通過總結(jié)心得體會，我們可以更好地理清自身的思路和目標(biāo)。寫心得體會時，我們要注意審視自己的成長和進步，不僅看到問題和不足，也要看到自己的優(yōu)點和亮點。請大家參考以下心得體會，一起進步，共同成長。
物流實驗心得體會篇一
隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)成為經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。為了提高物流效率和減少運輸成本，許多公司和學(xué)術(shù)機構(gòu)開展了一系列有趣的實驗。本文將就我參與的一次物流實驗，分享一下心得體會。
首先，我參與的物流實驗是關(guān)于包裹配送的。在這個實驗中，我們被要求以最快的速度將指定的包裹從A地運送到B地。實驗團隊將我們分成兩組，分別采用傳統(tǒng)物流方式和新興的物流技術(shù)進行對比。我被分配到了新興技術(shù)組。
在實驗開始之前，我對新興物流技術(shù)持有一定的懷疑。然而，在實驗過程中，我逐漸發(fā)現(xiàn)這些新技術(shù)的確有其優(yōu)勢。首先是自動化處理系統(tǒng)。我們使用了一套自動化倉儲系統(tǒng)，可以自動分揀和裝載包裹。這大大提高了工作效率，減少了人力成本。其次是智能調(diào)度算法。通過分析數(shù)據(jù)和預(yù)測需求，系統(tǒng)可以自動安排最優(yōu)的配送路線和時間，以減少運輸時間和成本。
與傳統(tǒng)物流方式相比，新興物流技術(shù)帶來了許多便利。一個明顯的例子是包裹配送時間的縮短。在傳統(tǒng)物流方式下，包裹需要經(jīng)過多個中轉(zhuǎn)站點才能到達目的地，這通常需要較長的時間。而新興技術(shù)組采用的配送系統(tǒng)可以直接運送到目的地，省去了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，因此配送時間縮短了很多。不僅如此，新興技術(shù)組還提供了實時跟蹤系統(tǒng)，可以隨時查看包裹的位置和狀態(tài)。這為顧客和物流公司之間的溝通提供了便利，也增加了整個物流過程的透明度。
然而，新興物流技術(shù)也存在一些挑戰(zhàn)和問題。首先，高成本是一個不可避免的問題。盡管自動化系統(tǒng)和智能算法可以提高效率，但這些技術(shù)依然需要大量的投資和維護成本。其次，技術(shù)更新?lián)Q代的速度較快，使得物流公司需要不斷跟進并調(diào)整自己的業(yè)務(wù)模式。這對傳統(tǒng)物流公司來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。另外，對于一些偏遠地區(qū)或者交通不便的地方，新興技術(shù)可能無法完全適用，傳統(tǒng)物流方式仍然是唯一的選擇。
通過這次實驗，我對物流行業(yè)的理解和認(rèn)識有了進一步的深化。物流行業(yè)的核心是提高運輸效率和降低成本，而新興的物流技術(shù)正是在這一方面發(fā)揮了巨大的作用。然而，我們也應(yīng)該在推廣這些新技術(shù)的同時保持對傳統(tǒng)物流方式的尊重，因為不同的地區(qū)和情況要求不同的物流解決方案。
總結(jié)起來，物流實驗讓我對物流行業(yè)有了更深入的認(rèn)識，也讓我見識到新興物流技術(shù)的強大威力。我相信，隨著科技的不斷進步，物流行業(yè)將會迎來更多令人興奮的創(chuàng)新和突破。
物流實驗心得體會篇二
基于實驗，我深刻理解了物流過程的重要性，并見證了物流技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新。我選擇了“智能物流”作為我的實驗主題，以一家全球領(lǐng)先的物流公司作為模擬對象。
在實驗中，我參與了從產(chǎn)品設(shè)計，到生產(chǎn)計劃，再到運輸和倉儲的整個物流過程。我了解到物流不僅僅是物品的運輸，更包含了復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計和高效的運營管理。例如，一個好的物流系統(tǒng)需要考慮運輸方式、路線規(guī)劃、庫存管理等復(fù)雜因素，以達到最優(yōu)的運輸效果。
在實驗過程中，我也體驗到了物流技術(shù)的不斷進步。從傳統(tǒng)的倉儲管理，到智能化的物流系統(tǒng)，再到大數(shù)據(jù)和人工智能的應(yīng)用，物流科技的發(fā)展使得物流效率大大提高。例如，通過使用人工智能和機器學(xué)習(xí)，我們可以預(yù)測未來的物流需求和運輸路線，從而提前做好規(guī)劃。
通過這次實驗，我更加明白了物流行業(yè)的重要性，以及物流技術(shù)對我日常生活的影響。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將致力于深入理解和應(yīng)用物流知識，以改善我們的物流系統(tǒng)和提高社會的物流效率?？偟膩碚f，這次實驗不僅增強了我的實際操作能力，也增強了我對物流行業(yè)的熱愛和對未來的信心。
物流實驗心得體會篇三
物流是現(xiàn)代社會不可或缺的領(lǐng)域，它承擔(dān)著商品從生產(chǎn)地到消費地的運輸和配送工作。為了深入了解物流的運作機制，我在學(xué)校的實驗室進行了一次有趣的實驗。通過這次實驗，我不僅對物流有了更深入的了解，還體會到了團隊合作的重要性以及解決問題時的創(chuàng)新思維。以下是我的實驗心得體會。
第一段：實驗的背景和目的。
在實驗開始之前，我們小組成員先進行了一次小組討論，明確了實驗的背景和目的。我們了解到物流是現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的重要支撐，而我們的實驗?zāi)康氖峭ㄟ^模擬倉儲和配送過程，了解物流中的環(huán)節(jié)和問題，并找出改進的方法。
第二段：實驗的過程和結(jié)果。
在實驗中，我們小組被分配到不同的角色，有的負(fù)責(zé)倉庫管理，有的負(fù)責(zé)貨物裝載，還有的負(fù)責(zé)車輛調(diào)度等。通過模擬倉儲和配送過程，我們發(fā)現(xiàn)了很多問題，例如倉庫空間不足、貨物損壞、配送路線不合理等。我們采取了一些改進措施，如優(yōu)化倉庫布局、增加保護裝置、優(yōu)化配送路線等。最終，經(jīng)過多次實驗，我們成功提高了倉儲效率和配送速度。
第三段：團隊合作的重要性。
在實驗中，團隊合作起到了關(guān)鍵的作用。每個人都明確了自己的角色和責(zé)任，大家共同努力解決問題。我們發(fā)現(xiàn)，在一個團隊中，每個人的貢獻都是不可或缺的。只有團隊成員緊密合作，協(xié)調(diào)一致，才能順利地完成任務(wù)。通過這次實驗，我們體會到了團隊合作的重要性，并在實踐中學(xué)習(xí)到了如何更好地與他人協(xié)作。
第四段：創(chuàng)新思維的運用。
在實驗中，我們還使用了一些創(chuàng)新思維來解決問題。面對倉庫空間不足的問題，我們創(chuàng)造性地設(shè)計了垂直堆放貨物的方法；面對貨物損壞的問題，我們提出了增加保護裝置的創(chuàng)新方案；面對配送路線不合理的問題，我們采用了路徑規(guī)劃算法來優(yōu)化路線。這些創(chuàng)新思維的運用不僅解決了實驗中的問題，還啟發(fā)了我們思考更多的解決方案。
第五段：對物流的思考和展望。
通過這次實驗，我深入了解了物流的運作機制，也意識到物流在現(xiàn)代社會的重要性。我明白了物流的每一個環(huán)節(jié)都必須精確、高效地執(zhí)行，才能將商品及時送達消費者手中。未來，我希望能在物流領(lǐng)域中發(fā)揮自己的才能，為物流的發(fā)展做出貢獻。同時，我也期待物流領(lǐng)域能夠不斷創(chuàng)新，采用更先進的技術(shù)，提高物流效率，減少資源浪費，為社會做出更大的貢獻。
通過這次有趣的物流實驗，我不僅加深了對物流的理解，還鍛煉了團隊合作和創(chuàng)新思維的能力。物流不僅是一個有趣的領(lǐng)域，更是一個關(guān)乎社會發(fā)展和經(jīng)濟繁榮的重要環(huán)節(jié)。希望未來能有更多的人關(guān)注和投身于物流事業(yè)，為推動社會進步做出更大的貢獻。
物流實驗心得體會篇四
在當(dāng)今社會，物流業(yè)已經(jīng)成為了不可忽視的一大產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展對于國家經(jīng)濟和社會進步有舉足輕重的作用。作為物流業(yè)的核心，物流設(shè)施的完善和實驗研究顯得尤為重要。因此，本人將在此和大家分享下物流設(shè)施實驗的心得體會。
【第一段】。
首先，物流設(shè)施實驗需要深入了解不同類型物流設(shè)施的功能、性能和特點。通過實驗研究，我們可以更深刻地了解了這些設(shè)施在物流業(yè)發(fā)展中的重要的作用，從而更好地推動物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如，通過對貨架設(shè)施的實驗，我們可以了解不同類型貨架的差異，了解它們在儲存、盤點和分類等方面的優(yōu)缺點，并根據(jù)實驗結(jié)果做出針對性的改進。
【第二段】。
其次，物流設(shè)施實驗需要注重實驗環(huán)境和實驗條件的掌控。因為物流設(shè)施也是在一定的環(huán)境、條件下才能發(fā)揮它們的最大作用，而物流設(shè)施實驗也需要建立起科學(xué)合理的實驗環(huán)境，以便更好的模擬實際應(yīng)用情況。只有在模擬出準(zhǔn)確的環(huán)境、條件下進行實驗，才能得到更準(zhǔn)確的實驗結(jié)果。同時，還可以通過掌控實驗環(huán)境和條件，來發(fā)現(xiàn)和改進物流設(shè)施存在的問題，更好地滿足客戶需求。
【第三段】。
此外，物流設(shè)施實驗需要注重細節(jié)。細節(jié)決定成敗，在實驗中也是如此。要達到最好的實驗效果，我們需要注重細節(jié)方面的考慮。例如，在對托盤的實驗中，我們需要留心托盤的質(zhì)量、大小和重量等細節(jié)問題，這些因素會嚴(yán)重影響到實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，在進行物流設(shè)施實驗時，需要時刻注重實驗細節(jié)，仔細考慮實驗方案中的各項細節(jié)問題。
【第四段】。
除了注重實驗細節(jié)，還需要注重實驗過程和方法的控制。實驗過程不僅要嚴(yán)格按照實驗方案進行，還需要注重實驗過程和方法的控制，以保證實驗的實用性。例如，在對物流車輛的實驗過程中，需要使用不同的工具和設(shè)備測量出車輛的載重能力、油耗量等數(shù)據(jù)，并且嚴(yán)格按照規(guī)定的路線和速度進行測試，以便得出更準(zhǔn)確的實驗結(jié)果。因此，在物流設(shè)施實驗過程中，為了達到更好的效果，需要注重實驗過程和方法的控制。
【第五段】。
最后，物流設(shè)施實驗需要注重實驗結(jié)論的總結(jié)和歸納，進一步提升物流設(shè)施的實用性。物流設(shè)施實驗是為了更好地滿足客戶需求，同時將設(shè)施質(zhì)量不斷提升，從而推動物流行業(yè)的快速發(fā)展。因此，物流設(shè)施實驗必須進一步整理實驗結(jié)論，清楚地總結(jié)和歸納出實驗結(jié)果，以便更好地將其應(yīng)用于實際物流生產(chǎn)和管理中。
【總結(jié)】。
通過這次物流設(shè)施實驗，我們得到了許多實用性非常高的結(jié)果，促進了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著物流技術(shù)不斷創(chuàng)新和不斷發(fā)展，各種物流設(shè)施也將不斷進步和完善，以期更好地滿足日益增長的物流客戶需求。本次物流設(shè)施實驗的體驗，讓我意識到了物流行業(yè)中實踐的重要性，也讓我更好地了解了物流設(shè)施的實際應(yīng)用效果。相信在未來，物流設(shè)施實驗將不斷得到完善，并進一步推動物流行業(yè)的發(fā)展壯大。
物流實驗心得體會篇五
第一段：引言（開篇概述）。
物流車間實驗是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和創(chuàng)新思維的重要環(huán)節(jié)之一。通過實踐操作，學(xué)生們可以掌握物流車間的運作流程，熟悉相關(guān)設(shè)備和工具的使用，提高組織協(xié)調(diào)能力和問題解決能力。在參與物流車間實驗的過程中，我親身經(jīng)歷了一系列的挑戰(zhàn)和收獲，深刻體會到了物流管理的重要性。
第二段：遇到的挑戰(zhàn)和困難。
在物流車間實驗中，我遇到了一些難題。首先，規(guī)模龐大的物流車間需要高效的協(xié)調(diào)能力。學(xué)生們需要對每個環(huán)節(jié)的工作進行有序安排，確保物流運轉(zhuǎn)的順利、高效。然而，由于工作內(nèi)容復(fù)雜、任務(wù)繁重，我們往往容易陷入困惑和混亂，導(dǎo)致物流流程出現(xiàn)問題。其次，物流車間實驗中常常會遇到設(shè)備故障或物料不足等意外情況，這需要我們迅速反應(yīng)并采取措施解決。在初次實踐中，一些同學(xué)可能對設(shè)備操作不夠熟悉，容易出現(xiàn)操作失誤，這也增加了挑戰(zhàn)和困難。
第三段：收獲與體會。
盡管面臨挑戰(zhàn)和困難，我在物流車間實驗中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。首先，通過實踐操作，我逐漸熟悉了物流車間的運作流程，了解了物流中各個環(huán)節(jié)的重要性和聯(lián)系。我明白了不同部門之間的協(xié)作與合作是保證物流流程順暢的關(guān)鍵，這種團隊合作精神對我今后的職業(yè)生涯有著重要的借鑒意義。其次，我深刻認(rèn)識到危機管理在物流管理中的重要性。在面對設(shè)備故障或物料短缺等困難時，我們應(yīng)保持冷靜并迅速采取措施解決問題，這種應(yīng)對危機的能力對于實際工作中的應(yīng)急處理非常重要。最后，我意識到自身的不足之處，對設(shè)備和工具的使用不夠熟練，這需要我加強學(xué)習(xí)和實踐，提高自己的操作能力和技術(shù)水平。
第四段：改進與展望。
通過物流車間實驗，我認(rèn)識到實踐是提高能力和擴展知識的最佳途徑，但也需要不斷改進和提升。首先，我需要加強對物流管理領(lǐng)域相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，深入了解物流系統(tǒng)的運作原理和管理策略，提高對實際工作的理解和應(yīng)用。其次，我需要加強對設(shè)備和工具的熟悉程度，不斷提高自己的操作技能，以提高工作效率和準(zhǔn)確度。最后，我希望能與同學(xué)們一起組成一個高效的團隊，共同協(xié)作創(chuàng)造優(yōu)秀的實驗成果，為學(xué)校的物流車間實驗貢獻自己的力量。
第五段：結(jié)語（總結(jié)全文）。
通過參與物流車間實驗，我深刻認(rèn)識到物流管理的重要性和挑戰(zhàn)。實踐中遇到的困難和挫折并沒有擊垮我，反而激發(fā)了我更加努力學(xué)習(xí)和提高自己的決心。我相信，在不斷的實踐和學(xué)習(xí)中，我能夠成為一名優(yōu)秀的物流管理人才，為實踐應(yīng)用提供更好的物流解決方案。通過物流車間實驗，我也更加明確了未來的發(fā)展方向和目標(biāo)，將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，為實現(xiàn)自己的理想和目標(biāo)而努力奮斗。
物流實驗心得體會篇六
在剛剛結(jié)束的周末，我有幸參加了學(xué)校安排的物流模擬實驗。這次的實驗給我留下了深刻的印象。
在實驗中，我們被放置在一家大型物流公司的角色，我們需要在假設(shè)的情況下，體驗并理解物流的全過程。通過模擬，我們可以看到物流流程的每一環(huán)，包括庫存管理、訂單處理、配送規(guī)劃等。
在實驗過程中，我深深感受到了物流工作的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，任何一個決策都可能影響到整個流程。比如，當(dāng)我們在處理大量訂單時，哪怕稍微的失誤都可能導(dǎo)致整個配送過程的延誤或失敗。
此外，我也認(rèn)識到團隊協(xié)作的重要性。在實驗中，我們需要處理大量的數(shù)據(jù)，這需要我們高效的協(xié)作，才能保證流程的順利進行。這讓我明白了，無論在何種工作中，團隊協(xié)作都是不可或缺的。
最后，我對物流有了更深的理解和興趣。我更加深入地了解到物流運作的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性，也更加堅定了我對物流行業(yè)的熱愛。
總的來說，這次的物流模擬實驗是一次非常寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。它讓我對物流有了更深的理解，也讓我更加清楚地認(rèn)識到自己在物流行業(yè)中的角色和責(zé)任。我期待在未來的學(xué)習(xí)和工作中，能更深入地投入到物流領(lǐng)域，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流實驗心得體會篇七
隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和物流行業(yè)需求的增加，物流軟件在企業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。為了更好地了解和掌握物流軟件的使用，我們進行了一次物流軟件實驗。這次實驗讓我深刻認(rèn)識到物流軟件的重要性，并且對其應(yīng)用前景有了更多的思考。以下是我對這次實驗的心得體會。
首先，物流軟件的使用能夠提高物流管理的效率。傳統(tǒng)的物流管理往往需要大量的人力和時間來完成，而物流軟件的應(yīng)用能夠極大地簡化和加速這一過程。通過物流軟件，我們可以實時跟蹤貨物的運輸情況和位置，及時處理異常情況，提高物流的準(zhǔn)確性和可靠性。此外，物流軟件還可以對數(shù)據(jù)進行分析和統(tǒng)計，幫助企業(yè)進行物流成本的控制和優(yōu)化。這次實驗讓我深刻認(rèn)識到物流軟件對提升物流管理效率的重要作用，也讓我更加看好物流軟件在未來的發(fā)展前景。
其次，物流軟件的應(yīng)用需要與其他系統(tǒng)的無縫對接。物流軟件的實際應(yīng)用往往需要與企業(yè)的ERP系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)等其他系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)的交互。只有實現(xiàn)了這種無縫對接，才能夠真正發(fā)揮物流軟件的作用。而這次實驗讓我意識到物流軟件的對接問題并不容易解決。在實驗中，我們遇到了數(shù)據(jù)格式不兼容、接口調(diào)試?yán)щy等問題。這些問題對于物流軟件的應(yīng)用產(chǎn)生了一定的阻礙，也給我留下了深刻的印象。因此，在物流軟件的實際應(yīng)用中，對接問題的解決是至關(guān)重要的，需要企業(yè)在采購物流軟件時充分考慮這一點。
再次，物流軟件的應(yīng)用需要注意數(shù)據(jù)的安全和保密。物流軟件中存儲的數(shù)據(jù)往往包含了企業(yè)的重要信息，包括訂單、貨物信息、客戶信息等。因此，保護好這些數(shù)據(jù)的安全和保密是至關(guān)重要的。在這次實驗中，我們進行了數(shù)據(jù)加密和權(quán)限設(shè)置的實驗，以確保數(shù)據(jù)的安全性。這不僅讓我對數(shù)據(jù)安全有了更深入的了解，也讓我明白物流軟件的應(yīng)用需要注重保護企業(yè)的信息資產(chǎn)。
最后，物流軟件的應(yīng)用還需要員工的培訓(xùn)和適應(yīng)。物流軟件的操作并不是所有員工都能夠熟練掌握的，企業(yè)需要對員工進行培訓(xùn)，提升他們對物流軟件的使用能力。這次實驗中，我們對物流軟件的操作進行了培訓(xùn)，并讓員工進行了實操操作。通過這次實驗，我深刻認(rèn)識到物流軟件的使用需要員工的積極配合和適應(yīng)，只有員工適應(yīng)了物流軟件，才能夠更好地發(fā)揮其作用。
綜上所述，物流軟件的實驗讓我了解到物流軟件的重要性，并且讓我對其應(yīng)用前景有了更多的思考。物流軟件的使用能夠提高物流管理的效率，但需要與其他系統(tǒng)無縫對接。在應(yīng)用中需要注意數(shù)據(jù)的安全和保密，并且需要進行員工的培訓(xùn)和適應(yīng)。未來，隨著物流行業(yè)的發(fā)展和信息技術(shù)的進一步成熟，物流軟件將會發(fā)揮更加重要的作用，為企業(yè)帶來更多的機遇和挑戰(zhàn)。
物流實驗心得體會篇八
第一段：引言（200字）。
物流模型實驗是實踐教學(xué)中經(jīng)常用到的一種教學(xué)手段，通過構(gòu)建物流模型，模擬真實的物流運作過程，并在模擬過程中觀察和分析，以達到對物流運作規(guī)律的認(rèn)識和理解。在這次物流模型實驗中，我深刻體會到了物流模型對于物流規(guī)劃和管理的重要性，同時也認(rèn)識到了物流模型實驗對于我們學(xué)習(xí)和今后工作的意義。
第二段：模型構(gòu)建與分析（200字）。
在本次實驗中，我負(fù)責(zé)構(gòu)建了一個簡化的物流模型，包括供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，如供應(yīng)商、生產(chǎn)廠家、分銷商和終端用戶。通過實驗，我發(fā)現(xiàn)，物流模型可以清楚地展示物流運作的整個流程，并且可以量化各個環(huán)節(jié)的時間、成本和效率等參數(shù)。通過對模型的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)其中存在的問題和矛盾，找出瓶頸和優(yōu)化點，從而提出改進方案。例如，在模型中發(fā)現(xiàn)了供應(yīng)鏈中的庫存積壓問題，我們可以通過調(diào)整供應(yīng)商和分銷商之間的訂單協(xié)調(diào)，以及優(yōu)化運輸和倉儲的規(guī)劃來解決這個問題，提高物流的效率和減少成本。
第三段：團隊合作與溝通（200字）。
在實驗中，我與團隊成員密切合作，共同進行模型的構(gòu)建和分析，并進行了多次討論和溝通。通過團隊合作，我們不僅能夠共同思考問題，發(fā)現(xiàn)問題，還能夠共同尋找解決問題的方案。同時，在模型分析過程中，我們也學(xué)會了更好地進行溝通和表達自己的觀點，提出問題和爭取自己的意見。通過團隊合作，我們能夠更好地分享知識和經(jīng)驗，相互學(xué)習(xí)，提高自己的能力。
第四段：實踐與理論的結(jié)合（200字）。
通過這次物流模型實驗，我認(rèn)識到實踐是理論的檢驗和完善的過程。在模型構(gòu)建和分析的過程中，我們不僅能夠?qū)⒄n堂上所學(xué)的知識靈活運用，還可以發(fā)現(xiàn)和理解其中存在的問題和矛盾。通過實踐，我們可以更加深入地理解和掌握理論，也可以通過模型實驗驗證或修正我們的理論。因此，將理論與實踐相結(jié)合，是我們提高自身能力和解決實際問題的重要途徑。
第五段：對于未來的啟示（200字）。
這次物流模型實驗給了我很多啟示。首先，物流模型的構(gòu)建和分析能夠幫助我們深入了解物流運作的規(guī)律和問題，為我們今后從事物流管理和規(guī)劃工作提供了重要的經(jīng)驗和思路。其次，團隊合作和溝通是實踐過程中必不可少的一部分，我們需要學(xué)會與他人合作，共同解決問題，相互學(xué)習(xí)，提高自己的能力。最后，實踐和理論的結(jié)合是我們提高自身能力和解決實際問題的關(guān)鍵，我們需要在實踐中不斷反思和修正我們的理論，以不斷完善自己。
總結(jié)：通過這次物流模型實驗，我對物流運作的規(guī)律和問題有了更深入的認(rèn)識，并且學(xué)會了團隊合作和溝通的重要性，也認(rèn)識到了實踐與理論相結(jié)合的重要性。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這些經(jīng)驗和體會將對我有很大的幫助。
物流實驗心得體會篇九
為期一個星期的物流運輸實務(wù)實訓(xùn)在20xx和20xx年的跨年間進行著。跨過20xx，走向20xx，讓我們在時而輕松時而緊張的氣氛中度過。輕松，是不用做作業(yè)的時候，我們因為實訓(xùn)的一個星期里面有一天是元旦，大家都不用上課，都沉浸在跨年的喜悅之中。只不過輕松的日子過去了之后就是刻苦的日子，看著老師布置的作業(yè)，一頭霧水、不明所以，可是還是要一直在看。最后在一班的好同志們的幫助下，漸漸了解了有關(guān)的數(shù)據(jù)和做法，知道該怎么做了。
對于運輸，這個跟專業(yè)息息相關(guān)的科目，最初的印象就是開車、送貨就是把所有的貨物從一個地方到另一個地方，實現(xiàn)物品之間的位移，從而創(chuàng)造出物流價值。后來，在學(xué)習(xí)了相關(guān)知識之后了解到運輸不只是這么簡單的一件事。之前對于運輸?shù)牧私庵R九牛一毛。比如光是運輸?shù)姆绞骄筒缓唵?。運輸?shù)姆绞接卸喾N，最主要的就是公路運輸、管道運輸、水路運輸、航空運輸、鐵路運輸。 一個學(xué)期的對于運輸管理課程的學(xué)習(xí)，讓我懂得了更多有關(guān)于運輸?shù)母鞣N方式還有關(guān)于運輸?shù)钠渌矫娴闹R。
作為一個物流專業(yè)的學(xué)生，如果一直都是不熟悉物流專業(yè)的相關(guān)知識，那就是在虛度時光，就是對不住自己一開始的選擇。如果不去實踐，就是在紙上談兵，得不到深刻的體驗，還是跟沒學(xué)一樣。正所謂:“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！闭f的就是這樣。我一直都相信“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。這個星期的物流運輸實訓(xùn)，給我最大的體悟就是要做一個相信實踐、勤快的去實踐的人，通過自身的實踐檢驗真理，對知識進行鞏固，從而得到自己的心得體會，把學(xué)到的知識轉(zhuǎn)化為自己的知識，提高自己的素養(yǎng)，以便于畢業(yè)以后的發(fā)展。通過做老師發(fā)給我們作業(yè)，我學(xué)到了要去多多注意平時沒有注意的知識，而且還可以通過做題的方式去鞏固了在課堂之中學(xué)習(xí)到的的知識。在這次的實訓(xùn)中，我有去認(rèn)真看關(guān)于公路、鐵路、還有水路運輸事項，還有運費的計算，雖然還不沒有完全理解透徹，但是已經(jīng)較之之前的懵懂，好了很多。通過這次的運輸實務(wù)實訓(xùn)，運輸這個概念在我的腦海里面更加清晰，對它的認(rèn)識了解也更加的健全。
在這一周的實訓(xùn)中，我還知道現(xiàn)在的運輸運用了很多的新技術(shù)，不再是以前的舊方式。比如說現(xiàn)在許多的貨車都裝上了gps導(dǎo)航。gps技術(shù)可以更加清楚地追蹤貨物，了解到貨物的流向。比如一個客戶在等自己的貨物時想了解貨物現(xiàn)在在哪里，物流企業(yè)可以利用這一技術(shù)了解到貨物的情況并公布，以便客戶可以通過查詢訂單了解貨物的情況。這一技術(shù)不僅有利于物流企業(yè)的發(fā)展，更有利于物流行業(yè)的發(fā)展，推動物流行業(yè)的改革。在實訓(xùn)中我深感憑自己的目前的專業(yè)知識還是不夠適合現(xiàn)在快速發(fā)展的物流對于人才的需要。這次的運輸實訓(xùn)可以讓我們了解更多自己之前的不足，知道自己應(yīng)該把之前那些沒有注意的東西注意好，使自己的知識更加豐富，以便更好地適應(yīng)現(xiàn)在快速發(fā)展的物流對于人才的需求。 還記得在第一天的實訓(xùn)中我們做了一個運輸?shù)?d模擬實訓(xùn)，記得一班的同志們形容的那個叫做：玩cs。在接觸之后覺得是挺像的，我的角色是教師，操控教師走來走去，還跟小組成員在聊天，因為那些任務(wù)做起來沒有頭緒，并沒有完成任務(wù)。雖然沒有完成任務(wù)，但是還是知道了一些知識。比如貨物從下訂單到聯(lián)系客戶，到運輸送貨，到將貨物送達客戶指定的地方最后再到完成一筆交易，這樣的環(huán)節(jié)一個接一個，繁瑣又重要，都需要我們盡心盡力去完成。雖然最后我沒有做太多的事情，但是還是了解到了很多，受益匪淺。
一個星期的實訓(xùn)，相對來說還是很自由的。因為上課的時間不是很多，不會很累，作業(yè)可以花多點時間做。總之，既可以學(xué)到知識又可以放松的實訓(xùn)，還是很不錯的。如果可以的話，在上課的時候也可以去電子教室進行模擬練習(xí)，我想，應(yīng)該是不錯的選擇來的。不過，這個應(yīng)該可能性不大。我們還是只能多多鞏固我們的專業(yè)知識，學(xué)會更多的理論，這樣，在以后的工作中才不會一無所知。
物流領(lǐng)域需要人才，我們要好好努力。既然選擇了物流，對于運輸倉儲等方面就要多多了解，最好是盡我們所能學(xué)會。才可以在現(xiàn)今激烈的社會競爭中有一定的優(yōu)勢。
物流實驗心得體會篇十
隨著科技的飛速發(fā)展，物流行業(yè)在全球范圍內(nèi)日益成為經(jīng)濟生活中不可或缺的一部分。在這樣的背景下，我參與了物流模擬實驗，這次實驗讓我對物流行業(yè)有了更深入的理解。
我們的實驗環(huán)境是一個虛擬的物流環(huán)境，包含了從產(chǎn)品生產(chǎn)到銷售的各個環(huán)節(jié)。在實驗中，我扮演了生產(chǎn)經(jīng)理的角色，需要管理供應(yīng)鏈，協(xié)調(diào)物流運作。通過這次實驗，我深刻地理解了物流的核心價值，以及我在其中的角色。
實驗過程中，我不僅了解了物流的各個流程，如倉儲、運輸、配送等，更深入地理解了物流管理的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。比如，在處理緊急訂單時，需要快速調(diào)整物流計劃，保證所有客戶的訂單都能準(zhǔn)時、準(zhǔn)確地送達。這讓我體驗到了物流管理的靈活性和應(yīng)變能力的重要性。
此外，我也體驗到了團隊協(xié)作的重要性。物流是一個跨部門的流程，需要銷售、生產(chǎn)、采購、運輸?shù)榷鄠€部門的協(xié)同工作。在實驗中，我與其他團隊成員密切合作，共同解決各種問題，讓我明白了團隊合作的力量。
總的來說，這次實驗讓我對物流有了更深入的理解。我認(rèn)識到，物流不僅僅是簡單的貨物運輸，更是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要精細的管理和高效的團隊協(xié)作。我相信，這次實驗的經(jīng)驗將對我未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極影響。我期待進一步學(xué)習(xí)和探索物流領(lǐng)域，更好地服務(wù)于社會。
物流實驗心得體會篇十一
在大學(xué)物流管理課程中，我們學(xué)習(xí)了很多有關(guān)物流實踐的理論和案例，但實踐才是檢驗理論的唯一標(biāo)準(zhǔn)。因此，我們參加了lingo物流實驗，通過模擬真實的物流操作和實際情況，深入感受物流操作和管理中的困難和挑戰(zhàn)。本文將分享我的個人心得和體會。
lingo物流實驗是一款基于物流實踐的模擬軟件。我們通過該軟件實際操作了收貨、分揀、裝車和配送等物流過程，模擬了真實的物流環(huán)節(jié)和操作流程。在實驗中，我們要根據(jù)顧客需求、運輸距離和運輸工具等因素進行各種物流決策，同時也需要注意成本、時間和效益等指標(biāo)。
第三段：通過實驗對物流管理的認(rèn)識。
通過lingo物流實驗，我感覺到物流管理是一項需要高度專業(yè)性和復(fù)雜技術(shù)的工作。在物流流程中，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格掌控，尤其是在全鏈條的成本控制和質(zhì)量控制方面。在實際操作中，需要考慮到包括貨運、倉儲、運輸、配送等多個方面的信息和指標(biāo)，并在時間、成本和效益的基礎(chǔ)上，進行多方面的優(yōu)化。
第四段：領(lǐng)悟到的管理技巧。
在lingo物流實驗中，我領(lǐng)悟到了一些物流管理的技巧。首先，信息化的管理和跟蹤技術(shù)是現(xiàn)代物流管理的重要手段。實驗也告訴我，在物流過程中，了解客戶需求，掌握供應(yīng)鏈信息，可以提升物流質(zhì)量和效率。其次，創(chuàng)新的管理思維和方法也是提高運營效率和質(zhì)量、減少成本的關(guān)鍵手段。例如，優(yōu)化裝載方式，精簡流程和減少浪費等方法可以提高效率和效益，讓客戶獲得更好的服務(wù)體驗。
第五段：總結(jié)。
在lingo物流實驗中，我們深入了解了物流管理的挑戰(zhàn)和難度，對物流系統(tǒng)的信息化和高效管理也有更深的認(rèn)識。同時，我們還掌握了一些管理技巧和方法，如通過信息化技術(shù)的監(jiān)控和跟蹤，實現(xiàn)物流過程的優(yōu)化，通過創(chuàng)新的思維和方式提高效率和效益?？傊?，在lingo物流實驗中，我們深刻認(rèn)識到物流管理的重要性和復(fù)雜性，同時也意識到我們在未來的物流工作中仍需不斷地學(xué)習(xí)和實踐。
物流實驗心得體會篇十二
隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，物流在現(xiàn)代社會中扮演著至關(guān)重要的角色。物流信息實驗是現(xiàn)代物流管理課程中的一項重要實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，通過模擬真實的物流流程，讓學(xué)生們親身體驗物流信息的收集、處理和運輸過程，培養(yǎng)學(xué)生的物流信息管理能力。在這次實驗中，我深刻認(rèn)識到了物流信息的重要性，并體會到了實踐的價值。
在物流信息實驗中，我被分配到了物流信息處理環(huán)節(jié)。我的任務(wù)是負(fù)責(zé)對貨物進行分揀和標(biāo)記，并記錄相關(guān)信息。一開始，我覺得這個任務(wù)很簡單，一般的員工都可以完成。但是通過實驗的過程，我意識到了物流信息處理的核心是準(zhǔn)確性和及時性。一旦出現(xiàn)差錯，就會給后續(xù)的各個環(huán)節(jié)帶來麻煩，并可能導(dǎo)致物流鏈的中斷。因此，我要時刻保持高度的警惕性和細致入微的態(tài)度。
在實驗中，我也意識到了信息技術(shù)的重要性。物流信息的處理和傳輸需要依賴先進的信息技術(shù)和設(shè)備。比如，我在實驗中使用了條形碼掃描槍和電腦進行信息的輸入和輸出。這些工具使信息的處理變得更加高效和準(zhǔn)確。然而，我也發(fā)現(xiàn)這些工具的操作并不是那么簡單，對信息技術(shù)的熟悉程度直接影響到了實驗的效果。從這個意義上說，物流信息處理不僅僅是對物流信息的處理，還包括對現(xiàn)代信息技術(shù)的熟練掌握。
除了信息技術(shù)外，團隊合作也是物流信息實驗的重要組成部分。在實驗中，我和其他隊員緊密協(xié)作，配合工作。只有通過良好的團隊合作，才能保證物流信息的準(zhǔn)確和及時。在這個過程中，我深切體會到了團隊的重要性，并學(xué)會了如何與他人進行高效溝通和協(xié)調(diào)。不僅如此，我還發(fā)現(xiàn)團隊合作能夠帶來更多的靈感和創(chuàng)新。不同的觀點和思維方式能夠互相碰撞，產(chǎn)生更好的解決方案。
最后，此次物流信息實驗讓我對物流行業(yè)有了更深入的了解。物流不僅僅是簡單的商品運輸，它還涵蓋了信息的處理、倉儲管理、運輸組織等諸多方面。物流環(huán)節(jié)的任何一個環(huán)節(jié)都需要高度的專業(yè)知識和技能。通過這次實驗，我對物流行業(yè)的發(fā)展前景也有了更加清晰的認(rèn)識，同時也對自己未來的職業(yè)抱有更多的期待。
通過物流信息實驗的參與，我深刻認(rèn)識到了物流信息的重要性，并體會到了實踐的價值。物流信息的準(zhǔn)確和及時性需要依賴現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，而團隊合作又是保證物流信息流暢的關(guān)鍵。通過與他人的合作，我學(xué)會了如何高效溝通和協(xié)調(diào)。此外，物流信息實驗還讓我對物流行業(yè)有了更深入的了解，并對自己未來的職業(yè)發(fā)展充滿了期待?？傊?，物流信息實驗是一次寶貴的實踐機會，我將會把在實驗中所學(xué)到的知識和經(jīng)驗應(yīng)用到今后的學(xué)習(xí)和工作中，不斷提升自己的物流信息管理能力。
物流實驗心得體會篇十三
物流ERP（EnterpriseResourcePlanning，企業(yè)資源計劃）是一種綜合管理軟件系統(tǒng)，它將供應(yīng)鏈管理、庫存管理、訂單管理、采購管理等相關(guān)業(yè)務(wù)整合在一起，提高了企業(yè)的內(nèi)部協(xié)調(diào)能力和運營效率。為了深入了解物流ERP系統(tǒng)的工作原理和應(yīng)用效果，我們進行了一次實驗，并對此進行總結(jié)與體會。以下是我對物流ERP實驗的心得體會。
首先，物流ERP系統(tǒng)的操作界面直觀簡潔，容易上手。我們組成小組，每個人都用自己的賬號登錄ERP系統(tǒng)，并進行相關(guān)的操作和管理。ERP系統(tǒng)的布局合理，模塊功能清晰，使得我們能夠快速找到所需的功能，并對相關(guān)業(yè)務(wù)進行處理。例如，當(dāng)我們需要查看某個訂單的詳細情況時，只需要點擊訂單管理模塊，并輸入相應(yīng)的訂單編號，系統(tǒng)就會自動展示出相關(guān)信息。這種直觀簡潔的界面設(shè)計，使得我們能夠快速熟悉系統(tǒng)，并且高效地完成各項操作任務(wù)。
其次，物流ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理功能強大。在ERP系統(tǒng)中，我們可以輕松地對供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)、庫存數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù)、采購數(shù)據(jù)等進行統(tǒng)一管理和分析。系統(tǒng)在數(shù)據(jù)輸入和處理方面的自動化程度高，減少了手工錄入和處理數(shù)據(jù)的時間和成本，大大提高了工作效率。另外，在數(shù)據(jù)安全方面，ERP系統(tǒng)利用高級加密技術(shù)，對敏感數(shù)據(jù)進行加密，確保數(shù)據(jù)的保密性和完整性，為企業(yè)的信息安全提供了保障。
第三，物流ERP系統(tǒng)的報表功能對數(shù)據(jù)分析和決策支持具有重要作用。在ERP系統(tǒng)中，我們可以根據(jù)需求生成各種報表，并對報表進行靈活的篩選和排序。例如，在供應(yīng)鏈管理模塊中，我們可以生成供應(yīng)商績效報表，根據(jù)績效評分對供應(yīng)商進行排名，從而幫助企業(yè)選擇合作伙伴和優(yōu)化供應(yīng)鏈。通過對報表數(shù)據(jù)的深入分析，我們能夠了解業(yè)務(wù)狀況、發(fā)現(xiàn)問題，并做出相應(yīng)的決策和改進措施，提升企業(yè)的競爭力。
第四，物流ERP系統(tǒng)在流程標(biāo)準(zhǔn)化方面起到了積極的推動作用。ERP系統(tǒng)將企業(yè)的各個部門和流程進行了分工和整合，規(guī)范了業(yè)務(wù)流程，并將流程標(biāo)準(zhǔn)化形成工作流程圖，提供明確的工作指引。例如，在訂單管理模塊中，我們能夠清晰地看到訂單處理的每個環(huán)節(jié)和責(zé)任人，快速定位和解決問題。流程標(biāo)準(zhǔn)化不僅提高了工作效率，還減少了出錯的可能性，從而降低了成本，在一定程度上提升了工作質(zhì)量和客戶滿意度。
最后，物流ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互和協(xié)同功能的提升，促進了企業(yè)內(nèi)外部的合作。通過ERP系統(tǒng)，供應(yīng)商、物流公司和客戶之間的數(shù)據(jù)交互能力得到了增強，實現(xiàn)了供應(yīng)鏈的信息共享和協(xié)同，減少了信息滯后和誤傳。例如，在采購管理模塊中，我們能夠及時了解供應(yīng)商的庫存情況和供貨情況，提前安排生產(chǎn)和物流工作，避免了訂單延誤和庫存積壓的問題。數(shù)據(jù)交互和協(xié)同的改善，有助于提高供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度，增強了企業(yè)的競爭力。
綜上所述，物流ERP實驗讓我們深刻認(rèn)識到物流ERP系統(tǒng)的重要性和優(yōu)勢。物流ERP系統(tǒng)的直觀簡潔的操作界面、強大的數(shù)據(jù)管理功能、有力的報表分析和決策支持、流程標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)交互協(xié)同能力的提升，為企業(yè)提供了高效的管理工具和決策支持，幫助企業(yè)提高運營效率和競爭力。在未來的工作中，我們將更加注重ERP系統(tǒng)的應(yīng)用和優(yōu)化，不斷提升自身的專業(yè)能力。
物流實驗心得體會篇十四
近年來，隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展和全球化貿(mào)易的不斷擴大，物流行業(yè)越來越成為經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱。為了更好地了解物流信息的傳遞和管理，我參與了一次物流信息實驗，并從中獲得了很多啟示和體會。下面將通過以下五個方面來介紹我的心得體會：信息的來源和傳遞、信息的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化、信息共享的重要性、信息管理的挑戰(zhàn)以及信息技術(shù)的應(yīng)用。
首先，我深刻認(rèn)識到物流信息的來源和傳遞對于整個物流系統(tǒng)的重要性。在實驗中，我們了解到物流信息的來源可以包括訂單、倉庫管理和運輸?shù)确矫妗Ｖ挥型ㄟ^及時準(zhǔn)確地獲取和傳遞信息，才能保證物流系統(tǒng)的高效運轉(zhuǎn)。信息的準(zhǔn)確性和及時性對于物流行業(yè)尤為重要，因為一個小的延誤或錯誤可能會導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈的中斷和損失。
其次，我認(rèn)識到信息的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化是確保物流信息傳遞準(zhǔn)確性和有效性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在物流行業(yè)中，涉及到大量的信息流動，不同的環(huán)節(jié)和部門之間需要進行有效溝通和協(xié)調(diào)。通過建立統(tǒng)一的信息交流標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，可以減少信息傳遞中的誤解和錯誤，并提高物流系統(tǒng)的運營效率。在實驗中，我們學(xué)習(xí)了一些常用的信息標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，如EDI（電子數(shù)據(jù)交換）和SCM（供應(yīng)鏈管理）等，這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范在物流信息管理中起到了重要的作用。
第三，實驗中我意識到信息共享的重要性。在物流行業(yè)中，各個環(huán)節(jié)之間需要進行信息共享，以實現(xiàn)流程的協(xié)調(diào)和優(yōu)化。通過共享信息，不僅可以加快決策的速度，提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)能力，還可以降低物流成本和減少資源浪費。實驗中，我們模擬了一些信息共享的場景，如供應(yīng)商與物流企業(yè)之間的訂單共享、倉儲信息共享等，這使我深刻認(rèn)識到信息共享對于物流行業(yè)的重要性。
第四，我發(fā)現(xiàn)信息管理在物流行業(yè)中面臨著很多挑戰(zhàn)。由于物流信息的復(fù)雜性和動態(tài)性，信息管理具有高度的難度。在物流系統(tǒng)中，需要處理大量的信息，并對其進行準(zhǔn)確的存儲、分發(fā)和處理。同時，還需要面對信息安全和隱私保護等問題。因此，物流企業(yè)需要加強信息管理能力的培養(yǎng)，提高信息管理的效率和安全性。
最后，我認(rèn)為信息技術(shù)的應(yīng)用是實現(xiàn)物流信息高效管理的關(guān)鍵。在實驗中，我們了解到很多物流信息系統(tǒng)和技術(shù)工具，如WMS（倉庫管理系統(tǒng)）、TMS（運輸管理系統(tǒng)）和RFID（射頻識別技術(shù)）等。這些技術(shù)的應(yīng)用可以提高物流業(yè)務(wù)的可視化和自動化程度，減少人為錯誤和信息延誤，提高物流系統(tǒng)的運作效率和競爭力。
綜上所述，通過參與物流信息實驗，我對物流信息管理有了更深入的理解。信息的來源和傳遞、信息的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化、信息共享的重要性、信息管理的挑戰(zhàn)以及信息技術(shù)的應(yīng)用都是物流信息管理中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。我相信，在未來的發(fā)展中，物流行業(yè)將繼續(xù)致力于物流信息管理的提升和創(chuàng)新，以實現(xiàn)更高效、安全和可持續(xù)的物流運輸。
物流實驗心得體會篇十五
近年來，隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流行業(yè)也得到了迅猛發(fā)展。而作為物流行業(yè)中的重要一環(huán)，物流工程也在不斷的提高和完善。在這個背景下，我參加了一場物流工程實驗，并獲得了很多收獲和體會。
這次實驗主要包括物流流程模擬、物流設(shè)備操作模擬、物料搬運模擬等。通過實踐操作和觀察，我們深入了解了物料在傳輸過程中的情況，掌握了各類物流設(shè)備的操作技巧，還學(xué)會了合理的物料搬運方式，這對我們今后從事物流工作將有很大的幫助。
這場實驗讓我明白了物流工程的重要性。在現(xiàn)代物流發(fā)展的今天，物流工程已經(jīng)成為企業(yè)必不可少的一項工作，物流工程的高效運作不僅能夠提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，還能夠節(jié)省企業(yè)的時間和成本。同時，物流工程也對環(huán)境保護和節(jié)能降耗有著巨大的貢獻。
第四段：實驗收獲。
通過這次實驗，我不僅學(xué)習(xí)到了具體的物流操作技巧，更加深刻的認(rèn)識到了物流工程在企業(yè)中的重要作用。同時，通過模擬實驗的方式來鍛煉自己的實踐能力和創(chuàng)新思維，提高了自己對物流工程實現(xiàn)的理解和應(yīng)用能力。
第五段：結(jié)論。
總的來說，這次物流工程實驗不僅讓我通過實踐了解了物流工程的實際運作，更讓我看到了物流工程對于企業(yè)發(fā)展的巨大貢獻。我將會在今后的學(xué)習(xí)和工作中努力實踐和運用所學(xué)知識，為國家和社會做出自己的貢獻。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/18730803.html】
