讀后感可以幫助我們更深入地理解閱讀內(nèi)容，從而更好地吸收其中的營養(yǎng)。寫讀后感時要注意邏輯嚴密和觀點明確。如果你不知道如何開始寫讀后感，不妨參考一下以下的讀后感范文。
去你的島讀后感篇一
人生就像是一個浩瀚無際的大海，而職業(yè)就是一艘讓你通向目的地的船。我們都在駕駛著自己，通向遠方。船長只有你自己成功與否最終的取決就在于你。人生的大海沒有風(fēng)平浪靜，沒有便捷的途徑;洶涌的波濤，怒吼的海浪全賃你沉著與冷靜。當(dāng)某天，你到底了彼岸，你回頭觀望你所走過了“航線”，你會心地自豪，你發(fā)自內(nèi)心地歡笑，笑你能成功到達;笑你能戰(zhàn)敗波濤。你想成為這樣的一位船長嗎?讀了程社明博士的《你的船，你的?！?，讓我們對于職業(yè)之舟有更進一步的體會，他告訴了我們：如何做自己人生之舟的船長。
《你的船，你的?！穼⒁磺欣碚摶A(chǔ)都基于馬斯洛關(guān)于人的需要層次來講解。沒有需要就沒有進步。沒有進步你就只能在半路中返航，永遠到達不了自己想要的終點。
程博士告訴我們，職業(yè)生涯中，“只要開始，永遠不晚;只要進步，總有空間”。
sanders上校創(chuàng)立肯德基時，他已經(jīng)是個66歲的、月領(lǐng)105美圓的社會保險金的退休老人，而今天肯德基已成為全球最大的炸雞連鎖店。我們要相信自己：只要開始，永遠不晚;只要進步，總有空間。找準自己的職業(yè)目標(biāo)，不要懼怕起航，只要你開始，永遠都是嶄新的起點。
曾經(jīng)有一位高爾夫球教練說過這樣一句話：“方向比力量更加重要”，“職業(yè)生涯之路是成功與挫折同在的并行路，消極的態(tài)度，落后的觀念，錯誤的方向會使這條路更為坎坷曲折!”當(dāng)你處在職業(yè)生涯的道路上，重要的不是你現(xiàn)在的位置，而是你邁出下一步的方向，如果你邁出的方向錯誤，即使你所處的是事業(yè)的顛峰，每走一步都會將你推向深淵。相反，如果你能找準自己的職業(yè)方向，不論你是還處于人生的低谷，你每踏出一步，都是向著成功靠攏。
不要過度在意自己的現(xiàn)狀，只要找準自己職業(yè)的方向，總有一步你會踏上成功的領(lǐng)獎臺。不要埋怨自己，做一些無謂的努力，沒有方向的掙扎只會讓你一步步走向死亡，最終在起點上返航。
前幾天看了一個視頻，講了史泰龍為了成功做足一切準備的故事。最后演講者總結(jié)了，要通向成功，你必須做好萬全的準備。只有做足了準備，才不會讓機會輕易地溜走，只有做好準備，才不會失去一個成功的前提。
我從《讀者》上看到了一則關(guān)于美國一位總統(tǒng)小時候的故事：有一位美國總統(tǒng)，小的時候別人就告訴他，當(dāng)他遇到狗的時候，只要假裝蹲在地上撿石頭，那么狗就會害怕而不敢靠近。有一次，他遇到了一頭很兇的狗，當(dāng)然他也記住了這一個忠告，每當(dāng)狗想靠近時，他就蹲下假裝撿石頭。一次，兩次，三次……最后一次，狗向他撲了過來。這時恰好有一位老人經(jīng)過救了他。老人說：“孩子，當(dāng)你遇到強大的對手時，你不能總是做做樣子，多次這樣敵人就會知道你沒有真正的措施。你應(yīng)當(dāng)適時地出手，才能取得勝利?！?/p>
是啊，當(dāng)我們找準了職業(yè)的錨時，在為自己的人生做好萬全的準備的時候，我們應(yīng)當(dāng)適時的出手，只有適時的出手，才能真正取得成功。想要成功，你就得拋準你的職業(yè)錨，適時出手。
《你的船，你的?！犯嬖V我們：要找準自己的方向?！皩⒛繕?biāo)定成遠處山崗上的一棵樹，雖然腳下沒有一條筆直的大道通向那棵樹，但是我們堅信：只要不放棄，只要堅持去努力，就一定能走出一條路，到達那棵樹，摘取成功的果實”。
我們都放棄了自己的工作單位，都承受著一定的壓力而來到學(xué)院進修，不管你承載著多少的夢想，你寄托著多大的希望。我相信，只要我們做好了萬全的準備，適時出手，最終我們將都收獲成功。不要在乎你現(xiàn)在的狀態(tài)，不要去做無謂的掙扎，找準方向，一步步邁向成功。
做你人生中的船長，領(lǐng)航你自己，到達成功的彼岸。
去你的島讀后感篇二
在《你的船你的?！芬粫校呷缡钦f道，“機會與挑戰(zhàn)常常會偽裝成困難、失敗來敲門，引起的生理感受就是心理不舒服”。
從象牙塔一腳踏入忙于生計的社會，滿身的不適應(yīng)。就個人而言，固然早在讀研前期，便在心頭大篇幅地描繪著未來的工作計劃和生活藍圖，但當(dāng)一個夢寐以求的工作機會擺在眼前時，卻不明就里地萌發(fā)了退意。因為心向往之，選擇沉浸法學(xué)多年的我，實則難以爬疏羅列專業(yè)知識，談及金融更難言粗通領(lǐng)會，以至于當(dāng)?shù)谝环輪巫尤缙诙習(xí)r，竟顯得有些手足無措，無所適從。
正確面對挑戰(zhàn)。
俗語說的好：“有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚;苦心人，天不負，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳?！?/p>
前蘇聯(lián)作家奧斯特洛夫斯基，全身癱瘓，雙目失明，但他未向命運低頭，著下《鋼鐵是怎樣煉成的》。開始時，他口授，讓人記錄;后用硬紙做成一個框子，放在稿紙上，用手摸著框子寫，將近五年的時間，終于完成了這部世界名著。此謂堅持。
“巨鹿之戰(zhàn)”中的西楚霸王項羽，面對章邯三十萬大軍，破釜沉舟，砸爛鍋碗，鑿穿船只，憑借一身的勇猛激勵著自己的部下，九戰(zhàn)九捷，正如《孫子兵法》中所說的“投之亡地而后存，陷之死地然后生”的謀略與膽識。大破章邯大軍之后，乘勝追擊，掃滅秦國主力，為最終誅滅暴秦奠定了堅實的基礎(chǔ)。此謂勇氣。
土木之戰(zhàn)，明軍大敗，甚至御駕親征的皇帝明英宗都被叛軍抓獲。后瓦剌軍挾持皇帝連克數(shù)座城池，都城不保。在這千鈞一發(fā)之際，于謙力挽狂瀾，另立新君，最終取得京城保衛(wèi)戰(zhàn)的勝利，拯救明王朝于將倒。若是于謙不給生命一個挑戰(zhàn)，冒死相諫，何以有明朝由衰敗到復(fù)興的輝煌時刻?此謂果決。
摔了一跤，并不意外著會出事，爬上山頂也不意味著可以放松。在面臨挑戰(zhàn)時，選擇努力和堅持;在身陷困境時，選擇勇敢;在面對抉擇時，選擇果決。拒絕平庸給人生一個挑戰(zhàn)，也許明天成功的彼岸會出現(xiàn)你的身影。
你好，挑戰(zhàn)。
我們都在同一企業(yè)中，在共同的一條船上，任何個人不能只是將眼光放在自己的個人利益中去，而是需要顧及公司這個整體，我們只有認真地工作，忘我地付出，公司才能不斷地向前發(fā)展，施展自我才華的舞臺才能不斷擴大。
只有不斷的完善自己，規(guī)劃自己，勇于面對挑戰(zhàn)，昂然前行，才能很好的實現(xiàn)自己的職業(yè)價值。
去你的島讀后感篇三
“他們想要什么？”
“客戶為什么選擇你的產(chǎn)品而不是競爭對手的？”
作為晶馳公司主管研發(fā)的副總經(jīng)理，由于高端產(chǎn)品遲遲打不開局面，趙海剛今年以來一直面臨各方面壓力，公司要求研發(fā)中心今年務(wù)必拿出更有競爭力的新產(chǎn)品出來。（象國內(nèi)大部分企業(yè)一樣，晶馳大部分領(lǐng)導(dǎo)和員工都認為產(chǎn)品開發(fā)就是研發(fā)中心的事情，新產(chǎn)品做得不好就是研發(fā)中心工作不得力，這是個典型的誤區(qū)）。
杭州晶馳公司是國內(nèi)著名的電子設(shè)備電源繼電保護產(chǎn)品供應(yīng)商，長期以來晶馳在中小功率市場上占有率很高，是中低端繼電保護市場上的第一品牌，但是在高端繼電保護市場上的客戶認知度較低。經(jīng)過多年的發(fā)展，晶馳公司認為自己已經(jīng)具備了向高端繼電保護市場發(fā)起沖擊的實力。近幾年來，陣列式繼電保護產(chǎn)品在高端市場逐漸興起，大有取代傳統(tǒng)塔式繼電保護產(chǎn)品之勢，晶馳決定抓住這一機會，于是開發(fā)出了sa10這一中小容量高檔陣列式繼電保護產(chǎn)品，這也是晶馳公司第一款面對高端市場的繼電保護產(chǎn)品。經(jīng)一年多的推廣，晶馳在高端市場小有起色，但與預(yù)期的目標(biāo)相差甚遠，尤其是作為高端市場代表的電信和金融行業(yè)還沒有接受晶馳，sa10在這二個行業(yè)的銷售量仍然較小。晶馳認為他們必須在sa10的基礎(chǔ)上推出新一代更有競爭力的陣列式繼電保護產(chǎn)品，經(jīng)過初步討論，公司決定開發(fā)品質(zhì)卓越、外形尊貴的升級產(chǎn)品――sa20。
趙海剛在sa10主要成員的基礎(chǔ)上，增加了多名經(jīng)驗豐富的技術(shù)骨干組成sa20項目組，并以在公司頗有影響力的硬件經(jīng)理湯振武擔(dān)任項目經(jīng)理，這是晶馳公司近幾年來最強的研發(fā)項目團隊，但趙海剛?cè)匀徊环判?，還親自參加了sa20項目的每次研討和項目例會。項目組成立后，根據(jù)一年多來各部門尤其是銷售部門對sa10的意見，并結(jié)合銷售部門和公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢和競爭需要對sa20提出的要求，迅速確定了sa20的主要功能特性：
1.全模塊化設(shè)計，靈活的系統(tǒng)配置，根據(jù)客戶需求靈活增加模塊數(shù)。
2.更高的功率密度，比目前功率密度最高的競爭對手產(chǎn)品提高30%。
3.極高的系統(tǒng)可靠性和可用性，極低的平均無故障時間和極少的停機檢修時間。
4.具有高檔的外觀，包括色彩，布局，樣式等。
5.全數(shù)字化控制，人性化的操作介面，操作和維護方便。
力和電池低壓報警，
7.最優(yōu)化的供電系統(tǒng)拓撲，完善的輸入、輸出管理。
8.強大的遠程監(jiān)控能力，用戶可以遠程通過各種方式對繼電保護進行遠程監(jiān)控。
那么這樣是否就能讓sa20成為高端市場中的暢銷產(chǎn)品了呢？趙海剛一直心里沒底。但沒什么沒底？如何才能回答清楚這一問題呢？這段時間趙海剛一直感到很困惑，經(jīng)過培訓(xùn)之后趙海剛認識到：要回答這一問題，必須先搞清楚“客戶是誰？他們想要什么？”，顯然，這些問題目前都是沒有答案的，趙海剛決定迅速采取行動去尋找答案。重新找人去做市場調(diào)研顯然來不及了，寄希望于銷售部門顯然也沒指望（通過培訓(xùn)趙海剛還認識到，公司缺乏真正的市場部門，現(xiàn)在的營銷平臺僅僅是個銷售部門而已），可行的辦法還是親自帶領(lǐng)項目組來做，邊開發(fā)邊分析。
趙海剛馬上與幾位銷售經(jīng)理私下進行了溝通，把問題拋給他們，一位銷售經(jīng)理告訴他“我沒辦法籠統(tǒng)的告訴你我們的客戶是誰，我可以告訴你一些具體客戶的情況”，這是有代表性的現(xiàn)象，于是趙海剛了解到中信證券在杭州新開的一家證券營業(yè)部、工商銀行杭州一家支行、紹興市公安局交通指揮中心、中國移動一家諸暨市（縣級）交換中心、中國電信杭州互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、杭州鋼鐵公司數(shù)據(jù)中心等多家客戶對繼電保護的使用情況。趙海剛得到了很多有價值的信息，嘗到甜頭后趙海剛又加大了溝通范圍，讓湯振武加入了進來，分頭給銷售經(jīng)理打電話。隨著獲得信息更多，趙海剛逐漸發(fā)現(xiàn)，僅僅將市場劃分為幾大行業(yè)進行分析是遠遠不夠的，還需要根據(jù)客戶的規(guī)模、需求特性、客戶使用產(chǎn)品的方式進一步劃分為子行業(yè)、客戶群。就金融行業(yè)而言，銀行和證券公司的需求就有很大不同，即使同樣是銀行，不同規(guī)模的銀行及分支行差別也很大，大城市分支行的數(shù)據(jù)中心和中小城市分支行的數(shù)據(jù)中心以及普通營業(yè)網(wǎng)點之間的需求差別也非常大。初步的成果讓趙海剛感到很受鼓舞，趙海剛決定做深入分析。
深入分析需要大量的數(shù)據(jù)，公司客戶數(shù)據(jù)庫有一些信息，但都很粗略，很多關(guān)鍵信息如客戶設(shè)備規(guī)模、最大功率需求、對重量功率密度的期望、市電供應(yīng)情況等要么沒有、要么就是過時和失真的，更不用說，客戶的操作方式，如客戶什么情況下進行遠程控制、如何進行電池管理操作。趙海剛想搞一次全面的客戶需求調(diào)查，但又擔(dān)心效果不好，于是先讓湯振武制訂了一份客戶需求調(diào)查表，包括客戶的各類關(guān)鍵信息、客戶操作方式等，然后交給杭州地區(qū)幾個有經(jīng)驗的銷售經(jīng)理試著填寫。在各自提交了二、三張表之后，銷售經(jīng)理們同時提出幾個問題：一是工作量太大；二是很多信息以前關(guān)注得少，手頭沒有現(xiàn)成可用的，需用想辦法去收集，這樣周期會很長。收上來的表格缺少很多信息，比電話溝通得到的信息還少，趙海剛發(fā)現(xiàn)銷售經(jīng)理其實都不怎么愿意填表，其中一個平時很熟絡(luò)的銷售經(jīng)理就直接了當(dāng)?shù)母w海剛說：“銷售人員的任務(wù)就是想盡辦法把訂單搞定，平時做得最多的是陪客戶吃喝玩樂，其他的哪會關(guān)注那么多，有些甚至對產(chǎn)品都不是太懂，你讓他們怎么填？”。趙海剛意識到，晶馳公司銷售人員素質(zhì)離技術(shù)營銷的要求還有很大差距，這也是高端產(chǎn)品銷售不好的一個重要原因。
去你的島讀后感篇四
4月8日、9日公共物業(yè)服務(wù)站相繼組織全體黨員、骨干和部分班組成員繼續(xù)學(xué)習(xí)《這是你的船》一書中的部分章節(jié)。在學(xué)習(xí)過程中大家積極討論、踴躍發(fā)表意見，暢談心得體會。
心得一：勇于自省，善于總結(jié)。"人非圣賢，孰能無過"在工作過程中，當(dāng)我們的工作達不到預(yù)期效果，或是我們下屬的工作達不到令我們滿意的結(jié)果時，我們需要像阿伯拉肖夫一樣克制自己的壞脾氣，仔細地自我反省。"吾三省吾身"反躬自省在不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的過程中才能不忘初心，才能使我們的工作穩(wěn)步前行。
心得二：敢于擔(dān)當(dāng)，構(gòu)建有擔(dān)當(dāng)?shù)慕M織文化。習(xí)近平總書記指出："是否具有擔(dān)當(dāng)精神，是否能夠忠誠履責(zé)、盡心盡責(zé)、勇于擔(dān)當(dāng)，是檢驗每一個領(lǐng)導(dǎo)干部身上是否真正體現(xiàn)了共產(chǎn)黨人先進性和純潔性的重要方面".我們黨員、骨干就是我們這艘共同駛向輝煌明天的艦艇上的舵手。我們敢于擔(dān)當(dāng)，船上的成員也會在工作中有激情、有責(zé)任感、有擔(dān)當(dāng)意識，我們的這艘艦艇才有了源源不斷的行駛到前方的燃料。
心得三：求實創(chuàng)新，有的放矢。"目標(biāo)是重要的，而實現(xiàn)目標(biāo)的方法同樣重要。"群眾的力量是無窮的。一個團隊確定了明確的目標(biāo)后，如何才能出色地完成目標(biāo)，取決于這個團隊里的每一個人。為使團隊中的每一個人敞開心扉，盡己所能為團隊出彩奉獻力量，首先我們這些"舵手"要做到求真務(wù)實，敢于突破束縛，根據(jù)團隊中每一個人的特點進行正確的引領(lǐng)，使他們確信我們這支承載著物業(yè)人美好未來的船也是和"本福爾德號"一樣是可以乘風(fēng)破浪的優(yōu)秀的艦艇。
心得四：加強有效溝通積極聆聽，營造愉快的工作氛圍。自由、真誠和平等的工作范圍是令人愉快，并能促使員工積極工作。工作氛圍是在員工之間的不斷交流和互動中逐漸形成的，沒有人與人之間的溝通互動，氛圍也就無從談起，而有效的溝通恰恰是維系組織存在，保持和加強組織的紐帶，創(chuàng)造和維護組織文化，提高組織效率、效益，支持、促進組織不斷進步發(fā)展的主要途徑。我們只有不斷的克服人員背景所帶來的語言障礙，才能進行思想的交融。沒有人與人之間的信息交流，就不可能有領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)人在行使指揮和協(xié)調(diào)的職能時，必須把自己的想法、感受和決策等信息傳遞給被領(lǐng)導(dǎo)者，才能影響被領(lǐng)導(dǎo)者的行為。同時，為了進行有效的領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)者也需要積極傾聽，從而了解被領(lǐng)導(dǎo)者的反應(yīng)、感受和困難。這種雙向的傳遞信息十分重要。阿伯拉肖夫告訴我們面對面的個別交談是深入了解對方的較好方式，因為通過交談不僅可以了解到更多、更詳細的情況，而且可以通過察顏觀色來了解對方心靈深處的想法，促進工作順利開展的同時營造愉快的工作氛圍。
去你的島讀后感篇五
《你的誤區(qū)》這本書描述了很多人類所特有的心理，如高興、悲傷、憤怒等。深入淺出的剖析，讓人時時產(chǎn)生共鳴。書中也提到了很多解決的辦法，但是最終得到的結(jié)論就是：積極的生活態(tài)度、強大的內(nèi)心修煉。單單這兩點就足以抵抗外界帶來的一切困擾。
有些人常常煩惱、抱怨……其實還是自己沒有信心或者能力不足的表現(xiàn)。這點從我自身來講，也時常出現(xiàn)過類似的情況。舉個小小的例子來說，領(lǐng)導(dǎo)給你安排一項任務(wù)，看似和你職責(zé)無關(guān)緊要，而正好自己的能力去做這份工作比較吃力，這時候，煩惱和抱怨就開始了，一段時間的煩惱和抱怨就會讓人產(chǎn)生抵觸心理，繼而消極的情緒開始擴張，最后很糟糕的完成了任務(wù)。但如果我們換個角度，把這些抱怨煩惱的時間，用來學(xué)習(xí)、提高自己，就會得到一個截然不同的結(jié)果。
《你的誤區(qū)》確實說的很有道理，很多時候人類煩惱的事情都源自于自己，源自于你想要得到別人的稱贊、想要得到別人的敬仰、害怕別人對自己的否定……看看我們煩惱的根源，都是內(nèi)心在害怕得不到別人的認可。在日常生活中，我們因為害怕別人對我們產(chǎn)生不好的感覺，所以連說"no"的勇氣都沒有，每次別人有事相求，不管能不能干，總是一股腦兒的把事情接下來，然后加班加點，舍去休息時間去做，到頭來什么事情都沒有做好，自己也累得一點精神也沒有。這樣惡性循環(huán)，估計人會崩潰，我想那些被稱之為"便利貼"女孩們也有這種感覺吧。
之前的我，也有過類似的情況，不過慶幸的是，這種現(xiàn)象已經(jīng)解決了?，F(xiàn)在的我，每天都非常開心，工作效率也很高。在"今日事，今日畢，明日事，提早做"的原則下，讓我有更多的時間去學(xué)習(xí)，去做自己喜歡的事情。
生活如此美好，又是如此的短暫，讓我們從現(xiàn)在起做個幸福的人吧……。
去你的島讀后感篇六
真相：水果吃太多易胃寒、胃痛。專家指出，每天食用水果在200克左右為宜。大部分水果的膳食纖維含量較高，吃太多會引起胃痛、腹脹。此外，胃腸虛寒的老人不可多吃柑橘；胃腸不好或便秘的人應(yīng)少吃柿子。有些人吃了菠蘿會誘發(fā)過敏，胃腸病和凝血功能障礙者不吃為好。香蕉含糖量較多，血糖高者和腎功能不全者要少吃。
誤區(qū)二、防農(nóng)藥得削果皮。
真相：削掉果皮太可惜。因為水果皮和其皮下部分往往是營養(yǎng)最豐富的部分，扔掉未免可惜。事實上，大家不用過分擔(dān)心果皮上的農(nóng)藥殘留。我國已明確禁止在果蔬等直接入口食品中使用高毒農(nóng)藥，而且大部分水果在采后數(shù)日甚至數(shù)月后才被食用，農(nóng)藥基本已經(jīng)分解。吃水果前可以反復(fù)沖洗，或在淘米水里浸泡一會兒，祛除其表面殘留物質(zhì)。
誤區(qū)三、水果當(dāng)飯，養(yǎng)顏美容。
真相：水果當(dāng)飯不利健康。專家介紹，水果中蛋白質(zhì)、脂肪以及鈣、鐵等含量較少，長期拿水果當(dāng)飯，必定造成蛋白質(zhì)、脂類等攝入不足，造成營養(yǎng)不良和貧血。
誤區(qū)四、水果能代替蔬菜。
真相：水果無法代替蔬菜。雖然水果與蔬菜的營養(yǎng)很相似，但水果不能代替蔬菜。如白菜、菠菜的維生素c含量，要比蘋果、桃、梨等高出10倍左右?？扇绻霛M足人體一日的維生素c推薦量，則要吃5公斤富士蘋果。
誤區(qū)五、“洋水果”更營養(yǎng)。
真相：本地水果好吃又營養(yǎng)?！把笏边\輸、包裝、儲存費用高，售價也高。為了賣相好看，這類水果可能會用保鮮劑處理，或在表面打蠟，保持外表光鮮亮麗，但營養(yǎng)成分還是會在運輸中逐漸損失。因此，水果最好吃本地、應(yīng)季的。
去你的島讀后感篇七
20xx年8月22日參加公司中心組學(xué)習(xí)擴大會議，獲公司贈書《公司就是你的船》，細細品味，頗有所悟：公司是船，自己是操縱船在海上航行的水手，船的航向、堅固、裝載貨物的多少、乘客的評價、遇到風(fēng)暴的機率、甚至與其它船之間的競爭合作關(guān)系都與水手息息相關(guān)，水手掌握船的命運、而船承載著水手的理想。
公司領(lǐng)我前行：茫茫大海，時而風(fēng)平浪靜、時而狂風(fēng)暴雨，每個人都需要一個心靈的港灣，每個人都需要一個能在大海中拼搏的平臺，家庭擔(dān)當(dāng)了港灣的主角，而公司則扮演了闖蕩大海的船，作為船上的一員，作為能夠左右船只動向的水手，當(dāng)我們踏上了這艘船，那么就有一種職責(zé)在心中，這種職責(zé)不光是對船負責(zé)，更大的是對自己負責(zé)，大海之上，公司這艘船引領(lǐng)我們駛向彼岸，而自己則要保證在旅途中船的安危，上了公司的船就要負擔(dān)起水手的職責(zé)，而這種職責(zé)也是保證自己踏上彼岸的鑰匙。
引領(lǐng)公司航向：作為船上的一員，作為船的主人，務(wù)必在自己心中牢牢的打上四個字：堅定不移。堅定不移的執(zhí)行船長下發(fā)的各項任務(wù)、堅定不移的支持船的正確行駛方向、堅定不移的擁護改善船的各項措施，只有做到了這四個字，不管大海的狀況如何，不管船只遇到如何的險境，都能萬眾一心，眾志成城克服一切困難，引領(lǐng)公司這艘船駛向更為遼闊的海洋，駛向更為光明的彼岸。
職責(zé)不容推卸：每個在船上的'人都要肩負起自己的職責(zé)，而這個職責(zé)是關(guān)系公司這艘船是否航行下去的關(guān)鍵，從船長到普通的水手，一個命令的下發(fā)、一個措施的施行、一個任務(wù)的執(zhí)行程度都關(guān)系到船能否在大海上繼續(xù)拼搏，也關(guān)系到每個人在大海上的命運。職責(zé)二字，重若泰山，推卸二字卻輕于鴻毛，職責(zé)難當(dāng)、推卸好做，而我們要做的是穩(wěn)穩(wěn)的踏在公司這艘船的甲板上，手握著船舵，揚起公司的信念之帆，堅定不移的負擔(dān)起自己的職責(zé)，讓大海上的狂風(fēng)暴雨變成推動船前行的動力，讓公司、讓我們的船載著我們駛向光明。
與船共同存亡：這是一個嚴肅的問題，這也是一個不可避免的問題，大海之上，離開了船還有什么？既然船沉了自己也要跳海，那么只有讓它不沉，永不沉沒，每個在船上的人除了完成自己的任務(wù)，也要學(xué)會擁有縱觀全局的理念，從船長、大副到司爐、水手，從船的動力系統(tǒng)到船的甲板狀況，每個人都務(wù)必樹立與之相關(guān)的概念，公司遇到問題時，思考怎樣從自身的角度去解決問題，群策群力，盡一切辦法讓公司渡過難關(guān)，而不是明哲保身、腳底抹油。即使公司這艘船真的要沉，那么自己也要站在最高的帆頂，迎著彼岸的陽光一齊沉沒。
確保萬無一失：人有失足、馬有失蹄，任何人都無法保證自己的任務(wù)、工作或其它方面都是完美的。但如果自己上了公司的船，并航行在茫茫的大海上，這就要求務(wù)必做到完美，用四個字來概括：一絲不荀。在公司的船上，沒有這些詞語：差不多、可能、也許、不確定、大約、好像……要做到萬無一失，那么前提就務(wù)必做到一絲不荀，只有一絲不荀的完成自己的任務(wù)，才能保證公司的船永不沉沒。
發(fā)揮團隊力量：船的航行離不開人員的控制，而每個人的分工又不相同，掌舵的人離不開望人員指揮，揚帆的人離不開水手的支援。每個人的工作與其它人的工作又相輔相成，在船上的人都是一個團隊的成員，缺一不可，而每一個人的工作又環(huán)環(huán)相扣，只有發(fā)揮每一個人的作用，才能發(fā)揮公司這艘船的力量，才能在大海之中增加競爭力，得到更多的貨物、獲得更多的乘客。
方法引導(dǎo)激情：用什么方法引導(dǎo)誰的激情？船上，都是船員，不管你身處什么位置，做著什么事情，要引導(dǎo)的是船員的激情，就船員本身來說，除了在船上獲得認同感外，還需要成就感，每個人的成就感都不一樣，有的需要物質(zhì)獎勵，有的需要精神鼓勵，用物質(zhì)與精神來引導(dǎo)船員們的工作激情。
與公司一齊成長：當(dāng)我們在公司這艘船上時，務(wù)必做到八個字：榮辱與共、共同擔(dān)當(dāng)。我們在維護公司形象的同時也在維護自己的形象，我們與公司榮辱與共，我們務(wù)必跟緊公司的航速，務(wù)必理解公司發(fā)展的理念，并把公司航行的方向和發(fā)展戰(zhàn)略布署與自己緊緊聯(lián)系起來，努力的提升自己的業(yè)務(wù)潛力和執(zhí)行任務(wù)潛力，把自己貢獻在這片大海之中，幫忙公司這艘船去開疆拓土、實現(xiàn)理想。
公司就是我的船，這艘船承載著自己的理想、抱負，它在大海中保護著船員的安全，而船員則引領(lǐng)著這艘船的航向，我們與船風(fēng)雨同行，我們與船患難與共。只有用心愛我們的船、尊重我們的船、擁護我們的船，這艘船才能載著我們平安、快樂的駛向理想的彼岸。
去你的島讀后感篇八
我們中國人中有很多所謂的“愛國者”，他們往往非常忌諱別人說我們中國的不好，誰說都不行。美國人說我們不好，是種族歧視，中國人說中國人不好，是漢奸。
其實，說一個國家落后，說一個民族有缺點，這只是一種觀點而已。作為聽者，應(yīng)該冷靜地去分析這觀點的合理或者不合理，而不是一下跳過觀點，切入言者的動機，搞成人身攻擊。
仔細分析這些“愛國者”們的心態(tài)，我發(fā)現(xiàn)，在他們聽到別人說到我們中國不好時，之所以氣急敗壞，是因為他們受到了實實在在的傷害：個人尊嚴受到了傷害。
換言之，這種所謂的“愛國者”，是把自己個人的尊嚴，完全地建立在國家的榮譽上面。所以，當(dāng)國家的名譽受損失時，他們自己便覺得臉上無光了。正如魯迅先生說的，“中國人向來沒有個人的‘自大’，而只有集體的自大”。
為什么我們中國有這么多人缺乏個人的尊嚴，卻又同時那么顧及集體的尊嚴呢？
我的答案是，缺乏個人的尊嚴，是個性受了壓抑的緣故；而過分地顧及集體的尊嚴，則是人在個性被壓抑后所作的心理補償。
看看我們的傳統(tǒng)文化和習(xí)俗，壓抑個性的東西實在太多。
中國人講了兩千年的“君臣父子”，最后到了共產(chǎn)主義時代，又講究階級斗爭，這都是完全排除人的個性后的對人做的簡單分類，把每個人都定位在一個特定的社會位置上。于是人，都不再屬于自己，而是屬于他人，或集體。
比如，你是張三，但你更是一個君主的臣子，你有你的想法，但更重要的你的想法符不符合君主的意志。你是李四，但你更是個父親的兒子，你有的的宏圖，但“父母在，不遠行”，所以你更應(yīng)該自在家做個好兒子?；实垡衬愕念^了，那是恩典，你一定還要謝恩；父母打傷了你，你還得把那切膚之疼痛幻想成“愛”。你想有知識嗎？對不起，“革命”需要你去鄉(xiāng)下去挑大糞。于是我們中國人的個性，就是這樣被壓抑下去了。
我們想做什么的時候，有激情，有沖動的時候，都被別人的（君王，父母，等等）的意志給壓下去了。中國人在家里，一切聽從家里人的安排，在外，一切聽從黨的安排（或者朝廷的，皇上的）。這樣導(dǎo)致的結(jié)果，使好多中國人的精神面貌就被“磨練”得只剩下馴服的奴性的特征，而絕沒有自信和自尊。
受了壓抑，就要找機會宣泄，找機會爆發(fā)，然而，我們中國人并沒有對壓抑我們的那些人和思想反抗，或宣泄或爆發(fā)。為什么？因為中國文化在壓抑人的同時又給了人麻醉劑，使中國人的受壓抑變成有條件的。這些條件就是集體的榮譽：如家庭的名譽，國家的榮譽，民族的尊嚴，等等。所以被皇上砍了了頭，被父母教訓(xùn)和體罰，都不是白白的付出。中國人的犧牲自己的尊嚴，換來的是“集體的榮譽”，“國家的民族的榮譽”。于是，中國人局漸漸地把自我犧牲看成是理所當(dāng)然的了。
當(dāng)人不自覺地把個人的尊嚴需要和建立在國家的尊嚴上時，他們就變得對自己殘酷起來，對“代表”國家“尊嚴”的統(tǒng)治者寬容起來，而對那些“攻擊”國家民族的，“攻擊”傳統(tǒng)文化的，甚至對殘酷的統(tǒng)治者反抗的人也痛恨起來。不是么？看看中國歷史（尤其是晚清歷史），洋人殺一個中國人叫殺人，中國皇帝殺了千萬中國人卻是恩典。大使館被炸，死了幾個共產(chǎn)黨官吏舉國上下痛斥美國，而中國地方上因人為事故，自然災(zāi)害死了千百人卻更本沒人知道。
再看看西方。比較中國文化而言，西方文化更講究尊重個體，個性自由。所以普遍的來說，西方人比中國人更具本個體的自信。從個體上比較，西方人多為我行我素，而中國人則多為瞻前顧后。
為什么好多出了國門的中國人那么具備狂熱的“愛國熱情”，就是因為在有充分的個體自信的西方人面前，好多中國人的個體自信被對照得所剩無幾了，于是他們就死死地抓住“民族”和“國家”這樣的救命草不放。
然后是惡性循環(huán)：在越是壓抑個性的的民族和團體中，個體越是顯得渺小，越是渺小的個體又越寄希望于集體的強大，從而個體也就越來越愿意犧牲自己的意志而順從集體的利益，并在不知不覺中，在潛意識層和意識層中習(xí)慣了把失掉了的個人尊嚴從國家和民族那里去找回，以得到心理平衡。
這就是“愛國者”的心理狀態(tài)。這是一種虛假的愛國，一種實在的自卑。
我以為，恰恰是那些敢于說自己不好的人，敢于正視自己和自己的民族的弱點的人，才是自信的人。我的希望是，更多的中國人能夠漸漸地把個體概念更多地和團體的概念分開，把自信建立在自己個人的努力上，而不是把個人的榮辱完全依賴于“國家”，“民族”等大而空的概念上。
記得有一個網(wǎng)上“奮青”曾說：我做夢都盼著那一天，我走在東京街上，胸前貼著“中國人”三個大字，引來滿街的崇敬。而我覺得，我們是不是更應(yīng)該這樣想，不管走到哪里，不管中國這個國家是強還是弱，是貧還是富，我們都應(yīng)該自信和驕傲的道出我們自己的國籍和自己的名字，讓別人為我們的這個個體的個性，而不是，或僅僅是我們的國籍而尊重我們。
愛國主義有兩種，你是哪一種？
在愛國之前請閱讀《烏合之眾》。
你是否有公車焦慮？
去你的島讀后感篇九
今天拜讀了《這是你的船》第七章——理性冒險。本章節(jié)剛開始延續(xù)第六章不鼓勵不同意見，阻礙了有效溝通和問題反應(yīng)，身為一個管理者要適當(dāng)?shù)膶W(xué)會冒險，但不可莽撞。
在把賭壓在只為自己考慮的人身上這一小節(jié)中寫道培養(yǎng)沒有經(jīng)驗的下屬操作，完成海上加油作業(yè)，其實是一項非常危險的決策，但是還是把它圓滿的完成了，不但增加了下屬技術(shù)專長，而且還特升了下屬的自信心。在這件事情上我們可以學(xué)習(xí)到，作為一個管理者，并不是不可以冒險，我們需要冒險來打破以往固有的思維，更需要信任來增加團隊凝聚力和員工的工作熱情。但是冒險的程度一定要在可控之內(nèi)，并且要對過程嚴加把控，絕不能把冒險變成真的危險。在第二小節(jié)中，說到了一個員工因為醉酒而影響到了第二天啟航時間，軍艦的起航時間的嚴格程度我們可以想象，雖然這名水手犯下了不可饒恕的錯誤，可是卻發(fā)現(xiàn)了他的優(yōu)點就是不推卸責(zé)任，愿意承當(dāng)全部責(zé)任，給了這名水手一次時機。在我們管理過程中，其實這樣的事例也經(jīng)常出現(xiàn)，在我管理營業(yè)廳的時候，有一次過年期間夜查，發(fā)現(xiàn)了一名夜勤人員酒后上崗，對于這樣的員工我們是不建議繼續(xù)工作的，但是過年過節(jié)的難免有親戚朋友來串門。
在了解了這名員工情況后，結(jié)合之前工作，我給了這名員工一次時機，并告訴他工作期間決不能飲酒，有突發(fā)可以找白班保安頂替。后來這名員工再也沒有出現(xiàn)酒后上崗情況，就算過年，也沒再出現(xiàn)過。而且至今還在我們公司工作。對于有責(zé)任心的員工，我們還是給一次時機，其實同時也是給了我們一個時機，至少那個網(wǎng)點的晚上，我沒再操心過。但是對于屢教不改的或成心違反規(guī)定的，我們決不能姑息。
第三小節(jié)舉例說明，在新入一個城市休息期間，雖然讓水手們參觀城市，在城市中游玩，可是一系列的規(guī)矩使水手根本無法享受到應(yīng)該享受的樂趣。私自將60人的.大巴車改為每10人一輛的小型汽車，雖然增加了本錢卻降低了員工發(fā)生危險的系數(shù)，讀書筆記。而且使水手精神面貌都發(fā)生了改變，其實這樣的本錢是非常值得的。公司因為正規(guī)化出現(xiàn)了很多很多的規(guī)章制度，其實不難理解，國有國法，家有家規(guī)。我們的國家的法律也在不斷地增加不斷地完善，想要改變規(guī)定，我們需要提出合理及建議，并且看看如果規(guī)定發(fā)生了改變是利大于弊、還是弊大于利。分析時所占角度要以大局為重，切不可自私自利。
本章中我學(xué)習(xí)到了，作為一名管理者，要有打破陳規(guī)的冒險精神，但不是告訴我們，一定要打破規(guī)矩。我們冒險時候要站到一定高度去衡量其是否值得我們冒險，而且對過程嚴格的進行把控，冒險是創(chuàng)意，但不是胡作非為。
去你的島讀后感篇十
這一章分四個部分展開來說的。
把壓在只為自己考慮的人身上：信任是一件強有力的武器，它可以攻破任何的戒心和懷疑?！爸粸樽约嚎紤]的人”從好的方面說就是有自信的人，從壞的方面說是自私的人，所以我們要以信任的角度出發(fā)，從好的方面著想，把壓在“只為自己考慮的人身上”這樣的人他們都很有自信，覺得沒自己辦不成的事情，只要去承諾一件事情就會有始有終，但是這種自信也是經(jīng)歷了很多挫折形成的，為什么說什么人都得培養(yǎng)呢！允許犯錯允許失敗，從錯誤和失敗中吸取更大經(jīng)驗和教訓(xùn)為日后的`成就奠定的基礎(chǔ)。
善于給有潛力的水兵（員工）創(chuàng)造機會：要知道，能夠通過自己的行動對一個年輕人產(chǎn)生積極的影響，從而使他能夠做出更多更有意思的事情，是一件非常讓人滿足的事情。給別人機會就是給自己機會，每個人都有自己與眾不同的天份，放開手給有潛力的員工發(fā)揮自己的特長，給他們創(chuàng)造一定的機會，讓他們能充分的發(fā)揮自己的天份，以至達到企業(yè)及公司需要的人才。
廢除那些毫無意義的規(guī)則：每個單位每個企業(yè)都有自己的規(guī)則，但是有些規(guī)則是毫無意義的，對于哪些毫無意義的規(guī)則與其浪費人們的時間和精力還不如廢除了，用一些有意義的規(guī)則讓人們能很好的發(fā)揮自己的能力。
打破某條的確有意義的規(guī)定時，一定要小心：反過來如果真的要去打破某條有意義的規(guī)定的時候，做為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)還是要小心處理，之所以說他是有意義的，就因為它確實是有價值的，能給企業(yè)創(chuàng)造價值的能為企業(yè)的發(fā)展填磚加瓦的規(guī)定，如果要打破或取締一定要慎之又慎，除非有更好于它的規(guī)定，否則還是延用下去比較好。
以上就是我對第7章“理性冒險”的感想，冒險就是一個險中求勝的事情，所以我們要理性的去冒險，理性的去求勝。
去你的島讀后感篇十一
人能允許一個陌生人的發(fā)跡，卻不能容忍一個身邊人的晉升，因為同一層次的人之間總存在著對比和利益的沖突，而與陌生人不存在這方面的問題。生活中，有些人總是有意無意地給自己樹立一個“假想敵”，而這個人可能是朋友、情敵、同事，甚至是父母。
所謂“假想敵”
“假想敵”是根本不存在的敵人，只是內(nèi)心虛設(shè)的一個對手，而且會花費大量的心理能量同這個對手作戰(zhàn)，并且不經(jīng)意間把這種“斗爭”的心態(tài)帶到現(xiàn)實生活中來，影響自己的生活。
余光中在《我的四個假想敵》中寫道：“我的四個假想敵，不論是高是矮，是胖是瘦，是學(xué)醫(yī)還是學(xué)文，遲早會從我疑懼的迷霧里顯出原形，一一走上前來，或迂回曲折，囁嚅其詞，或開門見山，大言不慚，總之要把他的情人，也就是我的女兒，對不起，從此領(lǐng)去。無形的敵人最可怕，何況我在亮處，他在暗里，又有我家的‘內(nèi)奸’接應(yīng)，真是防不勝防。只怪當(dāng)初沒有把四個女兒及時冷藏，使時間不能拐騙，社會也無由污染?，F(xiàn)在她們都已大了，回不了頭。我那四個假想敵，那四個鬼鬼祟祟的地下工作者，也都已羽毛豐滿，什么力量都阻止不了他們了。先下手為強，這件事，該乘那四個假想敵還在襁褓的時候，就予以解決的，至少美國詩人納許勸我們?nèi)绱恕！?/p>
“假想敵”在哪里？
于是，他們總是很自然地把周圍環(huán)境中可能的每一個“對手”都當(dāng)成“假想中的敵人”。久而久之，他們似乎覺得，自己在被這些“敵人”攆著跑，稍一停頓，就可能會被超越和取笑。變本加厲的競爭，使他們深深地陷落在假想敵的想象之中，一旦面臨失敗，就仿佛人人都在嘲笑自己，而人生的悲劇時刻恰恰蘊藏在其中。
其實，可能很多身在職場的人都遇到過類似的問題。同事之間無可避免地會存在競爭和利益關(guān)系，那些比較孤僻、自恃清高、不善合作的人最有可能很容易把一些相對優(yōu)秀、和自己水平相當(dāng)?shù)耐?，視為競爭對手。說到底，“假想敵”存在的根源就是競爭，以及競爭帶來的心理防御機制。
究竟誰是“假想敵”？
這些人認為同事在和他競爭，時時刻刻都等待時機超越自己，這種情況也許是真實的。但是，這更可能是被他自己放大的假象，是他自己內(nèi)心世界的投射。人們之所以設(shè)立“假想敵”，其實就是缺乏自信的表現(xiàn)，真正的敵人不是別人，恰恰是自己。這類人一般很難接受自己的陰暗面，也很難接受他人比自己優(yōu)秀。如果內(nèi)心長期設(shè)立“假想敵”，就會消耗心理和生理能量，最終消滅斗志，阻礙個人發(fā)展。長此以往，工作也會變得更糟糕。
如果你正忙著和“假想敵”較勁，就該調(diào)試一下心態(tài)。
不要總找人競爭，也不要把自己的失敗歸結(jié)在無辜的同事身上。要知道“假想敵”的出現(xiàn)，可能是對你工作的一個提醒，把他當(dāng)成朋友，比當(dāng)敵人更有利于自我成長和工作進步。
自我超越：競爭的對手本質(zhì)是自己。
和你的“假想敵”做個朋友。
去你的島讀后感篇十二
作者邁克爾·阿伯拉肖夫原本是美國導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“本福爾德號”的艦長。1977年6月，當(dāng)邁克爾·阿伯拉肖夫接管“本福爾德號”的時候，船上的水兵士氣消沉，很多人都討厭呆在這艘船上，甚至想趕緊退役。但是，兩年之后，這種情況發(fā)生了徹底的改變，全體官兵上下一心，整個團隊士氣高昂?！氨靖柕绿枴弊兂闪嗣绹＼姷囊恢煌跖乞?qū)逐艦。
邁克爾·阿伯拉肖夫用什么方法使得“本福爾德號”發(fā)生了這樣翻天覆地的變化呢？概括起來，就是一句話：“這是你的船！”邁克爾·阿拉伯肖夫?qū)λf：這就是你的船，所以你要對它負責(zé)，你要與這艘船共命運，所有屬于你的事，都要自己決定，你必須對自己的行為負責(zé)。
比如工作中，我們常常會因為一點小事或者一點情緒波動，就有不想好好干甚至想要換個工作的念頭，等靜下心來的時候，就會覺得其實也沒有什么大不了，把工作當(dāng)成“這是我自己的公司?！彼裕ぷ髦?，我們要聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排，對的安排我們就應(yīng)該好好去完成，做對的'事情，也要考慮事情怎樣會有更好的方法去完成。在一個優(yōu)秀的工作團隊中工作，我們就要有團結(jié)，有凝聚力，制定一個明確的目標(biāo)，例如，一天完成多少業(yè)績等等，一塊奔著共同的目標(biāo)一塊努力奮斗。
在一個公司里我們就是一家人，我們是一個整體，我們要承擔(dān)起對這個家庭的責(zé)任，少一分抱怨，多一份責(zé)任和努力。
去你的島讀后感篇十三
“這是你的船!”，這句熟悉而又久違了的話語再次在我的耳邊響起，讓我深思，催我振奮。
這是你的船作者邁克爾·阿伯拉肖夫原本就是美國海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“本福爾德號”的艦長，書中講述的是他管理軍艦的故事。當(dāng)阿伯拉肖夫接任“本福爾德號”艦長時，這艘配備了當(dāng)時美國海軍最先進裝備、價格不菲的艦艇卻并沒有真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。艦上官兵士氣低迷，很多人討厭呆在這艘船上，甚至大家都想著趕緊退役。阿伯拉肖夫接任艦長后，意識到要想改變這種狀況，首先必須改進自己的領(lǐng)導(dǎo)水平?！邦I(lǐng)導(dǎo)者必須首先學(xué)會克服自身的局限，他們必須把組織的目標(biāo)放在個人的利益之前”，有了這樣的理念，阿伯拉肖夫艦長憑著自己的堅定、智慧與誠摯，兩年之后，情況有了徹底的改變，全艦官兵上下一心，整個團隊士氣高昂，“本福爾德號”成了美國海軍的一艘王牌導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。而在這個過程中，阿伯拉肖夫最常說的一句話就是：這是你的船!
“這是你的船”，就是這句簡短的話語成了“本福爾德號”全艦310名官兵一致的口號，大家自然而然凝聚成了一支充滿自信、干勁十足的團隊，不僅同舟共濟，而且每個人都學(xué)會了對自己的行為負責(zé)。阿伯拉肖夫成功地把這艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦改造成為美國海軍公認的典范!
阿伯拉肖夫在這是你的船一書中以看似平靜的敘述傳遞著人文管理的思想，字里行間閃爍著管理智慧的火花。通讀全書，我受益匪淺。
書中提到，發(fā)號施令并不能幫助領(lǐng)導(dǎo)者實現(xiàn)自己的意圖，真正的領(lǐng)導(dǎo)是通過以身作則來實現(xiàn)的，而不是簡單的行政命令。無論你喜歡與否，你對你的下屬都有著巨大的影響，他們事事都會從你身上找到原型。如果你說了謊，他們就會認為自己也可以撒謊;同樣看到你敢挑戰(zhàn)權(quán)威，他們也就敢于打破成規(guī)。因此，作為一個領(lǐng)導(dǎo)者你絕對不能忽視自己對下屬可能產(chǎn)生的影響，而應(yīng)以身作則，努力做好“水兵”們的榜樣。我想，這正是阿伯拉肖夫艦長在一開始就提到樹立典范的原故。
這是你的船，阿伯拉肖夫通過自己的親身經(jīng)歷將管理的精髓呈現(xiàn)給我們，在我看來，閱讀這本書也是一個真正了解學(xué)習(xí)管理的過程。
說到管理，我們多數(shù)人都會覺得那是象征著一種權(quán)力和至高無上的地位，其實這種觀點必然導(dǎo)致單方面的命令，沒有反饋，也談不上“管理”，因為此時的天平是失衡的。阿伯拉肖夫艦長在上任不久便與水兵進行一對一的談話，并通過這種方式與每一位水兵建立起私人關(guān)系，以此來達成一種一致的目標(biāo)，使得水兵們把自己的命運與“本福爾德號”聯(lián)系起來，貢獻自己的力量和才智。與此不同，許多領(lǐng)導(dǎo)者往往只是習(xí)慣于傳達一種命令，要求員工做到什么程度，并沒有從員工的角度考慮問題，結(jié)果就是命令的執(zhí)行，長此以往，工作就會變得毫無樂趣。而一個對工作沒有熱情的員工何談能對公司做出突出的貢獻呢?相反，領(lǐng)導(dǎo)者如果能多從執(zhí)行者的角度考慮問題，就會使管理變得輕松，你與員工的距離就會越來越近，員工會認為受到了應(yīng)有的尊重和賞識，工作就會更加充滿激情，同樣管理者也就能更清楚地發(fā)現(xiàn)存在的問題并及時加以解決。因此，如果管理者希望自己的下屬要做到團結(jié)一致、有責(zé)任感、忠誠、富有激情、做事認真嚴謹，那么管理者必須自己首先要能做到，因為你就是你下屬的“鏡子”。
我自己也是一名船長，看了這是你的船，我不僅由衷欽佩阿伯拉肖夫那卓越的領(lǐng)導(dǎo)、管理能力，同時更為他的領(lǐng)導(dǎo)方略和管理技巧所折服。阿伯拉肖夫跟我們分享了如何通過樹立典范的方式來實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo);如何在與下屬溝通的過程中認真地聆聽他們的意見和建議;如何在布置任務(wù)的過程中與下屬有效的溝通;如何在組織中營造一種相互信任的氛圍;如何在實現(xiàn)目標(biāo)過程中把關(guān)注的重點轉(zhuǎn)移到結(jié)果上面;如何謹慎地冒險;如何擺脫成規(guī)舊俗;如何幫助人們建立自信;如何實現(xiàn)整個組織的團結(jié);以及如何盡可能地提高組織成員的生活質(zhì)量等等。其中，讓我感觸頗深的是溝通的重要性。
阿伯拉肖夫在接管“本福爾德號”后，就開始研究建立暢通的溝通管道，他想方設(shè)法使用一切辦法來保持上下級的溝通，如私人電子郵件、每日新聞播報、路邊談話、燈光表演等。以各種方式向員工清晰地傳達工作目標(biāo)，讓員工盡量了解與理解公司的每一項決定，并能暢所欲言，這樣極大地提高大家的工作效率，避免犯錯。顯然一個團隊要真正做到彼此信任，同心協(xié)力，有效的溝通是必不可少的。當(dāng)我們抱怨懷才不遇的時候，(很可能是我們沒有跟上司進行有效的溝通。有時我們可能會畏懼于領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威，也可能是羞于開口，但有效的溝通是必須的。我們在了解領(lǐng)導(dǎo)的想法的同時，也要讓領(lǐng)導(dǎo)了解自己的想法，盡管你的想法不一定能得到領(lǐng)導(dǎo)的認同，但起碼你要了解領(lǐng)導(dǎo)的想法，也就是了解了自己工作的方向和重心，這樣才能讓自己的步伐與團隊一致，讓自己的努力成為團隊前進的合力，而不是阻力。
阿伯拉肖夫?qū)λf：這是你的船，所以你要對它負責(zé)，你要與這艘船共命運，你要與這艘船上的官兵共命運，所有屬于你的事，你都要自己決定，你必須對自己的行為負責(zé)。從那以后，“這是你的船”便成了“本福爾德號”一致的口號，所有官兵都覺得管理好“本福爾德號”就是自己的職責(zé)。由此看來，阿伯拉肖夫在管理上另一條成功經(jīng)驗，就是要建立員工的主人翁意識，使全體員工都有一種使命感、歸屬感，讓大家明白，在這艘船上，你必須時刻牢記這樣一個現(xiàn)實：你是這艘船的主人，而不是一個乘客。你必須以主人翁的心態(tài)來管理和照料這艘船。既然你已經(jīng)是這艘船上的一員，你就應(yīng)該在船長的指導(dǎo)下，努力履行自己的職責(zé)和義務(wù)，認真做好船長交給你的每一項工作。即使沒有任何具體的交代，你也應(yīng)該主動地承擔(dān)起責(zé)任，努力做好自己份內(nèi)的事情，維護保養(yǎng)好這艘船。同樣，在一個公司里，你、我、我們大家，無論身居何位，我們都是一個整體，我們做的任何一件事都應(yīng)該對公司負責(zé)，對這個大家庭負責(zé)。工作中我們還應(yīng)少一些抱怨，多一份責(zé)任;少一些推諉，多一份認真。因為這是你的公司!這個公司承載著我們的夢想與期盼，與我們的利益息息相關(guān)，我們只有同舟共濟，才能乘風(fēng)破浪，最終到達理想的彼岸。
去你的島讀后感篇十四
《這是你的船》作者為一個美國海軍艦長，講述的是他管理軍艦的故事，看到這個陌生的書名，忽然腦海里浮現(xiàn)了很多年前兒時的記憶:小學(xué)課堂上老師給我們講我們是祖國的花朵，是社會主義接班人時的情景，整個教室里的學(xué)生是那么充滿自信，一種主人翁責(zé)任感、自豪感油然而生。簡單的書名、簡單的五個字，讓人有了一種歸屬感，通過認真的讀了這本書，感覺其中的道理看似淺顯、實則深奧。書中提到“樹立典范、積極聆聽、有效溝通、建立信任、注重結(jié)果、理性冒險、打破成規(guī)、培養(yǎng)人才、同心協(xié)力”等，哪樣不是我們所熟知的，但是這個艦長卻憑借著這些成為了一名優(yōu)秀的管理者，真是不可想象，但仔細分析，其中卻有他成功的必然性。
認真的看了全書，發(fā)覺書中寫的很多領(lǐng)導(dǎo)者管理上的問題，在自己身上或多或少的都有所體現(xiàn)，談到管理首先想到的是“命令、控制”，今天有所感悟，這種觀點必然導(dǎo)致單方面的命令，沒有反饋，也談不上管理。因本書涉及知識面很廣，一時難以全面領(lǐng)會，下面我就怎樣進行團隊管理、怎樣使項目部全體人員人盡其才，談一談自己的粗淺的看法：
一、確立目標(biāo)、我們同心協(xié)力去實施。
確定一個被整個團隊所認同的統(tǒng)一的目標(biāo)。一榮俱榮，一損俱損，管理者的成就是建立在下屬的成就之上的。當(dāng)一個團隊擁有著很強的向心力時，它的力量是不可限量的。
目標(biāo)制定后，將這個統(tǒng)一的目標(biāo)以公開的方式準確的傳達給下屬。不要抱怨下屬做事不好好想想，做事的結(jié)果與自己想象的差距太大。其實，那并不一定是下屬沒有盡力，而是你是否確定有準確的表達出自己的指令。如果你的下屬所理解的事情與你的指令并不一致，那就一定不會讓你滿意。
團隊精神應(yīng)該求同存異，同舟共濟，并嚴格而公平的對待所有人員，這樣才能得到全體員工的認可，齊心協(xié)力，創(chuàng)造佳績。我們要相信，機會永遠留給那些有能力、并且時刻準備接受挑戰(zhàn)的人，在公司中、在項目部一個人的力量是單薄的，只有擰成一股繩，才能達到我們確立的目標(biāo)。
聯(lián)系到項目管理中，在開工之前明確項目各項目標(biāo)（如質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、安全創(chuàng)優(yōu)、降本指標(biāo)等），項目部可以開個類似茶話會似的會議，大家多提自己的想法、出出主意、暢所欲言，然后制定各管理人員在目標(biāo)實施時的職責(zé)，即有分工使各崗位管理人員能人盡其才、又有合作，達到產(chǎn)生團隊凝聚力的效果。
二、學(xué)會放權(quán)、讓員工信心滿滿的工作。
放權(quán)并不等于放任自流、撒手不管，其實那是信任的表現(xiàn)。當(dāng)下屬在相對規(guī)定的范圍內(nèi)，得到更大的自由度和自主性時，就會更加嚴苛的要求自己，因為他們覺得自己得到了尊重和信任。當(dāng)他們自主的去完成一件事情，并獲得肯定的時候，他們所得到的不只是薪水和職位，而是成就和自我價值的實現(xiàn)。
要幫助我們的下屬樹立自己的自信，鼓勵他們樹立自信是通向成功的捷徑，人不管到什么時候，都要有自己的自信，假如自信心都沒有了，還談什么做工作呢。
事無巨細、事必躬親是一種優(yōu)良的品質(zhì)，但是一個人的精力畢竟是有限的。結(jié)合項目部管理，一個1萬o工程一個項目經(jīng)理自己也許跑的過來，但是如果一個30萬o的群體綜合項目呢，此時就會感覺樹立下屬信心，學(xué)會放權(quán)是多么的重要了！
三、有效溝通、注意聆聽各方意見和建議。
就是要向下屬清晰地傳達工作目標(biāo)，并建立暢通的溝通通道，讓他們盡量了解與理解公司及項目部的每一項決定，并能暢所欲言，這樣可以盡量提高工作效率，避免犯錯。
要想聆聽、會聆聽、善于聆聽。對于同一個問題，不同的人會有不同的看法和想法，而且人有不同的社區(qū)環(huán)境、教育程度、家庭背景及性格，因而內(nèi)心總有自己的想法和各種不一樣的煩惱，我們的'領(lǐng)導(dǎo)要善于聆聽，挖掘下屬來自內(nèi)心深層次的東西，這樣我們對不同的人，才能采取不同的方法，有的放矢，從而爭取工作的最大的主動性。
四、建立信任、發(fā)揮榜樣力量愉快工作。
信任是建立員工主人翁意識的最佳途徑，領(lǐng)導(dǎo)者一定要相信，即使最糟糕的下屬也不是無可救藥的，應(yīng)該盡量多地站在員工的立場上想問題，經(jīng)常與他們交交心、聊聊天，了解他們工作、生活的狀況，要歡迎那些報告壞消息的人，而最重要的，就是要敢于承擔(dān)責(zé)任；而與此相應(yīng)的，普通員工也應(yīng)該相信自己的價值，明白個人榮譽與團隊利益是息息相關(guān)的，千萬不能窩里斗。這本書告訴我們：你必須通過努力才能得到別人的信任，而要得到別人的信任，你就必須首先學(xué)會信任別人。
發(fā)號施令并不能完全幫助領(lǐng)導(dǎo)者實現(xiàn)自己的意圖，有時通過以身作則效果也許更好。樹立榜樣，榜樣的力量是無窮的，有了榜樣，就有了標(biāo)桿，員工們的工作就會有目標(biāo)，行動就有方向。
對某些事情以身作則也許比開五次會更起作用，也許比怒氣沖沖的訓(xùn)斥更有效果。
五、親身體會。
講一個我親身體會，前我在某建筑公司當(dāng)技術(shù)員，當(dāng)時正在綁扎一個非常復(fù)雜的基礎(chǔ)筏板，我站在旁邊進行質(zhì)量檢查，無意中聽到兩個鋼筋工聊天，其中一個工人批評鋼筋工工頭綁扎程序有問題、窩工，然后講了一大通自己的想法。我邊聽邊想，說的還挺有道理，今天提起這個往事是確實感受到了注意聆聽的重要，但你怎樣能夠使別人向你訴說，這就說明有效溝通更重要了！如果那個鋼筋工工頭能和自己手下有經(jīng)驗的老工人對綁扎程序進行有效溝通，聽聽老工人的經(jīng)驗之談，也許會給自己增加很大的利潤！
這個經(jīng)歷今天想想，這個鋼筋工工頭需要怎樣做才能夠聽到對他有利的建議呢？我覺得首先是與自己的工人建立信任，然后是和他們?nèi)粘＿M行有效溝通，這樣他們有自己認為好的方法才會和你訴說，最后就是注意聆聽、判斷。
多年來對待項目管理多采用命令、控制的方法，今天通過閱讀“這是你的船”感觸很大，也認識到了團隊管理與業(yè)務(wù)管理的同等重要性。但團隊管理細想想確實是個大課題，不僅僅是員工生日的一張賀卡、員工生病時一個慰問電話所能代表的，也不是一朝一夕就能做到的，真的需要管理者用心去做。
上述這些是我對這本書學(xué)習(xí)的一些感悟，我覺得尊重下屬、發(fā)自內(nèi)心的尊重是上述一切的前提，也是核心。最后說一句最有心得的讀后感：如果你真的有權(quán)利，也是因為你的寬容，而不是善于懲罰！
第四污水處理廠項目部：王惠山。
去你的島讀后感篇十五
今天，我讀了一篇文章，名字叫《最美好的禮物》，它的大概意思是：一個小男孩，他有一個腿部殘疾的弟弟，這個小男孩想長大后送給他的弟弟一輛新汽車。一天，保羅的哥哥送給他一輛新汽車，小男孩的一舉一動都超出了保羅的想象。最后，保羅被小男孩所感動，他們?nèi)碎_始了一次令人難忘的假日之旅。
讀了這篇文章，我深受感動。在我們的生活中也有這樣的實例，比如在汶川大地震中，有許多志愿者都在努力地救受苦受難的人們。當(dāng)記者采訪他們時，他們只說了一句話：給予別人，快樂自己;在2008年北京奧運會時，也有許多志愿者在幫助別人，而他們卻從不計較自己的得失。
一個人給予別人的越多，而自己要求的越少，那你就越快樂;一個人給予別人的東西越少，而自己要求的越多，那你就不快樂。讓我們做一個樂于幫助別人的孩子吧!你瞧那些孤兒.流浪兒.還有敬老院里那一雙雙慈祥的眼睛，都需要我們?nèi)リP(guān)愛的。讓我們行動起來，做一個給予別人，而自己也快樂的人吧!
去你的島讀后感篇十六
最近，一本《這是你的船》的書籍在公司火爆的傳閱，引起了我的好奇心，于是我靜下心來，仔細讀完了這本書。書中的故事和理念再到公司管理，使我很受啟發(fā)，受益匪淺。
作者在接管“本福爾德號”的時候，船上的水手士氣消沉，不愿意在船上，有的甚至想退役。在作者通過一系列工作的帶領(lǐng)下，船上的官兵充滿自信，干勁十足，而且每個人都學(xué)會了為自己的行為負責(zé)，“這是你的船”，逐漸成為全體船員的口號?！氨靖柕绿枴币渤蔀榱颂窖笞顑?yōu)秀的艦艇。
同樣的，企業(yè)在發(fā)展的道路上，又何嘗不是一條船。在這艘船上，每位員工都相當(dāng)于一名水手。每個部門，相當(dāng)于船上的小指揮部。每位管理人員，相當(dāng)于船上小指揮部的指揮官。只有每位員工堅定目標(biāo)，每個部門上下一心，每位指揮員相互信任，才能肩負起對企業(yè)的責(zé)任，才能乘風(fēng)破浪，最終像“本福爾德號”一樣，成為行業(yè)的佼佼者。
借用書中這一段話，這是你的船，你就是船的主人，所以你要對它負責(zé)，與它共命運，也要與船上的官兵共命運，你必須對自己的行為負責(zé)。因為這是你的船，這條船承載著我們大家的夢想和期盼。是啊，因為這是我的船，這條船承載著我的夢想，我奮斗的方向，我與船是命運共同體。所以，作為一名企業(yè)高層管理者，我們要對自己身邊的同事相互信任，相互幫助，只有自己與同事都成長了，我們才能為企業(yè)的發(fā)付出行動，才能承擔(dān)起企業(yè)賦予我們的責(zé)任。
如何能夠成為一名合格的船員，從本書中，我體會有三點：
一、忠誠，是一種義務(wù)。
“士兵必須忠誠于統(tǒng)帥”，一個充滿戰(zhàn)斗力的團隊，人人都會忠誠于團隊。因為只有這樣，才能使得各員工之間的一致性和協(xié)調(diào)性。在當(dāng)今的社會里，到處充滿著誘惑，忠誠是體現(xiàn)我們認同企業(yè)最真摯的感情，怎么體現(xiàn)對公司的忠誠，我覺得是絕對服從。沒有服從，就沒有執(zhí)行，公司的規(guī)劃只有通過我們的服從，才能變成一股強大的執(zhí)行力。員工只有服從公司的每一個工作安排并認真執(zhí)行，每項任務(wù)才能完成，每項工作才能朝著目標(biāo)前進。服從并不是盲從，盲從就是對自己對公司的不負責(zé)任，所以我們要敢于直言公司在經(jīng)營中的問題，敢于把個人想法提出來，通過不斷地修正，不斷地改進，保證航向的正確。
二、責(zé)任，是一種精神。
無論職務(wù)高低，每一位員工對企業(yè)都負有責(zé)任。責(zé)任并不是企業(yè)給予授權(quán)的多少，而是通過自身的努力，加以不斷地學(xué)習(xí)，而體現(xiàn)出的自我價值的一種表現(xiàn)。責(zé)任即榮譽，它是來源于對企業(yè)的珍惜和熱愛，來源于員工對集體的忠誠，也就是我們對工作狀態(tài)的一種宣言，表明我在工作中的態(tài)度，決定了自我價值如何的體現(xiàn)。一位優(yōu)秀的船員從不在遇到困難時尋找任何借口，推卸責(zé)任，而是努力尋求解決問題的辦法。作為企業(yè)高層管理人員，要讓員工對企業(yè)產(chǎn)生一種優(yōu)越感和自主感，讓員工主動承擔(dān)責(zé)任，分享方法，相互團結(jié)，相互協(xié)作，把企業(yè)員工凝聚起來，一起找方法，一起想辦法，共同完成企業(yè)的工作。沒有做不好的`工作，只有不負責(zé)任的員工。企業(yè)不單是管理者的船，更是全體員工共同的船，我們都有責(zé)任維護和管理好這條船。
三、激情，是一種動力。
激情是實現(xiàn)工作價值最為有效的方式。如果我們只是為了薪水工作，那么，我們的生活將會陷入平庸之中。如果我們把工作看成一種學(xué)習(xí)，看成自己的事業(yè)，為之拼搏奮斗，把每一項工作的環(huán)節(jié)和細節(jié)出色的完成，那么，提升職務(wù)，增加薪水，獲得企業(yè)和團隊的認可還遠嗎。情感是很容易被傳遞的，當(dāng)我們每天以飽滿的熱情，昂揚的斗志迎接每一天的挑戰(zhàn)，這種精神會感染身邊每一位員工的積極性，讓我們在充滿激情的海洋中揚帆前行。
每個企業(yè)都在詮釋著，創(chuàng)造著，實踐著自己的企業(yè)文化，企業(yè)精神，和企業(yè)價值。作為一名河南冠嘉這艘乘風(fēng)破浪高歌猛進的船員，我將用忠誠、責(zé)任、激情去創(chuàng)造、管理好屬于我的船。（李智)。
去你的島讀后感篇十七
“這是你的船！”，這句熟悉而又久違了的話語再次在我的耳邊響起，讓我深思，催我振奮。
《這是你的船》作者邁克爾·阿伯拉肖夫原本就是美國海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“本福爾德號”的艦長，書中講述的是他管理軍艦的故事。當(dāng)阿伯拉肖夫接任“本福爾德號”艦長時，這艘配備了當(dāng)時美國海軍最先進裝備、價格不菲的艦艇卻并沒有真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。艦上官兵士氣低迷，很多人厭惡呆在這艘船上，甚至大家都想著趕緊退役。阿伯拉肖夫接任艦長后，意識到要想改變這種狀況，首先務(wù)必改善自己的領(lǐng)導(dǎo)水平?！邦I(lǐng)導(dǎo)者務(wù)必首先學(xué)會克服自身的局限，他們務(wù)必把組織的目標(biāo)放在個人的利益之前”，有了這樣的理念，阿伯拉肖夫艦長憑著自己的堅定、智慧與誠摯，兩年之后，狀況有了徹底的改變，全艦官兵上下一心，整個團隊士氣高昂，“本福爾德號”成了美國海軍的一艘王牌導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。而在這個過程中，阿伯拉肖夫最常說的一句話就是：這是你的船！
“這是你的船”，就是這句簡短的話語成了“本福爾德號”全艦310名官兵一致的口號，大家自然而然凝聚成了一支充滿自信、干勁十足的團隊，不僅僅同舟共濟，而且每個人都學(xué)會了對自己的行為負責(zé)。阿伯拉肖夫成功地把這艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦改造成為美國海軍公認的典范！
阿伯拉肖夫在《這是你的船》一書中以看似平靜的敘述傳遞著人文管理的思想，字里行間閃爍著管理智慧的火花。通讀全書，我受益匪淺。
書中提到，發(fā)號施令并不能幫忙領(lǐng)導(dǎo)者實現(xiàn)自己的意圖，真正的領(lǐng)導(dǎo)是透過以身作則來實現(xiàn)的，而不是簡單的行政命令。無論你喜歡與否，你對你的下屬都有著巨大的影響，他們事事都會從你身上找到原型。如果你說了謊，他們就會認為自己也能夠撒謊；同樣看到你敢挑戰(zhàn)權(quán)威，他們也就敢于打破成規(guī)。因此，作為一個領(lǐng)導(dǎo)者你絕對不能忽視自己對下屬可能產(chǎn)生的影響，而應(yīng)以身作則，努力做好“水兵”們的榜樣。我想，這正是阿伯拉肖夫艦長在一開始就提到樹立典范的原故。
《這是你的船》，阿伯拉肖夫透過自己的親身經(jīng)歷將管理的精髓呈現(xiàn)給我們，在我看來，閱讀這本書也是一個真正了解學(xué)習(xí)管理的過程。
說到管理，我們多數(shù)人都會覺得那是象征著一種權(quán)力和至高無上的地位，其實這種觀點必然導(dǎo)致單方面的命令，沒有反饋，也談不上“管理”，因為此時的天平是失衡的。阿伯拉肖夫艦長在上任不久便與水兵進行一對一的談話，并透過這種方式與每一位水兵建立起私人關(guān)系，以此來達成一種一致的目標(biāo)，使得水兵們把自己的命運與“本福爾德號”聯(lián)系起來，貢獻自己的力量和才智。與此不同，許多領(lǐng)導(dǎo)者往往只是習(xí)慣于傳達一種命令，要求員工做到什么程度，并沒有從員工的角度思考問題，結(jié)果就是命令的執(zhí)行，長此以往，工作就會變得毫無樂趣。而一個對工作沒有熱情的員工何談能對公司做出突出的貢獻呢？相反，領(lǐng)導(dǎo)者如果能多從執(zhí)行者的角度思考問題，就會使管理變得簡單，你與員工的距離就會越來越近，員工會認為受到了應(yīng)有的尊重和賞識，工作就會更加充滿激情，同樣管理者也就能更清楚地發(fā)現(xiàn)存在的問題并及時加以解決。因此，如果管理者期望自己的下屬要做到團結(jié)一致、有職責(zé)感、忠誠、富有激情、做事認真嚴謹，那么管理者務(wù)必自己首先要能做到，因為你就是你下屬的“鏡子”。
我自己也是一名船長，看了《這是你的船》，我不僅僅由衷欽佩阿伯拉肖夫那卓越的領(lǐng)導(dǎo)、管理潛力，同時更為他的領(lǐng)導(dǎo)方略和管理技巧所折服。阿伯拉肖夫跟我們分享了如何透過樹立典范的方式來實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)；如何在與下屬溝通的過程中認真地聆聽他們的意見和推薦；如何在布置任務(wù)的過程中與下屬有效的溝通；如何在組織中營造一種相互信任的氛圍；如何在實現(xiàn)目標(biāo)過程中把關(guān)注的重點轉(zhuǎn)移到結(jié)果上面；如何謹慎地冒險；如何擺脫成規(guī)舊俗；如何幫忙人們建立自信；如何實現(xiàn)整個組織的團結(jié)；以及如何盡可能地提高組織成員的生活質(zhì)量等等。其中，讓我感觸頗深的是溝通的重要性。
阿伯拉肖夫在接管“本福爾德號”后，就開始研究建立暢通的溝通管道，他想方設(shè)法使用一切辦法來持續(xù)上下級的溝通，如私人電子郵件、每日新聞播報、路邊談話、燈光表演等。以各種方式向員工清晰地傳達工作目標(biāo)，讓員工盡量了解與理解公司的每一項決定，并能暢所欲言，這樣極大地提高大家的工作效率，避免犯錯。顯然一個團隊要真正做到彼此信任，同心協(xié)力，有效的溝通是必不可少的。當(dāng)我們抱怨懷才不遇的時候，()很可能是我們沒有跟上司進行有效的溝通。有時我們可能會畏懼于領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威，也可能是羞于開口，但有效的溝通是務(wù)必的。我們在了解領(lǐng)導(dǎo)的想法的同時，也要讓領(lǐng)導(dǎo)了解自己的想法，盡管你的想法不必須能得到領(lǐng)導(dǎo)的認同，但起碼你要了解領(lǐng)導(dǎo)的想法，也就是了解了自己工作的方向和重心，這樣才能讓自己的步伐與團隊一致，讓自己的努力成為團隊前進的合力，而不是阻力。
阿伯拉肖夫?qū)λf：這是你的船，所以你要對它負責(zé)，你要與這艘船共命運，你要與這艘船上的官兵共命運，所有屬于你的事，你都要自己決定，你務(wù)必對自己的行為負責(zé)。從那以后，“這是你的船”便成了“本福爾德號”一致的口號，所有官兵都覺得管理好“本福爾德號”就是自己的職責(zé)。由此看來，阿伯拉肖夫在管理上另一條成功經(jīng)驗，就是要建立員工的主人翁意識，使全體員工都有一種使命感、歸屬感，讓大家明白，在這艘船上，你務(wù)必時刻牢記這樣一個現(xiàn)實：你是這艘船的主人，而不是一個乘客。你務(wù)必以主人翁的心態(tài)來管理和照料這艘船。既然你已經(jīng)是這艘船上的一員，你就就應(yīng)在船長的指導(dǎo)下，努力履行自己的職責(zé)和義務(wù)，認真做好船長交給你的每一項工作。即使沒有任何具體的交代，你也就應(yīng)主動地承擔(dān)起職責(zé)，努力做好自己份內(nèi)的事情，維護保養(yǎng)好這艘船。同樣，在一個公司里，你、我、我們大家，無論身居何位，我們都是一個整體，我們做的任何一件事都就應(yīng)對公司負責(zé)，對這個大家庭負責(zé)。工作中我們還應(yīng)少一些抱怨，多一份職責(zé)；少一些推諉，多一份認真。因為這是你的公司！這個公司承載著我們的夢想與期盼，與我們的利益息息相關(guān)，我們只有同舟共濟，才能乘風(fēng)破浪，最終到達理想的彼岸。
最近，董事長在總辦會上談到《這是你的船》，并引用了其中的故事和理念談到公司的管理，應(yīng)讓員工把公司像你的“船”一樣，上下同心，追求卓越，因此，我很快看完了這本《船》，很受啟發(fā)，受益匪淺。
《船》的作者邁克爾阿伯拉肖夫曾任美國海軍艦隊司令的軍事助理，美國前國防部長的軍事助理，曾擔(dān)任當(dāng)時美國海軍裝備最先進的驅(qū)逐艦的艦長。在他接管“本福爾德號”的時候，船上的水兵士氣消沉，很多人都厭惡呆在船上，甚至想趕緊退役，與此同時每招募一名新兵的費用就高達10萬美元，培養(yǎng)一名能夠在關(guān)鍵崗位工作技術(shù)兵的費用更是高達數(shù)十萬美元。但是兩年之后，這種狀況發(fā)生了徹底的改變，310名官兵構(gòu)成了一支充滿自信、干勁十足的團隊，大家同舟共濟，全體官兵上下一心，整個團隊士氣高昂，而且每個人都學(xué)會了為自己的行為負責(zé)，“這是你的船”逐漸成為全體船員的口號，“本福爾德號”也成為了美國海軍的一只王牌驅(qū)逐艦，成為太平洋最優(yōu)秀的艦艇。
邁克爾阿伯拉肖夫是怎樣做到這一切的呢？他一上任，就著手對這些士兵進行激勵，也就是給士兵更大的工作幅度，給他們參與組織決策的機會，使他們能充分發(fā)揮自己的潛能。艦長的做法使士兵以船為家，讓士兵以艦隊的發(fā)展為自己事業(yè)的發(fā)展。最終“本福爾德號”在邁克爾阿伯拉肖夫艦長的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生了神奇的轉(zhuǎn)變，他的管理方略能夠總結(jié)為：確立目標(biāo)，然后從執(zhí)行者的角度思考問題，透過有效溝通，建立信任，并最終使整個團隊上下一心，一齊肩負起主人翁的職責(zé)，直至成功，而這些都能夠用一句話來概括：這是你的船！
這是你的船，你就是這艘船的主人，所以你要對她負責(zé)，與她共命運，你要與這艘船上的官兵共命運，所有屬于你的事，你都要自己決定，你務(wù)必對自己的行為負責(zé)。同樣的，在公司中，無論身居何位，我們都是一個整體，我們就應(yīng)相互信任，同心協(xié)力，我們做的任何一個決定都應(yīng)為公司負責(zé)，為了這個大家庭負責(zé)，因為我們是公司的一員，因為這是你的船，這條船承載著我們大家的夢想與期盼，與我們的共同利益息息相關(guān)，我們都是相關(guān)利益者，務(wù)必同舟共濟，才能乘風(fēng)破浪，最終到達大洋的彼岸。邁克爾阿伯拉肖夫的管理經(jīng)驗，就是要建立目標(biāo)，發(fā)揮員工的主人翁意識，在團隊內(nèi)真正做到有效溝通、建立信任和同心協(xié)力，充滿激情地努力工作。
1、建立目標(biāo)。
邁克爾阿伯拉肖夫管理精髓首先是確立目標(biāo)，透過不斷的與水兵溝通，讓每個人都更加清楚的了解“本福爾德號”的目標(biāo)，一旦目標(biāo)確立之后，水兵們就很快的學(xué)會了遵守紀律，大家所有的精力被這個目標(biāo)吸引住。目標(biāo)確定之后，團隊成員溝通有效目標(biāo)以及擔(dān)當(dāng)職責(zé)，發(fā)揮群眾智慧，讓每個成員共同朝目標(biāo)方向前進。
2、有效溝通。
透過工作目標(biāo)的確定，建立暢通的溝通管道，讓員工了解與理解公司的每一項決定，并能暢所欲言，提高工作效率。邁克爾阿伯拉肖夫艦長接管“本福爾德號”，就開始研究每一個環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題，以及為什么大家會對自己的工作失去熱情，找到原因后，就為水水兵們勾畫一個能夠吸引他們的目標(biāo)。然后使用一切辦法來持續(xù)上下級的溝通，例如：私人電子郵件、每日新聞播報、路邊談話、燈光表演等。
3、忠誠信任。
忠誠的前提是信任，二戰(zhàn)時期美國著名將領(lǐng)麥克阿瑟曾說過：“士兵務(wù)必忠誠于統(tǒng)帥，這是義務(wù)。”一個充滿戰(zhàn)斗力的團隊，務(wù)必是一個有嚴格秩序的團隊，因為這樣才能確保行動的一致性和協(xié)調(diào)性。對于團隊的忠誠，則是整個團隊實現(xiàn)自身目標(biāo)的關(guān)鍵因素。“本福爾德號”艦艇雖然裝備精良，但管理水平和作業(yè)效率低下，士氣低靡，忠誠度極低，每年有近35%的士兵期望能夠提前退役。但在阿伯拉肖夫的領(lǐng)導(dǎo)下，僅兩年時間，這艘驅(qū)逐艦便被成功地改造成美國海軍公認的典范。發(fā)生這種巨變，是士兵忠誠的職責(zé)感發(fā)揮了作用，而一個人的忠誠來源于信任。有人在總結(jié)海爾精神時，把海爾精神定義在很多方面，但最重要的還是忠誠和職責(zé)。信任是建立員工主人翁意識的最佳途徑，疑人不用，領(lǐng)導(dǎo)者必須要相信，即使最糟糕的下屬他的價值也不等于零，就應(yīng)更多地站在員工的立場上想問題，敢于承擔(dān)職責(zé)；普通員工也就應(yīng)相信自己的價值，明白自己個人榮譽與團隊利益是息息相關(guān)，千萬不能“窩里斗”。邁克爾阿伯拉肖夫告訴我們，你務(wù)必透過努力才能得到別人的信任，而取得信任，才能讓員工忠誠，同時也學(xué)會信任別人，只有充分的信任，才能增強員工的職責(zé)意識。
4、同心協(xié)力。
一個人的力量是單薄的，眾人劃漿開大船，只有擰成一股繩，才能構(gòu)成核力，要團結(jié)協(xié)作，求同存異，齊心協(xié)力，凝聚力量，才能乘風(fēng)破浪，互助達遠，創(chuàng)造佳績。嚴格而公平的對待人員，才能得到全體員工的認可，我們要相信，機會永遠留給那些有潛力、并且時刻準備理解挑戰(zhàn)的人，而在船上，在公司中，建立全體員工的歸屬感，使大家明白，在這個公司，在這條船上，你務(wù)必時刻牢記這樣一個現(xiàn)實：你是這條船的主人，而不是一個乘客，你務(wù)必以主人的心態(tài)來管理和照料這條船。既然你已經(jīng)成為這條船上的一名船員，你就就應(yīng)在船長的指導(dǎo)下，努力履行自己的職責(zé)和義務(wù)，認真做好船長交給你的每一項工作。即使沒有任何具體的交代，作為一名船員，你也就應(yīng)主動的承擔(dān)起職責(zé)，努力做好自己份內(nèi)的事情，維護保養(yǎng)好這條大船。
5、充滿激情。
激情是一種動力，是實現(xiàn)工作價值的最為有效的方式。如果一個人只是為了薪水而工作，那么他的生活將因此陷入到平庸之中。而如果他有了一個自己喜歡和適合去做的職業(yè)，他就會把工作看成一種學(xué)習(xí)和良好方式，把單調(diào)無趣的日常工作，看成充滿激情與成就感的事業(yè)，并在每一天的任何一個工作的環(huán)節(jié)和細節(jié)上努力。阿伯拉肖夫深得管理精髓，他透過聆聽士兵們的需要，幫每個人確立了自己的方向，極大地鼓舞了士兵的士氣和激情，使得艦上的每個人都干勁十足。每一個員工都期望把自己的工作做好，都期望透過自己的努力來增加收入，提升職務(wù)，獲得認可，沒有人愿意一事無成。如果你在工作之初就下定決心，必須要出色地完成每一項工作，絕不半途而廢，有了這種激情，我們的內(nèi)心深處會時刻提醒，“這是由我完成的一項工作，我要追求盡善盡美”。同時，要以自己的激情，感染下屬，帶動下屬的用心性，你的成功就能被事實證明。所以，無論從事何種工作，必須要全力以赴，持續(xù)激情。
《這是你的船》沒有完全讀完，因為它是一本讀不完的書。是什么造就了優(yōu)秀的企業(yè)和員工？是什么決定著企業(yè)發(fā)展？每個企業(yè)都在詮釋、創(chuàng)造和實踐著自己的管理模式、企業(yè)文化、職業(yè)精神和價值觀念。但愿，所有讀過或者準備去讀《這是你的船》的人，都能用職責(zé)、忠誠、激情去創(chuàng)造、管理好屬于自己的船。
每個企業(yè)就象是一艘航行在大海中的船，無論是剛剛啟航，還是遨游四方，無一例外的就是——它需要前進的動力。而動力來自于哪里呢？如何才能一向持續(xù)著動力呢？幾乎所有的企業(yè)都在試圖找出準確的答案，而現(xiàn)代管理理論中總是不斷地從各種角度去詮釋，因為管理是一種不可量化的藝術(shù)?！哆@是你的船》一書中，作者以親身經(jīng)歷的一些事情，去詮釋了管理的藝術(shù)。其實我覺得所謂“管理”就象是一面“鏡子”，你所想要的結(jié)果其實就在你的面前，也就是管理者自身。
談到管理，絕大多數(shù)人會覺得那是象征著一種權(quán)力和至高無上的地位，這種觀點必然導(dǎo)致單方面的命令，沒有反饋，也談不上“管理”，因為此時的天平是失衡的。任何事物都有兩個方面，管理者所想要到達的目標(biāo)以及期望下屬成為的樣貌，是能夠透過“鏡子”反射出來的。管理者對待事物的態(tài)度、行為、言語等，都會影響到下屬。其實，這便是企業(yè)文化的由來。因此，如果管理者期望下屬做到團結(jié)一致、有職責(zé)感、忠誠、富有激情、做事認真嚴謹，那么管理者務(wù)必自己首先要做到，因為你是你下屬的“鏡子”。
反過來也是一樣的，管理者只要看看自己下屬的樣貌，就能夠明白自己做事是什么風(fēng)格的，因為你的下屬同樣也是你的“鏡子”。管理者與下屬之間想要做到“鏡面反射”，其實也不難，我僅就以下幾點談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
第一，確定一個被整個團隊所認同的統(tǒng)一的目標(biāo)。一榮俱榮，一損俱損，管理者的成就是建立在下屬的成就之上的。管理理論中很重要的一部分就是團隊精神，當(dāng)一個團隊擁有著很強的向心力時，它的力量是不可限量的，因為此時，員工的動力和激情將被完全的激發(fā)出來。而這種向心力其實就是一個被整個團隊所認同的統(tǒng)一的目標(biāo)，所有人將圍繞著這個共同的目標(biāo)前進。
第二，將這個統(tǒng)一的目標(biāo)以公開的方式準確的傳達給下屬。誠然，一部分管理者其實是嚴以律己的，但是卻會總是不停的抱怨下屬做事不用腦子，做事的結(jié)果與自己想象的相去甚遠。其實，那并不必須是下屬沒有恪盡職守，而是你是否確定有準確的表達出你的指令。如果你的下屬所理解的事情與你的指令并不一致，那么就必須不會另你滿意。
第三，就是放權(quán)。放權(quán)并不等于放任自流，其實那是信任的表現(xiàn)。當(dāng)下屬在相對規(guī)定的范圍內(nèi)，得到更大的自由度和自主性時，就會更加嚴苛的要求自己，因為他們覺得自己得到了尊重和信任。當(dāng)他們自主的去完成一件事情，并獲得肯定的時候，他們所得到的不只是薪水和職位，而是成就和自我價值的實現(xiàn)。根據(jù)“馬斯洛需求層次理論”中描述，自我實現(xiàn)是每個人的最高需求，也是每個人追求的最終目標(biāo)。適度的放權(quán)，會讓管理者得到意想不到的收效，那絕比較裝攝像頭監(jiān)視下屬的一舉一動要明智的多。
總結(jié)來講，這是你的船，就是要每個人都建立強烈的歸屬感，做事是對自己負責(zé)，而不是對管理者負責(zé)。管理者手中時刻要拿著一面“鏡子”，不斷的提醒自己，“這就是你下屬的樣貌！”，這樣就能夠一向持續(xù)著客觀的角度看待問題。
這是你的船，這是你的企業(yè)，用好自己手中的“鏡子”，反射出理想的企業(yè)！
《這是你的船》，其實寓意很明顯，就是告訴大家個性是管理層人員，公司就是我的、你的、每一個人的船，在茫茫大海上，會出現(xiàn)許多意想不到的問題和困難，如何使這艘船在預(yù)計的時間內(nèi)，到達理想的目的地，這就要求全體員工樹立信心，同舟共濟，相互信任，團結(jié)奮進，鼓足勇氣和干勁，認真負責(zé)的做好自己分管的每一項工作。
勛卓著的艦艇“班福特號”的艦長―麥可艾伯拉肖夫。他即不是管理家，也不是企業(yè)家，卻具有管理智慧，經(jīng)營的頭腦。在短短的二十幾個月里，艾伯拉肖夫為美國海軍造就了一支充滿自信、同舟共濟、及富職責(zé)心的海軍軍隊。艾伯拉肖夫把自己在“班福特號”兩年的生活，概括為：以身作則、用心傾聽、有效溝通、創(chuàng)造信任、重視結(jié)果、合理的冒險、脫破常規(guī)、善待新人、團結(jié)一致。這十條經(jīng)驗教訓(xùn)，使艾伯拉肖夫真正地擁有了“班福特號”，成為一位十分卓越的領(lǐng)導(dǎo)者。
本人讀了此書有以下幾點心得：
第一，要把自己始終視為中國人壽財險這條大船上的一員。從踏入國壽財險的第一天起，我們做好了終身在船上航行的準備，與公司同命運，共患難。公司發(fā)展、經(jīng)營的好壞，社會形象的如何，與我們每一名員工都息息相關(guān)，航空母艦上航員可能有千名、萬名，每一名船員都承擔(dān)著必須的工作任務(wù)，而工作任務(wù)就意味著職責(zé)，只要大家都努力盡心盡責(zé)，并主動去發(fā)現(xiàn)冰山和暗礁，那么大家就能幸福、愉快的共同抵達目的地。加入中國人壽財險公司近五年時間，經(jīng)歷了國壽財險從籌建到成熟、壯大的歷程，個人也得到省、市公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)心、幫忙，經(jīng)過不斷的歷練而逐步成長成熟起來，這一切都得益于這艘船上有一位英明、睿智、盡職的船長，得益于全體人員的和諧、奮進。
第二，作為國壽財險江蘇公司這艘航船上的一員，對工作具有持續(xù)的用心的職責(zé)感。對于一名管理者和員工來說，工作意味著職責(zé)，認真負責(zé)地對待自己的工作，承擔(dān)起公司、領(lǐng)導(dǎo)所賦予的職責(zé)。每一個員工都對企業(yè)負有職責(zé)，無論他的職務(wù)高低?！奥氊?zé)保證一切”，職責(zé)保證了服務(wù)，保證了敬業(yè)，保證了創(chuàng)造……正是這一切，保證了企業(yè)的競爭力。所以，艾伯拉肖夫認為“被賦予的職責(zé)越多，他們學(xué)到的東西也就越多。”透過持續(xù)不斷的對工作的職責(zé)感和主動性，去實現(xiàn)個人和公司的共同成長。
第三，“這是你的船，要讓它成為最好的。”提醒我們注意：公司上下無論是管理者還是員工，公司不單是管理者的船，更是全體員工共同的船?！跋到y(tǒng)爭先進，行業(yè)爭一流”這不單是口號，更是奮斗的方向和目標(biāo)。省分公司邱總反復(fù)強調(diào)，江蘇作為經(jīng)濟、文化大省，我們要加快發(fā)展的步伐，要找回在全國應(yīng)有的位子；要成為規(guī)模和利潤貢獻基地，人才成長基地，創(chuàng)新經(jīng)營基地；要透過大家共同努力，讓江蘇公司員工的收入福利、工作環(huán)境在行業(yè)處于領(lǐng)先。為此，在工作中我們應(yīng)當(dāng)多一份認真，多一份職責(zé)，多一份敬業(yè)，少一些抱怨、少一些理由。
第四，工作關(guān)鍵在于落實。落實就是把政策、
計劃。
措施等等落到實處，到達解決問題，推進工作的目的。抓落實是領(lǐng)導(dǎo)工作的一個基本環(huán)節(jié)，也是任何組織成員的一項重要職責(zé)。應(yīng)對失敗總把職責(zé)歸咎于戰(zhàn)略決策的失誤，其實不然，關(guān)鍵問題是組織缺乏落實力，沒有落實就沒有成功。對一個企業(yè)來講，抓落實是每位員工義不容辭的工作，不腳踏實地的抓好落實再理想的目標(biāo)也不會實現(xiàn)，再正確的政策也不會發(fā)揮其應(yīng)有的作用?！翱照?wù)`國，實干興邦”，目前公司處在重要的戰(zhàn)略機遇期，發(fā)展的阻力也日益凸顯，只有攻堅克難，腳踏實地才能贏得發(fā)展主動權(quán)，才能開創(chuàng)發(fā)展的新局面。
第五，如何做好本職工作？銀行保險業(yè)務(wù)是公司現(xiàn)階段乃至今后銷售的重要渠道之一，是推動公司持續(xù)發(fā)展的諸多發(fā)動機之一，但目前由于渠道建設(shè)剛起步，人員偏少等其應(yīng)有的作用沒有得到充分發(fā)揮。作為省公司銀郵業(yè)務(wù)部，一是要認真貫徹落實總、省公司關(guān)于渠道建設(shè)、隊伍建設(shè)、業(yè)務(wù)發(fā)展等重要指示精神。二是用心主動抓好年度銀郵業(yè)務(wù)各項工作落實，重點抓好年度業(yè)務(wù)。
計劃。
目標(biāo)的追蹤落實。三是加強與各中支的溝通，幫忙基層排憂解難，讓基層真正認識，工作只有沒想到，沒有辦不到。四是主動出擊，做好省級各銀行的溝通協(xié)調(diào)，用工作的激情去感染合作對象，把應(yīng)對拒絕的日常工作，看成充滿激情與成就感的事業(yè)，并在每一天的任何一個工作的環(huán)節(jié)和細節(jié)上努力，在內(nèi)心深處時刻提醒自己，“這是由我完成的一項工作，是一項事業(yè)，我務(wù)必努力、加油！”
國壽財險江蘇公司這艘船已經(jīng)起航五年了，我們明白，依托中國人壽的實力、品牌，有上級公司的堅強領(lǐng)導(dǎo)，有省分公司總經(jīng)理室英明決策，我們這艘船必須會在船長的帶領(lǐng)下，同心協(xié)力，在既定的航線上，不斷乘風(fēng)破浪，以穩(wěn)健的速度，向著完美的明天邁進。
管理是一種。
技巧。
管理是一門藝術(shù)。領(lǐng)導(dǎo)的一個眼神一句話語一個動作都會給下屬莫大的鼓舞或毀滅性的打擊。一艘船能否遠航要看是否有一位有遠見卓識的艦長；一個單位或部門能否飛黃騰達要看是否有一位志存高遠的領(lǐng)導(dǎo)。
假期中，我拜讀了邁克爾·阿伯拉肖夫著的《這是你的船》。阿伯拉肖夫從“樹立典范、用心聆聽、有效溝通、建立信任、注重結(jié)果、理性冒險、打破成規(guī)、培養(yǎng)人才、同心協(xié)力、提高生活質(zhì)量”等方面闡述了自己如何在兩年里，將“本福爾德號”從一艘讓人頭疼的艦艇打造成美國海軍最優(yōu)秀的艦艇，建立一支嚴謹、高效而卓有成效的團隊。短短的兩年時間，艦艇上就發(fā)生了翻天覆地的變化，這不得不讓我佩服阿伯拉肖夫的管理方法。
在他長達兩百多頁的敘述中，我印象最深的是“尊重”、“信任”和“承擔(dān)”這幾個詞。阿伯拉肖夫尊重艦艇上的每一位官兵，不管他們出生多么卑賤，不管他們以前犯過什么錯誤，他給了他們?nèi)烁裆系淖鹬?，給了他們父母般的關(guān)愛，給了他們創(chuàng)造輝煌的機會；阿伯拉肖夫信任艦艇上的每一位官兵，他相信即使最糟糕的水兵也不是無可救藥，他相信信任也能夠創(chuàng)造利潤；阿伯拉肖夫認為真正成功的管理者總是能在遇到難題的時候主動承擔(dān)職責(zé)，而不是一味地推脫。阿伯拉肖夫的一言一行、一舉一動將自己真正融入了水兵之中，讓水兵意識到了自己存在的價值，讓他們深切地感受到“本福爾德號”是他們自己的船，使他們充滿了昂揚的斗志。
是的“從內(nèi)心尊重那些為你工作的人，讓他們感到自己受到了重視。讓他們相信‘幫忙別人就是幫忙自己’的道理，你所在的團隊很快就會成為一個齊心協(xié)力的團隊，每個人都會愿意為了團隊的成功而盡自己最大的力量?！甭?lián)想到自己的工作實際，我在學(xué)校承擔(dān)幼兒園管理工作有一學(xué)期了。盤點走過的每一步，我深深地意識到自己在尊重下屬、信任下屬、承擔(dān)職責(zé)上做得還很不夠?！哆@是你的船》這本書給了我啟示，我想在以后的管理工作中，要牢記這幾點，充分調(diào)動幼兒園老師的用心性，讓她們充滿激情和能量，團結(jié)協(xié)作地把“幼兒園”這艘船建設(shè)成為最優(yōu)秀的“船”。
另外，書中還有一處也讓我難忘：“規(guī)則與現(xiàn)實狀況之間總是會存在一些灰色區(qū)域。正是由于這些灰色區(qū)域的存在，中層管理人員的存在才變得必要。如果所有的事情都是黑白分明的話，一個組織只需要首席執(zhí)行官來制定規(guī)則，然后由員工嚴格執(zhí)行就行了。中層管理人員的主要任務(wù)就是負責(zé)處理這些灰色區(qū)域存在的問題，然后利用自己的決定去解決問題?！睆哪抢?，我認識到了中層管理人員的職責(zé)，在學(xué)校管理中，我們作為中層管理人員，就就應(yīng)發(fā)揮主角作用，主動用心地去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，為老師們服務(wù)，對校長負責(zé)。
最后，我用《這是你的船》中的一句話結(jié)束，記?。哼@是你的船！要讓它成為最好的！
最近有幸拜讀了袁麗君先生的《公司就是你的船》，書中形象地把企業(yè)員工比作船員，把公司描繪成載著船員破浪遠航的大船，就員工與公司之間的關(guān)系進行了深入淺出的敘述。對于書中的觀點，我有如下一些所感所想。
公司就是你的船。“在公司這條船上，你永遠都是主人，而不是一名乘客”。時光轉(zhuǎn)眼一晃，自己進入紡原公司已經(jīng)一年多了。在這一年多的時間，自己從一名青澀的大學(xué)生，逐步走進了社會，走進了公司，走進了紡原。在紡原這條大船上，自己的主角并不就應(yīng)是一個碌碌無為的乘客，而就應(yīng)是一個用心推動公司楊帆前進的水手、船長。以一個公司主人翁的心態(tài)，看待自己的工作，把公司當(dāng)做自己的家。在實際業(yè)務(wù)中，遇到事情不退縮、不膽怯。勇于挺身而出，用心主動地把工作做好。優(yōu)秀的員工就應(yīng)具有強烈的主人翁精神，關(guān)心群眾，關(guān)心公司的發(fā)展；在工作中及時發(fā)現(xiàn)并反饋業(yè)務(wù)、管理等各方面存在的問題，把自己的工作干好。以群眾利益為重，但是分追求個人的利益，用心主動地為公司的發(fā)展、業(yè)務(wù)以及管理出謀劃策。
公司就是你的船。一艘不斷遠航的大船，最重要的依靠是大船的風(fēng)帆，而一個公司需要不斷前行，核心價值觀便是它的風(fēng)帆、它的靈魂。公司要發(fā)展，就要在每一名員工內(nèi)心樹立鮮明的核心價值觀。記得自己剛進入紡原的時候，經(jīng)理告訴我要記住“第一次就把工作做到位”這十字箴言。這句話不僅僅僅是對自己業(yè)務(wù)素養(yǎng)的要求，更是對于自己人格的約束。在實際業(yè)務(wù)中，每次自己處理單據(jù)的時候，它總會出此刻自己的腦海，再看一看，再想一想，單證上有沒有什么地方有疏漏，有沒有什么還要修改；在每次與客戶溝通的時候，再思考下，客戶需要的要求是否到達，還能不能再完善下，進一步提高服務(wù)質(zhì)量。始終把公司價值觀當(dāng)做一種習(xí)慣，穿插在實際工作之中。
公司就是你的船。在這艘大船上，自己的命運和船的命運緊密相連，忠于公司、具有公司職責(zé)感是自己義不容辭的職責(zé)。事無巨細，力所能及地都就應(yīng)用心承擔(dān)。在這點上，有一件事情讓自己影響個性深刻。在之前的一票棉花進口業(yè)務(wù)中，船已經(jīng)靠港，貨物都在碼頭擱置，但是單據(jù)遲遲沒有收到。當(dāng)時不僅僅我們，連客戶也急壞了，沒有單據(jù)就意味著無法清關(guān)、提貨，貨物如果一向擱置在碼頭，就會產(chǎn)生巨額的疏港費和滯箱費。外商給我們的信息是單據(jù)已經(jīng)發(fā)出，但是具體的寄件地址無法查清。就在我們急得焦頭爛額的時候，樓下部門的薛海晨帶了套單據(jù)上來，詢問是否是我們部門的。拆開一看正是我們急需的那套！原先客戶是誤把單據(jù)寄到了她們部門，但她沒有選取“事不關(guān)己，高高掛起”的態(tài)度，而是一個部門挨著一個地詢問，最終解決了我們的燃眉之急，挽回了損失。這件事情正是公司職責(zé)感的體現(xiàn)。身為公司一員，我們不就應(yīng)單單思考自己的或者自己部門的利益，把公司的工作當(dāng)做自己的分內(nèi)事，勇于挺身而出。
公司就是你的船。公司是我們實現(xiàn)自己人生目標(biāo)的舞臺，而我們是公司得以持續(xù)發(fā)展的基石。只有公司發(fā)展了，我們才能獲得更加廣闊的舞臺；同樣，我們進步了，公司也會隨之進一步地成長。讓我們隨著公司這條大船的步伐向前進！汪洋大海一條船，你就是船長！
陽春三月，一場聲勢浩大的讀書活動正在古老的潯城九江公司總部拉開序幕。而此次讀書活動推薦的書目正是《公司就是你的船》。
說起“船”，中國古語稱之為“舟”?！巴酃矟边@一兒時在學(xué)校課堂學(xué)到的成語，至今讀來依然感到那么親切。而此刻自己作為企業(yè)的一名管理者，更加體會到其中深刻的內(nèi)涵和哲理。
船員齊心協(xié)力、同舟共濟。
人的面前：因為你在船上，所以除了與船俱榮或俱損，你別無選取；作為一名員工你身公司，除了與公司甘苦與共，你亦無所選?。?/p>
說到那里，我不能不聯(lián)想到我所在的武廣二標(biāo)軌枕場。它是目前中鐵四局在建的第一個高速鐵路軌枕場，擔(dān)負著武廣客運專線二標(biāo)段聯(lián)合體（中鐵四局、中鐵大橋局、中鐵一局）管段內(nèi)2162公里約70萬雙塊式軌枕生產(chǎn)任務(wù)，其生產(chǎn)線主要設(shè)備和技術(shù)均從德國引進。項目的特點是：工期緊、任務(wù)重、工藝新、技術(shù)含量高。零七年七月初我和陳昌萬場長被公司委任為項目的黨政領(lǐng)導(dǎo)，這既是上級黨組織對我們的信任和培養(yǎng)，又是一份神圣的職責(zé)。尤其是第一次接觸外國先進設(shè)備和技術(shù)，對全場所有的員工都是一場重大的考驗和挑戰(zhàn)。
尤其是2015年春節(jié)，為了實現(xiàn)正式生產(chǎn)“中國大陸第一根雙塊軌枕”的目標(biāo)，全場參戰(zhàn)員工冒風(fēng)雪，抗嚴寒，日夜奮戰(zhàn)在施工第一線，不少員工帶病堅持工作，時任安質(zhì)部部長的程泳一個月未睡過一個囫圇；機械主管魏軍忍受胃病的疼痛，經(jīng)常輾轉(zhuǎn)于北京、青島、天津之間談和同、跑設(shè)備；物機部部長占運平母親病逝匆匆處理完喪事立即回到工地組織生產(chǎn)料源……。當(dāng)大年二十九（2月16日）第一組雙塊式軌枕試生產(chǎn)成功后，在場的不少員工流下了激動而欣喜的淚水。試生產(chǎn)成功后，我們并沒有松勁，又把正式生產(chǎn)目標(biāo)定格在3月6日。為了這個目標(biāo)，場領(lǐng)導(dǎo)及大部分員工春節(jié)期間均堅守在工地，總工張洪濤看完未滿月的孩子就立即趕回工地投入戰(zhàn)斗；為了這個目標(biāo)，大年初一一早，軌枕場員工紛紛走進軌枕車間開始忙碌起來，清理模具、安裝鋼筋、調(diào)試骨料、開始澆筑、蒸汽養(yǎng)生、脫模、堆放、檢驗……反復(fù)調(diào)試和訓(xùn)練，僅初一至初七就先后試生產(chǎn)軌枕28組112根，為3月6日正式生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。3月6日中午，當(dāng)武廣二標(biāo)德方總監(jiān)施洪施先生一行察看完二標(biāo)軌枕場軌枕環(huán)形生產(chǎn)線、鋼筋桁架加工車間以及攪拌站區(qū)后，連聲稱贊：“good!good!”
我想，我場能取得如此優(yōu)異的成績，除了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，關(guān)鍵是員工與場、公司命運相連，患難與共，關(guān)鍵是全體參戰(zhàn)員工有了一份參與武廣鐵路會戰(zhàn)的緊迫感、使命感和職責(zé)感，關(guān)鍵是全場上下“同舟共濟、齊心協(xié)力、永不滿足、勇于爭先、勇于跨越、追求卓越”的結(jié)果。
朋友走進《公司就是你的船》，細讀那些充滿智慧的寓言故事，你會很快地找到你自己。你會發(fā)現(xiàn)，在危機四伏，卻又滿載著期望的公司之船上，你無須提心吊膽，無須亦步亦趨，你將開始的是一段充溢著激情的，卻又無比快樂的航程，你將和你的戰(zhàn)友肩并肩，手拉手，同舟共濟，勇往直前，奮力劃槳，將公司這艘大船駛向成功、理想的彼岸。
2015年8月22日參加公司“中心組學(xué)習(xí)擴大會議”，獲公司贈書《公司就是你的船》，細細品味，頗有所悟：“公司是船，自己是操縱船在海上航行的水手，船的航向、堅固、裝載貨物的多少、乘客的評價、遇到風(fēng)暴的機率、甚至與其它船之間的競爭合作關(guān)系都與水手息息相關(guān)，水手掌握船的命運、而船承載著水手的理想?！?/p>
公司領(lǐng)我前行：茫茫大海，時而風(fēng)平浪靜、時而狂風(fēng)暴雨，每個人都需要一個心靈的港灣，每個人都需要一個能在大海中拼搏的平臺，家庭擔(dān)當(dāng)了港灣的主角，而公司則扮演了闖蕩大海的船，作為船上的一員，作為能夠左右船只動向的水手，當(dāng)我們踏上了這艘船，那么就有一種職責(zé)在心中，這種職責(zé)不光是對船負責(zé)，更大的是對自己負責(zé)，大海之上，公司這艘船引領(lǐng)我們駛向彼岸，而自己則要保證在旅途中船的安危，上了公司的船就要負擔(dān)起水手的職責(zé)，而這種職責(zé)也是保證自己踏上彼岸的鑰匙。
引領(lǐng)公司航向：作為船上的一員，作為船的主人，務(wù)必在自己心中牢牢的打上四個字：“堅定不移”。堅定不移的執(zhí)行船長下發(fā)的各項任務(wù)、堅定不移的支持船的正確行駛方向、堅定不移的擁護改善船的各項措施，只有做到了這四個字，不管大海的狀況如何，不管船只遇到如何的險境，都能萬眾一心，眾志成城克服一切困難，引領(lǐng)公司這艘船駛向更為遼闊的海洋，駛向更為光明的彼岸。
職責(zé)不容推卸：每個在船上的人都要肩負起自己的職責(zé)，而這個職責(zé)是關(guān)系公司這艘船是否航行下去的關(guān)鍵，從船長到普通的水手，一個命令的下發(fā)、一個措施的施行、一個任務(wù)的執(zhí)行程度都關(guān)系到船能否在大海上繼續(xù)拼搏，也關(guān)系到每個人在大海上的命運。職責(zé)二字，重若泰山，推卸二字卻輕于鴻毛，職責(zé)難當(dāng)、推卸好做，而我們要做的是穩(wěn)穩(wěn)的踏在公司這艘船的甲板上，手握著船舵，揚起公司的信念之帆，堅定不移的負擔(dān)起自己的職責(zé)，讓大海上的狂風(fēng)暴雨變成推動船前行的動力，讓公司、讓我們的船載著我們駛向光明。
與船共同存亡：這是一個嚴肅的問題，這也是一個不可避免的問題，大海之上，離開了船還有什么？既然船沉了自己也要跳海，那么只有讓它不沉，永不沉沒，每個在船上的人除了完成自己的任務(wù)，也要學(xué)會擁有縱觀全局的理念，從船長、大副到司爐、水手，從船的動力系統(tǒng)到船的甲板狀況，每個人都務(wù)必樹立與之相關(guān)的概念，公司遇到問題時，思考怎樣從自身的角度去解決問題，群策群力，盡一切辦法讓公司渡過難關(guān)，而不是明哲保身、腳底抹油。即使公司這艘船真的要沉，那么自己也要站在最高的帆頂，迎著彼岸的陽光一齊沉沒。
確保萬無一失：人有失足、馬有失蹄，任何人都無法保證自己的任務(wù)、工作或其它方面都是完美的。但如果自己上了公司的船，并航行在茫茫的大海上，這就要求務(wù)必做到完美，用四個字來概括：“一絲不荀?！痹诠镜拇?，沒有這些詞語：“差不多、可能、也許、不確定、大約、好像……”要做到萬無一失，那么前提就務(wù)必做到一絲不荀，只有一絲不荀的完成自己的任務(wù)，才能保證公司的船永不沉沒。
發(fā)揮團隊力量：船的航行離不開人員的控制，而每個人的分工又不相同，掌舵的人離不開望人員指揮，揚帆的人離不開水手的支援。每個人的工作與其它人的工作又相輔相成，在船上的人都是一個團隊的成員，缺一不可，而每一個人的工作又環(huán)環(huán)相扣，只有發(fā)揮每一個人的作用，才能發(fā)揮公司這艘船的力量，才能在大海之中增加競爭力，得到更多的貨物、獲得更多的乘客。
方法引導(dǎo)激情：用什么方法引導(dǎo)誰的激情？船上，都是船員，不管你身處什么位置，做著什么事情，要引導(dǎo)的是船員的激情，就船員本身來說，除了在船上獲得認同感外，還需要成就感，每個人的成就感都不一樣，有的需要物質(zhì)獎勵，有的需要精神鼓勵，用物質(zhì)與精神來引導(dǎo)船員們的工作激情。
與公司一齊成長：當(dāng)我們在公司這艘船上時，務(wù)必做到八個字：“榮辱與共、共同擔(dān)當(dāng)”。我們在維護公司形象的同時也在維護自己的形象，我們與公司榮辱與共，我們務(wù)必跟緊公司的航速，務(wù)必理解公司發(fā)展的理念，并把公司航行的方向和發(fā)展戰(zhàn)略布署與自己緊緊聯(lián)系起來，努力的提升自己的業(yè)務(wù)潛力和執(zhí)行任務(wù)潛力，把自己貢獻在這片大海之中，幫忙公司這艘船去開疆拓土、實現(xiàn)理想。
公司就是我的船，這艘船承載著自己的理想、抱負，它在大海中保護著船員的安全，而船員則引領(lǐng)著這艘船的航向，我們與船風(fēng)雨同行，我們與船患難與共。只有用心愛我們的船、尊重我們的船、擁護我們的船，這艘船才能載著我們平安、快樂的駛向理想的彼岸。
在讀了《公司就是你的船》后，有一句話深深震撼了我的靈魂，讓我的思想在瞬間得到了升華，“公司是一條航行與驚濤駭浪中的船，老板是船長，員工是水手，一旦上了這條船，員工的命運和老板的命運就拴在一齊了。老板和員工有著共同的前進方向，有著共同的目的地，船的命運就是所有人的命運！”。不明白別人是怎樣理解這句話的，我認為，我們公司就是一條航行在充滿競爭卻又面臨發(fā)展機遇的一個現(xiàn)代社會中的船，它需要我們每位員工以公司的利益為先，懷著一顆對工作充滿激情，對公司感恩的心，以自己的忠誠去當(dāng)好水手，完成公司下達的每一件任務(wù)和事項，為公司遠景的全心奉獻，讓公司這條大船能繞過險灘暗礁，到達最終的目的地。
我是公司的一名中層管理干部，在公司下屬的一個項目經(jīng)理部當(dāng)書記。十分感謝公司對我的信任和重用，給了我這么一個發(fā)展的平臺，使我在這個平臺上能充分發(fā)揮自己的作用，實現(xiàn)自身的價值。我認為職位不論高低，工作就意味著職責(zé)，每一份職位所規(guī)定的任務(wù)就是一種職責(zé)，職責(zé)是每一位員工的立身之本。在公司的組織中，每一個部門，每一個人都有自己獨特的主角和職責(zé)，彼此之間相互合作，才能保證公司的良好運行及發(fā)展。
我也要深刻檢討。在企業(yè)競爭的這天，我們就應(yīng)有與企業(yè)“和衷共濟，風(fēng)雨同行”的決心和毅力，就應(yīng)具備強烈的職責(zé)心和事業(yè)心，應(yīng)把“與公司共命運，公司興亡我的職責(zé)”的理念根植于每個員工心底，這是我在以后的工作中要做的，也是我們每個員工就應(yīng)做到的。正如書中提到的“在一個企業(yè)中，老板是員工，員工也是老板，老板和員工一樣，都在為企業(yè)的發(fā)展努力工作，企業(yè)的成功離不開沒一個人的努力，主動與老板站在同一個立場上，把自己當(dāng)成企業(yè)的主人，對老板多一份理解和支持”。
在公司這條大船上，老板是這個企業(yè)，這條船的領(lǐng)航者和組織者，他們身上肩負著對企業(yè)的職責(zé)、員工的職責(zé)、社會的職責(zé)等，這些職責(zé)為他們帶來種種榮譽的同時，也給他們帶來了巨大的壓力，所以無論你是舵手，還是船員，如果將“公司就是你的船”當(dāng)作一種共同的理念，那么，你就會感受到，同舟之上的人，其利益、風(fēng)險是同在的，這即是員工與企業(yè)的共贏之道――公司利益的最大化即個人利益的最大化，反之亦然。同舟共濟――這是一種中國式的本土化公司理念，猶如一種托付，員工將自己的命脈系于他置身的公司；猶如一種承諾，任何公司都永遠不會拋棄有著無限使命感的員工；猶如一種粘和劑使員工與公司之間達成某種默契、產(chǎn)生某種互融，與公司同甘共苦。
“樹職責(zé)，講忠誠，雙感恩，促發(fā)展”這就是我們四局人為了更好的開拓市場，追求卓越發(fā)展的管理理念，也是我一貫遵循的行為準則，為公司的發(fā)展奉獻自己的激情與才智。
同舟共濟，和諧共贏。
最近，我閱讀了《公司就是你的船》一書，讀后感慨頗深。書中認為：公司就是你的船，你不是乘客，而是主人，船的命運就是你的命運。作為公司的一員，如果能將公司的事當(dāng)成自己的事，把公司當(dāng)成大船，把自己當(dāng)成一名船員。盡心盡力地為船上的所有事務(wù)而努力工作，保證這條大船在浩瀚的大海中平穩(wěn)的航行，就必須能順利地到達勝利彼岸。讀完此書我進行了認真的思考，并總結(jié)出以下幾點心得：
一、工作中持續(xù)船長的心態(tài)。
透過學(xué)習(xí)《公司就是你的船》這本書，使我懂得只有持續(xù)船長的心態(tài)，才能將自己的工作目標(biāo)與基地的整體目標(biāo)結(jié)合起來，為實現(xiàn)基地共同發(fā)展，盡自己最大的努力。要把自己當(dāng)成船上的水手，把自己融入到水手中去，認同和實踐船長提出的工作目標(biāo)。一旦我們每個人都能像船長一樣思考自己的工作，就會使整個公司的管理更加順暢，效率迅速提高。
2015年初，基地計劃組織所有入?yún)^(qū)企業(yè)召開《勞動合同法》培訓(xùn)班。我立即制作了一份培訓(xùn)計劃報給張總，張總看后提醒我應(yīng)邀請勞動局、人事局領(lǐng)導(dǎo)出席，這樣不僅僅能夠增強培訓(xùn)效果，而且能夠提高服務(wù)企業(yè)的水平和效率，同時還能夠進一步加深與各職能部門的情感交流。
張總一席話使我茅塞頓開，之前我只想到了這次培訓(xùn)的表面工作，沒有站在更高的角度來看待這次培訓(xùn)的重要好處。后經(jīng)張總親自出面邀請區(qū)人事局、區(qū)勞動局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參會，并與企業(yè)進行了應(yīng)對面的溝通，此次培訓(xùn)取得了令人滿意的效果。
事后，我在總結(jié)此次培訓(xùn)工作過程中深刻的體會到：在工作上要時刻站在全局的角度全面具體的思考問題，思考問題要全面、具體，這樣才能迅速提高自己各方面的綜合素質(zhì)與潛力，才能更好的為企業(yè)帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進基地快速發(fā)展。
二、工作意味著職責(zé)，職責(zé)是立身之本。
英特爾公司總裁安迪葛洛夫曾對走入職場的學(xué)生說：“不管你在哪里工作，不管什么時候，做好你的工作，認真和老板合作，最終受益的總是你自己?！惫局忻恳粋€職位所規(guī)定的任務(wù)都是一種職責(zé)。職責(zé)是每名職工的立身之本，能夠說，一個人放下了工作中的職責(zé)，就意味著放下了在工作中更好生存的機會。工作，是一種職責(zé)，自己務(wù)必盡自己最大的熱情來對待它，不管它是重要或輕微，是關(guān)鍵還是次要，都要以百分百的努力來完成它，這樣的話，自己所得到的不僅僅僅是工作完成后老板的一個認可，更重要的是實現(xiàn)了自己工作經(jīng)驗的積累和潛力的提升。
今年年初，辦公室工作重新進行了分工，把基地內(nèi)設(shè)備維修、維護、保安、保潔等工作交由我負責(zé)管理。這充分說明領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，我感到很榮幸。我會將這些平凡瑣碎的工作當(dāng)成是我生命中的一部分，用勤勉奉獻為我的人生添加絢麗的一筆。
雖然工作辛苦，但我覺得干好工作就務(wù)必有強烈的職責(zé)心和事業(yè)心，我要為這份職責(zé)傾注自己的熱情與專注。只有將職責(zé)視為自己的生命，將職責(zé)放在至高無上的地位，才會全身心的投入，才能將工作做到盡善盡美。
三、態(tài)度決定一切。
工作態(tài)度是檢驗一位員工是否合格的重要標(biāo)準，甚至比工作潛力更為重要。工作潛力能夠慢慢提高，而一個人工作不負職責(zé)，不愛崗敬業(yè)，有再大的本事也不會有多大的作為。尤其在壓力和困難面前，用心的工作態(tài)度是最重要的。不僅僅要學(xué)會為自己打氣，還要身先士卒，始終持續(xù)對工作的熱情和激情。不要因為一時的不如意就感嘆懷才不遇，自暴自棄，甚至怨天尤人。要緊的是學(xué)會轉(zhuǎn)變自己的觀念，調(diào)整自己的心態(tài)，從自身找問題反省。即使一時的失落或者不被重用，也就應(yīng)以用心的心態(tài)來應(yīng)對現(xiàn)實，才華是不可能被埋沒的，世上的伯樂就是你自己，好的態(tài)度是以企業(yè)為家，以企業(yè)利益為自己的根本利益，把工作當(dāng)成是自己的事業(yè)，用盡自己的精力與熱情，在自己的工作崗位上認真努力地工作。反之，則是心中無企業(yè)，做事以自我為中心，不會從企業(yè)利益這個大局來思考，在工作上只做表面文章，敷衍了事。
在基地工作的這幾年中，“延伸為企業(yè)服務(wù)的資料無止境，拓展為企業(yè)服務(wù)的范圍無界限”的服務(wù)理念已深深融入了我的思想和行動中。在為企業(yè)帶給服務(wù)時，我將入?yún)^(qū)企業(yè)看成是我的衣食父母，把企業(yè)的事看成自己的事，當(dāng)他們遇到困難需要我?guī)兔r，我會盡自己所能為他們排憂解難。
最后，引用書中的一句話作為結(jié)束語――-――在所有的品德中，忠誠越來越得到組織的重視，從某種好處上說，忠誠更是一種潛力，因為只有忠誠，才能有資格成為優(yōu)秀團隊中的一員，才能更好地發(fā)揮自己的潛力。
工作心境下才能創(chuàng)造出優(yōu)秀的工作業(yè)績。八、企業(yè)感恩員工，員工感恩企業(yè)企業(yè)的每位員工所獲得的一切，所享受的一切都是企業(yè)給予的，當(dāng)然企業(yè)的壯大、發(fā)展是靠每位員工共同創(chuàng)造的，沒有企業(yè)就沒有員工工作的機會，企業(yè)是員工發(fā)展的平臺，企業(yè)與員工是密不可分的，每位員工每一天都懷著感恩的情緒去工作，肯定會收獲很多。九、優(yōu)秀員工的十大特征團結(jié)合作精神，團結(jié)就是力量，共同完成目標(biāo)任務(wù)，充分發(fā)揮每個人的特長；思想品質(zhì)端正向上，善于思考，用心行動；提前思考，準備充分；勤奮刻苦的精神；嚴于律己的自律精神；堅忍不拔，永不放下的精神；珍惜每分每秒，高效率工作的惜時、高效精神；明確計劃，清楚而又強烈的目標(biāo)意識；對自己充滿自信；誠實、守信、忠誠。
最近讀了《公司就是你的船》這本書，該書的作者是美國海軍太平洋艦隊裝備精良、功勛卓著的艦艇"本福爾德號"的艦長38歲邁克爾阿伯拉肖夫。這是一位能夠創(chuàng)造傳奇的軍官，他不是管理家，卻具有管理智慧。在短短的二十幾個月里，阿伯拉肖夫為美國海軍造就了一支充滿自信、同舟共濟而極富職責(zé)心的團隊。
這本書中最震撼我心靈的一句話就是"這是你的船，要讓他成為最好的"。這句話讓我感受到一個人只有自己所在的公司發(fā)展壯大了，他才有發(fā)揮自己才能的舞臺，才能實現(xiàn)自身的價值。我們每個人要把自己當(dāng)作企業(yè)的主人，與企業(yè)一同成長。當(dāng)我們成為公司的一員后，不能僅僅只是將眼光放在自己的個人利益中去，而是需要具有強烈的職責(zé)感，具有團隊合作精神。時刻顧及公司這個整體，只有我們將公司交付給的工作我認真、出色的去完成了，才能促使公司一向處于朝前發(fā)展的狀態(tài)，公司發(fā)展壯大了，就會帶給給我們更多能展示自己潛力的崗位和機會，有這樣的機會我們才能更好的發(fā)揮我們的價值。因而，我們在與公司的關(guān)系中，都是在相互創(chuàng)造機遇的，公司與我們自己是相互在工作著的。我們必須要本著將公司的事當(dāng)成自己的事，把自己當(dāng)成公司這條大船的一名船員，只有我們每一個人都盡心盡力的為船上的所有事務(wù)而努力，這條大船才會在浩瀚的大海中平穩(wěn)的航行，才能順利的到達彼岸。
請記住吧！既然你已經(jīng)選取公司這條大船，你就務(wù)必與它"同榮辱、共命運"，因為這也是你的船，我們要與它同舟共濟，共創(chuàng)輝煌。
去你的島讀后感篇十八
最近，董事長在總辦會上談到《這是你的船》，并引用了其中的故事和理念談到公司的管理，應(yīng)讓員工把公司像你的“船”一樣，上下同心，追求卓越，因此，我很快看完了這本《船》，很受啟發(fā)，受益匪淺。
《船》的作者邁克爾。阿伯拉肖夫曾任美國海軍艦隊司令的軍事助理，美國前長的軍事助理，曾擔(dān)任當(dāng)時美國海軍裝備最先進的驅(qū)逐艦的艦長。在他接管“本福爾德號”的時候，船上的水兵士氣消沉，很多人都討厭呆在船上，甚至想趕緊退役，與此同時每招募一名新兵的費用就高達10萬美元，培養(yǎng)一名可以在關(guān)鍵崗位工作技術(shù)兵的費用更是高達數(shù)十萬美元?？墒莾赡曛?，這種情況發(fā)生了徹底的改變，310名官兵形成了一支充滿自信、干勁十足的團隊，大家同舟共濟，全體官兵上下一心，整個團隊士氣高昂，而且每個人都學(xué)會了為自己的行為負責(zé)，“這是你的船”逐漸成為全體船員的口號，“本福爾德號”也成為了美國海軍的一只王牌驅(qū)逐艦，成為太平洋最優(yōu)秀的艦艇。
邁克爾。阿伯拉肖夫是怎樣做到這一切的呢？他一上任，就著手對這些士兵進行激勵，也就是給士兵更大的工作幅度，給他們參與組織決策的機會，使他們能充分發(fā)揮自己的潛能。艦長的做法使士兵以船為家，讓士兵以艦隊的發(fā)展為自己事業(yè)的發(fā)展。最終“本福爾德號”在邁克爾。阿伯拉肖夫艦長的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生了神奇的轉(zhuǎn)變，他的管理方略可以總結(jié)為：確立目標(biāo)，然后從執(zhí)行者的角度考慮問題，通過有效溝通，建立信任，并最終使整個團隊上下一心，一起肩負起主人翁的責(zé)任，直至成功，而這些都可以用一句話來概括：這是你的船！
這是你的船，你就是這艘船的主人，所以你要對她負責(zé)，與她共命運，你要與這艘船上的官兵共命運，所有屬于你的事，你都要自己決定，你必須對自己的行為負責(zé)。同樣的，在公司中，無論身居何位，我們都是一個整體，我們應(yīng)該相互信任，同心協(xié)力，我們做的任何一個決定都應(yīng)為公司負責(zé)，為了這個大家庭負責(zé)，因為我們是公司的一員，因為這是你的船，這條船承載著我們大家的夢想與期盼，與我們的共同利益息息相關(guān)，我們都是相關(guān)利益者，必須同舟共濟，才能乘風(fēng)破浪，最終到達大洋的彼岸。邁克爾。阿伯拉肖夫的管理經(jīng)驗，就是要建立目標(biāo)，發(fā)揮員工的主人翁意識，在團隊內(nèi)真正做到有效溝通、建立信任和同心協(xié)力，充滿激情地努力工作。
邁克爾。阿伯拉肖夫管理精髓首先是確立目標(biāo)，通過不斷的與水兵溝通，讓每個人都更加清楚的了解“本福爾德號”的目標(biāo)，一旦目標(biāo)確立之后，水兵們就很快的學(xué)會了遵守紀律，大家所有的精力被這個目標(biāo)吸引住。目標(biāo)確定之后，團隊成員溝通有效目標(biāo)以及擔(dān)當(dāng)責(zé)任，發(fā)揮集體智慧，讓每個成員共同朝目標(biāo)方向前進。
通過工作目標(biāo)的確定，建立暢通的溝通管道，讓員工了解與理解公司的每一項決定，并能暢所欲言，提高工作效率。邁克爾。阿伯拉肖夫艦長接管“本福爾德號”，就開始研究每一個環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題，以及為什么大家會對自己的工作失去熱情，找到原因后，就為水水兵們勾畫一個能夠吸引他們的目標(biāo)。然后使用一切辦法來保持上下級的溝通，例如：私人電子郵件、每日新聞播報、路邊談話、燈光表演等。
忠誠的前提是信任，二戰(zhàn)時期美國著名將領(lǐng)麥克阿瑟曾說過：“士兵必須忠誠于統(tǒng)帥，這是義務(wù)?！币粋€充滿戰(zhàn)斗力的團隊，必須是一個有嚴格秩序的團隊，因為這樣才能確保行動的一致性和協(xié)調(diào)性。對于團隊的忠誠，則是整個團隊實現(xiàn)自身目標(biāo)的關(guān)鍵因素?！氨靖柕绿枴迸炌щm然裝備精良，但管理水平和作業(yè)效率低下，士氣低靡，忠誠度極低，每年有近35%的士兵希望可以提前退役。但在阿伯拉肖夫的領(lǐng)導(dǎo)下，僅兩年時間，這艘驅(qū)逐艦便被成功地改造成美國海軍公認的典范。發(fā)生這種巨變，是士兵忠誠的責(zé)任感發(fā)揮了作用，而一個人的忠誠來源于信任。有人在總結(jié)海爾精神時，把海爾精神定義在很多方面，但最重要的還是忠誠和責(zé)任。信任是建立員工主人翁意識的最佳途徑，疑人不用，領(lǐng)導(dǎo)者一定要相信，即使最糟糕的下屬他的價值也不等于零，應(yīng)該更多地站在員工的立場上想問題，敢于承擔(dān)責(zé)任；普通員工也應(yīng)該相信自己的價值，明白自己個人榮譽與團隊利益是息息相關(guān)，千萬不能“窩里斗”。邁克爾。阿伯拉肖夫告訴我們，你必須通過努力才能得到別人的信任，而取得信任，才能讓員工忠誠，同時也學(xué)會信任別人，只有充分的信任，才能增強員工的責(zé)任意識。
一個人的力量是單薄的，眾人劃漿開大船，只有擰成一股繩，才能形成核力，要團結(jié)協(xié)作，求同存異，齊心協(xié)力，凝聚力量，才能乘風(fēng)破浪，互助達遠，創(chuàng)造佳績。嚴格而公平的對待人員，才能得到全體員工的認可，我們要相信，機會永遠留給那些有能力、并且時刻準備接受挑戰(zhàn)的人，而在船上，在公司中，建立全體員工的歸屬感，使大家明白，在這個公司，在這條船上，你必須時刻牢記這樣一個現(xiàn)實：你是這條船的主人，而不是一個乘客，你必須以主人的心態(tài)來管理和照料這條船。既然你已經(jīng)成為這條船上的一名船員，你就應(yīng)該在船長的指導(dǎo)下，努力履行自己的職責(zé)和義務(wù)，認真做好船長交給你的每一項工作。即使沒有任何具體的交代，作為一名船員，你也應(yīng)該主動的承擔(dān)起責(zé)任，努力做好自己份內(nèi)的事情，維護保養(yǎng)好這條大船。
激情是一種動力，是實現(xiàn)工作價值的最為有效的方式。如果一個人只是為了薪水而工作，那么他的生活將因此陷入到平庸之中。而如果他有了一個自己喜歡和適合去做的職業(yè)，他就會把工作看成一種學(xué)習(xí)和良好方式，把單調(diào)無趣的日常工作，看成充滿激情與成就感的事業(yè)，并在每天的任何一個工作的環(huán)節(jié)和細節(jié)上努力。阿伯拉肖夫深得管理精髓，他通過聆聽士兵們的需要，幫每個人確立了自己的方向，極大地鼓舞了士兵的士氣和激情，使得艦上的每個人都干勁十足。每一個員工都希望把自己的工作做好，都希望通過自己的努力來增加收入，提升職務(wù)，獲得認可，沒有人愿意一事無成。如果你在工作之初就下定決心，一定要出色地完成每一項工作，絕不半途而廢，有了這種激情，我們的內(nèi)心深處會時刻提醒，“這是由我完成的一項工作，我要追求盡善盡美”。同時，要以自己的激情，感染下屬，帶動下屬的積極性，你的成功就能被事實證明。所以，無論從事何種工作，一定要全力以赴，保持激情。
《這是你的船》沒有完全讀完，因為它是一本讀不完的書。是什么造就了優(yōu)秀的企業(yè)和員工？是什么決定著企業(yè)發(fā)展？每個企業(yè)都在詮釋、創(chuàng)造和實踐著自己的管理模式、企業(yè)文化、職業(yè)精神和價值觀念。但愿，所有讀過或者準備去讀《這是你的船》的人，都能用責(zé)任、忠誠、激情去創(chuàng)造、管理好屬于自己的船。
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