總結(jié)的過(guò)程中，我們需要客觀地評(píng)價(jià)自己的實(shí)際表現(xiàn)，并尋找改進(jìn)的方向。寫(xiě)作一個(gè)較為完美的總結(jié)需要我們突出重點(diǎn)，簡(jiǎn)明扼要地概括出自己的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)。以下是一些經(jīng)典總結(jié)例句，歡迎大家參考借鑒。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇一
1、為大力發(fā)展城鄉(xiāng)公交，不斷滿(mǎn)足城市與城鄉(xiāng)發(fā)展要求和公眾出行需求，3月24日開(kāi)通了25路(客運(yùn)站至蘇堡)公交線路，新增線路里程26公里。蘇堡鎮(zhèn)是洪洞縣東部最大的村鎮(zhèn)，沿洪古路穿村而過(guò)，交通便利。此條城鄉(xiāng)公交線路的開(kāi)通為沿線群眾提供了暢通快捷、安全舒適、經(jīng)濟(jì)方便的出行方式，也帶動(dòng)了沿線村鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2、9月19日開(kāi)通27路(客運(yùn)站至白石)公交線路，新增線路里程30公里。白石是洪洞紅軍八路軍紀(jì)念館，被評(píng)為“省級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地”“省級(jí)國(guó)防教育基地”，每年可接待游客近10萬(wàn)人，公交車(chē)的開(kāi)通可直達(dá)旅游景區(qū)，滿(mǎn)足廣大市民的旅游和當(dāng)?shù)卮迕竦某鲂行枨蟆?/p>
3、11月24日開(kāi)通了301路(客運(yùn)站至臨汾城西客運(yùn)站)公交線路，新增線路里程72公里。貫徹落實(shí)市、縣兩級(jí)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，踐行我市“一城三區(qū)”和“公交優(yōu)先”的發(fā)展理念，促進(jìn)“百里汾河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶”的發(fā)展。同時(shí)還建設(shè)安裝濱河?xùn)|路公交候車(chē)亭(28個(gè))，總投資155萬(wàn)元，公交候車(chē)亭按照太原南內(nèi)環(huán)路的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，已成為濱河路上又一道標(biāo)志性公交設(shè)施。
301路的開(kāi)通實(shí)現(xiàn)兩地城市公交無(wú)縫對(duì)接，更好地滿(mǎn)足兩地市民低碳、環(huán)保、綠色出行的需求。開(kāi)通后受到了市委、市政府、縣委縣政府的高度認(rèn)可，得到了廣大市民的贊揚(yáng)，也給公司帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)了很好的共贏。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇二
今年是xx市建市二十周年、“三國(guó)文化節(jié)”十周年，同時(shí)也是xx市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬(wàn)元更新線了路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，率先在咸寧市實(shí)行無(wú)人售票，新建了一流候車(chē)站點(diǎn)崗?fù)?，安裝了線路車(chē)載電視，還在車(chē)上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛(ài)心殺、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí)，我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。
一是實(shí)行“四專(zhuān)”。即專(zhuān)人、專(zhuān)職、專(zhuān)責(zé)、專(zhuān)線管理，成立線路車(chē)組，將安全、營(yíng)運(yùn)、線路測(cè)速與稽查分解到各條專(zhuān)線，明確安全責(zé)任。
二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開(kāi)一次安全例會(huì)，組織安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”，規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。
三是改變線路經(jīng)營(yíng)模式，將原來(lái)的單車(chē)租賃承包形式改為線路買(mǎi)斷承包，將事故風(fēng)險(xiǎn)分散轉(zhuǎn)移到車(chē)輛承包人。
四是成立專(zhuān)班，認(rèn)真督查落實(shí)，公司一把手陳局長(zhǎng)親自抓，在營(yíng)運(yùn)班次時(shí)間內(nèi)不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓，開(kāi)通熱線電話，設(shè)立舉報(bào)信箱，查出安全隱患3處，并及時(shí)予以整改，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動(dòng)的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車(chē)輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律，規(guī)范了營(yíng)運(yùn)秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱(chēng)贊。全年?duì)I運(yùn)線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。
二、以節(jié)支增收為根本，爭(zhēng)取政策見(jiàn)成效。
20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，我們實(shí)行三“統(tǒng)一”：即來(lái)客統(tǒng)一由一個(gè)部門(mén)安排，統(tǒng)一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐，統(tǒng)一一個(gè)時(shí)間結(jié)賬，今年招待費(fèi)為29.1萬(wàn)元，同比去年56.98萬(wàn)元節(jié)約27.88萬(wàn)元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們?cè)诮衲?月份全面開(kāi)展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計(jì)兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開(kāi)支11.2萬(wàn)元，同比去18.11萬(wàn)元節(jié)約6.91萬(wàn)元。
三是根據(jù)建設(shè)局[20xx]1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈(zèng)的通知》要求。今年物資捐贈(zèng)費(fèi)為10.26萬(wàn)元，同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬(wàn)元，還清了銀行債務(wù)6.5萬(wàn)元，今年，利息支出20.38萬(wàn)元，同比去年41萬(wàn)元節(jié)約20.62萬(wàn)元。同時(shí)，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬(wàn)元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車(chē)組，改變了線路經(jīng)營(yíng)模式，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施，安全事故費(fèi)僅為20.5萬(wàn)元，同比去年75.9萬(wàn)元節(jié)約了55.4萬(wàn)元。
六是由于線路經(jīng)營(yíng)模式的改變，車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)由車(chē)輛承包人承擔(dān)，加之承包車(chē)主保險(xiǎn)意識(shí)逐步提高，保險(xiǎn)金額逐漸增加，今年車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)為47.6萬(wàn)元，同比去年38.27萬(wàn)元增長(zhǎng)9.33萬(wàn)元。
七是加強(qiáng)對(duì)線路車(chē)輛的日檢、月檢，及時(shí)做好車(chē)輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，修理費(fèi)僅為18.85萬(wàn)元，同比去年47.8萬(wàn)元節(jié)約28.95萬(wàn)元。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇三
2020年度洪洞縣總工會(huì)組織在全縣開(kāi)展首屆“槐鄉(xiāng)工匠”選樹(shù)活動(dòng)，我公司駕駛員屈益平、徐愛(ài)云參與此次活動(dòng)，屈益平同志榮獲“槐鄉(xiāng)工匠”提名獎(jiǎng)。
今年，公交駕駛員運(yùn)營(yíng)途中涌現(xiàn)的拾金不昧事件350余件。好人好事及群眾電話表?yè)P(yáng)50余起。其中：2路、6路、7路駕駛員愛(ài)老敬老得到市民的好評(píng);駕駛員郭文秀、秦郭鳳認(rèn)真解答乘客詢(xún)問(wèn)，主動(dòng)攙扶老人，收到乘客表?yè)P(yáng)信;駕駛員張偉峰，駕駛技術(shù)輕熟，行駛平穩(wěn)，受到乘客的點(diǎn)贊表?yè)P(yáng)信;駕駛員李娟娟看到車(chē)內(nèi)老人行動(dòng)不便且攜帶物品較多，停車(chē)后主動(dòng)幫助老人將物品送下車(chē)，事后收到乘客表?yè)P(yáng)信;駕駛員范玉杰，靳文強(qiáng)拾金不昧的品德收到乘客贈(zèng)送錦旗表示感謝。
駕駛員段彬彬行車(chē)途中發(fā)現(xiàn)一名乘客多次將頭伸出窗外的危險(xiǎn)行為，及時(shí)勸告并停車(chē)阻止，卻招來(lái)乘客無(wú)理取鬧辱罵毆打并叫人惡意別停公交車(chē)尋釁滋事，在此期間，駕駛員打不還手罵不還口。有一名乘客亢某某見(jiàn)義勇為，采取勸解的方式進(jìn)行調(diào)解，乘客卻執(zhí)意不聽(tīng)勸解，辱罵毆打亢某某。駕駛員段彬彬文明經(jīng)營(yíng)、規(guī)范操作，維護(hù)了公司的企業(yè)形象。根據(jù)公司《2020年員工綜合考核辦法》特獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員段彬彬500元。乘客亢某某見(jiàn)義勇為，弘揚(yáng)社會(huì)正能量，我公司特贈(zèng)予亢某某錦旗與現(xiàn)金500元，以表示感謝。
駕駛員燕莎莎發(fā)現(xiàn)乘客逃票并及時(shí)勸告，卻遭到乘客辱罵毆打，期間駕駛員始終沒(méi)有還口。以上行為，他們用誠(chéng)懇而又克制的工作態(tài)度，踐行“乘客至上”的服務(wù)理念，維護(hù)了公交形象。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇四
20__年，公交總公司在上級(jí)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：計(jì)劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬(wàn)公里，完成計(jì)劃105%;營(yíng)運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計(jì)劃105%;總支出：計(jì)劃19315萬(wàn)元，實(shí)際支出20327萬(wàn)元，比計(jì)劃增加1012萬(wàn)元，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按[20__]54號(hào)文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi)，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計(jì)劃;利潤(rùn)：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬(wàn)元，實(shí)際利潤(rùn)-687萬(wàn)元，比計(jì)劃減虧141萬(wàn)元。車(chē)廂服務(wù)合格率97%，車(chē)輛整潔合格率98.6%。行車(chē)責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況今年以來(lái)，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開(kāi)展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
(一)積極推進(jìn)改制工作。
1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對(duì)這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對(duì)5902名在職和離、退休職工逐人核對(duì)年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計(jì)造冊(cè)。對(duì)所有在職和離退休人員從93年至20__年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問(wèn)題，對(duì)歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶(hù)的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對(duì)歷年住房公積金賬戶(hù)情況也完成了逐人清算核對(duì)及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于20__年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會(huì)醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對(duì)職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20__]154號(hào)文件《關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問(wèn)題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請(qǐng)社會(huì)和勞動(dòng)保障局的3位處長(zhǎng)給職工授課，解答職工提問(wèn)，普及改制和職工保障知識(shí)。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見(jiàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì)上，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì)設(shè)立方案》和《職工持股會(huì)章程》。
2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類(lèi)申請(qǐng)文件，6月17日，國(guó)資委對(duì)企業(yè)改制申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù);7月9日國(guó)資委對(duì)企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評(píng)估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國(guó)資委對(duì)清產(chǎn)核資損失核銷(xiāo)資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評(píng)估工作接近尾聲，國(guó)資委正在對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審批。11月19日，國(guó)資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對(duì)改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。
(二)營(yíng)運(yùn)服務(wù)保持了發(fā)展勢(shì)頭。
1、繼續(xù)開(kāi)辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開(kāi)辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補(bǔ)了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營(yíng)運(yùn)線路20條，其中，對(duì)通行公交專(zhuān)用道的線路和車(chē)輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出，對(duì)32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專(zhuān)用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對(duì)南二環(huán)客運(yùn)站的接力交通，完成了對(duì)勝南客運(yùn)站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營(yíng)運(yùn)服務(wù)秩序。
2、調(diào)整營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全年新購(gòu)9米以上大型營(yíng)運(yùn)車(chē)輛151部，對(duì)1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車(chē)輛。同時(shí)對(duì)部分線路的車(chē)輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車(chē)線路，改善了車(chē)輛結(jié)構(gòu)和乘車(chē)條件。營(yíng)運(yùn)工作中，各公司堅(jiān)持科學(xué)配車(chē)，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車(chē)等辦法，增加配車(chē)數(shù)量。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度，減少保修車(chē)停場(chǎng)車(chē)日，提高了車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率?？偣救晖瓿蛇\(yùn)送乘客2.2億人次。
3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車(chē)廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項(xiàng)目建設(shè)部門(mén)和施工單位，對(duì)槐南路西段、倉(cāng)安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車(chē)位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉(cāng)安路22個(gè)預(yù)埋件的安裝工作。二是對(duì)新購(gòu)及在用車(chē)輛購(gòu)配和安裝了151部讀卡機(jī)、184臺(tái)投幣機(jī)、123臺(tái)電腦報(bào)站器和151個(gè)后門(mén)監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報(bào)站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備，運(yùn)行良好。三是規(guī)范了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛行車(chē)標(biāo)志和車(chē)廂服務(wù)標(biāo)志，對(duì)所有車(chē)輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對(duì)車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。
4、重視抓了安全行車(chē)和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車(chē)目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對(duì)公司、路隊(duì)、線路和車(chē)組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則，加大了對(duì)違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評(píng)制度，組織開(kāi)展安全技能培訓(xùn)和安全行車(chē)競(jìng)賽活動(dòng)，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹，并組織了“交通安全知識(shí)”競(jìng)賽，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期，培訓(xùn)學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓(xùn)9期，培訓(xùn)學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會(huì)和總公司、分公司、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識(shí)培訓(xùn)224場(chǎng)次，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬(wàn)人次，通過(guò)以上措施，全公司安全形勢(shì)得到好轉(zhuǎn)，全年責(zé)任上報(bào)事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè)，開(kāi)展了“三創(chuàng)”服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)情況按月、按季組織考核評(píng)比，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，保證了活動(dòng)效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)職工2.7萬(wàn)人次，提高了職工的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對(duì)人大、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪;積極組織參與我市開(kāi)展的民主行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評(píng)和建議，對(duì)劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表?yè)P(yáng)信58封、錦旗6面、媒體表?yè)P(yáng)11次。
(三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障一是按大容量、低能耗、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車(chē)選型購(gòu)置工作，其中10米車(chē)型101部，9米車(chē)50部。在技術(shù)考察和購(gòu)置過(guò)程中，先后建議改進(jìn)了原車(chē)設(shè)計(jì)46處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車(chē)自動(dòng)調(diào)整臂、油脂自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項(xiàng)新技術(shù)，確保了新車(chē)技術(shù)性能和安全性能，提高了車(chē)輛檔次。二是落實(shí)車(chē)輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級(jí)別要求，加強(qiáng)了過(guò)程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，完成了維修計(jì)劃。技術(shù)部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度，按實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程考核低保臺(tái)次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤(rùn)滑油級(jí)別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對(duì)排放超標(biāo)的120部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛所配置的國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)，全部購(gòu)置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車(chē)輛保養(yǎng)和大修中，嚴(yán)格落實(shí)“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心在對(duì)公交車(chē)尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測(cè)中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個(gè)百分點(diǎn)。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價(jià)連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門(mén)克服困難，廣開(kāi)采購(gòu)渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷(xiāo)16000噸，較好地保證了營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作。
(四)抓緊進(jìn)行場(chǎng)站建設(shè)克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車(chē)場(chǎng)施工建設(shè)，按計(jì)劃進(jìn)度完成綜合樓、車(chē)間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場(chǎng)區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計(jì)劃外380米污水灌渠改造。同時(shí)，完成談固停車(chē)場(chǎng)綜合樓建設(shè)和31路停車(chē)場(chǎng)地面硬化工作。為加快火車(chē)站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營(yíng)運(yùn)服務(wù)處積極配合項(xiàng)目規(guī)劃部門(mén)參與方案研究設(shè)計(jì)，對(duì)整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難，加班加點(diǎn)補(bǔ)辦各種手續(xù)，目前已完成場(chǎng)區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車(chē)亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力、供暖、供水、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè)，計(jì)劃在20__年2月初投入使用。
(五)承辦全國(guó)公交會(huì)議取得成功10月份，在我公司召開(kāi)了全國(guó)公交學(xué)會(huì)理事會(huì)議，來(lái)自全國(guó)各地的與會(huì)代表近200人，我公司負(fù)責(zé)會(huì)議準(zhǔn)備和會(huì)務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準(zhǔn)備、精心安排、認(rèn)真組織，使大會(huì)取得圓滿(mǎn)成功。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視。成立了會(huì)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織，對(duì)工作組成員作了嚴(yán)格要求和詳細(xì)分工，并進(jìn)行了培訓(xùn)。二是認(rèn)真準(zhǔn)備。制訂了一整套計(jì)劃和方案，對(duì)會(huì)議接站送站、代表返程票、食宿安排、會(huì)場(chǎng)布置、參觀地點(diǎn)和線路、交通工具以及本公司服務(wù)活動(dòng)配合等，都進(jìn)行了認(rèn)真的準(zhǔn)備。三是精心保障。針對(duì)會(huì)議規(guī)模較大，代表地域廣，會(huì)議內(nèi)容多，標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點(diǎn)，工作組成員認(rèn)真協(xié)調(diào)，克服各種困難，嚴(yán)格按會(huì)議要求的內(nèi)容、時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保障，從會(huì)議的活動(dòng)場(chǎng)地布置、轉(zhuǎn)場(chǎng)銜接等事項(xiàng)，到代表的飲食習(xí)慣、行程安排等細(xì)節(jié)，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。四是效果很好。經(jīng)過(guò)公司上下和會(huì)務(wù)組的努力，保障工作沒(méi)有出現(xiàn)任何紕漏，使會(huì)議開(kāi)得順利圓滿(mǎn)，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象，給學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和全國(guó)公交同行留下深刻的印象。
(六)加強(qiáng)了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作。
1、3號(hào)樓、北院宿舍。
1、2號(hào)樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶(hù)1表安裝工程。辦理了機(jī)關(guān)西院房產(chǎn)證過(guò)戶(hù)手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割、指界認(rèn)證工作。
2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持帶著感情做工作，心系一線職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊(duì)對(duì)職工休息室進(jìn)行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調(diào);對(duì)偏遠(yuǎn)線路改造或新設(shè)了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購(gòu)置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問(wèn)題。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時(shí)落實(shí)職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)。
3、開(kāi)展了經(jīng)常性的送溫暖活動(dòng)。注意做好困難職工救助工作，工會(huì)為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結(jié)成幫扶對(duì)子，為46名困難職工發(fā)放了救濟(jì)金。各級(jí)工會(huì)還注意發(fā)揮“紅白理事會(huì)”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對(duì)部分職工開(kāi)展了談心家訪活動(dòng)，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
(七)圍繞中心任務(wù)做好黨群工作各級(jí)黨組織和群團(tuán)組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項(xiàng)工作之中，推動(dòng)了工作的開(kāi)展。
1、黨委推行了目標(biāo)化管理，修訂了《黨委目標(biāo)化管理考核細(xì)則及考評(píng)獎(jiǎng)罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強(qiáng)化了黨群工作對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保證和促進(jìn)作用。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，開(kāi)展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽，取得了較好的效果。樹(shù)立了競(jìng)爭(zhēng)上崗的用人導(dǎo)向，對(duì)7個(gè)領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實(shí)行了競(jìng)聘上崗。對(duì)所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核，對(duì)7名不信任率40%以上人員給予警告，對(duì)優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作，嚴(yán)格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開(kāi)展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動(dòng)，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和號(hào)召力，帶動(dòng)了工作的開(kāi)展。
2、增強(qiáng)思想政治工作的針對(duì)性。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊(duì)伍為重點(diǎn)的思想政治工作專(zhuān)項(xiàng)責(zé)任制，加強(qiáng)了對(duì)改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問(wèn)卷，了解職工思想動(dòng)態(tài)，組織召開(kāi)各種類(lèi)型的座談會(huì)，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對(duì)性，并注意發(fā)揮《公交報(bào)》的作用，做好企業(yè)改制和營(yíng)運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。
3、加強(qiáng)民主管理，積極發(fā)揮職代會(huì)的作用，落實(shí)職代會(huì)的工作程序和權(quán)力，堅(jiān)持重大事項(xiàng)由職代會(huì)討論表決，對(duì)企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議，維護(hù)職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開(kāi)工作，進(jìn)一步完善了公開(kāi)形式和公開(kāi)內(nèi)容，強(qiáng)化了職工的知情權(quán)和民主參與意識(shí)，組織了合理化建議征詢(xún)工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強(qiáng)的參考價(jià)值，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開(kāi)展勞動(dòng)服務(wù)競(jìng)賽和技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，對(duì)“十佳文明線路”和“工人先鋒號(hào)車(chē)組”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對(duì)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，推動(dòng)了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問(wèn)題。
1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個(gè)別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財(cái)務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個(gè)別基層管理人員貪污的問(wèn)題，對(duì)企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車(chē)工作仍然存在問(wèn)題，有重大事故苗頭和行車(chē)責(zé)任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車(chē)事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車(chē)被迫停車(chē)的事故，對(duì)企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失，并被新聞媒體批評(píng)曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。
3、假幣問(wèn)題困擾經(jīng)營(yíng)工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車(chē)現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，僅10月份清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的假硬幣超過(guò)3萬(wàn)元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識(shí)別上也有困難，給企業(yè)帶來(lái)一定損失，成為亟待解決的問(wèn)題。
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難加劇。成品油價(jià)格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長(zhǎng)700多萬(wàn)元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。
四、明年主要工作打算。
1、努力打造企業(yè)形象。一是加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，改善干部形象。落實(shí)干部學(xué)習(xí)制度和培訓(xùn)制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結(jié)合企業(yè)改制，完善用人機(jī)制，選賢任能，實(shí)行公平競(jìng)爭(zhēng)、公開(kāi)錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實(shí)事，推行領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線和基層干部與職工交心活動(dòng)，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養(yǎng)“八個(gè)要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚(yáng)正氣，剎住歪風(fēng)邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團(tuán)結(jié)，反對(duì)分裂和小團(tuán)體主義;要立新功，反對(duì)吃老本和擺老資格;要雷厲風(fēng)行，反對(duì)拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象;要加強(qiáng)組織紀(jì)律觀念，堅(jiān)決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣;要提倡誠(chéng)信老實(shí)，反對(duì)言行不一;要重業(yè)績(jī)、看實(shí)效，堅(jiān)決反對(duì)浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導(dǎo)，將“八個(gè)要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準(zhǔn)則，努力提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導(dǎo)“和衷共濟(jì)，誠(chéng)信至善，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹(shù)立“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作路線和思想路線，利用各種形式營(yíng)造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚(yáng)企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽(yù)高、職工信賴(lài)、社會(huì)贊譽(yù)的過(guò)硬企業(yè)。四是加強(qiáng)廉政建設(shè)，從廉政教育入手，構(gòu)筑思想道德防線，建立黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，加大政務(wù)公開(kāi)和財(cái)務(wù)監(jiān)督工作力度，強(qiáng)化財(cái)務(wù)審計(jì)職能，從源頭上預(yù)防違法違紀(jì)問(wèn)題。五是打造服務(wù)品牌。加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)抓好車(chē)容車(chē)貌整治，規(guī)范服務(wù)行為。20__年初，為一線司乘配發(fā)識(shí)別服，實(shí)行統(tǒng)一著裝上崗。同時(shí)加大對(duì)中巴車(chē)服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴(yán)格外聘人員“三證”審驗(yàn)制度，設(shè)法提升中巴車(chē)的服務(wù)水平。六是做好宣傳報(bào)道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚(yáng)先進(jìn)事跡，展示企業(yè)風(fēng)貌，努力提高省會(huì)公交的地位和形象。
2、完成企業(yè)改制工作。認(rèn)真落實(shí)市政府改制工作指示精神，按照國(guó)資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實(shí)施。一是統(tǒng)一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問(wèn)題，妥善做好職工勞動(dòng)關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊(duì)伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強(qiáng)對(duì)改制工作的領(lǐng)導(dǎo)，作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來(lái)抓，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合，加快改制進(jìn)程。四是嚴(yán)格按照國(guó)家政策和省、市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運(yùn)作，把每個(gè)程序都置于主管部門(mén)和律師團(tuán)的監(jiān)督之下，堅(jiān)持依法改制，用足用好國(guó)家的改制政策，努力維護(hù)職工利益和企業(yè)利益，并保證國(guó)有資產(chǎn)不流失。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇五
公交公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不僅具有經(jīng)濟(jì)效益,而且具有社會(huì)效益。公交公司一方面要完成巨大的客流服務(wù),另一方面又不能任意調(diào)整公交車(chē)票價(jià)格,這就加大了公交公司社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的矛盾。今天本站小編給大家整理了公交公司。
希望對(duì)大家有所幫助。
一、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高。
今年是xx市建市二十周年、“三國(guó)文化節(jié)”十周年，同時(shí)也是xx市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬(wàn)元更新線了路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，率先在咸寧市實(shí)行無(wú)人售票，新建了一流候車(chē)站點(diǎn)崗?fù)?，安裝了線路車(chē)載電視，還在車(chē)上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛(ài)心殺、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí)，我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。
一是實(shí)行“四專(zhuān)”。即專(zhuān)人、專(zhuān)職、專(zhuān)責(zé)、專(zhuān)線管理，成立線路車(chē)組，將安全、營(yíng)運(yùn)、線路測(cè)速與稽查分解到各條專(zhuān)線，明確安全責(zé)任。
二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開(kāi)一次安全例會(huì)，組織安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”，規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。
三是改變線路經(jīng)營(yíng)模式，將原來(lái)的單車(chē)租賃承包形式改為線路買(mǎi)斷承包，將事故風(fēng)險(xiǎn)分散轉(zhuǎn)移到車(chē)輛承包人。
四是成立專(zhuān)班，認(rèn)真督查落實(shí)，公司一把手陳局長(zhǎng)親自抓，在營(yíng)運(yùn)班次時(shí)間內(nèi)不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓，開(kāi)通熱線電話，設(shè)立舉報(bào)信箱，查出安全隱患3處，并及時(shí)予以整改，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動(dòng)的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車(chē)輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律，規(guī)范了營(yíng)運(yùn)秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱(chēng)贊。全年?duì)I運(yùn)線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。
二、以節(jié)支增收為根本，爭(zhēng)取政策見(jiàn)成效。
20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，我們實(shí)行三“統(tǒng)一”：即來(lái)客統(tǒng)一由一個(gè)部門(mén)安排，統(tǒng)一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐，統(tǒng)一一個(gè)時(shí)間結(jié)賬，今年招待費(fèi)為29.1萬(wàn)元，同比去年56.98萬(wàn)元節(jié)約27.88萬(wàn)元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們?cè)诮衲?月份全面開(kāi)展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計(jì)兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開(kāi)支11.2萬(wàn)元，同比去18.11萬(wàn)元節(jié)約6.91萬(wàn)元。
三是根據(jù)建設(shè)局[20xx]1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈(zèng)的通知》要求。今年物資捐贈(zèng)費(fèi)為10.26萬(wàn)元，同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬(wàn)元，還清了銀行債務(wù)6.5萬(wàn)元，今年，利息支出20.38萬(wàn)元，同比去年41萬(wàn)元節(jié)約20.62萬(wàn)元。同時(shí)，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬(wàn)元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車(chē)組，改變了線路經(jīng)營(yíng)模式，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施，安全事故費(fèi)僅為20.5萬(wàn)元，同比去年75.9萬(wàn)元節(jié)約了55.4萬(wàn)元。
六是由于線路經(jīng)營(yíng)模式的改變，車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)由車(chē)輛承包人承擔(dān)，加之承包車(chē)主保險(xiǎn)意識(shí)逐步提高，保險(xiǎn)金額逐漸增加，今年車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)為47.6萬(wàn)元，同比去年38.27萬(wàn)元增長(zhǎng)9.33萬(wàn)元。
七是加強(qiáng)對(duì)線路車(chē)輛的日檢、月檢，及時(shí)做好車(chē)輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，修理費(fèi)僅為18.85萬(wàn)元，同比去年47.8萬(wàn)元節(jié)約28.95萬(wàn)元。
___市公共汽車(chē)公司是全市唯一的城市公共交通企業(yè)，承擔(dān)著全市城市公交客運(yùn)任務(wù)。共有營(yíng)運(yùn)路線40條;營(yíng)運(yùn)車(chē)輛427輛，其中：大型客車(chē)66臺(tái)、中型客車(chē)202臺(tái)、微型車(chē)159臺(tái);現(xiàn)有在職職工92;離退休職工26;承包經(jīng)營(yíng)人42，外聘司機(jī)437，外聘乘務(wù)員22。由于汽車(chē)公司采取的是承包經(jīng)營(yíng)方式，人員混雜，管理難度大，加之企業(yè)內(nèi)部管理不善，導(dǎo)致人心渙散，管理混亂，車(chē)況破舊，虧損嚴(yán)重嚴(yán)重。到20xx年3月底職工平均工資僅為29，有三分之二職工下崗。承包人和職工經(jīng)常到公司及有關(guān)部門(mén)上訪。
20xx年3月末，為了扭轉(zhuǎn)汽車(chē)公司的被動(dòng)局面，市公用局加強(qiáng)了汽車(chē)公司領(lǐng)導(dǎo)力量，由公用局副局長(zhǎng)楚金盛主持汽車(chē)公司的工作。經(jīng)過(guò)x月的努力，按照“提高管理科技含量，實(shí)行公開(kāi)辦事制度，嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，實(shí)施服務(wù)式管理”的工作思路，進(jìn)行了探索性的改革，扭轉(zhuǎn)了汽車(chē)公司的被動(dòng)局面，使企業(yè)步入良性循環(huán)，城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化。
一、主要工作情況(一)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)施科學(xué)的管理手段過(guò)去汽車(chē)公司采用傳統(tǒng)的管理模式，由于管理范圍遍布全市，雖然有管理制度，但卻無(wú)法真正落到實(shí)處，工作不負(fù)責(zé)任，人情管理無(wú)法杜絕，公交車(chē)晚點(diǎn)、臥站、超速行駛、串線等問(wèn)題一直無(wú)法解決，每天都有因壓點(diǎn)前后車(chē)口角的現(xiàn)象，承包人和司乘人員意見(jiàn)較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問(wèn)題，20xx年，公司千方百計(jì)籌措資金，投資32x元，上馬了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)，建立了監(jiān)控調(diào)度中心，中心設(shè)有2臺(tái)服務(wù)器、12臺(tái)電腦、5套錄放像設(shè)備、兩個(gè)大屏幕液晶電子顯示屏，所有公交車(chē)都安裝了衛(wèi)星接收設(shè)備、錄放像設(shè)備和電話，對(duì)公交車(chē)實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度與管理，公司各科室均配備了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)辦公設(shè)備，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理。這個(gè)系統(tǒng)是全國(guó)最先進(jìn)的，在東三省___市是第一家上馬的。這個(gè)系統(tǒng)開(kāi)通后，徹底改變了原有的管理模式，也徹底解決了人情管理和公交車(chē)晚點(diǎn)、臥站、串線及服務(wù)態(tài)度惡劣、公交秩序混亂等方面一直無(wú)法解決的問(wèn)題，也為實(shí)施科學(xué)管理打下了基礎(chǔ)。
(二)調(diào)整機(jī)構(gòu)，理順職能，實(shí)現(xiàn)資源合理配置。
在開(kāi)通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后，為了適應(yīng)新的管理模式，按照“事職統(tǒng)一，匹配管理”的原則，對(duì)公司內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)分三次進(jìn)行了調(diào)整，撤銷(xiāo)了原稽查隊(duì)、材料科、安全科等職能重復(fù)、管理交叉的科室，重新調(diào)整為監(jiān)控調(diào)度中心、車(chē)輛管理科、營(yíng)運(yùn)管理科、科技科、規(guī)劃科等x科室和四個(gè)車(chē)隊(duì)。同時(shí)，新增設(shè)了經(jīng)營(yíng)管理監(jiān)督員和財(cái)務(wù)內(nèi)審員，在黨委領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)管理進(jìn)行監(jiān)督和審計(jì)。在各科室的職能確定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前，由各科室起草的各項(xiàng)制度經(jīng)幾次黨委擴(kuò)大會(huì)討論后開(kāi)始正式實(shí)施。
(三)加快城市公交調(diào)整與車(chē)輛更新，提升企業(yè)形象，改善增服務(wù)質(zhì)量。
為解決群眾反映強(qiáng)烈的公交“面的”橫沖直撞滿(mǎn)街跑，影響交通秩序的問(wèn)題，汽車(chē)公司自20xx年5月份起，共籌集資金76x元，購(gòu)進(jìn)新型客車(chē)69臺(tái)，取締了129臺(tái)面的車(chē)、48臺(tái)破舊大中型客車(chē)，先后調(diào)整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條公交線路。目前，面的車(chē)在市區(qū)南面、東面基本消失，改變了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉(zhuǎn)。
(四)改善公交服務(wù)設(shè)施，提升企業(yè)形象。
為了給廣大市民提供一個(gè)良好的乘車(chē)環(huán)境，投資25.x元，在市中心新建了高標(biāo)準(zhǔn)候車(chē)亭，全面維修了2公交站點(diǎn)。為了解決冬季公交車(chē)內(nèi)溫度過(guò)低的問(wèn)題，投資20xxxx元給所有車(chē)輛安裝了環(huán)保取曖設(shè)施，這個(gè)環(huán)保取曖設(shè)施可降低尾氣排放中的有害氣體5，既改善了市民乘車(chē)環(huán)境，又減輕了空氣污染。同時(shí)，為了保持乘車(chē)站點(diǎn)衛(wèi)生整潔，公司成立了場(chǎng)站管理所，負(fù)責(zé)公交站點(diǎn)的衛(wèi)生清潔工作。也讓在開(kāi)通衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后，精減下來(lái)的3x名站務(wù)員重新上崗，即解決了職工不下崗的問(wèn)題，又保證了公交站點(diǎn)的衛(wèi)生，也提高了城市公交形象。
(五)改變管理方式，變鏈條式管理為環(huán)狀管理。
過(guò)去汽車(chē)公司的管理為鏈條式管理，鏈條終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無(wú)人監(jiān)督的狀態(tài)，致使管理制度無(wú)法真正落到實(shí)處，形成領(lǐng)導(dǎo)緊一緊就好一點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)松一松就亂套的局面。為了解決這一問(wèn)題，形成嚴(yán)格管理的常態(tài)機(jī)制，公司實(shí)行了環(huán)狀管理模式。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人員)，被管理者監(jiān)督管理者。為真正達(dá)到環(huán)狀管理目標(biāo)，公司高薪聘請(qǐng)電腦軟件開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)人才，自己開(kāi)發(fā)企業(yè)人員管理、車(chē)輛管理、人事勞資管理等軟件，通過(guò)自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對(duì)公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，由電腦自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，自動(dòng)生成考核結(jié)果，排除了管理中的人為因素。同時(shí)，在公司建立了管理查詢(xún)室，并在因特網(wǎng)上建立了市汽車(chē)公司管理查詢(xún)、監(jiān)督網(wǎng)頁(yè)，在網(wǎng)上公布公司管理信息，讓所有承包人、司乘人員和全體市民既可以到公司查問(wèn)，也可以在家中上網(wǎng)查詢(xún)，共同監(jiān)督公司的經(jīng)營(yíng)管理，形成了管理者管理被管理者，被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機(jī)制，使企業(yè)在管理上沒(méi)有頂端，人人處于被監(jiān)督的狀態(tài)，促使管理者認(rèn)真履行職責(zé)，被管理者嚴(yán)格遵守公司制度。同時(shí)，公司實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度和動(dòng)態(tài)的末位淘汰機(jī)制，對(duì)公司的干部職工實(shí)行嚴(yán)管重罰，對(duì)承包人和司乘人員實(shí)行人性化管理，取消了過(guò)去設(shè)定的多項(xiàng)罰款和收費(fèi)項(xiàng)目，采取先服務(wù)，后管理的服務(wù)式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)和工作環(huán)境后，再實(shí)施嚴(yán)格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公司的感情距離，促進(jìn)了公司各項(xiàng)管理工作的開(kāi)展。
(六)全力推進(jìn)各項(xiàng)企務(wù)的公開(kāi)工作。
在完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后，按照“先解決敏感問(wèn)題，分步實(shí)施公開(kāi)業(yè)務(wù)，逐步完善公開(kāi)制度，最終形成科學(xué)的公開(kāi)辦事體制”的思路，全力推進(jìn)企務(wù)公開(kāi)工作。
1、實(shí)行線路調(diào)整公開(kāi)招標(biāo)。過(guò)去在線路調(diào)整和車(chē)輛更新工作中，由于透明度不高，難以合理確定收益比率，使公交資源達(dá)不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)公司首先在線路調(diào)整和車(chē)輛更新上進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，招標(biāo)工作分六個(gè)步驟完成。一是由公司黨委擴(kuò)大會(huì)確定調(diào)整的線路和車(chē)輛配置數(shù)量。二是通過(guò)___日?qǐng)?bào)、張貼廣告等形式，向全市公布招標(biāo)條件、招標(biāo)日期、招標(biāo)線路、投放車(chē)輛數(shù)等內(nèi)容。三是招標(biāo)工作請(qǐng)市公用局紀(jì)委和汽車(chē)公司紀(jì)委對(duì)招標(biāo)工作進(jìn)行全程監(jiān)督。四是公開(kāi)召開(kāi)招標(biāo)大會(huì)，招標(biāo)大會(huì)不限參加人的身份，任何人都可以參加招標(biāo)大會(huì)。五是標(biāo)底在招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，由市公用局紀(jì)委、公司紀(jì)委、相關(guān)副經(jīng)理、科長(zhǎng)、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)等人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)議定標(biāo)底。六是以出價(jià)最高的投標(biāo)人為中標(biāo)人。由于通過(guò)公開(kāi)、透明、公正、公平的招標(biāo)方式調(diào)整線路與車(chē)輛，既消除了因暗箱操作引發(fā)的問(wèn)題，又增加了線路經(jīng)營(yíng)收入，目前，公司每月收入比過(guò)去增加14.x元，比過(guò)去同期收入增長(zhǎng)25.。
2、公開(kāi)調(diào)整車(chē)輛。20xx年，汽車(chē)公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整頓工作，在邀請(qǐng)省里專(zhuān)家對(duì)我市公交線路進(jìn)行規(guī)劃指導(dǎo)后，按照規(guī)劃的整體思路，集中取締與調(diào)整微型面的車(chē)。在調(diào)整中，對(duì)需重新調(diào)整到其它線路上的車(chē)輛，改變過(guò)去由公司指定調(diào)整車(chē)輛的做法，采取公開(kāi)抽簽的方式調(diào)整車(chē)輛。在操作中，由當(dāng)事承包人和公司紀(jì)委、車(chē)隊(duì)等有關(guān)人員共同監(jiān)督，分兩次抽簽確定調(diào)整的線路號(hào)，第一次抽簽抽得的號(hào)碼為第二次抽簽的順序號(hào)，決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號(hào)碼順序進(jìn)行抽簽決定線路號(hào)。通過(guò)兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問(wèn)題，達(dá)到了公平的效果。由于采取了公開(kāi)抽簽調(diào)整車(chē)輛的辦法，杜絕了過(guò)去調(diào)整車(chē)輛過(guò)程中存在的問(wèn)題，使承包人高興抽簽，滿(mǎn)意上線，徹底解決了過(guò)去每次調(diào)整車(chē)輛時(shí)都出現(xiàn)的上訪問(wèn)題。
3、財(cái)務(wù)管理公開(kāi)。針對(duì)過(guò)去由于財(cái)務(wù)管理混亂，影響企業(yè)效益、滋生問(wèn)題，公司聘請(qǐng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)全公司財(cái)務(wù)管理體系和制度進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)整，嚴(yán)格按《會(huì)計(jì)法》理順和建立財(cái)務(wù)管理制度，改變了過(guò)去每個(gè)科室和車(chē)隊(duì)都可以收錢(qián)花錢(qián)的管理方式，實(shí)行全公司財(cái)務(wù)收入與支出統(tǒng)一由財(cái)務(wù)科辦理的集中管理制度，既降低了公司的經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用，又消除了產(chǎn)生問(wèn)題的條件與環(huán)境。在財(cái)務(wù)收支上，嚴(yán)格執(zhí)行公開(kāi)制度，改變了過(guò)去由當(dāng)事職工、承包人和債權(quán)人先找領(lǐng)導(dǎo)簽批，后到財(cái)務(wù)科報(bào)銷(xiāo)或取款的作法，改為每月由公司財(cái)務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況，按照所有人員均按同一比例報(bào)銷(xiāo)與償還債務(wù)的原則，制定報(bào)銷(xiāo)與償還債務(wù)的方案，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，將方案公開(kāi)公布，職工、承包人和債權(quán)人直接到財(cái)務(wù)科按方案報(bào)銷(xiāo)與取款，方案執(zhí)行結(jié)束后，再由財(cái)務(wù)科集中到公司領(lǐng)導(dǎo)處補(bǔ)簽財(cái)務(wù)票據(jù)審批手續(xù)。在整個(gè)報(bào)銷(xiāo)與償還債務(wù)過(guò)程中，當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo)，直接到財(cái)務(wù)科按比例取款，使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報(bào)銷(xiāo)與償還債務(wù)的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報(bào)、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問(wèn)題的條件與環(huán)境。
過(guò)去職工、承包人和債權(quán)人因需先找公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員簽批票據(jù)，需要多次到公司才能把人找全，現(xiàn)在只需一次就可以取到錢(qián)款。新制度實(shí)施兩個(gè)月以來(lái)，因再也不用為報(bào)銷(xiāo)與要債而費(fèi)盡心思到處托人情，反復(fù)多次到公司找人辦手續(xù)，公司職工、承包人和債權(quán)人都為新的財(cái)務(wù)管理制度鼓掌叫好。
改為由財(cái)務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況，按照所有人員均按同一比例報(bào)銷(xiāo)與償還的原則，制定報(bào)銷(xiāo)與償還的方案，經(jīng)公司批準(zhǔn)方案后，由財(cái)務(wù)科按方案直接給予報(bào)銷(xiāo)與償還，方案執(zhí)行結(jié)束后，再由公司領(lǐng)導(dǎo)補(bǔ)簽票據(jù)審批手續(xù)。在整個(gè)報(bào)銷(xiāo)與償還債務(wù)過(guò)程中，當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo)，直接到財(cái)務(wù)科按比例取款，使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報(bào)銷(xiāo)與反還的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報(bào)、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問(wèn)題的條件與環(huán)境。
4、公開(kāi)進(jìn)行車(chē)輛保險(xiǎn)。20xx年，公司在車(chē)輛保險(xiǎn)上，改變了過(guò)去由公司選擇保險(xiǎn)公司，強(qiáng)制承包人到指定保險(xiǎn)公司投保的作法，實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)的方式進(jìn)行投保，讓駐___的所有保險(xiǎn)公司向承包人提供保險(xiǎn)價(jià)格與服務(wù)條件，由承包人自主選擇投保公司，并由保險(xiǎn)公司直接向承包人收取保險(xiǎn)費(fèi)。通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)保險(xiǎn)，促進(jìn)了保險(xiǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，服務(wù)質(zhì)量發(fā)生了徹底的改變。過(guò)去發(fā)生事故后保險(xiǎn)公司遲遲不予理賠，僅人壽保險(xiǎn)公司就拖欠理賠款高達(dá)4x萬(wàn)元，現(xiàn)在通過(guò)招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的保險(xiǎn)公司達(dá)到了小事故當(dāng)天理賠，最長(zhǎng)理賠時(shí)間不超過(guò)15天。
(七)重視人才培養(yǎng)與使用，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)的開(kāi)通，部分年齡較大的中層干部已無(wú)法適應(yīng)新的管理手段與模式，因此在工作中打破論資排輩的做法，大膽起用年青干部，破格選用優(yōu)秀人才，不惜重金聘用專(zhuān)業(yè)人才。這些人才的起用，推動(dòng)了公司的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展。同時(shí)，針對(duì)過(guò)去由于公交駕駛員短缺，導(dǎo)致公司不敢對(duì)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格管理的問(wèn)題，20xx年與交警支隊(duì)和汽車(chē)駕駛培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)合開(kāi)辦公交車(chē)駕駛員培訓(xùn)班，增加公交車(chē)駕駛員的貯備量。目前，由于公交車(chē)駕駛員數(shù)量的增加，過(guò)去駕駛員管理難的問(wèn)題已經(jīng)得到徹底的解決，駕駛員管理難的現(xiàn)象已經(jīng)成為歷史。
共
2
頁(yè)，當(dāng)前第。
1
頁(yè)
1
2
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇六
今年為突出公交出行環(huán)境，轉(zhuǎn)變公交形象，提升市民乘車(chē)舒適度，為乘客打造干凈衛(wèi)生的乘車(chē)環(huán)境，制定衛(wèi)生獎(jiǎng)勵(lì)每人每月700元。
公司由分管生產(chǎn)副經(jīng)理及工會(huì)主席帶領(lǐng)各線路隊(duì)長(zhǎng)和兩名先進(jìn)職工，堅(jiān)持每天對(duì)車(chē)輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查，衛(wèi)生考核要求：發(fā)車(chē)前，清潔車(chē)廂內(nèi)地板、座椅、扶手等設(shè)施設(shè)備上的積塵;途中做好車(chē)內(nèi)衛(wèi)生的清理;收車(chē)后對(duì)車(chē)廂內(nèi)外、輪胎、輪轂等部位進(jìn)行全面清潔，確保車(chē)輛環(huán)境衛(wèi)生無(wú)死角。
公司建立衛(wèi)生考核工作群，初次考核不達(dá)標(biāo)者，工作群內(nèi)提醒并警告，之后發(fā)現(xiàn)一次，扣除73元，第二次做同樣處罰，一月內(nèi)出現(xiàn)三次者，本月衛(wèi)生獎(jiǎng)勵(lì)700元將全部扣除。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年累計(jì)衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)者14人。經(jīng)過(guò)一年的考核，車(chē)輛衛(wèi)生保持了較好的水平，車(chē)廂環(huán)境有了明顯改善，市民對(duì)公交車(chē)的車(chē)容車(chē)貌給予了高度好評(píng)。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇七
2007年，在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公交公司一班人在xx局長(zhǎng)帶領(lǐng)下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo)，大力開(kāi)展工作，加強(qiáng)內(nèi)部管理，爭(zhēng)取政策支持，創(chuàng)新工作思路，把爭(zhēng)創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律，以開(kāi)展“向黨員模范號(hào)學(xué)習(xí)、爭(zhēng)創(chuàng)文明示范窗口”活動(dòng)為載體，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為主線，以強(qiáng)化司售人員安全意識(shí)為保障，從一件件實(shí)事抓起，挖潛拓新，節(jié)支增收。今年元—12月，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)承包收入699.08萬(wàn)元，客運(yùn)站場(chǎng)收費(fèi)37.32萬(wàn)元，上繳稅金50.5萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)80.25萬(wàn)元，較上年度增長(zhǎng)1.66倍。
2007年主要做了以下幾方面工作：
一、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高。
今年是xx市建市二十周年、“三國(guó)xx文化節(jié)”十周年，同時(shí)也是xx市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬(wàn)元更新線了路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，率先在咸寧市實(shí)行無(wú)人售票，新建了一流候車(chē)站點(diǎn)崗?fù)ぃ惭b了線路車(chē)載電視，還在車(chē)上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛(ài)心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí)，我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。
一是實(shí)行“四專(zhuān)”。即專(zhuān)人、專(zhuān)職、專(zhuān)責(zé)、專(zhuān)線管理，成立線路車(chē)組，將安全、營(yíng)運(yùn)、線路測(cè)速與稽查分解到各條專(zhuān)線，明確安全責(zé)任。
二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開(kāi)一次安全例會(huì)，組織安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”，規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。
三是改變線路經(jīng)營(yíng)模式，將原來(lái)的單車(chē)租賃承包形式改為線路買(mǎi)斷承包，將事故風(fēng)險(xiǎn)分散轉(zhuǎn)移到車(chē)輛承包人。
二、以節(jié)支增收為根本，爭(zhēng)取政策見(jiàn)成效。
2007年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，我們實(shí)行三“統(tǒng)一”：即來(lái)客統(tǒng)一由一個(gè)部門(mén)安排，統(tǒng)一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐，統(tǒng)一一個(gè)時(shí)間結(jié)賬，今年招待費(fèi)為29.1萬(wàn)元，同比去年56.98萬(wàn)元節(jié)約27.88萬(wàn)元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們?cè)诮衲?月份全面開(kāi)展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計(jì)兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開(kāi)支11.2萬(wàn)元，同比去18.11萬(wàn)元節(jié)約6.91萬(wàn)元。
三是根據(jù)建設(shè)局[2007]1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈(zèng)的通知》要求。今年物資捐贈(zèng)費(fèi)為10.26萬(wàn)元，同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬(wàn)元，還清了銀行債務(wù)6.5萬(wàn)元，今年，利息支出20.38萬(wàn)元，同比去年41萬(wàn)元節(jié)約20.62萬(wàn)元。同時(shí)，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬(wàn)元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車(chē)組，改變了線路經(jīng)營(yíng)模式，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施，安全事故費(fèi)僅為20.5萬(wàn)元，同比去年75.9萬(wàn)元節(jié)約了55.4萬(wàn)元。
六是由于線路經(jīng)營(yíng)模式的改變，車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)由車(chē)輛承包人承擔(dān)，加之承包車(chē)主保險(xiǎn)意識(shí)逐步提高，保險(xiǎn)金額逐漸增加，今年車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)為47.6萬(wàn)元，同比去年38.27萬(wàn)元增長(zhǎng)9.33萬(wàn)元。
七是加強(qiáng)對(duì)線路車(chē)輛的日檢、月檢，及時(shí)做好車(chē)輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，修理費(fèi)僅為18.85萬(wàn)元，同比去年47.8萬(wàn)元節(jié)約28.95萬(wàn)元。
八是嚴(yán)格控制其它費(fèi)用開(kāi)支，公司所有辦公經(jīng)費(fèi)由各科室年初列出計(jì)劃清單，報(bào)辦公室統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)，有效地避免了重復(fù)購(gòu)置，控制了鋪張浪費(fèi)，今年，其它費(fèi)用支出共計(jì)68.85萬(wàn)元，同比去年103.6萬(wàn)元節(jié)約34.75萬(wàn)元。
以上各項(xiàng)費(fèi)用支出同比去年共節(jié)約146.63萬(wàn)元。
“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求。在爭(zhēng)取落實(shí)政策扶持上，公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽字、求落實(shí)。
一是因國(guó)際燃油價(jià)格波動(dòng)而導(dǎo)致國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格大幅度上揚(yáng)，爭(zhēng)取到了國(guó)家油價(jià)補(bǔ)貼，安定了線路經(jīng)營(yíng)秩序，確保了公司穩(wěn)定。
二是根據(jù)國(guó)辦發(fā)46號(hào)文件及湖北省政府令290號(hào)有關(guān)養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法，我們爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)支持，大打“政策”牌，及時(shí)落實(shí)免征養(yǎng)路費(fèi)，全年免征養(yǎng)路費(fèi)19.4萬(wàn)元。
三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展，改善城市居民出行候車(chē)環(huán)境，杜絕二路、八路始發(fā)站場(chǎng)安全隱患，根據(jù)國(guó)家有關(guān)公交站場(chǎng)用地傾斜政策，我們?cè)邙P凰山征用20畝土地、購(gòu)買(mǎi)鳳凰山派出所場(chǎng)地等用于始發(fā)站場(chǎng)建設(shè)。
四是根據(jù)客運(yùn)辦的實(shí)際困難，經(jīng)有關(guān)部門(mén)核實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)同意，將客運(yùn)辦原定欠繳土地出讓金8萬(wàn)多元予以免除。
三、以?xún)冬F(xiàn)考核為手段，嚴(yán)明紀(jì)律樹(shù)形象。
年初，公司對(duì)中層干部人事進(jìn)行了調(diào)整，使其各盡其長(zhǎng)，充實(shí)了機(jī)關(guān)工作隊(duì)伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”，即“從班子上著手，抓隊(duì)伍建設(shè)；從效益上著手，抓扭虧增盈；從制度上著手，抓落實(shí)執(zhí)行；從管理上著手，抓監(jiān)督檢查；從工作上著手，抓效率提高；從責(zé)任上著手，抓考核兌現(xiàn)；從作風(fēng)上著手，抓好壞典型；從正氣上著手，抓歪風(fēng)整頓；從安全上著手，抓隱患排查；從增收上著手，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項(xiàng)任務(wù)的行為準(zhǔn)則，來(lái)衡量約束每位干部職工。同時(shí)，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀，將各項(xiàng)工作具體化、細(xì)化、深化，年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開(kāi)一次中層干部會(huì)，部署各部門(mén)工作計(jì)劃，載入經(jīng)理辦公會(huì)紀(jì)要，月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn)，將考核結(jié)果直接與工資掛鉤，在當(dāng)月工資中予以獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，從而嚴(yán)肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的作用。
為嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，我們制定了機(jī)關(guān)工作人員考勤制度，每天由辦公室專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機(jī)關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作。每周五我們對(duì)機(jī)關(guān)各科室進(jìn)行清潔大檢查，結(jié)果進(jìn)行張榜告示，對(duì)那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進(jìn)行批評(píng)，增進(jìn)了大家的集體榮譽(yù)感，促使大家養(yǎng)成“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的意識(shí)，為把整個(gè)小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時(shí)，我們制定了機(jī)關(guān)工作人員文明用語(yǔ)，來(lái)人、來(lái)電接待專(zhuān)用文明語(yǔ)言，在機(jī)關(guān)辦公樓大廳樹(shù)立“機(jī)關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛(ài)崗警醒牌，時(shí)刻提醒工作人員要努力工作，端正工作態(tài)度，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，維護(hù)xx公交人形象。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，機(jī)關(guān)工作形象有了很大的改觀，工作人員素質(zhì)有了很大的提高，贏得了外來(lái)公司辦事人員的一致好評(píng)。通過(guò)了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核。
四、以客運(yùn)管理為依托，規(guī)范秩序保公交。
客運(yùn)辦作為合并到公司一個(gè)單位，其原有職能仍有保留，收費(fèi)與管理是其兩大主要職能。今年在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每輛車(chē)每月減少20元的情況下，客運(yùn)站場(chǎng)停車(chē)收費(fèi)不僅沒(méi)減反而超額完成任務(wù)，主要是做了以下幾個(gè)方面工作：
一是加強(qiáng)了自身隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，改變服務(wù)態(tài)度，要求所有管理人員每天加班加點(diǎn)，隨時(shí)對(duì)各站場(chǎng)管理人員崗位情況進(jìn)行抽查，對(duì)脫崗人員進(jìn)行了嚴(yán)肅處罰。
二是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)內(nèi)擺放的車(chē)輛管理，使站場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛分類(lèi)?？?，排放整齊，進(jìn)出自如。
三是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)內(nèi)的清潔衛(wèi)生及時(shí)清掃，確保環(huán)境衛(wèi)生。
四是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)車(chē)輛的收費(fèi)管理，特別是零星車(chē)輛的收費(fèi)管理，做到及時(shí)、到位。
五是對(duì)原客運(yùn)辦閑置場(chǎng)所合理開(kāi)發(fā)利用。對(duì)客運(yùn)辦原城北停車(chē)場(chǎng)及閑置門(mén)店重新招租。
由于以上原因，金三角、城西停車(chē)場(chǎng)吸引了大量的貨車(chē)車(chē)輛及漢正街車(chē)輛進(jìn)站，交通局以全年4000元的價(jià)格租用城北停車(chē)場(chǎng)等各項(xiàng)收入彌補(bǔ)了因降價(jià)所造成的13200元損失，還超客完成任務(wù)11735元。
多年來(lái)，由于進(jìn)城車(chē)輛在城區(qū)內(nèi)南來(lái)北往，亂停亂靠，給城市交通秩序帶來(lái)了很大壓力，也給公交秩序造成了混亂。為此，客運(yùn)辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車(chē)埠、官塘、隨陽(yáng)等進(jìn)城客運(yùn)車(chē)輛，實(shí)行了南北分治。同時(shí)，向市有關(guān)部門(mén)申報(bào)爭(zhēng)取出臺(tái)對(duì)“摩的”的管理相關(guān)政策，這樣既減輕了城市交通壓力，確保了公交秩序，增強(qiáng)了城市活力。
五、以職工福利為動(dòng)力，團(tuán)結(jié)一致構(gòu)和諧。
企業(yè)發(fā)展了，我們對(duì)職工福利待遇也作了相應(yīng)的提高，只有這樣方能充分調(diào)動(dòng)職工的主觀能動(dòng)性。
一是投資20萬(wàn)元改造職工宿舍樓屋面，搭建防水隔熱層。
二是申報(bào)04棟危樓改造，手續(xù)目前正在審批之中。
三是結(jié)對(duì)幫扶困難職工，公司班子成員與困難職工結(jié)對(duì)幫扶，共捐錢(qián)捐物3000多元?？赐≡郝毠?9人次，慰問(wèn)病故職工家屬11人次，愛(ài)心捐贈(zèng)2800元。
四是組織公司內(nèi)、退休職工進(jìn)行一次全面體檢，組織公司中層干部外出考察學(xué)習(xí)，穩(wěn)定了人心，提高了干部隊(duì)伍素質(zhì)。
五是調(diào)整職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)。由于歷史原因，公司職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)歷年來(lái)均低于社會(huì)平均工資，經(jīng)公司研究決定，今年對(duì)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。同時(shí)，根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策對(duì)符合條件的職工及時(shí)辦理退休手續(xù)，對(duì)已辦理了退休手續(xù)的職工工資進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。
六是開(kāi)展形式多樣的文體活動(dòng)，增強(qiáng)了集體榮譽(yù)感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演；2是參加了市總工會(huì)的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運(yùn)杯象棋比賽”；3是參加了咸寧市婦聯(lián)組織的“魅力女人”選拔賽；4是組織公司職工參加內(nèi)部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽；5是開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)的“先進(jìn)職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號(hào)”、“黨員模范號(hào)”、“安全紅旗車(chē)”等活動(dòng)。
通過(guò)以上這些活動(dòng)，進(jìn)一步調(diào)整了職工的工作積極性，振奮了職工精神，為營(yíng)造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。
2008年?duì)幦∽龊靡韵聨醉?xiàng)工作。
一是根據(jù)國(guó)家公交優(yōu)先有關(guān)政策，爭(zhēng)取在綜合稅金、養(yǎng)路費(fèi)、政府補(bǔ)貼等方面落到實(shí)處。
三是爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)支持進(jìn)城客運(yùn)車(chē)輛實(shí)行“南北分治”的政策得到落實(shí)。我們力爭(zhēng)將中伙、官塘、泉口、隨陽(yáng)及黃龍、楊家?guī)X等地客運(yùn)車(chē)輛遷停到客運(yùn)辦投資150萬(wàn)元修建閉置多年的城北停車(chē)場(chǎng)，對(duì)進(jìn)城客運(yùn)車(chē)輛實(shí)行“南北分治”。
四是進(jìn)一步加強(qiáng)公司內(nèi)部管理，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性經(jīng)費(fèi)支出，挖潛增收。
五是爭(zhēng)取政策將黃龍線路納入到公交行業(yè)。黃龍線路是公汽公司多年來(lái)的老線路，由于種種原因，曾一度中斷，現(xiàn)由個(gè)體中巴車(chē)輛壟斷經(jīng)營(yíng)，票價(jià)較高，市民反映強(qiáng)烈，人大代表、政協(xié)委員多次要求公汽恢復(fù)黃龍線路，實(shí)行公交票價(jià)政策。
“春潮涌起千江雪，海域探來(lái)萬(wàn)斛珠”。在新的一年里，我們相信：在市委市政府的關(guān)心與支持下，在建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，我們有信心，也有決心一定能駕駛“xx公汽”這輛宏偉的公交車(chē)高速行駛在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的康莊大道上。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇八
(1)嚴(yán)格管控渣土運(yùn)輸。結(jié)合地方法規(guī)制定全區(qū)管理意見(jiàn)，引導(dǎo)企業(yè)化運(yùn)作，把企業(yè)化運(yùn)作由城區(qū)推向全區(qū)。設(shè)立專(zhuān)門(mén)管控卡點(diǎn)，實(shí)行三班制巡查，推行監(jiān)管員制度，區(qū)街聯(lián)合對(duì)“三不管地帶”加強(qiáng)整治，嚴(yán)格執(zhí)行渣土棄置場(chǎng)地的審批程序，完善各街道園區(qū)內(nèi)部倒土場(chǎng)的備案制度，加強(qiáng)跨區(qū)域渣土運(yùn)輸?shù)膶徍耍瑥膰?yán)控制外部渣土進(jìn)入江寧。
對(duì)已列入菜單的違法建設(shè)必須確保按期拆除;進(jìn)一步完善違法建設(shè)管控體系建設(shè)堅(jiān)持“新增違建零增長(zhǎng)已有違建逐步拆除”不動(dòng)搖不讓違建者心存僥幸。
(3)落實(shí)好市容“門(mén)前三包”。一是確保100%簽訂。對(duì)未簽訂市容環(huán)衛(wèi)責(zé)任書(shū)的臨街店家、單位進(jìn)行摸底統(tǒng)計(jì)，主動(dòng)上門(mén)宣傳服務(wù)，逐戶(hù)簽訂市容環(huán)衛(wèi)責(zé)任書(shū)。二是加大處罰力度。開(kāi)展“門(mén)前三包”整治月系列活動(dòng)，對(duì)違反“門(mén)前三包”責(zé)任區(qū)制度的商戶(hù)、單位，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰。
(4)加強(qiáng)市容市貌整治。一是進(jìn)一步規(guī)范廣告亮化，按照相關(guān)管理辦法和設(shè)置導(dǎo)則，對(duì)沿街立面門(mén)頭店招、高速沿線戶(hù)外廣告、公交站臺(tái)燈箱廣告，以及鏤空字、電子大屏、夜景亮化進(jìn)行整治出新和控制管理。三是大力整治占道經(jīng)營(yíng)。堅(jiān)持堵疏結(jié)合，引導(dǎo)攤點(diǎn)入室入棚，合理劃定嚴(yán)禁區(qū)域，對(duì)嚴(yán)重影響市容秩序的'流動(dòng)攤點(diǎn)和馬路市場(chǎng)堅(jiān)決依法清理取締。
(5)突出完善環(huán)衛(wèi)設(shè)施。一是配合做好江南環(huán)保產(chǎn)業(yè)園二期建設(shè)，配合做好規(guī)劃設(shè)計(jì)、垃圾通道、二期征遷工作及相關(guān)硬件設(shè)施、管網(wǎng)的建設(shè)。二是加快布局餐廚垃圾處理場(chǎng)，垃圾分類(lèi)收集站建設(shè)。合理布局和建設(shè)垃圾中轉(zhuǎn)站，街道購(gòu)置1噸餐廚垃圾收集車(chē)1-2輛，合理規(guī)劃布局建設(shè)公共廁所。三是加大投入，城區(qū)、集鎮(zhèn)主次干道清掃保潔全部機(jī)械化，全區(qū)機(jī)掃率達(dá)80%以上，實(shí)現(xiàn)城市管理快速化、規(guī)范化、機(jī)械化。四是全面改進(jìn)垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)模式。采用機(jī)械式垃圾收集和全密閉運(yùn)輸，取消人力車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等非密閉車(chē)輛作業(yè)。取消道路和小區(qū)的垃圾池，定期清洗更換垃圾桶，杜絕造成二次污染。
(6)強(qiáng)化規(guī)范長(zhǎng)效管理。針對(duì)工地?fù)P塵、小區(qū)管理、交通秩序、空氣環(huán)境等群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，切實(shí)抓好建章立制和城市管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，及時(shí)修訂一批、完善一批、出臺(tái)一批城市管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，不斷健全城市管理法規(guī)體系，使全區(qū)環(huán)境整治有章可循、有法可依。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇九
回顧這兩個(gè)月的工作，感觸很深，收獲很多，這兩個(gè)月在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和細(xì)心幫助下，我學(xué)到了人生難得的經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。在此我對(duì)前期工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)未來(lái)工作進(jìn)行規(guī)劃。在昊東物流我擔(dān)任車(chē)隊(duì)調(diào)度一職，具體工作如下：
1、與值夜班的同事進(jìn)行工作交接。了解當(dāng)前車(chē)輛運(yùn)行情況，以便更好的安排車(chē)輛。
2、及時(shí)準(zhǔn)確的給車(chē)隊(duì)下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。根據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)度提供的車(chē)輛任務(wù)信息，具體將運(yùn)輸任務(wù)下達(dá)到每一個(gè)司機(jī)。為了確信司機(jī)收到任務(wù)通知，我們目前要求司機(jī)收到任務(wù)信息后以短信的.形式立刻回復(fù)，如未回復(fù)，我們電話通知司機(jī)。
3、根據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)度下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行輔助跟蹤。目前對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀況進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，如果車(chē)輛兩個(gè)小時(shí)以上未移動(dòng)，我們將電話通知車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行核實(shí)，并填寫(xiě)《車(chē)隊(duì)反饋信息表》。
4、統(tǒng)計(jì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的相關(guān)信息。主要包括車(chē)輛維修情況、裝貨信息及卸貨信息。如果出現(xiàn)特別情況（貨到因客戶(hù)料場(chǎng)貨滿(mǎn)未能卸貨等），我們將及時(shí)與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，業(yè)務(wù)員具體協(xié)調(diào)，并將信息反饋給我們。
5、繪制車(chē)輛實(shí)時(shí)信息表（夜班）。充當(dāng)業(yè)務(wù)調(diào)度角色，與業(yè)務(wù)員進(jìn)行充分溝通，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抽調(diào)，合理安排車(chē)輛；在每天早上7：00以前，將截至7:00的車(chē)輛運(yùn)行情況匯總成表，使白班接班人更清楚的了解當(dāng)前車(chē)輛運(yùn)行情況。
6、特別情況處理。目前特別情況主要有事故、客戶(hù)變更進(jìn)貨要求、裝貨地因缺料導(dǎo)致未能按時(shí)裝貨及卸貨地因卸貨車(chē)輛較多未能按時(shí)卸貨等。
以上便是我的主要工作任務(wù)，前期工作雖然能夠完成，但是感覺(jué)還存在很多缺陷，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作能力有待提高。今后我會(huì)努力工作，在工作中不斷反思，不斷進(jìn)步，在實(shí)踐中完善自己，為公司做出最大貢獻(xiàn)。我相信我能將工作做的更好，讓領(lǐng)導(dǎo)更放心、省心。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇十
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已結(jié)束，在xx市委、市政府及行業(yè)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，公司認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院及省、市政府對(duì)安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)指示精神，依照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以安全、和諧穩(wěn)定為大局，充分認(rèn)識(shí)道路運(yùn)輸安全管理的特殊性、復(fù)雜性和艱巨性，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，保持安全生產(chǎn)管理的延續(xù)性和穩(wěn)定性,促使安全生產(chǎn)管理不斷完善和發(fā)展，促進(jìn)了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展,現(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
為確保廣大旅客出行安全，公司各客運(yùn)站點(diǎn)嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的各項(xiàng)法律法規(guī)及公司的規(guī)章制度，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行、加班、旅游包車(chē)管理。各客運(yùn)單位加強(qiáng)了對(duì)駕駛員、車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理及對(duì)駕駛員違規(guī)行為的清理排查與管控，春節(jié)前后旅客高峰期間，確保了旅客運(yùn)輸順暢、有序，沒(méi)有造成旅客的滯留。春運(yùn)期間共投入客運(yùn)車(chē)輛48399輛/次，其中包車(chē)5737輛/次，加班3262輛/次，運(yùn)送旅客87.99萬(wàn)人，與去年同比上升6.9%。春運(yùn)期間共發(fā)生客運(yùn)道路交通事故3起；造成責(zé)任死亡2人（第三者責(zé)任死亡1人、乘客1人），經(jīng)濟(jì)損失20萬(wàn)元。道路客運(yùn)四項(xiàng)安全指標(biāo)：事故頻率0.14次/百車(chē)，死亡頻率0.09人/百車(chē)，受傷頻率為零，經(jīng)損頻率9095.04元/百車(chē)。四項(xiàng)頻率與去年同期相比：事故頻率上升48.36%，死亡頻率上升100%，受傷頻率下降100%,經(jīng)損頻率上升19.89%。
(一)公司遵照國(guó)務(wù)院、省、市及行業(yè)主管部門(mén)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的部署，對(duì)春運(yùn)工作做到“早準(zhǔn)備、早安排、早落實(shí)”，制定下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)安全工作的通知》云金運(yùn)安?！?0xx〕6號(hào)文件，成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理任組長(zhǎng)，組成四個(gè)安全檢查小組深入生產(chǎn)第一線檢查落實(shí)各單位春運(yùn)工作的各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，指導(dǎo)協(xié)調(diào)和解決存在的各種問(wèn)題和矛盾。要求各單位站在講政治的高度上，充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)及“兩會(huì)”期間安全工作的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、制定方案、細(xì)化措施、明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任，關(guān)口前移、重心下移，加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的宣傳、領(lǐng)導(dǎo)，加大力度、狠抓落實(shí)，按照職責(zé)開(kāi)展工作，以“控車(chē)速、控超員、防疲勞駕駛”為工作重點(diǎn)，對(duì)影響運(yùn)輸安全生產(chǎn)的人、車(chē)、路三要素積極采取防控措施開(kāi)展工作。
(二)根據(jù)國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的要求，分別參加了市政府、交通局、運(yùn)政處、安監(jiān)局及思茅交警大隊(duì)等部門(mén)組織的安全工作會(huì)議6次，認(rèn)真落實(shí)市政府、行業(yè)主管部門(mén)對(duì)春運(yùn)提出的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，公司在近兩月的時(shí)間內(nèi)，下發(fā)了7個(gè)安全生產(chǎn)管理方面的文件,召開(kāi)公司級(jí)安全生產(chǎn)工作會(huì)議、例會(huì)6次，召開(kāi)安全保衛(wèi)部部門(mén)安全會(huì)議6次，各二級(jí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位共召開(kāi)安全例會(huì)64次，參會(huì)人員1002人/次。及時(shí)與駕駛員簽訂了“安全責(zé)任書(shū)”、“假日旅客運(yùn)輸安全責(zé)任書(shū)”，提高駕駛員對(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)、文明經(jīng)營(yíng)意識(shí)和責(zé)任感，全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度及隱患排查治理工作。
(三)認(rèn)真組織安全學(xué)習(xí)、宣傳教育活動(dòng)。加大對(duì)員工、駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育，提高危害、危險(xiǎn)因素的辨識(shí)能力，提醒駕駛員在高速公路xx縣鄉(xiāng)公路上的自我防范意識(shí)教育，特別是防止與摩托車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生事故。深入開(kāi)展“不開(kāi)帶病車(chē)，不開(kāi)超速車(chē)，不開(kāi)超員車(chē)，不開(kāi)疲勞車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)”，即“五不開(kāi)”安全行車(chē)活動(dòng)。春運(yùn)期間,各二級(jí)單位共組織駕駛員學(xué)習(xí)109次，5123人/次參加了學(xué)習(xí)，組織員工學(xué)習(xí)64次，參加學(xué)習(xí)人員1583人/次。公司出內(nèi)部月刊《金孔雀報(bào)》2期(印制發(fā)放4000份)，安全保衛(wèi)部出《安全簡(jiǎn)報(bào)》一期(印制發(fā)放1500份)，分發(fā)到各單位以加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育。通過(guò)《茶城晚刊》對(duì)春運(yùn)安全工作及春運(yùn)動(dòng)態(tài)進(jìn)行宣傳報(bào)道。通過(guò)“企信通”群發(fā)系統(tǒng)，對(duì)駕駛員發(fā)送安全警示短信7次計(jì)14163條。公司組織駕駛員培訓(xùn)四期，86人參加了培訓(xùn)。針對(duì)瀾滄、孟連加入公司的大量微型車(chē)駕駛員居住邊遠(yuǎn)、經(jīng)營(yíng)分散的實(shí)際情況，由安全保衛(wèi)部組織人員深入到瀾滄、糯扎渡等地，分3批對(duì)80名駕駛員進(jìn)行安全資格培訓(xùn)（輪訓(xùn)）。在瀾滄運(yùn)輸分公司對(duì)80名站務(wù)、管理人員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。
(四)嚴(yán)格遵循“預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的原則，認(rèn)真執(zhí)行車(chē)輛一級(jí)、二級(jí)強(qiáng)制維護(hù)和定期檢審制度，嚴(yán)格客運(yùn)車(chē)輛定點(diǎn)維修規(guī)定，嚴(yán)格客運(yùn)車(chē)輛過(guò)程檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行參運(yùn)車(chē)輛報(bào)班和長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛途中的例檢制度，加強(qiáng)車(chē)輛發(fā)班前的例保檢查，使車(chē)輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運(yùn)要求，杜絕了失保失修車(chē)輛參運(yùn)。至2月共檢查車(chē)輛74532輛/次，合格率為98.62%。二級(jí)維護(hù)計(jì)劃817輛，完成率為100%。
(五)加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛限速運(yùn)行管理工作。公司gps監(jiān)控平臺(tái)加大了對(duì)運(yùn)行車(chē)輛的監(jiān)控力度，落實(shí)監(jiān)控工作職責(zé)，加強(qiáng)gps監(jiān)控值班工作，對(duì)異常情況重點(diǎn)監(jiān)控和實(shí)時(shí)監(jiān)控并及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)監(jiān)控信息，堅(jiān)決遏制違法超速行為。各分公司對(duì)超速駕駛員警告45人，安全扣分3人，處罰178人，罰金29730.00元。
(六)春運(yùn)期間，公司安全保衛(wèi)部派員對(duì)金孔雀快客公司開(kāi)展消防和滅火演練活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)，金孔雀快客公司組織駕、乘人員55人，按照應(yīng)急預(yù)案要求，開(kāi)展消防知識(shí)宣傳教育和滅火演練，駕、乘人員通過(guò)模擬消防火險(xiǎn)撲救，疏散旅客演練，學(xué)習(xí)消防安全知識(shí),了解消防工作的重要性和必要性，提高了消防意識(shí)。
(七)20xx年2月28日至3月2日省運(yùn)管局、道協(xié)有關(guān)專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)到我公司對(duì)gps監(jiān)控工作情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，與公司檢查人員一起對(duì)車(chē)輛上安裝使用的gps終端設(shè)備進(jìn)行了檢查，并對(duì)公司各客運(yùn)單位的gps管理員30余人進(jìn)行了培訓(xùn)，使gps管理人員監(jiān)控能力達(dá)到了一個(gè)新的高度，提升了公司對(duì)gps的監(jiān)控管理水平。
(八)公司對(duì)客運(yùn)車(chē)輛漆噴“敬告書(shū)”，公布舉報(bào)電話，加強(qiáng)社會(huì)力量對(duì)駕駛員超員、超速、疲勞駕駛、違法超車(chē)、酒后駕車(chē)等不安全行為的.監(jiān)督。從動(dòng)態(tài)上加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)督與管理，春運(yùn)期間共接到舉報(bào)7起，核實(shí)處理5起，經(jīng)濟(jì)處罰3000.00元，對(duì)舉報(bào)人獎(jiǎng)勵(lì)2000.00元。
(九)對(duì)較典型的事故和違規(guī)行為進(jìn)行分析，對(duì)事故和違規(guī)人員按“四不放過(guò)”的原則批評(píng)和教育并按制度進(jìn)行處罰。各單位對(duì)肇事、違章駕駛員警告16人、停駕16人、處罰25人，扣安全積分13人，經(jīng)濟(jì)處罰9430.00元。
(十)全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。各單位每月通過(guò)《安全生產(chǎn)隱患排查治理月報(bào)》對(duì)隱患排查治理工作開(kāi)展情況進(jìn)行上報(bào)。春節(jié)前公司于20xx年1月18日起,對(duì)本部及駐外共27個(gè)單位開(kāi)展隱患排查治理工作情況進(jìn)行了檢查,共填寫(xiě)安全檢查表25份，133人/次參與了安全檢查，查出安全隱患7項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)整改4項(xiàng)，限期整改3項(xiàng)。
(十一)春運(yùn)結(jié)束后，為使各單位的安全工作有序開(kāi)展，深刻吸取“2.12”較大事故教訓(xùn)，公司于2月15日后組成2個(gè)流動(dòng)檢查組，到各單位及主要公路干線進(jìn)行安全檢查，對(duì)前一階段工作進(jìn)行落實(shí)，共檢查14家單位，填寫(xiě)安全檢查表14份，檢查車(chē)輛153輛，66人/次參與了安全檢查。查處駕駛員屏蔽gps天線2起，及時(shí)下發(fā)gps檢查通知書(shū)，要求各單位及時(shí)進(jìn)行維護(hù)整改。
(一)個(gè)別單位對(duì)春運(yùn)工作措施不力和管理辦法簡(jiǎn)單，導(dǎo)致春運(yùn)期間事故次數(shù)、乘客和第三者責(zé)任死亡、經(jīng)濟(jì)損失總量上升。究其原因，一是駕駛員安全意識(shí)淡薄、盲目?jī)e幸心理嚴(yán)重、遇事措施不當(dāng)；二是客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行調(diào)度管理制度還應(yīng)完善；三是有的單位在基礎(chǔ)管理上還存在車(chē)輛、駕駛員調(diào)度運(yùn)行管理制度、安全管理責(zé)任未完全落實(shí)到位的現(xiàn)象。
根據(jù)xx市政府召開(kāi)的預(yù)防道路交通事故工作電視電話會(huì)議精神，公司要求各單位要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)省、市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“2.12”事故的重要批示，結(jié)合龔總經(jīng)理2月13日在公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話，通過(guò)舉一反三，吸取事故教訓(xùn),從管理上查找原因，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感和緊迫感，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，落實(shí)管理責(zé)任，對(duì)景谷分公司下達(dá)了限期整改通知書(shū)，認(rèn)真進(jìn)行事故分析，查找存在的問(wèn)題和不足，把安全管理工作做嚴(yán)、做細(xì)、做實(shí)。
(二)各單位要堅(jiān)持做好從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育、培訓(xùn)，繼續(xù)深入開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育和職業(yè)道德教育，特別是要強(qiáng)化駕駛員中存在的安全意識(shí)淡薄、盲目?jī)e幸心理嚴(yán)重、遇事處置不力、措施不當(dāng)?shù)乃刭|(zhì)教育，從人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷方面，提高危害、危險(xiǎn)因素的辨識(shí)能力。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，提高駕駛員、員工的法制意識(shí)，提高車(chē)輛的安全技術(shù)狀況，消除各種事故隱患。
(三)安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)、工作艱巨繁雜，要防止和克服松懈情緒，思想上絲毫不能麻痹，工作上絲毫不能馬虎，要認(rèn)清事故多發(fā)、事故總量仍然較大的嚴(yán)峻形勢(shì)，嚴(yán)防事故反彈。安全生產(chǎn)是我們一切工作的重中之重，務(wù)必從關(guān)鍵細(xì)節(jié)抓起。要從抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓穩(wěn)定的高度來(lái)認(rèn)識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)抓好安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全規(guī)章制度，推動(dòng)工作創(chuàng)新，健全保障體系。加強(qiáng)監(jiān)管力度、夯實(shí)監(jiān)管基礎(chǔ)，確保安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有目標(biāo)、有步驟、有措施。在思想上更加重視安全生產(chǎn)，在行動(dòng)上更加自覺(jué)地抓好安全生產(chǎn)，在工作上更加扎實(shí)地落實(shí)安全措施，突出重點(diǎn)部位、加大隱患治理力度，下大力氣，全力推動(dòng)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。落實(shí)治理責(zé)任，落實(shí)政治責(zé)任、落實(shí)管理者、生產(chǎn)者的責(zé)任，落實(shí)崗位責(zé)任，從每個(gè)人做起、從每件事做起、從每個(gè)環(huán)節(jié)做起，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。有效防范遏制一般以上事故，進(jìn)一步減少事故總量，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇十一
服務(wù)青年成長(zhǎng)成才是___青聯(lián)重要職責(zé)，__年州青聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真選擇服務(wù)項(xiàng)目，努力為青年辦實(shí)事、做好事，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展工作，樹(shù)立了青聯(lián)良好的形象，青聯(lián)活動(dòng)的可信度、知名度和美譽(yù)度皆達(dá)到了一個(gè)新的高度。
__。
年6月，為了引導(dǎo)廣大電腦愛(ài)好者正確運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，充分展示___青少年運(yùn)用計(jì)算機(jī)的水平和技術(shù)，挖掘我州青少年電腦技術(shù)人才，引導(dǎo)廣大青少年文明上網(wǎng)，使網(wǎng)絡(luò)真正成為青少年學(xué)習(xí)知識(shí)、交流思想、休閑娛樂(lè)的重要平臺(tái)，團(tuán)州委、州青聯(lián)與云南省電信公司___分公司聯(lián)合舉辦了首屆“___電信杯”網(wǎng)頁(yè)制作flash動(dòng)畫(huà)制作大賽。這次以“宣傳___、展示___、熱愛(ài)___”為主題的電腦技術(shù)運(yùn)用大賽，吸引了近百名電腦愛(ài)好者報(bào)名參賽，參賽者中有公務(wù)員、工人、教師、學(xué)生等，最大年齡47歲，最小的只有14歲，具有廣泛的參與性，經(jīng)過(guò)認(rèn)真評(píng)選，《三七之鄉(xiāng)——___》、《三七情緣》等六件構(gòu)思新穎、風(fēng)格鮮明的網(wǎng)頁(yè)作品、四件動(dòng)畫(huà)作品從一百多件參賽作品中脫穎而出，分別獲一、二、三等獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)作品全部刊載在___共青團(tuán)網(wǎng)站上供愛(ài)好者們觀賞。舉辦這次比賽在青少年中引起了強(qiáng)烈的反響，發(fā)現(xiàn)了一批電腦技術(shù)人才，大力倡導(dǎo)了積極向上、健康活潑的電腦上網(wǎng)時(shí)尚，促進(jìn)了青少年健康成長(zhǎng)，受到了廣大電腦愛(ài)好者的熱烈歡迎。
__。
年7月，繼__年成功舉辦首屆培訓(xùn)班的基礎(chǔ)上，州青聯(lián)又與《___日?qǐng)?bào)》廣告部、陽(yáng)光島茶樓聯(lián)合舉辦了第二屆陽(yáng)光島青年茶藝?yán)滹嬛谱鲗?shí)用技術(shù)培訓(xùn)班，面向社會(huì)公開(kāi)招生，開(kāi)展有償服務(wù)，共招收學(xué)員___名，他們中有下崗青工、城鎮(zhèn)待業(yè)青年、個(gè)體私營(yíng)老板等，學(xué)制20天，從昆明聘請(qǐng)高級(jí)茶藝講師、咖啡制作師、高級(jí)宴會(huì)師等到___現(xiàn)場(chǎng)講授茶藝?yán)碚摷夹g(shù)、表演技能，咖啡、冷飲制作技術(shù)，酒水、禮儀服務(wù)等課程，理論與實(shí)踐相結(jié)合，高效實(shí)用，讓學(xué)員們學(xué)到了就業(yè)的真功夫。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過(guò)州青聯(lián)兩屆茶藝?yán)滹媽?shí)用技術(shù)培訓(xùn)班培訓(xùn)的學(xué)員，就業(yè)率高達(dá)85%以上，收到了良好的效果。此外，州青聯(lián)秘書(shū)處在團(tuán)州委、州青聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)下積極開(kāi)展工作，參與了___扶貧三項(xiàng)工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)青少年行動(dòng)計(jì)劃啟動(dòng)儀式，第二屆青年廣場(chǎng)文化節(jié)，___共青團(tuán)網(wǎng)站建設(shè)及機(jī)關(guān)局域網(wǎng)的維護(hù)和升級(jí)等工作，并努力在工作中發(fā)揮骨干作用，為這些活動(dòng)的成功開(kāi)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇十二
作為調(diào)度處大家庭的一份子，我也明顯感覺(jué)到自己在不斷成長(zhǎng)，收獲的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟。現(xiàn)在就我在20xx年的工作總結(jié)如下：
作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項(xiàng)工作，應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見(jiàn)的易發(fā)生的問(wèn)題應(yīng)該有預(yù)見(jiàn)性。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問(wèn)題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，首先應(yīng)懂行，執(zhí)法必須知法。一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)流程產(chǎn)品加工工藝要求，另一方面則把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心，并能靈活運(yùn)用。有了這兩件法寶，在生產(chǎn)管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。
20xx年中旬北區(qū)裝置開(kāi)工投運(yùn)后，裝置之間的.制約因素越來(lái)越多，往往牽一發(fā)而動(dòng)全身，流程錯(cuò)綜復(fù)雜，作為一名合格調(diào)度人員，必須熟知其中的厲害關(guān)系，清楚關(guān)鍵要害部位，能夠在危急時(shí)刻迅速理清是非曲直。為此自己平時(shí)加強(qiáng)對(duì)流程的學(xué)習(xí)，對(duì)事故的總結(jié)，并按照自己的思路總結(jié)了各裝置事故時(shí)的應(yīng)急方案。20xx年12月3日12：20時(shí)接到3#催化電話：主風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖停機(jī)，裝置已切斷進(jìn)料停工。這天是周六而且是中午，就我和值班主任姚成兩人，簡(jiǎn)單扼要的向劉處匯報(bào)后，我倆便左右開(kāi)弓，馬不停蹄安排各項(xiàng)工作和接聽(tīng)電話。由于以前自己做過(guò)這樣的事故預(yù)想，所以直接拿出學(xué)習(xí)筆記，按照自己的總結(jié)逐一有條不紊的安排下去，雖然不夠完善，但大的思路沒(méi)有偏差，等到處室領(lǐng)導(dǎo)趕到時(shí)，我們已基本安排妥當(dāng)，沒(méi)有造成更大的次生事故，為平日操心到碎的劉處分擔(dān)了些許壓力，心里感到無(wú)比欣慰，也讓自己得到了實(shí)踐的鍛煉。作為生產(chǎn)總調(diào)，應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記以維護(hù)公司的整體形象作為自己工作的核心。對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢、對(duì)待同志熱心幫助、對(duì)待問(wèn)題認(rèn)真分析、對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待失誤總結(jié)反思，說(shuō)話鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行，考核有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正。
作為一名在裝置倒班十多年的調(diào)度員深知班組工作的不易，在不違反原則的前提下，盡力為車(chē)間、班組爭(zhēng)取利益和榮譽(yù)，遇到好人好事，要毫不吝嗇給予表?yè)P(yáng)和向上級(jí)反映，以激勵(lì)他們的熱情和干勁。遇到車(chē)間班組可自己解決的問(wèn)題要先給他們機(jī)會(huì)，如每次火炬查漏，下去之前先讓班組做好自查自改，這樣即使查出問(wèn)題，考核起來(lái)他們也會(huì)心服口服。
干工作重在認(rèn)真，做好工作重在務(wù)實(shí)。認(rèn)真體現(xiàn)在工作的過(guò)程，務(wù)實(shí)則反映出工作的結(jié)果。作為一名總調(diào)人員，既要做一個(gè)一言九鼎的實(shí)干家，又要做一個(gè)標(biāo)新立異的創(chuàng)新先鋒。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結(jié)，總結(jié)源于反思。對(duì)于一些問(wèn)題的處理上，應(yīng)分清主次，明確方向，在復(fù)雜的問(wèn)題中，認(rèn)清抓住主要問(wèn)題，在主要的問(wèn)題中，摸清問(wèn)題發(fā)生的規(guī)律。把復(fù)雜的問(wèn)題簡(jiǎn)單化，把簡(jiǎn)單的問(wèn)題重復(fù)化。不因循守舊，不墨守成規(guī)。
凝聚產(chǎn)生力量，團(tuán)結(jié)誕生興旺。作為調(diào)度員，應(yīng)顧全大局，時(shí)刻把提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進(jìn)理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對(duì)別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭(zhēng)辯、少指責(zé)，以誠(chéng)相待，同舟共濟(jì)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，營(yíng)造一個(gè)充滿(mǎn)生機(jī)活力、拼搏奮進(jìn)的高效的團(tuán)隊(duì)。
總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學(xué)習(xí)，自動(dòng)自發(fā)，拼搏奮進(jìn)。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年!
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇十三
20xx年對(duì)我是特殊的一年，通過(guò)這一年在項(xiàng)目部的成長(zhǎng)，我對(duì)項(xiàng)目部的堆場(chǎng)施工的車(chē)輛管理有了更深的了解，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù)，自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由12年的跟班隊(duì)長(zhǎng)的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐?chē)輛調(diào)度員，剛到新的崗位后，我認(rèn)真跟有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，調(diào)度員工作，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場(chǎng)之間的工作保持相互協(xié)調(diào)，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。因?yàn)樽约褐暗墓ぷ餍再|(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同，于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通，轉(zhuǎn)變角色，以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。
作為一名車(chē)輛調(diào)度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn)，是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題。所以，從進(jìn)入擔(dān)任車(chē)輛調(diào)度的第一步，就先熟悉了堆場(chǎng)施工的所有流程，結(jié)合堆場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)，更加深入了解作為車(chē)輛調(diào)度的職責(zé)，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車(chē)輛度崗位開(kāi)始，作為車(chē)輛調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項(xiàng)工作，應(yīng)先把項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個(gè)工作面講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見(jiàn)的易發(fā)生的問(wèn)題應(yīng)該有預(yù)見(jiàn)性，事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候，哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問(wèn)題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行，事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，一方面應(yīng)熟練掌握堆場(chǎng)生產(chǎn)流程、施工工藝要求，另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心，并能靈活運(yùn)用，有了這兩件法寶，在車(chē)輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。其次，作為堆場(chǎng)施工的車(chē)輛調(diào)度員，對(duì)各隊(duì)公平對(duì)待，對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待事物總結(jié)反思，做事情有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正。
作為調(diào)度員，就是必須做到上傳下達(dá)，及時(shí)把項(xiàng)目部安排的工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，不延誤。項(xiàng)目部調(diào)度工作，它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求，就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報(bào)解決問(wèn)題要及時(shí)。
施工中不可能沒(méi)有問(wèn)題，但是原則性的問(wèn)題一定要堅(jiān)持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實(shí)事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風(fēng)樸實(shí)，對(duì)原則性的問(wèn)題應(yīng)一抓到底，對(duì)于弄虛作假，要嚴(yán)懲不怠。
過(guò)去一年中，為做好車(chē)輛調(diào)度工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠(chéng)待人。一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)、得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)；二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來(lái)，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，努力提高工作水平，主動(dòng)接受每個(gè)人的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作。
自身存在不足和今后如何改進(jìn)：
在這一年中，我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步，但總體來(lái)說(shuō)要提高的地方還有很多，項(xiàng)目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。
為使自己的工作更進(jìn)一步，在今后工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐，彌補(bǔ)自己的不足，本著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，工作中三思而后行，學(xué)會(huì)能夠站在大局上去考慮問(wèn)題，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時(shí)在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個(gè)臺(tái)階。
良好的協(xié)調(diào)意識(shí)，實(shí)事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇十四
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對(duì)比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量，膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi)，供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶(hù)，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門(mén)的采購(gòu)管理力度，所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部，統(tǒng)一采購(gòu)，降低零散采購(gòu)的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù)，所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車(chē)、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材，能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車(chē)等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效。
銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題：
1、帳務(wù)塊。
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對(duì)帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái)，導(dǎo)致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢(xún)都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?/p>
2、貨物承運(yùn)方面。
由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻?hù)地，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶(hù)不能接收，要求退/換貨?？蛻?hù)要求退/換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車(chē)輛的調(diào)度。
銷(xiāo)售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚，偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢(xún)與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。
2、車(chē)輛的調(diào)度。
現(xiàn)在公司車(chē)輛有我來(lái)調(diào)度，誰(shuí)想用車(chē)，經(jīng)過(guò)確認(rèn)。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇十五
本人系xx通信有限公司北安分公司經(jīng)營(yíng)部長(zhǎng)，我部門(mén)主要負(fù)責(zé)電話詢(xún)問(wèn)各個(gè)農(nóng)場(chǎng)寬帶裝機(jī)拆機(jī)和套餐執(zhí)行情況，移動(dòng)電信發(fā)展情況等業(yè)務(wù)。自本人擔(dān)任經(jīng)營(yíng)部長(zhǎng)以來(lái)，堅(jiān)持把學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)提高自身工作水平放在第一位，始終牢記“用戶(hù)第一，真誠(chéng)服務(wù)”的理念方針，堅(jiān)持讓用戶(hù)滿(mǎn)意，為用戶(hù)解決問(wèn)題，堅(jiān)持改革創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)，通過(guò)全部門(mén)的共同努力較好的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)，現(xiàn)將本部門(mén)20xx年上一年工作總結(jié)如下：
近幾年來(lái)固話和寬帶市場(chǎng)飽和，固話安裝量下滑，加之各大運(yùn)營(yíng)商采取降價(jià)策略，造成激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。如何保留客戶(hù)，營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，成為了公司發(fā)展壯大的關(guān)鍵因素，作為公司經(jīng)營(yíng)部門(mén)，我覺(jué)得我部門(mén)要承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。我深知通信行業(yè)主要產(chǎn)品就是提供服務(wù)，為用戶(hù)創(chuàng)造服務(wù)價(jià)值，只有優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)才能在用戶(hù)心中樹(shù)立公司良好的形象，才能留住老客戶(hù)，培養(yǎng)新客戶(hù)，在電話訊問(wèn)的工作中，我要求部門(mén)員工加強(qiáng)服務(wù)力度深度，樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念，在與客戶(hù)溝通時(shí)做到語(yǔ)氣和善，態(tài)度真誠(chéng)，得到了客戶(hù)的贊許，提高了客戶(hù)的滿(mǎn)意度。
公司的發(fā)展需要每一名員工的努力，只有好的團(tuán)隊(duì)才具有戰(zhàn)斗力和凝聚力，在實(shí)際工作中，我每個(gè)月都組織部門(mén)員工召開(kāi)分析會(huì)議，讓每一位員工從一個(gè)月的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，不斷改善服務(wù)，提高部門(mén)整體的業(yè)務(wù)能力和工作水平，讓我部門(mén)所有員工都能立足于自己的本職崗位，充分發(fā)揮自己的工作能力。我深知在這樣一個(gè)通信行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，只有努力提高自身素質(zhì)、打造金牌服務(wù)團(tuán)隊(duì)，才能留住用戶(hù)，幫助公司更好發(fā)展。在上一年的工作中，通過(guò)我和我部門(mén)所有同志不斷摸索工作新思路，尋找新方法，為公司業(yè)務(wù)發(fā)展協(xié)調(diào)關(guān)系，出謀劃策，有效的促進(jìn)了業(yè)務(wù)的發(fā)展，讓公司在新裝寬帶、固話等方面的業(yè)務(wù)有了明顯的提升。
上一年工作期間，我部門(mén)所有同志一直以飽滿(mǎn)的熱情服務(wù)于公司，服務(wù)于用戶(hù)。面對(duì)寬帶和固話業(yè)務(wù)飽和的市場(chǎng)現(xiàn)狀，我積極組織優(yōu)秀員工一起探索新思路，開(kāi)創(chuàng)新方法，在工作中用理論指導(dǎo)解決實(shí)踐，加強(qiáng)工作中的原則性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和預(yù)見(jiàn)性，開(kāi)拓經(jīng)營(yíng)，以公司效益為中心，調(diào)整部門(mén)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，突出發(fā)展高效業(yè)務(wù)，努力完成上一年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。同時(shí)我還創(chuàng)新部門(mén)考評(píng)和管理，加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)員的業(yè)績(jī)考評(píng)時(shí)效性，變年度考評(píng)為季度考評(píng)，充分調(diào)動(dòng)員工工作積極性。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和對(duì)用戶(hù)的走訪調(diào)查，我部制定出計(jì)劃性的工作方案并予以實(shí)施，切實(shí)提高了工作效率和質(zhì)量。
以上是經(jīng)營(yíng)部20xx年上一年的總結(jié)，雖然取得了一定的成績(jī)，但還存在著很多需要改進(jìn)的地方，如工作還不夠精細(xì)化，對(duì)一些方面的問(wèn)題了解還不夠透徹，在今后的工作中，我將繼續(xù)會(huì)同部門(mén)所有同志不斷改正缺點(diǎn)并將時(shí)刻以飽滿(mǎn)的工作熱情，踏實(shí)的工作態(tài)度和良好的工作習(xí)慣盡全力完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)任務(wù)，再接再厲，勇創(chuàng)佳績(jī)。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇十六
在鐵路發(fā)生深刻變化和全力推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的xx年里，車(chē)間安全生產(chǎn)調(diào)度員在段、車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的各類(lèi)文件精神，努力提高自身素質(zhì)，以安全風(fēng)險(xiǎn)管理和安全生產(chǎn)任務(wù)及防洪、防脹、防斷為中心目標(biāo)，認(rèn)真履行生產(chǎn)調(diào)度員崗位職責(zé)，圓滿(mǎn)地完成了車(chē)間日施工計(jì)劃的提報(bào)和安全生產(chǎn)信息的傳遞跟蹤工作；現(xiàn)將廣元線路車(chē)間xx年度調(diào)度工作作以下總結(jié)匯報(bào)：
1、根據(jù)段、車(chē)間下達(dá)重點(diǎn)工作任務(wù)，按時(shí)編制提報(bào)施工月計(jì)劃、維修周計(jì)劃、維修日計(jì)劃、停輪修計(jì)劃及次日作業(yè)計(jì)劃；合理安排施工、維修及點(diǎn)外作業(yè)，按時(shí)提報(bào)次日作業(yè)計(jì)劃，以便車(chē)間主任、段調(diào)度中心逐級(jí)審核，并督促各班組按計(jì)劃推進(jìn)執(zhí)行。截止xx年12月27日，車(chē)間共計(jì)提報(bào)iii級(jí)施工xx條，兌現(xiàn)xx條，xxx影響xx條，共計(jì)提報(bào)xx分鐘，實(shí)際兌現(xiàn)xxx分鐘，兌現(xiàn)率xx%；提報(bào)維修天窗xx條，兌現(xiàn)xxx條，調(diào)圖影響xxx次，重點(diǎn)運(yùn)輸xxx條，天氣影響xxx條，其他單位影響xxx條，地震影響xxx條，計(jì)劃提報(bào)時(shí)間xx分鐘，兌現(xiàn)xx分鐘，兌現(xiàn)率xxx%。
2、車(chē)間調(diào)度人員充分利用飛信平臺(tái)，將施工、維修計(jì)劃、調(diào)度命令、各類(lèi)通知以短信方式發(fā)至車(chē)間相關(guān)人員，確保信息暢通、日常工作順利開(kāi)展，及時(shí)調(diào)整作息時(shí)間，合理安排勞動(dòng)力，完成生產(chǎn)任務(wù)。
3、收集整理、下發(fā)和上報(bào)檢查資料，針對(duì)段、車(chē)間動(dòng)態(tài)添乘的晃車(chē)、機(jī)車(chē)報(bào)警和監(jiān)控車(chē)間線路檢查數(shù)據(jù)及傷損設(shè)備檢查情況，及時(shí)進(jìn)行對(duì)比分析，整理后下發(fā)到各班組，并追蹤落實(shí)、收集匯總處理情況，及時(shí)上報(bào)相關(guān)科室。
4、隨時(shí)掌握、收集和反饋各類(lèi)安全生產(chǎn)情況，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)，特別是設(shè)備重傷、防洪、防斷、防震等相關(guān)信息應(yīng)立即向段調(diào)度、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)通知相關(guān)班組啟動(dòng)預(yù)案，確保行車(chē)安全。
5、及時(shí)傳達(dá)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和文件精神，轉(zhuǎn)發(fā)總公司、局、段各類(lèi)事故通報(bào)；特別是重點(diǎn)安全文電、事故通報(bào)，立即通知車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)，組織車(chē)間各管理人員進(jìn)行記名式學(xué)習(xí)，并下發(fā)到各班組，采用記名式學(xué)習(xí)，同時(shí)制定出有真針對(duì)性的相關(guān)措施，為車(chē)間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。按段“三標(biāo)”辦、安調(diào)科安全風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)定及上級(jí)有關(guān)相關(guān)要求，對(duì)各類(lèi)文件進(jìn)行分類(lèi)歸檔管理，妥善保管好各類(lèi)文件做到齊全、無(wú)遺失。
6、建立健全、及時(shí)更新各類(lèi)臺(tái)賬，認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行室內(nèi)各項(xiàng)制度，做好室內(nèi)安全臺(tái)賬管理。
7、收集、整理、上報(bào)安全生產(chǎn)、設(shè)備檢查、設(shè)備故障、路外防傷和天氣預(yù)報(bào)、防洪、防脹、防震等信息，隨時(shí)掌握準(zhǔn)確的第一手資料，及時(shí)報(bào)告給車(chē)間相關(guān)人員和上級(jí)有關(guān)科室，組織相關(guān)班組進(jìn)行檢查處理落實(shí)，真正起到了承上啟下的橋梁和紐帶的作用，杜絕了信息倒流現(xiàn)象發(fā)生。
8、認(rèn)真整理周一安全生產(chǎn)主要信息，并將段交班會(huì)精神、車(chē)間周例會(huì)精神、周重點(diǎn)工作安排及時(shí)傳達(dá)到各班組執(zhí)行。
9、隨時(shí)掌握施工、維修計(jì)劃的`“流程跟蹤”，并了解兄弟單位的施工、維修計(jì)劃，積極主動(dòng)聯(lián)系兄弟單位相關(guān)負(fù)責(zé)人，協(xié)調(diào)、合并施工、維修計(jì)劃，避免作業(yè)站沖突，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
縱觀全年，車(chē)間安全生產(chǎn)調(diào)度人員在xx里，能認(rèn)真履行生產(chǎn)調(diào)度崗位職責(zé)；圓滿(mǎn)的完成了各類(lèi)施工、作業(yè)及臨時(shí)計(jì)劃的提報(bào)，及時(shí)收發(fā)、下傳整理各類(lèi)文件，建立健全規(guī)范整理內(nèi)業(yè)臺(tái)帳；及時(shí)收集、提供準(zhǔn)確的信息，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)工作；為我車(chē)間在安全生產(chǎn)、設(shè)備質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料，尤其是風(fēng)險(xiǎn)管理等方面都取得顯著成績(jī)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；但在有些方面，仍存在一些不足之處，需向兄弟車(chē)間學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷改進(jìn)、完善，力爭(zhēng)在xx年的工作中取得更優(yōu)異的成績(jī)?，F(xiàn)將不足之處及整改措施作如下匯報(bào)：
1、因個(gè)別班組上報(bào)資料不及時(shí)，導(dǎo)致車(chē)間上報(bào)資料晚點(diǎn)；整改措施：加強(qiáng)班組內(nèi)業(yè)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高工作效率，端正工作態(tài)度。
2、對(duì)各班組的作業(yè)計(jì)劃審核有時(shí)不夠仔細(xì)；維修計(jì)劃提報(bào)時(shí)偶爾出現(xiàn)錯(cuò)誤；
整改措施：強(qiáng)化主人翁責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真審核每一條計(jì)劃，堅(jiān)決杜絕馬虎大意。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇十七
這篇關(guān)于《公交公司2019年度總結(jié)范文》的文章，是特地為大家整理的，希望對(duì)大家有所幫助！
一、具體工作情況(一)、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“xxxx”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)文秘資源網(wǎng)六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級(jí)班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過(guò)開(kāi)展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專(zhuān)題民主生活會(huì)，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹(shù)立了深化改革、加快發(fā)展的意識(shí)，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過(guò)下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識(shí)，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
進(jìn)入xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，站在突破**的高度，使管理再上一個(gè)新臺(tái)階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。各線路運(yùn)營(yíng)收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運(yùn)營(yíng)里程達(dá)120xxxx萬(wàn)公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會(huì)和林交會(huì)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過(guò)硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營(yíng)，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對(duì)累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
配合國(guó)際牡丹花會(huì)和五·一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過(guò)檢查，對(duì)存在問(wèn)題的各線路進(jìn)行了整改，車(chē)輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車(chē)燈光等設(shè)備，并車(chē)車(chē)建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對(duì)車(chē)輛逐一上線檢測(cè)，對(duì)問(wèn)題車(chē)停運(yùn)整改，確保了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的安全運(yùn)營(yíng)。今年以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安**貢獻(xiàn)了一份力量。
乘安全行車(chē)的自覺(jué)性，避免了一起不安全因素。(三)努力提高服務(wù)水平，樹(shù)立公交形象。
公交公司調(diào)度個(gè)人年度工作總結(jié)篇十八
20xx年上一年，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，本人嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，現(xiàn)將上一年個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告如下：
因受限行、環(huán)保等多方面因素影響，年初各大紙廠紛紛漲價(jià)，為避免供不應(yīng)求，保證“課前到書(shū)，人手一冊(cè)”任務(wù)的完成，公司采取了應(yīng)對(duì)措施，提前采購(gòu)了18秋季教材教輔用紙，作為一名采購(gòu)調(diào)度，我嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)要求，定時(shí)統(tǒng)計(jì)各庫(kù)房庫(kù)存量，時(shí)刻掌握各庫(kù)房庫(kù)存情況，做到合理安排紙張，盯緊發(fā)貨。按時(shí)開(kāi)具各出版社單據(jù)，順利完成了18春的收尾工作，并順利開(kāi)展了18秋的印制工作。
為了本職工作的順利開(kāi)展，定時(shí)更新能及時(shí)有效反饋各出版社紙張使用情況、庫(kù)存數(shù)量等各方面信息的表格，切實(shí)有效的向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映紙張的到貨和使用情況，方便領(lǐng)導(dǎo)合理安排采購(gòu)計(jì)劃，大大提高了工作效率。
3月份，集團(tuán)公司20xx秋季紙張采購(gòu)議價(jià)會(huì)議在我公司舉行。為了使各用紙單位更加了解國(guó)內(nèi)紙張市場(chǎng)變化情況及各供應(yīng)商的生產(chǎn)情況，我們對(duì)會(huì)議所需要的各供應(yīng)商綠色認(rèn)證、各出版社18春季的用紙情況及18秋季各出版社所報(bào)計(jì)劃做了詳細(xì)整理。
1.開(kāi)發(fā)票：每月末整理各出版社當(dāng)月出庫(kù)明細(xì)并開(kāi)具增值稅發(fā)票。
2.單據(jù)整理：定期整理、裝訂出庫(kù)單、調(diào)撥單、變型單及社會(huì)銷(xiāo)售單。
3.幫助夏冰登記整理貿(mào)易合同臺(tái)賬。
4.完成部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)交代的'其它工作。
1、盤(pán)點(diǎn)：為加強(qiáng)存貨管理，根據(jù)集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，將于7月3日、4日配合財(cái)務(wù)人員及事務(wù)所人員對(duì)保定紙庫(kù)、石家莊紙庫(kù)、駐二廠和外協(xié)庫(kù)房庫(kù)存進(jìn)行清查清點(diǎn)。為了盤(pán)點(diǎn)工作的順利進(jìn)行，我已提前與外協(xié)庫(kù)房管庫(kù)人員進(jìn)行了明細(xì)梳理，并進(jìn)行初步對(duì)賬，做到了賬賬相符。
2、做好18秋季教材教輔收尾工作，做好19春季議價(jià)準(zhǔn)備工作。
3、催要未寄回的貿(mào)易合同，并登入臺(tái)賬。
4、按照要求裝訂各種單據(jù)。
一年來(lái)，雖然完成了自己的本職工作，但自身還存在著不足，我會(huì)時(shí)刻牢記領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)要分清輕重緩急，要始終站在公司的整體利益上考慮問(wèn)題，不能計(jì)較個(gè)人得失，要從大局出發(fā)，處處維護(hù)公司的利益。在以后的工作中，我要發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，爭(zhēng)當(dāng)一名優(yōu)秀的員工。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/17732099.html】
