合同是一種約定，雙方在自愿的情況下達成共識，并有法律效力。在編寫合同時，應充分考慮各種可能的情況，并進行相應的風險評估。以下是一些合同范本，供大家參考和借鑒。
加油站燃料油供應合同篇一
甲方(供方)：
乙方(需方)：
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，現(xiàn)就乙方向甲方購買電廠所需生物質(zhì)燃料有關事宜，達成以下協(xié)議：
一、甲方(供方)所具備的條件。
收購點位置輻射區(qū)域適中。
收購點面積不少于5畝，且交通便利，場地具有3000噸貯藏能力。
甲方有一定的經(jīng)濟實力，在當?shù)赜幸欢ǖ纳鐣绊懥Α?/p>
二、燃料規(guī)格、數(shù)量和價格。
燃料種類、規(guī)格。
燃料種類為農(nóng)作物秸稈，林業(yè)“三剩物”(采伐剩余物、加工剩余物、制造剩余物);規(guī)格為加工后各類生物質(zhì)燃料長度不大于10cm。
燃料價格：甲乙雙方一致同意，對甲方交付的生物質(zhì)燃料品種，按當時的市場行情確定燃料收購價格。參照目前收購價格，未來三年收購價格(到廠價格)不高于600元/噸(干基)。秸稈收貯設備投用后，隨著秸稈回收量加大，收貯運管理體系的不斷完善，價格可適當下浮。
本協(xié)議約定燃料價格包含甲方交付燃料所需的且不限于收購、加工、轉(zhuǎn)運、機械、勞務、保管、場地、保險、裝車、運輸?shù)人匈M用在內(nèi)。
除雙方另有約定外，甲方不得以任何條件要求調(diào)整超出本協(xié)議以外的價格，并不得以此為由拒絕提供燃料，否則視甲方違約，乙方有權追究甲方違約責任，而且有權拒付生物質(zhì)燃料款。
三、收集點對生物質(zhì)裝車、運輸、儲存、質(zhì)檢、計量、及其設備租賃、卸料、交付的約定。
甲方將農(nóng)作物秸稈或木林業(yè)“三剩物”按乙方的倉儲規(guī)范要求集中存貯在運輸車輛可到達的地點，并依乙方的調(diào)度和計劃進行供應。
甲方供應的燃料由甲方負責裝車，裝車后由乙方負責運輸、質(zhì)檢、計重和卸料等。但裝車前須經(jīng)乙方隨車工作人員初步質(zhì)檢合格后甲方方可裝料上車，經(jīng)乙方運輸、質(zhì)檢、計重并卸料后的燃料即為甲方完成此次燃料的交付，乙方按上車價支付燃料款。
乙方負責運輸燃料，甲方工作人員隨車押送燃料至乙方電廠，經(jīng)地磅計量、質(zhì)檢、卸料后，乙方填寫過磅單并經(jīng)甲方工作人員簽字確認。過磅單為乙方填寫的簽收單據(jù)，一式兩聯(lián)，分正聯(lián)和副聯(lián)，乙方持正聯(lián)，交給甲方副聯(lián)，作為甲方結(jié)算燃料款的憑據(jù)之一。如甲方不安排工作人員隨車押送燃料，則視甲方充分信任乙方，對乙方燃料運輸、計量、質(zhì)檢各環(huán)節(jié)的結(jié)果認可。
在符合乙方的計劃和調(diào)度、并經(jīng)乙方許可的情況下，甲方也可自行組織運輸其產(chǎn)出的廢棄物燃料到乙方電廠，經(jīng)乙方進行質(zhì)檢、計重并卸料后甲方即完成燃料的交付，乙方按到廠價結(jié)算。
甲乙雙方一致同意，對甲方交付的生物質(zhì)燃料，可采用體積測量或者地磅重量測量的方式進行計量。計量后得出的燃料重量由乙方工作人員現(xiàn)場填寫單據(jù)(燃料款支付的憑據(jù)之一)，并交甲方簽字確認，如甲方無正當理由且未提出書面異議而拒不簽字的，則以乙方填寫的單據(jù)為準。
乙方有權對甲方供應的燃料進行質(zhì)量檢查，如質(zhì)檢現(xiàn)場檢測得出燃料自然含水率不符合協(xié)議約定標準范圍的，則拒收該批次燃料，待含水率符合約定標準范圍后方可收購;如乙方質(zhì)檢現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)燃料中有摻水、摻雜等現(xiàn)象的，則直接拒收該批次燃料。
甲方在完成燃料交付以前的所有風險、產(chǎn)生的所有費用，都由甲方承擔。
機器設備租賃。
對擬設定的10戶燃料供應示范點配備粉碎機、破碎機、打捆機、鏟車、抓草機各一臺。其余一般供應點根據(jù)需要配備上述設備中的1-2臺。每臺設備價格約30萬元，各供應點每供燃料一萬噸，折減設備款30萬元。設備款折完后，設備歸甲方所有。
四、燃料款支付方式和條件：
支付方式。
乙方通過銀行轉(zhuǎn)賬的方式向甲方支付生物質(zhì)燃料款。甲方接收生物質(zhì)燃料款的賬戶和賬號為：
支付條件。
乙方每周向甲方結(jié)算一次。對經(jīng)乙方確認甲方完成交付的燃料，在乙方財務部門收到完整、無誤的付款材料及過磅單等相關票據(jù)的情況下，并在結(jié)算單據(jù)及其他相關憑據(jù)經(jīng)雙方核對確認無誤后，以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付甲方燃料款。乙方的付款時間以銀行轉(zhuǎn)賬的時間為準。
五、燃料供應期限。
本協(xié)議自乙方(需方)投產(chǎn)之日起生效，期限為三年。期限屆滿，如雙方無異議，自動順延期為12個月，以此類推。期滿如存有異議，經(jīng)協(xié)商不能達成一致意見，則合用自動解除。
六、甲乙雙方的權利義務。
甲方履行供貨義務后，有權獲取乙方支付的燃料款權利。
乙方有權要求甲方依照合同約定按期、保質(zhì)保量供應生物質(zhì)燃料。
人，收回所配置機械設備并按使用時間核算折舊費。
如乙方違約，不能按合同約定及時結(jié)算貨款，按月息1%支付賠償金。拒收甲方合格燃料視為甲方完成合同所定任務量。
甲方對燃料交付前發(fā)生的相關安全事故負全責，乙方不承擔任何責任。
七、解決合同糾紛的方式。
雙方本著友好協(xié)商解決糾紛，協(xié)商不成，可依法向需方所在地人民法院提起訴訟。
八、本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商可訂立補充協(xié)議加以完善。
九、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)三份，經(jīng)雙方簽字后生效。
甲方(供方)代表人：年月日。
乙方(需方)代表人：年月日。
加油站燃料油供應合同篇二
甲方：
乙方：
2、甲乙雙方協(xié)商，油料供應條款及結(jié)算方法如下。
3、方在施工期間，所有機械的柴油由乙方及時供應。乙方向甲方供應的柴油必須有質(zhì)量保證，數(shù)量有保證、夠數(shù)。如果乙方向甲方提供的柴油造成甲方的機械損壞，《經(jīng)權威部門鑒定》、造成損失由乙方負責。
4、在施工期間柴油的價格隨著市場波動及時調(diào)整價格。如果出現(xiàn)批零倒掛由甲方自由選擇使用權利。
5、在施工期間，乙方向甲方提供到元的柴油時甲方必須及時付給乙方，否則乙方有權拒絕供油。
6、甲方在機械需要加油期間應提前2小時通知乙方，避免供油不及時，乙方在接到甲方通知時應及時把油送到工地。
7、乙方給甲方供油到元時，如甲方不及時結(jié)賬，拖延的時間應向乙方加付利息。
甲方：
乙方：
加油站燃料油供應合同篇三
燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，對于燃料油供應。
合同。
你還了解多少呢?以下是在本站小編為大家整理的燃料油供應合同范文，感謝您的欣賞。
一、雙方當事人。
甲方：
乙方：
2、甲乙雙方協(xié)商，油料供應條款及結(jié)算方法如下。
3、方在施工期間，所有機械的柴油由乙方及時供應。乙方向甲方供應的柴油必須有質(zhì)量保證，數(shù)量有保證、夠數(shù)。如果乙方向甲方提供的柴油造成甲方的機械損壞，《經(jīng)權威部門鑒定》、造成損失由乙方負責。
4、在施工期間柴油的價格隨著市場波動及時調(diào)整價格。如果出現(xiàn)批零倒掛由甲方自由選擇使用權利。
5、在施工期間，乙方向甲方提供到元的柴油時甲方必須及時付給乙方，否則乙方有權拒絕供油。
6、甲方在機械需要加油期間應提前2小時通知乙方，避免供油不及時，乙方在接到甲方通知時應及時把油送到工地。
7、乙方給甲方供油到元時，如甲方不及時結(jié)賬，拖延的時間應向乙方加付利息。
甲方：
乙方：
甲方：_________公司________加油站。
乙方：___________________________。
甲乙雙方本著自愿、公平、互利、誠信的原則，就甲方給乙方供油事宜，經(jīng)協(xié)商達成協(xié)議如下：
一、總體共識。
(一)雙方一致同意，按照國家標準建立供需油品業(yè)務關系。
(二)雙方一致同意恪守本合同條款內(nèi)容。
(三)雙方共同遵守國家和省市人民政府有關成品油質(zhì)量、計(數(shù))量、供需方面的政策、法規(guī)和規(guī)定。
二、權利和義務。
(一)甲方的權利和義務。
1.甲方應按本合同規(guī)定保證質(zhì)量向乙方供應油品。
2.在乙方不按本合同規(guī)定履行時，甲方有權終止合同并不承擔任何責任。
3.甲方承擔因甲方原因造成的油質(zhì)不合標準給乙方車輛及設備造成的損失。
4.甲方有權拒絕本合同以外的要求。
(二)乙方的權利和義務。
1.乙方作為甲方的定點機構(gòu)客戶，有權享受站內(nèi)設有的免費服務設施。
2.乙方應遵守甲方加油站現(xiàn)場管理的有關。
規(guī)章制度。
三、油品價格。
以甲方當日加油站掛牌價為基礎。
四、供油方式。
1.先款后油。
2.乙方需持經(jīng)乙方加蓋公章的油品供應憑證到甲方加油站加油。
五、結(jié)算方式和期限。
1.加油憑證的制作有乙方負責，經(jīng)乙方蓋章有效。此憑證只做定點加油使用，不得兌換現(xiàn)金。
2.乙方持加油憑證加油時，應在憑證上注明單價(當日掛牌價)、加油數(shù)量、油品標號及司機簽名。
六、違約責任。
1.因甲方人為因素造成的數(shù)量不足，應加倍補償乙方。
2.因政府政策或法律的變動，致使甲方供應油品型號、品種、質(zhì)量發(fā)生的變動，甲方不承擔有關責任。
七、本合同不因承辦人、法定代表人、甲乙雙方隸屬關系或機構(gòu)名稱的變更而作廢。
八、本合同履行過程中，如發(fā)生爭議，雙方應先協(xié)商解決，協(xié)商不能達成一致時，任何一方均有權向人民法院提起訴訟。
九、本合同一式兩份，雙方各持一份，合同未盡事宜雙方另行商定。
甲方：_______(蓋章)乙方：_____(蓋章)。
負責人：____________負責人：___________。
地址：______________地址：_____________。
聯(lián)系電話：__________聯(lián)系電話：_________。
______年____月____日_____年____月____日。
甲方：
乙方：黃驊市熙盛商貿(mào)有限公司。
甲乙雙方本著自愿，誠信，發(fā)展長期合作的原則，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商設立本合同：
1、乙方向甲方交納40萬元油質(zhì)保障金(以油價收據(jù)為準)如在一個生產(chǎn)年度沒有發(fā)生因柴油質(zhì)量造成甲方經(jīng)濟等損失，到本年度施工停工后如數(shù)退還。
2、如甲方在合同期一個月內(nèi)用油量不足80噸，乙方可向甲方提出終止合同的要求，甲方無條件退還保證金以及全部油款。
3、伊泰泰豐煤礦1隊和2隊兩個施工隊，同一天進油并且同一價格，必須經(jīng)雙方共同協(xié)商完當天油價，乙方才可發(fā)車。
4、乙方所供應柴油以山東地煉價格為準，甲乙雙方及時溝通。
5、乙方在給甲方供油中途不得無故停油，如無故停油造成甲方工地停工，乙方承擔甲方的一切損失。(自然災害、人為不可抗拒的除外)。
6、責任認定，如工地上有三臺挖機同一天出現(xiàn)油頭燒壞問題，認定為乙方責任，并以卸油取樣化驗的油質(zhì)為最終依據(jù)。
7、未盡事宜，另和商議。
8、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
9、合同有效期為一年。
甲方：
乙方：
加油站燃料油供應合同篇四
甲方(供方)：
乙方(需方)：
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，現(xiàn)就乙方向甲方購買電廠所需生物質(zhì)燃料有關事宜，達成以下協(xié)議：
一、甲方(供方)所具備的條件。
1.1收購點位置輻射區(qū)域適中。
1.2收購點面積不少于5畝，且交通便利，場地具有3000噸貯藏能力。
1.3甲方有一定的經(jīng)濟實力，在當?shù)赜幸欢ǖ纳鐣绊懥Α?/p>
二、燃料規(guī)格、數(shù)量和價格。
2.1燃料種類、規(guī)格。
燃料種類為農(nóng)作物秸稈，林業(yè)“三剩物”(采伐剩余物、加工剩余物、制造剩余物);規(guī)格為加工后各類生物質(zhì)燃料長度不大于10cm。
2.3燃料價格：甲乙雙方一致同意，對甲方交付的生物質(zhì)燃料品種，按當時的市場行情確定燃料收購價格。參照目前收購價格，未來三年收購價格(到廠價格)不高于600元/噸(干基)。秸稈收貯設備投用后，隨著秸稈回收量加大，收貯運管理體系的不斷完善，價格可適當下浮。
2.4本協(xié)議約定燃料價格包含甲方交付燃料所需的且不限于收購、加工、轉(zhuǎn)運、機械、勞務、保管、場地、保險、裝車、運輸?shù)人匈M用在內(nèi)。
2.5除雙方另有約定外，甲方不得以任何條件要求調(diào)整超出本協(xié)議以外的價格，并不得以此為由拒絕提供燃料，否則視甲方違約，乙方有權追究甲方違約責任，而且有權拒付生物質(zhì)燃料款。
三、收集點對生物質(zhì)裝車、運輸、儲存、質(zhì)檢、計量、及其設備租賃、卸料、交付的約定。
3.1甲方將農(nóng)作物秸稈或木林業(yè)“三剩物”按乙方的倉儲規(guī)范要求集中存貯在運輸車輛可到達的地點，并依乙方的調(diào)度和計劃進行供應。
3.2甲方供應的燃料由甲方負責裝車，裝車后由乙方負責運輸、質(zhì)檢、計重和卸料等。但裝車前須經(jīng)乙方隨車工作人員初步質(zhì)檢合格后甲方方可裝料上車，經(jīng)乙方運輸、質(zhì)檢、計重并卸料后的燃料即為甲方完成此次燃料的交付，乙方按上車價支付燃料款。
3.3乙方負責運輸燃料，甲方工作人員隨車押送燃料至乙方電廠，經(jīng)地磅計量、質(zhì)檢、卸料后，乙方填寫過磅單并經(jīng)甲方工作人員簽字確認。過磅單為乙方填寫的簽收單據(jù)，一式兩聯(lián)，分正聯(lián)和副聯(lián)，乙方持正聯(lián)，交給甲方副聯(lián)，作為甲方結(jié)算燃料款的憑據(jù)之一。如甲方不安排工作人員隨車押送燃料，則視甲方充分信任乙方，對乙方燃料運輸、計量、質(zhì)檢各環(huán)節(jié)的結(jié)果認可。
3.4在符合乙方的計劃和調(diào)度、并經(jīng)乙方許可的情況下，甲方也可自行組織運輸其產(chǎn)出的廢棄物燃料到乙方電廠，經(jīng)乙方進行質(zhì)檢、計重并卸料后甲方即完成燃料的交付，乙方按到廠價結(jié)算。
3.5甲乙雙方一致同意，對甲方交付的生物質(zhì)燃料，可采用體積測量或者地磅重量測量的方式進行計量。計量后得出的燃料重量由乙方工作人員現(xiàn)場填寫單據(jù)(燃料款支付的憑據(jù)之一)，并交甲方簽字確認，如甲方無正當理由且未提出書面異議而拒不簽字的，則以乙方填寫的單據(jù)為準。
3.6乙方有權對甲方供應的燃料進行質(zhì)量檢查，如質(zhì)檢現(xiàn)場檢測得出燃料自然含水率不符合協(xié)議約定標準范圍的，則拒收該批次燃料，待含水率符合約定標準范圍后方可收購;如乙方質(zhì)檢現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)燃料中有摻水、摻雜等現(xiàn)象的，則直接拒收該批次燃料。
3.7甲方在完成燃料交付以前的所有風險、產(chǎn)生的所有費用，都由甲方承擔。
3.8機器設備租賃。
對擬設定的10戶燃料供應示范點配備粉碎機、破碎機、打捆機、鏟車、抓草機各一臺。其余一般供應點根據(jù)需要配備上述設備中的1-2臺。每臺設備價格約30萬元，各供應點每供燃料一萬噸，折減設備款30萬元。設備款折完后，設備歸甲方所有。
四、燃料款支付方式和條件：
4.1支付方式。
乙方通過銀行轉(zhuǎn)賬的方式向甲方支付生物質(zhì)燃料款。甲方接收生物質(zhì)燃料款的賬戶和賬號為：
4.2支付條件。
乙方每周向甲方結(jié)算一次。對經(jīng)乙方確認甲方完成交付的燃料，在乙方財務部門收到完整、無誤的付款材料及過磅單等相關票據(jù)的情況下，并在結(jié)算單據(jù)及其他相關憑據(jù)經(jīng)雙方核對確認無誤后，以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付甲方燃料款。乙方的付款時間以銀行轉(zhuǎn)賬的時間為準。
本協(xié)議自乙方(需方)投產(chǎn)之日起生效，期限為三年。期限屆滿，如雙方無異議，自動順延期為12個月，以此類推。期滿如存有異議，經(jīng)協(xié)商不能達成一致意見，則合用自動解除。
六、甲乙雙方的權利義務。
6.1甲方履行供貨義務后，有權獲取乙方支付的燃料款權利。
6.2乙方有權要求甲方依照合同約定按期、保質(zhì)保量供應生物質(zhì)燃料。
人，收回所配置機械設備并按使用時間核算折舊費。
6.4如乙方違約，不能按合同約定及時結(jié)算貨款，按月息1%支付賠償金。拒收甲方合格燃料視為甲方完成合同所定任務量。
6.5甲方對燃料交付前發(fā)生的相關安全事故負全責，乙方不承擔任何責任。
七、解決合同糾紛的方式。
雙方本著友好協(xié)商解決糾紛，協(xié)商不成，可依法向需方所在地人民法院提起訴訟。
八、本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商可訂立補充協(xié)議加以完善。
九、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)三份，經(jīng)雙方簽字后生效。
甲方(供方)代表人：年月日。
乙方(需方)代表人：年月日。
加油站燃料油供應合同篇五
用油單位：
供油單位：
根據(jù)《中華人民共和國合同經(jīng)濟合同法》有有關燃油的法規(guī)，使用柴油雙方就供用柴油事宜達成如下協(xié)議并嚴格執(zhí)行此協(xié)議規(guī)定。
一、乙方有配送加油車，負責向甲方指定的地方提供并運輸柴油并且在甲方需要的時間內(nèi)隨叫隨到，保證持續(xù)正常的供油不間斷。
二、乙方提供并運輸?shù)牟裼捅仨氝_到國家標準的柴油質(zhì)量，保證在任何時間都不能結(jié)凍。
三、由于柴油價格的波伏不穩(wěn)定，乙方提供并運輸?shù)牟裼蛢r格不得高于陜西省市場價格。(市場倒掛除外)。
四、甲方負責按甲乙雙方當時協(xié)議的價格支付乙方油費，當乙方配送柴油達到壹佰萬元時，由甲方結(jié)清油款。如不能及時結(jié)清油款則視甲方違約，并按總油價的8%收取違約金。
五、如在甲方需要的時間，乙方不能按時、保質(zhì)保量供給甲方使用，視乙方違約，并按總油價的8%收取違約金。
六、協(xié)議有效期內(nèi)，如國家有關部門對柴油價格進行調(diào)整，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商后進行調(diào)整，如甲乙任意一方自行調(diào)整油價，未經(jīng)甲乙雙方同意，甲乙雙方協(xié)商后自行解約，同時甲方必須結(jié)清乙方的油款。
七、如果甲方施工車輛因燃油(柴油)質(zhì)量出現(xiàn)故障，經(jīng)國家檢測屬柴油質(zhì)量問題所造成的開發(fā)損失由乙方負責。
八、當乙方在正常供油情況下，甲方故意找事，為難乙方，乙方有權停止供油，同時甲方必須結(jié)清乙方的油款。
九、合同期限，雙方簽字蓋章之日起到甲方工程結(jié)束止。
十、協(xié)議中如有未盡事宜須經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，作出補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
十一、協(xié)議執(zhí)行中如發(fā)生糾紛，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商未能達到一致的可報請仲裁機關仲裁，也可以向直轄區(qū)的人民法院申請裁決。
十二、本協(xié)議壹式叁份，每份共兩頁，甲乙雙方特各持壹份，自雙方簽字、蓋章之日起生效。
甲方代表人：乙方代表人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
地址：地址：
年月日年月日。
加油站燃料油供應合同篇六
甲方(供方)：
乙方(需方)：
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，現(xiàn)就乙方向甲方購買電廠所需生物質(zhì)燃料有關事宜，達成以下協(xié)議：
一、甲方(供方)所具備的條件
1.1收購點位置輻射區(qū)域適中。
1.2收購點面積不少于5畝，且交通便利，場地具有3000噸貯藏能力。
1.3甲方有一定的經(jīng)濟實力，在當?shù)赜幸欢ǖ纳鐣绊懥Α?/p>
二、燃料規(guī)格、數(shù)量和價格
2.1燃料種類、規(guī)格
燃料種類為農(nóng)作物秸稈，林業(yè)“三剩物”(采伐剩余物、加工剩余物、制造剩余物);規(guī)格為加工后各類生物質(zhì)燃料長度不大于10cm。
2.3燃料價格：甲乙雙方一致同意，對甲方交付的生物質(zhì)燃料品種，按當時的市場行情確定燃料收購價格。參照目前收購價格，未來三年收購價格(到廠價格)不高于600元/噸(干基)。秸稈收貯設備投用后，隨著秸稈回收量加大，收貯運管理體系的不斷完善，價格可適當下浮。
2.4本協(xié)議約定燃料價格包含甲方交付燃料所需的且不限于收購、加工、轉(zhuǎn)運、機械、勞務、保管、場地、保險、裝車、運輸?shù)人匈M用在內(nèi)。
2.5除雙方另有約定外，甲方不得以任何條件要求調(diào)整超出本協(xié)議以外的價格，并不得以此為由拒絕提供燃料，否則視甲方違約，乙方有權追究甲方違約責任，而且有權拒付生物質(zhì)燃料款。
三、收集點對生物質(zhì)裝車、運輸、儲存、質(zhì)檢、計量、及其設備租賃、卸料、交付的約定。
3.1甲方將農(nóng)作物秸稈或木林業(yè)“三剩物”按乙方的倉儲規(guī)范要求集中存貯在運輸車輛可到達的地點，并依乙方的調(diào)度和計劃進行供應。
3.2甲方供應的燃料由甲方負責裝車，裝車后由乙方負責運輸、質(zhì)檢、計重和卸料等。但裝車前須經(jīng)乙方隨車工作人員初步質(zhì)檢合格后甲方方可裝料上車，經(jīng)乙方運輸、質(zhì)檢、計重并卸料后的燃料即為甲方完成此次燃料的交付，乙方按上車價支付燃料款。
3.3乙方負責運輸燃料，甲方工作人員隨車押送燃料至乙方電廠，經(jīng)地磅計量、質(zhì)檢、卸料后，乙方填寫過磅單并經(jīng)甲方工作人員簽字確認。過磅單為乙方填寫的簽收單據(jù)，一式兩聯(lián)，分正聯(lián)和副聯(lián)，乙方持正聯(lián)，交給甲方副聯(lián)，作為甲方結(jié)算燃料款的憑據(jù)之一。如甲方不安排工作人員隨車押送燃料，則視甲方充分信任乙方，對乙方燃料運輸、計量、質(zhì)檢各環(huán)節(jié)的結(jié)果認可。
3.4在符合乙方的計劃和調(diào)度、并經(jīng)乙方許可的情況下，甲方也可自行組織運輸其產(chǎn)出的廢棄物燃料到乙方電廠，經(jīng)乙方進行質(zhì)檢、計重并卸料后甲方即完成燃料的交付，乙方按到廠價結(jié)算。
3.5甲乙雙方一致同意，對甲方交付的生物質(zhì)燃料，可采用體積測量或者地磅重量測量的方式進行計量。計量后得出的燃料重量由乙方工作人員現(xiàn)場填寫單據(jù)(燃料款支付的憑據(jù)之一)，并交甲方簽字確認，如甲方無正當理由且未提出書面異議而拒不簽字的，則以乙方填寫的單據(jù)為準。
3.6乙方有權對甲方供應的燃料進行質(zhì)量檢查，如質(zhì)檢現(xiàn)場檢測得出燃料自然含水率不符合協(xié)議約定標準范圍的，則拒收該批次燃料，待含水率符合約定標準范圍后方可收購;如乙方質(zhì)檢現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)燃料中有摻水、摻雜等現(xiàn)象的，則直接拒收該批次燃料。
3.7甲方在完成燃料交付以前的所有風險、產(chǎn)生的所有費用，都由甲方承擔。
3.8機器設備租賃
對擬設定的10戶燃料供應示范點配備粉碎機、破碎機、打捆機、鏟車、抓草機各一臺。其余一般供應點根據(jù)需要配備上述設備中的1-2臺。每臺設備價格約30萬元，各供應點每供燃料一萬噸，折減設備款30萬元。設備款折完后，設備歸甲方所有。
四、燃料款支付方式和條件：
4.1支付方式
乙方通過銀行轉(zhuǎn)賬的方式向甲方支付生物質(zhì)燃料款。甲方接收生物質(zhì)燃料款的賬戶和賬號為：
4.2支付條件
乙方每周向甲方結(jié)算一次。對經(jīng)乙方確認甲方完成交付的燃料，在乙方財務部門收到完整、無誤的.付款材料及過磅單等相關票據(jù)的情況下，并在結(jié)算單據(jù)及其他相關憑據(jù)經(jīng)雙方核對確認無誤后，以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付甲方燃料款。乙方的付款時間以銀行轉(zhuǎn)賬的時間為準。
五、燃料供應期限
本協(xié)議自乙方(需方)投產(chǎn)之日起生效，期限為三年。期限屆滿，如雙方無異議，自動順延期為12個月，以此類推。期滿如存有異議，經(jīng)協(xié)商不能達成一致意見，則合用自動解除。
六、甲乙雙方的權利義務
6.1甲方履行供貨義務后，有權獲取乙方支付的燃料款權利。
6.2乙方有權要求甲方依照合同約定按期、保質(zhì)保量供應生物質(zhì)燃料。
人，收回所配置機械設備并按使用時間核算折舊費。
6.4如乙方違約，不能按合同約定及時結(jié)算貨款，按月息1%支付賠償金。拒收甲方合格燃料視為甲方完成合同所定任務量。
6.5甲方對燃料交付前發(fā)生的相關安全事故負全責，乙方不承擔任何責任。
七、解決合同糾紛的方式
雙方本著友好協(xié)商解決糾紛，協(xié)商不成，可依法向需方所在地人民法院提起訴訟。
八、本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商可訂立補充協(xié)議加以完善。
九、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)三份，經(jīng)雙方簽字后生效。
甲方：乙方：
負責人：負責人：
簽訂日期：簽訂日期：
加油站燃料油供應合同篇七
甲方：
乙方：
1、甲乙雙方協(xié)商，油料供應條款及結(jié)算方法如下。
2、方在施工期間，所有機械的柴油由乙方及時供應。乙方向甲方供應的柴油必須有質(zhì)量保證，數(shù)量有保證、夠數(shù)。如果乙方向甲方提供的柴油造成甲方的機械損壞，《經(jīng)權威部門鑒定》、造成損失由乙方負責。
3、在施工期間柴油的價格隨著市場波動及時調(diào)整價格。如果出現(xiàn)批零倒掛由甲方自由選擇使用權利。
4、在施工期間，乙方向甲方提供到___元的柴油時甲方必須及時付給乙方，否則乙方有權拒絕供油。
5、甲方在機械需要加油期間應提前2小時通知乙方，避免供油不及時，乙方在接到甲方通知時應及時把油送到工地。
6、乙方給甲方供油到___元時，如甲方不及時結(jié)賬，拖延的時間應向乙方加付利息。
7、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本合同自雙方簽字生效施工結(jié)束款付清終止
甲方：
乙方：
__年 __月 __日
加油站燃料油供應合同篇八
甲乙雙方本著自愿，誠信，發(fā)展長期合作的原則，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商設立本合同：
1、乙方向甲方交納40萬元油質(zhì)保障金(以油價收據(jù)為準)如在一個生產(chǎn)年度沒有發(fā)生因柴油質(zhì)量造成甲方經(jīng)濟等損失，到本年度施工停工后如數(shù)退還。
2、如甲方在合同期一個月內(nèi)用油量不足80噸，乙方可向甲方提出終止合同的要求，甲方無條件退還保證金以及全部油款。
3、伊泰泰豐煤礦1隊和2隊兩個施工隊，同一天進油并且同一價格，必須經(jīng)雙方共同協(xié)商完當天油價，乙方才可發(fā)車。
4、乙方所供應柴油以山東地煉價格為準，甲乙雙方及時溝通。
5、乙方在給甲方供油中途不得無故停油，如無故停油造成甲方工地停工，乙方承擔甲方的一切損失。(自然災害、人為不可抗拒的除外)。
6、責任認定，如工地上有三臺挖機同一天出現(xiàn)油頭燒壞問題，認定為乙方責任，并以卸油取樣化驗的油質(zhì)為最終依據(jù)。
7、未盡事宜，另和商議。
8、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
9、合同有效期為________年。
甲方：________________。
乙方：________________。
________年____月____日。
加油站燃料油供應合同篇九
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著自愿，誠信，發(fā)展長期合作的原則，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商設立本合同：
1、乙方向甲方交納40萬元油質(zhì)保障金(以油價收據(jù)為準)如在一個生產(chǎn)年度沒有發(fā)生因柴油質(zhì)量造成甲方經(jīng)濟等損失，到本年度施工停工后如數(shù)退還。
2、如甲方在合同期一個月內(nèi)用油量不足80噸，乙方可向甲方提出終止合同的要求，甲方無條件退還保證金以及全部油款。
3、伊泰泰豐煤礦1隊和2隊兩個施工隊，同一天進油并且同一價格，必須經(jīng)雙方共同協(xié)商完當天油價，乙方才可發(fā)車。
4、乙方所供應柴油以山東地煉價格為準，甲乙雙方及時溝通。
5、乙方在給甲方供油中途不得無故停油，如無故停油造成甲方工地停工，乙方承擔甲方的一切損失。(自然災害、人為不可抗拒的除外)。
6、責任認定，如工地上有三臺挖機同一天出現(xiàn)油頭燒壞問題，認定為乙方責任，并以卸油取樣化驗的油質(zhì)為最終依據(jù)。
7、未盡事宜，另和商議。
8、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
9、合同有效期為一年。
甲方：
乙方：
__年__月__日。
加油站燃料油供應合同篇十
根據(jù)《中華人民共和國合同經(jīng)濟合同法》有有關燃油的法規(guī)，使用柴油雙方就供用柴油事宜達成如下協(xié)議并嚴格執(zhí)行此協(xié)議規(guī)定。
一、乙方有配送加油車，負責向甲方指定的地方提供并運輸柴油并且在甲方需要的時間內(nèi)隨叫隨到，保證持續(xù)正常的供油不間斷。
二、乙方提供并運輸?shù)腵柴油必須達到國家標準的柴油質(zhì)量，保證在任何時間都不能結(jié)凍。
三、由于柴油價格的波伏不穩(wěn)定，乙方提供并運輸?shù)牟裼蛢r格不得高于陜西省市場價格。(市場倒掛除外)。
四、甲方負責按甲乙雙方當時協(xié)議的價格支付乙方油費，當乙方配送柴油達到壹佰萬元時，由甲方結(jié)清油款。如不能及時結(jié)清油款則視甲方違約，并按總油價的8%收取違約金。
五、如在甲方需要的時間，乙方不能按時、保質(zhì)保量供給甲方使用，視乙方違約，并按總油價的8%收取違約金。
六、協(xié)議有效期內(nèi)，如國家有關部門對柴油價格進行調(diào)整，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商后進行調(diào)整，如甲乙任意一方自行調(diào)整油價，未經(jīng)甲乙雙方同意，甲乙雙方協(xié)商后自行解約，同時甲方必須結(jié)清乙方的油款。
七、如果甲方施工車輛因燃油(柴油)質(zhì)量出現(xiàn)故障，經(jīng)國家檢測屬柴油質(zhì)量問題所造成的開發(fā)損失由乙方負責。
八、當乙方在正常供油情況下，甲方故意找事，為難乙方，乙方有權停止供油，同時甲方必須結(jié)清乙方的油款。
九、合同期限，雙方簽字蓋章之日起到甲方工程結(jié)束止。
十、協(xié)議中如有未盡事宜須經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，作出補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
十一、協(xié)議執(zhí)行中如發(fā)生糾紛，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商未能達到一致的可報請仲裁機關仲裁，也可以向直轄區(qū)的人民法院申請裁決。
十二、本協(xié)議壹式叁份，每份共兩頁，甲乙雙方特各持壹份，自雙方簽字、蓋章之日起生效。
加油站燃料油供應合同篇十一
甲方：
乙方：黃驊市熙盛商貿(mào)有限公司。
甲乙雙方本著自愿，誠信，發(fā)展長期合作的原則，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商設立本合同：
1、乙方向甲方交納40萬元油質(zhì)保障金(以油價收據(jù)為準)如在一個生產(chǎn)年度沒有發(fā)生因柴油質(zhì)量造成甲方經(jīng)濟等損失，到本年度施工停工后如數(shù)退還。
2、如甲方在合同期一個月內(nèi)用油量不足80噸，乙方可向甲方提出終止合同的要求，甲方無條件退還保證金以及全部油款。
3、伊泰泰豐煤礦1隊和2隊兩個施工隊，同一天進油并且同一價格，必須經(jīng)雙方共同協(xié)商完當天油價，乙方才可發(fā)車。
4、乙方所供應柴油以山東地煉價格為準，甲乙雙方及時溝通。
5、乙方在給甲方供油中途不得無故停油，如無故停油造成甲方工地停工，乙方承擔甲方的一切損失。(自然災害、人為不可抗拒的除外)。
6、責任認定，如工地上有三臺挖機同一天出現(xiàn)油頭燒壞問題，認定為乙方責任，并以卸油取樣化驗的油質(zhì)為最終依據(jù)。
7、未盡事宜，另和商議。
8、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
9、合同有效期為一年。
甲方：
乙方：
加油站燃料油供應合同篇十二
一、船舶概況：______。
船名：______。
建造國/年月：______中國年月日。
總長：______船寬：______船深：______。
滿載吃水：______船旗/船籍港：______。
參考載貨量：______總噸/凈噸：______。
貨艙/艙口：______散貨船。
主機/功率/臺數(shù)：______。
付機/臺數(shù)：______。
二、船舶價格。
本船出售總價為：______人民幣制()。
三、付款方式：______。
1、買方在本合同簽訂后的個銀行工作日內(nèi)，支付賣方人民幣()作為定金，否則合同自動失效。在買方支付定金合同生效后，如賣方變故無法按約定時間出售該船舶，則賣方違約，賣方應雙倍返還買方定金?？紤]到賣方船舶上是否存在銀行抵押，雙方商定，為維護雙方權益，賣方同意解除銀行抵押，保證船舶正常交接予買方。
2、在雙方交船簽訂(船舶實體交接證明)當日內(nèi)，買方支付船價款計人民幣()，以銀行匯票或電匯方式至賣方指定帳戶，賣方即可辦理船舶交接。買方可以放船離港，余下10%船款賣方要在七個工作日辦理好船舶注銷手續(xù)后交付買方，買方付清10%余款，如賣方?jīng)]有按時辦理好一切手續(xù)，如造成損失由賣方負責。賣方保證在船舶交付時，所有船舶債務結(jié)清，沒有任何形式的抵押及海事糾紛，否則買方有權終止本合同，賣方需向買方雙倍返還金。
3、賣方應于船舶交接后、《船舶國籍》、《船舶營運證》的注銷手續(xù)及相關過戶手續(xù)。并將海事的注銷證明復印和營運證注銷的原件交予買方。若賣方未能在上述約定時間內(nèi)辦理好各證的注銷手續(xù)，則屬賣方違約。賣方須返還買方所支付的全部購船款及相應的利息(利息按買方支付金額的月息2%計算，不足月按天數(shù)計算)以及買方為收買該船所發(fā)生的相關費用的損失，其中包括買方接船發(fā)生的所有費用以及買方派上船員工資、路費等。同時賣方尚需向買方支付相當于船舶總價的30%違約金。
4、購船余款)買方將在收到賣方《船舶所有權》、《船舶國籍》和《船舶營運證》注銷的證明及原證書的復印件后，一次性支付賣方。
四、船舶檢驗及證書。
賣方同意按船檢證書中的航區(qū)的要求，保持證書的有效并在滿足適航的狀態(tài)下現(xiàn)狀交接船。
五、交船時間和地點：______。
1、交船日期訂為年月日。
六、交船條件。
1、賣方應保持船舶適航、設備良好的狀態(tài)下交船。船上通訊和導航等設備的配備應滿足船檢的要求。簽訂本合同前，賣方需向買方提供一份詳細的船舶現(xiàn)有全部物品清單，交船時賣方應按清單上全部物品應交付買方，該份清單應包括所有設備、圖紙、說明書、有效船檢證書及物料、備件、工具。船員私有物品除外。
2、買方按本合同條款支付約定款項。
七、文件、手續(xù)。
1、交船時，賣方應當向買方提供船舶現(xiàn)有的全部圖紙、技術文件和船級證書。包括在公司留存的技術資料也全部交付買方。
2、賣方在船舶交接后，須向買方出具該船舶無債務、無抵押、無海事糾紛的公司證明。在船舶交接后，須向買方提供收到船款的《收款收據(jù)》。賣方開具的證明若與事實不符，賣方須返還買方所支付的全部購船款及相應的利息(利息按買方支付金額的月息2%計算，不足月按天數(shù)計算)以及買方為購買該船所發(fā)生的相關費用的損失，其中包括買方接船發(fā)生的所有費用以及買方派上船的船員工資、路費等。同時賣方尚需向買方支付相當于船舶總價的30%違約金。
3、船舶交接時，由買賣各方正式授權的代表簽署《船舶實體交接證明》。該證明雙方各持一份。
八、責任、風險劃分。
以該船《船舶實體交接證明》簽署之時為界，交船前發(fā)生的一切風險、海事責任、債務、債權由賣方承擔，賣方辦理的各種保險終止。交船后發(fā)生的一切風險、責任、債權、債務由買方承擔。
九、所有權聲明。
“__”輪，所有權歸屬人為。
十、合同的簽署和生效。
1、本合同經(jīng)雙方代表簽字后即生效(包括傳真簽署)。未盡事宜雙方可另立補充協(xié)議。
2、本合同在執(zhí)行中如有糾紛，雙方應通過友好協(xié)商予以解決。如不能解決，可提請海事法院，通過法律途徑解決。
3、本合同正本一式三份，雙方各執(zhí)一份，一份留給公司。
4、本合同于年月日簽署于。
賣方(蓋章)：______買方(蓋章)：______。
賣方代表：______買方代表：______。
年月日年月日。
加油站燃料油供應合同篇十三
需方：_________。
簽署地：_________。
經(jīng)供需雙方友好協(xié)商，供方同意以火車運輸方式在_________年_________月_________日至_________年_________月_________日期間為需方發(fā)運工業(yè)燃料油，具體條款如下：
一、產(chǎn)品名稱及數(shù)量。
加油站燃料油供應合同篇十四
甲方：
乙方：
2、甲乙雙方協(xié)商，油料供應條款及結(jié)算方法如下。
3、方在施工期間，所有機械的柴油由乙方及時供應。乙方向甲方供應的柴油必須有質(zhì)量保證，數(shù)量有保證、夠數(shù)。如果乙方向甲方提供的柴油造成甲方的機械損壞，《經(jīng)權威部門鑒定》、造成損失由乙方負責。
4、在施工期間柴油的價格隨著市場波動及時調(diào)整價格。如果出現(xiàn)批零倒掛由甲方自由選擇使用權利。
5、在施工期間，乙方向甲方提供到元的柴油時甲方必須及時付給乙方，否則乙方有權拒絕供油。
6、甲方在機械需要加油期間應提前2小時通知乙方，避免供油不及時，乙方在接到甲方通知時應及時把油送到工地。
7、乙方給甲方供油到元時，如甲方不及時結(jié)賬，拖延的時間應向乙方加付利息。
8、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本合同自雙方簽字生效施工結(jié)束款付清終止。
甲方：
乙方：
加油站燃料油供應合同篇十五
根據(jù)__令第421號《企事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)工作條例》預防為主、單位負責、突出重點、保障安全的相關內(nèi)容，經(jīng)公司、船方雙方協(xié)商簽訂本協(xié)議書。
一、以船方為主應履行的責任與義務。
1、船方在進廠修理前應根據(jù)本次修理周期制定有針對性的保衛(wèi)預防措施，對全船各部門所有人員進行宣貫教育落實。
2、船上所有物品由專人負責保管，因工程需要領屬船供配件重點有色金屬物件時必須經(jīng)船上主管領導及修船機務同意負責保管人才能提供，必要時領取者履行正常簽字手續(xù)。
3、本次無修理工程的所有有色金屬件，容易造成丟失的如：銅制消防栓蓋，舷窗銅制元寶螺栓等，應拆卸下來妥善保管。應該拆撈防范沒有拆撈的出現(xiàn)丟失船方自負損失。
4、修理期間拆撈下來報廢的所有銅制有色金屬，必須及時收回進庫保管不準堆在施工現(xiàn)場。
5、需要下船修理的有色金屬件船方負責人應有記錄，件數(shù)做到有理有據(jù)上船安裝時按件數(shù)驗收。
6、修船期間船方各部門的房間，庫房施工時必須有專人監(jiān)管負責，施工結(jié)束后檢查無誤將門鎖好。
7、修船中船方自己聯(lián)系的外協(xié)工程。人員上船施工保衛(wèi)防范由船方負責監(jiān)管，出現(xiàn)任何問題船方負責。
8、所有船員的住室防范由個人負責，妥善保管錢財物，養(yǎng)成隨手鎖門，鎖衣柜的好習慣，屬個人防范不到出現(xiàn)丟失后果自負。
9、船上廚房飲食重地、食品庫、物品庫由船方負責無工程不準外人隨便進。
入，本船負責值班人員要加強管理檢查。
10、船舶進廠后船方必須設置專人值班制度，做好登船記錄及巡檢工作。船上生活區(qū)域無工作人員不準進入。重點做好晚間值班巡檢、檢查所有上船人員。
11、船方私自聯(lián)系外來單位進行廢舊品的買賣或攜帶船上物品零件出廠進行買賣的，必須通過甲方公司負責經(jīng)營部門同意，按公司正常手續(xù)辦理后方可出廠處理。
12、在廠修理期間船方應主動遵守修船行業(yè)的行規(guī)，嚴禁私藏、挪用廠方隨拆件，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)廠方將移送公安機關處理或以賠償修理費代替罰款的方式進行處理。
13、因船方原因造成偷竊的，廠方概不承擔賠償責任。
14、修理期間嚴禁船方任何人帶領社會閑散人員進廠，發(fā)生一切違法行為將由船方完全承擔。破壞雙方簽署的修船協(xié)議條款影響我公司正常生產(chǎn)秩序、聲譽的以增加修理費代替罰款的方式處理，情節(jié)特別嚴重的將移交公安機關追究刑事責任。
15、外籍船員需要登陸時必須按照_邊防規(guī)定，統(tǒng)一到當?shù)剡叿擂k理允許登陸的登陸證（注：按_邊防規(guī)定可免辦理登陸證國家的外籍船員可以不用辦理登陸證）。
16、登陸人員登陸時必須持有登陸證、護照方可登陸，如果需要住宿必須有船方證明，持船方證明、登陸證、護照到所管轄的派出所辦理綠卡，方可到旅店辦理住宿。
17、所有外籍船的船方領導請您們加強對本船人員的管理，形成制度掌握每一個外出登陸人員的登陸事由和去向，保證在修船期間不出現(xiàn)任何問題，謝謝合作。
二、公司所履行的責任與義務。
1、公司在該船負責安全的安全員、保安人員應積極配合船方做好修船期間的保衛(wèi)防范檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，不安全因素應立即和船方有關負責保衛(wèi)工作領導取得聯(lián)系及時采取預防措施。
2、要經(jīng)常對所有施工現(xiàn)場進行巡視檢查，監(jiān)督本廠員工堅守施工現(xiàn)場，不要亂闖亂串，嚴禁進入不應該進入的區(qū)域。
3、對亂拿船方物品財物的人員要進行制止，發(fā)現(xiàn)有以上行為的要及時向公司安監(jiān)部門報告。
4、自覺遵守船上的一切管理制度，做合法公民。
5、遵守國家邊檢要求，自覺憑證登輪，接受登輪管理人員審查管理。
6、保安負責人要經(jīng)常上船和船方負責保衛(wèi)工作的領導一起進行防范檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通協(xié)商解決確保修船雙方工作順利進行。
7、在修船期間廠方人員發(fā)生違法行為的，由廠方負責。
8、造成損失的由該人和所在單位負責賠償。
船方代表簽字蓋章：公司方代表簽字蓋章：
年月日年月日。
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