成功的背后，是不懈的努力與堅持；總結需要有一個積極向上的態(tài)度，同時也要對自己的不足有清醒的認識。以下是一些精選的總結樣本，供大家參考和學習。
裝配實習體會心得篇一
我叫xx，是xx學院機械專業(yè)的學生，通過學院的推薦與介紹，我到xx單位進行了為期半年的實習，如今實習一間圓滿結束了，以下是我對自己半年來的實習一個自我鑒定。
通過這段時間實習使我得到了一次較全面的、較系統(tǒng)的鍛煉。生產(chǎn)實習的過程也使我完成了一個學生的校園邁向社會的過渡，提高了自己的獨立思考各方面知識的運用能力，為以后正式走向社會走向工作崗位奠定了基礎。實習期間我又學到各種知識和技能，給我的人生添上了濃重絢麗的一筆。
我堅信：一分耕耘一分收獲。半年的時間在公司領導和車間師傅的關心和指導下，通過系統(tǒng)的學習合實踐各方面得到了很大提高，對鋼結構有了一定的了解：鋼結構是一個新興的產(chǎn)業(yè)，與傳統(tǒng)混凝土結構相比較，具有重量輕、強度高、抗震性能好等優(yōu)點。適合于活荷載比例較小的結構，更適合于大跨度空間結構、高層建筑物并適合在軟土地基上建造。也符合環(huán)保與資源再利用的國策，其綜合經(jīng)濟效益越來越為各方投資者所認同，有很好的發(fā)展?jié)摿?。掌握熟悉了公司內部相關的規(guī)章制度和管理規(guī)程，在腳踏實地銳意進取的人生態(tài)度忠實肯干的準則下一方面拓寬自己的知識面另一方面注意在學習工作生活中有意識的科學的鍛煉自己的思維方式和思維的深廣度，學習和生活的積累中，我儲備了充分的知識鍛煉了自身的能力，也培養(yǎng)了廣泛的愛好提高了綜合素質。在專業(yè)方面，能汲取新知識，對自己不懂的問題積極向老師和車間的師傅請教，精益求精，與此同時我不僅僅囿與專業(yè)知識的圈子，學然后知不足，在不斷的學習與進步之中，我覺得學的越是深入就越感到所知甚少，也正是這種強烈的求知欲，促使我不斷的學xxx步在實習過程中能將在校期間所學內容和生產(chǎn)實踐有機的結合起來用所學的理論知識指導實踐并從實踐中加深對理論知識的認識，理解和掌握使之形成一個相輔相成的知識網(wǎng)。
經(jīng)過半年的實習在各方面我都有了量的積累質的飛躍，學到了許多書本中學不到的東西既學習了知識又培養(yǎng)了能力，實現(xiàn)個人素質的提高，同時也認識到從理論知識到實踐經(jīng)驗運用的過程中還有一定的距離，我深知以現(xiàn)有的知識水平還不能趕上鋼結構事業(yè)發(fā)展的速度，我將以充沛的精力全身心的投入到工作中去努力提高自己全方面的素質。
讀萬卷書，行萬里路，這些還需要在以后的實踐工作和學習中不斷提高。在今后的日子里將以飽滿的熱情和嚴謹?shù)膽B(tài)度高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)。為xx公司開創(chuàng)一片蔚藍的天空。
意料之中，很優(yōu)秀！
裝配實習體會心得篇二
裝配式建筑是近年來在建筑行業(yè)中嶄露頭角的一種新型建筑方式。為了更深入地了解和學習這一領域，我參加了裝配式建筑實習課程。通過這次實習，我對裝配式建筑有了更深入的認識，并從中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，我從實習中認識到裝配式建筑的優(yōu)勢和重要性。裝配式建筑是通過預先加工和集成化組裝來實現(xiàn)的，在施工期間可以大大減少現(xiàn)場施工的時間和人力需求。這不僅能夠提高施工效率，縮短工期，還可以減少建筑垃圾的產(chǎn)生，降低施工現(xiàn)場的環(huán)境污染。這些優(yōu)勢使得裝配式建筑成為當今建筑行業(yè)的熱門選擇，并得到了越來越多的關注。
其次，實習課程讓我切身體會到了裝配式建筑的設計和施工的復雜性。在實習期間，我們參與了實際工地的施工過程。從設計圖紙到現(xiàn)場施工，每一個環(huán)節(jié)都需要精確的計算和嚴謹?shù)牟僮?，以確保裝配式建筑的質量和安全。同時，裝配式建筑涉及的專業(yè)知識也很廣泛，需要組織各個專業(yè)的工作人員進行協(xié)調和溝通。這使我認識到，裝配式建筑需要嚴謹?shù)脑O計和施工過程，協(xié)調好各個環(huán)節(jié)的工作非常重要。
再次，通過實習課程，我學到了許多實踐技能和團隊合作的重要性。在實習中，我們需要親自參與到裝配式建筑的施工中，學習和掌握各種專業(yè)的技能。無論是焊接，還是組裝，都需要耐心和細心的操作。同時，我們還需要與工作組的其他成員進行緊密的合作，協(xié)助完成各項工作任務。只有通過團結合作，才能確保項目順利進行。這讓我認識到團隊合作對于裝配式建筑項目的成功是至關重要的。
最后，實習課程也讓我認識到了裝配式建筑未來的發(fā)展前景。隨著人們對節(jié)能環(huán)保的要求越來越高，裝配式建筑作為一種低碳環(huán)保的建筑方式，將會受到更多的推崇和選擇。裝配式建筑在國內外已經(jīng)取得了良好的發(fā)展勢頭，國家也對其進行了政策的支持和鼓勵。我相信在不久的將來，裝配式建筑將會在建筑市場中占據(jù)重要地位，并為社會發(fā)展做出更大的貢獻。
通過這次裝配式建筑實習課程，我對這一領域有了全新的認識，并獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。我認識到裝配式建筑的優(yōu)勢與重要性，學到了一些實踐技能和團隊合作的重要性，并對裝配式建筑未來的發(fā)展充滿了信心。我相信，通過不斷的學習和實踐，我將能夠在這一領域中取得更好的成績，并為裝配式建筑的發(fā)展做出自己的貢獻。
裝配實習體會心得篇三
隨著社會的快速發(fā)展，當代社會對即將畢業(yè)的大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗活動。從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，到很多，相信此次經(jīng)歷對我而言是一筆寶貴的財富。頂崗實習的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位。
現(xiàn)在正在進行的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里，我學到了在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質，特別是專業(yè)發(fā)面的知識。同時實習也給了我一定的工作經(jīng)驗。為將來謀求一份好職業(yè)打下了堅實的基礎。現(xiàn)在我真正明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，理論知識來源于現(xiàn)實生活，學習了理論后沒有應用于實際中，那就等于沒有學，再好的理論知識沒有應用于實際，只能是紙上談兵，所以要付諸實踐來檢驗所學，再辛苦也是值得的?，F(xiàn)在我為期五個月的實習結束了,我在這五個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。我在公司主要是負責車間技術主管工作，學到的知識不少，那現(xiàn)在我將就對這五個月的實習做一個工作。
一、概述。
頂崗實習是我們大學期間的最重要的一門課程，通過實習我深刻地到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己，鍛煉自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了基礎。爭取做好社會的一份子，為建設社會盡一份力量。
保定長城內燃機制造有限公司成立于20_____年5月，是股份有限公司生產(chǎn)輕型汽車發(fā)動機的全資子公司。公司位于_____市_____縣，占地面積400余畝，現(xiàn)有員工1800余人，現(xiàn)總資產(chǎn)6億元。公司主導產(chǎn)品為gw2.8tc、gw2.8tci、gw2.5tci柴油機和gw491qe汽油機。產(chǎn)品除搭載長城系列汽車外，還為廈門金龍、天汽美亞、常州東風、金龍聯(lián)合、南海福迪、天馬、大迪等十幾家整車廠配套，目前年生產(chǎn)能力20萬臺。20_____年始，公司為擴大規(guī)模，把握關鍵零部件的產(chǎn)品主動權，投資近3億元進行了二、三期擴建，項目主要包括6萬平方米的生產(chǎn)車間和鑄造車間、技術中心、試驗室、體育館和職工公寓等。其中產(chǎn)品試驗室投資5000萬元引進奧地利avl公司及國內先進的測試設備，可進行發(fā)動機及零部件性能試驗、可靠性試驗、氣道試驗、整車排放試驗;精密測量室投資近20_____萬元，引進國外先進的圓度儀、三坐標、粗糙度儀等設備，有效保證了整機質量。
二、實習內容。
我們學的專業(yè)是汽車檢車與維修，來長城工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動機，正是大學里所學的課程，所以對發(fā)動機還是比較了解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產(chǎn)車間，幸運的是我被分到了車間技術組，成為了車間的一名技術員。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。
清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內未檢查出問題經(jīng)檢驗判定合格后入庫。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的啊。經(jīng)過安全教育培訓后我被分到了中線品質門，主要負責檢查發(fā)動機的品質是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責任，我的職責就是截留問題，將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理，不能讓不良品流出。經(jīng)過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發(fā)動機的結構，我為此感到很自豪。
由于我們組內要調走兩個職員，車間技術組內大量工作需要交接，我理所當然的就被調離原崗位，接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協(xié)助技術主管工作，管理品質方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質門的日常工作，還要和外面的打交道。經(jīng)過幾個月的鍛煉我的業(yè)務水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。
從學生到實習工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。
通過在保定長城內燃機制造有限公司的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學習了?？墒窃陧攳弻嵙曔^程中，我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經(jīng)驗。
裝配實習體會心得篇四
機械零件裝配實習是每個機械專業(yè)學生所必須經(jīng)歷的一段重要歷程。在這個過程中，我們有幸親身參與了機械制造的實際操作，對機械零件的裝配工藝有了更深入的了解。我通過這次實習，不僅學到了專業(yè)知識，還收獲了很多實踐經(jīng)驗。下面我將從實習機會的獲得、實踐中的困難、與同學的協(xié)作、實習成果和對未來的規(guī)劃等五個方面來介紹我的實習體會。
首先，通過自身的努力，我成功獲得了這次機械零件裝配實習的機會。在實習前，我通過提前聯(lián)系和詢問，得知了這次機會的面試時間和地點。在面試時，我積極表達了自己的興趣和對機械裝配領域的熱愛，以及自己的學習能力和團隊合作能力。最終，我順利通過了面試，成為了實習團隊的一員。
然而，實踐中的困難也無法避免。在裝配過程中，我遇到了許多技術難題，有時候無法獨立完成。然而，我沒有放棄，而是虛心向老師和同學請教，查找相關的資料和圖紙，努力尋找解決辦法。我發(fā)現(xiàn)，只要更加努力和勤奮，困難總會被克服，這種堅持也讓我對自己有了更大的信心。
在這次實習中，最令我難忘的是與同學們的協(xié)作。我們組成了一個團隊，互相幫助、互相學習，共同解決問題。每當遇到困難，我們總是可以相互扶持，互相分享經(jīng)驗和知識，共同進步。這樣的合作精神讓我感受到了團隊的力量，也讓我明白，一個人的力量是有限的，只有與他人的合作才能達到更好的效果。
通過這次實習，我不僅學到了專業(yè)知識，還取得了一些實際操作的成果。我能夠熟練地使用各種裝配工具，理解裝配圖紙，掌握零件的裝配順序和工藝要求。我還學會了如何完善工作記錄和實施方案，以及遵守安全操作規(guī)范。這些成果不僅豐富了我的專業(yè)知識，也提升了我在實際工作中的實際能力和應對問題的能力。
最后，通過這次實習，我對未來的規(guī)劃有了更清晰的目標。我意識到，只有不斷地學習和實踐，才能不斷提升自己的能力和素質。在今后的學習和工作中，我會更加注重實踐能力的培養(yǎng)，提升自己的動手能力和團隊合作精神。同時，我也意識到，在機械行業(yè)中，除了掌握專業(yè)知識外，對新技術的學習和了解也是非常重要的。因此，我將積極參加各種專業(yè)培訓和技術交流活動，不斷拓寬自己的知識面，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。
總的來說，這次機械零件裝配實習是一次極為寶貴的經(jīng)歷。通過實踐，我不僅學到了專業(yè)知識，還收獲了實踐經(jīng)驗和團隊合作精神。我相信，通過這次實習所獲得的收獲和經(jīng)驗將對我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，為我未來的學習和工作奠定堅實的基礎。
裝配實習體會心得篇五
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。
通過在保定長城內燃機制造有限公司的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的.大學生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學習了。可是在頂崗實習過程中，我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經(jīng)驗。
裝配實習體會心得篇六
(2)實習地點：裝配車間。
(3)實習性質：培訓實習報告。
二、實習過程。
(1)了解過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間環(huán)境還算不錯材料擺放整齊，衛(wèi)生也比較干凈。使我感覺到員工素質還是不錯的。即將在這里的兩個星期有所期待。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的小部件組裝。我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始學著組裝部件。在組裝的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上組裝小部件，同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到廠的我來說，對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況有了一定的了解。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
三、實習期工作總結和收獲。
實習期間，我對車間的整個裝配流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)有所不同。但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多專業(yè)以外的知識，甚至在書本難以學到的東西。
此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。通過實習，讓我在工廠磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后各車間實習也打下了一點基礎。在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的`組織溝通能力，能很好地完成企業(yè)在實習期間給我布置的工作任務。
實習生：_____x。
20_____年4月30日。
裝配實習體會心得篇七
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的'有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。
通過鉗工實訓，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
裝配實習體會心得篇八
通過半年的實習時間，我學會了怎么確定定位基準，合理地選擇定位基準，對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動軸的幾個主要配合表面(q、p、n、m)及軸肩面(h、g)對基準軸線a-b均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求，它又是實心軸，所以應選擇兩端中心孔為基準，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術要求。粗基準采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應該以毛坯外圓作粗基準，先加工一個端面，鉆中心孔，車出一端外圓;然后以已車過的外圓作基準，用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架)，車另一端面，鉆中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。對精度要求較高的零件，其粗、精加工應分開，以保證零件的質量。
對于裝備的一些前奏我做了如下的了解。加工精基準時定位用的粗基準，應能保證重要加工表面(主軸支承孔)的加工余量均勻;應保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內壁各表面間有足夠的間隙;應保證加工后的外表面與不加工的內壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。為此，通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠的一個軸孔作為粗基準。生產(chǎn)批量小時采用劃線工序，生產(chǎn)批量較大時采用夾具，生產(chǎn)效率高，首先將工件放在11、9、7各支承上，并使箱體側面緊靠支架8，端面緊靠擋銷6，進行預定位。然后由壓力油推動兩短軸5伸入主軸孔中，每個短軸上的三個活動支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面，將工件抬起，離開11、9、7各支承面，此時主軸孔即為定位基準。為了限制工件繞兩短軸的轉動自由度，在工件抬起后，調節(jié)兩個可調支承2，通過樣板校正另一軸孔的位置，使箱體頂面基本成水平。再調節(jié)輔助支承10，使其與箱體底面接觸，以增加加工頂面時箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個壓板1，插入箱體兩端孔內壓緊工件，加工即可開始。
在這個科技時代中，高技術產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。
三、實習總結及體會。
能夠參加車間的實習培訓學習，我感到非常的榮幸，短短的半年學習中我始終抱著認真、積極的態(tài)度參加每一天的學習，在這半年的培訓學習中，我聽了老員工的耐心講解機械的構成及配件知識，也得到了相應的實踐機會，也對平路機有了更進一步更具體的了解，更加堅定了我成為一名優(yōu)秀的徐工人的信心跟決心。
首先通過在車間培訓實習，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規(guī)廠紀。安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎上完成生產(chǎn)任務，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了安全方面，了解了在以后的工作當中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進了工作的效率和減少了很多的沖突。這點我一定會做一名遵守廠規(guī)廠紀的好員工。第二點，理論與實踐相結合，之前培訓完安全培訓的時候，對平路機的了解還是很淺的一個概括，甚至從來沒有近距離接觸過機械部件。
裝配實習體會心得篇九
裝配心得體會是裝配工作中欠缺不了的一部分，它可以幫助我們對裝配工作進行更全面的思考，從而更好地完成工作任務。在經(jīng)歷了許多次的裝配操作后，我深深體會到了裝配心得的重要性，并且也發(fā)現(xiàn)了一些實用的技巧和方法，這些心得體會對于提高裝配效率、質量和可靠性都有著重要的作用。
第二段：認真準備。
任何一項工作的成功都需要認真準備，對于裝配工作也不例外。在開始裝配之前，先要仔細閱讀裝配操作手冊，了解裝配的要求和步驟，同時還需要對各種工具和零部件進行評估，確保所有材料和工具都是符合要求的。此外，在實際的使用中，我也總結了一些實用的技巧，例如保持工作臺的清潔和整潔，以避免零部件的丟失或損壞，仔細檢查所有零部件的尺寸和規(guī)格，以確保精度和質量等。
第三段：注重細節(jié)。
在裝配的過程中，細節(jié)是至關重要的。仔細檢查每一個零部件，確保它們的尺寸和規(guī)格符合要求，使它們能夠完美地配合和運轉。此外，細節(jié)還包括注意工作臺的清潔和整潔，通過放置亞克力板覆蓋零部件避免損壞和污染。在徹底清潔后，產(chǎn)品的精度和質量都會提高，從而減少了后續(xù)維修和返工的概率。
第四段：把控時間。
時間是裝配工作的關鍵要素。良好的時間管理能夠大大提高工作效率，并且確保在規(guī)定的時間內完成工作任務。在進行裝配操作之前，需要第一時間評估任務的難度和工作量，合理分配工作時間。在整個裝配過程中，接下來需要不斷監(jiān)控時間，確保每個步驟都在預定的時限內得以完成，并盡量使用簡單高效的裝配方法來縮短裝配時間，這樣可以保證工作的質量和可靠性。
第五段：溝通和反思。
裝配工作需要團隊協(xié)作才能真正取得成功，因此，溝通和反饋是必不可少的。通過與團隊的溝通和反饋，可以共同解決遇到的問題，并檢查個人的工作質量，充分發(fā)揮團隊的協(xié)作優(yōu)勢。同時，在裝配完成后，需要對整個過程進行總結和反思，記錄下問題和經(jīng)驗教訓，為下一次工作積累教訓。
結論：
作為裝配工作中的一部分，裝配心得體會對完成裝配工作具有重要意義。通過認真準備、注重細節(jié)、把控時間、溝通反饋和反思等重要方法，可以更好地完成裝配任務，提高其效率、質量和可靠性。我相信繼續(xù)積累裝配心得體會，一定會成為裝配工作的專家，并取得更加優(yōu)異的成績。
裝配實習體會心得篇十
電子廠位于主要是生產(chǎn)各種moden、打印機主板、數(shù)碼相機、遙控玩具機、計算器、國際象棋電子游戲機、聲控開關等電子產(chǎn)品，這樣的公司給我們學校電子類的學生提供了難得的實習條件，在那里，公司的各種管理方法、流程和管理者之間的上下層關系可以說是我們現(xiàn)實社會中一個縮影的充分體現(xiàn)，她為我們在校的學生踏進社會提供了一個搶先一步踏進社會體驗生活的可貴機會。
剛開始同學們在森泰電子廠里實習第一個體會到的就是一個字——累，但后來慢慢的習慣下來，因為大部同學是獨生兒子，沒有經(jīng)歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我們很高興地看到，這些同學在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實，向困難中挑戰(zhàn)。實習磨煉了同學們的意志，使同學們現(xiàn)在的意志比實習前堅強多，她們真正體會到梅花香自苦中來的味道。
這次實習給同學們帶來了很多難得的社會經(jīng)驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，同時也給學生代表提供了一個管理系統(tǒng)的大舞臺，廠方主管直接定日產(chǎn)量給我們學生代表，而且整條生產(chǎn)拉完生由我們學生代自己的管理、按排，學生代表的肩上每日扛著非常重的責任，一方面要完成每日產(chǎn)量任務，而且要保質量;另一方面要鼓勵同學完成任務，而且還要平衡同學們的心態(tài)，合理保證同學們的休息時間，因為在人數(shù)是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們學生代表如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們學生代表遇到前所未有的難題。在同同學們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。森泰電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會，為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實的基礎。
同學們在流水線上同樣學到了很多東西：
首先，第一個是同學們懂得了什么叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條拉的同學，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被qc、qa檢查出來重新返工，哪樣浪費整條生產(chǎn)線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協(xié)調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要性。
其次，同學學會了勤儉節(jié)約的好習慣，理解到什么是粒粒皆辛苦，的名句，同學們平常在學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到錢是來之不易，日后用錢時不能不三思而后行?？梢哉f這次實習給同學們上了一堂無形的思想道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。
其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產(chǎn)的效率，同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析其方法，模具的缺點，自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現(xiàn)出大學生的不同之處，體現(xiàn)了大學生的風采。
其五，這次之旅給同學增進了不少友誼，加深了同學之間的感情。在這陌生的地方實習，意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧，原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體里來，有什么心事也學會了互傾訴，加深了同學之間的友誼。
總的來說，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的`崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使同學們了解很多和懂得了做人的道理，特別是同學們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁，同時也很感謝在實習期間同學們，特別是我們辦自專業(yè)的同學給予我的支持與鼓舞!
裝配實習體會心得篇十一
立足崗位，務實創(chuàng)新，努力爭創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對自己的要求，三班是裝一車間的中堅力量。擔任著大型提升機，磨機，回轉窯整機裝配的重要工作。一年來，在班長田海見，副班長王二磊的帶領下，全班成員以公司開展的各項安全生產(chǎn)活動為契機，立足崗位，嚴細管理，不斷學習創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風贏得了分廠乃至公司的贊許?，F(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結如下。
一、安全第一，預防為主，綜合治理。
安全責任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針，把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場技術員的要求，按章操作，進行各類產(chǎn)品的裝配。對單配產(chǎn)品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新復檢，拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產(chǎn)缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家”安全第一”的思想提高了，安全意識增強了，安全防范工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發(fā)生，無一人違反勞動紀律。
二、團結拼搏，務實創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績。
三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉著團結拼搏，務實創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個生產(chǎn)任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為(工號)的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的經(jīng)驗，熟練轉化運用到(工號)磨機上。為了盡快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經(jīng)常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，盡管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為(工號)巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術參數(shù)都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質地將(工號)磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結一致，結合以往經(jīng)驗，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句”三個臭皮匠頂一個諸葛亮”，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎?五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，盡管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領導的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
三、班組長帶頭，積極開展班組建設。
作為生產(chǎn)車間的一個班組，我們主要任務是保生產(chǎn)進度。前三季度車間工作任務一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達到五位人員在外出差，為了能順利完成工作任務，班長田海見身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點，遇到問題，出謀劃策。從(工號)磨機試車，到(工號)巴西淡水河谷磨機，再到250，346提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現(xiàn)場指導。副班長王二雷平時沉默寡言，但干起活來一點不含糊。臟活累活從不躲避。在班組長帶領下，我們每月都按時完成生產(chǎn)任務，工作小時量連續(xù)幾個月達到(點數(shù))之上，在九月份更是達到(點數(shù))。在生產(chǎn)的同時，我們不忘加強班組建設，班里經(jīng)常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產(chǎn)品進行訓練組裝，要求大家學習鉗工手冊，掌握更多使用技能。于此同時，集體學習6s現(xiàn)場管理理念，把現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生列為成員考核指標的一項，誰工作場地，誰整理，現(xiàn)場活件擺放，場地衛(wèi)生，以及休息場地衛(wèi)生都要時刻保持整潔。為了調動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實責任到人。
班組是企業(yè)大廈的一塊磚是企業(yè)管理的基層和基礎，班組工作是一項“強根固本”的基礎工程。在即將結束的一年里，三班作為裝一車間的重要一員，發(fā)揮了活力，創(chuàng)造了有目共睹的業(yè)績。面對新目標，三班成員將繼續(xù)發(fā)揚敢打，敢拼，能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，再接再厲，更進一步。20__，我們三班蓄勢待發(fā)。
裝配實習體會心得篇十二
作為一個裝配工人，我深刻地體驗到了裝配工作的辛苦和重要性。從中，我也收獲了很多心得體會。
第一段：重視每個環(huán)節(jié)，保證質量。
在裝配過程中，每個環(huán)節(jié)都至關重要。我意識到，只有當每個步驟都嚴格執(zhí)行、不漏掉一項工序，才能保證最終的產(chǎn)品質量。仔細地查看圖紙和工藝流程，保證每個零件都安裝到位，是保證質量的關鍵。
第二段：合理規(guī)劃時間，提高效率。
裝配工作需要有很強的執(zhí)行力和時間管理能力。我發(fā)現(xiàn)，制定合理的時間安排，是提高效率和減少浪費的關鍵。通過對每一項任務的分解和配合，合理安排時間，可以提高裝配速度的同時，保證裝配質量。例如，事先制定好時間表，在安裝電器時，先對線路走向規(guī)劃好，避免因為電線路不好走而花費過多的時間。
第三段：不斷創(chuàng)新和實踐，提高專業(yè)技能。
在裝配工作中，不斷地學習和實踐這項技能是必要的。我經(jīng)常關注最新的裝配技術和設備，從中尋找創(chuàng)新的思路和方法。這不僅增強了我的專業(yè)技能，而且也將有助于提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。比如，在組裝輪轂時，學習新的壓裝技術，可以讓輪胎與輪轂更加緊固，從而提高整車的行駛穩(wěn)定性。
第四段：良好的團隊合作，配合緊密。
裝配過程中，這不僅僅是一個人的事情，而是需要團隊合作。一個緊密配合和相互協(xié)作的團隊可以在不浪費時間和資源的情況下，完成更多的工作。保持良好的溝通和協(xié)作的能力，并且充滿耐心和尊重，對于團隊的成功至關重要。我們在工作中相互協(xié)作，互幫互助，共同完成項目，這讓每個人都能在團隊的整體中獲得成就感，提高自信并且獲得工作上的滿足感。
第五段：注重細節(jié)，創(chuàng)造完美的品質。
最后一個心得體會是注重細節(jié)。在裝配工作中，只有細心和耐心，才能創(chuàng)造出精美的產(chǎn)品。當你專注于每一細節(jié)時，你就能夠確保質量的最高標準。每個小小的細節(jié)都可以影響整個裝配過程，細心和耐心也是創(chuàng)造一個完美品質的重要因素。
以上是我在裝配工作中學到的一些心得體會。在日常生活中，常常會遇到挑戰(zhàn)和困難，只有保持耐心和專注，把所有細節(jié)掌握到位，才能達到最好的結果。
裝配實習體會心得篇十三
第一段：介紹實習背景和目的（200字）。
在大學期間，實習是提升自身實踐能力并了解實際工作環(huán)境的重要途徑。我所選擇的實習項目是裝配實習，希望通過此次實踐，深入了解裝配工作的流程和技能要求，以便更好地與理論知識相結合，為將來的就業(yè)做準備。
第二段：實習過程及收獲（300字）。
整個實習過程中，我被分派到了一個汽車制造公司的裝配車間。剛開始的時候，由于缺乏實踐經(jīng)驗，我對許多工具和設備的使用還不熟練，但是通過與同事的交流和自己的不斷實踐，我迅速提高了技能。在裝配過程中，我注意到細節(jié)對于產(chǎn)品質量的影響很大。我學會了如何正確操作工具，保證產(chǎn)品的精確度和安全性。此外，我還學會了與同事和領導溝通合作，明確任務目標，提高工作效率。
第三段：思考和反思（300字）。
實習過程中，我深刻認識到了自己的不足之處。首先，我發(fā)現(xiàn)自己對于細節(jié)的關注度不夠，導致在裝配過程中出現(xiàn)了一些小失誤。其次，我在與同事和領導溝通時，有時沒有清晰表達自己的想法，導致任務執(zhí)行效果不佳。針對這些問題，我意識到自己需要進一步提高自己的細致觀察力和溝通能力。只有通過不斷的反思和修正，才能在裝配工作中更加出色地發(fā)揮自己的作用。
第四段：實習帶來的啟示（200字）。
通過裝配實習，我深刻認識到了實踐的重要性。只有將理論知識應用于實際工作中，才能真正體會到其中的挑戰(zhàn)和樂趣。實踐使我從理論與實際的矛盾中獲得了真知灼見，提醒了我不斷學習和進步的重要性。同時，我也體會到了團隊合作的價值。一個良好的團隊可以充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，提升工作效率和質量。
第五段：實習對未來的影響（200字）。
裝配實習不僅讓我學到了許多實踐技能和工作經(jīng)驗，還對我的未來產(chǎn)生了積極的影響。首先，通過在實習中觀察和學習，我對裝配工作的流程有了更全面的了解，這將有助于我將來在這一領域找到一份滿意的工作。其次，我也意識到通過進一步的學習和實踐，我可以不斷提高自己的技能，并引領行業(yè)的發(fā)展。綜上所述，裝配實習不僅增加了我的實踐經(jīng)驗，還為我未來的職業(yè)發(fā)展提供了堅實的基礎。
總結：
通過這次裝配實習，我不僅學到了實踐技能和工作經(jīng)驗，也意識到了不足之處并提出了自我改進的方向。實踐是理論知識的鞏固和突破口，只有在具體實踐中不斷反思和提高，才能在將來的工作中真正發(fā)揮自己的潛力。裝配實習對我未來的職業(yè)發(fā)展有著積極的影響，我將繼續(xù)努力學習，提高自己的技能，為實現(xiàn)自己的目標奠定堅實的基礎。
裝配實習體會心得篇十四
計算機拆裝操作實習是培養(yǎng)計算機專業(yè)學生的應用技能，通過實習強化學生實際動手能力，使學生對計算機的應用能力得到提高，掌握計算機拆裝的基本技能;能夠熟練進行計算機各部件的正確安裝、主要技術參數(shù)的掌握與應用;對計算機硬、軟件故障的分析判斷與排除。
2.要求。
使學生具有計算機的基礎知識的基礎上，掌握計算機拆裝的方法及基本技能的;能夠熟練掌握計算機各組成部分技術參數(shù)、組裝的合理搭配;能對計算機硬、軟件故障的分析判斷，對磁盤的分區(qū)格式化、工具軟件的應用，windos操作系統(tǒng)的安裝，對各板卡驅動程序的安裝，在實習過程要求學生多動手、多實踐、多總結。按時按量完成實習內容。
二、學時分配。
略
三、實習內容。
(1)計算機各硬件組成部分的作用、技術參數(shù)的認識;。
(2)掌握計算機拆裝的方法、步驟、注意事項及技巧;。
(3)整機硬件部分的拆裝練習;。
(4)bios參數(shù)的設置及軟件部分的裝機練習;。
(5)掌握整機軟、硬件故障的分析判斷方法及處理方法;。
(6)常用工具軟件的應用;。
(7)計算機病毒的預防與處理;。
(8)系統(tǒng)維護的原則與方法;。
(9)計算機綜合性能維護;。
四、具體內容。
1.計算機各硬件組成部分的作用、技術參數(shù)的認識。
(1)cpu：中央處理器(centralprocessingunit，cpu)，是電子計算機的主要設備之一。其功能主要是解釋計算機指令以及處理計算機軟件中的數(shù)據(jù)。其主要參數(shù)有內核結構，主頻，外頻，倍頻，接口，緩存，多媒體指令集，制造工藝，電壓，封裝形式，整數(shù)單元和浮點單元等。
(2)主板：又叫主機板(mainboard)、系統(tǒng)板(systemboard)或母板(motherboard);它安裝在機箱內，是微機最基本的也是最重要的部件之一。主板一般為矩形電路板，上面安裝了組成計算機的主要電路系統(tǒng)，一般有bios芯片、i/o控制芯片、鍵盤和面板控制開關接口、指示燈插接件、擴充插槽、主板及插卡的直流電源供電接插件等元件。其主要參數(shù)有芯片組，支持cpu類型，cpu插槽類型，超線程，總線頻率等。
(3)內存條：內存(memory)也被稱為內存儲器，其作用是用于暫時存放cpu中的運算數(shù)據(jù)，以及與硬盤等外部存儲器交換的數(shù)據(jù)。只要計算機在運行中，cpu就會把需要運算的數(shù)據(jù)調到內存中進行運算，當運算完成后cpu再將結果傳送出來，內存的運行也決定了計算機的穩(wěn)定運行。其主要內存的性能參數(shù)：容量、頻率、延遲值。
(4)硬盤：硬盤(英文名：harddiscdrive簡稱hdd全名溫徹斯特式硬盤)是電腦主要的存儲媒介之一，由一個或者多個鋁制或者玻璃制的碟片組成。這些碟片外覆蓋有鐵磁性材料。絕大多數(shù)硬盤都是固定硬盤，被永久性地密封固定在硬盤驅動器中。其主要參數(shù)有容量，轉速，平均訪問時間，傳輸速率，緩存等。
(5)顯卡：全稱顯示接口卡(videocard，graphicscard)，又稱為顯示適配器(videoadapter)，顯示器配置卡簡稱為顯卡，是個人電腦最基本組成部分之一。顯卡的用途是將計算機系統(tǒng)所需要的顯示信息進行轉換驅動，并向顯示器提供行掃描信號，控制顯示器的正確顯示，是連接顯示器和個人電腦主板的重要元件，是“人機對話”的重要設備之一。其主要參數(shù)有顯存，幀率等。
2.掌握計算機拆裝的方法、步驟、注意事項及技巧。
組裝電腦的準備工作。
為了避免在組裝過程中出現(xiàn)問題，做好組裝電腦的準備工作是至關重要的，以下介紹組裝中應注意的事項，希望能對組裝者有幫助。
(1)找一個好的工作環(huán)境。
a.找一個寬大、穩(wěn)定、清潔的的工作平臺;。
b.準備幾個容器用于保存螺絲釘?shù)葨|西。
(2)在拆裝機器前應做的準備。
a.確保主機、顯示器和其他外設的電源插頭已經(jīng)離開電源;。
b.用手觸摸水管或其他金屬體以放掉人體靜電;。
c.把所有接線的插拔位置記下，以確保拆卸完畢后能按原樣分別插回原處，就可以開始拆裝了。
組裝電腦的過程。
組裝電腦主要步驟和方法：
(1)安裝機箱：將電源安裝在機箱內(有一些機箱內已經(jīng)安裝好電源)。
(2)安裝主板：將主板用專用的螺釘固定在機箱內適當位置。
(3)安裝cpu：將和主板相兼容的cpu裝到主板上。
(4)安裝內存：將內存條裝在內存條插槽內。
(5)設跳線：根據(jù)說明書對有關設備進行跳線設置。
(6)安裝顯卡：要注意判斷顯卡是pci還是agp插槽。
(7)安裝聲卡：要注意判斷聲卡是pci還是isa接口。
(8)安裝磁盤驅動器：將硬盤、光驅安裝好。
(9)接好連線：將電源燈、驅動器連線、開關等連線連接好。
(10)連接外圍設備：連接好鍵盤、鼠標、打印機等設備。
(11)將顯示器連接在主機上。
(12)連接電源。
拆卸電腦部件的順序。
拆卸電腦的順序和組裝電腦的順序基本是相反的，主要按下面的步驟和方法進行電腦拆卸：
(1)拔除主機背后的所有連接線，卸掉機箱蓋。
(2)拆掉硬盤、光驅，它們的數(shù)據(jù)線與主板相連，兩頭都可以撥出來，電源線則連到電源盒。拔掉連接的電源線和數(shù)據(jù)線后，擰掉固定螺絲即可將它們從機箱里取出。
(3)拆掉各種功能卡，在這里要先擰下固定功能卡的螺絲釘，然后才能將卡拔出，可以用一只手壓住主板，另一只手抓住卡，垂直地拔出，以免主板被弄壞。
(4)拆掉電源盒，擰下螺絲釘電源就可以取出來了。
(5)拆卸內存，注意內存拆掉時需要掰開兩邊的卡子，然后取出內存條。
(6)拆下cpu。
(7)拆掉主板，先把電源線和連接面板指示燈及開關的信號線從主板上拔掉，然后擰出固定螺絲釘，最后是塑料卡子。
電腦拆裝注意的事項。
(1)要注意正確地拔插功能卡，插的時候一定要對準插槽，并且要插緊，拔的時候不要搖晃，要垂直拔出。
(2)注意軟件和硬件的結合，通過系統(tǒng)信息來了解軟硬件的安裝和驅動信息。可以按照這樣的步驟;“控制面板”——“系統(tǒng)”——“設備管理器”，在設備管理器中設置各種連接設備的屬性。比如用戶剛裝好windowsxp，開機后或許會出現(xiàn)很多驚嘆號、問號，表示系統(tǒng)有未知設備或資源沖突的地方，根據(jù)這些信息可以了解系統(tǒng)硬件配置情況，對機器狀況做出判斷，繼而再進行一定的故障分析，使這些帶問號的設備能正常運行。
(3)注意在接好各種配件后先不要合上機箱蓋，這樣能很容易地看見各種部件工作情況，在機器啟動運行過程中間機箱內部有無異味。萬一有什么設備短路，風扇不轉甚至產(chǎn)生冒煙，聞到異味等情況，能夠及時地發(fā)現(xiàn)。如果遇到異常情況，應該直接關閉電源開關，并關閉插座電源，然后進行故障檢測，分析和排除，力爭將損失減小到最低。
裝配實習體會心得篇十五
第一段：介紹實習的背景及目的（200字）。
在我所就讀的大學中，裝配實習是本科教育中的重要組成部分，旨在通過將理論知識與實際操作相結合，幫助學生更好地了解和掌握相關專業(yè)知識。作為一名機械工程專業(yè)的學生，我在大三暑假期間參加了一次為期兩個月的裝配實習。這次實習是在一家汽車制造公司的工廠里進行的。通過這次實習，我不僅加深了對機械制造的理解和實踐技能的掌握，還鍛煉了自己的團隊合作和解決問題的能力。
第二段：實習過程及遇到的困難（300字）。
實習的前幾天，我主要是跟著經(jīng)驗豐富的技師學習和觀察。他們給我講解了不同部件的結構和功能，并且讓我親自操作一些簡單的裝配工作。然而，隨著實習的深入，我開始進行一些更具挑戰(zhàn)性的任務，例如更復雜的機械裝配和故障排除。在這個過程中，我遇到了許多困難。有時候我會犯錯，有時候需要進行多次嘗試才能達到預期的結果。但是每一次的挫折都讓我更加認真地思考和學習，逐漸提升了我的實踐技能。
第三段：實習帶給我的收獲（300字）。
通過這次實習，我學到了很多理論上無法掌握的實際知識。在實際操作中，我不僅學習到了不同部件的裝配方法，還了解了各個部件之間的相互關系和配合要求。同時，我還學到了如何合理規(guī)劃和安排工作流程，如何快速解決出現(xiàn)的問題。這些知識和技能對于我未來的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展都起到了積極的促進作用。此外，實習期間，我還深刻體會到了團隊合作的重要性。每一個裝配任務都需要團隊中的每個成員精確、高效的配合，只有這樣才能完成任務。我發(fā)現(xiàn)，作為一個團隊中的一員，我的個人能力和貢獻都不可或缺。
第四段：實習中的感受及反思（200字）。
在實習的過程中，我感受到了工業(yè)領域的高強度和高效率。每一項任務都要求我們時刻保持專注和高度密集的工作態(tài)度。這使我意識到了自己的不足之處，例如時間管理的能力和在高壓環(huán)境下的應變能力?；仡櫿麄€實習的過程，我覺得我在這些方面都有了很大的進步。然而，僅僅完成實習的任務還不夠，我需要繼續(xù)學習和提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，以適應未來更高級的挑戰(zhàn)。
第五段：總結實習的意義和感想（200字）。
通過這次裝配實習，我不僅學到了專業(yè)知識和實踐技能，還培養(yǎng)了積極主動、溝通協(xié)作和問題解決的能力。我深刻認識到理論與實踐相結合的重要性，實習讓我更好地理解專業(yè)知識的實際應用和實踐價值。同時，我也明白了自己的不足，并且明確了今后的學習和發(fā)展方向。這次實習不僅對我個人的成長有著重要意義，也為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎。我相信，通過不斷學習和實踐，我一定能成為一名優(yōu)秀的機械工程師。
裝配實習體會心得篇十六
通過在裝配車間一周的學習，主要學到了以下幾點：
一、學習包裝產(chǎn)品的各個流程，從細節(jié)上解決產(chǎn)品在物流運輸中所可能造成的損耗;
二、學習接電線，掌握基本的電路工作原理和展柜光源的基本安裝;
四、學習安裝玻璃門縫條，掌握基礎的玻璃防護知識;
五、學習制作電源開關，將簡單的事情做上千遍不出錯，那將是一件不簡單的事情;
六、學習裝配廣告燈箱，掌握燈箱的基本結構和工作原理，加深對生產(chǎn)團隊協(xié)作性的認識。
我通過在裝配車間的學習，我看到了中國工人的偉大性和犧牲精神，他們用自己辛勤的汗水換來了公司的不斷發(fā)展壯大和社會物質財富的不斷遞增。在這條道路上，同時實現(xiàn)了自己的人生價值和人生理想。正是因為有千千萬萬的工人在生產(chǎn)第一線辛勤的勞作耕耘，才使得中國成為第一制造大國和第一出口大國，才使得我們今天的生活越來越美好。
當然，我也發(fā)現(xiàn)了一些潛在的問題。第一，產(chǎn)品的很多配件沒有嚴格按照工藝生產(chǎn)要求進行生產(chǎn)或采購，導致裝配工人費很大勁才能裝配好一個成品，這樣大大延緩了裝配效率。第二，部分產(chǎn)品問題發(fā)現(xiàn)之后沒有及時上報，而是自行處理，這樣的處理方式?jīng)]有給生產(chǎn)工人敲響警鐘，不利于大家認真總結教訓，吸取經(jīng)驗，避免類似的錯誤再次發(fā)生。
除此之外，我有些個人的拙見，僅供參考。第一，由于夏季高溫，車間應該配備一些防暑降溫的個人用品，比如薄荷糖、清涼油、涼茶等。第二，可舉辦員工生產(chǎn)技能大比拼的比賽，將他們好的生產(chǎn)方法和經(jīng)驗推而廣之。第三，經(jīng)常性的舉辦員工座談會，了解他們的想法，解決他們在生產(chǎn)和生活中遇到的一些實際困難。
這些便是我在裝配車間一周的實習心得，如有表述不對之處，敬請諒解!
裝配實習體會心得篇十七
徐工筑路作為徐工集團工程機械股份有限公司的全資子公司，是筑路機械（平地機、穩(wěn)定土拌和機、穩(wěn)定土廠拌）、養(yǎng)護機械（路面銑刨機、冷再生機、瀝青灑布車、稀漿封層車、同步碎石封層車）兩大類別百余種產(chǎn)品的專業(yè)化工程機械生產(chǎn)企業(yè)。公司先后獲得國家、省、市頒發(fā)的高新技術企業(yè)、名優(yōu)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)等榮譽稱號，公司產(chǎn)品被廣泛應用于高速公路、鐵路、機場、港口、礦山、水電能源、電信工程等基礎設施的建設與養(yǎng)護。
徐工筑路20xx年實現(xiàn)營業(yè)收入10.32億元，跨入集團十億板塊企業(yè)。平地機銷量連續(xù)五年穩(wěn)居行業(yè)首位，國內市場占有率超過40%，銑刨機、路拌國內市場占有率達到50%。
徐工平地機技術成熟，品種齊全，已形成gr100、gr135、gr165、gr180、gr200、gr215、gr260、gr300等系列化產(chǎn)品，產(chǎn)品均已通過ce認證，多次榮獲“江蘇省名牌產(chǎn)品”稱號，超過30%以上的產(chǎn)品銷往亞洲、歐洲、美洲、非洲等八十多個國家和地區(qū)。
公司率先研發(fā)出國內第一臺大型銑刨機，打破大型銑刨機國際市場壟斷，目前已經(jīng)形成銑刨寬度0.35m、0.5m、1m、1.3m、2m等系列產(chǎn)品，并憑借卓越的性價比占據(jù)國內銑刨機行業(yè)第一位置。
xc300-xc800系列穩(wěn)定土廠拌具有材料級配準確、拌和均勻、節(jié)省材料等優(yōu)點，是理想的拌制穩(wěn)定材料的工程機械機種。
穩(wěn)定土拌和機以xl210、xl230z、xl250為主打產(chǎn)品，連續(xù)多年在同行業(yè)中銷量第一。路面冷再生機已形成包括xlz210、xlz250、xlz250h等系列化產(chǎn)品，是舊瀝青路面升級改造的理想設備。
公司稀漿封層車在20世紀八十年代引進，為國內第一家技術引進產(chǎn)品，目前已批量生產(chǎn)。按照集團產(chǎn)業(yè)布局，公司發(fā)力于黑色路面養(yǎng)護機械的研發(fā)、生產(chǎn)，目前瀝青灑布車已形成5立方、8立方、13立方系列產(chǎn)品。同步碎石封層車以12立方高配型和10立方經(jīng)濟型為主打產(chǎn)品。
在十二五期間，公司將在確保平地機產(chǎn)品達到世界先進水平，規(guī)模進入世界前列的同時，著力提升銑刨機、冷再生和成套道路養(yǎng)護設備的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，使之成為國際品牌強有力的競爭者，為國家公路建設提供更專業(yè)的設備和更優(yōu)異的服務。
2、實習崗位情況介紹。
工作崗位為平路機裝配分裝部門前橋裝配崗位，筑路公司下轄六個車間，分別為平路機、穩(wěn)定土拌和機、穩(wěn)定土拌設備、路面銑刨機、路面冷再生機、養(yǎng)護機械車間，每個車間配車間主任一名段長一名，段長對車間主任負責，本人工作崗位為平路機裝配分裝部門前橋裝配崗位，負責平路機前后橋的安裝與元件的質量恒定，協(xié)調部門員工優(yōu)質優(yōu)良地完成公司下達的任務指標。
二、實習過程及內容。
實習的第一天，廠領導把我分配到裝配車間，把我交給了段長，段長讓一位女師傅帶我，日后，這位師傅成為了我的好朋友。師傅首先向我講了一些概念，大概有以下幾點。組件：組件是由若干零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨立功能的結構單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規(guī)定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。總裝配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產(chǎn)品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產(chǎn)品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器制造生產(chǎn)過程中極重要的最終環(huán)節(jié)，若裝配不當，質量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產(chǎn)品；而零件存在某些質量缺陷時，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產(chǎn)品達到規(guī)定的要求。因此，裝配質量對保證產(chǎn)品的質量有十分重要的作用。在機器的裝配工程中，可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在設計上的缺陷（如不合理的結構和尺寸標注等），以及零件加工中存在的質量問題。因此，裝配也是機器生產(chǎn)的最終檢驗環(huán)節(jié)。如控制裝配的環(huán)境條件（溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等），推行有利于控制清潔度、保證質量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹（烘）干等工序，并經(jīng)檢驗合格后，才能入庫。
在接下來的實習中，我逐漸掌握了幾種裝配方法。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調整裝配法，和修補裝配法。完全互換裝配法：是裝配尺寸鏈中的所有組成環(huán)的零件，按圖紙規(guī)定的公差要求加工。裝配時，不需要經(jīng)過選擇，修配和調整，裝配起來就能達到規(guī)定的裝配精度。完全互換法裝配法的優(yōu)點是：裝配工作簡單，生產(chǎn)率高，有利于組織流水生產(chǎn)，也容易解決備件供應問題，有利于維修工作。選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環(huán)公差放大到經(jīng)濟可行的程度，然后選擇合適的零件進行裝配，以保證規(guī)定的裝配精度的方法。調整裝配法：調整裝配法，就是在裝配時用改變產(chǎn)品中可調整零件的相對位置或選用合適的調整件以達到裝配精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環(huán)零件的公差放大到經(jīng)濟可行的程度去制造。這樣，在裝配時封閉環(huán)上的累積誤差必然超過規(guī)定的公差。選擇裝配方法的實質，就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環(huán)的精度問題。
后來在工作實踐中，師傅教了我軸類零件加工的技術要求:。
1、尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類，一類是與軸承的內圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為it5——it7；另一類為與各類傳動件配合的軸頸，即配合軸頸，其精度稍低，通常為it6——it9。
2、幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應限制在尺寸公差范圍內，對于精密軸，需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。
3、相互位置精度包括內、外表面，重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。
4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟性來確定。
通過半年的實習時間，我學會了怎么確定定位基準，合理地選擇定位基準，對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動軸的幾個主要配合表面(q、p、n、m)及軸肩面(h、g)對基準軸線a-b均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求，它又是實心軸，所以應選擇兩端中心孔為基準，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術要求。粗基準采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應該以毛坯外圓作粗基準，先加工一個端面，鉆中心孔，車出一端外圓；然后以已車過的外圓作基準，用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架)，車另一端面，鉆中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。對精度要求較高的零件，其粗、精加工應分開，以保證零件的質量。
對于裝備的一些前奏我做了如下的了解。加工精基準時定位用的粗基準，應能保證重要加工表面（主軸支承孔）的加工余量均勻；應保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內壁各表面間有足夠的間隙；應保證加工后的外表面與不加工的內壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。為此，通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠的一個軸孔作為粗基準。生產(chǎn)批量小時采用劃線工序，生產(chǎn)批量較大時采用夾具，生產(chǎn)效率高，首先將工件放在11、9、7各支承上，并使箱體側面緊靠支架8，端面緊靠擋銷6，進行預定位。然后由壓力油推動兩短軸5伸入主軸孔中，每個短軸上的三個活動支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面，將工件抬起，離開11、9、7各支承面，此時主軸孔即為定位基準。為了限制工件繞兩短軸的轉動自由度，在工件抬起后，調節(jié)兩個可調支承2，通過樣板校正另一軸孔的位置，使箱體頂面基本成水平。再調節(jié)輔助支承10，使其與箱體底面接觸，以增加加工頂面時箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個壓板1，插入箱體兩端孔內壓緊工件，加工即可開始。
在這個科技時代中，高技術產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。
能夠參加車間的實習培訓學習，我感到非常的榮幸，短短的半年學習中我始終抱著認真、積極的態(tài)度參加每一天的學習，在這半年的培訓學習中，我聽了老員工的耐心講解機械的構成及配件知識，也得到了相應的實踐機會，也對平路機有了更進一步更具體的了解，更加堅定了我成為一名優(yōu)秀的徐工人的信心跟決心。
首先通過在車間培訓實習，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規(guī)廠紀。安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎上完成生產(chǎn)任務，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了安全方面，了解了在以后的工作當中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進了工作的效率和減少了很多的沖突。這點我一定會做一名遵守廠規(guī)廠紀的好員工。第二點，理論與實踐相結合，之前培訓完安全培訓的時候，對平路機的了解還是很淺的一個概括，甚至從來沒有近距離接觸過機械部件。這次的培訓使我們認識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的幫助！從在辦公室培訓轉自的平路機基礎知識到現(xiàn)場車間實踐工作，我虛心學習，并從新的角度去審視所學的理論知識，與現(xiàn)場工作相比較、結合。如平路機前橋部件所在位置，如何區(qū)分相似部件。在車間都得到了實際上的提高，40的機子的下回轉沒有半截標準節(jié)，63系列80的機子有。等等一些區(qū)分前橋型號的方法，以及常見平路機故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。
第三點，在裝配車間不時有需要發(fā)貨的機型出車，從中學習到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發(fā)錯部件的情況的處理，都有進一步的了解。起到了提升裝配熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。
這次半年的實習使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓的理論知識運用到實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行考核做好準備，并為自己做好一名裝配做好準備。車間實習是我們從教室走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出教室，走向市場、為集團取得更好的業(yè)績做好了準備。
四、實習結論。
1、實習指導教師評語：
實習指導教師簽字：
3、繼續(xù)教育學院部意見及實習成績評定：
繼續(xù)教育學院蓋章：
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