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鉗工技術年終個人工作總結篇一
寫好工作總結能夠讓我們意識到自己過去的不足，提升自我，回去過去一年的工作情況，大家的工作總結寫好了嗎?下面是由本站小編為您整理的“20xx鉗工技術。
”，僅供參考，歡迎大家前來閱讀!
在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工xx廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發(fā)現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節(jié)閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節(jié)閥，讓臟物從副線或調節(jié)閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為：
1、閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調節(jié)閥閥桿使調節(jié)閥長度合適，使其不再內漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節(jié)閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節(jié)閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發(fā)生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產生的原因是調節(jié)閥的彈簧剛度不足，調節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節(jié)閥隨之振動。選型不當，調節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為。
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發(fā)生改變，造成調節(jié)閥非線性導致控制質量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d，d/a轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
通過對調節(jié)閥故障原因分析，采取適當的處理、改進辦法，將大大提高調節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調節(jié)系統(tǒng)的質量，從而確保生產裝置長周期運行。
經過一段時間以后，我已經能夠自如的工作了，現在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
機械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數的90%。主要承擔煙氣輪機生產裝配、工業(yè)泵的裝配任務和各類配件加工，這個班組的特點是班組員工人心齊、作風硬，工作認真心細、風氣正。
x年生產呈現出交貨期較短，生產任務重的特點，鉗二班員工承擔著巨大的生產壓力。在班長的精心組織下，邊生產、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點完成生產任務，組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過來，表現出一個集體團結和諧的作風。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務加班是常事。每周的設備保養(yǎng)認真仔細不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎。
在分廠和車間的正確領導下，1至11月份，共完成新制10臺煙機整機裝配試車任務(含修復整機一臺)，完成4999套煙機配件及新制煙機轉子7套，煙機轉子組修復20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產任務，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團結和諧、作風硬的集體。并且在班組建設工作中成績顯著，被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設和生產任務完成兩方面均取得了好成績。
成績的取得，是鉗工二班員工在x年共同努力的結晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：
一、努力學習，全面提高班組綜合素質。
機械廠是我國唯一能夠生產特大煙氣輪機的企業(yè)，煙氣輪機和特種閥門國內市場占有率達95%以上。在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質。因此，在工作中我們班非常重視學習，堅持一邊工作一邊學習，進一步提高業(yè)務水平，深刻領會工作特點和方法，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。不斷提高班組綜合素質，認真學習業(yè)務知識，重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學習方法上做到抓住重點，在重點中找重點，并結合在工作實踐中學習到的知識和經驗，有針對性地進行學習。同時，刻苦鉆研與本職工作相關的知識，努力向“復合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學習，努力提高適應本職工作需要的本領，取人之長，補己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習慣，增強了工作和思維能力。在修復完成yl1xxb導葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉組件、進氣錐一系列復雜任務過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復方案，最終取得了很好效果。
二、扎實工作，全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。
班組無論是在思想境界，還是在業(yè)務素質、工作能力上都有了長足的進步，這主要得益于車間領導的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導，得益于車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態(tài)的影響。這些也促進了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)?！案梢恍校瑦垡恍?，專一行，精一行”這是我們班的工作作風，無論負責什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作，從而在實際工作中體現熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
三、班組重視對員工奉獻精神的培養(yǎng)。
一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻，廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力，以飽滿的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項工作中，努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重，我們的員工自己都說不上具體的配件數目，只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產線上加班。我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務為目標。從1月份到11月份，我們班月人均工時475小時/人。
四、齊心協(xié)力創(chuàng)建“五型”班組。
鉗二班從創(chuàng)建“星級班組”入手，以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標，培養(yǎng)班組員工愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守，引導大家對工作要有責任心、耐心和進取心。班組努力做好“三個公開”，即：班員考勤公開，當日考勤，每月核對;工時公開，讓每個人清楚自己當月掙了多少工時，可拿多少獎金，一目了然;任務量公開，根據崗位，該誰干就誰干，不看人行事，不講情面，決不講關系人情。在班組建設基礎管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗收。四季度將在三星達標的工作中，齊心協(xié)力爭去順利過關。
員工陳祖超工作出色，1月份被評為“先進個人”;喬金銘團結員工、不計較個人得失，被評為“工會先進個人”;2季度瞿評為“質量先進個人”;3季度袁、沈評為“質量先進個人”。班組還涌現出許多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉變，走出了一條團結、互助、和諧之路，體現出我們班成員積極向上的態(tài)度。沈父親住院、滕母親住院、安腳受傷班組員工主動看望，瞿家里比較困難，工會小組及時送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
班組成員相互溝通、關懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把創(chuàng)建“學習型”班組落實到位。班組十分重視員工的業(yè)務技能培訓，該班在生產任務十分繁忙時也沒放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武，并取得好成績，陳祖超獲得第2名，喬金銘獲得第4名，沈志林獲得第5名的好成績，為車間爭的了榮譽。
新產品裝配時，通過全班員工和車間技術人員的共同努力完成了具有知識產權的新產品：ylxxxa硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥，上報一項qc成果。在工作過程中，我們班員工克服了高溫和巨大的困難，表現出了吃苦奉獻的主人翁精神，順利完成了任務。為了創(chuàng)建“和諧型”班組，鉗二班工會小組配合車間、分廠，在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國90周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎，展示了鉗二班團結和諧的精神風貌。
五、存在的問題和不足：
一年來，鉗二班在班組建設和生產任務方面均取得了一定成績，但也存在以下不足：班組員工對api質量管理及程序文件學習不足，對安全生產重要性還需加強;對成本核算還有待改進。為此鉗二班將在200xx年以此作為工作重點，力爭做到以下計劃：
1.耗損材料的領用上，做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一。
個螺釘著手，隨時注意節(jié)約一度電、一滴油，把“雙增雙節(jié)”做到實處。
2.生產上配合車間，服從車間的統(tǒng)籌和按排，搞好產品質量和員工自身的安全。
3.加強技術、業(yè)務學習，爭取早日提高技術水平和理論知識，建立合理的知識結構。積極參加各種培訓，儲備完善的技能知識。
4.加強政治學習，及時了解黨員中央的新政策方針，以提高思想覺悟。
5.嚴格遵守廠規(guī)、廠紀，學好六條禁令和hse管理原則。
6.安全無事故。
7.質量杜絕大事故。
x年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產品、新技術的開發(fā)，搞好技術改造，與企業(yè)同呼吸、共命運，創(chuàng)造自己的品牌目標而努力，為機械廠的發(fā)展再建新功!
20xx年7月——20xx年12月，本人在某公司就職。首先在金工車間實習，接著轉工裝擔任設計科實習，然后轉車間實習。隨后在模具車間任鉗工。
在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?？偨Y如下：
1、思想政治表現、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業(yè)技術知識;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是12月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作，為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好。
個人工作計劃。
有主次的先后及時的完成各項工作達到預期的效果保質保量的完成工作工作效率高同時在工作中學習了很多東西也鍛煉了自己經過不懈的努力使工作水平有了長足的進步開創(chuàng)了工作的新局面為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
時光荏苒，轉眼之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在中心及作業(yè)區(qū)的正確領導下，二級廠點檢員和技術員的支撐下，我們機械維護二班的全體員工的齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了中心及作業(yè)區(qū)交給我們的各項檢修工作。實現了鋼包底座改造等技改項目完成率100%，污泥房濾帶、皮帶更換等原外委項目完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司扭虧脫困、挖潛增效的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
機械維護二班現有員工39人，35歲以下青年有15人，青工比例占40%，其中具有本科學歷的5人，大專學歷2名，高級技工12人，高級技師2人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎構成，始終充滿著朝氣和青春活力!
在即將過去的一年里，我們主要做了一下幾個方面的工作：
一、安全方面。
我們機械二班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項。
規(guī)章制度。
認真組織好每周星期二的安全學習讓每位員工都認識到安全的重要性切實提高自己的安全意識將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產方面做到了以下幾點：
第一，加強安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內容，危險源辨識內容及現場實際教育相結合進行規(guī)范教育，讓班里每一位員工熟知本單位安全生產規(guī)章制度、勞動紀律;作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施;20xx年新進入班組員工3名，全部進行了班組安全教育培訓。
第二，安全隱患排查：安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發(fā)現和查明各種危險和隱患，督促整改;班組骨干嚴格監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，我們機械二班與二級單位點檢員持續(xù)開展去生產現場對生產隱患進行聯查和整改活動，保證了一煉扎廠的安全生產條件，全年組織現場聯查共49次，全年自查隱患60多項，全部下達整改通知單，100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。
第三，檢修安全方面，對每周大的檢修項目，要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修，任務重，時間緊，由于提前做好了生產、安全方案，班員在檢修時很好的落實聯防聯保制度，保證了檢修安全有始有終。
20xx年里，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現了全年“零事故”，沒有發(fā)生一起人身傷害事故。
二、生產方面。
我們機械二班每位員工在檢修生產方面都牢固樹立了“一切服從于安全，一切服務于生產”的思想理念。班內加強外協(xié)管理，強化檢修質量的監(jiān)管。不斷健全完善生產管理制度，努力改進應急機制，激勵員工創(chuàng)新，加大獎懲執(zhí)行力度。一年多以來，通過“抓細節(jié)、抓過程、抓落實、管好人”的模式，保證了設備運行每個月的“零故障”，生產檢修服務打分也在平均95分以上，為全年一煉扎廠產量指標的完成奠定了堅實的基礎。能取得如此好的成績，主要是班組狠抓了如下幾方面的工作：
點巡檢工作：地面車輛、污泥房、一二次泵站、脫硫站、混鐵爐、皮帶等區(qū)域在未實行點巡檢制度前，設備大小故障不斷，嚴重時耽誤生產，自從今年根據作業(yè)區(qū)的要求我們班制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是設備的主人”的管理理念，在大型設備上及易損設備上實行分區(qū)負責，做到每天設備到人，責任到人后，每天設備隱患及時清除，故障明顯減少，同時我們負責的區(qū)域再也沒有影響生產的事故發(fā)生。
日常檢修工作：我們班一直以來都是一支能吃的苦，耐得勞，勇于面對困境的優(yōu)秀隊伍，在作業(yè)區(qū)領導的正確指導下，班組長的帶領下，班員的努力下，日常檢修工作有條不紊的的開展著，并且出色的完成各項檢修任務。污泥房環(huán)境極度惡劣，設備老化嚴重，設備故障不斷，維修維護難度很大，為此專門成立一個副班長帶隊的攻關小組，和二級單位協(xié)商整改污泥房設備不合理的地方，排除隱患，修理備件，沒有備件的自己加工制作，制定點巡檢制度，注重平常的設備維護?，F在，污泥房設備維修維護得到了作業(yè)區(qū)和二級廠的一直認可。還有爐前擋渣板更換、狗屋擋渣板更換、爐下軌道更換等高難度，高風險的工作，不管是計劃檢修還是搶修我們都能及時組織隊伍保質保量準時完成。
外委項目工作：為了響應公司挖潛增效、扭虧脫困的號召，在皮帶更換、濾帶更換、長軸泵的修復等方面，為公司節(jié)約外委項目經費1000多萬。
雖然在20xx年我們機械維護二班在工作上取得不錯的成績，但是總結起來還是有不少方面的工作做的不到位，因此在接下的20xx的工作計劃中，我們將繼續(xù)堅持執(zhí)行20xx年里好的工作方針，改善工作中不足的地方。重點做好以下幾項工作：
一、以安全環(huán)保為前提，強化教育培訓，追求卓越成效;。
二、以健全制度為保障，提高執(zhí)行力度，確保目標完成;。
三、以節(jié)能降耗為主線，注重細節(jié)過程，優(yōu)化生產方式;。
四、以信息反饋為基礎，加強溝通協(xié)作，降低影響損失;。
五、以設備穩(wěn)定為關鍵，強化維護保養(yǎng)，確保運行效果;。
六、以嚴明紀律為手段，全程跟蹤監(jiān)管，提高工作效率;。
七、以文化建設為突破，轉變思想觀念，樹立先進典范;。
八、以強化責任為根本，團結務實高效，塑造敬業(yè)形象。
總之，在新的20xx年里，我們機械二班將在公司正確決策部署下，在檢修中心各級領導和員工的共同領導下，團結協(xié)作，奮力拼搏，為漣鋼新的發(fā)展做出我們更大的貢獻。
鉗工技術年終個人工作總結篇二
隨著產品需求量的增加，公司規(guī)模也不斷擴大（2萬—3萬噸/年改擴），重大技術改造改擴項目接踵而來。水解工序是我公司重要工序，好比人的咽喉，它的產能大小決定，上下線的產能，3萬噸擴建時，公司決定對水解進行改擴，增加一臺49m3預熱罐和兩臺53m3水解鍋。
公司考慮到水解的特殊性和方便今后檢修，清理工作。特別將進、出管線配制任務交給我們維修班，當時的任務是從預熱罐出口配dn200法蘭玻璃鋼管至兩臺水解鍋，再由水解鍋配dn150法蘭玻璃鋼管至一樓的保溫槽內，整個工程從三樓至一樓。
為了報答公司領導對我們的信任。我和維修班全體人員想方設法，自制許多零件，保證了管道配制不留死角，使物料順暢地流淌，按時、按質、按量的完成了任務。該任務的完成，解決了一項制約我公司生產發(fā)展的“瓶頸”問題。為此，我們維修班當年被評為公司“模范班組”。
在車間維修的這些年里，尤其是近年，看見我們車間主要設備板框故障率較高，我很焦急。通過我不斷地觀察和分析后，并咨詢有關專業(yè)人士后。我對板框膜板進料情況有了一些了解。
由于濾布和濾板破損，物料通過濾板的壓榨通道進入膜板的，而我們現在的工藝是不要壓榨的。在取得本車間領導的支持下，我們對進料的膜板進行清理整修。最后將壓榨孔堵死。
僅此一項改造便使得近20塊膜板“起死回生”，膜板：4300元/塊，共節(jié)約費用近9萬元。
從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實踐經驗的積累，忽視理論的學習，尤其是在現階段技術革命正突飛猛進，不具備一定的專業(yè)理論知識，是無法很好地從事維修鉗工這一崗位，要重視理論對實踐的指導作用。
因而，這些年來，結合本種的特點，先后學習了《機械制圖》《化、工機械原理》《機械工程材料》等等，購置了機械工程手冊，公差與配合等專業(yè)工具書。通過對專業(yè)理論的`學習，更加提高了自己實踐工作能力，對生產中發(fā)生的設備疑難問題，排除起來更加得心應手。
如我公司隔膜壓濾機用膜板壓榨，因已有壓縮空氣吹干濾餅，而無需再進行壓榨，且膜板損壞較嚴重。我便考慮能否取消膜板，更換配板。
在得到車間領導的首肯下，我們按9：9的比例更換成配板，使用效果明顯，不僅降低了成本約20萬元，還節(jié)約了維修費用，延長了使用壽命，這些年來，我非常重視專業(yè)理論知識的`學習，在參與的幾十項設備改造和日常疑難問題的解決上獲益匪淺。
我從事維修鉗工20多年，在這么多年的實踐中總結積累了一定的經驗，為使自己這些有限的經驗不致于荒廢，這幾年，根據公司的安排，先后帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，并成為車間維修班長，其余三人也都成為維修骨干。形成了“傳、幫、帶”的良好風氣。
“生產是戰(zhàn)場，設備是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細想起來，我覺得很有見地，隨著公司規(guī)模不斷地擴大，產量越來越高，如何保證設備的正常運轉，提高設備的開車率，是生產穩(wěn)定發(fā)展的關鍵所在，搞好生產的提前就是保證設備的完好，要保證設備的完好，則需要一批高素質的維修人員。
因而，如何培養(yǎng)、造就一支高素質、懂專業(yè)、一專多能的維修隊伍是我公司當前急待解決的重中之重。
鉗工技術年終個人工作總結篇三
xx年7月畢業(yè)于長沙市第二機械技工學校機械制造與自動化專業(yè)同年參加?？谱钥?，xx年6月畢業(yè)于長沙市職業(yè)技術學院機械制造與自動化專業(yè)，xx年6月應聘到長沙中聯重科股份有限公司參加工程起重機制造工作，至今已有4年時間，目前持有鉗工三級職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學習理論知識，不斷參加公司各種技能培訓提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實習生成長為一個全面掌握工程起重機知識和技能的技術工人，下面我對近年來的工作情況作一下總結。
2、xx年10月至今在湖南省中聯重科工起調試車間從事起重機整車調試工作。
學習新知識新理論，掌握各噸位的調試方法，掌握起重機的各個元件的工作原理和性能，使之能為我公司產品的性能測試工作發(fā)揮作用。
xx年7月參加了長沙職業(yè)技術學院高級鉗工的培訓并順利結業(yè)，同時取得裝配鉗工三級證書。
2、xx年因車間的結構調整分配到產品初調工位。
12、xx年參與公司合理化提案以《吊臂拉索調試工裝改進》獲得了公司的獎勵。
面對我公司實習生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產品調試的理論知識，培養(yǎng)他們實踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機調試工作的基本技能，盡快獨立工作，為我公司的調試工作接續(xù)奠定了基礎。
12、xx年參與公司合理化提案以《吊臂拉索調試工裝改進》獲得了公司的獎勵。
面對我公司實習生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產品調試的理論知識，培養(yǎng)他們實踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機調試工作的基本技能，盡快獨立工作，為我公司的調試工作接續(xù)奠定了基礎。
總結這些年來的工作，有成績，也有教訓，更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強學習，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進，以更加飽滿的熱情、更加頑強的毅力投入到我公司的調試工作中去，為我公司的調試工作再上一個新臺階而奮斗。
鉗工技術年終個人工作總結篇四
我在安林煤礦修造廠任鉗工，參加工作以來，。在這在十年多的時間里，我在公司領導部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟和專業(yè)技術方面有了更進一步的提高。總結如下：
我的主要工作就是劃線鏨削鋸切銼削鉆孔鉸孔攻絲套扣刮削研磨等加工過程。同時通過進一步的學習，也發(fā)現了自己在鉗工過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方和新的工作方法和工藝，為了加工出精確的工件，首先要準確的劃出所要求的尺寸。劃線之前要把工件表面清理干凈，除去飛邊和氧化皮。然后災工件表面均勻涂色，使劃線更加清楚。劃線一定要仔細，如果不仔細就給后來的加工帶來誤差。凸凹配合工件的凸凹邊和燕尾配合的.燕尾邊要對稱，要精準，這樣才能保持配合合件反都能配合。
根據所需工件剩下的寬度來判斷一下是否用銼削或鏨削之后再銼削，或者先用鋸切之后再銼削。如果剩余量很小可以直接用銼刀銼削，選用中等齒銼刀，右手心抵著銼刀木柄的端頭，大拇指放在銼刀木柄的上面，其余四指放在下面，配合大拇指捏住銼刀木柄。左手掌部壓在銼刀的另一端，拇指自然伸直，其余四指彎曲扣住銼刀尖端。
手握錘左手握鏨子，鏨子后刀面與工件表面成5°~8°，起鏨時后角要稍大點。鏨削時時每次鏨削的厚度約為0.5~2毫米，當鏨削大平面時，先用窄鏨開槽，然后用扁鏨鏨平。
如果所需工件剩余的寬度較大應先用鋸割。安裝時鋸齒尖向前，鋸條安裝在鋸弓上不要過緊或過松。起鋸時鋸條要垂直于工作表面，并以左手拇指靠穩(wěn)鋸條，使鋸條正確的鋸在所需的位置上。起鋸度約為10°左右。鋸條前推時起切削作用應給以適當的壓力，返回時不切削，應將鋸稍微抬起或鋸條從工件件上輕輕劃過以減少磨損?？熹彅鄷r，用力要輕以免弄傷手臂。鋸削速度應根據工件材料及其硬度而定，鋸削硬材料時應低些，鋸削軟材料時可高些，通常每分鐘往復40~60次。
鉆孔前，工件要劃線定心。在工件孔的位置劃出孔直徑圓和檢查圓，并在孔直徑圓上和中心沖出小坑。鉆孔時，先對準樣沖眼試鉆一淺坑，如有偏位，可用樣沖重新沖孔糾正，也可用子鏨幾條槽來加以校正，鉆孔時進給速度要均勻，快要鉆通時，進給量要減小，鉆韌性性材料須加切削液。鉆深孔時，鉆頭要經常退出，以利于排屑和冷卻。在做60°燕尾角時要用萬能角度尺，劃線時要準確，保證角度正確，一定要注意兩邊對稱。在做圓角時要用圓規(guī)，把線劃清楚之后用銼刀修正。
最后在配合件配合時要修正，修正時要注意不能磨過，每次都剩余一點，以防止修正鄰邊時將邊過。
以上是我在實際工作中的一點經驗。
鉗工技術年終個人工作總結篇五
20xx年x月，我技校畢業(yè)，同年分配到xx車間鉗工組工作至今，在一線鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了xx年，在長期的工作實踐和不間斷的學習中逐漸成長為一名技術精湛的鉗工，出色地完成各項新機試修、各類工裝夾具制造和裝配工作。現僅就20xx年的工作情況總結如下：
鉗工幾乎完全手工操作，對工人的手上功夫要求比較高，雖說機床加工可以完成絕大多數的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。
我銼削可以達到平面度xxxmm（面積50×100），如果加刮削與研磨工序面積可以達到xxx×xxx。
配套件間隙可以控制在xxxmm以內。
鉆孔位置精度可以達到xxxmm，攻絲精度可把握在h6，針對不同的材料，這需要對絲錐的＇前角后角進行修磨，同時選用對應的潤滑液。
工裝夾具的制造是xx車間鉗工一大特色。正確理解設計意圖，保證工裝夾具的形位公差和技術要求是一個優(yōu)秀鉗工必須掌握的基本功，這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡單壘積木，裝起來就完事，必須完成設計者的設計意圖。
這就要全面檢查各零件，是否達到應有的制造精度？組裝后能否完成工裝夾具的功能？為此我經常與設計者、工藝員溝通，了解設計意圖，探討解決問題的方法，調整公差修配尺寸。
為滿足設計要求，有時到主修車間借來產品試裝試用，直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。
在其他精密修理方面也是我的特長，有此類問題調度都習慣性的來找我解決。
本人特別重視專業(yè)理論的學習，經常學習《機械工人常用計算》、《金屬加工冷加工》、《cad/cam與制造業(yè)信息化》，《夾具設計與制造》，甚至簡單的機械英語，因為xx工裝夾具有原版英文圖樣，需要對英語有所了解。凡是工廠有業(yè)務方面的培訓我都積極參加。平時工作過程中，經常與同事、技術員交流甚至爭論，互相學習，相互吸取長處。
20xx至20xx年完成定額工時xx萬多小時。完成飛機發(fā)動機各類工裝夾具任務共約xxx多項。接收臨時急難任務xxx多項，很好的保障了工廠生產進度的持續(xù)進行。
（一）自制夾具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片。
去年上工序不慎將一批（xxx件）半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0.05-0.10mm，圖樣要求垂直度小于0.02mm，按圖樣檢驗，理應報廢。技術員找到我問我有沒有辦法解決。
經過兩天琢磨和試驗，我終于設計制作出一套小夾具，用來矯正鎖片垂直度，可以把鉤頭鎖片的垂直度調校至0.01mm-0.02mm的范圍內。最終以報廢5件的結果挽救了這批鎖片，為車間挽回經濟損失達30多萬。
（二）巧去斷螺栓。
xx車間在修的xx在分解裝配過程中經常遇到螺栓折斷問題，主修車間委托我們車間取出，車間指定我來處理此類問題。我觀察發(fā)現螺栓折斷的主要原因是銹死，螺栓與螺絲孔銹在一起，拆卸時大力反旋將螺栓折斷，也會遇到裝配時，不按規(guī)定扭矩旋緊螺栓，因扭力過大造成螺栓折斷，偶見使用不正確的工具造成折斷。
新型發(fā)動機的備件工廠是沒有的，所以必須要去除出來，同樣給我的工作時間是按小時計算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經驗。
對于銹蝕螺栓我經常使用以下方法去除：
1、按常規(guī)去除方法，在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油滲透一會兒后便可擰松。
2、采用上述方法仍然不行時，可將米醋（或醋精、老陳醋）倒進容器內放在火上煮沸，然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上，稍等片刻，用榔頭輕輕敲擊，便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。
3、還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上，拆卸會更方便。
以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴重的螺栓的效果，取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達標。
對于不是因為銹蝕原因折斷的螺栓，首先用小手錘子和樣沖配合反復震敲、松一點、回一點直至去除下來。如果不行就先鉆掉，再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經常會遇到的問題所以多寫了一下。
（三）改進陽極化夾具固定架的焊接工裝。
多年前我制作的焊接工裝，在使用過程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時只考慮了個零件的位置安排，未注意焊接變形導致。
去年我重新設計制作了一套焊接工裝，改變原臥式設計為立式，并減少了焊接工裝結構件數量，立式設計優(yōu)點是組焊件可以兩面對稱焊接，減少了固定架焊成以后的變形量。經多批次使用，效果很理想。
工作的過程是一個理論聯系實際不斷實踐提升自己技能的過程。新技術、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進，今后的工作任重而道遠。只有不斷的加強業(yè)務學習，與時俱進。才能繼續(xù)提升個人職業(yè)技能。
社會在發(fā)展，技術在革新，隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大，我在工作中將更加注重理論和實踐的相互結合，時刻關心技術和維修工藝的變化和發(fā)展，使自己的技能達到更高的水平。
今后，不但要積極參與技術革新活動，而且應充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，我將知難而進、扎實工作，勝任更高的工作職責，為工廠發(fā)展做出自己應有的貢獻。
鉗工技術年終個人工作總結篇六
時光荏苒，轉眼之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在中心及作業(yè)區(qū)的正確領導下，二級廠點檢員和技術員的支撐下，我們機械維護x班的全體員工的齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了中心及作業(yè)區(qū)交給我們的各項檢修工作。實現了鋼包底座改造等技改項目完成率100%，污泥房濾帶、皮帶更換等原外委項目完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司扭虧脫困、挖潛增效的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
機械維護x班現有員工39人，35歲以下青年有15人，青工比例占40%，其中具有本科學歷的5人，大專學歷2名，高級技工12人，高級技師2人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎構成，始終充滿著朝氣和青春活力！
在即將過去的一年里，我們主要做了一下幾個方面的工作：
我們機械維護x班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項規(guī)章制度，認真組織好每周星期二的安全學習，讓每位員工都認識到安全的重要性，切實提高自己的安全意識，將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產方面做到了以下幾點：
第一，加強安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內容，危險源辨識內容及現場實際教育相結合進行規(guī)范教育，讓班里每一位員工熟知本單位安全生產規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；2019年新進入班組員工3名，全部進行了班組安全教育培訓。
第二，安全隱患排查：安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發(fā)現和查明各種危險和隱患，督促整改；班組骨干嚴格監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，我們機械x班與二級單位點檢員持續(xù)開展去生產現場對生產隱患進行聯查和整改活動，保證了一煉扎廠的安全生產條件，全年組織現場聯查共48次，全年自查隱患60多項，全部下達整改通知單，100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。
第三，檢修安全方面，對每周大的檢修項目，要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修，任務重，時間緊，由于提前做好了生產、安全方案，班員在檢修時很好的落實聯防聯保制度，保證了檢修安全有始有終。
2019年里，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現了全年“零事故”，沒有發(fā)生一起人身傷害事故。
我們機械x班每位員工在檢修生產方面都牢固樹立了“一切服從于安全，一切服務于生產”的思想理念。班內加強外協(xié)管理，強化檢修質量的監(jiān)管。不斷健全完善生產管理制度，努力改進應急機制，激勵員工創(chuàng)新，加大獎懲執(zhí)行力度。一年多以來，通過“抓細節(jié)、抓過程、抓落實、管好人”的模式，保證了設備運行每個月的“零故障”，生產檢修服務打分也在平均95分以上，為全年一煉扎廠產量指標的完成奠定了堅實的基礎。能取得如此好的成績，主要是班組狠抓了如下幾方面的工作：
地面車輛、污泥房、一二次泵站、脫硫站、混鐵爐、皮帶等區(qū)域在未實行點巡檢制度前，設備大小故障不斷，嚴重時耽誤生產，自從今年根據作業(yè)區(qū)的要求我們班制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是設備的主人”的管理理念，在大型設備上及易損設備上實行分區(qū)負責，做到每天設備到人，責任到人后，每天設備隱患及時清除，故障明顯減少，同時我們負責的區(qū)域再也沒有影響生產的事故發(fā)生。
2.日常檢修工作。
我們班一直以來都是一支能吃的苦，耐得勞，勇于面對困境的優(yōu)秀隊伍，在作業(yè)區(qū)領導的正確指導下，班組長的帶領下，班員的努力下，日常檢修工作有條不紊的的開展著，并且出色的完成各項檢修任務。污泥房環(huán)境極度惡劣，設備老化嚴重，設備故障不斷，維修維護難度很大，為此專門成立一個副班長帶隊的攻關小組，和二級單位協(xié)商整改污泥房設備不合理的地方，排除隱患，修理備件，沒有備件的自己加工制作，制定點巡檢制度，注重平常的設備維護。現在，污泥房設備維修維護得到了作業(yè)區(qū)和二級廠的一直認可。還有爐前擋渣板更換、狗屋擋渣板更換、爐下軌道更換等高難度，高風險的工作，不管是計劃檢修還是搶修我們都能及時組織隊伍保質保量準時完成。
3.外委項目工作。
為了響應公司挖潛增效、扭虧脫困的號召，在皮帶更換、濾帶更換、長軸泵的修復等方面，為公司節(jié)約外委項目經費1000多萬。
雖然在2019年我們機械維護x班在工作上取得不錯的成績，但是總結起來還是有不少方面的工作做的不到位，因此在接下來的2020的工作計劃中，我們將繼續(xù)堅持執(zhí)行2019年里好的工作方針，改善工作中不足的地方。重點做好以下幾項工作：
一、以安全環(huán)保為前提，強化教育培訓，追求卓越成效；
二、以健全制度為保障，提高執(zhí)行力度，確保目標完成；
三、以節(jié)能降耗為主線，注重細節(jié)過程，優(yōu)化生產方式；
四、以信息反饋為基礎，加強溝通協(xié)作，降低影響損失；
五、以設備穩(wěn)定為關鍵，強化維護保養(yǎng)，確保運行效果；
六、以嚴明紀律為手段，全程跟蹤監(jiān)管，提高工作效率；
七、以文化建設為突破，轉變思想觀念，樹立先進典范；
八、以強化責任為根本，團結務實高效，塑造敬業(yè)形象。
總之，在新的2020年里，我們機械x班將在公司正確決策部署下，在檢修中心各級領導和員工的共同領導下，團結協(xié)作，奮力拼搏，為xx新的發(fā)展做出我們更大的貢獻。
鉗工技術年終個人工作總結篇七
機械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數的80%。主要承擔煙氣輪機生產裝配、工業(yè)泵的裝配任務和各類配件加工，這個班組的特點是班組員工人心齊、作風硬，工作認真心細、風氣正。
20xx年生產呈現出交貨期較短，生產任務重的特點，鉗二班員工承擔著巨大的生產壓力。在班長的精心組織下，邊生產、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點完成生產任務，組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過來，表現出一個集體團結和諧的作風。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務加班是常事。每周的設備保養(yǎng)認真仔細不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎。
在分廠和車間的正確領導下，1至11月份，共完成新制10臺煙機整機裝配試車任務(含修復整機一臺)，完成4998套煙機配件及新制煙機轉子7套，煙機轉子組修復20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產任務，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團結和諧、作風硬的集體。并且在班組建設工作中成績顯著，被分廠工會授予“二班組”。班組建設和生產任務完成兩方面均取得了好成績。
成績的取得，是鉗工二班員工在20xx年共同努力的結晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：
機械廠是我國能夠生產特氣輪機的企業(yè)，煙氣輪機和特種閥門國內市場占有率達85%以上。在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質。因此，在工作中我們班非常重視學習，堅持一邊工作一邊學習，進一步提高業(yè)務水平，深刻領會工作特點和方法，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。不斷提高班組綜合素質，認真學習業(yè)務知識，重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在上做到抓住重點，在重點中找重點，并結合在工作實踐中學習到的知識和經驗，有針對性地進行學習。同時，刻苦鉆研與本職工作相關的知識，努力向“復合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學習，努力提高適應本職工作需要的本領，取人之長，補己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習慣，增強了工作和。在修復完成yl12000b導葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉組件、進氣錐一系列復雜任務過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復方案，最終取得了很好效果。
班組無論是在思想境界，還是在業(yè)務素質、工作能力上都有了長足的進步，這主要得益于車間領導的培養(yǎng)和師傅們的幫助指導，得益于車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態(tài)的影響。這些也促進了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)?！案梢恍?，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風，無論負責什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作，從而在實際工作中體現熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻，廢寢忘食的奉獻努力工作。盡努力，以飽滿的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項工作中，努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重，我們的員工自己都說不上具體的配件數目，只能以“多”來形容。我們的員工在、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產線上加班。我們班有位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務為目標。從1月份到11月份，我們班月人均工時475小時/人。
鉗二班從創(chuàng)建“班組”入手，以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標，培養(yǎng)班組員工的職業(yè)操守，引導大家對工作要有責任心、耐心和進取心。班組努力做好“三個公開”，即：班員考勤公開，當日考勤，每月核對;工時公開，讓每個人清楚自己當月掙了多少工時，可拿多少獎金，一目了然;任務量公開，根據崗位，該誰干就誰干，不看人行事，不講情面，決不講關系人情。在班組建設基礎管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗收。四季度將在三星達標的工作中，齊心協(xié)力爭去順利過關。
員工xx超工作出色，1月份被評為“先進個人”;xx團結員工、不計較個人得失，被評為“工會先進個人”;2季度xx業(yè)評為“質量先進個人”;3季度xx、xx評為“質量先進個人”。班組還涌現出許多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉變，走出了一條團結、互助、和諧之路，體現出我們班成員積極向上的態(tài)度。xx父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動看望，瞿云業(yè)家里比較困難，工會小組及時送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
班組成員相互溝通、關懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把創(chuàng)建“學習型”班組落實到位。班組十分重視員工的業(yè)務技能培訓，該班在生產任務十分繁忙時也沒放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武，并取得好成績，xx超獲得第2名，xx獲得第4名，xx獲得第5名的好成績，為車間爭的了榮譽。
新產品裝配時，通過全班員工和車間技術人員的共同努力完成了具有的新產品：ylx20xxa硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥，上報一項qc成果。在工作過程中，我們班員工克服了高溫和巨大的困難，表現出了吃苦奉獻的主人翁精神，順利完成了任務。為了創(chuàng)建“和諧型”班組，鉗二班工會小組配合車間、分廠，在百忙中組織班組員工參加“全民比賽”和慶祝建國80周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎，展示了鉗二班團結和諧的精神風貌。
一年來，鉗二班在班組建設和生產任務方面均取得了一定成績，但也存在以下不足：班組員工對api質量管理及程序文件學習不足，對重要性還需加強;對成本核算還有待改進。為此鉗二班將在20xx年以此作為工作重點，力爭做到以下計劃：
1、耗損材料的領用上，做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一個螺釘著手，隨時注意節(jié)約一度電、一滴油，把“雙增雙節(jié)”做到實處。
2、生產上配合車間，服從車間的統(tǒng)籌和按排，搞好產品質量和員工自身的安全。
3、加強技術、業(yè)務學習，爭取早日提高技術水平和理論知識，建立合理的知識結構。積極參加各種培訓，儲備完善的技能知識。
4、加強學習，及時了解黨中央的新政策方針，以提高思想覺悟。
5、嚴格遵守廠規(guī)、廠紀，學好六條禁令和hse管理原則。
6、安全無事故。
7、質量杜絕大事故。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產品、新技術的開發(fā)，搞好技術改造，與企業(yè)同、共命運，創(chuàng)造自己的品牌目標而努力，為機械廠的發(fā)展再建新功!
鉗工技術年終個人工作總結篇八
xx年7月——xx年12月，本人在某公司就職。首先在金工車間實習，接著轉工裝擔任設計科實習，然后轉車間實習。隨后在模具車間任鉗工。在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。
總結如下：
1、思想政治表現、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業(yè)技術知識;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。我是12月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)(5)為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻?？偨Y一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。自己修改一下，符合自己情況就行。
鉗工技術年終個人工作總結篇九
時光荏苒，轉眼之間又到了歲末?；仡欉^去一年的工作歷程，在中心及作業(yè)區(qū)的正確領導下，二級廠點檢員和技術員的支撐下，我們機械維護二班的全體員工的齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了中心及作業(yè)區(qū)交給我們的各項檢修工作。實現了鋼包底座改造等技改項目完成率100%，污泥房濾帶、皮帶更換等原外委項目完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司扭虧脫困、挖潛增效的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
機械維護二班現有員工39人，35歲以下青年有15人，青工比例占40%，其中具有本科學歷的5人，大專學歷2名，高級技工12人，高級技師2人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎構成，始終充滿著朝氣和青春活力！
在即將過去的一年里，我們主要做了一下幾個方面的工作：
我們機械二班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項規(guī)章制度，認真組織好每周星期二的安全學習，讓每位員工都認識到安全的重要性，切實提高自己的安全意識，將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產方面做到了以下幾點：
第一，加強安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內容，危險源辨識內容及現場實際教育相結合進行規(guī)范教育，讓班里每一位員工熟知本單位安全生產規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；2019年新進入班組員工3名，全部進行了班組安全教育培訓。
第二，安全隱患排查：安全檢查是搞好安全生產的重要手段，心得體會其基本任務就是：發(fā)現和查明各種危險和隱患，督促整改；班組骨干嚴格監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，我們機械二班與二級單位點檢員持續(xù)開展去生產現場對生產隱患進行聯查和整改活動，保證了一煉扎廠的安全生產條件，全年組織現場聯查共48次，全年自查隱患60多項，全部下達整改通知單，100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。
第三，檢修安全方面，對每周大的檢修項目，要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修，任務重，時間緊，由于提前做好了生產、安全方案，班員在檢修時很好的落實聯防聯保制度，保證了檢修安全有始有終。
20xx年里，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現了全年“零事故”，沒有發(fā)生一起人身傷害事故。
我們機械二班每位員工在檢修生產方面都牢固樹立了“一切服從于安全，一切服務于生產”的思想理念。班內加強外協(xié)管理，強化檢修質量的監(jiān)管。不斷健全完善生產管理制度，努力改進應急機制，激勵員工創(chuàng)新，加大獎懲執(zhí)行力度。一年多以來，通過“抓細節(jié)、抓過程、抓落實、管好人”的模式，保證了設備運行每個月的“零故障”，生產檢修服務打分也在平均95分以上，為全年一煉扎廠產量指標的完成奠定了堅實的基礎。能取得如此好的成績，主要是班組狠抓了如下幾方面的工作：
點巡檢工作：地面車輛、污泥房、一二次泵站、脫硫站、混鐵爐、皮帶等區(qū)域在未實行點巡檢制度前，設備大小故障不斷，嚴重時耽誤生產，自從今年根據作業(yè)區(qū)的要求我們班制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是設備的主人”的管理理念，在大型設備上及易損設備上實行分區(qū)負責，做到每天設備到人，責任到人后，每天設備隱患及時清除，故障明顯減少，同時我們負責的區(qū)域再也沒有影響生產的事故發(fā)生。
日常檢修工作：我們班一直以來都是一支能吃的苦，耐得勞，勇于面對困境的優(yōu)秀隊伍，在作業(yè)區(qū)領導的正確指導下，班組長的帶領下，班員的努力下，日常檢修工作有條不紊的的開展著，并且出色的完成各項檢修任務。污泥房環(huán)境極度惡劣，設備老化嚴重，設備故障不斷，維修維護難度很大，為此專門成立一個副班長帶隊的攻關小組，和二級單位協(xié)商整改污泥房設備不合理的地方，排除隱患，修理備件，沒有備件的自己加工制作，制定點巡檢制度，注重平常的設備維護。現在，污泥房設備維修維護得到了作業(yè)區(qū)和二級廠的一直認可。還有爐前擋渣板更換、狗屋擋渣板更換、爐下軌道更換等高難度，高風險的工作，不管是計劃檢修還是搶修我們都能及時組織隊伍保質保量準時完成。
外委項目工作：為了響應公司挖潛增效熱門思想匯報、扭虧脫困的號召，在皮帶更換、濾帶更換、長軸泵的修復等方面，為公司節(jié)約外委項目經費1000多萬。
雖然在20xx年我們機械維護二班在工作上取得不錯的成績，但是總結起來還是有不少方面的工作做的不到位，因此在接下的20xx的工作計劃中，我們將繼續(xù)堅持執(zhí)行20xx年里好的工作方針，改善工作中不足的地方。重點做好以下幾項工作：
一、以安全環(huán)保為前提，強化教育培訓，追求卓越成效；
二、以健全制度為保障，提高執(zhí)行力度，確保目標完成；
三、以節(jié)能降耗為主線，注重細節(jié)過程，優(yōu)化生產方式；
四、以信息反饋為基礎，加強溝通協(xié)作，降低影響損失；
五、以設備穩(wěn)定為關鍵，強化維護保養(yǎng)，確保運行效果；
六、以嚴明紀律為手段，全程跟蹤監(jiān)管，提高工作效率；
七、以文化建設為突破，轉變思想觀念，樹立先進典范；
八、以強化責任為根本，工作總結團結務實高效，塑造敬業(yè)形象。
總之，在新的20xx年里，我們機械二班將在公司正確決策部署下，在檢修中心各級領導和員工的共同領導下，團結協(xié)作，奮力拼搏，為漣鋼新的發(fā)展做出我們更大的貢獻。
20xx年x月畢業(yè)于xx市xxx學校機械制造與自動化專業(yè)同年參加專科自考，20xx年x月畢業(yè)于xx市xxx學院機械制造與自動化專業(yè)，20xx年x月應聘到xxx有限公司參加工程起重機制造工作，至今已有x年時間，目前持有鉗工三級職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學習理論知識，不斷參加公司各種技能培訓提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實習生成長為一個全面掌握工程起重機知識和技能的技術工人，下面我對一年來的工作情況作一下總結。
1、x月至x月在xx省中聯重科工起裝配車間從事起重機上車裝配工作。
2、x月至今在xx省中聯重科工起調試車間從事起重機整車調試工作。
自從參加工作以來，我努力學習工程起重機的理論知識，全面掌握了公司起重機從底盤裝配到整車成臺的流程，逐步全面掌握了起重機的個各項性能以及故障的處理方法，能夠完成起重機上車液壓系統(tǒng)的.裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點，能對小噸位起重機的整車調試性能，積極學習新知識新理論，掌握各噸位的調試方法，掌握起重機的各個元件的工作原理和性能，使之能為我公司產品的性能測試工作發(fā)揮作用。
x月參加了xxx學院高級鉗工的培訓并順利結業(yè)，同時取得裝配鉗工三級證書。
1、參與了我公司25t30t50t70t等產品向v系類的優(yōu)化升級調試工作并取得了全面的性能改善。
2、因車間的結構調整分配到產品初調工位。
3、參與了公司55v80v等新產品試制的調試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎。
12、參與公司合理化提案以《吊臂拉索調試工裝改進》獲得了公司的獎勵。
面對我公司實習生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產品調試的理論知識，培養(yǎng)他們實踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機調試工作的基本技能，盡快獨立工作，為我公司的調試工作接續(xù)奠定了基礎。
總結這一年來的工作，有成績，也有教訓，更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強學習，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進，以更加飽滿的熱情、更加頑強的毅力投入到我公司的調試工作中去，為我公司的調試工作再上一個新臺階而奮斗。
回顧一年來，鉗工在公司、分廠的正確領導下，認真執(zhí)行公司及分廠下達的各項工作，全體員工以高度的責任感和緊迫感，克服了種種困難，完成了公司、分廠交給的各項工作?，F將這一年來的主要工作總結如下：
1、現場安全作業(yè)逐步規(guī)范
在這一年中，鉗工對現場安全作業(yè)方面制定了一系列的制度，召開了班組長會議，把現場安全作業(yè)的規(guī)范與否與班長直接掛鉤，通過幾次集中檢查，對違反人員連同班組長一同考核，增強了班組長現場安全作業(yè)規(guī)范意識，在過去的2019年鉗工各班組在現場作業(yè)普遍存在現場清場不徹底，檢修不掛牌，高空作業(yè)不使用安全帶等，安全隱患較多，通過一年的努力，現場安全作業(yè)得到了明顯的改善，各班組有專人負責現場安全文明作業(yè)，對存在不良現象的直接考核。同時也利用每月兩次鉗工會對員工進行宣傳、引導正確的安全作業(yè)觀。
2、修舊利廢降本增效
根據公司分廠節(jié)能降耗管理的要求，鉗工對易損備件進行修復，主要體現在鏈板機料斗、鋼篩板，電動滾筒等的修理，明顯節(jié)約了大量物資費用，維修好的備件及時得到更換，減少了大量的維修時間。
3、技術革新有成效
本著減輕生產操作工勞動負荷，維修鉗工在2019年間對本廠部分不合理的設備進行了改造，并取得良好效果，如烘干水箱改造，改造前，使用壽命在1-2個月，改造后使用至今已1年多未出現故障，直料管水箱進出水管改造，改造前，水管采用串通且剛性連接，水管常出現漏水，如有一根出現漏水現象，必須整體停水才能處理，改造后，采用每個水箱水管單進單出且用皮管軟性連接，使用至今還未出現漏水問題。
4、員工勞動紀律有所提高
自從公司下達了經濟責任制后，鉗工改變管理思路，進一步加大對勞動紀律的檢查，尤其是夜間勞動紀律的檢查，發(fā)現一起嚴肅處理一起，實行連帶考核制，調動班組人員的互相監(jiān)督的積極性。為此鉗工面對頻繁檢修人員較疲勞但很少發(fā)生員工睡崗、脫崗現象。
5、鉗工對班組實行量化考核，為下一步的班組建設與精細化管理奠定了一個基礎
鉗工本著客觀公正的的原則，實事求是地對每個班進行了綜合考評，并把考評結果作為每月績效考核及廠星級評定依據。對考評好員工在績效工資方面給予一定獎勵，調動每一個員工作積極性，讓大家清醒地認識到，只有把工作做細、做扎實才能提高班組的綜合水平，只有鉗工做到公平、公正，才能使組員心服口服，為下一步的班組建設打下一個堅實的基礎。
6、檢修管理明確責任人
我廠計劃檢修，每次檢修前鉗工都召開檢修準備會，組織班組長參加，會上細化檢修項目，將檢修項目落實到相關負責人。明確檢修責任制，實行檢修驗收制，重點項目鉗工全過程跟蹤，對檢修項目鉗工逐一驗收，發(fā)現項目未達到檢修目地的，要求維修鉗工立即整改，保證了檢修項目保質保量的完成。檢修質量進一步得到提高。
1、安全管理工作做還未落到實處
雖然鉗工在安全管理工作中做了大量的工作，如隱患的排查、安全培訓與安全活動的組織等各項工作都有明顯的進步，但還做的不細致、不扎實，維修工作中，還存在檢修不掛牌，爬高不戴安全帶等現象，下一步將把它列入重點管理及考核內容。
2、工具管理存在不足
這一年鉗工工具損壞較多，雖存在一些因質量問題導致工具的損壞，但人為損壞的工具還是占多數的，鉗工缺乏對工具的有效的管理辦法，對責任人的考核力度較小。
鉗工技術年終個人工作總結篇十
時光荏苒，轉眼之間又到了歲末?；仡欉^去一年的工作歷程，在中心及作業(yè)區(qū)的正確領導下，二級廠點檢員和技術員的支撐下，我們機械維護x班的全體員工的齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了中心及作業(yè)區(qū)交給我們的各項檢修工作。實現了鋼包底座改造等技改項目完成率100%，污泥房濾帶、皮帶更換等原外委項目完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司扭虧脫困、挖潛增效的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
機械維護x班現有員工39人，35歲以下青年有15人，青工比例占40%，其中具有本科學歷的5人，大專學歷2名，高級技工12人，高級技師2人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎構成，始終充滿著朝氣和青春活力！
在即將過去的一年里，我們主要做了一下幾個方面的工作：
我們機械維護x班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項規(guī)章制度，認真組織好每周星期二的安全學習，讓每位員工都認識到安全的重要性，切實提高自己的安全意識，將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產方面做到了以下幾點：
第一，加強安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內容，危險源辨識內容及現場實際教育相結合進行規(guī)范教育，讓班里每一位員工熟知本單位安全生產規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；20xx年新進入班組員工3名，全部進行了班組安全教育培訓。
第二，安全隱患排查：安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發(fā)現和查明各種危險和隱患，督促整改；班組骨干嚴格監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，我們機械x班與二級單位點檢員持續(xù)開展去生產現場對生產隱患進行聯查和整改活動，保證了一煉扎廠的安全生產條件，全年組織現場聯查共48次，全年自查隱患60多項，全部下達整改通知單，100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。
第三，檢修安全方面，對每周大的檢修項目，要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修，任務重，時間緊，由于提前做好了生產、安全方案，班員在檢修時很好的落實聯防聯保制度，保證了檢修安全有始有終。
20xx年里，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現了全年“零事故”，沒有發(fā)生一起人身傷害事故。
我們機械x班每位員工在檢修生產方面都牢固樹立了“一切服從于安全，一切服務于生產”的思想理念。班內加強外協(xié)管理，強化檢修質量的監(jiān)管。不斷健全完善生產管理制度，努力改進應急機制，激勵員工創(chuàng)新，加大獎懲執(zhí)行力度。一年多以來，通過“抓細節(jié)、抓過程、抓落實、管好人”的模式，保證了設備運行每個月的“零故障”，生產檢修服務打分也在平均95分以上，為全年一煉扎廠產量指標的完成奠定了堅實的基礎。能取得如此好的成績，主要是班組狠抓了如下幾方面的工作：
地面車輛、污泥房、一二次泵站、脫硫站、混鐵爐、皮帶等區(qū)域在未實行點巡檢制度前，設備大小故障不斷，嚴重時耽誤生產，自從今年根據作業(yè)區(qū)的要求我們班制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是設備的主人”的管理理念，在大型設備上及易損設備上實行分區(qū)負責，做到每天設備到人，責任到人后，每天設備隱患及時清除，故障明顯減少，同時我們負責的區(qū)域再也沒有影響生產的事故發(fā)生。
2.日常檢修工作。
我們班一直以來都是一支能吃的苦，耐得勞，勇于面對困境的優(yōu)秀隊伍，在作業(yè)區(qū)領導的正確指導下，班組長的帶領下，班員的努力下，日常檢修工作有條不紊的的開展著，并且出色的完成各項檢修任務。污泥房環(huán)境極度惡劣，設備老化嚴重，設備故障不斷，維修維護難度很大，為此專門成立一個副班長帶隊的攻關小組，和二級單位協(xié)商整改污泥房設備不合理的地方，排除隱患，修理備件，沒有備件的自己加工制作，制定點巡檢制度，注重平常的設備維護?，F在，污泥房設備維修維護得到了作業(yè)區(qū)和二級廠的一直認可。還有爐前擋渣板更換、狗屋擋渣板更換、爐下軌道更換等高難度，高風險的工作，不管是計劃檢修還是搶修我們都能及時組織隊伍保質保量準時完成。
為了響應公司挖潛增效、扭虧脫困的號召，在皮帶更換、濾帶更換、長軸泵的修復等方面，為公司節(jié)約外委項目經費1000多萬。
雖然在20xx年我們機械維護x班在工作上取得不錯的成績，但是總結起來還是有不少方面的工作做的不到位，因此在接下來的20xx的工作計劃中，我們將繼續(xù)堅持執(zhí)行20xx年里好的工作方針，改善工作中不足的地方。重點做好以下幾項工作：
1、以安全環(huán)保為前提，強化教育培訓，追求卓越成效；
2、以健全制度為保障，提高執(zhí)行力度，確保目標完成；
3、以節(jié)能降耗為主線，注重細節(jié)過程，優(yōu)化生產方式；
4、以信息反饋為基礎，加強溝通協(xié)作，降低影響損失；
5、以設備穩(wěn)定為關鍵，強化維護保養(yǎng)，確保運行效果；
6、以嚴明紀律為手段，全程跟蹤監(jiān)管，提高工作效率；
7、以文化建設為突破，轉變思想觀念，樹立先進典范；
8、以強化責任為根本，團結務實高效，塑造敬業(yè)形象。
總之，在新的20xx年里，我們機械x班將在公司正確決策部署下，在檢修中心各級領導和員工的共同領導下，團結協(xié)作，奮力拼搏，為新的發(fā)展做出我們更大的貢獻。
鉗工技術年終個人工作總結篇十一
20xx年x月我來到了xx總公司加工分廠工作，學習鉗工，時光荏苒，工作期間使我褪去了學生時代的懵懂，對于機加工不禁感慨不已！特此總結一下之前的工作，同時也規(guī)劃一下自己的將來。
剛剛學習鉗工的時候，師傅就教導我：鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。一時間大量的實際操作讓我不知所措，在學校時學的理論知識，有時和實際的出入，更加讓我茫然，甚至是灰心！但是經過一周的時間，在師傅的耐心講解，不斷演示，重復告誡下我，終于理清了頭緒，漸漸地步入了正軌并產生了濃厚的興趣。
在工作中我逐漸的了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。培養(yǎng)、提高和加強了我的工作實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。使我更好的用理論與實際相結合，鞏固了我所學的知識。同時也學到師傅們的敬業(yè)、嚴謹精神。對工作總是懷著極大地熱忱，加工工件時的嚴肅認真。并保證每一個工件的質量，無論工件的大小，技術要求的寬松，都要用心去完成并深入地挖掘工藝的設計理念，進加工手法運用學習過的知識，提高工作效率，改等。想辦法，把繁重的鉗工工作干出技術，干出水平，干出快樂。
鉗工是一個范圍很廣的工種，但是就加工車間來講，加工鉗工的定義是：采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線，精密加工（如，刮削挫削樣板等等）轉床的操作也是鉗工加工范疇。鉗工還有很多分支工種，所以我感覺學好鉗工是非常重要的。
當然，學好技術的同時，自身修養(yǎng)也應該不斷的提高，注重自身的素質建設，以身作則。在工作中仍堅持“勤”字當先，凡是以工作為重。積極學習。學習先進的理念知識。xx曾說過“做一個高尚的人，一個純粹的人，一個有道德的人，一個脫離了低級趣味的人，一個有益于人民的人?！?/p>
在今后的工作生活中，在各級領導、師傅的帶領下，努力學習他們的工作經驗的同時，更要學習他們對工作認真負責的態(tài)度。
鉗工技術年終個人工作總結篇十二
時光荏苒，轉眼之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在中心及作業(yè)區(qū)的正確領導下，二級廠點檢員和技術員的支撐下，我們機械維護二班的全體員工的齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了中心及作業(yè)區(qū)交給我們的各項檢修工作。實現了鋼包底座改造等技改項目完成率100%，污泥房濾帶、皮帶更換等原外委項目完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司扭虧脫困、挖潛增效的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
機械維護二班現有員工39人，35歲以下青年有15人，青工比例占40%，其中具有本科學歷的5人，大專學歷2名，高級技工12人，高級技師2人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎構成，始終充滿著朝氣和青春活力！
在即將過去的一年里，我們主要做了一下幾個方面的工作：
鉗工技術年終個人工作總結篇十三
20__年x月—20__年x月，本人在某公司就職。首先在金工車間實習，接著轉工裝擔任設計科實習，然后轉車間實習。隨后在模具車間任鉗工。在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。總結如下：
1.思想政治表現、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業(yè)技術知識;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2.專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是x月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作。為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3.工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4.工作質量成績、效益和貢獻。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。自己修改一下，符合自己情況就行。
鉗工技術年終個人工作總結篇十四
鉗工是技術活，在20xx年的工作中都有哪些收獲呢?下面是本站小編精心為您整理的“鉗工個人20xx。
”，僅供參考，希望您喜歡。
本人自被評為高級鉗工以來，先后在維修班、后場修理班任鉗工。我在各級領導及同事的關心與幫助下圓滿完成了各項任務，在思想覺悟、技術水平及業(yè)務能力等各方面都得到了提高。
一、思想方面。
本人一直認真學習思想政治常識，能認真貫徹落實黨的各項方針、政策路線，通過報紙、雜志、書籍和互聯網學習整治理論和專業(yè)技術知識;日常工作中，能嚴格遵守勞動紀律，認真學習并遵守各項法律法規(guī);熱愛自己的崗位，不怕苦、不怕累，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動做好本職工作，工作態(tài)度端正，認真負責。
二、技術水平方面。
擔任鉗工這個崗位，工作極為瑣碎、繁雜，但為了搞好工作，滿足公司生產需求，我不斷請教領導、同事，查找書籍、網絡并且自己摸索實踐，在很短的時間內就熟悉了新設備、新機械的原理和維修方法。
先后在隊對比利時進口的吸糧機進行了多次技改，在門機大隊維修班組，我通過自學和請教身邊同事，在最短的時間內參與到門機的各項大修、項修項目中去，用實踐來提高自己，在虛心的請教中提高自己。自己的努力，加上同事的幫助，使我再工作中形成了一個清晰的思路，能在工作中創(chuàng)新工作方法，并能與團隊形成良好的互動。
三、工作態(tài)度方面。
作為一個鉗工，我熱愛自己的工作，喜歡鉆研機械原理。在實際工作中，能全身心投入，刻苦鉆研，熱心服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤。懷著對工作的熱愛，我能高效率地完成工作，并能不斷總結。工作中，不計個人私利，工作一旦需要加班加點，隨叫隨到，沒有半點怨言，更沒有向公司提出非分要求。
四、工作業(yè)績方面。
每一天的工作開始之前，我都能安排好自己的計劃，以正確的態(tài)度面對崗位工作，每一天都能盡心盡力地完成工作要求，達到預期效果。與此同時，我也能在工作中鍛煉自己，豐富自己。
通過工作，我學到了很多東西，不僅提高了自己的技術水平，也實現了自己人生方面的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司生產做出了應收的貢獻。盡管我在工作中取得了一下成績和進步，但是與公司的生產需要相差還有距離，與自己的人生追求也差距較大。
為了更好地提高自己、鍛煉自己，使自己能為公司生產作出更大的貢獻，我需要不斷追求進步，讓自己無論在意識形態(tài)，還是技術水平方面都能得到提高。
一、積極參與重大技術改造項目的實施。
鈦白粉行業(yè)是屬于精細化工行業(yè)，產品二氧化鈦(tio2)是一種優(yōu)異的白色顏料，廣泛用于國民經濟各個領域。
隨著產品需求量的增加，公司規(guī)模也不斷擴大(2萬—3萬噸/年改擴)，重大技術改造改擴項目接踵而來。水解工序是我公司重要工序，好比人的咽喉，它的產能大小決定，上下線的產能，3萬噸擴建時，公司決定對水解進行改擴，增加一臺49m3預熱罐和兩臺53m3水解鍋。
公司考慮到水解的特殊性和方便今后檢修，清理工作。特別將進、出管線配制任務交給我們維修班，當時的任務是從預熱罐出口配dn200法蘭玻璃鋼管至兩臺水解鍋，再由水解鍋配dn150法蘭玻璃鋼管至一樓的保溫槽內，整個工程從三樓至一樓。
為了報答公司領導對我們的信任。我和維修班全體人員想方設法，自制許多零件，保證了管道配制不留死角，使物料順暢地流淌，按時、按質、按量的完成了任務。該任務的完成，解決了一項制約我公司生產發(fā)展的“瓶頸”問題。為此，我們維修班當年被評為公司“模范班組”。
二、積極參與合理化建議及“五小”活動。
在車間維修的這些年里，尤其是近年，看見我們車間主要設備板框故障率較高，我很焦急。通過我不斷地觀察和分析后，并咨詢有關專業(yè)人士后。我對板框膜板進料情況有了一些了解。
由于濾布和濾板破損，物料通過濾板的壓榨通道進入膜板的，而我們現在的工藝是不要壓榨的。在取得本車間領導的支持下，我們對進料的膜板進行清理整修。最后將壓榨孔堵死。
僅此一項改造便使得近20塊膜板“起死回生”，膜板：4300元/塊，共節(jié)約費用近9萬元。
三、加強學習理論學習，提高精力能力，解決設備疑難問題。
從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實踐經驗的積累，忽視理論的學習，尤其是在現階段技術革命正突飛猛進，不具備一定的專業(yè)理論知識，是無法很好地從事維修鉗工這一崗位，要重視理論對實踐的指導作用。
因而，這些年來，結合本種的特點，先后學習了《機械制圖》《化、工機械原理》《機械工程材料》等等，購置了機械工程手冊，公差與配合等專業(yè)工具書。通過對專業(yè)理論的學習，更加提高了自己實踐工作能力，對生產中發(fā)生的設備疑難問題，排除起來更加得心應手。
如我公司隔膜壓濾機用膜板壓榨，因已有壓縮空氣吹干濾餅，而無需再進行壓榨，且膜板損壞較嚴重。我便考慮能否取消膜板，更換配板。
在得到車間領導的首肯下，我們按9：9的比例更換成配板，使用效果明顯，不僅降低了成本約20萬元，還節(jié)約了維修費用，延長了使用壽命，這些年來，我非常重視專業(yè)理論知識的學習，在參與的幾十項設備改造和日常疑難問題的解決上獲益匪淺。
我從事維修鉗工20多年，在這么多年的實踐中總結積累了一定的經驗，為使自己這些有限的經驗不致于荒廢，這幾年，根據公司的安排，先后帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，并成為車間維修班長，其余三人也都成為維修骨干。形成了“傳、幫、帶”的良好風氣。
“生產是戰(zhàn)場，設備是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細想起來，我覺得很有見地，隨著公司規(guī)模不斷地擴大，產量越來越高，如何保證設備的正常運轉，提高設備的開車率，是生產穩(wěn)定發(fā)展的關鍵所在，搞好生產的提前就是保證設備的完好，要保證設備的完好，則需要一批高素質的維修人員。
因而，如何培養(yǎng)、造就一支高素質、懂專業(yè)、一專多能的維修隊伍是我公司當前急待解決的重中之重。
xx年3月，我技校畢業(yè)，同年分配到16車間鉗工組工作至今，在一線鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了20xx年，在長期的工作實踐和不間斷的學習中逐漸成長為一名技術精湛的鉗工，出色地完成各項新機試修、各類工裝夾具制造和裝配工作?，F僅就20xx年—20xx年的工作情況總結如下：
一、掌握的本工種技術理論及應用。
鉗工幾乎完全手工操作，對工人的手上功夫要求比較高，雖說機床加工可以完成絕大多數的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。
我銼削可以達到平面度0.015mm(面積50×100)，如果加刮削與研磨工序面積可以達到500×500。
配套件間隙可以控制在0.015mm以內。
鉆孔位置精度可以達到0.05mm，攻絲精度可把握在h6，針對不同的材料，這需要對絲錐的前角后角進行修磨，同時選用對應的潤滑液。
工裝夾具的制造是xx車間鉗工一大特色。正確理解設計意圖，保證工裝夾具的形位公差和技術要求是一個優(yōu)秀鉗工必須掌握的基本功，這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡單壘積木，裝起來就完事，必須完成設計者的設計意圖。
這就要全面檢查各零件，是否達到應有的制造精度?組裝后能否完成工裝夾具的功能?為此我經常與設計者、工藝員溝通，了解設計意圖，探討解決問題的方法，調整公差修配尺寸。
為滿足設計要求，有時到主修車間借來產品試裝試用，直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。
在其他精密修理方面也是我的特長，有此類問題調度都習慣性的來找我解決。
二、技術培訓情況。
本人特別重視專業(yè)理論的學習，經常學習《機械工人常用計算》、《金屬加工冷加工》、《cad/cam與制造業(yè)信息化》，《夾具設計與制造》，甚至簡單的機械英語，因為工裝夾具有原版英文圖樣，需要對英語有所了解。凡是工廠有業(yè)務方面的培訓我都積極參加。平時工作過程中，經常與同事、技術員交流甚至爭論，互相學習，相互吸取長處。
三、完成工作任務情況。
20xx至20xx年完成定額工時1.9萬多小時。完成飛機發(fā)動機各類工裝夾具任務共約2100多項。接收臨時急難任務130多項，很好的保障了工廠生產進度的持續(xù)進行。
四、解決生產(工作)難題、技術革新等情況。
(一)自制夾具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片。
去年上工序不慎將一批(600件)半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0.05-0.10mm，圖樣要求垂直度小于0.02mm，按圖樣檢驗，理應報廢。技術員找到我問我有沒有辦法解決。
經過兩天琢磨和試驗，我終于設計制作出一套小夾具，用來矯正鎖片垂直度，可以把鉤頭鎖片的垂直度調校至0.01mm-0.02mm的范圍內。最終以報廢5件的結果挽救了這批鎖片，為車間挽回經濟損失達30多萬。
(二)巧去斷螺栓。
xx車間在修的在分解裝配過程中經常遇到螺栓折斷問題，主修車間委托我們車間取出，車間指定我來處理此類問題。我觀察發(fā)現螺栓折斷的主要原因是銹死，螺栓與螺絲孔銹在一起，拆卸時大力反旋將螺栓折斷，也會遇到裝配時，不按規(guī)定扭矩旋緊螺栓，因扭力過大造成螺栓折斷，偶見使用不正確的工具造成折斷。
新型發(fā)動機的備件工廠是沒有的，所以必須要去除出來，同樣給我的工作時間是按小時計算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經驗。
對于銹蝕螺栓我經常使用以下方法去除。
1.按常規(guī)去除方法，在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油滲透一會兒后便可擰松。
2.采用上述方法仍然不行時，可將米醋(或醋精、老陳醋)倒進容器內放在火上煮沸，然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上，稍等片刻，用榔頭輕輕敲擊，便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。
3.還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上，拆卸會更方便。
以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴重的螺栓的效果，取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達標。
對于不是因為銹蝕原因折斷的螺栓，首先用小手錘子和樣沖配合反復震敲、松一點、回一點直至去除下來。如果不行就先鉆掉，再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經常會遇到的問題所以多寫了一下。
(三)改進陽極化夾具固定架的焊接工裝。
多年前我制作的焊接工裝，在使用過程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時只考慮了個零件的位置安排，未注意焊接變形導致。
去年我重新設計制作了一套焊接工裝，改變原臥式設計為立式，并減少了焊接工裝結構件數量，立式設計優(yōu)點是組焊件可以兩面對稱焊接，減少了固定架焊成以后的變形量。經多批次使用，效果很理想。
工作的過程是一個理論聯系實際不斷實踐提升自己技能的過程。新技術、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進，今后的工作任重而道遠。只有不斷的加強業(yè)務學習，與時俱進。才能繼續(xù)提升個人職業(yè)技能。
社會在發(fā)展，技術在革新，隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大，我在工作中將更加注重理論和實踐的相互結合，時刻關心技術和維修工藝的變化和發(fā)展，使自己的技能達到更高的水平。
今后，不但要積極參與技術革新活動，而且應充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，我將知難而進、扎實工作，勝任更高的工作職責，為工廠發(fā)展做出自己應有的貢獻。
20xx年7月——20xx年12月，本人在某公司就職。首先在金工車間實習，接著轉工裝擔任設計科實習，然后轉車間實習。隨后在模具車間任鉗工。
一、思想政治表現、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業(yè)技術知識;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是12月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作，為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
三、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
四、工作質量成績、效益和貢獻。
在開展工作之前做好。
有主次的先后及時的完成各項工作達到預期的效果保質保量的完成工作工作效率高同時在工作中學習了很多東西也鍛煉了自己經過不懈的努力使工作水平有了長足的進步開創(chuàng)了工作的新局面為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。
在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
20xx年初，本人在某公司就職。首先在金工車間實習，接著轉工裝擔任設計科實習，然后轉車間實習。隨后在模具車間任鉗工。
在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?？偨Y如下：
1、思想政治表現、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯網積極學習政治理論和專業(yè)技術知識;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
鉗工技術年終個人工作總結篇十五
就像發(fā)年終獎金一樣每年到了年終都要來總結那么一次年終獎金是公司對員工的物質鼓勵而年終工作總結也可算作是自己的精神鼓勵了！下面是小編為大家?guī)淼你Q工技術年終工作總結僅供參考歡迎大家閱讀。
回顧一年來，鉗工在公司、分廠的正確領導下，認真執(zhí)行公司及分廠下達的各項工作，全體員工以高度的責任感和緊迫感，克服了種種困難，完成了公司、分廠交給的各項工作?，F將這一年來的主要工作總結如下：
1.現場安全作業(yè)逐步規(guī)范。
在這一年中，鉗工對現場安全作業(yè)方面制定了一系列的制度，召開了班組長會議，把現場安全作業(yè)的規(guī)范與否與班長直接掛鉤，通過幾次集中檢查，對違反人員連同班組長一同考核，增強了班組長現場安全作業(yè)規(guī)范意識，在過去的20xx年鉗工各班組在現場作業(yè)普遍存在現場清場不徹底，檢修不掛牌，高空作業(yè)不使用安全帶等，安全隱患較多，通過一年的努力，現場安全作業(yè)得到了明顯的改善，各班組有專人負責現場安全文明作業(yè)，對存在不良現象的直接考核。同時也利用每月兩次鉗工會對員工進行宣傳、引導正確的安全作業(yè)觀。
2.修舊利廢降本增效。
根據公司分廠節(jié)能降耗管理的要求，鉗工對易損備件進行修復，主要體現在鏈板機料斗、鋼篩板，電動滾筒等的修理，明顯節(jié)約了大量物資費用，維修好的備件及時得到更換，減少了大量的維修時間。
3.技術革新有成效。
本著減輕生產操作工勞動負荷，維修鉗工在20xx年間對本廠部分不合理的設備進行了改造，并取得良好效果，如烘干水箱改造，改造前，使用壽命在1-2個月，改造后使用至今已1年多未出現故障，直料管水箱進出水管改造，改造前，水管采用串通且剛性連接，水管常出現漏水，如有一根出現漏水現象，必須整體停水才能處理，改造后，采用每個水箱水管單進單出且用皮管軟性連接，使用至今還未出現漏水問題。
4.員工勞動紀律有所提高。
自從公司下達了經濟責任制后，鉗工改變管理思路，進一步加大對勞動紀律的檢查，尤其是夜間勞動紀律的檢查，發(fā)現一起嚴肅處理一起，實行連帶考核制，調動班組人員的互相監(jiān)督的積極性。為此鉗工面對頻繁檢修人員較疲勞但很少發(fā)生員工睡崗、脫崗現象。
5.鉗工對班組實行量化考核，為下一步的班組建設與精細化管理奠定了一個基礎。
鉗工本著客觀公正的的原則，實事求是地對每個班進行了綜合考評，并把考評結果作為每月績效考核及廠星級評定依據。對考評好員工在績效工資方面給予一定獎勵，調動每一個員工作積極性，讓大家清醒地認識到，只有把工作做細、做扎實才能提高班組的綜合水平，只有鉗工做到公平、公正，才能使組員心服口服，為下一步的班組建設打下一個堅實的基礎。
6.檢修管理明確責任人。
我廠計劃檢修，每次檢修前鉗工都召開檢修準備會，組織班組長參加，會上細化檢修項目，將檢修項目落實到相關負責人。明確檢修責任制，實行檢修驗收制，重點項目鉗工全過程跟蹤，對檢修項目鉗工逐一驗收，發(fā)現項目未達到檢修目地的，要求維修鉗工立即整改，保證了檢修項目保質保量的完成。檢修質量進一步得到提高。
1.安全管理工作做還未落到實處。
雖然鉗工在安全管理工作中做了大量的工作，如隱患的排查、安全培訓與安全活動的組織等各項工作都有明顯的進步，但還做的不細致、不扎實，維修工作中，還存在檢修不掛牌，爬高不戴安全帶等現象，下一步將把它列入重點管理及考核內容。
2.工具管理存在不足。
這一年鉗工工具損壞較多，雖存在一些因質量問題導致工具的損壞，但人為損壞的工具還是占多數的，鉗工缺乏對工具的有效的管理辦法，對責任人的考核力度較小。
時光荏苒，轉眼之間又到了歲末?；仡欉^去一年的工作歷程，在中心及作業(yè)區(qū)的正確領導下，二級廠點檢員和技術員的支撐下，我們機械維護x班的全體員工的齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了中心及作業(yè)區(qū)交給我們的各項檢修工作。實現了鋼包底座改造等技改項目完成率100%，污泥房濾帶、皮帶更換等原外委項目完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司扭虧脫困、挖潛增效的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
機械維護x班現有員工39人，35歲以下青年有15人，青工比例占40%，其中具有本科學歷的5人，大專學歷2名，高級技工12人，高級技師2人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎構成，始終充滿著朝氣和青春活力！
在即將過去的一年里，我們主要做了一下幾個方面的工作：
我們機械維護x班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項。
規(guī)章制度。
認真組織好每周星期二的安全學習讓每位員工都認識到安全的重要性切實提高自己的安全意識將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產方面做到了以下幾點：
第一，加強安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內容，危險源辨識內容及現場實際教育相結合進行規(guī)范教育，讓班里每一位員工熟知本單位安全生產規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；20xx年新進入班組員工3名，全部進行了班組安全教育培訓。
第二，安全隱患排查：安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發(fā)現和查明各種危險和隱患，督促整改；班組骨干嚴格監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，我們機械x班與二級單位點檢員持續(xù)開展去生產現場對生產隱患進行聯查和整改活動，保證了一煉扎廠的安全生產條件，全年組織現場聯查共48次，全年自查隱患60多項，全部下達整改通知單，100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。
第三，檢修安全方面，對每周大的檢修項目，要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修，任務重，時間緊，由于提前做好了生產、安全方案，班員在檢修時很好的落實聯防聯保制度，保證了檢修安全有始有終。
20xx年里，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現了全年“零事故”，沒有發(fā)生一起人身傷害事故。
我們機械x班每位員工在檢修生產方面都牢固樹立了“一切服從于安全，一切服務于生產”的思想理念。班內加強外協(xié)管理，強化檢修質量的監(jiān)管。不斷健全完善生產管理制度，努力改進應急機制，激勵員工創(chuàng)新，加大獎懲執(zhí)行力度。一年多以來，通過“抓細節(jié)、抓過程、抓落實、管好人”的模式，保證了設備運行每個月的“零故障”，生產檢修服務打分也在平均95分以上，為全年一煉扎廠產量指標的完成奠定了堅實的基礎。能取得如此好的成績，主要是班組狠抓了如下幾方面的工作：
1.點巡檢工作。
地面車輛、污泥房、一二次泵站、脫硫站、混鐵爐、皮帶等區(qū)域在未實行點巡檢制度前，設備大小故障不斷，嚴重時耽誤生產，自從今年根據作業(yè)區(qū)的要求我們班制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是設備的主人”的管理理念，在大型設備上及易損設備上實行分區(qū)負責，做到每天設備到人，責任到人后，每天設備隱患及時清除，故障明顯減少，同時我們負責的區(qū)域再也沒有影響生產的事故發(fā)生。
2.日常檢修工作。
我們班一直以來都是一支能吃的苦，耐得勞，勇于面對困境的優(yōu)秀隊伍，在作業(yè)區(qū)領導的正確指導下，班組長的帶領下，班員的努力下，日常檢修工作有條不紊的的開展著，并且出色的完成各項檢修任務。污泥房環(huán)境極度惡劣，設備老化嚴重，設備故障不斷，維修維護難度很大，為此專門成立一個副班長帶隊的攻關小組，和二級單位協(xié)商整改污泥房設備不合理的地方，排除隱患，修理備件，沒有備件的自己加工制作，制定點巡檢制度，注重平常的設備維護?，F在，污泥房設備維修維護得到了作業(yè)區(qū)和二級廠的一直認可。還有爐前擋渣板更換、狗屋擋渣板更換、爐下軌道更換等高難度，高風險的工作，不管是計劃檢修還是搶修我們都能及時組織隊伍保質保量準時完成。
3.外委項目工作。
為了響應公司挖潛增效、扭虧脫困的號召，在皮帶更換、濾帶更換、長軸泵的修復等方面，為公司節(jié)約外委項目經費1000多萬。
雖然在20xx年我們機械維護x班在工作上取得不錯的成績，但是總結起來還是有不少方面的工作做的不到位，因此在接下來的20xx的。
工作計劃。
中，我們將繼續(xù)堅持執(zhí)行20xx年里好的工作方針，改善工作中不足的地方。重點做好以下幾項工作：
1、以安全環(huán)保為前提，強化教育培訓，追求卓越成效；
2、以健全制度為保障，提高執(zhí)行力度，確保目標完成；
3、以節(jié)能降耗為主線，注重細節(jié)過程，優(yōu)化生產方式；
4、以信息反饋為基礎，加強溝通協(xié)作，降低影響損失；
5、以設備穩(wěn)定為關鍵，強化維護保養(yǎng)，確保運行效果；
6、以嚴明紀律為手段，全程跟蹤監(jiān)管，提高工作效率；
7、以文化建設為突破，轉變思想觀念，樹立先進典范；
8、以強化責任為根本，團結務實高效，塑造敬業(yè)形象。
總之，在新的20xx年里，我們機械x班將在公司正確決策部署下，在檢修中心各級領導和員工的共同領導下，團結協(xié)作，奮力拼搏，為新的發(fā)展做出我們更大的貢獻。
本人20xx年x月畢業(yè)于xx市xx學校機械制造與自動化專業(yè)同年參加?？谱钥?，20xx年x月畢業(yè)于xx市xx學院機械制造與自動化專業(yè)，20xx年x月應聘到xx有限公司參加工程起重機制造工作，至今已有x年時間，目前持有鉗工三級職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學習理論知識，不斷參加公司各種技能培訓提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實習生成長為一個全面掌握工程起重機知識和技能的技術工人，下面我對一年來的工作情況作一下總結。
1.x月至x月在xx省中聯重科工起裝配車間從事起重機上車裝配工作；
2.x月至今在xx省中聯重科工起調試車間從事起重機整車調試工作。
自從參加工作以來，我努力學習工程起重機的理論知識，全面掌握了公司起重機從底盤裝配到整車成臺的流程，逐步全面掌握了起重機的個各項性能以及故障的處理方法，能夠完成起重機上車液壓系統(tǒng)的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點，能對小噸位起重機的整車調試性能，積極學習新知識新理論，掌握各噸位的調試方法，掌握起重機的各個元件的工作原理和性能，使之能為我公司產品的性能測試工作發(fā)揮作用。
x月參加了xx學院高級鉗工的培訓并順利結業(yè)，同時取得裝配鉗工三級證書。
1.參與了我公司等產品向v系類的優(yōu)化升級調試工作并取得了全面的性能改善；
2.因車間的結構調整分配到產品初調工位；
3.參與了公司等新產品試制的調試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎；
4.參與公司合理化提案以《吊臂拉索調試工裝改進》獲得了公司的獎勵。
面對我公司實習生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產品調試的理論知識，培養(yǎng)他們實踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機調試工作的基本技能，盡快獨立工作，為我公司的調試工作接續(xù)奠定了基礎。
總結這一年來的工作，有成績，也有教訓，更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強學習，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進，以更加飽滿的熱情、更加頑強的毅力投入到我公司的調試工作中去，為我公司的調試工作再上一個新臺階而奮斗。
鉗工技術年終個人工作總結篇十六
工作總結里能夠反映我們過去一年的工作狀態(tài)和知道自己的不足，得以改正以及提高，那么大家的工作總結做好了嗎?下面是由本站小編為您整理的“鉗工技師技術。
”，僅供參考，歡迎大家前來閱讀!
我段檢修車間承擔沈局客運機車中休任務，需要為線上機車提供優(yōu)質的檢修服務，保證機車能夠在線上正常運行，因此我更要嚴格要求自己，嚴把機車冷卻間管路組裝，冷卻系統(tǒng)正常運轉，不在自己檢修過的配件上出現故障，影響機車的正常運行。我段承修的機車類型較多，任務也較重。所以出現的問題也較多，在實際的工作中，出現的問題往往不能用所學的知識來解決，經常會出現一些特例的情況，我把自己的經驗總結如下。
冷卻系統(tǒng)是機車中必不可少的一部分，東風4b型機車的冷卻風扇驅動采用的靜液壓傳動技術。該技術能滿足機車柴油機功率調節(jié)范圍冷，熱負荷變化頻率的要求。靜液壓馬達通過溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風扇轉速的變化與柴油機油、水溫度的變化有機地結合起來，由于靜液壓系統(tǒng)較為復雜，管路及元件較多，造成風扇不轉或轉速不正常的原因也是較為復雜的，靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風扇不轉或轉速不正常。處理故障時，應準確判斷其產生的原因，并采取以下步驟進行檢查和處理。
1、起機前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。如果打開變速箱油尺有油益處，則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓，影響風扇的轉速：如果油位正常，再用手撥動風扇，若轉動不靈活，可判斷為靜液壓馬達故障，再根據故障現象相應的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達。
2、起機前檢查一切正常，再進行熱機檢查。當油、水溫度達到最大值(水溫93±2，油溫65±2)時，在柴油機最高轉速下，手動調整螺釘，使溫度控制閥處于全關閉狀態(tài)(當手動調不進去時，說明滑閥犯卡)。如果風扇轉速正常，可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效;如果風扇轉速不正常，當用手摸溫度控制閥回油管與進油管感到無明顯溫差時，便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷，更換溫度控制閥即可。
3、經過判斷確定溫度控制閥正常后，讓柴油機轉速仍保持在最高位，可判斷位安全閥實效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量，可先拆下安全閥在試驗臺上進行測試。如果測試結果不符合要求，說明安全閥失效，更換即可;如果測試正常，則為靜液壓馬達的故障，必須更換精選液體壓馬達。
4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達均正常，可將柴油機轉速保持在最高位，如果風扇轉速仍然偏低，則可判斷為精選液體壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風扇轉速偏低。更換靜液壓泵后，風扇轉速就會恢復正常。
5、在檢查靜液壓泵或馬達時，最好測量它的容積效率。因為柱塞連桿組與相應缸體的間隙過大，其泄漏量必然較大，因而容積效率降低，當靜液壓泵或馬達的容積效率低于規(guī)定時必須檢修或更換。
6、把精選液體壓泵和馬達單油封改為雙油封后，泄漏情況已經基本消除，可使風扇處于良好的運行狀況。
通過對液壓系統(tǒng)故障分析處理，我把理論和實際相結合，也學習了不少新技術知識，鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力，為今后更好的檢修配件，積累了良好的經驗。
檢修工作的幾年來，我把學習技術，提高能力當作增強自身綜合素質的重要關節(jié)。把上車的實際故障處理能力作為積累能力的一種方法，要鍛煉出自己鉆的精神，遇到難題查資料或請教師傅，一定要有解決問題的決心，相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一點貢獻，并相信鐵路的跨越式發(fā)展，需要自身的更多的努力，更新自己的知識，不斷進取，爭取為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻。
機械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數的90%。主要承擔煙氣輪機生產裝配、工業(yè)泵的裝配任務和各類配件加工，這個班組的特點是班組員工人心齊、作風硬，工作認真心細、風氣正。
x年生產呈現出交貨期較短，生產任務重的特點，鉗二班員工承擔著巨大的生產壓力。在班長的精心組織下，邊生產、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點完成生產任務，組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過來，表現出一個集體團結和諧的作風。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務加班是常事。每周的設備保養(yǎng)認真仔細不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎。
在分廠和車間的正確領導下，1至11月份，共完成新制10臺煙機整機裝配試車任務(含修復整機一臺)，完成4999套煙機配件及新制煙機轉子7套，煙機轉子組修復20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產任務，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團結和諧、作風硬的集體。并且在班組建設工作中成績顯著，被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設和生產任務完成兩方面均取得了好成績。
成績的取得，是鉗工二班員工在x年共同努力的結晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：
一、努力學習，全面提高班組綜合素質。
機械廠是我國唯一能夠生產特大煙氣輪機的企業(yè)，煙氣輪機和特種閥門國內市場占有率達95%以上。在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質。因此，在工作中我們班非常重視學習，堅持一邊工作一邊學習，進一步提高業(yè)務水平，深刻領會工作特點和方法，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。不斷提高班組綜合素質，認真學習業(yè)務知識，重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學習方法上做到抓住重點，在重點中找重點，并結合在工作實踐中學習到的知識和經驗，有針對性地進行學習。同時，刻苦鉆研與本職工作相關的知識，努力向“復合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學習，努力提高適應本職工作需要的本領，取人之長，補己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習慣，增強了工作和思維能力。在修復完成yl120xxb導葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉組件、進氣錐一系列復雜任務過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復方案，最終取得了很好效果。
二、扎實工作，全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。
班組無論是在思想境界，還是在業(yè)務素質、工作能力上都有了長足的進步，這主要得益于車間領導的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導，得益于車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態(tài)的影響。這些也促進了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)?！案梢恍?，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風，無論負責什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作，從而在實際工作中體現熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
三、班組重視對員工奉獻精神的培養(yǎng)。
一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻，廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力，以飽滿的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項工作中，努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重，我們的員工自己都說不上具體的配件數目，只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產線上加班。我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務為目標。從1月份到11月份，我們班月人均工時475小時/人。
四、齊心協(xié)力創(chuàng)建“五型”班組。
鉗二班從創(chuàng)建“星級班組”入手，以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標，培養(yǎng)班組員工愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守，引導大家對工作要有責任心、耐心和進取心。班組努力做好“三個公開”，即：班員考勤公開，當日考勤，每月核對;工時公開，讓每個人清楚自己當月掙了多少工時，可拿多少獎金，一目了然;任務量公開，根據崗位，該誰干就誰干，不看人行事，不講情面，決不講關系人情。在班組建設基礎管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗收。四季度將在三星達標的工作中，齊心協(xié)力爭去順利過關。
員工陳工作出色，1月份被評為“先進個人”;喬團結員工、不計較個人得失，被評為“工會先進個人”;2季度業(yè)評為“質量先進個人”;3季度袁、沈評為“質量先進個人”。班組還涌現出許多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉變，走出了一條團結、互助、和諧之路，體現出我們班成員積極向上的態(tài)度。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動看望，瞿云業(yè)家里比較困難，工會小組及時送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
班組成員相互溝通、關懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把創(chuàng)建“學習型”班組落實到位。班組十分重視員工的業(yè)務技能培訓，該班在生產任務十分繁忙時也沒放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武，并取得好成績，陳獲得第2名，喬獲得第4名，沈獲得第5名的好成績，為車間爭的了榮譽。
新產品裝配時，通過全班員工和車間技術人員的共同努力完成了具有知識產權的新產品：ylx20xxa硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥，上報一項qc成果。在工作過程中，我們班員工克服了高溫和巨大的困難，表現出了吃苦奉獻的主人翁精神，順利完成了任務。為了創(chuàng)建“和諧型”班組，鉗二班工會小組配合車間、分廠，在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國90周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎，展示了鉗二班團結和諧的精神風貌。
五、存在的問題和不足：
一年來，鉗二班在班組建設和生產任務方面均取得了一定成績，但也存在以下不足：班組員工對api質量管理及程序文件學習不足，對安全生產重要性還需加強;對成本核算還有待改進。為此鉗二班將在20xx年以此作為工作重點，力爭做到以下計劃：
1.耗損材料的領用上，做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一。
個螺釘著手，隨時注意節(jié)約一度電、一滴油，把“雙增雙節(jié)”做到實處。
2.生產上配合車間，服從車間的統(tǒng)籌和按排，搞好產品質量和員工自身的安全。
3.加強技術、業(yè)務學習，爭取早日提高技術水平和理論知識，建立合理的知識結構。積極參加各種培訓，儲備完善的技能知識。
4.加強政治學習，及時了解黨員中央的新政策方針，以提高思想覺悟。
5.嚴格遵守廠規(guī)、廠紀，學好六條禁令和hse管理原則。
6.安全無事故。
7.質量杜絕大事故。
x年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產品、新技術的開發(fā)，搞好技術改造，與企業(yè)同呼吸、共命運，創(chuàng)造自己的品牌目標而努力，為機械廠的發(fā)展再建新功!
20xx年3月，我技校畢業(yè)，同年分配到16車間鉗工組工作至今，在一線鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了xx年，在長期的工作實踐和不間斷的學習中逐漸成長為一名技術精湛的鉗工，出色地完成各項新機試修、各類工裝夾具制造和裝配工作?，F僅就20xx年—20xx年的工作情況總結如下：
一、掌握的本工種技術理論及應用。
鉗工幾乎完全手工操作，對工人的手上功夫要求比較高，雖說機床加工可以完成絕大多數的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。
我銼削可以達到平面度0.015mm(面積50×100)，如果加刮削與研磨工序面積可以達到500×500。
配套件間隙可以控制在0.015mm以內。
鉆孔位置精度可以達到0.05mm，攻絲精度可把握在h6，針對不同的材料，這需要對絲錐的前角后角進行修磨，同時選用對應的潤滑液。
工裝夾具的制造是xx車間鉗工一大特色。正確理解設計意圖，保證工裝夾具的形位公差和技術要求是一個優(yōu)秀鉗工必須掌握的基本功，這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡單壘積木，裝起來就完事，必須完成設計者的設計意圖。這就要全面檢查各零件，是否達到應有的制造精度?組裝后能否完成工裝夾具的功能?為此我經常與設計者、工藝員溝通，了解設計意圖，探討解決問題的方法，調整公差修配尺寸。為滿足設計要求，有時到主修車間借來產品試裝試用，直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。
在其他精密修理方面也是我的特長，有此類問題調度都習慣性的來找我解決。
二、技術培訓情況。
本人特別重視專業(yè)理論的學習，經常學習《機械工人常用計算》、《金屬加工冷加工》、《cad/cam與制造業(yè)信息化》，《夾具設計與制造》，甚至簡單的機械英語，因為工裝夾具有原版英文圖樣，需要對英語有所了解。凡是工廠有業(yè)務方面的培訓我都積極參加。平時工作過程中，經常與同事、技術員交流甚至爭論，互相學習，相互吸取長處。
三、完成工作任務情況。
20xx至20xx年完成定額工時1.9萬多小時。完成飛機發(fā)動機各類工裝夾具任務共約2100多項。接收臨時急難任務130多項，很好的保障了工廠生產進度的持續(xù)進行。
四、解決生產(工作)難題、技術革新等情況。
(一)自制夾具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片。
去年上工序不慎將一批(600件)半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0.05-0.10mm，圖樣要求垂直度小于0.02mm，按圖樣檢驗，理應報廢。技術員找到我問我有沒有辦法解決。經過兩天琢磨和試驗，我終于設計制作出一套小夾具，用來矯正鎖片垂直度，可以把鉤頭鎖片的垂直度調校至0.01mm-0.02mm的范圍內。最終以報廢5件的結果挽救了這批鎖片，為車間挽回經濟損失達30多萬。
(二)巧去斷螺栓。
xx車間在修的在分解裝配過程中經常遇到螺栓折斷問題，主修車間委托我們車間取出，車間指定我來處理此類問題。我觀察發(fā)現螺栓折斷的主要原因是銹死，螺栓與螺絲孔銹在一起，拆卸時大力反旋將螺栓折斷，也會遇到裝配時，不按規(guī)定扭矩旋緊螺栓，因扭力過大造成螺栓折斷，偶見使用不正確的工具造成折斷。新型發(fā)動機的備件工廠是沒有的，所以必須要去除出來，同樣給我的工作時間是按小時計算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經驗。
對于銹蝕螺栓我經常使用以下方法去除。
1.按常規(guī)去除方法，在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油滲透一會兒后便可擰松。
2.采用上述方法仍然不行時，可將米醋(或醋精、老陳醋)倒進容器內放在火上煮沸，然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上，稍等片刻，用榔頭輕輕敲擊，便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。
3.還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上，拆卸會更方便。
以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴重的螺栓的效果，取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達標。
對于不是因為銹蝕原因折斷的螺栓，首先用小手錘子和樣沖配合反復震敲、松一點、回一點直至去除下來。如果不行就先鉆掉，再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經常會遇到的問題所以多寫了一下。
(三)改進陽極化夾具固定架的焊接工裝。
多年前我制作的焊接工裝，在使用過程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時只考慮了個零件的位置安排，未注意焊接變形導致。去年我重新設計制作了一套焊接工裝，改變原臥式設計為立式，并減少了焊接工裝結構件數量，立式設計優(yōu)點是組焊件可以兩面對稱焊接，減少了固定架焊成以后的變形量。經多批次使用，效果很理想。
工作的過程是一個理論聯系實際不斷實踐提升自己技能的過程。新技術、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進，今后的工作任重而道遠。只有不斷的加強業(yè)務學習，與時俱進。才能繼續(xù)提升個人職業(yè)技能。
社會在發(fā)展，技術在革新，隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大，我在工作中將更加注重理論和實踐的相互結合，時刻關心技術和維修工藝的變化和發(fā)展，使自己的技能達到更高的水平。今后，不但要積極參與技術革新活動，而且應充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，我將知難而進、扎實工作，勝任更高的工作職責，為工廠發(fā)展做出自己應有的貢獻。
即將過去，回顧這一年來，輔修車間機修工段在公司、車間的正確領導下，認真貫徹執(zhí)行公司及車間下達的各項生產經營目標，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計16550件(截止11月15號)，陽極導桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導桿595根。始終做好服務后勤兵，保障了各車間的正常運行?，F將這一年來的主要工作總結如下：
(一)強化管理，確保安全文明生產。
“安全第一”是企業(yè)生產的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段現有職工57人，主要擔負著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機械設備的維護工作，工作作業(yè)點多面廣，各工種交叉作業(yè)，安全生產對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責任制。今年1月，機修工段和各班組共同簽定了《機修工段各班組安全生產責任承包書》。旨在增強職工的安全感，加強工作責任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領導下機修、爐修兩個工段組織了聯合消防演習，我工段職工踴躍報名、積極參加。通過此次演習進一步加強了工段職工的消防安全責任意識，同時增強各工段之間面對火災等突發(fā)事件的聯合協(xié)作及應變能力。工段還多次組織職工進行安全知識培訓和國內重大安全事故案例分析討論和總結活動。鼓勵大家通過學習，積極結合各自工種的實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。同時我們也積極參加了公司“安康杯”活動及“安全勞動競賽”活動。并將活動內容全部落實到班組，真抓實干地把安全工作放在一切工作的首位。
(二)克服困難，重視科技進步，促進生產任務的全面完成。
陽極導桿經過長期使用，部分導桿鋼爪出現變細，不齊，爆炸塊斷裂等現象，修復量增加，影響著生產的周轉，且高純鋁車間又整改投產。機修工段導桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間制作新導桿595根，以確保兄弟單位的生產需要。
今年三月份以來，公司實行大輔修，大維護。為響應公司“降低成本，節(jié)能降耗”的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產外承擔了部分外協(xié)加工任務，如：打殼氣缸錘頭修復、氣缸調節(jié)支架制作、氣缸橫擔維修等加工件共計2442件，此舉為公司大大節(jié)省了加工費用，降低了生產成本。
今年10月13日由于全球經濟減速，國內電解鋁供過于求，電解鋁生產經營面臨巨大壓力。為積極應對復雜的經營形勢，減少虧損，公司研究決定對五萬噸電解槽停產，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務立即合理部署，打破工種界限，成立四個工作小組，安排骨干力量擔任各小組組長。大家分工協(xié)作，團結一致，每天連續(xù)工作10個小時以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來，疲憊的身影總顯現在每個職工的身上，但沒有一個人要求一天的休息，大家的努力終于在10月22日得到了回報。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務，減少了公司的損失，得到公司領導的一致好評。
(二)以提高職工的素質為目標，抓好職工教育工作。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔菣C修工段工作的重點之一。為此，工段始終將職工培訓工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊。
今年三月份，機修工段為了提高各工種的技術水平，增強職工們的實際操作能力，特對機修工段的焊工、鉗工兩大工種進行了一次“學理論、重實際”的全方位培訓。這次培訓是根據機修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織此次培訓的。工段為了確保培訓質量，不讓培訓走過場，同時又針對工段生產繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓的方式，讓大家生產學習兩不誤。通過三個星期的理論與實際培訓，如今大家的業(yè)務能力及專業(yè)水平都得到較大提高。
工段職工積極鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動”，今年工段職工先后向公司提出了“320t分離式油壓千斤頂導桿校直機改造”、“修復g425070鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調節(jié)支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項合理化建議，這些建議為公司減輕了勞動強度，降低成本，提高工作效率，縮短生產周期都做出了積極貢獻。
(三)加強職工思想政治工作，充分調動職工積極性。
在日常的生產活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產建設，極大調動職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現多勞多得的分配方式，合理分配員工的收入，充分調動職工工作的積極性，收到了一定的效果。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮職工的基本道德素質。工段利用報紙、
黑板報。
等多種形式向職工進行思想教育。積極組織工段職工響應公司及車間組織的各類集體活動：慶“元旦”長跑、“三八”跳繩賽及男女混合排球等比賽活動，這些有益職工身心健康的活動，能夠增強職工們的集體主義觀念和集體榮譽感，充分調動職工的積極性和創(chuàng)造性。
二、工作中存在的突出問題和不足。
1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，各類加工件制作和設備維修日益增加，在人員少，任務多的同時，急件加工、臨時性任務較多，打亂正常的生產安排。
2、工段引進新設備，新技術，職工沒有經過系統(tǒng)培訓，對設備維護和保養(yǎng)還存在難度，希望公司在今后職業(yè)培訓方面著重于技術工人專業(yè)培訓，使技術工人有機會學習新技術，新知識，提高他們整體技術水平，更好地為鋁業(yè)公司多做貢獻。
3、設備多年運行已出現老化，雖長期保養(yǎng)和維護，在工作中精度不能達到，影響工件質量。
4、二次分配方案還需要不斷的完善和加強，合理體現多勞多得的分配形式。
三、工作安排。
1、鋁業(yè)公司面對的市場形勢將更加嚴峻，我們將繼續(xù)和公司一起共同面對難關，抓好職工的思想教育，努力做好自己的本職工作。
2、機修工段將繼續(xù)圍繞安全生產為中心，認真貫徹執(zhí)行公司、車間下達的各項生產經營計劃，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的生產計劃。
3、合理安排作業(yè)場地，現場管理繼續(xù)推行“5s”管理，實現清潔生產。加強美化車間內部工作環(huán)境，使職工能在一個干凈清潔的環(huán)境里舒心的工作。
4、維護好工段的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉能力。
5、繼續(xù)加強職工隊伍建設，提高職工隊伍戰(zhàn)斗力，使管理水平再上一個新臺階。加強員工培訓，鑒于目前員工業(yè)務素質和思想素質有待提高，我們在明年將繼續(xù)采取理論培訓、現場培訓、技能考核等方式進行培訓。
6、繼續(xù)深化二次分配制度的改革，并在實施過程中根據情況進行調整。
在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工xx廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發(fā)現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節(jié)閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節(jié)閥，讓臟物從副線或調節(jié)閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為：
1、閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調節(jié)閥閥桿使調節(jié)閥長度合適，使其不再內漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節(jié)閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節(jié)閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發(fā)生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產生的原因是調節(jié)閥的彈簧剛度不足，調節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節(jié)閥隨之振動。選型不當，調節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為。
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發(fā)生改變，造成調節(jié)閥非線性導致控制質量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d，d/a轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
通過對調節(jié)閥故障原因分析，采取適當的處理、改進辦法，將大大提高調節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調節(jié)系統(tǒng)的質量，從而確保生產裝置長周期運行。
經過一段時間以后，我已經能夠自如的工作了，現在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
鉗工技術年終個人工作總結篇十七
本人20xx年x月畢業(yè)于xx市xx學校機械制造與自動化專業(yè)同年參加?？谱钥?，20xx年x月畢業(yè)于xx市xx學院機械制造與自動化專業(yè)，20xx年x月應聘到xx有限公司參加工程起重機制造工作，至今已有x年時間，目前持有鉗工三級職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學習理論知識，不斷參加公司各種技能培訓提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實習生成長為一個全面掌握工程起重機知識和技能的技術工人，下面我對一年來的工作情況作一下總結。
1.x月至x月在xx省中聯重科工起裝配車間從事起重機上車裝配工作；
2.x月至今在xx省中聯重科工起調試車間從事起重機整車調試工作。
自從參加工作以來，我努力學習工程起重機的理論知識，全面掌握了公司起重機從底盤裝配到整車成臺的流程，逐步全面掌握了起重機的個各項性能以及故障的處理方法，能夠完成起重機上車液壓系統(tǒng)的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點，能對小噸位起重機的整車調試性能，積極學習新知識新理論，掌握各噸位的調試方法，掌握起重機的各個元件的工作原理和性能，使之能為我公司產品的性能測試工作發(fā)揮作用。
x月參加了xx學院高級鉗工的培訓并順利結業(yè)，同時取得裝配鉗工三級證書。
1.參與了我公司xx等產品向v系類的優(yōu)化升級調試工作并取得了全面的性能改善；
2.因車間的結構調整分配到產品初調工位；
3.參與了公司xx等新產品試制的調試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎；
4.參與公司合理化提案以《吊臂拉索調試工裝改進》獲得了公司的獎勵。
面對我公司實習生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產品調試的理論知識，培養(yǎng)他們實踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機調試工作的基本技能，盡快獨立工作，為我公司的調試工作接續(xù)奠定了基礎。
總結這一年來的工作，有成績，也有教訓，更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強學習，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進，以更加飽滿的熱情、更加頑強的毅力投入到我公司的調試工作中去，為我公司的調試工作再上一個新臺階而奮斗。
-技術工作總結總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，......
鉗工技術年終個人工作總結篇十八
2018年我被分配到xx的鉗工組學習鉗工技術，這一年的時間，是我人生旅程中重要的一部分。在公司領導、車間領導、班組師傅及同事的關心與幫助下，我逐步適應工作環(huán)境并能獨立完成工作任務。我嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，靜心回顧這一年的工作和生活，收獲頗豐。現將我2018年以來的學習工作情況總結如下：
3.在展開工作之前做好個人工作計劃，有主次的及時完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時，在工作中學習到了很多東西，也鍛煉自己，經過不懈的努力，使工作水平有了很大的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及電修廠的發(fā)展做出應有的貢獻。
1.為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教，向師傅和同事學習，自己摸索實踐，加上平時的積累，在很短的時間內便熟悉了電機維修和安裝工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的思路，能夠順利的開展工作并熟練完成崗位工作，除了做好崗位工作，我還積極配合其他同事的工作。
3.繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為人民服務的宗旨意識。
在xx一年以來，在學習和工作中逐漸成長、成熟，在新的一年里，我一定努力改正自己的不足之處，認真學習專業(yè)理論知識，做一個理論和實踐俱佳的新時代鉗工。
鉗工技術年終個人工作總結篇十九
20xx年x月畢業(yè)于xx市xxx學校機械制造與自動化專業(yè)同年參加專科自考，20xx年x月畢業(yè)于xx市xxx學院機械制造與自動化專業(yè)，20xx年x月應聘到xxx有限公司參加工程起重機制造工作，至今已有x年時間，目前持有鉗工三級職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學習理論知識，不斷參加公司各種技能培訓提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實習生成長為一個全面掌握工程起重機知識和技能的技術工人，下面我對一年來的工作情況作一下總結。
1、x月至x月在xx省中聯重科工起裝配車間從事起重機上車裝配工作。
2、x月至今在xx省中聯重科工起調試車間從事起重機整車調試工作。
自從參加工作以來，我努力學習工程起重機的理論知識，全面掌握了公司起重機從底盤裝配到整車成臺的流程，逐步全面掌握了起重機的個各項性能以及故障的處理方法，能夠完成起重機上車液壓系統(tǒng)的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點，能對小噸位起重機的整車調試性能，積極學習新知識新理論，掌握各噸位的調試方法，掌握起重機的各個元件的工作原理和性能，使之能為我公司產品的性能測試工作發(fā)揮作用。
x月參加了xxx學院高級鉗工的培訓并順利結業(yè)，同時取得裝配鉗工三級證書。
1、參與了我公司25t30t50t70t等產品向v系類的優(yōu)化升級調試工作并取得了全面的性能改善。
2、因車間的結構調整分配到產品初調工位。
3、參與了公司55v80v等新產品試制的調試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎。
12、參與公司合理化提案以《吊臂拉索調試工裝改進》獲得了公司的獎勵。
面對我公司實習生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產品調試的理論知識，培養(yǎng)他們實踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機調試工作的基本技能，盡快獨立工作，為我公司的調試工作接續(xù)奠定了基礎。
總結這一年來的工作，有成績，也有教訓，更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強學習，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進，以更加飽滿的熱情、更加頑強的毅力投入到我公司的調試工作中去，為我公司的調試工作再上一個新臺階而奮斗。
鉗工技術年終個人工作總結篇二十
我們機械二班一直以來都嚴格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項規(guī)章制度，認真組織好每周星期二的安全學習，讓每位員工都認識到安全的重要性，切實提高自己的安全意識，將安全工作真正落實到實際工作中。在安全生產方面做到了以下幾點：
第一，加強安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內容，危險源辨識內容及現場實際教育相結合進行規(guī)范教育，讓班里每一位員工熟知本單位安全生產規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；2020年新進入班組員工3名，全部進行了班組安全教育培訓。
第二，安全隱患排查：安全檢查是搞好安全生產的重要手段，心得體會其基本任務就是：發(fā)現和查明各種危險和隱患，督促整改；班組骨干嚴格監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，我們機械二班與二級單位點檢員持續(xù)開展去生產現場對生產隱患進行聯查和整改活動，保證了一煉扎廠的安全生產條件，全年組織現場聯查共48次，全年自查隱患60多項，全部下達整改通知單，100%進行了整改。保證了車間、班組無較大隱患。
第三，檢修安全方面，對每周大的檢修項目，要求負責人提前制定好安全檢修方案。特別是年前年后的大修，任務重，時間緊，由于提前做好了生產、安全方案，班員在檢修時很好的落實聯防聯保制度，保證了檢修安全有始有終。
20xx年里，通過我們檢修人員的共同努力下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現了全年“零事故”，沒有發(fā)生一起人身傷害事故。
鉗工技術年終個人工作總結篇二十一
機械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數的90%。主要承擔煙氣輪機生產裝配、工業(yè)泵的裝配任務和各類配件加工，這個班組的特點是班組員工人心齊、作風硬，工作認真心細、風氣正。
x年生產呈現出交貨期較短，生產任務重的特點，鉗二班員工承擔著巨大的生產壓力。在班長的精心組織下，邊生產、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點完成生產任務，組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過來，表現出一個集體團結和諧的作風。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務加班是常事。每周的設備保養(yǎng)認真仔細不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎。
在分廠和車間的正確領導下，1至11月份，共完成新制10臺煙機整機裝配試車任務(含修復整機一臺)，完成4999套煙機配件及新制煙機轉子7套，煙機轉子組修復20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產任務，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團結和諧、作風硬的集體。并且在班組建設工作中成績顯著，被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設和生產任務完成兩方面均取得了好成績。
成績的取得，是鉗工二班員工在x年共同努力的結晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：
一、努力學習，全面提高班組綜合素質。
機械廠是我國唯一能夠生產特大煙氣輪機的企業(yè)，煙氣輪機和特種閥門國內市場占有率達95%以上。在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質。因此，在工作中我們班非常重視學習，堅持一邊工作一邊學習，進一步提高業(yè)務水平，深刻領會工作特點和方法，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。不斷提高班組綜合素質，認真學習業(yè)務知識，重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學習方法上做到抓住重點，在重點中找重點，并結合在工作實踐中學習到的知識和經驗，有針對性地進行學習。同時，刻苦鉆研與本職工作相關的知識，努力向“復合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學習，努力提高適應本職工作需要的本領，取人之長，補己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習慣，增強了工作和思維能力。在修復完成yl1b導葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉組件、進氣錐一系列復雜任務過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復方案，最終取得了很好效果。
二、扎實工作，全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。
班組無論是在思想境界，還是在業(yè)務素質、工作能力上都有了長足的進步，這主要得益于車間領導的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導，得益于車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態(tài)的影響。這些也促進了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)?！案梢恍校瑦垡恍?，專一行，精一行”這是我們班的工作作風，無論負責什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作，從而在實際工作中體現熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
三、班組重視對員工奉獻精神的培養(yǎng)。
一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻，廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力，以飽滿的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項工作中，努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重，我們的員工自己都說不上具體的配件數目，只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產線上加班。我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務為目標。從1月份到11月份，我們班月人均工時475小時/人。
四、齊心協(xié)力創(chuàng)建“五型”班組。
鉗二班從創(chuàng)建“星級班組”入手，以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標，培養(yǎng)班組員工愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守，引導大家對工作要有責任心、耐心和進取心。班組努力做好“三個公開”，即：班員考勤公開，當日考勤，每月核對;工時公開，讓每個人清楚自己當月掙了多少工時，可拿多少獎金，一目了然;任務量公開，根據崗位，該誰干就誰干，不看人行事，不講情面，決不講關系人情。在班組建設基礎管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗收。四季度將在三星達標的工作中，齊心協(xié)力爭去順利過關。
員工陳祖超工作出色，1月份被評為“先進個人”;喬金銘團結員工、不計較個人得失，被評為“工會先進個人”;2季度瞿評為“質量先進個人”;3季度袁、沈評為“質量先進個人”。班組還涌現出許多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉變，走出了一條團結、互助、和諧之路，體現出我們班成員積極向上的態(tài)度。沈父親住院、滕母親住院、安腳受傷班組員工主動看望，瞿家里比較困難，工會小組及時送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
班組成員相互溝通、關懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把創(chuàng)建“學習型”班組落實到位。班組十分重視員工的業(yè)務技能培訓，該班在生產任務十分繁忙時也沒放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武，并取得好成績，陳祖超獲得第2名，喬金銘獲得第4名，沈志林獲得第5名的好成績，為車間爭的了榮譽。
新產品裝配時，通過全班員工和車間技術人員的共同努力完成了具有知識產權的新產品：yla硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥，上報一項qc成果。在工作過程中，我們班員工克服了高溫和巨大的困難，表現出了吃苦奉獻的主人翁精神，順利完成了任務。為了創(chuàng)建“和諧型”班組，鉗二班工會小組配合車間、分廠，在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國90周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎，展示了鉗二班團結和諧的精神風貌。
五、存在的問題和不足：
一年來，鉗二班在班組建設和生產任務方面均取得了一定成績，但也存在以下不足：班組員工對api質量管理及程序文件學習不足，對安全生產重要性還需加強;對成本核算還有待改進。為此鉗二班將在200xx年以此作為工作重點，力爭做到以下計劃：
1.耗損材料的領用上，做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一。
個螺釘著手，隨時注意節(jié)約一度電、一滴油，把“雙增雙節(jié)”做到實處。
2.生產上配合車間，服從車間的統(tǒng)籌和按排，搞好產品質量和員工自身的安全。
3.加強技術、業(yè)務學習，爭取早日提高技術水平和理論知識，建立合理的知識結構。積極參加各種培訓，儲備完善的技能知識。
4.加強政治學習，及時了解黨員中央的新政策方針，以提高思想覺悟。
5.嚴格遵守廠規(guī)、廠紀，學好六條禁令和hse管理原則。
6.安全無事故。
7.質量杜絕大事故。
x年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產品、新技術的開發(fā)，搞好技術改造，與企業(yè)同呼吸、共命運，創(chuàng)造自己的品牌目標而努力，為機械廠的發(fā)展再建新功!
鉗工技術年終個人工作總結篇二十二
在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工xx廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發(fā)現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節(jié)閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節(jié)閥，讓臟物從副線或調節(jié)閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為：
1、閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調節(jié)閥閥桿使調節(jié)閥長度合適，使其不再內漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節(jié)閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節(jié)閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發(fā)生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產生的原因是調節(jié)閥的彈簧剛度不足，調節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節(jié)閥隨之振動。選型不當，調節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為。
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發(fā)生改變，造成調節(jié)閥非線性導致控制質量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d，d/a轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
通過對調節(jié)閥故障原因分析，采取適當的處理、改進辦法，將大大提高調節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調節(jié)系統(tǒng)的質量，從而確保生產裝置長周期運行。
經過一段時間以后，我已經能夠自如的工作了，現在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
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