心得體會是在我們學習和工作生活的過程中，對所得到的經驗和感悟進行總結和歸納的一種方式。通過寫心得體會，我們可以更好地理清思路，加深對某個問題的認識和理解。心得體會對于提高自身素質和能力具有重要作用，它是我們進一步提高自己的一個重要途徑。心得體會的寫作是一個很好的方法，可以幫助我們更好地梳理自己的思路，對所學知識加深理解，同時也能讓我們更好地發(fā)現和糾正不足之處。寫心得體會時，我們要用簡潔明了的語言表達自己的觀點和感受?，F在，就讓我們一起看看這些心得體會范文吧，相信會有不少收獲。
車間安全員個人工作心得體會篇一
透過安排到__x車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業(yè)的內部控制.
流程。
在這一個多月的時間里，下到生產車間后，先了解整個__x生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對__x的生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅僅了解了生產流程，還進一步了解了__x的生產工藝流程和用途，由于脂肪酸生產完后是直接用于公司后面的揚子石化生產，所以每個月的生產有必須的額度.而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何透過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐.
在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了必須上的認識。
由于化工生產是不間斷的，所以車間生產務必時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任，工藝員，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都用心發(fā)問，以免造成安全事故.在車間里務必首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境.當然在化工生產中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.
我們被安排在丙班和他們一齊倒班，這樣我們能夠親自參與實際的生產中，下和但是，在日復一日的工作中，是否還能夠透過一些技術手段，進一步提高工作效率。
車間安全員個人工作心得體會篇二
氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的暖風把我們帶進了七月份，回首六月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思!現將六月份工作總結如下:。
一、工作方面。
本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機。經過幾天的使用，有一點能夠肯定:清盤機清理的烤盤要比風吹得要干凈的多。只是要供應上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最終夜班還用風吹盤。
月初在工具發(fā)放出現了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具，和五班班長操風翠更換，不愿意把模具扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應的處理就不多說了，主要還是咱盲具準備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具和搟面杖。工具管理員做到心中有數，公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
二、全員活動。
6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神禮貌建設，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。
剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最終進行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現場，提高了現場氣氛。男女冠軍被質檢部所奪走。午時進行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質檢部的手語舞蹈并列獲得團體冠軍，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎。活動完滿結束！此次活動不僅僅豐富了員工的文化生活更體現了各部門的團隊合作精神。
三、本月問題。
月底老員工因為工資待遇問題出現了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，并要做一回應，從這起事件以后，要經常和員工做到有效溝通，及時了解員工的心境動態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公司聲譽帶來影響。
當然對那些挑事者和刺頭要嚴肅處理，對心態(tài)消極的要團結教育，也對這起事件中表現優(yōu)秀的員工進行獎勵，讓其積極心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工積極向上為公司作出應有的貢獻！
四、下月計劃。
1、干好自我的本職工作，做好車間的5s管理。
2、嚴格要求自我，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認真學習和完善自我的不足之處。
3、每一天信息提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4、積極配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。
車間安全員個人工作心得體會篇三
為不斷提高建設、建筑施工企業(yè)管理人員的業(yè)務素質，保證工程質量和安全，根據市建筑工程管理局《關于xx年開展建設、建筑專業(yè)管理人員統(tǒng)一考試的通知》建教辦()31號)文件精神，今年繼續(xù)對全市建設、建筑行業(yè)施工員(工長)、質檢員、安全員、材料員等六大員進行統(tǒng)一上崗培訓和考試。
建筑施工員崗位職責。
1、認真貫徹執(zhí)行國家及上級有關安全生產方針、政策、法規(guī)。堅決按技術規(guī)范施工，以搞好安全生產管理工作為首要職責。
2、認真細致地做好施工組織計劃，在組織計劃中必須認真考慮施工安全防范工作，用制度、規(guī)章來明確安全責任，促使工程按計劃有組織進行。
3、在施工中要注意檢查、督促和技術交底，不搞盲目和無準備地施工。發(fā)現隱患要及時糾正。
4、重視工人的安全生產教育，定期或不定期的進行安全學習。
5、認真接受上級有關部門的檢查和指導，以及提出的整改意見。做到事事注意安全，時時抓安全。發(fā)現問題要及時匯報，及時處理。
6、協(xié)助項目經理及技術負責人對本工程的安全管理，對施工現場出現的安全問題負主要責任。
7、參加對工傷事故的調查，分析處理總結、上報等工作。
8、對進入施工現場的新工人進行安全教育及日常生產的安全教育工作。
9、參加施工方案中安全生產技術措施的條款擬定工作，檢查督促條款的實施，負責安全措施標識的管理和使用，及時記錄好安全臺帳。
10、負責本工程的常規(guī)安全檢查活動，并做好檢查記錄，協(xié)助落實獎懲措施，對違章現象進行制止，對一般事故做出處理和記錄。
車間安全員個人工作心得體會篇四
從事安全管理工作以來，我一直以“做一名合格的安全管理員”做為現行本職工作的追求目標，始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的工作態(tài)度來對待自己的工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在部門李部長的正確領導和各位同事的大力幫助下，我牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎，強化現場監(jiān)督管理，深化隱患排查治理，進一步做好安全管理工作，不斷提高自身的安全管理水平。現將一年來的工作情況總結如下：
一、通過學習，強化自身的業(yè)務素質和管理水平。
1.今年在去年取得了“安全培訓合格證”的基礎上繼續(xù)學習《安全生產法及相關法律知識》、《安全生產管理知識》、《安全生產技術》和《安全生產事故案例分析》等課程，更加全面系統(tǒng)地了解安全生產知識，提高自己的安全生產管理能力。
2.扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我投身到生產一線，向有實際工作經驗的車間領導和車間的員工學習，經常與生產一線的員工溝通交流，廣泛吸取各方面的經驗，了解設備設施、各種原輔料的特性，拓展我的工作思路，為自己更加細致全面地開展工作打下了堅實基礎。
3.11月份參加了“火災自動報警控制系統(tǒng)”的操作培訓。了解了全套系統(tǒng)的操作要領，能較熟練地操作全套控制系統(tǒng)。
二、加強對三氯蔗糖車間生產現場的安全管理力度。
1.今年全國各地時有發(fā)生的化工企業(yè)安全事故，用血一樣的教訓時刻為我們敲響著安全生產的警鐘。我認真了解5月13日湖北羅田同源公司和9月10日江西吉安新琪科技公司發(fā)生的兩起三氯蔗糖車間爆炸事故的原因，吸取事故教訓，有針對性地全面仔細檢查我公司三氯蔗糖車間存在的類似安全隱患，并報部門領導后及時和車間管理人員、設備工程部人員聯系整改。整改項目包括離心機房的抽風系統(tǒng)、防雷防靜電接地裝置，離心機電機維修，離心機皮帶更換等等。
2.每天堅持多次的安全巡查。根據公司今年下發(fā)的20號文件指示規(guī)定，對車間多方面進行重點安全檢查。堅持加強現場安全管理，及時發(fā)現、消除隱患，制止各種違章行為。在部門李部長的大力支持下安全巡查工作顯見成效。
3.為加強對車間消防設施的維護和保養(yǎng)管理，保證消防設施的正常運行，發(fā)揮防火滅火的最大效能，我經常協(xié)助公司消防主管對車間所有消防設施進行日常檢查，對消防工作提出合理化的建議。10月份和消防主管一起對車間內及周邊的消火栓進行了水壓壓力測試，確保了室內外消火栓的完整好用，運行正常。
4.對火災自動報警控制系統(tǒng)及時監(jiān)控和維護。今年共發(fā)生誤報警信息和故障信息200余起。一旦發(fā)現有報警信息和故障信息，我都及時趕到信息報警點查看情況。如發(fā)現是誤報警信息，我就檢查此區(qū)域探測器設備有無異常并對其設備進行簡單地維修處理;如果遇到無法處理的故障時就及時聯系安裝單位并配合安裝單位維修人員進行維修。
三、對設備改造維修動火點的全程監(jiān)管。
1.今年三氯蔗糖車間的生產任務大、時間緊。隨著工藝的日趨完善，為保證生產的順利進行，對設備的改造和維修工作是經常性的。今年在沒有停產的情況下動火次數多達五十余起。如dmf回收塔的維修、醇解崗位過濾器的安裝、北線三氯乙烷回收管道改造、氯化尾氣吸收系統(tǒng)管道的連接等等。
2.由于公司擴建項目的增加，廠區(qū)內施工動火也相應增多。如新增溶媒灌區(qū)儲罐及管道的連接、新冰機總站冷媒管道布管與車間冷媒管道連接、新增冷媒儲罐的安裝和管道連接等等。
今年三氯蔗糖車間及其周邊動火次數達七十次之多。每一次動火，我都對動火點的設備清洗情況，動火點周圍其它設備有無物料、清洗情況、必要的管道有無上盲板、滅火器是否布置到位、監(jiān)火人員是否到崗等一系列問題向當班人員詢問了解，對動火點全程監(jiān)管，以確保每一次動火點的絕對安全。為設備改造維修和新增項目工作的順利完成盡到了自己的工作職責。
四、積極參與完成公司交給的其他工作任務。
1.為保證新建的綜合原料藥車間和克林霉素車間能順利通過市消防部門的消防驗收，公司委托湖北祥泰消防檢測公司對新建車間的消防設施進行了全面檢測。我根據公司領導的安排，參與了5月和11月前后兩次的消防檢測工作。在此期間，我積極配合第三方檢測單位對這兩個車間的消防專用配電柜、室內消火栓、安全出口標志、防爆應急燈及全套火災自動報警控制系統(tǒng)進行了檢測。認真聽取了檢測方的評價和整改意見，從中學到了不少消防安全知識。
2.為了進一步強化公司員工的消防安全教育,提高消防安全意識,學會正確使用滅火器和各類消防設備設施。根據公司的要求，在部門領導的指揮下，今年12月8日公司組織了一次消防滅火演練。我積極參加了這次演練，通過這次滅火演練使我更加熟練地掌握了滅火器的使用方法，學會了手抬式消防泵滅火的要領及方法。
正是由于李部長的正確領導、部門員工的大力協(xié)助及自己認真努力的工作，才取得了三氯蔗糖車間“全年無安全、無工傷事故”的可喜成績。安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠;在以后的工作中，我一定加強綜合業(yè)務素質的學習，把理論知識運用到實際工作中、把實際工作中所獲得的經驗和理論知識融為一體，提升自己的業(yè)務能力更上一個新臺階;更要緊密落實科學發(fā)展觀，堅持“標本兼治、綜合管理”的原則，認真落實安全生產“五嚴一徹底”的工作措施，嚴格執(zhí)行公司的各項安全生產管理制度，努力實現下一個安全生產零事故的可喜局面，為益泰的發(fā)展作出自己應盡的職責。
車間安全員個人工作心得體會篇五
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責統(tǒng)計并匯報車間每天的生產情況，車間生產統(tǒng)計個人年終總結范文。近一年來，通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導匯報各類生產數據。
除此以外，就是收集各類生產數據對生產成本進行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯系實際，學以致用，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)開新篇章!
經過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。
車間安全員個人工作心得體會篇六
在現行崗位上任職六年來，每年年初制定的安全工作，"安全、預防為主、綜合治理"的安全方針,強化安全生產管理。在項目部的信任與支持下，我非常珍惜安全角色，以的投入到工作當中，六年來的工作我感到非常充實?，F將個人近年來的工作情況總結如下：
1、以"做一名合格的安全員"工作的動力，愛國愛黨，行動上處處想著局利益上進，協(xié)助分管安全生產責任制，安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，作好安全培訓工作，堅定地《安全責任書》承諾，項目部三級安全生產。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經驗、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，安全日活動、安全例會分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學習安全技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，增進的，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產的，身先。
2、對環(huán)境，我《公司環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的要求，制定了的環(huán)境控制，并對環(huán)境因素記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣火災?？刂拼胧┯校荷顓^(qū)設置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點堆放，并掩埋;在辦公生活區(qū)設置了垃圾箱，收集的廢棄物;施工現場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由項目部物資部組織回收，并分類存放，盡量回收再，資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū)每月不檢查，主要是電氣線路的檢查，防止電氣火災和觸電事故。
3、每日安全巡視安全生產情況。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區(qū)檢查，組織人員對特種設備及車輛檢查，督促、作業(yè)隊維修和保養(yǎng)，使所有設備能健康穩(wěn)定運行。
4、牽頭"安全性評價工作"，"春季"、"夏季"、"秋季""冬季"安檢查活動，應急預案編制及演練工作，每年的安全月活動等，在活動中以嚴、細、實的要求，的，受到的表揚。
5、職責，在"安評"工作中嚴把安全關，組織人員查評工作，不徇私情、制度，了安全管理，大大了項目部的安全。
6、近幾年的安全工作"安全標準化"管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大。剛開始從事安全工作時，工作經驗還很，在工作中總是或那樣的問題。在短內熟悉，我地渠道學習安全知識來充實，并"安全標準化"工作鍛煉逐漸稱為一名合格的安全員。
7、多多扎根生產一線，吸取各方經驗。在工作中，我希望能有更多機會投身到生產一線，那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。真正扎根于生產一線，才能職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更地，我的工作;與生產一線的職工多多溝通，吸取各方經驗，才能問題，拓展我的工作思路，真正職業(yè)健康、安全與環(huán)境的發(fā)展。
8、好人際關系。在日常的工作中，同、機關同事、施工人員的交流多，在日常工作過程中就有或那樣的問題，難免摩擦。這就要求我擺正，此類問題的。年輕人很容易在工作中得心浮氣躁，在問題的時候就很考慮周全，頭腦一沖動不理智的事情，在工作中我努力。好與同事的關系，樂觀的幫助有的同事。
9、"安全生產月"工作,了專項整治行動和綜合督查。在全國"安全生產月"到來時，安全活動，例如："三違""三不傷害"等活動，安全教育培訓工作。對人員電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。對職工安全的宣傳教育，職工的安全意識，真正使其從"要我安全"向"我要安全"轉變。并讓職工徹底的明白安全的性及"全國安全月"的由來等安全知識。
10、外協(xié)隊伍資質審查和監(jiān)管工作。外協(xié)隊伍是我施工過程中不可或缺的協(xié)作，其作業(yè)人員學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的。在工作中，我組織新進人員三級安全教育培訓，將安全知識帶給每位施工人員，以"以人為本"的培訓課程，杜絕流于表面的;審查外協(xié)資質，對農民工工資發(fā)放及人身保險購買過程監(jiān)控，每位施工人員的利益。
11、特種設備及車輛管理工作。每當到了新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設備的統(tǒng)計。近年來，及對特種設備的管理越來越，消息閉塞，特種設備管理位，項目部很有承受不必要的經濟損失和名譽，在特種設備安裝前，我都會到特種設備安裝告知工作，與溝通和咨詢，合作關系，特種設備審驗工作展開;每個項目部車輛都多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流不可或缺的工作。
12、隱患排查工作，安全事務心中有數。我在每個項目部都隱患排查治理制度并隱患排查登記工作，對治理過程監(jiān)控和。、收集班組的化安全建議和意見，向反映職工的安全心聲。
13、在分管的下，對施工轄設備和人員安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治安全違規(guī)，使能夠威脅安全生產的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
學習充實，更進一層的蛻變。安全是永恒的話題，安全知識的海洋浩瀚無邊的。我在工作之余，也在對充電。熟讀安全生產法規(guī)、工種安全操作規(guī)程，多多查閱安全技術知識，真正做新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。
六年來,對安全生產工作的,加上項目部各級各各作業(yè)隊各班組的努力,項目部的安全生產工作了成績,未一起重大安全事故,為公司的經濟發(fā)展和人員穩(wěn)定了。在肯定成績的,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍：點是人安全生產意識不強,安全生產觀念還淡薄,存有僥幸心理;點是極作業(yè)隊安全隱患整改不、位,并呈變數,小事故偶有;點是外協(xié)隊伍特殊工種特殊工種上崗證，無證上崗問題;點是安全生產宣傳教育需要持久;問題的,要求我盲目樂觀,務必時刻清醒的頭腦,憂患意識和責任意識,工作中麻痹大意,要盡最量,措施,監(jiān)管和綜合治理。我將在總結成績的基礎上,尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高。
車間安全員個人工作心得體會篇七
安全環(huán)保工作在國家是靠法制管理，在企業(yè)是靠制度管理，安全環(huán)保責任制是一切制度的中心。結合公司實際情況，我們制定了各級各崗位安全環(huán)保責任制，成立了安全環(huán)保委員會，形成了橫向到邊、縱向到底、上下配套連動的安全生產管理網絡。圍繞責任制公司制定了一系列配套管理制度，比如安全教育培訓制度、安全生產檢查制度、崗位交接班制度、爆破物品管理制度、采場安全管理規(guī)定、提升系統(tǒng)安全管理制度、施工隊安全管理規(guī)定、安全人員跟班檢查制度、重大工程安全措施審批制度、危險化學品管理制度、消防安全管理制度和提升系統(tǒng)日常檢查標準、豎井和斜井提升系統(tǒng)安全檢查表、采場安全作業(yè)要求、安全工作考核標準，安全處罰細則等多項規(guī)章制度和安全標準，依照制度和標準嚴格企業(yè)安全管理。
(二)增強安全管理力量，充實基層管理人員，建立有效的安全。
管理體制，嚴抓施工隊伍的安全管理。
安全問題，生命至上。公司組建以來，經營層始終把關乎職工生命健康的安全工作放在壓倒一切的重要地位，在企業(yè)管理構架上充分體現“安全是企業(yè)第一效益，安全是領導第一責任，安全是職工第一福利”的企業(yè)安全管理理念，公司經營層一名副總經理專門負責安全環(huán)保工作，成立安環(huán)科，配備專職安全管理人員，增設兩個坑口車間，每個車間配備礦井主任一名，專職安全管理人員4名，具體負責礦井安全管理;每個施工隊必須配備中段帶班長和三八班安全管理人員。公司安全科安全員對礦井實行責任區(qū)管理，礦井安全員和施工隊安全員實行跟班作業(yè)，確保24小時井下有安全管理人員帶班作業(yè)。全公司專職安全管理人員21人，兼職安全管理人員11人。同時為加強對施工隊的安全管理力度，將原有多個施工隊伍進行資質確認、淘汰整合，并簽訂《安全環(huán)保管理協(xié)議》、《相鄰施工安全協(xié)議》等，對施工隊的管理由粗放管理向精細管理轉變，實行一體化管理工作，實行同等標準、同等考核、同等獎懲，避免以包代管的現象。
三、加強現場檢查力度，抓好生產現場管理。
我礦礦巖穩(wěn)固性較差，隨著作業(yè)面不斷變化，不安全因素也隨之變化。據此，我們將現場管理納入安全工作重點，加大力度，常抓不懈。
1、加大安全檢查、處罰力度，徹底消除事故隱患。要求各車間做好安全自查自糾工作，及時發(fā)現事故隱患，并進行徹底整改;嚴肅處理各種違章、違制行為。公司在每月14日、15日和26日、27日組織安全大檢查，并及時通報檢查情況，對隱患較多，整改不力的給予嚴厲處罰。自1月份至今，共處理違章、違制行為65起，事故隱患整改不力的28起，罰款金額64000元。使井下違章、違制行為大為減低。
2、加強井下的文明生產，從1月1日開始到春節(jié)期間，各礦井、施工隊安排人員對大巷的水溝進行清理并改為混凝土水溝;主巷兩側所有的淤泥、雜物全部清理干凈;川脈內存在的雜物、廢石全部清理;井下材料要集中存放;井下和地表的各種標牌要重新懸掛，達到醒目美觀;各中段井口要清潔衛(wèi)生，無雜物;各管、纜要按標準固定，不得纏繞，通過整改井下達到了“五無”、“四化”標準。
車間安全員個人工作心得體會篇八
假使我是個安全員，我就會讓所有人都重視安全，絕對遵守法律法規(guī)，不折不扣地遵守操作規(guī)程，守安全生產之法!很明顯，違法亂紀就是走向事故，傷害自己，傷害別人，甚至走向死亡。知道了違法的重要性，就不會產生任何寬恕的心態(tài)。同時我也深知：也許一次無意的違規(guī)，造成了很大的傷害或損失，就變成了違規(guī)。
假使我是一位安全管理人員，我就會深切地感到安全的重要性。公司成敗取決于安全，取決于事故。無論發(fā)生什么意外，對企業(yè)都是不可挽回的損失，對家庭，對個人更是造成了無法彌補的傷害，所以我必須從現在開始認真履行自己的職責。很明顯，違規(guī)者會走向意外事故，傷害他人，甚至導致死亡。每天做保安的時候，要讓保安思想牢固地植根于每一個人的心中，讓大家知道如果責任不落實就會釀成事故，讓我們正確地認識到安全不是個人的問題，而是你我有你，是一個上下關聯、相互保障、環(huán)環(huán)相扣、相互聯系、相互制約的鏈條。本人愿讓所有人都成為員工，本人將真正落實本人在公司所倡導的“共同責任、共同保障”的制度。
假使我是一個安全人員，我就不會搞形式上的安全，而會追求內容上的真實性。安全隱患和事故死角多在一線崗位，習慣性違章較為普遍，從而制約了采油一線安全生產管理水平。假如只是在形式上講安全，應付檢查，那么即使投入再大，付出再多，安全環(huán)境也無法得到根本的改善，安全管理水平也無法得到根本的提升!唯有每一位員工在日常工作中，互相監(jiān)督，互相提醒，互相檢查，找出漏洞和弱點，防止不安全因素的存在;消除隱患，從小處做起，從點滴做起，才能筑起安全之堤。
沒有危險就會有安穩(wěn)，沒有傷害就會完整。安全性是指人的生命在生產、生活過程中得到保障，身體不受傷害，財產不受損失。安全生產是油田企業(yè)經營管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保障，安全就是效益。假設我是一個安全人員，我會將這一觀點植根于每一個人(包括我自己)的心中。先把自己武裝起來，熟悉各項操作規(guī)程，安全制度，認真學習安全相關法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于和身邊的人甚至上級比不安全行為更真;第三，勤于檢查，及時發(fā)現和糾正事故隱患。完成安全員的職責，做好總結，多向上級提出合理化建議;最后，從戴上安全帽，系上安全帶，穿上工作服，開好發(fā)票等這些小事小事抓起，做好，持之以恒。
安全生產的主要力量是一線工人，沒有工人參與監(jiān)督管理，安全生產就難以搞好。每一個人當一名安全監(jiān)督員，并不要求只有當一名安全員才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻關注安全，即使不是安全監(jiān)督員，也要把“安全生產”放在心上，如果每個人都能真正做到這一點，我們的安全工作就一定會做得更好。身為一名員工，更要以一顆赤誠的心，去維護員工的安全與健康，以安全的規(guī)章制度，以優(yōu)質的服務，為員工創(chuàng)造一個良好的生產環(huán)境。如此，我們的企業(yè)才能興旺發(fā)達，我們的個人才能在安全和諧的環(huán)境中快樂地生活。
車間安全員個人工作心得體會篇九
時光荏苒，歲月穿梭。__車間也圓滿完成了2__年各項任務指標和輔助指標。回顧一年里，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認識統(tǒng)一、團結協(xié)作、凝心聚力，為實現共同目標奮力拼搏。一年來，在公司領導班子正能量指引下，我看到了公司領導在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠矚。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作。
一年來，在公司正確指導下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產職責意識，以強化落實提高班組安全生產，結合實際情景提出一些與安全生產密切相關的要求:。
1、樹立安全生產職責意識，把安全工作放在首位;。
2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結合對生產設備運行情景尤其是安全監(jiān)控點運行情景，加大檢查力度，及時發(fā)現異常情景，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風建設，加大宣貫力度等......
二、狠抓質量管理，確保降耗增效。
一年來，在公司領導重視和qc小組指導下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標值。同時車間認真執(zhí)行落實各項質量制度和質量過程控制程序，堅持質量第一的方針，正確處理好進度與質量關系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導職責。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產目標。
一年來，在公司領導、各部門大力支持幫忙下，經過車間不懈努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個，品種29個，產品平均合格率達99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2、車間發(fā)揮團結協(xié)作的精神，加強理論和技術方面的學習，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強學習型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學習實踐科學發(fā)展觀結合起來，建立上下結合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現場管理、提高質量、安全管理方面取得新的進展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
車間安全員個人工作心得體會篇十
首先對車間大工段負責人崗位職責，作為一名大工段負責人就要協(xié)助生產部負責全面落實公司和整個生產部的各項管理制度，按生產部下達的生產計劃要求、組織、分配、協(xié)調指揮本工段的生產任務，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責本工段的生產成本核算、節(jié)約資源、降低產品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車間內現場管理工作及生產部下達的各種管理規(guī)定等，比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現場管理理念，本人認為公司應制定一套自己的現場管理規(guī)章制度，如果每個工段都學習先進的現場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。
種崗位交換相互學習培訓，對新上崗工人來說有些設備他們一時半會了解不了設備的性能等，比如像整形機的錐帽、模塊，篩分機的篩網他們不知道什么時間應該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對設備造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數、提高了成本、而且影響了產量。
接下來對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛崗敬業(yè)，俗話說要干一行愛一行，要嚴格遵守各項安全生產制度和安全技術操作規(guī)程，對本崗位的設備和安全設施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程，認真執(zhí)行本班帶班負責人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務，像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續(xù)，本人認為這條應明確規(guī)定向誰申請、補假手續(xù)期限等，會造成考勤制度執(zhí)行力下降。
最后，綜上所述其實還是責任心不夠強，沒有全身心的投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢！好，即完美，完美的工作就要求我們全心投入、真誠相待。
來源：網絡整理免責聲明：本文僅限學習分享，如產生版權問題，請聯系我們及時刪除。
content_2();。
車間安全員個人工作心得體會篇十一
在車間工作最重要的就是注意安全，那么車間安全員的工作總結該怎么寫呢？下面是本站的小編為大家收集整理的“車間安全員個人工作總結”，供大家參考！希望能夠幫助到大家！更多精彩內容請持續(xù)關注本站！
車間安全員個人工作總結【一】
10月份****車間各類安全事故發(fā)生為零，實現了安全生產。現就本月生產安全工作總結如下：
一、認真貫徹落實****消防、安全專業(yè)管理工作例會精神，利用車間調度會對本月生產安全工作進行了安排和布置，對****生產管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進行了積極的整改和落實，主要有：
1、對部分崗位使用的玻璃流量計護罩安全防護情況進行了排查，對缺失擋板和護罩的玻璃流量計進行了統(tǒng)計并整改。
2、利用****工段停產檢修時機，對整個通風系統(tǒng)進行了維修和改造：目前，裂解罐獨立通風系統(tǒng)正在改造中；局部脫落、損壞的風筒正在安裝更換，改造后****工段惡劣的現場環(huán)境將一去不復返了。
3、對被拆除的磁力泵防空轉安全附件進行了排查統(tǒng)計，已上報領用計劃，貨到即安裝恢復正常。
4、對甲醇蒸餾釜液位計進行了維修，滴漏隱患已整改。
二、在****消防科有關人員的積極配合下，對合成回收罐區(qū)的八具滅火器進行了合理移位，并裝備了兩個消防箱。
三、在****工段停產檢修時機，對主要設備管道進行了防腐處理；對腐蝕比較嚴重的防暴電器管路、開關進行了更換；對三足離心機所存在的安全隱患進行了消除，并擬在其底部鋪設膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
四、國慶節(jié)期間加強了安全檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間安全生產的正常運行。
五、嚴格按照公司管理制度，認真履行監(jiān)管職責，加強了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區(qū)打手機、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發(fā)生。
六、認真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務。
七、存在的問題：
目前，****工段使用的****型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經常被震斷，極易產生火花，從而導致塵暴、甲醇氣體爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協(xié)助解決。
下一步車間將加大安全管理力度，嚴抓嚴管，配合生計處開展的管理風暴行動，對違章人、違章單位負責人、進行嚴厲懲處，及時曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現象，決不留情，嚴肅處理，震懾以身試法者，保護員工及企業(yè)財產的安全。
車間安全員個人工作總結【二】
一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識
公司領導班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的.負責人為成員的公司安全生產領導小組，成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、“11.9”消防日等多種形式，實現了正規(guī)培訓與業(yè)余教育相結合；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓相結合；安全操作規(guī)程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃，現已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務消防隊員培訓演練的基礎上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產的意識；安全生產就是效益的意識；對安全工作真抓實干的意識；安全生產無小事的意識；嚴格遵守安全生產規(guī)章制度的意識；安全生產“吾日三省吾身”的意識；對發(fā)生事故的預防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎。
二、完善制度、夯實基礎、落實安全責任
為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產目標責任書，下發(fā)“安全生產管理規(guī)定”，各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理，有責任心的職工調整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會，公司領導都必講安全內容，并嚴格安全獎懲制度。
三、加強巡查，有效防范、狠抓現場管理
安全管理的重點在現場，為確保生產安全，公司規(guī)定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線，我們公司常年有夜班生產，為了確保夜班生產安全，我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班，對生產車間出現的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上，一位值班經理在查夜時，聽到原料車間設備運轉聲音不對，便仔細查看，發(fā)現是由于機器運轉時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。
四、加強領導、突出重點、確保防火安全
公司重視加強生產車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設施的基礎上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監(jiān)控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關閉，有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們在廠區(qū)門口設立煙火存放處，每月安全領導小組不定期進行戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點部位確需動火的，必須經安全生產領導小組同意并到場、分管領導簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力，保證了公司生產安全。
五、與時俱進，開拓創(chuàng)新、突出超前預防
安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產之間的關系，加強安全生產領導小組隊伍建設，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產工作，從事后查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃，全面做好安全生產工作。
車間安全員個人工作心得體會篇十二
一、現代化作業(yè)手段。
二、對產品的深刻認識。
雖然穿梭于繁忙而有序的生產車間的時間不是很長，但經過自己的多問、多動手、親體驗，在短短的一周里，使自己對公司的產品有了質的認識。
三、
良好的工作氛圍。
走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境；井然有序的設施、設備；忙碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，并非每個公司都會具有的；人們之間團結協(xié)作的精神，使工作順利的進展；互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和愉快。
四、自我認識的改變。
慎地做好每項工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產品進行返工勝過再次生產機器的功夫，所以，必須保證每個細節(jié)盡量完美無缺陷，否則，會給公司的經濟效益造成一定影響。因此，我明白了，凡事都要心細，盡職盡責，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際，一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低，好高騖遠，否則，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的漂亮。
2007-8-2010:54:10。
生產管理有狹義和廣義之分。廣義的生產管理是指以企業(yè)整個生產系統(tǒng)中的全部生產活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產管理主要是指以生產產品的基本生產過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內容，車間管理實際上就是某階段生產過程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產成本等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。如何在每一階段生產過程中結合本部門的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的生產過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現公司的生產條件下，還是應樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產過程中占具主導地位，現代管理必須是以人為中心的管理。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。
在現代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質，這樣的人做什么都會失敗。
三、關愛員工形成親和力。
員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領導”，領導是什么：有人認為領導是一種影響力，有人認為領導是一種藝術，有人認為領導是一種行為。綜合來說領導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現某種目標的行為過程。車間領導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領導就要形成較強的影響力。
非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領導自身的因素產生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著權利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領導者帶來巨大的影響力，使人產生敬愛而且能吸引人。才能反映在領導者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關系的重要因素，人與人之間特別是領導與被領導之間建立了良好的感情關系，就能使人產生親切感。一個領導者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關懷員工，影響力往往就會比較高。
四、加強班組長、骨干的作用。
在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：
1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。
2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。
3、用人之道就是明責授權，這一點，從公司的經濟承包責任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關鍵在于信賴，只有得心應手地用好車間骨干和班組長，才能促進車間管理工作的發(fā)展。
4、在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領導要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領導者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領導者應有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。
領導班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領導者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內部團結協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結。如何能團結這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：
1、分工明確；
2、實行民主管理；
3、培養(yǎng)集體意識；
4、加強自我認識；
5、角色換位。
六、注重自身素質培養(yǎng)。
車間領導的個人素質對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領導，應從以下幾個方面來對自身的素質進行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質：
1、要有紀律性，與公司和廠部保持一致；
2、要有責任感和事業(yè)心；
3、要有優(yōu)良的個人品質、實事求是、光明磊落、不謀私利；
4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心；
5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。
總之管理方法多種多樣，需結合領導者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。
體會車間溫暖感受領導風范。
時光荏苒，不知不覺來到五車間實習已經兩個月了，在這些日子里，感覺這里就是一個溫馨而又和睦的大家庭。在這個擁有三百多名成員的大家庭里，所有人如同兄弟姐妹一樣，每天一同迎著朝陽而來，托著晚霞而歸。
有了家就應當有一家之主，就是所謂的“家長”，在車間，應當就是車間里的每位領導了。他們作為這個大家庭中的家長，既要管理好家庭里的“柴、米、油、鹽”，又要為增加“家庭”收入而整日忙忙碌碌。他們既要會過日子，又要有過好日子的能力與素質。而且，很多時候，領導的做事風范對下屬的工作態(tài)度會起到至關重要的影響作用。
每一個員工的辛勤勞動，領導們都是看在眼里，疼在心上的。主任時常關切得叮囑大家：“一定要做好防暑降溫工作，保證每個人的身體健康，克服天氣炎熱的困難。
上周，忙碌的車間里又平添了幾分緊張而又激動的氣氛，因為在前幾周，各個車間就接到了通知：北京總部的領導會在近幾周來公司參觀指導。當我們接到這個消息之后，車間的各部門各班組都給予了高度的重視，保持了應有的責任感。
每當有參觀人員來到我們的車間，書記都會以最熱情的方式迎接他們，帶著他們依次參觀車間的各個生產線，從頭到尾詳細講解關于產品、質量、工藝、管理制度等方面的內容。
車間領導對員工的備至關懷讓我們更加感受到公司的溫暖，總部領導的檢查極大的促進了我們的工作，經過這一段時間的工作實習，“公司既是家”的感覺更加深入到了我們每一個人的心底；每一位領導對我們工作的鼓勵和提出的意見、建議讓我們信心倍增，更讓我們認識到了自身的缺點和不足。
通過這次勞動，我對車間一線生產有了切身體會。
通過這次勞動，我認識到了車間和科室崗位各有各的特點，各有各的工作側重點。車間偏重于體力勞動，而科室則側重于腦力勞動，各崗位的職責要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。
通過這次勞動，融洽了科室與車間職工的關系。我認真負責的工作態(tài)度，使他們意識到我這不是在走過場，是真心進車間服務，增加了相互之間的理解與認可，會促使今后科室與車間之間的配合更加和諧。
總結。
人：*****二〇一三年四月十七日。
通過這周的工作學習，我將自己的體會和心得整理總結為以下幾點：
1、學會在工作中高效的完成每項任務。
切斯特菲爾德曾經說過：“效率是做好工作的靈魂?！睍r間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復性很強，很多時候，我們都在重復一樣的勞動，但它卻不是簡單的機械運動，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養(yǎng)成拿到任務時先動腦再動手的好習慣。
2、團隊精神至關重要。
在車間的生產中，每一件產品都是通過工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設計到最終的成品，這中間都要通過很多道精細的工序才能制作出來，最后檢驗無誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認真負責，任何一個環(huán)節(jié)出點問題，這件產品就不能出廠。
3、抓住機遇，實現理想。
我們小時候每個人都有自己的理想，并且在成長的過程中為之不懈的努力、追求。而現在工作了，正是我們實現理想和人生價值的時刻。無論工作、生活，都應該要有合理的規(guī)劃，而且一定要付諸行動。
4、責任心是工作的基本要求。
“成功者找方法，失敗者找借口?！碑斘覀兡玫饺蝿盏臅r候，要爭取在有限的時間內把它做到最好。責任心是必不可少的，干一行愛一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責任心，態(tài)度決定一切，沒有對工作負責、認真的態(tài)度，是無法做好自己的本質工作的。
5、用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位。
將來不管我們被分配到哪個部門，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長的的工種，也要努力去學習，時刻謹記自己的責任，把自己的那份事情做好。
6、追求完美，盡量把每個細節(jié)做好。
在工作中，就算做得再好也不能自滿，因為世上沒有十全十美，一定會有地方是不完善的、需要改進的。
最后我想說，其實工作對每個人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺。
車間安全員個人工作心得體會篇十三
一、一月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。
二、質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托。現此情景已經解決。
三、出現質返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經處理完畢。
四、排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不一樣于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有必須難度，因為圓排振動量較大。車間也一向未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。
五、車間出此刻鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現有內管裝管車需要改造，計劃已經提報，加工件能夠盡快到位。此刻每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。
六、車間出此刻封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損?，F車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，研究設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調購買。
七、清洗機連續(xù)運轉近1個月以來，出現問題及時解決，此刻存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一只斷裂的情景。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。
一十、下一步，我們要進行人員整合，在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/16906795.html】
