訓練口才和演講技巧也十分重要，可以通過反復練習來提高演講的流利度和自信心。在撰寫演講稿時，要注重口語化，避免過分的學術性和莊重的語言風格。讓我們一起來欣賞一段引人深思的演講稿。
公路養(yǎng)護演講稿篇一
甲方：雙灤區(qū)大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理所（以下稱甲方）
乙方： （以下稱乙方）
為了保障鄉(xiāng)村公路的整潔、暢通，為群眾提供良好的生活環(huán)境和便利的交通，經甲乙雙方協商就鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護問題達成如下協議：
甲方將大廟鎮(zhèn) 村轄區(qū)內的鄉(xiāng)村公路 公里委托給乙方管護。其中 為乙方管護路段。
1、甲方有權對乙方所承包的鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護情況進行不定期檢查。
2、如乙方不能很好完成承包地段公路養(yǎng)護工作，甲方有權扣除乙方當月養(yǎng)護費或終止公路養(yǎng)護協議更換養(yǎng)護人。
3、乙方出勤情況良好、養(yǎng)護路段合格，通過三個月試用期，甲方有義務為乙方交納一年的人身意外保險。
4、乙方所承包公路段的養(yǎng)護情況經甲方檢查完全合格，甲方有義務付給乙方當月養(yǎng)護費400元。
1、乙方必須遵照大廟鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理辦法的要求履行職責，并接受甲方監(jiān)督。
2、乙方有義務隨時接受甲方對所承包路段的路況進行檢查。
3、乙方有義務對所承包的公路段進行養(yǎng)護，及時清理路阻路障、修整路肩、打掃路面，雨雪天氣要及時清掃公路積雪，清理邊溝，保障邊溝排水暢通、路面整潔、邊坡穩(wěn)定、路容美觀、交通順暢。
4、乙方有義務經常上路巡查，對水毀及人為毀壞公路路面、公路設施、綠化樹木等情況要及時處理并匯報。
5、乙方有權利阻止侵占公路和違章建筑行為，并及時向甲方匯報。
6、經甲方對所承包路段的路況檢查驗收合格后，乙方有權利獲得當月養(yǎng)護費400元。
1、養(yǎng)護費為每月一付，在甲方對全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路檢查驗收合格后統(tǒng)一付給乙方當月養(yǎng)護費，驗收不合格的，甲方按照管理辦法付相應養(yǎng)護費。
2、本合同有效期為壹年，甲、乙雙方為臨時性自愿雇傭關系，結束勞動關系時，甲方不承擔任何經濟補償及其責任。
3、乙方在上崗期間要統(tǒng)一著裝，時刻注意安全，出現任何人身傷亡事故，甲方不承擔任何責任。
4、本協議未盡事宜，由甲乙雙方協商解決。
5、本協議有效期為一年，一式兩份，甲乙雙方簽字生效，甲乙雙方各持一份，共同遵照執(zhí)行。
甲方（簽章）：
乙方（簽章）：
年 月 日
公路養(yǎng)護演講稿篇二
本人名叫xxx，1962年xx月出生，現年49歲。1980年8月參加工作，工作年限32年，工作單位是xx縣公路管理局。參加工作以來，一向從事公路養(yǎng)護工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在xx縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F對擔任技師資格5年來的主要工作做如下總結。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔任xx公路養(yǎng)護道班班長，xx縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的主角轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤于總結的工作作風，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護生產科是公路部門的核心職能科室，負責公路小修保養(yǎng)、水毀修復、養(yǎng)護生產計劃編制與落實、禮貌公路建立、公路綠化等具體工作。個性是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個人利益服從群眾利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護生產實踐中不斷改善工作方式、方法，不斷總結和交流工作經驗，堅持采用新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了公路養(yǎng)護質量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務潛力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務。
繼20xx年成功建立xx國道禮貌公路后，20xx年5月我單位又迎來了xx省道禮貌公路的建立，需在年底前完成并透過省交通廳驗收，該建立任務再次落實到我的科室。經深入細致了解，建立路段全長91公里，所經鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不禮貌問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用狀況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內打造出一條省級禮貌公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在禮貌公路建立布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見，并在建立過程中得到很好落實。在建立中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一齊忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線等工作。在不同路段將公路文化融入到了禮貌公路具體建立中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。透過科學計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級禮貌公路。20xx年xx月20日順利透過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)禮貌公路建立模式。
按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經濟創(chuàng)收的空間。
禮貌公路的建立不僅僅極大改善了公路的使用品質，提高了公路的抗災潛力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要好處：公路邊溝的完善，個性是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；透過邊坡復綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，建立的艱辛和投入是值得的，社會效益和經濟效益也是明顯的。
5年來，除用心探索和做好禮貌公路建立，專心致力于鞏固建立成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護質量的提高。
公路養(yǎng)護是我的工作核心，而提高養(yǎng)護質量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護的主要負責人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一向以來，我都能夠與普通養(yǎng)護工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護工作竭盡操勞，被單位領導戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術要求，使路面養(yǎng)護質量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標爭取實現“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風季節(jié)公路受災個性嚴重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風“莫拉克”帶來的連續(xù)強降雨，使xx省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI7名搶險人員趕赴現場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀察。當清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經驗，我立刻意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到xx0攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了到達瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一齊在最高溫下作業(yè)，建設中多付出一點，養(yǎng)護時就能夠少付出一點，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通好處重大。公路是國民經濟的動脈，能夠確保國民經濟動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護路為民。
二十九年的櫛風沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災先進個人”榮譽稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。
任公路養(yǎng)護技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，用心主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時，立足崗位、扎實工作、不斷進取、勤奮敬業(yè)，團結和帶動周圍的職工努力實踐科學發(fā)展觀，加強學習，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術人員，為我縣公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
公路養(yǎng)護演講稿篇三
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
我是xx縣公路局綠蔥坡公路管理站的一名普普通通養(yǎng)護工人，我叫張xx。站在這里，我的心情非常激動，同時也感到有些恐慌，雖然在公路養(yǎng)護這個崗位上工作了29年，但與其他養(yǎng)護工所做的事情都一樣，沒有什么驚天動地的事情，平平常常很普通。今天，我就把自己29年來在養(yǎng)護工作中的一些平凡事，向各位領導和同志們做個簡要的匯報。xx綠蔥坡被人們稱作"鄂西屋脊"，海拔1700多米，雨雪天氣達150多天。我就在這里度過了29年。29年來，我在209國道叫"連三坡"4公里的養(yǎng)護責任路段上，累計清理了260平方公里路面，在這4公里的養(yǎng)護路段上來回走了6萬公里。哪段是坡哪里是彎，好多水溝好多涵洞，行道樹有幾棵。長有好高，路邊花草什么顏色，日復一日、年復一年，我再熟悉不過噠。18歲那年，我從恩施州交通技校畢業(yè)后來到"連三坡"公路管理站，一干就是29年。
從一個年輕的姑娘變成現在的一個黑不溜秋的女養(yǎng)護工，我曾經有過思想斗爭，有過跳槽的想法，但我堅持下來噠。因為我養(yǎng)護的路段，為過往司乘人員帶來了舒適和平安，也給自己帶來了歡樂和欣慰。過去養(yǎng)路工很受歧視，把我們養(yǎng)路工稱作"遠看是逃難的，近看是要飯的，仔細一看是公路段的"。我父親在縣公路段工作。我也曾經向父親叫過苦，要求換一個輕松的崗位。我父親沒有同意，要我在養(yǎng)路工這個崗位上好好的磨練自己。
我暗下決心，父親不幫我解決，我就不相信自己在這崗位上就干不出個名堂來。一狠心就是29年。這29年來，我和我的同事們一路努力、一起拼搏，把過去的砂石路改造成，現在的水泥路、安全路、舒適路，受到綠蔥坡鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的表彰，受到xx縣委縣政府的重視，養(yǎng)路工的社會地位不斷提高，綠蔥坡公路管理站遠近聞名。養(yǎng)護工人很苦，也很累。我剛到綠蔥坡管理站時，條件非常艱苦，掃帚、鍽鋤、揚鎬、撮箕就是我的"辦公用品"。天不亮就出門，要把路面清掃干凈，水溝要疏通，彎道邊坡上的雜草荊棘要削剪，以免遮擋行車視線，遇到大雨坍方等地質災害，就要堅守在路上，不分晝夜地清除坍方，保障公路、涵洞和水溝通暢。
記得209國道還是砂石路的時候，梅雨季節(jié)的一天，綠蔥坡鎮(zhèn)下起了瓢潑大雨，雨點打在路面上濺起了5公分高的小水柱，當時我正在路上清理一個涵洞。山坡上的水順著水溝往下猛沖，雞蛋大小的石頭順著水溝沖打在我腿上，鉆心的痛。這時，只聽見連三坡上面一聲轟響。村民喊道"跨山噠"！我順著響聲往上跑，足足有500方的垮方把209國道淹沒噠。
路面上的積雪被車輪碾壓后變成了厚厚的一層冰，稍不注意就會打滑。為了保證車輛安全通行，我們養(yǎng)路工就要不停的清除路面積雪。2008年的那場大雪，給綠蔥坡披上了一層厚厚的銀裝，零下14度的低溫，剛哈出來的熱氣都可能結冰。整整一個月，我和我的同事們幾乎是在冰雪中度過的。渴了就捧上幾口雪，餓了就吃干方便面。
一天凌晨3點多鐘，我正在家門口209國道的一個彎道處撒炭灰，只見不遠處一輛裝滿貨物的大貨車閃了幾下剎車燈后，整個車子就橫著沖下來，速度很快。我來不及躲閃，往上一跳，抓住路旁的一根樹干往上一蕩，大貨車忽的一下從我身下沖過去，只聽"轟"的一聲，貨車側翻到路邊溝里。這時，我老公聽到響聲跑出來一看，看我攀在樹上，再看到不遠處翻下溝的大貨車，趕緊抱我下來，沖過去救人。還好司機沒事，我和老公把司機扶到家里，清洗傷口、抹藥，又給他弄吃的。把司機安頓好后，我一邊給縣公路段打電話，一邊和老公輪流看守貨物。
第二天車輛被弄上公路，司機走時拉著我們的手說：太謝謝你們噠，沒有你們，我不知道這一晚該怎么過并。他拿出厚厚的一疊錢要感謝我們，我和我老公都拒絕噠。從那以后，逢年過節(jié)，我都收到這個司機的問候或短信，很親切。州公路局一位領導到我們管理站檢查工作時曾經說過：認真做事只能把事情做對，用心做事才能把事情做好。這句話讓我很受啟發(fā)。養(yǎng)路其實是一個細致活，邊溝要通，涵洞要暢，邊坡要亮，路面要潔，雜草要凈?？雌饋砗唵?，但也很單調，要時時、月月、年年都做到卻很難。怎樣把公路養(yǎng)得漂漂亮亮的，為過往車輛和行人服好務，這就需要用心！這些年，我把家里變成了救護站和簡易客棧，購置了一些簡易的救護藥品和電鋸、打氣泵、棉被等工具，一些司機朋友把我家里稱之為"夫妻客棧"。29年來，我用心養(yǎng)路，就像呵護自己的孩子一樣。我老公說：家門前的那條路就是我的命根子，路邊那個家就是我的客棧。29年的養(yǎng)護生涯，有苦有累，灑血流汗，只要我的責任路段每天都干干凈凈、安全暢通，過往司乘人員滿意，我覺得再辛苦都值得！"人在路上、路在心上，養(yǎng)路為業(yè)、道班為家，艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻，甘當路石、奉獻終身"這是交通運輸部部長楊傳堂今年1月在北京接見我們時的勉勵話語。"最美養(yǎng)路工"這個榮譽不是獎給我個人的，而是獎給所有在這個崗位上默默奉獻著的養(yǎng)路工的。這里，我要特別感謝組織的關心，領導的激勵，同事的幫助，家庭的支持，他們才是我的精神動力！一個普普通通的人，做著平平凡凡的事。
如今，我已年過不惑，但在公路養(yǎng)護這崗位上，對我來說永遠沒有休止符，因為門前那條路永遠在我心中！
公路養(yǎng)護演講稿篇四
大家好!
一架飛機在蔚藍的天空上飛行，我們總是仰起一副興奮的臉，凝望著飛機從我們的目光里消逝。當夜幕降臨，鑲嵌著顆顆晶瑩剔透的黃寶石的`馬路上，車輛總是川流不息，像股河流源源不斷。當一聲響亮的口哨聲傳來，伴著陣陣隆隆聲一個火車向我們駛來時，我們總是提著包匆匆上了火車。隨著經濟的巨大發(fā)展，時代的快速前進，交通設施也越來越完善。
我想這是小學生交通安全意識膚淺的一個顯著標記。很多人總是搶幾秒過馬路，把在紅燈時過馬路當兒戲看待，不遵守交通規(guī)則，翻馬路上的欄桿，在馬路上玩滑板……這些是多么危險啊!有一個真實的故事：有輛校車上的學生愛把車窗打開，然后把手和頭伸出窗外，感受車在馬路上疾馳，一陣風吹過時的清爽。一次，坐靠在窗邊的一名學生突然把頭伸出去，向對面的公交車上的人打招呼。
這是，一輛駛在后邊的車猛的駛來，夾然而過，那名同學的頭頓時被撞掉了。這是血的教訓啊!這輛校車上的學生缺乏交通安全知識和沒有一點對交通安全的意識，認識。假如這位學生明白把頭伸出去會有多大危險，這個做法是錯誤的話，他的生命會就此告終么此刻的小學生總因為一個好玩，一個試試而不研究交通上的任何危險。
同學們，遵守交通規(guī)則和懂得些交通安全知識使我們出行時的保障。我們有了這個保障才能帶著好心境出門，載著滿滿一身收獲回家。我給大家傳授一些交通知識：要滿12周歲才能夠騎自行車上路，騎自行車時不能夠互相打鬧或臀部離開坐板，應抓緊扶手，精神集中。乘摩托車時要帶上頭盔，不準在摩托車上側坐。坐的士車時，小孩盡可能不做副駕駛位，要系好安全帶。坐船時，不要把身體探出欄桿往外看，在座位上坐穩(wěn)，不隨便走動。
讓我們了解更多的交通知識吧!出行便得更加安全，時時刻刻把交通安全放在心上，讓它伴我出行吧!
公路養(yǎng)護演講稿篇五
在現在社會，協議使用的頻率越來越高，簽訂協議能夠保證雙方合作愉快。到底應如何擬定協議呢？下面是小編幫大家整理的公路養(yǎng)護協議，僅供參考，大家一起來看看吧。
甲方：_____________
乙方：_____________
根據高速公路養(yǎng)護工作的特殊性，為加強對臨時用工人員的安全管理，強化用工人員安全生產意識，經甲、乙雙方協商，就明確甲、乙雙方安全責任制達成協議如下：
一、乙方在高速公路進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時，應當按照《_____省高速公路管理條例》的規(guī)定，實行作業(yè)交通安全控制。現場應當按有關規(guī)定設置施工標志，并采取安全防范措施，作業(yè)人員應當穿反光服；作業(yè)車輛應當設置明顯的作業(yè)標志；車輛在行駛時應當遵守《高速公路交通管理辦法》，不得隨意調頭、逆行、帶人、違章停車等危及交通安全的行為；乙方不得隨意請人頂班。若乙方不按規(guī)定作業(yè)，造成了人身傷亡，按《道路交通事故處理辦法》處理，甲方不承擔任何責任。
二、甲方要定期開展安全教育工作，組織乙方學習相關的法律、法規(guī)，提供必要的安全標志服、養(yǎng)護標志牌等安全生產設施。乙方在按規(guī)范作業(yè)中所發(fā)生的`交通傷亡事故，甲方負責協助乙方，配合公安交警部門追究肇事者責任。
三、甲方支付給乙方的工資總額中含用人單位應繳納的人身意外傷害險部分，乙方委托甲方依法代繳，甲方將為乙方在中國人壽保險股份有限公司__________公司辦理人身意外傷害綜合保險。因此，乙方在甲方指定的作業(yè)區(qū)生產期間發(fā)生傷亡事故，依法向__________保險公司索賠。
四、本合同在用工期間內有效，本合同一式三份，甲、乙及公證處各執(zhí)一份。
甲方代表：___________
乙方代表：___________
擔保人：_____________
_____年_____月_____日
公路養(yǎng)護演講稿篇六
雖然她們沒有華麗的外衣，沒有時尚前衛(wèi)的妝扮，更沒有讓須眉自愧不如的才氣。但是她們絕對是新時代的女性，因為她們有一雙開山劈石，掃平坎坷的雙手，一顆堅忍不拔、樂于奉獻的心，即使世俗的眼光凌厲猶如刀箭，但她們用自己勤勞的汗水和執(zhí)著的追求告訴世人：即使做一顆平凡得不能再平凡的“鋪路石”，也能閃耀出新時代女性的無限光芒。
在省道s308線**至**這段崎嶇蜿蜒的公路線上，常?？梢钥吹竭@樣一群矯健的身影：她們身著橘黃色的外衣，頭帶鮮艷的小黃帽，用柔弱的肩膀挑開滾落在公路上的.亂石，用纖細的雙手栽下一行行綠蔭。
她們就是養(yǎng)路娘子軍――**縣公路局第一養(yǎng)護站女子作業(yè)組。
幗國不讓須眉，纖纖玉手路為琴。
女子作業(yè)組的居住地――**道班房，建于50年代，占地約100平方米，土木混合結構，室內既陰暗又破舊。夏天悶熱不堪、冬天陰冷潮濕，是**縣乃至全市居住條件最差的一棟道班房。就是在這樣簡陋的環(huán)境里，她們結束一天辛苦的勞動，讓疲憊的身體得以休息。
道班房現在還是用搖井取水，由于地勢太高，每年只有在雨水豐足的時候，才能搖出水來。更多的時候，她們往返五里多地從附近農村的水井中取水，一個來回就是半個小時，每天要挑上七八個回。
養(yǎng)路護路全部工作都是在路上。春天是風雨難擋、泥水滿身；夏天蚊蟲叮咬、渾身是汗；秋天霜打雨淋、灰塵滿面；冬天大雪紛飛、腳手都生凍瘡。沒有人計算她們拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面，修補了多少個深深淺淺的坑槽，流下了多少心血和汗水，經受了多少委屈和誤解，又付出了個多少青春年華。但她們無怨無悔，因為她們執(zhí)著的熱愛著這一崗位，堅守著自己的信念：既然干了就要對得起自己，對得起人民！哪怕是用自己的雙手、汗水、智慧和青春，只為一句“路暢我榮”！
下午四時，s308線**巖英坪段，山體出現滑坡，交通中斷。又是王松英帶著她那些連中飯都沒來得急吃的隊員迅速進入塌方現場，大家拖著疲憊的身軀，咬緊牙關一直清理到晚上9時，將近60立方米的滑坡土石一擔一擔，一車一車清運出去，雖然長滿老繭的雙手又增加了斑斑血泡，雖然肚子餓得發(fā)慌但仍然步履堅韌。受阻的司機乘客都被她們這群瘦小的女人感動了，有的挽起了褲腳幫忙推車，有的捋起袖子，搬開石塊。離開時，所有司機紛紛鳴起汽笛，用最壯觀、最熱烈的方式表達自己的謝意。從那以后，常在這條線上走的司機都成了養(yǎng)護作業(yè)組的朋友，無論是在上班去的路上，還是收工返回，只要看見了都要免費捎上一程。
春節(jié)前，一場大冰雪將**境內包裹得嚴嚴實實，二十余天的冰凍讓**87萬父老鄉(xiāng)親飽受折磨，停電、停水、交通封閉，物資匱乏，無數思家想家的游子阻在歸途。為了保證交通運輸生命線的正常暢通，最大限度緩解冰凍帶給人們的不便，作為把守**外出主要通道口――省道s308線最高地段的女子養(yǎng)護作業(yè)組勇敢的挑起了重擔。零下10度的低溫，20公分厚的冰層，她們腳扎草繩，手拄木杖，或用鐵鍬挖開冰層，或挑來防滑砂石鋪在路面。有車打滑了，她們一擁而上用雙手推動車輛；車開不動了，她們騰出房間，升起爐火，讓車上的人取暖休息；就這樣，一車車物資、一車車的旅客被她們平平安安的送出了轄區(qū)，同時送去了還有在大災面前，**公路養(yǎng)路人無私的情懷和包容天下的心境。
公路養(yǎng)護演講稿篇七
尊敬的：
青春是一個美好而永遠值得回憶的字眼，有人把它比作是早晨八九點鐘的太陽，朝氣蓬勃;有人把它看成是絢麗的鮮花，光彩奪目;也有人把青春喻為人生的黃金時代，充滿激情。那么，我們應該怎樣珍惜和度過這短暫的青春年華呢?我認為，那就是：愛崗敬業(yè)，青春建功!
朋友，你可曾注意過祖國千里萬里公路線上的收費站?在祖國的百業(yè)千行中，它是一個個亮麗的窗口。朋友，你可曾注意過收費站那一個個英姿挺拔的收費員?在祖國千千萬萬的勞動大軍中，他只是普普通通的一員。而正是在這里，我才懂得了什么是人生的價值。正是在這里，我盡情揮灑著激揚青春!
我剛來到管理處的時候，對人生充滿向往和信心，自以為憑借三年的軍旅生涯和十幾年的工作閱歷，對小小的收費工作，難道還不能勝任嗎?事實上，我錯了，在具體的收費工作中，卻有著想像不到的困難等待著我。收費工作看似簡單、平凡，卻有著數不盡的艱辛、困苦，身體和身心要承受著巨大的壓力和委曲。
有的司機路過收費站時，很不情愿交錢，遞錢動作很慢，夏天還好說，冬天收費員的手在崗亭外一會就凍的通紅。我用執(zhí)著的耐心和一句“謝謝，請走好”，獻上我對司機師傅的深深祝福?？梢哉f，一個微笑，化解了收費員與司機師傅之間的隔閡;一杯暖融融的熱茶，充滿了我對司乘人員的一片關懷;一個敬禮，羸得了司乘人員的尊重。我的熱情和真誠換來司乘人員的贊賞，面對司乘人員對我工作的首肯，我心中的快樂簡直無以言表，我為自已是一名光榮的收費員而感到無比自豪。
還有的司機交費時，當著你的面將鈔票撕開裂口，以表示對我們工作的輕視。我生氣地拒絕收這樣的錢，可是，光生氣又有什么用，不能解決實際工作。為什么?一個堂堂七尺男兒還要承受這難以承受的侮辱，還要忍耐這難以忍耐的委曲?因為，我們有鐵的組織紀律，嚴格的規(guī)章制度;因為，我們必須要文明收費，熱情服務;因為，我們放棄的是個人的尊嚴，維護的卻是國家交通法規(guī)的神圣!職責使我按規(guī)范服務，用我熱情的服務和真誠的笑容，完成每一項任務。
收費工作是一項“窗口行業(yè)”，“上崗一分鐘，干好六十秒”，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，是我們追求的宗旨，現在，社會上不少人認為，收費工作十分輕松，其實不然，我們冬站三九，夏練三伏，寒風凜烈的嚴冬，我們如青松般巍然挺立。烈日炎炎的夏季，我們汗流夾背，依然一絲不茍、熱情周到地為司乘人員排憂解難。黑紅的臉龐記載著我們的艱辛，額頭的皺紋見證了我們的勞苦。不僅如此，過往車輛帶來的灰塵和不停排放的廢氣，把我們熏得頭暈眼花，吃不下飯，為了集體的榮譽，為了窗口的明凈，為了公路人的形象，我們無怨無悔!
領導說的好：“內強素質，外樹形象，愛崗敬業(yè)，爭創(chuàng)一流。只要心里裝著集體，裝著為人民服務的宗旨，你的服務就一定會做得更加出色”!領導的肺腑之言使我下定決心，要在這個明凈的收費窗口樹立一個良好形象，為公路局乃至全市人民增光添彩!
在陽光明媚的春天，我播下一粒為人民服務的種子，在美好的明天，我一定會收獲一個成熟的自己。我無悔青春，我愿將滿腔熱情揮灑在收費崗位，書寫我最輝煌的人生!
朋友們，“知我者謂我心優(yōu)，不知我者謂我何求?！苯裉欤乙院赖卣f：“我熱愛我的崗位”。如果上天再給我一種選擇，我依然會毫不猶豫、理直氣壯地高呼：“我愿做一名光榮的收費員”。
青春無悔，青春無價，流水年華，我們對歲月作著默默的詮釋。青春短暫，誰與我輪回?我們與青春同行，追尋陽光，追尋大地，用人生的真諦圓年輕的夢想!愿管理處的工作，與時俱進，更加燦爛輝煌!
謝謝大家!
公路養(yǎng)護演講稿篇八
為切實加強對我鎮(zhèn)的農村公路的養(yǎng)護管理，充分發(fā)揮道路綜合效益，實現農村公路養(yǎng)護管理的規(guī)范化，結合本鎮(zhèn)道路實際情況，進一步強化道路養(yǎng)護責任，特制定勐捧鎮(zhèn)農村。
一、 職責
農村公路管理按照統(tǒng)一領導、分級負責、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、有路必管、群專結合、確保長效的原則進行。
1、 村委會道路養(yǎng)護由村委會具體組織實施。由沿途村寨實行分段、分片進行管養(yǎng)，但要有明顯的標牌、標識進行劃分，避免推諉扯皮，造成失養(yǎng)。村委會的日常養(yǎng)護工作主要以清理排水溝、清理橋涵、小坑、小塘補填，修補路基，雨季前后各砍一次邊坡草為主。
2、 村道公路養(yǎng)護由自然村自行管養(yǎng)，日常養(yǎng)護每年不能少于兩次。
二、 日常養(yǎng)護的具體考核指標、要求
1、 鄉(xiāng)道養(yǎng)護
（1） 排水溝清理標準：溝底寬0.4米，深0.4米，口寬0.8米，水溝無淤積雜草。
（2） 邊坡清理標準：從溝底向上3.0米以內無蒿草。
（3） 涵洞清理標準：涵洞排水暢通，內外涵洞口無堵塞。
（4） 路肩以公路兩側0.5米為路肩，需填補平整，橫向排水好，與路面銜接好。
（5） 路面的沙石，路面的的坑塘、沉陷及時修補。
2、 村道的.日常養(yǎng)護標準參照鄉(xiāng)道執(zhí)行：
村道的水毀修復等技術性較強、工程量較大的工程養(yǎng)護要及時聯系縣交通局，由交通部門派出所具有專業(yè)養(yǎng)護資質的公路養(yǎng)護公司協助完成。
各村委會要加強農村公路的巡查力度，每季度對所轄農村公路進行巡查及自檢自查，并做巡查記錄備查。
三、 評定標準、檢查考核及養(yǎng)護資金兌現、獎懲。
1、 評定標準
村道公路養(yǎng)護按百分制進行考核，檢查項目分別為：日常養(yǎng)護、公路養(yǎng)護機構及體制建立、機制運行、規(guī)章制度管理等四個方面進行，其中日常養(yǎng)護占6分（分為排水溝10分、邊坡草10分、涵洞1分、路肩10分、路面10分、公路巡查5分，路政管理5分）；公路養(yǎng)護機構及體制建立占20分；機制運行占10分；規(guī)章制度管理占10分。
2、 檢查考核
村（組），提出整改意見，要求整改，逾期不整改的要通報批評；對達到養(yǎng)護標準并管理質量良好的給予一定的獎勵，并有計劃地安排一定的項目、資金，逐年對養(yǎng)護較好的村(組)道路給予提升改造。
3、 各村委會根據各自實際情況對相關管理人員給予獎勵，對于綜合考核評分80分以下的，給予通報批評，情節(jié)嚴重的，將按農村公路養(yǎng)護相關規(guī)定處理。
農村公路管理養(yǎng)護工作，直接影響到農村公路的正常使用、行車安全和建議社會主義新農村的進程，各村委會要樹立人民公路人民養(yǎng)，養(yǎng)好公路為人民的思想，積極做好人民群眾的思想工作，使人民群眾踴躍投入到愛路、護路、養(yǎng)路工作上來。
勐捧鎮(zhèn)人民政府（公章） 村委會（公章）
代表人簽字： 負責人簽字：
二0一一年四月
為了明確職責落實責任，全面完成管理各項目標任務，二街鎮(zhèn)農村公路管理所與 村民委員會簽訂養(yǎng)護管理目標責任書。
一、工作任務
負責本村委會管轄范圍內的村道和鄉(xiāng)道的日常養(yǎng)護工作和路政管理工作。
二、具體要求
1.村道、鄉(xiāng)道路面整潔干凈、無堆占、拋撒物、垃圾；路肩平整，無雜草；水溝暢通無淤賽。
2.轄區(qū)公路不安全隱患做到早發(fā)現，早預防，早上報，及時采取應急措施。
3.督促道路養(yǎng)護工人進行養(yǎng)護工作。
4.按時完成上級交辦的工作。
5.管養(yǎng)好轄區(qū)內道路，平時做好道路小修保養(yǎng)工作。
6.同養(yǎng)護工簽訂養(yǎng)護合同，使所轄路段責任明確，養(yǎng)護到位。
本責任書一式兩份，鎮(zhèn)農村公路管理所一份，村委會一份。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理所
村民委員會 （蓋章） （蓋章）
負責人簽字： 負責人簽字： 年 月 日
1
公路養(yǎng)護演講稿篇九
負責興國縣縣至鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理工作。
二、服務內容
加強縣至鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理，保障公路暢安舒美，為社會提供安全通暢、便捷舒適的公路交通環(huán)境。
三、服務對象
管理相對的人。
四、服務承諾
1.做到公路日常養(yǎng)護工作到位，保持路面清潔，路肩整齊，邊溝暢通，好路率全面達標。
2.做到養(yǎng)護工程特別是公路大中修工程保進度、保質量、保安全，保證施工期間公路暢通。
3.做好縣至鄉(xiāng)公路突發(fā)事件的應急預案，對一般性的水毀做到當天修復，對重大水毀及時設置安全標志，并積極組織精干力量進行搶修，爭取在最短時間內恢復交通。
4.堅持文明施工、文明作業(yè)，盡最大努力為過往行人或車輛提供便民服務。
5.進一步轉變工作作風，提高工作效率、提升服務水平、保證公路養(yǎng)護工作實現優(yōu)質、廉潔、高效的目標。
五、主要負責人姓名、辦公電話、手機、從政格言
站長：胡遠偉
辦公電話：07975315663
手?機：13507071666
從政格言：作風要樸實，工作要扎實，任務要落實。?
六、聯絡員姓名、聯系電話13607079722
姓名:肖志明
一、單位名稱：儀隴縣公路養(yǎng)護管理段
二、主要職能：
1、負責根據國家、行業(yè)有關公路養(yǎng)護的技術法規(guī)、規(guī)章制度，制訂適合本地區(qū)實際的公路養(yǎng)護技術規(guī)程和管理辦法。
2、定期組織檢查公路各項工程設施的技術狀況，并制定切實可行的養(yǎng)護工程方案，報上級相關部門審核后及時實施。
3、負責組織公路交通情況調查，及時建立公路路況技術檔案，逐步完善公路數據庫。
4、掌握國內外公路科技發(fā)展動態(tài)，積極引進、開發(fā)、推廣公路養(yǎng)護新技術、新材料、新工藝，組織科技交流和培訓專業(yè)人才。
5、加強公路日常養(yǎng)護管理，及時修復、增補公路沿線安全設施，有效治理公路病害和隱患，保障通行環(huán)境安全、舒適、暢通。
6、科學制定應急搶險預案，合理配置應急搶險設備，確保險情發(fā)生時最快時間清除路障并搶通損毀道路。
三、服務內容：堅持以通暢為目標，圍繞“發(fā)展、創(chuàng)新、
服務、和諧”四大主題，提高路網水平，強化服務功能，促進和諧發(fā)展。
四、服務對象：社會
五、服務承諾：
1、強化公路全面養(yǎng)護，確保道路通暢。按照“干線保暢、支線保通”的`思路，一方面始終堅持用制度規(guī)范工作、用業(yè)績考核實效、用獎懲激活機制方式抓好公路日常養(yǎng)護，一方面常年成立兩個路面專業(yè)維修隊并充分運用機械化養(yǎng)護設備進行道路維修，力爭實現省道平均好路率達86.6%、縣道平均好路率達63.5%、公路綠化保存率達95%、鄉(xiāng)道95%以上時間晴雨通車的目標。
2、強化公路建設質量，確保行業(yè)信譽。依托良好的公路工程建設設備和專業(yè)的公路施工隊伍，繼續(xù)推行項目負責制、合同管理制、質量追究制、資金專項制的科學管理模式，不斷強化公路工程建設質量監(jiān)管，確保縣域公路建設設備、技術、質量第一的良好信譽。
3、強化黨建政工工作，確保單位和諧。堅持以學習為先導，把“創(chuàng)滿意單位、建和諧機關”活動作為加強機關作風建設的主要載體和長效機制。抓作風建設，提升服務水平；抓制度建設，規(guī)范行業(yè)管理；抓組織建設，提升黨建動力；抓班子建設，增強領導合力；抓廉政建設，樹立良好形象。
六、主要負責人姓名、聯系電話
祝國文 7225688
七、聯絡員姓名、聯系電話
羅龍軍 7222926 13281929229
公路養(yǎng)護演講稿篇十
現如今，協議書與我們的生活息息相關，簽訂協議書是解決糾紛的保障。一般協議書是怎么起草的呢？下面是小編為大家整理的公路養(yǎng)護協議書，僅供參考，大家一起來看看吧。
甲方：_____________
乙方：_____________
根據高速公路養(yǎng)護工作的特殊性，為加強對臨時用工人員的.安全管理，強化用工人員安全生產意識，經甲、乙雙方協商，就明確甲、乙雙方安全責任制達成協議如下：
一、乙方在高速公路進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時，應當按照《_____省高速公路管理條例》的規(guī)定，實行作業(yè)交通安全控制?，F場應當按有關規(guī)定設置施工標志，并采取安全防范措施，作業(yè)人員應當穿反光服;作業(yè)車輛應當設置明顯的作業(yè)標志;車輛在行駛時應當遵守《高速公路交通管理辦法》，不得隨意調頭、逆行、帶人、違章停車等危及交通安全的行為;乙方不得隨意請人頂班。若乙方不按規(guī)定作業(yè)，造成了人身傷亡，按《道路交通事故處理辦法》處理，甲方不承擔任何責任。
二、甲方要定期開展安全教育工作，組織乙方學習相關的法律、法規(guī)，提供必要的安全標志服、養(yǎng)護標志牌等安全生產設施。乙方在按規(guī)范作業(yè)中所發(fā)生的交通傷亡事故，甲方負責協助乙方，配合公安交警部門追究肇事者責任。
三、甲方支付給乙方的工資總額中含用人單位應繳納的人身意外傷害險部分，乙方委托甲方依法代繳，甲方將為乙方在中國人壽保險股份有限公司__________公司辦理人身意外傷害綜合保險。因此，乙方在甲方指定的作業(yè)區(qū)生產期間發(fā)生傷亡事故，依法向__________保險公司索賠。
四、本合同在用工期間內有效，本合同一式三份，甲、乙及公證處各執(zhí)一份。
甲方代表：___________
乙方代表：___________
擔保人：_____________
_____年_____月_____日
公路養(yǎng)護演講稿篇十一
全區(qū)農村公路實際養(yǎng)護里程312公里，其中：縣道24公里，鄉(xiāng)道62公里，村道226公里。20xx年底，我區(qū)基本實現村村通水泥路目標。目前，大部分村民小組通達沙土公路。近年來我區(qū)農村公路工作重點由主抓公路建設轉變到主抓公路管理養(yǎng)護上來。
由于農村公路點多面廣，公路管理養(yǎng)護范圍大，工作面散，養(yǎng)護項目小，存在養(yǎng)護單價低，工程量小，加上農村公路路面窄（3.5米寬）造成施工不便等因素的影響，導致農村公路養(yǎng)護工作難于全面展開。為此，我區(qū)今年6月出臺《區(qū)農村公路養(yǎng)護隊管理辦法》，加大對農村公路養(yǎng)護工作的資金投入，每年安排農村公路養(yǎng)護專項資金200萬元，在鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)成立專職的農村公路養(yǎng)護隊，聘用專職養(yǎng)護工18人。目前已下撥農村公路維修資金160余萬元，各養(yǎng)護隊已經培訓上崗，運作正常，并在不斷摸索完善。
為及時有效預防和整治農村公路發(fā)生暴雨水毀、山體滑坡、橋涵出險、交通事故等突發(fā)性災害，我區(qū)于今年7月成立區(qū)農村公路應急小分隊，隊員25人，隨時待命處置搶險救災及其它突發(fā)性事件。
一是由于我區(qū)農村公路普遍存在維修項目小而分散，維修單價低，路面窄施工不便等實際情況，維修工程對外發(fā)包難，組織施工難，為此我局計劃明年增加12名養(yǎng)護工，加強對養(yǎng)護工的技術培訓，以完全滿足農村公路的養(yǎng)護需要，所有農村公路維修項目基本上由各鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護隊具體承擔組織實施。
二是理順資金撥付手續(xù)。我區(qū)農村公路養(yǎng)護資金撥付到位難，嚴重影響了鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護隊的施工積極性。我局“三送”掛點的沙石鎮(zhèn)峰山村，今年6月完成了約6萬元的公路維修項目，我局公路站與財政局基建科對項目驗收后及時將資金下撥到財政局鄉(xiāng)財科，但由于區(qū)財政局內部科室的原因，沙石鎮(zhèn)至今未要到該項資金。建議區(qū)財政局協調好內部科室之間的資金，提高資金撥付效率，以便公路養(yǎng)護資金能及時到位。
公路養(yǎng)護演講稿篇十二
為進一步提高殘疾人職業(yè)技能水平，增強殘疾人的市場就業(yè)競爭能力，促進殘疾人就業(yè)，區(qū)殘聯擬對鼓樓區(qū)轄區(qū)內殘疾人舉辦免費相關技能培訓，培訓內容如下：
1、小兒推拿、保健按摩;盲文培訓;蛋糕制作、面點制作;插花藝術;茶藝師。(培訓費由區(qū)殘聯負責，學員個人承擔往返交通費)。
2、手機維修培訓(殘疾人)培訓3個月，有包吃住，培訓完有安排工作。
請生活能自理，有基本的言語溝通能力和動手能力，年齡在18-60周歲，有就業(yè)意愿的殘疾人到通湖路236號通湖公寓4號樓底層驛里社區(qū)報名，截止日期為11月12號，咨詢電話：。
另：年齡(18歲-60歲)肢體重度殘疾人的，可申請陽光居家護理，每個社區(qū)只限兩名，欲報名從速。
南街街道驛里社區(qū)。
公路養(yǎng)護演講稿篇十三
尊敬的評委、各位領導、在座的同志們：
大家好!
我叫xx，xx年出生，xx年參加工作，在xx縣交通局縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護站從事x年養(yǎng)護工作后，20xx年被任命為負責人，20xx年xx縣下劃到xx區(qū)后，被任命現職市政道路養(yǎng)護項目負責人，工作至今。
今天我很榮幸能夠站在這里參加競聘，感謝xx區(qū)市政和園林管理中心為我們提供了這樣一個公平競爭的舞臺，我把這次競聘當成一次階段性的自我總結、一次激勵和挑戰(zhàn)，更當成一次難得的學習鍛煉機會。我對今天的演講從以下三個方面進行匯報：
一是對競聘崗位的認識。通過過去工作的了解和查閱相關資料，我認為該崗位主要是協助科長貫徹落實行業(yè)的法規(guī)政策，承擔全區(qū)排水的行政管理工作，負責對排水行業(yè)的業(yè)務指導、監(jiān)督和檢查，對各類廢水排入市政排水設施進行監(jiān)管并依法查處，受理排水許可證的申請等。排水管理科崗位雖小，但責任重大，它事關全區(qū)人民群眾的生產生活，從事這樣的崗位既有利于自己全面的鍛煉提高，又能使自己為公司的全局和社會發(fā)展作出貢獻。
二是敢于應聘的理由和條件。自己有25年的工作經歷，從參加工作至今，一直從事與市政相關的工作，熟悉本職業(yè)務，也關注市政其他業(yè)務，特別是劃分到xx區(qū)以來，自己更是時刻關注公司的變遷和發(fā)展。自己對工作認真負責，任勞任怨，責任心強，在過去的工作中取得過多項集體榮譽。當然，自己的成長離不開組織的培養(yǎng)、領導的幫助和同事們的支持，雖然今天發(fā)表演說的時間十分短暫，此時此刻我仍然按捺不住內心的激動，借此機會，感謝這三年來xx區(qū)市政管理處領導給予我的教育和培養(yǎng)，感謝與我同舟共濟、朝夕相處的同事們給予的信任和幫助!
三是如果有幸上崗，履行職責的設想。我知道，更高的崗位意味著更大的責任和更重的壓力，必須要付出辛勤的汗水和不懈的努力，自己已經做好了準備。假如有幸上崗，我一定加強學習，盡快融入工作崗位，立足職責，做好全區(qū)排水的行政管理工作，當好配角，自覺當好參謀助手，共同努力為全區(qū)的排水工作和市政工作做出貢獻。
要奮斗就會有犧牲，要比賽難免有輸贏，結果不重要，魅力在過程，無論結果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治，恪盡職守，努力工作，以優(yōu)異的成績來回報公司的培養(yǎng)、領導的厚愛!
謝謝大家!
公路養(yǎng)護演講稿篇十四
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
我叫×××，今年28歲，大專文化，現為××道班一名路基養(yǎng)護工人。公路路基養(yǎng)護工作已伴隨我度過了。。七年，寶貴豐富的七年工作經歷，在人生的長河中不過是短暫一瞬，但對于我一個年輕的小資輩來講，每走過一步都凝結了自己不懈的努力，品嘗了酸甜苦辣，讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養(yǎng)護工作中，到今天能有獻身公路事業(yè)的志向、扎根公路事業(yè)的氣魄、無私奉獻的精神；能有立足崗位，求實進取，為我局的公路事業(yè)奉獻自己一份力量的覺悟和行動，是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻的精神一直在深深地感動著我，是他們那種把自己的青春抑或畢生融于公路事業(yè)中去的執(zhí)著，讓我決心在平凡的工作崗位上實現]。。。自己的人生價值。借此機會，向所有關心、支持我成長的領導和同志們表示衷心的感謝！
自20xx年參加養(yǎng)護工作至今，我能夠自覺擁護黨的路線、方針和政策；能夠立足本崗，恪盡職守，樂于奉獻，敢干敢想，積極探索，努力開拓工作思路。除以上幾點外，我覺得這次參與競聘公路路基養(yǎng)護道班班長，我還具備以下優(yōu)勢：
一是我具有較強的工作能力。參加工作至今，每次局里組織的養(yǎng)護職業(yè)技能培訓與競賽，我都能夠被安排參加，并有幸于20xx年參加了全省干線公路養(yǎng)護工職業(yè)技能競賽。在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養(yǎng)，同事之間和睦相處，對待領導敬之以禮。經過自己的學習和鍛煉，自己的寫作能力、組織協調能力、判斷分析能力等都有了很大的提高，完全能夠勝任班長一職。
二是我具有較好的年齡優(yōu)勢。有人說：年輕就是最大的資本，年輕沒有失敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業(yè)精神強的年齡階段，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中去。
三是我具有較強的創(chuàng)新精神。在工作中，我潛心鉆研公路養(yǎng)護專業(yè)知識，將理論知識靈活運用到創(chuàng)新實踐工作。七年的實踐錘煉，使我善于會參善謀、善于發(fā)散思維、善于創(chuàng)新工作，也使我初步具備了駕馭全局和獨擋一面的能力。
基于以上優(yōu)勢，我現在正式投標濟源市路發(fā)養(yǎng)護工程處，競聘××道班班長，下面是我對道班。取的管理方案及措施，歡迎大家批評指正！
1、職工將。取擇優(yōu)錄用制。
2、被錄用為道班成員，無論在思想、行動上都必須處處為。體利益著想，通過組織學習，逐漸培養(yǎng)為公路事業(yè)奉獻終身的高尚道德情操，要不畏艱辛、勇往直前。
3、道班將制定一套實用可行、精細化的管理辦法，一條務實的工作思路及措施，并予以落實，去不斷提高工作檔次和效率。
4、定期在業(yè)務技能和政治學習上下功夫，切實培養(yǎng)全體職工的。體素質。積極參加局內的各項培訓，并定期組織開展養(yǎng)護技能比賽，堅持“訓練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則，致力把轄區(qū)公路養(yǎng)護管理的事情做到最好。
1、進一步完善百分考核辦法，使內部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。
2、規(guī)范化管理，充分調動職工們的勞動積極性，劃分責任路段承包給職工。根據月工作量完成情況，評分定等。
3、在管理上內部挖潛、外部節(jié)支，增強道班養(yǎng)護的科技含量，降低養(yǎng)護成本。
1、按照gbm工程標準，保證路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口；并確保路肩橫坡合乎要求，邊緣順適，表面平、堅實、潔，與路面接茬平順。邊坡要經常。修，保持穩(wěn)定、堅固、平順無沖溝，坡度符合要求。經常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞，排水良好。全面加強路面養(yǎng)護，提升路面服務功能，橋面的清掃頻率應適當加大，牢固樹立道班職工路面養(yǎng)護全面保潔理念，變被動養(yǎng)護為主動養(yǎng)護，積極。取有效措施預防路面病害發(fā)生。其次，還須經常保持邊溝外平臺及綠化范圍內的干凈。潔平。無雜物。
2、特殊情況及汛期前對路基各部分進行全面檢查和養(yǎng)護，發(fā)現隱患及時處理，最大限度地減輕雪、水對公路的危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方，尤其應該加強公路巡查力度，發(fā)現險情及時上報，避免相互推諉扯皮。
3、工資與合格工作量直接掛鉤，針對以上兩條，對相關路段責任人實行獎罰制。堅持實行日查、旬檢、月評比，切實增強職工做好養(yǎng)護工作的責任感和緊迫感。
1、定期組織學習安全教育，讓職工將安全牢記心中。
2、養(yǎng)護職工在工作崗位上必須穿標志服，在危險搶修施工地點需設標志的路段，必須先設標志，確保施工及職工的安全。
機械設備、養(yǎng)護工具要分配到人，定期檢查與維修，確保能正常使用。機械、工具凡是人為故意損壞，將由當事人自費維修或更新，視情況嚴重程度，予以經濟或紀律處罰。
1、伙食要做到飯菜多樣化，保證職工吃到可口的飯菜。
2、在完成上級下達的各項任務之外，道班將每年拿出部分節(jié)余經費，提高職工福利待遇。
各位領導、同志們，給我一次機會，我將還你十分精彩！如果我這次中標了，我將把美好的想法化為堅實的行動，把工作思路付諸于工作實踐，并不斷使之科學可行。我將不斷地加強學習鍛煉，堅決服從上級領導安排，言行與上級領導高度一致，顧全大局，維護團結，維護形象，調動道班成員的工作積極性，力爭在工作中顯示實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增加壓力，在與同事交往中凝聚合力。如果我這次落標了，我不會因為這次的受挫，而自墜其志。依然會把自己的全部身心交給公路養(yǎng)護事業(yè)，努力去拼搏、奉獻，一如既往地高標準、嚴要求自己，用自己的實際行動贏得領導和同志們的信任與贊許。
謝謝大家！
公路養(yǎng)護演講稿篇十五
尊敬的評委、各位領導、同志們：
大家好！?我叫，年出生，年參加工作，在縣交通局縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護站從事年養(yǎng)護工作后，20xx年被任命為負責人，20xx年縣下劃到區(qū)后，被任命現職市政道路養(yǎng)護項目負責人，工作至今。今天我很榮幸能夠站在這里參加競聘，感謝區(qū)市政和園林管理中心為我們提供了這樣一個公平競爭的舞臺，我把這次競聘當成一次階段性的自我總結、一次激勵和挑戰(zhàn)，更當成一次難得的學習鍛煉機會。我對今天的演講從以下三個方面進行匯報：一是對競聘崗位的認識。
通過過去工作的了解和查閱相關資料，我認為該崗位主要是協助科長貫徹落實行業(yè)的法規(guī)政策，承擔全區(qū)排水的`行政管理工作，負責對排水行業(yè)的業(yè)務指導、監(jiān)督和檢查，對各類廢水排入市政排水設施進行監(jiān)管并依法查處，受理排水許可證的申請等。排水管理科崗位雖小，但責任重大，它事關全區(qū)人民群眾的生產生活，從事這樣的崗位既有利于自己全面的鍛煉提高，又能使自己為公司的全局和社會發(fā)展作出貢獻。二是敢于應聘的理由和條件。自己有年的工作經歷，從參加工作至今，一直從事與市政相關的工作，熟悉本職業(yè)務，也關注市政其他業(yè)務，特別是劃分到區(qū)以來，自己更是時刻關注公司的變遷和發(fā)展。
自己對工作認真負責，任勞任怨，責任心強，在過去的工作中取得過多項集體榮譽。當然，自己的成長離不開組織的培養(yǎng)、領導的幫助和同事們的支持，雖然今天發(fā)表演說的時間十分短暫，此時此刻我仍然按捺不住內心的激動，借此機會，感謝年來區(qū)市政管理處領導給予我的教育和培養(yǎng)，感謝與我同舟共濟、朝夕相處的同事們給予的信任和幫助！?三是如果有幸上崗，履行職責的設想。
公路養(yǎng)護演講稿篇十六
本人名叫×××，1962年12月出生，現年49歲。1980年8月參加工作，工作年限32年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F對擔任技師資格5年來的主要工作做如下總結。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔任××公路養(yǎng)護道班班長，××縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤于總結的工作作風，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護生產科是公路部門的核心職能科室，負責公路小修保養(yǎng)、水毀修復、養(yǎng)護生產計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護生產實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結和交流工作經驗，堅持采用新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了公路養(yǎng)護質量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務。
交通廳驗收，該創(chuàng)建任務再次落實到我的科室。經深入細致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經濟創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質，提高了公路的抗災能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；通過邊坡復綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經濟效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護質量的提高。
茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術要求，使路面養(yǎng)護質量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標爭取實現“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風季節(jié)公路受災特別嚴重，因而搶修工作繁重而危險。
公路養(yǎng)護演講稿篇十七
在**市委、市政府的正確領導下，在市創(chuàng)建辦的精心指導下，我公司按照市委、政府制訂的《**市創(chuàng)建省級衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市實施方案》（康字［20xx］20號）和康創(chuàng)辦字［20xx］02號、03號、04號、xx號、06號等文件精神，在全公司上下的積極參與支持下，各有關單位通力協作下，“三城”同創(chuàng)工作基本實現預期目標，取得了階段性成果，現將一年來的工作情況總結如下：
為使創(chuàng)建工作取得成效，根據市里的要求和安排，成立了東山南路創(chuàng)建省級園林城市領導小組。具體負責該路段創(chuàng)建活動的日常工作，組織沿線各責任單位開展統(tǒng)一行動，負責對該路段各責任單位的協調，對創(chuàng)建活動進行了檢查督促和指導。制定了《**市東山南路沿線責任單位創(chuàng)建省級園林城市實施方案》，使整個創(chuàng)建工作有組織、有計劃、有目標。通過向東山南路廣大群眾分發(fā)《致東山南路沿線群眾的一封公開信》，共計200多份，充分發(fā)動東山南路沿線群眾積極參與此次創(chuàng)建活動。通過宣傳動員，本路段和責任單位和住戶都能積極參與創(chuàng)建活動，形成了齊抓共創(chuàng)的良好局面。
按照市里的統(tǒng)一部署，全面實施，倒計時推進，專項整治、分類指導，使創(chuàng)建工作取得初步成效。
1、綠化工程。
本路段各責任單位按照市里的統(tǒng)一要求，積極搞好本單位庭院內外的綠化，我公司在辦公大樓擺放了80盆花卉，并督促本路段各責任單位做好辦公場所的綠化工作，大力倡導居民養(yǎng)花種草，開展了“人平一方綠、戶均十盆花”活動，并已取得初步成效。
2、美化工程。
按照市里的統(tǒng)一部署，對東山南路兩邊按照“天際輪廓、墻體立面、道路管網”三位一體的要求逐步進行了改造、裝飾、清洗、粉刷；動員了沿線未開工的建設用地和需加層加高的房屋建筑業(yè)主在規(guī)定的時間里開工和完工；徹底清除了本路段各類有礙市容的違章建筑物；定期組織本路段各責任單位對道路進行清掃，確保了路面的干凈整潔；組織本路段各責任單位對“牛皮癬”進行了徹底的清理，并在平時工作中做到早發(fā)現早清理；加強了對店面裝飾的管理，對沿線各類招牌、廣告牌、遮陽篷等進行了全面清理整頓和規(guī)范，提升了東山南路的品味，使之成為了一條繁華有序的街道。
3、凈化工程。
全面推進“門前三包、室內達標”責任制，沿線所有單位和住戶都要與領導小級簽訂“門前三包、室內達標”責任狀，共與住戶簽定了150份責任狀，規(guī)范了單位、經營業(yè)主、居民住戶門前室內衛(wèi)生、綠化和秩序；全面推行垃圾袋化，禁止亂倒垃圾現象，重點督促骨創(chuàng)傷醫(yī)院注意醫(yī)療垃圾的處理，防止污染源的擴散；協助城管部門加強對此路段建筑施工場地和散體物運輸的管理，所有在建工程均做到了圍場作業(yè)，我公司路政科還依法加強管理，嚴禁拉運散體貨物的車輛污染、損壞公路，控制遺撒、粘泥帶土的車輛從1xx國道進出東山南路，確保了東山南路的整潔、暢通。
4、亮化工程。
為配合市里“三位一體”改造，搞好本路段燈飾安裝工程。臨街三層以上的單位和市場建筑物均按設計要求裝飾了輪廓燈、霓虹燈、投射燈等；我公司辦公大樓做到每星期六、星期天兩天探照燈開燈照射，每晚開放3小時霓虹燈，美化亮化了城區(qū)空間。
5、素質工程。
積極組織本路段各責任單位和住戶開展了創(chuàng)建“文明單位”、“文明家庭”、“文明樓院”、“文明市民”、“文明街道”、“文明社區(qū)”、“青年文明號”等群眾性創(chuàng)建活動。我公司被評為省級“文明單位”，我公司家屬院評為省級“文明樓棟”，我公司路政科也被評為省級“青年文明號”。
為鞏固創(chuàng)建成果，濾布我公司積極組織本路段各責任單位開展自查自糾和階段性評比活動，并公布評比結果，對創(chuàng)建活動中存在的問題及時解決，形成了你追我趕的良好局面，按照路段責任制抓好長效管理，使創(chuàng)建成果得到鞏固提高。
在過去一年的創(chuàng)建工作中，在市創(chuàng)建辦的精心指導下，在本路段各責任單位和住戶的共同努力下，本路段的創(chuàng)建工作取得了初步成效，市容市貌有了明顯的改善，使東山南路向一個清凈、優(yōu)美、文明、生態(tài)的社會環(huán)境邁進了一大步。但我們也清醒地認識到我們在創(chuàng)建工作中的不足之處，在今后的工作中，我公司將和本路段各責任單位、住戶一起鞏固創(chuàng)建成果，在鞏固的基礎上逐步提高，使東山南路成為一個良好的人居環(huán)境，為**創(chuàng)建省級衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市作出更大的貢獻。
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