總結(jié)是培養(yǎng)反思能力的重要途徑，幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己和提升自我。寫總結(jié)時(shí)，可以借鑒一些優(yōu)秀的總結(jié)范文和經(jīng)驗(yàn)。5.以下是一些經(jīng)過(guò)精心挑選的總結(jié)樣稿，希望能夠向大家展示一個(gè)完整、系統(tǒng)的總結(jié)寫作方式。
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇一
20xx年，我公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管處及有關(guān)部門的大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx大x中全會(huì)、xx大精神，以“xxxx”為指導(dǎo)、以"兩個(gè)率先"為目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，克難奮進(jìn)，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客運(yùn)量285萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量12430萬(wàn)人公里，分別比去年同期增長(zhǎng)0、71%和1、24%，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸業(yè)服務(wù)增加值1470萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)21、19%。回顧一年來(lái)的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測(cè)試、女足超級(jí)聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動(dòng)等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對(duì)時(shí)間緊，任務(wù)重等特點(diǎn)，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購(gòu)。各部門也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織，周密安排。安?？茖?duì)所有承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車輛進(jìn)行檢測(cè)，期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會(huì)各界的一致好評(píng)，樹立了良好的企業(yè)形象。
二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。
隨著客運(yùn)市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場(chǎng)和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車輛提前報(bào)廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運(yùn)輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬(wàn)元新增旅游高一級(jí)客車5輛，投入56萬(wàn)元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至201x年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達(dá)193輛。隨著車輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費(fèi)服務(wù)問題方面時(shí)有舉報(bào)發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點(diǎn)停車費(fèi)，先后多人上訪;2、并線車輛爭(zhēng)道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營(yíng)運(yùn)車輛帶病行駛，違章行為時(shí)有發(fā)生，今年來(lái)的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識(shí)不強(qiáng)造成的等等。面對(duì)以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長(zhǎng)商討，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會(huì)同公安、運(yùn)管等三部門對(duì)問題尤為突出的西陽(yáng)、登冠、薛埠三條線進(jìn)行線長(zhǎng)改選和重新分組，事實(shí)證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長(zhǎng)，能凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序，營(yíng)造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全。
三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語(yǔ)畫廊、黑板報(bào)、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報(bào)堅(jiān)持每月更換一次，3月份我們通過(guò)江蘇經(jīng)濟(jì)頻道專門制作了專題片，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動(dòng)和跟蹤報(bào)道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。
二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會(huì)對(duì)其進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化，6月中上旬，公司又抽出2個(gè)下午時(shí)間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對(duì)職工進(jìn)行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識(shí)等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開，集中時(shí)間學(xué)習(xí)了黨的十七大內(nèi)容。通過(guò)一系列的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。
四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化安全管理和檢查。
運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”，哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會(huì)成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)要求，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺(tái)帳，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。
在日常工作中，安委會(huì)堅(jiān)持每月召開一次專題會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會(huì)，由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷向機(jī)駕人員灌輸安全知識(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí)和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、安全宣傳畫、競(jìng)賽活動(dòng)等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時(shí)利用廣播、黑板進(jìn)行車前喊話提醒注意事項(xiàng)。同時(shí)結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競(jìng)賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動(dòng)，分批對(duì)全體員工進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、安全知識(shí)競(jìng)賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動(dòng)一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)安?？迫陜H出板報(bào)就達(dá)12期、黑板提醒22次。
在加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí)，公司安委會(huì)要求安管人員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺(tái)次;稽查隊(duì)和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。今年以來(lái)共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失同比去年分別下降了75%和55、6%，安全形勢(shì)日趨好轉(zhuǎn)。
五、加強(qiáng)黨組織自身建設(shè)，工青婦等群眾組織作用加強(qiáng)。
一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí)，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《2007年中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃》，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容，對(duì)黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會(huì)議，對(duì)公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí)，班子成員堅(jiān)持做好了學(xué)習(xí)筆記，寫好了學(xué)習(xí)心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認(rèn)真、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)了黨的十七大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步引向深入。
二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個(gè)支部于去年進(jìn)行了改選，公司按照標(biāo)準(zhǔn)健全了企業(yè)黨組織，堅(jiān)持了正常的組織生活制度。對(duì)黨支部的考核進(jìn)行了深化細(xì)化，修訂了考評(píng)細(xì)則，納入了文明創(chuàng)建的考核?！包h員示范崗”活動(dòng)更加扎實(shí)有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個(gè)十佳”先進(jìn)典型候選人，并上報(bào)了事跡簡(jiǎn)介和先進(jìn)事跡材料。
三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對(duì)”的要求，繼續(xù)加強(qiáng)各級(jí)干部的作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強(qiáng)治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項(xiàng)工作。黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，經(jīng)常深入基層、深入一線，及時(shí)解決職工工作、學(xué)習(xí)和生活中的實(shí)際困難。
四是支部積極組織好職工和婦團(tuán)活動(dòng)。今年以來(lái)開展了大量?jī)?nèi)容豐富、形式多樣的活動(dòng)，如：春節(jié)期間，工會(huì)舉辦了迎新春文體活動(dòng)，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動(dòng)、5月份組織人員積極參加市總工會(huì)、勞動(dòng)局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績(jī)。6月中旬，團(tuán)支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團(tuán)代會(huì)代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)會(huì);年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻(xiàn)愛心”等活動(dòng)，對(duì)50名退休工人進(jìn)行了慰問，慰問金6千余元;對(duì)3名困難職工進(jìn)行補(bǔ)助，補(bǔ)助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會(huì)捐款5200元。通過(guò)一系列活動(dòng)的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。
20xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題，主要體現(xiàn)在：
第一、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)緩慢。
第二、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)，今年以來(lái)的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識(shí)薄弱造成的。
第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運(yùn)服務(wù)軟環(huán)境有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng)。
上述問題，我們高度重視，采取切實(shí)措施，在今后的工作中有針對(duì)性地認(rèn)真加以解決。
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇二
20年，部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(zhǎng)，回顧過(guò)去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、運(yùn)輸工作：
輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到x車，原料運(yùn)輸近x車。單月運(yùn)輸營(yíng)業(yè)額最高達(dá)到38萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、安全工作：
每周保證召開一次全體人員會(huì)議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對(duì)于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對(duì)每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1、駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2、車輛的管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對(duì)于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場(chǎng)檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3、每天做好配車安排，對(duì)于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對(duì)各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)一些資料的充實(shí)和記錄。
5、工具的管理，對(duì)每臺(tái)車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6、聯(lián)絡(luò)工作，對(duì)于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級(jí)評(píng)定和年終的車輛檢測(cè)，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7、做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對(duì)車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、總結(jié)。
20年x月份至x月份我調(diào)到上海總公司工作了三個(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營(yíng)業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營(yíng)業(yè)知識(shí)，了解了公司的經(jīng)營(yíng)情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí)，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20年已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過(guò)去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
過(guò)去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來(lái)的20年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(zhǎng)!
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇三
一、20__年主要工作情況：
（一）全力打造“千個(gè)”分銷連鎖網(wǎng)點(diǎn)，夯實(shí)基礎(chǔ)，提升渠道能力。
我局認(rèn)真貫徹省局羅桂林局長(zhǎng)在第八次郵政工作會(huì)議上提出的“使80的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實(shí)現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷業(yè)務(wù)規(guī)模，促使90的縣局物流收入達(dá)50萬(wàn)元以上，消滅30萬(wàn)元以下縣”的指示要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點(diǎn)抓商品分配送業(yè)務(wù)，而在抓分銷配送業(yè)務(wù)中，又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來(lái)抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道建設(shè)中，重點(diǎn)推廣“彭澤模式”151平臺(tái)建設(shè)，并積極爭(zhēng)取國(guó)家“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程建設(shè)的政策支持。現(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè)，加盟店460個(gè)，申報(bào)“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡(luò)體系，郵政分銷網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高。
（3）重點(diǎn)分銷“十大”分銷產(chǎn)品，因地制宜，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)特色。
根據(jù)__本地實(shí)際，我局確定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場(chǎng)潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到因地制宜，突出重點(diǎn)，業(yè)已實(shí)現(xiàn)和預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)銷售收入100萬(wàn)元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè)，50萬(wàn)元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點(diǎn)中，繼9月份都昌局首場(chǎng)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額21余萬(wàn)元后，10月28日，彭澤局在在馬垱鎮(zhèn)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額19余萬(wàn)元，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷晉級(jí)聯(lián)賽中，__局排名第4，其中，日用商品分銷收入占全省四分之一。
（二）精心培育“百家”物流協(xié)議客戶，整合資源，完善網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。
年初我局即在全市范圍內(nèi)開展“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng)，以啟動(dòng)和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)，并確立了一季度動(dòng)員啟動(dòng)、二季度打基礎(chǔ)、三季度加快發(fā)展、四季度初見成效的發(fā)展目標(biāo)。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查、領(lǐng)導(dǎo)帶頭走訪、方案營(yíng)銷等舉措，及時(shí)了解客戶需求和改進(jìn)郵政物流在運(yùn)營(yíng)中存在的問題，在全市工業(yè)園設(shè)立郵政物流營(yíng)業(yè)收寄窗口，為工業(yè)園區(qū)企業(yè)提供方便的物流服務(wù)。現(xiàn)已與__昌河、博萊藥業(yè)、__煙草、__移動(dòng)、朝陽(yáng)機(jī)械、__宏達(dá)、__三木等105余家工業(yè)企業(yè)簽訂了倉(cāng)儲(chǔ)及物流服務(wù)協(xié)議，其中年物流收入100萬(wàn)元以上的3個(gè)，50萬(wàn)元以上的5個(gè)。1-9月我局省際中郵快貨量名列全省第二。同時(shí)，為解決中郵集散網(wǎng)運(yùn)能不足及部分地區(qū)經(jīng)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、時(shí)限長(zhǎng)等瓶頸問題，我局主動(dòng)整合社會(huì)資源，與多家社會(huì)物流企業(yè)合作，借船出海，以此完善了郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能，推動(dòng)了一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)的發(fā)展。
（三）注重管理，規(guī)范運(yùn)作扭虧增效，創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先，樹塑品牌形象。
在發(fā)展商品分銷業(yè)務(wù)中，我局認(rèn)真貫徹執(zhí)行《江西省郵政郵購(gòu)分銷業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)管理辦法》，并制定了《__市農(nóng)資日用品分銷業(yè)務(wù)發(fā)展指導(dǎo)意見》，市局配備了分銷業(yè)務(wù)核算會(huì)計(jì)，開設(shè)了分銷業(yè)務(wù)資金專用帳戶，實(shí)行專戶管理，在流動(dòng)資金十分緊張的情況下，為分銷業(yè)務(wù)擠出了400余萬(wàn)元的流動(dòng)周轉(zhuǎn)資金。加強(qiáng)了分銷資金的管理工作，實(shí)行由市局統(tǒng)一要數(shù)、統(tǒng)一付款、集中管理辦法，對(duì)連鎖網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行帶款要數(shù)的優(yōu)惠政策，并采取了清倉(cāng)措施，及時(shí)處理過(guò)期變質(zhì)產(chǎn)品，妥善解決了歷年積壓?jiǎn)栴}，加快分銷資金回籠工作，嚴(yán)格控制庫(kù)存及積壓，從而有效地減少了資金投入和降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，通過(guò)開展創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先活動(dòng)，我局高度重視物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理工作，采取了增加信息錄入和查詢?nèi)藛T力量，實(shí)行重點(diǎn)客戶跟蹤查詢服務(wù)等措施，加強(qiáng)考核、重點(diǎn)監(jiān)控，物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量不斷提高。
（四）存在主要問題及建議。
關(guān)于物流專業(yè)改革方案實(shí)施后運(yùn)作中存在問題。其一，地市局物流專業(yè)機(jī)構(gòu)按新的方案實(shí)施后，物流分公司與配送中心在實(shí)際運(yùn)作中存在很多矛盾及問題。主要表現(xiàn)為兩個(gè)機(jī)構(gòu)在職能職責(zé)劃分、人員分離及業(yè)務(wù)收入劃歸和業(yè)務(wù)操作流程等界面上難以分清和分離。由于一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)具有系統(tǒng)性和整體性特點(diǎn)，如果將其中的運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)剝離獨(dú)立出來(lái)，交由另一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部門去管理，難免造成該業(yè)務(wù)在開發(fā)、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)工作等環(huán)節(jié)中相脫節(jié)和矛盾，不利于協(xié)調(diào)解決。因此，在地市局，配送中心不宜與物流分公司分設(shè)，配送僅是物流服務(wù)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，配送中心作為物流分公司一個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為宜。其二，由于商品分銷配送業(yè)務(wù)與一體化及中郵快貨和國(guó)際貨代等物流業(yè)務(wù)是完全不同的兩個(gè)行業(yè)，業(yè)務(wù)界面非常清楚，并且兩項(xiàng)業(yè)務(wù)都有各自的業(yè)務(wù)板塊，在市場(chǎng)上均面對(duì)諸多同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此，在地市局，宜將商品分銷配送業(yè)務(wù)剝離獨(dú)立出來(lái)，成立商品分銷配送中心，與物流分公司分開運(yùn)作，以便真正做到科學(xué)細(xì)分專業(yè)，實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，使各專業(yè)部門更能集中精力面對(duì)市場(chǎng)，參與同行競(jìng)爭(zhēng)，做大做強(qiáng)相關(guān)業(yè)務(wù)，從而徹底解決目前由于郵政物流公司涉及行業(yè)過(guò)寬、所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)板塊過(guò)多、面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多，縱然配備再多管理和業(yè)務(wù)人員，也難以做到實(shí)行精細(xì)化管理和做大做強(qiáng)所涉及的業(yè)務(wù)板塊，從而達(dá)到搶占一定市場(chǎng)份額，成為行業(yè)龍頭的被動(dòng)局面。
二、20__年__郵政物流專業(yè)工作思路。
20__年__郵政物流工作將堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行國(guó)家局和省局的統(tǒng)一部署和要求，緊緊圍繞“政企聯(lián)合建好每個(gè)店、內(nèi)外聯(lián)運(yùn)簽約每一家、市縣聯(lián)動(dòng)挑戰(zhàn)每一天”的總體發(fā)展思路，加快發(fā)展商品分銷配送業(yè)務(wù)和一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)商品分銷和工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)新突破，迅速擴(kuò)張業(yè)務(wù)規(guī)模，提升郵政物流品牌形象，強(qiáng)化郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高郵政物流的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)：確保物流業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)1200萬(wàn)元，其中商品分銷收入700萬(wàn)，一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)500萬(wàn)，業(yè)務(wù)收入增幅達(dá)50以上，力爭(zhēng)收入翻番達(dá)1500萬(wàn)元。
主要工作舉措。
（一）政企聯(lián)合，營(yíng)造環(huán)境，全力建好商品分銷網(wǎng)絡(luò)渠道。
（二）因地制宜，突出重點(diǎn)，抓好特色產(chǎn)品分銷配送。
結(jié)合__實(shí)際，重點(diǎn)抓好水稻種子、棉種、化肥（含葉面肥）、農(nóng)藥、牛奶、酒水等市場(chǎng)潛力大或具有__特色的產(chǎn)品分銷業(yè)務(wù)，搶占市場(chǎng)份額，形成規(guī)模效益。
（三）內(nèi)外聯(lián)運(yùn)，整合資源，精心構(gòu)建物流配送平臺(tái)。
充分發(fā)揮郵政物流品牌信譽(yù)優(yōu)勢(shì)，積極整合社會(huì)物流運(yùn)輸資源，實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)運(yùn)輸配送平臺(tái)，加快工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)的發(fā)展步伐，爭(zhēng)取吸引更多的工業(yè)園物流大客戶與郵政簽約和合作。
（四）市縣聯(lián)動(dòng)，創(chuàng)新機(jī)制，充分激活員工隊(duì)伍發(fā)展動(dòng)力。
借鑒兄弟省市局的做法，對(duì)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)創(chuàng)新機(jī)制，實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營(yíng)管理。初步思路及做法是：制定相應(yīng)政策及待遇，通過(guò)實(shí)行內(nèi)部聘任，將縣局相關(guān)管理及業(yè)務(wù)人員配置到位，將其工資、獎(jiǎng)金等收入報(bào)酬與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)掛鉤，由市局公司統(tǒng)一考核，真正做到市縣聯(lián)動(dòng)，理順機(jī)制，優(yōu)化流程，充分激活員工發(fā)展動(dòng)力，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從而提高郵政物流的市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力。
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇四
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我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買了一批中國(guó)重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的.跟著公司新購(gòu)置的車輛運(yùn)行。六月份情況總結(jié)：六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。用戶對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見：用戶反映，以前的車輛司機(jī)可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求：希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理遇到問題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶的問題；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問題解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車水溫高無(wú)法排除。在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買。舊件回收的意見：在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家好！我叫趙鴻杰，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我是20xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí)，我在中海這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的中海人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：
做為一名中海的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類、規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流、溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé)。
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇六
20xx年度完成線路管理費(fèi)收入xxxx，完成年指標(biāo)xxxx元的xxxx；收取駕駛員安全宣教費(fèi)xxx元；駕駛員行車安全保證金xxxx元；收取承包合同轉(zhuǎn)戶費(fèi)xxxx元。
截止20xx年12月31日，長(zhǎng)運(yùn)分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內(nèi)跨縣班線30輛，縣內(nèi)班線18輛。20xx年度車輛總行駛里程xxxx公里，發(fā)生上報(bào)事故xxxx(折合責(zé)任事故xxx)，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(折合責(zé)任死亡xxxx)，受傷xxxx(折合責(zé)任受傷xxx)，直接經(jīng)濟(jì)損失xxx元。責(zé)任事故率xxx/百萬(wàn)車公里，責(zé)任死亡率xxx/百萬(wàn)車公里，責(zé)任受傷率0.5xxxx/百萬(wàn)車公里，直接經(jīng)濟(jì)損失xx元/百萬(wàn)車公里，分別是公司安全考核指標(biāo)的xxx、xxx、xxxx、xxx。
1、制訂完善各項(xiàng)管理制度。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則；制訂了各崗位工作職責(zé)，明確了本部門各崗位的工作職責(zé)和工作要求；按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法；制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對(duì)駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專項(xiàng)檢查；制訂了經(jīng)營(yíng)者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度；制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司服務(wù)承諾制度；按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對(duì)駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示；六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途?？奎c(diǎn)及停靠時(shí)間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進(jìn)行整理、分析，對(duì)認(rèn)真填寫的駕駛員予以通報(bào)表彰。
2、建立健全各類檔案臺(tái)賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營(yíng)車輛登記臺(tái)賬、報(bào)廢車輛登記臺(tái)賬、車輛技術(shù)檔案、二級(jí)維護(hù)記錄、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃表、客運(yùn)市場(chǎng)信用考核(愛車?yán)?檢查表、經(jīng)營(yíng)者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表、行車安全月報(bào)表、責(zé)任事故“四不放過(guò)”教育記錄表、行車事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺(tái)賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費(fèi)繳納臺(tái)賬及運(yùn)管部門要求填寫的安全會(huì)議記錄、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報(bào)表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺(tái)賬，各類檔案臺(tái)賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置、填列。
3、及時(shí)簽訂班線承包經(jīng)營(yíng)合同。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營(yíng)合同，合同簽訂率10xxxx；辦理了麗水班線、上饒線機(jī)動(dòng)車終止承包合同協(xié)議；辦理了義烏線合并經(jīng)營(yíng)后的承包合同；辦理了福鼎、天臺(tái)、樂平班線車輛的置換；辦理了貴池、邵陽(yáng)、瑞安班線車輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺(tái)班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營(yíng)合同；辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同；辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過(guò)戶手續(xù)；按照董事會(huì)的統(tǒng)一部署，經(jīng)過(guò)二個(gè)多月的反復(fù)修改，12月份對(duì)所有班線承包經(jīng)營(yíng)合同進(jìn)行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運(yùn)班車經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議書”。
4、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時(shí)辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與5xxxx班線經(jīng)營(yíng)者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門對(duì)其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明。
5、加強(qiáng)每月一次的車輛檢查。將愛車?yán)?、車容車貌檢查與客運(yùn)市場(chǎng)信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設(shè)施、安全機(jī)件、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組。
6、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員的安全活動(dòng)。自去年十月份開始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識(shí)。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過(guò)多，人員相對(duì)分散，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責(zé)任事故，長(zhǎng)運(yùn)分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并積極協(xié)助經(jīng)營(yíng)者做好事故報(bào)案、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解、損失估價(jià)、保險(xiǎn)索賠等工作，嚴(yán)格按重大事故“四不放過(guò)”原則做好教育工作，事故報(bào)表報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確。
8、及時(shí)繳納車輛的公路規(guī)費(fèi)。每月25日前編制好次月參營(yíng)車輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門，確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營(yíng)車輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。為配合六月份開展的全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng)，根據(jù)上級(jí)部門的文件精神，長(zhǎng)運(yùn)分公司自5月1日-8月8日在全部參營(yíng)車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競(jìng)賽活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評(píng)比，共評(píng)出9輛安全優(yōu)勝車和xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰；11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識(shí)和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評(píng)選活動(dòng)。長(zhǎng)運(yùn)公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評(píng)，評(píng)選結(jié)果將于年底公布。
10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng)。為能及時(shí)、高效、簡(jiǎn)潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營(yíng)者、駕駛員，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系，6月初長(zhǎng)運(yùn)分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用，及時(shí)告知在途駕駛員臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員加強(qiáng)防范。
11、認(rèn)真調(diào)查各班線經(jīng)營(yíng)狀況。20xx年度共收到經(jīng)營(yíng)者關(guān)于要求減免企管費(fèi)、置換車輛、報(bào)廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營(yíng)、調(diào)整班時(shí)等書面報(bào)告42份，對(duì)經(jīng)營(yíng)者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí)，并對(duì)保定、寧波、蒼南等班線進(jìn)行跟車調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細(xì)的書面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會(huì)。
1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責(zé))、2月21日咸寧線浙jd20xx車縉云事故(全責(zé))、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責(zé))、5月2日樂平線浙jd1111車縉云事故(全責(zé))、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責(zé))、10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責(zé)任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘。“安全就是效益”、“安全第一、預(yù)防為主”人所周知，但真正做起來(lái)并不是件易事。明年我們長(zhǎng)運(yùn)分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。
2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來(lái)是個(gè)老大難問題，我們長(zhǎng)運(yùn)分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對(duì)啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶起的作用不大。
3、班線經(jīng)營(yíng)困難重重。特別是各長(zhǎng)途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營(yíng)效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對(duì)長(zhǎng)途班線的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營(yíng)效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來(lái)一定的難度。建議公司董事會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)確實(shí)困難的班線適當(dāng)減免管理費(fèi)，以減輕經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)。
4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無(wú)法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無(wú)法采集、分析。通過(guò)更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正常化。
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇七
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我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。
今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買了一批中國(guó)重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車輛運(yùn)行。
x月份情況總結(jié)：
六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的'活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。
用戶對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見：
用戶反映，以前的車輛司機(jī)可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。
對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求：
希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理遇到問題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問題解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車水溫高無(wú)法排除。
在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買。
舊件回收的意見：
在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”
其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總：
車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。
而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇八
在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和周圍同事的熱心幫助下較為圓滿地完成了各項(xiàng)本職工作。在此將一年來(lái)的思想和工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
一、思想、學(xué)習(xí)情況。
自覺貫徹執(zhí)行黨的各項(xiàng)路線、方針和政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大和十八屆三中全會(huì)精神，踐行黨的群眾路線，不斷提高自身的黨性觀念、政治覺悟和理論修養(yǎng)。一是作為市交通委十八大精神宣講團(tuán)成員，積極參加宣講活動(dòng)，前往房山、延慶、密云等十個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣及瑞通公路養(yǎng)護(hù)公司、交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院進(jìn)行宣講，把十八大精神對(duì)交通工作的指導(dǎo)意義宣講到交通戰(zhàn)線。二是結(jié)合黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，深入社區(qū)和基層聯(lián)系點(diǎn)，虛心聽取市民、企業(yè)對(duì)交通工作的意見，對(duì)照“四風(fēng)”問題，認(rèn)真開展批評(píng)與自我批評(píng)。三是通過(guò)研讀《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》，深刻領(lǐng)會(huì)十八屆三中全會(huì)精神，努力提升自身政策理論水平和業(yè)務(wù)能力。
二、在委巡視組的工作情況，主要參與了以下工作：
在委黨組和委巡視工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，與巡視組成員精誠(chéng)合作、密切配合，完成了《巡視工作資料匯編》、《巡視工作》等手冊(cè)、刊物的編撰工作；2月至4月，完成了對(duì)北京交通發(fā)展研究中心的.巡視工作，主要包括：參與制定巡視工作通告、實(shí)施方案，設(shè)計(jì)民主評(píng)議與測(cè)評(píng)表格、聯(lián)系進(jìn)駐后巡視工作各項(xiàng)事宜。參與領(lǐng)導(dǎo)班子見面會(huì)、巡視工作動(dòng)員會(huì)的籌備工作。列席被巡視單位的有關(guān)會(huì)議，聽取工作匯報(bào)，查閱黨群建設(shè)、廉政工作、干部推薦、規(guī)章制度、述職報(bào)告及會(huì)議記錄等有關(guān)資料。參與組織問卷調(diào)查和民主測(cè)評(píng)，撰寫分析報(bào)告。開展個(gè)別談話，做好記錄工作。走訪交通系統(tǒng)相關(guān)單位、處室，召開青年座談會(huì)，廣泛了解情況。撰寫巡視工作日志，對(duì)當(dāng)天開展巡視工作的情況進(jìn)行小結(jié)，并提出第二天的談話重點(diǎn)和需要進(jìn)一步了解核實(shí)的情況。參與撰寫巡視報(bào)告、巡視工作小結(jié)等材料。
三、遴選到委綜合運(yùn)輸處后的工作情況：
在完成巡視工作的交接后，較快地進(jìn)入了新的工作角色。到委綜合運(yùn)輸處工作以來(lái)，在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，共推進(jìn)了兩項(xiàng)委折子工程和三項(xiàng)重點(diǎn)工作：
（一）兩項(xiàng)委折子工程。
一是完成首都機(jī)場(chǎng)地面交通運(yùn)輸組織優(yōu)化方案（4xx號(hào)）。經(jīng)充分調(diào)研與溝通協(xié)調(diào)，確立了“平衡路網(wǎng)流量、發(fā)展大容量客運(yùn)”的總體思路，通過(guò)提高運(yùn)輸服務(wù)水平、改造周邊道路、提升通行服務(wù)水平、推進(jìn)城市值機(jī)服務(wù)工作等措施，力爭(zhēng)用兩至三年時(shí)間，優(yōu)化首都機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通出行格局。此項(xiàng)工作市政府辦公廳已印發(fā)《進(jìn)一步提升首都機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通運(yùn)輸綜合服務(wù)水平意見》（京政辦函〔95〕號(hào)）。
二是進(jìn)一步優(yōu)化東直門城市航空服務(wù)功能方案（4xx號(hào)）。通過(guò)調(diào)研和反復(fù)論證，確定了值機(jī)大廳位置，優(yōu)化了結(jié)柜時(shí)間和行李、旅客流線，降低了投資費(fèi)用和運(yùn)營(yíng)成本，形成了具有一定可操作性的可行性報(bào)告。
（二）三項(xiàng)重點(diǎn)工作。
一是完成了第九屆園博會(huì)交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作。歷時(shí)185天的第九屆園博會(huì)在豐臺(tái)長(zhǎng)辛店地區(qū)舉辦。開幕前，在處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，先后3次赴園區(qū)調(diào)研，落實(shí)軌道交通、地面公交、園區(qū)接駁車、停車場(chǎng)等服務(wù)保障工作，制定第九屆園博會(huì)交通運(yùn)輸服務(wù)保障方案。舉辦期間，認(rèn)真落實(shí)服務(wù)保障職責(zé)，每周編寫園博會(huì)交通服務(wù)保障工作信息。獲“第九屆園博會(huì)先進(jìn)工作者”稱號(hào)。
二是實(shí)現(xiàn)了鐵路部門日常運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的初步共享。通過(guò)與鐵路部門的積極溝通協(xié)調(diào)，9月1日起，鐵路部門將前一日運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)信息通過(guò)“綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)與保障系統(tǒng)”傳報(bào)至我委，實(shí)現(xiàn)了兩部門信息的初步共享，為下一步數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)共享工作打下良好基礎(chǔ)。
三是參與春運(yùn)的籌備、啟動(dòng)及動(dòng)員工作。在處領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下，與處內(nèi)其他同事一同做好20春運(yùn)工作啟動(dòng)會(huì)、全國(guó)電視電話會(huì)、全市春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)的組織籌備工作，匯總梳理37家成員單位的春運(yùn)工作方案，擬定《北京市年春運(yùn)工作方案》，代擬春運(yùn)啟動(dòng)會(huì)、動(dòng)員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)講話材料等。
（三）其他工作。
除上述工作外，還代表交通委參加了5.19中國(guó)旅游開放日活動(dòng)、協(xié)調(diào)推進(jìn)在軌道交通六里橋站和天通苑北站設(shè)置無(wú)償獻(xiàn)血點(diǎn)工作，以及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。
在20的工作中，通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，努力適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，工作能力和協(xié)調(diào)能力進(jìn)一步得到了鍛煉，但也存在一些問題和不足。在今后的工作中，我會(huì)進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足，爭(zhēng)取進(jìn)一步提高。
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇九
消防監(jiān)控員在中心領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，保障了通信機(jī)房的消防安全，消防監(jiān)控員工作總結(jié)。
具體工作簡(jiǎn)述如下：
一、提高安全意識(shí)。
本人認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，時(shí)刻牢記“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的`警訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，提高大家的安全意識(shí)。
二、搞好基礎(chǔ)工作。
認(rèn)真做好作業(yè)計(jì)劃，按照要求對(duì)轄區(qū)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢修，保證好其正常運(yùn)行。
三、堅(jiān)持自查巡檢工作。
經(jīng)常進(jìn)行消防安全自查，尤其節(jié)假日期間增加檢查次數(shù)，對(duì)每次的檢查都有詳細(xì)記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患部位及時(shí)整改，真正做到有制度、有落實(shí)，使防火安全工作具體化、制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。
四、障礙處理。
處理各類報(bào)警故障352次（含各分局和一、二樞紐），
（1）消防報(bào)警：煙多灰塵大引起。
（2）樓宇自控報(bào)警：主要是空調(diào)補(bǔ)水箱4個(gè)液位浮球需要更換，生活用水自動(dòng)上水不靈敏，監(jiān)控x臺(tái)軟件以舊系統(tǒng)模塊不太融合等。
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇十
一年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝就過(guò)去了，鵬華運(yùn)輸在過(guò)去的工作中取得了一定的成績(jī)，有收獲也有困難，在困難和問題中吸取了深刻的教訓(xùn)。在公司主要領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞著公司提出的工作目標(biāo)，認(rèn)真履行本職工作，在抓好運(yùn)輸業(yè)務(wù)和強(qiáng)化安全管理方面做好文章，做好自己的本職工作，并取得了一定成績(jī)，現(xiàn)將有關(guān)方面的工作總結(jié)如下：
1、建立完善各類運(yùn)輸管理臺(tái)帳，和駕駛員簽定安全行車承諾書，制定每月駕駛員的安全學(xué)習(xí)計(jì)劃，并組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。提高駕駛員自身的安全操作意識(shí)。
2、更新和完善了車輛技術(shù)檔案，對(duì)車輛技術(shù)等級(jí)，經(jīng)營(yíng)年限，車輛各種數(shù)據(jù)進(jìn)行查證，使編制表格的編寫向著準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的方向發(fā)展。對(duì)公司車輛的年審、二維、保險(xiǎn)進(jìn)行全面監(jiān)控，使公司車輛不脫審不脫保，證件齊全有效。
3、本季度上路路檢路查多次，糾正一般違章多次。有效遏制了違規(guī)違章行為，加大了路面監(jiān)察力度。并要求現(xiàn)場(chǎng)、限時(shí)整改。將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、對(duì)本公司駕駛員進(jìn)行了一次大的清洗，有二名駕駛員被清理出駕駛隊(duì)伍。不得駕駛我司運(yùn)營(yíng)車輛。并對(duì)新駕駛員錄入加強(qiáng)了進(jìn)入門檻。起到了良好的警示教育作用。
5、上季度開展安全隱患排查12次。查出一般安全隱患10多起。并要求現(xiàn)場(chǎng)、限時(shí)整改。將安全行車起到了保駕護(hù)航的作用。
6、開展安全事故，火災(zāi)事故進(jìn)行安全演練，從而使駕駛員在遇到事故后冷靜有序的進(jìn)行處理，并對(duì)演練不足的地方進(jìn)行整改，并對(duì)事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行合理性的調(diào)整修改。
7、經(jīng)常對(duì)月營(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī)狀況進(jìn)行分析。制定安全預(yù)防和整改措施。
8、完善了月檢、路檢、安全隱患排查等各類報(bào)表。使之更加祥實(shí)，更加具有服務(wù)指導(dǎo)功能。
9、協(xié)調(diào)處理各類交通事故和人傷糾紛，盡最大努力減少公司的損失。
10、認(rèn)真仔細(xì)地按照公司文件精神，每月對(duì)駕駛員進(jìn)行公正公開的考評(píng)，及完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)日常事務(wù)性工作。
在20xx年取得了一定的成績(jī)，但也存在一些問題。如：公司的各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化和細(xì)化進(jìn)步緩慢，路檢路查次數(shù)較少。在工作中注意細(xì)節(jié)方面做的不夠，與運(yùn)管部門溝通和協(xié)調(diào)稍有脫節(jié)等問題，安全管理表格未全面落實(shí)等。應(yīng)在今后的工作中加以改進(jìn)和完善。
1、努力完善各類基礎(chǔ)管理表格和各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化、合理化。
2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)路面的監(jiān)管力度，多上路進(jìn)行路檢路查。發(fā)現(xiàn)違規(guī)違章行為一律嚴(yán)懲。
3、加強(qiáng)每月駕駛員的安全學(xué)習(xí)，每天對(duì)駕駛員出車前進(jìn)行問詢告戒，對(duì)沒有休息好、精神狀態(tài)不好疲勞駕駛的駕駛員一律嚴(yán)禁出車。并對(duì)每個(gè)出車的駕駛員進(jìn)行安全喊話，警鐘長(zhǎng)鳴讓駕駛員懂得安全行車的重要性。
4、在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下搞好安全工作和認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)分配的各項(xiàng)工作任務(wù)。
5、隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈，來(lái)自社會(huì)各界和主管部門的監(jiān)督也將越來(lái)越嚴(yán)格，企業(yè)要發(fā)展，必須在行車安全上下苦功，及加大加強(qiáng)安全投入。加大力度對(duì)各車輛的安全考核進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。并對(duì)各種規(guī)章制度不斷的進(jìn)行完善。對(duì)于各種違章違規(guī)、亂襞柴行為做到零容忍，硬逗硬地執(zhí)行。
在今后的日子里，我將滿懷激情，充滿力量，斗志昂揚(yáng)的去認(rèn)真工作，為鵬華公司的明天，取得更加輝煌的成績(jī)添磚加瓦。
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇十一
201x年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快，業(yè)務(wù)知識(shí)理論性強(qiáng)，如果固步自封、疏于學(xué)習(xí)、不思進(jìn)取，就會(huì)如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車隊(duì)任副隊(duì)長(zhǎng)一職以來(lái)，我就始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為干好工作的基礎(chǔ)，嚴(yán)格要求自己圍繞工作重心時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)、處處學(xué)習(xí)，不斷調(diào)整學(xué)習(xí)思路、拓寬知識(shí)領(lǐng)域、更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識(shí)，也學(xué)習(xí)和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識(shí)，既講究了學(xué)習(xí)方法，端正了學(xué)習(xí)態(tài)度，更注重了學(xué)習(xí)效果，既做到了向書本學(xué)，更向?qū)嵺`學(xué)。向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)，不斷更新知識(shí)、氣勢(shì)磅礴知識(shí)儲(chǔ)備、拓展知識(shí)領(lǐng)域，在學(xué)習(xí)實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)受鍛煉，增長(zhǎng)才干。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步解放了思想，活躍了思維，樹立了一定的超前意識(shí)，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性，打開新的工作局面的崗位適應(yīng)能力。
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇十二
一年以來(lái)，xx在集團(tuán)公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下，在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下，在全隊(duì)員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。截至十月底為止，收回承包款435萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)了一年預(yù)期目標(biāo)，具體我們做了以下幾個(gè)方面。
為了切實(shí)搞好春運(yùn)工作，車隊(duì)組織全體管理人員、快巴司機(jī)及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運(yùn)工作的有關(guān)政策和精神，使全隊(duì)員工明確了春運(yùn)工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運(yùn)工作中去。為了按照春運(yùn)工作的部署開展工作，確保春運(yùn)工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績(jī)，車隊(duì)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)付驚宇任組長(zhǎng)，副書記朱香花、隊(duì)長(zhǎng)助理蔡英、稽查隊(duì)長(zhǎng)張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個(gè)小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機(jī)務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確，責(zé)任到人，齊抓共管，具體落實(shí)。
春運(yùn)期間是客運(yùn)的黃金季節(jié)，也是對(duì)安全工作的.一個(gè)嚴(yán)格考驗(yàn)。客運(yùn)工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責(zé)任重于泰山"。全隊(duì)安技人員以運(yùn)輸公司制訂的20xx年安全機(jī)務(wù)工作安排為主導(dǎo)，堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主"的方針，加強(qiáng)安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理，針對(duì)一些承包人只管賺錢而輕視安全和機(jī)務(wù)工作的現(xiàn)象，嚴(yán)把春運(yùn)車輛檢測(cè)關(guān)，凡參加春運(yùn)的車輛，一律要進(jìn)行檢測(cè)，車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運(yùn)，修復(fù)后方可運(yùn)行，屬二級(jí)車方可參加春運(yùn)，跨省際班車一律要是一級(jí)車，杜絕經(jīng)檢測(cè)不合格的車輛參加春運(yùn)，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。
長(zhǎng)途班車要求配備雙班司機(jī)，防止疲勞駕車，嚴(yán)禁私請(qǐng)亂雇沒有上崗證的司機(jī)開車和無(wú)證駕車。嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強(qiáng)行超車，同時(shí)要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實(shí)到位。
車隊(duì)安管人員堅(jiān)持上路糾違章、剎快車，逐個(gè)駕駛員打招呼，提醒司機(jī)注意安全行車。本年xx組織駕駛員召開安全會(huì)議多次，對(duì)駕駛員上好春運(yùn)安全教育課和通報(bào)近段時(shí)間全隊(duì)的安全情況。結(jié)合xx夜宿農(nóng)村班車多的實(shí)際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xx還通過(guò)手機(jī)短信平臺(tái)提醒司機(jī)注意安全。車隊(duì)還多次找肇事司機(jī)談心，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
要求安管人員堅(jiān)持上路檢查，在檢查過(guò)程中對(duì)查出的違章行為從嚴(yán)、從重加以了處罰，切實(shí)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊(duì)開出整改通知單，強(qiáng)行要求其車主到保養(yǎng)場(chǎng)恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運(yùn)行。
安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點(diǎn)，逐個(gè)駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內(nèi)容，加以了落實(shí)。
1—11月共上路55天，檢查車輛1125臺(tái)次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
為增強(qiáng)xx司乘人員防范交通事故的知識(shí)和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。xx重點(diǎn)部署開展百日安全競(jìng)賽活動(dòng)，成立了競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織全隊(duì)司乘人員召開了競(jìng)賽活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，同時(shí)，充分利用黑板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競(jìng)賽活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)中涌現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人等同志進(jìn)行表彰。
建立了個(gè)車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊(duì)全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對(duì)xx駕駛員和營(yíng)運(yùn)客車實(shí)際情況進(jìn)行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對(duì)達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了xx的駕駛員隊(duì)伍；對(duì)不符合安全技術(shù)狀況的營(yíng)運(yùn)車輛，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運(yùn)輸市場(chǎng)。
今年本隊(duì)以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想，對(duì)長(zhǎng)沙、株州、大坪、白水等線路進(jìn)行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時(shí)在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費(fèi)收入。xx還對(duì)以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對(duì)歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進(jìn)行解決。車隊(duì)今年還通過(guò)法律手段強(qiáng)制處理幾臺(tái)車輛。
xx在今年工作中雖然取得了一定的成績(jī)，但通過(guò)一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
1、由于個(gè)別承包車駕駛員安全意識(shí)淡薄，造成了幾起安全事故。
2、部分班線矛盾還有待解決。
2023年即將結(jié)束，xx雖然取得了一定的成績(jī)，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，2024年將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng)，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個(gè)臺(tái)階！
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇十三
xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在主管部門的悉心指導(dǎo)下，立足以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開展和諧營(yíng)運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通過(guò)嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭(zhēng)先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)17.28%，副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)26.27%，上交稅費(fèi)375萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)30.83%，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客329.7萬(wàn)人，安全行車2837.6萬(wàn)公里無(wú)責(zé)任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來(lái)的表?yè)P(yáng)信件與錦旗，也多次受到上級(jí)有關(guān)部門的表彰，其中，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位，4月份，分別被中華全國(guó)總工會(huì)、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號(hào)。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)。
作為營(yíng)運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對(duì)無(wú)數(shù)南來(lái)北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會(huì)，有針對(duì)性地開展知識(shí)競(jìng)賽，演講比賽，并利用板報(bào)、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出版報(bào)32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過(guò)多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開展各項(xiàng)活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)。
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開展各項(xiàng)活動(dòng)，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競(jìng)賽”活動(dòng)，圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來(lái)開展工作。首先，總公司召開動(dòng)員大會(huì)，層層發(fā)動(dòng)，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對(duì)本單位情況，利用業(yè)余時(shí)間對(duì)本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練，開展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽，半年來(lái)，通過(guò)各單位嚴(yán)密組織、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來(lái)，實(shí)踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競(jìng)賽”開展以來(lái)，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn)，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評(píng)價(jià)，縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來(lái)，我們國(guó)家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn)，加之公司運(yùn)營(yíng)的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)制度化管理勢(shì)在必行，公司領(lǐng)導(dǎo)以對(duì)員工進(jìn)行走訪，各單位針對(duì)不足進(jìn)行匯報(bào)來(lái)制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績(jī)細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來(lái)約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行，尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績(jī)，不手軟，不護(hù)短。20xx年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當(dāng)月考績(jī)工資，2名干部被降級(jí)使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營(yíng)走上制度化，科學(xué)化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
三、弘揚(yáng)敬業(yè)精神，做好各項(xiàng)工作。
愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無(wú)論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭(zhēng)先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來(lái)，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動(dòng)設(shè)法交還，修理廠公營(yíng)車組組長(zhǎng)潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬(wàn)次修理無(wú)反修，汽車西站陳麗對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成工作出色，以及二運(yùn)公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運(yùn)期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運(yùn)輸帶來(lái)很大的困難，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對(duì)，合理安排，廣大職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次，安全運(yùn)送旅客20.5萬(wàn)人，與去年同期相比增長(zhǎng)28.9%，且無(wú)一名旅客滯留，沒有發(fā)生一起責(zé)任性投訴，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司根據(jù)上級(jí)指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標(biāo)，時(shí)刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無(wú)怨言，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過(guò)關(guān)，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場(chǎng)查出，后經(jīng)盤查，不得不出示證件，亮明身份，表明來(lái)意，當(dāng)場(chǎng)對(duì)安檢員予以表?yè)P(yáng)。
四、抓好安全工作，預(yù)防事故發(fā)生。
今年是國(guó)家安全隱患整治年，公司根據(jù)上級(jí)部門的要求，結(jié)合自身特點(diǎn)，公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會(huì)，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅(jiān)持安全大檢查，對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)車輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查，督促各有車單位對(duì)駕駛員資格證進(jìn)行審查，對(duì)參加運(yùn)輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險(xiǎn)品檢查力度，對(duì)加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查，每月不定期對(duì)xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運(yùn)會(huì)舉行前后，作為南來(lái)北往的旅客周轉(zhuǎn)地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位，為確保奧運(yùn)會(huì)期間的安全，公司加大客運(yùn)站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結(jié)合，對(duì)所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查，對(duì)帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收，堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品從源頭帶到車上。對(duì)所有能夠帶客的地點(diǎn)，均增派專職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對(duì)農(nóng)班車，公司派專人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查。對(duì)城市公交車，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo)，對(duì)所有旅客的包裹全部進(jìn)行開包檢查。在進(jìn)行安檢時(shí)，做好對(duì)旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí)，做好回廠后檢查，對(duì)長(zhǎng)途班車、公交車進(jìn)行車廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時(shí)上報(bào)或報(bào)警。所有車輛必須上例保臺(tái)進(jìn)行安檢，開具安檢合格通知書，檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個(gè)二級(jí)單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來(lái)的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過(guò)期的滅火器，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處，輪胎嚴(yán)重磨損的22只，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備，并及時(shí)更換修理。公司還不惜大的投資，購(gòu)買高科技產(chǎn)品，對(duì)所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，適時(shí)掌握行車動(dòng)態(tài)，使車輛運(yùn)營(yíng)多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來(lái)極見成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻(xiàn)社會(huì)。
今年，公司經(jīng)營(yíng)面臨油價(jià)上漲，80%的車輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險(xiǎn)比去年同期增長(zhǎng)21.8%，兩項(xiàng)全年財(cái)務(wù)多支出近40萬(wàn)元，交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長(zhǎng)12.7%，各二級(jí)單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和大病救助，參保率達(dá)到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報(bào)酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈(zèng)送錢、米面、衣物。此外，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈(zèng)錢、物，在今年春運(yùn)期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi)，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_(tái)《中級(jí)》中型客車支援災(zāi)區(qū)，他們?cè)趷毫拥奶鞖庀?，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。
七、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié)，
各級(jí)管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。快客公司領(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營(yíng)辦法，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，主動(dòng)完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng)、油價(jià)持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動(dòng)聯(lián)系加油渠道，把過(guò)去的經(jīng)常請(qǐng)示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干，保證了油料供給。汽車北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合，嚴(yán)格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%。這些實(shí)例表明，簡(jiǎn)政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性。
20xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境，加大投資，更新車輛，新上4臺(tái)豪華班車，其中一臺(tái)為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級(jí)大巴，價(jià)值220多萬(wàn)元，4臺(tái)車總價(jià)為370多萬(wàn)元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
20xx年，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌，營(yíng)造和諧營(yíng)運(yùn)氛圍的一年。
20xx年，也是黨群共建，推動(dòng)發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律，實(shí)行黨群共建、工會(huì)、共青團(tuán)、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，抓實(shí)政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng)，全公司沒有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰，沒有一人越級(jí)上訪，沒有發(fā)現(xiàn)一例超計(jì)劃生育。
雖然20xx年里取得一定的成績(jī)，但我們必須清醒地看到存在的困難和問題。城市公交40臺(tái)在線車輛面臨嚴(yán)重虧損，虧損額達(dá)到100多萬(wàn)元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營(yíng)。管理工作還沒有徹底擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛，基礎(chǔ)臺(tái)帳沒有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用，安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，彌補(bǔ)不足，使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
20xx年的工作已進(jìn)尾聲，20xx年的鐘聲即將敲響，在20xx年里，公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理，即人員與車輛的管理，尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過(guò)硬，給安全帶來(lái)很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排，增收節(jié)支工作，因?yàn)樗沁\(yùn)輸企業(yè)面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，既是國(guó)家對(duì)我們的號(hào)召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開支浪費(fèi)勢(shì)在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理，設(shè)法促進(jìn)加油站的營(yíng)收，完善安全設(shè)施，確保安全。繼續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，使二級(jí)單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車的進(jìn)站與營(yíng)運(yùn)工作，力爭(zhēng)更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能，以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等?？傊?，20xx年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負(fù)責(zé)的精神做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇十四
xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來(lái)，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了肯定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
平安是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的平安工作始終堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，平安日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的平安培訓(xùn)，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教化培訓(xùn)，開展形式多樣的平安宣揚(yáng)及平安文化宣揚(yáng);完善平安管理組織機(jī)構(gòu)，健全平安組織網(wǎng)絡(luò)，明確平安“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解平安目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實(shí)各類平安管理制度，包括駕駛員平安管理制度、長(zhǎng)途駕駛員休息制度、平安例會(huì)制度、平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、平安生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)覺車、件隱患剛好解除解決，不開帶病車、危急車、斗氣車，確保平安無(wú)事故。按要求足額提取平安生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范運(yùn)用渠道;加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了平安標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由平安、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的特地力氣比照平安標(biāo)準(zhǔn)化的'要求，加強(qiáng)平安管理、完善以往工作的不足，比照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)覺了平安管理中的缺欠，并剛好進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過(guò)抓平安、講平安、平安工作成效明顯，全年行車無(wú)事故，一年來(lái)，平安標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長(zhǎng)鳴，建立長(zhǎng)效管理。
我公司根據(jù)要求建立了營(yíng)運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，便利了工作，便利了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
接著深化開展“滿足在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增加為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱忱的看法對(duì)待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，對(duì)客戶投訴事務(wù)剛好處理，剛好回復(fù)，增加服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線生產(chǎn)供應(yīng)良好的后勤服務(wù)保障。
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇十五
201_年在上級(jí)部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營(yíng)運(yùn)車輛68臺(tái)，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)42%，在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)20__年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入。
我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車工具的要求與日俱增，過(guò)境車輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇，社會(huì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車輛一旁也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車輛檔次低、車況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買方市場(chǎng)”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺(tái)，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng)，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元，比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元，增長(zhǎng)18%，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元，全年增長(zhǎng)1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)開門紅。
“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)，書記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“201_提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開始前，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。
在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過(guò)以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)28.6%，為歷年之最。
四、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、堵漏增收。
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開而形成的一個(gè)特殊的買客賣客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門的支持和配合，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們?cè)谖宜拒囌驹O(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。到目前為止，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長(zhǎng)途客源較好，于是一些過(guò)境車輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(zhǎng)途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō)，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺(tái)山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī)，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元，其中春運(yùn)30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元。
說(shuō)到底，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)，今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票，改成“人盯車、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來(lái)應(yīng)班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì)，見平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我司原來(lái)因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏利，職工工資都是個(gè)問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開支，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對(duì)完不成任務(wù)的和開支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車站原來(lái)每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過(guò)采取措施后，每月開支基本上在20__元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車站下屬中心停車場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工、車輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開登報(bào)申明，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。
運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)運(yùn)輸公司個(gè)人總結(jié)篇十六
20xx年過(guò)去，在集團(tuán)總公司的正確指導(dǎo)和大力支持幫助下，我公司緊緊抓住長(zhǎng)白山地緣優(yōu)勢(shì)的的契機(jī)，緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展這個(gè)中心，堅(jiān)持抓安全促效益的發(fā)展理念，通過(guò)完善工作制度、拓展發(fā)展思路、強(qiáng)化企業(yè)管理、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等工作措施，各項(xiàng)工作都取得了較好成績(jī)。具體可以總結(jié)為“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步推進(jìn)、安全指標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)、環(huán)境治理成效明顯、服務(wù)質(zhì)量顯著提升、企業(yè)凝聚力進(jìn)一步增強(qiáng)?，F(xiàn)將有關(guān)做法和存在不足總結(jié)如下：
深入開展了“文明微笑服務(wù)”活動(dòng)，充分利用led顯示屏、簡(jiǎn)報(bào)、等載體，宣傳學(xué)習(xí)黨的路線方針、政策；以雷鋒精神為榜樣，深入開展向雷鋒同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，提升職工文化素養(yǎng)。通過(guò)這些學(xué)習(xí)，提高了職工的思想覺悟，增強(qiáng)了工作動(dòng)力。企業(yè)及員工無(wú)違法違紀(jì)行為，人心穩(wěn)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。
訂責(zé)任書40余份。形成經(jīng)理負(fù)全責(zé)，副經(jīng)理和安全科長(zhǎng)負(fù)主責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員負(fù)執(zhí)行責(zé)任，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。
道路旅客運(yùn)輸直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，我公司從以下兩個(gè)方面提高大家的安全意識(shí)，一是加強(qiáng)宣傳。采取了在站內(nèi)和站前停車場(chǎng)懸掛永久性的安全警示牌，在醒目位置張貼溫馨安全標(biāo)語(yǔ)，設(shè)黑板報(bào)、安全欄等各種載體廣泛宣傳安全知識(shí)。為進(jìn)一步加大宣傳力度，在候車廳安裝了led大屏幕顯示屏，滾動(dòng)宣傳安全警示語(yǔ)。二是加強(qiáng)培訓(xùn)教育。每月25日定期召開駕乘人員安全學(xué)習(xí)會(huì)，由安全管理人員對(duì)駕乘人員進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)一步提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)、操作技能和應(yīng)急處置能力。
年終評(píng)優(yōu)掛鉤，對(duì)到崗不盡責(zé)的安全管理人員采取停崗休息、調(diào)換工作崗位等手段予以督促。二是嚴(yán)把旅客進(jìn)站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢(shì)，在旅客的出入通道，進(jìn)站口設(shè)置安檢儀由專職人員嚴(yán)查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確?！叭贰辈簧宪?。三是嚴(yán)把車輛營(yíng)運(yùn)關(guān)。凡是每日營(yíng)運(yùn)車輛都嚴(yán)格執(zhí)行趟次安檢，簽單驗(yàn)單。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營(yíng)運(yùn)證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查。檢查不合格，不予以報(bào)班售票，不準(zhǔn)車輛運(yùn)營(yíng)。對(duì)查出的問題，按規(guī)定進(jìn)行整改，并通報(bào)車屬單位。四是嚴(yán)把出站復(fù)查關(guān)。每輛即將出站運(yùn)營(yíng)的車輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員認(rèn)真核對(duì)車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實(shí)際乘車人員，進(jìn)行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字，明確責(zé)任后方可出站運(yùn)營(yíng)。通過(guò)這些措施杜絕了車輛帶病出站，超員出站，切實(shí)做到了“三不進(jìn)站，五不出站”，從汽車客運(yùn)站安全源頭消除了安全隱患。
1、公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處于攻堅(jiān)階段，還有個(gè)別職工工作主動(dòng)性不強(qiáng)。
3、公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)渠道有待拓展，客運(yùn)線路有待增加。
5、各類安全預(yù)案還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)演練，做到人人熟練。
1、繼續(xù)深入開展“客運(yùn)安全年”活動(dòng)，全面加強(qiáng)公司各項(xiàng)建設(shè)。
2、與上級(jí)主管部門溝通，增加旅游線路的開發(fā)。
3、進(jìn)一步創(chuàng)造辦公條件和改善職工工作環(huán)境。
4、進(jìn)一步完善安全管理措施，力爭(zhēng)安全管理工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
6、探索企業(yè)發(fā)展新路子，以增加營(yíng)運(yùn)線路、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍為（二）。
截止1-5月完成銷售收入為269.6萬(wàn)元，1-5月貨款回收234.6萬(wàn)元6月銷售收入預(yù)計(jì)30萬(wàn)元，貨款回收預(yù)計(jì)225萬(wàn)。
二、上半年主要工作進(jìn)展情況及取得的成績(jī)。
（一）上半年主要工作。
1、行政管理方面。
做好企業(yè)管理創(chuàng)新工作。按照蘭石建設(shè)有限公司對(duì)運(yùn)輸安全和服務(wù)的要求，開展安全教育和服務(wù)意識(shí)的培訓(xùn)，認(rèn)真做好日常安全管理以及服務(wù)質(zhì)量考核，并制定績(jī)效管理制度，積極引導(dǎo)員工的服務(wù)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)。
2、安全管理方面。
上半年，我公司大力加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實(shí)安全管理責(zé)任，重點(diǎn)對(duì)車輛車況、油路、電路等情況進(jìn)行檢查。一是對(duì)吊車進(jìn)行全面檢查，針對(duì)出現(xiàn)設(shè)備故障和存在安全隱患的，及時(shí)研究維修方案，對(duì)其進(jìn)行維修，消除了故障，確保車輛安全運(yùn)行。二是結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，開展了班組安全自查工作，并制作了安全宣傳條幅，廣泛開展安全宣傳教育，普及安全文化，認(rèn)真深入地排查安全隱患，確保全年安全工作順利實(shí)現(xiàn)。
3、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面。
運(yùn)輸公司支會(huì)在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，組織了多項(xiàng)有益員工身心健康的活動(dòng)。如：參加了蘭石集團(tuán)愛心一日捐、建言獻(xiàn)策及新廠區(qū)道路征名、員工技術(shù)比武等活動(dòng)。
（一）、存在的問題。
1、由于市場(chǎng)萎縮、訂單不足，運(yùn)輸、吊裝任務(wù)少，仍處在保本經(jīng)營(yíng)。2、資金方面存在的問題與困難比較突出，貨款回收較慢，加大了我們生產(chǎn)資金周轉(zhuǎn)難度。
3、設(shè)備老化問題突出。目前公司現(xiàn)有可使用吊車3臺(tái)﹑貨車6臺(tái)并已陳舊、老化，其中兩臺(tái)設(shè)備已到報(bào)廢期仍在延期使用，其余設(shè)備也將陸續(xù)達(dá)到延審期，設(shè)備不足，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。
（二）、措施。
1、積極開闊市場(chǎng)。深入調(diào)研其他公司出城入園搬遷計(jì)劃，利用自身優(yōu)勢(shì)，積極開展運(yùn)輸、吊裝物流一體化，主動(dòng)走出去開展?fàn)I銷，與貨源單位或用戶簽訂協(xié)議，擴(kuò)大運(yùn)輸與吊裝的服務(wù)范圍，擴(kuò)大業(yè)務(wù)量，增強(qiáng)公司可持續(xù)發(fā)展后勁。
2,加大資金管理力度。繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)資金的管理和使用，嚴(yán)格流動(dòng)資金定額管理，提高資金使用效率和效益。把資金管理的重點(diǎn)放在加大清欠工作力度，及時(shí)回收貸款上來(lái)，堅(jiān)持每月核對(duì)到期應(yīng)收賬款，并努力將其進(jìn)行清理，及時(shí)對(duì)回款情況進(jìn)行分析，制定清欠計(jì)劃，采取各種辦法，確保清欠效果。
3、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)。針對(duì)設(shè)備老化嚴(yán)重，增強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，提升設(shè)備使用率，確保其能完成工作任務(wù)。
信息，確保承接更多的搬遷任務(wù)和安裝設(shè)備的訂單，最大努力完成全年經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。
2、做好運(yùn)輸公司出城入園搬遷安排。統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸公司現(xiàn)有的生產(chǎn)資料，以及需要搬遷的物資，做好出城入園的搬遷計(jì)劃和車輛配置，確保按時(shí)搬遷。
3、做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常運(yùn)行。一是切實(shí)使車輛管理工作達(dá)到規(guī)范化，避免輕保養(yǎng)和以修代保的現(xiàn)象，我公司從加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)著手，重點(diǎn)進(jìn)行換季保養(yǎng)，確保投入運(yùn)營(yíng)的車輛保持良好狀態(tài)，使用戶得到安全運(yùn)輸服務(wù)，圓滿完成用戶的運(yùn)輸任務(wù)，確保公司訂單不斷，效益增加。二是搞好車輛的日常維護(hù)和管理工作，及時(shí)消除車輛隱患，保證車輛不帶故障行駛。
4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，層層落實(shí)安全責(zé)任目標(biāo)，保證全年無(wú)重大安全事故發(fā)生。一是進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)章，確保安全生產(chǎn)，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
5控制成本，降低能源消耗。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不嫌少不嫌小的工作作風(fēng)，針對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的使用特點(diǎn)，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費(fèi)用支出，降低因油材料上漲所帶來(lái)到成本壓力，同時(shí)，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，督促駕駛員及時(shí)了解車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，盡量降低維修成本費(fèi)用。
公司上半年黨建工作繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，以黨的十八大精神為指導(dǎo)，以進(jìn)一步提高黨組織的凝聚力，并且圍繞集團(tuán)出城入園、實(shí)施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開展黨員思想交流，發(fā)揮黨組織服務(wù)保障工作。
（一）、黨建工作取得的成績(jī)。
1，加強(qiáng)基層組織建設(shè)方面。成功發(fā)展一名積極分子。并且加強(qiáng)對(duì)黨員和入黨積極分子的管理教育力度。開展民主會(huì)議查找、分析黨組織和全體共產(chǎn)黨員自身存在的影響個(gè)人發(fā)展和影響企業(yè)發(fā)展的問題，尤其在集團(tuán)出城入園、實(shí)施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的大環(huán)境下，起到黨員模范帶頭作用。2、創(chuàng)建“六有樣板支部”。我公司黨支部在集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞集團(tuán)出城入園、實(shí)施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等工作，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，堅(jiān)持以“安全至上、服務(wù)優(yōu)先”為核心，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨支部為載體，不斷加強(qiáng)黨建和思想政治工作，深入開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使隊(duì)伍建設(shè)得到健康穩(wěn)定發(fā)展，各項(xiàng)工作均取得了較好成績(jī)。
（二）、黨建工作存在的不足。
黨支部黨員人數(shù)較少，各項(xiàng)制度還不是特別完善，黨員主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不夠高，各項(xiàng)黨建工作開展還不是特別完整，黨建宣傳力度還不夠強(qiáng)，職工主動(dòng)入黨的意識(shí)還不夠強(qiáng)烈。
（三）、黨建工作整改措施。
1、繼續(xù)加強(qiáng)基層組織建設(shè)。不斷完善各項(xiàng)制度，加強(qiáng)宣傳力度，做好新黨員發(fā)展工作，做到成熟一個(gè)發(fā)展一個(gè)，確保發(fā)展質(zhì)量。
2、加強(qiáng)與其他黨支部以及工會(huì)的聯(lián)系。加強(qiáng)其他黨支部以及工會(huì)的聯(lián)系，充分發(fā)揮黨支部和工會(huì)的橋梁紐帶作用，開展豐富多彩的文體娛樂活動(dòng)，開展群眾性創(chuàng)建活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)青年文明號(hào)，黨員示范崗活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)全休職工的工作積極性。
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