總結是提高學習和工作效率的有效途徑之一。寫完總結后，也可以向他人請教，聽取他們的意見和建議，進一步提升自己的總結能力。以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇一
20xx年，是我們運輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年。回顧這一年的工作，我1月至8月在材料科(配件計劃員)負責叉車、吊車、汽車裝飾用品的計劃和采購。8月至今到滌綸車隊任副隊長負責車隊車輛的配件和修理(包括叉車、北方奔馳、五十鈴等)，還有5s管理工作，工作復雜而重要，有時要身兼數(shù)職，讓我深刻體會到了肩上任務的艱巨和責任的重大，所以“把每一項工作做精做細，盡心盡責，全力以赴”是我的責任;“企業(yè)的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個詞來概括：迎難而上，盡職盡責，不失斗志，不辱使命?，F(xiàn)在就將我一年來的情況匯總結如下：
一年來，我按照崗位要求嚴格履行著自己的職責，積極參加公司組織的'各項學習活動，始終做到在思想、行動上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調查研究、綜合協(xié)調、督查督辦“四大職能”，用全新的5s管理理念，簡化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領導放心、上下級稱心、全體員工順心。
20xx年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快，業(yè)務知識理論性強，如果固步自封、疏于學習、不思進取，就會如同逆水行舟、不進則退。我自8月?lián)螠炀]車隊任副隊長一職以來，我就始終把加強學習作為干好工作的基礎，嚴格要求自己圍繞工作重心時時學習、處處學習，不斷調整學習思路、拓寬知識領域、更新知識結構，學習了業(yè)務辦理工作方面知識，也學習和了解其他方面、其他領域的知識，既講究了學習方法，端正了學習態(tài)度，更注重了學習效果，既做到了向書本學，更向實踐學。向領導、同事學，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領域，在學習實踐中積累經(jīng)驗，經(jīng)受鍛煉，增長才干。通過學習，進一步解放了思想，活躍了思維，樹立了一定的超前意識，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀能動性，打開新的工作局面的崗位適應能力。
回顧過去的工作，有成績，也有差距，就目前的實際情況來看，我的工作仍有待加強，業(yè)務拓展能力有限。作為車隊副隊長，在許多方面也存在著不足：面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性。有時工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預見性，時刻保持強烈的憂患意識;二是加強學習，提高理論水平，不斷完善和充實自己，特別是對公司和車隊各項制度要學深、學透，做到應用自如。
歷盡天花成此景，人間萬事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自己配合大局的能力、應對復雜局面的能力，在滌綸車隊任副隊長的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦!
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇二
在各級領導的親切關懷和周圍同事的熱心幫助下較為圓滿地完成了各項本職工作。在此將一年來的思想和工作情況簡要總結如下：
一、思想、學習情況。
自覺貫徹執(zhí)行黨的各項路線、方針和政策，認真學習黨的十八大和十八屆三中全會精神，踐行黨的群眾路線，不斷提高自身的黨性觀念、政治覺悟和理論修養(yǎng)。一是作為市交通委十八大精神宣講團成員，積極參加宣講活動，前往房山、延慶、密云等十個遠郊區(qū)縣及瑞通公路養(yǎng)護公司、交通運輸職業(yè)學院進行宣講，把十八大精神對交通工作的指導意義宣講到交通戰(zhàn)線。二是結合黨的群眾路線教育實踐活動，深入社區(qū)和基層聯(lián)系點，虛心聽取市民、企業(yè)對交通工作的意見，對照“四風”問題，認真開展批評與自我批評。三是通過研讀《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》，深刻領會十八屆三中全會精神，努力提升自身政策理論水平和業(yè)務能力。
二、在委巡視組的工作情況，主要參與了以下工作：
在委黨組和委巡視工作領導小組的指導下，與巡視組成員精誠合作、密切配合，完成了《巡視工作資料匯編》、《巡視工作》等手冊、刊物的編撰工作；2月至4月，完成了對北京交通發(fā)展研究中心的.巡視工作，主要包括：參與制定巡視工作通告、實施方案，設計民主評議與測評表格、聯(lián)系進駐后巡視工作各項事宜。參與領導班子見面會、巡視工作動員會的籌備工作。列席被巡視單位的有關會議，聽取工作匯報，查閱黨群建設、廉政工作、干部推薦、規(guī)章制度、述職報告及會議記錄等有關資料。參與組織問卷調查和民主測評，撰寫分析報告。開展個別談話，做好記錄工作。走訪交通系統(tǒng)相關單位、處室，召開青年座談會，廣泛了解情況。撰寫巡視工作日志，對當天開展巡視工作的情況進行小結，并提出第二天的談話重點和需要進一步了解核實的情況。參與撰寫巡視報告、巡視工作小結等材料。
三、遴選到委綜合運輸處后的工作情況：
在完成巡視工作的交接后，較快地進入了新的工作角色。到委綜合運輸處工作以來，在處領導的帶領下，共推進了兩項委折子工程和三項重點工作：
（一）兩項委折子工程。
一是完成首都機場地面交通運輸組織優(yōu)化方案（4xx號）。經(jīng)充分調研與溝通協(xié)調，確立了“平衡路網(wǎng)流量、發(fā)展大容量客運”的總體思路，通過提高運輸服務水平、改造周邊道路、提升通行服務水平、推進城市值機服務工作等措施，力爭用兩至三年時間，優(yōu)化首都機場陸側交通出行格局。此項工作市政府辦公廳已印發(fā)《進一步提升首都機場陸側交通運輸綜合服務水平意見》（京政辦函〔95〕號）。
二是進一步優(yōu)化東直門城市航空服務功能方案（4xx號）。通過調研和反復論證，確定了值機大廳位置，優(yōu)化了結柜時間和行李、旅客流線，降低了投資費用和運營成本，形成了具有一定可操作性的可行性報告。
（二）三項重點工作。
一是完成了第九屆園博會交通運輸服務保障工作。歷時185天的第九屆園博會在豐臺長辛店地區(qū)舉辦。開幕前，在處領導帶領下，先后3次赴園區(qū)調研，落實軌道交通、地面公交、園區(qū)接駁車、停車場等服務保障工作，制定第九屆園博會交通運輸服務保障方案。舉辦期間，認真落實服務保障職責，每周編寫園博會交通服務保障工作信息。獲“第九屆園博會先進工作者”稱號。
二是實現(xiàn)了鐵路部門日常運營數(shù)據(jù)的初步共享。通過與鐵路部門的積極溝通協(xié)調，9月1日起，鐵路部門將前一日運營數(shù)據(jù)信息通過“綜合運輸協(xié)調與保障系統(tǒng)”傳報至我委，實現(xiàn)了兩部門信息的初步共享，為下一步數(shù)據(jù)信息實時共享工作打下良好基礎。
三是參與春運的籌備、啟動及動員工作。在處領導指導下，與處內其他同事一同做好20春運工作啟動會、全國電視電話會、全市春運工作動員會的組織籌備工作，匯總梳理37家成員單位的春運工作方案，擬定《北京市年春運工作方案》，代擬春運啟動會、動員會領導講話材料等。
（三）其他工作。
除上述工作外，還代表交通委參加了5.19中國旅游開放日活動、協(xié)調推進在軌道交通六里橋站和天通苑北站設置無償獻血點工作，以及領導交辦的其他事項。
在20的工作中，通過加強學習和實踐，努力適應新的工作崗位和工作環(huán)境，工作能力和協(xié)調能力進一步得到了鍛煉，但也存在一些問題和不足。在今后的工作中，我會進一步發(fā)揚成績、克服不足，爭取進一步提高。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇三
屁股決定大腦。項目技術負責人，首先要確定自己的定位，必須站在更高的位置進行項目管理。
初任技術負責人，有喜悅也有壓力?；叵胍幌?4年畢業(yè)進公司到現(xiàn)在，身邊的同屆師兄弟幾乎都已經(jīng)離職，很感慨。人還是需要學會熱愛與心懷感恩的，學會熱愛這行，學會銘記成長路上別人對你的好，感謝那些成長路上別人對你的指引。也許現(xiàn)實與理想有差距，也許需要熬夜通宵、也許會被領導批評、也許女朋友會抱怨;但是每當學會一項新技能、經(jīng)歷自己從來沒經(jīng)歷過的工作環(huán)節(jié)，經(jīng)過努力后掙得一份養(yǎng)家糊口的薪水，有苦有甜，這才是真正的人生。
三、工作中的不足之處。
1、雖然自己在主觀上一心一意地想把工作做得更好，但由于工作千頭萬緒，有的時候難免會出現(xiàn)急躁情緒，睡覺前回想一下，其實很后悔，我會在以后的工作中，講究方式方法。
2、在每天的工作中，計劃性太差，會遺忘一些領導交代的事。這一點我準備這樣來解決，將需辦事情寫出來，做好規(guī)劃，分清主次，對自己的工作計劃中已經(jīng)安排的工作盡可能在當天完成。
3、加強溝通。在一些自己不懂的事情上面多與領導、同事溝通;自己無法解決的事情多向領導匯報，任何一項領導批示的落實，都需要反饋，避免出現(xiàn)信息不對稱情況。
4、由于我第一次擔任技術負責人，工作中的一些程序、驗收內容、經(jīng)驗比較缺乏;編排施工計劃不適用，還有許多的地方需要我去學習和熟悉。在工作中，我會向老技術負責人多請教，多學習。
5、處理問題、履行職責不夠大膽，有時不能帶頭大膽地開展批評與自我批評。特別是面對復雜的矛盾和嚴峻的問題時，在一些問題的處理上有瞻前顧后、畏首畏尾的現(xiàn)象。
四、明年計劃。
1、首先加強知識學習，提高管理水平。認真學習好規(guī)范、標準及相關法律法規(guī)，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，樹立更高的目標。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇四
消防監(jiān)控員在中心領導的指導下，保障了通信機房的消防安全，消防監(jiān)控員工作總結。
具體工作簡述如下：
一、提高安全意識。
本人認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，時刻牢記“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的`警訓，認真學習各項安全規(guī)章制度，提高大家的安全意識。
二、搞好基礎工作。
認真做好作業(yè)計劃，按照要求對轄區(qū)的設備進行維護檢修，保證好其正常運行。
三、堅持自查巡檢工作。
經(jīng)常進行消防安全自查，尤其節(jié)假日期間增加檢查次數(shù)，對每次的檢查都有詳細記錄，對發(fā)現(xiàn)的火災隱患部位及時整改，真正做到有制度、有落實，使防火安全工作具體化、制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。
四、障礙處理。
處理各類報警故障352次（含各分局和一、二樞紐），
（1）消防報警：煙多灰塵大引起。
（2）樓宇自控報警：主要是空調補水箱4個液位浮球需要更換，生活用水自動上水不靈敏，監(jiān)控x臺軟件以舊系統(tǒng)模塊不太融合等。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇五
年已經(jīng)結束。年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務。可以說年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉折點，年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎。
年，瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結如下：
一、運輸工作：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
二、安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1、駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關的管理工作。
2、車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3、每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5、工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。
6、聯(lián)絡工作，對于客戶做好聯(lián)絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇六
一年的時間轉眼即逝就過去了，鵬華運輸在過去的工作中取得了一定的成績，有收獲也有困難，在困難和問題中吸取了深刻的教訓。在公司主要領導的正確指導下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞著公司提出的工作目標，認真履行本職工作，在抓好運輸業(yè)務和強化安全管理方面做好文章，做好自己的本職工作，并取得了一定成績，現(xiàn)將有關方面的工作總結如下：
1、建立完善各類運輸管理臺帳，和駕駛員簽定安全行車承諾書，制定每月駕駛員的安全學習計劃，并組織駕駛員進行安全學習。提高駕駛員自身的安全操作意識。
2、更新和完善了車輛技術檔案，對車輛技術等級，經(jīng)營年限，車輛各種數(shù)據(jù)進行查證，使編制表格的編寫向著準確、標準、規(guī)范的方向發(fā)展。對公司車輛的年審、二維、保險進行全面監(jiān)控，使公司車輛不脫審不脫保，證件齊全有效。
3、本季度上路路檢路查多次，糾正一般違章多次。有效遏制了違規(guī)違章行為，加大了路面監(jiān)察力度。并要求現(xiàn)場、限時整改。將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、對本公司駕駛員進行了一次大的清洗，有二名駕駛員被清理出駕駛隊伍。不得駕駛我司運營車輛。并對新駕駛員錄入加強了進入門檻。起到了良好的警示教育作用。
5、上季度開展安全隱患排查12次。查出一般安全隱患10多起。并要求現(xiàn)場、限時整改。將安全行車起到了保駕護航的作用。
6、開展安全事故，火災事故進行安全演練，從而使駕駛員在遇到事故后冷靜有序的進行處理，并對演練不足的地方進行整改，并對事故應急預案進行合理性的調整修改。
7、經(jīng)常對月營運業(yè)績狀況進行分析。制定安全預防和整改措施。
8、完善了月檢、路檢、安全隱患排查等各類報表。使之更加祥實，更加具有服務指導功能。
9、協(xié)調處理各類交通事故和人傷糾紛，盡最大努力減少公司的損失。
10、認真仔細地按照公司文件精神，每月對駕駛員進行公正公開的考評，及完成公司領導交辦的各項日常事務性工作。
在20xx年取得了一定的成績，但也存在一些問題。如：公司的各項管理制度的規(guī)范化和細化進步緩慢，路檢路查次數(shù)較少。在工作中注意細節(jié)方面做的不夠，與運管部門溝通和協(xié)調稍有脫節(jié)等問題，安全管理表格未全面落實等。應在今后的工作中加以改進和完善。
1、努力完善各類基礎管理表格和各項管理制度的規(guī)范化、合理化。
2、繼續(xù)加強對路面的監(jiān)管力度，多上路進行路檢路查。發(fā)現(xiàn)違規(guī)違章行為一律嚴懲。
3、加強每月駕駛員的安全學習，每天對駕駛員出車前進行問詢告戒，對沒有休息好、精神狀態(tài)不好疲勞駕駛的駕駛員一律嚴禁出車。并對每個出車的駕駛員進行安全喊話，警鐘長鳴讓駕駛員懂得安全行車的重要性。
4、在公司領導的帶領下搞好安全工作和認真完成領導下達分配的各項工作任務。
5、隨著運輸市場的競爭愈來愈激烈，來自社會各界和主管部門的監(jiān)督也將越來越嚴格，企業(yè)要發(fā)展，必須在行車安全上下苦功，及加大加強安全投入。加大力度對各車輛的安全考核進行監(jiān)督和指導。并對各種規(guī)章制度不斷的進行完善。對于各種違章違規(guī)、亂襞柴行為做到零容忍，硬逗硬地執(zhí)行。
在今后的日子里，我將滿懷激情，充滿力量，斗志昂揚的去認真工作，為鵬華公司的明天，取得更加輝煌的成績添磚加瓦。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇七
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我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。
今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。
x月份情況總結：
六月份主要的工作是落實空調送清涼的'活動，在活動范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見：
用戶反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。
對分公司服務及中心庫人員的要求：
希望分公司領導能夠了解區(qū)域內各服務站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務經(jīng)理的指導下，各服務站配合，能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。
在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。
舊件回收的意見：
在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”
其他重卡廠家在你站區(qū)域內的銷售、服務情況匯總：
車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。
而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇八
各位領導、同事：
大家好！我叫趙鴻杰，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是20xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在中海這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結如下：
做為一名中海的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質押物的種類、規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期，出入庫數(shù)量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流、溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數(shù)量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇九
作為一名司機，我深知自己的職責很重要。在駕駛工作中，我自己嚴格遵守各種道路的安全規(guī)定，在我的工作中努力學習，努力學習維修技術等等的方面的知識。在工作中，我不怕酷暑，不怕錫坤，兢兢業(yè)業(yè)，堅持做到最好，不讓領導失望。
回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局xx年的'工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿?，恪守?jīng)濟效益、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
回想xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇十
尊敬的各位領導，各位同事：
大家晚上好，轉眼15年已經(jīng)過去，在過去的這一年在領導和同事們的支持和幫助下，順利完成了領導交付的各項工作，新的一年已經(jīng)開始，為了更好的完成明年的工作任務，現(xiàn)將我過去一年中工作情況作一個總結匯報。
2.在本科室的組織下學習業(yè)務知識、中鐵程序及crm管理培訓知識，參加車站組織的業(yè)務知識競賽，在自身業(yè)務知識水平提升的條件下，感謝領導給予我外出學習的機會，先后到臨沂車站、棗莊車站學習以及到濟南參加小件快遞會，通過各種學習充實自己的業(yè)務知識面，揚長避短，提升了業(yè)務水平及管理水平。
3.今年在領導的安排下先后負責__水果市場，開發(fā)區(qū)、老站及__市場，現(xiàn)新開設開發(fā)部門，總的來說，每個受理點的操作模式不同，面對的客戶群體不同，針對每個受理點及時作出監(jiān)督檢查，與相關人員進行業(yè)務溝通，促進業(yè)務的正常發(fā)展。
總體來講，在領導的支持和同事的幫助下，順利完成了本職工作，但在工作中有很多地方做的不盡如人意，有很多不足之處，現(xiàn)總結如下：
1.從自身來講，率先垂范的作用沒有發(fā)揮到，自我約束力欠缺。
2.在管理上缺乏力度，雖然工作中有監(jiān)督檢查，但是后期整改方案沒有進一步完善，導致員工同樣的錯誤連續(xù)發(fā)生，我負有直接責任。
3.創(chuàng)新意識欠缺，工作按部就班，沒有工作思路，一味的跟著領導步伐，沒有超前思維，工作走一步看一步。
4.工作中缺乏持之以恒的精神，總是三分鐘熱度，沒有堅持，用領導的話說就是有志之人立志長，無志之人常立志。
目前領導新開設了開發(fā)部，作為開發(fā)部負責人，我對明年的工作做了如下計劃：
1.首先，自我形象的提升，作為開發(fā)部成員，是代表著__的形象，對客戶來講，第一印象很重要，所以，我們要從自身形象提升開始，力爭做到向服務天使看齊，言行舉止規(guī)范，做到每天都有良好的精氣神。
2.對自身業(yè)務知識的強化，作為開發(fā)部人員首先業(yè)務知識要夠硬，才能面對客戶的時候對答如流，在這樣的基礎上對各個記賬客戶進行摸底排查，針對發(fā)貨量，發(fā)貨方向，以及目前的承運方式進一步了解，做到熟知各個客戶的情況，制定出相應的客戶檔案。然后根據(jù)客戶檔案作出相應的營銷策略，挖掘潛在貨源。
3.根據(jù)各受理點及站內同事提供的信息對新開發(fā)客戶進行上門走訪，爭取增加發(fā)貨量，從而增加收益。
4.尋求營銷知識方面的書籍進行學習，不斷充實自己，掌握相應的營銷技巧與溝通技巧。
新的一年意味著新的起點，新的機遇新的挑戰(zhàn)。我們開發(fā)部作為新成立的一個部門，還希望領導和同事們多給我們提出建議，一起謀思路，求發(fā)展，再接再厲，使我們明年的工作更上一層樓。
我的總結完畢，謝謝大家!
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇十一
6月份，物流公司堅持卓越績效管理和“創(chuàng)爭”新理念，以發(fā)揮港口集裝箱發(fā)展支撐作用為己任，全面落實集團88號、集團辦公室2號文件，以強烈的責任感、緊迫感、使命感，抓住“創(chuàng)爭”機遇，激發(fā)創(chuàng)新活力，深化管理挖潛，確保安全穩(wěn)定，生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)強勁發(fā)展。6月份公司預計完成箱量2.3萬teu,完成月度計劃110.58，同比增長21.69％；完成收入1160萬元，完成月度計劃107.08，同比增長22％；上繳資金469.83萬元，完成月度計劃140.08，同比增長4.59％，全面完成月度計劃。上半年，公司預計完成箱量13.53萬teu,完成計劃的108.24％，同比增長24.59％；完成收入6800萬元，完成計劃的125.54，同比增長55.73％；上繳資金2248.66萬元，完成計劃的134.08，同比增長37.4％，將勝利實現(xiàn)半年“雙過半”，為奪取全年“滿堂紅”奠定了更加堅實的基礎。
1.1“創(chuàng)爭”活動在宣傳發(fā)動的基礎上全面展開。公司科隊領導全部參加了集團“創(chuàng)爭”培訓，帶頭提高“創(chuàng)爭”認識，掌握“創(chuàng)爭”知識，明確“創(chuàng)爭”要求。各單位和班組層層推進，人人參與，上下互動，全面展開。各單位設立了宣傳櫥窗、墻報等學習宣傳陣地，營造了濃厚的學習氛圍，建立了完整的資料檔案。職工人人“創(chuàng)爭”制定愿景、讀書計劃、練“絕活”項目等，“創(chuàng)爭”活動正在扎扎實實地全面開展。同時，組織農民承包工積極參加“創(chuàng)爭”活動。辦公室舉辦了專題培訓班，對基層“創(chuàng)爭”進行了集中指導；分頭深入基層，加強具體導，切實抓出了成效。
1.2準備參加集團職代會。要按照集團要求，充分做好將于7月初召開的集團九屆十五次職代會的各項準備工作。
1.3抓好“創(chuàng)城”工作。深入開展環(huán)境衛(wèi)生整治，全面提升港容港貌精細化管理水平，為“創(chuàng)城”工作做出貢獻。
2.1深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實“遵章守法，關愛生命”的活動主題，著重抓好了以下工作：一是營造了濃厚氛圍。在主干道和主要場所張掛了標語，舉辦了板報展覽，開展了征文比賽、知識答卷等活動。二是處理好生產(chǎn)與安全的關系。堅持把安全生產(chǎn)放在首位，堅持生產(chǎn)必須安全，不安全不生產(chǎn)。三是處理好嚴管厚愛的關系。特別是領導干部帶著感情抓安全，負起責任抓安全，嚴抓嚴管嚴處。四是狠抓落實。切實解決好抓教育不用心、抓措施無實招、抓問題不敢碰硬的問題，開展了安全法規(guī)、裝卸規(guī)程、和重點部位及安全知識大教育、大培訓、大檢查、大落實、大整治。五是突出重點。重點抓好了危險品庫、倉庫、高大機械等重點部位和新增貨種及玻璃、鋼管、鑄鐵件及廢紙拆提等特殊作業(yè)的安全防范管理，建立和完善單項裝卸工藝和作業(yè)規(guī)程，加強手持電動工具的用前檢查和陰雨天氣電氣焊作業(yè)安全防范，強化現(xiàn)場作業(yè)管理，狠反“三違”，抓好人機配合、人員站位等重點問題。特別是抓好防雨、防風、防雷電工作，確保安全。
2.2生產(chǎn)組織持續(xù)改進。公司經(jīng)理親自到調度室“蹲點”，全面調查情況，查找問題，解決問題，指導工作，通過深入分析生產(chǎn)作業(yè)的運行規(guī)律，科學安排機械、人力，使生產(chǎn)的組織指揮工作在短期內大為改觀，各個環(huán)節(jié)運行順暢，完全依靠自己的機械創(chuàng)造了高產(chǎn)，大幅增加了對外創(chuàng)收。
2.3持續(xù)抓好“五個文明”管理。著重抓好倉庫管理、廢紙拆箱、中控場地、港站、廁所等特殊作業(yè)和重點區(qū)域的“五個文明”管理，達到“四標六清”要求。各單位抓好屬地日常動態(tài)管理，持之以恒，始終保持良好的`庫場環(huán)境，時刻處于應檢狀態(tài)。
2.4強化治安防范。抓好重點人員的調處防范工作，及時化解矛盾。對拾荒、賣飯等外來人員及時阻攔，杜絕進入公司區(qū)域。
3.1市場開發(fā)抓好重點。面對海關監(jiān)管模式轉變、膠濟鐵路改造帶來的影響，加大市場開發(fā)力度。重點發(fā)展了進口拆提、危險品貨源、鐵路整車貨源等業(yè)務，成效顯著。與海關合作的“港海公司”加緊完成了籌備工作，將在近期內開業(yè)。關于保稅庫、與天津振華公司的合作等項目正在抓緊洽談。
3.2進口拆提再創(chuàng)新高。倉儲中心加大自攬貨源力度，重點提高拆提操作量，預計完成操作箱量3600teu,比上月增長5％以上；其中進口拆提完成700teu以上，比上月增長10％，均創(chuàng)新高。紙漿貨種成為大宗貨源，增長幅度最大，創(chuàng)造了班拆箱88teu、裝車20teu，共108teu的班產(chǎn)紀錄。危險品預計完成2400treu，增長5％。
3.3場站業(yè)務穩(wěn)中有升。應對海關監(jiān)管模式轉變，加強市場開發(fā)力度，千方百計擴大內裝業(yè)務，遏制箱量下滑，比上月略有增長。
3.4港站業(yè)務繼續(xù)增長。港站抓好大列、整車、大宗貨源三項重點，大列裝卸箱量比上月增長13,整車接卸增長11.5％。果汁、鋁錠等大宗貨種繼續(xù)保持增長趨勢。
3.5查驗服務再創(chuàng)新高。海關查驗箱量達到2700自然箱的歷史最好水平，比上月增長8％；完成收入增長5.2％。
3.6貨柜維修。貨柜維修中心以質取勝，處理好合作關系，神州修箱市場份額保持在70％以上。
3.7積極推進配套經(jīng)營。神州場站增加了資班輪箱源，確保箱量5200teu以上。內支線保持扭虧為盈。
4.1繼續(xù)深入開展“金點子”活動。公司實行《“金點子”管理實施辦法》后，職工獻“金點子”的積極性空前高漲，動腦筋想辦法，共提出“金點子”40項，有較高價值的21項，創(chuàng)造效益可達29.9萬元。管理挖潛活動呈現(xiàn)出新的深度和力度。
4.2加強機械管理。機械隊進一步加大機械管理的力度和深度，繼續(xù)開展國產(chǎn)化替代，完成了正面吊液壓系統(tǒng)技術改造和重箱叉啟動機國產(chǎn)化替代，節(jié)省資金22.14萬元。重點解決了機械漏油問題，公司機械狀況有了新的改善。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇十二
20xx年，我公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的xx大x中全會、xx大精神，以“xxxx”為指導、以"兩個率先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客運量285萬人，旅客周轉量12430萬人公里，分別比去年同期增長0、71%和1、24%，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務增加值1470萬元，同比增長21、19%?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關的窗口行業(yè)，關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調度難等不利因素，認真組織，周密安排。安保科對所有承擔運輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。
隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農公線更新了6輛中巴上線，至201x年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達193輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。
一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質，保證了宣傳工作的水平和質量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。
二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務技能水平，豐富企業(yè)的文化，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開，集中時間學習了黨的十七大內容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
四、以“安全管理基礎年”活動為契機，強化安全管理和檢查。
運輸行業(yè)是服務性行業(yè)，也是高風險行業(yè)，“服務和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調整了安委會成員，并根據(jù)局“安全管理基礎年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領導、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。
在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。
在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失同比去年分別下降了75%和55、6%，安全形勢日趨好轉。
五、加強黨組織自身建設，工青婦等群眾組織作用加強。
一是狠抓了黨員干部的學習，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《2007年中心組學習計劃》，明確了學習的內容，對黨員干部的政治學習和業(yè)務學習提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學習，班子成員堅持做好了學習筆記，寫好了學習心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認真、系統(tǒng)的學習領會了黨的十七大主要內容，班子成員和黨員干部的理論學習進一步引向深入。
二是狠抓了黨組織自身建設和黨員隊伍建設，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司按照標準健全了企業(yè)黨組織，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化，修訂了考評細則，納入了文明創(chuàng)建的考核?！包h員示范崗”活動更加扎實有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進典型候選人，并上報了事跡簡介和先進事跡材料。
三是狠抓了黨風廉政建設，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個堅持，八個反對”的要求，繼續(xù)加強各級干部的作風建設。堅持黨風廉政建設的各項制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作。黨員干部進一步轉變作風，經(jīng)常深入基層、深入一線，及時解決職工工作、學習和生活中的實際困難。
四是支部積極組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內容豐富、形式多樣的活動，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績。6月中旬，團支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻愛心”等活動，對50名退休工人進行了慰問，慰問金6千余元;對3名困難職工進行補助，補助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進一步的加強。
20xx年我們取得了一些成績，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題，主要體現(xiàn)在：
第一、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟效益增長緩慢。
第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。
第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運服務軟環(huán)境有待進一步改善和加強。
上述問題，我們高度重視，采取切實措施，在今后的工作中有針對性地認真加以解決。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇十三
201x年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快，業(yè)務知識理論性強，如果固步自封、疏于學習、不思進取，就會如同逆水行舟、不進則退。我自8月?lián)螠炀]車隊任副隊長一職以來，我就始終把加強學習作為干好工作的基礎，嚴格要求自己圍繞工作重心時時學習、處處學習，不斷調整學習思路、拓寬知識領域、更新知識結構，學習了業(yè)務辦理工作方面知識，也學習和了解其他方面、其他領域的知識，既講究了學習方法，端正了學習態(tài)度，更注重了學習效果，既做到了向書本學，更向實踐學。向領導、同事學，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領域，在學習實踐中積累經(jīng)驗，經(jīng)受鍛煉，增長才干。通過學習，進一步解放了思想，活躍了思維，樹立了一定的超前意識，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀能動性，打開新的工作局面的崗位適應能力。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇十四
一年以來，xx在集團公司和分公司的正確領導和統(tǒng)一部署下，在當?shù)卣陀嘘P職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現(xiàn)了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。
為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領導講解今年春運工作的有關政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領導小組成員。下設2個小組，即生產(chǎn)調度組、安全機務組。要求各領導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。
春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的.一個嚴格考驗?？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責任重于泰山"。全隊安技人員以運輸公司制訂的20xx年安全機務工作安排為主導，堅持"安全第一，預防為主"的方針，加強安全工作的的領導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術狀況關，防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實到位。
車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年xx組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結合xx夜宿農村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xx還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結經(jīng)驗教訓。
要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。
安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內容，加以了落實。
1—11月共上路55天，檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
為增強xx司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。xx重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。
建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術檔案。對xx駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了xx的駕駛員隊伍；對不符合安全技術狀況的營運車輛，經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場。
今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。xx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。
xx在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
2、部分班線矛盾還有待解決。
2023年即將結束，xx雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，2024年將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階！
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇十五
十二月份以來，我們運輸公司按照各級對安全生產(chǎn)工作的指示精神和年底各種指標任務的順利完成結合我們運輸公司的實際情況，我們運輸公司扎扎實實地做好了各項工作及交通安全工作?，F(xiàn)將本月交通安全情況總結如下：
本月我們做到了安全行駛25228公里，沒有發(fā)生任何大、小交通事故，達到了零事故、零違章的目的，完成了我公司的車輛保障任務。
1、我們及時認真向全體駕駛員傳達學習公司安全例會精神。會上陳經(jīng)理將十一月份的安全工作進行了總結，總結了成績也指出了存在的問題；在部署十二月份的安全生產(chǎn)重點工作時，要求全體干部職工，一定要齊心協(xié)力保安全，平安度過08年，為xx年的安全工作打下堅實基礎。
2、根據(jù)濟電字綜【20xx]80號文《關于開展冬季安全培訓的通知》精神要求，我們高度重視并積極進行了準備工作，及時制定了結合冬季季節(jié)特點的安全培訓計劃。
3、圓滿完成了杜絕違章、從我做起活動。在這次杜絕違章、從我做起活動中，由于我公司領導重視，廣大駕駛員積極努力，在這次活動中沒有發(fā)生任何大、小交通事故，圓滿完成了這次活動，達到了杜絕違章、從我做起的目的，并得到了省、市公司領導的好評。
4、對到期的車輛保險和該審驗的車輛分別進行了保險和審驗。組織我公司準駕人員和有駕駛證的人員進行了駕駛證審驗。
5、我們及時對今年的交通安全工作進行了總結，在駕駛員安全例會上，全體駕駛員都對自己一年來的交通安全工作進行了總結交流，在總結經(jīng)驗的同時也找出了不足，大家決心一定要把在駕駛中的不足和不良習慣改掉，為保證明年的交通安全工作而努力奮斗。
1、為了確保交通安全，做到安全第一、效益至上的企業(yè)宗旨，全年目標是不能發(fā)生同等交通安全責任事故和特大交通事故。
2、與公司全體干部職工簽訂交通安全責任合同書和與駕駛員簽訂了不違章，遵紀守法，文明駕駛的交通安全公約。
3、制定春、夏、秋、凍駕駛員安全駕駛防發(fā)生交通事故安全措施計劃及有關規(guī)定。
運輸公司為了確保20xx年度交通安全總體目標的順利實現(xiàn)和為我公司的交通安全暢通工程再創(chuàng)輝煌全體駕駛員將安全駕駛，積極努力工作。
二0xx年十二月三十一日。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇十六
20xx年以來，xx公司在縣委、縣政府的領導、關懷下，在主管部門的悉心指導下，立足以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，服務至上為理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴密組織，科學安排，全體干部職工團結一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營收比去年同期增長17.28%，副業(yè)營收比去年同期增長26.27%，上交稅費375萬元，比去年同期增長30.83%，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。在運送旅客329.7萬人，安全行車2837.6萬公里無責任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來的表揚信件與錦旗，也多次受到上級有關部門的表彰，其中，春運期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運行動”先進單位，4月份，分別被中華全國總工會、省總工會授予“模范職工之家”榮譽稱號。
作為營運乘客的運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務，提高員工素質至關重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時間進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會，有針對性地開展知識競賽，演講比賽，并利用板報、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全年共出版報32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質有了明顯提高。
為提高干部職工職業(yè)道德和服務水平，提高崗位技能，“打造服務品牌”，公司積極開展各項活動，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強的內部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質服務及崗位技能競賽”活動，圍繞“高效運作、快速反應、優(yōu)質服務”的企業(yè)核心能力來開展工作。首先，總公司召開動員大會，層層發(fā)動，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對本單位情況，利用業(yè)余時間對本單位人員進行理論學習與專業(yè)技能訓練，開展理論與實踐的初賽、復賽工作，選拔精兵強將參加總公司舉行的決賽，半年來，通過各單位嚴密組織、科學安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風貌、良好的`外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來，實踐證明，在“優(yōu)質服務和崗位技能競賽”開展以來，服務態(tài)度明顯改善，行業(yè)風氣大有好轉，服務環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領導及有關業(yè)務部門予以高度評價，縣電視臺也給予實況報道。極大提高公司在人民心中的聲譽。
年初以來，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運會舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點，加之公司運營的不斷深化，員工思想行為的轉變，加強制度化管理勢在必行，公司領導以對員工進行走訪，各單位針對不足進行匯報來制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績細則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎懲制度》、《機務管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實際工作嚴格執(zhí)行，尤其是對領導干部的考勤考績，不手軟，不護短。20xx年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當月考績工資，2名干部被降級使用。進一步促進了公司運營走上制度化，科學化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭先。以“比、學、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻。一年來，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動設法交還，修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬次修理無反修，汽車西站陳麗對待工作認真負責，完成工作出色，以及二運公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運輸帶來很大的困難，公司領導及時認真應對，合理安排，廣大職工團結一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次，安全運送旅客20.5萬人，與去年同期相比增長28.9%，且無一名旅客滯留，沒有發(fā)生一起責任性投訴，圓滿地完成了春運工作任務。在奧運會期間，公司根據(jù)上級指示要求，狠抓安全與服務工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標，時刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無怨言，表現(xiàn)出很強的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險品、刀具等，以打手機的方式想蒙混過關，被客運站安檢員蔡娟當場查出，后經(jīng)盤查，不得不出示證件，亮明身份，表明來意，當場對安檢員予以表揚。
今年是國家安全隱患整治年，公司根據(jù)上級部門的要求，結合自身特點，公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅持安全大檢查，對全公司的經(jīng)營車輛進行安全機務檢查，督促各有車單位對駕駛員資格證進行審查，對參加運輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運輸?shù)鸟{駛員進行審查。加大危險品檢查力度，對加油站進行嚴格督查，每月不定期對xx大廈進行檢查。特別在奧運會舉行前后，作為南來北往的旅客周轉地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點單位，為確保奧運會期間的安全，公司加大客運站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結合，對所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個不漏的進行檢查，對帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收，堅決杜絕危險品從源頭帶到車上。對所有能夠帶客的地點，均增派專職人員在路上進行人工安檢。對農班車，公司派專人在各個路口源頭進行全面排查。
對城市公交車，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標，對所有旅客的包裹全部進行開包檢查。在進行安檢時，做好對旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時，做好回廠后檢查，對長途班車、公交車進行車廂內進行仔細檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時上報或報警。所有車輛必須上例保臺進行安檢，開具安檢合格通知書，檢票時憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個二級單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個15公斤)過期的滅火器，電器設備不符合規(guī)定的13處，輪胎嚴重磨損的22只，以及其它影響安全的設施設備，并及時更換修理。公司還不惜大的投資，購買高科技產(chǎn)品，對所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，適時掌握行車動態(tài)，使車輛運營多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來極見成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無一起重大安全責任事故。
今年，公司經(jīng)營面臨油價上漲，80%的車輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對社會貢獻，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險比去年同期增長21.8%，兩項全年財務多支出近40萬元，交納交通規(guī)費比去年增長12.7%，各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險和大病救助，參保率達到100%，企業(yè)員工在按月領取勞動報酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢、米面、衣物。此外，公司積極給予受災區(qū)提供幫助與捐贈錢、物，在今年春運期間，南方遭遇百年不遇的大雪災，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛三臺《中級》中型客車支援災區(qū)，他們在惡劣的天氣下，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災區(qū)的任務。5月12日，汶川遭受特大地震災害后，公司開展“獻愛心、做奉獻”活動，倡導每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙，少打一個電話，多為災區(qū)著想，多為災區(qū)作貢獻。通過公司捐、個人捐，以領導帶頭，黨員爭先，齊員工身手的濃厚氛圍捐贈，先后三次向災區(qū)捐款捐物，扎合人民幣30000余元，樹立了公司在人民心中的良好形象。
簡政放權，化簡中間環(huán)節(jié)，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過去，二級單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請示，工資分配和人員的合理流動都要聽總公司的安排。簡政放權后，這些問題都由各二級單位自主安排，總公司由過去的發(fā)號司令變?yōu)楦櫡?，各級管理層干部珍惜自己的管理權限，把權力當著一種責任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻?？炜凸绢I導班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營辦法，根據(jù)生產(chǎn)實際，主動完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務。物資公司在石油市場波動、油價持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動聯(lián)系加油渠道，把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃痈?，保證了油料供給。汽車北站領導班子緊密配合，嚴格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計劃指標的30%。這些實例表明，簡政放權提高了工作效率，調動了干部職工的積極性。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇十七
公司工作會議是在十一五開局之年召開的一次重要會議。會議以黨的十六屆五中全會和中央經(jīng)濟工作會議精神為指導，按照集團公司工作會議的要求和部署，用科學發(fā)展觀統(tǒng)領改革發(fā)展全局，總結十五和20**年的工作，全面分析面臨的形勢和任務，研究部署十一五和20**年的工作，在新的起點上把建設國內一流的跨國運輸物流企業(yè)推向前進。特別是公司經(jīng)理、黨委書記劉志在會上所作的《落實科學發(fā)展觀，構建和諧企業(yè)，為建設國內一流的跨國運輸物流企業(yè)而努力》的工作報告，回顧了公司十一五期間的工作，總結了20**年的工作，全面分析了所面臨的宏觀環(huán)境和形勢，部署了十一五發(fā)展目標和20**年的工作，客觀而又真實，令人鼓舞，催人奮進。面對新的目標和新的征程，沙運司先后召開了四屆一次職代會暨四屆一次工代會、20**年度先進單位先進個人總結表彰大會和20**年安全設備管理工作會議。同時，及時召開了領導班子成員的民主生活會，并對沙運司領導班子成員、科室負責人進行了民主測評和考核。為把公司工作會議精神落到實處，沙運司認真分析了面臨的形勢和挑戰(zhàn)，從指導思想、奮斗目標和具體保障措施上具體安排了20**年的各項工作，并將富有新的內涵的133966發(fā)展目標確定為全年工作的重點，為圓滿完成公司下達的生產(chǎn)經(jīng)營目標奠定了堅實的基礎。
公司把20**年確定為安全規(guī)范管理年。為了切實把公司各項安全管理工作的要求落到實處，沙運司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營工作實際，擬定下發(fā)了關于加強安全生產(chǎn)和設備管理工作兩個文件。公司工作會議之后，沙運司又及時召開了安全設備管理工作會議，確定要按照構建生產(chǎn)放心型企業(yè)、實現(xiàn)本質安全的要求，繼續(xù)深入貫徹落實123455安全工程，重點抓好七個層面的工作：一是抓人，即人的不安全行為，包括人的素質、意識、執(zhí)行效果、風險識別和防范能力等。二是抓物，即物的不安全因素，包括車輛、設備、關鍵部件、運行狀態(tài)、環(huán)境因素、崗位鑒別，把制定預案，發(fā)現(xiàn)苗頭，整改隱患等工作落到實處。三是抓制度，即預防制度缺陷給安全工作帶來隱患，要完善領導干部安全責任制、領導承包要害部位風險責任制、員工各個崗位安全責任制等制度，把安全工作貫穿到生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié)，全部過程。四是抓重點，即重點工作、關鍵時刻，包括單井試采作業(yè)及防硫化氫中毒工作，小車服務尤其是大客車的安全運行，大型酸化車背車特殊任務，加油加氣站的安全規(guī)范操作，特別是市場化用工的使用問題，要嚴把四到關口，實行動態(tài)管理，對沒有安全能力、不具備技術素質的要堅決辭退，決不姑息。五是檢查，即夜檢夜查，路檢路查等，要把反習慣性違章作為重點，加大監(jiān)督檢查力度，要把違章當作事故來抓，該開除的開除，該下崗的下崗，該罰款的罰款，切不可心慈手軟，把寧聽罵聲、不聽哭聲作為各級干部和安全管理人員的安全工作行為準則。六是抓落實，即反復落實，不留死角，認真開展安全規(guī)范管理年活動，結合各個時期的生產(chǎn)特點，廣泛開展各類安全競賽，真正把領導關于安全工作的理念和要求變成員工的自覺行動，嚴格遵守各項規(guī)章制度，確保安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作。七是抓追究，即嚴肅事故責任追究，嚴格事故處理，真正做到事故原因不水落石出不放過，汲取教訓不刻骨銘心不放過，事故處理無切膚之痛不放過，隱患整改未舉一反三不放過，實現(xiàn)安全工作的平穩(wěn)運行。
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇十八
20xx年已經(jīng)結束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)驗著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司全部員工上下團結，同心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務?？梢哉f20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉折點，20xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎。
20xx年，瑞安運輸部和我個人在公司領導的關切和幫助下，在公司各部門的大力協(xié)作下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了熬煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結如下：
瑞安運輸部在經(jīng)驗了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份起先工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額達到38萬多元。每月每周都能根據(jù)客戶的運輸安排完成運輸任務，沒有耽擱客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能協(xié)作客戶的要求，做好運輸?shù)闹浜捅O(jiān)督工作，保證了客戶支配的任務按時完成。
每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的平安要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教化培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的平安管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的平安管理和平常的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好平安工作。
1.駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關的管理工作。
2.車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求全部車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)覺的'問題剛好解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清晰的反應。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年根據(jù)規(guī)定支配做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3.每天做好配車支配，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好支配。
4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充溢和記錄。
5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中運用的工具進行檢查登記。
6.聯(lián)絡工作，對于客戶做好聯(lián)絡工作，客戶的要求和問題剛好賜予辦理和解決，發(fā)生的問題和狀況剛好向客戶聯(lián)絡報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯(lián)系，本部門的全部車輛能夠順當?shù)脑谌鸢脖镜剡M行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了許多成本，增加了效益。
7.做好了車輛的監(jiān)控管理，根據(jù)要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的具體狀態(tài)做了記錄。
8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)起先，我們要從過去一年的工作中總結閱歷，吸取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在20xx年須要投入更多的時間來學習業(yè)務學問，只有駕馭了更多的學問才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細微環(huán)節(jié)管理，提升全員的服務意識和服務品質，提高客戶的滿足度。作為公司來說，在將來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必需投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作困難繁鎖，人員驚慌，任務很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順當完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在將來的2023年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!
運輸公司個人總結運輸公司個人總結篇十九
一年以來，xx在集團公司和分公司的正確領導和統(tǒng)一部署下，在當?shù)卣陀嘘P職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現(xiàn)了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。
為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領導講解今年春運工作的有關政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領導小組成員。下設2個小組，即生產(chǎn)調度組、安全機務組。要求各領導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。
春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗。客運工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責任重于泰山"。全隊安技人員以運輸公司制訂的20xx年安全機務工作安排為主導，堅持"安全第一，預防為主"的方針，加強安全工作的的領導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術狀況關，防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實到位。
車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年xx組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結合xx夜宿農村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xx還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結經(jīng)驗教訓。
要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。
安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內容，加以了落實。
1—11月共上路55天，檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
為增強xx司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。xx重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。
建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術檔案。對xx駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了xx的駕駛員隊伍；對不符合安全技術狀況的營運車輛，經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場。
今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。xx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。
xx在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
2、部分班線矛盾還有待解決。
xx年即將結束，xx雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，xx將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階！
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