每個(gè)人都有自己獨(dú)特的心得體會(huì)，它們可以是對(duì)成功的總結(jié)，也可以是對(duì)失敗的反思，更可以是對(duì)人生的思考和感悟。我們應(yīng)該重視心得體會(huì)，將其作為一種寶貴的財(cái)富，不斷積累和分享。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
科目四心得體會(huì)篇一
在我開(kāi)始學(xué)習(xí)各種科目的時(shí)候，最讓我感到驚訝的是每個(gè)科目都有其獨(dú)特的魅力。無(wú)論是文學(xué)、歷史、數(shù)學(xué)還是科學(xué)，每個(gè)科目都有自己的魅力，讓我愿意去深入學(xué)習(xí)和探索。通過(guò)學(xué)習(xí)各種科目，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)科目都能給我?guī)?lái)不同的樂(lè)趣和喜悅。例如，通過(guò)閱讀文學(xué)作品，我能夠進(jìn)入一個(gè)全新的世界，感受到作家的情感和思想，這種體驗(yàn)讓我興奮不已。此外，數(shù)學(xué)和科學(xué)也讓我感到興奮，因?yàn)樗鼈冋故玖耸澜绲膴W秘和規(guī)律，讓我對(duì)這個(gè)世界更加好奇。
二、啟發(fā)思考
學(xué)習(xí)各種科目也讓我受益匪淺，它不僅教會(huì)了我具體的知識(shí)，還培養(yǎng)了我的思考能力。每個(gè)科目都有其獨(dú)特的思考方式和邏輯，通過(guò)學(xué)習(xí)這些科目，我能夠培養(yǎng)自己的思辨和分析能力。例如，在學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了推理和證明，這些能力也可以在其他科目中得到應(yīng)用。此外，在學(xué)習(xí)歷史和社會(huì)科學(xué)時(shí)，我也學(xué)會(huì)了思考事件的原因和影響，從中能夠得出自己的觀點(diǎn)和判斷。這種思考能力對(duì)于我未來(lái)的學(xué)習(xí)和生活都具有重要的意義。
三、培養(yǎng)創(chuàng)造力
除了思考能力，學(xué)習(xí)各種科目還能夠培養(yǎng)我的創(chuàng)造力。通過(guò)學(xué)習(xí)文學(xué)和藝術(shù)，我能夠欣賞和理解各種不同的文化和藝術(shù)形式，這種欣賞力和理解力對(duì)于培養(yǎng)我的審美觀非常重要。此外，在學(xué)習(xí)科學(xué)和實(shí)驗(yàn)課程時(shí)，我也能夠進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)明。我可以嘗試不同的實(shí)驗(yàn)方法、設(shè)計(jì)新的模型，這種創(chuàng)造力的發(fā)揮也讓我在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中得到了很多樂(lè)趣。
四、拓寬視野
學(xué)習(xí)各種科目還能夠幫助我拓寬自己的視野。通過(guò)學(xué)習(xí)歷史和地理，我能夠了解不同國(guó)家和文化的發(fā)展和演變，這種了解讓我更加開(kāi)放和包容。學(xué)習(xí)外語(yǔ)也讓我能夠與不同國(guó)家的人交流，了解他們的文化和生活方式。此外，學(xué)習(xí)科學(xué)也讓我了解到世界的奇跡和未知，讓我對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了希望。
五、實(shí)踐應(yīng)用
學(xué)習(xí)各種科目最重要的一個(gè)目的就是為了將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中。通過(guò)學(xué)習(xí)各種科目，我能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識(shí)運(yùn)用到生活和工作中。例如，通過(guò)學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，我能夠解決日常生活中的問(wèn)題，如購(gòu)物計(jì)算和理財(cái)規(guī)劃。通過(guò)學(xué)習(xí)科學(xué)和技術(shù)，我也能夠創(chuàng)造和發(fā)明有益于社會(huì)的事物。這種知識(shí)的應(yīng)用不僅使我的生活更加便利和高效，還為我的職業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總之，學(xué)習(xí)各種科目不僅讓我獲得了知識(shí)，還讓我體驗(yàn)到樂(lè)趣、培養(yǎng)了思考和創(chuàng)造能力，拓寬了視野，并將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中。通過(guò)學(xué)習(xí)各種科目，我能夠全面發(fā)展自己，在未來(lái)的學(xué)習(xí)和生活中更加自信和成功。
科目四心得體會(huì)篇二
道路交通安全法是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说男袆?dòng)指南，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行科目一考試有指導(dǎo)作用，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛科目一考試的依據(jù)。
01、分類(lèi)練習(xí)
對(duì)考試內(nèi)容采用歸納法進(jìn)行分類(lèi)，這有利于學(xué)習(xí)和掌握。學(xué)習(xí)時(shí)可采用排除法，即對(duì)一看即懂、即會(huì)的知識(shí)作標(biāo)記排除;對(duì)模棱兩可、不容易記憶的問(wèn)題作為多看多記的重點(diǎn)。
02、重點(diǎn)練習(xí)
隨身攜帶本書(shū)，當(dāng)您在乘車(chē)途中、休閑之余，可以隨時(shí)翻閱，充分利用有限的寶貴時(shí)間，對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容延長(zhǎng)學(xué)習(xí)時(shí)間，反復(fù)加深記憶，以便加快學(xué)習(xí)進(jìn)度。
03、綜合練習(xí)
當(dāng)對(duì)本書(shū)附贈(zèng)的模擬試題中內(nèi)容的掌握程度達(dá)到70%以上時(shí)，可以在相關(guān)駕考類(lèi)網(wǎng)站上進(jìn)行網(wǎng)上答題，進(jìn)一步了解考試的內(nèi)容。上網(wǎng)答題時(shí)，輸人“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚳颇恳弧?，然后選擇您所在的城市，再選擇您要考試的車(chē)型，如cl， c2等，點(diǎn)擊開(kāi)始進(jìn)人答題。答題時(shí)，對(duì)拿不定主意的習(xí)題，可以隨手翻閱本教程進(jìn)行對(duì)照，以加深印象;考試時(shí)間到了會(huì)自動(dòng)交卷。答題結(jié)束后點(diǎn)擊交卷，成績(jī)自動(dòng)顯示，然后對(duì)考試的內(nèi)容進(jìn)行查閱，對(duì)做錯(cuò)的習(xí)題進(jìn)行對(duì)照，以便在下次答題時(shí)糾正。網(wǎng)上答題要多做，多練，不厭其煩。當(dāng)您的合格率十拿九穩(wěn)時(shí)，即可以參加培訓(xùn)駕校的模擬考試，為正式參加科目一考試做好充分的準(zhǔn)備。
1)學(xué)員通過(guò)電腦操作進(jìn)行答題，題目為100題，每題1分，考試時(shí)間45 min?？荚嚦煽?jī)90分以上(含90分)為合格。
2) 100題當(dāng)中，有單項(xiàng)選擇題和判斷題：其中單項(xiàng)選擇題每道題有a， b，c， d四個(gè)答案，其中只有一個(gè)正確答案;判斷題，答案正確選擇“v”，錯(cuò)誤選擇“x”。
道路交通安全法，是國(guó)家在道路交通管理方面制定的維護(hù)道路交通秩序、保障道路交通安全和暢通的法律、條例、辦法、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的總稱(chēng)。它是一種帶強(qiáng)制性的行政法規(guī)，是“中華人民共和國(guó)境內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥?、乘?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人”都必須遵守的交通行為規(guī)范。
科目四心得體會(huì)篇三
作為大學(xué)生，我們每周都會(huì)有幾節(jié)公共選修課，也就是大家常說(shuō)的公休課。這些公休課雖然不是我們的專(zhuān)業(yè)課程，但它們對(duì)我們的綜合素質(zhì)提高和成長(zhǎng)起到了至關(guān)重要的作用。在這篇文章中，我將分享我對(duì)公休科目的一些心得體會(huì)。
首先，公休課程可以提高我們的綜合素質(zhì)。我們的專(zhuān)業(yè)課程重點(diǎn)是對(duì)某一領(lǐng)域的深入研究，而公休課是幫助我們拓寬視野，增強(qiáng)綜合能力。在學(xué)習(xí)公休課程時(shí)，我們不斷地學(xué)習(xí)不同領(lǐng)域的知識(shí)，如歷史、英語(yǔ)、哲學(xué)、神學(xué)等等。這些課程不僅讓我們對(duì)不同學(xué)科的知識(shí)有了更深刻的了解，也能培養(yǎng)我們的學(xué)術(shù)興趣和好奇心。
其次，公休科目能促進(jìn)我們的交流和合作能力。通常來(lái)說(shuō)，公休課的課程設(shè)置不如專(zhuān)業(yè)課那么緊湊，會(huì)留有更多的時(shí)間供學(xué)生們討論。在公休課堂上，我們可以積極和其他同學(xué)交流想法、分享經(jīng)驗(yàn)和疑慮。這不僅能促進(jìn)我們的學(xué)習(xí)，也有助于建立良好的人際關(guān)系，增強(qiáng)我們的溝通和協(xié)作能力。
第三，公休科目帶給我們的是身心健康。公休課大多數(shù)都是輕松、討論和創(chuàng)造性質(zhì)的，與我們專(zhuān)業(yè)課中復(fù)雜的概念及業(yè)務(wù)相比，公休課給我們提供了許多放松身心、陶冶情操的機(jī)會(huì)。此外，對(duì)于那些喜歡體育的同學(xué)來(lái)說(shuō)，公休課中的運(yùn)動(dòng)類(lèi)課程也是不二之選，它們能夠幫助我們維持健康的身體、保持積極向上的心態(tài)。
第四，公休科目能夠幫助我們提升創(chuàng)新思維。公休課的教育內(nèi)容往往是尚未被大眾廣泛接受的新觀念、思維方式和學(xué)術(shù)理念。這就意味著我們需要遵循課程的規(guī)則去思考、去學(xué)習(xí)，這也帶給我們很好的機(jī)會(huì)來(lái)挑戰(zhàn)自己。為了更深入地探索問(wèn)題，我們可以用更加開(kāi)放的思路去解決挑戰(zhàn)，增強(qiáng)自己的創(chuàng)造力和獨(dú)立思考的能力。
最后，公休課有助于我們塑造自己的價(jià)值觀。普遍看來(lái)，公休課來(lái)自不同領(lǐng)域和文化背景的教師和學(xué)生經(jīng)常探討各種價(jià)值觀。這種交流、討論和分享能夠幫助我們確立自己的態(tài)度、主張和信仰，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決我們?cè)诔砷L(zhǎng)過(guò)程中面臨的問(wèn)題，從而更好地塑造我們的個(gè)人價(jià)值觀和未來(lái)方向。
綜上所述，公休科目雖然不是我們的專(zhuān)業(yè)課程，但它們對(duì)我們的綜合能力、社交技能、身心健康、創(chuàng)新思維和價(jià)值觀的發(fā)展都有著極大的幫助。正如學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐們所說(shuō)的“好好把握公休課的機(jī)會(huì)”，因此我們應(yīng)該珍惜公休課程所提供的種種機(jī)遇，切實(shí)地將學(xué)習(xí)到的內(nèi)容運(yùn)用到生活和未來(lái)的職業(yè)生涯中去，不斷提升自己的素質(zhì)和人生經(jīng)驗(yàn)。
科目四心得體會(huì)篇四
科目一理論學(xué)習(xí)計(jì)劃：
察15個(gè)考試題】教學(xué)解釋n遍，掌握試題規(guī)律。
第三步：進(jìn)入【順序練習(xí)】選擇對(duì)應(yīng)車(chē)型，請(qǐng)您認(rèn)真練習(xí)兩遍、再進(jìn)入強(qiáng)化訓(xùn)
第五步：最后進(jìn)入【考試記錄】點(diǎn)擊【刪除所有記錄】
入【模擬考試】檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成績(jī) 順利通過(guò)理論考試。
附加項(xiàng)：順序練習(xí)，達(dá)不到正確率必須達(dá)到94%以上，請(qǐng)您反復(fù)順序練習(xí)與錯(cuò)
題練習(xí)要達(dá)到正確率94%以上，一次性通過(guò)理論考試。
安全文明駕駛常識(shí)考試：要順序練習(xí)700道試題，要反復(fù)【錯(cuò)題練習(xí)】正確率要達(dá)到94%以上，開(kāi)始模擬考試，檢查學(xué)習(xí)成績(jī)要達(dá)到94分以上，能一次性通過(guò)安全文明駕駛常識(shí)考試。
車(chē)輛考試：科目二場(chǎng)地考試與科目三外路電子評(píng)判考試
科目二場(chǎng)地考試：反復(fù)看儀表識(shí)別與基礎(chǔ)訓(xùn)練的視頻，及場(chǎng)地五項(xiàng)視頻教學(xué)，學(xué)習(xí)理
性知識(shí)，掌握教練員的實(shí)際駕駛訓(xùn)練，理解從視頻學(xué)習(xí)中理性知識(shí)，應(yīng)用
到實(shí)際中去，掌握反光鏡調(diào)整與觀察方法，隨心所欲控制車(chē)速，掌握左筋 偏
中心的三條延長(zhǎng)線(xiàn)與車(chē)體車(chē)輪的實(shí)際位置關(guān)系，對(duì)練車(chē)考試實(shí)際駕駛十分重要，多看電子路
視頻教學(xué)、掌握教練傳授駕車(chē)技巧、能順通過(guò)
科目二 場(chǎng)地考試
科目三外路：多看科目三訓(xùn)練考試的視頻教
學(xué)與注意事項(xiàng)，強(qiáng)記考試操作程序
強(qiáng)記考試路線(xiàn)每個(gè)路段的操作要求
熟練駕駛技能，眼觀六路耳聽(tīng)八方
依法行車(chē)文明出行安全第一
科目四心得體會(huì)篇五
1、熟悉擋位。
通常擋位的位置分配都會(huì)清晰地印在換擋手柄的捏手上，雖然我們考試的車(chē)型與教學(xué)車(chē)型一致，但是當(dāng)你坐進(jìn)考試車(chē)時(shí)，還是看一眼擋位，讓自己心中有清晰的回憶。
換擋時(shí)切入到位并不用費(fèi)很大力氣，不要低頭看擋位。
2、平穩(wěn)起步。
當(dāng)上車(chē)前以及上車(chē)后的準(zhǔn)備動(dòng)作完成后，按照語(yǔ)音指令進(jìn)行考試。
將擋位放入空擋，開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，踩下離合器，切入一擋，半聯(lián)動(dòng)時(shí)松手剎，慢慢松開(kāi)離合器，配合油門(mén)，啟動(dòng)汽車(chē)。記得，起步前不要忘記觀察道路交通情況!
3、緩慢加速。
汽車(chē)起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車(chē)速，切入相應(yīng)擋位。
換擋時(shí)注意不要跳擋，不要低頭，不用急于換擋，保持車(chē)輛平穩(wěn)前進(jìn)即可。
4、減速換擋。
通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有異常聲響，此時(shí)就必須加擋。反之，轉(zhuǎn)速低至一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)感覺(jué)到吃力甚至熄火，要懂得減擋。
我們?cè)诳荚囘^(guò)程中，應(yīng)注意當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)需先將車(chē)速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。
5、控制離合。
在汽車(chē)行駛中換擋時(shí)，操縱離合器踏板時(shí)應(yīng)干凈利落，不要出現(xiàn)半接合現(xiàn)象，做到“快—慢—快”。
6、輕松駕駛。
考試時(shí)要學(xué)會(huì)放松心態(tài)，比如車(chē)輛可以長(zhǎng)距離平穩(wěn)前進(jìn)時(shí)，左腳可以暫時(shí)放松一下，從離合器的位置挪開(kāi)。然后調(diào)整一下呼吸，想想下一步該注意什么。
科目四心得體會(huì)篇六
公共科目是大學(xué)生活中必修的一部分。通過(guò)學(xué)習(xí)這些課程，我們鍛煉了自己的能力和擴(kuò)展了我們的知識(shí)面。在這篇文章中，我想分享一下我對(duì)公共科目的體會(huì)。
首先，我認(rèn)為公共科目是培養(yǎng)綜合能力的關(guān)鍵。無(wú)論我們所主修的專(zhuān)業(yè)是什么，公共科目涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)，如語(yǔ)言、數(shù)學(xué)、歷史、地理等。通過(guò)學(xué)習(xí)這些科目，我們可以培養(yǎng)自己的思維能力、表達(dá)能力和解決問(wèn)題的能力。例如，數(shù)學(xué)課程訓(xùn)練了我們的邏輯思維和分析能力，語(yǔ)言課程提高了我們的溝通能力和寫(xiě)作能力。這些能力在我們未來(lái)的職業(yè)生涯和日常生活中都是非常重要的。
其次，公共科目可以幫助我們開(kāi)闊眼界。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們接觸到了各個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)和思想。通過(guò)學(xué)習(xí)歷史，我們可以了解到過(guò)去的文化和事件，從中學(xué)到寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。地理課程帶領(lǐng)我們探索世界各地的自然景觀和不同的文化。英語(yǔ)課程則讓我們了解了世界范圍內(nèi)的文學(xué)作品和優(yōu)秀的文化傳統(tǒng)，提升了我們的跨文化交流能力。通過(guò)這些公共科目，我們的視野得到了極大的拓展，使我們成為更有見(jiàn)識(shí)和包容性的人。
第三，公共科目能夠激發(fā)我們的創(chuàng)造力和自主學(xué)習(xí)能力。在公共科目中，我們不僅需要學(xué)習(xí)書(shū)本上的知識(shí)，還需要進(jìn)行實(shí)踐和創(chuàng)新。例如，在藝術(shù)類(lèi)課程中，我們有機(jī)會(huì)嘗試各種藝術(shù)形式，培養(yǎng)自己的審美能力和創(chuàng)造力。在獨(dú)立研究課程中，我們可以選擇自己感興趣的課題，深入研究并展示我們的發(fā)現(xiàn)。這些任務(wù)要求我們自主學(xué)習(xí)和發(fā)揮自己的想象力，激發(fā)我們的創(chuàng)新精神。
此外，公共科目也是培養(yǎng)我們的社會(huì)責(zé)任感和道德觀念的重要途徑。在公共科目中，我們學(xué)習(xí)到了關(guān)于社會(huì)、道德和倫理的知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)這些內(nèi)容，我們可以認(rèn)識(shí)到自己作為公民的責(zé)任，并學(xué)會(huì)如何與他人進(jìn)行合作和溝通，培養(yǎng)自己的謙虛和寬容。此外，公共科目還提醒我們關(guān)注社會(huì)問(wèn)題并去關(guān)心他人，鼓勵(lì)我們積極參與公益活動(dòng)。這些課程使我們意識(shí)到我們作為大學(xué)生需要承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，為我們未來(lái)的社會(huì)角色做好準(zhǔn)備。
最后，盡管有人認(rèn)為公共科目耗費(fèi)時(shí)間和精力，與專(zhuān)業(yè)課程相比價(jià)值相對(duì)較小，我卻堅(jiān)信它們是我們大學(xué)學(xué)習(xí)中不可或缺的一部分。公共科目不僅為我們提供了多樣的知識(shí)，而且培養(yǎng)了我們的多方面能力和素養(yǎng)。通過(guò)學(xué)習(xí)公共科目，我們成為更有綜合能力和見(jiàn)識(shí)的人，受益于大學(xué)教育的全面發(fā)展。
總結(jié)一下，公共科目的學(xué)習(xí)給予了我們很多的體會(huì)。它們是培養(yǎng)綜合能力、開(kāi)闊眼界、激發(fā)創(chuàng)造力、培養(yǎng)社會(huì)責(zé)任感和道德觀念的重要途徑。因此，我認(rèn)為公共科目在大學(xué)學(xué)習(xí)過(guò)程中不可或缺，我們應(yīng)該珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)并利用它們來(lái)構(gòu)建更為豐富多彩的未來(lái)。
科目四心得體會(huì)篇七
科目三主要的問(wèn)題是訓(xùn)練時(shí)間少。以我報(bào)名的計(jì)時(shí)班為例，共四次，同時(shí)第一次為模擬器，這樣上路訓(xùn)練總共只有三次。即便在上路訓(xùn)練中，由于堵車(chē)和安全的原因，每次訓(xùn)練的時(shí)間也不長(zhǎng)。我的教練第一次就說(shuō)明了，科目三訓(xùn)練不在時(shí)間的長(zhǎng)短，而在每次訓(xùn)練的質(zhì)量，而其中重中之重就是糾正自己的錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣。比如我，科目二訓(xùn)練是桑塔納，控制速度主要靠離合，因此，在任何時(shí)侯都是先去踩離合。
由于訓(xùn)練時(shí)間短，為保證質(zhì)量，在每次上車(chē)前和后，自己最好在頭腦中先進(jìn)行總結(jié)和預(yù)演。比如，有關(guān)離合問(wèn)題我就被教練糾正了好幾次，自己在休息的時(shí)侯也反復(fù)告誡自己，這樣在第一天下來(lái)后，就基本上不犯同樣的錯(cuò)誤了。當(dāng)然，在著急的情況下，我的第一反應(yīng)還是踩離合。這個(gè)壞習(xí)慣，恐怕需要很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)修正。
科目三另外一個(gè)問(wèn)題就是減擋的時(shí)機(jī)把握。加擋是隨著速度的變化一級(jí)一級(jí)的加，這個(gè)主要需要練習(xí)擋位、離合和油門(mén)之間的配合。但是，對(duì)于隨著速度的降低（比如抬油門(mén)或踩剎車(chē)），如何減擋和減到幾擋是初學(xué)者最為困惑的問(wèn)題。我的教練給我教的是：如果五擋直線(xiàn)行駛，在聽(tīng)到掉頭口令時(shí)，在進(jìn)入掉頭道路以后，踩剎車(chē)，換三擋；在距離掉頭路口十幾米時(shí)，再踩剎車(chē)降低速度，換一擋。注意，上面是考試中會(huì)碰到，同時(shí)也需要這樣做的項(xiàng)目。同樣，在直線(xiàn)行駛時(shí)，如果看到前車(chē)降低速度或要通過(guò)路口，基本上是同樣的操作。這里，雖然教條了一些，但對(duì)于初學(xué)者，簡(jiǎn)單一些或許最容易掌握。
由于我們都需要在如此短的訓(xùn)練后通過(guò)科目三考試，因此，對(duì)考試場(chǎng)地的熟悉也至關(guān)重要。海淀駕校主要有三個(gè)考場(chǎng)，北一、北二和東三。我考試是在北一，路線(xiàn)比較簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)掉頭的地方。在考試地點(diǎn)上車(chē)（路南，科目三停車(chē)場(chǎng)北邊50米左右），在東邊路口（溫陽(yáng)路和北清路交叉口）掉頭，開(kāi)回高里掌村路口（距離溫北路口150米左右），進(jìn)行掉頭，回來(lái)時(shí)需要靠邊停車(chē)。第二次掉頭后，注意車(chē)速不要太高，四擋或三擋應(yīng)該可以，同時(shí)靠邊停車(chē)前不要一次跨越兩個(gè)車(chē)道。
科目四心得體會(huì)篇八
在我們學(xué)生的學(xué)習(xí)生涯中，除了數(shù)學(xué)和語(yǔ)文這兩門(mén)核心學(xué)科，還有許多其他科目。這些科目?jī)?nèi)容廣泛，涵蓋面也很大，但是它們和數(shù)理化和語(yǔ)文相比，似乎不那么令人感興趣。然而，在課程中認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握其他科目也是必要的。本文將分享我學(xué)習(xí)其他科目的一些心得和體會(huì)。
第二段：英語(yǔ)心得體會(huì)
英語(yǔ)一直是我感興趣的學(xué)科，因?yàn)樗粌H重要，而且它是一個(gè)有趣的語(yǔ)言。學(xué)習(xí)英語(yǔ)不僅需要掌握單詞和語(yǔ)法規(guī)則， 還要注重語(yǔ)音和語(yǔ)調(diào)的訓(xùn)練。然而，通過(guò)閱讀、聽(tīng)力、口語(yǔ)練習(xí)和寫(xiě)作，我逐漸領(lǐng)悟到英語(yǔ)的重要性，尤其是在國(guó)際環(huán)境中。英語(yǔ)能讓我和世界上各地的人進(jìn)行交流，使我擁有更廣闊的視野和更多的機(jī)會(huì)。
第三段：歷史心得體會(huì)
我承認(rèn)，在歷史課程中，我往往會(huì)感到枯燥和無(wú)聊。然而，隨著年齡的增長(zhǎng)和知識(shí)面的擴(kuò)展，我開(kāi)始更加關(guān)注歷史背后的故事和文化互動(dòng)。了解歷史不僅有助于我們了解過(guò)去，還有助于我們更好地理解現(xiàn)在和未來(lái)。通過(guò)學(xué)習(xí)歷史，我了解到我們的文化和價(jià)值觀是如何發(fā)展的，我也認(rèn)識(shí)到歷史對(duì)于我們的未來(lái)有著深刻的影響。
第四段：物理心得體會(huì)
物理是一門(mén)讓我頭疼的科目，因?yàn)樗枰獜?fù)雜的數(shù)學(xué)知識(shí)。但是，我意識(shí)到學(xué)習(xí)物理并不僅僅是為了拿高分，更重要的是它幫助我的思維方式變得更加深入，也讓我明白了一些基本的自然法則。在實(shí)驗(yàn)和觀察中，我可以更加直觀地理解物理現(xiàn)象。在學(xué)習(xí)物理的過(guò)程中，我也學(xué)會(huì)了如何思考問(wèn)題和解決復(fù)雜的問(wèn)題。
第五段：總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)其他科目會(huì)讓我們擁有更廣泛的知識(shí)面和更深刻的思維方式，而不僅僅是為了應(yīng)對(duì)考試。通過(guò)學(xué)習(xí)英語(yǔ)、歷史和物理等科目，我不僅增加了自己的知識(shí)，也常常受益于這些課程的不同方面。我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到每個(gè)學(xué)科的重要性和意義，不僅僅是為了取得好成績(jī)，而是為了更好地理解世界、想法和自己。
科目四心得體會(huì)篇九
第一段：引言（ 100 字）
作為大學(xué)生，我們每個(gè)人在學(xué)習(xí)的過(guò)程中都會(huì)遇到各種各樣的課程，其中有一些是我們共需的基礎(chǔ)科目。這些基礎(chǔ)科目，無(wú)論是語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)還是其他學(xué)科，都是我們學(xué)習(xí)的基石。通過(guò)學(xué)習(xí)這些科目，我們可以培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)，提升自己的學(xué)術(shù)能力。在這些科目的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我也有了一些心得體會(huì)，下面就與大家分享一下。
第二段：體會(huì)一（200 字）
首先，語(yǔ)文課是我們共需科目中的重要一環(huán)。語(yǔ)文是我們了解和運(yùn)用語(yǔ)言的基本工具，它能夠幫助我們提高寫(xiě)作能力、思維邏輯和口頭表達(dá)能力。在語(yǔ)文課上，我們會(huì)學(xué)習(xí)到各種文學(xué)名著、語(yǔ)法知識(shí)和閱讀技巧等。通過(guò)閱讀文學(xué)作品，我發(fā)現(xiàn)不僅豐富了自己的思想，也提高了自己的寫(xiě)作水平。而通過(guò)語(yǔ)法知識(shí)的學(xué)習(xí)，我能夠更準(zhǔn)確地運(yùn)用語(yǔ)言，使自己的表達(dá)更加清晰明了。在口頭表達(dá)方面，通過(guò)語(yǔ)文課上的演講和朗誦活動(dòng)，我能夠更加自信地表達(dá)自己的思想和觀點(diǎn)。
第三段：體會(huì)二（200 字）
數(shù)學(xué)課是我們另一個(gè)重要的共需科目。數(shù)學(xué)是一門(mén)抽象而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)科，它培養(yǎng)了我們的邏輯思維和問(wèn)題解決能力。在數(shù)學(xué)課上，我們學(xué)習(xí)了數(shù)學(xué)的基本概念、公式和解題方法。通過(guò)學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，我發(fā)現(xiàn)我能夠更加深入地思考問(wèn)題，運(yùn)用邏輯推理找到問(wèn)題的解決方案。同時(shí)，數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí)也要求我們有很強(qiáng)的耐心和細(xì)致觀察力，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。但是，通過(guò)不斷的練習(xí)和思考，我慢慢培養(yǎng)了這方面的能力，也提高了自己的數(shù)學(xué)成績(jī)。
第四段：體會(huì)三（200 字）
英語(yǔ)課是我們共需科目中的另一門(mén)重要課程。英語(yǔ)是國(guó)際通用的語(yǔ)言，掌握好英語(yǔ)可以打開(kāi)更多的機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。在英語(yǔ)課上，我們學(xué)習(xí)了語(yǔ)法、單詞和閱讀理解等技巧。通過(guò)大量的閱讀和聽(tīng)力練習(xí)，我提高了自己的英語(yǔ)水平，能夠更流利地表達(dá)自己的意見(jiàn)。此外，英語(yǔ)課也讓我對(duì)其他文化有了更多的了解，加深了我對(duì)多元文化的認(rèn)識(shí)。
第五段：總結(jié)（200 字）
在共需科目的學(xué)習(xí)中，我深刻體會(huì)到了語(yǔ)文、數(shù)學(xué)和英語(yǔ)的重要性。通過(guò)學(xué)習(xí)這些科目，我們能夠全面發(fā)展自己的能力，為將來(lái)的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到這些科目的學(xué)習(xí)需要持之以恒的努力和不斷的練習(xí)。只有通過(guò)真正的理解和應(yīng)用，我們才能夠真正掌握這些知識(shí)。希望在未來(lái)的學(xué)習(xí)中，我能夠在這些共需科目的學(xué)習(xí)上繼續(xù)取得更好的成績(jī)。相信通過(guò)這些科目的學(xué)習(xí)，我們每個(gè)人都能夠成為有思想、有素質(zhì)的人才。
科目四心得體會(huì)篇十
1、從車(chē)右邊（前面）逆時(shí)針繞到左邊
4、起火前，左右擺動(dòng)檔位，檢查檔位是否在空擋位置，手剎是否拉好。（如果儀表正常，微笑著向考官征詢(xún)意見(jiàn)：“報(bào)告考官，儀表正常，請(qǐng)問(wèn)是否可以起步？”）
5、然后再起火（看左表盤(pán)，0為已經(jīng)熄火，不是0就是沒(méi)熄火）
注意：
1、四個(gè)車(chē)門(mén)都要關(guān)緊，一個(gè)未關(guān)緊也算不通過(guò)；
3、
1、開(kāi)啟前照燈；
2、無(wú)路燈，照明不良——遠(yuǎn)光燈；
3、有路燈/會(huì)車(chē)/路口——近光燈；
4、急彎、坡道——遠(yuǎn)近交替；
5、交通事故——小燈+警示燈；
6、考試完，一定要記得關(guān)閉所有燈光。注意：進(jìn)行模擬燈光考試時(shí)，不能搶答，不能遲答（提問(wèn)后5秒內(nèi)完成操作）。
（一）起步口訣：一踩（踩離合與剎車(chē)）——點(diǎn)火——二掛（掛一檔）——三打（打左向燈）——四鳴（鳴喇叭兩下）——五抬（抬離合，當(dāng)感到車(chē)身抖動(dòng)時(shí)，左腳保持不動(dòng)，保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)）——六看（看左右后視鏡必須滿(mǎn)3秒，視線(xiàn)再快速回到前方，目光不能離開(kāi)前方2秒）——七拉（松手剎后必須在8秒內(nèi)起步，如果條件不允許可先不抬手剎。如果前方近距離有障礙物，方向盤(pán)往左打一圈再起步。）
一檔換二檔最佳速度：15km/h; 二檔換三檔最佳速度：25km/h;三檔換四檔最佳速度：38km/h。操作步驟：一檔起步——加一點(diǎn)油到15碼，換二檔（速度要快，一檔50米限制）——再加點(diǎn)油到25碼，換三檔。
（二）注意事項(xiàng)：
1、松離合到車(chē)抖動(dòng)，然后拉下手剎，此時(shí)，穩(wěn)住離合不放，等車(chē)自行走到3米左右時(shí)在全部松開(kāi)，保證車(chē)不抽動(dòng)，不熄火；起步后，轉(zhuǎn)向燈在3秒內(nèi)回位。
2、若是左邊有車(chē)，則先起步向前緩慢行駛，等車(chē)過(guò)去后再變道加速；
（一）操作步驟：
1、聽(tīng)到語(yǔ)音指令后
2、向下打左轉(zhuǎn)向燈滿(mǎn)3秒
3、松點(diǎn)油門(mén)，減速
4、擺頭45度左右，觀察左右后視鏡
5、變更到左車(chē)道
6、三秒內(nèi)回?zé)簦ǚ駝t易誤導(dǎo)后車(chē)），切記！
（二）注意事項(xiàng)：
2、連續(xù)變更兩條車(chē)道，應(yīng)打兩次轉(zhuǎn)向燈；遇復(fù)雜路況時(shí)，頻繁觀看，切記目光不可離開(kāi)前方2秒。
（一）考核內(nèi)容：語(yǔ)音指令換二檔，15秒內(nèi)換二檔；隨即語(yǔ)音指令換三檔，15秒內(nèi)換三檔。
（二）操作步驟：
1、聽(tīng)到語(yǔ)音指令后
2、立馬重踩剎車(chē)，速度降到25以下
3、踩離合到底，換二檔
4、立刻踩油門(mén)加速
5、聽(tīng)到語(yǔ)音指令后
6、踩離合到底，換三檔注意：行車(chē)途中千萬(wàn)不要低頭看檔，要做到檔位心中有數(shù)。
（二）操作步驟：
1、聽(tīng)到語(yǔ)音提示前，目視遠(yuǎn)方，調(diào)整好方向，不要看路邊的線(xiàn)
3、加速達(dá)到35公里即可松油門(mén)，不要全程保持35公里
4、直到行駛150米左右結(jié)束直線(xiàn)行駛指令才能動(dòng)方向。
（三）注意事項(xiàng)：萬(wàn)一有社會(huì)車(chē)輛或人行進(jìn)入，你完全可以停下來(lái)等前面的車(chē)或人走了，再退1檔起步，不過(guò)在沒(méi)有結(jié)束口令前方向盤(pán)始終不能動(dòng)。
科目四心得體會(huì)篇十一
內(nèi)科是醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)中的一門(mén)重要學(xué)科，主要研究人體內(nèi)部各系統(tǒng)的病理和診斷治療方法。內(nèi)科是臨床醫(yī)學(xué)的基礎(chǔ)，涵蓋了很多常見(jiàn)的疾病，如高血壓、糖尿病、心臟病等，對(duì)醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，學(xué)好內(nèi)科科目是扎實(shí)醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)的關(guān)鍵。然而，內(nèi)科科目的挑戰(zhàn)性也不容小覷，需要學(xué)生具備豐富的背景知識(shí)、觀察力和分析疾病的能力。下面將結(jié)合個(gè)人學(xué)習(xí)經(jīng)歷分享一些內(nèi)科科目的心得體會(huì)。
第二段：關(guān)于內(nèi)科科目學(xué)習(xí)的技巧和方法
在學(xué)習(xí)內(nèi)科科目時(shí)，一個(gè)關(guān)鍵的技巧是建立起系統(tǒng)的學(xué)習(xí)框架。內(nèi)科疾病往往有相互聯(lián)系的病理生理改變，建立系統(tǒng)的學(xué)習(xí)框架可以幫助我們理清思路，更好地理解和記憶相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。同時(shí)，學(xué)習(xí)過(guò)程中要注重實(shí)際應(yīng)用，尤其是臨床實(shí)踐和病例分析。通過(guò)參與真實(shí)病例的討論和診斷過(guò)程，能夠加深對(duì)疾病機(jī)制和診斷治療的理解，提高學(xué)習(xí)的效果。
第三段：培養(yǎng)內(nèi)科科目學(xué)習(xí)中所需的能力
學(xué)好內(nèi)科科目需要培養(yǎng)多種能力，如病史采集和分析、體格檢查、輔助檢查結(jié)果的理解和歸納等。其中，病史采集是內(nèi)科診斷的重要環(huán)節(jié)，要學(xué)會(huì)從患者口述的癥狀中提取關(guān)鍵信息，辨別病情的原因和特點(diǎn)。另外，體格檢查是定位病變和推測(cè)疾病性質(zhì)的重要方法，要規(guī)范操作、準(zhǔn)確評(píng)估患者的病情。此外，輔助檢查的結(jié)果分析和綜合判斷也是內(nèi)科診斷過(guò)程中必不可少的一環(huán)，需要仔細(xì)觀察、綜合分析，制定正確的診療策略。這些能力的培養(yǎng)需要不斷的實(shí)踐和反思，通過(guò)模擬病例和真實(shí)病例的訓(xùn)練來(lái)提高。
第四段：遇到的挑戰(zhàn)和解決方法
在學(xué)習(xí)內(nèi)科科目的過(guò)程中，我經(jīng)常遇到的困難是記憶疾病的病理生理改變和臨床表現(xiàn)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我采用了多種方法來(lái)加強(qiáng)記憶。首先，利用Mind Map等概念圖工具將不同疾病的病理生理改變整理成可視化的形式，幫助我理清各個(gè)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。其次，結(jié)合實(shí)際病例來(lái)學(xué)習(xí)和記憶，通過(guò)討論和實(shí)際操作，讓記憶更加深入和牢固。另外，合理的復(fù)習(xí)安排也是避免記憶困難的重要策略，將知識(shí)點(diǎn)分散在不同時(shí)間段內(nèi)反復(fù)復(fù)習(xí)，可以提高記憶的持久性和穩(wěn)固性。
第五段：內(nèi)科科目的啟示和收獲
通過(guò)學(xué)習(xí)內(nèi)科科目，我不僅加深了對(duì)內(nèi)科疾病的認(rèn)識(shí)，還培養(yǎng)了批判性思維和自學(xué)能力。在分析病例和制定治療方案的過(guò)程中，我得到了許多啟示，了解到醫(yī)學(xué)并不是一成不變的，需要根據(jù)不同患者的具體情況制定個(gè)性化的治療方案，注重患者的整體健康。此外，內(nèi)科科目的學(xué)習(xí)也讓我明白了醫(yī)學(xué)是一個(gè)不斷更新和深化的領(lǐng)域，需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的知識(shí)儲(chǔ)備，與時(shí)俱進(jìn)。
總結(jié)：
學(xué)好內(nèi)科科目是醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的重要任務(wù)，需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)、實(shí)踐和多種能力的培養(yǎng)。通過(guò)建立學(xué)習(xí)框架、注重實(shí)際應(yīng)用、培養(yǎng)病史采集和分析、體格檢查等能力，我們可以更好地掌握內(nèi)科知識(shí)并運(yùn)用于實(shí)際。在學(xué)習(xí)過(guò)程中遇到的挑戰(zhàn)可以通過(guò)多種方法和適當(dāng)安排復(fù)習(xí)來(lái)解決。學(xué)習(xí)內(nèi)科科目不僅能夠加深對(duì)疾病的理解，還能培養(yǎng)自學(xué)能力和批判性思維，為將來(lái)的醫(yī)學(xué)實(shí)踐打下基礎(chǔ)。
科目四心得體會(huì)篇十二
很多學(xué)員想到終于要考科目二了，心情激動(dòng)又緊張，往往這時(shí)候會(huì)出現(xiàn)挺多失誤的。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二考試心得體會(huì)的相關(guān)資料，供你參考。
1)上車(chē)，坐在后排，等引導(dǎo)員指示，直接拉到斜坡位，6條車(chē)道，長(zhǎng)得就像個(gè)收費(fèi)站，坡道不是很陡，坡道也不算很長(zhǎng)，引導(dǎo)員把車(chē)停在了6號(hào)道，果然就是6道，傳說(shuō)中最倒霉的6道。必須說(shuō)明一點(diǎn)，網(wǎng)上看了一位前輩的a場(chǎng)心得，說(shuō)6號(hào)道沒(méi)有停車(chē)柱，把我嚇得一晚上睡不著。而其實(shí)六條跑道的斜坡都有停車(chē)柱，而且每條跑道都只有一條柱子，柱子上寫(xiě)著一個(gè)大大的停字，所以6道不可怕。因?yàn)檐?chē)?yán)锏钠聊簧系娜瞬辉冢龑?dǎo)員也就是考官讓我上。我到了駕駛位。深呼一口吸，調(diào)整好座位，兩側(cè)后鏡感覺(jué)比教練車(chē)大，后來(lái)教練說(shuō)考試車(chē)用的是凸鏡，所以看起來(lái)大。考試全程我都是看大鏡，小鏡畸變太大不敢看。
2)看一下考車(chē)屏幕，確定是自己的真身，都忘了看身份證號(hào)碼之類(lèi)的對(duì)不對(duì)了。當(dāng)然把安全帶理順，扣好。我已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了，踩著離合和剎車(chē)，松手剎，然后利索的掛1檔，慢慢松開(kāi)離合，松剎車(chē)，去感受這輛2號(hào)車(chē)的離合，感覺(jué)比教練那輛車(chē)還爽，教練那輛車(chē)的離合已經(jīng)很爽了，所以暗爽，但沒(méi)有大意。上車(chē)的時(shí)候已經(jīng)看清楚了雨刮點(diǎn)的位置，非常幸運(yùn)，有一個(gè)明確的雨刮點(diǎn)，跟教練的車(chē)一樣。因?yàn)檠矍熬褪莻€(gè)斜坡，得調(diào)整好位置，車(chē)頭蓋的2號(hào)圓圈要對(duì)好位置，時(shí)刻注意那條停車(chē)柱，自然對(duì)得不錯(cuò)了。
考試嘛就不用伸個(gè)頭出去看一下停得怎么樣了，只要考官?zèng)]把你趕走，就直接起步，也不用等車(chē)上的語(yǔ)音提示，停好了就可以準(zhǔn)備起步。我是看轉(zhuǎn)速表，從10快要掉到5就可以慢慢松開(kāi)剎車(chē)，因?yàn)檫@個(gè)坡道比教練場(chǎng)的坡道要緩得多，所以很輕松就起步了。據(jù)說(shuō)b場(chǎng)的坡道會(huì)斜一些。過(guò)了坡道進(jìn)入下斜坡。下斜坡沒(méi)有減速帶，也不太陡，所以不用像教練場(chǎng)那樣踩太多剎車(chē)，萬(wàn)一把車(chē)踩停了就死了。我記得后來(lái)連剎車(chē)都沒(méi)踩，離合就可以在斜坡上控速了，這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)再體會(huì)就行。
3)轉(zhuǎn)個(gè)彎就到了側(cè)方位停車(chē)，左邊的側(cè)方位空著，但不敢過(guò)去，雖然教練說(shuō)可以，前方的側(cè)方位有輛車(chē)，明顯也掛了，我停下來(lái)等，引導(dǎo)員催促我可以進(jìn)去了，我覺(jué)得他在坑我，人家的車(chē)還在側(cè)方位里頭，然后引導(dǎo)員急了，“走啊!”?！皁k”，果然，前面的車(chē)呼嘯而去，前面的兄弟掛了。一進(jìn)入側(cè)方位考區(qū)，考車(chē)語(yǔ)音提示我已經(jīng)進(jìn)入側(cè)方位考試。側(cè)方位練得最多了，沒(méi)問(wèn)題，輕松過(guò)。還是那樣，停進(jìn)下來(lái)之后不用管停得好不好，也不用等任何指令，停進(jìn)側(cè)方位之后，掛1檔走人，離開(kāi)這個(gè)關(guān)了那么多人的地方。
4)來(lái)考試之前教練交待過(guò)，要等前面的人開(kāi)出直角轉(zhuǎn)彎之后才進(jìn)去。我也想那樣，但引導(dǎo)員也就是俺的考官說(shuō)“走啦”，小的只能遵命了。因?yàn)槲业膫?cè)方位考區(qū)在s彎的右側(cè)，離開(kāi)側(cè)方位之后向左打了點(diǎn)方向，多少圈方向沒(méi)印象了，練了那么久，這個(gè)盤(pán)還是會(huì)操的了。安全進(jìn)入s彎，操作有點(diǎn)像咱們的岑村教練場(chǎng)坡道下來(lái)之后轉(zhuǎn)左再進(jìn)入s彎，幸好教練場(chǎng)有這設(shè)計(jì)，平時(shí)練習(xí)走圈的時(shí)候都練得不少了，也算輕松。過(guò)了s彎，基本上我已經(jīng)確定，這4項(xiàng)肯定沒(méi)問(wèn)題了。
5)離開(kāi)s彎，有一小段距離調(diào)整，盡量把車(chē)靠右，用我的2號(hào)圈去貼邊線(xiàn)，但注意別顧著瞄邊線(xiàn)錯(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)左的時(shí)間，這段路沒(méi)多長(zhǎng)。底線(xiàn)一壓車(chē)頭蓋角打左。我看著左后鏡里面的后輪，距離邊角還有很多空間，放心了?；钪x開(kāi)4項(xiàng)，可以說(shuō)科目二過(guò)了20%了，因?yàn)槲易顩](méi)把握的還在后面。
6)一離開(kāi)4項(xiàng)，副駕上的考官奪去了我的方向盤(pán)，此前在網(wǎng)上看了一位前輩的心得，說(shuō)當(dāng)時(shí)被考官奪去方向盤(pán)瞬間被嚇到了以致踩了剎車(chē)。所以我早有準(zhǔn)備，生怕他不操我的把?？脊傺a(bǔ)充一句，方向盤(pán)給他，他給我開(kāi)去倒車(chē)入庫(kù)，聽(tīng)著他的命令，“踩盡離合”，“松一點(diǎn)離合”，照辦就是。
7)到了倒車(chē)入庫(kù)區(qū)，引導(dǎo)員，我的好考官，估計(jì)他覺(jué)得我操盤(pán)的動(dòng)作還算可以，給我停得好的沒(méi)話(huà)說(shuō)。千萬(wàn)不用慌張，全權(quán)交給考官操作，我只顧著離合，聽(tīng)到嘣一聲，不是撞到了什么，是前輪碰到前方路面的保險(xiǎn)杠，正常，然后考官拉起手剎，此時(shí)考試才正式開(kāi)始。
深呼吸，go。把盤(pán)回正(有一點(diǎn)點(diǎn)歪了)，踩離合，剎車(chē)，松手剎(我的習(xí)慣動(dòng)作)，掛倒檔，松剎車(chē)，慢慢松離合?？粗髠?cè)后鏡那條虛線(xiàn)一碰鏡底，向右打一圈半，看右后鏡的大鏡。真被嚇到了，因?yàn)楫?dāng)車(chē)位的角出現(xiàn)在我的大鏡的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有好大的空間，按照平時(shí)練習(xí)，這么大的空間肯定左邊就壓線(xiàn)了，沒(méi)救的，聽(tīng)天由命了。再看左邊，阿彌陀佛，當(dāng)左邊的角露出來(lái)的時(shí)候，我就知道科目二已經(jīng)過(guò)了一半了。后來(lái)才想起來(lái)，這后鏡是凸鏡，所以看上去比練車(chē)的大。也說(shuō)明一點(diǎn)，考官看我聽(tīng)話(huà)，所以停了個(gè)超好的位置，我都不用調(diào)整，車(chē)就進(jìn)去了。
出去左邊的時(shí)候特別小心，如果我盲目打方向的話(huà)，估計(jì)就壓角了。小心的看著后輪，確定后輪能夠過(guò)了我才進(jìn)一步打方向左?？粗摼€(xiàn)的位置與車(chē)門(mén)把手的頂重合就停車(chē)。從左邊倒回庫(kù)，一判斷能進(jìn)去，我就打到1圈半給左邊，看右邊，角露出來(lái)，慢慢回直，保證車(chē)能夠進(jìn)庫(kù)。
出去，看著底線(xiàn)，右轉(zhuǎn)，擺直。最后一步，有個(gè)陷阱，如果平時(shí)習(xí)慣不好的話(huà)可能會(huì)功虧一簣。停下來(lái)之后，掛空擋，拉手剎。似乎手剎不用拉，我拉手剎的時(shí)候和考官的手碰上了，發(fā)現(xiàn)他在幫我拉手剎。聽(tīng)說(shuō)這是一個(gè)信號(hào)，我過(guò)了。如果我沒(méi)掛空擋，考官是不會(huì)去拉手剎的。還有，記得出去之后關(guān)車(chē)門(mén)。
8)考官說(shuō)“合格”，我也不管多少分了，離開(kāi)這個(gè)是非之地，萬(wàn)一手機(jī)突然在這個(gè)時(shí)候莫名其妙的開(kāi)機(jī)并發(fā)出“噔噔噔噔噔噔”，我就完了。興奮的離開(kāi)，壓力釋放。注意，離開(kāi)考場(chǎng)之前，我是跑出遞表的門(mén)才敢開(kāi)手機(jī)。因?yàn)閯偛盼以趥?cè)方位的時(shí)候，考官對(duì)講機(jī)那里傳來(lái)了另一邊廂考官的語(yǔ)音。大致是這樣的，25號(hào)車(chē)有一位兄弟，都已經(jīng)考過(guò)了，居然在車(chē)?yán)锩娲螂娫?huà)。我猜是他考完之后還留在車(chē)?yán)?，因?yàn)檫^(guò)了，在車(chē)?yán)锩姘押孟⒏嬖V給親朋吧。于是，25號(hào)車(chē)要先回去處理這一起“作弊”事件。
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