在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
觀大國(guó)工匠有感篇一
《大國(guó)工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動(dòng)者，靠著自己過(guò)硬的技術(shù)，用靈巧的雙手，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻(xiàn)社會(huì)的故事。
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國(guó)工匠中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落；高鐵可能會(huì)脫軌；輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了；中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是藝術(shù)專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的理解藝術(shù)的熏陶。我是的專業(yè)是二胡，二胡的技巧確實(shí)很難掌握，每一天需要花很多時(shí)間來(lái)重復(fù)練習(xí)一首曲子，專業(yè)老師對(duì)我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是枯燥的，但苦中有樂(lè)，每當(dāng)我學(xué)會(huì)了一首曲子便會(huì)十分的開(kāi)心與自豪，但是還是會(huì)有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來(lái)越精，掌握更多的技巧，突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會(huì)高手如云，而我，也要確立自己的目標(biāo)，學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)長(zhǎng)他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動(dòng)聽(tīng)，十分值得我學(xué)習(xí)，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓！
任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都會(huì)是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。一個(gè)人，若要獲得成功，務(wù)必拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；未來(lái)，要靠自己去打拼！實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因?yàn)榇煺鄱房s不前，不要因?yàn)槭《货瓴徽?；要有屢敗屢?zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄；成功最終會(huì)屬于你的，每一天要對(duì)自己說(shuō)：“我必須能成功，我必須按照目標(biāo)的規(guī)劃行動(dòng)，堅(jiān)持直到勝利的那一天?！奔热贿x取了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的，就要一向走下去。在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的.真正行動(dòng)才僅僅開(kāi)始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
觀大國(guó)工匠有感篇二
周五晚上收看了“大國(guó)工匠”年度人物頒獎(jiǎng)典禮，我被深深地震撼了。這些“大國(guó)工匠”，既是匠人，也是追夢(mèng)人。他們依靠傳承和鉆研,追求技能上的完美和極致；執(zhí)著專注和堅(jiān)守,追求質(zhì)量上的精湛與創(chuàng)新。他們雖然來(lái)自于不同的工作崗位，卻憑借鉆研、奉獻(xiàn)、無(wú)畏、進(jìn)取的精神，攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，用職業(yè)操守和職業(yè)道德詮釋了什么是“十年磨一劍”。
一、堅(jiān)守，鑄就品質(zhì)
在不同崗位上的普通技術(shù)工人，憑借刻苦鉆研、辛勤付出，別具匠心地把工匠精神發(fā)揮得淋離盡致，從而攻克了一個(gè)又一個(gè)世界性難題，創(chuàng)造了一個(gè)又-個(gè)嘆為觀止的奇跡。從他們身上，我切身感受這種工匠精神帶來(lái)的平凡與偉大，感受到“技術(shù)強(qiáng)國(guó)”這四個(gè)字的千釣之重。
很多人認(rèn)為“工匠”所經(jīng)歷的應(yīng)該是一種機(jī)械、重復(fù)的工作。其實(shí)我覺(jué)得，“工匠”是在用堅(jiān)守去表達(dá)自己的內(nèi)心，執(zhí)著地追求職業(yè)的幸福感。曾經(jīng)，遇到挫折時(shí)，我也會(huì)茫然失措，否定自己的同時(shí)又憤懣地逃避。而今，我堅(jiān)信，這些正是你成長(zhǎng)路上的“試金石”，只要逐夢(mèng)的腳步不停，終會(huì)成就內(nèi)心的輝煌而不斷成長(zhǎng)。
二、敬業(yè)，塑造輝煌
“大國(guó)工匠”不僅是一種堅(jiān)定、執(zhí)著、踏實(shí)勤奮的工作體現(xiàn)，更是一種熱愛(ài)事業(yè)、熱愛(ài)生活的精神擔(dān)當(dāng)。作為一名教師，我們一定要有一顆大愛(ài)之心，愛(ài)崗敬業(yè)、熱愛(ài)教學(xué)。我們要耐得住寂寞，守得住清貧，靜下心來(lái)，精心謀劃，耐心培養(yǎng)，力行“寶劍鋒從磨礪出”的工作作風(fēng)，筑就教師的人生夢(mèng)想，成就自身的價(jià)值。因此，我們要像匠人一樣修煉方法意識(shí)，學(xué)會(huì)引導(dǎo)；修煉問(wèn)題意識(shí)，學(xué)會(huì)啟迪；修煉合作意識(shí)，學(xué)會(huì)合作；修煉課程意識(shí)，學(xué)會(huì)創(chuàng)造。
我不想說(shuō)，愛(ài)崗敬業(yè)的人生有多么輝煌，也不想說(shuō)辛苦付出有怎樣的回報(bào)。我想，我們每個(gè)人都在努力奔跑，套用一句“時(shí)髦”的話，叫：“我們都是追夢(mèng)人”！但我堅(jiān)信，美好的夢(mèng)想，屬于每一個(gè)立足于自己的崗位，胸懷匠心、努力躬耕、追求卓越的人。在追夢(mèng)的征程當(dāng)中，我們表彰大國(guó)工匠，呼喚工匠精神，并不僅僅是對(duì)傳統(tǒng)工匠技藝的傳承，而是對(duì)一切職業(yè)精神的呼喚，是為了擦亮愛(ài)崗敬業(yè)、勞動(dòng)光榮的價(jià)值底色，為凝聚無(wú)私奉獻(xiàn)的師德風(fēng)貌，為了自己無(wú)愧于心，為了孩子的明天更加美好！
觀大國(guó)工匠有感篇三
他們耐心專注，鍥而不舍，他們是勞動(dòng)者，一念執(zhí)著，一生堅(jiān)守，他們就是“大國(guó)工匠”
高鳳林，53歲，18歲加入工作，如今35歲，共焊接130多枚火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為“火箭心臟”焊接人，35年里，在工廠內(nèi)兢兢業(yè)業(yè)，80%的時(shí)間在工作，15%的時(shí)間在學(xué)習(xí)，僅剩5%的時(shí)間陪家人，家里僅有一張一家三口的合影，卻還是在2002年的工作的艱辛讓他有了如此的成就。
航空“手藝人”胡雙錢，現(xiàn)已55歲，在工作崗位上打拼了35年，剛參加工作時(shí)，工廠險(xiǎn)些倒閉，但他仍然堅(jiān)守著這里，現(xiàn)在，c919號(hào)已經(jīng)用時(shí)9年，如今馬上可以試飛了，這是前所未有的喜悅。
孟劍鋒，純手工工技師，被稱為工藝美術(shù)師，專門鏨刻純手工國(guó)禮，全部出自于他手，上百萬(wàn)次的鏨刻無(wú)一疏漏，最求極致，超越自己，給他評(píng)價(jià)將誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)內(nèi)化于心。
張冬偉，液化天然氣船上“縫”鋼板，全國(guó)第一艘液化汽船，共130公里的焊接長(zhǎng)度，每一絲都要小心翼翼，13公里的全手工焊接，需要他親自全神貫注認(rèn)真焊接，這個(gè)80厲的小伙子，不會(huì)愧對(duì)大國(guó)工匠的稱號(hào)。
匠人之心，追求極致，用“工匠精神”鍛造“中國(guó)品質(zhì)”。
近日，我班利用晚自習(xí)時(shí)間，觀看了由政教處精心挑選的視頻——《大國(guó)工匠》。它向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋亮、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們?cè)谧约浩椒驳膷徫恢凶非笸昝琅c極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動(dòng)精神被詮釋得淋漓盡致。
他們的故事告訴我們:職業(yè)沒(méi)有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動(dòng)、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、熱愛(ài)勞動(dòng)，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)甚至?xí)衅孥E的發(fā)生。 這些勞動(dòng)者，之所以成為大國(guó)工匠，就是因?yàn)樗麄冏鹬貏趧?dòng)、堅(jiān)守勞動(dòng)、視勞動(dòng)為生命。他們以辛勤的.勞動(dòng)積累經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)造奇跡與力量，以不懈的追求唱響了勞動(dòng)光榮、創(chuàng)造偉大的時(shí)代強(qiáng)音。
明年的我們即將離開(kāi)校園步入社會(huì)，成為一名勞動(dòng)者。我們都應(yīng)該像大國(guó)工匠一樣，勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡，讓勞動(dòng)光榮、創(chuàng)造偉大成為時(shí)代的最強(qiáng)音。
讓我們共同點(diǎn)贊大國(guó)工匠，讓我們共同弘揚(yáng)勞動(dòng)精神。
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年，中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。
在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過(guò)檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
這些大國(guó)工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
觀大國(guó)工匠有感篇四
《大國(guó)工匠》講述了為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家高級(jí)技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。下面是本站小編向各位推薦的觀大國(guó)工匠有感，希望對(duì)各位能有所幫助!
在這周晚自習(xí)期間班主任同我們一起看了今年五一期間的特別欄目，《大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)》，看完之后感慨很多。
大國(guó)工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服!這些“大國(guó)工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來(lái)，刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí)，在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力!
《大國(guó)工匠》講述了為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家高級(jí)技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅(jiān)守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國(guó)寶級(jí)”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感堪比x光般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng)，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。
“問(wèn)渠那得清如許，為有源頭活水來(lái)。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹(shù)的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個(gè)“成功之源”就是—愛(ài)崗精神、敬業(yè)自覺(jué)。有那么一些人，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表現(xiàn)在，既不愛(ài)崗，更不敬業(yè)。有的挑肥揀瘦，這山望著那山高;有的不務(wù)正業(yè)，把主要精力放在“第二職業(yè)”上;有的粗枝大葉，不求“過(guò)得硬”但求“過(guò)得去”;有的濫竽充數(shù)，長(zhǎng)年累月“占著茅坑不拉屎”。
愛(ài)崗敬業(yè)，是社會(huì)主義核心價(jià)值觀中的內(nèi)容之一。筑就人生美麗夢(mèng)想也好，踐行核心價(jià)值觀也罷，既不是虛無(wú)縹緲的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上，愛(ài)崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上，愛(ài)崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿足社會(huì)需求與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。20xx年，中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。
在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過(guò)檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
這些大國(guó)工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
觀大國(guó)工匠有感篇五
《大國(guó)工匠》講述了八個(gè)工匠"8雙勞動(dòng)的手"所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的"中國(guó)制造".
"大國(guó)工匠"的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
這是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
觀大國(guó)工匠有感篇六
內(nèi)飾件分公司技術(shù)部開(kāi)展觀看《大國(guó)工匠》主題教育日活動(dòng)，大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
寶劍鋒從磨礪出。他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感堪比x光般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng)，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。
就中國(guó)高鐵事業(yè)而言，無(wú)論是回首歷史，還是展望未來(lái)，都離不開(kāi)一個(gè)關(guān)鍵人物——中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司轉(zhuǎn)向架制造中心焊接一車間電焊工，高級(jí)工人技師，公司首席操作師李萬(wàn)君。李萬(wàn)君對(duì)于中國(guó)高鐵事業(yè)的發(fā)展，是創(chuàng)造歷史的基石，是技術(shù)革新的先鋒。他從一名普通焊工成長(zhǎng)為我國(guó)高鐵焊接專家，是“中國(guó)第一代高鐵工人”的杰出代表，被譽(yù)為“工人院士”、“高鐵焊接大師”、“大國(guó)工匠”。榮譽(yù)等身，卻依然手握焊槍活躍在中車長(zhǎng)春軌道客車股份公司的生產(chǎn)一線。30年的工作生涯中，一個(gè)個(gè)焊接技術(shù)難題在他的焊槍之下得以攻克。李萬(wàn)君與工友們的矢志不渝的堅(jiān)持與創(chuàng)新，讓中國(guó)高鐵真正實(shí)現(xiàn)了“貼地飛行”，并駛向世界。
愛(ài)崗敬業(yè)，是社會(huì)主義核心價(jià)值觀中的資料之一。筑就人生美麗夢(mèng)想也好，踐行核心價(jià)值觀也罷，既不是虛無(wú)縹緲的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上，愛(ài)崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上，愛(ài)崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿足社會(huì)需求與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。
觀大國(guó)工匠有感篇七
3月1日晚8點(diǎn)，觀看了“大國(guó)工匠年度人物”發(fā)布會(huì)。通過(guò)觀看10位大國(guó)工匠及港珠澳大橋建設(shè)者代表先進(jìn)事跡的報(bào)道，了解到中國(guó)在航天、高鐵、地質(zhì)勘探、軍工制造、超特高壓檢修、核電站維護(hù)、文物保護(hù)及工程建設(shè)等各領(lǐng)域取得的世界領(lǐng)先的高端成果，見(jiàn)證了工人杰出代表創(chuàng)造的一個(gè)又一個(gè)精彩奇跡，鼓舞了人心，振奮了精神，猶然產(chǎn)生對(duì)祖國(guó)不斷發(fā)展強(qiáng)大的自豪感，激發(fā)了立足本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)精益求精的工作熱情。
此次獲獎(jiǎng)的10位“大國(guó)工匠年度人物”分別是：焊接我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的技能專家高鳳林;破解“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車核心技術(shù)難題的焊工李萬(wàn)君;為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠(yuǎn)鏡的鉗工夏立;特高壓帶電檢修工王進(jìn);我國(guó)深部地質(zhì)找礦鉆探領(lǐng)跑者、高級(jí)工程師朱恒銀;核燃料修復(fù)師喬素凱;年僅29歲的國(guó)防軍工行業(yè)新一代技術(shù)工人陳行行;突破進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線技術(shù)封鎖的設(shè)備維修工王樹(shù)軍;實(shí)現(xiàn)石油工程技術(shù)重大革新的“油田土發(fā)明家”譚文波;用一生和時(shí)間賽跑、搶救國(guó)寶的86歲文物修復(fù)師李云鶴。頒獎(jiǎng)典禮還向三萬(wàn)多名“港珠澳大橋”建設(shè)者們表達(dá)了特別致敬。
本次“大國(guó)工匠年度人物”頒獎(jiǎng)典禮，我們看到的一張張生動(dòng)的面孔，已不僅是對(duì)普通工匠的個(gè)體展示，而是對(duì)當(dāng)代所有中國(guó)勞動(dòng)者的“群像聚焦”;我們聽(tīng)到的一個(gè)個(gè)感人故事，也不僅是個(gè)人事跡的敘述，而是對(duì)中華民族共同精神財(cái)富的深度挖掘。每一位獲獎(jiǎng)工匠所展現(xiàn)出的卓越匠心、精湛技藝以及執(zhí)著堅(jiān)守、默默奉獻(xiàn)的家國(guó)情懷，深深打動(dòng)著現(xiàn)場(chǎng)觀眾，并激發(fā)起人們?yōu)閷?shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)而不懈奮斗的熱情。作為新時(shí)代工程建設(shè)者，必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，立足崗位，力求敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新，接續(xù)勞模工匠精神，發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難、契而不舍、挑戰(zhàn)自我、挑戰(zhàn)極限的優(yōu)良作風(fēng)，為公司及項(xiàng)目部安全生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高效努力奔跑，追夢(mèng)輝煌。
觀大國(guó)工匠有感篇八
今日，學(xué)校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國(guó)工匠》節(jié)目，講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的故事。這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
1。大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0。16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0。1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
2。北京apec會(huì)議上，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是鏨刻大師—孟劍鋒師傅在僅有0。6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。
3。中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所—顧秋亮，被譽(yù)為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求到達(dá)了“絲”級(jí)，在中國(guó)，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。
4。胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的教師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年，中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0。24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
5。南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師——寧允展，他是crh380a的首席研磨師，是中國(guó)第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8。8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。
6。滬東中華造船集團(tuán)焊工——張冬偉殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無(wú)缺。
7。中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師——周東紅，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái)，周東紅始終堅(jiān)持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫(huà)家及國(guó)家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。
8。港珠澳大橋鉗工——管延安，他在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
這些大國(guó)工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
感激學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到，三十六行，行行出狀元。我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí)，我們要不斷地提高，爭(zhēng)取做好自我。
觀大國(guó)工匠有感篇九
0《大國(guó)工匠年度人物》講述十位勞動(dòng)者在各自崗位,用心專研,不斷進(jìn)取,最終憑借雙手創(chuàng)造神話，躋身“國(guó)寶級(jí)”技工行列。
他們分別是為火箭鑄“心”，為民族筑夢(mèng)的高鳳林;用一雙妙手焊出世界新標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)高鐵提速的李萬(wàn)君;技藝超群，裝配精度0.002毫米，鋪就嫦娥奔月星途的夏立;平步百米鐵塔，直面生死的超、特高壓帶電操作工王進(jìn);發(fā)明深度鉆探技術(shù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)七項(xiàng)空白的朱恒銀;核反應(yīng)堆組件精密修復(fù)，56000步的零失誤的喬素凱;年僅29歲，將尖端武器所需產(chǎn)品的合格率從難以逾越的50%提升到100%的陳行行;臨危請(qǐng)命，突破國(guó)外技術(shù)封鎖，大膽改造部件設(shè)計(jì)缺陷的王樹(shù)軍;堅(jiān)守大漠二十年，發(fā)明石油試采新裝置，革新世界石油技術(shù)的譚文波;六十二載潛心修復(fù)，八十六歲耕耘不歇，敦煌第一位專職修復(fù)工匠李云鶴。
此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不，力求創(chuàng)新的精神，和他們奮斗的目標(biāo)一致，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，我們雖然不是制造專業(yè)，但也不能安于現(xiàn)狀,要掌握并開(kāi)發(fā)出更多的技術(shù),突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn),用時(shí)間和真心去不斷探索。正所謂金河一去路千千，欲到天邊更有天，大意指某一境界之外更有無(wú)窮無(wú)盡的境界，正如現(xiàn)今的社會(huì)，各行各業(yè)高手如云，而我們要確立自己的目標(biāo)，要做的就是不斷的去進(jìn)步。
“大國(guó)工匠”的故事表明,只有那些熱愛(ài)本職工作,腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),拓展人生的價(jià)值，因此他們會(huì)用實(shí)際行動(dòng)詮釋擇一事，終一生，讓“匠心”永遠(yuǎn)傳承。
最后向大國(guó)工匠致敬，向世界中所有辛勤工作的人們致敬!
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