總結(jié)可以幫助我們總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)，為今后的目標(biāo)制定和實(shí)現(xiàn)提供寶貴的借鑒。寫(xiě)總結(jié)時(shí)要注意語(yǔ)言簡(jiǎn)練、條理清晰。以下是一些成功人士的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)分享，希望能為大家提供一些思路和啟發(fā)。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇一
我隱沒(méi)于一條曲尺小巷。
樟樹(shù)和門樓是我見(jiàn)過(guò)的最好的鄰居。
我不擔(dān)心一只鳥(niǎo)忽然被彈弓所傷。
我也不擔(dān)心雨水把所有的假設(shè)。
沖得七零八落。
歷史的臉色蒼老而疲倦，像鳥(niǎo)巢寄居于屋檐下。
市井空前繁榮，南來(lái)北往。
該有多少匆匆的心事到此一游。
誰(shuí)可記錄這一刻，錄像頭。
像藤蔓上拳頭般大小的苦瓜。
恨不得看透每一個(gè)路人的.心臟。
然而橫巷里的幾盆殘花，并不把這一切當(dāng)成事兒。
它們充滿欲望，祈盼。
一條狹長(zhǎng)的天空，多灑幾場(chǎng)鵝毛小雨。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇二
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)的崗位：行車值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)，地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒(méi)有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開(kāi)始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí) ——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開(kāi)展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。
之后我便開(kāi)始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫(xiě)當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問(wèn)。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問(wèn)，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問(wèn)題，是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問(wèn)題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開(kāi)始。在未來(lái)的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇三
xx年部門嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。
1、落實(shí)職代會(huì)精神，加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。
在xx年的安全工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò)，部、室、班組各級(jí)都建立了專兼職安全員，形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門安全管理2 人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé)，對(duì)工長(zhǎng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強(qiáng)各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識(shí)和安全責(zé)任。
(1)建立安全陳列館、開(kāi)展安全文化月展示活動(dòng)，加強(qiáng)員工安全意識(shí)。
根據(jù)國(guó)家和xx市的整體要求，部門配合公司在6月份開(kāi)展了安全文化月系列活動(dòng)，進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊(cè)學(xué)習(xí)，安全陳列館參觀學(xué)習(xí)，安全征文等活動(dòng)，在安全陳列館中，展示著地鐵運(yùn)營(yíng)以來(lái)的各類可以通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實(shí)安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過(guò)各級(jí)員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗(yàn)以及部門安全文化的建設(shè)，認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢(shì)，找到了差距的同時(shí)，極大地提高了各級(jí)員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運(yùn)用安全的積極性，對(duì)員工樹(shù)立整體安全意識(shí)有重要的推動(dòng)作用。
(2)借鑒他人，開(kāi)展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng)。
“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來(lái)可以避免、不該發(fā)生的事故給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)面臨的總體形勢(shì)不容樂(lè)觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí)，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)展大反思大討論活動(dòng)，此次活動(dòng)共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級(jí)討論，將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享，共同進(jìn)步，全面提升。從思想深處牢固樹(shù)立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動(dòng)性，堅(jiān)守在自己的崗位，為地鐵運(yùn)營(yíng)安全貢獻(xiàn)著力量。
3、深入排查各類安全問(wèn)題，緊抓問(wèn)題整改，改善安全環(huán)境。
落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項(xiàng)，對(duì)查出的隱患問(wèn)題建立了檔案，并進(jìn)行上報(bào)協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)已完成11項(xiàng)整改內(nèi)容，剩余4項(xiàng)已列入 xx年的整改計(jì)劃(移車臺(tái)改造、高架站信號(hào)機(jī)加裝梯子、無(wú)感溫電纜問(wèn)題、部份地下站機(jī)房溫度過(guò)高)。并將隱患和排查治理工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作堅(jiān)持下來(lái)，全年共查出大小安全問(wèn)題808個(gè)(按項(xiàng)分155項(xiàng))，現(xiàn)已完成整改783個(gè)(136項(xiàng))，未完成的整改項(xiàng)都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時(shí)處理措施，并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強(qiáng)整改力度，形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊(cè)。
4、強(qiáng)化多層監(jiān)管，貫徹三級(jí)提示。
為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，減少以至杜絕安全事件，針對(duì)實(shí)際工作中人員新、設(shè)備新、經(jīng)驗(yàn)少、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn)，緊緊圍繞運(yùn)營(yíng)設(shè)備保障“第一要?jiǎng)?wù)”，以“加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范安全管理”為目標(biāo)，在xx年開(kāi)展的查找安全控制點(diǎn)基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地開(kāi)展明確xx年的三健全提示活動(dòng)。主要針對(duì)影響運(yùn)營(yíng)安全的設(shè)備檢修問(wèn)題，深入討論，細(xì)致劃分，將幾個(gè)層級(jí)的重點(diǎn)提示劃分開(kāi)來(lái)，從部門領(lǐng)導(dǎo)到班組工長(zhǎng)，根據(jù)各項(xiàng)工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分，工長(zhǎng)級(jí)提示更是細(xì)致具體，共計(jì)144條，涉及到重點(diǎn)檢修、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護(hù)外來(lái)人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級(jí)提示的有效落實(shí)，組織了專業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試，同時(shí)進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門周例會(huì)、安全會(huì)普查和抽查的方法，對(duì)所有的主任和工長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)試，使大家對(duì)自己的安全職責(zé)、逐級(jí)提示、安全責(zé)任時(shí)時(shí)刻刻記在心中，溶于實(shí)際。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識(shí)、管理能力和責(zé)任意識(shí)，從盲目狀態(tài)向自覺(jué)工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作，以安全措施的落實(shí)促進(jìn)部門的整體工作，將現(xiàn)場(chǎng)的安全工作形成了長(zhǎng)效機(jī)制。
5、加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提升班組安全工作
部門通過(guò)落實(shí)《設(shè)備保障部運(yùn)營(yíng)安全保障措施》，進(jìn)行日常檢查、9000評(píng)審、節(jié)假日檢查、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查等檢查對(duì)各班組的勞動(dòng)防護(hù)、消防巡檢、安全會(huì)議、安全檢查、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力等安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行把關(guān)，各層深入開(kāi)展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴(yán)格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持。通過(guò)檢查、培訓(xùn)，強(qiáng)化每名員工的思想意識(shí)、安全理念，使每個(gè)人做到行動(dòng)有目標(biāo)，辦事有程序，考核有標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防有措施，質(zhì)量有保證。
6、強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，提高設(shè)備保障能力
部門從部門、班組兩個(gè)層次舉行演練活動(dòng)，同時(shí)配合公司進(jìn)行演練，演練工作形成了長(zhǎng)期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動(dòng)，提升了與外部門間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實(shí)性，組織的演練盡可能的模擬實(shí)際情況，共開(kāi)展部門級(jí)綜合性演練9次 (應(yīng)急搶險(xiǎn)人員綜合拉動(dòng)、列車脫軌救援、無(wú)延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災(zāi)確認(rèn)2次、120急救)，達(dá)到了鍛煉隊(duì)伍，考察了人機(jī)適應(yīng)性，提高反應(yīng)速度和搶險(xiǎn)救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練，提高了各專業(yè)的單獨(dú)作戰(zhàn)能力。通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備巡視、強(qiáng)化技能訓(xùn)練，完善設(shè)備履歷與故障查找手冊(cè)，加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計(jì)，提高了設(shè)備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進(jìn)了各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。同時(shí)通過(guò)強(qiáng)化定期性的列車脫軌起復(fù)、光纜斷裂熔接、無(wú)延誤送電等實(shí)操性內(nèi)容練習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測(cè)試工作，從根本上保障設(shè)備的安全運(yùn)行。
7、事故報(bào)告流程進(jìn)一步得到明確
為了加強(qiáng)對(duì)重要事件的管理，避免對(duì)運(yùn)營(yíng)有影響的事件擴(kuò)大，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)需第一時(shí)間掌握信息，根據(jù)事情的重要程度，及時(shí)做出批示。在xx年，我們通過(guò)多次演練和實(shí)踐，在日常工作用嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)告流程，對(duì)不按流程進(jìn)行報(bào)告者加大了考核力度。在春節(jié)前，為確保信息能及時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行傳遞，部門再次對(duì)故障報(bào)告流程進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)，在多次強(qiáng)化學(xué)習(xí)后，我們的報(bào)告流程得到逐步落實(shí)，各級(jí)人員也能自覺(jué)地第一時(shí)間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，從而保證了突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作高效的完成。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇四
首條過(guò)江地鐵線南京地鐵十號(hào)線32.5公里軌道實(shí)現(xiàn)了全線貫通。地鐵十號(hào)線已在青奧會(huì)前通車。屆時(shí)，浦口居民將不再堵大橋、穿隧道，而可以乘坐地鐵從江北雨山路到達(dá)新街口。本次實(shí)踐主題是在青奧大背景下研究地鐵十號(hào)線對(duì)浦口地區(qū)的各方面的影響。為了調(diào)查清楚城市軌道交通對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，我們實(shí)踐小分隊(duì)結(jié)合浦口地區(qū)為例設(shè)置了《南京地鐵10號(hào)線對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響的問(wèn)卷調(diào)查》，針對(duì)10號(hào)線開(kāi)通后對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響等方面進(jìn)行調(diào)研。調(diào)查目的：通過(guò)本次調(diào)研，更好地讓普通民眾了解地鐵十號(hào)線的建設(shè)對(duì)浦口地區(qū)的影響，以及產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。更好的提升調(diào)研成員理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐的能力，在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)自我，學(xué)會(huì)分析和解決實(shí)際問(wèn)題，增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。
（一）（二）（三）。
調(diào)查對(duì)象：乘坐南京地鐵10號(hào)線的乘客群體。
調(diào)查單位：抽取的樣本乘客。
調(diào)查程序：
1.設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷：即明確本次調(diào)查的方向和內(nèi)容。
2.分發(fā)調(diào)查問(wèn)卷：在浦口的地鐵站附近隨機(jī)發(fā)放問(wèn)卷，并進(jìn)行回收，確保問(wèn)卷有效回收率。
3.分析調(diào)查問(wèn)卷：
（1）根據(jù)樣本的年級(jí)，數(shù)據(jù)狀況的分布均值、方差等分布的數(shù)字特征，推斷乘坐南京地鐵10號(hào)線的乘客群體的總體分布的相應(yīng)參數(shù)。
（2）根據(jù)數(shù)據(jù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出建議。
（四）。
一．問(wèn)卷設(shè)計(jì)。
根據(jù)10號(hào)線開(kāi)通后的具體情況，經(jīng)過(guò)我們實(shí)踐小分隊(duì)的成員的切實(shí)考察，制定了調(diào)查問(wèn)卷的最初形態(tài)。經(jīng)過(guò)幾次修改后，最終的問(wèn)卷設(shè)計(jì)如下：
南京地鐵10號(hào)線對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響的問(wèn)卷調(diào)查。
您好，我是南京審計(jì)學(xué)院暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)的采訪員，我們正在進(jìn)行一項(xiàng)關(guān)于南京地鐵10號(hào)線對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響的實(shí)踐調(diào)查，希望您能在百忙之中抽出幾分鐘時(shí)間參與我們的調(diào)查。此問(wèn)卷是匿名填寫(xiě)方式，希望您能真實(shí)的填寫(xiě)問(wèn)卷，您的意見(jiàn)對(duì)我們很重要。我們保證問(wèn)卷內(nèi)容不向他人泄露，也不用于任何商業(yè)目的，非常感謝您的支持！
問(wèn)卷內(nèi)容：
1.您的身份是？
a.浦口居民b.在浦口工作的非本地居民c.浦口區(qū)在校學(xué)生d.其他。
2.您的年齡段是？
3.您常用的交通工具是？（多選）。
a.公交b.出租車c.地鐵d.私家車e.自行車f.其他。
4.您對(duì)地鐵10號(hào)線相關(guān)情況是否了解？
a.非常了解b.有一定的了解c.幾乎不了解。
5.您覺(jué)得地鐵的收費(fèi)？
a.正常b.低廉c.偏高。
6.您覺(jué)得地鐵10號(hào)線線路規(guī)劃是否合理？
a.非常合理b.合理但是還存在一些問(wèn)題c.非常不合理。
7.您覺(jué)得地鐵10號(hào)線開(kāi)通對(duì)浦口區(qū)房?jī)r(jià)影響?
a.有非常大的影響b.會(huì)有輕微上漲趨勢(shì)c.幾乎沒(méi)有影響。
8.您覺(jué)得10號(hào)線開(kāi)通后您每個(gè)月的開(kāi)支會(huì)有什么變化？
a.會(huì)有大幅增長(zhǎng)b.稍微有所增長(zhǎng)c.幾乎無(wú)變化。
9.您覺(jué)得地鐵10號(hào)線開(kāi)通后您會(huì)經(jīng)常去市區(qū)消費(fèi)和娛樂(lè)嗎？
a.會(huì)經(jīng)常去b.比以前去的頻率稍微高一點(diǎn)c.應(yīng)該沒(méi)有太大變化。
10.您覺(jué)得地鐵10號(hào)線開(kāi)通后是否促進(jìn)該地區(qū)人民就業(yè)？
a.交通更加方便，更多人進(jìn)入市區(qū)尋找工作。
b.地鐵開(kāi)通后會(huì)有更多的就業(yè)崗位c.沒(méi)有太大影響。
11.您覺(jué)得地鐵10號(hào)線開(kāi)通對(duì)浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響大嗎？
a.影響非常大b.影響比較大c.影響一般12.您對(duì)地鐵10號(hào)線有什么建議？
再次對(duì)您表示感謝！
問(wèn)卷發(fā)放單位：南京審計(jì)學(xué)院暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)。
二．問(wèn)卷發(fā)放：
本次調(diào)查我們采用配額抽樣的方式，對(duì)乘坐南京地鐵10號(hào)線的乘客發(fā)放了350份問(wèn)卷。主要在南京地鐵10號(hào)線浦口區(qū)的地鐵站附近進(jìn)行發(fā)放。由于問(wèn)卷發(fā)放過(guò)程中由專人進(jìn)行收集，所以共回收345份問(wèn)卷，其中有效問(wèn)卷315份。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇五
清晨的學(xué)則路地鐵站就像一只穿越時(shí)空的“毛毛蟲(chóng)”，靜靜的屹立在那里。站臺(tái)上一副繁忙的景象，我站在站臺(tái)上，遠(yuǎn)處傳來(lái)了轟隆隆的響聲，我腳下的繞動(dòng)感越來(lái)越強(qiáng)。
列車進(jìn)站了，緩緩的在我面前停下，橙白相間的顏色頓時(shí)讓人感覺(jué)很溫暖，這時(shí)我聽(tīng)見(jiàn)了“滴滴滴”的響聲，車門上黃燈閃爍，車門開(kāi)了，緊接著外面的檔板門也開(kāi)了，各種男女老少、形色匆匆的人們上下著地鐵，他們好像在與時(shí)間賽跑，人們都交錯(cuò)而過(guò)。但每個(gè)人都好像在為了夢(mèng)想而努力，人生就仿佛就像一趟列車，每到一站都會(huì)有所收獲，慢慢的積累下來(lái)就變成了一張優(yōu)異的成績(jī)單。列車最前端的門也開(kāi)了，列車車長(zhǎng)走了出來(lái)，而旁邊的一塊屏幕上也開(kāi)始了三十秒的倒計(jì)時(shí)。列車長(zhǎng)在確認(rèn)乘客都安全上車后，重新回到了車上。倒計(jì)時(shí)結(jié)束了，新的一段旅程開(kāi)始了，但是也意味著人生美好的時(shí)間也越來(lái)越少了。列車轟隆隆的聲音越來(lái)越小，最后隨著它的鳴響聲逐漸遠(yuǎn)去，溫暖的橙色也漸漸地蒙上了一層灰色，從清晰變得模糊，最后化為一個(gè)白點(diǎn)消失在遠(yuǎn)方青黛色的紫金山中。學(xué)則路，站名與“學(xué)衡”呼應(yīng)。學(xué)則，學(xué)習(xí)的準(zhǔn)則。地鐵二號(hào)線從古代的歷史古跡一直通往現(xiàn)代大學(xué)學(xué)府，它將我們古代文明和現(xiàn)代知識(shí)完美的串聯(lián)在一起。
我們?cè)谇笕≈R(shí)的道路上要不斷學(xué)習(xí)、努力實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，而不是讓時(shí)間流走，只留下回憶。這時(shí)從列車上走下來(lái)一對(duì)老夫婦，他們頭發(fā)花白，手挽著手走遠(yuǎn)了。我忘著他們的背影，心想著：時(shí)間留給他們的應(yīng)該有很多美好的回憶吧！“多少臉孔，茫然隨波逐流，他們追尋什么？為了生活，人們四處奔波，卻在命運(yùn)中交錯(cuò)?！?/p>
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇六
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。年在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學(xué)習(xí)上”、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。
年總結(jié)：
回顧過(guò)去的一年，雖然忙碌，但也充實(shí)。雖然單調(diào)，但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間，從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來(lái)到工作崗位上，對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來(lái)時(shí)，我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還。
在工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計(jì)劃指導(dǎo)下，使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，將運(yùn)營(yíng)信息按照要求錄入運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí)，我積極采取措施，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會(huì)的日子，公交共開(kāi)辟了三條專線，而我負(fù)責(zé)淹城二號(hào)專線，淹城二號(hào)專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量，雖然很累，但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向花博會(huì)的專車，瞬間讓我心里邊覺(jué)得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
年目標(biāo)：
公交作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，作為一名工作在一線的.站務(wù)人員，必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在工作中，及時(shí)督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時(shí)通過(guò)調(diào)度短信平臺(tái)向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí)，應(yīng)積極采取措施，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí)，充實(shí)自身的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠，加強(qiáng)自身愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務(wù)水平，加強(qiáng)責(zé)任心，多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，不斷的提高自己，在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車特殊情況時(shí)，要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí)，采取措施積極解決問(wèn)題，為公交樹(shù)立良好的形象。
年對(duì)我來(lái)說(shuō)是充實(shí)忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時(shí)也看到了自己的不足，比如：主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高，思考問(wèn)題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù)，在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí)，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇七
時(shí)間如白駒過(guò)隙，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并認(rèn)真學(xué)習(xí)。
對(duì)于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫(huà)上圓滿的句號(hào)。
在這幾個(gè)星期以來(lái)，雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開(kāi)帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開(kāi)展。
實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過(guò)真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的.跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。
在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問(wèn)，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全?？椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車的檢修情況。通過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是服務(wù)乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。
總結(jié)這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習(xí)成果，必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過(guò)程，把接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來(lái)完成。
感知每一天的體會(huì)，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗(yàn)與能力，相信在接下來(lái)的實(shí)習(xí)生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇八
在這個(gè)星期中，一開(kāi)始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來(lái)許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的`學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。
在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過(guò)車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫(xiě)，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫(xiě)收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過(guò)了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。
自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹(shù)立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無(wú)論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇九
在這個(gè)星期中，一開(kāi)始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來(lái)許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的`作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過(guò)車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫(xiě)，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫(xiě)收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過(guò)了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。
自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹(shù)立自己的形象，為以后能加入xx地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無(wú)論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇十
今年，我們西安財(cái)經(jīng)學(xué)院行知學(xué)院團(tuán)工委舉辦了服務(wù)地鐵，回報(bào)社會(huì)的支援者活動(dòng)，我身為校團(tuán)工委委員同時(shí)又是一個(gè)地地道道的西安人，生在西安長(zhǎng)在西安，對(duì)我們這個(gè)作為十三朝古都的國(guó)際化大都市有著難以分割的情誼，所以我覺(jué)得我有責(zé)任和義務(wù)參加這次的活動(dòng)，這不僅僅是一次有意義的志愿者活動(dòng)，同時(shí)也是對(duì)我自己提供一次很好的社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)。
我有幸的成為了志愿者服務(wù)隊(duì)第八組的組長(zhǎng)，這意味著我肩負(fù)著比一般隊(duì)員還要多的責(zé)任，我主要負(fù)責(zé)大家的調(diào)配，同時(shí)一直流動(dòng)的在每一個(gè)工作崗位，做到第一時(shí)間處理問(wèn)題并且代替那些需要休息的隊(duì)員。我們組在五月一日勞動(dòng)節(jié)這一天正式到崗，第一次的志愿者服務(wù)就要面臨節(jié)假日的超高人流，大家要為過(guò)往乘客提供正確的信息咨詢、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù)，還要積極的與地鐵站的服務(wù)相配合，詳細(xì)的介紹地鐵搭乘路線和相應(yīng)所到站點(diǎn)的選擇，熱情、耐心回答游客的詢問(wèn)，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還需要熱情地幫助小朋友、幫助帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國(guó)友人買票。這些艱巨的任務(wù)擺在大家面前，但是我們的組員缺沒(méi)有臨陣退縮，而是大膽的走進(jìn)擁擠的人潮，很快的投入到工作之中，這也是我作為組長(zhǎng)需要感謝大家的地方，如果沒(méi)有大家的支持和幫助，我們八組就不能完成接下來(lái)兩個(gè)月的任務(wù)，在這里也對(duì)我們八組的其余隊(duì)員說(shuō)聲大家辛苦了，謝謝大家!
我在人員分配上，一般情況主要是在地下兩線各安排一名同學(xué)，他們的工作主要是疏導(dǎo)乘客上下車，由于我們?cè)阽姌钦?，人流量可以說(shuō)是全線最多的，我們的志愿者必須時(shí)刻警惕，高度的注意力在乘客的上下車上，尤其是在列車關(guān)門的瞬間害怕夾住一些乘客，這些都是十分不安全的，所以對(duì)于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我記得在一次服務(wù)中，一位母親還來(lái)不及孩子上車列車就開(kāi)動(dòng)了，小朋友在地鐵站口大聲的哭喊，我們的隊(duì)員杜彪彪看到后，及時(shí)過(guò)去安慰小朋友，并且第一時(shí)間向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，在與孩子的母親取得聯(lián)系之后，將小朋友送到了永寧門站，幫助乘客解決了困難。也同時(shí)受到了周圍乘客的表?yè)P(yáng)，并且一一詢問(wèn)我們來(lái)自哪一所大學(xué)，這無(wú)疑不是在為我們學(xué)校做很好的宣傳。
在出站口abcd口各安排一名志愿者進(jìn)行人員的疏導(dǎo)，由于出站的刷卡機(jī)經(jīng)常把卡卡住，或者是卡滿了工作人員沒(méi)有及時(shí)更換，我們的支援者也成為了刷卡機(jī)的保姆，大家都學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的維修工作，對(duì)有故障的刷卡機(jī)及時(shí)的維修，這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量，同時(shí)可以第一時(shí)間的解決問(wèn)題，使人流可以很快的通過(guò)，為疏導(dǎo)起了很大的作用，有的時(shí)候我走過(guò)他們時(shí)都為他們加油大氣，在那里多站一會(huì)兒幫助他們的工作。
剩下的主要工作便是幫助乘客買票了，這里我們的工作是十分艱巨的。由于地鐵站買票的地方經(jīng)常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要幫助那些不會(huì)購(gòu)票的乘客購(gòu)票同時(shí)還要疏導(dǎo)大家去人數(shù)較少的售票處購(gòu)票，就這一看似簡(jiǎn)單的工作，卻比想象中的更加辛苦，大家拿著小喇叭大聲的疏導(dǎo)乘客，從下午三點(diǎn)到晚上八點(diǎn)，大家的嘴就沒(méi)有停，有時(shí)候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了，尤其是幾個(gè)女隊(duì)員有時(shí)候累的都直不起腰，讓人看著就心疼。幫助乘客買票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買到去目的地的單程票;會(huì)有人不知道進(jìn)了進(jìn)口該往哪個(gè)方向，這時(shí)候稍微指一下就會(huì)換來(lái)別人的一句謝謝;有時(shí)候會(huì)有人不知道要去的地方是不是在這進(jìn)地鐵或者懷疑這趟地鐵會(huì)不會(huì)到不了他想去的地方，只要我們的隊(duì)員態(tài)度堅(jiān)定的告訴他一定到，他便會(huì)笑容滿面;地鐵票有時(shí)會(huì)是無(wú)效的，這時(shí)就需要找站上的工作人員問(wèn)問(wèn)為什么會(huì)這樣，然后幫助乘客解決問(wèn)題;有時(shí)又會(huì)因?yàn)槠眱r(jià)余額不夠讓乘客出不來(lái)，有時(shí)地鐵卡會(huì)刷不出，有時(shí)候乘客將單程票放進(jìn)去以后自己卻沒(méi)有出來(lái)，導(dǎo)致自己一臉茫然的看著進(jìn)出的人群卻不知所措，這時(shí)候帶著他去補(bǔ)票，幫助他去服務(wù)臺(tái)查找原因或者從綠色通道放他出來(lái)，當(dāng)問(wèn)題解決時(shí)每一個(gè)乘客都不會(huì)忘記說(shuō)上一句謝謝。這樣大家再苦在累，換來(lái)一句謝謝也是心里甜滋滋的。但是有時(shí)候也會(huì)面對(duì)一些乘客的無(wú)理要求，他們還要細(xì)心耐心的對(duì)他們進(jìn)行勸導(dǎo)，甚至有時(shí)候還會(huì)受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，還是一次次出色的完成任務(wù)。
我們這一組的服務(wù)時(shí)間是每周日的下午三點(diǎn)到八點(diǎn)，大家每次都要在晚上結(jié)束后結(jié)伴回到白鹿原上，本來(lái)就帶著一身疲憊，在回學(xué)校的路途中有時(shí)候可能還要站一路，大家都是很不容易。但即便志愿者活動(dòng)很辛苦，大家還是堅(jiān)持了下來(lái)。沒(méi)有一個(gè)人抱怨，沒(méi)有一個(gè)人輕言放棄，大家都微笑著互相鼓勵(lì)著，因?yàn)槲覀兩砩洗┑氖侵驹刚邔ｉT的紅馬甲，我們不能辜負(fù)它!
在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過(guò)來(lái)了，堅(jiān)持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說(shuō)話說(shuō)啞了，有時(shí)被組長(zhǎng)批了，我也都忍過(guò)來(lái)了，因?yàn)樵谖倚睦镆恢眻?jiān)信著:路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅(jiān)持著走完。雖是短短的幾天但我覺(jué)得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人，我可以一一應(yīng)付，遇到事情可以沉著處理。在服務(wù)中我感受到了聆聽(tīng)的重要，只要去溝通就沒(méi)有解決不了的困難，從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量，雖然服務(wù)很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會(huì)消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個(gè)微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個(gè)人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因?yàn)檫@樣我們的社會(huì)才會(huì)五彩繽紛，我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧。
以上這篇地鐵站務(wù)志愿者總結(jié)。就為您介紹到這里，希望它對(duì)您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請(qǐng)分享給您的好友。更多工作總結(jié)范文，盡在總結(jié)報(bào)告。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一
七月伴著葵花的開(kāi)放，我從北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院畢業(yè)，很榮幸正式加入北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司的大家庭。
這是一個(gè)結(jié)束，也代表著新篇章的開(kāi)始，過(guò)去我以學(xué)生的身份在校園里學(xué)習(xí)，未來(lái)我以一個(gè)職業(yè)人的身份在公司里學(xué)習(xí)，在社會(huì)中生活。一個(gè)身份的轉(zhuǎn)變，必定需要一定的過(guò)程，很慶幸，我加入到了星城這個(gè)大家庭，當(dāng)我面對(duì)職業(yè)技術(shù)中的問(wèn)題，有值站督導(dǎo)同事為我解答，當(dāng)我面對(duì)生活的困擾，有值站督導(dǎo)同事為我解憂，當(dāng)我面對(duì)對(duì)未來(lái)的迷茫，有值站督導(dǎo)同事為我開(kāi)導(dǎo)。在這里，我們攜手前進(jìn)，共同進(jìn)步。
行百里者半九十，我們進(jìn)入了車站，不代表我們就可以松懈，反而我們更要努力學(xué)習(xí)，不是有句話說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛，在這里，我們要檢驗(yàn)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，在理論中，我們不斷結(jié)合實(shí)際，尋求解決問(wèn)題的最優(yōu)方法，為乘客提供最優(yōu)秀的服務(wù)，為我們燕房線的開(kāi)通，打好基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備。
知識(shí)是基礎(chǔ)，實(shí)踐是需要經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于我們，經(jīng)驗(yàn)為零，靠著值站跟督導(dǎo)，為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問(wèn)題，是如何解決，聽(tīng)著他們的經(jīng)歷，深感工作不像我們想象中的簡(jiǎn)單，書(shū)本上是單一的，而我們未來(lái)遇到的每一位乘客，都是不一樣的，解決的辦法也都是不同的，我們要學(xué)會(huì)看人下菜碟，遇到什么樣的人說(shuō)什么話，值站督導(dǎo)為我們講述著，也模擬乘客讓我們自己解決，在模擬實(shí)踐過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，溝通需要技巧，也是我們要提高的能力。
學(xué)習(xí)需要技巧忽然重要，但好記性不如爛筆頭，對(duì)于很多知識(shí)點(diǎn)，車站為我們準(zhǔn)備了筆和本，可以方便進(jìn)行記錄，隨時(shí)翻開(kāi)，我們就可以找到加深記憶。記錄的同時(shí)，也是再學(xué)習(xí)的過(guò)程，反反復(fù)復(fù)，加深我們的印象。
學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，可以迅速的解決，在車站，跑位演練是必不可少的，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跑位，使我們更加了解車站，了解解決問(wèn)題的方法，每一次的演練在演練，熟悉在熟悉，是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)情況的時(shí)，可以冷靜迅速的處理，不慌亂，不慌張，只有我們沉著冷靜的處理，才能保護(hù)乘客的安全，才能保護(hù)車站的利益。我們七月入職，就像葵花一樣，向著太陽(yáng)，向著未來(lái)，開(kāi)花在結(jié)果，在星城，我們攜手同行，共同進(jìn)步。迎著朝陽(yáng)，共創(chuàng)未來(lái)。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二
時(shí)間飛逝，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的理論學(xué)習(xí)，我們終于踏上了地鐵實(shí)習(xí)的崗位。對(duì)于我個(gè)人而言這次地鐵實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是艱辛而又難能可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力和進(jìn)步為這次實(shí)習(xí)生活畫(huà)上圓滿的句號(hào)。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，也學(xué)習(xí)到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習(xí)不到的新的內(nèi)容，而且自己的個(gè)人能力、社會(huì)交往能力也有了較大的提高。感覺(jué)時(shí)間過(guò)的真是挺快的，幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了，好像就是那么一轉(zhuǎn)眼的功夫。在這段時(shí)間了，我經(jīng)歷了很多，收獲了很多，也學(xué)到了很多。那么，接下來(lái)就來(lái)簡(jiǎn)單的總結(jié)一下我這幾個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)生活。
記得剛剛分到站區(qū)的時(shí)候，雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進(jìn)入這里，不過(guò)還是對(duì)于一些以前并沒(méi)有接觸過(guò)的東西而感到有些茫然，而且對(duì)于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的，就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為，才能適應(yīng)這種變化。好在，在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心，有時(shí)候我提出了各種問(wèn)題，他們會(huì)很耐心的給我講解;有時(shí)候也會(huì)主動(dòng)給我介紹這里，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個(gè)設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這對(duì)于以后能夠做好自己的工作也打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
剛開(kāi)始我們?cè)诠纠飳W(xué)習(xí)了安全及勞動(dòng)紀(jì)律。到站區(qū)班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識(shí)，使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就會(huì)很容易出現(xiàn)問(wèn)題，在綜控行車造成不良的后果，嚴(yán)重還有承擔(dān)法律責(zé)任。所以，學(xué)習(xí)安全教育，是一項(xiàng)很重要的課程。勞動(dòng)紀(jì)律，勞動(dòng)紀(jì)律要求全體員工在集體勞動(dòng)、工作、生活過(guò)程中，以及與勞動(dòng)、工作緊密相關(guān)的其他過(guò)程中必須共同遵守的規(guī)則。從其中的內(nèi)涵可以知道，勞動(dòng)紀(jì)律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運(yùn)行，勞動(dòng)紀(jì)律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學(xué)好勞動(dòng)紀(jì)律是做好本職工作的重要保證。
記得站區(qū)報(bào)道那天，我們來(lái)到站區(qū)，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議室問(wèn)了問(wèn)我們幾個(gè)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，當(dāng)時(shí)正直10月份。冬天比較冷，這個(gè)站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們說(shuō)道，當(dāng)時(shí)就感覺(jué)挺好的，感覺(jué)真的很溫暖。
第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關(guān)的工作，偶爾人員緊缺的`情況下，也到票務(wù)去替替崗，比如交接班，開(kāi)關(guān)各種設(shè)備，調(diào)度電話，命令，施工登記、注銷，還有就是控制臺(tái)的排列進(jìn)路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認(rèn)真、努力、積極主動(dòng)，踏踏實(shí)實(shí)的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負(fù)責(zé)，督促我沒(méi)事多背背題庫(kù)，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施。清楚了作為一個(gè)合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟。
寒假回來(lái)后，根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開(kāi)始下半學(xué)期的實(shí)習(xí)，主要安排在票務(wù)作業(yè)，熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容，比如運(yùn)營(yíng)結(jié)束后afc作業(yè)的結(jié)算，售檢票，站臺(tái)清人，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說(shuō)過(guò)，一定要控制好自己的情緒，不要因?yàn)椴焕碇堑男袨?，而影響工作，在我的票?wù)實(shí)習(xí)中感覺(jué)還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學(xué)到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒(méi)有的常識(shí)，對(duì)今后工作中有了很大的幫助。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多之前沒(méi)有接觸過(guò)的專業(yè)性的知識(shí)。使我對(duì)地鐵客運(yùn)服務(wù)這個(gè)專業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨(dú)立完成。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務(wù)實(shí)習(xí)中，對(duì)面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經(jīng)驗(yàn)太少。但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、師傅十分關(guān)心我，讓我慢慢來(lái)，一步一步的，不著急，不要有壓力，像對(duì)綜控各種突發(fā)事件辦理的過(guò)程知識(shí)掌握很欠缺，tvm暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點(diǎn)。我個(gè)人認(rèn)為，我給了自己的實(shí)習(xí)生活留下了一個(gè)較為滿意的答案!當(dāng)然，這只是個(gè)開(kāi)始，以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí)，我也會(huì)繼續(xù)努力，把握住每一個(gè)機(jī)遇，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭(zhēng)取為_(kāi)_地鐵做得更好!
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時(shí)候，校園的稚氣還未褪去的我，便開(kāi)始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢(shì)，元為大亨”，什么都沒(méi)有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。
正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫(huà)，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機(jī)會(huì)。一個(gè)人或歷磨難潛伏，或遇伯樂(lè)，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會(huì)，有一個(gè)實(shí)現(xiàn)抱負(fù)的平臺(tái)。每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用汗水潤(rùn)澤的地方充滿感情。
八月軍營(yíng)生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國(guó)難”，秦部落百年，一直是國(guó)難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會(huì)變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動(dòng)山搖。
一起上班，一起下班，一個(gè)都不能少!安全，是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作，安全，是對(duì)他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開(kāi)始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場(chǎng)克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場(chǎng)最值的信賴的朋友;唯有知識(shí)、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場(chǎng)最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識(shí)工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計(jì)，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開(kāi)拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會(huì)有不足，只有遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)候，才能檢驗(yàn)自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實(shí)際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會(huì)給自己帶來(lái)極大的提高。
詳細(xì)的計(jì)劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗(yàn)?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定;缺少實(shí)物驗(yàn)證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識(shí)到自身不足，時(shí)常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰(shuí)也不知道它到底幾月份來(lái)，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰(shuí)也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺(jué)自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅(jiān)守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實(shí)的腳步。
秋去冬來(lái)，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個(gè)人形象變化，一頁(yè)頁(yè)筆記將記載個(gè)人工作變遷。一個(gè)人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個(gè)人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開(kāi)始介入生產(chǎn)實(shí)操。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實(shí)際構(gòu)造外，開(kāi)始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面開(kāi)始工藝實(shí)操，工藝寫(xiě)實(shí)，故障處理跟蹤，并開(kāi)始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
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地鐵工作自我鑒定。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時(shí)候，校園的稚氣還未褪去的我，便開(kāi)始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢(shì)，元為大亨”，什么都沒(méi)有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫(huà)，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機(jī)會(huì)。一個(gè)人或歷磨難潛伏，或遇伯樂(lè)，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會(huì)，有一個(gè)實(shí)現(xiàn)抱負(fù)的平臺(tái)。每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用汗水潤(rùn)澤的地方充滿感情。
八月軍營(yíng)生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國(guó)難”，秦部落百年，一直是國(guó)難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會(huì)變更。今我同道同行的`弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動(dòng)山搖。
一起上班，一起下班，一個(gè)都不能少!安全，是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作，安全，是對(duì)他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開(kāi)始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場(chǎng)克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場(chǎng)最值的信賴的朋友;唯有知識(shí)、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場(chǎng)最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識(shí)工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計(jì)，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開(kāi)拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會(huì)有不足，只有遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)候，才能檢驗(yàn)自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實(shí)際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會(huì)給自己帶來(lái)極大的提高。詳細(xì)的計(jì)劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗(yàn)?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定;缺少實(shí)物驗(yàn)證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識(shí)到自身不足，時(shí)常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰(shuí)也不知道它到底幾月份來(lái)，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰(shuí)也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺(jué)自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅(jiān)守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實(shí)的腳步。
秋去冬來(lái)，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個(gè)人形象變化，一頁(yè)頁(yè)筆記將記載個(gè)人工作變遷。一個(gè)人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個(gè)人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開(kāi)始介入生產(chǎn)實(shí)操。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實(shí)際構(gòu)造外，開(kāi)始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面開(kāi)始工藝實(shí)操，工藝寫(xiě)實(shí)，故障處理跟蹤，并開(kāi)始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇十五
地鐵站員工自我鑒定求職時(shí)的個(gè)人鑒定要怎樣寫(xiě)?以下文書(shū)幫提供
實(shí)習(xí)生地鐵工作實(shí)習(xí)鑒定
閱讀。八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時(shí)候，校園的稚氣還未褪去的我，便開(kāi)始自己的職業(yè)生涯，成為xx地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢(shì)，元為大亨”，什么都沒(méi)有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫(huà)，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機(jī)會(huì)。一個(gè)人或歷磨難潛伏，或遇伯樂(lè)，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會(huì)，有一個(gè)實(shí)現(xiàn)抱負(fù)的平臺(tái)。每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用汗水潤(rùn)澤的地方充滿感情。
八月軍營(yíng)生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國(guó)難”，秦部落百年，一直是國(guó)難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會(huì)變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動(dòng)山搖。
一起上班，一起下班，一個(gè)都不能少!安全，是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作，安全，是對(duì)他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場(chǎng)克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場(chǎng)最值的信賴的朋友;唯有知識(shí)、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場(chǎng)最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識(shí)工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計(jì)，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開(kāi)拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會(huì)有不足，只有遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)候，才能檢驗(yàn)自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。
每跟蹤經(jīng)歷一次實(shí)際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會(huì)給自己帶來(lái)極大的提高。詳細(xì)的計(jì)劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗(yàn)?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定;缺少實(shí)物驗(yàn)證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識(shí)到自身不足，時(shí)常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰(shuí)也不知道它到底幾月份來(lái)，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰(shuí)也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺(jué)自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅(jiān)守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實(shí)的腳步。
秋去冬來(lái)，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個(gè)人形象變化，一頁(yè)頁(yè)筆記將記載個(gè)人工作變遷。一個(gè)人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個(gè)人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開(kāi)始介入生產(chǎn)實(shí)操。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實(shí)際構(gòu)造外，開(kāi)始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面開(kāi)始工藝實(shí)操，工藝寫(xiě)實(shí)，故障處理跟蹤，并開(kāi)始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時(shí)候，校園的稚氣還未褪去的我，便開(kāi)始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢(shì)，元為大亨”，什么都沒(méi)有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。
正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫(huà)，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機(jī)會(huì)。一個(gè)人或歷磨難潛伏，或遇伯樂(lè)，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會(huì)，有一個(gè)實(shí)現(xiàn)抱負(fù)的平臺(tái)。每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用辛勤耕勞的.事業(yè)充滿期待，每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用汗水潤(rùn)澤的地方充滿感情。
八月軍營(yíng)生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國(guó)難”，秦部落百年，一直是國(guó)難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會(huì)變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動(dòng)山搖。
一起上班，一起下班，一個(gè)都不能少!安全，是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作，安全，是對(duì)他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開(kāi)始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場(chǎng)克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場(chǎng)最值的信賴的朋友;唯有知識(shí)、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場(chǎng)最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識(shí)工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計(jì)，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開(kāi)拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會(huì)有不足，只有遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)候，才能檢驗(yàn)自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經(jīng)歷一次實(shí)際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會(huì)給自己帶來(lái)極大的提高。
詳細(xì)的計(jì)劃能讓工作流暢順利，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的經(jīng)驗(yàn)?zāi)茏屪陨碓鰪?qiáng)信心，果斷判定;缺少實(shí)物驗(yàn)證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身清醒認(rèn)識(shí)到自身不足，時(shí)常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。
嶺南的秋，誰(shuí)也不知道它到底幾月份來(lái)，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰(shuí)也不知道自己到底進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔(dān)，一齊拔難除艱，便感覺(jué)自己的確進(jìn)步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅(jiān)守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實(shí)的腳步。
秋去冬來(lái)，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個(gè)人形象變化，一頁(yè)頁(yè)筆記將記載個(gè)人工作變遷。一個(gè)人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個(gè)人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并逐漸開(kāi)始介入生產(chǎn)實(shí)操。學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)安全，技術(shù)原理，實(shí)際構(gòu)造外，開(kāi)始深入學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控安全、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面開(kāi)始工藝實(shí)操，工藝寫(xiě)實(shí)，故障處理跟蹤，并開(kāi)始了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。
地鐵站員工自我鑒定
地鐵站實(shí)習(xí)自我鑒定
地鐵工作自我鑒定
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇十六
地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通，是路權(quán)專有的、無(wú)平交的。實(shí)習(xí)報(bào)告是對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程、結(jié)果以及體會(huì)用書(shū)面文字寫(xiě)出來(lái)的材料，是我們?cè)谧鳛榇髮W(xué)生在實(shí)習(xí)的結(jié)束的時(shí)候要寫(xiě)的東西。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫(xiě)“地鐵站務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫(xiě)文參考！
一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問(wèn)式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。
二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作?！耙话俅蔚目障耄蝗缫淮螌?shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。
三、op103、op105報(bào)表的填寫(xiě)。對(duì)于報(bào)表的填寫(xiě)我深有體會(huì)，師傅說(shuō)簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒(méi)有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫(xiě)，雖然各地的格式不一樣，但萬(wàn)變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫(xiě)。
通過(guò)學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：
首先，針對(duì)全國(guó)各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
個(gè)人建議的措施：1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育，促進(jìn)乘客自覺(jué)購(gòu)票的意識(shí)。2、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問(wèn)題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的未來(lái)發(fā)展走勢(shì)。
其次，如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無(wú)可厚非的，但是對(duì)于哪些無(wú)禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。
在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過(guò)車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。
在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫(xiě)，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。
自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫(xiě)收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過(guò)了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。
在________工作的這三個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我收獲了很多。從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認(rèn)識(shí)到把知識(shí)從書(shū)本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
作為_(kāi)_______的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識(shí)還有待于提高，經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中，我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請(qǐng)教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問(wèn)，鞏固自己的專業(yè)知識(shí)，多動(dòng)腦筋，開(kāi)闊思路，認(rèn)真做好崗位工作，爭(zhēng)取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對(duì)三個(gè)月來(lái)工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取做的更好。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇十七
今天，我們?nèi)陌嗟膁iscovery小隊(duì)有幸參觀了近江站的地鐵大腦――地鐵指揮中心！
那里的工作人員用工作卡打開(kāi)了鐵門，首先映入眼簾的是一條長(zhǎng)約100米的通道，兩旁擠滿一扇扇小門。我走進(jìn)了指揮室。我看見(jiàn)一個(gè)巨大的指揮臺(tái)，它的右側(cè)整齊得排列著各式各樣的按鈕，它們有的控制門的開(kāi)關(guān)，有的控制地鐵開(kāi)停，還有的控制各種機(jī)器。在按鈕的下方，有一些電腦和電話機(jī)整齊地交錯(cuò)擺放著?？刂婆_(tái)的左側(cè)是一個(gè)消防柜，里面整理地?cái)[放著消防服、消防帽和消防靴。指揮室的最右側(cè)擺有三個(gè)書(shū)柜，上面掛著三面錦旗。工作人員說(shuō)其中兩面是得到幫助的乘客為了表達(dá)對(duì)他們的感謝，另一面是學(xué)校贈(zèng)送的。工作人員說(shuō)如果指揮中心著火了，天花板上會(huì)自動(dòng)放出一種特殊的氣體把火滅掉。真是先進(jìn)。
講解完這些，老師說(shuō)：“還有誰(shuí)有問(wèn)題嗎？”我旁邊的同學(xué)立刻舉起手，問(wèn)道：“如果老人走得太慢，會(huì)被地鐵門夾住嗎？”“這個(gè)問(wèn)得好！”老師說(shuō)，“如果有東西被夾住，門會(huì)自動(dòng)開(kāi)關(guān)3次，然后就永遠(yuǎn)開(kāi)著了。只有專業(yè)的工作人員才能修好?！苯K于輪到我提問(wèn)了：“老師，現(xiàn)在磁懸浮有用在地鐵上嗎？”“目前還沒(méi)有，它只運(yùn)用在上海的火車上。”
接下來(lái)，我們要去站臺(tái)看一看了。站臺(tái)的墻上有兩個(gè)按鈕，一個(gè)標(biāo)記“話筒”，一個(gè)標(biāo)記“通話”，原來(lái)這就是連接指揮中心的緊急通話器。
盡管我已經(jīng)坐地鐵n次了，但還是第一次如此細(xì)致地了解地鐵，第一次參觀地鐵的控制中心，也終于知道地鐵站的大腦長(zhǎng)啥樣了。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇十八
由應(yīng)屆畢業(yè)生求職網(wǎng)小編輯收集整理的一篇關(guān)于地鐵站建筑實(shí)習(xí)工作總結(jié)，給您提供幫助！
自實(shí)習(xí)期開(kāi)始，到現(xiàn)在正式工作已有4個(gè)月的時(shí)間，從開(kāi)始接觸地鐵站這一特殊建筑形式，到熟悉它的設(shè)計(jì)規(guī)范，設(shè)計(jì)思路，包含的專業(yè)等等……我收獲很多，協(xié)助工程師在軌道交通——建筑這一塊較好的完成了工作任務(wù)，我為成為這個(gè)團(tuán)隊(duì)的一員感到自豪。
一良好的工作習(xí)慣，積極樂(lè)觀的心態(tài)。
“開(kāi)心的工作，快樂(lè)的生活”，這是大家都?jí)粝氲玫降纳顮顟B(tài)，這同樣也是我的理想生活。
個(gè)人認(rèn)為，合理的安排工作時(shí)間對(duì)一個(gè)工程師來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。在規(guī)定的工作時(shí)間內(nèi)，自己做好安排，分好類別，應(yīng)該先做什么，后做什么，自己做到心中有數(shù)，以防時(shí)間來(lái)不及耽誤工程進(jìn)度，影響整個(gè)團(tuán)隊(duì)。不管在工作中遇到什么困難，一定想辦法解決，保持一個(gè)良好的心態(tài)，你會(huì)覺(jué)得每解決一個(gè)難題，會(huì)發(fā)現(xiàn)自己又成長(zhǎng)了不少……這是一個(gè)多么開(kāi)心的事情??！
二參與項(xiàng)目，工作認(rèn)識(shí)。
短短的四個(gè)月時(shí)間，參與的項(xiàng)目也不多，從一開(kāi)始的清華東站入手，對(duì)地鐵站有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，到現(xiàn)在一直跟進(jìn)的金普線，這一個(gè)過(guò)程，會(huì)對(duì)我以后的工作，包括以后的職業(yè)規(guī)劃都會(huì)有很大的幫助，讓我認(rèn)識(shí)到自己的優(yōu)勢(shì)與不足。
金普線的項(xiàng)目我是從方案階段就有接觸，這樣一個(gè)全程跟進(jìn)的學(xué)習(xí)，是收獲最大的，包括方案階段的調(diào)整，招標(biāo)圖階段的詳圖，還有接下來(lái)的施工圖階段，會(huì)有更大的收獲。
方案階段：根據(jù)功能要求，石河高鐵、石河北、振興路、海洋大學(xué)等站進(jìn)行部分功能的調(diào)整，根據(jù)總體要求，對(duì)立面造型加以優(yōu)化，各站的衛(wèi)生間的布置方式也做了多種布置方案并加以比較，選擇最優(yōu)方案。
招標(biāo)圖階段：出招標(biāo)圖的時(shí)候，我是跟同事一起出差在大連經(jīng)歷的，第一次出差感觸頗多，在京期間我已經(jīng)把石河高鐵站的招標(biāo)圖繪制完成，由于時(shí)間倉(cāng)促，對(duì)詳圖的繪制還不是那么透徹，多多少少還是會(huì)存在一定的問(wèn)題，到現(xiàn)場(chǎng)以后，根據(jù)審核意見(jiàn)我們對(duì)照自己的圖紙加以修改，由于出招標(biāo)圖的站比較多，到現(xiàn)場(chǎng)的只有兩個(gè)人，我們必須根據(jù)修改意見(jiàn)對(duì)各個(gè)站都進(jìn)行核對(duì)，保證出圖的質(zhì)量，這一過(guò)程收獲很大，時(shí)間緊急，上邊的領(lǐng)導(dǎo)們催圖，我們要在有效地時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量的把工作完成，在這方面同事鳳嬌讓我學(xué)到很多，她那種務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，讓我記憶猶新，那種對(duì)工作的熱情，責(zé)任心，對(duì)我也是一種激勵(lì)，最終我們齊心協(xié)力把招標(biāo)圖順利的完成了。
三增強(qiáng)開(kāi)拓創(chuàng)新。
工作進(jìn)入了正軌，我對(duì)自己的工作也比較熟悉，接下來(lái)不能被動(dòng)的聽(tīng)從指揮，而要主動(dòng)的意識(shí)到自己為什么要這樣做，怎樣做效率才會(huì)比較高，讓自己做自己的主人。
增強(qiáng)開(kāi)拓創(chuàng)新的精神，不能被動(dòng)的接受??！
四努力方向，理想生活。
自己的一個(gè)小小計(jì)劃，堪稱不上職業(yè)規(guī)劃，我要在工作的前兩年積累工作經(jīng)驗(yàn)，多看書(shū)，多于同事、朋友交流，讓自己快速的成長(zhǎng)起來(lái)，適應(yīng)當(dāng)前這個(gè)社會(huì)。接觸更多的新鮮事物，讓自己的生活更加充實(shí)，多看一些注冊(cè)建筑師有關(guān)的書(shū)籍，為以后的考試做好準(zhǔn)備，多向領(lǐng)導(dǎo)層級(jí)的人員學(xué)習(xí)，如何去做好一個(gè)項(xiàng)目，多余人溝通，提高自己的溝通能力。
1.保持一個(gè)好心態(tài)，不可以讓瑣碎的小事擾亂自己的生活。
2.在非工作時(shí)間之內(nèi)，合理安排時(shí)間，讓自己的生活充實(shí)起來(lái)。
3.工作時(shí)間之內(nèi)，也要合理安排時(shí)間，提高工作效率，讓自己快速的進(jìn)入工作狀態(tài)。
4.多與人交流、溝通，不懂要及時(shí)問(wèn)，讓自己對(duì)工作非常熟悉。
5.多看書(shū)，讓自己形成一種習(xí)慣，為更好的工作打下基礎(chǔ)。
6.閑暇時(shí)間，做點(diǎn)自己想做的事情，讓自己徹底的放松一下，不讓自己長(zhǎng)時(shí)間在緊繃繃的狀態(tài)下生活，那樣對(duì)工作，對(duì)生活都是很不利的。在接下來(lái)的工作中，望自己能夠按著自己的努力方向努力，相信我會(huì)為公司創(chuàng)造更高的價(jià)值。望公司快速成長(zhǎng)，給員工創(chuàng)造更多展示自己的機(jī)會(huì)，共同進(jìn)步??！
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇十九
地鐵站作為城市交通的重要組成部分，是人們出行的重要場(chǎng)所。在近期的實(shí)習(xí)中，我有幸進(jìn)入了地鐵站工作，體驗(yàn)到了這個(gè)特殊場(chǎng)所的獨(dú)特魅力。在這段時(shí)間里，我積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也感受到了工作的壓力和樂(lè)趣。以下是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的心得體會(huì)。
首先，在地鐵站實(shí)習(xí)中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。地鐵站是一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)如機(jī)器的系統(tǒng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要工作人員默契配合。作為一名實(shí)習(xí)生，我和其他員工一起參與到日常工作中，從最基礎(chǔ)的清潔衛(wèi)生到客流引導(dǎo)、安全監(jiān)督等方面，我們都相互配合、密切協(xié)作。團(tuán)隊(duì)合作的力量讓我切實(shí)感受到了工作的高效與成就感，也增強(qiáng)了我對(duì)集體協(xié)作的認(rèn)識(shí)和意識(shí)。
其次，地鐵站實(shí)習(xí)讓我更加敏銳地觀察到了社會(huì)的多樣性。地鐵站每天承載著大量的人流，來(lái)自各個(gè)不同背景的人們?cè)谶@里交匯。我看到了殘疾人士和老年人一步一步艱難地走上地鐵，看到了母親抱著嬰兒急急忙忙地走過(guò)，看到了外國(guó)游客帶著好奇的眼神探索這座陌生的城市。這種多樣性的存在不僅讓我認(rèn)識(shí)到了社會(huì)的包容性，也讓我更加理解不同人群的需求與體驗(yàn)，并通過(guò)自己的工作盡可能地幫助他們。
同時(shí)，地鐵站實(shí)習(xí)也讓我對(duì)自身的責(zé)任心有了更深的認(rèn)識(shí)。作為地鐵站工作人員的一員，我必須時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的使命和責(zé)任，保障乘客的安全和順暢出行。這包括了每天的檢查保潔工作，特殊情況下的應(yīng)急處理等等。我意識(shí)到，只有心懷責(zé)任，時(shí)刻保持專注，才能做好每一分每一秒的工作，確保地鐵站的正常運(yùn)作，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
此外，地鐵站實(shí)習(xí)讓我積累了寶貴的人際交往經(jīng)驗(yàn)。在工作中，我接觸到了各種各樣的人際關(guān)系，從同事到乘客，從上級(jí)到下級(jí)。每一個(gè)人的性格和處境都不盡相同，與他們合作或交流時(shí)需要靈活應(yīng)變。通過(guò)與他人的交流和合作，我學(xué)會(huì)了更多與人相處和溝通的技巧，不斷改進(jìn)自己的表達(dá)和理解能力。這些人際交往的經(jīng)驗(yàn)不僅對(duì)工作有幫助，同時(shí)也將在我日后的人生中扮演重要的角色。
總而言之，通過(guò)地鐵站實(shí)習(xí)，我收獲了很多。我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，認(rèn)識(shí)到了社會(huì)的多樣性，也對(duì)自身的責(zé)任心有了更深的認(rèn)識(shí)。此外，我在人際交往方面得到了很多鍛煉和提高。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷不僅讓我成長(zhǎng)為一個(gè)更加自信和成熟的人，也為我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。我相信，這段寶貴的經(jīng)歷將激勵(lì)著我不斷努力，朝著自己的目標(biāo)邁進(jìn)。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇二十
尊敬的xx：
1月18日我乘坐地鐵xx線下班，路經(jīng)xx站時(shí)突發(fā)心臟病，只能中途下車坐在站臺(tái)的椅子上休息，但還是非常難受，于是我讓身邊的乘客叫來(lái)了值班的工作人員，他了解了情況后立即打了對(duì)講機(jī)，不過(guò)多久一位女站長(zhǎng)帶了幾名員工趕來(lái)，還為我送來(lái)了一杯熱水，一番關(guān)切的詢問(wèn)后，站長(zhǎng)果斷的讓人推來(lái)一部輪椅，好讓我能盡快出站呼吸新鮮空氣。
因?yàn)樾呐K病發(fā)作時(shí)我的雙腿抽筋，而且呼吸較為困難，所以無(wú)法站立行走，在我母親趕來(lái)后，地鐵的一名工作人員用輪椅把我推回到家里，當(dāng)時(shí)天氣寒冷，他只穿著制服，而且正逢下班高峰，路上十分擁堵，但是他毫不顧忌，小心翼翼的把我推回家，在母親的再三詢問(wèn)下，他才告訴我們他姓顧。
這就是我，一個(gè)普通人，在地鐵xx線遇到的暖心事，感謝xx站的站長(zhǎng)，感謝她以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的一批員工，地鐵是上海精神文明的窗口，每天要面對(duì)無(wú)數(shù)來(lái)自各地的民眾，地鐵員工的所作所為是我在冬天的暖流，更是我們上海人的驕傲!
感謝你們了!
此致
敬禮
感謝信：感謝信是受到對(duì)方某種恩惠，如受到邀請(qǐng)、接待、慰問(wèn)，收到禮品及得到幫助之后，而表達(dá)感謝之情的信函。
格式：1.稱謂。
2.說(shuō)明為什么要感謝。
3.再次表示致謝、問(wèn)候。
4.署名、日期。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇二十一
近年來(lái)，地鐵系統(tǒng)的迅速發(fā)展已經(jīng)成為現(xiàn)代城市交通的重要組成部分。為了更好地了解地鐵運(yùn)營(yíng)的方方面面，提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，我選擇在XX地鐵站進(jìn)行暑期實(shí)習(xí)。在為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)，深刻地認(rèn)識(shí)到了地鐵站的重要性，并體會(huì)到作為一名地鐵工作人員的責(zé)任和使命。
第二段：地鐵站的運(yùn)營(yíng)管理。
在實(shí)習(xí)的第一周，我主要參與了地鐵站的日常運(yùn)營(yíng)管理工作。地鐵站的運(yùn)營(yíng)管理包括安全檢查、設(shè)備維護(hù)、站內(nèi)秩序維護(hù)等方面。通過(guò)參與這些工作，我深刻意識(shí)到了安全的重要性。地鐵站的安全檢查工作需要細(xì)心和耐心，確保設(shè)備正常運(yùn)行，每個(gè)乘客都能夠安全進(jìn)出車站。同時(shí)，秩序維護(hù)也非常重要，保持站內(nèi)的整潔和有序，為乘客提供一個(gè)舒適的環(huán)境。
第三段：乘客服務(wù)與溝通技巧。
地鐵站的乘客服務(wù)是我實(shí)習(xí)中的重點(diǎn)培訓(xùn)項(xiàng)目。每天都有成千上萬(wàn)的乘客經(jīng)過(guò)地鐵站，他們的需求和問(wèn)題五花八門。在乘客服務(wù)中，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和尊重乘客的需求，解答他們的疑問(wèn)，并提供幫助。在這個(gè)過(guò)程中，溝通技巧起到了至關(guān)重要的作用。我學(xué)會(huì)了如何有效地溝通，用清晰簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言解釋復(fù)雜的事物，耐心地處理每一個(gè)乘客的問(wèn)題，讓他們感受到地鐵站的關(guān)懷和溫暖。
第四段：應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的緊張與應(yīng)變。
地鐵站的工作并不總是平靜和平穩(wěn)的。突發(fā)事件時(shí)常出現(xiàn)，如乘客昏倒、乘客失物、列車故障等等。在這些突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，地鐵工作人員需要保持冷靜、果斷并立即采取相應(yīng)的措施。通過(guò)實(shí)習(xí)，我體會(huì)到了在緊急情況下的壓力和應(yīng)對(duì)能力。在處理突發(fā)事件時(shí)，我學(xué)會(huì)了迅速判斷和決策，以確保乘客的安全和順利運(yùn)營(yíng)。
第五段：實(shí)習(xí)總結(jié)與展望。
通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)地鐵站的工作有了更深入的了解，提高了自身的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我也意識(shí)到了不足之處，如對(duì)地鐵線路和規(guī)程的不熟悉等。然而，我相信只要持續(xù)學(xué)習(xí)和努力工作，這些問(wèn)題都能夠得到解決。未來(lái)，我將繼續(xù)努力，以更高的熱情和專業(yè)素養(yǎng)投入到地鐵行業(yè)中，為城市的發(fā)展和乘客的出行提供更好的服務(wù)。
總結(jié)：地鐵站實(shí)習(xí)經(jīng)歷是我寶貴的財(cái)富，讓我對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。通過(guò)參與地鐵站的日常管理、乘客服務(wù)和突發(fā)事件處理等工作，我掌握了相關(guān)技能和知識(shí)，提高了自身的綜合素養(yǎng)。這次實(shí)習(xí)讓我深刻意識(shí)到地鐵行業(yè)的重要性和責(zé)任，也為我今后的發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。我相信，通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，我能夠在地鐵行業(yè)中發(fā)揮更大的作用，為城市的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
地鐵站實(shí)習(xí)總結(jié)篇二十二
這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)的崗位：行車值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒(méi)有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開(kāi)始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)--客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開(kāi)展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。
之后我便開(kāi)始了票亭的.跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫(xiě)當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問(wèn)。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問(wèn)，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問(wèn)題，是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問(wèn)題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開(kāi)始。在未來(lái)的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
時(shí)間飛逝，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。
對(duì)于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫(huà)上圓滿的句號(hào)。
在這幾個(gè)星期以來(lái)，雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開(kāi)帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。
經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開(kāi)展。
實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過(guò)真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。
在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問(wèn)，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全?？椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車的檢修情況。通過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是服務(wù)乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。
總結(jié)，這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習(xí)成果，必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過(guò)程，把接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來(lái)完成。
感知每一天的體會(huì)，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗(yàn)與能力，相信在接下來(lái)的實(shí)習(xí)生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上，認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。
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