在工作中，總結(jié)是一個不可或缺的環(huán)節(jié)，可以提高工作效率和質(zhì)量?？偨Y(jié)應(yīng)該從整體上把握，注重突出重點(diǎn)和亮點(diǎn)。以下是一些關(guān)于總結(jié)寫作技巧的分享，希望對大家有所幫助。
車間電氣檢修的工作總結(jié)篇一
xx年03月06日16：01蒸發(fā)車間聯(lián)系d組iii效循環(huán)泵運(yùn)行中跳停，配電室馬保報“過流”，搖測絕緣相間為0，對地為0，經(jīng)電機(jī)班檢查電機(jī)w相對地絕緣為0，絕緣不合格，更換分解種子過濾二線2#溢流泵電機(jī)，現(xiàn)運(yùn)行正常。
分析:經(jīng)檢查iii效循環(huán)泵電機(jī)跳停前運(yùn)行電流平穩(wěn)，無異常波動，二月份蒸發(fā)站已燒壞三臺電機(jī)，且均是統(tǒng)一廠家(西門子)電機(jī)，綜合判斷懷疑電機(jī)質(zhì)量存在問題。
1、衛(wèi)生方面：配電室衛(wèi)生均能按時清理，但清理不認(rèn)真，不仔細(xì)，如：原料配電室的粘鼠板嚴(yán)重臟污，已經(jīng)失效;蒸發(fā)站軟啟動柜后風(fēng)機(jī)較臟，部分角落里存在的積塵較多等。
2、設(shè)備方面：
1)破碎新加計控通訊電源，未及時按分廠要求，張貼“重要設(shè)備，嚴(yán)禁操作”的警示標(biāo)識。(已整改)。
2)蒸發(fā)站b組低壓配應(yīng)急門鎖壞，無法打開(已整改)。
3)原料變頻器室4#礦漿泵，3#礦漿泵均有一個風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)(已下缺陷單)。
1、巡檢方面：對配電室巡檢內(nèi)容還有部分不清楚，如，配電室系統(tǒng)電壓，前期已做過強(qiáng)調(diào)，要求，但巡檢人員仍對電壓方面不能及時關(guān)注，未引起重視，且巡檢方面還需加強(qiáng)，對設(shè)備存在的隱患不能及時發(fā)現(xiàn)，對運(yùn)行中的設(shè)備檢查不到位。
2、操作方面：
1)xx.03.03蒸發(fā)值班人員07：00操作燃?xì)舛倦姴遁p送電時，未執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度，單項(xiàng)票對操作完的.步驟未劃勾確認(rèn)。
2)xx.03.05沉降值班人員操作原料1#、2#泥漿泵停電時，單項(xiàng)票填寫錯誤，有漏項(xiàng)，操作人與監(jiān)護(hù)人均未進(jìn)行檢查。
由于近期安全知識考試，主要針對兩票制度及安全知識方面加強(qiáng)提問，大部分職工均能積極學(xué)習(xí)，但有個別職工不能引起重視，下一步將針對該職工加強(qiáng)培訓(xùn)教育及提問力度。
車間電氣檢修的工作總結(jié)篇二
20xx年就要在我們的生產(chǎn)中匆匆過去了，回顧過去的時光，可謂是緊張而有序的。在生產(chǎn)過程中我們保證電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，對暴露出的一些問題，不斷進(jìn)行整改完善。我們把車間安全生產(chǎn)，車間管理，現(xiàn)場管理，加強(qiáng)電工素質(zhì)教育作為一項(xiàng)長期的工作重點(diǎn)。參與生產(chǎn)車間，維修車間的各項(xiàng)與電氣運(yùn)行有關(guān)的工作，爭取為公司長周期、穩(wěn)定、滿負(fù)荷、低消耗的生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。通過大檢修和生產(chǎn)過程中對設(shè)備進(jìn)行檢修、維護(hù)、改造，現(xiàn)在電器設(shè)備完全能夠滿足生產(chǎn)需求。現(xiàn)將我們車間全年工作匯報如下：
（一）強(qiáng)抓現(xiàn)場管理工作。
現(xiàn)場電氣設(shè)備的狀況對安全生產(chǎn)有著重要的影響，同時也為了激發(fā)員工愛崗敬業(yè)精神，我們車間嚴(yán)格執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理工作標(biāo)準(zhǔn)，并完善制定了《交接班制度》、《電氣設(shè)備巡檢制度》、《電氣車間崗位職責(zé)》三項(xiàng)制度，并嚴(yán)格按制度要求執(zhí)行。經(jīng)過我們的努力，現(xiàn)場電氣設(shè)備清潔、運(yùn)行情況良好，并且在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)備隱患，及時的處理，比如開關(guān)接觸不良過熱，主風(fēng)機(jī)滑環(huán)打火，4l1號電機(jī)皮帶輪擺動過大等。
（二）注重培養(yǎng)員工工作態(tài)度。
車間對管理干部的要求除有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)外，還必須具備良好的心態(tài)，要求工人不但要愛崗敬業(yè)，并且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現(xiàn)場的設(shè)備，愛惜車間的工器具。要求班長、技術(shù)員在班組會上向員工灌輸工作態(tài)度決定一切的思想，使員工明白工作態(tài)度比工作能力更重要，工作能力雖強(qiáng)但不負(fù)責(zé)任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)，和諧快樂的工作，極大的保證了電氣設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
（一）日常設(shè)備維護(hù)工作。
日常設(shè)備的維護(hù)工作是最簡單也是最繁復(fù)的工作，同時也是保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的最基本的工作，根據(jù)車間制定的各項(xiàng)設(shè)備維護(hù)制度，嚴(yán)格執(zhí)行檢修制度，定期進(jìn)行巡檢，記錄好設(shè)備運(yùn)行情況。在突發(fā)事故中每一位參加與檢修的員工更要嚴(yán)格要求自己，按照安全操作規(guī)程的要求操作，注意自己和他人的安全，集中注意力，以最快的速度消除事故。保證設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行。對于現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題，我們立足于自己解決，并經(jīng)常和其他車間保持溝通，以保證設(shè)備正常運(yùn)行。
（一）認(rèn)真落實(shí)《交接班制度》。
根據(jù)車間制訂的交接班制度，電器工作人員，每天都及時的將設(shè)備情況和當(dāng)天的工作內(nèi)容記在交接班記錄本上，每月召開安全工作例會一次，將本月進(jìn)行的工作進(jìn)行總結(jié)，根據(jù)生產(chǎn)車間的工作要求積極制定下月工作計劃，確保生產(chǎn)能夠安全有序的進(jìn)行生產(chǎn)。
（二）積極開展安全教育和培訓(xùn)工作。
我們要求車間值班人員每小時巡檢一次，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)或安全隱患及時安排處理，屬于我們車間能處理的都安排處理，并檢查處理情況，不能處理的都已上報相關(guān)部門協(xié)調(diào)處理。
在總結(jié)成績的同時，我們更應(yīng)該總結(jié)工作過程中所有的問題，因?yàn)槲覀冞€不能做到十全十美，在工作過程中我們的工作實(shí)施計劃有些還不夠全面，一些細(xì)節(jié)還不夠詳細(xì)得體。有時候因一些備件沒有事先準(zhǔn)備充分而使工作無法及時處理，工作中有時還會存在一些各專業(yè)間維護(hù)人員之間配合上的不足等諸多問題，還會造成工作的延誤，使維修工作無法順利進(jìn)行，所有存在的問題經(jīng)過我們的深刻反思和認(rèn)真的總結(jié)，都會使我們有所收獲，認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為今后工作順利開展做充分準(zhǔn)備。
總之，過去的一年只能作為我們以后工作的寶貴經(jīng)驗(yàn)，重要的是吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷完善自己提高自己，加強(qiáng)員工自身的素質(zhì)，提高作業(yè)時的工作效率，與各專業(yè)，各車間之間加強(qiáng)合作交流，團(tuán)結(jié)協(xié)作，以飽滿的工作熱情，積極的工作態(tài)度出色地完成每一項(xiàng)工作，使領(lǐng)導(dǎo)放心，職工滿意。
在新的一年里，除了要將全廠設(shè)備的日常維護(hù)和保障設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行外，還要將員工的技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)抓好，積極穩(wěn)妥的改善和提高員工的職業(yè)素質(zhì)，更好的為維修工作做保障。
要更加努力的搞好車間管理工作，以調(diào)動每一個員工的積極性，保證電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，為公司長周期、穩(wěn)定生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
車間電氣檢修的工作總結(jié)篇三
經(jīng)過20余日的努力，電氣組職工在時間緊、任務(wù)重且沒有檢修經(jīng)驗(yàn)的前提下，堅持”安全第一質(zhì)量優(yōu)先”的原則，在全廠站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和電氣組職工辛勤努力和下，圓滿完成20xx年度大修各項(xiàng)計劃項(xiàng)目，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)。
在檢修動員會上，班組領(lǐng)導(dǎo)就大檢修中檢修物資、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對性的提出了切實(shí)可行的解決方案，為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，班組人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《電氣消缺方案》，做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。充分調(diào)動每個檢修人員的積極性和創(chuàng)造性為檢修工作安全順利完成奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
二、突出安全管理，保證不傷一個人不傷一個設(shè)備。
在大修開始前，電氣組組織全體職工學(xué)習(xí)《電業(yè)安全規(guī)程》，增強(qiáng)職工在檢修期間的安全意識，在考核合格后方可參加檢修。在檢修期間認(rèn)真落實(shí)電氣各種安全制度，在執(zhí)行”停送電申請”時，在各個專業(yè)確認(rèn)安全的前提下才進(jìn)行操作。在接拆臨時用電的過程中，嚴(yán)格按照《臨時用電安全作業(yè)證》執(zhí)行。在變電站停送電過程中，各項(xiàng)操作嚴(yán)格按照《倒閘操作票》的順序執(zhí)行。在外協(xié)單位檢修時辦理相關(guān)工作票，隨時監(jiān)督糾正檢修人員的不安全行為。在20xx年度大修期間，電氣組做到了傷一個人不傷一個設(shè)備。
三、忙而不亂質(zhì)量第一。
在檢修計劃全部被打亂的情況下，全組職工冒著酷暑、迎難而上，在條件十分不利的情況下，完成所有計劃任務(wù)。
高壓方面，對戶外高壓設(shè)備13套、主變壓器1臺、高壓開關(guān)柜32套、軟啟動設(shè)備2套進(jìn)行了清掃緊固，對二次設(shè)備20套進(jìn)行檢修。增加1#冷劑壓縮機(jī)電流變送器，后臺系統(tǒng)全面改造，排除進(jìn)線母線響聲異常故障。更換貧液泵、循環(huán)水泵電流表4塊。1#貧液泵電機(jī)更換軸承。對各絕緣部件進(jìn)行了檢查，對以往運(yùn)行的隱患進(jìn)行了排除。
低壓方面，檢修綜合樓、循環(huán)水、污水廠及生活區(qū)等5處配電室，對綜合樓、裝車區(qū)等5處ups進(jìn)行全面清掃緊固和試驗(yàn)。廠區(qū)7臺10kv變壓器進(jìn)行緊固檢查，進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。增加循環(huán)水和污水泵房兩處臨時電源，將空氮站加熱器臨時電纜埋入電纜溝。對兩套冷劑壓縮機(jī)潤滑油泵進(jìn)行改造。閉式冷卻塔電纜橋架進(jìn)行了更換。全站低壓電機(jī)閉式冷卻塔風(fēng)機(jī)電機(jī)24臺、閉式冷卻塔水泵電機(jī)12臺、空冷電機(jī)11臺、導(dǎo)熱油風(fēng)機(jī)電機(jī)2臺進(jìn)行檢修并對惡劣環(huán)境下的電機(jī)進(jìn)行防水、防腐保護(hù)。全站照明系統(tǒng)全面檢查，對損壞的燈具進(jìn)行全面改更換。檢修期間接拆臨時電源無數(shù)。
四、抓住機(jī)遇認(rèn)真學(xué)習(xí)。
裝置大修是難得的學(xué)習(xí)機(jī)會，這次大檢修，使得班組每位員工的專業(yè)技術(shù)、動手能力等方面都得到了很明顯的提高，對于每個人來說，開車階段和大檢修的時候是最能學(xué)到知識的時候，自己以前見過的不敢動的現(xiàn)在都有機(jī)會一展身手，不怕修不好，就怕不敢修。每個人都上手進(jìn)行操作維修，將自己的專業(yè)維修技能進(jìn)一步得到提高。在潤滑油泵改造、后臺改造過程中有廠家專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)，配電柜、ups、變頻器的檢修中員工的認(rèn)真學(xué)習(xí)都為以后自己的操作和裝置的運(yùn)行都打下良好基礎(chǔ)。
20xx年裝置大修結(jié)束了，我們圓滿完成了各項(xiàng)計劃任務(wù)。但是，我們也認(rèn)識到了自己的不足，但這只會成為我們的動力。
時間流逝，轉(zhuǎn)眼間xx年即將過去?；仡櫼荒陙碜哌^的歷程，在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在與檢修分廠電氣車間的緊密配合下，電氣專業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了全年的檢修維護(hù)工作。主要完成工作：拜爾一分廠電氣春檢，原磨4#棒磨機(jī)大修，蒸發(fā)、溶出低壓水泵節(jié)能改造，各片區(qū)電機(jī)二級保養(yǎng)及日常檢修維護(hù)。一年來各項(xiàng)檢修工作都能做到合理安排，有條不紊的開展，沒有發(fā)生人身傷害和設(shè)備損壞事故，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、遵章守紀(jì)，按規(guī)操作，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)良好態(tài)勢。
兵馬未動，安全先行。一年來，全體電氣檢修人員在“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針的指引下，嚴(yán)格遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》、嚴(yán)格執(zhí)行“一對一”安全監(jiān)護(hù)，很好的保證了自身的安全，為優(yōu)質(zhì)、高效的完成檢修維護(hù)工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。每周進(jìn)行兩次不少于1小時的安全學(xué)習(xí)活動，每月進(jìn)行一次安全技術(shù)交底，明確告知工作中的危險點(diǎn)及發(fā)生事故的防范措施，讓每位員工在思想上時刻保持高度的警惕性。
此外，借助“安全活動月”的東風(fēng)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識的宣傳普及。在二季度安全生產(chǎn)分析會上，集團(tuán)公司卞總從安全管理的高度、深度及廣度上，提出進(jìn)一步統(tǒng)一安全管理工作的“三個認(rèn)識”，即：進(jìn)一步統(tǒng)一“關(guān)于安全責(zé)任”的認(rèn)識、進(jìn)一步統(tǒng)一“違章就是事故，對待違章要像對待事故一樣處理”的認(rèn)識、進(jìn)一步統(tǒng)一“所有事故都可以預(yù)防”的認(rèn)識。“三個認(rèn)識”的提出，使我們對安全工作的認(rèn)識提高到了一個全新的高度，從而進(jìn)一步反省了自己、統(tǒng)一了思想、規(guī)范了作業(yè)行為，對如何預(yù)防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明了方向。一年來的安全工作來之不易，我們一定要戒驕戒躁，把好的工作習(xí)慣繼續(xù)延續(xù)下去。
二、精心組織、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，大小修技改任務(wù)圓滿完成。
1、拜耳一分廠電氣春檢。
春檢包括：原磨、蒸發(fā)、溶出、沉降四個片區(qū)和3個10kv高壓配電室及設(shè)備、7個400v低壓配電室及設(shè)備、22臺變壓器，以及各片區(qū)所有的電纜橋架、電動機(jī)、控制箱、檢修箱的衛(wèi)生清理、螺絲緊固、防雷設(shè)施和接地裝置試驗(yàn)、缺陷消除和預(yù)防性實(shí)驗(yàn)等。今年春檢共辦理電氣專業(yè)向檢修移交書大票8份、一種工作票61份、二種工作票66份。變壓器5臺油面低補(bǔ)油，消除隱患抽屜開關(guān)2處，消除滲油變壓器3臺，消除高配―接地刀閘機(jī)構(gòu)故障3處，更換空氣開關(guān)10套，更換按扭開關(guān)5套。pd5高配2#高壓泵房變壓器綜合保護(hù)合閘指示無顯示處理，空壓站2#干式變壓器溫控儀操作失靈及一組冷卻風(fēng)扇線圈壞處理。
2、4#棒磨機(jī)大修。
成立了大修工作小組，以電氣負(fù)責(zé)人為總指揮，電氣技術(shù)員為技術(shù)指導(dǎo)，安全員全面負(fù)責(zé)大修過程中安全工作。從安全、管理、質(zhì)量等方面進(jìn)行合理分工、相互配合、嚴(yán)格把關(guān)，保證了大修工作的順利進(jìn)行。另外，提前做好了備品備件的統(tǒng)計與提報工作，確保大修正常使用，沒有因?yàn)槿鄙賯浼绊懘笮捱M(jìn)度。
大修包括內(nèi)容：定轉(zhuǎn)子各部分及電機(jī)端蓋檢查，電機(jī)解體前測量定子繞組絕緣電阻、直流電阻，電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯，電機(jī)內(nèi)外各部位衛(wèi)生清掃，電機(jī)軸承清洗檢查，電動機(jī)檢修后的回裝，電機(jī)檢修后測量定子繞組泄露電流及直流耐壓、交流耐壓試驗(yàn)、絕緣電阻及吸收比、直流電阻，液體啟動器一、二次接線進(jìn)行檢查，大修后電機(jī)的空載、負(fù)載試車。此外，完成32臺輔助電機(jī)的保養(yǎng)工作。4#螺旋風(fēng)機(jī)更換前后軸承、4#球磨機(jī)進(jìn)料端高壓油站1#電機(jī)更換風(fēng)葉、4#泥漿泵電機(jī)更換接線板。
通過對4#棒磨機(jī)的大修工作，保證了該系統(tǒng)的良好運(yùn)行，很好的滿足了生產(chǎn)的要求。但是，在驗(yàn)收簽字過程當(dāng)中電氣車間和生產(chǎn)技術(shù)部對我們提出許多寶貴建議，我們一定會參考、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)把今后的大修工作做得更好。
3、蒸發(fā)、溶出低壓水泵節(jié)能改造工作。
為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求，特進(jìn)行此次改造工作，該項(xiàng)目計劃從7月15日開始至9月3日結(jié)束共用時50天，原本計劃的工期在備品備件未及時來到的情況下進(jìn)行了拖延，全部工作于9月20日結(jié)束。進(jìn)行此次改造的電機(jī)有蒸發(fā)片區(qū)s134過料泵電機(jī)2臺、二次冷凝水泵4臺電機(jī)、溶出片區(qū)eds冷凝水泵4臺，共計10臺。此次改造所涉及的內(nèi)容有：電纜溝制作、盤柜底座制作、盤柜安裝、控制電纜敷設(shè)及動力電纜1778米敷設(shè)、接線、變頻器調(diào)試、電機(jī)試轉(zhuǎn)、防火封堵。改造完成后，10臺電機(jī)均能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方啟停，并且運(yùn)行良好，按要求完成了此次技改任務(wù)。通過此次改造，增強(qiáng)了全體電氣檢修人員對變頻器工作原理的認(rèn)識，同時也加強(qiáng)了實(shí)際操作能力，為今后更好的完成類似工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
面對氧化鋁廠強(qiáng)酸、強(qiáng)堿的環(huán)境和設(shè)備的不斷老化，給生產(chǎn)流程的正常運(yùn)行帶來了許多隱患，也給我們的日常維護(hù)工作帶來了諸多不便。8月25日，蒸發(fā)pc111電機(jī)運(yùn)行電流已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過額定電流但仍未跳閘，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度已經(jīng)相當(dāng)高，隨后聯(lián)系相關(guān)人員對電機(jī)進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)定子繞組滲油嚴(yán)重，再不更換將燒壞電機(jī)，于是全體檢修人員加班加點(diǎn)在晚上11點(diǎn)多電機(jī)終于更換完成，并且試轉(zhuǎn)正常。10月14日上午8點(diǎn)左右蒸發(fā)片區(qū)主控室通知電氣檢修：“蒸發(fā)pc110電機(jī)開不起來”，檢修人員立即趕往現(xiàn)場檢查處理。檢查低配室抽屜部分，未見有任何報警，僅主開關(guān)跳閘。現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)電機(jī)三相對地絕緣為零，隨后通知機(jī)務(wù)人員對電機(jī)進(jìn)行拆除和更換，下午15時20分電機(jī)更換完畢，空載試轉(zhuǎn)正常運(yùn)行。經(jīng)分析軸承與軸之間配合過松導(dǎo)致軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動產(chǎn)生高溫，至使轉(zhuǎn)子軸徑磨損，從而使軸承內(nèi)部的潤滑脂摔至定子線圈上，導(dǎo)致定子線圈絕緣降低造成線圈擊穿。通過對問題的及時發(fā)現(xiàn)與處理，沒有影響蒸發(fā)系統(tǒng)的正常生產(chǎn)，并且短時高效的完成檢修任務(wù)受到了業(yè)主的一致好評。同時，我們對今后更好的做好檢修維護(hù)工作也充滿了信心。
5、電機(jī)二級保養(yǎng)。
xx年電機(jī)的保養(yǎng)工作我們一直作為重點(diǎn)來抓，并且取得了顯著的成效。蒸發(fā)片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)55臺，沉降片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)42臺，溶出片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)28臺，原磨片區(qū)保養(yǎng)電機(jī)49臺，與其他維護(hù)單位比較，我們做的最好并且受到了業(yè)主的好評和獎勵。通過對電機(jī)的保養(yǎng)，可以及時發(fā)現(xiàn)一些平時巡檢發(fā)現(xiàn)不了的問題并且能夠進(jìn)行處理，避免了不必要的設(shè)備損壞。通過對保養(yǎng)后的電機(jī)進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行穩(wěn)定性大大提高，能夠很好的滿足生產(chǎn)的需要。
三、面對人員緊張狀況，眾志成城、渡過難關(guān)。
今年6月份，由于二期工程的投入生產(chǎn)，一部分主力人員被抽調(diào)過去，這大大降低了我們的實(shí)力，先前的兩個班組也只能合二為一，無形之中工作量加大了許多，但是這樣的情況并沒有好轉(zhuǎn)反而是雪上加霜。由于執(zhí)行兩班倒制度，導(dǎo)致部分勞務(wù)人員辭職，面對人數(shù)和實(shí)力大大減弱的情況，全體電氣人員并沒有退縮，而是凝成一股勁，埋頭苦干，加班加點(diǎn)，渡過了最艱難的時刻。后來，在幾次申請之下，人員總算配齊，但力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到先前水平，還需要我們進(jìn)一步努力，做好以老帶新，通過最短的時間來培養(yǎng)一支技術(shù)過硬的檢修隊(duì)伍。
四、需要進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)的方面。
1、繼續(xù)加強(qiáng)班組管理水平，不定期開展班組交流會，了解班內(nèi)成員的思想狀況，讓全體電氣人員樹立服務(wù)意識、憂患意識、全局意識，以豐匯事業(yè)為己任，不已豐匯利益為己有。
2、組織全體電氣人員，進(jìn)行專業(yè)知識和技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高自身水平，讓每個人都能獨(dú)當(dāng)一面。
3、進(jìn)一步提高檢修質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量這道生命關(guān)卡，讓豐匯檢修品牌在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮下立于不敗之地。
xx年在全體電氣檢修人員的共同努力下，克服了重重困難，并且取得了驕人的成績，受到了業(yè)主的充分肯定，全年的檢修維護(hù)工作劃上了圓滿的句號。但是，成績是屬于過去的，要想把檢修維護(hù)工作的做得更好，我們還任重而道遠(yuǎn)。在接下來的一年里，我們會繼續(xù)已“服務(wù)業(yè)主、精心維護(hù)”思想為指導(dǎo)，強(qiáng)化管理，本著“安全本質(zhì)化和檢修標(biāo)準(zhǔn)化”的要求來展開工作?；仡欉^去、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，面向未來、開拓創(chuàng)新，在今后的工作中我們會以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，讓“電建鐵軍”的精神在晉北鋁業(yè)這片土地上煥發(fā)光茫。
車間電氣檢修的工作總結(jié)篇四
20xx年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的配合協(xié)作下，在全體檢修職工的共同努力下，檢修車間本著應(yīng)修必修、修必修好的原則，實(shí)行計劃檢修，大力加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與技術(shù)改造，全年計劃性檢修20多次，消缺242項(xiàng)，技術(shù)改造8項(xiàng)，圓滿的完成了全年檢修任務(wù)，為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
設(shè)備消缺，我們要求提前處理，盡早處理。設(shè)備檢修，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外，要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系，了解設(shè)備運(yùn)行情況，處理突發(fā)事件時，做到隨叫隨到。截止12月中旬，設(shè)備缺陷統(tǒng)計257條，除個別需停電或停水檢修外，共計消除缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機(jī)工作票48份，合格率100%。
維護(hù)周期表對調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機(jī)、水泵、行車等設(shè)備進(jìn)行了多次維護(hù)；對全站二次接線端子、繼電器進(jìn)行了維護(hù)；對庫存?zhèn)溆脤?dǎo)瓦從新做了標(biāo)記，并對其進(jìn)行了清洗防銹處理；對車間各大鐵門、35kv間安全通道進(jìn)行了防銹處理；雨季來臨前更換二車間10kv柱上開關(guān)絕緣油。
2、搶修了一車間2#發(fā)電機(jī)出線開關(guān)手車隔離插頭燒壞事故。
3、參與10kv錳廠線、10kv生活區(qū)線、10kv壩區(qū)線改造工程，并為其加工大量金具。
4、更換了二車間2#、3#發(fā)電機(jī)勵磁空氣開關(guān)，并對2#、3#發(fā)電機(jī)刷架位置進(jìn)行了調(diào)整。
5、調(diào)整變壓器、油開關(guān)油位共計13次。
6、吊芯檢修了東壩間10kv防汛變壓器以及防汛備用變壓器。
7、調(diào)整了風(fēng)機(jī)室風(fēng)機(jī)控制柜位置。
8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。
9、為二車間制作安裝了方便小門。
10、冬季來臨前，配合辦公室對取暖用鍋爐管路進(jìn)行了維護(hù)。
11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。
12、修舊利費(fèi)方面，為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車間加工貨架兩個。
為提高設(shè)備自動化運(yùn)行水平，減輕勞動強(qiáng)度，在節(jié)約原材料的前提條件下，我們對耗能設(shè)備、帶隱患設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，車間內(nèi)部共提出合理化建議25條，被站采納12條。
1、一車間2#機(jī)主軸密封改造。在xx年對2#機(jī)主軸密封改造的基礎(chǔ)上，今年初，對該密封裝置進(jìn)行了改進(jìn)，增加了潤滑水，運(yùn)行至今，效果良好。
2、一車間3臺機(jī)水導(dǎo)排水管路改造。將原3臺機(jī)水導(dǎo)冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運(yùn)行時水導(dǎo)冷卻水排至尾水渠，集水井進(jìn)水量大幅度減小，集水井排水改為自流，這樣就大大的節(jié)約了廠用電，也減小了運(yùn)行人員勞動強(qiáng)度。
3、參與了4#機(jī)調(diào)相可行性分析、準(zhǔn)備及運(yùn)行工作。4#機(jī)調(diào)相運(yùn)行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。
4、一車間3#調(diào)速器油泵控制回路改造。
5、一車間2#機(jī)旁屏各導(dǎo)軸承事故信號回路與故障信號回路分開。
6、一車間“石—變”線路開關(guān)位置、手車位置信號引至模擬返回屏。
7、一車間主變風(fēng)機(jī)自動控制恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)機(jī)。
8、一車間主變低壓側(cè)油開關(guān)二次插頭改造。
9、二車間2#、3#機(jī)中導(dǎo)端蓋改造，甩油環(huán)連接方式改造。
10、二車間3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)加裝自動投入接地裝置。當(dāng)3#發(fā)電機(jī)帶廠用400伏母線運(yùn)行時，該裝置自動將3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地，保證了220伏用電設(shè)備的工作電壓。
年初，車間制定了詳實(shí)可行的學(xué)習(xí)計劃，每位職工也制定了個人學(xué)習(xí)計劃及要達(dá)到的目標(biāo)。對于參加檢修時間短的同志，明確了師徒關(guān)系，工作時盡量安排師徒在一塊工作，創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會。經(jīng)過不懈努力，4名水機(jī)人員通過電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證，一名電氣人員取得電工作業(yè)證。
檢修工作繼續(xù)實(shí)行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開工前，必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識，共同研討檢修方案，檢修工作結(jié)束后，每位職工必須對檢修工作都進(jìn)行總結(jié)。全年共召開技術(shù)研討會10次，集體學(xué)習(xí)19次，辦技術(shù)問答12期，業(yè)務(wù)考核2次，每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記、思想政治筆記分別超過5000字。
為了使檢修車間的'各項(xiàng)工作制度化、規(guī)范化，車間在狠抓安全工作的同時，完善了車間“創(chuàng)佳評差”考核辦法，繼續(xù)實(shí)行“上班簽到制”，基本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。
在“安康杯”競賽活動方面，車間共組織集體巡視2次，發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動。全年共計觀看安全錄象2次，學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。
在“創(chuàng)佳評差”活動中，有5人次受到站獎分。
回顧過去，展望未來，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛崗敬業(yè)的意識在不斷增強(qiáng)。檢修工作在取得成績的同時，又能及時、客觀的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作，我們將戒驕戒躁、團(tuán)結(jié)協(xié)作，在新的一年共創(chuàng)輝煌。
車間電氣檢修的工作總結(jié)篇五
黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)(檢修車間)。
一年來，檢修車間在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和黨的基本路線方針為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會江澤民同志“三個代表”的重要思想，認(rèn)真落實(shí)黨的十六大精神和中紀(jì)委七次全會精神，圍繞全段黨的建設(shè)和安全生產(chǎn)中心工作，全面落實(shí)局、分局、段關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，積極主動地開展工作，使檢修車間黨風(fēng)廉政建設(shè)取得了較好成績，為段改革、發(fā)展、穩(wěn)定提供了強(qiáng)有力的保證，現(xiàn)將檢修車間黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)如下：
一、深化黨員干部政治理論教育，提高認(rèn)識、形成共識。
二、多方面開展黨紀(jì)國法教育，黨員干部勤政廉潔自覺性顯著增強(qiáng)。
檢修黨總支按照段黨委、紀(jì)委的要求，從正反兩方面入手，在黨員中開展黨風(fēng)黨紀(jì)教育。一方面，組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)中紀(jì)委六次、七次全會精神，利用中心組學(xué)習(xí)等有效時機(jī)深入學(xué)習(xí)《黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育讀本》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例（試行）》、《行政監(jiān)察法》等黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī)。通過教育來增強(qiáng)了黨員干部的法紀(jì)觀念，提高了廣大黨員干部的反腐倡廉意識和抵制不正之風(fēng)的自覺性，增強(qiáng)了拒腐防變的能力。特別是在“雙節(jié)”期間，車間總支開展的“過廉政春節(jié)”活動，使黨員干部在勤政廉潔方面樹立起良好的形象，在職工中等到了較好反響。另一方面，車間黨總支按照段紀(jì)委的要求，多方搜集素材，開展典型事跡及案例教育，并加以分析，使車間黨員干部認(rèn)清利害關(guān)系，獲取警示。
三、抓制度建設(shè)，黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制不斷完善。
一是提高針對性，改進(jìn)工作制度。車間黨總支根據(jù)段紀(jì)委文件要求，及時制訂了《檢修黨總支廉政建設(shè)措施》，并依此修訂了《檢修車間黨總支保持廉潔端正黨風(fēng)責(zé)任制》、《檢修車間黨總支紀(jì)檢工作制度》等各項(xiàng)黨風(fēng)廉政建設(shè)制度，使制度更加貼近現(xiàn)實(shí)，增強(qiáng)了可行性。同時總支委按照分工包保范圍和聯(lián)系制度不間斷地開展工作，定期召開黨風(fēng)聯(lián)絡(luò)員會，總結(jié)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中的問題。并及時將向上級反映黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的情況，定期向段紀(jì)委匯報工作。加并把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作同黨建和生產(chǎn)工作相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)相互促進(jìn)、共同發(fā)展。
二是落實(shí)工作檢查，完善監(jiān)督機(jī)制。一方面，車間黨總支加大廉政檢查、考核力度，強(qiáng)化對干部的測評考核。通過征求職工群眾對車間黨風(fēng)廉政建設(shè)的意見和建議，檢驗(yàn)工作得失，正確履行各項(xiàng)職能。另一方面，總支圍繞民主集中制原則，切實(shí)加強(qiáng)黨內(nèi)和車間班子內(nèi)部的監(jiān)督。堅持執(zhí)行“三重一大”問題的監(jiān)督制約機(jī)制，把廉潔自律作為車間班子民主生活會的重要主題和內(nèi)容，認(rèn)真檢查糾正存在問題，努力提高干部廉潔自律的自覺性。認(rèn)真落實(shí)干部向職代會述職、職工代表評議干部制度，把黨內(nèi)監(jiān)督、職工監(jiān)督結(jié)合起來，提高了監(jiān)督的實(shí)際效果。
回顧一年來的工作實(shí)際，檢修車間嚴(yán)格按照段黨委、紀(jì)委的要求，通過不間斷地深入開展廉政教育，提高了黨員干部反腐倡廉意識和廉潔自律的自覺性，黨員干部隊(duì)伍的工作作風(fēng)得到明顯轉(zhuǎn)變，在職工群眾中獲得了廣泛稱贊的同時，也為車間各項(xiàng)工作創(chuàng)造了良好的環(huán)境氛圍。但同時，我們也清醒地看到，我們在工作中還存在聯(lián)系溝通不夠、工作態(tài)度有時浮燥、工作方式簡單等不足之處。在今后的工作中，我們將以這些問題的解決為重點(diǎn)，按照段黨委、紀(jì)委的要求，努力做好車間的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
車間電氣檢修的工作總結(jié)篇六
2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始，按計劃完成檢修項(xiàng)目共28項(xiàng)，其中外委檢修12項(xiàng)，自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，臨時增加外委檢修項(xiàng)目1項(xiàng)。截至7月30日，檢修項(xiàng)目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來，從裝置運(yùn)行上看，此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進(jìn)行入場安全培訓(xùn)，且每天對現(xiàn)場人員進(jìn)行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)xx張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；對外來施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項(xiàng)目的施工時間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車間各專業(yè)對實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計劃順利完成。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時，從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉?、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應(yīng)釜進(jìn)料線，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的項(xiàng)目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進(jìn)度表，本次自檢共完成自檢項(xiàng)目15項(xiàng)，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風(fēng)機(jī)加防護(hù)網(wǎng)，電機(jī)加注鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢項(xiàng)目。另外處理漏點(diǎn)5處，更換壓力表3個，刷漆25處。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，達(dá)到了預(yù)期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，而且六萬噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：
時耽誤施工進(jìn)度。3.對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點(diǎn)不足，拿出自己的改正措施：
1.對專門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶θ^程進(jìn)行監(jiān)控。2.細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍施工作業(yè)，對專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。3.對施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進(jìn)行審核，并且要加強(qiáng)專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高其專業(yè)能力。
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車間電氣檢修的工作總結(jié)篇七
伴隨著新年的鐘聲臨近，20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝。我們依依系別任務(wù)繁重、碩果累累的20xx年。滿懷熱情的，迎來了光明燦爛的、充滿希望的20xx年。在這年終之際，回顧已過去的一年，我們通過不斷的努力，加強(qiáng)電氣的技術(shù)知識學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理，把好安全關(guān)，盡心把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“安穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主要工作目標(biāo)，以“精細(xì)管理年”為契機(jī)，從基礎(chǔ)工作入手，扎實(shí)整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運(yùn)行，并圓滿完成了年初制定的計劃?，F(xiàn)總結(jié)如下：
在20xx年度的工作中，我們高度重視電氣裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
每半年舉行一次安全演練，不僅有力地驗(yàn)證了車間應(yīng)急救援預(yù)案的可行性，增強(qiáng)了一線員工隊(duì)伍應(yīng)對突發(fā)事故的處置能力和事故搶修能力，為處置類似突發(fā)事故積累了臨戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到了預(yù)期效果和目的。
車間加大了自檢自查和獎罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每月26日我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識顯著增強(qiáng)，在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實(shí)細(xì)致的安全工作，確保了我車間電氣裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初，電氣車間把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。根據(jù)車間工作計劃，認(rèn)真安排好電氣設(shè)備大中小修，并按要求完成了新增技改工作。
電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎懲措施。車間領(lǐng)導(dǎo)堅持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級巡視檢查制度。每天班長對全公司的電器巡檢，包機(jī)人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了三海肥總柜開關(guān)觸頭發(fā)熱、后供水開關(guān)發(fā)熱等故障，把事故處理在萌芽狀態(tài)。獎勵為減少非計劃停機(jī)工作出了貢獻(xiàn)員工56次。20xx年我們共發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患60處，設(shè)備消缺率達(dá)到了99.8%，變電站已安全運(yùn)行2185天。保持了安全責(zé)任事故為零的記錄。全年共影響3臺時同比下降了60%，燒毀電機(jī)共計515kw同比減少了1%，為化工系統(tǒng)的安全穩(wěn)定生產(chǎn)提供了有力的保障。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，以車間領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)員在車間講課為主，班中提問為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。被人力資源處、生產(chǎn)處評為學(xué)習(xí)型車間。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，教育職工樹立危機(jī)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間，與各車間干部職工加強(qiáng)溝通；一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應(yīng)公司的發(fā)展？車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”。通過討論，職工明確認(rèn)識到了，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實(shí)自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。
我們做了下面幾項(xiàng)工作：
1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動紀(jì)律為主的各項(xiàng)制度。
3、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
5、開展切實(shí)可行的形勢任務(wù)教育。
6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。
7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個職工團(tuán)結(jié)一心，有集體榮譽(yù)感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點(diǎn)。
11、進(jìn)一步完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
1、車間管理還存在，電氣設(shè)備管理不到位的漏洞。
2、績效考核、成本管理方面還須進(jìn)一步細(xì)化。
3、職工的業(yè)務(wù)技能水平，安全意識還須進(jìn)一步提高。
4、個別職工和班長服務(wù)意識不強(qiáng)，沒有深刻領(lǐng)會“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點(diǎn)解決。
20xx年已成為過去，在電氣車間全體人員的.共同努力下，克服了重重困難，并且取得了驕人的成績，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的充分肯定，全年的供電、檢修維護(hù)工作劃上了圓滿的句號。雖然我們電氣車間做出了一點(diǎn)成績，但是，成績是屬于過去的，我們不會因此而驕傲。要想把供電、檢修、維護(hù)工作的做得更好，我們還任重而道遠(yuǎn)。工作中還有不足之處，我們電氣車間在軟件管理方面，與要求還有點(diǎn)差距，還需加倍努力。另外，在技術(shù)創(chuàng)新，節(jié)能減排方面，與公司的要求有一定的距離。為此，車間希望在新的一年，帶領(lǐng)全體人員勇于拼搏、樂于奉獻(xiàn)，繼續(xù)加強(qiáng)深化全員質(zhì)量效益意識，加大培訓(xùn)力度，全面提高職工技術(shù)技能水平，嚴(yán)格設(shè)備檢修工藝，提高細(xì)致化管理，充分發(fā)揮職工的潛能，大力開展設(shè)備節(jié)能改造工作，為延化的經(jīng)濟(jì)效益再創(chuàng)新高，安全生產(chǎn)再上新臺階而努力奮斗！
車間電氣檢修的工作總結(jié)篇八
xxxx年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會實(shí)現(xiàn)三千萬利潤為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項(xiàng)工作部署，緊緊圍繞著實(shí)現(xiàn)長周期穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項(xiàng)工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的.設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c 3#排粉機(jī)電動機(jī)就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機(jī)風(fēng)葉破碎，及時更換，避免電動機(jī)因過熱而燒毀。
2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在，原來是破碎機(jī)的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安x后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。
為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安x施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安x都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安x
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安x
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動機(jī)風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安x
9、雨水收集泵的改造安x：
10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安x
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安x
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安x
14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計
15、過濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合
16、硫回收項(xiàng)目電氣配合
17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計
為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機(jī)接線盒檢查等37個檢修項(xiàng)目。
2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗(yàn)項(xiàng)目。
我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動機(jī)控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。
根據(jù)公司及機(jī)動管理的要求，我車間對全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計，具體如下：
1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完善。
年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4.動、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計。
5.設(shè)備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動機(jī)外送修理制度編寫。
六、車間在設(shè)備管理維護(hù)方面還存在許多問題：
1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運(yùn)行人員。
2.檢修結(jié)束送電時沒有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運(yùn)行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。
3.車間設(shè)備管理臺帳還需進(jìn)一步細(xì)化。車間將按照機(jī)動管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺帳的完善、細(xì)化。
4.現(xiàn)場臨時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安x的照明、電焊機(jī)等臨時線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。
車間電氣檢修的工作總結(jié)篇九
現(xiàn)場電氣設(shè)備的狀況對安全生產(chǎn)有著重要的影響，同時也為了激發(fā)員工愛崗敬業(yè)精神，我們車間嚴(yán)格執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理工作標(biāo)準(zhǔn)，并完善制定了《交接班制度》、《電氣設(shè)備巡檢制度》、《電氣車間崗位職責(zé)》三項(xiàng)制度，并嚴(yán)格按制度要求執(zhí)行。經(jīng)過我們的努力，現(xiàn)場電氣設(shè)備清潔、運(yùn)行情況良好，并且在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)備隱患，及時的處理，比如開關(guān)接觸不良過熱，主風(fēng)機(jī)滑環(huán)打火，4l1號電機(jī)皮帶輪擺動過大等.
（二）、注重培養(yǎng)員工工作態(tài)度。
向員工灌輸工作態(tài)度決定一切的思想，使員工明白工作態(tài)度比工作能力更重要，工作能力雖強(qiáng)但不負(fù)責(zé)任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)，和諧快樂的工作，極大的保證了電氣設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
（一）、日常設(shè)備維護(hù)工作。
日常設(shè)備的維護(hù)工作是最簡單也是最繁復(fù)的工作，同時也是保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的最基本的工作，根據(jù)車間制定的各項(xiàng)設(shè)備維護(hù)制度，嚴(yán)格執(zhí)行檢修制度，定期進(jìn)行巡檢,記錄好設(shè)備運(yùn)行情況.在突發(fā)事故中每一位參加與檢修的員工更要嚴(yán)格要求自己,按照安全操作規(guī)程的要求操作,注意自己和他人的安全,集中注意力,以最快的速度消除事故.保證設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行.對于現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題，我們立足于自己解決，并經(jīng)常和其他車間保持溝通，以保證設(shè)備正常運(yùn)行。
（一）、認(rèn)真落實(shí)《交接班制度》。
根據(jù)車間制訂的交接班制度，電器工作人員，每天都及時的將設(shè)備情況和當(dāng)天的工作內(nèi)容記在交接班記錄本上，每月召開安全工作例會一次，將本月進(jìn)行的工作進(jìn)行總結(jié)，根據(jù)生產(chǎn)車間的工作要求積極制定下月工作計劃，確保生產(chǎn)能夠安全有序的進(jìn)行生產(chǎn)。
（二）、積極開展安全教育和培訓(xùn)工作。
我們對電氣運(yùn)行工作人員安全教育，做到教育有時間、有內(nèi)容。
同時，我們利用交接班會、班組安全活動進(jìn)行日常安全教育和安全形勢通報，做到安全警鐘長鳴。
（三）、做好日常安全檢查工作。
我們要求車間值班人員每小時巡檢一次，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)或安全隱患及時安排處理，屬于我們車間能處理的都安排處理，并檢查處理情況，不能處理的都已上報相關(guān)部門協(xié)調(diào)處理.
在總結(jié)成績的同時,我們更應(yīng)該總結(jié)工作過程中所有的問題,因?yàn)槲覀冞€不能做到十全十美,在工作過程中我們的工作實(shí)施計劃有些還不夠全面,一些細(xì)節(jié)還不夠詳細(xì)得體.有時候因一些備件沒有事先準(zhǔn)備充分而使工作無法及時處理,工作中有時還會存在一些各專業(yè)間維護(hù)人員之間配合上的不足等諸多問題,還會造成工作的延誤,使維修工作無法順利進(jìn)行,所有存在的問題經(jīng)過我們的深刻反思和認(rèn)真的總結(jié),都會使我們有所收獲,認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為今后工作順利開展做充分準(zhǔn)備.
總之,過去的一年只能作為我們以后工作的寶貴經(jīng)驗(yàn),重要的是吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷完善自己提高自己,加強(qiáng)員工自身的素質(zhì),提高作業(yè)時的工作效率,與各專業(yè),各車間之間加強(qiáng)合作交流,團(tuán)結(jié)協(xié)作,以飽滿的工作熱情,積極的工作態(tài)度出色地完成每一項(xiàng)工作,使領(lǐng)導(dǎo)放心,職工滿意.
高員工的職業(yè)素質(zhì),更好的為維修工作做保障.
要更加努力的搞好車間管理工作，以調(diào)動每一個員工的積極性，保證電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，為公司長周期、穩(wěn)定生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
20xx年12月。
車間電氣檢修的工作總結(jié)篇十
一、存在的問題：
1、車間管理還存在，產(chǎn)品裝配不能按計劃完成問題。主要產(chǎn)生的原因有幾個方面：裝配產(chǎn)品材料不全、技術(shù)參數(shù)變更、生產(chǎn)計劃工期不合理和裝配人員不夠等原因造成的。
2、績效考核、成本管理方面還須進(jìn)一步細(xì)化。績效考核派工績效考核不合理職工怎么努力干掙不到錢，所以職工積極性不高。
3、職工的業(yè)務(wù)技能水平，安全意識還須進(jìn)一步提高。應(yīng)積極鼓勵職工參加各種業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，人人能在設(shè)備裝配工藝上有所創(chuàng)新。
4、人力資源不足，現(xiàn)在車間熟練技工只減不增，遇到批量較大工程項(xiàng)目加班加點(diǎn)增加勞動強(qiáng)度，增加不安全因素。以上問題，在下年的工作中重點(diǎn)解決問題。
二、改進(jìn)措施。
1、積極提高與職能部室的溝通，制定相應(yīng)的措施，逐步解決因材料和技術(shù)服務(wù)延誤工期的問題。
2、績效考核需要進(jìn)一步細(xì)化，讓有技術(shù)、能力強(qiáng)和盡職盡責(zé)的職工通過努力工作得到績效考核多勞動多得的實(shí)惠。
3、積極鼓勵職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的積極性，鼓勵職工在產(chǎn)品裝配上的技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進(jìn)，從而彌補(bǔ)人力資源不足的狀況。
三、下半年的努力方向。
下半年，工作中還有不足之處，我們電氣車間在生產(chǎn)管理、產(chǎn)品質(zhì)量管理、文明生產(chǎn)等方面，與領(lǐng)導(dǎo)要求還有點(diǎn)差距，還需加倍努力。另外，在技術(shù)創(chuàng)新，節(jié)能方面，與公司的要求有一定的距離。為此，車間希望在下半年度，帶領(lǐng)全體人員勇于拼搏、樂于奉獻(xiàn)，繼續(xù)加強(qiáng)深化全員質(zhì)量效益意識，加大培訓(xùn)力度，全面提高職工技術(shù)技能水平，嚴(yán)格產(chǎn)品裝配工藝，提高精細(xì)化管理，充分發(fā)揮職工的潛能，大力開展設(shè)備節(jié)能改造工作，為經(jīng)濟(jì)效益再創(chuàng)新高，安全生產(chǎn)再上新臺階！
2016年6月26日。
車間電氣檢修的工作總結(jié)篇十一
我們依依系別任務(wù)繁重、碩果累累的20xx年。滿懷熱情的，迎來了光明燦爛的、充滿希望的20xx年。在這年終之際，回顧已過去的一年，我們通過不斷的努力，加強(qiáng)了技術(shù)知識學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理，把好安全關(guān)，盡心把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“文明生產(chǎn)、安全第一、開拓進(jìn)取”為主要工作目標(biāo)，以“管理年”為契機(jī)，從基礎(chǔ)工作入手，確保安全穩(wěn)定生產(chǎn),并圓滿完成了生產(chǎn)計劃任務(wù)。現(xiàn)總結(jié)如下：
在20xx年度的工作中，我們高度重視生產(chǎn)的安全工作，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。車間加大了自檢自查力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每月月底我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。通過我們扎實(shí)細(xì)致的安全生產(chǎn)，員工安全意識顯著增強(qiáng)，能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)程和制度，確保了我車間全年安全生產(chǎn)無事故。
基礎(chǔ)工作是安全生產(chǎn)的前提。年初，電氣車間把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。根據(jù)車間工作計劃，認(rèn)真安排好生產(chǎn)任務(wù),并按要求完成了工作。
設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了巡視檢查制度。每天工作負(fù)責(zé)人對全車間的設(shè)備巡檢，安裝人員自檢，車間管理人員抽查，保持了安全責(zé)任事故為零。
我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，教育員工樹立危機(jī)意識。
我們做了下面幾項(xiàng)工作：
工作中還有很多不足之處，我們電氣車間在軟件管理方面，與要求還有差距，需加倍努力，所以需要車間創(chuàng)造團(tuán)結(jié)一心，有集體榮譽(yù)感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松和諧的氛圍，同時完善車間的'管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。另外，在技術(shù)工藝，節(jié)約成本方面，與公司的要求有一定的距離。為此，車間希望在新的一年，帶領(lǐng)全體員工勇于拼搏、樂于奉獻(xiàn)，繼續(xù)加強(qiáng)深化全員質(zhì)量效益意識，加大培訓(xùn)力度，全面提高全員技術(shù)技能水平，嚴(yán)格生產(chǎn)工藝，提高細(xì)致化管理，充分發(fā)揮員工的潛能，大力開展開拓進(jìn)取精神，為公司的經(jīng)濟(jì)效益再創(chuàng)新高，安全生產(chǎn)再上新臺階而努力奮斗！
車間電氣檢修的工作總結(jié)篇十二
我們依依系別任務(wù)繁重、碩果累累的2013年。滿懷熱情的，迎來了光明燦爛的、充滿希望的2014年。在這年終之際，回顧已過去的一年，我們通過不斷的努力，加強(qiáng)了技術(shù)知識學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理，把好安全關(guān)，盡心把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“文明生產(chǎn)、安全第一、開拓進(jìn)取”為主要工作目標(biāo)，以“管理年”為契機(jī)，從基礎(chǔ)工作入手，確保安全穩(wěn)定生產(chǎn),并圓滿完成了生產(chǎn)計劃任務(wù)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化安全意識，落實(shí)安全措施。
在2013年度的工作中，我們高度重視生產(chǎn)的安全工作，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。車間加大了自檢自查力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每月月底我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。通過我們扎實(shí)細(xì)致的安全生產(chǎn)，員工安全意識顯著增強(qiáng)，能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)程和制度，確保了我車間全年安全生產(chǎn)無事故。
二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理。
基礎(chǔ)工作是安全生產(chǎn)的前提。年初，電氣車間把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。根據(jù)車間工作計劃，認(rèn)真安排好生產(chǎn)任務(wù),并按要求完成了工作。
設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了巡視檢查制度。每天工作負(fù)責(zé)人對全車間的設(shè)備巡檢，安裝人員自檢，車間管理人員抽查，保持了安全責(zé)任事故為零。
三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，提高服務(wù)意識。
我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，教育員工樹立危機(jī)意識、-1。
我們做了下面幾項(xiàng)工作：
工作中還有很多不足之處，我們電氣車間在軟件管理方面，與要求還有差距，需加倍努力，所以需要車間創(chuàng)造團(tuán)結(jié)一心，有集體榮譽(yù)感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松和諧的氛圍，同時完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。另外，在技術(shù)工藝，節(jié)約成本方面，與公司的要求有一定的距離。為此，車間希望在新的一年，帶領(lǐng)全體員工勇于拼搏、樂于奉獻(xiàn)，繼續(xù)加強(qiáng)深化全員質(zhì)量效益意識，加大培訓(xùn)力度，全面提高全員技術(shù)技能水平，嚴(yán)格生產(chǎn)工藝，提高細(xì)致化管理，充分發(fā)揮員工的潛能，大力開展開拓進(jìn)取精神，為公司的經(jīng)濟(jì)效益再創(chuàng)新高，安全生產(chǎn)再上新臺階而努力奮斗！
電
氣
車
間
二零一三年十二月二二日。
車間電氣檢修的工作總結(jié)篇十三
2011年在我們的生產(chǎn)中匆匆而過，回顧過去的工作，可謂是緊張而有序的。我們在一次次的事故中得到教訓(xùn)，對生產(chǎn)過程中不斷暴露出的問題中探索改進(jìn)。我們把加強(qiáng)車間管理，現(xiàn)場管理，加強(qiáng)職工素質(zhì)教育作為工作重點(diǎn)，同時對現(xiàn)場暴露出的問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，技術(shù)創(chuàng)新，積極進(jìn)行技術(shù)改造項(xiàng)目，爭取為公司長周期、穩(wěn)定、滿負(fù)荷、低消耗的生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。通過大檢修和生產(chǎn)過程的設(shè)備檢修、維護(hù)、改造，現(xiàn)在電氣設(shè)備已基本能夠滿足生產(chǎn)需求?，F(xiàn)將我車間2011年工作匯報如下：
1、強(qiáng)抓現(xiàn)場管理工作:現(xiàn)場電氣設(shè)備的狀況對安全生產(chǎn)有著重要的影響，同時也激發(fā)了員工愛崗敬業(yè)的精神。經(jīng)過半年的努力，現(xiàn)場電氣設(shè)備運(yùn)行情況良好，并且在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)了許多重大隱患，得到了及時的處理，避免了更大的損失。
2、注重培養(yǎng)員工工作態(tài)度：
車間通過從上到下的思想教育，使每位員工都能各司其職，團(tuán)結(jié)協(xié)作，愛崗敬業(yè)，極大的保證了電氣設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
3、加強(qiáng)崗位練兵：
為了不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，能夠解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各類問題，將所有青年員工分派到各運(yùn)行班組中，經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)際故障的處理，鍛煉青年員工解決問題的能力。
4、建立、健全各類技術(shù)的制度：
為了提高設(shè)備技術(shù)管理，車間建立了一系列技術(shù)管理、設(shè)備安全制度，這些制度的建立為車間的技術(shù)管理奠定了基礎(chǔ)。
二、維修檢修工作：
1、日常設(shè)備維護(hù)工作：
日常設(shè)備的維護(hù)工作是最簡單也是最繁復(fù)的工作，同時也是保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的最基本的工作，根據(jù)車間制定的各項(xiàng)維護(hù)制度，我們要求每位員工嚴(yán)格執(zhí)行，對于現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題，我們立足于自己解決，并經(jīng)常和廠家及相關(guān)部門溝通，以保證設(shè)備正常運(yùn)行。
2、大檢修：
在十月份安排的大檢修中，我們車間針對生產(chǎn)期間暴露的設(shè)備缺陷，做了詳細(xì)的計劃和周密明確的安排，在車間全體員工的共同努力下，為期五天的檢修任務(wù)完全消除了大檢修前部分設(shè)備存在的隱患和缺陷。
三、安裝、搶修、整改工作：
1、原料碳材二套上料系統(tǒng)的投運(yùn)：
在生產(chǎn)過程中，原料碳材上料系統(tǒng)嚴(yán)重影響了分廠的生產(chǎn)和正常運(yùn)行，在現(xiàn)情況下，分廠對原料碳材上料系統(tǒng)增加了另外一套設(shè)備，在安裝期間，我們車間在沒有圖紙及工期緊迫的情況下，夜以繼日，組織人員加班工作，放電纜，安裝配電柜，終于在公司領(lǐng)導(dǎo)指定的日期內(nèi)，啟動設(shè)備并正常運(yùn)行。
2、設(shè)備的搶修：
從分廠開始生產(chǎn)至今，電器系統(tǒng)由于先天的設(shè)計安裝存在很多的缺陷，我電氣車間在人員嚴(yán)重不足及技術(shù)力量薄弱的情況下，完成多次搶修任務(wù)，排除許多設(shè)備安全隱患，確保了設(shè)備的正常運(yùn)行。
3、整改工作：
在分廠的生產(chǎn)中，我電氣車間在運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)許多設(shè)備中存在的設(shè)計不合理及不符合生產(chǎn)運(yùn)行的缺陷，積極進(jìn)行情況分析及拿出具體整改方案，組織技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)備的整改，取得較為滿意的效果，為分廠電器設(shè)備的正常運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
四、安全管理工作：
我車間對每位員工進(jìn)行必要的安全教育與培訓(xùn)，積極參加安全培訓(xùn)中心的培訓(xùn)，從生產(chǎn)管理，業(yè)務(wù)技術(shù)，工作責(zé)任心等幾個方面進(jìn)行針對性的重點(diǎn)教育，保證每個員工牢記安全，做到安全警鐘常鳴，認(rèn)真落實(shí)《電氣安全管理制度》，使人人明確自己的安全責(zé)任，促使大家在安全生產(chǎn)中自覺、主動，保證了本車間在生產(chǎn)運(yùn)行中的安全穩(wěn)定。
五、目前存在的問題和需改進(jìn)的措施：
1、高壓系統(tǒng)不穩(wěn)定，生產(chǎn)中存在操作后臺經(jīng)常性誤報動作，嚴(yán)重影響生產(chǎn)正常穩(wěn)定運(yùn)行及存在巨大的安全隱患。
2、照明系統(tǒng)由于設(shè)計及安裝不合理，大面積癱瘓，有些部位原始就沒有安裝照明，存在巨大安全隱患。
3、一樓與三層半電纜槽及電纜走廊的防護(hù)工作迫在眉睫。
4、天車滑線雖經(jīng)大檢修期間整改，但并不盡人意，還需繼續(xù)進(jìn)行改造。
5、配料小皮帶的整改，雖電機(jī)已到貨，但鑒于目前的生產(chǎn)情況無法進(jìn)行整改，3＃電石爐經(jīng)改造非常成功。
6、原料除塵系統(tǒng)的電器配置，完全不能滿足生產(chǎn)的正常運(yùn)行，保護(hù)設(shè)備起不到太大作用，急需進(jìn)行整改。
7、五樓電動葫蘆滑線由于設(shè)計及安裝的不合理，也需進(jìn)行必要的改造。
8、各條皮帶的跑偏與拉繩開關(guān)在改造途中，由于人員不足而停頓，存在很大的安全隱患。
9、電氣人員業(yè)務(wù)水平需更上一層樓，通過理論與實(shí)踐，加強(qiáng)電氣人員業(yè)務(wù)技能的工作，不斷提高電氣人員整體素質(zhì)與技術(shù)水平，加強(qiáng)勞動紀(jì)律，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
10、由于電氣人員數(shù)量不足，而生產(chǎn)設(shè)備點(diǎn)多面廣，需加大招聘力度，配備能夠獨(dú)立操作與維護(hù)的專業(yè)技術(shù)人員，確保生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
六、2012年主要工作計劃：
1、加強(qiáng)電器設(shè)備管理工作，圍繞分廠的生產(chǎn)目標(biāo)，提高電器設(shè)備的完好率，努力完成分廠下達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。
2、加強(qiáng)電氣設(shè)備的備品備件管理工作，合理申報電器備品備件，保證生產(chǎn)和電氣設(shè)備維修的需要。
3、加強(qiáng)用電管理，做好安全用電工作，做好節(jié)約用電工作。
4、繼續(xù)做好電氣設(shè)備技術(shù)合理化改造工作。
5、繼續(xù)做好安全生產(chǎn)管理工作。
我車間力爭在下一年的工作中，更加努力的搞好車間管理工作，以調(diào)動每一個員工的積極性，保證電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，為分廠的長周期、穩(wěn)定生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
2011年12月21日。
車間電氣檢修的工作總結(jié)篇十四
20xx年我們在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持下，緊扣公司確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)及不同階段的中心工作，以安全為總線，認(rèn)真領(lǐng)會、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度、加強(qiáng)思想貫徹，全面提升管理水平，完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將年度的安全工作總結(jié)如下：
一、安全生產(chǎn)。
車間認(rèn)真落實(shí)公司20xx年1文件精神，針對車間自身特點(diǎn)，采取各種安全管控措施，才使得電氣車間成為各生產(chǎn)車間平穩(wěn)運(yùn)行的堅強(qiáng)后盾。
1、大力開展安全隱患排查活動，除要求各班組每周匯總隱患排查情況外，管理人員每周四帶領(lǐng)各班長進(jìn)行車間級綜合隱患互檢，隱患打分排名，全年共查處各類隱患400多條，并按要求進(jìn)行了整改，隱患及時整改率為100％，全年車間共糾“三違”人員200余人次，并對“三違”人員談心幫教，使“三違”人員能夠明白違章帶來的后果，提高了個人的安全意識。
2、加強(qiáng)安全教育工作。車間每周利用班前會，對所有人員進(jìn)行一次安全培訓(xùn)，及時傳達(dá)公司的安全文件、學(xué)習(xí)安全事故通報，同時對上周工作過程中存在的的問題進(jìn)行通報點(diǎn)評，針對存在的問題進(jìn)行整改時間的落實(shí)，使班組的安全生產(chǎn)意識不斷提高，有力地保證了人身和供電設(shè)備的安全。并且每月就班組現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行排隊(duì)，對前四名進(jìn)行獎勵，最后一名進(jìn)行考核。
3、針對夏季雷雨多的特點(diǎn)，三月份、十月份我車間對防雷接地設(shè)施進(jìn)行了搖測，不合格點(diǎn)及時進(jìn)行了整改；對雨季三防物資裝備進(jìn)行了補(bǔ)充，做到物資數(shù)量充足，進(jìn)入冬季，為防止小動物進(jìn)入變電站內(nèi)造成開關(guān)跳閘及短路事故，車間提前對所有高、低壓配電室進(jìn)行擋鼠板、驅(qū)鼠儀進(jìn)行檢查、更新補(bǔ)充，并對各類連通孔洞等進(jìn)行加固封堵。
4、全年除巨能公司對兩條110kv線路設(shè)施進(jìn)行正常巡檢后，我們又安排人員進(jìn)行了節(jié)前特巡，發(fā)現(xiàn)的問題已同巨能公司及時整改，保障了110kv總電源的正?？煽?，由于今年9月110kv變電站2x主變低壓側(cè)密封箱絕緣板受潮，有灰塵，造成短路，針對此情況，對110kv變壓器10kv側(cè)母線進(jìn)行改造，并對110kv站兩趟及變壓器絕緣子進(jìn)行刷防污閃涂料，現(xiàn)運(yùn)行正常。
5、今年按《電力安全規(guī)程》要求分兩次對車間所有員工進(jìn)行了培訓(xùn)和考試，合格率達(dá)到100%；加強(qiáng)對供電事故應(yīng)急處置的演練，我們的兩次定期進(jìn)行演練，要求不走過場，做到每個員工都會在事故情況下進(jìn)行正確、安全的處置。
8、利用春檢，對站內(nèi)主變絕緣油進(jìn)行了化驗(yàn)，對sf6開關(guān)進(jìn)行了含水率試驗(yàn)，對高壓開關(guān)進(jìn)行了傳動試驗(yàn)，保護(hù)試驗(yàn)，所有數(shù)據(jù)合格，并對站內(nèi)38套安全絕緣用具全部進(jìn)行了安全試驗(yàn)。電氣日常檢修以狀態(tài)檢修為主，全年共檢修高壓電機(jī)10余臺，對低甲1120kw的貧液泵進(jìn)行了檢修，這是電氣車間成立以來檢修最大容量的高壓電機(jī)，檢修更換軸承后各項(xiàng)數(shù)據(jù)平穩(wěn)合格。檢修低壓電機(jī)60余臺；灰塵是影響電氣設(shè)備安全運(yùn)行的重要隱患，我們每周五安排專人對運(yùn)行環(huán)境惡劣區(qū)域的控制、變頻等設(shè)備進(jìn)行定期的吹、清工作，有效減低設(shè)備的故障率。
9、在5月份的年度大檢修工作中，我車間順利圓滿完成計劃檢修項(xiàng)目18項(xiàng)，計劃外檢修項(xiàng)目10余項(xiàng)，檢修期間所有管理人員及檢修人員、及部分運(yùn)行抽調(diào)人員全部參與，多次加班加點(diǎn)工作，把檢修安全在首位，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，緊抓進(jìn)度，從材料準(zhǔn)備，人員分工、質(zhì)量控制驗(yàn)收等幾方面保證了大修安全、順利完成。
10、針對后半年造氣爐改造項(xiàng)目，施工隊(duì)伍較多，臨時電源較多的現(xiàn)象，車間開展每月最少2次的施工電源檢查，對檢查出問題，通知施工單位進(jìn)行整改，保證了施工安全。
11、為了提高車間人員在事故情況下的應(yīng)急處置能力，在今年對運(yùn)行進(jìn)行了2次事故演習(xí)，增強(qiáng)了車間人員的事故處置能力。
12、為了保障消防設(shè)施的完好，每月對消防設(shè)施進(jìn)行一次檢查，對檢查出的問題進(jìn)行整改。
第二部分：明年工作計劃。
轉(zhuǎn)眼即將進(jìn)入一個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的20xx年，車間主要肩負(fù)著造氣系統(tǒng)改造的重?fù)?dān)，在改造過程的安全與否，關(guān)系到天溪公司改造的進(jìn)展，面對即將到來的挑戰(zhàn)，我們就安全目標(biāo)去努力：
一、安全目標(biāo)。
1、人身傷亡事故為0。
2、電氣火災(zāi)事故為0。
6、防雷接地測試率及完好率100%（每年外檢1次，內(nèi)檢1次以上）。
7、絕緣用品合格率100%8、票證的填寫、執(zhí)行合格率100%。
9、消防、氣防完好率100%，每月檢查4次。
在即將到來的一年中，我們既要保證系統(tǒng)安全生產(chǎn)的同時，又要肩負(fù)著造氣系統(tǒng)改造及停車檢修的重?fù)?dān)，這關(guān)系到公司未來的發(fā)展，為了保障明年公司計劃的順利進(jìn)行，我們要做到：
1、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司安全文件，按照要求，組織周二會議，及班前班后會，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、探討、總結(jié)，落實(shí)車間有效地防范措施。
2、加大隱患排查治理力度，加重隱患查處獎罰力度，對發(fā)現(xiàn)重大隱患車間員工進(jìn)行重獎，管理人員對電氣所屬設(shè)備每周進(jìn)行一次的隱患排查活動，對檢查出的隱患，下發(fā)整改單，安排定人、定時進(jìn)行處理。
3、加大現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的檢查力度，根據(jù)實(shí)際情況，并對其內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充，每月進(jìn)行一次評比，對前一二名進(jìn)行獎勵，對后一名進(jìn)行考核。
4、認(rèn)真組織員工進(jìn)行安全知識教育及培訓(xùn)工作，通過事故案例教育和每年發(fā)生的`事故進(jìn)行細(xì)致的分析、總結(jié)，使員工能夠真正杜絕違章。班組制定學(xué)習(xí)計劃，學(xué)習(xí)內(nèi)容，每月進(jìn)行學(xué)習(xí)記錄檢查，納入月度績效考核。
5、在停車檢修期間，認(rèn)真做好安全工作，由于航天爐改造，配套配電室電氣設(shè)備的安裝，要做好事故預(yù)案的完善、培訓(xùn)和演練工作，強(qiáng)化員工安全意識和引導(dǎo)安全作業(yè)的良好習(xí)慣，做到事無巨細(xì)，有章可循，按章操作，不發(fā)生人身傷亡事故。
6、20xx年是公司造氣爐技改的關(guān)鍵一年，外來施工人員將會更多，加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)工作，爭取做到人人安全施工，順利完成改造工作。
7、加強(qiáng)全員的兩票的管理、安全規(guī)程的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行公司的票證管理，重要的工作實(shí)現(xiàn)專職監(jiān)護(hù)。
8、加強(qiáng)停車檢修期間檢修的安全措施、危險源辨識的學(xué)習(xí)，保障檢修工作、技改工作安全順利地進(jìn)行。
9、停車檢修結(jié)束后，針對性對車間應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充修改完善，更具有可操作性、安全性。
10、針對造氣爐新增配電室的新員工，加強(qiáng)安全培訓(xùn)及業(yè)務(wù)的技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)，保障技改后的順利試車、開車。
11、加強(qiáng)對施工電源及停車檢修期間臨時電源的管理，發(fā)現(xiàn)問題，及時進(jìn)行整改。
13、在技改項(xiàng)目進(jìn)行的過程中，加強(qiáng)三查四定工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時進(jìn)行整改，保證試車的順利進(jìn)行安全是生產(chǎn)的保障，是車間長足健康發(fā)展的基石，在新的一年里，面對新挑戰(zhàn)，安全工作要更加的嚴(yán)格化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化，以確保技改項(xiàng)目安全順利進(jìn)行，保障公司既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
車間電氣檢修的工作總結(jié)篇十五
xxxx年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
1、大修工作：
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
2、維修工作：
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確保空壓供風(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。
5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí)，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任，控制時效，定時或不定時到工作現(xiàn)場，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時進(jìn)行總結(jié)、推廣，不好的方面及時進(jìn)行更正改進(jìn)。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ?，利用?nèi)部市場化的經(jīng)濟(jì)杠桿，來調(diào)動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內(nèi)部市場化運(yùn)作，對全體員工勞動力進(jìn)行優(yōu)勢整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè)。
xxxx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢下，我們肩上的擔(dān)子還會增加，我們要同舟共濟(jì)，與企業(yè)共命運(yùn)，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
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