交通工程安全工作計劃(通用14篇)

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交通工程安全工作計劃(通用14篇)
時間:2023-12-13 22:59:15     小編:紫薇兒

計劃的制定需要我們對自身的實際情況進行全面考慮,以確保計劃的可行性和有效性。一個好的計劃應(yīng)該具備可行性和靈活性,可以根據(jù)實際情況進行調(diào)整。溫馨提醒,制定計劃時要注意的幾個關(guān)鍵點,請大家務(wù)必留意。

交通工程安全工作計劃篇一

圍繞上述要求,我們將著重抓好以下幾個方面的工作:

(五)加強自身建設(shè),努力打造文明和諧交通。一是嚴格落實中央“八項規(guī)定”和省、市、縣委改進工作作風(fēng)的有關(guān)規(guī)定,切實提高人民群眾對交通運輸行業(yè)的滿意度;二是進一步簡化辦事流程,拓寬辦事渠道,創(chuàng)新服務(wù)舉措,提高工作效率和服務(wù)水平,為廣大人民群眾提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。三是加強執(zhí)法隊伍政治理論和業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn),提升執(zhí)法隊伍的綜合素質(zhì),打造一支思想過硬、文明守紀、服務(wù)社會的交通行政執(zhí)法隊伍;四是堅持把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為各項工作的重中之重來抓,嚴格遵守廉潔從政各項規(guī)定,努力打造一支廉潔、勤政、務(wù)實的交通干部隊伍。

一、從狠抓作風(fēng)建設(shè)著手。

二、從狠抓廉潔自律著手。

三、從重點監(jiān)督交通建設(shè)工程著手。

四、從進一步規(guī)范行政執(zhí)法程序著手。

執(zhí)法人員必須嚴格按交通行政執(zhí)法自由裁量權(quán)的規(guī)定行使,堅持做到“八合法”(主體合法、身份合法、權(quán)限合法、依據(jù)合法、證據(jù)合法、決定合法、文書合法),統(tǒng)一著裝、亮證執(zhí)法、文明執(zhí)法、罰繳分離,加強學(xué)習(xí),提高水平,紀檢組隨時監(jiān)督、抽查。努力實現(xiàn)黨風(fēng)廉政建設(shè)目標,“黨員不違紀,干部不違法”,使廉潔成為每個人的工作生活習(xí)慣,使紀檢監(jiān)察工作更好地為交通運輸事業(yè)的發(fā)展服務(wù)。

交通工程安全工作計劃篇二

孩子的安全是幼兒園老師最主要的責(zé)任,在以后的工作中我要努力做到:

1.早晨教師到教室后,要開窗透風(fēng)。然后把教室的物品和教具用消毒液全部消毒。早晨從家長手里接過孩子開始,就要檢查孩子是否帶了什么危險品,要及時拿過來,放學(xué)時親手交給家長。如果孩子帶了早餐,天冷的時候,要保證孩子吃熱的。不健康的食物,要做好與家長的溝通,以后盡量不要給孩子帶。2.早晨從家長手里接過孩子開始,就要檢查孩子是否帶了什么危險品,要及時拿過來,放學(xué)時親手交給家長。如果孩子帶了早餐,天冷的時候,要保證孩子吃熱的。不健康的食物,要做好與家長的溝通,以后盡量不要給孩子帶。3.對于孩子的用品如水杯要每天沖洗然后加熱消毒;毛巾要每天清洗。保證孩子物品各歸各位,不亂拿亂用。4.及時清除教室里對孩子構(gòu)成威脅的東西。5.孩子午睡時要及時給孩子蓋被子,確保孩子不蒙頭。6.下午戶外活動時,要確?;顒訄鏊陌踩?,以及玩具的清潔性和安全性。7.培養(yǎng)孩子的安全防范意識,多給孩子上一些安全方面及自救方面的課。8.放學(xué)時,要把孩子親手交給家長,嚴格杜絕不清楚的人來接孩子。9.確保孩子不離開老師的視線范圍。10.下班時要檢查教室是否打掃干凈,該消毒的是否消毒。該歸位的是否歸位,走時斷水斷電,鎖好門窗。

在日常的工作中,必須把幼兒的安全提到最高位置,這是我們責(zé)無旁貸的!

我鎮(zhèn)小學(xué)安全工作的重點是:全面貫徹落實上級有關(guān)部門關(guān)于安全工作的文件及會議精神,牢固樹立“珍愛生命,安全第一”的思想,以加強學(xué)校安全教育培訓(xùn)為基礎(chǔ),以落實安全崗位責(zé)任和消除安全隱患為重點,以構(gòu)建安全和諧校園為目標,鞏固“平安校園”成果為載體,強化安全預(yù)案的培訓(xùn)與演練,切實提高師生的自救自護能力,為高川教育的改革、發(fā)展營造平安和諧的環(huán)境。

主要工作是:

1、對全鎮(zhèn)小學(xué)教師、幼兒園(學(xué)前班)保育員層層開展安全與應(yīng)急管理專項培訓(xùn),提高教師及保育員的安全管理能力,安全教育水平和應(yīng)急處置能力,培訓(xùn)結(jié)束后進行測試,合格率要達100%。

2、按照教育部《中小學(xué)公共安全教育知道綱要》,認真抓好對學(xué)生的安全教育,要確保每學(xué)期安全教育不少于6課時,做到有教案,有檢查,有記錄,并利用開學(xué)初、期中、期末及安全教育周、日對學(xué)生集中進行安全教育,教育重點是提高的自救自護和逃生能力。在各類檢測中要將安全知識列入相關(guān)科目中,擬定期中前后全鎮(zhèn)統(tǒng)一進行一次安全常識和安全自救自護知識檢測,把安全教育的各項內(nèi)容落到實處,努力提高安全教育的時效性。

3、加強對師生的法制和心理健康教育,嚴防安全事故的發(fā)生。各校要充分利用板報、專欄、廣播、校會等多種形式,組織師生學(xué)習(xí)《預(yù)防未成年人犯罪法》、《食品衛(wèi)生法》、《傳染病防治法》、《消防法》及教育部等十部委《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》,提高師生的法律意識和依法治校、依法執(zhí)教的自覺性。落實法制副校長每學(xué)期到校上法制科2節(jié)的責(zé)任,聘請有關(guān)專業(yè)人員開展師生心理健康教育,嚴防安全事故的發(fā)生,保證學(xué)校違法犯罪和治安事故“零”目標的鞏固發(fā)展。

1、堅持安全告知制度,按不同季節(jié)特點及時向?qū)W生及家長發(fā)布安全告知書,結(jié)合學(xué)校安全特點制定預(yù)警信息,做好防患于未然。繼續(xù)做好甲型流感防控工作,堅持晨檢制度和每天向局辦公室和包片股室按時上報制度,堅持門禁制度,把安全工作做到防范于未然。

2、進一步夯實學(xué)校各安全崗位的管理職責(zé),消除安全管理死角,加強安全崗位責(zé)任監(jiān)督,繼續(xù)實行安全工作責(zé)任追究制和“一票否決制”。

3、全面開展安全工作檢查,及時消除安全隱患。各校要堅持安全隱患排查、銷案制度,對安全崗位責(zé)任人的到崗履職進行天天檢查登記,每周小結(jié)在行政例會上公布,在校園內(nèi)公示,月底匯總上報中心學(xué)校。中心學(xué)校將每月深入各校詳查一次安全工作,發(fā)現(xiàn)隱患,現(xiàn)場辦公排除,并將整改情況書面上報縣局安管辦。

4、抓好校園周邊環(huán)境治理。各校要密切關(guān)注校園周邊的商店、食堂、飲食小吃店,車輛??奎c、游戲廳等,發(fā)現(xiàn)問題要及時與工商、公安、交通、衛(wèi)生防疫部門聯(lián)系,及時處理,確保安全穩(wěn)定的教育環(huán)境。

5、認真貫徹落實《傳染病防治法》、《食品衛(wèi)生法》、《學(xué)校衛(wèi)生工作條例》、《學(xué)校食堂與學(xué)生集體用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》等法律法規(guī),強化食品衛(wèi)生管理,落實傳染病、流行病預(yù)防措施。中心校校本部和上高川小學(xué),要進一步加大學(xué)生食堂衛(wèi)生管理力度,繼續(xù)完善行之有效的飲食衛(wèi)生管理措施,嚴防集體中毒事件發(fā)生。幼兒園(學(xué)前班)和低年級要抓好晨檢工作,發(fā)現(xiàn)不良癥狀立即上報學(xué)校。學(xué)校要與鎮(zhèn)中心醫(yī)院取得聯(lián)系,按時令做好學(xué)生群體衛(wèi)生防疫和年度體檢工作,并督促各村衛(wèi)生室切實落實兒童計劃免疫工作,從源頭上做好預(yù)防,治理不健康兒童進入學(xué)校和幼兒園。

6、加強對消防和交通安全工作的管理,落實治安防范措施。各校要制定消防安全制度,消防安全操作規(guī)程,實行防火安全責(zé)任制,建立學(xué)校消防隊伍,定期檢查消防設(shè)備,確定消防安全重點部位,設(shè)置防火標志,實行每日防火巡查,并建立巡查記錄,對師生進行消防安全培訓(xùn),組織消防演練,并根據(jù)季節(jié)特點,教育學(xué)生做好室外和野外用火防范,以免引發(fā)山林火災(zāi)。加強周末學(xué)生乘車管理,杜絕小學(xué)生騎自行車上學(xué),繼續(xù)搞好警校共建平安校園活動,保持“交通平安學(xué)?!钡臉s譽稱號,并把這一活動推向全鎮(zhèn)各小學(xué)。加強校園治安巡邏隊建設(shè),堅持學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶隊值班巡邏,嚴防治安事故發(fā)生,確保師生平安,學(xué)校財產(chǎn)不受損失。

7、強化對學(xué)生的安全管理,落實好各監(jiān)管時段的責(zé)任。繼續(xù)執(zhí)行各校行之有效的時段監(jiān)管的安全管理責(zé)任制。教師如因有病請假暫時離校,必須落實頂崗教師,嚴禁脫崗漏崗。中心校和上高川小學(xué)尤其要高度重視住宿生下午放學(xué)至夜間就寢時段的監(jiān)管,堅決不能因監(jiān)管不到位而出現(xiàn)住宿生出走或校外留宿,否則,將從嚴追相關(guān)人員的一切責(zé)任。要強化值周領(lǐng)導(dǎo),值周教師,班主任的安全工作責(zé)任,一切從細處著手,從嚴管理,堅決杜絕因無人監(jiān)管的安全責(zé)任事故發(fā)生。

1、各校要依據(jù)本校實際制定或修改操作性強的安全防范措施和各類突發(fā)事故(件)應(yīng)急處理預(yù)案。各類預(yù)案要立足當前,著眼長遠,有內(nèi)容、有措施、有責(zé)任人,有過程記錄,立戒假大空。

2、各校對應(yīng)急處置預(yù)案要進行全員培訓(xùn),每學(xué)期有重點演練應(yīng)急預(yù)案。本年度,定于5月12日舉行緊急避險(緊急撤退)演練,以此紀念汶川大地震發(fā)生一周年,定于11月9日,舉行消防演練,以此紀念世界消防日。

3、進一步落實緊急信息報送工作制度,嚴格按照《xx縣教育局關(guān)于重申信息報送有關(guān)規(guī)定和要求的通知》文件執(zhí)行,一旦發(fā)生重特大安全事故,必須以最快捷最短時間上報中心學(xué)校,中心學(xué)校務(wù)于2小時內(nèi)上報當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T,嚴禁隱瞞不報或延時上報,把損失減少到最低限度,否則將依法追究相關(guān)人員的法律責(zé)任。

1、各校要不斷修訂和完善各種安全工作制度,認真貫徹落實上級安全工作要求。

2、各校要依據(jù)實際制定安全工作考核辦法,并依照常規(guī)安全檢查記載對各崗位責(zé)任人履職情況進行考核,其結(jié)果納入教職工的綜合考核之中。

3、實行安全工作督導(dǎo)評估制度,中心學(xué)校每學(xué)期對轄區(qū)各小學(xué)安全工作進行專項檢查、督導(dǎo)評估,并根據(jù)安全工作責(zé)任書內(nèi)容對各校安全工作進行全面考核,年末兌現(xiàn)獎懲。

4、大力開展“平安校園”創(chuàng)建活動,積極構(gòu)建平安和諧的教育環(huán)境。在去年高川鎮(zhèn)中心校本部創(chuàng)建成平安校園的基礎(chǔ)上,鞏固提高發(fā)揚光大,本年度爭取上高川小學(xué)也能實現(xiàn)創(chuàng)建成平安校園的目標。

我校緊緊圍繞“小學(xué)生消防安全教育”主題,以“隱患險于明火,防患勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”的為指針,以《消防法》和《消防改革與發(fā)展綱要》為依據(jù),根據(jù)省、市“少兒消防教育活動工作意見”,成立了以校長為組長的防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組,從校長到各科室、年級、班級、單元樓層層簽訂安全責(zé)任狀。學(xué)校消防安全工作,事關(guān)教育改革和發(fā)展的全局,事關(guān)學(xué)校穩(wěn)定和社會穩(wěn)定的大局。為進一步加強學(xué)校消防安全工作,全面實施素質(zhì)教育,整體推進我校教育現(xiàn)代化建設(shè),經(jīng)研究,制定出我校消防安全工作計劃如下:

1、校園消防安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,按照開學(xué)初的工作安排執(zhí)行。

2、以班級為單位,對各班級主干人員進行消防知識的介紹、培訓(xùn),再逐級向各學(xué)生傳播消防知識,力求達到人人心中有消防的目的。

3、抓緊校園違規(guī)用電查處工作,力求消滅各種火災(zāi)隱患。

4、加強校園消防知識宣傳,主要以海報的形式展開宣傳。

5、開展消防知識講座,開展消防知識小競賽。

6、值日人員每天上下班要巡查校園一次,檢查校園內(nèi)有無消防安全隱患,所有消防設(shè)施是否完好,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并要有記錄。

7、值日人員要限時督促修理人員保質(zhì)保量地處理各種安全隱患,要進行驗收。

8、每天放晚學(xué)后,關(guān)鎖推拉門前,門衛(wèi)要親自逐層逐室檢查有無安全隱患,消防設(shè)施是否被損等各種安全問題。

9、食堂消防栓的扳手工具由門衛(wèi)保管負責(zé),放在指定地點,任何人不得亂動。

10、消防水道不得隨便關(guān)閉,消防水箱每周五下午檢查一次。

11、加強各學(xué)校之間的聯(lián)系,共同交流工作中的心得體會并將好的方法加以推廣,以促進工作的展開。

總之,要在實際工作中,加強靈活機動的技能,務(wù)必將校園消防工作做好,完成學(xué)校賦予我們的使命,發(fā)揚消防官兵的精神,為校園消防工作奉獻力量。

交通工程安全工作計劃篇三

為切實加強我省高速公路施工作業(yè)管理,確保施工作業(yè)安全、按時完成,維護道路交通安全、暢通、有序,根據(jù)交通部、公安部有關(guān)規(guī)定和技術(shù)規(guī)范,特制定本規(guī)定。

第一條凡在高速公路護欄以內(nèi)進行施工作業(yè)(除養(yǎng)護部門日常養(yǎng)護維修作業(yè)外)的,必須辦理審批手續(xù),未經(jīng)審批,施工單位不得擅自進行施工。

第二條施工作業(yè)審批程序

(一)施工單位應(yīng)提前向所轄路段的路政管理部門提出書面申請,申請材料包括:施工說明、施工組織方案(包括進場時間、進場路線、工期、施工地點、車輛機械和人員情況等)、交通安全布控方案、安全工作承諾書等。

(二)路政管理部門收到施工單位遞交的書面申請后,根據(jù)施工現(xiàn)場進行審查,符合施工要求的,在3個工作日內(nèi)辦理相關(guān)審批手續(xù),并發(fā)放《路政施工許可證》。

(三)施工單位在取得路政管理部門施工許可后,持相關(guān)審批資料到公安交-警部門審批。公安交-警部門應(yīng)及時組織有關(guān)人員進行實地勘察,對交通安全布控方案進行認真審核,符合交通安全暢通要求的,在3個工作日內(nèi)發(fā)放公安交-警部門《施工許可證》。

第三條施工作業(yè)必須按國標gb5768-1999《道路交通標志和標線》和交通部《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》的要求實施交通安全控制,并在此基礎(chǔ)上增設(shè)相應(yīng)的限速標志,增設(shè)標志的版面尺寸和版面內(nèi)容應(yīng)符合國標規(guī)范;施工臨時標線應(yīng)符合有關(guān)標準。

日常養(yǎng)護維修作業(yè)可按不少于以下標準執(zhí)行:

(二)確實無法當天撤控或需夜間作業(yè)的,夜間安全控制區(qū)域不得小于500 m,并應(yīng)相應(yīng)擺設(shè)限速40k m、道路施工、左(右)道封閉、向左(右)行駛、前方施工300 m等不少于5面的施工標志。

第四條施工單位應(yīng)在開工前完成交通安全布控,方可進行施工。施工作業(yè)原則上安排在18:00前結(jié)束,工程結(jié)束前應(yīng)將施工現(xiàn)場所有標志和作業(yè)設(shè)施、材料清理出場,恢復(fù)正常交通秩序。確需安排夜間施工的,施工單位應(yīng)設(shè)置明顯的黃色頻閃燈和采取相應(yīng)的照明措施,燈光照明方向不得妨礙駕駛員安全駕駛。

第五條施工作業(yè)人員必須穿反光背心。施工作業(yè)車輛必須符合國家有關(guān)安全技術(shù)標準,牌證齊全,懸掛統(tǒng)一標志,在行駛和作業(yè)時均應(yīng)開啟黃色頻閃燈;車況不良、嚴重超載(限)、滴、灑、漏的車輛,一律不準進入高速公路施工。施工人員及車輛、機械應(yīng)在安全控制區(qū)內(nèi)作業(yè),施工作業(yè)人員、機械設(shè)備及材料運輸?shù)炔坏脵M穿高速公路。

第六條施工單位應(yīng)嚴格按照批復(fù)的施工申請和合同規(guī)定的施工技術(shù)組織方案及程序進行施工作業(yè),防止破壞路產(chǎn)。養(yǎng)護部門應(yīng)經(jīng)常派員到施工現(xiàn)場檢查,嚴格控制施工質(zhì)量和保護路產(chǎn)。施工單位對施工中存在的問題,尤其是可能影響安全的隱患,要及時采取有效措施進行整改,并向相關(guān)部門及時反饋。

第七條施工作業(yè)單位應(yīng)接受路政管理部門和公安交-警部門的監(jiān)督和管理,對提出的整改意見應(yīng)及時整改。整改不到位的,路政、公安交-警部門有權(quán)終止作業(yè),并吊銷許可證。監(jiān)督的內(nèi)容包括:

(一)施工地點、時間與審批的是否相符;

(二)施工路段安全員是否到位;

(五)施工人員是否著反光背心;

(六)施工路段是否存在其他不安全隱患。

第八條施工單位超過審批工期時限需延長施工時間的,應(yīng)提前向轄區(qū)路政、公安交-警部門辦理延期施工審批手續(xù)方可繼續(xù)施工。

第九條有下列情形之一的,應(yīng)報省高速公路路政管理總隊和省交-警總隊直屬高速公路支隊審批:

(一)施工工期超過60天的;

(二)施工操作長度超過3000米的;

(三)施工工程需封閉車道進行爆破作業(yè)的。

第十條施工作業(yè)需要超長、超寬等特種車輛進場的,應(yīng)由路政或公安交-警部門巡邏車引導(dǎo)通行。

第十一條施工期間遇緊急情況或重大警衛(wèi)任務(wù)需要暫停施工作業(yè)的',施工單位應(yīng)根據(jù)公安交-警部門的通知要求立即停止作業(yè),并協(xié)助做好路面安全暢通工作。

第十二條涉及路面搶修作業(yè)的,應(yīng)在組織實施作業(yè)的同時將搶修情況通報路政、公安交-警部門,并自覺接受路政、公安交-警部門的監(jiān)督管理。

第十三條本規(guī)定由省交-警總隊和省高速公路公司負責(zé)解釋。

第十四條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行,此前有關(guān)文件與本規(guī)定相抵觸的,以本規(guī)定為準。

一、事前管理

把好施工安全審批關(guān)事前管理在施工安全監(jiān)管流程作用十分重要,是施工安全監(jiān)管流程中關(guān)鍵環(huán)節(jié),因為源頭治理往往比事后處罰更有效。因此應(yīng)當要求施工單位進行大(中)修養(yǎng)護施工前必須持養(yǎng)護管理站同意開工審批表及施工作業(yè)的施工起止時間、施工起止樁號、施工原因、工程規(guī)模等資料到大隊內(nèi)業(yè)辦理手續(xù),并提供施工現(xiàn)場安全標志設(shè)置示意圖、安全保證措施、安全員崗位責(zé)任制度、安全員聯(lián)系方式等資料。同時,路政外業(yè)巡查人員查看預(yù)計施工路段,是否經(jīng)過大橋、服務(wù)區(qū)、收費站互通以及路段路產(chǎn)完好情況,如果經(jīng)過服務(wù)區(qū)、收費站互通還要取得經(jīng)營方同意。

大隊內(nèi)業(yè)根據(jù)施工單位提供的施工路段和申請材料審查安全標志設(shè)置示意圖和安全保證措施的合理性以及外業(yè)巡查人員反映施工路段情況,計算出需要各種安全標志牌、反光錐型筒、安全警示燈、閃光方向標、反光標志服、安全員的數(shù)量通知外業(yè)到施工單位安全標志停放點核查數(shù)量及質(zhì)量。

內(nèi)業(yè)根據(jù)外業(yè)核查情況符合要求的,組織內(nèi)業(yè)、外業(yè)和施工方安全負責(zé)人召開施工安全會,形成會議紀要。會后和施工單位簽w考試大一級建造師w訂施工安全管理協(xié)議,辦理施工審批許可證。同時,內(nèi)業(yè)、外業(yè)、施工方安全負責(zé)人就施工安全設(shè)施、人員、施工資料、路產(chǎn)完好等情況在施工管理程序表上三方簽字確認。而后內(nèi)業(yè)人員將施工情況在路政執(zhí)法網(wǎng)道路施工信息上公示。

施工單位如不能按期完成施工任務(wù),應(yīng)提前24小時報告施工部門辦理施工延期手續(xù),同時在路政執(zhí)法網(wǎng)對道路施工信息做修改。

二、事中管理

做到現(xiàn)場監(jiān)督管理到位事中管理在施工安全監(jiān)管流程作為施工安全現(xiàn)場管理,是施工安全監(jiān)管流程的主體環(huán)節(jié),強調(diào)施工作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管。

改道施工時施工單位通知路政大隊和高速巡警,由大隊外業(yè)和高速巡警對安全人員進行高速公路施工安全現(xiàn)場教育。路政外業(yè)會同施工單位安全負責(zé)人對施工路段路產(chǎn)設(shè)施進行再次檢查。

路政外業(yè)和高速巡警依照施工安全標志設(shè)置示意圖和國標gb5768-1999標準為基礎(chǔ)標準指導(dǎo)施工單位進行各類安全設(shè)施擺放。根據(jù)路段特點適當增加安全設(shè)施,如施工經(jīng)過服務(wù)區(qū)、收費站互通影響進出口的,應(yīng)當設(shè)置繞行字樣或臨時性進出口標志牌在施工路段前方提示。

現(xiàn)場必須做到所有施工人員統(tǒng)一著橘黃色的安全服,現(xiàn)場不少于4名著橘黃色反光標志服的安全員,安全員分班實行24小時施工路段安全巡查。施工車輛必須配置黃色閃光標志燈。錐型交通標必須統(tǒng)一型號、擺放整齊、間距平均8米一個;在彎道、上下坡、大橋路段間距平均3米一個;封道施工時錐型交通標必須用紅色尼龍繩串聯(lián)。在施工區(qū)域兩端設(shè)置彩旗,安全警示燈、閃光方向標起提示作用。

施工過程中,外業(yè)巡邏人員每天不少于4次對現(xiàn)場進行巡查,及時發(fā)現(xiàn)糾正安全隱患,并做好每日巡查記錄,對現(xiàn)場不規(guī)范、影響交通安全的開具施工安全整改通知書交由施工單位現(xiàn)場負責(zé)人,同時內(nèi)業(yè)將通知書傳真路政支隊以便及時扣除施工安全保證金。

施工單位未按時或按規(guī)定整改的,外業(yè)要求施工單位立即停工,消除安全隱患后方可施工。外業(yè)巡查人員向內(nèi)業(yè)人員提交施工路段照片歸檔。

三、事后管理

落實施工安全驗收責(zé)任事中管理作為施工安全監(jiān)管的收尾驗收部分,是施工安全監(jiān)管流程的必要環(huán)節(jié),也是下一段同類施工審批的前提條件。

路段施工完畢后,施工單位通知路政大隊,路政外業(yè)協(xié)助施工單位清理現(xiàn)場,確保車輛安全通行外業(yè)與施工方對施工路段的交通安全設(shè)施進行驗收,因施工造成的路產(chǎn)損失,做好登記并要求施工方簽字。

內(nèi)業(yè)人員根據(jù)外業(yè)巡查人員反映情況制作施工安全驗收報告,上報路政支隊并存檔。內(nèi)業(yè)、外業(yè)、施工方安全負責(zé)人就施工安全驗收各項情況在施工管理程序表上三方簽字確認。內(nèi)業(yè)人員按照一個大型改道施工點或一個施工單位立一卷檔案原則完成施工檔案歸檔工作。

四、施工路段特殊情況處理

由于施工占道的原因,車輛通行的寬度相應(yīng)減小,在高速公路上通常的做法是單幅雙向通行,基本上沒有超車和臨時停車的余地,那么一旦有車輛特別是大型車發(fā)生故障或事故,極易引起一長串的堵塞。受惡劣天氣的影響,車速降低,反言之車輛滯留高速公路上的時間延長,發(fā)生堵塞的機率增加;而且,在雨、雪天氣,路面積水或結(jié)冰打滑,車輛易發(fā)生故障和事故;此外惡劣天氣特別是大霧天氣下,駕駛員有效視距縮短,判斷準確性降低,發(fā)生追尾事故的危險性加大。以上情況說明,交通事故和惡劣天氣都都可能造成施工路段車輛堵塞。

針對特殊情況,施工部門必須和施工單位、高速巡警實現(xiàn)三方通力合作。首先三方有統(tǒng)一的緊急情況預(yù)案。施工方有足夠的安全員和備用的安全設(shè)施,確保人員、物資充足;高速巡警依照法律作為道路清障部門,大型清障車、巡邏隊員和施救人員隨時待命,保障道路清障和交通管制和疏導(dǎo);施工部門和高速巡警一道進行交通管制和疏導(dǎo),同時路政牽引車在保持處于待命狀態(tài)。

不同情況則要采取不同措施。對于車輛故障壞在改道施工路段時,安全員要敦促司機趕快駛離施工路段,如車輛確實無法行駛應(yīng)協(xié)助司機擺放警示標志,同時調(diào)整施工路段施工安全設(shè)施擺放并迅速通知高速巡警和施工部門。對于施工路段發(fā)生交通事故,安全員應(yīng)立即報告高速巡警和施工部門,并做好車輛前期疏導(dǎo)工作,高速巡警和施工部門趕到后,一起維護維護現(xiàn)場交通。對于改道路段因交通事故造成交通中斷,施工單位因協(xié)助高速巡警和施工部門清理路障或在其施工路段另一側(cè)條件允許的情況下,進行車輛分流行駛,確保交通不出現(xiàn)堵塞。對于諸如雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣情況出現(xiàn)時,要中止施工路段作業(yè),施工機械人員撤場,恢復(fù)正常車流通行。

總之,路面養(yǎng)護施工安全監(jiān)管對路政來說是一項長期考驗,其施工安全管理方式需要我們不斷探討、摸索。但我們只要“安全第一、預(yù)防為主”的觀念,采取流程管理施工行為,加強施工路面監(jiān)管力度,就能確保高速公路施工路段安全暢通。

交通工程安全工作計劃篇四

認真貫徹落實_、教育部的文件精神,積極完成各項任務(wù),進一步加強學(xué)校交通安全工作,防止孩子發(fā)生交通事故,貫徹落實教育體育局《預(yù)防和消除道路交通安全隱患的通知》精神,切實保障廣大學(xué)生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動,結(jié)合自身特點,認真組織實施。

二、工作目標。

落實“以人為本”教育理念,著力構(gòu)建管理、教育、防范、應(yīng)急、監(jiān)管五大安全防范體系;進一步強化學(xué)校安全教育工作,全力營造安全、穩(wěn)定的校園環(huán)境,為教學(xué)的開展、質(zhì)量的提高提供服務(wù),為廣大學(xué)生創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境,確保全體同學(xué)健康成長,努力實現(xiàn)教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛(wèi)生、文明向上、和諧平安”的目標。

對孩子進行各事件的應(yīng)急處理的教育,增強幼兒安全防范的能力。萬一發(fā)生安全事故,做到不驚慌失措,并能采取有效辦法保護自己。要使孩子增加對自己所處環(huán)境的了解,增強安全保護的意識,不做不利于安全的事,又保護自身的生命安全。

三、工作認識。

1、提高認識,加強領(lǐng)導(dǎo)。幼兒園學(xué)生的安全牽動千家萬戶,事關(guān)幼兒切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩(wěn)定。我們要從關(guān)心祖國的未來、維護社會穩(wěn)定大局的高度,充分認識做好孩子道路交通安全教育工作的重要意義。

2、建章立制,落實責(zé)任。通過宣傳建立交通安全工作制度,建立和落實交通安全責(zé)任制。班級的班主任要對本班學(xué)生的道路交通安全負有主要責(zé)任。

3、加強實踐督導(dǎo)。將學(xué)生遵守道路交通安全法律法規(guī)情況納入學(xué)生素質(zhì)教育重要內(nèi)容,加強對交警和學(xué)校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查,并將學(xué)生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內(nèi)容。

4、加強配合,密切協(xié)作。與公安交警部門加強溝通和聯(lián)系,暢通信息,彼此之間要及時了解對方的工作動態(tài)。學(xué)校每次大型的涉及到交通的活動,應(yīng)當事先通知交警部門,征得交警部門的協(xié)助。同時,交警部門對于幼兒的交通違法行為,原則上不予處罰,在記錄下學(xué)生姓名、學(xué)校和班級等資料后教育放行,并將情況通報給我園,由我園對其進行安全教育。通過協(xié)作,促進警民關(guān)系健康發(fā)展。

四、計劃措施。

1、培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵紀守法的良好習(xí)慣;使“三讓”(即:“車讓人,讓出一分文明;人讓車,讓出一分秩序;車讓車,讓出一分安全”)的文明交通理念深入人心。

2、加強交通安全學(xué)習(xí)教育。充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢,通過主題班會、現(xiàn)場模擬演練等多種形式,組織學(xué)生學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容,提高他們的安全意識,自護自救和防護能力。

3、加強對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。認真開展深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動,提高幼兒交通安全意識。

4、要教育學(xué)生家長做好監(jiān)護工作。通過對家長進行安全教育,增強家長的安全意識和能力。

(1)要讓學(xué)生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應(yīng)該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面,應(yīng)該重點做好哪些防范工作。

(2)了解和關(guān)心孩子的學(xué)習(xí)和生活,為孩子提供必要地出行安全保障。

(3)幼兒園對學(xué)生進行教育的同時,要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學(xué)生容易發(fā)生的安全事故告訴家長,提高家長的安全意識。

讓家長配合學(xué)校做好安全教育工作,讓家長真正擔(dān)負起自己應(yīng)該擔(dān)負的監(jiān)護責(zé)任。

5、加強實際管理,優(yōu)化交通環(huán)境。安排好值班老師,并實地踏勘路線,確保學(xué)生接送途中的交通安全。同時,要對學(xué)校周圍的道路交通安全秩序向相關(guān)部門反映,請相關(guān)部門進行集中整治,進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。

交通工程安全工作計劃篇五

為切實加強全系統(tǒng)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作,增強安全意識和安全技能,防范交通運輸各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生,根據(jù)、、等法律法規(guī);按照國家和省、市、區(qū)對安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作的總體部署,結(jié)合交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實際,特制定20xx年度安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作計劃。

一、指導(dǎo)思想。

以貫徹落實黨的十九大會議和^v^^v^、^v^總理關(guān)于安全生產(chǎn)工作系列講話精神為指導(dǎo),以國家、省、市、區(qū)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作部署為依據(jù),進一步強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”意識和安全發(fā)展理念,緊密結(jié)合交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實際,加大宣傳教育培訓(xùn)力度,改進宣傳培訓(xùn)方式,增強宣傳培訓(xùn)實效,大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)活動,擴大安全知識普及面,增強交通安全意識,提高全民安全素質(zhì),為全面完成年度安全生產(chǎn)各項目標任務(wù)提供良好的基礎(chǔ)保障。

二、工作目標。

通過開展多種形式的安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)活動,使全系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部安全責(zé)任意識得到明顯增強,使安全監(jiān)管監(jiān)察人員執(zhí)法能力得到明顯提升,使生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員和從業(yè)人員以及廣大人民群眾的自我安全保護意識和防范能力明顯提高,從業(yè)人員的“三違”行為明顯減少,生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任進步落實,從而減少、控制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

認真落實xx市政府安全生產(chǎn)委員會(x安委(20xx)1號)文件精神內(nèi)容,重點做好以下工作:

(2)扎實推進交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育“七進”工作。開展安全生產(chǎn)宣傳教育“七進”活動,扎實推進安全生產(chǎn)宣傳教育進企業(yè)、進學(xué)校、進機關(guān)、進社區(qū)、進農(nóng)村、進家庭、進公共場所。突出安全生產(chǎn)進企業(yè),開展“千人宣講安全生產(chǎn)知識”活動。各單位主要負責(zé)人組織負有安全監(jiān)管職責(zé)的干部、安全生產(chǎn)專家、企業(yè)負責(zé)人、企業(yè)安全管理人員和有豐富安全生產(chǎn)實踐經(jīng)驗人員,深入交通運輸企業(yè)一線,給廣大企業(yè)管理人員和員工宣講安全生產(chǎn)法律法規(guī)政策和安全知識,推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

(3)深入開展交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育活動。突出“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)法宣傳周”兩大活動。根據(jù)國家、省、市、區(qū)安委會的工作方案,結(jié)合交通運輸系統(tǒng)具體情況,組織各單位、企業(yè)開展“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡?、“安全警示教育”、安全生產(chǎn)應(yīng)急演練、曝光安全生產(chǎn)嚴重違法行為等活動。要充分利用廣播、電視、報紙、宣傳標語、上街宣傳等形式,大力宣傳、、、、等法律、法規(guī)知識。力求宣傳的內(nèi)容、形式手段、方法和效果方面都有一定的創(chuàng)新和突破,為全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),提供有力的輿論支持,營造較為濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。

通過加強業(yè)務(wù)培訓(xùn),和視頻講座、崗位練兵等多種方法途徑,提高安全監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)水平,突出培訓(xùn)重點,強化企業(yè)各類從業(yè)人員安全素質(zhì)。

(1)組織舉辦全系統(tǒng)安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班,開展“三崗”教育,突出以綜合監(jiān)管、應(yīng)急救援、事故調(diào)查及職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管等為主線,全面提高各單位安全負責(zé)人、管理人員安全生產(chǎn)知識和業(yè)務(wù)水平,培訓(xùn)覆蓋率達到100%。

(2)組織舉辦各企業(yè)安全負責(zé)人、安全監(jiān)管員、從業(yè)人員等為參加對象的安全生產(chǎn)專題培訓(xùn)班,確保培訓(xùn)覆蓋率達業(yè)務(wù)水平,培訓(xùn)覆蓋率達到100%。

(3)繼續(xù)全面推進入企安全宣講活動,全年計劃開展宣講活動多場次,實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)全覆蓋。

(4)對新錄用和轉(zhuǎn)崗人員開展崗前培訓(xùn)和安全教育,企業(yè)負責(zé)人、安全管理人員和從事旅客運輸?shù)纫痪€從業(yè)人員應(yīng)定期接受在崗培訓(xùn)和繼續(xù)教育。

交通工程安全工作計劃篇六

以"徹底消除安全隱患,杜絕安全事故,確保萬無一失"為目標,以提高全體師生安全素養(yǎng)為主旨,強化安全教育工作,加強學(xué)生的安全管理,提高學(xué)生的自我保護能力。扎實開展創(chuàng)建"等級平安校園"活動,為學(xué)校全面實施"和樂教育"奠定最基本的條件。

1、健全安全管理網(wǎng)絡(luò),嚴格安全管理制度,完善安全管理措施。

2、防止意外事故發(fā)生,加強學(xué)生安全意識,提高自我保護能力。

1、健全安全管理網(wǎng)絡(luò)。

(1)學(xué)校成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由校長任組長,學(xué)生工作處主任為副組長,各處室人員和班主任為成員,形成一套安全管理網(wǎng)絡(luò),加強學(xué)校安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。

(2)分層次組織學(xué)習(xí)。分別組織領(lǐng)導(dǎo)班子、廣大教師認真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全須知》,領(lǐng)會精神,從而統(tǒng)一認識,樹立安全第一,安全非小事的思想,把安全工作列入學(xué)校的議事日程,作為頭等大事來抓。通過各種形式的學(xué)習(xí),讓學(xué)生掌握基本的安全知識,牢固樹立安全第一的觀念。

(3)建立安全責(zé)任制。和各位老師簽訂《安全責(zé)任書》,層層落實。

(1)嚴格門衛(wèi)管理,教師有事出校門做好請假登記,學(xué)生中途離校要請假單。

(2)12歲以下學(xué)生一律不準騎自行車上學(xué)。

(3)上下樓梯靠右走,不在樓梯上打鬧、推擠。

(4)遵守交通安全規(guī)則,不在馬路上逗留、追逐玩耍,過馬路要走人行橫道。

(5)不玩水、火、電,不做危險性游戲。

(6)值日老師應(yīng)按規(guī)定時間到校,佩戴袖章,帶領(lǐng)扶助員進行巡視,了解學(xué)生課間活動情況,處理好學(xué)生中的偶發(fā)事件。如發(fā)生失職事故,要追究責(zé)任。

(7)各班主任應(yīng)隨時了解本班學(xué)生的出、缺席情況,發(fā)現(xiàn)同學(xué)缺課,應(yīng)及時問明情況,發(fā)現(xiàn)異常及時向?qū)W生工作處、校長室匯報。

(8)若出現(xiàn)意外事故,要在第一時間通知家長,并要立刻送醫(yī)院,并且向校長室匯報。再由校長室向上級有關(guān)部門報告。

3、完善安全管理措施。

(1)充分利用安全月、安全周的宣傳發(fā)動教育,并組織學(xué)生進行社會實踐等活動。利用宣傳陣地(晨會、班隊活動)和宣傳工具(櫥窗、黑板報、紅領(lǐng)巾廣播室等)對學(xué)生進行安全教育。并通過學(xué)校宣傳欄、家長學(xué)校和家長會、致家長信等途徑把《學(xué)生傷害事故處理辦法》等安全法律法規(guī)宣傳到師生和學(xué)生家長,使學(xué)校的安全教育形成校內(nèi)外強大合力,為學(xué)校創(chuàng)造一個安全和諧的環(huán)境。

(2)堅持安全教育與教育教學(xué)活動相結(jié)合的原則,重視學(xué)校安全文化建設(shè)。充分挖掘文本的安全知識資源,增強安全意識。每學(xué)期對全校師生進行一次安全知識講座,每學(xué)年舉行一次消防演練。尤其要在開學(xué)典禮和結(jié)業(yè)典禮上對學(xué)生進行安全教育。使學(xué)生掌握必要的自我防范安全常識,提高自防自救自護能力。

(3)繼續(xù)加強學(xué)校的消防安全、交通安全、飲食安全、校舍安全、防溺水安全、外出活動安全等一系列涉及學(xué)校安全工作,做到期初有布置、有計劃,期中有檢查、有督促,期末有評比、有總結(jié),努力減少和遏制各項安全事故的發(fā)生。

(4)每月召開一次安全例會,了解學(xué)生的心理情況、遵紀守法情況、校內(nèi)安全等,并作好記錄。

(5)加強心理安全教育。學(xué)校確定在兒童心理方面有一定研究的老師擔(dān)任心理咨詢老師,及時對學(xué)生進行疏導(dǎo)和幫助。同時,每一位班主任也要對本班學(xué)生進行心理健康教育。

(6)建立體育場地和器材監(jiān)督制度。體育器材、電器設(shè)備定時做好檢修工作,及時排查隱患,場地活動布局密度適當,確保學(xué)生活動安全。

(7)學(xué)校組織大型活動、春游、外出參觀等要向教育局請示并要有預(yù)案,待批準后方可進行活動,并要有專人負責(zé),落實安全措施,責(zé)任到人。

(8)關(guān)心愛護學(xué)生,嚴禁體罰和變相體罰學(xué)生。

(9)結(jié)合學(xué)校常規(guī)管理,將平時安全工作的評比納入教師工作目標量化考核之中,并與獎懲掛鉤。

交通工程安全工作計劃篇七

1、杜絕各類重、特大安全事故及工傷重傷以上事故。

2、不發(fā)生有影響的新聞曝光和媒體投訴。

3、不發(fā)生因機務(wù)原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿省?/p>

組長:錢中祥、陳啟洲。

副組長:馬茂林。

組員:丁厚年、黃海、張吉俊、白強、楊秋光、李玲、

吳正星、周素云。

1、9月13日召開安委會,傳達總公司關(guān)于兩節(jié)的安全工作精神,進行安全工作動員,對本廠安全工作進行安排。

2、9月14日起,各部門和各車間要召開全體職工大會,傳達總公司安全工作精神,強化安全工作教育,教育面要達到100%,教育工作在本月20日前完成。

3、廠部每月不少于二次對車間的安全生產(chǎn)情況檢查制度化。

4、9月15日和9月28日,廠部組織全廠安全、消防、保衛(wèi)方面的自查自糾,要求各部門要先進行自查,查出隱患,及時整改。

5、加強現(xiàn)場管理,各級領(lǐng)導(dǎo)和管理人員,要深入生產(chǎn)第一線,發(fā)現(xiàn)不安全因素,要及時制止,并視情況進行教育或處罰。

6、召開特殊工種人員安全教育會,制定安全生產(chǎn)責(zé)任書,交特殊工種人員學(xué)習(xí)并簽名,要求簽名人員達到100%。未簽名者不得進行特殊工種工作。

7、認真做好工程車輛的安全檢查工作,確保工程公務(wù)車輛的完好。

8、節(jié)日期間值班人員要保持求學(xué)網(wǎng)通訊暢通,出現(xiàn)突發(fā)事件要立即向上級匯報。在下午17:00以前向總公司安全處值班室報當天安全生產(chǎn)情況。

交通工程安全工作計劃篇八

今年以來,我礦在安全管理上認真貫徹落實安全會議精神,堅持全面培訓(xùn),提高全員素質(zhì),狠抓落實,實現(xiàn)安全生產(chǎn),杜絕重大惡性事故,安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定健康發(fā)展的良好勢頭,下面就今年的安全工作做一簡要。

就安全工作而言,有三方面的特點:一是良好的安全績效得到保持;二是現(xiàn)場質(zhì)量標準化得到明顯改善;三是核心裝備實現(xiàn)再次升級。這既是安全工作的特點,也是今年以來樹立的目標,為此,我礦在認真分析總結(jié)03年得失的同時,以安全會議精神為指導(dǎo),深入研究,確立了0x年的安全工作思路,安全工作基本做法體現(xiàn)出為“四個抓”,即:抓基礎(chǔ)、抓關(guān)鍵、抓大事、抓重點。具體做法:

抓基礎(chǔ)。制定符合礦井實際情況的管理制度,建立健全全方位的安全管理監(jiān)督檢查體系。20xx年初,我礦把貫徹安全會議精神作為頭等大事來抓,組織礦、科、隊三級管理人員學(xué)習(xí)、討論,并根據(jù)我礦的實際研究制定了具體的操作細則,建立了全方位的安全管理監(jiān)督檢查體系,重點做了以下五個方面的工作:

一是,建立了礦對科隊的安全質(zhì)量績效全方位考核制度,把隊組當月總工資的一部分劃為安全質(zhì)量含量工資,每月初由礦安全部門牽頭,組織相關(guān)部門對隊組月度安全管理、工程質(zhì)量、績效進行公開考核,并嚴格兌現(xiàn)。

二是,以開展班組建設(shè)競賽為中心內(nèi)容,以進一步完善礦對隊安全評估、隊對班組安全評估、隊對個人安全考核三級考核制度為手段,形成質(zhì)量驗收相互監(jiān)察體系和全方位的崗位監(jiān)督體系及現(xiàn)場管理體系,牢牢掌握動態(tài)的現(xiàn)場安全質(zhì)量和崗位操作質(zhì)量,在集團公司安全檢查中得到了肯定。

三是,在安全監(jiān)督檢查上,一方面繼續(xù)堅持驗收制度,堅持現(xiàn)場存在的問題進行嚴肅追究處理,重點是管理責(zé)任的追究,做到了驗收的公平、公正,考核嚴格兌現(xiàn)。四是,開展了礦、科、隊三級干部下坑在現(xiàn)場面對面對職工進行操作培訓(xùn)活動,建立堅持隊組的理論培訓(xùn)與現(xiàn)場實際相結(jié)合的原則,收到了較好效果。

五是,努力營造以“安全第一”為靈魂的礦區(qū)文化氛圍。今年以來,配合政工宣傳部門,組織了“安全知識競賽”、“安全制度知識競賽”等安全活動;豐富了職工文化生活;建立“三違”情況公示欄,實施三違人員通報亮相,進行反面教育;遵章光榮,違章恥辱已逐步成為職工群眾的共識。

抓關(guān)鍵。加強節(jié)日期間的安全管理工作。針對五一、中秋、國慶等大節(jié)日,根據(jù)工作實際,對節(jié)日期間的安全工作做了詳細的部署和安排,一是重點抓住了領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)這一關(guān)鍵。二是加大動態(tài)檢查力度,強化安全監(jiān)督,實施了小分隊動態(tài)檢查及安全科小分隊跟蹤復(fù)查隱患整改的安全監(jiān)督兩條線。

抓大事。抓環(huán)節(jié),安全生產(chǎn)環(huán)境得到優(yōu)化。

堅持把優(yōu)化安全生產(chǎn)環(huán)境作為我礦0x年安全工作的大事。

一是完成了“災(zāi)害預(yù)防及應(yīng)急處理預(yù)案”的編制工作。通過總結(jié)我礦安全工作的經(jīng)驗和教訓(xùn),結(jié)合當前階段的客觀實際,積極組織生產(chǎn)、調(diào)度、地測、安全、供應(yīng)等部門,先后經(jīng)過會審修訂,形成了我礦較為科學(xué)的安全管理制度。

二是根據(jù)季節(jié)的交替變化,狠抓了季節(jié)性重點區(qū)的安全管理。隨著季節(jié)的變化,我礦認真把握其特點,對我礦“雨季三防”、消防防火、要害部位、公共場所進行了全面檢查,以防范為重點,認真落實了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和各項措施,特別是在雨季三防方面,重點作好了物資人員準備及時到位,保證安全度汛,杜絕意外事故的發(fā)生。

回顧總結(jié),今年以來安全工作最重要的是實現(xiàn)了安全生產(chǎn)形勢的平穩(wěn)發(fā)展,但工作上的差距也是不容忽視的:一是礦井現(xiàn)場安全管理的脆弱性與礦井規(guī)模發(fā)展、裝備升級的.不適應(yīng)仍很突出;二是礦井質(zhì)量標準化水平在內(nèi)涵的深度上仍處于表面;三是雙建雙達工作沒有深入職工心中,現(xiàn)場沒有推行,效果沒有體現(xiàn)出來;四是職工隊伍穩(wěn)定與職工素質(zhì)的提高沒有突破;五是安全重點工程重視力度不夠??傊谖覀兛吹匠煽兊耐瑫r,決不能忽視了問題的存在,必須認真分析總結(jié),尋找突破口,找準切入點。

抓重點。做到四個堅持、五個必須,實現(xiàn)一穩(wěn)一升一提高。四個堅持:

堅持現(xiàn)行安全績效考核體系,進一步細化標準,在考核效能發(fā)揮上尋找突破;

堅持旬檢月驗和礦科小分隊活動制度,進一步在檢查評排名獎懲的科學(xué)性、公正性下功夫;

堅持安全重點工程項目責(zé)任制度,進一步在責(zé)任履行過程監(jiān)督上下功夫;

堅持職工直面培訓(xùn)制度,進一步細化直面培訓(xùn)實施細則,實行礦、科、隊、技術(shù)人員、隊組骨干結(jié)對子聯(lián)責(zé)到人的培訓(xùn)辦法。

五個必須:

必須在現(xiàn)場質(zhì)量標準化上走創(chuàng)亮點,樹名牌之路,建立質(zhì)量建檔聯(lián)責(zé)體系;

必須把雙建雙達在基層進行實實在在的推行,做到安全管理的過程監(jiān)控;

必須把三違人員的幫教與職工培訓(xùn)結(jié)合起來,提高培訓(xùn)的感性基礎(chǔ);

必須把隊組月度安全考核真正開展起來,必須在重大隱患排查上推行礦辦公會議制度,做到報告及時,研究處理及時。

一穩(wěn)一升一提高:

一穩(wěn)即安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn);

一升即質(zhì)量標準化水平上升;

一提高即職工素質(zhì)穩(wěn)步提高。

交通工程安全工作計劃篇九

由于我國水務(wù)工程發(fā)展速度非??欤畡?wù)工程項目數(shù)量眾多,投資規(guī)模也相對較大,但是進行質(zhì)量監(jiān)督管理的工作人員數(shù)量相對較少,并且監(jiān)督管理工作人員的綜合素質(zhì)相對較低,在水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作時往往是走走形式,并沒有對水務(wù)工程的質(zhì)量進行認真、仔細的調(diào)查,同時沒有對工程質(zhì)量的等級進行評定,我國水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作還遠遠不夠。

2.2缺乏專業(yè)的技術(shù)人員。

傳統(tǒng)水務(wù)和現(xiàn)代水務(wù)范圍存在很大的差距,自從將水環(huán)境整治、節(jié)水、排水以及給水等非傳統(tǒng)水利工程管理內(nèi)容納入到水務(wù)管理系統(tǒng)后,水務(wù)工程設(shè)計的專業(yè)和內(nèi)容越來越多。但是,許多水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理站配備的技術(shù)人員專業(yè)較單一,缺乏電氣、機電、水環(huán)境工程、水污染治理等相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人才。同時,人員配置相對緊張,導(dǎo)致水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作缺乏專業(yè)的判斷標準,技術(shù)人員在工作過程中不能掌握質(zhì)量監(jiān)督工作重點,很難做好質(zhì)量監(jiān)督與管理工作。

2.3資金匱乏。

目前,許多地區(qū)的水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督站剛剛成立,許多管理人員并不了解水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督費從何而來,工作費用得不到保證,導(dǎo)致水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作難以落實?!端こ藤|(zhì)量檢測管理規(guī)定》中規(guī)定的委托檢測共組,因為不明確項目法人承擔(dān)經(jīng)費的渠道,水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督站難以安排工程質(zhì)量的隨機抽檢與驗證,由于存在上述因素,很難發(fā)揮政府質(zhì)量監(jiān)督管理能效,工作費用得不到保證,水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作在實際實施的過程中寸步難行。

2.4缺乏完善的體制。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定,水務(wù)工程質(zhì)量進度機構(gòu)分為市級水行政主管部門質(zhì)量監(jiān)督站、省級水行政主管部門質(zhì)量監(jiān)督中心站以及水利部設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站三個等級。但是,從水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作狀況看,由于缺乏專職的監(jiān)督管理人員,難以保證水務(wù)工程監(jiān)督的效果與深度。同時,由于創(chuàng)建的水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督站和其他水行政主管部門的職能存在交叉,難以界定質(zhì)量監(jiān)督和管理工作的關(guān)系,在實際工作中很難做到對水務(wù)工程質(zhì)量的監(jiān)督和管理。

正所謂“無規(guī)則不成方圓”,為了保證水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作能夠順利、有序的進行,應(yīng)該不斷的完善水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理的相關(guān)標準與法規(guī),提高水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理人員工作的可操作性,逐漸的實現(xiàn)水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的標準化、規(guī)范化以及制度化。主要從以下幾個方面入手:其一,完善制度建設(shè),以各級水行政主管單位出臺相關(guān)制度,為水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督工作提供法律保障;其二,明確各個參與方應(yīng)該遵循的規(guī)定,以及范圍規(guī)定受到的處罰;其三,工程建設(shè)標準的審定與推廣,為水務(wù)工程項目建設(shè)提供可靠的技術(shù)指南和技術(shù)標準。

保證足夠的資金支持根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》的相關(guān)規(guī)定“政府對建設(shè)工程質(zhì)量實行監(jiān)督管理的制度”水利工程監(jiān)督應(yīng)該創(chuàng)建各級水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理站只能加強不能削弱。水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督站應(yīng)該認真的履行自身監(jiān)督和管理質(zhì)量的職能其中工程項目質(zhì)量監(jiān)督和管理的執(zhí)法地位和水行政主管部門相同以此應(yīng)該明確水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督站的.行政管理或者行政地位。根據(jù)《財政部、中國人民銀行關(guān)于將部分行政事業(yè)性收費納入預(yù)算管理的通知》的相關(guān)規(guī)定將水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督站的財政預(yù)算納入各級財政預(yù)算并投入專項的資金供水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督站的各項工作能夠正常、有序的進行以此充分的發(fā)揮其職能。

3.4創(chuàng)建完善的監(jiān)督機構(gòu),理清監(jiān)督事權(quán)。

針對水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督站機構(gòu)設(shè)置以及人員配置等方面存在的問題,應(yīng)該創(chuàng)建獨立的水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理機構(gòu),在工程質(zhì)量監(jiān)督方面,應(yīng)該根據(jù)工程項目法人組成、投資以及工程立項的實際狀況,在開工之前和相關(guān)機構(gòu)商定。為了保證質(zhì)量監(jiān)督管理工作能夠順利的展開,水利工程項目的質(zhì)量監(jiān)督工作應(yīng)該和組建項目法人同級的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)履行。對于重要的工程項目,應(yīng)該由上級水行政主管部門對工程項目的質(zhì)量進行監(jiān)督和管理。

4結(jié)語。

總而言之,為了全面的提高水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作水平和效果,應(yīng)該針對水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作存在的問題進行分析,并采取針對性的對策進行處理,同時通過各方責(zé)任主體的團結(jié)和共同努力,嚴格的按照相關(guān)規(guī)律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行,培養(yǎng)優(yōu)秀的水務(wù)質(zhì)量監(jiān)督人員,以此保證水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作能夠順利、有序的進行,進而為國家的水利安全作出貢獻。

參考文獻:。

[1]張傳雷,宋軍,周水林.深圳水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督工作的探索與實踐[j].質(zhì)量,2010(1):21~22.

[2]王飛.新時期水務(wù)工程質(zhì)量控制策略研究[j].黑龍江水利科技,2011(1)194~195.

交通工程安全工作計劃篇十

為全面落實“安全發(fā)展”理念,加快推進城鄉(xiāng)綜合配套改革實驗區(qū)建設(shè),促進社區(qū)經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)發(fā)展,構(gòu)建平安和諧社區(qū),現(xiàn)結(jié)合本社區(qū)實際,提出20xx年安全生產(chǎn)、消防安全、食品安全和整規(guī)工作計劃如下:

以黨的十七大屆五中全會精神為指導(dǎo),全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,堅持“安全發(fā)展”原則和“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,進一步落實安全生產(chǎn)、消防安全、食品安全和整規(guī)責(zé)任,深化重點行業(yè)(領(lǐng)域)安全專項整治和監(jiān)督管理,深化安全生產(chǎn)、消防安全、食品安全的管理規(guī)范化建設(shè),推動隱患排查治理制度化、規(guī)范化、經(jīng)?;?,嚴防重特大事故發(fā)生,切實維護和保障好人民群眾的生命財產(chǎn)安全,促進區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

(一)強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督,杜絕重特大生產(chǎn)安全事故,減少一般事故,確保轄區(qū)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定和進一步好轉(zhuǎn)。

(二)減少一般火災(zāi)事故的發(fā)生,遏制重特大火災(zāi)事故的發(fā)生,堅決杜絕群死群傷惡性火災(zāi)事故的發(fā)生。

(三)以食品安全、無證醫(yī)藥為重點,大力開展整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序工作,全面完成轄區(qū)整規(guī)工作的各項任務(wù)社區(qū)20xx年消防安全工作計劃4篇社區(qū)20xx年消防安全工作計劃4篇。

(四)做好“雙基”(基層、基礎(chǔ))工作,在本社區(qū)建立較為完善的防控體系。

(一)狠抓安全生產(chǎn)、消防安全、食品安全和整規(guī)的責(zé)任落實社區(qū)。

1.按照《四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》(金牛府辦發(fā)[20xx]20號),切實落實社區(qū)和轄區(qū)各企(事)業(yè)單位安全生產(chǎn)、消防安全、食品安全和整規(guī)的責(zé)任,健全完善以落實崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的長效機制。

2.按照《成都市各級政府及行政主管部門負責(zé)人安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度的實施辦法(試行)》(成辦發(fā)[20xx]106號),對社區(qū)所轄各企(事)業(yè)單位安全生產(chǎn)、消防安全、食品安全和整規(guī)的職責(zé)進一步進行規(guī)范和明確,切實把“一把手是第一責(zé)任人”、“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管,誰負責(zé)”、“誰審批、誰負責(zé)”的安全生產(chǎn)、消防安全、食品安全、整規(guī)工作原則落到實處。

(二)深入開展宣傳教育培訓(xùn)。

1.廣泛開展全民安全生產(chǎn)、消防安全、食品安全等宣傳活動社區(qū)20xx年消防安全工作計劃4篇工作計劃。要以開展消防“四進”工作,“全國安全生產(chǎn)月”活動,食品安全宣傳日、“11.9”消防日為契機,采取多種形式,廣泛宣傳黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)、消防安全、食品安全的方針政策、法律法規(guī)以及與人民群眾密切相關(guān)的交通、用火、用氣、用電等安全常識,在全社營造“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的濃厚氛圍并進一步完善安全監(jiān)管機構(gòu),組織相關(guān)人員參加市、區(qū)、街道組織的安全生產(chǎn)行政執(zhí)法培訓(xùn)。

交通工程安全工作計劃篇十一

引言:

我國的科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展,人們對于電氣自動化工程的依賴也越來越重,工程質(zhì)量的高低會直接影響到人的生活生產(chǎn)速率和工作效率。比如,在人們的日常日常生活中即便只有短短幾秒的停電也會帶來十分嚴重的損失,不管是人力還是財力都會受到嚴重的損失。所以,做好電氣自動化工程監(jiān)督管理對人類的生活、生產(chǎn)、發(fā)展都有極其重大意義。接下來對于電氣自動化工程監(jiān)督問題進行相關(guān)方面的分析并提出可行性意見。

(一)仿真模擬工作的發(fā)展意義。

對于電氣自動化工程來說,如果將現(xiàn)代先進的科學(xué)技術(shù)和電子信息技術(shù)這三者有效的結(jié)合在一起就可以給電力的傳送運輸提供很大的安全保障。這對于電氣自動化工程質(zhì)量也有很大的意義,對于仿真模擬工作的進行也有很大的推動作用。這三者的有機結(jié)合不僅可以在很大的程度上提供工程實施效率還能保證工程的質(zhì)量安全。我們都知道如果一個工程不合格就懷疑耗費很多多余的財力、物力去進行維修護理,但是一個質(zhì)量合格的電氣自動化工程監(jiān)督不僅可以提高工程的完工效率,提高自動化的效率,將人們的工作時間和人員操作時間大大的縮短。這對于仿真模擬工作來說有很好的推動作用。

(二)自動化系統(tǒng)的集成性問題。

我國的經(jīng)濟和科技在高速發(fā)展的過程中也帶動了電氣工程的`發(fā)展同時也擴大了它的發(fā)展范圍。在電子相關(guān)行業(yè)中都有電氣自動化的參與在社會上也得到了廣泛應(yīng)用,在各個應(yīng)用該系統(tǒng)的行業(yè)都提高了工作效率和工作質(zhì)量。我們都知道,自動化對于電氣工程來說有著極其重要的作用它不僅改變了電氣在運過程中出現(xiàn)的各種不足還將出現(xiàn)的各種難以解決的問題都解決掉了。但是不可否認的是我國的自動化系統(tǒng)還存在著一些不足和缺陷,比如說:系統(tǒng)的集成性不強、連接性較弱形式結(jié)構(gòu)單一等。由于這些缺陷的存在,在一定程度上影響了電氣自動化工程運行速率和工程質(zhì)量。

(三)自動化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一性、主觀意識支配太強。

我國電氣自動化已經(jīng)進入了高速、快捷的發(fā)展的階段,并且在市場上有著很好的發(fā)展前景但是在我國許多企業(yè)廠商的發(fā)展過程中還是存在著電氣自動化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一性這樣的相關(guān)問題,相關(guān)程序的接口也是大小不一,這對于信息的運輸傳送有很大的弊端同時也阻礙了電氣自動化的發(fā)展。因此,要提高工程質(zhì)量就要從自動化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中對自動化工程進行相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督管理,采取相應(yīng)的應(yīng)對措施解決問題并優(yōu)化完善系統(tǒng),使得電氣自動化工程能夠有效的發(fā)揮其自身的功效和優(yōu)勢。大多數(shù)企業(yè)在開發(fā)和使用自動化技術(shù)時都會召集相關(guān)技術(shù)人員進行研究生產(chǎn),但由于各個人員的相關(guān)技術(shù)條件和技術(shù)程度不同導(dǎo)致自動化技術(shù)在開發(fā)過程中或多或少都受到相關(guān)技術(shù)人員的主觀意識的影響。這樣就會提高相應(yīng)的技術(shù)開發(fā)成本,又由于不熟悉各項相關(guān)機器設(shè)備的指標導(dǎo)致操作不完善從而影響了整個電氣工程的運行。

(一)加大科技的投入力度,創(chuàng)新研發(fā)思維。

在電氣自動化相關(guān)設(shè)備的研制開發(fā)過程中我們應(yīng)該積極應(yīng)用我國的先進科學(xué)技術(shù)加大科研技術(shù)的投入力度和創(chuàng)新性的研發(fā)思維,在研發(fā)過程中要盡量節(jié)約技術(shù)研發(fā)的成本提高自動化工程的質(zhì)量。除此之外,科技研發(fā)人員不能之單一的研發(fā)其中一種產(chǎn)品,應(yīng)該要充分發(fā)揮其創(chuàng)新性對于多種產(chǎn)品同時開發(fā)研究,結(jié)合企業(yè)的發(fā)展目標和前景投入新的技術(shù)和新的想法。我們也都知道,由于各種機器設(shè)備的產(chǎn)品參數(shù)不同所以有不同使用條件和要求,在機器設(shè)備投入使用之前需要相關(guān)技術(shù)人員進行詳細的檢查,在投入生產(chǎn)的時候可以加入創(chuàng)新但是要保證人員的安全和工程的整體效果。這樣才能研發(fā)出更加完美安全的電氣自動化及其設(shè)備,從而促進電氣工程更加安全良好的發(fā)展。

(二)提高電氣自動化工程的開放性。

電氣自動化這樣大型的工程是及其復(fù)雜的,操作也存在一些相關(guān)方面的困難,所以光是依靠人工操作是遠遠不夠的需要依靠自動化技術(shù)。自動化操作可以大大的降低其復(fù)雜性將操作簡單化同時也可以減少人員的操作降低對工作人員的傷害。這對于工程操作的安全性方面有著極其重要的作用。在這樣的條件下不僅大大減少了勞動人員的時間同時縮短了反應(yīng)的時間在很大的程度上節(jié)約了成本。提高電氣自動化的開發(fā)性就能夠更好的控制工程質(zhì)量,同時可以針對在操作過程中出現(xiàn)的各種問題進行預(yù)防,利用計算機科學(xué)技術(shù)可以在很大程度上提高其操作的靈活性,準確性,時期事務(wù)率大大的降低,這對于工程的質(zhì)量也大有益處。

(三)提高電氣自動化工程材料。

電氣自動化在人們的生產(chǎn)生活中的應(yīng)用越來越廣泛,許多企業(yè)也注意到了電氣工程的質(zhì)量問題。在這一方面不僅要求相關(guān)的技術(shù)人員有很好的專業(yè)知識同時還要要求專業(yè)人員對即將投入使用的材料進行詳細的檢查,對其材料的相關(guān)參數(shù)也要進行檢查務(wù)必確保材料的完好性之后才能使用,因為參數(shù)不合格的材料會大大降低電氣自動化工程的使用壽命,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品也是不合格的不能投入正常使用的。在相關(guān)人員使用過程中也可能會發(fā)生危險。同時,介意公司對于專業(yè)人員也要進行相關(guān)方面的培訓(xùn),正確實質(zhì)的掌握相關(guān)技術(shù)知識和操作技巧。所以,對于電氣自動化工程材料和相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)掌握程度與工程整體的安全質(zhì)量有著及其密切的關(guān)系。除此之外,對于企業(yè)也要有所要求要求企業(yè)要從正規(guī)合法的廠家進行材料購入,只有正規(guī)廠商購進的材料安全性才會更加有所保障。提高工程技術(shù)含量。

三、結(jié)論。

在我國科技高速發(fā)展的今天,電氣自動化工程在我們的生活生產(chǎn)和娛樂方面都有著及其重要的作用,可以說未來的人類生活都離不開它的運用,電氣自動化工程質(zhì)量監(jiān)督的必要性和重要性突出明顯。所以,需要相關(guān)科研人員加大監(jiān)督力度、加大投入先進的科學(xué)技術(shù)、增加更多的創(chuàng)新性思維。將計算機信息技術(shù)與自動化工程有機結(jié)合在一起,同時對于工程投入使用的材料要進行嚴格把關(guān),從根本上提高工程監(jiān)督水平。

參考文獻:

[1]李桓棟。淺析電氣自動化工程質(zhì)量監(jiān)督管理[j]。四川水泥,2015,05:20。

[2]閆成玲。建筑工程電氣自動化領(lǐng)域施工管理[j]。綠色環(huán)保建材,2016,09:138。

交通工程安全工作計劃篇十二

在分公司進入工程施工時期,一切工作要求計劃化,因此在管理上推行與加強計劃管理、技術(shù)管理和建立責(zé)任制。勞動保護工作也必須加強計劃性,逐步建立正常的工作秩序;同時,必須根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展的需要,繼續(xù)貫徹安全生產(chǎn)方針,正確掌握通過分公司建設(shè)的發(fā)展,逐步改進勞動意識的原則,從組織領(lǐng)導(dǎo)上、計劃上、制度上進行建設(shè)工作。促進分公司安全生產(chǎn)形勢進一步穩(wěn)定,確保完成安全生產(chǎn)目標管理指標,特制定20xx年月度安全工作計劃書.

(一)力爭月度安全生產(chǎn)無事故;。

(二)杜絕重大火災(zāi)和考核性重大案件;。

(三)杜絕重傷以上事故發(fā)生;。

(四)杜絕員工因工責(zé)任死亡或重傷事故;。

(五)杜絕同等責(zé)任以上的交通事故;。

(六)杜絕因監(jiān)理失職或監(jiān)理不到位引起的工程安全事故。

學(xué)習(xí)宣傳、貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《通信法》等有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)及其它安全管理規(guī)定,做到生產(chǎn)必須安全,安全促進生產(chǎn)。

成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專職或兼職安全員,明確各級監(jiān)理人員安全生產(chǎn)職責(zé)、權(quán)力及獎懲,督促和支持安全員的工作。完善符合本班組特點的安全管理模式,實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理創(chuàng)新。

解決安全存在的問題;每月進行講解本崗位使用的機械設(shè)備、工器具的性能,防護裝置的作用和使用方法;講解監(jiān)理人員操作規(guī)程和崗位責(zé)任及有關(guān)安全注意事項,使員工真正從思想上重視安全生產(chǎn),自覺遵守安全操作規(guī)程,做到不違章作業(yè),愛護和正確使用機器設(shè)備、工具等;介紹班組安全活動內(nèi)容及作業(yè)場所的安全檢查;教育員工發(fā)現(xiàn)了事故隱患或發(fā)生了事故,應(yīng)及時報告領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員,并學(xué)會如何緊急處理險情。

確保安全“三級教育”。重點加強特種作業(yè)人員安全培訓(xùn),強化上崗、轉(zhuǎn)崗職工等安全教育。確保單位行政負責(zé)人、安全管理干部、特種作業(yè)人員持證上崗。

安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能,為實現(xiàn)安全生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。建立健全用車申請,出車檢查;宿舍用水用電安全每周檢查;辦公區(qū)域以及設(shè)備儀器的規(guī)范操作;安全學(xué)習(xí)交流記錄。

每月對要專項對施工現(xiàn)場進行檢查,并留下記錄。

保證緊急情況出現(xiàn)時應(yīng)對有序、救援有效;強化傷亡事故管理,做到對各類事故及時上報、救援、調(diào)查和處理。

交通工程安全工作計劃篇十三

醫(yī)療安全是醫(yī)院的'重要工作之一,我們科在近年來積極配合臨床科室,給臨床提供了可靠的診斷數(shù)據(jù),為了進一步提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量,減少醫(yī)療差錯事故,特制度本年度醫(yī)療安全工作計劃。

利用每周的科會對全體工作人員進行安全思想教育,定期進行報告單的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,使每個同志從思想上認識醫(yī)療安全的重要性。

工作人員接到檢驗標本時,必須查對姓名、科別、床號、檢驗項目等。屬急診檢驗應(yīng)注明標本收到時間,出報告時間,報告結(jié)果用電話通知臨床科室,并做詳細記錄。

我們科檢驗儀器都屬于大型儀器,儀器使用進行專人操作,每次使用按儀器要求進行認真保養(yǎng),確保儀器順利運行。

對急診、重危病人應(yīng)及時檢驗,不容許推托。必須按科室規(guī)定按時出急診報告,并做好登記。嚴格執(zhí)行交接-班制度,每天早8點科主任、各專業(yè)組組長、交接-班人員進行交接-班。

每天下班時專人負責(zé)關(guān)閉大型儀器,關(guān)閉水電,以防意外事故發(fā)生。

總之,把醫(yī)療安全放到工作的首位,使每個從思想上認識醫(yī)療安全的重要性,杜絕醫(yī)療事故的發(fā)生。

交通工程安全工作計劃篇十四

根據(jù)《關(guān)于報送第一季度安全生產(chǎn)工作總結(jié)的通知》,現(xiàn)將安全生產(chǎn)科20xx年第一季度工作小結(jié)及第二季度工作計劃報送如下:

1、安全生產(chǎn)管理制度方面。編寫完成了《克拉瑪依市排水管理處應(yīng)急預(yù)案管理制度》、《克拉瑪依市排水管理處安全培訓(xùn)考核制度》、《克拉瑪依市排水管理處安全隱患及生產(chǎn)事故處理制度》和《克拉瑪依市排水管理處安全生產(chǎn)獎懲制度》共四項安全生產(chǎn)管理制度,上會討論后發(fā)布實施。

2、培訓(xùn)考核方面。與華夏培訓(xùn)中心、新疆培訓(xùn)中心、自治區(qū)環(huán)保宣教中心、克拉瑪依市職業(yè)技術(shù)學(xué)校等多家培訓(xùn)機構(gòu)聯(lián)系商量了20xx年市排水處取證類、安全類培訓(xùn)事宜,按照年初制定的培訓(xùn)計劃,開展了生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理人員復(fù)證培訓(xùn)、非高危行業(yè)主要負責(zé)人及安全管理人員安全資格培訓(xùn)、消防安全知識講座、離心脫水系統(tǒng)培訓(xùn)等。并在培訓(xùn)完成后,對培訓(xùn)的相關(guān)內(nèi)容做了歸檔整理。

題的檢查,建立了節(jié)前安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,為節(jié)前安全檢查工作提供更好的建議和意見;按照節(jié)前安全檢查計劃,對污水處理廠進行了元旦、春節(jié)等節(jié)前安全檢查,針對安全隱患下發(fā)整改通知單,進行限期整改。

4、信息匯總與上報。根據(jù)建設(shè)局下發(fā)的關(guān)于做好20xx-20xx年南郊、石化園區(qū)污水處理廠安全投入資金表的文件,填寫完成安全投入資金表,并上傳至建設(shè)局辦公室;按照20xx年城建統(tǒng)計年報的相關(guān)要求,匯總統(tǒng)計各污水處理廠、排水設(shè)施的基礎(chǔ)信息,并報送至建設(shè)局城建科;按照建設(shè)局發(fā)《關(guān)于做好20xx年能耗統(tǒng)計的工作的通知》,統(tǒng)計填報了市排水管理處20xx年能源消耗信息統(tǒng)計臺賬,并報送局辦公室;繪制了市排水管理處月能耗匯總表,每月由各污水處理廠提供本廠的水、電信息。

5、應(yīng)急演練工作的開展。20xx年初,排水管理處制定了20xx年應(yīng)急演練工作計劃表,全年共安排15項應(yīng)急演練。一季度開展了冬季防滑跌、污水處理廠臨時停電、市政排水管網(wǎng)跑冒水等4項應(yīng)急演練工作。為進一步完善應(yīng)急預(yù)案體系,基本實現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案科學(xué)合理、處置有序的格局,排水管理處按照20xx年應(yīng)急演練計劃表進行全面演練,并對演練情況進行總結(jié)評估,確保干部職工都能熟練掌握本崗位的應(yīng)急救援預(yù)案。

6、信息檔案整理。做好第一季度培訓(xùn)檔案、應(yīng)急預(yù)案檔案,會議記錄、收發(fā)文登記等文件檔案的收集整理工作。

7、文件傳達。接到建設(shè)局辦公室文件并向各污水處理廠傳達

關(guān)于加強非職業(yè)性一氧化碳中毒的防范工作文件,按文件精神要求,各部門做好重大危險源自檢自查和職工教育等工作防范一氧化碳中毒。按照建設(shè)局轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于做好防范非職業(yè)性一氧化碳中毒工作》的具體工作要求,匯總排水管理處各部門工作情況資料,完成總結(jié)資料上報工作。向排水管理處相關(guān)部門轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)局關(guān)于對《克拉瑪依市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案(征求意見稿)》征求意見的通知,并在3月15日前完成了征集反饋意見。

8、科研課題項目。組織成立了課題研究項目小組,確定了課題前期準備工作內(nèi)容及兩項課題的科研小組和協(xié)助機構(gòu)人員構(gòu)成。按照要求填寫了科研項目申報書。

9、體系建立方面。qhse體系咨詢機構(gòu)已提供初步建立qhse體系的基本方案,按照“統(tǒng)一、規(guī)范、可操作”的要求將南郊、石化園區(qū)污水處理廠qhse管理體系進行整合,健全qhse制度和標準體系,強化全員qhse管理理念和意識。同時結(jié)合排水管理處的特點,制定了體系建立的不同階段的不同工作任務(wù),充分發(fā)揮qhse管理體系對安全生產(chǎn)工作的促進作用。

10、按照市排水管理處20xx年安全生產(chǎn)會議的要求,收集匯總各部門負責(zé)人、安全責(zé)任人員的《個人安全行動計劃表》共計20份。

區(qū)污水處理廠綠化養(yǎng)護管理外包和管道養(yǎng)護中心購置疏通車等設(shè)備采購技術(shù)文件編制上報工作。協(xié)同處財務(wù)室完成20xx年項目預(yù)算責(zé)任分解工作。

12、其它工作完成情況。編寫完成了安全生產(chǎn)科20xx年安全工作思路及具體實施措施;將南郊污水處理廠和九公里污水處理廠進行了電費分戶以便于各廠能耗計算;安全檢查時發(fā)現(xiàn)九公里污水處理廠部門濾毒盒型號及南郊污水處理廠部分半面罩尺寸不滿足使用要求,經(jīng)與廠家協(xié)商后對500個濾毒盒和10具半面罩進行了更換;協(xié)同市建設(shè)局計劃科、設(shè)計院和管道巡查養(yǎng)護中心從設(shè)計圖紙、現(xiàn)場勘查兩方面討論了石化工業(yè)園區(qū)污水廠至南郊污水廠的白克壓力管線改建事宜。

1、培訓(xùn)方面。按照排水管理處制定的培訓(xùn)計劃,本著“干什么,學(xué)什么”的原則,分階段開展好各類安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作,并采取“樹+有”、“學(xué)+賽”、“看+講”、“會+用”等措施,通過學(xué)習(xí)、競賽、崗位比武等措施進一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識、崗位操作、風(fēng)險識別、應(yīng)急處置等四種能力。

2、應(yīng)急演練。按照排水管理處應(yīng)急演練工作計劃完成第二季度開展地震應(yīng)急演練、觸電傷害應(yīng)急演練、高溫中暑應(yīng)急演練、綜合樓火災(zāi)應(yīng)急演練、有毒有害氣體中毒應(yīng)急演練五項應(yīng)急演練工作。

3、完善各項安全生產(chǎn)制度。建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,根據(jù)自身生產(chǎn)特點、危險程度、工作性質(zhì),有針對性地制定保障安全生產(chǎn)的運轉(zhuǎn)制度。

4、政府預(yù)算采購項目工作。跟蹤各部門上報采購中心采購項目,加強與采購中心的溝通與協(xié)調(diào),做到早安排、早執(zhí)行,確保我處各部門政府采購預(yù)算項目執(zhí)行的時效性和均衡性。

5、堅持安全隱患檢查整改工作、“春季八防”工作長效管理機制,重點進行防火、防風(fēng)沙、防有毒有害氣體中毒等8方面安全防護檢查工作。組織各相關(guān)部門做好消防設(shè)施、安全防護用品等內(nèi)容的專項檢查。重點對節(jié)假日期間的各項生產(chǎn)作業(yè)做好安排和提前性的預(yù)防檢查。加大對外協(xié)單位施工作業(yè)的監(jiān)管力度。

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