工商管理本科畢業(yè)論文(優(yōu)秀19篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-30 08:46:21
工商管理本科畢業(yè)論文(優(yōu)秀19篇)
時間:2023-11-30 08:46:21     小編:念青松

在日常生活中,我們經常需要處理一些瑣碎的事情。還可以借鑒一些優(yōu)秀的總結范文,學習其表達和思維方式,不斷提升自己的寫作水平。以下是一些值得參考的閱讀指南,希望對大家的學習有所幫助。

工商管理本科畢業(yè)論文篇一

題目:淺析汽車零部件制造企業(yè)質量管理。

專業(yè)工商管理。

年級10秋。

學號。

學生姓名。

指導教師。

論文完成日期2012年11月

畢業(yè)設計(論文)評審表。

題目。

淺析汽車零部件制造企業(yè)質量管理。

姓名。

教育層次:本科。

學號。

省級電大:南京電大。

專業(yè)工商管理。

分校:江寧電大。

指導教師。

教學點:江寧電大。

南京廣播電視大學。

畢業(yè)設計(論文)課題審批表。

教學單位(蓋章)江寧電大。

專業(yè)。

工商管理。

學生類別。

開放本科。

課題名稱。

淺析汽車零部件制造企業(yè)質量管理。

填報。

時間。

2012年8月20日。

縱觀全球范圍內的汽車召回案例,大部分是由于零部件的品質問題引起的。因此,整車品質的保障與對零部件供應商的產品品質管理密不可分。目前,國內各零部件供應商的水平參差不齊,其硬件、人員素質以及管理水平與國外知名零部件公司相比還有一定差距。除此之外,汽車工業(yè)系統(tǒng)是一個復雜的動態(tài)大系統(tǒng),它具有層次性、整體性、相關性、目的性等基本特性。汽車零部件生產系統(tǒng)是汽車工業(yè)系統(tǒng)的子系統(tǒng),它是整車生產的基礎。因此,汽車零部件生產子系統(tǒng)決定著汽車工業(yè)的開發(fā)與生產。注重汽車零件品質管理符合全球的發(fā)展趨勢,也是對社會負責獲得社會信賴的表現。同時收益的更是制造汽車零件的商家。所以汽車零部件的質量管理與控制尤為重要。

提綱:

一、汽車零部件制造企業(yè)質量管理的重要性。

二、當前汽車零部件制造流程中質量管理存在的問題。

三、汽車零部件制造企業(yè)質量管理改進的對策。

四、總結與展望。

指導教師姓名。

參加學生姓名。

指導教師意見。

同意上報該課題。

指導教師簽字:

市校。

審核。

意見。

審核部門蓋章:年月日。

內容摘要。

當今,汽車工業(yè)屬于典型的金字塔型產業(yè),完善的零部件配套體系和較高的配套能力是支撐汽車行業(yè)發(fā)展的基礎和成為汽車強國的必由之路。中國汽車產業(yè)國際競爭力在一定程度上取決于汽車零部件配套產業(yè)是否有競爭力。本文首先提出了汽車零部件制造企業(yè)質量管理的重要性,然后分析了目前汽車零部件制造流程中影響質量的主要問題;最后結合企業(yè)當前發(fā)展情況和自身特點,制定改進和完善汽車零配件制造企業(yè)全面質量管理應用的對策,提出進行質量管理制度化變革推行質量文件化審核,加強采購過程的質量管理,提高制造過程的改進,同時轉變公司質量觀念,建立全員參與質量管理等措施,提高公司全面質量管理的應用水平。

關鍵詞:汽車零部件質量汽車零部件配套產業(yè)質量管理質量管理改進。

目錄。

淺析汽車零部件制造企業(yè)質量管理。

一、汽車零部件制造企業(yè)質量管理的重要性。

市場經濟的大潮將中國的經濟帶動了起來,國外的汽車制造企業(yè)來到了中國,他們將國外企業(yè)管理的先進水平帶到了中國。這樣促進了中國經濟的發(fā)展,也給他們的企業(yè)帶來了利潤。一個汽車零部件制造企業(yè)的質量管理是它運行發(fā)展的靈魂。所謂質量管理是指達到和確定產品符合品質要求的一切職能和活動,其中職能是指質量管理系統(tǒng),活動是指實施質量管理系統(tǒng)的具體過程和行為。

(一)對企業(yè)而言質量管理的重要性。

1.加強汽車零部件的品質管理有利于提高企業(yè)效益。按照經過嚴格審核的國際標準化的質量體系進行質量管理,真正達到法制化、科學化的要求,極大地提高工作效率和零部件合格率,迅速提高企業(yè)的經濟效益和社會效益。2012年年初,福特重慶工廠要求南京發(fā)動機公司將量產以來的所有發(fā)動機進行返修,起主要原因是蓋罩的變形導致漏油。大規(guī)模的返修和更換配件對公司而言是一筆巨大的經濟損失。加強質量管理既節(jié)約了質量成本也提高了工作效率。

2.有利于汽車零部件企業(yè)在品質競爭中立于不敗之地。當前國際貿易競爭的手段主要是價格競爭和品質競爭。由于低價格銷售的方法不僅使利潤銳減,如果構成傾銷,還會受到貿易制裁,所以,價格競爭的手段越來越不可取,所以當前的競爭就轉化為質量的競爭。在今天,質量穩(wěn)定的高質量產品會比質量不穩(wěn)定的低質量產品擁有更多的市場份額,這個道理是顯而易見的。較好的質量也會給生產廠商帶來較高的利潤回報。

3.有利于降低售后成本,有效地避免汽車零部件的責任。各國在執(zhí)行汽車品質法的實踐中,由于對汽車零部件品質的投訴越來越頻繁,事故原因越來越復雜,追究責任也就越來越嚴格。嚴格執(zhí)行加強零部件的質量管理不僅可以減少市場投訴,還可以降低后續(xù)更換維護的成本。

4.有利于節(jié)省了第二方審核的精力和費用。在現代貿易實踐中,第二方審核雖然早已成為慣例,但后來又逐漸發(fā)現其存在很大的弊端:一方面,一個供方通常要為許多需方供貨,第二方審核無疑會給供方帶來沉重的負擔;另一方面,需方也要支付相當的費用,有時花了錢還達不到預期的目的。因此在成品出廠前嚴把質量關可以節(jié)約審核成本。

(二)對消費者而言質量管理的重要性。

1.有利于提高消費者滿意度,增強社會質量影響效益。產品質量是形成顧客滿意的必要因素,因此較好的質量會給企業(yè)帶來較高的利潤回報同時讓消費者滿意而歸,獲得消費的滿足感。

2.有利于保持和延長汽車的壽命,提高整車的利用率,為消費者節(jié)約經濟支出。對于消費者來說,沒有什么比自己愛車的質量更重要了。使用質量不過關的汽車零配件,汽車與之裝配部分會受到極大損耗。如長期使用質量不好的空氣濾清器,就會使大量灰塵進入發(fā)動機,令發(fā)動嚴重受損,那么汽車性能發(fā)揮將受損;長期使用質量不好的火花塞,則很有可能導致電極融化造成引擎受損。使用質量好的汽車零配件如發(fā)動機各部件,不僅可以使車性能提高,還可以省油,為消費者節(jié)約日常經濟支出,而用了質量偏次的零部件,就會對車形成一定的損害,維修和更換零部件也是一筆不小的的經濟支出。

3.有利于維護人們的生活以及身心健康安全。質量管理是公司的保護傘,嚴抓質量管理可以提高品牌美譽度;加強質量管理也是維護生命財產的必要措施,汽車配件的質量高也就意味著自己的生命安全得到一定保障,有利于人們生活的和諧安定。如果使用質量不好的汽車零部件例如安全關鍵件——剎車片,在汽車行駛過程中可能會造成制動失靈,無法控制車速,帶來預想不到的嚴重后果,給消費者健康帶來很大安全隱患。

(三)對社會國家而言質量管理的重要性。

1.有利于跨越國際貿易技術壁壘,獲得國際貿易"通行證"。許多國家為了保護自身的利益,設置了種種貿易壁壘,包括關稅壁壘和非關稅壁壘。其中非關稅壁壘主要是指技術壁壘。技術壁壘中,又主要是產品品質認證和iso9001質量體系認證的壁壘。只有加強零部件的質量,才能走向世界,才能使國家的經濟貿易不斷走向世界。

2.有利于社會的和諧發(fā)展,國家的繁榮昌盛。質量好的汽車配件會提高汽車的穩(wěn)定性安全性,降低交通事故發(fā)率,有效的保護人們生活的安定,有利于和諧社會的發(fā)展促進國家的興旺。

二、當前汽車零部件制造流程中質量管理存在的問題。

(一)設計初期質量管理問題分析。

設計的功能是把用戶對產品質量要求轉化為設計圖樣和技術文件,并通過產品試制、驗證以確定設計,保證所設計的產品滿足用戶要求。2011年最新汽車質量問題統(tǒng)計資料表明:產品質量問題中有50%的問題屬于先天不足的設計問題。主要設計質量問題如下:

1.方案設計研制階段有簡化或超越程序的情況。設計階段劃分與質量控制點的設置不明確不合理也沒有形成書面文件,甚至產品質量、可靠性保證大綱、標準化大綱和計量測試保證要求都沒有得到有效性實施和書面交叉性驗證。定型前的設計評審沒有形成書面文件,對評審中提出的問題無法進行跟蹤管理,也沒有制定和執(zhí)行新產品定型管理制度,定型中遺留的技術問題的不到更本性的重視也就不會進行質量跟蹤管理。

2.企業(yè)外部與顧客信息交流的遲緩,內部工作的效率低下。設計小組缺乏團隊合作精神和凝聚力,最終導致設計出的產品不符合顧客要求不滿足項目生產技術要求。

3.缺乏對質量設計初期質量管理結構化邏輯性程序的理解。質量活動和質量計劃流于形式,未能得到有效地運用并指導設計控制,如小組可行性承諾、初始能力研究、測量系統(tǒng)分析報告、質量計劃檢查清單等。

4.未能識別與產品有關的要求。一些未明示的要求未被定義,造成顧客后續(xù)加工或使用過程中的產品質量缺陷。

5.設計輸出不配套。方案設計研制完成后在驗證時部分設計不能滿足設計規(guī)范和各項技術質量管理標準的要求。繼而開發(fā)周期和產品質量都受到嚴重影響。

(二)原材料采購質量管理存在的問題。

1.缺少按需要進行采購的意識,造成采購原材料過剩。中國汽車零部件廠家特別是國有企業(yè)在生產以及設備投資、質量、庫存和物流等經營管理上與日、美、歐企業(yè)頗有差距。他們往往缺少按需要進行采購造成工廠里的成品、半成品庫存量都比較多。庫存量多長期積壓不僅造成浪費還會導致原材料受損以致原有特殊性能受到影響,最終導致原材料質量不過關。

2.中國式的“多家訂購”造成采購質量水平不穩(wěn)定。日本汽車生產廠商在采購慣例上的“多家訂購”,是指按不同車型從不同零部件廠商那里采購,而中國的習慣做法是即使一個品種也要從多家訂購。各零部件廠生產規(guī)模過小,不足以實現規(guī)模經濟優(yōu)勢因而使成本增高。如果生產規(guī)模過小,就無法投入足夠資金進行研究開發(fā),開發(fā)能力自然也就無法提高。主機廠實行多家訂購,零部件廠不能指望獲得穩(wěn)定的訂單,也就無法進行充分投資,產品的質量水平指數參差不齊,產品質量也就難以上去。

3.盲目追求iso及qs認證,忽略采購遠材料固有質量屬性。目前國內零部件企業(yè)比較熱衷于質量認證,很多汽車生產廠商為確保零部件質量,要求零部件廠家取得iso認證并以此作為采購條件。其結果是,很多零部件廠家都取得了iso認證。但這并不表明其產品質量高或者經營管理好,因為iso以及qs認證審查是按中國國內標準進行的,不一定滿足合資企業(yè)的零部件質量標準。再者,有些企業(yè)在接受審查之前努力改善經營管理,通過認證后又恢復舊態(tài)。

4.進料質量把關不嚴格。企業(yè)有大量原材料是外購來的,企業(yè)也有專門的零件檢測機構。但常常會發(fā)生,零件不合格的現象。這樣的零件原則上必須退貨,但一旦退貨后,新的零件供應不上,生產銜接不好,任務無法完成,客戶訂單不能按期完成,給企業(yè)造成的損失更大,但使用這樣的零件則會導致產品質量下滑。

(三)制造加工過程中質量管理存在的問題。

1.質量意識淡薄,質量觀念落后。質量意識可以理解為一個企業(yè)從最高管理者到每一個員工對質量和質量工作的理解和認知程度。它對企業(yè)的質量行為起著極其重要的影響和制約作用。中國目前汽車配件制造加工過程中仍靠人員定崗操作機械為主,但大部分企業(yè)的管理層將生產銷售放到了第一位,至于產品的質量他們認為只是質量職能部門的事情,將產品質量與生產截然分開來。以至于在人員加工操作過程中認為憑經驗生產出來的產品大多數是合格品甚至很多中小型汽車零部件制造企業(yè)的生產操作人員沒有經過培訓就上崗,他們只在乎自己能拿多少薪資不在乎自己做出的產品是否符合質量要求,這樣嚴重影響產品質量。

2.加工過程質量控制缺乏,過程質量損失嚴重。眾所周知,在汽車零部件生產過程中,由于多種因素的影響,零部件的質量必然存在著波動。現代質量管理要求根據產品質量的波動規(guī)律,利用相關的技術和方法,去研究、預測、推斷整個生產過程的質量狀況。當生產過程處于統(tǒng)計不受控制狀態(tài),并且不能滿足質量標準的要求時,則不合格品的就生產出來了。

3.生產指標不合理導致產品批量性質量問題。生產指標指的是每道工序每天必須完成的生產任務量。指標是按照一名熟練操作工的工作效率來制定的,通常來說,對于熟練操作工來說,在八小時內認真工作是較容易完成的。出現特別情況會按相關規(guī)定處理,比如使用的工具磨損了不合用,影響效率,機床出現問題等等,這與產品質量息息相關,因為趕任務而忽視產品質量是常見現象。

4.公司及車間的質量管理規(guī)定不能有效實施。公司及車間在質量管理中都有規(guī)定或辦法,實際生產執(zhí)行不利也是制約質量穩(wěn)定的一個方面。比如:按照規(guī)定,上螺絲必須上12圈,在實際生產中操作工認為檢驗不會每個活測量,偷懶少上幾圈,短期內這點小問題不會被發(fā)現,但最后驗試整機時,會因上不夠螺絲圈數導致產品出現質量問題。

5.由于人員或者設備工裝等因素造成產品工廢。在制造加工過程中很多零部件被人為或者工裝設備磕碰變形導致工廢。如鑄鋁的缸蓋磕碰;注塑成型的車門板變形;有的則使是加工機械故障造成產品加工尺寸超差。每天都會有大量不合格品流出,對成品檢驗造成很大壓力同時也降低了產品質量。

6.每天現場檢測數據得不到有效檢測。生產班組在制造過程中實施“首檢、巡檢、終檢”,由操作者或班組長負責實施,雖然生產線上有明確的質量檢驗規(guī)定,但實際操作時會有千篇一律的編撰現象,產品加工過程中動態(tài)質量問題不能及時發(fā)現。

(四)裝配過程中質量管理存在的問題。

隨著客戶對汽車零配件的要求越來越高,裝配方式也由傳統(tǒng)的單一裝配向混線裝配轉變,生產控制的規(guī)模和復雜程度也逐漸提高,因此對質量控制的要求也越來越高。裝配過程和加工過程最大區(qū)別在于機械化操作減少人員操作較多,因此質量管理也存在一定的難度。裝配過程質量管理問題總結如下:。

1.采用紙質條形碼不能將裝配過程的信息實時記錄下來。當前國內很多汽車零部件裝配流水線采用的紙制條形碼技術來記錄數據跟蹤質量狀況,但很紙質條形碼容易破壞且條碼信息在裝配過程中不能更改,從而不能將裝配過程的信息實時記錄無法及時反饋給上層生產管理系統(tǒng),也很難快速找出故障原因及準確跟蹤裝配過程。

2.裝配生產中產品質量檢測數據不能及時統(tǒng)計。不能及時統(tǒng)計質量檢測數據使產品統(tǒng)計的及時可查詢性和數據準確性得不到保證,從而不能將裝配過程的信息實時記錄下來并反饋給質量管理跟蹤系統(tǒng),也很難快速找出故障原因追溯不合格品。

3.裝配質量管理采用匯總統(tǒng)計分析的方式無法滿足顧客需求。隨著客戶個性化的要求,希望企業(yè)實現單品管理,記錄單個產品的質量信息。而當前裝配的產品出現質量問題主要通過整機流水號查詢零部件的批次號和供應商代號,無法準確快速的追溯到對應的批次,造成質量追溯困難。

4.車間裝配人員經常出現漏裝,錯裝或未按規(guī)定裝配的質量事故。成品一旦裝配完成就很難發(fā)現裝錯部位,給后續(xù)使用帶來很大的風險。

5.裝配過程中常有異物落入零部件中間,導致裝配設備碰撞壓壞,產品也隨之報廢。

6.裝配車間檢具工裝的有效性不能及時驗證。車間根據各工位的質量情況和車間指標合理設置檢驗工序內控點和配備必要的檢測(試驗)器具或檢測工裝。但由于長時間的使用磨損檢驗器檢驗工裝的有效性無法得到質量管理部門的監(jiān)督,最終導致裝配出的成品過不了終檢不得不重新拆裝。

三、汽車零部件制造企業(yè)質量改進的決策。

(一)加強設計初期質量管理的改進。

1.對方案設計控制內涵的再認識,增強質量管理的目的性。首先要形成有具有可靠性保證大綱、標準化大綱和計量測試保證要求;對工程設計階段的各個工作環(huán)節(jié)進行獨立,系統(tǒng)的檢查和評價,以確定其質量管理符合規(guī)定要求的情況及其有效性;在設計定型階段制定和執(zhí)行新產品定型管理制度,加強對零缺陷管理思想的再認識,增強質量管理的充分性。

2.建立外部以顧客為導向、內部以項目為導向的多方論證小組。只有明確項目小組成員的職責和權限,開展多方論證小組會議,加強顧客及供方之間的交流才能使設計出來的汽車零部件滿足顧客需要,符合量產項目的技術要求。

3.加強對設計初期質量管理機構化邏輯程序的培訓。例如特殊矩陣圖、過程流程圖、控制計劃、設計驗證計劃等之間的相互轉換關系,推薦質量活動和質量計劃的制度化。

4.采取適當的分析技術。例如qfd(質量功能配置)、doe(實驗設計法)、fmea(潛在失效模式分析)等來識別與產品有關的要求,后續(xù)加工和使用潛在的產品質量缺陷,保證將來自顧客或市場的需求精確無誤地轉移到產品壽命循環(huán)每個階段的有關技術和措施中去。

5.制定與本組織項目設計管理流程相適應的供應鏈管理體系。如供應商管理手冊、供方開發(fā)流程、供方能力評價準則、供方業(yè)績評價準則等,有效的控制供方技術輸出、技術管理和過程管理,為產品的質量和開發(fā)周期提供有力保障。

(二)原材料采購質量管理改進。

1.積極引進外企的原材料采購的質量控制方法例如erp(企業(yè)資源計劃系統(tǒng))。它是建立在信息技術基礎上以系統(tǒng)化的管理思想為企業(yè)提供決策手段的管理平臺。它是由物料需求計劃發(fā)展而來,所以在原材料采購質量方面控制有很大的優(yōu)勢,且該技術在這方面已經相當成熟,同時也增強了原材料采購的計劃性,不會出現庫存積壓的狀態(tài)。

2.增強企業(yè)自主開發(fā)能力。充分利用設備將外購的原材料自主化,將進口的原材料國有化,這樣原材料的質量自主加強控制,同時也減少企業(yè)投資成本提高企業(yè)的經濟效益。

3.嚴格制定買賣雙方質量保證協(xié)議,作為雙方應該遵守的準則。例如買方和賣方相互了解對方的品質管理體制,并協(xié)力實施品質管理的責任;賣方有責任保證產品是買方使用上可滿足的品質,必要時,并有責任提供必要的客觀資料等。這樣在一定程度上對供方加大壓力,提高了原材料的質量。

4.提高采購工作質量,靈活運用采購質量管理技術。采用因果圖直方圖,分析影響原材料質量的因素;運用抽樣檢驗法嚴格控制原材料進料質量;運用調查表法系統(tǒng)地收集原材料質量的原始資料和事實,獲取質量改進線索;采用pdca循環(huán)法分析質量問題的各種原因找出主要原因不斷改進,不斷提高原材料的采購質量等。

5.采用屬性和變量的質量衡量方法提高采購原材料的質量。屬性即為定性檢驗如所采購的原材料是否滿足汽車零配件的特性等。變量即為定量衡量,指用數量指標來評定和計算,如成份百分比。如“通過/通不過”量表:制定質量量化測試標準,使變量按照屬性的評定方法進行測試:確定變量是否達到要求也就是原材料屬性是否通過測試標準。

(三)加強制造加工過程中質量改進。

在iso9000:2000標準中提出了八項質量管理原則,它吸收了全面質量管理的精髓,是管理工作的科學理論和指導思想。在制定ts16949具體質量管理機制文件時,要按照iso9000標準要求,將八項管理原則融入到質量管理的范疇,貫穿于質量管理體系文件中,在汽車零配件制造加工過程中根據八項質量管理原則實施質量改進是行之有效的。

1.嚴格執(zhí)行八項質量管理原則首先就是全員參與。各級人員是組織之本,只有他們的充分參與,才能使他們的才干為組織帶來受益。所以加強制造過程中質量改進首先要加強每一個員工對質量和質量工作的理解。在制造加工過程中不制造不合格品,不傳遞不合格品,不流出不合格品。

2.采用spc統(tǒng)計過程控制技術。一個過程控制技術可以稱為一個反饋系統(tǒng)技術。主要采用控制圖原理,繪制控制圖并觀察控制圖,如成不正常形態(tài)分布就對某項過程加強控制。

3.生產計劃員根據銷售計劃制定出合理的生產計劃。產量的增加不一定要建立在不注重質量的生產之上。可以對每臺機械和操作人員進行工程能力指數分析,還可以通過提高機械加工的效率等方法提高產能。

4.采用dfmea(過程潛在失效模式分析)工程技術。這項技術可以為生產前提供早期警告和預防技術。dfmea是具有邏輯性和累積性的潛在故障分析方法,能使加工任務得到有效地完成。

5.采用魚骨圖法分析造成汽車配件制造過程中造成產品工廢的原因。主要從人力,機器,設備,環(huán)境,方法五個方面進行分析,并采取相應的防范措施,真正做到面面俱到防患于未然。

6.充分采用pdca循環(huán)模式不斷改進生產制造過程的質量管理。盡管企業(yè)內所生產、加工的產品和工藝各有不同,總結可以發(fā)現質量管理的過程方法是相同的。根據產品要求制定加工工序--實施加工--檢查質量狀況--根據檢查結果提出改進措施--再實施加工--......由此我們可以看到這是個循環(huán)和提高的過程,也就是車間制造加工過程質量管理的內容。首先要明確質量目標,;其次加強加工過程的控制;再者產品檢查、記錄和不合格品的處理;最后通過質量統(tǒng)計技術制定確實有效的改進措施。

(四)零部件裝配過程中質量改進。

1.實行生產過程動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)技術,構建基于智能物件的裝配車間信息系統(tǒng)??蛻魧ζ嚵悴考膫€性化要求越來越高,裝配方式向混線裝配轉變,生產控制的規(guī)模和復雜程度也逐漸提高,因此,在裝配過程中急需一種新的信息識別技術來改進條形碼的不足。將該技術應用在裝配過程,能夠滿足裝配線管理的信息化需求,實現對裝配的實時、準確的跟蹤。同時也實現了對單品的質量管理和記錄,有利于產品的追溯。

2.車間負責制定各工序檢驗指導書、明確一線人員質量職責。加強宣導裝配各班組、調試員及分管技術質量人員的質量職責和質量考核方法、內容、指標,在過程控制中車間對其實施監(jiān)督和考核。

3.督促、指導車間裝配人員嚴格按工藝和技術標準進行作業(yè)。車間裝配人員是本工位錯、漏裝和未按規(guī)定要求裝配的質量事故的直接責任人,應對自己裝配工位的過程質量負責和對上工序質量實施監(jiān)督控制,嚴禁將有明顯缺陷(表面質量和幾何尺寸缺陷)的零部件進行組裝。本工序裝配完工后,裝配人員將裝配信息清楚、準確地記錄在質量流轉卡上。裝配車間工序檢驗實施巡檢,工序檢驗員巡檢項目和結果需在質量流轉卡上做好標記,作為工序檢驗錯、漏檢考核的依據。對重大質量問題和批量性質量問題必須向質量管理部報告。

4.車間必須執(zhí)行“自檢、互檢、專檢”制度。做一名合格的操作人員首先要有質量責任心,做到不接受、不傳遞、不制造缺陷產品。還要加強員工自主檢驗和后續(xù)檢驗力度,落實和分清質量事故責任,嚴格控制質量風險,提升部門產品質量,提高部門員工質量意識,做到全體員工參與到質量管理中.

5.車間確保檢測器具工裝有效。內控點設置的合理性可由質量、工藝和車間共同審理,報質量管理部備案。檢驗器具由車間管理,計量器具的有效性檢定由質量管理部負責。檢測工裝由車間制定校對規(guī)程,確定校對頻次和內容,并妥善保管。

四、總結與展望。

著名質量管理大師朱蘭博士曾預言“二十一世紀將是質量的世紀”,三次工業(yè)革命以后,社會發(fā)展的進程正一步步驗證了朱蘭博士的預言。隨著全球經濟一體化的深入發(fā)展,企業(yè)所面臨的外部環(huán)境發(fā)生巨大變化,市場競爭日益激烈,汽車零部件制造企業(yè)只有加強質量管理,提高質量管理水平才能在激烈的市場競爭中立足。長期以來由于歷史原因質量管理工作進展緩慢,阻礙了企業(yè)的進一步發(fā)展,提高企業(yè)的質量管理水平是當務之急。本文以全面質量管理在生產經營過程中的應用作為研究重點,主要以解決汽車零部件制造企業(yè)目前質量管理過程中存在的問題為目標,進行具體分析,結合相關理論提出了改進和完善對策。通過對汽車零配件制造企業(yè)的研究與改進,目的為了增強汽車制造企業(yè)質量管理水平;提高生產率;提高產品合格率;使質量管理更具科學性;對汽車零配件制造類的企業(yè)質量管理工作能夠起到一定的現實借鑒作用。

隨著科學技術的不斷進步和社會分工的不斷發(fā)展,生產的自動化程度越來越高,可以預見,新的管理模式和新的生產方式將不斷出現,現代質量管理技術也將不斷向前發(fā)展以適應生產的需要,企業(yè)在開展質量管理實踐時存在很多問題,要全面、深入的分析和解決這些問題,需要相當的理論水平和實踐經驗作保障,由于我的水平有限,對困擾公司整體發(fā)展的質量管理問題分析還不夠透徹,文章的理論深度較淺,提出的改進對策還需要在實踐中加以檢驗。針對企業(yè)每個發(fā)展階段都有不同的應用模式,需要企業(yè)進行不斷的改進和完善,有待今后進一步的研究。

參考文獻。

1.張秀濱著.《加強企業(yè)質量管理之淺》[j].北京:清華大學出版社2010年5月。

3.高秀峰.基于全面質量管理的持續(xù)改進研究[d].上海:上海交通大學,2011年。

6.劉繼穎.產品質量管理系統(tǒng)的研究與實現[d].西安:西北工業(yè)大學.2010年。

7.吳玉軍.工程質量控制與管理[j].甘肅科技縱橫.2010年6月。

中央廣播電視大學畢業(yè)設計(論文)教師指導記錄表。

省級電大南京分校江寧教學點江寧電大指導教師陳琳。

學生姓名。

汪莉。

學號。

1032101250534。

專業(yè)。

工商管理。

一次指導。

指導時間:2012年7月6日。

指導內容:

1. 選題、明確設計任務。

2. 查閱、保存有關資料。

3.明確論文課題。

第二次指導。

指導時間:2012年8月10日。

指導內容:

1. 分析論文總體設計,撰寫論文摘要。

2.根據分析寫出課題審批表,上報待批。

指導時間:2012年9月10日。

指導內容:根據總體設計,規(guī)劃文章結構,包括分幾章,幾節(jié)以及每章節(jié)標題。

1. 進一步查閱、保存有關資料。

2. 撰寫具體模塊內容。

3. 在確定時間內完成初稿,上交。

指導時間:2012年10月13日。

指導內容:

1. 指導老師審閱初稿,是否與審批表批準稿一致,提出修改意見。

2. 和學員見面,指出文章需要修改的地方。

3.根據修改意見,學員進一步查閱資料,完成二稿,上交。

指導時間:2012年10月26日。

指導內容:

1. 指導老師審閱二稿,提出修改意見。

2. 學員進一步完善文章。

3. 填寫畢業(yè)作業(yè)相關表冊。

4. 打印文稿,裝訂,初步檢查是否合格。

指導時間:2012年11月17日。

指導內容:

1.指出打印稿問題,再讓學員進一步規(guī)范論文格式,定稿。

2.填寫畢業(yè)作業(yè)相關表冊,裝訂,上交。

3.學員準備電子文稿,上交指導老師。

4.指導學員準備答辯。

工商管理本科畢業(yè)論文篇二

引言:

隨著我國改革開放政策的不斷深入和推進。

在我國也已經有了日趨完善的市場經濟體制。

堅決貫徹和落實黨中央的各項法律法規(guī),并積極主動的采取各項措施來改變企業(yè)內部的經營管理模式已成為必然。

在時代發(fā)展的背景下,企業(yè)在不斷的探索轉型和發(fā)展的道路上遇到的問題也越來越多,如何保證企業(yè)的健康、高效、快速的發(fā)展以成為企業(yè)各項管理工作的重要研究內容。

而企業(yè)工商管理工作作為企業(yè)管理的重要組成部分,也日益成為了企業(yè)管理工作的焦點。

所謂的企業(yè)工商管理主要是指在企業(yè)的管理工作中根據企業(yè)經營狀況、企業(yè)的管理策略、管理方法、管理制度和管理模式按照國家先進政策和法律來制定出來的企業(yè)長遠發(fā)展策略。

這一內容包含了企業(yè)長遠的利益和長遠的發(fā)展戰(zhàn)略。

在理論上指導著企業(yè)的經營管理活動。

為了保證企業(yè)健康、持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展,企業(yè)工商管理工作要及時的處理和解決企業(yè)發(fā)展中遇到的各種問題。

二、我國企業(yè)工商管理的現狀。

近年來,隨著我國科技的飛速發(fā)展,各種新技術,新方法也逐漸在企業(yè)工商管理中應用,企業(yè)的經營管理工作也在不斷的發(fā)展。

從本質上講,要想使企業(yè)在激烈的市場競爭中立足,就必須從理性的角度入手,對企業(yè)的經營管理流程進行優(yōu)化。

但就目前,我國的企業(yè)工商管理工作而言,各種各樣的企業(yè)工商管理問題還層出不窮,企業(yè)的工商管理水平還有待于很大的提高,這樣不但對企業(yè)的管理工作造成不良的影響,而且還嚴重影響了企業(yè)未來的發(fā)展。

(二)企業(yè)的管理不科學。

由于企業(yè)管理者科學管理理念的缺乏,加之對企業(yè)工商管理工作認識的不到位,在對企業(yè)執(zhí)行工商管理工作時常常采用的是一種粗放的管理模式,這種管理模式必然會直接影響到企業(yè)工商管理工作的管理效果。

對于一個企業(yè)而言,要想實現科學的企業(yè)管理工作,首先應該讓企業(yè)的管理者充分認真到企業(yè)工商管理工作的重要性,然后要從本企業(yè)自身的實際出發(fā),采用科學的管理理念,積極探索出適合企業(yè)自身發(fā)展特色的管理方法。

(三)企業(yè)文明建設工作的缺乏。

經濟效益和社會效益的同步發(fā)展是我國新型企業(yè)發(fā)展的目標和方向,這就要求企業(yè)的管理者要學會用企業(yè)的文化精神來激發(fā)員工的工作熱情和激情,使企業(yè)員工從內心感受到一種歸屬感,有一種家的感覺,從而跟腳踏實地,全心全意的為企業(yè)服務。

增加企業(yè)的文明建設工作,可以很好的促進企業(yè)的長久持續(xù)發(fā)展,并且對企業(yè)經營目標的實現有一種達到和導向的作用。

所以企業(yè)的相關工商管理者一定要重視企業(yè)精神以及企業(yè)文化的弘揚和發(fā)展。

三、提高工商管理水平的方法和其未來的發(fā)展方向。

(一)要加強企業(yè)的誠信觀念。

要想使企業(yè)經濟能夠長期穩(wěn)定,快速的增長,只有堅守住誠信經營的管理理念,才能使企業(yè)做大做強,同時,加強企業(yè)的誠信經營的理念,對我國良好市場經濟體制的建設也有很好的促進作用,從而使我國的市場經濟朝著更加健康化的方向發(fā)展,以推動我國社會主義精神文明建設的不斷向前發(fā)展。

(二)要加強企業(yè)的財務管理。

資金是一個企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎,在現代競爭日益激烈的社會中更是如此,如果一個企業(yè)沒有了充足的資金做周轉,那么這個企業(yè)就有即將面臨倒閉和破產的危險,而企業(yè)工商管理作為企業(yè)管理工作中的重要內容,所以一定要加強企業(yè)的財務管理。

此外,做好企業(yè)的財務管理工作對企業(yè)內部員工人心的穩(wěn)定,也有非常重要的作用。

所以,企業(yè)要想長期穩(wěn)定的發(fā)展,一定要建立一支健全的財務管理團隊,這個團隊要能綜合合理的配置企業(yè)內部的各種資源,比如說人、物、財、信息等,以便為企業(yè)的健康發(fā)展服務。

(三)要強化企業(yè)人員的管理。

這主要表現在要對企業(yè)人員的思想意識、業(yè)務水平以及人員的日常生活進行關心和管理。

這就要求企業(yè)的管理人員要有很高的思想覺悟和素質。

企業(yè)的管理人員在企業(yè)的管理工作中擔當這重要的角色。

因此要注重企業(yè)高素質管理人員的培養(yǎng)。

(四)企業(yè)要朝著國際化的方向發(fā)展。

對于中國的企業(yè)而言,要朝著國際化的方向發(fā)展,尤其要體現在一些市場開放和一些競爭情況激烈的產業(yè)上,現在在市場競爭日益激烈的環(huán)境下,現在很多產品在國內都處于飽和狀態(tài),如果一直守舊于固有的市場,利潤必然會很小,所以一定要不斷的拓展市場空間。

本科畢業(yè)論文工商管理【2】工商管理對經濟發(fā)展推進作用。

對全面激發(fā)工商管理根本職能,凸顯其內在功能價值,促進我國市場經濟建設的持續(xù)全面發(fā)展,有重要的實踐意義。

0.前言。

工商管理對推動我國市場經濟建設發(fā)展發(fā)揮了極為重要的影響,其主要借助規(guī)范化的市場準入管理制度,做好市場經營發(fā)展環(huán)節(jié)的全面監(jiān)督管控,進而推動市場體系的有效創(chuàng)建以及進一步完善。

通過法律監(jiān)督管理制度、確保消費者根本權益等方式方法,全面履行確保市場經濟建設發(fā)展良好秩序的工作職能,進而推進經濟建設持續(xù)向著更高、更強的方向發(fā)展。

工商管理基礎職能主要是工商行政管理單位本著創(chuàng)建社會主義現代化社會市場經濟系統(tǒng)、確保市場經營發(fā)展規(guī)范化、秩序化的目標,而承擔的義務、職責,發(fā)揮的功能與價值,為工商行政管理機構開展各類工商經營實踐活動的集成。

伴隨我國市場經濟的快速持續(xù)發(fā)展、全球經濟一體化步伐的持續(xù)深入,工商行政管理任務內在重要性更加顯現出來。

工商行政管理單位從事實踐工作階段中,其具體的任務職能主體涵蓋下述三個方面內容。

首先,工商管理行政單位參與我國宏觀經濟發(fā)展調控,也就是對市場主體的進入進行管控,履行我國有關宏觀管理要求標準。

倘若工商行政管理單位操作工作職能沒能全面到位、執(zhí)法管理力度欠缺的狀況,則會令整個市場經濟發(fā)展陷入秩序一片混亂的境地,最終會對我國經濟宏觀調控管理的效果形成負面影響,有礙我國國民經濟建設的持續(xù)、健康、良好發(fā)展。

第二項工作職能為對市場經營活動行為進行全面監(jiān)督管理,確保經濟秩序的良好穩(wěn)定。

我國國務院以及編委把工商行政管理單位看做是市場發(fā)展進程中的主管,這恰恰表明工商行政管理單位在我國擁有較高的地位,其作用價值極為重大。

為此,各個工商行政管理單位應持續(xù)的提升監(jiān)督管理力度,勇于扮演好市場經濟發(fā)展進程中的裁判員角色、確保市場經濟安定繁榮的堅強衛(wèi)士角色,這個工作使命無疑是重大的。

另外,工商行政管理單位還應積極主動的打造培養(yǎng)更加完善良好的市場主體,推動各個企業(yè)單位之間、工商管理單位同企業(yè)之間良好的協(xié)同合作,持久的創(chuàng)建并完善不同市場體系。

該環(huán)節(jié)正好是工商行政管理單位可全面合理執(zhí)法的重要保證,同時也是我國市場經濟建設發(fā)展合理有序的必然需要。

以上工作職能恰恰顯現出工商管理工作在確保社會經濟安定繁榮、持續(xù)健康運行發(fā)展所帶來的重要影響,合理有效的工商管理系統(tǒng)將明顯的推動我國社會主義市場經濟管理體制的更加完善,促進我國經濟建設真正實現健康、良好的發(fā)展與升華。

2.我國經濟發(fā)展建設中工商管理內在促進作用。

2.1工商管理確保市場主體準入更加有序規(guī)范。

工商行政管理單位在確保市場各個主體經營發(fā)展行為合理規(guī)范、推動不同主體按照規(guī)定要求合法經營以及確保市場應有正常發(fā)展秩序方面作用明顯,真正能夠令我國各個市場主體準入制度更加科學、合理。

我國針對市場主體制定的準入制度將嚴格核查、層級審批管理看作是審核企業(yè)登記管理制度的基礎內容。

伴隨該項制度的日益完善,更多的企業(yè)單位自愿直接在所處地區(qū)工商行政管理單位辦理申請注冊、相關登記手續(xù),而后可得到市場準入憑證。

而該過程之中工商行政管理單位需要嚴格全面的把好準入關口,通過細節(jié)核查、按制度執(zhí)行以全面提升企業(yè)單位登記注冊的工作質量,有效的培育打造出更加良好的市場主體。

工商行政管理單位在促進市場各方主體經營行為規(guī)范有序、加強監(jiān)督管理的過程中,通常會利用商標注冊、良性競爭管理等方式手段,可促進不同的市場主體更加主動自覺的遵循交易規(guī)范,構成良性競爭的環(huán)境。

具體來講,工商行政管理單位通過積極開展反不正當競爭活動、反壟斷管理監(jiān)督,促進我國商業(yè)投資環(huán)境更加有序健康,各行業(yè)競爭更為公平公開,市場環(huán)境更加誠實守信,這將令我國各個市場主體提升活力,進而對市場經濟建設發(fā)展持續(xù)不斷的注入了更大動力。

另外,工商行政管理單位還有目標的提升商標權的管理保護投入。

商標始終是各企業(yè)單位、各類商品的核心標志,在當前全球市場持續(xù)融成的環(huán)境模式下,商標更是發(fā)揮了越發(fā)明顯的作用,企業(yè)單位商標權有否享受到全面、良好的保護,將從根本層面影響有關單位的健康繁榮發(fā)展,同時也影響到我國市場經濟秩序有否能夠穩(wěn)定正常的發(fā)展運行。

實踐過程中,通過工商管理工作可積極良好的確保企業(yè)享有商標權,對那些違規(guī)、假冒商標、侵犯知識產權的不良行為應嚴厲懲處、打擊,將侵權行為扼殺在萌芽狀態(tài)。

再者,可進一步完善健全以信用水平、發(fā)展風險為根本的行業(yè)類別監(jiān)督管理系統(tǒng)。

該系統(tǒng)可使整體監(jiān)督管理工作更為精細化、更為有效化,進而達到有的放矢的目標,令市場對于不同行業(yè)的監(jiān)督管理效果更加明顯,具備較強的針對性,從而推進我國國民經濟建設的良好、持續(xù)運行。

工商管理通過提升對虛假違規(guī)廣告的懲處打擊作用,優(yōu)化整治管理效果,使得市場主體各項廣告行為朝著健康、有益的方向發(fā)展,創(chuàng)建誠實守信的市場發(fā)展環(huán)境,進而確保經濟格局的可靠穩(wěn)定性,經濟發(fā)展的健康持續(xù)性。

2.3工商管理確保各級市場體系的完善創(chuàng)建。

工商行政管理單位利用自身工作職能,以積極打造市場主體并有效管理企業(yè)單位為根本,進一步推動了各級市場的不斷壯大發(fā)展,各個市場更加健全完善。

市場始終為經濟運行發(fā)展階段中的中樞神經,完善健全的創(chuàng)建市場體系對于市場經濟的良好發(fā)展形成了強有力的推進影響,該層面具體體現在下述幾項內容。

首先,工商管理可確保各類經濟資源的全面合理配置。

事實上,無論什么國家、區(qū)域,資源始終是稀缺品種,只有通過有效合理的配置方能令總量不足的稀缺資源最大化發(fā)揮功能價值,預防更大的浪費或是資源閑置問題,確保市場經濟良好健康的持續(xù)發(fā)展。

通過市場這個無形化的手段,利用價格調節(jié)機制,可引領有限經濟資源朝著高效率的經濟單位流動,從而提升整體經濟發(fā)展運行效率,推動我國國民經濟的良好健康發(fā)展。

另外,工商管理對我國宏觀調控管理制度、策略的傳輸以及實踐產生了積極影響。

社會之中從事的各類微觀經濟活動事項需要市場提供必要的場所環(huán)境,我國宏觀調控對策為了更好的實現預期目標,需要通過市場完成傳導影響,引領具體實踐工作,由此可見市場變成了宏觀管理各方主體以及微觀經濟活動運行過程中的中介方。

我國利用各類宏觀調控管理策略,可直接對市場商品的供應需求進行調控,從而利用價格構成機制,發(fā)揮間接引領作用,對企業(yè)單位實踐生產、發(fā)展經營方向進行調節(jié),進而實現宏觀管理的真正目標。

工商管理本科畢業(yè)論文篇三

1

二、地鐵國有企業(yè)改革的現實困境及原因分析1。

(一)國企不分造成國有企業(yè)效率低下,效益不高1。

(二)政府投資融資決策與地鐵國有企業(yè)自主經營缺乏有效監(jiān)督制約2。

(三)政企不分造成債務負擔沉重2。

三、地鐵國有企業(yè)存在的問題與管理弊端2。

(一)國有企業(yè)選取管理人才有論資歷,講輩分的管理弊端3。

(二)國有企業(yè)改革管理上沒有一個時間表3。

(三)國有資產監(jiān)督監(jiān)管不力3。

(四)國有企業(yè)決策程序不夠科學3。

四、深化地鐵國有企業(yè)改革的對策3。

(一)加大國企人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力4。

(二)增強企業(yè)盈利能力,多方面改革集團經營管理5。

(三)全面深化權力運行與監(jiān)督機制改革,努力建設廉潔地鐵高效地鐵5。

(四)建立科學的決策體系、加強和完善監(jiān)督機制建設6。

(五)進一步推進政企分離,建立現代企業(yè)制度7。

五、結束語8。

六、參考文獻8。

摘要。

在我國多元化的混合制所有經濟體制下發(fā)展和改革,是我們國有企業(yè)在新形勢下要進行的主要活動之一,特別是在深圳這個改革的試驗田上,要改革和發(fā)展必須長期堅持黨的絕對領導,貫徹黨的基本路線,把握好正確的方向,從自身實際出發(fā),腳踏實地做好改革。為切實做好改革工作,地鐵集團從自身改革的角度出發(fā),結合集團“頂層設計”的戰(zhàn)略部署和摸著石頭過河的方法,全方位來推進改革。廣泛凝聚共識,形成了我們自己的改革力。在全國也是率先開啟了“軌道+物業(yè)”的發(fā)展模式,為深圳地鐵的可持續(xù)發(fā)展提供了強有力的支撐。本文針對當前地鐵國有企業(yè)改革與現狀所存在的問題進行了剖析,根據存在的一些問題,提出了加大人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力、多方面改革集團經營管理、深化權力運行與監(jiān)督機制改革、建立科學決策體系、建立現代企業(yè)制度五個對策,為地鐵集團的改革作了個全方位的闡述。進一步提升了集團的改革動力和競爭力。

關鍵詞:國有企業(yè)存在的問題管理弊端對策。

淺談地鐵國有企業(yè)改革。

如今國企改革已是當前最熱門不過的話題了,它是從上到下的,本質上是生產力與生產關系的相互作用,改革本身也是我們建設新社會主義國家的需要。目前我國的國企改改革還存在一定的問題,需要我們用實際行動來解決。自加入wto后,我們國企改革將要發(fā)生變化主要有以幾個方面:合理布局方案、優(yōu)化體制改革、健全人文治理機構、深化體制資產管理和國企的集權方式。在我們這樣的一個變化歷程中,我們會發(fā)現其實改革一個一步步在走進深入化,從比較淺的方向走向比較深的一個過程,這就是改革中一個前進或推進的特點。在大量改革的歷程教訓,總結經驗教訓全面做好整理,使我們進一步在以后的歷程當中掌握方向,能夠帶動全局,最終實現國企改革甚至是經濟體制的轉變。

深圳市地鐵集團有限公司(后文簡稱“地鐵集團”),前身為深圳市地鐵有限公司,2009年正式更名為深圳市地鐵集團有限公司,成立于1998年7月31日,注冊資本29.9億元人民幣,它主要圍繞城市軌道交通項目、地鐵物業(yè)和地鐵商業(yè)資源綜合開發(fā),具有國有資產保值增值的獨立人實體,承擔著深圳市城市軌道交通投融資、建設、運營。

二、地鐵國有企業(yè)改革的現實困境及原因分析。

我們要分析地鐵國有企業(yè)改革的現實困境,首先我要清楚企業(yè)在體制上和管理方式上存在的問題,盡管每個企業(yè)都有自己的優(yōu)點,但問題依然是存在的,我們才要對企業(yè)進行改革推進。要達到改革的目標,我們就要走發(fā)展的道路,面向改革。面對大環(huán)境下的地鐵集團將要順應潮流,迎面而上走發(fā)展道路。雖說改革不是一個容易的事情,我們不僅要清楚改革的重要性和緊迫性,還要認識到這場戰(zhàn)役的艱難性和持久性,確實做足前期工作,階段性有序進行,切不可盲目而行。我們要把當前較為傳統(tǒng)的國企體制改革成為現代化能夠適應社會主義制度下的企業(yè)制度,是從無到有的戰(zhàn)役。目前國有企業(yè)改革面臨著許多現實的困境。主要表現為以下幾個方面:

(一)國企不分造成國有企業(yè)效率低下,效益不高。

我國國企承載著人們就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、離職退休養(yǎng)老和福利事業(yè)創(chuàng)辦等一些責任,企業(yè)在這困難重重的包圍圈中,相對一些企業(yè)來說跟不上市場平等競爭的腳步。作為政府來講,平時沒有參與國企的運營工作和運作管理,所以,一旦國企出現經營失誤,造成的損失,他們往往會把損失拋給國家所管轄機關或部門,國家所管轄機關或部門也會對造成損失的情況不了解,沒有專門的部門去進行調查,最后承擔了損失的后果,造成了一些提前的預算僅僅是個軟約束。如果不計政策原則去承受損失后果,企業(yè)會很難生存,甚至是被企業(yè)負責人主觀策略虧損與經營性虧損混淆,讓企業(yè)失去內在動力,使企業(yè)效益不明顯,生產率低下。

(二)政府投資融資決策與地鐵國有企業(yè)自主經營缺乏有效監(jiān)督制約。

政府與地鐵企業(yè)行為目標差異的矛盾。按照國家管理體制“三層次”的架構要求,深圳地鐵集團國有企業(yè)必須對國有資產的保值和增值負責。這樣,如果地鐵國有企業(yè)要承擔政府需要建設的投資項目,尤其是經濟效益差的公益性項目,就必然影響到地鐵集團的經營效益和長期發(fā)展的后勁?!叭狈τ行ПO(jiān)督制約的權力”和“權力的過度集中”。這必然導致腐敗和權力的濫用”,無數的歷史經驗教訓和現實向人們昭示了這一道理。因此“國有資產委托經營合作制”建議不是經營者個人或群體來經營,而是將國有資產委托或授權給全體職工,以便促成為最有效和最有廣泛意義,特別是對經營者有著分散權利和監(jiān)督制約機制的作用。

(三)政企不分造成債務負擔沉重。

在國內眾多的國企中,很多還是存在資產問題的,有些出現負債,有些甚至負債率達到了瀕臨破產的局面,賬目不清,無法結算。這些局面給我們改革帶來了很大困擾,畢竟要處理好這些困擾不是一時半會可以完成的。地鐵集團面對初期物業(yè)開發(fā)過早,還需承擔保障房任務,盡管學習了香港地鐵的盈利模式,還是沒有擺脫物業(yè)開發(fā)收入水平低得局面。目前地鐵主要先發(fā)展區(qū)都是在老城區(qū),經濟實力相對比較穩(wěn)步的,企業(yè)飽和度也相對突出,土地額增值空間也達到一定極限,空間較小,一些新建的項目較大,土地資源較為緊缺。另外,地鐵集團還肩負著各種人才保障性住房的建設。即使建設各種保障房也有盈利,卻不能和港鐵純商品住宅開發(fā)相譬比。由于物業(yè)開發(fā)處于初級階段和人為原因壓低票價,讓地鐵集團深陷虧損,造成一些官商不清的局面,學習香港盈利地鐵的發(fā)展模式也只是成為了一個口號而已。

三、地鐵國有企業(yè)存在的問題與管理弊端。

面對經濟改革的推進工作,盡管深圳地鐵公司管理曾經在一定程度上借鑒了港鐵、北京地鐵、廣州地鐵的管理模式,進行了有益的探索,但是,經濟轉型使深圳地鐵管理不可避免地帶有轉型期色彩。深圳地鐵集團國有企業(yè)有很大程度改變的是企業(yè)管理,主要是管理人員素質和體制上的一些約束,致使水平相對要低,甚至出現了跑冒滴漏等現象,特別在相對容易忽視的環(huán)節(jié)上,比如企業(yè)的采購環(huán)節(jié)及后勤管理部門上,導致了公司一些成本增高,達到的公司效益比較低水平。深圳地鐵集團國有企業(yè)管理近年來雖然有一定改觀,企業(yè)也能夠穩(wěn)步發(fā)展,但是離達到國企改革目標還是有些距離的,并沒有在一定程度上徹底改變掉一些不好的,特別一些關鍵環(huán)節(jié)。主要表現在以下幾個方面:

(一)國有企業(yè)選取管理人才有論資歷,講輩分的管理弊端。

談到國企的人才選取和用人,很多企業(yè)可能會沿用了資深職位制,只對職工肯定他的業(yè)績,要么給予提薪獎勵以外,一般情況下都是依據你在公司的工作年齡和工作經驗來上位,合理安排工作上崗,讓一些晉升到管理崗位的技術工作人員無法適從工作,也使一些往往年輕而且又具有能力的人才就上不去,沒有發(fā)揮出其作用,造成公司人才資源浪費,也逐步形成企業(yè)的升職黑洞陰影。

(二)國有企業(yè)改革管理上沒有一個時間表。

通過對改革的深入了解,我認為改革勢在必行,要先動起來。比如公司法里規(guī)定的由董事會任命經理層這件事,要推進的要先做起來。對于一些易行推出改革,可以先推出來,例如職業(yè)經理人制度。計劃經濟時代的管理模式烙印依然清晰,所以國有企業(yè)改革是需要一個時間表的,目的是讓企業(yè)做好自身的改革工作。

(三)國有資產監(jiān)督監(jiān)管不力。

我們要做到以管資本為主,就必須從過去的管人、管事、管資本的職能定位中走出來。至于它管什么和怎么管的問題,是牽一發(fā)而動全身的,記得《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》上在十八屆三中全會通過時,就講到我們要從以管資本為主,切實做好加強我們國有資產監(jiān)管。

放眼國內改革推進工作的進展,在我國的主要國企產業(yè)帶動下,一步步在繼續(xù)摸索和前進中,特別在經濟體制和企業(yè)管理制度上,它們促使了我國綜合國力的大增,國際地位越來越高,在世界經濟地位中有著不能代替的重要作用。當然遺留的問題依然較多,不論是機制、體制還是歷史遺留下來的問題。公有制的多種實現形式還有待于更進一步地向前邁進,需要企業(yè)更進一步去繼續(xù)完善設施設備和深化改革體制問題,再結合自己所在企業(yè)的大環(huán)境下來治理,爭取縮小企業(yè)經營機制到市場經濟的差距;我們的國企承載的解決退休人員安排等一些社會職能,沒有完全脫離出來。

(四)國有企業(yè)決策程序不夠科學。

當前,我國國有企業(yè)沒有一個規(guī)則,可以讓企業(yè)能夠為自己的目標發(fā)展,做到持續(xù)性追求長遠利益,達到一種定向的超穩(wěn)預期和重復博弈,分析原因后發(fā)現是我國國企不夠清楚明確企業(yè)企權問題,產業(yè)權也不清不楚,造成了決策者的利益與他所決策的企業(yè)的利潤沒有長遠關系,結果促使企業(yè)決策者在管理方面的努力做得不夠充分、不充足。另外,我們做調查發(fā)現:能夠完成全日制大學畢業(yè)的人員只僅有25%,企業(yè)內部除管理人員外,往往一些企業(yè)大學文化可能還達到四分之一。企業(yè)高職人員選取和政府人員選取都是至關重要的,不能不講規(guī)則,不能依老賣老,拍板式決策或直接任命等一些政治色彩在里面。很多時候就是因為這樣一些錯誤決策誤導,釀成企業(yè)困境。雖然,相對一些有能力的決策者在短缺的制度下容易忽視管理,形成一些責任意識比較薄弱,另一方面,甚至扭曲出現個人決策、集體負責這種行為,讓管理成為了一個軟約束,讓企業(yè)直接影響了管理效率。

四、深化地鐵國有企業(yè)改革的對策。

縱觀整個宏觀形勢,還是從國資委成立10年來講,我們更應該在過去改革中去歸納和總結,在以后的國企改革過程中做一個“頂層設計”,還要把國企改革推到國家這樣一個層面上來進行推動和深化,盡管操作難度比較大但還是不能倒退,一定要解決在體制機制下的障礙,做到全面深化國有企業(yè)改革。在深圳發(fā)展城市軌道交通事業(yè)的準公益性國有獨資企業(yè)中,地鐵集團肩負著地鐵運營、軌道交通投融資、地鐵建設以及相關產業(yè)發(fā)展的重任。在全國改革熱潮中,地鐵集團運用“地鐵+物業(yè)開發(fā)”方式、努力摸索著可持續(xù)發(fā)展模式的市場。十八大以來,地鐵集團對機制改革創(chuàng)新,建立了“1+3”管控模式,初步形成科學高效的現代化軌道交通企業(yè)管理雛形,為在新時期“破冰前行”奠定堅實的基礎。

(一)加大國企人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力。

我們要做好國有企業(yè)經營者管理的隊伍,必須進一步提高國企管理者的各項素質。因為一個企業(yè)的成功,領導起著至關重要的作用,更何況是國有企業(yè)經營者是我們企業(yè)的核心和靈魂。所以說,做好國有企業(yè)經營者管理的隊伍,已經成為我們在國有企業(yè)改革中必要的一步,任務緊迫而又艱巨,我們要建立一個新的選拔方式和選拔機制,去適應市場經濟和現代企業(yè)制度。我們要打破傳統(tǒng)鐵飯碗的觀念,取消國企終身雇用制,增強內部的競爭力,做到沒有直接提拔、內部提拔、按部就班的一些潛規(guī)則,使人力資源具有流動性。要做到人力資源具有流動性就應該盡快培養(yǎng),盡早開發(fā),做一個提前工作,不僅可以打破人事管理條塊的分割,建成一個全面、科學的可持續(xù)人力資源管理體系。美國著名企業(yè)史學家錢德勒曾經提出:“由一組支薪的中、高級經理人員所管理的多單位企業(yè)即可適當地稱之為現代企業(yè)?!睆纳厦嬉欢卧捴校覀兛梢钥闯觯鹤鳛楦邔尤藛T要做到職業(yè)經理化,因為職業(yè)經理人是企業(yè)重要的一部分,地位也很重要”。要盡快取消國有企業(yè)高層管理人員的行政任免制和職位行政等級化,甄選企業(yè)高層管理人員要從職業(yè)經理人市場開始。讓職業(yè)經理人市場成為評定國有企業(yè)高層管理人員的價值衡量標準,破除一些傳統(tǒng)的控制和介入,盡最大能力去改變企業(yè)高管職業(yè)經理化機制,從管理方式上去做改善,能夠提高競爭力,進一步促使企業(yè)走向良性方向發(fā)展。

地鐵集團要全面去深化企業(yè)內部管理方式,改變甄選人才,用人育人、留人激勵人的良好機制??傮w思路上要建立和集團發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的人力資源體系:一是改變人才的選撥方式,貫穿落實《干部選拔任用條例》,規(guī)范集團領導人員的選撥任用程序,建立干部素質模型并優(yōu)化考評機制,確保能夠做到自身能力與本職崗位相吻合。二是大膽改變職業(yè)拓展平臺,建立新生力量的基層體制、員工可以通過多種方式去晉升,建立后備干部儲備機制,企業(yè)要做好各階層面上的優(yōu)秀干部。三是建立人才工程體系,做到關鍵崗位人關鍵人專職培養(yǎng)計劃、業(yè)務緊缺崗位做好人才培養(yǎng)計劃、中層干部和年輕干部能力提升計劃等5大人才發(fā)展計劃,做好各種專業(yè)、專項培訓,全力打造出一個專業(yè)、專注、高素質、職業(yè)化的人才隊伍。四是創(chuàng)新薪酬管理體系,盡快完成薪酬體系與各個業(yè)務部門向統(tǒng)一,建立薪酬方向傾向關鍵崗位,并設立安全風險獎金制度,做到物業(yè)開發(fā)市場化的一個定薪分配機制。我們還要對職級和薪級進行調整對應,做到以普調為主,輔面轉向于一些緊缺型人才和高端人才的機制,達到增強國企團隊競爭能力。五是創(chuàng)新績效管理體系,要考核更要方式方法,注重員工的學習和成長,側重內部人員的管理和寫作關系,對于優(yōu)秀的員工要給與加分肯定,形成給員工一個激勵的辦法。六是要積極探索讓員工利益與增進公司利益捆綁在一起,進行長期有效激勵機制。做到人盡其才、才盡其用。對于特殊人才、新勞動力引進、領軍人物等引進時要做好多方面努力,切實做到高新人才待遇與當前市場定位一致,要不斷提高人力資源配置效益。

(二)增強企業(yè)盈利能力,多方面改革集團經營管理。

為順應市場改革,增強企業(yè)盈利能力,地鐵集團做足功課,從多方面下手改革,不斷在發(fā)展中改革壯大,形成了市場化、一體化等特征。

1.物業(yè)開發(fā)業(yè)務方面。一是改變和創(chuàng)新了物業(yè)合作開發(fā)模式,在部分物業(yè)項目上探索引進戰(zhàn)略投資者、土地分宗開發(fā)等做法上有領先帶頭作用,做到了迅速實現集團資產增值和資金回籠;二是對于商業(yè)地產經營管理模式進行改革創(chuàng)新,做好地產的前期策劃,總結累積酒店管理、寫字樓管理等相關經驗;三是做到創(chuàng)新地鐵地產品牌建設,進一步突出地鐵地產“高性價比、綠色建筑、低碳環(huán)?!钡忍攸c,不斷提升地鐵地產的品牌知名度和美譽度;四是創(chuàng)新土地作價出資工作,部分新線在bot封閉運行下的土地注入模式要更加深入。

2.資源經營業(yè)務方面。一是要做到對地下商城的前期計劃深入介入,做到全程跟進工程的設計、招商策劃以及品牌的維護,確保全程跟進,有效鏈接;二是招商模式上進行完善,著重做到持續(xù)性經營,提高地鐵商城的運作能力;三是開發(fā)電視、廣告等宣傳媒體的合資經營,做好市場資源開發(fā)平臺;四是構建一些文化產品的經營管理模式,借鑒同行文化產品經驗進行開發(fā),發(fā)放一些紀念性產品。

3.投融資業(yè)務方面。一是各方面的融資渠道,對前海地區(qū)優(yōu)惠政策要充分利用,力爭做到發(fā)行人民幣債券、跨境人民幣貸款等業(yè)務;二是變革與政府方面的開展協(xié)調關系,加快優(yōu)質資產的注入,鼓勵設立交通專項資金;三是全面對融資理念進行創(chuàng)新,做好融資模式的一體化發(fā)展基金;四是對于現有資產要盤活,爭取資產證券化,做好將現有資產進行重組上市的準備。

4.在其他的經營業(yè)務方面。我們要拓展對外業(yè)務,特別是高端的技術服務,比如輸出工程咨詢、項目管理等,也要在市政設計、地鐵工程咨詢中來提升我們地鐵的品牌資質;物業(yè)管理要以保障房接管為契機,讓建設綠色小區(qū)、智慧社區(qū)、個性化服務成為主線,做好品牌服務和服務管理水平,打造地鐵物業(yè)的品牌價值;國鐵項目部要做好公司治理結構調整,各項項目的可持續(xù)發(fā)展要與資源配置相吻合,探索出最有效的途徑,降低集團作為國鐵出資人的法律風險。

(三)地鐵集團全面深化權力運行與監(jiān)督機制改革,努力建設廉潔地鐵高效地鐵。

目前,我們著實采用“制度建設”和“定量監(jiān)督”這兩種手段,對于“反腐保廉”和“提速提效”兩個重點目標的堅持落實:一是依據我們集團實際情況決定的新的管控模式,目的是做好規(guī)范監(jiān)管制度的建立,來明確我們管理人員各職級的制度建成,去細化他們的權限,最終建立科學管理制度。二是結合集團“頂層設計”,強化法紀建設,巧用“四個”抓手構建監(jiān)督格局,全面提升綜合技能。用法來治理結構建設,構建完善監(jiān)督機制,建立全面的治理結構,完善公司制度建設,要以基層黨組織建設起手,強化基層監(jiān)督力度,展現和發(fā)揮基層紀檢委員的監(jiān)督作用;要以審計工作為抓手,深化審計的規(guī)范管理,做好內部企業(yè)的管理風險,包括前置的審計和過程中的審計,提升企業(yè)規(guī)范化的管理和企業(yè)的良好效益;要用法律監(jiān)督為抓手,對公司提供相應的法律保障和咨詢,強化法律監(jiān)督對建設和一些經營業(yè)務的覆蓋,嚴防法律漏洞。三是我們要充分發(fā)揮我們公司和各單位政府機構、地鐵建設相關部門的一個相對優(yōu)勢,確實做到“同心同力,同道同行”,聯(lián)手“共建聯(lián)控”的工作平臺,開啟新的職能監(jiān)督、聯(lián)合審計的一個新模式。四是我們把廉潔文化建設當做一個長期的工作,不僅要大力宣揚我們的企業(yè)文化,還要它在我們的地鐵相關部門發(fā)揮作用,將地鐵優(yōu)質文化納入文化地鐵總體方案進行系統(tǒng)規(guī)劃,要對新員工極力宣揚公司的企業(yè)文化,共同學習、共同進步,形成一個良好的地鐵建設工作氛圍,讓企業(yè)文化成為新的載體,打造系列廉潔文化主題車站的主題列車,實現與廉潔城市建設的良性互動。堅持推動法制建設,依法治企,做到廉潔國企建設。在全面依法治國的宏觀背景下,深圳地鐵善于運用法治思維和法治方式深化改革、推動發(fā)展。企業(yè)治理架構、體制問題,那么企業(yè)員工要做到規(guī)范自己的行為,讓文明成為企業(yè)的口號,員工行為也進行評比,甚至讓員工隊伍進入到法制化的道路上來。企業(yè)黨組織和紀檢組織要切實擔當起全面從嚴治黨的主體責任和監(jiān)督責任,旗幟鮮明反對腐敗、持之以恒整治四風。地鐵國企的領導人員,要帶頭執(zhí)行黨風廉政責任制,管好自己、帶好隊伍,自覺接受監(jiān)督,保持國有企業(yè)應有的良好形象。

(四)地鐵集團加強和完善監(jiān)督機制建設,建立科學的決策體系。

面對改革,我們過去的金字塔式的集權決策方式就要發(fā)生改變了,要讓兩個文明的決策方式為一主線,即層次分明和職責分明。進一步提高決策的透明度,建立民主、科學的監(jiān)督體制,做到各級公司領導、各分支機構、子公司及職員明確各自的權利義務,明確各自的職責,并使他們參與決策。其次要征求廣大職工對各分支機構、子公司負責人的選拔、任免、考核、獎懲等意見。做到明確國企總公司,各分支機構、子公司的決策的三個層次。

目前深圳地鐵全面深化“1+3”管理架構改革,真正構筑適應市場化的集團戰(zhàn)略管控模式。管理架構改革重點集中在三個方面:一是加強“頂層設計”,建立健全與集團“四位一體”發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的治理結構。在發(fā)展方向上地鐵集團始終是建立在建設、運營、物業(yè)開發(fā)上,從而達到建立健全模擬法人運作的決策層面,以及一些相關的管理層面,以市場經濟為主導,以公司頂層設計為基礎,聯(lián)系強化業(yè)務板塊,做到運作自如,結構上有效進行合理治理。二是清楚明白各大業(yè)務板塊的熟悉程度,管理者是否清楚明白權與責的問題,要搞清這些問題,就要做好管理體系層級之間的優(yōu)化。要以集團安全監(jiān)管中心為例,這同時也是地鐵集團監(jiān)管體制方面的一個重要舉措,不僅是從集團層面出發(fā),提出以全面提升的安全管控能力和應急組織指揮能力為主線,建設集團層面的安全管理與應急管理體系,對地鐵建設工程、運營與物業(yè)要全面進行監(jiān)督并做到管理,要明確三期工程的安全、質量、文明施工管理水平的目標,做好建設工程安全質量目標和運營安全目標。三是加強各項制度建設,提高集團運作效率。集團總部、客運總部和相關管理單位分別要結合實際情況,重新塑理各項運營業(yè)務流程,重新梳理規(guī)章制度,確保各項制度體系完備,相對應的措施落實就位,形成從上到下——流轉順暢,權責明確的管理制度體系,切實管控著堵塞管理的漏洞,防止管理落實真空。四是結合企業(yè)的一些冗員情況,我們要合理處理和安置他們,因為合理的處理和安置冗員得到解決了,對企業(yè)改革有一部分的推動作用,與我們相關機制協(xié)調一致。目前我們國家相對來說,在深灰保障制度不夠完善和健全的情況下,很多職工下崗后極其容易受到“溫飽”問題的困擾,一旦他們的幾天行動能力達到一個程度,并且很大的時候,就會使這種討價還價的集團成為改革的攔路虎。所以我們要妥善解決這部分職工的生活問題及再就業(yè)問題,不然很大可能造成其他更大動蕩,阻礙進一步改革。

(五)進一步推進政企分離,建立現代企業(yè)制度。

很多事實實例表明,我們國家的改革不夠理想的責任并不是在企業(yè)的內部,主要在于政府方面,就以前政企不分的問題來說,就一直成為了改革前進的絆腳石?,F在計劃經濟體制的缺點相對比較多,突出問題主要還是政企不分。要確實做到這一點,我們一是要轉變政府職能,而是要對企業(yè)制度進行整合整理,形成一個具有劃時代的國企企業(yè)制度。之前的國有企業(yè)制度有很多缺點,有些已不能適應市場經濟的相關規(guī)則了,雖然政府對國有企業(yè)制度也進行了很多的改革,譬如減稅讓利、擴權放利、承包經營等等,但是這些改革沒有在根本上解決掉國企走向市場的基本問題,比如政企不分、所有經營權事實上不清、職能相對錯位、企業(yè)也不能成為真正的獨立法人主體等,最終造成影響到了國有資產的增值和保值問題,嚴重的造成大量地流失。

地鐵集團為了做好全面深化產權制度改革,積極發(fā)展混合所有制經濟。它通過創(chuàng)建“地鐵+物業(yè)”模式,有效解決了地鐵政策性虧損和可持續(xù)發(fā)展的模式問題,具備了向市場化轉型的基礎。但是,由于地鐵行業(yè)的的市場化成熟度相對較低,做好一些機制、體制上的資源配置還有很大程度上需要依賴于產權制度改革。據了解,公司的解決方案是:根據全方位的統(tǒng)籌和協(xié)調,做到方案的實施具有強有力的可靠性組織體系,采取了以“地鐵+物業(yè)”這種靈活性的轉變機制,來進行統(tǒng)籌協(xié)調,和我們現在的混合所有制經濟相結合,協(xié)力做到相互有效制衡,做到使我們的組織權職明晰,架構精簡;同時結合人力資源配置改革,實現內外環(huán)境雙升級的完美結合。要實現這些改革它的舉措包括了:一方面我們要在利用ppp、bot等特定的混合所有制經濟方式霞來建設運營部分新線;另一方面結合我們國家混合制所有制經濟,推動建設我們地鐵的上蓋物業(yè),創(chuàng)造更大的資源和空間的開發(fā);三是設立混合所有制產業(yè)基金,把他們用來進行資本的一個運作,合理利用;四是轉變下屬企業(yè)經營機制,比如深圳通及市政院的一些下屬產業(yè),我們要相互結合利用,盡量做到一個轉變;五是搞好員工相關激勵和約束的機制,譬如員工持股等方式,進行充分利用資源;六是設置科學的治理結構和管理結構,特別是當前的混合所有制經濟體的公司。

五、結束語。

做好地鐵集團企業(yè)內部改革,是我們緊跟國企改革熱潮重要的一部分,同時也是國企經營部的很關鍵的一部分,不僅可以是地鐵集團做到面向健康、可持續(xù)發(fā)展,而且還可以提高我們企業(yè)的各項綜合管理能力,提高競爭力,最終實現我們地鐵集團的目標。推動體制改革都是在黨中央的工作部署之下,緊緊圍繞改革熱潮而進行的,我們緊隨步劃積極參與其中,要讓我們的國有資產起到作用,對得起我們納稅的勞動人民,也使我們地鐵能夠在多元化的社會主義市場之下發(fā)揮更強、更大的作用。雖然當前我國國有企業(yè)還存在一些問題,我們要去進行總結和提出相應的決策、對策,著實解決去改革中存在的問題,實現地鐵國有企業(yè)良好發(fā)展,應該繼續(xù)深化地鐵國有企業(yè)的改革,完善現代企業(yè)制度,落實科學發(fā)展觀,進一步改變企業(yè)的經營管理,做一個能夠適應現代化企業(yè)的標桿,為國企樹立一個可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)形象,真正擔當起國有企業(yè)的模范作用。

六、參考文獻。

1.“以港為師:深圳地鐵為何學不來盈利”,《網易新聞》,2011.7.7。

2.國有企業(yè)管理上目前存在的突出問題《中國糖酒網》2011.4.28。

3.宋志平,“關于國有企業(yè)改革的問題與思考”,《企業(yè)觀察報》,2014.4.29.

4.“城市軌道公司綜合一體化運營模式探討”,《企業(yè)經濟》-2014.9.3。

5.“全面深化企業(yè)改革,探索地鐵可持續(xù)發(fā)展”,《深圳特區(qū)報》,2014.10.9.

6.“深化我市國有企業(yè)改革的對策”,《光明網經濟報》,2014.10.20。

8.“地方國有企業(yè)改革發(fā)展若干問題聚焦”,《中國江蘇網》,2015.6.1.

9.“我國國有企業(yè)改革中的問題及對策”,《東方財富網》。2014.11.27。

工商管理本科畢業(yè)論文篇四

隨著時代發(fā)展,現階段已經進入信息化時代,人們思維方式也發(fā)生了改變,現代社會需要實用型人才,所以,各個教育機構也加大了對實用人才的培養(yǎng)力度。

工商管理學知識并不是很好理解,為增強學生的理解能力,強化知識運用,就需要將案例教學引入到工商管理教學中,進而實現知識轉換,提高學生對專業(yè)知識的把握情況。

一、將案例教學應用到工商管理教學中的意義。

將案例教學應用到工商管理教學中,就是為學生創(chuàng)設仿真學習環(huán)境,讓學生從被動的接受知識逐漸轉變?yōu)橹鲃訉W習知識,以此增強學生的實踐能力。

在這種教學方式下,不僅可以增強學生的處理問題能力,還能讓學生掌握更多其他技能,進而促進學生全面發(fā)展,具體來講主要體現在以下幾方面:

(一)有利于增強學生的決策能力。

案例教學就是將與教學實際相符的案例應用到現實教學中,由于這些案例來自現實生活,貼近社會實際,學生在應用這些案例時也將獲得真實感受。

一般來講,仿真型案例具有零散性與隱秘性,學生對工商管理知識的理解也不是很透徹,而工商管理教學中所應用的真實案例則能夠讓學生錯綜復雜的變化中,及時準確做出正確判斷,學生對所學知識的理解也會更加透徹,由此可見,案例教學在工商管理教學中的應用可以增強學生決策能力。

(二)有利于培養(yǎng)學生的溝通能力與團隊精神。

在應用案例教學的過程中,教師通常會將學生分成幾個小組,讓學生以小組形式對某一問題進行討論與研究,學生在討論中會很自然的進行溝通與交流,進而實現合作,這樣就在無形中增強了學生的溝通能力,讓學生不再畏懼溝通,同時,學生也能學會尊重他人,急于表現自己的學生也能學會聆聽他人心聲。

從另一角度講,還能夠為學生樹立正確人生觀與價值觀,幫助學生形成健康人格,久而久之,學生的團隊精神也能增強。

(三)有利于強化學生的自主學習能力。

由于受傳統(tǒng)教育方式影響較大,很多學生缺乏自主學習能力,一味的依靠教師學習,學生學習始終處于被動狀態(tài),所以就需要重視案例教學在教學中的應用。

將案例教學應用到工商管理教學中以后,學生為解決問題就會投入一定精力,將自己所掌握的管理學知識全部融入其中,這對強化學生自主學習能力有重要作用。

在正式學習某章知識以前,學生就要做好準備工作,查找相關資料,形成整體思路,以便在課堂上將自己所掌握的知識傳授講給其他同學。

很多學生都希望自己的觀點能夠得到他人認可,所以也就愿意表達自己的想法。

在課后階段,學生也可以將自己所掌握的內容做成總結報告,這樣不僅培養(yǎng)學生獨立思考的能力,還能強化其文字表達能力。

二、知識轉換在案例中的體現與注意要點。

(一)知識轉換在案例教學中的體現。

通過長期實踐教學得知,工商管理教學中有很多案例都要將企業(yè)經營背景作為教學一部分,在研究學生對知識的把握情況中發(fā)現,學生能夠將現實觀點與理論知識融合在一起,最終構成自己的觀點,進而實現知識轉換。

如果學生在學習中面臨的轉換較為復雜,只要學生認真研究也會將問題解決,同時學生學習能力也將得以提升。

為實現知識轉換能夠在案例教學中體現出來,還需要做好以下設計:首先,布置案例。

在這一過程中就是要求教師能夠聯(lián)系學生實際情況設置好學習任務,確定好學習目標。

其次,讓學生認真學習教學案例,并以個人形式做好案例相關信息收集,要求學生能夠根據案例提出屬于自己的觀點與想法。

再者,重視小組討論,也就是讓學生將自己的觀點表達出來,然后對此進行討論,這樣不僅可以能夠了解學生思想深度,還能促進學生全面發(fā)展。

最后,關注課堂討論,這一部分屬于案例教學重點內容,由于學生所提出的觀點不同,就需要通過討論來確定該觀點是否正確,通過這種方式也可以將自己的觀點與他人進行交換,最終實現觀點融合,對促進學生全面發(fā)展具有重要作用。

此外,在案例分析以后,應要求學生做好報告,這樣不僅可以幫助學生清理思路,還可以深化學生對知識的理解,讓學生真正掌握所學知識。

(二)知識轉換中應注意的要點問題。

要做好工商管理教學工作,一定要應用到案例教學,這也是實現知識轉換的有效方法,但同時也要注意到在知識轉換中需要注意的要點問題。

首先,選擇合適案例,盡管教師為學生選擇了一些案例,但可以發(fā)現這些案例基本都來自國外,與國內實際要求不符,同樣也與我國人才培養(yǎng)計劃也不相同,我國正處于社會轉型關鍵期,也產生了可用于教學的案例,所以,應將這些案例應用進來,深化學生理解。

其次,控制好案例教學過程。

由于應用了案例教學法就需要讓學生通過討論學習知識,但如果不加以控制,學生就會認為基礎知識學習不重要,所以,在實際教學中應重視基礎知識教學,讓學生將所學知識應用到案例分析中,這樣既能幫助學生將零散知識串聯(lián)在一起,還能構建統(tǒng)一知識體系,讓學生掌握更多工商管理學知識。

最后,在工程管理教學案例應用中,為實現知識轉換,增強學生的競爭意識,教師還可以通過打分的形式調動學生學習積極性,根據小組研究情況給出合理分數,并采用小組間評價與教師評價相結合的方式,通過這樣的教育方式也可以調動學生學習積極性。

三、結束語:

通過以上研究得知,案例教學在工商管理學中的應用有很多好處,能夠促進學生的全面發(fā)展。

現階段市場競爭較為激烈,企業(yè)所面臨的壓力也很大,急需高素質人才參與到企業(yè)中,針對這種情況,就需要教育機構做好實用人才培養(yǎng)工作,利用案例教學實現知識轉換,通過這種方式就能起到培養(yǎng)學生的作用,讓學生在學習好理論知識的同時,掌握必要技能,成為社會與國家所需要的優(yōu)秀人才,進而為國民經濟增長增添動力。

工商管理本科畢業(yè)論文篇五

作為一名剛入學的開放教育學生,電大的開放式教育給了我們充分的時間,讓我們都可以克服時間的限制共同學習,現結合實際制定一個新的學習計劃:

一、上好面授課,做好課前預習工作和當堂課的筆記。

電大以自學為主,通過錄像課,或利用網上教學平臺進行學習,同時接受必要的面授輔導。電大面授不同于傳統(tǒng)的面授,它的功能是“點撥”與“解惑”。在面授課中,教師對教材的重點、難點以及疑惑進行點撥,指導我們更好地學習。課前預習可以使我們在老師上課時集中思想,把不懂、不理解的地方弄清,把有限的上課時間充分地利用起來,把老師講的知識點、疑難點用自己的方式去消化,這樣更有利于提高聽課質量。閱讀文字教材時直接在教材上做筆記,有助于自己理解和記憶教材內容。將教材的相應位置記下重難點和其他有價值的信息,并與自學文字教材時的筆記內容互相對照。在做自學筆記的過程中,必須思考教材的內容,隨時把自己對于難理解的內容的理解記錄下來。

二、合理分配時間,爭取一次過關。

學習僅靠面授是不夠的,由于課時安排緊張,面授課主要功能是“指點”,必須利用更多的時間去學習、理解知識,充分利用時間把學過的知識進行整理、總結,力求達到舉一反三,觸類旁通,做到“溫故而知新”。

三、成立學習小組,解決學習困難。

俗話說“三個臭皮匠頂個諸葛亮”,所以指導老師將同學們分別若干小組,并成立了以組長為核心的學習小組。有了學習小組既可以避免拉下功課,又可以互相幫助提高學習效率,大家一起討論,共同提高。

四、積極完成課后作業(yè),及時消化和鞏固知識。

做作業(yè)和練習是一種基本的學習活動,它的目的是檢查學過的知識能否及時消化,檢查是否具備分析和解決問題的能力。正確運用所學知識進行獨立思考核和獨立操作,做到“做作業(yè)和考試一樣,考試和平時做作業(yè)一樣”。對于作業(yè)做錯的原因,應認真分析,對癥下藥,直到弄明白為止;對于難題,應認真鉆研,加深對難題的理解,直至問題解決。

五、做好課后復習,讓知識提高和升華。

復習的目的,一方面是解決預習和上課時沒有解決的問題,另一方面則可以使知識系統(tǒng)化,加深對知識的理解和認識。

六、學習必修課程并通過考核。

學習選修課程并通過考核。按照學校提供的教學計劃,根據個人實際情況,制定個人的學習計劃。

完成作業(yè)、實驗或課程設計。此成績?yōu)樾纬尚钥己顺煽儯悄芊駞⒓悠谀┛荚嚨那疤幔匆欢ū壤嬋朐撜n程的考核成績及相應的學分。

省級電大開設的必修課程也必須修讀。以上這些課程的學分加起來通常達不到最低畢業(yè)總學分,應該從實施性教學計劃中選修一些自己感興趣的課程,也可以選修若干中央電大和省級電大開設的公共選修課、專業(yè)選修課或跨學科選修課。

七、學習原則。

1、循序漸進,持之以恒,不能“三天打魚兩天曬網”。

2、統(tǒng)籌兼顧,科學安排。處理好學習與工作的關系,做到學習與工作有機統(tǒng)一,努力使學習工作化,工作學習化。

3、融會貫通,學以致用。通過不斷學習業(yè)務知識來提高干部的業(yè)務水平,通過不斷實踐來豐富工作經驗。

工商管理本科畢業(yè)論文篇六

無論是研究生還是本科生在論文書寫的時候都需要進行開題報告的撰寫,開題報告大部分院校也需要進行答辯。下面為大家分享了工商管理畢業(yè)論文的開題報告,歡迎借鑒!

農村零售業(yè)發(fā)展現狀及對策研究

學生姓名:

專業(yè)

班級

學 號:

導 師:

20 年 3月 10日

目 錄

隨著市場經濟的不斷深化,我國城市零售業(yè)得到了長足發(fā)展.而人口占總人口絕大多數的農村,零售業(yè)的發(fā)展仍較為滯后,存在一些不可忽視的問題。多年來,中央發(fā)了多個解決“三農”問題的一號文件,說明“解決好農業(yè)、農村、農民問題,事關全面建設小康社會大局,必須始終作為全黨工作的重中之重”,“堅持把發(fā)展現代農業(yè)、繁榮農村經濟作為首要任務,加強農村基礎設施建設,健全農村市場和農業(yè)服務體系”。在市場經濟條件下,三農問題的解決與農村市場體系建設,特別與農村零售市場體系建設密不可分。

我國農村零售業(yè)面臨著強大的機遇和挑戰(zhàn),存在著市場潛力大、競爭壓力小、啟動成本低、國家政策向農村傾斜等優(yōu)勢,同時又面臨著農民整體購買力低、農村融資難以及農村零售業(yè)利潤低等劣勢。開發(fā)農村零售業(yè)市場特別是提高對發(fā)展農村零售業(yè)的認識、切實采取可行的方法增加農民收入、制定科學的農村零售業(yè)發(fā)展規(guī)劃、創(chuàng)新農村零售業(yè)態(tài)、規(guī)范農村零售市場秩序等等。因此,發(fā)展農村零售業(yè)不僅是提高農村居民

生活

水平的有效途徑,而且是緩解城市零售業(yè)的激烈競爭的迫切需要,對實現建設社會主義新農村的目標具有現實意義。

2.1主要內容

萍分析了陜西小城鎮(zhèn)零售業(yè)分鐘缺乏競爭力的問題并分析了促進其健康發(fā)展的措施。湖南農業(yè)大學商學院教授周軍總結了當前我國農村零售企業(yè)發(fā)展的主要特點,并對我國農村零售市場存在的問題和零售企業(yè)開拓農村市場的營銷對策進行探討。

2.2總結

閱讀這些文章后感觸良多,體會到了治學之深,但并非所有的參考文獻中的都是完美的`研究成果,仍然存在一些不足,所以我們要在前人研究的基礎上繼續(xù)這個可研究的趨勢。吸取前人的優(yōu)點,一步步提高和完善自己。

緒論

一、農村零售業(yè)的發(fā)展現狀

(一)農村零售業(yè)現存問題

(二)農村零售業(yè)面臨戰(zhàn)略機遇

二、農村零售業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略思路

(一)農村零售商業(yè)的發(fā)展要求實施連鎖經營

(二)以日用消費品經營為主導發(fā)展零售業(yè)

(三)農村消費者需要商品和消費知識的“雙重服務”

三、農村零售業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

(一)發(fā)展模式戰(zhàn)略分析

(二)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

結論

參考文獻

4. 論文寫作進度

2012-3-1----2012-4-15撰寫開題報告

2012-4-16----2012-5-8 完成初稿

2012-5-9----2012-5-18 完成二稿

2012-5-19----2012-6-6 完成終稿

5. 參考文獻

[2] 陳遵奇. 論農村零售業(yè)態(tài)創(chuàng)新[j]. 合作經濟與科技. 2015 :07

[5] 郭昕. 論農村零售市場[j]. 魅力中國. 2015:12

工商管理本科畢業(yè)論文篇七

前言…………………………………………………………………………1。

表1本科生畢業(yè)設計(論文)工作程序……………………………………5。

第一章開題階段……………………………………………………………6。

第一節(jié)分配導師……………………………………………………………6。

第二節(jié)選題…………………………………………………………………8。

表2畢業(yè)設計(論文)任務書……………………………………………13。

表3畢業(yè)設計(論文)開題報告表………………………………………15。

第四節(jié)開題答辯……………………………………………………………27。

第五節(jié)社會調研……………………………………………………………30。

第二章中期檢查…………………………………………………………33。

表5畢業(yè)設計(論文)中期檢查表………………………………………33。

第一節(jié)準備初稿……………………………………………………………34。

第二節(jié)中期答辯……………………………………………………………34。

第三章畢業(yè)答辯…………………………………………………………37。

第一節(jié)論文修改……………………………………………………………37。

第二節(jié)外文翻譯……………………………………………………………54。

外文文獻原稿和譯文模板(附件6)………………………………………55。

第三節(jié)定稿…………………………………………………………………57。

畢業(yè)論文格式模板(附件4)………………………………………………62。

文獻綜述格式模板(附件5)………………………………………………79。

資料袋、論文封皮填寫模板(附件8)……………………………………89。

第四節(jié)畢業(yè)答辯……………………………………………………………92。

表7畢業(yè)設計(論文)答辯記錄(附件3)…………………………………92。

表8本科生畢業(yè)設計(論文)評分表………………………………………96。

畢業(yè)設計評閱意見表模板(附件9)………………………………………100。

第四章畢業(yè)論文考核制度………………………………………………102。

工商管理本科畢業(yè)論文篇八

在論文即將完成之際,我的心情無法平靜,從開始進入課題到論文的順利完成,有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助,在這里請接受我誠摯的謝意。感謝我的#老師,這論文的每個實驗細節(jié)和每個數據,都離不開你的細心指導。而你開開朗的個性和寬容的態(tài)度,幫助我能夠很快的融入我們這個新的實驗室。

感謝我的室友們,從遙遠的家來到這個陌生的城市里,是你們和我共同維系著彼此之間兄弟般的感情,維系著寢室那份家的融洽。

感謝我的爸爸媽媽,焉得諼草,言樹之背,養(yǎng)育之恩,無以回報,你們永遠健康快樂是我最大的心愿。

這篇關于的文章,希望給正在閱讀本文的你帶來幫助!

工商管理本科畢業(yè)論文篇九

在我國多元化的混合制所有經濟體制下發(fā)展和改革,是我們國有企業(yè)在新形勢下要進行的主要活動之一,特別是在深圳這個改革的試驗田上,要改革和發(fā)展必須長期堅持黨的絕對領導,貫徹黨的基本路線,把握好正確的方向,從自身實際出發(fā),腳踏實地做好改革。為切實做好改革工作,地鐵集團從自身改革的角度出發(fā),結合集團“頂層設計”的戰(zhàn)略部署和摸著石頭過河的方法,全方位來推進改革。廣泛凝聚共識,形成了我們自己的改革力。在全國也是率先開啟了“軌道+物業(yè)”的發(fā)展模式,為深圳地鐵的可持續(xù)發(fā)展提供了強有力的支撐。本文針對當前地鐵國有企業(yè)改革與現狀所存在的問題進行了剖析,根據存在的一些問題,提出了加大人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力、多方面改革集團經營管理、深化權力運行與監(jiān)督機制改革、建立科學決策體系、建立現代企業(yè)制度五個對策,為地鐵集團的改革作了個全方位的闡述。進一步提升了集團的改革動力和競爭力。

關鍵詞:國有企業(yè)存在的問題管理弊端對策。

淺談地鐵國有企業(yè)改革。

如今國企改革已是當前最熱門不過的話題了,它是從上到下的,本質上是生產力與生產關系的相互作用,改革本身也是我們建設新社會主義國家的需要。目前我國的國企改改革還存在一定的問題,需要我們用實際行動來解決。自加入wto后,我們國企改革將要發(fā)生變化主要有以幾個方面:合理布局方案、優(yōu)化體制改革、健全人文治理機構、深化體制資產管理和國企的集權方式。在我們這樣的一個變化歷程中,我們會發(fā)現其實改革一個一步步在走進深入化,從比較淺的方向走向比較深的一個過程,這就是改革中一個前進或推進的特點。在大量改革的歷程教訓,總結經驗教訓全面做好整理,使我們進一步在以后的歷程當中掌握方向,能夠帶動全局,最終實現國企改革甚至是經濟體制的轉變。

一、深圳市地鐵集團有限公司簡介。

二、地鐵國有企業(yè)改革的現實困境及原因分析。

我們要分析地鐵國有企業(yè)改革的現實困境,首先我要清楚企業(yè)在體制上和管理方式上存在的問題,盡管每個企業(yè)都有自己的優(yōu)點,但問題依然是存在的,我們才要對企業(yè)進行改革推進。要達到改革的目標,我們就要走發(fā)展的道路,面向改革。面對大環(huán)境下的地鐵集團將要順應潮流,迎面而上走發(fā)展道路。雖說改革不是一個容易的事情,我們不僅要清楚改革的重要性和緊迫性,還要認識到這場戰(zhàn)役的艱難性和持久性,確實做足前期工作,階段性有序進行,切不可盲目而行。我們要把當前較為傳統(tǒng)的國企體制改革成為現代化能夠適應社會主義制度下的企業(yè)制度,是從無到有的戰(zhàn)役。目前國有企業(yè)改革面臨著許多現實的困境。主要表現為以下幾個方面:

(一)國企不分造成國有企業(yè)效率低下,效益不高。

我國國企承載著人們就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、離職退休養(yǎng)老和福利事業(yè)創(chuàng)辦等一些責任,企業(yè)在這困難重重的包圍圈中,相對一些企業(yè)來說跟不上市場平等競爭的腳步。作為政府來講,平時沒有參與國企的運營工作和運作管理,所以,一旦國企出現經營失誤,造成的損失,他們往往會把損失拋給國家所管轄機關或部門,國家所管轄機關或部門也會對造成損失的情況不了解,沒有專門的部門去進行調查,最后承擔了損失的后果,造成了一些提前的預算僅僅是個1軟約束。如果不計政策原則去承受損失后果,企業(yè)會很難生存,甚至是被企業(yè)負責人主觀策略虧損與經營性虧損混淆,讓企業(yè)失去內在動力,使企業(yè)效益不明顯,生產率低下。

(二)政府投資融資決策與地鐵國有企業(yè)自主經營缺乏有效監(jiān)督制約。

政府與地鐵企業(yè)行為目標差異的矛盾。按照國家管理體制“三層次”的架構要求,深圳地鐵集團國有企業(yè)必須對國有資產的保值和增值負責。這樣,如果地鐵國有企業(yè)要承擔政府需要建設的投資項目,尤其是經濟效益差的公益性項目,就必然影響到地鐵集團的經營效益和長期發(fā)展的后勁。“缺乏有效監(jiān)督制約的權力”和“權力的過度集中”。這必然導致腐敗和權力的濫用”,無數的歷史經驗教訓和現實向人們昭示了這一道理。因此“國有資產委托經營合作制”建議不是經營者個人或群體來經營,而是將國有資產委托或授權給全體職工,以便促成為最有效和最有廣泛意義,特別是對經營者有著分散權利和監(jiān)督制約機制的作用。

(三)政企不分造成債務負擔沉重。

在國內眾多的國企中,很多還是存在資產問題的,有些出現負債,有些甚至負債率達到了瀕臨破產的局面,賬目不清,無法結算。這些局面給我們改革帶來了很大困擾,畢竟要處理好這些困擾不是一時半會可以完成的。地鐵集團面對初期物業(yè)開發(fā)過早,還需承擔保障房任務,盡管學習了香港地鐵的盈利模式,還是沒有擺脫物業(yè)開發(fā)收入水平低得局面。目前地鐵主要先發(fā)展區(qū)都是在老城區(qū),經濟實力相對比較穩(wěn)步的,企業(yè)飽和度也相對突出,土地額增值空間也達到一定極限,空間較小,一些新建的項目較大,土地資源較為緊缺。另外,地鐵集團還肩負著各種人才保障性住房的建設。即使建設各種保障房也有盈利,卻不能和港鐵純商品住宅開發(fā)相譬比。由于物業(yè)開發(fā)處于初級階段和人為原因壓低票價,讓地鐵集團深陷虧損,造成一些官商不清的局面,學習香港盈利地鐵的發(fā)展模式也只是成為了一個口號而已。

三、地鐵國有企業(yè)存在的問題與管理弊端。

面對經濟改革的推進工作,盡管深圳地鐵公司管理曾經在一定程度上借鑒了港鐵、北京地鐵、廣州地鐵的管理模式,進行了有益的探索,但是,經濟轉型使深圳地鐵管理不可避免地帶有轉型期色彩。深圳地鐵集團國有企業(yè)有很大程度改變的是企業(yè)管理,主要是管理人員素質和體制上的一些約束,致使水平相對要低,甚至出現了跑冒滴漏等現象,特別在相對容易忽視的環(huán)節(jié)上,比如企業(yè)的采購環(huán)節(jié)及后勤管理部門上,導致了公司一些成本增高,達到的公司效益比較低水平。深圳地鐵集團國有企業(yè)管理近年來雖然有一定改觀,企業(yè)也能夠穩(wěn)步發(fā)展,但是離達到國企改革目標還是有些距離的,并沒有在一定程度上徹底改變掉一些不好的,特別一些關鍵環(huán)節(jié)。主要表現在以下幾個方面:

(一)國有企業(yè)選取管理人才有論資歷,講輩分的管理弊端。

談到國企的人才選取和用人,很多企業(yè)可能會沿用了資深職位制,只對職工肯定他的業(yè)績,要么給予提薪獎勵以外,一般情況下都是依據你在公司的工作年齡和工作經驗來上位,合理安排工作上崗,讓一些晉升到管理崗位的技術工作人員無法適從工作,也使一些往往年輕而且又具有能力的人才就上不去,沒有發(fā)揮出其作用,造成公司人才資源浪費,也逐步形成企業(yè)的升職黑洞陰影。

(二)國有企業(yè)改革管理上沒有一個時間表。

通過對改革的深入了解,我認為改革勢在必行,要先動起來。比如公司法里規(guī)定的由董事會任命經理層這件事,要推進的要先做起來。對于一些易行推出改革,可以先推出來,例如職業(yè)經理人制度。計劃經濟時代的管理模式烙印依然清晰,所以國有企業(yè)改革是需要一個時間表的,目的是讓企業(yè)做好自身的改革工作。

(三)國有資產監(jiān)督監(jiān)管不力。

我們要做到以管資本為主,就必須從過去的管人、管事、管資本的職能定位中走出來。至于它管什么和怎么管的問題,是牽一發(fā)而動全身的,記得《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》上在十八屆三中全會通過時,就講到我們要從以管資本為主,切實做好加強我們國有資產監(jiān)管。

放眼國內改革推進工作的進展,在我國的主要國企產業(yè)帶動下,一步步在繼續(xù)摸索和前進中,特別在經濟體制和企業(yè)管理制度上,它們促使了我國綜合國力的大增,國際地位越來越高,在世界經濟地位中有著不能代替的重要作用。當然遺留的問題依然較多,不論是機制、體制還是歷史遺留下來的問題。公有制的多種實現形式還有待于更進一步地向前邁進,需要企業(yè)更進一步去繼續(xù)完善設施設備和深化改革體制問題,再結合自己所在企業(yè)的大環(huán)境下來治理,爭取縮小企業(yè)經營機制到市場經濟的差距;我們的國企承載的解決退休人員安排等一些社會職能,沒有完全脫離出來。

(四)國有企業(yè)決策程序不夠科學。

當前,我國國有企業(yè)沒有一個規(guī)則,可以讓企業(yè)能夠為自己的目標發(fā)展,做到持續(xù)性追求長遠利益,達到一種定向的超穩(wěn)預期和重復博弈,分析原因后發(fā)現是我國國企不夠清楚明確企業(yè)企權問題,產業(yè)權也不清不楚,造成了決策者的利益與他所決策的企業(yè)的利潤沒有長遠關系,結果促使企業(yè)決策者在管理方面的努力做得不夠充分、不充足。另外,我們做調查發(fā)現:能夠完成全日制大學畢業(yè)的人員只僅有25%,企業(yè)內部除管理人員外,往往一些企業(yè)大學文化可能還達到四分之一。企業(yè)高職人員選取和政府人員選取都是至關重要的,不能不講規(guī)則,不能依老賣老,拍板式決策或直接任命等一些政治色彩在里面。很多時候就是因為這樣一些錯誤決策誤導,釀成企業(yè)困境。雖然,相對一些有能力的決策者在短缺的制度下容易忽視管理,形成一些責任意識比較薄弱,另一方面,甚至扭曲出現個人決策、集體負責這種行為,讓管理成為了一個軟約束,讓企業(yè)直接影響了管理效率。

四、深化地鐵國有企業(yè)改革的對策縱觀整個宏觀形勢,還是從國資委成立10年來講,我們更應該在過去改革中去歸納和總結,在以后的國企改革過程中做一個“頂層設計”,還要把國企改革推到國家這樣一個層面上來進行推動和深化,盡管操作難度比較大但還是不能倒退,一定要解決在體制機制下的障礙,做到全面深化國有企業(yè)改革。在深圳發(fā)展城市軌道交通事業(yè)的準公益性國有獨資企業(yè)中,地鐵集團肩負著地鐵運營、軌道交通投融資、地鐵建設以及相關產業(yè)發(fā)展的重任。在全國改革熱潮中,地鐵集團運用“地鐵+物業(yè)開發(fā)”方式、努力摸索著可持續(xù)發(fā)展模式的市場。十八大以來,地鐵集團對機制改革創(chuàng)新,建立了“1+3”管控模式,初步形成科學高效的現代化軌道交通企業(yè)管理雛形,為在新時期“破冰前行”奠定堅實的基礎。

(一)加大國企人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力。

我們要做好國有企業(yè)經營者管理的隊伍,必須進一步提高國企管理者的各項素質。因為一個企業(yè)的成功,領導起著至關重要的作用,更何況是國有企業(yè)經營者是我們企業(yè)的核心和靈魂。所以說,做好國有企業(yè)經營者管理的隊伍,已經成為我們在國有企業(yè)改革中必要的一步,任務緊迫而又艱巨,我們要建立一個新的選拔方式和選拔機制,去適應市場經濟和現代企業(yè)制度。我們要打破傳統(tǒng)鐵飯碗的觀念,取消國企終身雇用制,增強內部的競爭力,做到沒有直接提拔、內部提拔、按部就班的一些潛規(guī)則,使人力資源具有流動性。要做到人力資源具有流動性就應該盡快培養(yǎng),盡早開發(fā),做一個提前工作,不僅可以打破人事管理條塊的分割,建成一個全面、科學的可持續(xù)人力資源管理體系。美國著名企業(yè)史學家錢德勒曾經提出:“由一組支薪的中、高級經理人員所管理的多單位企業(yè)即可適當地稱之為現代企業(yè)。”從上面一段話中,我們可以看出:作為高層人員要做到職業(yè)經理化,因為職業(yè)經理人是企業(yè)重要的一部分,地位也很重要”2。要盡快取消國有企業(yè)高層管理人員的行政任免制和職位行政等級化,甄選企業(yè)高層管理人員要從職業(yè)經理人市場開始。讓職業(yè)經理人市場成為評定國有企業(yè)高層管理人員的價值衡量標準,破除一些傳統(tǒng)的控制和介入,盡最大能力去改變企業(yè)高管職業(yè)經理化機制,從管理方式上去做改善,能夠提高競爭力,進一步促使企業(yè)走向良性方向發(fā)展。

地鐵集團要全面去深化企業(yè)內部管理方式,改變甄選人才,用人育人、留人激勵人的良好機制??傮w思路上要建立和集團發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的人力資源體系:一是改變人才的選撥方式,貫穿落實《干部選拔任用條例》,規(guī)范集團領導人員的選撥任用程序,建立干部素質模型并優(yōu)化考評機制,確保能夠做到自身能力與本職崗位相吻合。二是大膽改變職業(yè)拓展平臺,建立新生力量的基層體制、員工可以通過多種方式去晉升,建立后備干部儲備機制,企業(yè)要做好各階層面上的優(yōu)秀干部。三是建立人才工程體系,做到關鍵崗位人關鍵人專職培養(yǎng)計劃、業(yè)務緊缺崗位做好人才培養(yǎng)計劃、中層干部和年輕干部能力提升計劃等5大人才發(fā)展計劃,2做好各種專業(yè)、專項培訓,全力打造出一個專業(yè)、專注、高素質、職業(yè)化的人才隊伍。四是創(chuàng)新薪酬管理體系,盡快完成薪酬體系與各個業(yè)務部門向統(tǒng)一,建立薪酬方向傾向關鍵崗位,并設立安全風險獎金制度,做到物業(yè)開發(fā)市場化的一個定薪分配機制。我們還要對職級和薪級進行調整對應,做到以普調為主,輔面轉向于一些緊缺型人才和高端人才的機制,達到增強國企團隊競爭能力。五是創(chuàng)新績效管理體系,要考核更要方式方法,注重員工的學習和成長,側重內部人員的管理和寫作關系,對于優(yōu)秀的員工要給與加分肯定,形成給員工一個激勵的辦法。六是要積極探索讓員工利益與增進公司利益捆綁在一起,進行長期有效激勵機制。做到人盡其才、才盡其用。對于特殊人才、新勞動力引進、領軍人物等引進時要做好多方面努力,切實做到高新人才待遇與當前市場定位一致,要不斷提高人力資源配置效益。

(二)增強企業(yè)盈利能力,多方面改革集團經營管理。

為順應市場改革,增強企業(yè)盈利能力,地鐵集團做足功課,從多方面下手改革,不斷在發(fā)展中改革壯大,形成了市場化、一體化等特征。

1.物業(yè)開發(fā)業(yè)務方面。一是改變和創(chuàng)新了物業(yè)合作開發(fā)模式,在部分物業(yè)項目上探索引進戰(zhàn)略投資者、土地分宗開發(fā)等做法上有領先帶頭作用,做到了迅速實現集團資產增值和資金回籠;二是對于商業(yè)地產經營管理模式進行改革創(chuàng)新,做好地產的前期策劃,總結累積酒店管理、寫字樓管理等相關經驗;三是做到創(chuàng)新地鐵地產品牌建設,進一步突出地鐵地產“高性價比、綠色建筑、低碳環(huán)?!钡忍攸c,不斷提升地鐵地產的品牌知名度和美譽度;四是創(chuàng)新土地作價出資工作,部分新線在bot封閉運行下的土地注入模式要更加深入。

2.資源經營業(yè)務方面。一是要做到對地下商城的前期計劃深入介入,做到全程跟進工程的設計、招商策劃以及品牌的維護,確保全程跟進,有效鏈接;二是招商模式上進行完善,著重做到持續(xù)性經營,提高地鐵商城的運作能力;三是開發(fā)電視、廣告等宣傳媒體的合資經營,做好市場資源開發(fā)平臺;四是構建一些文化產品的經營管理模式,借鑒同行文化產品經驗進行開發(fā),發(fā)放一些紀念性產品。

3.投融資業(yè)務方面。一是各方面的融資渠道,對前海地區(qū)優(yōu)惠政策要充分利用,力爭做到發(fā)行人民幣債券、跨境人民幣貸款等業(yè)務;二是變革與政府方面的開展協(xié)調關系,加快優(yōu)質資產的注入,鼓勵設立交通專項資金;三是全面對融資理念進行創(chuàng)新,做好融資模式的一體化發(fā)展基金;四是對于現有資產要盤活,爭取資產證券化,做好將現有資產進行重組上市的準備。

4.在其他的經營業(yè)務方面。我們要拓展對外業(yè)務,特別是高端的技術服務,比如輸出工程咨詢、項目管理等,也要在市政設計、地鐵工程咨詢中來提升我們地鐵的品牌資質;物業(yè)管理要以保障房接管為契機,讓建設綠色小區(qū)、智慧社區(qū)、個性化服務成為主線,做好品牌服務和服務管理水平,打造地鐵物業(yè)的品牌價值;國鐵項目部要做好公司治理結構調整,各項項目的可持續(xù)發(fā)展要與資源配置相吻合,探索出最有效的途徑,降低集團作為國鐵出資人的法律風險。

(三)地鐵集團全面深化權力運行與監(jiān)督機制改革,努力建設廉潔地鐵高效地鐵目前,我們著實采用“制度建設”和“定量監(jiān)督”這兩種手段,對于“反腐保廉”和“提速提效”兩個重點目標的堅持落實:一是依據我們集團實際情況決定的新的管控模式,目的是做好規(guī)范監(jiān)管制度的建立,來明確我們管理人員各職級的制度建成,去細化他們的權限,最終建立科學管理制度。二是結合集團“頂層設計”,強化法紀建設,巧用“四個”抓手構建監(jiān)督格局,全面提升綜合技能。用法來治理結構建設,構建完善監(jiān)督機制,建立全面的治理結構,完善公司制度建設,要以基層黨組織建設起手,強化基層監(jiān)督力度,展現和發(fā)揮基層紀檢委員的監(jiān)督作用;要以審計工作為抓手,深化審計的規(guī)范管理,做好內部企業(yè)的管理風險,包括前置的審計和過程中的審計,提升企業(yè)規(guī)范化的管理和企業(yè)的良好效益;要用法律監(jiān)督為抓手,對公司提供相應的法律保障和咨詢,強化法律監(jiān)督對建設和一些經營業(yè)務的覆蓋,嚴防法律漏洞。三是我們要充分發(fā)揮我們公司和各單位政府機構、地鐵建設相關部門的一個相對優(yōu)勢,確實做到“同心同力,同道同行”,聯(lián)手“共建聯(lián)控”的工作平臺,開啟新的職能監(jiān)督、聯(lián)合審計的一個新模式。四是我們把廉潔文化建設當做一個長期的工作,不僅要大力宣揚我們的企業(yè)文化,還要它在我們的地鐵相關部門發(fā)揮作用,將地鐵優(yōu)質文化納入文化地鐵總體方案進行系統(tǒng)規(guī)劃,要對新員工極力宣揚公司的企業(yè)文化,共同學習、共同進步,形成一個良好的地鐵建設工作氛圍,讓企業(yè)文化成為新的載體,打造系列廉潔文化主題車站的主題列車,實現與廉潔城市建設的良性互動。堅持推動法制建設,依法治企,做到廉潔國企建設。在全面依法治國的宏觀背景下,深圳地鐵善于運用法治思維和法治方式深化改革、推動發(fā)展。企業(yè)治理架構、體制問題,那么企業(yè)員工要做到規(guī)范自己的行為,讓文明成為企業(yè)的口號,員工行為也進行評比,甚至讓員工隊伍進入到法制化的道路上來。企業(yè)黨組織和紀檢組織要切實擔當起全面從嚴治黨的主體責任和監(jiān)督責任,旗幟鮮明反對腐敗、持之以恒整治四風。地鐵國企的領導人員,要帶頭執(zhí)行黨風廉政責任制,管好自己、帶好隊伍,自覺接受監(jiān)督,保持國有企業(yè)應有的良好形象。

(四)地鐵集團加強和完善監(jiān)督機制建設,建立科學的決策體系。

面對改革,我們過去的金字塔式的集權決策方式就要發(fā)生改變了,要讓兩個文明的決策方式為一主線,即層次分明和職責分明。進一步提高決策的透明度,建立民主、科學的監(jiān)督體制,做到各級公司領導、各分支機構、子公司及職員明確各自的權利義務,明確各自的職責,并使他們參與決策。其次要征求廣大職工對各分支機構、子公司負責人的選拔、任免、考核、獎懲等意見。做到明確國企總公司,各分支機構、子公司的決策的三個層次。

目前深圳地鐵全面深化“1+3”管理架構改革,真正構筑適應市場化的集團戰(zhàn)略管控模式。管理架構改革重點集中在三個方面:一是加強“頂層設計”,建立健全與集團“四位一體”發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的治理結構。在發(fā)展方向上地鐵集團始終是建立在建設、運營、物業(yè)開發(fā)上,從而達到建立健全模擬法人運作的決策層面,以及一些相關的管理層面,以市場經濟為主導,以公司頂層設計為基礎,聯(lián)系強化業(yè)務板塊,做到運作自如,結構上有效進行合理治理。二是清楚明白各大業(yè)務板塊的熟悉程度,管理者是否清楚明白權與責的問題,要搞清這些問題,就要做好管理體系層級之間的優(yōu)化。要以集團安全監(jiān)管中心為例,這同時也是地鐵集團監(jiān)管體制方面的一個重要舉措,不僅是從集團層面出發(fā),提出以全面提升的安全管控能力和應急組織指揮能力為主線,建設集團層面的安全管理與應急管理體系,對地鐵建設工程、運營與物業(yè)要全面進行監(jiān)督并做到管理,要明確三期工程的安全、質量、文明施工管理水平的目標,做好建設工程安全質量目標和運營安全目標。三是加強各項制度建設,提高集團運作效率。集團總部、客運總部和相關管理單位分別要結合實際情況,重新塑理各項運營業(yè)務流程,重新梳理規(guī)章制度,確保各項制度體系完備,相對應的措施落實就位,形成從上到下——流轉順暢,權責明確的管理制度體系,切實管控著堵塞管理的漏洞,防止管理落實真空。四是結合企業(yè)的一些冗員情況,我們要合理處理和安置他們,因為合理的處理和安置冗員得到解決了,對企業(yè)改革有一部分的推動作用,與我們相關機制協(xié)調一致。目前我們國家相對來說,在深灰保障制度不夠完善和健全的情況下,很多職工下崗后極其容易受到“溫飽”問題的困擾,一旦他們的幾天行動能力達到一個程度,并且很大的時候,就會使這種討價還價的集團成為改革的攔路虎。所以我們要妥善解決這部分職工的生活問題及再就業(yè)問題,不然很大可能造成其他更大動蕩,阻礙進一步改革。

(五)進一步推進政企分離,建立現代企業(yè)制度。

很多事實實例表明,我們國家的改革不夠理想的責任并不是在企業(yè)的內部,主要在于政府方面,就以前政企不分的問題來說,就一直成為了改革前進的絆腳石?,F在計劃經濟體制的缺點相對比較多,突出問題主要還是政企不分。要確實做到這一點,我們一是要轉變政府職能,而是要對企業(yè)制度進行整合整理,形成一個具有劃時代的國企企業(yè)制度。之前的國有企業(yè)制度有很多缺點,有些已不能適應市場經濟的相關規(guī)則了,雖然政府對國有企業(yè)制度也進行了很多的改革,譬如減稅讓利、擴權放利、承包經營等等,但是這些改革沒有在根本上解決掉國企走向市場的基本問題,比如政企不分、所有經營權事實上不清、職能相對錯位、企業(yè)也不能成為真正的獨立法人主體等,最終造成影響到了國有資產的增值和保值問題,嚴重的造成大量地流失。

地鐵集團為了做好全面深化產權制度改革,積極發(fā)展混合所有制經濟。它通過創(chuàng)建“地鐵+物業(yè)”模式,有效解決了地鐵政策性虧損和可持續(xù)發(fā)展的模式問題,具備了向市場化轉型的基礎。但是,由于地鐵行業(yè)的的市場化成熟度相對較低,做好一些機制、體制上的資源配置還有很大程度上需要依賴于產權制度改革。據了解,公司的解決方案是:根據全方位的統(tǒng)籌和協(xié)調,做到方案的實施具有強有力的可靠性組織體系,采取了以“地鐵+物業(yè)”這種靈活性的轉變機制,來進行統(tǒng)籌協(xié)調,和我們現在的混合所有制經濟相結合,協(xié)力做到相互有效制衡,做到使我們的組織權職明晰,架構精簡;同時結合人力資源配置改革,實現內外環(huán)境雙升級的完美結合。要實現這些改革它的舉措包括了:一方面我們要在利用ppp、bot等特定的混合所有制經濟方式霞來建設運營部分新線;另一方面結合我們國家混合制所有制經濟,推動建設我們地鐵的上蓋物業(yè),創(chuàng)造更大的資源和空間的開發(fā);三是設立混合所有制產業(yè)基金,把他們用來進行資本的一個運作,合理利用;四是轉變下屬企業(yè)經營機制,比如深圳通及市政院的一些下屬產業(yè),我們要相互結合利用,盡量做到一個轉變;五是搞好員工相關激勵和約束的機制,譬如員工持股等方式,進行充分利用資源;六是設置科學的治理結構和管理結構,特別是當前的混合所有制經濟體的公司。

五、結束語。

做好地鐵集團企業(yè)內部改革,是我們緊跟國企改革熱潮重要的一部分,同時也是國企經營部的很關鍵的一部分,不僅可以是地鐵集團做到面向健康、可持續(xù)發(fā)展,而且還可以提高我們企業(yè)的各項綜合管理能力,提高競爭力,最終實現我們地鐵集團的目標。推動體制改革都是在黨中央的工作部署之下,緊緊圍繞改革熱潮而進行的,我們緊隨步劃積極參與其中,要讓我們的國有資產起到作用,對得起我們納稅的勞動人民,也使我們地鐵能夠在多元化的社會主義市場之下發(fā)揮更強、更大的作用。雖然當前我國國有企業(yè)還存在一些問題,我們要去進行總結和提出相應的決策、對策,著實解決去改革中存在的問題,實現地鐵國有企業(yè)良好發(fā)展,應該繼續(xù)深化地鐵國有企業(yè)的改革,完善現代企業(yè)制度,落實科學發(fā)展觀,進一步改變企業(yè)的經營管理,做一個能夠適應現代化企業(yè)的標桿,為國企樹立一個可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)形象,真正擔當起國有企業(yè)的模范作用。

六、參考文獻。

工商管理本科畢業(yè)論文篇十

工商管理部門并不是一個能夠直接盈利的企業(yè),而是一個政府的職能部門,它對經濟的促進作用是通過對市場上的企業(yè)的監(jiān)督管理,從而規(guī)范市場的經濟次序,為社會和市場創(chuàng)造更好的環(huán)境,使我國經濟健康有序發(fā)展,并且吸引更多的合作和投資機會。

工商管理不只是簡單的監(jiān)督和監(jiān)管,還包括對市場和企業(yè)的公共服務的功能。

在這方面,是新時期工商管理順應市場和為了經濟的發(fā)展而自身強化的新功能。

工商管理不僅堅持行政處罰和行政指導的一貫職責,還對中小型企業(yè)進行政策性的扶持,調解中小企業(yè)和大型企業(yè)之間的矛盾,促進我國的整體經濟的平穩(wěn)運行。

除此之外,工商管理還有和國家經濟聯(lián)系市場、企業(yè)、和消費者各個方面的經濟個體的職責,與市場緊密結合制定各種合乎市場經濟運行規(guī)律的法制法規(guī),對市場進行合理調控的功能。

工商管理固有的本質職能和為了適應新時期發(fā)展而強化的一些職能都對經濟的發(fā)展有著至關重要的作用。

2.1工商管理對我國經濟的穩(wěn)定作用。

經濟的穩(wěn)定最重要的是企業(yè)和政府之間的關系,工商管理就是在這兩者之中,協(xié)調好企業(yè)和執(zhí)法部門之前的矛盾,通過自身執(zhí)法和服務行為方法的改善,來促進社會關系的穩(wěn)定和諧,為我國的經濟發(fā)展甚至是社會和諧提供一個良好的氛圍環(huán)境。

在執(zhí)法行為手段方面,工商管理一直是以經濟的發(fā)展為目標的,對監(jiān)督執(zhí)法的行為也是以市場為主體來進行的,摒棄一切以執(zhí)法為由的部門私自盈利的行為,在打擊內部等方面也做出了巨大的努力。

力爭最終呈現出高效、正當執(zhí)法的目的。

對于與經濟發(fā)展有關的,例如個體商業(yè)戶、人民群眾、消費者等市場經濟發(fā)展的帶動者,工商管理部門對其利益及權益進行合理的保護,使得人民對市場、對國民經濟有信心,從而使經濟的發(fā)展更加良性化,有活力。

2.2工商管理對流通體制改革方面的促進作用。

隨著我國經濟的不斷發(fā)展,我國不斷出現大型的商業(yè)性企業(yè),他們往往是一個大的,超出地方束縛的企業(yè)。

這些企業(yè)往往會強強聯(lián)合從而使得我國的經濟原本的條狀分布進行溶解,并且在市場經濟的帶動下,這些企業(yè)自由地進行經濟交流,并且自成一個經濟體系,推動經濟的發(fā)展。

而工商管理部門對于這種形式的經濟主體,又不能夠進行徹底的監(jiān)督和審查,只能通過扶持和輔助性的干預,企業(yè)也會因此更加地獨立,增加自身的效率和積極性,提高企業(yè)的流通性。

對經濟發(fā)展有很大的積極作用。

2.3引導企業(yè)進行改革升級改革。

企業(yè)的發(fā)展是一個不斷深化不斷進步的過程,而不是一成不變的,在企業(yè)發(fā)展的過程中,市場時引導企業(yè)進行自身改革的一個重要方面,但是另一方面,工商管理部門的及時調控及時扶持時企業(yè)進行改革升級的必不可少的環(huán)節(jié)。

企業(yè)在轉型過程中會遇到很多的問題,工商管理部門的法律條規(guī)是企業(yè)轉型的一個依據和參照。

大多數的企業(yè)轉型主要是為了增加自身的經濟利益,而不是為了國家的整體經濟的發(fā)展,這樣就會照成很多的觸犯法律法規(guī)的情況,不能使企業(yè)良性地發(fā)展下去。

為了促進社會整體經濟發(fā)展,工商管理部門就必須要監(jiān)督企業(yè)的改革升級。

很多中小企業(yè)轉型艱難,工商管理部門在人員和經濟上的扶持,引導他們往比較傳統(tǒng)的產業(yè)發(fā)展使得他們能夠順利地轉型,對于大中型企業(yè),在對他們進行政策性的扶持之外還要使他們的轉型方向順應時代的發(fā)展,像服務產業(yè)發(fā)展。

與此同時,工商管理還會對企業(yè)進行多方面的引導,幫助他們尋找新的發(fā)展點、拓展面,使企業(yè)的利潤來源多樣化,促進經濟的繁榮與發(fā)展。

總得來說,不論是工商管理產生的初衷還是工商管理在發(fā)展過程中所經歷的變化和完善的角度,都體現出工商管理是為著促進經濟發(fā)展服務的。

經濟也不是自身就能夠良好發(fā)展的,經濟的發(fā)展也離不開工商管理的支持和監(jiān)督。

國家和個體的經濟都存在或多或少的不足,而工商管理正是使這些不足不斷改進不斷完善的進程,尤其是在市場經濟如此發(fā)達的今天,工商管理不斷創(chuàng)新的管理形式更是使經濟的發(fā)展變得有所依靠也有所制約。

因此,新時期下工商管理對社會發(fā)展和經濟的發(fā)展都有很大的促進作用。

工商管理本科畢業(yè)論文篇十一

引言:

隨著我國改革開放政策的不斷深入和推進。

在我國也已經有了日趨完善的市場經濟體制。

堅決貫徹和落實黨中央的各項法律法規(guī),并積極主動的采取各項措施來改變企業(yè)內部的經營管理模式已成為必然。

在時代發(fā)展的背景下,企業(yè)在不斷的探索轉型和發(fā)展的道路上遇到的問題也越來越多,如何保證企業(yè)的健康、高效、快速的發(fā)展以成為企業(yè)各項管理工作的重要研究內容。

而企業(yè)工商管理工作作為企業(yè)管理的重要組成部分,也日益成為了企業(yè)管理工作的焦點。

所謂的企業(yè)工商管理主要是指在企業(yè)的管理工作中根據企業(yè)經營狀況、企業(yè)的管理策略、管理方法、管理制度和管理模式按照國家先進政策和法律來制定出來的企業(yè)長遠發(fā)展策略。

這一內容包含了企業(yè)長遠的利益和長遠的發(fā)展戰(zhàn)略。

在理論上指導著企業(yè)的經營管理活動。

為了保證企業(yè)健康、持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展,企業(yè)工商管理工作要及時的處理和解決企業(yè)發(fā)展中遇到的各種問題。

近年來,隨著我國科技的飛速發(fā)展,各種新技術,新方法也逐漸在企業(yè)工商管理中應用,企業(yè)的經營管理工作也在不斷的發(fā)展。

從本質上講,要想使企業(yè)在激烈的市場競爭中立足,就必須從理性的角度入手,對企業(yè)的經營管理流程進行優(yōu)化。

但就目前,我國的企業(yè)工商管理工作而言,各種各樣的企業(yè)工商管理問題還層出不窮,企業(yè)的工商管理水平還有待于很大的提高,這樣不但對企業(yè)的管理工作造成不良的影響,而且還嚴重影響了企業(yè)未來的發(fā)展。

(二)企業(yè)的管理不科學。

由于企業(yè)管理者科學管理理念的缺乏,加之對企業(yè)工商管理工作認識的不到位,在對企業(yè)執(zhí)行工商管理工作時常常采用的是一種粗放的管理模式,這種管理模式必然會直接影響到企業(yè)工商管理工作的管理效果。

對于一個企業(yè)而言,要想實現科學的企業(yè)管理工作,首先應該讓企業(yè)的管理者充分認真到企業(yè)工商管理工作的重要性,然后要從本企業(yè)自身的實際出發(fā),采用科學的管理理念,積極探索出適合企業(yè)自身發(fā)展特色的管理方法。

(三)企業(yè)文明建設工作的缺乏。

經濟效益和社會效益的同步發(fā)展是我國新型企業(yè)發(fā)展的目標和方向,這就要求企業(yè)的管理者要學會用企業(yè)的文化精神來激發(fā)員工的工作熱情和激情,使企業(yè)員工從內心感受到一種歸屬感,有一種家的感覺,從而跟腳踏實地,全心全意的為企業(yè)服務。

增加企業(yè)的文明建設工作,可以很好的促進企業(yè)的長久持續(xù)發(fā)展,并且對企業(yè)經營目標的實現有一種達到和導向的作用。

所以企業(yè)的相關工商管理者一定要重視企業(yè)精神以及企業(yè)文化的弘揚和發(fā)展。

三、提高工商管理水平的方法和其未來的發(fā)展方向。

(一)要加強企業(yè)的誠信觀念。

要想使企業(yè)經濟能夠長期穩(wěn)定,快速的增長,只有堅守住誠信經營的管理理念,才能使企業(yè)做大做強,同時,加強企業(yè)的誠信經營的理念,對我國良好市場經濟體制的建設也有很好的促進作用,從而使我國的市場經濟朝著更加健康化的方向發(fā)展,以推動我國社會主義精神文明建設的不斷向前發(fā)展。

(二)要加強企業(yè)的財務管理。

資金是一個企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎,在現代競爭日益激烈的社會中更是如此,如果一個企業(yè)沒有了充足的資金做周轉,那么這個企業(yè)就有即將面臨倒閉和破產的危險,而企業(yè)工商管理作為企業(yè)管理工作中的重要內容,所以一定要加強企業(yè)的財務管理。

此外,做好企業(yè)的財務管理工作對企業(yè)內部員工人心的穩(wěn)定,也有非常重要的作用。

所以,企業(yè)要想長期穩(wěn)定的發(fā)展,一定要建立一支健全的財務管理團隊,這個團隊要能綜合合理的配置企業(yè)內部的各種資源,比如說人、物、財、信息等,以便為企業(yè)的健康發(fā)展服務。

(三)要強化企業(yè)人員的管理。

這主要表現在要對企業(yè)人員的思想意識、業(yè)務水平以及人員的日常生活進行關心和管理。

這就要求企業(yè)的管理人員要有很高的思想覺悟和素質。

企業(yè)的管理人員在企業(yè)的管理工作中擔當這重要的角色。

因此要注重企業(yè)高素質管理人員的培養(yǎng)。

(四)企業(yè)要朝著國際化的方向發(fā)展。

對于中國的企業(yè)而言,要朝著國際化的方向發(fā)展,尤其要體現在一些市場開放和一些競爭情況激烈的產業(yè)上,現在在市場競爭日益激烈的環(huán)境下,現在很多產品在國內都處于飽和狀態(tài),如果一直守舊于固有的市場,利潤必然會很小,所以一定要不斷的拓展市場空間。

工商管理本科畢業(yè)論文篇十二

工商管理類專業(yè)本科畢業(yè)論文在其本科教學體系中占有十分重要的位置,是工商管理類專業(yè)本科生培養(yǎng)計劃中的一個重要環(huán)節(jié),也是衡量學校教學質量的重要指標。同時畢業(yè)論文是大學生大學4年學習成果的重要檢驗。但近年來工商管理類本科畢業(yè)論文質量呈現出不斷下降的趨勢。作為工商類教師,應認真思考工商類學生畢業(yè)論文質量的現狀,有針對性地提出改良措施,有效發(fā)揮畢業(yè)論文的作用。

教育部1998年頒布的《普通高等學校本科專業(yè)目錄》中工商管理類本科專業(yè)(不含目錄外)包括工商管理(110201)、市場營銷(110202)、會計學(110203)、財務管理(110204)、人力資源管理(110205)、旅游管理(110206)。工商類本科畢業(yè)論文與其他類型的論文相比,具有以下特點:一是從選題的角度,工商類本科主要涉及到我國經濟發(fā)展中所面臨的實際問題,具有鮮明的時效性、應用性;二是從研究的方法上來看,工商類研究屬于人文社會科學的范疇,與自然科學相比,論文以定性分析為主,定量的內容相對比較少。這在一定程度上使學生產生了一種工商類論文比較簡單的錯覺,學生臨時拼湊現象比較嚴重,論文質量難以保證。

全面質量管理代表了質量管理發(fā)展的最新階段20世紀80年代后期以來,全面質量管理得到了進一步的擴展和深化,其含義已經超出了一般意義上的質量管理的領域,成為一種綜合的、全面的經營管理方式和理念,也得到了質量管理界廣泛共識。實施全面質量管理tqm(totalqualitymanagement)已經成為全球企業(yè)的一個熱點,并逐步從工商企業(yè)擴展到教育行業(yè)。tqm體現了現代質量管理的精華思想,其管理理念、模式和方法對高校教學管理具有重要的借鑒價值。全面質量管理理論的核心思想集中體現為"三全"和"一多"。"三全"即全過程的管理、全方位的管理、全員參與的管理;"一多"體現在管理方法的多樣化。學校的教學質量如同企業(yè)的產品質量一樣,也需要以全方位、全員、全過程及多樣化的質量管理作保證。在本科畢業(yè)論文管理過程中,"全方位"是指與畢業(yè)論文有關的部門(學校和學院教學管理部門等)以質量管理體系來保證教學質量,并用多種方法和保障措施進行全面管理。"全員"是指畢業(yè)論文指導教師、學生和管理人員,通過全員動員,進行質量意識教育,使他們明確自己的職責,為提高畢業(yè)論文質量而圓滿完成自己的任務。"全過程"是指從畢業(yè)論文選題、教師下任務書、學生做開題報告、中期檢查、撰寫論文到論文答辯、論文歸檔的全過程控制。此外,還應當注意豐富質量管理手段,實現畢業(yè)論文質量管理方法的多樣化。

本文主要采用了網上問卷投放和實地采訪填寫問卷的形式,對與工作有關的學生及教師進行取樣研究。取樣的對象是20xx級工商管理專業(yè)的畢業(yè)生和相關的教師。具體專業(yè)涉及工商管理專業(yè)、市場營銷專業(yè)、旅游管理專業(yè)。本研究共發(fā)放問卷260份,回收248份,回收率95.4%,剔除無效問卷22份,回收有效問卷226份,有效問卷回收率為91.1%。對于調查結果采用可靠性分析、效度分析和多元回歸分析等方法進行綜合分析,發(fā)現工商管理專業(yè)本科畢業(yè)論文在以下相關問題上存在較為嚴重的質量問題:學生在思想和態(tài)度上對畢業(yè)論文重視程度不夠、部分教師對論文指導投入不夠,把關不嚴、論文選題偏空泛,難以深入、論文寫作方法不科學、內容不夠充實,工作量不足、論文意識薄弱,寫作功底較差、管理制度松散。造成上述情況的原因是多方面的,從環(huán)境來說,由于就業(yè)壓力,許多高校都是將畢業(yè)論文安排在第七學期末和第八學期之前,而這段時間恰恰是學生就業(yè)和備考研究生的高峰時期,學生巨大的就業(yè)壓力使得學生把主要精力放在尋找工作上,而畢業(yè)論文只是次要問題,學校教務部門和指導教師為了保證學生就業(yè)率在論文質量把關上也形成了寬容處理的慣例。但是根本的還是學生、教師和學校三個主體方面的原因以及制度方面的原因造成的。

(一)構建全方位的質量管理體系。

1、專業(yè)課程教學環(huán)節(jié)。

(1)在專業(yè)課程教學各環(huán)節(jié)培養(yǎng)學生的`問題意識和發(fā)現、思考問題的能力。必須改革"一言堂"的做法,改革填鴨式教學方法,采用啟發(fā)式、探討式教學,以及其他能使學生積極參與,調動學生發(fā)現問題、思考問題、解決問題主動性的教學方法。

(2)從專業(yè)課程教學開始培養(yǎng)學生的論文意識。強化意識,應從專業(yè)課程教學開始。在運用啟發(fā)式、探討式教學過程中,學生為了解決問題,必然主動檢索查閱相關論文資料,并在這種檢索查閱中學習專業(yè)論文的寫作方法,并發(fā)現更多的問題。

(3)適當增加與畢業(yè)論文相關的寫作課程。應當在三年級或四年級由經驗豐富的專業(yè)課教師開設專業(yè)論文寫作課程,課時不必多,可以采取講座的形式,介紹常用的論文寫作步驟、技巧和注意事項。

2、實踐教學環(huán)節(jié)。

(1)重視實踐教學環(huán)節(jié)。師應當鼓勵學生撰寫調研報告、結合實習單位需要寫作策劃書、論證報告等,以增強學生的實踐素質和能力。

(2)強化學年論文、實踐報告等相關訓練環(huán)節(jié)。在課程論文的基礎上,應要求三年級的學生撰寫學年論文。學年論文在專業(yè)性、理論性、綜合性和篇幅的要求上應當明顯高于課程論文。這個環(huán)節(jié)的管理應當參照畢業(yè)論文,從導師指導、論文評價到學分計算都應當從嚴要求。

3、學校保障體系。

(1)制度保障。學校應該增強保證制度。學校和學院應利用各種校企合作的機會,為畢業(yè)生進入企業(yè)實踐和實習搭建平臺,切實增加學生的實踐機會和過程。

(2)條件保障。條件保障體系是畢業(yè)論文進行的物質基礎,是畢業(yè)論文開展的載體,為提高畢業(yè)論文質量提供良好的客觀條件。主要有實驗室、實驗材料、圖書資料、計算機上機及其他條件的使用及管理規(guī)定等。

(二)實行全員參與質量管理辦法。

1、教務處方面。作為學校主要的教學職能部門教務處應負責全校畢業(yè)論文的宏觀管理工作及相關教學研究和改革;應對整個教學過程進行規(guī)范化要求,制定有關畢業(yè)論文安排、檢查、評優(yōu)等方面的管理文件。

2、學院方面。學院要起到承上啟下、組織落實的作用。學院負責全過程管理,貫徹、落實學校有關文件精神并根據學院自身情況,擬訂本院工作計劃和實施細則,向各教研室布置畢業(yè)論文工作任務,定期檢查各教研室工作進度和質量。

3、教研室方面。教研室負責學生畢業(yè)論文的具體組織和實施,做好學生選題和指導老師的選擇工作,按學校文件指導畢業(yè)論文,安排答辯,做好論文評閱、成績評定工作。

4、教師方面。首先,能否正確的選題是畢業(yè)論文教學成功與否的首要一環(huán)。其次,加強質量過程控制。最后,每周還應該安排一到兩次的小組討論和匯報會。

5、學生方面。學生應端正對本科畢業(yè)論文的寫作態(tài)度,增強畢業(yè)論文的自主思考性和創(chuàng)新性。

工商管理本科畢業(yè)論文篇十三

2.海鑫置業(yè)的二次創(chuàng)業(yè)成因與過程研究。

3.基于作業(yè)成本法的xxh物業(yè)管理公司成本控制研究。

4.沈陽市全運會道路管網項目實施與控制研究。

5.lm公司5b過渡段組件開發(fā)的進度管理研究。

6.lh公司核心員工離職原因分析與對策研究。

7.雀巢咖啡在遼寧市場的品牌擴張策略研究。

8.a公司橡膠產品生產成本控制研究。

9.沈河工商局績效管理體系改進研究。

10.沈陽市食品安全監(jiān)督體系現狀分析及改進對策研究。

11.沈陽安川電機有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究。

12.吉林中糧生化能源銷售有限公司市場營銷策略研究。

13.ly公司知識型員工激勵措施研究。

14.ol公司實施crm的總體設計與解決方案。

15.基于mg環(huán)境的雅豪公司財務戰(zhàn)略的制定與實施。

16.m公司精益生產實施方案設計。

17.psbs外商投資的成本效應分析。

18.m公司煤礦井下緊急避險系統(tǒng)營銷策略研究。

工商管理本科畢業(yè)論文篇十四

工商管理效能發(fā)揮以健全的工商管理制度為依據和導向,而工商管理制度也要順應時代發(fā)展不斷更新和改進。目前,我國工商管理制度受傳統(tǒng)思想的約束,并不適應當前市場經濟的發(fā)展步伐,制約了工商管理的效能發(fā)揮。

任何工作都以人員能力的優(yōu)劣作為衡量工作效率的基礎,人員配備在工商管理中也是至關重要的。雖然我國加大了工商管理人員的隊伍建設,提高了工商管理人員的整體素質,但是工商管理人員的實際工作素質培訓仍有待加強。在工商管理過程中,工商管理人員因管理方法不當導致的工作失誤現象時有發(fā)生,以至于工商管理部門不能進行科學有效地市場監(jiān)管。部分管理人員專業(yè)水平低,面對突發(fā)事件時不能準確地分析和解決問題,所以工商管理人員素質不高是目前阻礙工商管理效能發(fā)揮的因素之一。

在工商管理效能發(fā)揮中,工商管理人員必須在法律允許的范圍內執(zhí)行,并需要一定的法律法規(guī)作為工商管理執(zhí)行過程中的管理依據。我國已制定了一系列法律法規(guī)作為工商管理的執(zhí)行保障和依據,但隨著市場經濟的不斷發(fā)展,現有的工商管理法律法規(guī)并不完善,可操作性不強,涉及的工商管理內容不具體,在實行過程中未能達到公平、公正,這在一定程度上制約了工商管理效能的發(fā)揮。

工商管理制度是制約工商管理效能發(fā)揮的關鍵。工商管理制度的建設,要從完善工商管理部門的內部結構開始,這也是能否做到信息收取及時、人員合理分配的關鍵。因此,工商管理部門要從工商管理過程中遇到的問題及不足之處著手,結合市場經濟新特點,制定切實有效的工商管理條例,健全企業(yè)注冊登記、消費者維權、工商部門檢查等方面的工商管理制度,實現工商管理、消費者權益、市場經濟效益的有機統(tǒng)一。

工商管理人員是工商管理效能發(fā)揮的主體,要想最大化地發(fā)揮工商管理效能,建設高素質工商管理人員隊伍是關鍵因素之一。從人員篩選開始,工商管理部門就要招收有能力的人員,并進行定期培訓,明確培訓目的和培訓內容,對工商管理人員進行思想政治教育,以便建設一支高素質的工商管理隊伍。此外,工商管理部門要加大對工商管理人員的監(jiān)管力度,懲處管理中不按法律法規(guī)執(zhí)行的工商管理人員。

工商管理效能不僅是指工作方面,在經濟成本方面也有所體現,加強工商管理機制建設是工商管理效能發(fā)揮的重要內容之一。高科技信息技術能極大完善工商管理機制,落實管理措施,使工商管理走向正規(guī)化、科學化。此外,工商管理部門要以相關法律法規(guī)作為工作的依據和指導,促進工作的有序開展,有效提高工商管理的效能發(fā)揮。

工商管理效能的發(fā)揮,能促進市場經濟平衡發(fā)展,完善工商管理制度是工商管理效能發(fā)揮的基礎,高素質的工商管理人員是工商管理效能發(fā)揮的核心,完善工商管理機制和健全相關法律法規(guī)是工商管理效能發(fā)揮的依據。這些措施是保證我國工商業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的前提,也是工商管理效能發(fā)揮的關鍵。

工商管理本科畢業(yè)論文篇十五

在這樣的條件下,顧客自我服務和出口處統(tǒng)一付款的超市也就應運而生。隨著超市的發(fā)展,連鎖超市作為零售業(yè)超市經營的一種先進的商業(yè)組織形式和經營制度也得到了快速發(fā)展。從整體上來說,連鎖超市是我國零售業(yè)的一個重要組成部分,其發(fā)展的好壞直接影響零售業(yè)整個行業(yè)的發(fā)展。隨著我國連鎖超市的快速發(fā)展,零售業(yè)連鎖超市極大地滿足了人們的需要。但是不可否認,我國零售業(yè)連鎖超市的發(fā)展還存在不少問題,與國外零售業(yè)連鎖超市的發(fā)展還存在很大的差距。因此,加強對外內外零售業(yè)連鎖超市發(fā)展的對比研究,從中發(fā)現我國零售業(yè)連鎖超市的現狀、存在的問題及與國外的差距,進而在此基礎上提出發(fā)展建議,其本身就是一件有意義的事情。

為了更好的分析比較中外零售業(yè)連鎖超市,我們首先應當對連鎖超市有關的基本理論有所了解,這也是進一步探討問題的基礎。

超市是指采取自選銷售方式、以銷售食品、生鮮食品、副食品和生活用品為主,滿足顧客每日生活需求的零售業(yè)態(tài)。目前連鎖超市是我國零售業(yè)中的生力軍。隨著我國生產力水平的不斷提高,生鮮食品從生產到消費之間的鏈條逐步形成,食品超市中生鮮食品的比重將會逐步增加,并達到規(guī)范化的水平。隨著我國城市化進程的加快,城市人口迅速增加,大型綜合超市會有更為廣闊的發(fā)展空間。一部分食品超市也將會發(fā)展成大型綜合超市,這一業(yè)態(tài)將會成為中國零售業(yè)中的主導業(yè)態(tài)。

超市的本質特征和最大優(yōu)勢是低價帶來的薄利多銷。低價最主要是靠大批量采購和大量銷售的規(guī)模化取得的,這種規(guī)模化是單體超市難以達到的,因此應運而生的就是連鎖經營。這也是目前世界上幾乎所有的超市都采用連鎖經營和中國的連鎖店是由超市所首創(chuàng)的原因。

工商管理本科畢業(yè)論文篇十六

摘要:我國在實行改革開放的政策以來,社會也在不斷地進步著,經濟也處于飛速發(fā)展的階段。隨著市場經濟的不斷完善,社會對企業(yè)工商管理的要求越來越高,而且當下的市場競爭壓力異常大,我國為了立足于國際市場這個大舞臺,就必須大力支持發(fā)展企業(yè),這就要求企業(yè)的領導者可以用長遠的目光去了解國際市場的發(fā)展,在與我國國情相符的情況下,實現企業(yè)的轉型。同時企業(yè)要重視工商管理,工商管理是企業(yè)得以發(fā)展的關鍵,是企業(yè)在激烈的競爭市場中脫穎而出的基礎。所以企業(yè)要充分認識到當前工商管理中存在的問題,并可以采取有效的措施來改進這些弊端,從而提高工商管理的水平,促進國家的經濟發(fā)展。

在企業(yè)的生產運營過程中,工商管理發(fā)揮著重要的作用,它是企業(yè)運營的組織者和計劃者,是控制企業(yè)運營的依據,在企業(yè)運營的活動中占主體地位。因此,企業(yè)要想在市場競爭下飛速發(fā)展,就必須對工商管理進行調控。然而,進行調控的過程中,發(fā)現我國企業(yè)工商管理仍然存在不少的問題,在一定程度上限制了企業(yè)的發(fā)展。同時由于企業(yè)工商管理在工作方面不能及時到位,導致企業(yè)的運營無法正常進行,而且市場上不公平的競爭阻礙了企業(yè)的發(fā)展。目前,面對這樣的局面,企業(yè)必須加大對工商管理的力度,為企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎,讓我國在國際市場的舞臺上有一席之地。故本文就工商管理在企業(yè)的現狀進行分析,并探尋改進的策略,以促進企業(yè)的發(fā)展。

企業(yè)工商管理屬于行政管理的一種,是一種可以計劃、組織、領導和指揮企業(yè)生產經營活動的職能。在企業(yè)之中,工商管理占其主導地位,它對企業(yè)的發(fā)展起鞭策的作用,同時工商管理組織不但會加強對企業(yè)不好行為的監(jiān)管力度,而且會提高企業(yè)的支持度,幫助企業(yè)發(fā)展進步。在企業(yè)的發(fā)展過程中,優(yōu)秀的人才、精湛的技術和充裕的資金是企業(yè)必不可少的元素,企業(yè)的工商管理正是對這些元素起全面制約和管理的作用,還可以優(yōu)化企業(yè)的資源,做到了物盡其用,也充分調動了企業(yè)員工的積極性。

企業(yè)作為市場的主體之一,市場又為企業(yè)的進行活動提供了一個便利的環(huán)境,實現合作共贏。然而,在這個飛速發(fā)展的社會,有很多企業(yè)為了追求眼前的利益,忽視了企業(yè)文化的傳播和企業(yè)管理目標的重要性,同時也缺乏了明確的社會責任,使得企業(yè)在生產的過程中有不少行為違背了國家律法,走上了不歸路。

在企業(yè)實行轉型的過程中,管理體制的落后制約了企業(yè)的發(fā)展。也正是因為工商管理體制的落后,企業(yè)一系列的相關制度還未建立,進而導致企業(yè)的`眾多工作不能有序的開展,嚴重影響了企業(yè)的生產進度,同時,企業(yè)在工商管理的方面執(zhí)行的傳統(tǒng)管理模式,只是盲目的照搬照抄他人的先進管理方法,在運用時不懂得變通創(chuàng)新,不利于企業(yè)的有效管理。

(三)企業(yè)經營模式的落后。

企業(yè)在經營過程中,往往會采用較為傳統(tǒng)的經營模式,不能與市場的發(fā)展情況相結合,同時這種經營模式也沒有充分考慮到企業(yè)自身的狀況,只會阻礙企業(yè)發(fā)展。此外,企業(yè)內部不能齊心協(xié)力,而是處于各自為政的局面。如生產部門只負責自己的產品生產,不注重質的保證,又不能與市場部門很好的溝通,導致許多產品堆積,使企業(yè)在投資大量資金后沒有得到應有的利益,而且企業(yè)的市場部門若不能掌握市場的真實情況,會讓產品的銷量降低,造成企業(yè)經濟虧損。

如果缺乏明確的企業(yè)工商管理目標,直接損害的就是企業(yè)的利益,所以在工商管理之中,企業(yè)要有著明確的工商管理的目標,并可以根據企業(yè)的實際情況,制定出合理的經營方案和戰(zhàn)略性計劃,從而使得工商管理的工作有序進行,此外,企業(yè)的領導者要認識到工商管理的重要性,要規(guī)范工商管理的制度,嚴格管理工作人員,共同促進管理目標的實現。

在國家深化改革的時代背景下,社會對企業(yè)工商管理的工作有了更高層次的要求,然而要想提高工商管理的水平,促進企業(yè)的經濟發(fā)展,就不得不完善與工商管理相關的一系列管理體制。第一步,企業(yè)要提高自身的發(fā)展意識,有著向前沖的勇氣。第二步,要制定較為健全的工商管理體制,在體制的規(guī)范下將管理工作拉入正軌,幫助企業(yè)各項工作順利進行。最后,企業(yè)要嚴格監(jiān)督工商管理體制,便于提高工作效率。

(三)重視對人才的培養(yǎng)。

人才是企業(yè)成功不可或缺的一部分,企業(yè)要想長期發(fā)展。就必須培養(yǎng)大量優(yōu)秀的人才。企業(yè)工商管理更需要培養(yǎng)管理人才,他們可以幫助企業(yè)合理規(guī)劃,有效的管理;他們能快速準確的為企業(yè)分析利弊,找到最佳的發(fā)展路線;同時他們也可以為企業(yè)預測未來的發(fā)展前景,幫助企業(yè)進一步發(fā)展。所以企業(yè)要重視對工商管理人才的培養(yǎng),為企業(yè)增加經濟效益。四、結束語工商管理是企業(yè)發(fā)展的關鍵,所以企業(yè)在發(fā)展的過程中要重視工商管理,只有把工商管理的工作做好,做大,企業(yè)的業(yè)績才會蒸蒸日上,企業(yè)的經濟效益也就會提高,那么中國的經濟發(fā)展也會提升,這為我國建設社會主義提供了良好的基礎,使我國更加繁榮昌盛。

參考文獻:。

工商管理本科畢業(yè)論文篇十七

2.我國信托業(yè)發(fā)展初探。

3.商業(yè)銀行應對利率市場化的策略研究。

4.當前農村村級財務管理中的問題及對策。

5.論上市公司盈余管理行為。

6.我國上市公司年度報告披露狀況研究。

7.上市公司內部監(jiān)督制度重構研究。

8.企業(yè)價值評估方法探討。

9.我國上市公司中的獨立董事制度建設。

10.關于企業(yè)分部報告理論與實務的探討。

11.對我國上市公司實施管理者收購(mbo)的思考。

12.談知識經濟及其對企業(yè)創(chuàng)新中管理創(chuàng)新的影響。

13.我國企業(yè)信息化的問題與對策研究。

14.上市公司內部監(jiān)督制度重構研究。

15.論我國現代企業(yè)管理制度的建設。

16.淺論企業(yè)文化在企業(yè)管理中的作用。

17.論國有資產流失及其對策。

18.企業(yè)實施名牌戰(zhàn)略的思考。

19.簡析我國國有商業(yè)銀行的信貸風險管理。

20.淺析如何做好組織溝通管理有效提高管理水平。

21.論市場營銷的發(fā)展趨勢。

22.關系營銷本質特征及其應用研究。

23.我國企業(yè)實施人本管理的現狀與對策研究。

24.會計委派制存在的問題與對策。

25.國內零售業(yè)發(fā)展現狀及問題的分析。

26.淺析知識經濟條件下企業(yè)管理的發(fā)展趨勢。

27.國有中小企業(yè)股份合作制改造研究。

28.我國大型商場的發(fā)展現狀與戰(zhàn)略調整分析。

29.國有企業(yè)領導班子的激勵機制設計的研究。

30.國有企業(yè)的債務負擔對治理結構影響分析。

31.市場經濟下國有企業(yè)產品定價及其管理模式探討。

32.國外跨國公司在我國的經營戰(zhàn)略演變及其啟示。

33.中國導入連鎖經營的營銷策略分析。

34.論名牌戰(zhàn)略在中國西部經濟發(fā)展中的作用。

35.論名牌戰(zhàn)略在我國企業(yè)發(fā)展中的作用。

36.論財務管理在企業(yè)扭虧為盈中的作用。

37.完善我國國有企業(yè)股份制改組對策研究。

38.我國國有資本營運中的若干問題研究。

39.國有企業(yè)內部人控制現狀及其治理分析。

40.弱勢企業(yè)與企業(yè)文化培育—大公司企業(yè)文化培育的成功經驗分析。

41.論現代企業(yè)的組織體制創(chuàng)新。

42.淺析企業(yè)并購中的財務風險。

43.論國有企業(yè)業(yè)務流程再造。

44.論學習型組織在企業(yè)持續(xù)發(fā)展的作。

45.我國轉變經濟增長方式的途徑分析。

46.我國企業(yè)的虛擬經營現狀及前景分析。

47.淺議私營企業(yè)人力資源管理現狀與變革途徑。

48.我國企業(yè)管理可適性模式研究。

49.我國農村供銷社體制改革研究。

50.論網絡營銷在國際展覽中的作用。

51.連鎖經營在零售業(yè)發(fā)展中的作用分析。

52.臺灣中小企業(yè)的發(fā)展經驗及其借鑒。

53.淺析企業(yè)戰(zhàn)略管理技術的應用。

54.深圳供銷公司企業(yè)咨詢報告分析。

55.企業(yè)經營者的激勵與約束研究。

56.管理咨詢公司組織管理系統(tǒng)設計。

57.論小型企業(yè)發(fā)展初期市場競爭策略。

58.論中國家電企業(yè)的產品創(chuàng)新。

59.國有煤炭企業(yè)股份制改造研究。

60.國有企業(yè)人力資源問題及對策研究。

61.服務市場的關系營銷分析。

62.中國物業(yè)管理現狀與發(fā)展分析。

63.談新時期如何深入開展全面質量管理。

64.培育企業(yè)核心競爭力的思考、

65.論我國企業(yè)綠色營銷戰(zhàn)略。

66.我國私營企業(yè)的發(fā)展研究—引進人才打破家族管理。

67.iso認證與我國企業(yè)質量管理研究。

68.論敏捷制造在我國企業(yè)中的應用現狀與實施基礎。

69.論ci設計中的公共關系。

70.論企業(yè)形象策劃。

71.論國有企業(yè)經營者年薪制。

72.我國有色金屬流通企業(yè)陷入困境的原因及對策。

73.提高利息對我國房地產市場的影響分析。

74.房地產市場泡沫對我國商業(yè)銀行信貸風險管理的影響分析。

75.我國國有企業(yè)技術創(chuàng)新落后的原因分析。

76.外匯注資在中行商業(yè)化改革中的作用分析。

77.國際原油價格上漲對經濟增長的影響分析。

78.國際原油價格上漲對我國汽車消費增長的影響分析。

79.國際原油價格上漲對我國企業(yè)經營環(huán)境的影響分析。

80.我國電力定價機制對電力生產的影響分析。

81.保證我國股票市場安全的制度分析。

82.論人力資本與企業(yè)發(fā)展的經濟關系。

83.論企業(yè)企業(yè)核心競爭力的提高。

84.淺談建設企業(yè)文化對民營企業(yè)的重要性。

85.論國有中小型企業(yè)培訓管理。

86.關于大學科技園發(fā)展模式的研究。

87.國有企業(yè)物資采購監(jiān)督管理之思考。

88.淺析家族企業(yè)內部管理。

89.論企業(yè)價值觀的再造。

90.論國有企業(yè)文化建設與管理創(chuàng)新。

91.企業(yè)經營者的激勵與約束研究。

92.會計監(jiān)督職能在商業(yè)銀行中的作用。

93.中國壽險業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究。

94.通信企業(yè)營銷渠道模式分析研究。

95.事業(yè)單位國有資產管理中存在的若干問題及對策。

96.關于提高地方稅收征管效益的思考。

97.淺議施工企業(yè)項目管理的成本控制。

98.論我國企業(yè)綠色營銷戰(zhàn)略。

99.提高現代企業(yè)管理質量初探。

100.淺析企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用。

101.上市公司與控股股東關聯(lián)方交易的規(guī)范探討。

102.論我國中小企業(yè)的技術創(chuàng)新戰(zhàn)略。

103.中國企業(yè)信用問題調查分析與信用管理機制初探。

104.實論人力資本投資與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

105.論內部審計在企業(yè)戰(zhàn)略管理中的作用。

106.淺論私營企業(yè)員工激勵機制及調整策略。

107.論中國國有企業(yè)改革的必然趨勢及制度保障。

108.淺析現代企業(yè)人力資源管理的績效考核體系設計。

工商管理本科畢業(yè)論文篇十八

所謂金融危機,是全部或大部分金融指標如短期利率、資產(資產、證券、房地產、土地)價格、商業(yè)破產數和金融機構倒閉數的急劇、短暫和超周期的惡化。

20xx年-20xx年以來,發(fā)端于美國華爾街的金融危機,又稱世界金融危機、次貸危機、信用危機,更于20xx年起名為金融海嘯及華爾街海嘯,是一場在20xx年8月9日開始浮現的金融危機。自從次級房屋信貸危機爆發(fā)后,投資者開始對按揭證券的價值失去信心,引發(fā)流動性危機。即使多國中央銀行多次向金融市場注入巨額資金,也無法阻止這場金融危機的爆發(fā)。直到20xx年9月9日,這場金融危機開始失控,并導致多間相當大型的金融機構倒閉或被政府接管。這場超規(guī)模的危機是由美國次級貸款違約劇烈增加、信用緊縮所引發(fā)的。此次危機波及的速度如此之快,使中國的中小企業(yè)受到很大沖擊。

(二)全球金融危機產生的原因。

發(fā)端于美國的次貸危機已經一步步演化和擴大為一場全球性金融危機。其實,危機爆發(fā)之初,很少有人預料到,美國次級抵押貸款市場的這場疾患的擴大速度是如此之快;更想不到它會在全球范圍內引發(fā)如此大的連鎖反應。這場危機涉及的范圍非常廣泛,銀行、保險、基金等其他金融機構作為次級貸款的參與人都受到了嚴重影響,股市連續(xù)暴跌,超過了至9.11之后的最大跌幅。導致這場金融危機的根源到底是什么呢?我們主要由以下幾方面分析:

1、寬松的信貸條件和房地產投機嚴重。

住房貸款本來應該是一件非常嚴肅的事情,但是,自從上個世紀90年代中期以來,取得住房貸款卻變得相當容易。為了應對20xx年前后的網絡泡沫破滅,20xx年1月至20xx年6月,政府推行令富人受益的減稅政策,為了促進經濟增長和就業(yè),美聯(lián)儲連續(xù)13次下調了利率,聯(lián)邦基金利率也由6.5%降至1%的歷史最低水平,并且在1%的水平上停留了一年之久。過低的利率引發(fā)了信貸市場松懈,也直接刺激了民眾的貸款投資熱潮,越來越多生活狀況不穩(wěn)定的民眾通過銀行貸款加入到購房者的行列中,由于經濟形勢一片大好,為購房者提供了融資便利的條件。房地產投資者的投資杠桿乘數變大,市場風險也隨著進一步擴大,為全球金融危機的爆發(fā)埋下了種子。

2、高科技產業(yè)泡沫的破滅。

八十年代世界經濟出現滯脹,美國為了尋找出路,提出了兩個概念,一個是網絡、一個是生物。雖然這兩大概念股帶動了納斯達克對于世界經濟增長的通徑,但是泡沫很快就破滅了,高科技產業(yè)泡沫的破滅也是引發(fā)全球金融危機的原因之一。

首先,長期以來,美國奉行自由市場經濟體系,過于相信市場的自我調節(jié)能力,主觀上造成了金融監(jiān)管的缺失和松懈。發(fā)達金融市場的決策者和監(jiān)管當局沒能充分評估并消除金融市場不斷積聚的風險,未能及時跟上金融創(chuàng)新的步伐而采取有效的監(jiān)管行動。

其次,美國金融監(jiān)管體系也存在漏洞,導致監(jiān)管的錯位和滯后。最后,從監(jiān)管技能和監(jiān)管手段上來看,也存在很大的缺陷。金融創(chuàng)新導致風險分布日益不透明,對風險集中程度的識別、分類、評估日趨復雜,風險測量越來越難。大量金融衍生品場外交易導致金融機構表外業(yè)務不斷增加,金融機構會計報表的透明度和各項數據的準確性大打折扣,尤其是衍生金融產品的市場真實價值和因此產生的損益情況,金融監(jiān)管當局沒能及時對金融體系的風險進行正確的判斷。

4、虛擬經濟同實體經濟脫節(jié)。

商品的價值和使用價值本應該大體一致,但由于這兩者的運行渠道、軌跡、方式以及監(jiān)管機構、經營主體各不相同,價值往往會背離使用價值,這就導致虛擬經濟與實體經濟脫節(jié)。當這種背離達到相當嚴重的程度時,就有可能出現嚴重通貨膨脹、巨額財政赤字和外貿赤字直至金融危機和經濟危機。美國金融危機爆發(fā)的根源之一,就在于虛擬經濟(其主要代表是金融業(yè))嚴重脫離實體經濟而過度膨脹。

(三)全球金融危機的現實表現。

自金融危機爆發(fā)以來,全球經濟都受到這場金融風暴的影響,股票市場暴跌,能源價格大幅度度下落,房地產市場也出現不景氣,通貨膨脹增加,民眾消費水平降低,企業(yè)受挫,尤其是中小企業(yè)。而普通百姓受到的影響主要是物價過高,導致消費下滑,投資謹慎等等趨勢。

1、受美國金融危機影響,全球股市遭遇“黑色星期一”

金融危機爆發(fā)之后,全球股市出現爆跌情況。20xx年9月16日,美國股票市場普遍經歷“911”之后的最大跌幅。道瓊斯指數重挫逾500點,標準普爾下跌近5%,創(chuàng)“911”恐怖襲擊以來的最大單日跌幅。金融動蕩令法國的股市遭遇寒風,金融股全線下跌,導致在法國巴黎證券交易所上市的40家公司的股票報價指數(cac40)遭遇“黑色星期一。20xx年9月15日,巴黎cac40股指大幅低開后放量下行,全天最大跌幅一度接近6%,尾盤略有回升報收至4168.97點,較前一交易日下跌3.78%。20xx年初至20xx年9月,cac40股指已下跌25.74%。倫敦股市嚴重下跌,銀行股一落千丈。自從美國第四大投資銀行雷曼兄弟申請破產后,倫敦股市遭受了巨大沖擊,銀行股一落千丈,20xx年9月15日《金融時報》100種股票平均價格指數以5204.2點收盤,比前一交易日下降212.5點,跌幅高達3.92%,是今年1月21日以來最大跌幅。20xx年9月15日,德國股市dax指數大跌2.74%,下跌170.73點,收于6064.14點,達到近兩年間的最低點,再現“黑色星期一”。

2、美國金融危機爆發(fā)以來,全球能源價格大幅下降。

次貸危機爆發(fā)后,迅速蔓延到到美國的整體金融業(yè),并波及到世界各國,給全球實體經濟帶來了巨大的沖擊,以美國為代表的主要經濟體陷入了經濟衰退,導致石油需求的降低和價格的回落。金融危機已經對傳統(tǒng)能源格局和能源秩序造成了很大的沖擊,加上地緣政治、金融炒作與投機者的恐懼和貪婪等因素,使得當前的國際油價急轉直下,走勢撲朔迷離。至20xx年4月,國際原油價格跌至每桶40美元左右的價位,6個月內跌幅超過了70%。與此同時,國內石油市場也迅速降溫,進入回落階段。

3、全球金融危機使房地產市場低迷。

由美國次貸危機發(fā)展而來的全球性金融危機,使得世界經濟被迫進入一個調整階段,全球的增長速度呈現下降趨勢。在這樣的背景下,各國房地產市場也是雪上加霜。20xx年歐洲各國的房地產市場或增速大幅放緩,或陷入停滯狀態(tài)甚至大幅萎縮。根據era房地產聯(lián)盟對歐洲19個國家的房地產市場進行的調查顯示:20xx年英國、愛爾蘭和西班牙的房地產業(yè)迎來拐點;德國、法國、奧地利、意大利和瑞典的房地產市場萎縮;塞浦路斯、保加利亞、羅馬尼亞、捷克和土耳其的市場則陷入停滯狀態(tài)。報告對歐洲各國的房價和房屋成交量進行了調查。在房價方面,愛爾蘭、意大利、葡萄牙和德國西部地區(qū)均出現了下降。在成交量方面,愛爾蘭萎縮30%,西班牙減少15%,葡萄牙減少14%,德國萎縮了9%。

4、通貨膨脹增加與民眾消費水平下降。

美國次貸危機的爆發(fā),使得流動性降低,投機商難以從銀行獲得貸款,導致投機商們大量的囤積行為,從而中止了反投機行為,不能有效的抑制商品價格的過快上漲,從而加劇了通貨膨脹。此次金融危機嚴重沖擊了世界經濟和國際金融體系,民眾收入水平波動劇烈,使得民眾對遭受恐懼的經濟心理預期,收入水平的下降導致了消費需求的下降,進而使民眾的消費水平下降。

二、全球金融危機對中國中小企業(yè)的影響。

發(fā)端于美國的國際金融危機,給世界經濟帶來了極其嚴重的后果。但由于資本市場的封閉,中國所受沖擊遠遠小于經合組織成員國(oecd)和許多新興市場國家??墒窃诮洕蚧钊氚l(fā)展的今天,中國經濟很難獨善其身,而規(guī)模小、抗風險能力差的國內部分中小企業(yè)在風暴中處境變得十分危險。隨著中小企業(yè)在中國經濟中的作用與地位日益重要,所以認真研究國際金融危機對中國中小企業(yè)帶來的影響并且借鑒其經驗教訓,對于中國中小企業(yè)的健康發(fā)展,有著極為重要的意義。

(一)企業(yè)融資更困難,持續(xù)發(fā)展的資金嚴重不足。

20xx年國家出臺了一系列的減緩投資的設施,國家在抑制通貨膨脹的過程中,對貨幣信貸實行緊縮政策,銀行開始向重點項目特別是政府投資的項目轉移,而壓縮中小企業(yè)貸款,這就使得各項貸款投放速度減緩,尤其是是中小企業(yè)貸款大幅度下降,很多中小企業(yè)因為資金不足而難以繼續(xù)發(fā)展。目前,受全球金融危機的影響,市場需求大量減少,企業(yè)訂單巨減,產品積壓和貨款回收更困難,企業(yè)資金鏈變緊。中小企業(yè)在這種情況下即便是想向銀行申請貸款,但是銀行考慮到貸款風險,而設置了許多條件以保證貸款的質量。因此,即使是在這幾個月內,國家為了緩解經濟危機,貨幣信貸實行適度寬松的貨幣政策,多次降息,擴大貸款規(guī),增加對中小企業(yè)的信貸投入,但仍然沒有根本解決中小企業(yè)融資難的問題。資金緊張成了困擾中小企業(yè)的一個難題,大量的中小企業(yè)難以實現可持續(xù)的良性運行。再加上由于原材料價格上漲和進出口貿易不景氣,部分港澳臺企業(yè)以及外資企業(yè)紛紛撤資,企業(yè)融資雪上加霜。

(二)企業(yè)訂單銳減,生產規(guī)模萎縮。

從外部因素看,金融危機的蔓延,世界經濟進一步放緩,美歐國家進口需求減弱,只是我國以加工貿易為主導的中小型企業(yè)出口增幅明顯下降,出口訂單不同程度降低。據統(tǒng)計資料表明,美國經濟增長率每降1%,中國對美過的出口就會降低4%。另外,我國許多貿易伙伴國的經濟增速也會因為美國經濟減速而下降,中國對這些國家的出口減少。次貸危機進一步呈現了美元的弱勢地位,使美元貶值速度和人民幣升值的`速度加快,從而降低了中國出口產品的價格優(yōu)勢。在上述因素的作用下,中國出口呈現減速跡象。據海關統(tǒng)計,20xx年中美雙邊貿易總額比20xx年增長10.5%,增長速度為入世七年以來最低點,其中,我國對美國出口的增長速度7年來首次降至個位數。

從國內情況看,居民的消費需求大大降低:一方面,股票市場在金融危機中暴跌,使投資資產縮水,減弱了部分居民的實際購買力,從而顯現了股市調整“負效應”。另一方面,金融危機存在的許多潛在風險和不確定因素,使人們對風險的恐懼程度普遍上漲,對未來的就業(yè)狀況和收入預期不甚樂觀,當預期收入下降時,居民會減少一些必需性的消費。由于整體宏觀經濟環(huán)境的影響,生產價格出現低迷狀態(tài),投資企業(yè)普遍缺乏信心,投資意愿也下降,從而使投資需求下降。目前全球金額體系還不穩(wěn)定,銀行不良資產也大幅度上升,為了避免風險,銀行會提高中小企業(yè)的貸款標準,使企業(yè)貸款和個人消費信貸難度加大。而這些都減少了社會總需求,使宏觀經濟環(huán)境惡化,從而使中小企業(yè)訂單銳減,生產規(guī)模萎縮,甚至出現停產或半停產。

(三)企業(yè)利潤空間受到擠壓。

受國外進口需求減弱和國內市場需求下降影響,一方面,企業(yè)生產受限,許多企業(yè)出現“以銷定產”的策略,有訂單才生產,沒有訂單就待產、停產。由于生產受到限制,企業(yè)以前購買的大量原材料而被積壓在倉庫里,使許多企業(yè)都沒有利潤可賺,甚至于有些企業(yè)前兩年的利潤都抵充。另一方面,由于工業(yè)品價格下降。據國家統(tǒng)計局網站公布的數據顯示,20xx年1月到6月,工業(yè)品出廠價格同比下降3.3個百分點,已連續(xù)五個月下降,原材料、燃料、動力購進價格下降5.3個百分點。在工業(yè)品出廠價格中,生產資料出廠價格同比下降4.4個百分點。其中,采掘工業(yè)下降13.2個百分點,原料工業(yè)下降6.8個百分點,加工工業(yè)下降2.2個百分點。此外,在原材料、燃料、動力購進價格中,有色金屬材料類、燃料動力類、化工原料類和黑色金屬材料類購進價格同比分別下降了28.4%、7.4%、6.8%和4.7%。一些生產相關工業(yè)產品的中小企業(yè)在這樣的下滑速度中未能獲得利潤。同時,由于國內社會總需求減少,造成企業(yè)競爭激烈,一些企業(yè)為了減少產品積壓和原材料庫存,加速流動資金的周轉,不得不降價銷售。金融危機帶來的這些眾多因素,最終導致企業(yè)的利潤空間受到擠壓。20xx年6月11日,在20xx年《ups亞洲商業(yè)監(jiān)察》公布會上,中國社科院中小企業(yè)研究中心主任陳乃醒表示,中國社科院正在進行一個關于“中小企業(yè)在金融危機復蘇中的作用”的調研,報告顯示,有40%的中小企業(yè)已經在此次金融危機中倒閉,40%的企業(yè)目前正在生死線上徘徊,只有20%的企業(yè)沒有受到此次金融危機的影響??傮w而言,中小企業(yè)由于受到人民幣不斷升值、原材料價格上漲、勞動力成本攀升等諸多因素的綜合影響,原本利潤空間就小的中小企業(yè)難以維持自身發(fā)展,而不得不關閉。盡管當前鋼、銅、鋁等原材料價格出現了程度不同的回落,這對部分中小企業(yè)應該是有好處的,但是因為原材料價格的漲跌無序,部分企業(yè)主仍然感到擔憂。在這場金融危機中,很多外貿主導型中小企業(yè),常常精打細算,以在夾縫中求生存,贏得微薄利潤,而由于企業(yè)對原材料價格的漲跌無法做出正確判斷,進而影響到中小企業(yè)的市場判斷,最終使得大量中小企業(yè)不得不關閉生產。

三、中小企業(yè)受到金融危機沖擊的原因。

(一)融資渠道有限,自有資本不足。

在金融危機的沖擊下,由于國際金融市場凍結,中小企業(yè)國際融資困難,資金短缺大概在30%左右,而且資金鏈斷裂呈現蔓延趨勢。中小企業(yè)融資的最大特點就是“信息不對稱”,由此帶來信貸市場的“逆向選擇”和“道德風險”增加,商業(yè)銀行為降低這種“道德風險”,加大了審查監(jiān)督中小企業(yè)信用和還貸能力的力度,而中小企業(yè)貸款“小、急、頻”的特點使商業(yè)銀行的審查監(jiān)督成本和潛在收益出現不對稱,降低了商業(yè)銀行在中小企業(yè)貸款方面的積極性。同時,政府部門對中小企業(yè)研究開發(fā)的支持力度不足。當前,政府將大部分資金投入到高等院校和政府所屬的科研院所,而投入到企業(yè)的很少,投入到中小企業(yè)的就更少。因為中小企業(yè)資信差、尋求擔保困難、抵押難,從銀行獲取貸款也相當困難。商業(yè)銀行為了避免承擔風險責任,寧愿貸款給有政府保護的大型國有企業(yè),也不愿意放款給那些有一定市場潛力和盈利能力的中小企業(yè)。因此,許多中小企業(yè)創(chuàng)新只能依賴自有資金,而中小企業(yè)自有資金不足,這無疑會加大技術創(chuàng)新的風險性。

(二)人才流失,企業(yè)缺乏激勵機制。

有些企業(yè)缺乏長遠眼光,看不到技術創(chuàng)新人才所帶來的長遠利益,技術創(chuàng)新人才得不到重用,使得技術創(chuàng)新人才心里受到影響,導致大批技術創(chuàng)新型人才離職,尋求更好的發(fā)展空間。因此,由于企業(yè)激勵制度的不健全所帶來的人才流失問題非常嚴重,尤其是一些關鍵的技術人才和高層管理人員的忠誠度不強,“跳槽”和“自立門戶”的現象時有發(fā)生。

(三)管理體制落后,缺乏明確戰(zhàn)略目標。

部分中小企業(yè)管理模式的最大特點是企業(yè)的所有者同時就是企業(yè)的經營者。所有者和經營者的同一,使得所有者能夠直接對企業(yè)的生產經營全過程進行控制。而且這些中小企業(yè)的家族管理色彩十分濃厚;企業(yè)管理缺乏明確的分工,沒有相應的規(guī)章制度和完善的管理組織;日常管理工作都是在所有者直接的指揮下進行,經理權限十分有限;企業(yè)也沒有形成標準化、規(guī)范化的管理程度,企業(yè)牢牢控制在所有者手中。這些中小企業(yè)也沒有形成明確的戰(zhàn)略目標,對自身定位不夠準確,以上因素也是中小企業(yè)在這次金融危機下受創(chuàng)的原因之一。

(四)創(chuàng)新能力缺乏。

隨著20xx年金融危機的到來,世界經濟出現很大衰退,作為經濟載體的企業(yè)受到極大影響。而在我國,受到金融危機最大影響的還是中小企業(yè),江浙滬、珠三角許多中小企業(yè)已經出現停產,甚至倒閉,重要原因是中小企業(yè)缺少創(chuàng)新能力。一方面,部分中小企業(yè)由于缺乏創(chuàng)新意識和專業(yè)技術背景,急功近利的經營思想、過強的規(guī)避風險意識,使中小企業(yè)對技術創(chuàng)新有很大顧慮而畏縮不前,使本來就屈指可數的技術人才還不能發(fā)揮應有的作用。

四、中小企業(yè)應對金融危機的對策。

據統(tǒng)計,截至20xx年底,我國中小企業(yè)數已達到4500余萬戶,占全國企業(yè)總數的99.8%。中小企業(yè)創(chuàng)造的最終產品和服務價值相當于gdp的60%左右,上繳稅收約為國家稅收總額的53%,生產的商品占社會銷售額的58.9%,商品進出口額占68%左右。在40個工業(yè)行業(yè)中,中小企業(yè)在27個行業(yè)中的比例已超過50%,在部分行業(yè)中超過了70%,成為推動行業(yè)發(fā)展的主題。中小企業(yè)還提供了75%以上的城鎮(zhèn)就業(yè)崗位,國有企業(yè)下崗人員有80%在中小企業(yè)實現了再就業(yè),農民工相當大一部分在中小企業(yè)就業(yè),中小企業(yè)也開始成為一些高校畢業(yè)生和復轉軍人就業(yè)的重要渠道。同時,中小企業(yè)的研究開發(fā)投入不斷加大,研究開發(fā)機構不斷完善,新產品、新技術層出不窮。我國66%的發(fā)明專利、82%以上的新產品開發(fā)時有中小企業(yè)完成的。中小企業(yè)對我國調整經濟結構、推動對外合作、開拓市場、構建和諧社會等方面發(fā)揮著越來越重要的作用,已經成為提供就業(yè)崗位的主要渠道和技術創(chuàng)新的主力軍。但是,由于受全球金融危機的影響,我國部分地區(qū)和行業(yè)的中小企業(yè)停產倒閉現象增多,吸納就業(yè)減少,而且有一步蔓延的趨勢。根據國家發(fā)改委的數據,20xx年上半年全國就有約6.7萬家中小企業(yè)倒閉,倒閉企業(yè)占總數的8.5%。下半年以來情況更嚴峻,一些沒有倒閉的中小企業(yè)卻是依靠減發(fā)工資或裁員才得以生存。中小企業(yè)難以生存甚至于破產,給地方政府留下了許多難以解決的課題。因此,如何應對全球金融危機對中小企業(yè)的影響,已成為關系到中小企業(yè)生死存亡和我國社會能否和諧發(fā)展的大事。

(一)解決自身融資問題,高效利用自身資金。

中小企業(yè)在目前融資難得情況下,應該積極利用資本市場,擴大直接融資渠道,積極利用向金融機構貸款,企業(yè)間拆借,內部集資入股、自我積累,發(fā)行債券和股票等其他融資手段,利用一切可以利用的資金發(fā)展和完善自己,當企業(yè)在資金短缺的情況下,必須把有限的資金用在最需要的地方,要合理配置企業(yè)現有資金,優(yōu)化資金使用情況。提高自身信用狀況,高校利用自有資金。

(二)積極引進和培養(yǎng)人才。

人才已經成為國家之間綜合國力重要的影響因素,人才也是企業(yè)在競爭中獲勝的法寶,人才更是中小企業(yè)進行創(chuàng)新的關鍵因素。中小企業(yè)有一套好的人才激勵和培訓機制,是留住人才、吸引人才的保障。在引進人才方面,具體建立企業(yè)內部創(chuàng)新人才業(yè)績考評制度,加大創(chuàng)新獎勵力度,吸引技術創(chuàng)新人才;對取得重大科技成果、做出突出貢獻的科技人才給予重獎;鼓勵人才以專有技術、科技成果等技術入股,獲取合法收入或占有企業(yè)股份;提供各種福利制度。通過在企業(yè)內部建立這種創(chuàng)新人才的薪酬制度:可以吸引大量科技創(chuàng)人才的涌入,保證中小企業(yè)的科技創(chuàng)新和發(fā)展前景,這樣創(chuàng)新人才對企業(yè)就會有更多的責任感,更加努力工作。

在培訓機制方面,要加大創(chuàng)新人才的培訓費用和培訓次數,支持和鼓勵創(chuàng)新人才通過在職學習、出國深造、技術交流等方式提升自身的創(chuàng)新能力,并在企業(yè)倡導人人都成為具有專業(yè)知識和創(chuàng)新能力的復合型人才。

(三)完善管理體制,制定明確的發(fā)展戰(zhàn)略。

要完善中小企業(yè)的管理體制,首先要建立一個完善的管理環(huán)境,這主要包括:完善法人之力結構、合理設置組織結構、適當的權責分配、管理人員和員工彼此的信任和責任、人力資源政策及實務、績效考核、嚴格的資產控制關了和完善企業(yè)的內部監(jiān)測。要強化中小企業(yè)管理局的管理指導和咨詢服務功能,及時為中小企業(yè)進行技術創(chuàng)新提供管理培訓、技術幫助和咨詢服務,并通過建立商業(yè)信息中心,向小企業(yè)提供最新的企業(yè)硬件、軟件和資訊方面的技術信息。

(四)積極走創(chuàng)新之路。

創(chuàng)新在中小企業(yè)應該建成一種文化,不應該看成研發(fā)部門或個別人的活動,而是全體員工的事。由于中小企業(yè)對自己創(chuàng)新的成果沒有及時申請專利保護,導致本企業(yè)的創(chuàng)新成果被他人無償享用。一方面,打擊了企業(yè)進行創(chuàng)新的積極性;另一方面,不利于創(chuàng)新活動開展。因此,加大政府采購中小企業(yè)自主知識產權產品的力度,鼓勵中小企業(yè)參與產品的技術標準的制定。普及專利知識,提高中小企業(yè)專利意識,即使申請專利,引導企業(yè)建立健全知識產權保護措施,維護合法權益。所以我國應加大對中小企業(yè)得專利保護,推動知識產權制度對自主創(chuàng)新活動的維護,不僅有利于中小企業(yè)積極創(chuàng)新,而且有利于把我國建成創(chuàng)新型國家。

中小企業(yè)數量眾多,是企業(yè)的主體構成,吸納了大量的勞動力,提供了數目最多的就業(yè)崗位,為中國國民經濟的發(fā)展作出了突出的貢獻。然而,受到自身資源、創(chuàng)新能力、管理體制、企業(yè)人才等方面的限制,中小企業(yè)生存和發(fā)展能力總體水平不高。在金融危機的今天,增強企業(yè)自身創(chuàng)新能力、研發(fā)能力,引進技術人才,完善管理體制,增強企業(yè)創(chuàng)新的積極性,是擺脫經濟困境,恢復經濟快速發(fā)展的重要途徑,并對提升中國科技、經濟競爭力具有重要意義??傊?,只有讓中小企業(yè)解決融資、人才、管理體制和創(chuàng)新問題,中小企業(yè)才能在金融危機的沖擊下健康和良好的發(fā)展。

工商管理本科畢業(yè)論文篇十九

現在企業(yè)正在進入“同質競爭”的時代。市場正面臨著各家產品質量、價格相當這樣一種現象。在這種情況下,做足市場功夫,在營銷組合各要素上不斷變化已成為競爭優(yōu)勢的重要來源。產品從出廠到進入終端用戶,這個過程有著極其復雜的理論、技術和方法。毫無疑問,生產廠商總是希望在消費市場上獲得最大的銷售成績而付出最小成本。營銷渠道正是聯(lián)結生產廠商與消費者之間的橋梁。因此,如何構筑、組織渠道系統(tǒng),如何使商品在最短時間內以最適宜的方式進入終端用戶,在市場競爭的今天已成為企業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)之一。

本文首先概述了營銷渠道的相關概念,然后對企業(yè)營銷渠道的設計進行了研究,企業(yè)營銷渠道設計的程序主要包括分析當前的環(huán)境和面臨的挑戰(zhàn)、制定近期的渠道對策、設計“理想”的渠道系統(tǒng)、限制條件分析、選定渠道戰(zhàn)略方案五個步驟。接下來對tcl公司手機營銷渠道策略進行了實證分析,最后探討了企業(yè)營銷渠道決策應注意的問題,這些問題包括:多層次渠道向扁平渠道轉變、交易型關系向伙伴型關系轉變、企業(yè)營銷渠道的重心下沉以及企業(yè)營銷渠道的激勵問題等。

……。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/16632192.html】

全文閱讀已結束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔