在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
安全先進班組事跡材料鐵路先進班組事跡材料篇一
鉗工組是一個集生產、服務綜合型班組，現有員工14人，其中班長1人、綜合維修工1人、制孔2人、吊車工5人、下料1人，主要承擔構件各種筋板下料、平料、附件的制孔；成品構件的除銹、噴漆、裝車；車間設備設施的維護維修；室內外吊車駕駛等工作。
20xx年完成西北稀有金屬研究院生產技術改造項目、平羅隆昌飼料構件加工、維爾鑄造構件等大小工程共二十多項（共計2500噸）。在車間人員不足的不利條件下，該班組在加班加點完成本班工作情況下，自覺承擔起以往機組的工作任務，材料卸車和構件裝車（共計5000多噸）。
剪板下料、平料是一個重體力活，勞動強度大全靠人抬，平料是用18磅錘一錘一錘校平，因料過小無法使用吊車和平板機輔助工作。在這種工作環(huán)境下方彥明、楊作峰、徐昊任然加班加點完成生產任務，一年下來從他們手中所過約800多噸料，該班組職工魏榮，她為了提高制孔生產效率，凡是自己能抱動的從不讓吊車吊，約為1.5噸。
該班組員工方彥明、張萬海等人既承擔著班組生產又擔負車間設備設施等維修保養(yǎng)工作，他們不管刮風下雨、三九嚴寒都起早貪黑加班加點，完成設備保養(yǎng)、維修共計200余臺次。為了保障車間生產他們經常餓肚子加班加點，全年累計加班500多小時。
吊車作為車間生產的輔助服務崗位，該崗位雖然是幾個女同志，但在車間生產過程中產生的煙塵籠罩的環(huán)境下，不管天氣有多糟糕，每天面對單調、重復、枯燥的工作，她們不言苦、不言累、不嫌臟，憑著對工作熱愛，頑強拼搏。
該班組噴漆工孫炳國、吳云鵬、常軍、田旭東、孫克放承擔著構件除銹、噴漆工。他們一年四季在室外工作，夏天頂烈日、冬天冒嚴寒，年出勤為320左右。對每道焊縫打磨清渣，累計8.5萬余米，完成構件噴漆2500噸，累計加班560多小時。
雖然車間工作強度大，該班組員工沒有因維修不及時而造成停產事情發(fā)生，最大程度的保障車間正常生產。全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，與車間生產主體同步進行，保質保量地完成了任務。
由于車間的材料和產品都是鋼件，重量都在500公斤——5000公斤，全部依靠天車吊運，天車吊運不及時，人員和設備只能等待，天車的有效使用率對車間生產效率有著決定性的影響。于是在班組人員的討論下，把剪板機、鉆床搬遷到材料碼放區(qū)及制作吊運箱，從而提高天車有效使用率。
車間噴漆采用無氣噴涂技術，淘汰原有空氣噴涂技術，效率是手工刷漆的10倍，是空氣噴涂的3倍。相比空氣噴涂方法，采用無氣噴涂技術，即能提高噴漆工作效率3倍，又能提高質量又能節(jié)省油漆20%——30%，全年按30噸油漆用量算，節(jié)省油漆6——9噸，6.6萬——9.9萬元。
20xx年鋼構車間鉗工組在生產工作中，腳踏實地認真工作，以“今天工作不努力，明天努力找工作”為工作理念。并且及時解決職工的工作、生活中的實際困難，使職工能夠以良好的精神狀態(tài)，奉獻本崗努力工作，為分公司及整個集團公司的進一步發(fā)展，做出了積極的努力。
安全先進班組事跡材料鐵路先進班組事跡材料篇二
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)安全生產的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。五工隊是20xx年由遷入，現有職工人數13人，其中35周歲以上男職工11人，女職工1人。集材50型拖拉機2臺，絞盤機1臺，油鋸2臺。這13名同志擔負著全場年生產任務的近百分之三十。幾年來，該工隊始終把安全生產作為班組管理工作的核心，積極貫徹落實林業(yè)局、分公司的各項會議精神。堅持體現“以人為本”的安全生產理念，堅持從我做起，從細節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持教育與懲處相結合，落實責任，夯實基礎，以個人控制差錯為切入點，堅決避免不安全事件的發(fā)生。通過強化管理使各項指標完成較好。該班組曾多次獲得局、分公司“優(yōu)秀班組”、“安全生產先進班組”等多項榮譽稱號。眾所周知，山場一線的工作環(huán)境惡劣，條件不好，但五工隊的職工卻從來不叫苦喊累。他們始終以“拼搏、創(chuàng)新、奉獻”的林業(yè)工人精神激勵著自己。
一、堅持安全教育，不斷提高班員安全責任意識
五工隊有著較好的班組安全管理基礎，較完善的安全管理體系，在公司和林場的領導下，認真學習各類安全文件和有關的通報，認真吸取兄弟班組和其它單位的經驗和教訓，班組三級安全網(工隊長、兼職安全員、隊員)發(fā)揮各自的安全責任，大家深知要提高安全意識，確保企業(yè)的安全生產，關鍵取決于班組人員應具有較高的安全技術素質、較高的安全管理水平和較高的安全責任心。因此，持之以恒地宣傳生產安全的重要性，認真組織班組人員學習、分析、總結木材生產中出現的事故教訓，并根據本班實際情況，查找問題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班員的安全責任心，將隊員的安全責任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅定不移地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。
二、開好安全活動會構筑安全生產防線
在安全會上，通過事故快報，安全簡報的集中學習，把別人的事故當作自己的事故，深入剖析事故的原因，同時結合本班組工作實際，舉一反三，工隊長針對運行工作中的問題，從安全管理和安全防范方面總結分析，指出缺點、找出不足，并落實整改措施，有根有據、有理由節(jié)，為每個員工敲響警鐘，從而不斷提高安全意志，增強事故防范能力。使每個成員在思想上構筑安全生產的一道防線。
三、開好班前、班后會，落實安全生產責任制度
認真開好班前、班后會，認真貫徹安全生產責任制度，針對當天木材生產作業(yè)實際情況進行事故超前預測。班組長在每天布置生產任務的同時，指出可能影響安全的因素，并提出預防措施和要求。通過查擺不安全因素，及時進行整改。每天在工隊長的帶領下，大家在發(fā)車前都會進行莊嚴的安全宣誓，多年來持之以恒，從未間斷。正是由于班組在安全管理和生產管理工作上，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》、《吉林市安全生產條例》、《伐區(qū)安全生產作業(yè)規(guī)程》以及公司有關文件精神的規(guī)定和要求，多年取得了較好的安全和生產成績，獲得了多項殊榮。
四、建立完善的員工培訓體系
積極開展人員崗位技能培訓，經常組織班組成員學習《安全生產法》、《設備安全操作規(guī)程》、《安全生產工作規(guī)定》等規(guī)章制度。通過培訓使班組成員能及時掌握各種安全操作規(guī)程、安全生產法規(guī)，使其具備一定的安全素質，增強崗位適應能力。同時結合安全生產實際，開展行之有效的技術比武、反事故演習等安全競賽活動，以此激發(fā)員工自覺鉆研業(yè)務技能，掌握專業(yè)技能的積極性，進一步提高班員愛企強企意識，爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的熱情。使班員從“要我安全”到“我要安全”，“我會安全”上的轉變。
五、完善規(guī)章制度，不斷落實班員安全責任制
強化規(guī)章制度的落實，在實際工作中，杜絕只安排不檢查的現象。把安全責任落實到生產過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)。在“伐、打、造、集、歸、裝”各個環(huán)節(jié)上，從“嚴、細、實”上下功夫。嚴，就是從嚴管理，敢抓敢管，不徇私情，不講情面;細，就是考慮問題周全，部署周密，精耕細作;實，就是工作求實，不走過場，每項工作都有專人定期或不定期對分配管轄的工作進行檢查，針對出現的問題及時糾正和處理，并在安全活動中進行分析、研究、討論、制定措施。形成全員、全方位、全過程的監(jiān)控態(tài)勢和持續(xù)長效的管理機制。
六、狠抓薄弱環(huán)節(jié)，確保班組安全
七、認真仔細、注重實效
為了杜絕各類事故發(fā)生、保證安全工作順利進行，我們要求職工注重每個新的一天，養(yǎng)成“十年如一日”的工作習慣。特別在每個工作日發(fā)車前，都必須做到認真、仔細、嚴密，以此收到了很好的效果。另外在工作中由于嚴格仔細，各崗位查處了很多項隱患及各種缺陷，并對其進行逐項登記，及時為設備車輛檢修提供依據，為及時修復打下了基礎，從根本上保證了設備的實際完好率100%。尤其在歷年的“安全性評價”及“安評整改”工作中，在工隊長的帶領下，不怕苦不怕累，高標準嚴要求把林場年初下達的各項工作任務提前完成。
在多年安全生產工作中，五工隊以優(yōu)異的成績完成了上級下達的各項任務，實現了安全生產無事故，為我場的安全工作奠定了良好的基礎。他們將會在今后的工作中進一步狠抓管理、內強素質、外樹形象、與時俱進、團結創(chuàng)新，時刻以安全生產為第一位，團結和帶領廣大員工，努力完成全年的各項生產任務指標，為實現企業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)展奉獻自己火紅的青春。
安全先進班組事跡材料鐵路先進班組事跡材料篇三
采油廠站x崗擔負著xx地區(qū)水質注入任務，現有8名員工。一年來，該崗員工在崗長帶領下，以油田分公司工會開展的“雙十雙百”活動為契機，立足崗位，嚴細管理，務實創(chuàng)新，以優(yōu)良的作風贏得了廠及全站員工的稱贊。
該崗以廠“綠色管理”創(chuàng)優(yōu)活動為契機加強日常技術培訓，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺，互學互助結“對子”等靈活多樣的崗位培訓活動，營造一個崇尚學習的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術水平。注水崗不但資料報表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進步，實際操作的技術水平，尤其是維護修理注水泵的技術也有了突飛猛進的發(fā)展。涌現出了修泵專家,青工技術能手,電腦行家等一批技術尖子.他們還經常利用工作空閑時間，召開班組技術座談會，大家將自己多年的工作經驗、巡檢小竅門講出來供大家學習參考。時間長了，員工們熟能生巧，個個獨擋一面。
注水崗大大小小十幾臺設備，每臺設備的運行參數都不是一成不變的，一般情況下都會在基礎數據范圍內上下波動，崗上員工經過長時間摸索，通過“聽、看、摸、聞”就可判斷并調節(jié)每臺設備的最佳運行參數。一次值班員工在巡視檢查中發(fā)現正在運行的3#注水泵運轉聲音異常,立即停泵,并啟用備用泵.賈繼嶺觀摩和聽診,確定是由于內部零件發(fā)生磨擦引起的,拆開泵后發(fā)現泵軸同心度不好,導致軸承磨損嚴重,更換主軸及軸承后,該泵運行正常,從而避免了一起設備事故。
該崗的6臺注水泵使用已近20年，老化的設備要維持正常的生產運行，就要付出雙倍的勞動。在注水設備日常管理中，注水崗始終堅持“檢查及時，保養(yǎng)到位，維修合格，記錄準確”十六管理方針，取得了很好的效果。設備的保養(yǎng)是設備管理的重點，他們嚴格執(zhí)行“清洗、潤滑、調整、緊固、防腐”十作業(yè)法，做到日常保養(yǎng)與專項保養(yǎng)相結合，不拖不欠，設備承包到個人，實行專人管理和目標考核；在維修上，一方面不等不靠，加大維修力度，另一方面，不斷進行技術培訓和經驗交流，提高維修水平；在反映設備運行狀況的數據錄取上，更是一絲不茍，真實反映每臺設備的實際情況，為維修保養(yǎng)，提高可靠的依據。
四月中旬，崗員工主動請戰(zhàn)對3#注水泵進行了一次大修。在對3#注水泵全部解體后，他們憑借兩條倒鏈，幾把專用或自制的修泵工具，把成噸重的進液閥、排液閥、曲軸、電機、變速箱大輪等大型部件現場拆了下來。進行了清洗效驗測試，同時更換了大部分磨損嚴重的部件，修泵工作量創(chuàng)建站以來的新記錄。在這次大修中他們雖然遇到了很多的難題，但通過對難題的解決，員工們也學到了很多的經驗，使他們的修泵技術又提高了一個檔次，修泵的名氣也大增。此后，他們多次幫助兄弟注水站維修注水泵，又攻克了許多修泵難題。
崗通過全員參與，在工作中提倡“成本管理、人人有責”的思想，鼓勵員工多提合理化建議、多搞節(jié)約挖潛。為員工創(chuàng)造一個班組節(jié)約一度電、一噸油、一把拖布等既抱西瓜又撿芝麻的氛圍。為了做好機泵的保養(yǎng)工作，每年注水崗都要消耗一定數量的潤滑油?？吹酵Ｄ切┘尤胱⑺弥械臐櫥?，在完成潤滑使命后，經過合理的滲漏，白白地丟掉，員工們十分心痛，他們自動找來一個小水桶，每日都從地漏中的污水中回收漂浮在上面的潤滑油，并將回收回來的潤滑油過濾后，與新潤滑油摻和后再使用，每月節(jié)約潤滑油540公斤。
崗是站的耗電首戶，又是節(jié)電降耗的重點崗位，在節(jié)電上下功夫，成了當務之急。要是能在保證正常干壓17.5mpa，注水量35m3/h的情況下停開一臺泵，這樣一年下來可不是筆小數！崗長賈繼嶺與員工研究、摸索，并請示站領導取得采油井區(qū)的大力支持，采取間歇啟泵、集中注水的方法，一個月可節(jié)電10萬度。同時，他們申請電工班的援助，將注水崗注供泵閑置多年且從來沒有使用過的變頻儀進行了修復使用，該項措施實施后日節(jié)電400kw.h。
重視團隊的力量，在人員管理上，注水崗更多地體現以人為本的思想，不斷增強本崗員工隊伍的凝聚力，營造溫馨環(huán)境。師帶徒、徒幫師，言傳身教，使全崗素質上水平。作為崗長有責任帶領大家學習鉆研技術；作為技術高手有義務培養(yǎng)技術骨干。出于這樣的認識，崗長和技術高手在班站管理中、在“傳道、授業(yè)、解惑”上著實下了一番功夫。他們帶領崗上職工長期堅持搞素質教育和技術小比武活動，教育職工增強責任心，刻苦鉆研技術?！爸挥惺炀氉约旱臉I(yè)務，干起活來才能得心應手！”成了全崗職工的共識。
崗還從落實各項規(guī)章制度抓起，用制度規(guī)范崗位員工的言行。年初，為了更好地完善交接班制度，崗在原有基礎上進行創(chuàng)新。改以往在崗位上交接為面對面交接，每天由崗長、交班工人與接班工人一起到現場面對面交接各種運行參數和設備運行情況，把生產存在的問題當面交接清楚，以便接班人員和崗長能夠及時掌握生產情況，重點問題，重點監(jiān)護。有效避免了事故隱患，確保了安全生產。
一直以來，崗員工通過不斷努力，出色的完成了廠及站下達的各項生產經營指標，全面提升了基礎管理水平，受到了領導和員工的一致好評。
安全先進班組事跡材料鐵路先進班組事跡材料篇四
連軋作業(yè)區(qū)精整熱處理一組分為在線收集小組、退火小組、退火材矯直精整小組，現共有人員x人，高級工x人，其余均為中級工，技術力量較薄弱。今年以來，該班組狠抓表面及包裝質量管理，不斷完善質量獎懲制度，以提質降耗，降廢減損為奮斗目標，開展質量攻關，努力提高成材率，取得了優(yōu)異成績，為作業(yè)區(qū)質量等指標的順利完成做出了突出貢獻。
20xx年是“十二五”開局之年，金融危機后我國鋼材出口大幅萎縮，今年國際國內鋼鐵形勢又受歐債危機影響，同時，國內經濟結構調整壓力加大，鋼材消費強度下降，更由于大宗原材料仍呈上漲趨勢，鋼鐵生產成本將繼續(xù)加大，為此公司提出了“打造具有獨特優(yōu)勢的國內一流特鋼企業(yè)”的目標。為響應公司號召，適應新形勢的需要，該班組創(chuàng)新學習方式，以開展建立學習型班組活動為契機，按照導入理念、建立機制、規(guī)范運作、持續(xù)改善的方式，全力打造學習型班組。為提高職工業(yè)務操作潛力，該班組確定多種學習、培訓方式，理論聯系實際，融會貫通。堅持開展“傳、幫、帶”等活動，職工學知識、鉆業(yè)務蔚然成風，質量意識、安全意識、工作效率、業(yè)務技能得到了迅速提高。個性是青工學技術的熱情空前高漲，透過班組鼓勵、自我努力，在9月的高級工考核考評中，該班組4位青工透過了考核，使該班組高級工人數到達x人，大幅度提高了該班組技術力量，為產品質量的進一步提高打下了堅實的基礎。
定尺的鋸切，積壓品的處理等工作，為連軋作業(yè)區(qū)任務的最終完成做出了貢獻。
該班組堅持以思想觀念的更新帶動工藝技術的創(chuàng)新，拓展創(chuàng)新力，在創(chuàng)新中實現自我超越。大力開展職工提合理化推薦、qc小組等活動。一切都為了降低消耗、增加效益的目標。全年共提合理化推薦30條，用心參與實施的如精整臺增加照明等，合計22條；在下半年針對飛邊毛刺和長短差分選這個老大難問題的攻關上，班組職工團結一致，迎難而上，集思廣益，反反復復實踐，最后取得了突破性進展，產品包裝質量和表面質量得到了大幅提升，受到了好評。在提質降耗活動中，著重于修舊利廢，將廢棄的手提砂輪機、斷線鉗進行零件置換，全年挽救手提砂輪機3臺、斷線鉗8把，節(jié)約資金數千元；對大宗消耗品鋼絲繩的使用和更換進行嚴格規(guī)范，杜絕超重吊運等違規(guī)現象，延長了每根鋼絲繩的使用時間，使今年在產量增加的前提下，鋼絲繩的使用量較上年少18副，節(jié)約數千元。為連軋作業(yè)區(qū)生產成本的下降盡了微薄之力。
20xx年是改革的一年，連軋作業(yè)區(qū)全年經歷了數次管理體制改革。乃至12月進行的“四班三運轉”轉為“三班兩運轉”的改革。頻繁的轉換管理體制，有的職工擔心自我收入受影響，情緒有很大波動，該班組始終堅持把實現好、維護好、發(fā)展好職工利益放在第一位，千方百計解決職工的實際困難和問題，以為民謀利的實際行動取信于民。在此時班組長及時深入職工當中了解實際狀況，做出解釋和安撫工作，化解了這部分職工的顧慮，使生產未受到影響。在201年度，該班組看望生病住院職工代羅明等3人次、并用心為重病的職工捐款。因此職工們的人生目標更明確了、氣更順了、工作熱情更高了、與企業(yè)的心貼得更緊了，有效的增進了干部職工的團結，為企業(yè)發(fā)展起到了凝聚人心、集中民智的作用。
該班組時刻把安全管理工作放在一切工作之首，強化安全禮貌生產，營造正氣的企業(yè)文化。為規(guī)范職工言行，強化定置管理，根據公司和連軋作業(yè)區(qū)文件精神，把禮貌生產工作同生產任務同部署、同檢查、同考核，目的明確，基準一致，培養(yǎng)了職工良好的禮貌生產意識，在20xx年，該組無一齊重特大安全事故發(fā)生。用心響應公司及軋鋼廠號召，在工段的領導下，大力宣傳、實施6s現場管理活動，經過一階段努力，取得了成績，獲得了作業(yè)區(qū)的肯定。用心組織職工參加各級舉辦的文體活動，豐富職工的文化生活，培養(yǎng)職工崇尚科學、追求禮貌進步的健康生活方式和向上的生活情趣，引導職工遠離迷信、毒品、賭博、滋事、斗毆等丑惡現象，弘揚“尊重美善，鞭斥丑惡”的正氣。
安全先進班組事跡材料鐵路先進班組事跡材料篇五
技工學校車隊共有10人組成，主要負責學校汽車駕駛與維修及其他課程的生產實習任務。他們既是生產實習指導教師、又是汽車駕駛教練員同時還擔任理論課的教學任務，他們中間有1人是國家通用工種職業(yè)技能鑒定考評員，2人是國家林業(yè)行業(yè)職業(yè)技能鑒定考評員，整個團隊是學?！半p師型”教學的主力軍。
在本職工作中，他們對汽車駕駛與維修專業(yè)的理論和實操教學，車輛管理和使用，教學模具（架）、教具的設計制造等方面，有獨到的見解和深厚的造詣。他們大膽創(chuàng)新，勇于實踐，潛心研究，自制出教學用發(fā)動機總成旋轉模架、主減速器、變速器旋轉模架等，克服了傳統(tǒng)模架體積大、不易接近、不能很好按要求隨時定位、不耐用、不安全等缺點，使學生在上課時能達到直觀、安全、操作方便，收到了良好的教學效果。新道路交通安全法律法規(guī)頒布后，我校原有的訓練場地已不適應教學，為了適應新的要求，他們刻苦專研，參考比照各種先進模式，自行設計建造了完全符合國標的駕駛訓練、考核教練場，受到內蒙交通廳專業(yè)人員的肯定和贊揚。諸多發(fā)明成果和科學設計，提高了教學效率，同時也為學校節(jié)省了幾萬元資金。
國家林業(yè)行業(yè)汽車運材司機職業(yè)技能鑒定站設在我校，目前國家林業(yè)行業(yè)還沒有建立汽車運材司機鑒定考核題庫，為搞好鑒定考核工作，他們按考核大綱的要求，結合林區(qū)生產特點和駕駛員的實際情況，設計出多套考核試卷。他們設計的考核操作技能試題從內容、題量到考核范圍，都能反映林區(qū)的生產實際和駕駛員的技能需求，特別是駕駛操作技能的多個場地駕駛和車輛故障排除及車輛維修等，較全面、客觀的反映了學員在相應級別的操作技能水平，得到了呼倫貝爾市勞動局及森工集團職業(yè)技能鑒定中心的采用及好評。在每年林區(qū)行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定考核工作中，他們嚴格執(zhí)行考核標準，不徇私情，公正公平，為林業(yè)行業(yè)發(fā)現和選拔出眾多合格技能人才。
在森林防火期間，我校承擔著森工公司（林業(yè)局）四臺防火車的任務。為確保車輛的行駛安全，這個團隊的成員，認真檢查，精心維護，使車輛時刻達到完好狀態(tài)達。在每次的防撲火任務中他們時刻牢記安全第一，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通法律法規(guī)，出色的完成了一次次防撲火任務。
我校是內蒙古森工集團（林管局）唯一的一所技校，他們承擔著技校學生教學和培訓任務。20xx年我公司工會承擔了內蒙古林業(yè)工會“樹立新形象，建設新林區(qū)”職工崗位技能（汽車駕駛技術）競賽，場地設在技校，他們積極配合，不辭辛勞，在設計、布置考試科目，編、印技能考核試卷，特別是在比賽過程中，他們公平、公正、公開的裁判工作，得到了參賽選手的一致好評，出色地完成了競賽各項工作。
他們大多畢業(yè)于技校，自知底子薄，但憑著堅持學習和不斷實踐的這種韌勁，他們從業(yè)務理論知識到實操技能水平都有了較大提高，截至目前，車隊所有成員均已獲得中級以上職稱，其中10人獲得高級職稱，1人既是高級講師又是高級技師。20xx年在內蒙古自治區(qū)交通廳、公安廳、勞動和社會保障廳、自治區(qū)總工會聯合舉辦的“威利斯杯”比賽中，他們這個團隊榮獲機動車駕駛培訓教練員“技能競賽”團體“第二名”，個人分別獲理論第七名、實操技能第四、五名；在20xx年“金榮杯”比賽中他們的團隊榮獲“第一名”，個人獲理論第五名、實操技能第二、七名的好成績；20xx年在內蒙古林業(yè)工會“樹立新形象，建設新林區(qū)”職工崗位技能（汽車駕駛技術）競賽中他們有三人進入十佳選手，其中一人以第一名的好成績排為榜首：在20xx年“民禾杯”獲實操技能第七名。隊長季化民撰寫的論文《淺談如何做好技校班主任工作》榮獲“現代教育理論與實踐論壇”全國論文評比大獎賽一等獎，并錄選《現代教育理論與實踐指導全書》之中。這個團隊在呼倫貝爾市交通局、交警支隊、紅十字會聯合舉辦的駕駛培訓行業(yè)評比中連續(xù)三年獲一等獎。團隊的成員們多次獲得森工公司（林業(yè)局）汽車駕駛技術比武第一名、十佳青年、優(yōu)秀教師和優(yōu)秀共產黨員稱號。幾年來，技校車隊共獲得國家、內蒙古自治區(qū)、呼倫貝爾市、森工集團（林管局）、森工公司（林業(yè)局)各級別獎勵幾十項。
自7月24以來，林區(qū)普降大雨、多地爆發(fā)山洪，使我局遭受洪水侵襲，這個班組全力投入到抗洪搶險之中，在此期間他們出動車次200于次，救助400于人，有的駕駛員自己的家里也被洪水侵襲了，但他們舍小家顧大家，仍然堅守在抗洪搶險的第一線，兩天兩夜的搶險工作使得他們疲憊不堪，但仍然堅守在抗洪搶險的前線，他們搶運砂石、拉鐵絲網、水泵等，在出車的過程當中他們接到的任務都是急、難、險、重的任務，在確保安全的情況下，在特殊的情況下他們較好的完成了各項任務，在抗洪搶險的過程中也突顯出了很多先進事跡和先進個人，他們出色的完成了上級下達的各項任務。
白鴿奉獻給藍天，江河奉獻給海洋，他們把自己奉獻給了他們熱愛的職業(yè)教育事業(yè)。面對榮譽，他們從不驕傲，面對挫折，他們從不氣餒。為社會培養(yǎng)所需要的優(yōu)秀高技能型人才，是他們永遠的責任，他們仍在努力著。
安全先進班組事跡材料鐵路先進班組事跡材料篇六
備料車間生產丙班成立于20xx年1月份，現有成員10人，男員工3名，女員工7名，其中中專學歷4名，初中生6名。20xx年連續(xù)9個月被評為先進班組。該班組以“不斷加強安全思想教育、嚴格排查安全隱患，杜絕發(fā)生安全事故，打造安全文明生產班組”為目標，保證了供料的穩(wěn)定。班風嚴謹、工作積極，善于協(xié)調配合其他班組，是公司先進典型班組培養(yǎng)的對象。
該班組提倡安全文明生產，在班組內部以“人人都是安全員”為口號，結合崗位設備、生產以及人員情況提出一系列保障安全生產的措施，創(chuàng)建了“安全生產型”班組。
反復進行安全檢查切實把好安全生產第一道防線。
備料車間作為整個二公司生產任務的第一道工序，安全穩(wěn)定與否至關重要，備料丙班作為備料車間的龍頭班組，在整個車間起到一個標桿的作用。因此，該班組主要圍繞“四個一”通過各種形式的安全檢查，不斷消除現存的設備、生產過程中以及各種不安全的行為所存在隱患。每月，針對車間的所有設備，由班長帶領集中排查存在的缺陷，并且及時督促整改，消除因設備缺陷給員工造成的威脅;在生產中，通過班長的不斷巡檢發(fā)現設備運轉過程中因轉動、傳動以及能夠造成對員工傷害的因素，通過安全培訓和教育提高員工的安全意識;對于員工的不安全行為如“三違”通過日常不斷巡檢給予一定的處罰。另外，通過縝密的安全學習、技能學習使員工的安全意識不斷提高，到目前為止，班組未出現一起安全事故。
開好班前、班后會，落實安全生產責任制度
認真開好班前、班后會，認真貫徹安全生產責任制度，針對當班發(fā)生實際情況進行事故超前預測。班組長在每天布置生產任務的同時，指出可能影響安全的因素，并提出預防措施和要求。正是由于班組在安全管理和生產管理工作上，認真貫徹執(zhí)行公司有關規(guī)定和要求，自開車以來，從未出現過安全事故。
備料丙班有著較好的班組安全管理基礎，較完善的安全管理體系，根據公司下達的各類安全文件、管理制度、安全簡報以及相關行業(yè)的事故案例，認真學習吸取同類作業(yè)事故的經驗和教訓。大家深知要提高安全意識，確保企業(yè)的安全生產，關鍵取決于班組人員應具有較高的安全技術素質、較高的安全管理水平和較高的安全責任心。因此，持之以恒地宣傳生產安全的重要性，認真組織班組人員學習、分析、總結生產中出現的事故教訓，并根據本班實際情況，查找問題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班員的安全責任心，將職工的安全責任心提高到安全的高度。堅定不移地貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。
開展好安全活動居安思危保安全
運行工作中的問題，從安全管理和安全防范方面總結分析，指出缺點、找出不足，并落實整改措施，有根有據、有理有節(jié)，為每個員工敲響警鐘，從而不斷提高安全意志，增強事故防范能力。使每個成員在思想上構筑安全生產的一道防線。
建立完善的員工培訓考核體系
結合公司年度培訓計劃，分期按計劃對員工各方面進行培訓。尤其是對員工安全操作進行培訓。培訓后統(tǒng)一進行考核。對員工從所從事工種的安全職責、操作技能、強制標準到事故的應急處理，典型案例的分析綜合的進行培訓學習，為完成全年的安全生產目標打下基礎。
狠抓薄弱環(huán)節(jié)，確保班組安全 由于備料崗位的特殊性，崗位人員基本上是年齡在40歲左右的女職工，在安全的防范上以及自救能力相對男員工較薄弱，再加上車間的設備多是傳輸皮帶等傳動滾動的設備，危險性較高。在安全培訓時，一方面對他們進行安全知識教育，讓職工明白出現異常事故的處理以及自救措施，另一方面加強實際工作管理，對不安全現象及時糾正，積極教育，使職工得知“安全工作”的重要性，以此保證了他們的人身安全。
生產方面，該班組一方面通過加強巡檢來對員工的日常工作進行監(jiān)督，通過做細考核來提高員工積極性，使班組整體能夠有序進行各項生產活動;另一方面，班組積極參與改造，提出多條合理化建議，如：圓盤下料口的改造、分料器改造以及促進行車與備料配合生產的合理化建議，穩(wěn)定了生產提高了開車率。
現場管理是備料崗位最重要的工作之一。針對現場清理需頻繁清理的難點制訂了明確的衛(wèi)生分配和包機責任制，結合日?？己耸拱嘟M各崗位衛(wèi)生能夠保持清潔。保持一個清潔的工作環(huán)境，從而更好的服務生產。
其他各方面均按照班組建設的各項要求來規(guī)范班組，班組整體的發(fā)展積極向上。實現了安全生產無事故，為我車間及公司的安全工作發(fā)揮了積極帶頭作用。他們將會在今后的工作中進一步狠抓安全管理、內強素質、外樹形象、與時俱進、團結創(chuàng)新，時刻以安全生產為第一位，團結和帶領本班職工，努力完成全年的各項生產任務指標，為實現企業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)展貢獻自己的力量。
安全先進班組事跡材料鐵路先進班組事跡材料篇七
煉鋼車間1號轉爐丁班，班長張永向是一位有朝氣、有干勁、有管理能力和組織領導才能的班長。在他的帶領下，轉爐丁班1號爐一次又一次地圓滿完成車間下達的生產任務。在班組管理建設中獨樹一幟，成為煉鋼車間以及其它各班組學習的榜樣。
20xx年5月份按照公司統(tǒng)一安排，充實到集團煉鋼廠煉鋼車間，該班組沒有因為作業(yè)環(huán)境的改變而退縮，該班組根據轉爐生產結合和人員分工不同的特點，不斷修改和完善了各項管理制度，并制定了一系列適合新崗位獎懲考核辦法，增強了職工的使命感、責任感。工作中他們以管理為手段，以效益最大化為目標，正確處理安全、質量、效益的關系，從根本上解決了生產、安全、質量交叉管理的環(huán)節(jié)。丁班職工刻苦鉆研煉崗技術，利用各種生產間隙，對班中出現的各種工藝、設備、操作安全等現象，召開班組會，傾聽每一位職工的不同意見，既學習了操作技能，又增強了全體職工生產的積極性和關心集體指標的主動性，又做到了增強班組團結和民主生活氣氛的目的。班組做到獎懲分明、分工合理、責任明確、不留死角，對于獎金的發(fā)放、考核公平、公開。在工作中，顧全大局，不斤斤計較，發(fā)揚風格，各方面工作表現出了一個先進班組的帶頭作用。
正是在這種先進精神的帶動下，創(chuàng)造出了一個又一個的成績，取得今年以來的轉爐崗位最好成績、鋼鐵料耗完成1060kg/噸，為其他班組做出了榜樣。
今年以來，由于市場的嚴峻形勢，該班組自加壓力，自我鞭策，負重前進，把提質降本、增效益活動引向深入，在班里開展節(jié)約“一塊合金、一根測溫管、一個擋渣球、一個擋渣塞，一張記錄紙”的五個一和互比互看活動，推動了爐前節(jié)能、提質降耗意識。在加強班組核算，明確成本指標方面，該班組從加強班組核算出發(fā)，把成本指標分解到人頭，實施到生產各個具體環(huán)節(jié)，做到人人有指標，崗位有責任，增強了職工的危機感、責任感、緊迫感，事故廢品明顯降低。
圍繞降本增效措施，1號轉爐丁班在規(guī)范轉爐操作、減少操作事故、實現轉爐快節(jié)奏生產、降耗等方面積極開展工作，特別降低白灰用量，充分發(fā)揮班組團隊優(yōu)勢，大家集思廣益，克服外界條件的影響，創(chuàng)造了良好的經濟效益。
9月份是“質量月”，在班長張永向的組織帶領下，扎實把“事后處理變?yōu)槭虑邦A”的工作方針做的實、細、全，從掌握了解入爐鐵水成分到轉爐生產冶煉過的操作、終點成分命中及保碳出鋼前，每一道冶煉工序都牢牢把握控制，練就一套行之有效的操作方法，使該班組的9月份各項指標名列前茅，成為其他班組學習的榜樣。
煉鋼車間1號轉爐丁班全體職工心往一處想，勁往一處使，直面困難，勇于挑戰(zhàn)，成為煉鋼車間一支模范集體。建立健全勞動紀律制度是保證該班組連續(xù)幾年奪取各項指標第一名的根本保證。班組成員堅持提前30分鐘到生產現場，了解上班情況，加強勞動紀律和操作紀律的管理，對職工的獎罰分明，處理得當，在班組中逐步形成了比指標，比貢獻的良好風氣。
安全先進班組事跡材料鐵路先進班組事跡材料篇八
;安全先進班組事跡材料
xx年，在xx集團和工程公司的正確領導下，項目部認真貫徹市政集團和xx集團關于創(chuàng)建安全生產先進班組活動的部署和要求，廣泛深入地開展了創(chuàng)建活動，全面落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，時刻堅持“管生產必須管安全”的原則，針對項目特點和實際，精心策劃，科學組織，規(guī)范施工，通過開展崗位培訓、風險辨識、隱患排查、應急演練等活動，夯實項目部安全管理，培養(yǎng)職工良好的安全生產行為習慣，確保了工程任務安全順利的實施，截止到11月份共完成產值億元。
(一)強化責任意識，建立健全活動領導小組。項目經理對創(chuàng)建活動十分重視，將這項工作納入項目部重要工作日程。為使創(chuàng)建活動制度化和規(guī)范化，按照xx市創(chuàng)建安全生產先進班組的活動實施方案和指導標準，項目部從健全完善領導組織機構入手，立即成立了活動領導小組，并構建了活動組織機構圖，劃分了全員的安全職責，其中項目經理為組長，項目總工為副組長，根據各施工項又分為三個小組，分別為橋梁班組、道路班組、排水班組，每個小組設立一名安全負責人，項目部專職安全員負責日常安全管理工作，統(tǒng)籌監(jiān)督檢查各班組日常安全工作。
三個班組全部實行了安全互保制度，以文字的形式明確了互保對象，采取一對一制，要求每個班組成員不僅要做到
自己安全，也要保證他人安全，在工作中互相提醒、監(jiān)督，保證對方安全作業(yè)，不發(fā)生違章作業(yè)行為，履行互保職責，推動安全責任落實到班組每一位成員身上。
(二)健全完善各類安全生產檔案，做好安全日常管理工作。為加強對創(chuàng)建過程的管理，使創(chuàng)建工作深入、有序地開展，項目部健全完善了安全生產考核、獎勵等一整套檔案資料，如《施工現場考核檢查標準》、《安全事故應急預案》、等規(guī)定，并健全完善了職工培訓記錄簿、安全教育記錄簿、安全檢查記錄簿、勞動保護用品記錄簿、事故隱患整改記錄簿等簿冊，并建立了安全管理臺賬，將班組對于安全生產的投入做好記錄。針對分部分項工程制定出安全技術交底，尤其是對于危險性較大的臨時性工作提前做出書面的安全技術措施，并上報上級進行把關審批，審批通過后，將書面的安全措施下發(fā)給各施工單位，并對其進行安全教育。
在躍進河橋工程施工中的高空作業(yè)危險性較大，所以對其進行重點管理，在模板安裝及拆除、腳手架安裝及拆除、橋面鋪裝等這些分項工程做出詳細的安全技術交底，工程分部分項的安全技術交底經審批合格并傳達到個人后，都整理進行歸檔處理。三個班組針對每項工程、每道工序制訂和實施了科學的安全施工方案和逐級安全技術交底制度，由班組長組織有關人員進行詳細的安全技術交底，參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，由專職安全員對安
全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。項目部現有安全檔案盒15盒，并且根據工程進行仍在不斷的更新擴展中，使創(chuàng)建活動逐步走向規(guī)范化。
(一)深入開展職工教育學習活動，提高全員安全意識。以開展全國“第9個安全生產月”活動為契機，對項目部全體職工進行安全教育。
一是組織職工認真學習xx市下發(fā)的?安全生產條例?、市政集團下發(fā)的?安全生產規(guī)章制度匯編?、?安全操作規(guī)程匯編?、?安全生產標準化實施方案的通知?等文件精神，并落實到安全實際工作中去，提高了全體職工的安全意識。
二是在項目部張貼“四不傷害”和“高處作業(yè)”的安全宣教掛圖，使他們每時每刻都能看到，增強了職工的安全意識和自我防護能力，杜絕野蠻操作，倡導文明施工。
三是印發(fā)并傳達?安全生產法?等相關文件，增強協(xié)作單位施工人員安全生產的法律意識，嚴格執(zhí)行每項工程開工前的安全教育和每天出工前安全教育規(guī)定，做好班前教育工作并認真做好記錄，保證他們在清楚該項工作應注意的安全事項之后才可開工，并在施工過程中將相關的安全操作規(guī)程設置在現場顯眼位置，時刻提醒施工人員不忘安全規(guī)范。同時給他們配備了反光背心，切實提高了協(xié)作單位施工人員的安全知識和自我防范能力。通過開展安全教育活動，使項目部人員能夠及時掌握各種安全操作規(guī)程、安全生產法律法規(guī)，
提高了項目部全體職工遵守施工安全紀律的自覺性，進一步增強了他們在安全生產中處理和防范事故的能力，促進了全員安全生產意識的提高。
項目部在安全管理中首先加強管理人員的業(yè)務培訓，從項目經理、總工、安全員全部參加了安全業(yè)務培訓考核并取得證書。同時組織項目部其他6名同志分期分批參加了xx 市安監(jiān)人員培訓班。通過以上崗位培訓，項目部安全管理人員的素質得到不斷提升。項目部先后涌現出集團先進生產工作者1人、xx集團優(yōu)秀共產黨員1人，集團優(yōu)秀團員1人。同時有2名思想作風過硬、業(yè)務技術精湛的優(yōu)秀技術骨干走上了項目總工等管理崗位，晉升了技術職稱，成為項目部的技術骨干。
(一)加強隱患排查治理工作，杜絕事故發(fā)生。根據市政集團和xx集團以及工程公司的要求，項目部認真落實安全生產檢查制度，排查治理安全隱患。
首先，在日常生活中隨時注意和掌握氣象部門發(fā)布的天氣情況。在駐地門口專門設立天氣預告牌，并在辦公室里懸掛天氣記錄表，對集團安全管理處和工程公司雨、雪、雷、電等災害性天氣的緊急通知，項目部都認真做好記錄，并及時通知施工單位立即采取積極有效的防范措施。
今年9月21日，項目部接到集團安全管理處通知，將有6級大風和降溫天氣。在橋區(qū)施工現場，項目部安全員立
即通知負責躍進河橋和南二路水系橋的協(xié)作單位負責人停止橋區(qū)高空作業(yè)，對工棚進行加固，確保了所有施工人員安全。今年5月30日、6月10日、6月18日、7月10日頻繁接到安全管理處關于雷雨和暴雨的緊急通知，項目部及時對施工現場鋼筋等物料進行遮蓋，對漏電保護器進行檢查，同時關閉現場電閘。
其次，根據不同的施工工序和部位，確定不同的安全工作重點。項目部此次施工有兩個特點：第一次施工道路、排水、橋梁都包括的大型綜合性工程;第一次粉噴樁施工達到48萬米。并且粉噴樁施工的地點為鹽灘，地下水位高，淤泥深度厚達11米。在安全方面，重點一是召開安全交底會，召集參加粉噴樁施工的3家協(xié)作隊伍進行各項安全技術交底和安全告知，并讓協(xié)作隊伍所有施工人員在安全交底上簽字，使他們明白安全責任，重于泰山，任何一個小小的疏忽，都會使他們原本溫馨的家庭變得不完整。二是編制粉噴樁專項安全施工方案和應急預案。
三是在施工現場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標準電源箱，專業(yè)電工負責電器的安裝、使用和管理，電器線路和用電設備安裝完成后，由項目部安全小組驗收合格后進行使用。四是施工現場設置安全警示牌、安全規(guī)章制度牌，安全操作規(guī)程牌，提醒機械設備操作人員和現場指揮人員嚴格遵守安全操作技術規(guī)程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，不酒
后駕車。五是做到在施工操作地點和周邊清潔整齊，做到工完腳下清，工完場地清，丟灑的水泥及時清除。六是每天固定一名安全員對現場危險部位進行安全監(jiān)控管理。
在隨后的粉噴樁施工中，根據施工方案，項目部施工技術人員施工前先采用成樁試驗，通過試樁來確定鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴粉量等，在確定所有數據符合設計要求時，試樁完成。然后進行大面積的粉噴樁施工，按照施工要求對表土進行清理平整，做好抽水、清淤工作，在達到規(guī)定的壓實度的基礎上進行樁位放樣，安放粉噴樁機械就位，目前粉噴樁施工共計完成48萬米，按照工期要求全部完成。
黃河路躍進河橋橋型為大跨度連續(xù)箱梁預應力橋，中間單跨50米長，跨度大，地質條件差，工藝復雜，支架基礎處理難度大。整層土質為軟塑狀飽水淤泥，該軟土作為現澆箱梁滿堂支架的地基基礎，存在軟土承載力低，不能直接作為現澆箱梁支架基礎;且該土質滲透性低，作為支架基礎，在箱梁澆注完成而混凝土未達到足夠強度前，會出現繼續(xù)沉降現象，可能導致混凝土出現裂縫，在承受荷載后可能會發(fā)生側向溜移現象，導致支架基礎失穩(wěn)。
7月份，由于回填砂礫土土源緊張，運輸困難，使工程進度受到影響，為保證11月份按期竣工，在項目部3名黨員的帶領下，總工、安全員、施工技術員早晨6點起來測量
放線，到晚上10點才回到駐地，在黃河路穩(wěn)定砂攤鋪最緊張的時候，中午飯就送到工地上吃，每天十五、六個小時連軸轉。
保持職工隊伍穩(wěn)定，抓好現場安全，黨員干部以身作則、率先垂范是關鍵。在躍進河橋橋面模板施工中，橋兩側深8米多，橋上施工人員最多時達到了30幾人，項目部在安全措施上采取了在橋兩側加裝了防墜落護欄、所有施工人員帶上了安全帶，項目經理韓海波和安全員一直靠在現場檢查、巡視、囑咐、叮嚀，嗓子啞了，臉曬得漆黑。在橋梁施工最緊張的時候，韓經理接到xx的電話，母親生病住院要做手術，同志們都勸他回去看看，他說：“咱們干市政的，哪有個休息的時候，打個電話就行了，老人會理解的”。
今年以來，xx產業(yè)基地基礎設施工程項目部通過開展創(chuàng)建安全生產先進班組活動，確實令項目部每一個職工都深刻領會到了活動的重大意義。今后，項目部全體職工將在自己熱愛的崗位上，再接再厲，不斷提高自身安全素質，提高安全管理水平，強化內部管理，促進安全生產，樹立良好的行業(yè)形象，為市政集團和xx集團的發(fā)展以及xx市的兩個文明建設作出更大的貢獻。
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