總結(jié)是一種對自己學習和工作的回顧和總結(jié)，可以提高個人的學習和工作能力。10.要寫一篇完美的總結(jié)，可以請教他人的意見和建議，從不同的角度思考問題，豐富總結(jié)的內(nèi)容。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇一
該課程是采礦工程專業(yè)的一門專業(yè)基礎課，不僅要求學生掌握電工與電子的基本理論和基本方法，并且要求學生具有較強的實踐能力。原課程主要存在以下問題：
內(nèi)容多而雜，學時少。由于本課程內(nèi)容涉及面廣且較雜，既包含了電路的知識，模擬電子、數(shù)字電子，同時又有電機及其控制等內(nèi)容，它是電學科的一門主干課程。由于內(nèi)容多，而學時較少，給該課程的教學帶來了不少困難和問題，如何利用有限的學時完成課程任務，成了該課程最突出的矛盾。所以，在教材選擇上、內(nèi)容體系上、教學方法上等需要改革創(chuàng)新。
教學內(nèi)容，教學方法上陳舊。社會要求學生不僅掌握深厚的理論知識，而且要具有較強的動手能力。而該課程又是一門動手能力要求很高的課程，所以，必須加強實驗改革，加強學生綜合性和驗證性實驗的訓練，大大提高學生的綜合思維能力和動手能力。
新技術(shù)、新方法不斷出現(xiàn)，原教學內(nèi)容卻反映很少。由于新技術(shù)和新方法的不斷發(fā)展，本課程所涉及的內(nèi)容也在變化，與電工電子技術(shù)相關(guān)的許多新技術(shù)和新方法不斷涌現(xiàn)。要提高學生未來社會的競爭能力，就必須讓學生掌握這些新技術(shù)和新方法，在課程教學中予以體現(xiàn)。
總的思路就是利用有限的學時讓學生既能較好地掌握基本理論和基本方法，又能盡量加強新理論、新方法的學習，同時增加綜合性、設計性實驗，提高學生的動手能力和綜合思維能力。
具體安排：
選擇質(zhì)量高，學時和內(nèi)容相當?shù)慕滩?。如面?1世紀的國家級優(yōu)秀教材：高等教育出版社出版，唐介主編的《電工學》，葉挺秀主編的《電工電子技術(shù)》等，都可優(yōu)先選用。
教學方法上采用課堂黑板教學與多媒體教學相結(jié)合的方法，提高課堂世行貸款21世紀初高等理工科教育教學改革項目《礦業(yè)類專業(yè)課程體系整體優(yōu)化與實踐》課程總結(jié)效率有效地解決學時不足與內(nèi)容較多之間的矛盾。
內(nèi)容講授上增加plc的應用和eda的相關(guān)知識和技術(shù)，讓學生了解和掌握當前某些的新技術(shù)和新方法。
加強綜合性和創(chuàng)新性實驗。至少再增開設兩個綜合性和創(chuàng)新性實驗。加強學生素質(zhì)的培養(yǎng)。通過該課程的學習培養(yǎng)大家團結(jié)互助，整體意識，鍛煉吃苦耐勞的精神。
內(nèi)容體系改革上有新突破。能夠利用60學時的理論授課時間，把該課程的內(nèi)容講授完，并適當增加了新理論和新方法的介紹。如在原來的教學中，一般是先講三相電路，然后講授非正弦交流電路和暫態(tài)電路，接著講授變壓器和電動機。由于，非正弦電路與暫態(tài)電路在本書中相對較為獨立，前后聯(lián)系不大，而變壓器、電動機和正弦交流電路與三相電路具有較密切的聯(lián)系。針對這種情況，我們在教學上講授完正弦電路和三相電路后，直接講授變壓器和電動機，這樣不僅提高了教學進度，而且教學效果較好。采用合理的教學安排，不僅把原來書本上的內(nèi)容較好的學完，而且留出足夠的時間講授當前的新技術(shù)和新方法，學生對plc控制器的原理有了較全面的認識，對eda設計方法也有了較全面的了解。
成功開設了綜合性和設計性實驗。如“電動機星三角自動延時啟動“試驗”它在電工電子中是一個綜合較強的設計性試驗。不僅要求學生具有直流電路、交流電路、暫態(tài)電路的基本知識，而且要求學生對模擬電路也有較深的認識，所以，可以較好地培養(yǎng)學生的創(chuàng)造性，把電工電子所學的內(nèi)容前后有機的結(jié)合起來，設計出合理的電路方案。實驗結(jié)果表明，這種綜合性、設計性試驗非常受學生的歡迎，收到了較好的試驗效果，學生能力得到了較大的鍛煉。為以后的成功編寫實驗教材積累了寶貴的經(jīng)驗。
編寫了三本實踐教材：《電工技術(shù)與可編程序控制器實踐》、《電子技術(shù)實踐》、《eda設計與方針實踐》。三本實踐教材于xx年8月由機械工業(yè)出版社出版發(fā)行，我校班級都選用了該教材。該教材總結(jié)了長期從事電工電子課教師的教學經(jīng)驗及科研成果，具有較好的實用價值?，F(xiàn)在我們正在計劃出版兩本理論教材：《電工技術(shù)》、《電子技術(shù)》，計劃xx年底在機械工業(yè)出版社正式出版，相關(guān)教師正在全力編寫。
制作了多媒體課件。已完成了教學用的全套多媒體課件，該課件融入世行貸款21世紀初高等理工科教育教學改革項目《礦業(yè)類專業(yè)課程體系整體優(yōu)化與實踐》課程總結(jié)了老師們多年的教學經(jīng)驗，從文字編寫、圖形制作、公式演繹，到聲音配制到版面效果等都作了精心設計和制作，具有較好的教學效果。
成績評定方法改革取得了預期效果。要想改變傳統(tǒng)的“教死書”的模式，就必須進行學生成績評定的改革。原先那種單純依靠期末考試成績來衡量學生學習好差的方式已經(jīng)不適應當今素質(zhì)教育的要求。我們針對該課程的特點把成績評定方法作了改革，學生成績=期末考試成績×60%+課堂成績×20%+平時測驗成績×20%。這種計量方式可以較公正地、全面地衡量一個學生對該課程的學習情況，可以積極地調(diào)動學生學習的積極性和能動性。實驗成績采用單獨計量方式，打破理論成績與實驗成績在一塊的模式，對實驗單獨設課，便于更好地調(diào)動學生的積極性，認真對待每一個試驗，使實驗課走向正規(guī)化，提高學生的動手能力和分析問題、解決問題的能力，全面提高學生的素質(zhì)，培養(yǎng)合格的工程技術(shù)人員。
針對采礦專業(yè)，我們進行了卓有成效的教學改革，應該說效果較好。采礦專業(yè)是工科中一個非常重要的專業(yè)，培養(yǎng)的學生不僅要求具有寬厚的理論基礎，而且要求學生具有較強的動手能力，綜合分析與解決問題的能力。所以，在教學內(nèi)容上，我們拓寬了教學的知識面，不僅要求學生掌握基本理論和基本方法，而且要求學生熟悉當前應該了解的新理論和新方法，在教學方法上加強學生能力培養(yǎng)，加強了實驗課，增加了綜合性、設計性實驗。總體來看，課程改革的效果較好，學生反映也較好。
一名教師在教學過程中，其言行舉止都會受到學生的關(guān)注、評價、學習和仿效，因此教師應時刻注意為人師表。如提前候課，做到上課不遲到、不早退，體現(xiàn)良好的職業(yè)道德；課前充分備課、上課嚴謹治教，體現(xiàn)認真負責的精神；課堂中教學內(nèi)容應結(jié)合生產(chǎn)、生活和學生思想實際，體現(xiàn)理論聯(lián)系實際的工作方法；習題課要做到相當熟練，和學生一道思考進行，能靈活運用。對教材中存在的問題能夠向?qū)W生交待清楚，敢于在學生面前做到“知之為知之，不知為不知”；要以自己的行為來熏陶和感染學生，在各方面都給學生起表率作用。同時要鼓勵學生開拓思維，沖破傳統(tǒng)束縛，充分利用現(xiàn)代技術(shù)手段自我學習。
在電工電子課堂教學中，可以通過指導學生做一些電子產(chǎn)品，讓學生認識電工電子學的科學性和嚴密性以及應用的廣泛性，同時對學生進行辯證唯物主義和真、善、美世界觀的教育，培養(yǎng)學生的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德。如通過一些小制作，激發(fā)他們學習電工電子技術(shù)課程的興趣。
教材是教師備課的重要依據(jù)。教師只有熟悉教學大綱，深入鉆研教材，全面了解學生，從實際情況出發(fā)，才能在備課中緊緊圍繞教學點，挖掘能力點，滲透德育點。在這樣做，可以開闊學生思維，提高其應變能力。要做到這一點，就須備教材、備教法、備學法以及滲透德育兼顧。上課時要根據(jù)學生的課堂反饋(如課堂提問、課堂練習等)及時調(diào)整方法、內(nèi)容、深度和進度，隨時準備回答學生可能提出的各種問題。總之，備好課是上好課的前提和保證。
教學不僅是一門科學，更是一種藝術(shù)。按照教育教學規(guī)律，結(jié)合學生實際進行針對性施教，是一項艱苦的、創(chuàng)造性的勞動。因此，作為職業(yè)學校專業(yè)教師，不斷探討學習方法，奉行寓教于樂是十分必要的。
專業(yè)課堂教學中要努力營造一個良好的學習實踐環(huán)境，教師提出問題后要善于引導，使學生產(chǎn)生求知欲，動手欲，充分調(diào)動其學習的積極性。比如，在學生制作see6收音機過程，教師可引導學生先識讀元件再測元件然后焊接元件，識讀中提出要點，引領學生激發(fā)興趣；測量中指導學生注意實踐要求，焊接中讓學生充分動手，產(chǎn)生強烈的實踐動手欲望，成果調(diào)試中讓學生體會成功的快樂。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇二
汽車也迅猛發(fā)展的同時也給相關(guān)行業(yè)帶來了很大壓力。我國入世后，汽車的進口關(guān)稅降低，進口汽車進入中國市場的數(shù)量越來越多。進口汽車結(jié)構(gòu)復雜，且汽車配置單、汽車使用說明書、維修手冊等大多用英文寫成，給我國的車主和售前、售后工作人員帶來了困難。社會急需一批既熟悉汽車專業(yè)知識，又有一定汽車專業(yè)英語水平的管理、銷售、服務和技術(shù)人才。而且，對于在職的從業(yè)人員來說，英語水平低也限制了他們業(yè)務水平的提升。
首先，從職業(yè)院校的人才培養(yǎng)方案上看，目前專業(yè)英語課程學時分配一般在40學時上下，汽車檢測與維修專業(yè)、汽車電子專業(yè)安排在第一學年的第二學期，汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)安排在第二學年的第一學期。從課時安排上不算少，但是學生在一年級下學期剛剛接觸汽車構(gòu)造、汽車電器等專業(yè)知識，學習專業(yè)英語時難于理解專業(yè)詞匯和專業(yè)理論知識。其次，汽車專業(yè)學生以男生居多，英語往往成了他們最薄弱的科目，對英語的學習有抵觸情緒，缺乏興致。
而且由于學生對于高職教育的理解不夠透徹，他們認為職業(yè)教育就是學習技術(shù)的，認為文化課的學習尤其是英語的學習沒有多大用處，這樣更加減弱了他們的學習動力。最后，由于目前大多數(shù)汽車專業(yè)英語教材內(nèi)容大多選自外文刊物或國外相關(guān)的汽車資料。一般會出現(xiàn)語法偏難、詞匯量偏大，這樣就無形中加大了難度，很難激發(fā)學生的學習興趣，不利于課堂教學。
首先，我們確定了整個課程的教學目標。學生在了解專業(yè)英語獨特的句式結(jié)構(gòu)、知道汽車專業(yè)術(shù)語的英語表達技巧和了解汽車的各部分構(gòu)成及工作原理和功能的英語表達方法的基礎上，能夠借助工具書閱讀、翻譯汽車配置單、汽車說明書及維修手冊等外文技術(shù)資料。能夠在今后涉外交際洽談和業(yè)務受理過程中進行必要地英文對話。其次，教學計劃的設定。我們盡量淡化基礎英語與專業(yè)英語的界限，同學期開設。可在允許范圍內(nèi)考慮減少基礎英語教學課時，適當增加專業(yè)英語的比重。把教學重點放在提高閱讀理解能力上，是學生的實際應用能力最終得以提高。
還有我們應盡量將專業(yè)英語的教學時間安排在汽車專業(yè)基礎課程講授完成之后，更加有利于學生的理解。最后，教學內(nèi)容的選定。我們的選定原則是以專業(yè)定位決定教學重點。針對于營銷專業(yè)我們汽車英語教學內(nèi)容則多一些汽車商務英語，是學生可以在今后業(yè)務受理過程中進行必要地對話和書寫文字材料。學生進行銷售服務情景的`模擬演說，練習口語表達能力。針對汽車檢測與維修專業(yè)和汽車電子專業(yè)，我們則把重點放在了各系統(tǒng)零部件名稱、各系統(tǒng)故障碼、電路圖、汽車維修手冊等的學習與解讀上。盡量都以整車上的實際原件或者隨車技術(shù)文件進行講解。
因為目前汽車技術(shù)服務與營銷專業(yè)的汽車英語由我授課。為了消除學生的抵觸情緒，調(diào)動他們的學習積極性。我也查閱了許多高職院校汽車英語教學的特色方法、創(chuàng)新模式。有些院?；趯W生在今后工作崗位上的應用，提出了“4t”（taste，task，tackle，test）教學模式，即“體驗”階段、“任務型學習”階段、“實訓”階段、“考核”階段。通過對于他們院校這一教學模式的了解和研究，在本學期的教學過程中我將教學環(huán)節(jié)設計如下：熱身練習、情景模擬、詞匯與短語、情景對話、練習和小結(jié)。
在整個教學過程中我們還會應用多種教學方法！課程起初，我們會先模擬幾種情況，把全體學生帶入到本堂課的一個主題環(huán)境中。其中我們應用任務驅(qū)動式教學——每堂課下課之前都會給個別小組安排下節(jié)課的任務，以下節(jié)課所講的內(nèi)容為主題設置一個情景，為大家進行全英文的對話表演。在這個表演進行過程中，也實現(xiàn)了情景模擬法和案例分析法——引發(fā)學生的思考，把他們帶到一個假定環(huán)境中。整個授課過程中我們還會不斷的應用互動討論、講練結(jié)合的方式，讓學生真正的融入到課堂上來，參與到整個教學過程中。而且整個授課過程我們會以老師講為輔學生練為主。
這樣營造一個和諧、輕松的學習氛圍，以最佳的方式促進學生的發(fā)展。還有一個對本課程的改革思路就是，仿真教學環(huán)境的營造。我院的汽車營銷模擬實訓室即將成立，將學生帶到實訓室進行更加仿真環(huán)境的演練，我想會為今后的教學會起到不可忽視的作用。而且經(jīng)過我們汽車教研室老師共同研究，對于新開設專業(yè)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)、汽車電子專業(yè)的學生在課程內(nèi)容重新進行了設計，多給學生講解一些電路圖、汽車使用說明書這些實際案例，有利于學生今后工作崗位的需要。綜上所述，高職院校汽車專業(yè)英語教學，應該努力提高學生的專業(yè)英語運用能力。將原本的理論課講活、講新。讓學生在整個教學過程中真正的學到一些東西、掌握一定能力，在今后的就業(yè)中有一定的競爭力，滿足社會對人才的需求。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇三
2013年即將過去，對我來說是緊張忙碌而又收獲多多。一學期來，我擔任了《汽車電工電子基礎》的教學任務。本人以學校及各處組工作計劃為指導；以加強師德師風建設，提高師德水平為重點，以提高教育教學成績?yōu)橹行?，以深化課改實驗工作為動力，認真履行崗位職責，較好地完成了工作目標任務?；仡欉@一年，忙碌而又充實，付出了，努力了，收獲了，也成熟了。現(xiàn)將本學期的工作做一個小結(jié)，總結(jié)過去，展望未來，寄望明天工作的更好。
加強學習，努力提高自身素質(zhì)。
教師，肩負教書育人的職責，行為上要為人師表，業(yè)務上要精益求精。因此只有不斷充電才能永葆教學的青春和活力。一方面，認真學習教師職業(yè)道德規(guī)范，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和政治理論水平；另一方面，認真學習新課改理論，努力提高業(yè)務能力，參加自學考試，努力提高自己的學歷水平。通過這些學習活動，不斷充實了自己、豐富了自己的知識和見識、為自己更好的教學實踐作好了準備。
二、求實創(chuàng)新，認真開展教學工作。
教學的最終的目標就是要提高教學質(zhì)量，而其關(guān)鍵就是上好課。能把知識點落實到位，為了上好課，我做了下面的工作：
2、在課堂上，組織好課堂教學，關(guān)注全體學生，注意信息反饋。激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了。激發(fā)學生的學習興趣，向課堂45分鐘要質(zhì)量，努力提高課堂教學效率；課堂上講練結(jié)合，布置好家庭作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
3、在課后，認真及時批改作業(yè)，及時做好后進學生的思想工作及課后輔導工作；在自習課上，積極落實分層施教的原則，狠抓后進生的轉(zhuǎn)化和優(yōu)生的培養(yǎng)；同時，進行階段性檢測，及時了解學情，以便對癥下藥，調(diào)整教學策略。
4、在平時認真參加教研活動，積極參與聽課、評課，虛心向同行學習，博采眾長，提高教學水平。
三、切實抓好教育工作。
初中畢業(yè)分流的學生，又沒有升學的壓力，個別學生紀律開始松動起來，不喜歡別人對他們的行為約束和管教，一些不良行為隨之而來，如曠課等，面對這些違紀情況，如果不注意引導或引導不當，學生很容易在這個特殊的學習和生活階段走入岔道。
我的具體做法是：
1、加大學習、執(zhí)行《中學生守則》、《中學生日常行為規(guī)范》的力度。我借助主題班會、演講會、競賽等各種形式的活動，來引導學生學習，執(zhí)行《中學生守則》和《中學生日常行為規(guī)范》，嚴格要求學生。
2、注意樹立榜樣。俗話說“說一千，道一萬，不如親身示范?！卑駱拥牧α渴菬o窮的。老師言行舉止特別重要，要求學生不遲到，不曠課，老師首先要做到，要求學生講文明，講衛(wèi)生，班主任事先要做到，平時注意嚴于律已，以身作則，時時提醒自己為人師表。
3、注意寓教于樂，以多種形式規(guī)范學生行為。心理學告訴我們：人的接受心理由觀察能力、感知能力、認識水平、興趣愛好等心理因素構(gòu)成，因此，具有廣泛性、多樣性、綜合性的特點，單一的教育管理方式不適合人的接受心理，開展豐富多彩的活動，寓教于樂中正好適合學生的心理特點，能提高教育管理的可接受性。為此，我先后開過多次主題班會，中《規(guī)范一道德》，《我是主人》、《理想與信念》、《要學會學習》、《神圣的使命》。開展優(yōu)生學習經(jīng)驗交流會，舉辦知識搶答競賽，效果都很好。
4、“三位一體”的互促法。教育是一項艱巨的任務，單靠班主任顯然是不夠的，而要先靠各種力量的齊抓共管。通過班主任的工作，把學校、社會、家庭組合成一個整體，形成教育的合力，達到互相促進的目的。
四，教育教學成果。
一份耕耘，一份收獲；經(jīng)過自已的不懈努力。取得了較優(yōu)異的成成績。
五、正視自我，明確努力方向。
“金無足赤，人無完人"，在喜看成績的同時，也在思量著自己在工作中的不足。不足有以。
3、后進生的轉(zhuǎn)化工作力度不大。雖然抓了差生，但有時沒有抓在點子上。
4、其他的有些工作也有待于精益求精，以后工作應更加兢兢業(yè)業(yè)。
2014年1月16日。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇四
一名教師在教學過程中，其言行舉止都會受到學生的關(guān)注、評價、學習和仿效，因此教師應時刻注意為人師表。如提前候課，做到上課不遲到、不早退，體現(xiàn)良好的職業(yè)道德；課前充分備課、上課嚴謹治教，體現(xiàn)認真負責的精神；課堂中教學內(nèi)容應結(jié)合生產(chǎn)、生活和學生思想實際，體現(xiàn)理論聯(lián)系實際的工作方法；習題課要做到相當熟練，和學生一道思考進行，能靈活運用。對教材中存在的問題能夠向?qū)W生交待清楚，敢于在學生面前做到“知之為知之，不知為不知”；要以自己的行為來熏陶和感染學生，在各方面都給學生起表率作用。同時要鼓勵學生開拓思維，沖破傳統(tǒng)束縛，充分利用現(xiàn)代技術(shù)手段自我學習。
在電工電子課堂教學中，可以通過指導學生做一些電子產(chǎn)品，讓學生認識電工電子學的科學性和嚴密性以及應用的廣泛性，同時對學生進行辯證唯物主義和真、善、美世界觀的教育，培養(yǎng)學生的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德。如通過一些小制作，激發(fā)他們學習電工電子技術(shù)課程的興趣。
教材是教師備課的重要依據(jù)。教師只有熟悉教學大綱，深入鉆研教材，全面了解學生，從實際情況出發(fā)，才能在備課中緊緊圍繞教學點，挖掘能力點，滲透德育點。在這樣做，可以開闊學生思維，提高其應變能力。要做到這一點，就須備教材、備教法、備學法以及滲透德育兼顧。上課時要根據(jù)學生的課堂反饋（如課堂提問、課堂練習等）及時調(diào)整方法、內(nèi)容、深度和進度，隨時準備回答學生可能提出的各種問題?？傊?，備好課是上好課的前提和保證。
教學不僅是一門科學，更是一種藝術(shù)。按照教育教學規(guī)律，結(jié)合學生實際進行針對性施教，是一項艱苦的、創(chuàng)造性的勞動。因此，作為職業(yè)學校專業(yè)教師，不斷探討學習方法，奉行寓教于樂是十分必要的。專業(yè)課堂教學中要努力營造一個良好的學習實踐環(huán)境，教師提出問題后要善于引導，使學生產(chǎn)生求知欲，動手欲，充分調(diào)動其學習的積極性。比如，在學生制作see6收音機過程，教師可引導學生先識讀元件再測元件然后焊接元件，識讀中提出要點，引領學生激發(fā)興趣；測量中指導學生注意實踐要求，焊接中讓學生充分動手，產(chǎn)生強烈的實踐動手欲望，成果調(diào)試中讓學生體會成功的快樂。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇五
工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。下面小編為大家搜索整理了汽車教學工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
本學期教務科在院教務處的領導，系主任的指導和各班主任老師的協(xié)助下，本著嚴抓教學常規(guī)，強化特色教學，推進課程改革，推動汽車工程系師資隊伍建設的主題思想，現(xiàn)已圓滿完成了上級布置的各項工作和期初制定的各項工作計劃?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
我系緊緊圍繞學院辦學宗旨，積極探討現(xiàn)代學徒試點教學，學習新課程，構(gòu)建新課程，嘗試新教法的目標，不斷更新教學觀念。注重把學習新課程標準與構(gòu)件新理念有機的結(jié)合起來。通過學習新的課程標準，認識到新課程改革既是挑戰(zhàn)，又是機遇。我系教師將課程改革視為一次難得的.歷史機遇，將理論聯(lián)系到實際教學工作中，解放思想，更新觀念，豐富知識，提高能力，積極探討以全新的教法來培養(yǎng)我系的學生，使我系的學生能學的到，走的出，能受企業(yè)的歡迎。
教學方式的改革是本學期核心工作之一。不會學習的人將是21世紀的新文盲。我系在每周一次的教師業(yè)務學習交流上，由系主任組織學習探討新教學理念，不斷的學習交流，使教師們切實轉(zhuǎn)變教學方式，做到與時俱進。
1、我系建立健全了教學管理制度和教學質(zhì)量的綜合評價體系，加強了系部各項教學工作的科學管理。從微觀上，對學校的授課計劃、備課、教學、作業(yè)批改、考試、成績評定等各項教學規(guī)章制度，做到嚴格要求，嚴格管理。并定期檢查，建立查課檔案。對查課中出現(xiàn)的問題要求立刻整改，并找該老師談話。
2、加強領導對教師常規(guī)的督促與整改。
本學期我系加強了系部領導推門聽課的力度，每次聽課不通知老師，臨時抽簽決定上課節(jié)次和班級，聽課后有教務處檢查該教師的常規(guī)工作，并由聽課的領導和老師進行評課，使教師能發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距。這項活動的開張使教師增加了緊迫感和責任感，使各自的常規(guī)工作能循序漸進進行。
3、重視班主任和學生對任課教師的評價
本學期我系除了通過制度約束和情感溝通外，還增加了班主任和學生對本班任課教師的民主測評，改變了以往單方面以教學成績肯定老師的評價。
本學期系里經(jīng)常舉行說課比賽，要求其余無課的老師務必都參加，這項活動為廣大教師，特別是中青年教師提供了一個展示教學技能技巧的舞臺，他們互相學習切磋，學習貫徹新課程標準，更新思想，轉(zhuǎn)變教學觀念，并推舉了兩位老師參加的學院教務處組織的說課比賽，取得了一定的名次。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇六
20xx年，汽車工程系在學校領導的正確指引下，以落實山東省示范學校項目為引領，以分級達標和特色專業(yè)評選為目標，重點圍繞“教育教學、學生實習、技能抽測”等方面，緊緊圍繞學校本學年工作要點，加強汽車工程系的專業(yè)建設，積極開展有效課堂活動，汽車工程系的全體教職工以積極的改革姿態(tài)支持系的各項工作，唯有扎扎實實的努力工作，不斷開創(chuàng)汽車工程系的新局面，才能不被社會淘汰，充分發(fā)揮汽車專業(yè)團隊作用，創(chuàng)新教研和教學模式，改進技能教學與訓練方法，加大技能訓練力度，提高了學生的實際動手操作能力，實現(xiàn)了“教好教會，學好學會”的基本目標。根據(jù)本學年初工作計劃，現(xiàn)將一學年情況匯報如下：
專職教師的增加使專業(yè)教學的穩(wěn)定性大大提高，本年度在校領導和全體教師的合作下已順利圓滿完成預定各項工作。
1、完成第七屆上海通用教學。
2、參與濟南市抽測成績優(yōu)異——汽車專業(yè)平均98.5分（全市第一）。
3、完成濟南市汽修命題——發(fā)動機構(gòu)造與維修濟南市統(tǒng)考試卷命題。
4、組織市汽修網(wǎng)絡教研七次、參與職教專業(yè)活動。
6、完成計算機技能鑒定工作——14級所有學生參加技能鑒定。
7、積極參加學校組織的跳繩與詩歌朗誦比賽，并獲得優(yōu)異的'成績。
8、積極參加招生及宣傳工作——區(qū)內(nèi)包校及區(qū)外宣傳積極參與、服從調(diào)配。
10、20xx年6月?lián)螡鲜姓f課評委。
11、20xx年7月參加山東省骨干教師汽車車身修復培訓。
14、20xx年9月評為濟南市首席技師。
17、20xx年10月參加“山東省職業(yè)院校汽車專業(yè)課程改革人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研討會”
19、20xx年10月被濟南市教育教學研究院評為品牌專業(yè)。
20、20xx年11月參加上汽通用汽車校企合作項目全國顧問年會。
21、20xx年11月走進育園學校奉獻愛心。
22、20xx年11月中德諾浩（北京）教育投資有限公司院校合作部來學?？疾臁?/p>
23、20xx年11月高一（15級）學生山青世界一周活動。
25、20xx年11月完成汽車維修工技能鑒定工作——14級所有學生參加。
26、20xx年論文“上好開學第一課”刊登《汽車與駕駛維修》第10期p35頁。
27、20xx年12月濟南市教育局分級認定汽車運用與維修為示范性專業(yè)。
30、20xx年1月濟南惠通陸華簽約。
回顧一學年汽車工程系工作是快樂的，集體是團結(jié)的，教育教學是貼近企業(yè)實際的，專業(yè)特色是彰顯的，項目教學是實效的，辛勤的奉獻、默默地耕耘、務實的精神是汽車工程系固有的特色，技能訓練培養(yǎng)綜合素質(zhì)，專業(yè)品牌輻射專業(yè)發(fā)展，企業(yè)認可檢測專業(yè)效果，學做合一強化專項技能，學生就業(yè)呈現(xiàn)供不應求，這足以說明我校汽車專業(yè)加強實踐教學，以能力培養(yǎng)為本位，提高課堂教學實效，促進“教好教會”、“學好學會”和專業(yè)系為把汽車專業(yè)學生培養(yǎng)成“職業(yè)人”的目標是正確的。
在此感謝一直關(guān)注和默默幫助及積極配合我系工作的領導、老師、朋友們，道一聲謝謝！我們堅信“把簡單工作做好就是不簡單”，在今后的工作中，我們將在做好本專業(yè)系常規(guī)工作的基礎上不斷開拓創(chuàng)新，謀求發(fā)展，力爭為社會培養(yǎng)出素質(zhì)高、專業(yè)強的“職業(yè)人”而繼續(xù)努力。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇七
隨著我國改革開放的發(fā)展與深入，我國的汽車工業(yè)快速發(fā)展，汽車保有量大幅度提高，每年需要新增近30萬汽車維修從業(yè)人員，為我們學校的汽車維修專業(yè)的發(fā)展提供了歷史性機遇。為了適應汽車維修企業(yè)的需要，培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車專業(yè)技能人才也成了我們責任。然而面對我們的學生基礎知識薄弱，學習興趣不高等厭學的現(xiàn)狀，這又是對我們?nèi)w教師的巨大挑戰(zhàn)。怎樣來改變現(xiàn)狀，激發(fā)學生學習興趣，提高教師教學效果，就成了我們目前思考的問題。經(jīng)過這幾年的教學實踐和觀察，我認為可以從以下幾個方面入手。
一、樹立良好的班風，創(chuàng)造良好的學習環(huán)境。
“孟母三遷”的故事我想大家都知道，它讓我們明白學生只有接近好的人、事、物，才能學習到好的習慣！我們的學生同樣也只有在良好的學習環(huán)境、學習氛圍中才能培養(yǎng)好的學習習慣。在教學過程中明顯地感覺到，不同的班級具有不同的班風，也就具有不同的學習風氣，教學效果也就明顯不同。班風好、學習風氣濃的班級，學生之間互相促進，學習習慣差的學生也會被帶動起來學習。上課時學生認真聽講，積極思考師生互動良好，教學效果很好。而班風差、學風差的班級就不一樣的了，大多數(shù)學生沒有學習興趣，不愛學習，只是想到學校來玩。因此，我認為只有樹立良好的班風，才能促進大部分學生認真學習。
二、針對學生現(xiàn)狀，分析學生厭學原因。
由于我校學生的特殊情況，他們來自全國各地的不同地區(qū)的不同學校，學生基礎差異很大，學習方法不當，學習效率低下，對學習便失去興趣，喪失了學習信心，厭惡學習，也就放棄了學習。而我們教師不能放棄呀，只能通過不斷努力的工作，采取措施，激發(fā)學生的學習興趣，明確學習目標，重新樹立核心，矯正其厭學行為。為了達到這個目標，我們必須科學客觀的找出學生厭學的原因。
1.學習本身的局限性。
學習是一系列復雜的心理活動過程，這個過程需要付出很大的心智努力。而這種需要心智努力的事情，都伴隨高度的精神緊張，久而久之必然會產(chǎn)生心理疲倦感。同時，學習也是一個長時間的周期，并非一朝一夕就可完成。無論進行什么性質(zhì)的工作，時間長了，都會多多少少的令人產(chǎn)生厭倦情緒。所以，學習本身存在的局限性就使學生產(chǎn)生心理疲倦，從而導致厭學。
2.學生學習目的不明確。
中職學校中學生學習動機不足或不明確的現(xiàn)象極為嚴重。其原因有：（1）社會不良因素的影響?！白x書無用論”的不良風氣走進了學校，影響了學生的學習動機。（2）家庭因素的影響。一些學生受到家長及社會上“腦體倒掛”現(xiàn)象的影響，誤認為知識不重要，花錢讀書不合算，認為知識夠用，不如早點參加工作或經(jīng)商賺錢好。（3）學生本身對為什么學習不明確。選擇到我們學校學習是為了應付家長，或者是幾個好朋友約好一起到學校好耍，更有甚者，是不想讀書，不想工作，逃避現(xiàn)實才來到學校的，根本沒有自己的理想和抱負。拿好多家長的話來說，就是讓小孩到學校來混大點。
3.學生學習缺乏興趣。
造成學生學習缺乏興趣的原因是多方面的。我認為，我們學校教師教法陳舊，不適合當前教育形式、師生情感交流不良是一個不容忽視的原因。教師與學生間情感交流的不足也讓師生間產(chǎn)生了距離感。學生學習情感的產(chǎn)生，學生學習往往源于他們對任課教師的情感。一個教師德高望重，從自然威信到學識水平、治學態(tài)度、教育教學能力等各個方面，贏得了學生的愛戴，他們必然對這位教師所教的學科抱有濃厚的興趣。相反，師生情感不良，學生對教師沒有好感，他們就會不喜歡這位教師，由此產(chǎn)生情感遷移，學生很可能就不喜歡這位老師所教授的學科了。學生長時間不喜歡某一學科的學習，很難說不產(chǎn)生厭學情緒。
4.學生意志薄弱，耐挫力差。
大部分學生剛來學校的時候雖然主觀上有學習的愿望，但學習畢竟是一項艱苦的事情，需要一定的時間及毅力，目前的中小學生幾乎都是獨生子女，是父母的寵兒，生活中的任何困難幾乎都是父母幫助解決。因此很多學生堅持性差，意志薄弱。一旦碰到困難便打退堂鼓，害怕去學、去動腦，長期下去，便產(chǎn)生厭學情緒。
5.來自各個方面的消極評價。
學習是一項艱苦的勞動，在學習過程中需要不斷鼓勵和被肯定，尤其是中學生，還處在心理發(fā)展的不成熟階段，更需要來自各個方面的積極評價，而在實際生活中，他們得到的少之又少，而消極的評價正是造成學生厭學的不容忽視的原因。
三、改進教學方法教學手段，激發(fā)學生學習興趣。
1.教師從創(chuàng)設情境入手，著眼于培養(yǎng)學生的學習興趣。
我們汽修專業(yè)教師要在課堂教學的過程中，有意識地創(chuàng)設情境，通過提出一些與教材有關(guān)的富有啟發(fā)性的問題，將學生引入情境之中。我們教師可以舉出一些生活中的例子，如，汽車無法啟動，汽車不能及時停車，是什么原因造成這種現(xiàn)象呢？讓學生在大腦中多問幾個“為什么”是激發(fā)學生學習興趣的最好方法。
2.在課堂教學中采取靈活多樣的教學手段和教學方法，最大限度地調(diào)動學生的積極性。
“以學生為主體，以學生為中心”是現(xiàn)行教學大綱的要求，教師在課堂上只是起引導的作用。在教學過程中，我們可以采用實驗法、討論法、調(diào)查法等方法進行教學。可以制作和使用多媒體課件，從聲音，圖像等方面向?qū)W生展示我們的教學目的和教學內(nèi)容，激發(fā)學生學習興趣。
四、培養(yǎng)良好的師生情感，營造愉快的學習氣氛。
教師在教學中要做到熱愛自己的學生，關(guān)心他們的學習和成長，特別是對一些基礎較差的學生更應該如此。當學生在學習中遇到困難和挫折時，教師要耐心地幫助他們分析原因，找到解決問題的方法。當師生之間形成了一種融洽、和諧、輕松、愉快的人際關(guān)系時，就能更好地調(diào)動學生的學習積極性。
五、給學生創(chuàng)造成功的機會，對后進生多鼓勵、少批評。
心理學家認為，人有一種自我實現(xiàn)、獲取承認、取得成功的愿望和需要，成功和失敗在學生心理上會引起不同的情緒體驗，學習成功的體驗會增強學習的信心和興趣。而對學習中的失敗、挫折要多鼓勵、少批評。中外教育專家都認為：好孩子是夸出來的。這就要求我們的教師對待學生要多鼓勵，少批評。
總之，我們汽修教師在教育教學中，注重對學生、對班級的管理，培養(yǎng)良好的師生情感，激發(fā)學生的學習興趣和求知欲，及時發(fā)現(xiàn)和幫助學生在學習、生活中出現(xiàn)的問題，讓學生以滿腔的激情和信心投入到我們的汽車專業(yè)知識學習和專業(yè)技能訓練中，從而進一步提高我們課堂的教學效果和教學質(zhì)量，為社會培養(yǎng)更多實用型汽修人才。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇八
回顧即將過去的一個學期,我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學業(yè)務能力。我從各方面嚴格要求自己,努力樹立良好的正面的教師形象,營造積極向上的氛圍。同時,著力提高自己的業(yè)務水平,豐富知識面。結(jié)合學校的實際條件和技校學生的實際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教學工作有計劃,有組織,有步驟地開展。
立足現(xiàn)在,放眼未來,為使今后的工作取得更多的進步,現(xiàn)對這個學期的教學工作作出總結(jié),克服不足,總結(jié)經(jīng)驗教訓,繼往開來,以促進和改善教學。
一、堅持認真?zhèn)湔n,備課中我不僅備學生而且備教材備教法,學生的基礎普遍比較差,為此,我將知識點細化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點,保留那些容易理解和吸收的部分。
二、努力增強我的上課技能,提高教學質(zhì)量,使講解盡量做到清晰化,條理化,準確化,進而向生動化發(fā)展,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。
另外,注重精講精練,在課堂上老師講得盡量少,學生動口動手動腦盡量多。在汽車維護與保養(yǎng)的課堂教學上,加入很多智力題和益智的維修案例等,一度受到了同學們的普遍歡迎。
三、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優(yōu)點,克服自己的`不足,改進工作。
四、完善批改作業(yè):布置作業(yè)做到精練。有針對性,有層次性。通常是兩到三題左右。嚴格要求個班學生按時按質(zhì)完成作業(yè),安排小組長或?qū)W習委員督促這項工作,并負責收發(fā)作業(yè)。而我對學生作業(yè)批改,及時、認真,分析并記錄學生的作業(yè)情況,將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結(jié),然后在課堂中抽出時間來進行透切的評講,并針對有關(guān)情況及時改進教學方法,做到有的放矢。
五、積極推進素質(zhì)教育。我在教學工作中并非只是傳授知識,而是注意了學生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
在短短的兩個月實習中，我主要參與《汽車二級維護》和《汽車駕駛技術(shù)》這兩門課。前兩周的聽課，橫跨多個班級，認真聆聽了多位老師的授課，學習課堂教學經(jīng)驗,為之后我的授課奠定了一定基礎，并且結(jié)合自己在學校中的理論知識和李老師的指導，使我輕松地駕馭課堂。
教育實習對于一個師范生來說是至關(guān)重要，必不可少的一個學習環(huán)節(jié)。擔任課堂教學相關(guān)的實際工作，是對實習教師綜合運用所學的理論知識，基本技能和專業(yè)知識，用理論指導實踐的考驗。提高自己在教學工作中的實際操作能力，不僅僅是局限于書本的知識，理論的思維，更重要的是要做到因材施教，根據(jù)學生學習能力和接受能力進行充分的備課準備，運用先進的教學理念激發(fā)學生的學習興趣和積極性。
本次實習，通過李老師的悉心指導，我不僅提高了個人教學水平，進一步的加強了教學技能，教學理論程度加深，還改變了一些不好的教學習慣和思維方法，綜合素質(zhì)能力得到了很大的提高，讓自己品嘗到了教師這一職業(yè)的甘苦，懂得了為人師的責任，而且還真正明白了怎樣做一名合格的教師，為今后走上教師崗位，打下了堅實的基礎。經(jīng)過實際走上教師教學工作崗位，尤其是對中職教師來說，操作技能也是很重要的。在中職學校里，中職教師的理論知識與操作技能是并重的，教師需要同時具備這兩方面的儲備，才能在實際教學中運用自如，以不變應萬變。自己在校時因為客觀條件以及自己主觀認識不足，在一些知識儲備上還是不足的。來到實習學校后，我自覺學習，并充分利用學校教學資源，不斷地加強了自己在這方面的鍛煉，操作技能得到了大大的提高。
通過這次的實習，我學會了課堂教學、教案編寫、教學設計等等教學技能。在實習過程中，我珍惜了這次機會，利用所有可用的條件進行課堂教學，提高了語言與互動結(jié)合的教學能力。同時，也認識到，作為一個教師，不僅要有很好的教學技能和教學水平，還要努力提高普通話水平，課堂中要用標準的普通話授課，語言表達準確；要時刻保持良好的教態(tài)，注重課堂中的師生交流，特別是與中職生的心理溝通；板書設計要合理，整齊，美觀等。
在短短的實習過程中，我明白了要注重課堂教學之前的備課，學會進行合理的新課導入，把課本中的知識與同學們的興趣聯(lián)系起來，提高學生學習的積極性。在課后注意進行課后反饋，與學生溝通交流，了解學生的學習心理特點，接受能力范圍，不斷完善提高自己的教學水平。
理論知識，積累了一定的教學經(jīng)驗，為未來走上教師崗位為打好基礎。
當然，在教學的過程中，自己還存在一些不足和缺陷，例如，理論知識不夠扎實，課前準備不夠充分，課堂駕馭能力不夠，課堂教學實間安排不夠合理，教學思路不夠清晰等等?；畹嚼蠈W到老，我會努力學習不斷改進，完善自己的教學能力水平。
總而言之，這次的實習受益匪淺。在這個過程中，非常感謝學校領導，感謝李老師和趙老師的悉心指導和同學們的熱心幫助，感謝可愛的汽修班的學生，是你們，讓我更加明白了需要怎樣的努力，走入社會，需要學習的東西還很多。只有不斷努力，才會不斷的完善自己，取得成功。實習，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做的更好。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇九
本學期在汽車專業(yè)推行模塊式一體化教學，為確保教學工作的順利開展，汽車教研室重點進行了各種模塊學習站的完善工作，以實現(xiàn)實訓環(huán)境與工作環(huán)境一體化、理論教學與實踐教學一體化，學習過程與工作過程一體化。
三、抓好技能競賽工作。
在校技能競賽訓練過程中，學校進行了多次的參賽動員，充分調(diào)動學生的實習積極性；學校領導深入到學生之中，了解他們的困難和思想動態(tài)，及時解決問題，使參賽師生始終保持著高昂的訓練熱情，保證了訓練工作的質(zhì)量。在整個訓練過程中，汽車教研組全體教師均以競賽工作為已任，不分彼此，齊心協(xié)力，爭取為競賽工作多出一份力，努力提高參賽選手的技能水平。面對繁重的日常教學和畢業(yè)生實習指導工作，老師們毫無怨言，仍然在課余深入到訓練現(xiàn)場，指導學生的訓練工作。競賽工作告一段落，雖然取得了一些成績，但還有很多工作需要我們繼續(xù)完善，我們還有更高的目標。
四、圓滿完成畢業(yè)生的校外實習工作。
1、思想準備充分。學校一直以來重視學生的學科德育培養(yǎng)，重視學生的擇業(yè)、就業(yè)指導，畢業(yè)實習前專業(yè)對學生進行了專門的實習前教育和實習動員，學生的思想準備充分，實習時顯得從容、坦然，為邁好走向社會的第一步打下了堅實基礎。
2、遵規(guī)守紀，表現(xiàn)優(yōu)異，得到企業(yè)認同。學生在實習期間，能嚴格遵守實習企業(yè)的廠紀廠規(guī)，吃苦耐勞，積極肯干；工作中積極與工人師傅溝通，刻苦學習專業(yè)技術(shù)。
3、技術(shù)過硬，得到企業(yè)認同。實習過程中，我系學生表現(xiàn)出扎實的專業(yè)素質(zhì)，過硬的技能本領，被企業(yè)多次表揚。
總體而言，這次畢業(yè)實習學生從思想上、技能上都受到了很大煅煉，達到了畢業(yè)實習的目的。
總之，本學期在全組老師的共同努力下，教學等各個方面工作都達到理想成績。教研組的各項工作按計劃進行，各項常規(guī)工作正常，課堂教學組織工作完成較好，學生專業(yè)興趣濃厚，學習狀態(tài)較好，學習風氣進一步好轉(zhuǎn)。
（2014——2015學年度第二學期）。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇十
摘要不同國家和地區(qū)影響車輛安全駕駛的因素是不同的，這種差異性不僅體現(xiàn)在道路基礎設施、車輛性能、交通管理措施上，還表現(xiàn)在駕駛員的駕駛習慣等方面。本文試通過交通調(diào)查問卷，采用系統(tǒng)分析的方法，從人、車、環(huán)境（含道路）和管理的角度，對影響我國汽車安全駕駛的因素進行統(tǒng)計分析與總結(jié)。
關(guān)鍵詞道路交通安全駕駛調(diào)查問卷系統(tǒng)分析。
0引言。
各國在事故的統(tǒng)計方法、度量等方面都存在很大差異，同時各國的交通環(huán)境包括人、車、路的狀況也各具特點。筆者試采用交通問卷調(diào)查方法，力求從我國道路使用者（司機）的角度全面了解我國汽車駕駛安全的影響因素。
調(diào)查問卷又稱調(diào)查表或詢問表，是以問題的形式系統(tǒng)地記載調(diào)查內(nèi)容的一種印件。問卷可以是表格式、卡片式或簿記式。優(yōu)秀的調(diào)查問卷必須具備兩個特征：第一，將所要表達的信息傳達給被問者；第二，使被問者清晰明白，愿意回答。所以問卷的設計一定要遵循相應的原則或程序，才能高效完成問卷。
調(diào)查問卷設計要點。
便資料的整理和統(tǒng)計，能量化的盡量定量分析，不能量化的可以建立指標等。
調(diào)查問卷設計流程調(diào)查問卷的實施。
筆者為了定量研究影響駕駛安全的各種因素，設計并發(fā)放了500份問卷，回收200份，問卷回收率為40%。受調(diào)查的200名駕駛員中男性司機150人（75%），女性司機50人（25%）。駕駛員類型包括私家車主、出租車司機、專職司機等各個行業(yè)。文化程度覆蓋本科、高中、初中及小學。問卷數(shù)據(jù)分析采用統(tǒng)計分析軟件，以下為調(diào)查顯示的影響我國駕駛安全主要因素：駕駛員因素、車輛因素、道路環(huán)境因素、交通管理因素。
駕駛員因素分析。
通過對所有問卷者的駕駛行為的總結(jié)與對比分析，發(fā)現(xiàn)駕駛員的年齡、性別、駕齡、文化程度、身體條件等都對駕駛行為的安全性有重要影響，分析結(jié)果如表1所示：
車輛因素分析。
通過對本次調(diào)查車輛方面的數(shù)據(jù)顯示：車輛維修養(yǎng)護狀況、汽車的安全配置、技術(shù)性能等因素對車輛安全影響較大。車輛維修養(yǎng)護狀況：和的駕駛員分別定期在大型車輛修理廠或小型修理廠維修保養(yǎng)車輛，另外的司機不定期保養(yǎng)車輛（出現(xiàn)安全問題才開始維修養(yǎng)護）。但據(jù)筆者調(diào)查走訪，小型修理廠保養(yǎng)質(zhì)量難以保證。影響汽車安全的重要技術(shù)參數(shù)情況如圖2所示：主要影響因素是制動性能（）和輪胎質(zhì)量（）。_門2003年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示2002年因車輛機械故障造成的事故死亡人數(shù)占，并且由于制動失靈造成的事故死亡人數(shù)占?？梢娭苿有阅芎脡膶囕v安全駕駛的影響很大，這一結(jié)論基本與調(diào)查結(jié)果吻合。
駕駛環(huán)境因素分析。
調(diào)查問卷數(shù)據(jù)表明：道路狀況（線形、平整度及粗糙程度等）、交通標志標線（位置、信息量）、交通信號燈（時間、相位）等環(huán)境因素對駕駛員安全駕駛因影響顯著。問卷中被多數(shù)人認同的影響因素如表2所示。
交通管理因素。
筆者通過定量數(shù)據(jù)的分析，研究了影響我國駕駛安全的重要因素。通過數(shù)據(jù)分析和比較得出如下幾點主要結(jié)論：
（1）在所有因素中駕駛員的因素最為復雜，但影響最為明顯，如何讓駕駛員安全規(guī)則駕駛是規(guī)范的關(guān)鍵；其次管理方面，司機的不滿程度較高，這與我國管理隊伍參差不齊，文化程度有很大關(guān)系。并且駕駛員和管理者的對安全駕駛的影響滲透在更多的方面，是教育整治的重點。
（2）道路基礎設施與車輛故障的印象在很大程度上可以避免。如果能對車輛進行定期檢查，那么車輛故障導致交通事故的可能性就大大降低；道路設施設計規(guī)范，合理調(diào)研，都是可以避免較大問題設施的存在，為安全駕駛保駕護航。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇十一
依據(jù)我校課程教學方針，在校領導、教務科領導的指導和支持下，本人對汽車專業(yè)課程進行了較大調(diào)整，取得了較好的效果，總結(jié)如下：
傳統(tǒng)的教學方式，是將課堂教學與實驗教學分開進行，難以有機統(tǒng)一。
根據(jù)課程直觀性、實踐性強的特點，我們相對集中了教學資源，進行“三位一體”的教學，即將汽車發(fā)動機的拆裝實習、現(xiàn)場教學和課堂多媒體教學有機組合在一起，根據(jù)理論聯(lián)系實際的原則和同學們的認知規(guī)律，由老師指導，學生動手，由外到內(nèi)，由表及里，逐個系統(tǒng)，逐個零部件地進行發(fā)動機的拆裝，在分組拆裝發(fā)動機的同時，老師現(xiàn)場講解其基本結(jié)構(gòu)及工作原理，直觀明了，學生輕松掌握；學生現(xiàn)場提問，現(xiàn)場得到解答，師生互動，既鍛煉了同學“真刀實槍”的動手能力，又增強了師生感情交流。對發(fā)動機一些復雜的結(jié)構(gòu)和工作原理，全班集中進行多媒體教學，這樣有分有合，有理論有實踐，實踐——理論——再實踐，不斷提高，現(xiàn)場即是課堂，多媒體課堂也是現(xiàn)場，靈活機動，有機結(jié)合，相輔相成，有效地激發(fā)學生的學習興趣和熱情，提高了教學效果。
根據(jù)本門課程的特點，汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)原理復雜，零部件多（上萬個零部件），集中教學學生人數(shù)多，不便動手和學習，我們采用分組形式，5人一組，每組一臺發(fā)動機，每個同學拆裝部分零部件，相互間還可輪換，使同學對整機有較多的動手學習機會，實踐證明，這種分組教學組織形式較適合本課程拆裝和現(xiàn)場的教學。
課程內(nèi)容不應只局限本門課程，應以學生獲得綜合素質(zhì)的提高為目的。所以上課中，我們讓學生盡量聯(lián)系已學過的物理知識、機械、電子等知識，進行汽車結(jié)構(gòu)原理的學習，并安排一定時間，讓同學進行自學提高，有意識留下問題，促進同學們進行獨立思考。
過分注重期末的理論考試，不利于實際操作能力和綜合能力的提高。我們采用“理論+實踐操作+創(chuàng)新”的考核方式進行評價。即理論考試（筆試）成績占20%，實踐操作占70%（含平時的拆裝，期末的師生面對面的實際操作考核和口試），平時筆記、小制作、小發(fā)明創(chuàng)造占10%。這種考試方法促使了學生加強實際操作技能的訓練，加強了理論聯(lián)系實際，促進了學生綜合能力的提高，也避免了考試作弊現(xiàn)象。
本學期教學，總體效果良好，但也暴露了一些問題，有待改進。
1）．同學們在重視實際操作的同時，出現(xiàn)了忽視理論學習的現(xiàn)象，一些需要記憶的基本概念掌握不牢。今后應該加強對學生的教育，同時適當調(diào)整教學安排，放慢理論教學進度，增加理論教學比例。
2）．分組教學方式有利本課程教學，但需要投入較多的人力，工作量成倍增加，希望學校有關(guān)部門能給予認可及幫助。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇十二
在本學期我擔任汽修專業(yè)，11汽修班汽車維護與故障排除課程的任課老師。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經(jīng)驗及教訓。
一、政治思想方面：我熱愛教育事業(yè)，教學目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
二、教育教學方面：要提高教學質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案。
2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學，關(guān)注全體學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
6、要提高教學質(zhì)量，我進行了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學任務，將相關(guān)知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結(jié)合，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇十三
《汽車維護與保養(yǎng)》是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學生專業(yè)技能培養(yǎng)的一門核心課程，本課程構(gòu)建于《機械制圖》《汽車構(gòu)造》等相關(guān)課程的基礎之上。通過、此課程的學習，學生學生能獨立完成汽車維護和保養(yǎng)工作，保持車輛正常行駛性，以滿足客戶需求。
二、課程的目的和要求課程的目的和要求。
通過本課程的學習，學生應能夠了解汽車各部分的結(jié)構(gòu)特點、作用原理、熟悉拆裝要領。初步具有汽車全面的維護與保養(yǎng)能力，具備正確使用汽車維護作業(yè)中常用設備、工具、量具、儀器儀表的能力。
1、知識目標、（1）掌握汽車日常維護和新車交付的基礎知識。（2）掌握維護常用工具的正確使用方法。（3）系統(tǒng)學習新車維護作業(yè)中的安全規(guī)范。
2、能力目標、（1）具備查詢車倆信息，初步判斷車輛技術(shù)狀況的能力。（2）根據(jù)車倆狀況制定維護工作計劃的能力。（3）具備車倆整車全面維護的能力。（4）具備車倆維護質(zhì)量檢查能力，并在汽車移交過程中向客戶介紹已完成的工作。
3、素質(zhì)目標、（1）具備與客戶溝通和協(xié)商的能力。（2）具有團隊精神和協(xié)作精神。（3）具有良好的心理素質(zhì)和客服困難的能力。（4）具有較強的質(zhì)量意識、安全意識、環(huán)保意識、客戶意識和法律意識。（5）具有較強的事業(yè)心，高度的責任感，能按時高效完成工作任務。（6）具有誠信、敬業(yè)、刻苦耐勞、科學、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
三、課程要求：課程要求：項目一新車的檢驗與維護。
1.掌握空氣濾清器的更換方法和注意事項。
1.熟悉蓄電池的構(gòu)造、照明系統(tǒng)、刮水器和噴水器的檢查內(nèi)容。2.掌握蓄電池的電壓檢測、照明系統(tǒng)檢查、組合儀表檢查、空調(diào)檢查維護的操作技能。3.了解照明系統(tǒng)、組合儀表及各指示燈、空調(diào)系統(tǒng)、刮水器和噴水器的作用及檢查的重要性。4.掌握檢查和調(diào)整刮水器和噴水器和其他電器的技能操作。
實訓要求：.汽車電器設備的認識與檢查。項目六汽車測車身的維護。
了解汽車清洗的作用、種類與時機。2.掌握汽車清洗的工藝流程和操作方法。3.熟悉車身外部和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。4.掌握車身外觀的檢查內(nèi)容及方法。5.掌握座椅和安全帶的調(diào)整和控制方法及檢查內(nèi)容。實訓要求：1.清洗車輛，打蠟或封釉。2.熟悉車輛外部結(jié)構(gòu)和吧、內(nèi)部功能的使用。四．教學建議：
成績考核是教學過程的重要環(huán)節(jié)。考核原則應當有利于實施素質(zhì)教育，有利于學生的主動發(fā)展，根據(jù)不同內(nèi)容，采取適當?shù)脑u價方式，充分發(fā)揮成績考核在教學中的正面導向作用。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇十四
嘗試小班化教學已經(jīng)有一段時間了，在學校領導的支持和督促下，我在小班化教學的研究中也取得了一些收獲，現(xiàn)具體總結(jié)如下：
1.在實際教學中體會小組合作在數(shù)學教學中的優(yōu)勢。
小組合作教學能激勵學生學習的積極性，形成同學之間互幫互助的團隊意識。尤其是數(shù)學學科，需要學生探索，交流的知識很多，實行小組合作教學，對學生的能力確實有很大的提高。
比如：以前上課時，一教師講授為主，難免有些學生會養(yǎng)成不動腦，坐享其成的習慣，甚至會溜號;現(xiàn)在上課，提前在學案中提出問題串，學生討論，互相談想法，讓每個學生都動起來，在交流的環(huán)境中學生不溜號了，發(fā)言更積極了，反應慢的學生有人手把手教了。教師在課堂批改時，只需要批小組長和提高學生的投入度和關(guān)注度，除了加強小組合作，把更多的時間還給學生，教師只做少部分時間的精講之外，作為數(shù)學的教學，習題的設置也要多花些心思，貼近學生的生活，，讓學生愿意去思考，能從解決問題中獲得成功的快樂。
小組成員間更團結(jié)了，小組之間的競爭也更加激烈了。
為了鼓勵學生自主學習，對于主動做練習冊的學生，我根據(jù)練習量的多少給小組適當?shù)募臃郑瑢W生參與的積極性非常高，尤其是曾經(jīng)給小組扣過分的同學，為了能夠給小組加上分，做練習冊的積極性更高。這樣一來，既促進了學生的學習，有加深了學生對小組的責任感。
2.課堂學習的安排。
1.時間的分配。
(2)增加小組合作交流、合作的時間，讓學生之間互相講解習題，在這個活動中，形成學生對認知結(jié)構(gòu)的精制和升發(fā)。
2.增加課堂密度。
(1)對表現(xiàn)積極的小組發(fā)放“智慧豆”，減少給小組加分浪費的時間;。
(2)能夠小組內(nèi)解決的問題，不必要全班統(tǒng)一講解，加強組內(nèi)合作，提高課堂效率。
3.學生的投入度和關(guān)注度。
要向提高學生的投入度和關(guān)注度，除了加強小組合作，把更多的時間還給學生，教師只做少部分時間的精講之外，作為數(shù)學的教學，習題的設置也要多花些心思，貼近學生的生活，，讓學生愿意去思考，能從解決問題中獲得成功的快樂。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇十五
從事汽車發(fā)動機教學已接近半年了，在這個過程中，我學會了很多。最初的時候，我以為學汽車發(fā)動機就是教會學生如何去操作，上課時，無非是老師演示，學生再照著“葫蘆畫瓢”。但在實際的教學過程中，整個課堂效果卻不好。主要表現(xiàn)有：
1、漠視理論。
覺得理論不重要，只要能動手拆裝和修理就行了。因此一講理論有些學生就漠不關(guān)心，甚至睡覺。
2、投機取巧。
有些學生，抱著投機取巧的心理，還有一些學生，平時昨夜練習題目也不做。他們抱著“我聰明”、“我運氣”的心理，等到考場“超常發(fā)揮”。這是一批最典型的投機取巧者。
3、雙向發(fā)展。
這些同學既喜歡理論知識，又有較強的動手能力。所以出現(xiàn)了：一部分接受能力強的學生你還沒說完，他就會操作了；而接受能力比較慢的學生還沒有弄清楚是怎么一回事，更有一部分學生走神了，根本沒有聽見你在說什么這樣的情況。
為此學生的積極性無法激起，創(chuàng)新精神根本無從體現(xiàn)，頂多把實訓當成一次汽車發(fā)動機操作技能訓練而已。為什么不把主動權(quán)交給學生，讓學生自己去發(fā)現(xiàn)、探索呢？這樣不是更能激起學生學習的興趣和主動性了嗎？通過學習，我感觸很深，在課堂上，雖然上課紀律好，但我卻不能做到讓學生掌握主動權(quán)，整個課堂氣氛不是很活躍，課堂效果比預想的要差。于是在教學過程中，不斷總結(jié)，不斷嘗試，在磕磕碰碰中進步。在汽車發(fā)動機教學中，必須以新的教學理念和教學理論為指導，根據(jù)教學實際，探索適合汽車發(fā)動機課堂教學的思路來挖掘?qū)W生潛能，提高學生素質(zhì)，尤其是其利用汽車發(fā)動機解決實際問題的能力。從教學實踐中體會以下教學反思：
一、理論教學：
1、講解。利用多媒體教學，講解新知識，這時的講解如畫龍點睛，學生聽的仔細、認真，將會很容易的接受新知識。例如在講解配氣機構(gòu)作用及組成時可以進行精辟的講解，主要講一下如何拆裝以及操作中的注意事項。這樣做的目的主要是讓學生迅速掌握新知識，為以后的練習打好基礎，把握正確的方向。
2、演示。演示是汽車發(fā)動機課堂中的必備環(huán)節(jié)，它不僅是對本課知識掌握程度的測試，也可以得到及時反饋，提高教學質(zhì)量。學生可以根據(jù)老師的實際操作了解操作要領及時掌握操作要訣。
二、實作教學：
1、操作。主要指學生實際操作，實際操作是鞏固知識，掌握技能，形成能力的關(guān)鍵過程。在掌握知識的同時掌握技能，操作要豐富多采，重點在舊知識的復習、新知識的應用。操作可以采用、創(chuàng)新操作、自主操作等形式。例如在拆裝氣缸蓋螺栓是我們講求順序、次數(shù)、以及力度。
2、適時開展技能大練兵。通過技能比賽提高學生學習興趣，培養(yǎng)他們的團隊協(xié)調(diào)意識，規(guī)范他們的操作流程。
這樣就使學生在學習汽車發(fā)動機理論和操作能力的同時，提高學習的積極性，讓他們在實作中培養(yǎng)良好的習慣，為以后工作打好技能基礎。
因此，我們在整個教學過程中既要注重對學生的理論教育，又要注重培養(yǎng)學生的實際動手能力，做到理論聯(lián)系實際，把所學知識運用到實際操作中。
馮玉超。
2012年12月18日。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇十六
回顧即將過去的一個學期,我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水*和教學業(yè)務能力。我從各方面嚴格要求自己,努力樹立良好的正面的教師形象,營造積極向上的氛圍。同時,著力提高自己的業(yè)務水*,豐富知識面。結(jié)合學校的實際條件和技校學生的實際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教學工作有計劃,有組織,有步驟地開展。
立足現(xiàn)在,放眼未來,為使今后的工作取得更多的進步,現(xiàn)對這個學期的教學工作作出總結(jié),克服不足,總結(jié)經(jīng)驗教訓,繼往開來,以促進和改善教學。
一、堅持認真?zhèn)湔n,備課中我不僅備學生而且備教材備教法,學生的基礎普遍比較差,為此,我將知識點細化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點,保留那些容易理解和吸收的部分。
二、努力增強我的上課技能,提高教學質(zhì)量,使講解盡量做到清晰化,條理化,準確化,進而向生動化發(fā)展,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。
另外,注重精講精練,在課堂上老師講得盡量少,學生動口動手動腦盡量多。在汽車維護與保養(yǎng)的課堂教學上,加入很多智力題和益智的維修案例等,一度受到了同學們的普遍歡迎。
三、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優(yōu)點,克服自己的不足,改進工作。
四、完善批改作業(yè):布置作業(yè)做到精練。有針對性,有層次性。通常是兩到三題左右。嚴格要求個班學生按時按質(zhì)完成作業(yè),安排小組長或?qū)W習委員督促這項工作,并負責收發(fā)作業(yè)。而我對學生作業(yè)批改,及時、認真,分析并記錄學生的作業(yè)情況,將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結(jié),然后在課堂中抽出時間來進行透切的評講,并針對有關(guān)情況及時改進教學方法,做到有的放矢。
五、積極推進素質(zhì)教育。我在教學工作中并非只是傳授知識,而是注意了學生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
在短短的兩個月實習中，我主要參與《汽車二級維護》和《汽車駕駛技術(shù)》這兩門課。前兩周的聽課，橫跨多個班級，認真聆聽了多位老師的授課，學習課堂教學經(jīng)驗,為之后我的授課奠定了一定基礎，并且結(jié)合自己在學校中的理論知識和李老師的指導，使我輕松地駕馭課堂。
教育實習對于一個師范生來說是至關(guān)重要，必不可少的一個學習環(huán)節(jié)。擔任課堂教學相關(guān)的實際工作，是對實習教師綜合運用所學的理論知識，基本技能和專業(yè)知識，用理論指導實踐的考驗。提高自己在教學工作中的實際操作能力，不僅僅是局限于書本的知識，理論的思維，更重要的是要做到因材施教，根據(jù)學生學習能力和接受能力進行充分的備課準備，運用先進的教學理念激發(fā)學生的學習興趣和積極性。
本次實習，通過李老師的悉心指導，我不僅提高了個人教學水*，進一步的加強了教學技能，教學理論程度加深，還改變了一些不好的教學習慣和思維方法，綜合素質(zhì)能力得到了很大的提高，讓自己品嘗到了教師這一職業(yè)的甘苦，懂得了為人師的責任，而且還真正明白了怎樣做一名合格的教師，為今后走上教師崗位，打下了堅實的基礎。經(jīng)過實際走上教師教學工作崗位，尤其是對中職教師來說，操作技能也是很重要的。在中職學校里，中職教師的理論知識與操作技能是并重的，教師需要同時具備這兩方面的儲備，才能在實際教學中運用自如，以不變應萬變。自己在校時因為客觀條件以及自己主觀認識不足，在一些知識儲備上還是不足的。來到實習學校后，我自覺學習，并充分利用學校教學資源，不斷地加強了自己在這方面的鍛煉，操作技能得到了大大的提高。
通過這次的實習，我學會了課堂教學、教案編寫、教學設計等等教學技能。在實習過程中，我珍惜了這次機會，利用所有可用的條件進行課堂教學，提高了語言與互動結(jié)合的教學能力。同時，也認識到，作為一個教師，不僅要有很好的教學技能和教學水*，還要努力提高普通話水*，課堂中要用標準的普通話授課，語言表達準確；要時刻保持良好的教態(tài)，注重課堂中的師生交流，特別是與中職生的心理溝通；板書設計要合理，整齊，美觀等。
在短短的實習過程中，我明白了要注重課堂教學之前的備課，學會進行合理的新課導入，把課本中的知識與同學們的興趣聯(lián)系起來，提高學生學習的積極性。在課后注意進行課后反饋，與學生溝通交流，了解學生的學習心理特點，接受能力范圍，不斷完善提高自己的教學水*。
理論知識，積累了一定的教學經(jīng)驗，為未來走上教師崗位為打好基礎。
當然，在教學的過程中，自己還存在一些不足和缺陷，例如，理論知識不夠扎實，課前準備不夠充分，課堂駕馭能力不夠，課堂教學實間安排不夠合理，教學思路不夠清晰等等。活到老學到老，我會努力學習不斷改進，完善自己的教學能力水*。
總而言之，這次的實習受益匪淺。在這個過程中，非常感謝學校領導，感謝李老師和趙老師的悉心指導和同學們的熱心幫助，感謝可愛的汽修班的學生，是你們，讓我更加明白了需要怎樣的努力，走入社會，需要學習的東西還很多。只有不斷努力，才會不斷的完善自己，取得成功。實習，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做的更好。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇十七
《汽車維護與保養(yǎng)》是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學生專業(yè)技能培養(yǎng)的一門核心課程，本課程構(gòu)建于《機械制圖》、《汽車構(gòu)造》等相關(guān)課程的基礎之上。通過此課程的學習，學生學生能獨立完成汽車維護和保養(yǎng)工作，保持車輛正常行駛性，以滿足客戶需求。
二、課程的目的和要求。
通過本課程的學習，學生應能夠了解汽車各部分的結(jié)構(gòu)特點、作用原理、熟悉拆裝要領。初步具有汽車全面的維護與保養(yǎng)能力，具備正確使用汽車維護作業(yè)中常用設備、工具、量具、儀器儀表的能力。
1、知識目標。
（1）掌握汽車日常維護和新車交付的基礎知識。
（2）掌握維護常用工具的正確使用方法。（3）系統(tǒng)學習新車維護作業(yè)中的安全規(guī)范。
2、能力目標。
（1）具備查詢車倆信息，初步判斷車輛技術(shù)狀況的能力。
（2）根據(jù)車倆狀況制定維護工作計劃的能力。（3）具備車倆整車全面維護的能力。
（4）具備車倆維護質(zhì)量檢查能力，并在汽車移交過程中向客戶介紹已完成的工作。
3、素質(zhì)目標。
（1）具備與客戶溝通和協(xié)商的能力。（2）具有團隊精神和協(xié)作精神。
（3）具有良好的心理素質(zhì)和客服困難的能力。
（4）具有較強的質(zhì)量意識、安全意識、環(huán)保意識、客戶意識和法律意識。（5）具有較強的事業(yè)心，高度的責任感，能按時高效完成工作任務。（6）具有誠信、敬業(yè)、刻苦耐勞、科學、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
三、課程要求：
學習情景一新車的檢驗與維護知識要求：
1.熟悉新車檢驗的過程及注意問題。2.了解交車檢驗單的填寫。
3.了解磨合期的作用及檢查的重要性。4.熟悉磨合期的檢查內(nèi)容。
5.了解季節(jié)性維護的內(nèi)容和要點。實訓要求：
知識要求：
1.熟悉汽車維護工、量具的規(guī)格和構(gòu)造。
2.掌握常用工、量具的正確使用方法、安全操作規(guī)范。3.熟悉汽車維護常用工、量具的維護和保養(yǎng)方法。4.熟悉汽車維護作業(yè)的舉升設備的結(jié)構(gòu)和工作原理。
5.掌握汽車維護作業(yè)的舉升設備的操作方法和安全使用規(guī)范。實訓要求：
1.舉升機的使用。
學習情景三。
進排氣系統(tǒng)的維護。
知識要求：
1.掌握空氣濾清器的更換方法和注意事項。
2.掌握進氣管、節(jié)氣門、怠速調(diào)節(jié)器、三元催化器、排氣管和消聲器的檢查項目和方法。
3.掌握更換燃油濾清器的方法和注意事項。
4.掌握燃油管路、燃油箱、線束及插接器連接狀況、相關(guān)傳感器和執(zhí)行器的檢查項目和方法。
5.掌握火花塞的檢查和更換。6.掌握點火線路的檢查與維護。
7.掌握發(fā)動機潤滑油的更換和機油濾清器的更換。8.掌握冷卻液的檢查與更換。
9.了解散熱器的結(jié)構(gòu)形式和工作條件。實訓要求：
1.更換空氣濾清器，檢查氣路相關(guān)設備。2.更換燃油濾清器，檢查油路。
3.機油濾清器和發(fā)動機潤滑油的更換。4.更換火花塞，進行點火線路的檢查。
5.檢查更換冷卻液，了解散熱器的結(jié)構(gòu)形式和工作條件。學習情景四。
汽車底盤的維護。
知識要求：
1.了解離合器、變速器、自動變速器、輪胎、懸架、車橋、車架、轉(zhuǎn)向盤、行車制動的作用及檢查的重要性。
2.熟悉離合器、變速器、自動變速器、懸架、車橋、車架、轉(zhuǎn)向盤的檢查內(nèi)容。3.掌握離合器、變速器、自動變速器、輪胎、懸架、車橋、車架、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的檢查和調(diào)整的操作技能。
4.掌握更換變速器油、自動變速器油、制動液的方法。5.掌握四輪定位角度的正確調(diào)整方法。6.熟悉四輪定位儀的使用方法。
7.熟悉輪胎的換位方法。
8.掌握制動踏板、駐車制動器、制動管路、制動盤和制動片的檢查內(nèi)容和方法。實訓要求：
1.離合器、制動器的檢查與調(diào)整。
2.油液的檢查與更換。
3.四輪定位與調(diào)整。
4.懸架系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整。學習情景五。
汽車電器的維護知識要求：
1.熟悉蓄電池的構(gòu)造、照明系統(tǒng)、刮水器和噴水器的檢查內(nèi)容。
2.掌握蓄電池的電壓檢測、照明系統(tǒng)檢查、組合儀表檢查、空調(diào)檢查維護的操作技能。3.了解照明系統(tǒng)、組合儀表及各指示燈、空調(diào)系統(tǒng)、刮水器和噴水器的作用及檢查的重要性。
4.掌握檢查和調(diào)整刮水器和噴水器和其他電器的技能操作。實訓要求：
1.汽車電器設備的認識與檢查。學習情景六。
汽車車身的維護知識要求：
了解汽車清洗的作用、種類與時機。2.掌握汽車清洗的工藝流程和操作方法。
3.熟悉車身外部和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
4.掌握車身外觀的檢查內(nèi)容及方法。
5.掌握座椅和安全帶的調(diào)整和控制方法及檢查內(nèi)容。實訓要求：
1.清洗車輛，打蠟或封釉。
2.熟悉車輛外部結(jié)構(gòu)和吧、內(nèi)部功能的使用。
四．教學建議：
本大綱編制堅持以能力為本位，以崗位為目標，注重能力培養(yǎng)。教學過程以“夠用、適用、實用”為原則，將基礎知識和技能培養(yǎng)有機地結(jié)合起來，培養(yǎng)學生的綜合能力和創(chuàng)新能力。
在教學過程中，應強調(diào)理論聯(lián)系實際，著重實物、現(xiàn)場、技能項目、模擬、電化教學等直觀教學手段，大綱規(guī)定的實驗實習內(nèi)容和課時應予以保證。
在執(zhí)行本大綱時，應從專業(yè)培養(yǎng)目標，則重有關(guān)內(nèi)容。所選汽車機型，以國產(chǎn)通用機型、浙江省主打車型為主，力爭講懂講透一二種典型。技能強化訓練單獨安排。技能強化訓練應嚴格按勞動部門規(guī)定的汽車中級等級標準進行。汽車駕駛訓練，學院僅進行一般技術(shù)培訓，需要報考機動車駕駛證的學生，可利用寒、署假在機動車駕駛培訓中心進行。
五．成績考核。
成績考核是教學過程的重要環(huán)節(jié)?？己嗽瓌t應當有利于實施素質(zhì)教育，有利于學生的主動發(fā)展，根據(jù)不同內(nèi)容，采取適當?shù)脑u價方式，充分發(fā)揮成績考核在教學中的正面導向作用。
執(zhí)筆人：周黎江。
汽車電工電子教學工作總結(jié)篇十八
本學期在學校領導的指導下及本組老師的共同努力下，各方面的工作的以圓滿結(jié)束，現(xiàn)總結(jié)如下：
每位老師的課都不少，老師們積極備課，搞好各個方面的基礎教學工作，實踐證明，各個方面的工作都得到一定成績。
本學期在汽車專業(yè)推行模塊式一體化教學，為確保教學工作的順利開展，汽車教研室重點進行了各種模塊學習站的完善工作，以實現(xiàn)實訓環(huán)境與工作環(huán)境一體化、理論教學與實踐教學一體化，學習過程與工作過程一體化。
在校技能競賽訓練過程中，學校進行了多次的參賽動員，充分調(diào)動學生的實習積極性；學校領導深入到學生之中，了解他們的困難和思想動態(tài)，及時解決問題，使參賽師生始終保持著高昂的訓練熱情，保證了訓練工作的質(zhì)量。在整個訓練過程中，汽車教研組全體教師均以競賽工作為已任，不分彼此，齊心協(xié)力，爭取為競賽工作多出一份力，努力提高參賽選手的技能水*。面對繁重的日常教學和畢業(yè)生實習指導工作，老師們毫無怨言，仍然在課余深入到訓練現(xiàn)場，指導學生的訓練工作。競賽工作告一段落，雖然取得了一些成績，但還有很多工作需要我們繼續(xù)完善，我們還有更高的目標。
1、思想準備充分。學校一直以來重視學生的學科德育培養(yǎng)，重視學生的擇業(yè)、就業(yè)指導，畢業(yè)實習前專業(yè)對學生進行了專門的實習前教育和實習動員，學生的思想準備充分，實習時顯得從容、坦然，為邁好走向社會的`第一步打下了堅實基礎。
2、遵規(guī)守紀，表現(xiàn)優(yōu)異，得到企業(yè)認同。學生在實習期間，能嚴格遵守實習企業(yè)的廠紀廠規(guī)，吃苦耐勞，積極肯干；工作中積極與工人師傅溝通，刻苦學習專業(yè)技術(shù)。
3、技術(shù)過硬，得到企業(yè)認同。實習過程中，我系學生表現(xiàn)出扎實的專業(yè)素質(zhì)，過硬的技能本領，被企業(yè)多次表揚。
總體而言，這次畢業(yè)實習學生從思想上、技能上都受到了很大煅煉，達到了畢業(yè)實習的目的。
總之，本學期在全組老師的共同努力下，教學等各個方面工作都達到理想成績。教研組的各項工作按計劃進行，各項常規(guī)工作正常，課堂教學組織工作完成較好，學生專業(yè)興趣濃厚，學習狀態(tài)較好，學習風氣進一步好轉(zhuǎn)。
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