送貨司機年度總結(jié)(通用19篇)

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送貨司機年度總結(jié)(通用19篇)
時間:2023-12-08 07:03:04     小編:薇兒

總結(jié)是對一段時間內(nèi)的工作、學(xué)習(xí)等方面進行歸納和總結(jié)的重要手段??偨Y(jié)是一種理性思考和自我反省的過程,我們應(yīng)該真實客觀地評估自己的表現(xiàn)。這些總結(jié)范文是經(jīng)過精心挑選和整理的,具有一定的可信度和參考價值。

送貨司機年度總結(jié)篇一

自20xx年xx月參加工作至今已一年有余了。短短一年時間,如果說我徹底完成了從一個初出茅廬的畢業(yè)生到走上社會的工作者的蛻變過程,妄加判斷總結(jié),顯然是頗有些不自量力了;但倘若一言不發(fā),故作低調(diào),做麻木不仁狀,又有不尊重事實之嫌——兩難之際,只能斗膽按照自己的想法,把這段時間的一些感觸一些體會或客觀或主觀的記錄下來,算是一個不成熟的小結(jié)吧。

我從來沒有懷疑過我的思想政治方面學(xué)習(xí)的與時俱進,直至20xx年xx月xx日。那一天,當(dāng)我百般遺憾的得知自己投稿至人民日報社的一篇關(guān)于科學(xué)發(fā)展觀的短論未發(fā)表的時候,我懷著“文人相輕”的破情緒上網(wǎng)搜索了幾篇相關(guān)的理論研究文獻,不禁嘆服:“井鼃不可以語于海者,拘于虛也;夏蟲不可以語于冰者,篤于時也”——我自以為自己對于“和諧”對于“科學(xué)發(fā)展觀”的理解有了創(chuàng)新有了一定深度的時候,相對于無數(shù)深刻解讀這一指導(dǎo)思想的學(xué)者而言,無非是井底之蛙不見天而已。

工作態(tài)度認真,積極負責(zé)——在各式各樣的工作總結(jié)中,我看過很多類似的自我評價,我從來沒有懷疑同志們的工作態(tài)度——我本來也打算這樣小結(jié),但尋思這個句子的概括性可能太強,作為一個一整年工作的小結(jié),對我來說可能忽略了太多的東西。

這一年見習(xí)期里,我有過剛參加工作時的熱情,有過一展宏圖的沖勁,有過“數(shù)風(fēng)流人物還看今朝”的懷想;我也有過失敗的受挫感,有過受到批評責(zé)備的委屈,有過憋在肚子里的苦水——想我的第一個工程“xxxx”設(shè)計出圖的時候眾人圍繞在圖紙旁或指點或批評或嘲弄,那圖紙的錯漏頗有些“雖人有百手,手有百指,不能指其一端;雖人有百口,口有百舌,不能名其一處也”的壯觀;那設(shè)計者“崔皓”的臉上,也少不得青一陣紅一陣,魯迅先生說“橫眉冷對千夫指”——嗚呼,那時的我,只怕在千夫指之下還能站立著就很不錯了……重新出圖——沮喪過后對自己的重新認識。

一年了,看著自己上面列舉的“主要工作成績”,想想實在也相當(dāng)有限。不過從胡總的口氣來看,似乎圖紙質(zhì)量的確有了相當(dāng)?shù)奶岣摺磺卸細w功于我的師傅謝工——沒有她對我嚴格的訓(xùn)練,沒有跟她一起加班的若干個深夜,沒有她不間斷的提點指導(dǎo),我就不可能從兩天畫一部樓梯成長到現(xiàn)在能基本按時完成手頭上的任務(wù),我也絕不可能從校對后圖紙上的“滿江紅”到現(xiàn)在的“比較紅”,將理論知識和實際工作的逐步結(jié)合也許我要摸索更長的時間——感激不盡!

林林總總,總歸是言不盡意,不過既然是小結(jié),紙沒了,文也順勢結(jié)了吧。最后在這轉(zhuǎn)正之際,感謝一切一年里幫助過我的同事、朋友,并祝自己第二年的工作越來越好。

送貨司機年度總結(jié)篇二

20xx年,我認真工作,努力工作,服從單位領(lǐng)導(dǎo)的安排,完成了全年的工作任務(wù),沒有事故記錄。下班后,我還努力參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn),使自己成為一名熟練、先進的員工。

根據(jù)單位的統(tǒng)一安排,今年以來,我們可以積極參加單位組織的文化培訓(xùn),關(guān)心時事,利用報紙和廣播及時了解國家事務(wù),顯著提高自身素質(zhì)。我們可以文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護單位和個人形象。

在過去的一年里,我們可以始終牢記萬里駕駛,安全第一的總體目標(biāo),結(jié)合自己的工作要求,認真學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛專業(yè)知識。同時,愛護車輛,勤儉節(jié)約,及時檢查維修駕駛車輛,每天清潔車輛,使車輛每天都像新的一樣。平時注意掌握車輛狀況,及時做好保養(yǎng)車輛狀況良好。不要開快車,不要酒后駕車,不要私等。認真采取安全措施,消除安全風(fēng)險,始終保持警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,確保每次旅行都遵守法律、文明駕駛,確保安全駕駛、文明駕駛。

三、嚴格公司各項規(guī)章制度,全力以赴做好服務(wù)工作。

在工作中,嚴格按照各項規(guī)章制度,堅持個人利益,服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),不遲到,不早退,不誤會事情。在工作中努力工作,只要需要早晚或假期可以隨叫隨到,無論報酬從不抱怨;在數(shù)據(jù)文件的傳遞中,及時傳遞無錯誤,更好地完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給的工作和任務(wù)。

20xx年過去了,我在安全駕駛和日常工作中取得了一定的成果,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。但我也知道,與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,仍有一定的差距。在新的一年里,我將發(fā)揚優(yōu)勢,克服缺點,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進一步提高服務(wù)意識,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

有些人說,如果我選擇了司機,我會選擇努力工作。我將來會陪伴這個艱苦的職業(yè)很長一段時間,但我永遠不會后悔,因為我愿意為我的事業(yè)付出熱情,表現(xiàn)出所有的真誠,并愿意為我所愛的工作做出一切。

送貨司機年度總結(jié)篇三

作為單位的一名司機,為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),堅持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)儉車輛的用油,確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報如下。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認真學(xué)習(xí)物價知識,了解物價的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實的`物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面,作為一名和平年代的駕駛員,要結(jié)合實際不給單位添麻煩,進一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和認識水平。

在我上班后,自己時時處處以熱情的工作態(tài)度,嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),團體榮譽大于個人的成績,進取地參加團體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。

下半年,我相信我會做的更好,這是我一向以來不斷的努力,不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必須能夠做好,我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好!

送貨司機年度總結(jié)篇四

xx年來,我能始終如一的嚴格要求自己,嚴格按照局里的規(guī)章制度,默默工作,積極進取,通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等,思想得到進一步提高,通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí),充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。

愛崗敬業(yè)、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法,做到依法行車,及時掌握有無違章信息,如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余,安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在著缺點和不足,如:距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距,還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進,自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高,這些需要在以后的工作中,克服自身不足,同時向其他同志學(xué)習(xí),取長補短,相互交流好的工作和經(jīng)驗,共同進步,在新的一年中取得更好的.工作成績。

我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

認真學(xué)習(xí)駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。

嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護公司和個人形象。

認真做到車輛的“三檢”、“一?!敝贫?,堅持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。

通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學(xué)習(xí),以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

送貨司機年度總結(jié)篇五

歲月如梭,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。xx年是不平凡的一年,也是農(nóng)村信用社改革至關(guān)重要的一年。新一輪的改革浪潮,新一代的領(lǐng)導(dǎo)集體為我們帶來了一流的管理,一流的經(jīng)營模式,它標(biāo)志著我們的信合事業(yè)已實現(xiàn)了跨越式發(fā)展的新時期,這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo),讓每位員工都以穩(wěn)健的`步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,我在社主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅持以高標(biāo)準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:

1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來,我在做好本職工作的基礎(chǔ)上,堅持高標(biāo)準、嚴要求,努力掌握金融方面的知識,取得了較大的進步。作為信用社的一名押運司機,時刻牢記自己肩負的重任,以保護國家財產(chǎn)為己任,在運鈔途中精力保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則,做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保車輛安全運行。除了執(zhí)行運鈔外,還做到領(lǐng)導(dǎo)確保領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)用車隨叫隨到,真正做到一名合格司機。在平時的工作中,我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上。其次,在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書看破報的習(xí)慣,從報上領(lǐng)會黨的方針政策和社會動態(tài),及時掌握黨對各項工作的要求,金融單位英雄人物的先進事跡。另一方面,認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,提高勞動效率,減少差錯事故的發(fā)生,增強自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

2、以“軍事化”標(biāo)準嚴格要求自我一個單位,一個集體,沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什么發(fā)展,在這方面應(yīng)首先嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運工作要領(lǐng),熟悉相關(guān)知識,從以往的金融案例中吸取教訓(xùn),從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力,培養(yǎng)了勤學(xué)苦練,追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中,我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識,在工作中學(xué)習(xí),在工作中創(chuàng)新。

3、統(tǒng)一思想,查擺不足,開創(chuàng)押運新局面首先結(jié)合當(dāng)前實際情況,詳細分析了目前信用社的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境,認真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了思想認識,改進了工作作風(fēng)。押運工作是項長期的、艱巨的任務(wù),是信用社面向社會的服務(wù)窗口,押運服務(wù)質(zhì)量的好壞,不僅關(guān)系到信用社的社會形象,而且直接影響到整個金融業(yè)的對外聲譽,為此,做為一名押運司機從嚴,按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作中,逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作,關(guān)心集體、維護集體榮譽,切實樹立起信合員工新形象。

4、以嚴謹負責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作作為一名司機,我在做好本職工作的.同時,還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,盡我所能地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦或其它臨時性工作任務(wù),根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交待將各項工作部署及時分解,明確工作目標(biāo)和具體任務(wù),并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好辦公室日常工作。辦公室事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如接聽電話、收發(fā)文件等,這些工作看起來是小事,可耽誤了就是大事。一年來,我在工作中兢兢業(yè)業(yè),克己奉公,勇于開拓,努力進取,以身作則,按章辦事,積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù),我的工作也得到了縣聯(lián)社及上級部門的肯定。在新的一年里,我將立足本職,開拓創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),努力把各項工作做得更好,為我縣信合事業(yè)的發(fā)展盡自己的最大努力!

5、認清自我,找出差距在這一年的工作中,雖然我有不少的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,對法律法規(guī)知識,不能活學(xué)活用,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點。全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,為我社的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

總之,在過去的一年中,既取得了一定的成績,又有不足之處,不管怎樣,在今后的工作中,我一定克服困難,再接再厲,從而較好地起到金融衛(wèi)士的作用,為自己心中的信合情結(jié),決心為信合事業(yè)作出巨大貢獻!

在一年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念,認真完成公司交派的各項工作,一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故?;仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面:

一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:

1、認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。

2、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了有病不出車,出車保安全。

3、是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

4、是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

5、愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。

在工作中,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之,多年來,我能在思想上、行動上與公司保持一致,團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。

送貨司機年度總結(jié)篇六

作為一名司機,踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過硬,才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閑暇時間也為單位做一點其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。上一年的工作結(jié)束了,我將會對我這一年來的工作做一下個人總結(jié):

作為單位的一名司機,為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細心的服務(wù),是我的'職責(zé),我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),堅持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)儉車輛的用油,確保車輛的安全?,F(xiàn)將我上一年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報如下。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認真學(xué)習(xí)物價知識,了解物價的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面,作為一名和平年代的駕駛員,堅持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國特色的社會主義理論,更要認真學(xué)習(xí)堅持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求,要結(jié)合實際,確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨,不給單位添麻煩,進一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和認識水平,增強共產(chǎn)黨員的先進性。

在我上班后,自己時時處處以熱情的工作態(tài)度,嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),團體榮譽大于個人的成績,進取地參加團體活動,向老同志虛心請教,把在上一年學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。

下一年,我相信我會做的更好,這是我一向以來不斷的努力,不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必須能夠做好,我相信我的本事和我的毅力。我會在下一年做的更好。

送貨司機年度總結(jié)篇七

一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo):落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

二、一年中,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),有明顯的成效。

三、通過這一年,叉車班按照____年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃??冃缦拢?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶??湛ò?架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車:17.8萬元,比去下降5%。

c)柴油:____年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費用為:3.7萬元。

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的'規(guī)定。

3、在日常運作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準確性。在____年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施:

a、車輛故障判斷,要求準確性100%。

b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件。

不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

1、____年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。工作總結(jié)。

2、在運作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

送貨司機年度總結(jié)篇八

本人于xx年畢業(yè)于xx電力大學(xué),所學(xué)專業(yè)為供用電工程。在xx年8月進入電力實業(yè)公司參加工作至今。在這五年中,我先后在電力實業(yè)公司的線路班、變電班、生技股從事生產(chǎn)一線工作。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下,自己的電力企業(yè)是一個特殊的行業(yè),它需要職工有良好的自身能力和心理素質(zhì),因此我不斷學(xué)習(xí)各種技能,努力學(xué)習(xí)和掌握電力系統(tǒng)運行方式及其特點,了解全地區(qū)的配電網(wǎng)運行情況,同時能根據(jù)各類電氣設(shè)備的需要,掌握相關(guān)的電工基礎(chǔ)、電工材料、高壓工程技術(shù)專業(yè)知識,能根據(jù)現(xiàn)場電氣設(shè)備運行情況選擇最佳運行方式及經(jīng)濟運行方法,根據(jù)實際運行經(jīng)驗,正確處理電氣系統(tǒng)的設(shè)備故障以及系統(tǒng)突發(fā)性事故,初步了解班組管理和生產(chǎn)技術(shù)管理的基本常識,進一步加強自己的業(yè)務(wù)水平。

從xx年參加工作,領(lǐng)導(dǎo)為了讓我盡快轉(zhuǎn)變角色,熟悉工作環(huán)境,適應(yīng)生產(chǎn)要求,我先后被分配至電力實業(yè)公司的線路班和變電班從事線路架設(shè)、電纜敷設(shè)、高壓試驗、繼保及變電檢修等工作。

工作伊始,我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識同生產(chǎn)實際有很大的不同和差距。為此我努力學(xué)習(xí)生產(chǎn)運行專業(yè)知識,努力提高自己的崗位勞動技能,在短短的一年內(nèi),我主動吸收老師傅們的工作經(jīng)驗,虛心向他們請教工作中的技術(shù)問題,并通過自己的努力,迅速掌握了線路和變電運行的生產(chǎn)程序及各種一、二次設(shè)備的規(guī)范、參數(shù)。

xx年年底,我被分配到電力實業(yè)公司生技股,主要負責(zé)輸配電線路的設(shè)計和施工。此時,正是農(nóng)網(wǎng)改造初期,工作量非常大,在時間緊任務(wù)重的形勢下,我邊工作邊學(xué)習(xí),很快就步入了正規(guī)。

首先跟隨老師傅們勤下現(xiàn)場,并對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和實踐更好的結(jié)合,一方面放棄休息時間利用各種資料進行專業(yè)學(xué)習(xí),有針對性地強化自己的專業(yè)知識儲備;另一方面對自己不清楚的問題向老師傅求教,勤思、多做、苦學(xué)、牢記。利用較短的時間學(xué)會了各種線路的技術(shù)要求和參數(shù),弄清楚各個設(shè)備的運行原理和銘牌參數(shù),并利用配網(wǎng)調(diào)度圖分析線路的運行情況,給自己增添了許多工作信心,豐富了自己的.實踐經(jīng)驗。我參加了龐家堡鎮(zhèn)17個村的高低壓農(nóng)網(wǎng)改造工程,我主要負責(zé)線路的設(shè)計、施工圖的繪制與修改、線路資料的整理。且豐富了公司的線路資料。我還參加了小吾營—龍關(guān)110kv二回線路改造工程,線路全長24.5公里,且大部分是山區(qū),并且是冬季施工。我主要負責(zé)線路的復(fù)測、熟悉設(shè)計圖紙并與施工現(xiàn)場比較、計算線路的各種技術(shù)參數(shù)。經(jīng)過7個月的努力終于圓滿完成了工作,最后我又把工程驗收資料進行整理上報監(jiān)理和運行維護部門。

其次,將先進科技手段應(yīng)用到實際工作中去,同時應(yīng)用autocad繪制了線路走向圖、相序圖,交跨圖。做到及時更新線路圖紙資料,并將新舊圖紙進行銜接、更新,使圖紙資料與現(xiàn)場相符,與設(shè)備相符,進一步完善了線路資料,保證了數(shù)據(jù)真實性,為真正指導(dǎo)生產(chǎn)管理和逐步實現(xiàn)線路的狀態(tài)維護奠定了基礎(chǔ)。提高了工作效率和管理水平。

我還參加了新安規(guī)和工作票的培訓(xùn)。今年我又被定為線路的工作票簽發(fā)人,這使我身上的擔(dān)子更重了。因為工作票簽發(fā)人的安全責(zé)任很大,他的一點疏忽可能就會造成很嚴重的后果,他不僅要保證工作的必要性和安全性,還要看工作票上所填安全措施是否完備,更要保證所派工作負責(zé)人和工作班成員是否適當(dāng)和充足。于是我開始勤下小現(xiàn)場,積極熟悉城區(qū)的各條街道名稱結(jié)合配網(wǎng)圖,了解了城區(qū)范圍內(nèi)的高低壓線路的運行情況,認真學(xué)習(xí)《電力工業(yè)技術(shù)管理規(guī)定》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》,熟練填寫各種工作票和措施票,并進行危險點控制與分析,為工作票的正確簽發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在完成好本職工作的同時,我還不斷學(xué)習(xí)新知識,努力豐富自己。xx年底我參加了二級建造師的考試,并以優(yōu)異的成績?nèi)〉昧藝叶壗ㄔ鞄煹淖C書。為了更好的完成這項工作,我重新學(xué)習(xí)了各種規(guī)程、標(biāo)準、施工和驗收規(guī)范,按時圓滿完成各項工作的同時也充實了自己。

總的說來,在這幾年來的電力管理工作中,自已利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識應(yīng)用到生產(chǎn)實踐中去,并取得了一些成效,具備了一定的技術(shù)工作能力,但是仍然存在著許多不足,還有待提高。在今后的工作中,自已要加強學(xué)習(xí)、克服缺點,力爭自己的專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。更能適應(yīng)現(xiàn)代化電力建設(shè)的需求。

以上就是我從事生產(chǎn)運行工作五年多以來的專業(yè)小結(jié)。自從參加工作以來,我首先在師德上嚴格要求自己,要做一個合格的人民教師!認真學(xué)習(xí),與時俱進,愛崗敬業(yè),為人師表,熱愛學(xué)生,尊重學(xué)生,爭取讓每個學(xué)生都能享受到的教育,都能有不同程度的發(fā)展。

基于以上認識,我在工作上兢兢業(yè)業(yè),不敢有絲毫馬虎,備好每一節(jié)課,上好每一堂課,批好每一份作業(yè),教育好每一個學(xué)生,努力去做一個深受學(xué)生尊重和信賴的老師。

教師的從教之日,正是重新學(xué)習(xí)之時。新時代要求教師具備的不只是操作技巧,還要有直面新情況、分析新問題、解決新矛盾的本領(lǐng)。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指引下,我積極投身于學(xué)校教科研。

愛學(xué)生,就必須善于走進學(xué)生的情感世界,就必須把學(xué)生當(dāng)作朋友,去感受他們的喜怒哀樂。愛學(xué)生,要以尊重和依賴為前提,要做做到嚴中有愛、嚴中有章、嚴中有信、嚴中有度。我經(jīng)常從小處著手,從學(xué)生關(guān)心的事尋求教育時機,給學(xué)生春風(fēng)沐浴般的教育。

目前,新一輪的基礎(chǔ)教育改革已經(jīng)在我市全面推開,在認真學(xué)習(xí)新課程理念的基礎(chǔ)上,結(jié)合自己所教的學(xué)科,積極探索有效的教學(xué)方法。在課上,我把知識與學(xué)生的生活相結(jié)合,為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個富有生活氣息的學(xué)習(xí)情境,同時注重學(xué)生的探究發(fā)現(xiàn),引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)中學(xué)會合作交流,提高學(xué)習(xí)能力。我在實踐的同時,也不忘時刻反思自己的教學(xué)行為。

目前,以計算機和互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù),正以驚人的速度改變著人們的生存方式和學(xué)習(xí)方式。信息社會的高度發(fā)展要求教育必須改革以滿足培養(yǎng)面向信息化社會創(chuàng)新人才的要求,因此,我們教師再也不能滿足于用粉筆來教學(xué)了,而要把計算機和網(wǎng)絡(luò)當(dāng)作新的教學(xué)工具,進一步把我們的課堂進行延伸!在平時的工作中,我能和同事友好相處,小事講風(fēng)格,大事講原則。“三人行必有我?guī)煛?,積極向每一位老師學(xué)習(xí),努力形成自己的教學(xué)風(fēng)格。還利用自身的技術(shù)優(yōu)勢,幫助同事制作多媒體課件,在制作過程中吸收他們好的教學(xué)理念,力求做到技術(shù)與思想的完美結(jié)合。在學(xué)校教研活動中,就如何上好課經(jīng)常和他們進行坦誠的交流。我始終相信,在課堂教學(xué)中,沒有什么論資排輩,唯有不斷創(chuàng)新,才能讓我們的課堂充滿活力。

送貨司機年度總結(jié)篇九

作為單位的一名司機,為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),堅持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)儉車輛的用油,確保車輛的安全?,F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報如下。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認真學(xué)習(xí)物價知識,了解物價的業(yè)務(wù),使我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高我的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面,作為一名和平年代的駕駛員,要結(jié)合實際不給單位添麻煩,進一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和認識水平。

在我上班后,我時時處處以熱情的工作態(tài)度,嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己,把好手中的`方向盤,安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),團體榮譽大于個人的成績,進取地參加團體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。

下半年,我相信我會做的更好,這是我一向以來不斷的努力,不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必須能夠做好,我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好!

送貨司機年度總結(jié)篇十

一年以來,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:

作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士,要走上新的工作崗位,我的心情很激動也很高興。

首先,在部隊上我學(xué)的是駕駛專業(yè),來到分公司機關(guān)后,組織上把我安排在司機班,因此我很愿意也樂于接受這份工作。

其次,煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象,這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境,因此我非常熱愛這個企業(yè),我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時,能夠跟以前的司機班老同志學(xué)一些新的知識和經(jīng)驗,在我的思想意識里,虛心學(xué)習(xí),干好本職工作是我的快樂。

在我上班后,自己能夠遵守公司的各項規(guī)章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服從行政科的具體分工,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無事故,行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家,我能夠自覺維護企業(yè)形象,不說有損公司形象的話,不做有損公司的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),集體榮譽大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在部隊中學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認真學(xué)習(xí)煙草行業(yè)知識,了解煙草行業(yè)的.業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

作為公司的一名司機,為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全。

一年來,我在同志們的大力協(xié)助支持下,通過自己的努力,業(yè)務(wù)上有了新的進步,思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變,較好的完成了各項工作,這些成績?nèi)〉门c科室的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點,平時出車時間長,還不能有效利用和擠時間去學(xué)習(xí),特別是對政治學(xué)習(xí)主動性不強,汽車專業(yè)知識掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。

在新的一年里,我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng),向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí),不斷充實自己,針對自己各方面存在的不足,發(fā)揚成績,修正錯誤,在平崗位上,爭取有更好的業(yè)績,樂于奉獻,勇于創(chuàng)新,按時完成組織上分配的各項任務(wù),為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。

司機年度總結(jié)篇即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié):

一年來我積極參加局里組織的學(xué)習(xí),努力做到在思想上、認識上同黨組織保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

在今年的工作中,安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復(fù),減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。

送貨司機年度總結(jié)篇十一

自從20xx年進入公司以來,我工作努力,認真地完成了公司交派的各項出車任務(wù),同時還注意安全出行,做到了兩年安全行車無事故?,F(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下。

在思想上,我認真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,嚴格按照公司的要求來要求自己。同時,我服從隊長安排的工作,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,無論隊長安排什么樣的單子,我都會接下并認真地完成出車任務(wù)。

兩年來,我在司機的工作崗位上勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),做到了安全行車零事故??偟膩碚f,我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面:

(一)恪盡職守,始終做到愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重,在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到,做到了隨時接單、隨時出車,從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車,以致公司利益受損的事情。

(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當(dāng)了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到,只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護,才能保證司機的安全駕駛。因此,每次出車回來之后,我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護,一方面可以保證讓車身維持在最佳性能,以延長車身零件的使用壽命,從而為公司節(jié)約維修成本;另一方面,我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患,小問題自己動手修理,大毛病立即送修理廠維修護理,做到“有病不出車,出車保安全”。此外,這兩年來,我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù),以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好,以保證安全行車,按時到達送貨城市。

(三)積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外,我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況,看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣,以做到心中有數(shù),為安全行車保駕護航。

(四)出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程,不超速,不喝酒,到時間就到服務(wù)區(qū)休息,不疲勞駕駛。此外,遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速,時刻以安全行車為重,避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作,也喜歡養(yǎng)護車輛,我對待工作是認真負責(zé),有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德,也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。

總之,兩年來,我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致,認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度,踏踏實實工作,取得了比較好的工作成績。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上!

送貨司機年度總結(jié)篇十二

在公司和本的幫助下,在各位同事的支持下,本人能好各的關(guān)系,駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守規(guī)章制度和工作紀律,服務(wù)質(zhì)量和工作,全年了安全行車xx萬公里無事故,的'了交辦的工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

公司安排,今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),能時事,報紙、廣播大事,治和黨;在行動上與的要求和公司的決策,自身素質(zhì)有,能在任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺和個人的形象。

一年來,能牢記“行車萬里,安全”的總,在日常工作中,自身工作要求,能學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛檢查、維修,每天對車輛的清潔工作,車子每日如新。平時注意車輛的狀況,保養(yǎng)等工作,使車況。“三檢”、“一?!敝贫?,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。安全防范措施,消除安全隱患,時刻警惕,遵守規(guī)章制度,每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,安全出車,文明駕車。

一名司機,一年來我能的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度,個人利益服從全局利益,觀念,服從,不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,傳遞無差錯,地了和同事所交給的工作和任務(wù)。

我在安全駕駛和日常工作了也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比還的差距在新的一年里我將會發(fā)揚優(yōu)勢克服努力學(xué)習(xí)服務(wù)意識公司的發(fā)展更大的。

送貨司機年度總結(jié)篇十三

時間匆匆而逝,轉(zhuǎn)眼新年就抵達,各行業(yè)都準備總結(jié)回顧一年的工作,送貨司機肯定也不例外,那該怎么寫。

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在一年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念,認真完成公司交派的各項工作,一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故?;仡櫠嗄甑墓ぷ?,我主要作了以下幾個方面:

一、工作情況。

一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:

(一)認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。

(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了有病不出車,出車保安全。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的。

規(guī)章制度。

在工作中要做到任勞任怨在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度按時出車認真保養(yǎng)車輛使車輛性能保持狀態(tài)熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮不酒后開車文明駕駛、禮讓三先確保安全行車無事故。

二、業(yè)務(wù)方面。

在工作中,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之,多年來,我能在思想上、行動上與公司保持一致,團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。

自從20xx年進入公司以來,我工作努力,認真地完成了公司交派的各項出車任務(wù),同時還注意安全出行,做到了兩年安全行車無事故?,F(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下。

一、思想情況。

在思想上,我認真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,嚴格按照公司的要求來要求自己。同時,我服從隊長安排的工作,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,無論隊長安排什么樣的單子,我都會接下并認真地完成出車任務(wù)。

二、工作情況。

兩年來,我在司機的工作崗位上勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),做到了安全行車零事故。總的來說,我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面:

(一)恪盡職守,始終做到愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重,在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到,做到了隨時接單、隨時出車,從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車,以致公司利益受損的事情。

(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當(dāng)了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到,只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護,才能保證司機的安全駕駛。因此,每次出車回來之后,我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護,一方面可以保證讓車身維持在最佳性能,以延長車身零件的使用壽命,從而為公司節(jié)約維修成本;另一方面,我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患,小問題自己動手修理,大毛病立即送修理廠維修護理,做到“有病不出車,出車保安全”。此外,這兩年來,我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù),以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好,以保證安全行車,按時到達送貨城市。

(三)積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外,我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況,看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣,以做到心中有數(shù),為安全行車保駕護航。

(四)出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程,不超速,不喝酒,到時間就到服務(wù)區(qū)休息,不疲勞駕駛。此外,遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速,時刻以安全行車為重,避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作,也喜歡養(yǎng)護車輛,我對待工作是認真負責(zé),有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德,也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。

總之,兩年來,我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致,認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度,踏踏實實工作,取得了比較好的工作成績。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們物流生意蒸蒸日上!

一年以來,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:

一、對新工作崗位的基本認識。

作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士,要走上新的工作崗位,我的心情很激動也很高興。首先,在部隊上我學(xué)的是駕駛專業(yè),來到分公司機關(guān)后,組織上把我安排在司機班,因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次,煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象,這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境,因此我非常熱愛這個企業(yè),我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時,能夠跟以前的司機班老同志學(xué)一些新的知識和經(jīng)驗,在我的思想意識里,虛心學(xué)習(xí),干好本職工作是我的快樂。

二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結(jié)同志。

在我上班后,自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的模范帶頭作用,嚴格按照黨員的八項標(biāo)準來約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服從行政科的具體分工,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的。

座右銘。

在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無事故,行駛路程5萬多公里作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家,我能夠自覺維護企業(yè)形象,不說有損公司形象的話,不做有損公司的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),集體榮譽大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在部隊中學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。

三、注重學(xué)習(xí),保持共產(chǎn)黨員的先進模范作用。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認真學(xué)習(xí)煙草行業(yè)知識,了解煙草行業(yè)的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面,作為一名和平年代的共產(chǎn)黨員,要認真學(xué)習(xí)保持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求,要結(jié)合實際,確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨,不給公司的黨組添麻煩,進一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和認識水平,增強共產(chǎn)黨員的先進性。

作為公司的一名司機,為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全。

一年來,我在分公司黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下,和同志們的大力協(xié)助支持下,通過自己的努力,業(yè)務(wù)上有了新的進步,思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變,較好的完成了各項工作,這些成績?nèi)〉门c分公司黨組的關(guān)懷、科室的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點,平時出車時間長,還不能有效利用和擠時間去學(xué)習(xí),特別是對政治學(xué)習(xí)主動性不強,汽車專業(yè)知識掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。在新的一年里,我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉,向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí),不斷充實自己,針對自己各方面存在的不足,發(fā)揚成績,修正錯誤,在平崗位上,爭取有更好的業(yè)績,樂于奉獻,勇于創(chuàng)新,按時完成組織上分配的各項任務(wù),為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。

一、對新工作崗位的基本認識。

作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士,要走上新的工作崗位,我的心情很激動也很高興。首先,在部隊上我學(xué)的是駕駛專業(yè),來到分公司機關(guān)后,組織上把我安排在司機班,因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次,煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象,這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境,因此我非常熱愛這個企業(yè),我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時,能夠跟以前的司機班老同志學(xué)一些新的知識和經(jīng)驗,在我的思想意識里,虛心學(xué)習(xí),干好本職工作是我的快樂。

二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結(jié)同志。

在我上班后,自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的模范帶頭作用,嚴格按照黨員的八項標(biāo)準來約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服從行政科的具體分工,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無事故,行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家,我能夠自覺維護企業(yè)形象,不說有損公司形象的話,不做有損公司的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),集體榮譽大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在部隊中學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。

三、注重學(xué)習(xí),保持共產(chǎn)黨員的先進模范作用。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認真學(xué)習(xí)煙草行業(yè)知識,了解煙草行業(yè)的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面,作為一名和平年代的共產(chǎn)黨員,堅持學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想,堅持學(xué)習(xí)鄧-小-平建設(shè)有中國特色的社會主義理論,學(xué)習(xí)鄧小平理論,學(xué)習(xí)xx大x中全會精神,更要認真學(xué)習(xí)保持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求,要結(jié)合實際,確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨,不給公司的黨組添麻煩,進一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和認識水平,增強共產(chǎn)黨員的先進性。

作為公司的一名司機,為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全。

一年來,我在分公司黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下,和同志們的大力協(xié)助支持下,通過自己的努力,業(yè)務(wù)上有了新的進步,思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變,較好的完成了各項工作,這些成績?nèi)〉门c分公司黨組的關(guān)懷、科室的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點,平時出車時間長,還不能有效利用和擠時間去學(xué)習(xí),特別是對政治學(xué)習(xí)主動性不強,汽車專業(yè)知識掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。在新的一年里,我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉,向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí),不斷充實自己,針對自己各方面存在的不足,發(fā)揚成績,修正錯誤,在平崗位上,爭取有更好的業(yè)績,樂于奉獻,勇于創(chuàng)新,按時完成組織上分配的各項任務(wù),為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。

一年以來,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:

一、立足本職,確保行車安全。

回顧這一年來的工作,自已能夠努力工作,認真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),積極參加單位組織的各項學(xué)習(xí)和勞動,不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。我做為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅信“車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間,行車時處處想到安全,多年來確保安全行車。

二、突出重點,做好出行保障。

駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓領(lǐng)導(dǎo)有一種舒適感和親切感,多年來不分時間、地點,我能做到隨叫隨到,以自身行動,來樹立起能吃苦耐勞的形象。

三、愛護車輛,確保保障暢通。

在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,確保車輛始終處于最佳狀態(tài),在出行任務(wù)途中,沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,沒有因為車輛故障而影響領(lǐng)導(dǎo)的工作開展,確保了各項出行任務(wù)的順利完成。

四、加強團結(jié),服從管理。

在日常工作中我能夠團結(jié)同志,幫助、善待他人,求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務(wù)實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,圓滿完成行車的工作任務(wù)。

總之,一年來,我能認認真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在領(lǐng)導(dǎo)們的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好本職工作。

送貨司機年度總結(jié)篇十四

xxx工業(yè)園區(qū)20xx年度一年以來,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的'工作情況總結(jié)如下:

回顧這一年來的工作,自已能夠努力工作,認真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),積極參加單位組織的各項學(xué)習(xí)和勞動,不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。我作為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅信“車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間,行車時處處想到安全,多年來確保安全行車。的工作成績。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上!

送貨司機年度總結(jié)篇十五

____年,我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標(biāo)準,努力降低維修成本,提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標(biāo),為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

1、進一步提高____年度維修質(zhì)量,減少維修費用,加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計劃)。

a、短期計劃(周計劃)。

b、中期計劃(月計劃)。

c、長期計劃(年計劃)。

以上是我叉車度的.工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!

送貨司機年度總結(jié)篇十六

總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu),突出重點,突破難點。下面是小編精心整理的送貨司機月度工作總結(jié)5篇,希望對大家有所幫助。

在經(jīng)過了__年的求學(xué)生涯,我終于走到了人生的這個重要轉(zhuǎn)折點,正式的結(jié)束了學(xué)徒時代,踏進了工薪一族的行列,加入到了我們自貢市煙草專賣局這么一個龐大的企業(yè)體系中來,心情既是興奮又有些許的緊張,因為地方變了,環(huán)境變了,身為學(xué)生的任務(wù)也變了,這個轉(zhuǎn)折是非常大的。從__年1月開始我經(jīng)過了將近1個月的實習(xí)式工作,在期間,我所在的部門是送貨部,擔(dān)當(dāng)一名送貨員。在未到送貨工作崗位以前,我曾膚淺的認為送貨員只是簡單的把卷煙送到零售戶手中,不發(fā)生差錯就算是順利完成工作任務(wù)。然而,在工作了將近一個月的時間,我才深刻的體會到,送貨員,作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵,在日常的工作中,頂風(fēng)冒雨,披星戴月是正常事;手提肩扛,涉水步行不在話下。在送貨這個崗位,就必須能夠吃苦,想輕松,圖省事,談享受的人肯定無法適應(yīng)這種高強度的工作。要做好一名送貨員,就要做好吃苦受累的準備,正視困難,接受挑戰(zhàn),在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應(yīng)能力。在這將近一個月實習(xí)期間的感想向領(lǐng)導(dǎo)做一個簡單的匯報。

一、卷煙商品檢驗和裝車。

1、送貨前送貨員應(yīng)認真核對送貨單和商品是否相符合,當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨單與商品不相符時,應(yīng)及時向當(dāng)日值班員匯報情況,并解決。認真檢查商品質(zhì)量、包裝是否完好。

2、裝車過程中,送貨員需要非常熟悉客戶的地址,即其他必要因素,如趕場。就拿直配22組這條線來說,如果當(dāng)天福善要趕場,那么就應(yīng)當(dāng)把李橋方向的卷煙放在最里面,在放福善方向的卷煙,最后放扳橋鎮(zhèn)上的煙。在裝車過程中應(yīng)盡量避免把卷煙擦痕或卷煙折皺??梢韵胂笕绻?dāng)零售戶收到一條表面有擦痕或是卷煙折皺時會有何感想,因此為了避免出現(xiàn)這種情況就需要我們的送貨員在卷煙裝車時“按部就搬”,嚴格按照規(guī)定的送貨順序、卷煙擺放標(biāo)準進行裝車。

二、安全、及時、準確的將卷煙送到客戶手中。

1、安全:就是做好人身、資金、車輛、貨物等安全,確保卷煙能及時安全的送到客戶手中。在送貨過程中,經(jīng)常遇到一些特殊情況,不能將車停放在客戶店面門口。在這種情況下,送貨員再送貨的同時,駕駛員必須下車關(guān)好門窗,看好貨箱里的卷煙,避免被盜。

2、及時:送貨速度要快,只有熟練掌握了本轄區(qū)的基本情況,才能根據(jù)實際情況更好地開展配送工作,才能在較短的時間內(nèi)完成送貨工作,然而提高工作效率。

3、準確:首先駕駛員要將車輛準確的停放在客戶店面門口,送貨員再下貨時,應(yīng)先核對卷煙的數(shù)量、名字等重要信息。由于x嬌子沒有分揀到包裝中,所以應(yīng)特別注意客戶是否定購。然后準確的將卷煙送到客戶手中,并當(dāng)面和客戶清點實物,確認卷煙的數(shù)量、品種,查看是否有破損,最后核對訂單。實行電子結(jié)算的,待客戶確認無誤后,要求客戶在扣款簽字單上簽字。對沒有扣款成功的客戶,應(yīng)告訴客戶需要多少現(xiàn)金,待客戶確認無誤后,收取現(xiàn)金,放入車載保險箱。

三、服務(wù)質(zhì)量。

物流中心送貨部擔(dān)負著全市卷煙零售戶的送貨工作,服務(wù)態(tài)度對我們每個送貨員來說都至關(guān)重要。服務(wù)態(tài)度的好壞將直接影響到送貨質(zhì)量。做為一個送貨員在送貨過程中應(yīng)做到:

1、在卷煙配送過程中要講求誠信服務(wù),即使不是自己造成的差錯,也不能推卸責(zé)任,要急零售戶之所急,想零售戶之所想,及時幫助零售戶圓滿解決問題,真正讓客戶體會到煙草公司的誠信服務(wù)。

2、在配送過程中必須按照規(guī)范的配送服務(wù)流程進行操作,著重保證卷煙及煙款交接準確無誤,保證完好及時地把卷煙送到每一戶客戶手中,提高客戶的滿意度與忠誠度。

3、在送貨過程中,經(jīng)常會碰到一些零售戶提一些問題,甚至發(fā)一寫牢騷和抱怨,諸如某些緊銷煙供應(yīng)太少等等之類的問題,碰到這些情況,我們不能單純地認為這些不是我們送貨員的責(zé)任,對零售戶敷淤了事,然而對于零售戶所反映的問題,我們送貨員應(yīng)該認真對待,細心解釋,直到客戶消除誤解。

卷煙送貨面對千家萬戶勞動強度大,無論是烈日炎炎還是狂風(fēng)暴雨都要耐心細致的工作,送貨員應(yīng)具有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)意識。

4、送貨員要有較高的業(yè)務(wù)技能,為了適應(yīng)時代的需要和煙草行業(yè)改革的需求,送貨員必須全方位提高自身綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),從市場營銷能力、服務(wù)水平、安全意識、工作技能、寫作能力、電腦操作技能等方面著手提高自身素質(zhì),以適應(yīng)煙草配送模式的不斷改變。并熟練掌握轄區(qū)零售戶的狀況,送貨員在日常工作中必須掌握本轄區(qū)所有零售戶的地理位置、銷售動態(tài)、個人生活習(xí)性、家庭情況、金融卡使用情況、零售戶分類情況以及零售戶違法情況等等,只有熟練掌握了本轄區(qū)的基本情況,才能根據(jù)實際情況更好地開展配送工作,才能在較短的時間平均每戶5—7分鐘內(nèi)完成送貨工作。

眾所周知,__年是煙草穩(wěn)步提升,快速發(fā)展的一年,就自己而言,我今年的工作也更充實,更有意義。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和幫助下,我順利的完成了各項工作任務(wù),提升了自己的工作能力,同時在思想方面也得到了很大提高。下面我將自己本年度的工作總結(jié)匯報如下。

一、工作中存在好的方面。

今年以來我時刻嚴格要求自己,遵守單位各項規(guī)定要求。雖然我的孩子正在哺乳期需要我的照顧,但是我從來沒有以此為借口遲到早退,能夠按時按點的完成自己的工作,保證自己的工作標(biāo)準不下滑,認真的做好每一件事。我參加單位組織活動積極,拔河比賽中,我積極的參與并與同事配合,取得了第一名的好成績。工作中我能夠做到不驕傲不浮躁,認認真真完成自己的工作,認認真真處理好每一筆業(yè)務(wù)。

2、努力學(xué)習(xí),不斷提高個人素質(zhì)。

煙草行業(yè)的快速發(fā)展使得各個崗位的任職要求也不斷發(fā)生著變化,雖然我是一名普普通通的員工,但是我也明顯的感覺到壓力,感覺到如果不學(xué)習(xí)就有可能被淘汰。一年來,我始終把堅持學(xué)習(xí)作為檢驗個人能力個素質(zhì)的首要標(biāo)準。自己不斷的對《煙草專賣法實施條例》和《煙草專賣法》進行深入的學(xué)習(xí);不斷的對“編碼”和執(zhí)勤用語要求進行背記;不斷的對自己的普通話和如何保持良好的服務(wù)態(tài)度進行訓(xùn)練,自己的業(yè)務(wù)能力和個人素質(zhì)得到了明顯的提升。

3、老實做人,踏實做事,密切協(xié)調(diào)完成工作圓滿。

我自參加工作以來,始終堅持以誠待人,文明禮貌,尊重老同志,多請教多請示,團結(jié)同志的理念;工作中我努力做到不講條件,服從領(lǐng)導(dǎo),與商戶發(fā)生矛盾時,我做到了堅持原則有耐心。踏踏實實的干好自己的本職工作,扎扎實實的干好領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作,并且在單位工作時,就業(yè)務(wù)方面我一直名列前茅,有時會在自己完成任務(wù)的同時我還主動幫助那些業(yè)務(wù)不熟的`同事完成任務(wù),大局意識強,同時也片面的提高了單位的工作效率,完成工作圓滿。

二、存在不足。

自己在本職工作中雖然取得了一些成績,但是我也明顯感覺到了自己明顯存在的一些問題。

1、自己雖然能恪盡職守的完成各項工作,但是我有時會為孩子的問題分心從而影響了自己的工作標(biāo)準,降低了自己的工作效率和責(zé)任心。

2、偶爾自己也會為自己取得的成績沾沾自喜,有放松要求的現(xiàn)象發(fā)生,特別是在與用戶溝通過程,自己會出現(xiàn)不耐煩的情緒,從而影響服務(wù)態(tài)度。

1、一如既往的扎實工作,努力做到愛一行專一行精一行,不斷提高自己能力的同時,加強思想建設(shè),樹立大局意識,為單位建設(shè)增磚呀轉(zhuǎn)添瓦。

2、樹立較高的工作標(biāo)準,祛除一切雜志。干好自己的本職工作,爭當(dāng)先進個人,爭創(chuàng)先進業(yè)績。

3、加強服務(wù)態(tài)度的鍛煉,堅持原則,牢固樹立為單位負責(zé),為客戶負責(zé)的思想,進一步提高自己的工作成績和業(yè)務(wù)能力,為明年工作奠定堅實基礎(chǔ)。

自從20__年進入公司以來,我工作努力,認真地完成了公司交派的各項出車任務(wù),同時還注意安全出行,做到了安全行車無事故?,F(xiàn)對這一年的工作總結(jié)如下。

一、思想情況。

在思想上,我認真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,嚴格按照公司的要求來要求自己。同時,我服從隊長安排的工作,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,無論隊長安排什么樣的單子,我都會接下并認真地完成出車任務(wù)。

二、工作情況。

一年來,我在司機的工作崗位上勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),做到了安全行車零事故??偟膩碚f,我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面:

1、恪盡職守,始終做到愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重,在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到,做到了隨時接單、隨時出車,從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車,以致公司利益受損的事情。

2、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當(dāng)了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到,只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護,才能保證司機的安全駕駛。因此,每次出車回來之后,我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護,一方面可以保證讓車身維持在最佳性能,以延長車身零件的使用壽命,從而為公司節(jié)約維修成本;另一方面,我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患,小問題自己動手修理,大毛病立即送修理廠維修護理,做到“有病不出車,出車保安全”。此外,這一年來,我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù),以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好,以保證安全行車,按時到達送貨城市。

3、積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外,我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況,看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣,以做到心中有數(shù),為安全行車保駕護航。

4、出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程,不超速,不喝酒,到時間就到服務(wù)區(qū)休息,不疲勞駕駛。此外,遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速,時刻以安全行車為重,避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作,也喜歡養(yǎng)護車輛,我對待工作是認真負責(zé),有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德,也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。

總之,一年來,我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致,認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度,踏踏實實工作,取得了比較好的工作成績。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們__物流生意蒸蒸日上!

這一年,我根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的各項工作部署安排,在各位同事的支持幫助下,努力按照“三個創(chuàng)新”和“兩高兩低”的工作要求,堅持本本分分做人,扎扎實實做事,較好地完成了各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下:

1、創(chuàng)新服務(wù)方式。

我按照創(chuàng)新工作的要求,結(jié)合自身工作實際,積極主動開展客戶走訪交談,通過走訪交談,我更加熟知了客戶的姓名、經(jīng)營地點、網(wǎng)點分布情況,并及時向領(lǐng)導(dǎo)提出改善服務(wù)的建議,有效地優(yōu)化了送貨時間、線路和戶次。

2、提高服務(wù)質(zhì)量。

作為一名服務(wù)工作者,努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量,講求服務(wù)態(tài)度,千方百計地使客戶滿意是我們送貨員永恒的目標(biāo)。在每一次發(fā)貨過程中,我都隨身攜帶著一個日記本,利用發(fā)貨空閑的短短幾分鐘,記錄每位客戶的情況。我多次主動指導(dǎo)客戶銷售,當(dāng)好客戶參謀,宣傳企業(yè)品牌,解除了客戶的具體困難。同時,堅持做到不遲到、不早退,遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律,做到安全生產(chǎn),文明作業(yè)。

3、降低工作成本。

在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一調(diào)度下,我根據(jù)銷售部門發(fā)貨委托單據(jù),我在第一時間,仔細核對,正確填寫和遞送相應(yīng)的單據(jù)、報表,保存有關(guān)記錄文件,認真做好貨品發(fā)送工作,耐心地與每位客戶當(dāng)面點清品種數(shù)量,并積極協(xié)助其他發(fā)貨員做好貨物的搬卸工作,提高了發(fā)貨效率。在全年的工作中,有成績也有不足。

在今后工作中,我將進一步刻苦鉆研,認真學(xué)習(xí)企業(yè)有關(guān)文件,認真做好自己的本職工作,嚴格要求自己,把本職工作做到更精更細,為企業(yè)的良好發(fā)展貢獻一份力量。

20__年是__快速發(fā)展的一年,在這一年里各項工作都在有條不紊、逐步深入地展開。作為__的一名普通送貨員,我目睹和親歷了__發(fā)展的種種變化,感受到了企業(yè)的和諧氛圍。就自己而言,今年的工作更充實、更有意義,更具有挑戰(zhàn)性,在各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和幫助下,我順利地完成了各項工作任務(wù),同時,個人能力也得到了很大的提高?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一、加強學(xué)習(xí),努力提高個人素質(zhì)和責(zé)任意識。

__行業(yè)的快速發(fā)展使得各個崗位的任職要求也在不斷發(fā)生著變化,雖然自己是一名普通的送貨員,但是也已經(jīng)明顯感覺到了壓力,感覺到如果不學(xué)習(xí)就有可能被淘汰。一年來,我始終把堅持學(xué)習(xí)作為檢驗個人能力和素質(zhì)的首要標(biāo)準,把“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”作為自己的座右銘,自覺養(yǎng)成了“勤于學(xué)習(xí)、勤于思考”的良好習(xí)慣。

工作中堅持學(xué)習(xí)政治理論知識,提高自己的思想覺悟,樹立正確的“人生觀、世界觀、價值觀”,嚴格遵守公司的各項工作規(guī)章制度,較好地完成了工作任務(wù)。堅持一切從我做起,實事求是。以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則,積極主動做好自己本職工作,隨時準備接受領(lǐng)導(dǎo)的檢驗與考核。

二、立足本職,干好每一天,做好每件事。

在工作方面,我兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位,一切以工作為重,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù);虛心向同事們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,注重與同事們的團結(jié)協(xié)作,與同事們相處融洽;工作認真主動,按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。

三、誠實做人、扎實做事。

在自身建設(shè)方面,“誠實做人、扎實做事”是指導(dǎo)我干工作的宗旨。我一直注重自身業(yè)務(wù)知識和專業(yè)知識的積累與完善,努力以不斷更新的知識理論武裝自己,以期能不斷以新的方式和理念適應(yīng)工作中遇到的每一個問題,能夠真正做到與時俱進。努力提高自身修養(yǎng)、完善自身素質(zhì)建設(shè)。

我們的許多同行心存感激,對他們的服務(wù)向他們表示小小的謝意,送瓶水、飲料什么的,都被他們微笑著婉言謝絕了,“這是我們的職責(zé),您不用太客氣,您的滿意就是我們的追求?!彼麄冋f在他們的心中,在所有__人的心中,“兩個至上”是他們的信念,“兩個維護”是他們的誓言,選擇了誓言,他們就選擇了奉獻,再苦再累,他們都無怨無悔。

四、用心學(xué)習(xí),提高送貨員的專業(yè)意識。

送貨員處于__營銷的前沿陣地,與市場、與客戶緊密相聯(lián),因此我們必須具備較強的業(yè)務(wù)意識。簡單一點的,就是熟練掌握各種__的品牌、產(chǎn)地、特點,對各客戶的經(jīng)營地點、規(guī)模等了如指掌,對各條線路的里程、路況熟記于心。深層次一點的,就是要培養(yǎng)送貨員對市場的分析能力量、觀察能力和綜合能力,把有效的信息及時準確地進行上傳下達,以達到協(xié)助客戶經(jīng)理控制市場的能力。

送貨司機年度總結(jié)篇十七

在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們部門全體成員一起安全的完成了今年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。

回顧這一年來的工作,自已能夠努力工作,認真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),積極參加單位組織的各項學(xué)習(xí)和勞動,不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。我作為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅信“車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間,行車時處處想到安全,多年來確保安全行車。

駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓領(lǐng)導(dǎo)有一種舒適感和親切感,多年來不分時間、地點,我能做到隨叫隨到,以自身行動,來樹立起能吃苦耐勞的形象。

在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,確保車輛始終處于最佳狀態(tài),在出行任務(wù)途中,沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,沒有因為車輛故障而影響領(lǐng)導(dǎo)的工作開展,確保了各項出行任務(wù)的順利完成。

在日常工作中我能夠團結(jié)同志,幫助、善待他人,求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務(wù)實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,圓滿完成行車的工作任務(wù)。

總之,一年來,我能認認真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的'工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在領(lǐng)導(dǎo)們的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好本職工作。

送貨司機年度總結(jié)篇十八

自從20××年進入公司以來,我工作努力,認真地完成了公司交派的各項出車任務(wù),同時還注意安全出行,做到了兩年安全行車無事故?,F(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下。

在思想上,我認真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,嚴格按照公司的要求來要求自己。同時,我服從隊長安排的工作,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,無論隊長安排什么樣的單子,我都會接下并認真地完成出車任務(wù)。

兩年來,我在司機的工作崗位上勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),做到了安全行車零事故??偟膩碚f,我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面:

(一)恪盡職守,始終做到愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重,在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到,做到了隨時接單、隨時出車,從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車,以致公司利益受損的事情。

(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當(dāng)了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到,只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護,才能保證司機的安全駕駛。因此,每次出車回來之后,我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護,一方面可以保證讓車身維持在最佳性能,以延長車身零件的使用壽命,從而為公司節(jié)約維修成本;另一方面,我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患,小問題自己動手修理,大毛病立即送修理廠維修護理,做到“有病不出車,出車保安全”。此外,這兩年來,我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù),以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好,以保證安全行車,按時到達送貨城市。

(三)積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外,我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況,看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣,以做到心中有數(shù),為安全行車保駕護航。

(四)出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程,不超速,不喝酒,到時間就到服務(wù)區(qū)休息,不疲勞駕駛。此外,遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速,時刻以安全行車為重,避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作,也喜歡養(yǎng)護車輛,我對待工作是認真負責(zé),有良好的'敬業(yè)精神和職業(yè)道德,也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。

總之,兩年來,我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致,認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度,踏踏實實工作,取得了比較好的工作成績。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們xx物流生意蒸蒸日上!

送貨司機年度總結(jié)篇十九

在一年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、平安第一”的觀念,認真完成公司交派的各項工作,一年來從未出現(xiàn)過重大平安職責(zé)事故?;貞浂嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面:

一年來,我緊緊圍繞平安行車、效勞至上,重點做了以下工作:

(一)認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛效勞工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)效勞,我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的效勞方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)效勞和為單位效勞緊密結(jié)合起來。

及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終持續(xù)干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,透過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保平安”。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的效勞工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的效勞工作,很大程度上就由司機來承當(dāng)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的狀況。

(五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)潛力,做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準時平安地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不管早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能持續(xù)最正確狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加平安學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保平安行車無事故。

在工作中,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化根底差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的平安。

我熱愛汽車駕駛工作,保護車輛,工作一向勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之,多年來,我能在思想上、行動上與公司持續(xù)一致,團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前開展,取得了必須的成績。但我深知,取得的一點成績,是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。

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