額的違約金。
第十條：本合同自雙方簽字之日生效。本合同一式二份。
甲方(授權(quán)簽字人)：乙方(授權(quán)簽字人)：
住址：住址：
證件號(hào)碼：證件號(hào)碼：
年月日年月日
卡車買賣合同范本閱讀
賣方(售車方)：
聯(lián)系方式：
地址：
買方(購(gòu)車方)：
聯(lián)系方式：
地址：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就貨車的買賣事宜，買、賣雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同，以資信守。
風(fēng)險(xiǎn)提示：標(biāo)的物信息
買賣合同中應(yīng)根據(jù)標(biāo)的物的類型，在合同中將其特定化。防止因產(chǎn)品約定不清，而產(chǎn)生糾紛。
數(shù)量、價(jià)款要明確，包括數(shù)額的計(jì)量單位，大多數(shù)事項(xiàng)應(yīng)由雙方協(xié)定，同時(shí)需要標(biāo)出標(biāo)的物的單價(jià)、總價(jià)，幣種、支付方式及程序等，各項(xiàng)須明確填寫，不得含糊。
第一條：賣方依法出賣具備以下條件的貨車
廠牌型號(hào)：
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：
車架號(hào)：
風(fēng)險(xiǎn)提示：履行期限、地點(diǎn)和方式
履行期限、地點(diǎn)和方式要明確，履行方式是送貨還是自行提貨這不僅涉及運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)，而且還將涉及貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)問(wèn)題;履行期限約定不明將會(huì)嚴(yán)重影響到合同內(nèi)容的順利履行、實(shí)施，產(chǎn)生逾期交貨等糾紛。同樣的合同履行地點(diǎn)不明也會(huì)容易引發(fā)爭(zhēng)議。
如：有的合同對(duì)履行期限作出模糊約定，如“一個(gè)月內(nèi)履行完畢”，但從何時(shí)起算一個(gè)月沒(méi)有約定，這就容易使雙方產(chǎn)生歧義，都作出對(duì)自己有利的解釋;如果將期限明確化，約定在“某年某月某日前履行完畢”則就避免了歧義的產(chǎn)生。
第二條：車款及交驗(yàn)車
風(fēng)險(xiǎn)提示：價(jià)款支付
在實(shí)務(wù)中，有的買賣合同只是簡(jiǎn)單地約定合同款項(xiàng)的金額，對(duì)于款項(xiàng)的支付時(shí)間和支付方式卻未作出約定。這一漏洞將為支付方無(wú)限期不支付或遲延支付找到借口。
另外，需方應(yīng)盡量采取銀行轉(zhuǎn)賬方式來(lái)履行支付貨款。明確付款的具體期限及條件，盡量要簡(jiǎn)單、明確易實(shí)施，避免催款方因?yàn)闊o(wú)法舉證付款條件成就而不能主張貨款的風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)定明確的逾期付款的違約責(zé)任，有效督促或威懾合同付款方。
1、車款為(不含稅費(fèi))_________元;大寫：_________。買方應(yīng)于_________年_________月_________日同賣方當(dāng)面驗(yàn)收車輛及審驗(yàn)相關(guān)文件，并以_________的方式自驗(yàn)收審驗(yàn)無(wú)誤之日起___________日內(nèi)向賣方支付車款的，待辦理完過(guò)戶手續(xù)后再即時(shí)支付剩余車款。
2、賣方應(yīng)在收到第一筆車款后_________日內(nèi)交付車輛及相關(guān)文件，并協(xié)助買方在15個(gè)工作日內(nèi)辦理完車輛過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。車輛過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍過(guò)程中發(fā)生的稅、費(fèi)負(fù)擔(dān)方式為：_________。
第三條：雙方權(quán)利義務(wù)
1、賣方應(yīng)保證對(duì)出賣車輛享有所有權(quán)或處理權(quán)，且該車符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，能夠依法辦理過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。
2、賣方保證向買方提供的相關(guān)文件真實(shí)有效及其對(duì)車輛狀況的陳述完整、真實(shí)，不存在隱瞞或虛假成分。
第四條：違約責(zé)任
風(fēng)險(xiǎn)提示：違約責(zé)任
違約責(zé)任要條款化，在出現(xiàn)違約情形時(shí)，能有效執(zhí)行，避免糾紛。很多合同對(duì)違約責(zé)任沒(méi)作約定或約定太過(guò)含糊，不具可操作性。比如有的合同約定“違反合同約定，支付違約金10萬(wàn)元”，這個(gè)約定就太過(guò)籠統(tǒng)，實(shí)務(wù)中很難操作。
具體應(yīng)明確，違反合同的哪條約定，應(yīng)承擔(dān)何種違約責(zé)任，如：質(zhì)量不符、數(shù)量不符、未按時(shí)足額付款、未及時(shí)交貨等等，不同違約情況應(yīng)制定相應(yīng)的違約責(zé)任，另外，違約金的數(shù)額要具體化、數(shù)字化，以便于向違約方主張。
1、因賣方原因致使車輛在約定期限內(nèi)不能辦理過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，買方有權(quán)要求賣方返還車款并承擔(dān)一切損失;因買方原因致使車輛在約定期限內(nèi)不能辦理過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，賣方有權(quán)要求買方返還車輛并承擔(dān)一切損失。
2、買方未按照約定支付剩余車款的，賣方有權(quán)要求買方承擔(dān)由此造成的一切損失。
第五條：合同爭(zhēng)議的解決辦法
風(fēng)險(xiǎn)提示：爭(zhēng)議解決方式
合同雙方一旦發(fā)生爭(zhēng)議，協(xié)商不成的只能求助于仲裁機(jī)構(gòu)或法院。那么具體選擇哪一種方式，則需要當(dāng)事人雙方約定，如果選擇仲裁機(jī)構(gòu)就一定要明確是哪個(gè)仲裁委員會(huì)，否則就會(huì)因約定不明而致約定條款無(wú)效。
當(dāng)然雙方也可以約定管轄的法院，而約定法院則只能在被告所在地法院、原告所在地法院、合同履行地法院、合同簽訂地法院、標(biāo)的物所在地法院中選擇其一，而不能隨意選擇，否則該條款無(wú)效。
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商或申請(qǐng)調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解解決不成的，按下列第_____種方式解決(以下兩種方式只能選擇一種)：
(一)提交_________仲裁委員會(huì)仲裁;
(二)依法向有管轄權(quán)的人民法院起訴。
第六條：其他
本合同一式____份，買方____份，賣方_____份。本合同在雙方簽字蓋章后生效。
風(fēng)險(xiǎn)提示：證據(jù)保留
注意保留和收集合同及附件以及合同履行過(guò)程中形成的補(bǔ)充協(xié)議、送貨單、購(gòu)銷憑證、發(fā)票簽收記錄、雙方的來(lái)往函件、備忘錄、會(huì)議紀(jì)要、傳真件，交通票據(jù)、運(yùn)輸單、電話記錄、電子郵件等等書面、視頻、錄音資料，一旦發(fā)生糾紛，這些證據(jù)都將有可能成為有力的事實(shí)證據(jù)。
賣方(蓋章)：
_____年____月_____日
買方(蓋章)：
_____年____月_____日
貨運(yùn)物流合同承包完整版篇七
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貨運(yùn)物流合同承包完整版篇八
承運(yùn)單位： (以下簡(jiǎn)稱甲方)
地址：
托運(yùn)單位： (以下簡(jiǎn)稱乙方)
地址：
本著友好合作的精神，經(jīng)共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、根據(jù)《xxx合同法》承運(yùn)方式：
1)甲方根據(jù)貨物托運(yùn)單，按乙方要求，采用公路運(yùn)輸形式，將貨物運(yùn)送至目的地。
2)乙方按運(yùn)輸規(guī)定將貨物包裝好，捆扎勞固、并安全裝車。
二、雙方的權(quán)利及義務(wù)：
1.甲方權(quán)利義務(wù)：
a)甲方按“貨物托運(yùn)單”要求完成托運(yùn)任務(wù).
b)以托運(yùn)單為依據(jù)，甲方承運(yùn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用依法向乙方收取
2.乙方權(quán)利及義務(wù)：
a)乙方托運(yùn)所發(fā)生的費(fèi)用方式以“月結(jié)”方式在托運(yùn)單上注明。
b)乙方托運(yùn)應(yīng)按照“貨物托運(yùn)須知”認(rèn)真填寫運(yùn)單，不得在貨物中夾帶爆炸性，易燃性，腐化性。放射形等危險(xiǎn)品，__和現(xiàn)金等禁運(yùn)貨物。
三、結(jié)算方式：
2.若有一方有意中止合作協(xié)議，需提前一個(gè)月書面通知對(duì)方。
四、違約責(zé)任：
1)乙方無(wú)故未按時(shí)結(jié)清甲方貨款超過(guò)15天內(nèi)
2)一方有意中止合作而沒(méi)有提前一個(gè)月通知對(duì)方的，應(yīng)承擔(dān)費(fèi)對(duì)方最后一個(gè)月費(fèi)用的30%。
五、合同期限：
從雙方簽署合同之日起，雙方依照上述條約中止合作關(guān)系之日結(jié)束。
六、因執(zhí)行該合同發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)：
雙方應(yīng)本著互相諒解的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，可想人民法院訴訟解決，該合同自雙方簽字蓋章后生效。合同本一式兩份，甲乙雙方各一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
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