2023年康泰參觀實習報告（匯總17篇）

報告是一種向特定群體介紹、總結和分析某一特定主題或問題的書面材料。在報告的結構上，應該合理安排各個部分的順序和內容，使之能夠自然流暢地展開。針對最新的市場趨勢和競爭對手的分析，我們制作了一份競爭報告，供您參考。

康泰參觀實習報告篇一

本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”

進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。

廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。

每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。

廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。

進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內容，工作注意事項等內容。

這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產線。

最后我們參觀了表面處理分廠。

其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。

在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經理為我們進行企業(yè)介紹。

在介紹中我們看了長久物流的影像資料。

該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。

員工總數達2000余人。

涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。

該企業(yè)是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。

20xx年9月長久物流通過iso9001：2000標準質量管理體系認證。

2006年1月被中國物流與采購聯合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。

長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。

這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。

在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。

發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。

第二，運輸車開始準備工作。

其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。

其中外協車需要一頭“裝車確認單”。

第三，運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。

并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。

其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。

每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。

其每個貨位都是有據可查的。

入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。

這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。

當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。

這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。

其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。

每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。

我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。

工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。

在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。

這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。

有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。

這里也沒有整齊高大的貨架。

樓經理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的`貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。

貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。

這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。

在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。

貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經理為我們做講解。

該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。

他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！?/p>

以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物，但現在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

進入路橋專業(yè)已經一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的參觀，我們感到十分的開心。

參觀實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。

實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：

1：實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，參觀并了解路橋的結構，

3：了解板的配筋方法、施工要領。

4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。

6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

本次實習講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建設監(jiān)理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作

一：動員大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。

由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。

還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯系)地點(大部分是在xx-x本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。

在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。

老師還交代了一下實習中的注意事項。

我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。

我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。

并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

二：交通量的測定

實習日期：xx-x年6月13日

實習目的：測定地市道路的交通量

實習地點：xx-x大酒店路口東西方向

組員：xx-xx

我們6月13號的任務是測道路交通量。

我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。

上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發(fā)，到達了xx-x大酒店路口。

雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。

分好之后我們就開始測量了，我負責的是統計單位時間里汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。

數據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數據進行了分析：自行車的流量(一小時)s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。

實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!

三：參觀路橋模型

實習日期：xx-x年6月14日

實習目的：參觀本部實驗室路橋模型

實習地點：本部土木工程系實驗室

組員：xx-xx

在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。

橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。

按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：

(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。

(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m，大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。

(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。

(5)按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。

為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。

橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。

橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。

另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。

公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。

康泰參觀實習報告篇二

20xx年6月23號，在老師的組織下，我們進行了本學期房屋建筑學的第一次的參觀實習，實習地點為漢口江灘。本次實習的目的主要在于：首先，通過參觀實際建筑，進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。然后，通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養(yǎng)學生的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。再者，通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用...

房屋建筑學是研究房屋的構造組成、構造原理及構造方法的一門課程，同時還包括介紹建筑設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業(yè)的課程體系中占有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論。構造方法研究在構造原理的指導下用性能優(yōu)良經濟可行的建筑材料和建筑制品的構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法。建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。

凝土結構，主樓4層，底層為半地下室。鐘樓亦為4層，頂端高出地面83.8米，在當時是武漢三鎮(zhèn)的第二高建筑。

沿著大道走來，我們有相繼看到了很多比較古老西式的建筑，比如國家級重點保護建筑中國光大銀行舊址，中國光大銀行武漢分行大樓位于漢口沿江大道143號，原系英國上海匯豐銀行漢口分行大樓，具有歐式巴洛克建筑古樸精致，典雅大方的風格，是武漢外灘上的經典建筑之一。中國光大銀行主樓展現的是新希臘古典主義建筑風格。新古典主義的設計元素，懷舊復古的建筑內涵，典雅高貴的建筑形象，在稱為“東方芝加哥”的漢口，將流金歲月、從容人生詮釋得淋漓盡致。中國廣大銀行的主樓是鋼筋混凝土結構的4層大樓，可以說是武漢地區(qū)最早建造的一棟鋼筋混凝土結構的大樓，所建大樓的鋼材和水泥全是進口。該樓高約20米，面對長江，橫立面開闊伸展，自左至右分5段構圖。基座、房身、屋檐為三段式構圖。主入口由正中凸出，使立面具有明確的垂直軸線，確定了建筑的主從關系，是西方18世紀古典主義手法。

一路走來，這里的建筑風格確實讓我們耳目一新，看慣了中國式的方方正正的建筑，西方建筑確實有其優(yōu)秀的一面，首先，他的建筑風格多變，富有美感，中心部分突出。其二，建筑講究線條的韻律感、量感、空間感和豐富而有變化的立體感，并帶有繪畫般的效果。更講究壁面的形式美，利用繁復多變的曲線和裝飾性的繪畫布滿壁面，甚至利用鏡子或燭臺等使室內空間變得更為豐富。看到其外表的各種雕刻，不禁感到一種美感以及復雜。其三，便是其結構鮮明，大部分是柱承式結構，整個建筑看上去線條簡潔、外觀宏偉。

的建筑風格確實讓我們頗為享受，同時我們對于西方建筑有了更加深刻的印象，也有了更多的了解，同時，對于各種建筑結構構造也有了更加明確的概念，豐富了我們對于房屋構造想象力以及空間想象力，這對于以后我們設計房屋時有著莫大的幫助。不管是空間分布還是框架構造以及承重形式。當然給我最大的沖擊還是屬于外形的魅力。只有這樣的建筑才富有吸引力，所以我心中便存在一種思考，如何才能夠更好的將中西方的建筑風格融合在一起?以后也將是是我人生道路上思考的重點及前進的方向!

康泰參觀實習報告篇三

橫塘是一個較大的家具集中地，在這里不僅有著許多的散戶型，也有著紅星美凱龍這樣的大商場。這面的潔具也算是較齊全了。再加上華東電器城也是家居專賣。所以我選擇了在這幾處參觀實習。

參觀了這些小店，可以看出他們的銷售對象是廣大的普通銷售群體。在價格方面相對便宜些，不過就我看來也沒什么特色。美凱龍里面的商品就相對高端些，樣式多樣化，時尚化，個性化。在這里我主要參觀實習的對象是各式各樣的潔具，他們的價格、材質、尺寸等都是我參觀實習的對象。

關鍵詞座便器；浴缸；臺盆；

隨著信息處理技術等高等級技術的發(fā)展和普及，隨著生活水平的提高，潔具要滿足人們的生活、心里和審美的需求，因此更趨向個性化、多樣化、時裝化消費?，F代設計的特征是知識設計和全面系統設計。即滿足人們對潔具不斷增長和個性化消費的需求，又包含潔具物質屬性內容，強調其功能、造型及其制造工藝。這幾天，頂著炎炎曉日我們去了橫塘、華東電器城等地參觀。在這里，我根據近段時間的參觀實習進行具體介紹。

花灑的種類有三種：

1手提式花灑：可以將花灑握在手中隨意沖淋，花灑支架有固定功能。

2頭頂花灑：花灑頭固定在頭頂位置，支架入墻，不具備升降功能，不過花灑頭上有一個活動小球，用來調節(jié)出水的角度，上下活動角度比較靈活。3體位花灑：花灑暗藏在墻中，對身體進行側噴，有多種安裝位置和噴水角度，起清潔、按摩作用。

華東電器成的花灑品種也挺多的。左圖就是在那拍的。具店家介紹這是最新款的花灑。這里有5個出水口，可調節(jié)不同水溫，個具不同功能，集花灑3種類型為一體，更加的人性化。不過價格也是不菲的。

設計良好的花灑能保證每個噴孔分配的水量都基本相同，所以選擇花灑一定要看出水。據調查節(jié)水功能是選購花灑時要考慮的重點。有些花灑采用鋼球閥芯，并配以調節(jié)熱水控制器，可以調節(jié)熱水進入混水槽的流入量，從而使熱水可以迅速準確地流出。這類設計比較合理的花灑比普通花灑節(jié)水50%。

挑選時讓花灑傾斜出水，如果最頂部的噴孔出水明顯小或干脆沒有，說明花灑的內部設計很一般，即使有激射、噴射等多種出水方式，使用者可能也得不到相應的愜意體驗。

其次看噴頭，要注意花灑是否易清潔?；⒌某鏊诙氯怯捎诤Y網罩堆積雜質造成的，花灑用久了難免會有水垢沉積，如果無法得到清理，有些噴孔可能就會被堵塞，為了避免因水質不良而造成出水口的堵塞，設計精良的花灑噴頭往往突出在外，便于清潔，或是噴頭采用硅膠材質制成，清潔時用抹布或手就可以拂去噴頭上沉積的水垢。有些花灑還設置了自動清除水垢的功能，在花灑的選購時可就此多問一句。

再看鍍層和閥芯，一般來說，花灑表面越光亮細膩，鍍層的工藝處理就越好。好的閥芯用硬度極高的陶瓷制成，順滑、耐磨，杜絕跑冒滴漏，消費者自己一定要動手扭動開關試一試，如果手感較差，這種花灑最好不要購買。

最后，花灑配件會直接影響到其使用的舒適度，也需格外留意。比如水管和升降桿是否靈活，花灑軟管加鋼絲抗屈能力如何，花灑連接處是否設有防扭纏的滾球軸承，升降桿上是否安有旋轉控制器等。

浴缸的種類挺多的，常見的有：壓力克塑膠浴缸不會生銹，不會被侵蝕而且非常輕，這種浴缸由一薄片質料制成，下面通常規(guī)璃纖維，以真空方法處理而成，它的厚度由3mm至10mm，優(yōu)點是觸感溫暖，能較長時間地保持水溫，而且容易抹試干凈。

鋼浴缸堅硬而持久，表面是瓷或搪瓷。制作浴缸的鋼通常由1．5mm到3mm厚，一般來說是愈厚愈堅固。

鑄鐵浴缸是一種非常重及持久的材料，它表面的搪瓷普遍比鋼浴缸上的薄，清潔這種浴缸時不能使用含有研磨成分的清潔劑。這種浴缸的缺點是水會迅速地變冷。

選擇浴缸的時候要考慮的是尺寸、形狀、款式、舒適度、龍頭孔的位置及款式，還有材料。尺碼相同的浴缸，深度、闊度、長度和輪廓也并不一樣，如果喜歡浸在深水之中的，就要檢查廢物出口的高度，邊位較低的浴缸是為長者及傷殘人士設計。還有方便的龍頭設計、不同形狀及尺碼的扶手供君選擇。若果喜歡安裝在角落的浴缸，就應知道它比一般長方形的浴缸多占空間，檢查浴室是否容許你選用這款浴缸。

在款式上，有獨立有腳的設計或是嵌在地上的浴缸，無論選擇哪種浴缸，都要仔細地檢查內外有沒有別痕、缺口和裂痕，修補細縫或表面涂裝的工作比較簡單，但是嚴重的暇疵、裂痕則無藥可救。

若想在浴缸之上加設花灑，供站著淋浴的位置要平整及稍呈正方形，這樣淋浴會較方便及安全，也可以選擇表面經防滑處理的款式。

如果預算寬松，不妨考慮按摩浴缸。按摩浴缸能夠按摩肌肉、舒緩疼痛及活絡關節(jié)。按摩浴缸有三種：游渦式，令浸浴的水轉動；氣泡式，把空氣泵入水中；結合式，結合以上兩種特色。但要小心選擇符合安全標準的型號，還要請專業(yè)人土代為安裝。

衛(wèi)浴間使用的陶瓷洗面盆主要分為臺盆和柱盆。

從而使用起來更加方便、舒適。

而臺盆則比較適合安裝于面積比較大的衛(wèi)生間，可制作天然石材或人造石材的臺面與之配合使用，還可以在臺面下定做浴室柜，盛裝衛(wèi)浴用品，美觀實用。

這次的參觀實習讓我感觸良多。不僅見識了各種潔具種類，而且還深入了解了他們的的價格、材質、尺寸等等，增廣我我的知識面，開闊了我的眼界。

康泰參觀實習報告篇四

了解基層系統工作概況、熟悉基層法官辦案流程、開庭旁聽、裝訂卷宗分類歸檔、查閱卷宗。

xx年x月，我來到武漢市蔡甸區(qū)民一庭實習，為期三個月。經過這兩三個月短暫的實習生活，我不僅鞏固了大學三年以來所學的法學專業(yè)知識，還鍛煉了法律實踐能力。通過與該的各位老師的溝通與交流與其建立了良好的關系，大大增加了我的人際交往能力，增長了社會經驗，開闊了眼界，令我受益匪淺。

初到的我滿懷著，雖然還未曾工作過，對的工作流程亦不甚了解，但我對一切都充滿了信心，相信只要自己多與那些法官、書記員溝通，不懂的地方多向他們請教然后再慢慢去領會，自己在較短的時間內一定能夠很快適應這里的工作。

剛來的一段時間，幾乎都是學習的有關規(guī)章制度以及工作紀律，熟悉各科室，然后跑跑辦公室、送送文件什么的，再就是陪同書記員一起去送達裁判文書等。似乎覺得工作很單調，但我知道面臨一個全新的環(huán)境總得有一個慢慢適應的過程，況且任何一門工作都不是簡單就可了事的，比方說對于裁判文書的送達要嚴格依據法定程序，文件也得有專門的負責人簽收。趁這段時間也正好可以熟悉一下這里的工作環(huán)境和工作流程，以便能更好的融入到這個新的集體之中。

大約過了一個星期，主管民庭的戴紹軍庭長找我和另外一個一起過來實習的同學開了個座談會。他首先是對我們這段時間的工作熱情和工作態(tài)度表示肯定，其次是針對對我們的具體情況提出了一些希望和要求。他希望我們能夠把握這次實習的機會，以鞏固自己大學幾年以來所學的專業(yè)知識，更重要的是要勤學好問以增長自己的實踐經驗。還對我們了目前大學生就業(yè)的形勢，以及他這些年以來的工作體會。他告誡我們要在當前就業(yè)嚴峻的形勢下端正自己的心態(tài)，對自己要有一個合理的定位，不要心浮氣躁而應該腳踏實地地去學習和掌握更多的知識和經驗。同時，對我們所學的法學專業(yè)的就業(yè)狀況進行了，鼓勵我們要樹立信心，努力去學習，力爭通過國家司法考試甚至是公務員考試，為將來能從事法律工作做準備。最后，給我們介紹了指導我們實習的法官，并希望我們能夠虛心向他們學習，對一些不懂的問題及時向他們請教。

我的指導老師是民一庭的侯邦生庭長，他是蔡甸區(qū)十大杰出青年法官之一，他有扎實的法學專業(yè)知識和豐富的司法實踐經驗，為人和善而不失嚴肅，對每一個當事人都能細心地接待他們，并解決他們所提出的任何問題。工作上更是嚴謹細致，給我印象最深的是他的辦公桌上的那本日歷上清楚地記載著每次開庭的時間與日期，工作日志里更是清晰地記載著會議摘要、與會人員、開庭安排、來訪人員記錄、調解記錄等。與侯庭長同辦公室的還有羅英法官，她雖然作為一名代理審判員，卻有著多年的涉及婚姻家庭案件方面的審判經驗，為人亦謙虛和善，對待來訪的當事人都能耐心的傾聽他們的意見然后耐心地勸解。工作上細致，充分準備著每次的開庭工作，業(yè)余時間多在專研自己的業(yè)務知識。針對一些具體的案件，我時常與她一起交流并發(fā)表自己的意見，同時請教一些尚不懂的問題，她均能熟練解答并對我所提出的意見給予一定的肯定。

侯庭長經常告訴我說，作為一名審判人員，要時刻牢記最高關于“五個禁止”的規(guī)定，嚴肅地約束自己的行為，模范地遵守憲法和法律，維護憲法和法律的實施。從事審判工作，不僅要有豐富的法律專業(yè)知識和工作經驗，而且還應該有較高的法律素養(yǎng)，對待當事人要細致耐心地勸解。適用法律時，更應該要謹慎，尤其是在行駛自由裁量權時，從而切實維護當事人的合法權益。在從事法庭審判工作之外的工作時，如案卷的裝訂、歸類入檔等亦應該做到嚴肅認真，不可草率馬虎了事。

在侯庭長與羅法官的指導下，我負責寫出庭通知書、整理當事人所提交的訴狀與證據材料、通知相關工作人員做好開庭準備工作，以及在案件審結侯和書記員一起裝訂卷宗，并分類歸檔。這些工作看似簡單，但亦不能隨隨便便就去做，比方說開庭通知要嚴格規(guī)范地書寫，并在法定期間內張貼在公告欄顯目的位置，以便讓當事人在第一時間知曉開庭的情況。裝訂案卷與歸檔亦馬虎不得，首先要得核實卷宗的數目，以及相關材料是否齊全。還要按要求分門別類的入檔，以便備查。

實習的另一方面的內容就是開庭時去旁聽，在庭審現場感受庭審氛圍。在這莊嚴肅穆的環(huán)境下，審判人員駕馭庭、審查明事、實適用法律、平衡利益及調判結合的能力，全都能在這個過程中得到很好的體現。同時，審判人員的形象素養(yǎng)亦能在此過程中得到全面的展示。

幾乎每一次開庭我們都是第一時間趕到審判庭，幫忙布置法庭。庭審中，專心傾聽雙方當事人及其代理人或者監(jiān)護人發(fā)表的的代理意見，尤其是雙方爭論的焦點問題。有些案件案情簡單明了，有些案件就顯得稍微復雜。開完庭之后回去記載著有關庭審的情況，和侯庭長、羅法官談論案件，發(fā)表自己的看法，請教他們一些尚不懂的問題。

xx年x月x日審理的一起關于租賃合同糾紛案件，讓我至今記憶猶新。該案具有典型性，它較好地反映了審理案件的法官在查清案件事實的基礎上調判結合，合理地適用法律，平衡當事人雙方的利益的審判能力。下面有關該案的情況做一簡介。

該案案情：

被告租賃原告的門面房從事服裝經營，雙方與xx年x月x日簽訂書面租賃合同，期限是兩年。xx年12月中下旬，原告通知被告合同即將到期，請求騰房事宜。被告提出因受金融危機的影響生意一直不景氣，尚有大量的服裝庫存滯銷，希望原告能夠寬限至農歷年底，原告應允。至xx年農歷年底，原告催被告騰房，被告說因到年關現在生意剛有回升，希望能夠續(xù)期，待庫存服裝再銷售一部分后退房。原告再次同意了再寬限一個月，但沒有同意續(xù)簽合同。xx年2月，原告要求被告騰房時遭拒絕，遂向該起訴。

本案適用民事簡易程序審理。開庭前因被告未明確表示同意調解，經法官勸解并申明厲害關系后仍未明示同意調解，于是法官依法律程序主持了庭審。庭審中，原告提供了相應的證據請求裁決房屋租賃合同到期，由被告承擔訴訟費用并要求被告支付房屋到期后的適用費用。被告對此均無異議，也同意原告的訴訟請求同意退房，但提出由原告接手其庫存貨物的不合理辯求。

法庭辯論終結后，法官又一次主持了調解。針對被告目前所處的狀況，國內的經濟形勢，告訴原告希望他能夠再給予其一定的寬限其，同時要求被告支付房屋使用費。針對原告為下崗工人，生活艱難以及當前消費水平偏高的狀況，要求被告能夠相應的提高房屋租賃費用。最后雙方在法官的主持下同意了此調解，并達成了一致的調解協議。本案中，雙方當事人的權利義務關系明了，根據所查清的事實與認定的證據，法官完全可以依法做出不利于被告的裁判。但是，本案的法官卻能結合案件事實與當前雙方所處的狀況，平衡雙方的利益，從而使得本案的當事人皆大歡喜，并產生好的社會效果。從另一個方面來看，本案雖然是一個案情簡單的民事糾紛，但卻能夠體現出法官在新的形勢下認識和把握大局的能力，認識和把握社會矛盾的能力，認識和把握社情的能力，以及認識和把握法律精神的能力。該案由此可見一斑！

“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行?！倍虝旱膶嵙晻r間就這樣慢慢地逝去，在短暫的實習過程中，在指導老師的關懷與教導下，我更加鞏固了所學的法學專業(yè)知識，提高了法律實踐能力。但我也深深地感觸到自己所學的知識的膚淺和在實踐應用過程中專業(yè)知識的匱乏，以及實踐經驗的不足。我將在今后的學習、生活和工作中倍加努力、勤奮學習，以掌握更多的知識與經驗。

康泰參觀實習報告篇五

實習目的：通過這次對鋼鐵廠的認識實習，使我們對鋼鐵生產的主要設備和工藝流程，工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，廠礦道路及車運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。實習內容：

主要內容：高爐本體；原燃料系統；送風系統；噴吹系統；煤氣系統；煤氣系統；渣鐵處理系統；高爐強化冶煉。

主要內容：煉鋼的金屬料、非金屬料；氧氣轉爐煉鋼設備；頂吹轉爐煉鋼工藝；頂底復合吹煉法；電爐煉鋼原材料；電爐煉鋼設備；電爐煉鋼冶煉工藝；技術經濟指標；連續(xù)鑄鋼設備；連續(xù)鑄鋼工藝；爐外精煉工藝；爐外精煉設備。

主要內容：了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況。鋼錠軋制前在加熱爐內的加熱工藝和主要設備。加熱爐的作用，加熱制度，鋼錠的加熱溫度，加熱爐的型式與基本構造。鋼錠初軋(開坯)的工藝與主要設備。

煉鐵廠以高爐為核心，我們主要看了高爐和其它附屬設備。重鋼煉鐵廠主要由三座大小不同的高爐構成。我們在3號高爐參觀實習，老師先帶領我們從物料傳輸的有關設備的安全上進入重鋼，期間在物料帶上我們可以看見，燒結礦和天然礦經過篩分后不合格的反礦。然后經過一個和物料有關的主體建筑，看到向高爐上料的傳輸帶，在傳輸帶上第一次看到加入高爐的各種原料。然后我們經過高爐的控制室，到達高爐，并參觀了高爐的其它附屬設備。

煉鋼基本流程為（混鐵車）鐵水--轉爐--鋼包--連鑄車。

在重鋼煉鋼廠我們先繞過龐大的煉鋼車間，從一個安全通道進入，以便只走一次就能把煉鋼廠和連鑄車間看完，在到達通道途中，可以看到連鑄后的帶著巨大熱量的方坯，遠方閃爍的火花，和空氣中夾雜刺鼻的灰塵。給我們的感覺是煉鋼的環(huán)境沒有煉鐵的好。

上了安全通道后，出現在我們眼前的是，重鋼四個80噸轉爐以及相關的設備，和匆忙的工作人員，想想以后這就是我們的工作，而我們要做多少年才能到達他們有的人的地位。隨后我們到了控制臺，但由于人太多就沒有進入里面，最后穿過一些黑暗的通道我們到達了連鑄車間，在通道上離那些炙熱的鋼坯很遠，依然能感覺到其巨大的熱量，由于天很冷，感覺還真溫暖。

高速線材廠參觀煉鋼連鑄車間后我們就來到了重鋼高速線材廠，本來重鋼有十多個軋鋼廠的但由于我們時間有限以及可能的保密工作我們沒法參觀其他的，但我想參觀一個后我們大概亦能想到其他產品時怎么生產的。

進入高速線材車間前就有兩個重鋼的前輩來給我們講安全，帶我們參觀的人也由以前的一個增加到現在的三個，我很感興趣如果我們進入重鋼造船板車間來帶我們的人是不是更多。在車間我們看見從連鑄車間送來的鋼坯在該車間經過一些軋機后逐漸變窄變長，最后就成了線材。在這個車間最讓我震撼的是軋鋼時，軋鋼的生產自動化。

通過這次實習使我對重鋼有了大體的認識，進一步了解了鋼鐵生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間布置、廠區(qū)路網。認識重鋼，這將對我們今后的工作產生重大的影響。我歸結為以下幾點：

2.鋼鐵企業(yè)里面分工明顯，里面人才很多；

康泰參觀實習報告篇六

實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。它是應用寫作的重要文體之一。

實習時間：****年11月16日。

實習地點：****假日酒店。

學習前廳管理的課程，我們有機會去****假日酒店參觀實習，可以具體了解到酒店內部的知識。在參觀中我們了解到****假日酒店是集客房、餐飲、商務會議和康體娛樂為一體的四星級酒店，在一位講解的姐姐帶領下我們參觀了酒店的會議室，客房，就餐大廳，參觀的過程中酒店的員工都很友好，也很熱情，對于身為學生的我們提出的一些較為簡單的問題也會耐心的跟我們解答。由于我去年暑假在北京一家四星級酒店打過工，體會到酒店服務的辛苦，也感受到酒店細致的管理。

酒店管理無大事，做好小事，才能成就大事。服務質量的高低取決于細節(jié)工作的程度，只有將服務的細節(jié)做到位，客人才能感覺到服務的存在，酒店才能實現體驗營銷。在事無巨細的管理中，細微之處才能顯示出管理的水平，只有將一般人不注意的小事做好，才能將自己的酒店與其它酒店區(qū)別開。****假日酒店的成功取決于細節(jié)的積累，這種積累是日常的工作程序、服務規(guī)程、服務標準的體現。

****假日酒店的德文化，讓我印象深刻。德是品德的意思，意味著****人對待賓客的優(yōu)質的服務，高超的品德修養(yǎng)，使這家企業(yè)擁有自己的德文化。酒店的服務要求真摯，熱情，相信在德文化的底蘊下的****假日酒店一定會在保定眾多酒店中擁有自己特殊的地位。

通過參觀****假日酒店，使我們真切感受到了星級酒店的水平和服務細節(jié)。也更加強化了我們專業(yè)的服務意識。能力是培養(yǎng)出來的，品質是服務出來的，微笑是用心發(fā)出來的這是我們的感受，也許對于我們學生來說做一個優(yōu)秀的酒店人還很遙遠，但我們會不斷的努力，也感謝酒店給了我們參觀、學習的機會。

康泰參觀實習報告篇七

實習

學習

20**年6月15日——20**年7月3日

吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流

本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件；每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經理為我們進行企業(yè)介紹；在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過iso9001：2000標準質量管理體系認證。2006年1月被中國物流與采購聯合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的

專業(yè)

其他

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序；每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載；我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與2002年，是一家民營企業(yè)，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板；貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的`地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經理為我們做講解；該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物，但現在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識；走出

校園

此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

康泰參觀實習報告篇八

后工作，工作中學習”這是我最喜歡富士康的地方。在學校的時候總是期望去工作，而工作后又期望自己回到學生時代，這是每一個人都會有的體會。

從一開始就被公司愛心、信心、決心的經營理念及胸懷千萬里、心思細如絲的成長秘訣所吸引，在其后的學習和工作過程中，深深體會到這些字句的好處，獲益非淺。公司完善的教育訓練制度及其系統是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益于如此健全、嚴謹的管理體制及相關管理人員的共同努力。公司有好幾個事業(yè)群：wlbg無線通訊產品事業(yè)群、cmmsg資訊系統整合與服務產品事業(yè)群、cnsbg通訊網絡產品事業(yè)群、idpbg數位產品事業(yè)群、nwing網絡連接器產品事業(yè)群、ccpbg消費電子類產品事業(yè)群、pcebg企業(yè)資訊系統產品事業(yè)群、shzbg鴻超準產品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。

剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓，這些知識包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學生來說真是耳目一新，我們對這些學習的都很認真，原先在學校的時候對這些知識根本不會在意。關于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學校時的學校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。

移到面板上，然后經過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一齊分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都務必學會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學習全檢，其實全檢的工作蠻簡單的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之后就學習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經過一個星期的學習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的用心表現我就以熟練的作業(yè)手法完成線長交給的每一項工作。在那里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習任務實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空余時間認真學習一些課本資料以外的相關知識，更重要的是我發(fā)現了自己的許多不足之處，有太多以前學習的知識被忘記，發(fā)現自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發(fā)展。

在那里我體會到了一個大公司的規(guī)模。富士康是一個好學習的地方。首先，他有一套完善的培訓系統。其次，富士康公司本身就是一個學習的好素材。在富士康參觀實習的時間里，我體會到了他嚴格的規(guī)章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我了解到一個公司的企業(yè)文化是很重要的。他能夠讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。

我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。

工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發(fā)展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。

同時我也學到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。

總之，七個月短暫而又充實的實習，我認為對我以后的學習和工作起到了相當重要的作用。透過這次的實習，讓自己了解了企業(yè)生產，在實踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發(fā)現了自己的不足之處，使自己補習了那些在學校沒有學好的課程，同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。

最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會，感謝車間幫忙過我的同事們，感謝指導老師，讓我對社會，對工作，對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了完美的一頁。此刻實習結束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學習，我相信透過自己的努力我能實現自己的人生目標，為我們的社會創(chuàng)造價值!

康泰參觀實習報告篇九

通過對水廠的參觀研究，xx對以下三個方面進行了研究：

由圖可知該公司是由董事長和總公司所指定的人來管理的，可以看出管理結構比較扁平和簡單，據了解該公司是采取“部分家族式”管理的，公司的主要部門的管理者都是親屬關系，由此就會產生關于家族式管理的問題，企業(yè)參觀實習報告。以下是xx對家族式管理的看法。

1、家族式管理模式的優(yōu)點。

第一，企業(yè)主及其家族成員具有以感情為紐帶的“向心力”，企業(yè)上下團結一致，能圍繞著企業(yè)制定的戰(zhàn)略目標共同奮斗。第二，企業(yè)主及其家族成員之間的信任關系降低了企業(yè)內部的管理交易成本和監(jiān)督—代理成本。第三，企業(yè)創(chuàng)建之初，當資金不足時，企業(yè)主家族內部的集資可以解決企業(yè)發(fā)展資金不足的問題。第四，企業(yè)的產權、經營管理權、決策權高度集中在企業(yè)主及其家族成員手中，集中決策比較靈活的特點可以使企業(yè)抓住發(fā)展的機會。第五，企業(yè)主及其家族成員之間存在有共同的利益，家族式民營企業(yè)內部的信息封閉有利于企業(yè)行動的保密性不給競爭對手有機可乘。

2、家族式管理模式的弊端。

第一，企業(yè)發(fā)展到一定階段時企業(yè)主思想意識不到位，存在有“小富即安”的思想，極大程度上限制了企業(yè)的`發(fā)展。第二，企業(yè)規(guī)模擴大后需要有一批高級人才去管理企業(yè)，這時企業(yè)經營者選擇面比較狹隘，無法滿足企業(yè)對更高級人才的需求，很顯然會影響到企業(yè)的經營效率。第三，企業(yè)主想進一步擴大企業(yè)的規(guī)模需要大量的資金，由于企業(yè)主害怕外來資本加入后會分走一部分自己的利益和降低自己的權利，因而企業(yè)發(fā)展資金不足又不愿意引進外來資本，增加了融資的難度。第四，企業(yè)內部重要崗位均是三親六戚，任人為親的做法可能使企業(yè)出現以人情代替制度，以倫理規(guī)范代替制度規(guī)范的現象，企業(yè)的管理規(guī)章制度形同虛設，無法發(fā)揮效用。第五，隨著企業(yè)規(guī)模的擴張，市場競爭條件的變化，企業(yè)主自身素質跟不上形式發(fā)展需要，容易導致企業(yè)戰(zhàn)略目標決策失誤。第六，企業(yè)主憑著主觀的經驗常識和。簡單的信任和親情去約束人，不能建立起科學合理的激勵約束機制，對家族以外的人員缺乏凝聚力，容易出現人心向背的現象。第七，企業(yè)產權不明晰，容易出現內部紛爭，可能導致企業(yè)被人為的肢解。

其他管理問題：

1、沒有明確的工作制度。

2、員工內部競爭不存在。

3、企業(yè)運用古老的管理模式，把員工當成會說話的“工具”。

4、管理高層沒有對企業(yè)進行生產計劃。

康泰參觀實習報告篇十

20xx年xx月23日20xx年xx月24日，我們參觀了xxxxxxxxxxxx有限公司。經過對工廠、車間的親身走訪，我對所學的專業(yè)有了進一步的了解；使我初步了解印染廠加工的常見紡織品；同時，我們的領隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設備。通過這次使我不但增強了理論水平，還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產的問題的能力。

實習完畢后，我又搜索和查閱了相關的資料，加深了對專業(yè)知識的了解，并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程，初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進行分析。

織物染色基本工藝。

織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中，而使染料逐漸上染織物的方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過軋輥，把染液均勻軋入織物內部，再經汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用于大批量織物的染色。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。用于棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。

紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物的印花為主。

棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工。

連續(xù)軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個，主要生產車間。

練漂設備（前處理）：燒毛機（氣體燒毛機、銅板燒毛機）、煮練機（平幅、繩狀）、氧漂機、氯漂機、絲光機。

染色設備：熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皂洗機。

印花設備：平網印花、圓網印花、滾筒印花、轉移印花、數碼印花。

整裝設備：定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預縮機、碼剪機。

1、棉織物原布檢驗——翻布打印——縫頭——燒毛——（退漿——）煮練——漂白——絲光——烘干）。

燒毛：燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛，使布面光潔美觀，并防止在染色、印花時因絨毛存在而產生染色不勻及印花疵病?？椢餆菍⒖椢锲椒焖偻ㄟ^高溫火焰，或擦過赤熱的金屬表面，這時布面上存在的絨毛很快升溫，并發(fā)生燃燒，而布身比較緊密，升溫較慢，在未升到著火點時，即已離開了火焰或赤熱的金屬表面，從而達到燒去絨毛，又不操作織物的目的。

退漿：紡織廠為了順利的織布，往往對經紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。

煮練：棉織物經退漿后，大部分漿料及部分天然雜質已被去除，但還有少量的漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質、蠟狀物質、含氮物質、棉籽殼發(fā)生化學降解反應或乳化作用、膨化作用等，經水洗后使雜質從織物上退除。

漂白：棉織物經煮練后，由于纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白，用以染色或印花，會影響色澤的鮮艷度。漂白的目的就在于去除色素，賦于織物必要的和穩(wěn)定的白度，而纖維本身則不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。

絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經緯方向上都受到張力的情況下，用濃的燒堿溶液處理，以改善織物性能的加工過程。棉織物經過絲光后，由于纖維膨化，纖維縱向天然扭轉消失，橫截面成橢圓形，對光的反向更有規(guī)律，因而增進了光澤。

染色：染色是借染料與纖維發(fā)生物理或化學的結合，或用化學方法在纖維上生成顏料，使整個紡織品具有一定色澤的加工過程。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。染色產品應色澤均勻，還需要具有良好的染色牢度。

整理：棉織物整理包括機械和化學兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機械預縮整理等。后者有柔軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。

感想和體會。

當我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司，不但深化了課堂知識，還得到了許多課堂上學不到的東西。在學習了染整工藝過程后，參觀了工廠的染整的整個過程，熟悉了基本工藝過程和染整設備，對今后的學習和工作肯定會有很大的幫助。心理感覺壓力很的，離找工作的日子越來越近，雖然那些公司的環(huán)境不是很好，但體驗到了工作的生活，發(fā)現自己今后要學習的東西還很多，我會在以后的學習中更加努力，學到更多的知識，然后努力工作，展開自己新的生活旅程！

康泰參觀實習報告篇十一

柿園水廠背景介紹：

1954年建成的柿園水廠，已為鄭州市民服務了近半個世紀，是該市建廠最早的水廠。河南省鄭州市投資2000萬元對已有近50年歷史的柿園水廠進行建廠以來規(guī)模最大的一次技術改造，改造在水廠原址上進行，采取機組一半生產、一半改造的方法，改造期間不停產。據了解，此次改造工程包括改造變電所、吸水井、二泵房、過濾池，加固清水池，重建化驗調度綜合樓、倉庫、電修車間等項目，同時還將完善職工后勤保障設施，進行大面積廠區(qū)綠化美化和景點布局。為了增加過濾池的處理能力，改造后的濾池將采用反沖洗全自動控制，有效降低濾后水濁度。同時，換掉建國初期安裝的老式電器設備，代之以全自動控制系統，變電所可完全實現無人值守。

柿園水廠在1954年建立時的供水量不足10萬立方米/天，在20**—20**年市政府對其進行了改造，目前的供水能力已經達到了40萬立方米/天，但是由于現在人們的節(jié)約用水的意識較強，柿園水廠的實際生產能力為20~30萬立方米/天。同時柿園水廠的水源也發(fā)生了變化，由為明渠的西流湖改為了邙山水庫(該處水來自黃河)，并在石佛沉砂池進行沉淀后由直徑為2m的管道運送到水廠。

2讓同學們了解給水系統的實際流程，明了給水處理的步驟及方法。

：1進水處加藥(聚合氯化鋁)，作用是使有機物與雜質形成大的顆粒、沉淀，再經過靜態(tài)混合器使藥劑與水充分混合。

2混合井直徑為8m，通過水流的紊動與循環(huán)使藥劑與水流充分混合，分別流入南、北兩個沉淀池。

3反應池和沉淀池在反應池中形成礬花顆粒(比重大)，反應池中的藻類和底部基泥1年清洗4次，方法是用水槍沖洗后通過管道流出。利用宏吸原理排除污染，分格板反應池和平流反應池兩種。沉淀池中的污泥來回排泥車進行定期清理，沉淀池水深5m，長96m，可去除80~90%的雜質。

4過濾池作用：除去細小雜質。共有12個過濾池、24個單池。過濾池底部鋪有單層晶質石英砂，用來除去細小雜質，水面的藻類定期打撈。為了保證過濾池的正常工作，每天清洗一次，從下往上由鼓風機和從水泵中抽取的清水進行沖洗，沖洗后的水從排水槽中流出。

5加氯班氯氣能夠穿透細菌的細胞壁，破壞細菌內的酶，從而殺死細菌，由加氯機添加。由于氣態(tài)氯與液態(tài)氯的體積比為470倍左右，故而使用的是液態(tài)氯。加氯的方法是先是液態(tài)氯與少量的水混合均勻，然后再通過管道添加到水中，可以在沉淀前中后三點處進行添加。

6清水池柿園水廠的清水池共有3座且均為全封閉、半地下形式的，水深為4.3~4.5m，總蓄水量為3.5w立方米，清水池上面的草坪有可以起到美化的效果。在草坪的中央有一些藍色的通氣孔，一保證水的質量。

7送水泵房送水機器最大功率為560kw，最大總送水量為3170立方米，揚程為47m。從清水池吸水的管道直徑為600mm,送水管網的管道直徑為800mm，1m。泵是以并聯方式工作的，其中1臺向備用水庫中送水，其余的則是往送水管網中輸送飲用水。

備注：1柿園水廠過濾后水的濁度為0.140nto，最高不能達到0.200nto。

2出廠水中余氯含量為0.10~0.20mg/l，在管網中可以持續(xù)殺菌。在用戶端的含量在0.05mg/l左右。

3出廠水硬度(ca、mg)450mg/l。

4服務地區(qū)：京廣以西、航海以北、棉紡以南。

實習意義：通過本次參觀實習使我明白了在實際工作中給水裝置的工作方式、以及裝置的樣式，達到了教學合一的效果。與工作人員的交流使我了解了一些在課本中無法學到的知識，并且分享了他們的經驗和心得。

康泰參觀實習報告篇十二

xx機械制動廠，xx市長久物流，xx物流。

本次實習主要參觀xx機械制動廠，xx市長久物流，xx物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。

機械制動廠。

業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

市長久物流。

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。9月長久物流通過iso9001：標準質量管理體系認證。1月被中國物流與采購聯合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在xx地區(qū)就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在xx長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。

第三，運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的.和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、xx物流。

業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與，是一家民營企業(yè)，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在xx省其市場份額占到30%——45%。

走進xx物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。

康泰參觀實習報告篇十三

為了豐富我的社會實踐經驗，今年寒假，通過熟人介紹，我進入一家服裝廠開始了實習工作。下面是我的實習詳情：

x月11日x月13日。

xx服裝廠。

這次寒假在服裝廠參觀實習主要就是要熟悉整個服裝生產的流程，因為這是畢業(yè)后所要從事的工作崗位，是和專業(yè)相關的，所以我很珍惜這次寶貴的實習機會。通過實習更加的鞏固所學的專業(yè)知識，拓寬知識面，讓自己在有限的時間里學到更多的東西，同時，在實習中發(fā)現自身的不足之處，方便以后的改進，為將來正式踏上工作崗位打下一定的基礎。

我所實習的這家服裝廠主要從事服裝設計、制作和銷售。廠里有先進的服裝生產設備，有專業(yè)的設計人才，專業(yè)的生產線和現代化的生產設備。工廠主要是接訂單，然后按訂單的數目生產，由設計師專門設計，工廠有兩百多員工，規(guī)模比較大，在業(yè)界有一定的影響力，客戶口碑很好。

暑假剛到服裝廠實習的時候，車間主任就給我安排了一名實習期間的指導老師，指導老師先帶我熟悉了廠里的環(huán)境，講了下實習期間要遵守的規(guī)章制度，就帶我去廠里的員工宿舍休息了，說第二天正式開始實習。

到了實習第二天，我先找到了指導老師，他就帶著我看同事在生產線上是如何制作服裝的，然后就一步步給我講解了下，讓我腦海里有個具體的生產過程印象了，后來我就在指導老師旁邊仔細觀察他是如何設計制作衣服的，還不忘細心的做下筆記，這樣方便以后的`總結歸納。

在觀察中我有不懂的問題就直接去請教指導老師，老師也會很耐心的為我解答。在工作之余，我還會和指導老師溝通交流，在交談中，指導老師會把他多年的服裝設計和制作經驗毫無保留的傳授給我，這讓我為他這種無私奉獻的精神所感動，看著指導老師辛苦的工作，對他的敬業(yè)精神所敬佩。

等到我熟悉了整個服裝生產過程后，指導老師就安排我開展實踐動手工作了，讓我嘗試著自己設計衣服和制作衣服，這讓我很開心，經過我的不斷努力，和指導老師在旁的監(jiān)督指導，我很快的就完成指導老師安排的實習任務，在實習期間的表現也是得到了服裝廠領導的表揚。

寒假在服裝廠實習的日子雖然短暫，但是對我這個大學生來說卻受益頗多，讓我明白了很多的道理，是一次有意義的實習經歷。

康泰參觀實習報告篇十四

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一、實習的目的與任務。

通過參觀建筑工地，使我們對所學知識有一個感性的認識，對建筑工程的概貌有一個初步的了解，增強我們學習本專業(yè)的興趣。

具體目的及任務：

1.通過參觀實際建筑，進一步提高我們對建筑文化、建筑知識、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

2.通過參觀，運用自己的認識品評建筑的優(yōu)缺點，提高自身的觀察能力和觀賞水平，為下面的工程打下基礎。

3.通過實習，了解建筑工程施工工藝。熟悉房屋結構，了解建筑材料的特性及應用。

4.通過實習，培養(yǎng)我們勞動的觀點，發(fā)揚理論聯系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

二、實習的主要內容。

實習地點：中國礦業(yè)大學銀川學院圖書館建筑工地。

實習時間：2019年10月14日。

工程概況：本次實習觀看建筑施工現場，了解施工流程及施工現場注意的要點作為一名大學生，社會實踐應該是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)，我們需要將理論知識和實踐相結合。

經過這一天建筑施工現場認識實習，我對建筑工程有了基本的感性認識，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。同時也增強了我們對本專業(yè)的興趣。各個建筑材料的用處，什么是基礎，什么是框架結構等等都是我們在施工現場親眼目睹以及王老師給我們講解的，這樣我們的認識就會更加深刻而不是局限于課本知識。此次實習我不但掌握了一些不懂的環(huán)節(jié)，而且還為我以后學習專業(yè)課打下一定的基礎。我們都知道理論和實際相差甚大，一些知識雖然哪呢個在短期內被掌握，運用;而有些知識則不能，只有通過實際的參觀和學習才能達到掌握和運用的目的。

同時，我還認識到施工現場是非常危險的，我們必須認識到安全施工的重要性。在保證安全的前提下，才能讓施工繼續(xù)下去。

在今后的學習中，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，將理論知識和實踐相結合。

一、實習時間。

20xx年6月15日——20xx年7月3日。

二、實習地點。

吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流。

三、實習內容。

本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。

1.吉林機械制動廠。

業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心?！边M入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流。

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內的現代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過iso9001：2000標準質量管理體系認證。2006年1月被中國物流與采購聯合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流。

業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與2002年，是一家民營企業(yè)，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物，但現在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。

但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

時光匆匆，轉眼間七個月的實習生活也畫上了句號?；厥走^去七個月里在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學到的知識不僅僅是那么點反復無常的操作“學習后工作，工作中學習”這是我最喜歡富士康的地方。在學校的時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學生時代，這是每一個人都會有的體會。

業(yè)資訊系統產品事業(yè)群、shzbg鴻超準產品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。

剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓，這些知識包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學生來說真是耳目一新，我們對這些學習的都很認真，原來在學校的時候對這些知識根本不會在意。關于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學校時的學校的一些規(guī)章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。

培訓結束我們就開始進車間正式上班了，然后是崗位的分配，我被分配到cop成型印刷部門，面對一個又一個陌生的臉孔我知道這里是考驗我耐的地方，我得堅持，我得學會與人相處。這里的工作不外乎對從注塑機出來的各種各樣的產品進行品檢及進行加工或者再加工。

進車間第一天，在里面我看到了以前從來都沒有看到過的生產設備。注塑機生產設備是一種科技含量相當搞的機器，其職能化程度相當的高，剛開始來到生產車間的時候我們每個實習生都很好奇，經常不經意的注視著注塑機機械手的每個動作。印刷部門就是印刷面板，主要任務就是將所要印刷的字體經制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉移到面板上，然后經過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學習全檢，其實全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之后就學習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經過一個星期的學習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現我就以熟練的作業(yè)手法完成線長交給的每一項工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。

就這樣，我圓滿地完成了實習任務實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，更重要的是我發(fā)現了自己的許多不足之處，有太多以前學習的知識被忘記，發(fā)現自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發(fā)展。

在這里我體會到了一個大公司的規(guī)模。富士康是一個好學習的地方。首先，他有一套完善的培訓系統。其次，富士康公司本身就是一個學習的好素材。在富士康參觀實習的時間里，我體會到了他嚴格的規(guī)章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我了解到一個公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。

我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。

工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發(fā)展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。

同時我也學到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。

總之，七個月短暫而又充實的實習，我認為對我以后的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習，讓自己了解了企業(yè)生產，在實踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發(fā)現了自己的不足之處，使自己補習了那些在學校沒有學好的課程，同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。

最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導老師，讓我對社會，對工作，對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁?，F在實習結束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學習，我相信通過自己的努力我能實現自己的人生目標，為我們的社會創(chuàng)造價值!

康泰參觀實習報告篇十五

實習人員：鄭州大學環(huán)境工程全體同學。

柿園水廠背景介紹：

1954年建成的柿園水廠，已為鄭州市民服務了近半個世紀，是該市建廠最早的水廠。河南省鄭州市投資2000萬元對已有近50年歷史的柿園水廠進行建廠以來規(guī)模最大的一次技術改造，改造在水廠原址上進行，采取機組一半生產、一半改造的方法，改造期間不停產。據了解，此次改造工程包括改造變電所、吸水井、二泵房、過濾池，加固清水池，重建化驗調度綜合樓、倉庫、電修車間等項目，同時還將完善職工后勤保障設施，進行大面積廠區(qū)綠化美化和景點布局。為了增加過濾池的處理能力，改造后的濾池將采用反沖洗全自動控制，有效降低濾后水濁度。同時，換掉建國初期安裝的老式電器設備，代之以全自動控制系統，變電所可完全實現無人值守。

柿園水廠在1954年建立時的供水量不足10萬立方米/天，在20xx—20xx年市政府對其進行了改造，目前的供水能力已經達到了40萬立方米/天，但是由于現在人們的節(jié)約用水的意識較強，柿園水廠的實際生產能力為20~30萬立方米/天。同時柿園水廠的水源也發(fā)生了變化，由為明渠的西流湖改為了邙山水庫(該處水來自黃河)，并在石佛沉砂池進行沉淀后由直徑為2m的管道運送到水廠。

實習目的：1擴大同學們的知識面，達到教學時間相結合的目的。

2讓同學們了解給水系統的實際流程，明了給水處理的步驟及方法。

實習內容：1進水處加藥(聚合氯化鋁)，作用是使有機物與雜質形成大的顆粒、沉淀，再經過靜態(tài)混合器使藥劑與水充分混合。

2混合井直徑為8m，通過水流的紊動與循環(huán)使藥劑與水流充分混合，分別流入南、北兩個沉淀池。

3反應池和沉淀池在反應池中形成礬花顆粒(比重大)，反應池中的藻類和底部基泥1年清洗4次，方法是用水槍沖洗后通過管道流出。利用宏吸原理排除污染，分格板反應池和平流反應池兩種。沉淀池中的污泥來回排泥車進行定期清理，沉淀池水深5m，長96m，可去除80~90%的雜質。

4過濾池作用：除去細小雜質。共有12個過濾池、24個單池。過濾池底部鋪有單層晶質石英砂，用來除去細小雜質，水面的藻類定期打撈。為了保證過濾池的正常工作，每天清洗一次，從下往上由鼓風機和從水泵中抽取的清水進行沖洗，沖洗后的水從排水槽中流出。

5加氯班氯氣能夠穿透細菌的細胞壁，破壞細菌內的酶，從而殺死細菌，由加氯機添加。由于氣態(tài)氯與液態(tài)氯的體積比為470倍左右，故而使用的是液態(tài)氯。加氯的方法是先是液態(tài)氯與少量的水混合均勻，然后再通過管道添加到水中，可以在沉淀前中后三點處進行添加。

6清水池柿園水廠的清水池共有3座且均為全封閉、半地下形式的，水深為4.3~4.5m，總蓄水量為3.5w立方米，清水池上面的草坪有可以起到美化的效果。在草坪的中央有一些藍色的通氣孔，一保證水的質量。

7送水泵房送水機器最大功率為560kw，最大總送水量為3170立方米，揚程為47m。從清水池吸水的管道直徑為600mm,送水管網的管道直徑為800mm，1m。泵是以并聯方式工作的，其中1臺向備用水庫中送水，其余的則是往送水管網中輸送飲用水。

備注：1柿園水廠過濾后水的濁度為0.140nto，最高不能達到0.200nto。

2出廠水中余氯含量為0.10~0.20mg/l，在管網中可以持續(xù)殺菌。在用戶端的含量在0.05mg/l左右。

3出廠水硬度(ca、mg)450mg/l。

4服務地區(qū)：京廣以西、航海以北、棉紡以南。

實習意義：通過本次參觀實習使我明白了在實際工作中給水裝置的工作方式、以及裝置的樣式，達到了教學合一的效果。與工作人員的交流使我了解了一些在課本中無法學到的知識，并且分享了他們的經驗和心得。

康泰參觀實習報告篇十六

實習時間：11月8日。

實習地點：xx企業(yè)集團番禺廠區(qū)。

實習內容：參觀xx企業(yè)集團番禺廠區(qū)。

xx企業(yè)集團有限公司創(chuàng)建于1994年，總部位于改革開放前沿的xx市，主營家居民生離不開的日化產品，產品范圍涵蓋“衣物洗滌、衣物護理、洗潔精、個人護理、口腔清潔、家居清潔、紙品、消殺”等八大類一百多個品種。在國家的改革開放政策和各級黨委、政府、社會各界的關心、支持和幫助下，xx集團如沐春風，如魚得水，業(yè)務發(fā)展突飛猛進，近年來均保持每年30%以上增長的發(fā)展速度?，F如今，xx集團的綜合實力雄居中國洗滌行業(yè)前三強。xx集團在全國各地擁有八大生產基地，并擁有“xx”、“藍天”兩個“中國馳名商標”、四個“中國名牌”，xx集團已發(fā)展成為代表民族日化工業(yè)的標桿企業(yè)和旗艦型企業(yè)，并得到了政府和社會各界的廣泛認可及信賴。xx集團銷售總額達100億元人民幣，完成利稅3億多元。

我們這次參觀實習的地方是在1997年開始建設的番禺生產基地，番禺生產基地嚴格實施清潔生產、環(huán)保生產、節(jié)約生產和循環(huán)生產，已成為干凈整潔、綠樹成蔭、無污染、無粉塵、無噪音、水資源循環(huán)利用的“花園式工廠”，經政府有關部門嚴格評估后被定為“廣東省環(huán)境保護示范工程”。

11月8號上午，08經濟學2班和我們班的同學們帶著那顆早已激動很久的心踏上了前往xx集團番禺廠區(qū)的實習之行，這一次可以到xx集團的番禺廠區(qū)進行參觀實習我們班真的還得多虧指導老師喻老師的支持與幫助。

我們的車很快就到達了目的地，我們一下車就看到了公司為我們這一行打出的歡迎語：歡迎華南農業(yè)大學經濟學同學來我公司參觀交流。我頓時感到xx公司的熱情以及對我們一行的重視，感覺第一次這么正式的被歡迎，心里十分激動。

公司副總經理封偉豪先生親自接待了我們，公司專門為我們這次參觀學習安排了一位工作人員負責解說。在這位工作人員和封總的帶領下我們開始了我們的xx實習之旅。

務發(fā)展突飛猛進，近年來均保持每年30%以上增長的發(fā)展速度。如今，xx集團綜合實力雄居中國洗滌行業(yè)前三強。在她的指引下我們看到了兩張長長的大合照，她說那是xx集團這兩年全國經銷商的大合照，彰顯了xx集團強大的營銷團隊，同學們都不禁驚嘆。

在工作人員的帶領下，大家繼續(xù)穿過大廳繼續(xù)往里走，出現在我們眼前的是一面高大的墻上面寫著：立信、立質、立真、立先、立責。

立真：真心為企業(yè)的安全和發(fā)展，真心為員工的進步和發(fā)展，真心為客戶的。

成長和發(fā)展，真心為社會的穩(wěn)定和發(fā)展；

工作人員說，“五立”是xx集團的企業(yè)核心價值觀，把它放在這么明顯的地方也是為了提醒每一個xx人要時刻謹記這“五立”，并把他運用到日常的生產和工作中。

隨后，我們一起參觀了生產車間和產品生產線。在參觀過程中，同學們對xx企業(yè)的生產中心以及制作生產線充滿了好奇，他們認真的觀察，并留意身邊的制作機器和生產成品。好學又善于提問的同學們除和身邊的同學交流看法和感悟外，還不時地向封偉豪副總經理提問有關日化品生產、產品制作以及技術等相關問題，封總都很樂意去解答這些提問，都給到同學滿意的答復。

隨后我們參觀了xx集團的很多的生產技術設備，封副經理很自豪的為我們介紹說：“xx的生產設備自動化水平及污水、粉塵、廢氣、噪音等處理裝置在全國同行業(yè)中均處于領先水平，擁有世界上最先進的一條液體洗滌劑自動灌裝生產線。這種先進的生產線全世界只有兩條，一條在美國，另一條就在中國的xx?！蓖瑢W們聽了都點了點頭，都對xx的先進設備技術發(fā)出了肯定的感嘆。

隨著工作人員的帶領，我們來到污水處理點。在介紹xx的污水處理技術時，封總用堅定的語氣說：“毫不夸張地說，xx的污水處理水平是全國一流的。你看污水進去時黑色的，出來的卻是可以見底的清水，里面的魚兒可以生活的自由自在?，F在xx排到珠江的水，比現在的珠江水水質還好。是對珠江水的‘正影響’。”說到這里，大家都笑了起來。此外，封總還說，在xx的生產過程中很注意保護好周圍的環(huán)境，努力做到不影響周圍農戶的正常生產生活，這些年來得到周圍農戶的一致好評。的確，多年來，xx致力于環(huán)保建設和生態(tài)環(huán)境保護，嚴格控制三廢排放，努力實現人、企業(yè)、環(huán)境、社會的和諧共處，xx集團番禺生產基地嚴格實施清潔生產、環(huán)保生產、節(jié)約生產和循環(huán)生產，已成為干凈整潔、綠樹成蔭、無污染、無粉塵、無噪音、水資源循環(huán)利用的“花園式工廠”，經政府有關部門嚴格評估后被定為“廣東省環(huán)境保護示范工程”。

在參觀實習的最后，封總還特地為我們在會議室舉辦了一個小型的.交流會，進一步為我們展示xx集團成立至今的成長歷程，以及xx集團自己獨具魅力的企業(yè)文化和社會責任感。同時也給了同學們準備了提問的時間，同學們積極的各抒己見，并提出自己的在參觀過程中的一些疑問還有就是關于xx未來發(fā)展的一些問題和建議。面對同學們的積極發(fā)言，封總有問必答，而且很肯定同學們的一些看法。在談及xx的未來發(fā)展時，封總說，xx以“創(chuàng)世界名牌，做百年xx”為歷史使命，以做專做強做大、振興民族日化為己任，圍繞主業(yè)發(fā)展，發(fā)展規(guī)?；?，規(guī)模核心化，進入大日化行業(yè)的各個領域，在日化行業(yè)做一個多品牌和多產品的運營商。為了實現宏偉和遠大的發(fā)展目標，xx正在全力打造和提升自主創(chuàng)新能力和技術研發(fā)能力，決心“不做跟隨者，要做領先者”。封總的每一次講話完畢同學們都會報以熱烈的掌聲，是給封總的，更是給xx集團的。

最后，封總以及隨行的xx工作人員和我們一行一起合影留念，我們也送給。

出了我們的錦旗，錦旗上寫著：中國優(yōu)秀企業(yè)。表示我們對xx集團的深深謝意。

在這次參觀xx（番禺）有限公司的實習過程中，使我對xx集團有了更深一層的了解，同時也對xx集團有了一份深深的敬意。

首先我覺得自己印象最深刻的是xx集團以“立信、立責、立質、立真、立先”為核心的文化價值觀，并把這些價值觀條文細化，作為重要的企業(yè)文化去落實、去踐行。我覺得xx集團自己獨具魅力的文化價值觀是每一個xx人的精神財富，是他們努力做好自己本分工作的精神動力，有了精神的共同目標和動力，才使得整一個xx集團上下同心可以取得一個又一個目標的成功，獲得一個有一個的榮譽。

此外，xx集團在生產過程中隊環(huán)境的保護投入讓我十分感動。在競爭壓力越來越大的環(huán)境下，能像xx集團這樣堅持不懈把保護環(huán)境和節(jié)能減排放在自己生產的重要位置的中國企業(yè)可以說為數不多。xx集團在廠區(qū)的設計建設之初，就從各個環(huán)節(jié)充分考慮環(huán)境保護的目標和要求，引進最先進的設備，采用最先進的工藝，從設計源頭到生產流程及至最終的廢物處理都強調降低污染，以最終達到徹底解決工廠的環(huán)保問題的目標。據工作人員透露，僅xx（番禺）有限公司在環(huán)保項目上的投資就已達到600萬元以上。所以我不得不說，如果每一個中國的企業(yè)都可以像xx集團一樣在一開始就這么認真對待自己所可能產生的一系列污染問題的話，那中國的環(huán)境問題覺得可以得到根本性的緩解了。

最后，我覺得xx企業(yè)集團以“做專做強做大、振興民族日化”為歷史使命，以國內領先水平和國際先進水平為競爭標桿，努力“創(chuàng)世界名牌，做百年xx”，實現產業(yè)報國，為國家爭光，為民族爭氣。體現了xx企業(yè)作為民族品牌的社會責任感和民族使命感，讓他看到中國民族企業(yè)的真正逐漸強大，作為中國人，我由此而感到自豪。我覺得xx集團發(fā)展道路上的不懈努力的精神值得每一個中國企業(yè)的學習，他無疑代表著中國企業(yè)未來的希望。

康泰參觀實習報告篇十七

污水處理廠占地125畝，以西服務范圍為關東工業(yè)園以北、珞獅南路以東、長江有線電廠和中南民族學院以北、喻家山、馬房山以南，服務面積34平方公里，受益人口36.36萬。該廠為世行貸款污水治理項目，是一座污水處理業(yè)務規(guī)模為15萬立方米/日的四級污水處理廠(現超負荷運行，污水處理規(guī)模為18萬立方米/日)。廠區(qū)提升泵站裝機容量為960千瓦，下轄南湖北路、榮軍、魯巷、關東和虹景等五座提升中轉泵站?？傃b機容量為20xx千瓦，合計3017千瓦。

目前，該廠兩級采用的是一級處理工藝，污染物處理率低，效果不佳。為了不斷提高污水處理效果，更好地改善水環(huán)境，該廠車間擬擴建為二級污水處理廠，現已進入項目實施發(fā)展階段，有望在兩年內能完工，投入運行。該廠擴建的二級處理部分采用活性污泥法a2/o氧化溝工藝，建成后能愈來愈有效地除氮、脫磷，使出水水質、泥質更好。

1.粗格柵。

有三個，中間的為固液分離器，運行狀態(tài)，一側的為鋼絲繩式粗格柵，非運行狀態(tài)(為節(jié)省能耗，一小時運行一次)。

參數：格柵間距25mm,采用皮帶輸送機。

2.提升泵房。

共有六個排水泵，三臺使用中，三臺備用，用的是立式離心泵不是潛水泵，多根泵共用一根出水管，還有兩臺變頻器，根據進水量決定開啟的臺數。進水泵房后有止回閥，是為防止水回流。(參觀時有一臺泵正處在拆裝狀態(tài))。

參數：功率為160kw，提升高度17.8m。

3.細格柵。

分層格柵除污機霧燈的柵隙為6mm，柵條傾角為45度，設備總寬700mm。細格柵的功能是水中較小的漂浮物及顆粒和懸浮物。

4.渦流沉砂池。

為了保持不停產該廠設置2套的平行裝置。2組渦流沉砂池，兩者間有一個維修廊道，其中一個動力裝置廢水是起到攪拌污水的作用。從泵房出來的污水通過個配水井把污水平均分配到2個渦流沉砂池，沉砂池的功能是從城市污水中分離比重較大的無機顆粒，前端設置有細格柵。

參數：攪拌區(qū)半徑為2.5m，渦流區(qū)有效水深為2.5m。主要設備有旋轉式固液分離機，軸向攪拌器，吸砂泵，旋流式砂粒濃縮器，螺旋式砂水分離送機。

5.初沉池。

初沉池的半徑為50m，中間為一個刮泥機，污水從池中間圓流入，刮出的污泥聚集在中間部分圓最底部排走。而沉砂池外沿最里面的鋼板是用來阻擋漂浮物的，然后污水處理漸漸進入靠近外邊的兩個廊道內，表面的清水通過三角堰流到奧爾奈中間的一個廊道內。最后較清的污水通過兩個廊道流入集流井。而外沿設置為三角形的原因是為了保證單位距離的出水量一定。

參數：半徑為50m。

6.a2/o改良型工藝技術設備處理設備構筑物。

按照平行新設的原則有2套生物池，初始臀部有一個配水井將污水平均分配到厭氧池和選擇池，選擇池即為改進的a2/o粉彩在一般流程前添加了一個污泥消化污泥池，它是最小的一個池子，長方形，是為了防止絲狀菌膨脹。選擇池中的物質除了進水外還有綜合泵房返回的活性污泥。

水力儲熱分配如下：選擇池，0.5h;厭氧區(qū)，1h;缺氧區(qū)，1.5h;好氧區(qū)，5.5h。共計8.5h。

缺氧池中的污水進入好氧池的呼吸系統進口只有一個地方;5個廊道，4臺鼓風機，通常開2臺，鼓風房的空氣通過主風管送到各個池子，每個池子有3個支管，而池子里的一根橫管上有13個豎管即是微孔橡膠管，微孔是用超聲波打出來的。豎管的根數在5個廊道中同的數目不一樣，分別為13根，12根，10根，8根，7根;作用是為了排出氣管中的氧氣。在最后出水的地方有一定坡度，滿足6m差的高度的污水才可以順利進入二沉池，下面有一個泥板。在污水的上方外側有一個白色的.管子，管口中流出的液體為聚合氯化鋁聚合體鐵，目的是達到除磷的效果。

7.生物處理池。

功能：采用改良型a2/o在降解有機污染物的同時，完成脫氮除磷，包括選擇池、厭氧池、缺氧池、好氧池十二個構筑物。主要設計參數：長96.8m，寬47.9m，高6.8m。設計流量：3125m2/h，總水力停留時間：8.5小時。

(1)選擇池：兩個，長17.2m，寬16.4m,高6.8m，容積1570m3，水力停留時間為0.5小時。主要設備是水下攪拌器。它的功能是：在缺氧富硝酸鹽(主要來自回流污泥)條件下，反硝化細菌競爭優(yōu)勢生長，從而抑制絲狀變小真菌污泥膨脹的發(fā)生。

中。

(3)缺氧池：水力停留時間為1.5小時，硝化物在此反硝化生成氮氣，達到脫氮目的。

(4)好氧池：長62.9m，寬47.9m，高6.8m，容積17200m3，水力停留時間為5.5小時。主要用途固定式設備是淹沒式內循環(huán)泵，管膜式微孔曝氣器(2110根曝氣管)。它的功能是：氧微生物對有機污染物進行吸附降解的同時，硝化、聚磷菌吸磷等反應也在噴通過;此外，對好氧池外側末端污水投加混凝劑(聚合氯化鐵)進行遠距化學除磷，池采用推流漸減式曝氣。

8.綜合泵房。

泵房將從生物方池出來的污水平均分配到4分二沉池，外圓地方是用來收集剩余污泥，里面的圓是用來給二沉池配水的。

9.二沉池。

二沉池的半徑為25m，轉速為1.5m/min，池中央為吸泥機，底下由吸泥管。與初沉池不同的是二沉池只有一個廊道。二次沉淀池的功能是使來自生物池的活性污泥顆粒在此沉降并被去除，使出水澄清。

參數：輻流式中進周出沉淀池，直徑為50m，有效水深3.7m，水力停留時間為4.0小時，平均表面負荷為0.8立方米/(平方米·時)，主要就設備有全橋式周邊傳動刮吸泥機(池內徑50m，周邊池深4.20m，周邊線速1.5m/min)。

10.接觸消毒池。

消毒池水力停留時間為0.5h。利皮揚卡的消毒劑是次氯酸鈉。功能是通過液氯消毒，殺死病菌廢水中的病原性微生物。主要就設計參數有長39.9m，寬26.25m，高1.6m，接觸時間30min。

11.污泥濃縮池。

镎的主要目的是減少污泥體積，以便后續(xù)的單元操作方式。

1.5m/min，電動率為0.18kw。

12.脫水機房。

機房設備中會褐色的為泥管，紫色的為藥管;泵為切割機為客戶提供動力，中途中退出絮凝劑——聚丙烯酰胺;污泥通過帶式壓濾機達到縮水的目的，為了防止皮帶弄壞，不斷加入中水冷凝，這在一定程度上起到了節(jié)約資源的作用。最后污泥中的含水率大概為80%。機房里也加設設有殺蟲系統用以消除硫化氫的異味。帶式壓濾機——是一種利用機械力對污泥進行脫水的方法，即稱為過濾脫水。過濾脫水是在外力(壓力)作用下，污泥中的水分透過過濾布或濾網，固體被截留，從而達到對污泥煙氣脫水的過程。帶式壓濾機由上下兩組同向移動的回轉帶組成，前面為所帶金屬絲網做成的壓榨帶，下面為濾布做成的填充帶。污泥由一端進入，在向另一端滑動的過程中，先經過濃縮段，主要用途依靠重力過濾，使污泥失去流動性，然后進入壓榨段。由于上、下兩排支承輥壓軸的擠壓而得到脫水。濾餅用材可降至80%~85%。脫水機房的功能脫水是對污泥實施脫水，使污泥含水率降至80%以下，形成污泥餅外運填埋。主要設備有污泥送料泵，污泥切割機，配藥(絮凝劑)系統，加藥泵，帶式壓濾機。

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