合同是保障各方權(quán)益，規(guī)范交易行為的法律工具。針對(duì)合同內(nèi)容的復(fù)雜性和重要性，我們需要認(rèn)真撰寫一份完善的合同。合同是一種法律文件，用于明確各方的權(quán)利和義務(wù)。在合同中，要明確約定支付方式、貨物的交付時(shí)間和地點(diǎn)等。如果你需要簽署合同，可以參考以下范文并修改為適合自己的內(nèi)容。
出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)合同篇一
甲方(轉(zhuǎn)讓方)：身份證號(hào)：
乙方(受讓方)：身份證號(hào)：
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)及車輛轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜達(dá)成如下合同條款，供雙方共同遵守：
一、甲方自愿將出租車(車牌號(hào)：貴au，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：，車架號(hào)：)一輛及該車的出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方。
四、在上述車輛及經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓前的一切經(jīng)濟(jì)糾紛、債權(quán)債務(wù)、違章肇事記錄、交通事故等糾紛，甲方全權(quán)負(fù)責(zé)處理，乙方概不負(fù)責(zé)。
五、在上述車輛及經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓后的一切經(jīng)濟(jì)糾紛、債權(quán)債務(wù)、違章肇事記錄、交通事故等由乙方負(fù)責(zé)處理，與甲方無關(guān)。
六、上述出租車的一切手續(xù)，甲、乙雙方當(dāng)面一次性交清。
七、本合同生效后，乙方應(yīng)及時(shí)辦理該出租車及經(jīng)營(yíng)權(quán)的相關(guān)變更登記手續(xù)，相關(guān)費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
八、甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方辦理上述出租車及經(jīng)營(yíng)權(quán)的過戶手續(xù)。
九、本合同一經(jīng)簽訂，甲、乙雙方須共同遵守，不得違約，如有違約，違約方雙倍賠償守約方購車款并承擔(dān)一切法律責(zé)任。
十、購車前的所有燃油費(fèi)由甲方領(lǐng)取。
十一、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽名(蓋章)生效。
十二、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)合同篇二
2019年10月10日，交通運(yùn)輸部對(duì)外發(fā)布了《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》)和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》)，進(jìn)行為期一個(gè)月的公開征求意見。兩個(gè)文件重點(diǎn)圍繞科學(xué)定位出租汽車服務(wù)、構(gòu)建多樣化服務(wù)體系、動(dòng)態(tài)調(diào)整出租汽車運(yùn)力規(guī)模、完善價(jià)格形成機(jī)制、改革經(jīng)營(yíng)權(quán)管理制度、規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)發(fā)展、建立公開透明監(jiān)管機(jī)制等方面深化改革，明確了有關(guān)改革思路和重點(diǎn)舉措。
據(jù)悉，截至2019年底，全國(guó)共有出租汽車137萬輛，出租汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)8428戶，個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶126292戶，從業(yè)人員261.8萬人，2019年完成客運(yùn)量406億人次?；仡櫚l(fā)展歷程，我國(guó)出租汽車行業(yè)在上世紀(jì)90年代前后經(jīng)歷了十多年快速發(fā)展，在公共交通發(fā)展相對(duì)滯后時(shí)期為解決群眾出行發(fā)揮了重要作用，但近些年出租汽車行業(yè)在發(fā)展過程中暴露出一些問題，出租汽車“打車難”、服務(wù)質(zhì)量差等問題在一些城市較為突出，社會(huì)公眾高度關(guān)注。特別是近兩年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速進(jìn)入出租汽車行業(yè)，初期的一些不規(guī)范發(fā)展，導(dǎo)致出租汽車行業(yè)新舊矛盾交織，利益關(guān)系碰撞，引發(fā)一系列行業(yè)和社會(huì)問題。
為此，《指導(dǎo)意見》以“問題導(dǎo)向、深化改革，以人為本、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，鼓勵(lì)創(chuàng)新、依法規(guī)范，統(tǒng)分結(jié)合、循序漸進(jìn)”為基本原則，分列二十個(gè)條目，對(duì)出租汽車發(fā)展定位、運(yùn)力規(guī)模管理、經(jīng)營(yíng)權(quán)管理改革、經(jīng)營(yíng)行為規(guī)范、價(jià)格機(jī)制改革、公開透明監(jiān)管機(jī)制等方面作出了全面、系統(tǒng)設(shè)計(jì)，用增量帶動(dòng)存量改革，以此破解出租汽車行業(yè)多年積累下來的矛盾和難題。
此外，去年以來，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)先后推出“專車”服務(wù)，對(duì)于滿足公眾多樣化出行需求發(fā)揮了積極作用，但同時(shí)也暴露出發(fā)展定位不清晰、主體責(zé)任不明確、接入非營(yíng)運(yùn)車輛、乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障、與巡游出租汽車不公平競(jìng)爭(zhēng)等突出問題。為規(guī)范“專車”等新業(yè)態(tài)發(fā)展，在《指導(dǎo)意見》和《管理辦法》中均提出了明確要求和規(guī)定。
《指導(dǎo)意見》明確，出租汽車是城市綜合交通運(yùn)輸體系的組成部分，是城市公共交通的補(bǔ)充，為社會(huì)公眾提供個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)。城市人民政府優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，同時(shí)根據(jù)城市自身特點(diǎn)、交通需求、道路資源承載能力、環(huán)境保護(hù)等因素，適度發(fā)展出租汽車。在具體方式上，對(duì)出租汽車運(yùn)營(yíng)實(shí)行許可管理，對(duì)出租汽車運(yùn)力規(guī)模實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。城市人民政府根據(jù)出租汽車發(fā)展定位、發(fā)展規(guī)劃和社會(huì)公眾多樣化出行需求，科學(xué)確定出租汽車運(yùn)力規(guī)模及在城市綜合交通運(yùn)輸體系中的分擔(dān)比例，并建立動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)調(diào)整機(jī)制，每年評(píng)估市場(chǎng)供求關(guān)系并及時(shí)調(diào)整運(yùn)力規(guī)模。
《指導(dǎo)意見》將“專車”等新業(yè)態(tài)納入出租汽車管理范疇，將出租汽車分為巡游出租汽車和預(yù)約出租汽車，提出構(gòu)建包括巡游出租汽車新老業(yè)態(tài)共存的多樣服務(wù)體系，實(shí)行分類管理、錯(cuò)位發(fā)展和差異化經(jīng)營(yíng)。其中，巡游出租汽車可在道路上巡游攬客、站點(diǎn)候客，也可提供預(yù)約運(yùn)營(yíng)服務(wù);預(yù)約出租汽車不得巡游攬客，只能通過預(yù)約方式提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
經(jīng)營(yíng)權(quán)是傳統(tǒng)出租車汽車矛盾的焦點(diǎn)所在，部分城市出租汽車存在經(jīng)營(yíng)權(quán)期限不明、有償使用、市場(chǎng)退出機(jī)制不健全等問題?！吨笇?dǎo)意見》明確，出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)行期限制，新增出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)全部實(shí)行無償使用，并不得變更經(jīng)營(yíng)主體，各地不得新出臺(tái)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用政策。已實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用的城市，要制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費(fèi)。同時(shí)，完善經(jīng)營(yíng)權(quán)的準(zhǔn)入退出機(jī)制，建立完善以服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)權(quán)配置和管理制度，對(duì)出租汽車經(jīng)營(yíng)過程中出現(xiàn)重大服務(wù)質(zhì)量問題、重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故、嚴(yán)重違法經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格，以及經(jīng)營(yíng)權(quán)期限屆滿等情形，按有關(guān)規(guī)定收回經(jīng)營(yíng)權(quán)。
《指導(dǎo)意見》明確要求經(jīng)營(yíng)權(quán)不得炒賣和擅自轉(zhuǎn)讓。在出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)有效期限內(nèi)，需要便跟經(jīng)營(yíng)主體的，依照法律、法規(guī)規(guī)定的條件和程序辦理變更許可手續(xù)。
針對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)”快速發(fā)展的新形勢(shì)，《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵(lì)出租汽車行業(yè)加快與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。引導(dǎo)巡游出租汽車通過電信、互聯(lián)網(wǎng)等方式提供預(yù)約運(yùn)營(yíng)服務(wù)，減少車輛空駛，方便公眾乘車。巡游出租汽車可按規(guī)定開展預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)。積極運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)出租汽車經(jīng)營(yíng)者和駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。
為保障出租汽車駕駛員的合法權(quán)益，《指導(dǎo)意見》進(jìn)一步完善了巡游出租汽車經(jīng)營(yíng)管理，要求出租汽車企業(yè)、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者依法與駕駛員簽訂。
勞動(dòng)合同。
或經(jīng)營(yíng)合同，明確駕駛員的勞動(dòng)報(bào)酬、工作和休息時(shí)間、保險(xiǎn)福利等事項(xiàng)。鼓勵(lì)規(guī)模化、集約化、公司化經(jīng)營(yíng)。引導(dǎo)個(gè)體經(jīng)營(yíng)者在自愿的基礎(chǔ)上，通過服務(wù)型公司等方式實(shí)行有組織的管理，提供服務(wù)質(zhì)量和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。通過公平競(jìng)爭(zhēng)，降低管理成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。
針對(duì)出租汽車“份錢”問題，《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)出租汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)與出租汽車駕駛員、工會(huì)組織平等協(xié)商，合理確定出租汽車承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù)，并根據(jù)經(jīng)營(yíng)成本、運(yùn)價(jià)變化等因素實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，通過多種渠道公開承包費(fèi)或定額任務(wù)的項(xiàng)目組成、測(cè)算方法。探索利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營(yíng)模式。
長(zhǎng)期以來，巡游出租汽車運(yùn)價(jià)一直低位運(yùn)行，保障了公眾低價(jià)享受個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)，但也制約了行業(yè)健康發(fā)展。為此，《指導(dǎo)意見》明確進(jìn)一步發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，對(duì)預(yù)約出租汽車運(yùn)價(jià)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)或市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，對(duì)巡游出租汽車實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)。建立出租汽車運(yùn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，科學(xué)制定、及時(shí)調(diào)整出出租汽車運(yùn)價(jià)水平和結(jié)構(gòu)。充分發(fā)揮運(yùn)價(jià)調(diào)節(jié)出租汽車運(yùn)輸市場(chǎng)供求關(guān)系的杠桿作用，《指導(dǎo)意見》同時(shí)明確，要推動(dòng)出租汽車燃油補(bǔ)貼制度改革，在保證駕駛員合理收益的情況下，政府通過取消或減免出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)、完善價(jià)格形成機(jī)制和指導(dǎo)企業(yè)建立合理收益分配機(jī)制等綜合措施，逐步取消出租汽車燃油補(bǔ)貼，促進(jìn)出租汽車回歸合理定位。
《指導(dǎo)意見》要求建立公開、透明的監(jiān)管機(jī)制。要改革監(jiān)管方式，提高監(jiān)管信息化水平、提升監(jiān)管能力。要求各地定期公布出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)的經(jīng)營(yíng)主體、數(shù)量、取得方式及變更等信息，以及服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核等有關(guān)信息，并向社會(huì)及時(shí)發(fā)布網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)等結(jié)果。建立出租汽車經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員不良信用記錄名單，作為出租汽車經(jīng)營(yíng)者和駕駛員準(zhǔn)入退出的重要依據(jù)。出租汽車經(jīng)營(yíng)者和駕駛員信用記錄納入全國(guó)統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
針對(duì)非法運(yùn)營(yíng)問題，《指導(dǎo)意見》要求依法嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)營(yíng)行為。建立和完善政府牽頭、部門參與、條塊聯(lián)動(dòng)的打擊非法運(yùn)營(yíng)工作機(jī)制，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，加大非法運(yùn)營(yíng)懲處力度。按照誰審批、誰監(jiān)管，誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，對(duì)無證無照經(jīng)營(yíng)等違法行為，依法從嚴(yán)查處。
《管理辦法》明確，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(簡(jiǎn)稱“網(wǎng)約車”)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)者，是指構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)的企業(yè)法人。在《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留行政審批項(xiàng)目設(shè)計(jì)行政許可事項(xiàng)的決定》(國(guó)務(wù)院令2019年第412號(hào))的法律框架下，對(duì)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者、車輛和駕駛員實(shí)行許可管理。
對(duì)于網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者，要求有健全的經(jīng)營(yíng)管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度，取得企業(yè)法人資格、稅務(wù)登記證、出租汽車經(jīng)營(yíng)許可和向通信主管部門申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案，服務(wù)所在地與注冊(cè)地不一致的，應(yīng)在服務(wù)所在地登記分支機(jī)構(gòu)，并且在服務(wù)所在地具有固定經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和相應(yīng)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，具備與業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，服務(wù)器設(shè)置在中國(guó)大陸，將數(shù)據(jù)庫接入交通運(yùn)輸部門監(jiān)管平臺(tái)。涉及經(jīng)營(yíng)電信業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當(dāng)符合電信管理的相關(guān)規(guī)定。外商投資的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)的，還應(yīng)符合外商投資相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
《管理辦法》要求網(wǎng)約車車輛應(yīng)為7座及以下乘用車，使用性質(zhì)登記為出租客運(yùn)，取得預(yù)約出租汽車類別的《道路運(yùn)輸證》，并明確了相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求。具體車輛標(biāo)準(zhǔn)、車輛標(biāo)識(shí)和營(yíng)運(yùn)年限，由當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)的原則，結(jié)合本地實(shí)際情況確定。駕駛?cè)巳粝氤蔀榫W(wǎng)約車駕駛員、應(yīng)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，符合相關(guān)安全駕駛條件。符合條件的駕駛員并經(jīng)考核合格的，取得預(yù)約出租汽車駕駛員類別的從業(yè)資格證。
《管理辦法》對(duì)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)行為作出了全面規(guī)定，特別對(duì)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任和義務(wù)提出明確要求。網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證接入車輛具備合法營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，不得接入除網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車之外的其他營(yíng)運(yùn)車輛或非營(yíng)運(yùn)車輛。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車不得巡游攬客，不得同時(shí)接入兩個(gè)或兩個(gè)以上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
為保障乘客合法權(quán)益，《管理辦法》要求網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)提供24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)服務(wù)，建立服務(wù)評(píng)價(jià)體系和乘客投訴處理制度，如實(shí)采集與記錄駕駛員服務(wù)信息。網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)。在提供網(wǎng)約車服務(wù)后，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定，向乘客出具相應(yīng)的出租汽車發(fā)票。網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法納稅，為乘客購買相關(guān)保險(xiǎn)。不得違規(guī)采集、利用和泄露乘客個(gè)人敏感信息以及地理坐標(biāo)、地理標(biāo)志等國(guó)家敏感信息。網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者要設(shè)立與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相當(dāng)?shù)陌踩珜ｍ?xiàng)資金，落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全防范措施，提高安全防范和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
對(duì)于運(yùn)價(jià)管理，《管理辦法》規(guī)定，網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)或市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者要合理確定運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)和水平，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)。《管理辦法》還對(duì)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者低價(jià)傾銷和獎(jiǎng)勵(lì)、促銷等行為作出規(guī)定，要求實(shí)行市場(chǎng)獎(jiǎng)勵(lì)、促銷等行為應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)規(guī)定，并提前10日將方案向社會(huì)公告。
《管理辦法》還規(guī)定，任何企業(yè)和個(gè)人不得為乘客和未取得合法資質(zhì)的車輛、駕駛員提供信息對(duì)接開展運(yùn)營(yíng)服務(wù)。不得以私人小客車合乘或拼車、順風(fēng)車等名義提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)。網(wǎng)約車和駕駛員不得接入未取得經(jīng)營(yíng)許可的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
網(wǎng)約車作為“互聯(lián)網(wǎng)”背景下產(chǎn)生的新型跨界服務(wù)模式，需要多部門聯(lián)合實(shí)施有效監(jiān)管。為此，《管理辦法》提出加強(qiáng)交通運(yùn)輸、發(fā)展改革、價(jià)格、通信、公安、商務(wù)、人民銀行、工商、稅務(wù)、網(wǎng)信等部門間的協(xié)調(diào)配合，形成監(jiān)管合力，促進(jìn)網(wǎng)約車規(guī)范有序發(fā)展。
出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)合同篇三
出讓方：______________（以下簡(jiǎn)稱甲方）。
身份證號(hào)：______________。
受讓方：______________（以下簡(jiǎn)稱乙方）。
身份證號(hào)：______________。
一、甲方轉(zhuǎn)讓物為湘0178號(hào)出租車及經(jīng)營(yíng)權(quán)證，經(jīng)營(yíng)權(quán)證號(hào)：______________；該車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)為：______________；車架號(hào)為：______________；廠牌號(hào)為：______________。
二、雙方議定轉(zhuǎn)讓價(jià)，本協(xié)議簽定，乙方一次性付給甲方，該車（包括出租車及經(jīng)營(yíng)權(quán)證）的全部產(chǎn)權(quán)長(zhǎng)期歸乙方所有。
三、本協(xié)議簽定之前，有關(guān)該車的一切經(jīng)濟(jì)糾紛以及由此造成的.一切損失由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無關(guān)；本協(xié)議簽定之后，有關(guān)該車的一切經(jīng)濟(jì)糾紛以及由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
四、有關(guān)該車的證照雙方交接如下：機(jī)動(dòng)車登記證書、經(jīng)營(yíng)權(quán)證、行駛證、車購證、運(yùn)營(yíng)證、保險(xiǎn)單、計(jì)價(jià)器檢測(cè)證。
五、乙方續(xù)牌（或過戶）時(shí)甲方有義務(wù)無償協(xié)助乙方提供相關(guān)證件。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本協(xié)議書自簽字之日起生效。
甲方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
________年____月____日。
乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
________年____月____日。
出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)合同篇四
甲方：
乙方：
為了甲乙雙方共同的利益，雙方本著平等、自愿、互利、合法的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：
1、甲方享有豫的所有權(quán)及經(jīng)營(yíng)權(quán)，現(xiàn)將此車轉(zhuǎn)讓。
2、甲乙雙方協(xié)商此車在乙方租車期內(nèi)，一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、乙方在租車期內(nèi)利用本車輛從事犯罪活動(dòng)的，由乙方承擔(dān)刑事責(zé)任，由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
4、乙方在租車期內(nèi)，發(fā)生交通事故時(shí)，甲方有義務(wù)提供相關(guān)證件，由乙方負(fù)責(zé)處理整個(gè)事故案件，由此發(fā)生的法律責(zé)任及費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
在乙方處理整個(gè)事故中，除保險(xiǎn)公司理賠部分外，剩余部分由乙方承擔(dān)。
甲方可以從乙方風(fēng)險(xiǎn)抵押金中扣除，扣除后乙方再次充滿甲方收取的風(fēng)險(xiǎn)抵押金額。
車損超過5000元以上，乙方需向甲方交納20%的折舊費(fèi)。
5、在此協(xié)議有效期內(nèi)，由乙方負(fù)擔(dān)所有維修費(fèi)用。
車輛行駛滿5000公里，乙方必須在甲方共同監(jiān)督下?lián)Q發(fā)動(dòng)機(jī)油、三濾、齒輪油每滿10000公里時(shí)換。
6、本協(xié)議期滿，乙方需將性能完好的車輛、車輛證件及附屬設(shè)備，交還甲方，發(fā)生遺失或損壞的，由乙方承擔(dān)補(bǔ)證及賠償費(fèi)。
7、在本協(xié)議有效期內(nèi)，乙方不得帶實(shí)習(xí)駕駛員，不得將車轉(zhuǎn)讓其他人駕駛，如發(fā)現(xiàn)乙方有不愛惜車輛情況，甲方方有權(quán)收回該車輛，同時(shí)押金不予退還。
8、本合同規(guī)定承包期滿十日前，乙方必須告知甲方是否要延長(zhǎng)承包時(shí)間，或者承包期滿后解除合同。
9、在本協(xié)議有效期內(nèi)，如一方未履行本協(xié)議達(dá)成的義務(wù)，另一方有權(quán)單方面解除本協(xié)議，并由對(duì)方賠償由此產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失，并付給對(duì)方違約金元。
10、本合同約定乙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，在乙方無力支付的情況下，由房產(chǎn)抵押及其擔(dān)保人承擔(dān)責(zé)任。
本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，自甲乙雙方簽字之日起具有法律效力。
甲方：_________乙方：_________。
法定代表人：_________法定代表人：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)合同篇五
根據(jù)民法典關(guān)規(guī)定，為明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
甲方：
乙方：
一、甲方將出租車_______________租給乙方夜班經(jīng)營(yíng)使用，承包期限自________年_____月_____日至________年_____月_____日，時(shí)間為每天下午18：00，租金每個(gè)夜班_____________元(大寫：______________)，乙方向甲方交納元(大寫：)作為租車押金。租車結(jié)束后車輛驗(yàn)收合格，確認(rèn)無違章等行為后將押金退還。
二、自簽訂合同之日起乙方可按有關(guān)規(guī)定自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)民事責(zé)任，乙方在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的大小事故以及產(chǎn)生的一切費(fèi)用都由乙方全部承擔(dān)，當(dāng)出現(xiàn)損失大的事故，扣除保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償外，乙方負(fù)擔(dān)全部責(zé)任和費(fèi)用，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)擔(dān)，租金照付，甲方不負(fù)一切所有連帶責(zé)任。
三、乙方因各種原因影響甲方出車，應(yīng)付甲方每天元，甲方因各種原因影響乙方出車，每天退還乙方75元。
四、乙方在承租期內(nèi)必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通管理制度、合法經(jīng)營(yíng)，做到遵紀(jì)守法、安全駕駛，否則出現(xiàn)各種意外善都由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
五、乙方在承租期內(nèi)，要愛護(hù)車輛，不得將車輛給別人駕駛，如乙方有不愛惜車輛、或者故意破壞車輛等行為，甲方有權(quán)解除合同，并扣除相關(guān)費(fèi)用。
六、該合同在履行過程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成由當(dāng)?shù)胤ㄔ航鉀Q。
七、該合同在雙方簽字蓋章后生效，合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方：身份證號(hào)：
乙方：身份證號(hào)：
出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)合同篇六
根據(jù)民法典有關(guān)規(guī)定，為明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
甲方：
乙方：
一、甲方將出租車租給乙方夜班經(jīng)營(yíng)使用，承包期限自年月日至年月日，時(shí)間為每天下午17：30——07：00，租金每個(gè)夜班為元(大寫：元整)，當(dāng)月結(jié)清，乙方向甲方交納元(大寫：元整)作為租車押金。租車結(jié)束后車輛驗(yàn)收合格，確認(rèn)無違章等行為后將押金退還。
二、自簽訂合同之日起乙方可按有關(guān)規(guī)定自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)民事責(zé)任，乙方在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的大小事故以及產(chǎn)生的一切費(fèi)用都由乙方全部承擔(dān)，當(dāng)出現(xiàn)損失大的事故，扣除保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償外，乙方負(fù)擔(dān)全部責(zé)任和費(fèi)用，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)擔(dān)，租金照付，甲方不負(fù)一切所有連帶責(zé)任。
三、乙方在承租期內(nèi)必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通管理制度、合法經(jīng)營(yíng)，做到遵紀(jì)守法、安全駕駛，否則出現(xiàn)各種意外狀況都由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
四、乙方在承租期內(nèi)，要愛護(hù)車輛，不得將車輛給別人駕駛，如乙方有不愛惜車輛、或者故意破壞車輛等行為，甲方有權(quán)解除合同，并扣除相關(guān)費(fèi)用。
五、該合同在履行過程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成由當(dāng)?shù)胤ㄔ航鉀Q。
六、該合同在雙方簽字蓋章后生效，合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)合同篇七
出租方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
法定代表人：
住址：
聯(lián)系方式：
承租方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
法定代表人：
住址：
聯(lián)系方式：
甲方將其具有管理權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)的，坐落于位臵經(jīng)營(yíng)權(quán)承包給乙方使用。根據(jù)《合同法》及有關(guān)規(guī)定，為明確甲、乙雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條基本情況。
房屋___間，建筑面積___平方米、使用面積___平方米，類型___，結(jié)構(gòu)等級(jí)___，完損等級(jí)___，主要設(shè)備___停車場(chǎng)___平方米，游艇碼頭___。
第二條用途。
甲方將設(shè)施的經(jīng)營(yíng)權(quán)承包給乙方用作特色酒店經(jīng)營(yíng)，未經(jīng)甲方允許乙方不得用作其他經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。
第三條租賃期限。
租賃期共20xx年，甲方從___年___月___日起。
1、擅自將房屋轉(zhuǎn)租、分租、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、聯(lián)營(yíng)、入股、
2、利用承租房屋進(jìn)行抵押貸款或者開展賭博等非法活。
3、拖欠租金30天以上或空關(guān)60天以上的;。
4、受行政處罰，被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照的。
第四條租金和租金交納期限、稅費(fèi)和稅費(fèi)交納方式。
1、甲乙雙方議定首年租金300萬元，從第二年起每年。
2、甲乙雙方按規(guī)定的稅率和標(biāo)準(zhǔn)交納房產(chǎn)租賃稅費(fèi)(或。
對(duì)相關(guān)稅費(fèi)的約定)為_________。
第五條租賃期間的房屋修繕和裝飾。
1、甲方在交付房屋時(shí)要確保房屋不漏、不淹、三通(戶內(nèi)上水、下水、照明電)和門窗好，以保障乙方安全正常使用。
2、在租賃期間房屋修繕由乙方自行負(fù)責(zé)，修繕費(fèi)用由。
3、乙方因使用需要，在不影響房屋功能、結(jié)構(gòu)、整體形象的前提下，可以對(duì)承租房屋進(jìn)行裝修、裝飾，但其規(guī)模、范圍、工藝、用料等均應(yīng)事先得到甲方同意后方可施工。
4、租賃期滿后家電、家具及其他可移動(dòng)設(shè)施歸乙方所。
第六條特別規(guī)定。
一.安全管理約定。
1、乙方必須遵守甲方制定的安全管理規(guī)定，并根據(jù)自。
2、乙方于試營(yíng)業(yè)開始前向甲方交納20萬元安全保證金，
3、乙方每年需為購買20萬元財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，受益人為甲方。
4、對(duì)使用游艇游玩的游客必須購買人身意外傷害保險(xiǎn)，
二.宣傳費(fèi)用約定。
甲方將定期對(duì)整個(gè)區(qū)域進(jìn)行整體包裝宣傳，乙方按照經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目占整體宣傳篇幅的比例(該項(xiàng)目不得低于整體宣傳篇幅的15%，具體比例根據(jù)實(shí)際情況和乙方意愿具體協(xié)商)承擔(dān)宣傳費(fèi)用;除整體外，乙方可自行進(jìn)行宣傳，具體方案須甲方批準(zhǔn)。
三.物業(yè)費(fèi)用約定。
物業(yè)費(fèi)按照乙方經(jīng)營(yíng)使用的陸域面積(包括停車場(chǎng)、游艇碼頭等附屬設(shè)施)占園區(qū)總面積的百分比繳納，由甲方予以收取。
四.水費(fèi)、電費(fèi)等費(fèi)用約定。
五.履約保證金。
簽約后三日內(nèi)乙方向甲方一次性繳納30萬元作為履約保證金，合同期滿后，乙方無違約行為，甲方予以返還。
六.附屬設(shè)施的利用。
其中停車場(chǎng)等附屬設(shè)施未經(jīng)甲方允許不得對(duì)外進(jìn)行收費(fèi)營(yíng)業(yè)，如需對(duì)外營(yíng)業(yè)，需向甲方繳納50%的利潤(rùn)。
七.甲方支持。
甲方將乙方定為定點(diǎn)消費(fèi)單位，甲方召集、召開的重大會(huì)議及其他活動(dòng)首先考慮在乙方舉行，乙方給予甲方六折協(xié)議價(jià)格。
八.重大比賽期間的經(jīng)營(yíng)約定。
1、重大比賽期間乙方應(yīng)優(yōu)先保證比賽使用，配合甲方及有關(guān)部門完成比賽組織運(yùn)行任務(wù)。
2、比賽期間有關(guān)部門按照六折協(xié)議價(jià)格與乙方結(jié)算使用費(fèi)用，具體事宜另行協(xié)商。
第七條違約責(zé)任。
1、乙方超出第二條規(guī)定的經(jīng)營(yíng)范圍的，甲方有權(quán)提前解除合同，當(dāng)年租金及履約保證金不予退還。
4、乙方擅自將承租房屋轉(zhuǎn)給他人使用，甲方有權(quán)責(zé)令停止轉(zhuǎn)讓行為，終止租賃合同，由乙方向甲方支付年租金20%的違約金。
5、乙方未履行第五條第一項(xiàng)關(guān)于安全管理約定的，甲方有權(quán)根據(jù)管理規(guī)定扣除乙方繳納的安全保證金。
第八條免責(zé)條件。
1.房屋如因不可抗力原因?qū)е聯(lián)p毀或造成乙方損失的，甲乙雙方互不承擔(dān)責(zé)任，但乙方未按合同要求購買財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的，按應(yīng)得保險(xiǎn)收益額度對(duì)甲方予以賠償。
2.因城市建設(shè)、發(fā)展需要拆除或改造已租賃的房屋，使甲乙雙方造成損失的，互不承擔(dān)責(zé)任。
因上述原因而終止合同的，租金按實(shí)際使用時(shí)間計(jì)算。
第九條爭(zhēng)議解決的方式。
本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí)，仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁，也可以向房屋所在地的人民法院起訴。
第十條其他約定事宜。
乙方有違反園區(qū)管理規(guī)定的其他行為，依照規(guī)定進(jìn)行處罰，對(duì)于嚴(yán)重違反園區(qū)管理規(guī)定，給園區(qū)造成重大不良影響的，甲方有權(quán)按相關(guān)規(guī)定予以追究或解除合同，因此造成的損失由乙方承擔(dān)。
第十一條本合同未盡事宜，甲乙雙方可共同協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，與本合同具有同等效力。本合同一式六份，甲乙雙方各執(zhí)三份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)合同篇八
出租汽車是城市公共交通的補(bǔ)充，為社會(huì)公眾提供個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)，據(jù)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司巡視員徐亞華介紹，截至2014年底，全國(guó)共有出租汽車137萬輛，出租汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)8428戶，個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶126292戶，從業(yè)人員261.8萬人，2014年完成客運(yùn)量406億人次。
然而長(zhǎng)期以來，打車難問題一直飽受詬病，根據(jù)《中國(guó)城市基本公共服務(wù)力評(píng)價(jià)(2012~2013)》基于2013年對(duì)全國(guó)38個(gè)城市的調(diào)查顯示，35%的被訪者表示，在本城市打車時(shí)等待出租車的時(shí)間超過20分鐘，70%的被訪者的等待時(shí)間超過10分鐘。
改革傳統(tǒng)出租汽車行業(yè)體制機(jī)制的弊端，解決運(yùn)力供給與需求之間的突出矛盾和問題變得極為迫切。根據(jù)此次《指導(dǎo)意見》，交通運(yùn)輸部要求在對(duì)出租汽車運(yùn)營(yíng)實(shí)行許可管理時(shí)，要區(qū)分大中小城市，結(jié)合公共交通完善程度，科學(xué)確定出租汽車運(yùn)力規(guī)模及在城市綜合交通運(yùn)輸體系中的分擔(dān)比例，并綜合考慮人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、出租汽車?yán)锍汤寐省⒊鞘薪煌〒矶聽顩r等因素，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)調(diào)整機(jī)制，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力規(guī)模。具體到某一個(gè)城市，運(yùn)力規(guī)?？偭考捌渚唧w配置方式，由城市人民政府根據(jù)實(shí)際情況自主確定。
對(duì)出租司機(jī)而言，每月上交公司的的高額份子錢著實(shí)讓人吃不消，這些份子錢中包含出租車的牌照費(fèi)用、管理費(fèi)用、養(yǎng)老保險(xiǎn)以及稅費(fèi)等。北京出租司機(jī)王先生對(duì)中新網(wǎng)it頻道表示，為了多掙錢，沒人會(huì)按照勞動(dòng)合同上的8小時(shí)工作制上班，“一天不工作十幾個(gè)小時(shí)根本掙不到錢?！?/p>
高額份子錢的背后其實(shí)是出租車的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。據(jù)了解，從20世紀(jì)90年代中期起，北京等國(guó)內(nèi)大城市先后開始對(duì)出租車實(shí)行總量控制，并將出租車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移到出租車企業(yè)手中，司機(jī)需要向企業(yè)承包經(jīng)營(yíng)，而企業(yè)的準(zhǔn)入則需要獲得由政府頒發(fā)的特許經(jīng)營(yíng)牌照。
因此，出租車牌照作為稀缺資源被轉(zhuǎn)讓高價(jià)熱炒也就不足為怪，公開報(bào)道顯示，上海出租車牌照在市場(chǎng)上的轉(zhuǎn)讓價(jià)格已被炒到50萬元以上。
此次出臺(tái)的上述《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)出租車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)與出租車駕駛員、工會(huì)組織平等協(xié)商，合理確定出租汽車承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù)，并根據(jù)經(jīng)營(yíng)成本、運(yùn)價(jià)變化等因素實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，通過多種渠道公開承包費(fèi)或定額任務(wù)的項(xiàng)目組成、測(cè)算方法。探索利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營(yíng)模式。
此外，《指導(dǎo)意見》還明確，對(duì)出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)行期限制，新增出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)全部實(shí)行無償使用，并不得變更經(jīng)營(yíng)主體，各地不得新出臺(tái)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用政策，已實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用的城市，要制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費(fèi)。
打車軟件近年來持續(xù)走俏，給人們帶來出行便利的同時(shí)也存有駕駛安全無保障、司機(jī)素質(zhì)參差不齊等隱性問題。此次出臺(tái)的《指導(dǎo)意見》首次提出我國(guó)的出租車業(yè)態(tài)新增一類網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車，其與傳統(tǒng)巡游出租車共同納入地方交通管理部門的出租車管理體系。
不過，有分析認(rèn)為，專車新規(guī)出臺(tái)，最為受益的莫過于出租車。一旦新規(guī)正式開始實(shí)施，必定有大量的專車退出市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手減少，加上新規(guī)對(duì)網(wǎng)絡(luò)約租車運(yùn)價(jià)的限制，出租車生存環(huán)境將再獲改良。
出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)合同篇九
甲方：
乙方：
甲、乙雙方協(xié)商就乙方承包甲方出租車xxx經(jīng)營(yíng)出租業(yè)務(wù)達(dá)成以下協(xié)議：
（一）甲方提供出租車xxx保證證件齊全，正常營(yíng)運(yùn)中。
（二）乙方在營(yíng)運(yùn)中要遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，守法經(jīng)營(yíng)，如有違章、停運(yùn)、罰款等違反規(guī)定的行為，由乙方負(fù)全部責(zé)任并承擔(dān)相應(yīng)罰款；如有吊銷經(jīng)營(yíng)手續(xù)，乙方按照市場(chǎng)價(jià)賠償甲方。
（三）乙方必須在每年月日前購買全車保險(xiǎn)，如：交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)（現(xiàn)階段商業(yè)險(xiǎn)不能低于萬元，以后根據(jù)公司要求遞增）。甲方每年檢查保險(xiǎn)購買情況，禁止無保險(xiǎn)營(yíng)運(yùn)。車輛到期乙方交甲方車時(shí)，乙方商業(yè)保險(xiǎn)退回標(biāo)準(zhǔn)以保險(xiǎn)公司退回標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，強(qiáng)險(xiǎn)不退。如在營(yíng)運(yùn)中，造成重大傷亡事故，車勛由乙方負(fù)全部責(zé)任，如有一方造成傷殘，由乙方負(fù)全部責(zé)任，與甲方無關(guān)。
（四）乙方在營(yíng)運(yùn)過程中，發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)，如：修車、車體保養(yǎng)、年審、季審、氣瓶審驗(yàn)、計(jì)價(jià)器、稅收、公司費(fèi)用等。乙方必須對(duì)隨車證件按時(shí)審驗(yàn)，不能拖審。
（五）出租車年租金根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格，每一年浮動(dòng)一次，以市場(chǎng)中間價(jià)為準(zhǔn)，具體價(jià)格協(xié)商確定后，在該協(xié)議上簽字認(rèn)可。年月日開始，年租金萬仟元整，乙方每月一號(hào)交甲方元整，打入甲方指定賬戶。
（六）包車押金萬元整，乙方一次性付給甲方，甲方出具押金條為證。如有國(guó)家下發(fā)燃油補(bǔ)貼，歸甲方所有（包括推遲下發(fā)的補(bǔ)貼），年開始，在出租車承包期間燃油補(bǔ)貼按實(shí)發(fā)金額，甲方三分之一、乙方三分之二。
（七）雙方簽訂協(xié)議起，甲方將出租車及隨車證件交給乙方保管（證件包括：行駛證、營(yíng)運(yùn)證、二級(jí)維護(hù)卡、道路運(yùn)輸許可證副本、附加費(fèi)證、計(jì)價(jià)器證卡、氣瓶使用許可證、加氣卡），如有丟失，由乙方負(fù)責(zé)補(bǔ)辦并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。
（八）乙方在包車期間，如果經(jīng)常出現(xiàn)不利于出租車營(yíng)運(yùn)的情況（違反法律法規(guī)、交通法規(guī)、出現(xiàn)交通事故等），所產(chǎn)生的結(jié)果由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，甲方有權(quán)立即終止包車協(xié)議并收回出租車及全部證件。
（九）租車時(shí)間年月日至年月日（本車強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間）。需要提前更新車輛時(shí)提前四個(gè)月結(jié)束該協(xié)議。在營(yíng)運(yùn)中如有變動(dòng)，甲方提出賣車，乙方主動(dòng)交出車輛及隨車證件，甲方退回押金，終止協(xié)議。如乙方違約，提前結(jié)束包車協(xié)議，甲方不退押金。
（十）以上條款甲乙雙方信守協(xié)議，如有違背，甲方有權(quán)收回車輛，乙方有權(quán)不交租金。其他未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。
本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)一份，乙方家庭成員一份。
甲方：
乙方：
簽訂日期：
出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)合同篇十
第一條發(fā)包人將位于發(fā)包給承包人使用，承包人按約定從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第二條承包期限：從_____年_____月_____日發(fā)包人將飯店交付承包人使用，到_____年_____月_____日收回。
第三條承包金及交付的時(shí)間、方式。
承包金每月(大寫)_______________元。
承包金每____個(gè)月交一次，先付后用，第一次承包金于合同生效后____天內(nèi)交給發(fā)包人，第二次承包金于________交清，以后交付方式以此類推。
第五條承包人應(yīng)當(dāng)合法經(jīng)營(yíng)，承包人在經(jīng)營(yíng)過程中發(fā)生的所有債權(quán)債務(wù)與發(fā)包人無涉。
第六條承包人承擔(dān)在經(jīng)營(yíng)過程中所有需支出的費(fèi)、稅，發(fā)包人不承擔(dān)任何費(fèi)用。
第七條發(fā)包人允許承包人對(duì)飯店進(jìn)行裝修，該裝修按5年期限折舊，若在5年內(nèi)發(fā)生拆遷事由，實(shí)際獲得的賠償歸發(fā)包人所有，發(fā)包人補(bǔ)償承包人所剩年數(shù)的裝修折舊費(fèi)用。合同期滿，該裝修無償歸發(fā)包人所有。
第八條未經(jīng)發(fā)包人同意，承包人不得轉(zhuǎn)承包飯店。發(fā)包人同意轉(zhuǎn)租的，轉(zhuǎn)租合同終止期不得超過原承包合同期限，因第三人造成損失的，承包人應(yīng)當(dāng)賠償損失。
第十條違約責(zé)任：任何一方有違約行為，均應(yīng)向非違約方支付違約金元，并賠償相應(yīng)的損失。
第十一條由于非發(fā)包人原因造成的標(biāo)的物拆遷、滅失，發(fā)包人免責(zé)。
第十二條合同爭(zhēng)議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商不成的，可直接向房屋所在地的人民法院提起訴訟。
第十三條其他約定事項(xiàng)：
出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)合同篇十一
3月7日，以“財(cái)政工作和財(cái)稅改革”為主題的十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議第二場(chǎng)記者會(huì)在梅地亞中心舉行，財(cái)政部部長(zhǎng)肖捷用多個(gè)數(shù)字就地方債、減稅降費(fèi)、ppp及個(gè)稅改革等熱點(diǎn)問題做出回應(yīng)。
負(fù)債率約為36.7%，還有舉債空間。對(duì)于地方債問題，肖捷回應(yīng)到，“去年年末，我國(guó)中央和地方政府的債務(wù)余額約為27.33萬億元，按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)局前不久公布的去年gdp初步核算數(shù)計(jì)算，負(fù)債率約為36.7%。根據(jù)預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到今年年底，負(fù)債率也不會(huì)出現(xiàn)太大的變化，如果與國(guó)際水平相比，應(yīng)當(dāng)說中國(guó)政府還有一定的舉債空間。”
出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)合同篇十二
甲方：?(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
身份證號(hào)碼：
依照《民法典》的法律、法規(guī)的規(guī)定，本著“公開、誠(chéng)信、平等、自愿”的原則，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，村民代表大會(huì)表決通過，就蔣岙村碾米廠經(jīng)營(yíng)權(quán)承包事宜達(dá)成如下條款，以茲共同遵守。
一、甲方將本村碾米廠經(jīng)營(yíng)權(quán)承包給乙方，碾米廠的所有權(quán)屬于集體，乙方只有碾米廠經(jīng)營(yíng)權(quán)，不得買賣。
二、合同期限：從年月日起到年月日止。
三、轉(zhuǎn)讓價(jià)格：乙方在每年的月日按元/年(大寫：)支付給甲方。
四、結(jié)算方式：現(xiàn)金結(jié)算，承包期內(nèi)，乙方在每年的月日付清承包費(fèi)，甲、乙雙方以收據(jù)為憑。
五、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方有權(quán)監(jiān)督乙方的經(jīng)營(yíng)，有權(quán)敦促乙方完成對(duì)集體的義務(wù)。
2、乙方在自主經(jīng)營(yíng)當(dāng)中如果出現(xiàn)嚴(yán)重的違約行為，甲方有權(quán)終止協(xié)議并沒收承包履約保證金，而且收回承包經(jīng)營(yíng)權(quán)。
六、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、碾米時(shí)間：定每月三天，即初六、十六、二十六。農(nóng)忙加班一個(gè)月(即逢3/6/9)。
2、在本合同期限內(nèi)乙方享有自主經(jīng)營(yíng)權(quán)并自負(fù)盈虧，甲方不得以任何理由干擾乙方的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
2、在本合同期限內(nèi)乙方負(fù)責(zé)保護(hù)和維護(hù)好碾米廠及其設(shè)備，其他需要的設(shè)備承包者自備，如已有設(shè)備損壞，按價(jià)賠償(設(shè)備如損壞或有故障乙方及時(shí)維修并費(fèi)用自付，并保持清潔衛(wèi)生)。
3、在本合同期限內(nèi)，如因不可抗力的自然災(zāi)害，造成碾米廠及其設(shè)備的損失，經(jīng)調(diào)查核實(shí)后，可根據(jù)實(shí)際情況減少或免除乙方對(duì)集體的賠償義務(wù)。
4、碾米廠經(jīng)營(yíng)過程中電費(fèi)乙方自負(fù)。
5、乙方在碾米廠不準(zhǔn)堆放其他雜物，并監(jiān)督他人不準(zhǔn)堆放雜物。
6、乙方在本合同期限內(nèi)承包經(jīng)營(yíng)中，不得影響周圍群眾的生產(chǎn)生活。
七、承包期滿后，甲方驗(yàn)收碾米設(shè)備能正常運(yùn)行后，甲方將乙方的1000元履約保證金不記息在一個(gè)月內(nèi)退還。
八、違約責(zé)任：上述條款是甲、乙雙方在完全平等、自愿的'基礎(chǔ)上達(dá)成的，任何一方不得以任何借口違約，否則，單方違約給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失全部由違約方承擔(dān)。在承包期內(nèi)，乙方提出不愿承包，甲方將沒收1000元履約保證金。
九、本合同從承包期開始之日起生效。本合同不因甲方代表人的變更而變更。合同執(zhí)行期間，任何一方不得擅自變更或解除合同;合同如有未盡事宜，應(yīng)由甲乙雙方共同協(xié)商，作補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。
甲方乙方。
代表人：代表人：
年月日年月日。
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