總結(jié)是一種自我反省的過程，讓我們更加了解自己的優(yōu)點和劣勢。怎樣才能寫出一篇有邏輯性和連貫性的總結(jié)？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，希望能夠給大家提供一些參考和啟示。
路政培訓學習總結(jié)篇一
x年x月在xx我有幸參加了新一輪的小學美術(shù)骨干教師的培訓學習，通過培訓，專家學者們向我們展示的全新的理念，嶄新的課堂教學模式和新觀念，深深的感受到我們要不斷的學習，樹立終身學習的意識，立足于自己的本職工作，加強培訓學習，轉(zhuǎn)變觀念，投入課改，真正走進新課程：
課改是一個全新的事物，是全力推進素質(zhì)教育的重要舉措，是關(guān)系到培養(yǎng)目標的大問題，實踐使每個教師清楚地認識到只有立足于培訓，不斷學習，才能盡快地轉(zhuǎn)變觀念，適應時代的要求，我們應主動地由過去以傳授知識為主轉(zhuǎn)變?yōu)?，傳授獲取知識的技能和方法，圍繞學生設(shè)計課堂教學，體現(xiàn)學生是學習的主體，課堂的主人。
1、摒棄舊的教學方法，把先進的教學模式引入課堂。
多年來，老師教，學生學;老師講，學生聽，這已經(jīng)成為固定的教學模式，新課改向我們提出了新的課題，這種教學模式限制了學生的發(fā)展，壓抑了學生學習的熱情，不能煥發(fā)學生的潛能，與此同時，通過培訓學習，“合作學習”、“主動探究”、“師生互動”、“生生互動”等新型的教學模式為課堂注入了生機與活力。通過培訓我認識到：這些新的教學模式給學生更加自由的學習空間，體現(xiàn)了以學生為本的理念，老師要自覺地把新的教學模式引入課堂，改變課堂的面貌，使課堂氣氛活躍;教學民主;學生的學習熱情高漲;師生關(guān)系融洽。才能充分體現(xiàn)素質(zhì)教育的根本目標。
2、重新樹立新型的“人才觀”
多年來，聽課、穩(wěn)當、學習好已成為好學生的標準，這些學生受到老師的青睞，得到老師的寵愛和呵護，隨著培訓學習的深入，我們認識到，我們培養(yǎng)的是有創(chuàng)造精神，有實踐能力的一代新人，這是時代賦予我們的重任。有了這一認識，我們應該厚愛有創(chuàng)見的學生，全力引導和發(fā)展學生的求異思維，活躍學生的思維，鼓勵學生的獨創(chuàng)，樹立新型的人才觀，才能教好學生做好工作。
實施素質(zhì)教育，課堂教學是主陣地，我們要在教學實踐中汲取營養(yǎng)，突顯“合作學習”、“主動探究”的全新的教學理念。注重培養(yǎng)學生勇于探索，認真實踐，大膽創(chuàng)新的精神，鼓勵學生的求異思維，在課堂教學中，充分體現(xiàn)“師生互動”、“生生互動”的學習方式。以新的理念引入課堂，改變課堂的面貌，使孩子們會學了、樂學了、愛學了。就一定能較好的提高我們的教學質(zhì)量。
路政培訓學習總結(jié)篇二
“五步教學法”是指烹飪實訓教學的整個過程在教師的指導下,按照“組織教學、入門指導、巡回指導、展示作品、總結(jié)點評”五個步驟有序地進行教學,它對于提高學生的技能,培養(yǎng)學生職業(yè)道德和創(chuàng)新能力具有重要作用。
1.組織教學,貫穿始終。
烹飪實訓教學一般安排在烹飪操作室進行,學生一旦進入工作環(huán)境,有較多的新鮮感,缺乏組織性、紀律性,課堂紀律較混亂,影響教學。因此,為保證教學順利進行,組織教學應包括以下內(nèi)容:。
(1)操作室工作臺的擺放應區(qū)別于傳統(tǒng)的課堂教學排列模式,操作臺應采用u字型排列,這樣學生能很清楚地看到教師的示范,更有利于教師觀察和了解到每個學生的操作情況,有利于巡回輔導教育。
(2)檢查學生的出勤情況并記錄在案。首先,教師根據(jù)學生能力高低進行綜合分組,合理編排,如動手能力強的同學和弱的同學、性格內(nèi)向和外向的同學分在一組,即組內(nèi)異質(zhì)、組間同質(zhì),組長由學生自薦。其次,學生自我檢查本組實訓所需的烹調(diào)用具是否齊全,并由組長向教師匯報,如有不足,及時補充。
組織教學應貫穿于教學的全部過程,使學生做到:動腦想,動手做,忙而不亂,議而不吵,論而不聊,樂而不鬧。
2.入門指導,示范講解。
在烹飪實訓教學過程中,入門指導最重要的一環(huán)是示范講解。教師的示范講解要讓學生在頭腦中形成較牢固的動作表象,明白“做什么”、“怎么做”、“為什么要這樣做”,為其熟練掌握操作技能打下良好的基礎(chǔ)。具體要做到以下幾點:。
簡明扼要、重點突出、條理清晰、生動形象、講解適度。
(2)示范要規(guī)范、準確、速度適中。在講解動作的名稱和作用時,教師要讓學生先建立起正確的動作概念,再加以示范。在示范過程中,教師要力求示范動作準確、規(guī)范、技藝嫻熟,并掌握好示范的節(jié)奏,必要時借助多媒體教學手段放慢分解動作。例如:筆者在指導學生要求他們看好鍋中糖漿的氣泡變化同時,用手勺在糖漿中攪動,感覺有黏、滑時即可,這樣的方法學生易掌握,而且印象深刻。
3.巡回指導,做到“走”“觀”“講”“示”
這一步驟是烹飪實訓教學的中心環(huán)節(jié),是培養(yǎng)學生技能的關(guān)鍵階段。這個階段所用時間較長,因此有些學生往往精神比較分散,獨立操作過程中問題也較多。教師應針對學生實際操作情況,有計劃、有重點、有目地地指導,要做到“走”“觀”“講”“示”幾點。
4.展示作品,提高學習。
學生進行作品展示,是滿足學生展示自我的心理需要,增強自信心,體驗成功的樂趣和喜悅。在展示作品過程中,學生通過交流、品嘗、對比、點評等一系列自評互評活動,找到差距,提高歸納能力、口頭表達能力,也鞏固了學生對技術(shù)要領(lǐng)的掌握。
5.總結(jié)點評,多加激勵。
教師的總結(jié)點評主要是引導學生分析問題、總結(jié)經(jīng)驗教訓、啟發(fā)學生獨立探尋規(guī)律,找出實訓過程中存在的問題。點評時教師要將問題講到點子上和關(guān)鍵處。如:烹調(diào)技術(shù)“大翻鍋”練習中,關(guān)鍵在于“拉、送、揚、接”四字;講到關(guān)鍵處,就是在點評時要抓住學生的心理特點,對訓練效果的評價要多表揚、多鼓勵、多幫助,達到目標的學生給予表揚,基本達到目標的給予鞭策,未達到目標的給予鼓勵,評價的結(jié)果不能讓學生留有失敗的陰影。
高質(zhì)量的實訓課教學是職業(yè)學校的生命線,堅持“五步教學法”,并結(jié)合過關(guān)性考核,是提高烹飪實訓課教學質(zhì)量的有效途徑之一。
路政培訓學習總結(jié)篇三
今年，我很幸運地參加了班主任網(wǎng)絡(luò)培訓，通過這次班主任網(wǎng)絡(luò)培訓，我的收獲很多。我感覺到自己對班級管理的知識增長了許多，自己的能力也得到大副度的提升，無論是專業(yè)知識還是班主任工作經(jīng)驗，都在培訓中得到了長足的進步。這次培訓讓我受益匪淺，現(xiàn)總結(jié)如下。
通過學習，我感覺受益最多的就是我的教育理念得以提升。以前，我總是以為當班主任只要班里不出大亂子，沒有什么安全問題，學習勤奮就可以了。可是，現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)：班主任是學生班級工作的直接組織者、教育者和領(lǐng)導者；是學生健康成長的引路人；是聯(lián)系班級與各任課教師的紐帶；是溝通學校家庭和社會的橋梁；是學校思想政治工作的骨干力量。這么多職責集于一身，真是任重而遠。
“教育的藝術(shù)不在于傳播知識，而在于喚醒、激發(fā)和鼓舞?！比绻覀兘處熤欢脗鞑ブR，那就是標準的教書匠?！皫熣?，傳道、授業(yè)、解惑也，”要想做一個好老師，就要走進學生的心靈，講求工作的藝術(shù)性。蘇霍姆林斯基說：“教育的任務首先是了解孩子，而為了了解孩子，就應該不斷地觀察、研究。不了解孩子，不注意發(fā)生在他們內(nèi)心深處的復雜活動，我們的教育就是盲目的，因此也就是沒有意義的。”而人的心靈是一個極其寬廣、復雜、多變的世界。面對幾十個性格各異、不斷變化發(fā)展的孩子，怎樣走進他們的心靈世界，找到屬于他們的那片沃土，播下適宜他們成長的那粒種子，這是至關(guān)重要的。
自從注冊好自己的帳戶和密碼后，我就開始了學習。由于學校上網(wǎng)人多，帶寬不夠用，導致網(wǎng)速不是很快，這給網(wǎng)上培訓帶來很大的困難，視頻看得不順暢，針對這種情況，指導老師要求我們教師白天在學校上網(wǎng)學習時主要以文字稿為主，發(fā)帖子為主，晚上回家再學習視頻，大家學得很認真。我有時瀏覽著同事們網(wǎng)上的一些帖子，有時自己也忍不住發(fā)表下見解，還有時做會作業(yè)，就這樣，時間悄悄地滑過了晚上十點。在相互的交流中，我不斷吸取別人的長處，彌補自己的不足，并及時寫下學習心得，學習小結(jié)，總結(jié)自己所得成果。這次培訓的講師，都是教育界的專家，他們有著豐富的實踐經(jīng)驗和理論創(chuàng)新水平，他們深入淺出的精彩講解，讓我在不同層面的知識都得到了提升，更難能可貴的是，平時班主任的教育理論水平總體說不是很先進，也不是很高，這次培訓，專家們不但在實踐層面上對班主任進行了講解，他們在理論層面上對班主任也進行了說服，多元智能理論，建構(gòu)主義理論，在專家娓娓動人的講解下，深入我們的心田。
總之，我一定要將這次班主任培訓學到的經(jīng)驗、方法運用于班主任的工作實踐中去，為了對學生全面實施素質(zhì)教育，扎實而有效地做好班級工作，對自己的班主任管理要不斷地反省，不斷地總結(jié)，不斷地進行創(chuàng)新。力爭做一個學生喜歡，家長滿意，教育上稱職的優(yōu)秀班主任。
路政培訓學習總結(jié)篇四
經(jīng)過這幾次的新教師培訓，讓我對教師這個職業(yè)有了更加深入的認識，使我受益匪淺。我的教育思想、教學觀念、教育教學理論得到更新,極大的提高了我的教學方法、教學手段、教育教學策略。這次培訓的內(nèi)容十分豐富，包括對教學規(guī)章制度、教學常規(guī)、師德、教育的常識和特點等諸多方面的系統(tǒng)學習。這次培訓我的收獲很大，現(xiàn)將自己的心得體會總結(jié)如下：
以前我所理解的課堂教學，就是教師講，學生聽，老師的任務就是完成自己制定的教學目標，學生的任務是老老實實認真聽講。通過培訓使我深刻地體會到“學生是課堂主體”這句話含義。教師的任務除了完成教學目標以外，更重要的是要教會學生學習的方法，培養(yǎng)學生處理問題的能力，而不只是學會一道題的做法。當學生出現(xiàn)與課堂教學預測所不一致的行為是，我們決不能埋怨學生，應當及時自我反思，找到自己教學方法的不足，進行修改，以適應學生的心理特點，讓學生易于接受，激發(fā)學生的求知欲。以后我應當做到每節(jié)課后及時反思自己的教學，不斷改進教學，以增加課堂教學的魅力，達到及時調(diào)控學生的情緒，引導學生積極參與課堂教學的目的，使學生獲得更好的發(fā)展。
試想一下，如果給上過學前班和沒上過學前班的同學都用同樣的方法來講“２＋９”的算法，效果將會完全不同。所以這就要求我們備課前應對學生有充分的了解，根據(jù)學生自身的特點選擇教學方法，教學方法是整個教學過程結(jié)構(gòu)中的一個重要組成部分，是教學的基礎(chǔ)要素之一。在教學中可以采取的方法有很多如：講解法、演示法、課堂回答、練習、學業(yè)游戲、參觀法等很多方法，可供選擇。選擇了適合學生心理特點的教學方法以后，還要對教學過程的程序及時間進行詳細的安排記錄，認真寫好教案。做到每一課“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準備，充分利用各種教具吸引學生的注意力，調(diào)動學生學習積極性，使課堂效率達到最大值。
課后，為不同層次的學生進行相應的輔導，以滿足不同層次的學生的需求，同時加大后進生的輔導力度。對后進生的輔導，并不限于學習知識性的輔導，更重要的是學生心理的輔導。要提高后進生的成績，首先要讓他們樹立自信心，例如教師在批改他們的試卷是可以相對放松，把他們的成績提高，讓他們覺得自己也很棒，逐漸的建立起自信。通過各種途徑激發(fā)他們的求知欲，讓他們意識到學習并不是一項任務，也不是一件痛苦的事情，而是充滿樂趣的。從而自覺的把身心投放到學習中去。這樣，后進生的轉(zhuǎn)化，就由原來的簡單粗暴、強制學習轉(zhuǎn)化到自覺的求知上來。使學習成為他們自我意識力度一部分。在此基礎(chǔ)上，再教給他們學習的方法，提高他們的技能。并認真細致地做好查漏補缺工作。后進生通常存在很多知識斷層，這些都是后進生轉(zhuǎn)化過程中的拌腳石，在做好后進生的轉(zhuǎn)化工作時，要特別注意給他們補課，把他們以前學習的知識斷層補充完整，這樣，他們就會學得輕松，進步也快，興趣和求知欲也會隨之增加。
素質(zhì)教育把培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實踐能力作為重點，正是反映時代的要求。想要培養(yǎng)出創(chuàng)新性人才的前提是教師要有創(chuàng)新性，一個古板的老師是無論如何也培養(yǎng)不出一批具有創(chuàng)新性思維的學生的。教師在教學中應制造有利于產(chǎn)生靈感的適宜環(huán)境創(chuàng)設(shè)寬松的心理環(huán)境，讓學生有課堂安全感，給學生充分選擇的余地，減少對學生的限制，給學生盡可能多的自由活動時間，讓學生有機會發(fā)揮其創(chuàng)造性。除了環(huán)境以外還應當注意保護好孩子的好奇心，培養(yǎng)學生的求知欲望，使學生主動獲得知識并促進其創(chuàng)造性的發(fā)展。()鼓勵學生獨立思考，讓學生對自己感興趣的事物做更深的探究，從不同角度觀察事物提出問題。鼓勵學生大膽假設(shè)和猜想，重視學生的知覺思維能力，直覺是創(chuàng)造性思維活躍的一種表現(xiàn)，在創(chuàng)造發(fā)明的過程中占有一定的地位。教師應當有意識地幫助學生去發(fā)展和利用它，從而提高學生的創(chuàng)造性水平。
作為一名新教師，我不僅要向書本學習，而且要虛心請教其他老師。在教學上，有疑必問。在各個章節(jié)的學習上都積極征求其他老師的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優(yōu)點，克服自己的不足，并常常邀請其他老師來聽課，征求他們的意見，改進工作。其實，對于教師來說還有一個很好的老師那就是學生，學生給我們提供的不是一個崗位，而是一個學習的機會，中國有句古話“弟子不必不如師，師不必賢于弟子”，我想這大概也就是教學相長的道理吧。
在參加培訓后，使我更深刻的認識到，做為一名教師，一個學生人生道路上的引路人、溝通學校與家長、社會的橋梁，只有自己掌握了新的知識理論才有可能教育好祖國的未來。我有信心通過自己的不懈努力和學習，盡快提高自己的專業(yè)知識和教學水平，勝任自己本職的教學工作，從而真正成為一名合格教師，為我們國家的教育事業(yè)做出自己應有的貢獻。
路政培訓學習總結(jié)篇五
培訓期間，我非常珍惜這次來之不易的學習機會，在隊列訓練中，堅持精神飽滿，斗志昂揚，嚴格要求自己;在課堂上，集中精神，悉心聽講，認真做好筆記;通過這15天的培訓，我們有以下幾點體會：
(一)領(lǐng)導重視和支持是培訓成功的先決條件。
此次培訓得到了市局法制科、段領(lǐng)導的高度重視和大力支持，從外聘師資、教官、培訓費用等方面給予了大力支持;在培訓內(nèi)容和具體事務上給予了有力指導，從而使得培訓工作進展順利，效果明顯，成績突出。
(二)“三吃”精神是培訓成功的重要保證。
在培訓期間，正趕上低溫天氣，場地周圍又是空曠地，遇風便黃沙遍野，訓練中一個來回正步走下來就灰頭土臉，嘴里身上全是砂土，每天的衣服都換不及。但是，就是在這樣的條件下沒有一個人叫苦叫累，隊員們都是把局長倡導的“三吃”精神當作應對惡劣環(huán)境的精神動力，發(fā)揚“三吃”、帶頭踐行“三吃”，從而確保了培訓質(zhì)量。
路政培訓學習總結(jié)篇六
20xx年4月6日至4月26日，陜西省檔案干部培訓中心舉辦了第四十五期檔案干部培訓班，我非常榮幸被公司派往前去參加，經(jīng)過20天的學習，我的收獲還是巨大的。通過學習，我系統(tǒng)地了解了檔案與檔案工作概述的基本知識，以及如何對各類檔案進行收集、分類、立卷、歸檔、利用等管理程序，全方位地了解了檔案管理工作的重要性、檔案管理人員應該具備的職業(yè)素養(yǎng)，看到日后管理檔案工作的發(fā)展方向。雖然，目前工作中還有很多問題，但這些正是我以后努力的方向，它促使我不斷地思索，不斷地進步。下面我對本次培訓學習做以總結(jié)：
首先是為期兩周的專業(yè)學習，內(nèi)容包括文書檔案管理、科技檔案管理、檔案管理常見的問題等三個板塊，文書檔案管理主要學習了公文與公文處理、文書檔案立卷實習；科技檔案管理主要學習科技文件材料管理、科技檔案立卷實習；檔案管理常見的問題主要學習了基層檔案工作常見問題、檔案法律法規(guī)講授等內(nèi)容，并分組就如何規(guī)范化、科學化的管理檔案進行了熱烈討論。省檔案局吳建萍老師就如何做好檔案工作給學員做了專題講座，內(nèi)容全面，讓我們受益匪淺。
通過對檔案知識的了解，使我深刻體會到檔案在企業(yè)檔案作為一種信息資源，作為企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、科研和經(jīng)營等活動的真實記錄和一項基礎(chǔ)性工作，作為與企業(yè)同步發(fā)展的無形資產(chǎn)，同時在企業(yè)管理、生產(chǎn)等各方面有著重要作用。
專業(yè)培訓結(jié)束后，省檔案局對培訓學員分兩批遠赴海南省檔案館進行參觀學習，每批學習時間為6天，在這6天的學習中，學員們實地考察學習了海南省檔案館，通過考察學習，使我們大開眼界，感嘆他們收集檔案的完整性和管理檔案的科學性，學習他們好的做法來提高我們對檔案的管理水平，對檔案實行科學、規(guī)范化的管理。
通過考察學習，進一步增強了我對檔案的認識，增強了要做好檔案管理工作的自覺性。檔案信息是一種無形資產(chǎn)，也是企業(yè)的寶貴財富。為使檔案信息資源不流失，要建立健全檔案管理制度，有了規(guī)章制度的規(guī)范和約束，才能保證檔案工作合理化的實施開展，這也是檔案管理工作順利進行的保證。
路政培訓學習總結(jié)篇七
在這個驕陽似火的六月，我參加了由省高管局開辦的新員工入職培訓班。通過一周以來認真刻苦的學習，使我受益良多。這次的學習主要以基礎(chǔ)理論學習為主，體能鍛煉，軍事化管理為輔，加深了我對路政工作方面的基礎(chǔ)工作認識，我個人的身體素質(zhì)也得到了進一步的提升，下面我來總結(jié)一下我這次參加培訓的心得體會：
新手入職，進一步學習基礎(chǔ)理論知識。雖然說我是從收費站轉(zhuǎn)崗到路政工作，之前頻繁和路政大隊進行接觸，但也是表面的正常工作交接，并沒有了解到路政的工作性質(zhì)和工作流程，收費站工作更多的是對司乘進行服務性工作，而路政工作絕大多數(shù)是在服務司乘的層面上對高速公路進行日常監(jiān)管，兩者工作有聯(lián)系但實際工作相差甚遠。初進大隊在領(lǐng)導和同事的引導下，對路政工作有了一定的了解，但是并不深刻，感覺像是拼圖游戲，手上有很多的碎片，就是拼不到一起去。而通過這次培訓學習，正好可以使我全面提升理論方面的認識，同時，又可以對已有所了解的方面加深理解，做到溫故而知新。這次學習中我們學習到了業(yè)務相關(guān)的高速公路基本概述、路政發(fā)展的沿革、高速公路路政執(zhí)法基礎(chǔ)知識、安全應急事件處置、執(zhí)法語言技巧等課程，還學習了相關(guān)的其他知識，例如安全急救知識、行政公文及宣傳報道、個人的社保公積金基礎(chǔ)知識等等，全方面的對我們進行了升級培訓，而執(zhí)法基礎(chǔ)中的《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》《湖北省高速公路管理條例》《路政管理規(guī)定》《湖北公路路政管理規(guī)定》《超限治理管理辦法》，之前雖然有接觸，但是通過這次的系統(tǒng)學習以及以后的工作學習中，對我有很大的幫助，在學習職業(yè)道德中，則是讓我對如何成為一名合格的路政從業(yè)人員，有了更深的認識和體會。
身體素質(zhì)，這次的培訓中增加了軍訓和體能測試的課程，說實話，不測不知道自己的身體素質(zhì)有多差，都說身體是革命的本錢，身體差了做什么都不會有效果，再以后的.工作生活中，我也會增強自己的身體素質(zhì)，這樣才能搞好工作。
總之，這次的入職培訓對我感觸很多，雖然是新人，我也有不服輸?shù)木?，這次的培訓給我指明了以后的工作方向和工作目標，相信在以后的工作學習中，我能在領(lǐng)導同事的幫助和自身的努力下，成為一名合格的路政工作人員。
青春在路政崗位上飛揚。
路政培訓學習總結(jié)篇八
參訓隊員都是經(jīng)過一段時間的實際工作后才參加的培訓，他們在工作中深深感到了知識的匱乏和專業(yè)技能的不足，所以每位學員都是懷著滿腔的熱情和求知欲望來對待此次培訓。在培訓學習過程中，他們求知若渴，學習積極主動。授課教師多次表示：像這樣渴望知識、精神風貌如此進取向上的路政隊員真是少見啊!
在這次崗前培訓中，我對廈門第三醫(yī)院有了更進一步的了解。從醫(yī)院的發(fā)展史到醫(yī)院的現(xiàn)況、醫(yī)院的辦院宗旨、服務理念、硬件設(shè)施、行為規(guī)范等都有了一個深入的認識。同時我還認真學習了醫(yī)務人員的職業(yè)道德、病例書寫規(guī)范、首診負責制度、醫(yī)患溝通技巧、醫(yī)療安全及防范、院內(nèi)感染等相關(guān)知識，了解到了以后在工作中會遇到的常見問題以及解決的辦法。要融入集體，要先了解這個集體的文化。我們醫(yī)院一直堅持“防病治病、救死扶傷、全心全意為人民服務”’的辦院宗旨。今天的規(guī)模是幾代醫(yī)人的努力，今天我們能有機會在這樣的醫(yī)院工作是一個難得的機會，需要釋放激情與創(chuàng)新，堅持走救死扶傷的道路。我們力爭起添磚加瓦的作用，為醫(yī)院發(fā)展作更大的努力。
通過為次崗前培訓，我還認識到在醫(yī)院醫(yī)護人員與患者及家屬關(guān)系融洽，將有利于醫(yī)囑、護囑的執(zhí)行，達到更好的治療效果。建立良好的工作與人際關(guān)系對我們個人專業(yè)素質(zhì)的提高和服務質(zhì)量，服務意識的提高有重要意義。作為一名醫(yī)務人員做到微笑是最基本的，‘微笑可以給病人帶來溫暖、安慰和希望;同時醫(yī)務人員還應對病人予以寬容，做到將心比心，設(shè)身處地的為人著想，要好好用所學去實踐，真心地關(guān)心他人，這樣才能做一個受歡迎的人，才能更好的融入社會這個大家庭。
這幾天，我一直在思索這樣的一個問題，為什么我們的院領(lǐng)導要讓我們進行這樣一個崗前培訓，而不讓我們直接到各自的工作崗位去。此時，我才明白，這是為我們今后更好地在自己崗位上發(fā)揮自己的聰明才智，讓我們能更好地融入到廈門第三醫(yī)院這樣一個大的環(huán)境中去，而事實是我們的確感到了不一般，人是要有點自知自明。在這里學會如何做人，如何處世，是自己要努力的。
路政培訓學習總結(jié)篇九
我校新課程標準學習狠抓培訓。培訓是搞好新課程改革的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，新的理念、新的教學思路、教學方法都要通過培訓來讓教師接受、領(lǐng)悟，從而變成自覺的行動。
狠抓新課程理念培訓和學科培訓。我校為每一位任課教師配備了基礎(chǔ)教育課程改革綱要等國家、省市新課程改革文件和本學科新課程標準，為了達到培訓效果的最優(yōu)化，每次培訓，不僅認真組織培訓內(nèi)容，更注意精心設(shè)計培訓方案，培訓過程突出互動與對話、培訓結(jié)果落實心得與交流。尤其近兩年來，由蔣校長和肖校長帶領(lǐng)各學科骨干教師，對西峽城區(qū)二中、焦作永威中學、鄭州xx中學、河南省實驗中學等學校進行觀摩學習、蹲點，結(jié)合各學科新課程標準，學校教導處于20xx年6月組織編寫《課改指南——如何構(gòu)建高效課堂》校本教材，并組織教師深入學習，使廣大教師正確認識研究和探索適應素質(zhì)教育要求的新課程背景下的教學方式，打造高效課堂的現(xiàn)實意義，增強構(gòu)建高效課堂教學模式的自覺性。學校將“五環(huán)節(jié)”教學模式印發(fā)出來，人手一份。業(yè)務領(lǐng)導在全體教師會上對教學模式的內(nèi)容進行詳細講解，然后分年級組進行討論、修改，并制定課堂實施計劃。
（1）示范引路，為保證新課程改革的順利實施，首先從不同學科挑選出骨干教師按照新課程標準要求認真?zhèn)湔n、上課，然后以學科組為單位聽課、評課、討論，使每位教師都知道如何在課堂上認真貫徹新課程標準。
（2）聽課指導，教師上課時，教導處成員分工到教室聽課、評課，發(fā)現(xiàn)問題及時和老師交流，提出合理化建議。一周內(nèi)聽課組將發(fā)現(xiàn)的問題進行歸納整理，在教師業(yè)務學習會議上和所有任課教師交流，提出指導性意見或建議。
（3）觀摩交流（同課異構(gòu)），為了引領(lǐng)老師深入實踐研究，每學期全校教師分年級、分學科舉行“同上一節(jié)課”活動。然后小組推薦出年級優(yōu)質(zhì)課在全校觀摩交流，為老師們搭建相互學習的平臺。
我校在觀摩課之后進行教學模式研討會。以學科組為單位，結(jié)合自己日常的教學實踐和“同上一節(jié)課”活動，認真反思總結(jié)。然后，各組形成高質(zhì)量的研究報告，在研討會上匯報。由于報告來自于老師們的親身實踐，凝聚著全組教師的集體智慧，所以，各組的報告內(nèi)容特別翔實，見解獨特，結(jié)論有力，從不同學科，不同年級的角度對“五環(huán)節(jié)”教學模式進行了深度探討，其中不乏創(chuàng)新之處。通過舉辦研討會，老師們對新課程理念和新課程標準有了更深刻的思考和認識，為打造實效課堂奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、搭建教師學習對話的平臺。
校內(nèi)：開展新老教師傳幫帶活動采用新老掛鉤師徒結(jié)對的方式，新班主任與經(jīng)驗班主任、新上崗教師與骨干教師結(jié)對子，全面學習老教師的優(yōu)秀經(jīng)驗和敬業(yè)精神。
校外：走出去、請進來。走出去，一是有計劃地安排教師外出學習，近兩年來我校先后有近十人參加國家級培訓、近四十人參加省級培訓、二百多人參加市級培訓。我校給青年教師搭建一個展示鍛煉的舞臺，讓他們在一些大型研討會上展露風采等。請進來，學校邀請市區(qū)教育局、教研室領(lǐng)導、專家進行指導。邀請省教研室專家、省實驗中學專家來校作講座。
路政培訓學習總結(jié)篇十
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
1、抓業(yè)務技能，保費額增收。
xx年上半年在業(yè)務知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎(chǔ)業(yè)務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象。
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通。
20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收。
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費額的流失。
5、崗亭風紀方面。
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎(chǔ)業(yè)務和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政培訓學習總結(jié)篇十一
新的教育形勢要求我們的教師要成為新時代的新型教師，成為新時代的研究型教師。作為新時代教師，我們不僅要具備高尚的師德，還要有淵博的學識，更要有一套行之有效的教育方法、手段。而這次研修遠程培訓正是為實現(xiàn)這一目標搭建了好的平臺。通過這一平臺，我參加了一個多月的培訓學習，受益匪淺：
盡管存在教學繁忙、家務繁重等重重困難，但我仍然能在困境中擠時間參與這次培訓學習。我在培訓期間，認真觀看每一個視頻講座，積極瀏覽相關(guān)知識網(wǎng)站，時刻關(guān)注培訓動態(tài)。通過努力，我終于取得了滿意的成績：學習時間達2940分鐘，足時足額完成培訓任務。積極參與研討，撰寫作業(yè)10篇、日志11篇，發(fā)表留言40多條……積極參與班級活動，發(fā)起話題3個、專題研究問題1個,發(fā)表資源8個。通過這次培訓，我如身臨其境，從專家學者們學到了很多知識，掌握了很多方法、手段。
作為學習小組組長，我恪盡職守。3月9日，我及時通知本組學員按時參加開班儀式視頻會議，督促本組學員按時登錄注冊和指導學員如何進行電腦操作；經(jīng)常查看小組學員學習進展，聯(lián)系小組成員建立qq群；及時提醒有關(guān)學習要求，組織專題研究問題討論，群內(nèi)交流討論，發(fā)表小組學習簡報。我通過小組活動，提高了組織能力，領(lǐng)先掌握了培訓知識，進一步掌握了電腦操作技能，同時讓組內(nèi)成員得到共同提高。全組培訓合格率為100%。
之前我曾認為培訓是年輕人的事，與我這年過不惑、職稱已是中高的教師無甚意義，半推半就中參加了這次培訓。然而通過培訓，我深感慚愧。感嘆每位專家學者知識淵博。深刻體會到這次培訓不僅是對我們知識的擴充、教育理念的提高，更是對我們心靈的一次洗滌。知識是不斷更新的，觀念也是要不斷更新的！40多天的培訓與人生長河相比雖然非常短暫，但對我們?nèi)松^的影響卻是長遠的。這次培訓就像一盞啟明燈，讓我的心中充滿了陽光和渴望，讓我不再迷茫，更加堅定繼續(xù)前進的方向。
這次培訓，讓我聽到了默默無聞教育工作者實踐探索的腳步聲；讓我看到了同行們?yōu)榱藟粝朐谧巫尾痪氲刈非蟮纳碛啊囊黄俚脑u論留言和一份份飽含學員心血的文章、日志、作業(yè)中，我讀懂了學員們心靈的震撼……讓我們以這次培訓為航母，插上理想的翅膀，飛向美好教育的明天吧！
路政培訓學習總結(jié)篇十二
為期一個半月的學習已經(jīng)結(jié)束，首先要感謝單位領(lǐng)導給我提供了這么好的學習機會，回顧這一個多月來的學習生活，雖然短暫，我卻受益匪淺。不但使自己認識到了自身水平的不足，而且通過這次學習機會結(jié)識了一批同行業(yè)、同工種的師傅和同志，與他們交流，相互取長補短；接觸到了最新的安全生產(chǎn)理念和技術(shù)知識；通過此次培訓，我認真的學習了本專業(yè)的最新知識，彌補了自己的不足。在學習期間，得益于各位老師的耐心教導，使自己不管在業(yè)務能力方面還是在自身水平方面，都得到了一定的鍛煉和提高?，F(xiàn)將自己在培訓期間的學習進行如下總結(jié)：
在這一個多月的學習中，我更加清楚的認識到這個行業(yè)中本崗位的重要性。培訓單位給我們安排了《電工作業(yè)安全技術(shù)》、《工傷救護的基本知識》、《煤礦安全生產(chǎn)調(diào)度知識講座》等方面的講座，通過以上的學習使我對電工這個行業(yè)有了新的認識。維修電工工作的性質(zhì)、任務和特點，電工應該是具有企業(yè)安全生產(chǎn)綜合知識和豐富實踐經(jīng)驗的復合性人材，或者說電工人員要善于學習掌握企業(yè)安全生產(chǎn)的各專業(yè)知識。只有這樣，才能應對日常工作中所遇到的各種錯綜復雜的問題，才能做到在任何情況下都能有條不紊地進行電工維修安全生產(chǎn)。
培訓單位給我們安排了三門專業(yè)課程——《電工作業(yè)安全技術(shù)》、《工傷救護的基本知識》、《企業(yè)安全生產(chǎn)知識講座》等方面的講座。
在學習過程中對企業(yè)供電系統(tǒng)有了進一步了解。為今后對我公司供電控系統(tǒng)的認識與了解奠定了堅實基礎(chǔ)。培訓期間，培訓老師嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，孜孜不倦的教學熱情，深深的感染了我，既是我的良師益友，又是我學習的楷模。
總之，此次培訓已經(jīng)結(jié)束，雖然有一定的收獲，深感責任和壓力的重大，決心盡自己最大努力不辜負領(lǐng)導的栽培與厚望，但由于個人的能力和水平有限，有待進一步學習。在今后的工作中我將不懈努力，加強自身專業(yè)知識和綜合素質(zhì)提升，以便更好的投入工作。
路政培訓學習總結(jié)篇十三
東明學校秉承“責行天下”的校訓，本著“用未來思考今天”的辦學思想，從“學用”課堂的生成與發(fā)展的高度出發(fā)創(chuàng)造性的實踐出“動態(tài)聯(lián)動式”校本研修?！皠討B(tài)聯(lián)動式”包括三段聯(lián)動、四段聯(lián)動、五段聯(lián)動、六段聯(lián)動。
“三段聯(lián)動”是指集體備課、說課、磨課;“四段聯(lián)動”是在三段聯(lián)動的基礎(chǔ)上再進行同備課組聽課;“五段聯(lián)動”是在四段聯(lián)動的基礎(chǔ)上進行讀課活動;“六段聯(lián)動”是在五段聯(lián)動的基礎(chǔ)上進行賽課。
賽課成績納入對教研組、備課組的集體考核?！皠討B(tài)聯(lián)動”力求做到“磨一課，帶全組”、“同科無弱班，同班無弱科”。這樣的“動態(tài)聯(lián)動”有力地調(diào)動了全校教師的工作積極性、團結(jié)合作奮進的干勁。
二、操作性強的四步課堂。
東明學校實踐出導、學、練、用為一體的四步課堂。其新授課的模式是：導-----導疑誘思，引入情境;學------整體感知，解疑釋惑;練-------變式練習，提升思維;用-----學以致用，發(fā)展能力。這樣的四步課堂具有民主、雙基、實效、積極、活躍、針對性強的優(yōu)勢。
三、廣泛的師生閱讀。
教師首先是勤奮的讀書人。其次，學校為學生創(chuàng)造了暢游書海的條件。不僅教室內(nèi)，就連樓道走廊都有書架，上面圖書分門別類的排列著。圖書角更是精致，設(shè)有桌椅可供師生舒適的閱讀。真可謂人人與書為伴，時時與書為伴，處處與書為伴。為學生的語文打下了堅實的基礎(chǔ)，為師生的人生增添了色彩。
四、碩果累累的課改成果。
課改讓東明的教師成長在濃厚的教研氛圍里;工作在團結(jié)奮進的教研隊伍中;愉悅著大量教學資源的創(chuàng)生;欣喜著教師群體的成長、學生的不斷發(fā)展。
五、無處不在的校園文化。
整個東明學校洋溢著以學生為主的校園文化氛圍。從操場到教室，從走廊到廁所，從班級到小組，學生的宣誓詞、作品和榮譽等等隨處可見。學校充分利用校園環(huán)境教育并激勵學生。
六、精細化的學校管理。
東明學校的每項工作都做得非常的細致，學校采取無縫隙管理，而且教師隊伍年輕化，班主任大多是女教師，這點與我校很不同。更令人震撼的是學校沒有硬性的、分秒必爭的考勤，但教師幾乎沒有缺勤的，更有老師到了下班時間仍然在工作。也許是“責行天下”的校訓在潛移默化的起作用吧，他們心中有責任，心中有學校、有學生。
路政培訓學習總結(jié)篇十四
引黃工程第一批生產(chǎn)培訓學習人員一行15人于11月7日晚抵達龔嘴電站，經(jīng)電站安排并通過安全學習后，我們便按照運行、維修、安監(jiān)三個小組介入電站的生技處、安監(jiān)處、發(fā)電處、維修公司、廠房(運行)等相應部門跟班學習。
根據(jù)小組安排，我于龔嘴電站下廠運行學習，通過這一段時間的跟班運行，現(xiàn)將龔嘴電站運行管理方面的情況簡述如下：
國電大渡河公司龔嘴水力發(fā)電總廠位于當代世界文化名人郭沫若故里—四川省樂山市沙灣區(qū)境內(nèi)。毗鄰世界文化遺產(chǎn)峨眉山和樂山大佛著名風景區(qū)。該廠下轄龔嘴、銅街子兩個大型水電站，總裝機容量1320mw，設(shè)計年發(fā)電量662.8萬兆瓦時，是國家特大型水力發(fā)電企業(yè)。
龔嘴水電站總裝機720mw，設(shè)計年發(fā)電量341.8萬兆瓦時。電站于1966年3月開工建設(shè)，1971年12月26日第一臺機組發(fā)電，1978年12月全部建成投產(chǎn)。
銅街子水電站總裝機4×150mw，設(shè)計年發(fā)電量321萬兆瓦時。電站于1985年動工，1992年10月首臺機組并網(wǎng)發(fā)電，1994年12月全部機組投產(chǎn)。該電站的建成，使梯級電站的綜合效益得到充分發(fā)揮。
該廠積極貫徹“科技興廠”戰(zhàn)略，大力推進企業(yè)技術(shù)改造和科技進步，從1997年開始成功引進加拿大和澳大利亞政府優(yōu)惠貸款，實施龔、銅兩站綜合自動化改造和沙灣集控中心的建設(shè)工作。xx年，該廠成功通過“無人值班”（少人值守）驗收，成為全國第36家達到“無人值班”（少人值守）的水電廠，其自動化水平跨入全國先進水電廠行列。
(一)、現(xiàn)場值守管理。
值守兩個值實行7天輪倒的方式，值班期間承擔值守和on-call應急職責，由值守長進行統(tǒng)一管理，值守人員和on-call人員進行相互輪換。正常情況下，只留兩人在辦票室值守，主要負責與集控中心進行聯(lián)系、辦票等工作，不負責監(jiān)盤，監(jiān)盤工作由上一級調(diào)度(沙灣集控中心負責)；其余人員作為on-call人員，實行24小時待命，負責巡檢、定期試驗及切換、通知維護人員處理缺陷、檢修隔離操作、事故處理等工作。為了做好“無人值班（少人值守）”工作，在現(xiàn)場為值守人員配置了休息室和公寓，讓值守人員有良好的休息環(huán)境和學習環(huán)境。休息室在廠房內(nèi)；公寓也在廠區(qū)，到生產(chǎn)現(xiàn)場只有幾分鐘的路程，在緊急情況下，公寓人員可以快速到達廠房，協(xié)助進行事故處理或其它工作。任何時間中控室不得無人值守，夜間確因工作需要導致中控室短時無人時，值守人員應隨時向調(diào)度長報告自己所在的位置及聯(lián)系方式。值守崗位為分別有值守長、專責工程師、值守員。
(二)、值守考勤及記錄。
龔嘴電站運行人員全部為中?；蛑屑家陨蠈W歷文憑，近期還不斷補充本科以上學歷人員充實運行隊伍，相比較而言運行人員整體素質(zhì)較高，工作有一定的責任心。每周值長對每一位值守員進行考勤，考勤與平時工作表現(xiàn)與效益獎金掛鉤，這樣付于了值長一定的權(quán)力，便于值長對值守員的管理，這一點尤其對引黃泵站運行隊伍管理難的情況值得參考借鑒。
工作日志首頁記錄班組人員基本情況，包括姓名、年齡、文化程度、參加工作時間、電話等。班組基本崗位人員有：班長、副班長、安全員、培訓員、考勤員、宣傳員、工具材料員、工會小組長等。
(三)、設(shè)備巡視。
龔嘴電站設(shè)備巡回檢查采用了“小神探”巡（點）檢管理系統(tǒng)，它是應用于設(shè)備或生產(chǎn)工藝巡檢作業(yè)的一套信息管理系統(tǒng)（mis）。巡回檢查設(shè)備時只需手持巡檢儀根據(jù)它內(nèi)部核定的巡回路線即可。在需要巡回檢查的設(shè)備區(qū)域有相應的對接點，需用巡檢儀與該對接點接觸，然后現(xiàn)場在巡檢儀輸入巡視內(nèi)容及數(shù)據(jù)，這樣在規(guī)定的時間內(nèi)每個巡回區(qū)域巡檢的內(nèi)容都被記錄在巡檢儀內(nèi)，回中控室內(nèi)將巡檢儀與電腦中的“小神探”巡（點）檢管理系統(tǒng)紅外線連接將數(shù)據(jù)傳入。通過網(wǎng)絡(luò)遠方調(diào)度可以隨時查看巡回檢查的時間與內(nèi)容。在采用此套系統(tǒng)以前，龔嘴電站是在廠房相應每個區(qū)域掛一個巡檢日志簿，巡檢人員巡視后在日志相應的表格上劃勾即可。這種先進的系統(tǒng)我泵站可以借鑒使用。
(四)、設(shè)備定期輪換、實驗。
此項工作由現(xiàn)場值守人員擔任，要求定期工作的操作嚴格執(zhí)行操作票制度，操作前由值守長通報調(diào)度中心后簽字發(fā)令執(zhí)行，操作完畢后及時通報集控中心，操作人將操作票整理存檔。定期工作嚴格按照運行規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，需要作記錄的應在規(guī)定的記錄。
工作項目時間。
1.高頻通道檢測試驗、主變在線監(jiān)測登錄數(shù)據(jù)檢查第日10點。
2.避雷器動作次數(shù)周一、周四。
路政培訓學習總結(jié)篇十五
通過近期的培訓學習，本人切實的感覺到了自身的提高，在此感謝上級安排的此次學習活動，感謝每一位授課老師精彩的授課。此次的培訓學習，使自己的理論基礎(chǔ)，道德水準，業(yè)務修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高，進一步增強了學習理論的自覺性與堅定性，增強了做好新形勢下本職工作的能力和信心。參加本期培訓本人主要有以下幾方面體會和收獲：
一、通過培訓，使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識
培訓是一種學習的方式，是提高業(yè)務知識的最有效手段。21世紀是知識經(jīng)濟社會，是電子化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化社會，其知識更新、知識折舊日益加快。一個國家，一個民族，一個個人，要適應和跟上現(xiàn)代社會的發(fā)展，唯一的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。通過培訓班的學習，使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性。認識要面對不斷更新的工作要求要靠學習，要靠培訓，要接受新思維、新舉措。要通過學習培訓，不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應對競爭挑戰(zhàn)。我真正認識到加強培訓與學習，是我們進一步提高業(yè)務知識水平的需要。加強培訓與學習，則是提高自身工作能力最直接的手段之一，也是我們提高業(yè)務水平的迫切需要。只有通過加強學習，才能取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成組織交給的工作任務。
二、通過學習培訓，使我清楚地體會到要不斷加強素質(zhì)、能力的培養(yǎng)和鍛煉
1是要不斷強化全局意識和責任意識?！叭忠庾R”，是指要站在全局的立場考慮問題，表現(xiàn)在政治上是一種高度的覺悟，表現(xiàn)在思想上是一種崇高的`境界，表現(xiàn)在工作上是一種良好的姿態(tài)。要求我們用正確的思路來思考解決當前存在的問題，就是要求我們要有超前的思維，要有悟性，有創(chuàng)新精神，而不是僅僅做好自己負責的那一方面的工作了事，要始終保持開拓進取的銳氣;要牢記“全局意識”，自覺適應目前形勢發(fā)展需要，認真學習實踐科學發(fā)展觀活動，不斷增強使命感和社會責任感，提高自身能力素質(zhì)和調(diào)整好精神狀態(tài)，為社會發(fā)展獻計獻策，貢獻力量。要樹立群眾利益第一位,局部服從整體，小局服從大局的原則，始終保持健康向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，增強勇于攻克難關(guān)的進取意識，敢于負責，勇挑重擔。
2 是要加強溝通與協(xié)調(diào)，熟練工作方法。要學會溝通與協(xié)調(diào)，要善于與領(lǐng)導、職工、相關(guān)服務單位進行溝通，要學會尊重別人，不利于團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做，積極主動地開展工作。要經(jīng)常反思工作、學習和生活，把反思當成一種文化，通過反思，及時發(fā)現(xiàn)自身存在的問題。
3是要敢于吃虧、吃苦、吃氣，弘揚奉獻精神。“三吃”是一種高尚的自我犧牲精神、奉獻精神，是社會的主流風氣。就是要為人處世要心胸開闊，寬以待人。要多體諒他人，遇事多為別人著想，即使別人犯了錯誤，或冒犯了自己，也不要斤斤計較，以免因小失大，傷害相互之間的感情。要樹立奉獻精神，樹立“吃苦、吃虧、吃氣”的思想。吃別人吃不了的苦，做別人做不了的事，忍別人忍不了的事，嚴格要求自己。
4 是要寬宏大量，學會包容。包容是一門藝術(shù)，是一種境界，要達到這種境界，就必須擁有博愛的心，博大的胸襟，還要有一份坦蕩、一種氣概，包容是贏得朋友的前提，包容是人生的財富。包容不等于遷就和放任自流，包容別人的過錯，是為了讓別人更好地改過，與人相處要學會容納、包涵、寬容及忍讓，做到心理相容。
5 是要注重文明禮儀，增強綜合素質(zhì)。文明禮儀是生活和工作的根基，是體現(xiàn)一個國家和民族文明程度、經(jīng)濟實力的重要標志，沒有了文明，就沒有了基本的道德防線。我們每一個人都應該具備文明素質(zhì)，做一個堂堂正正的人，做一個懂文明、有禮貌的謙謙君子，文明就是我們素質(zhì)的前沿，擁有文明，就擁有了世界上最為寶貴的精神財富。只有當每一個人都具備了文明素質(zhì)，我們這個國家的整體素質(zhì)才能提高。我們要從自我做起，從每一件小事做起，做文明事，說文明話，讓文明禮儀成為社會發(fā)展的主流，讓我們的素質(zhì)上一個臺階。
6是要廉潔自律，加強思想道德修養(yǎng)。要認真學習科學發(fā)展觀重要思想，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀。廉潔勤政，嚴格自律，自覺接受監(jiān)督。認真貫徹執(zhí)行上級關(guān)于廉潔自律的各項制度和規(guī)定，不斷提高拒腐防變的能力，堂堂正正做人，踏踏實實做事。要用自己高尚的品德和人格力量去感召人、凝聚人，始終做到自重、自省、自警、自勵，在職工中樹立廉潔從政、勤政為民的良好形象。
總之，通過幾天的學習，我收獲頗多，感觸頗深，在獲得知識的同時，也認識到了自己在理論素質(zhì)、工作水平、思想觀念中存在的差距和不足，今后，我要把握住各種學習的機會，本著做一名小學生的態(tài)度，向書本學、向?qū)嵺`學，向身邊的同志學，通過多種途徑、采取多種方法豐富自己的知識，努力鍛造自己，提高自己，使自己成為無愧于人們的合格的干部。
路政培訓學習總結(jié)篇十六
高中數(shù)學的課程性質(zhì)包含了數(shù)學中最基本的內(nèi)容，是培養(yǎng)公民素質(zhì)的基礎(chǔ)課程。
下面，對本次培訓班的基本情況，我作一簡要總結(jié)。
一是授課人員精神足。本次業(yè)務培訓班安排的授課人員都能做到精力充沛，精神飽滿，充滿活力，帶動了參訓人員的學習興趣，從而營造了良好的學習氛圍。
二是培訓內(nèi)容精。本次培訓，我們本著系統(tǒng)性、完整性的原則來合理安排，突出重點，注重提高理解高中課程的能力，既有思想高度，又有理論深度，實踐性很強。整個培訓，既有基礎(chǔ)理論輔導，又有高中知識指導，從理論到實踐，從宏觀到微觀，相互補充，相互結(jié)合，對于我們開展工作都具有很強的指導性和實效性。
三是教學計劃實。整個培訓過程，計劃周密，落實到位。在幾天時間內(nèi)，從課程性質(zhì)、課程的基本理念的學習，做到了應學盡學，內(nèi)容豐富。
四是提高學生的思維能力。高中數(shù)學課程應注重提高數(shù)學的思維能力，這是數(shù)學教育的基本目標。在整個培訓過程中，參訓的同志做到了自覺遵守規(guī)定，嚴格請銷假制度，按時到課聽講，做好學習筆記。確保了本次培訓學習高質(zhì)量地圓滿完成。
理論和專業(yè)知識，有了更深一層的理解和領(lǐng)會，增強了理論修養(yǎng)，提高了業(yè)務水平和工作能力，增強了信心。三是促進了交流，增強了合力。這次培訓，給大家提供了一個相互交流學習的機會，利于各股室多方面的業(yè)務協(xié)作和資源整合，增強了開展工作的合力。大家能夠主動切磋，取長補短，積極交流，共同促進，加深了了解，增進了友誼，形成了團結(jié)活潑、互幫互學的濃厚學習氣氛。
路政培訓學習總結(jié)篇十七
2.活動的目的:在珠海市紅十字會志愿委員會救護部部長譚俊全老師組織下,中山大學救護隊`北京理工大學救護隊`和南屏中學救護隊在南屏中學舉行了這次活動.目的在于使學生能夠掌握處理應急事件和適當急救的知識.此次活動更是讓同學們在學習知識的同時體會一種“救心”的理念—在日后可能出現(xiàn)的突法事件中及時伸出援助之手.
3.活動過程。
(1)救護隊在操場集合完畢后，譚俊全老師先進行了簡短的自我介紹。之后南屏中學的同學舉行了熱烈的歡迎儀式。三支隊伍的負責人對本隊的情況進行了介紹。隨后三隊打亂順序分為十個小組。
(2)隊伍分別選出正`副隊長，隊員間相互認識之后，譚老師進行了觀察力的考察。事先不告訴隊員考察什么，給五分鐘時間進行活動。五分鐘之后將正`副隊長的雙眼包扎并提問五個關(guān)于隊員情況的問題。同時裁判負責評分。
(3)給定十五分鐘的時間，每支隊伍被要求想出隊歌`口號`隊名并要求每個隊員用不同的三角巾進行包扎。十五分鐘之后每隊進行了隊歌`口號的表演。裁判根據(jù)隊員的包扎情況進行打分。
(4)休息十分種。休息完畢，譚老師要求裁判評述各個隊伍在此期間的活動。并說明今天所有活動都是要求評定的。
(5)鬼臉表演。每隊挑選三名隊員進行單眼包扎，之后隊員躺于地上，將硬幣放置在鼻尖。要求拌各種鬼臉將硬幣弄下，三人進行接力，最后一名隊員成功后跑到對面球門處算完成任務。這項活動的場面非常熱鬧，笑聲此起彼伏。大家都玩的很開心。
(6)救護競走。一名隊員進行包扎后其它隊員要把他從北邊足球門運至南邊足球門。途中要用單人扶行，背負，拉車，椅托的方法進行。然后用“三人二足”的方法穿越足球場回到原地。在這個活動中，隊員相互配合的不錯，很多隊伍都非常出色的完成了任務。
(7)信任背投。一名隊員站背向在操場主席臺邊緣，其它隊員兩人一組站在臺下。臺上隊員向后投下，其它隊員接住。這個活動考驗了大家的勇氣和大家配合的默契程度。結(jié)束后都深刻體會到了信任的重大意義。
(8)午餐期間隊員們都在互相加深了解，大學生跟中學生交流一下體會，半天下來大家都感覺很充實。在活動中既得到了快樂也收獲了知識。
(9)下午的第一項活動是回電教室進行今天的主題——救護培訓。培訓的內(nèi)容包括止血`三角巾包扎`心肺復蘇`繃帶包扎等項目。同學們聽的都很仔細認真。通過現(xiàn)場的演示，真正掌握了一些救護的知識。
(10)表演。南屏中學救護隊的同學表演了時裝秀`救護操`自編劇本等。他們的表演很好的將救護的知識融入其中，使得大家在快樂的氛圍中對日常救護有了更深的認識。在仿真的情景學到應急的知識。
(11)點評。先由中大和北理工的同學評價他們表演。譚老師又一針見血的指出其中的問題并希望在日后會完善他們的表演。
(12)自我表演。要求各個隊伍在十分鐘內(nèi)構(gòu)思出一個情景劇，將救護的基本步驟表述清楚，包括：自我保護`安慰傷員`表明身份`止血包扎`搬運等。各隊都積極地討論，現(xiàn)場氣氛非常熱烈。之后，每個隊伍的表演更是異彩紛呈，巧妙，新穎，贏得了陣陣喝彩。
(13)最后是活動的總結(jié)。譚俊全老師評價了大家的出色表現(xiàn)并再次申述了傳播救護知識的意義。大家在一天的活動中也深刻體會到了救護對于自己，對于社會的意義，發(fā)表了許多來自內(nèi)心的感想。
此次活動取得了非常好的效果，達到了預期的目的。救護隊的同學紛紛表示他們學到了許多關(guān)于救護的知識并且深刻感受了救護的理念。在今后他們會將救護的知識和理念傳播下去。希望更多的人掌握救護知識，希望在人們危急之時會得到恰當?shù)木戎?/p>
路政培訓學習總結(jié)篇十八
近代城市路政建設(shè),涉及的方面十分廣泛。你知道路政學習。
我們路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員。
先進性教育。
活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標，進一步轉(zhuǎn)變觀念，改進作風，強化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的職責。
(一)以實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標，完善工作機制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標，我們從強化內(nèi)部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實際，科學合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴格的路產(chǎn)逃逸案件責任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高;同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴格落實巡查班組包段負責制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護坡、橋臺案件起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續(xù)采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設(shè)立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護等部門配合，隊領(lǐng)導以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運安全任務。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點施工現(xiàn)場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設(shè)了相應的安全標志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水攤點先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
崗位職責。
編印了《工作標準》和《執(zhí)法手冊》各項工作更加規(guī)范特別是內(nèi)業(yè)管理取得了顯著的成績做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準確、整理規(guī)范多次受到省局的好評被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務性工作在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步從基礎(chǔ)抓起逐步適應現(xiàn)代管理的新要求;三是繼續(xù)實行和完善以“一聯(lián)合、兩負責、雙服務、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴密有序做到了日常管理規(guī)范化應急處置程序化協(xié)作互動網(wǎng)絡(luò)化在管理機制上較好地實現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應用成果完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應用的前期準備工作逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)為全面提升執(zhí)法效能和服務功能提供良好的科技保。
(二)以加強“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強化服務意識，拓寬服務層面，不斷提升路政管理的服務品位。
提高公共服務能力、重大事件應急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進一步強化路政管理職能，提高路政和服務品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
一、在提高公共服務能力方面，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務”理念，努力提升路政管理的服務內(nèi)涵，不斷提高路政服務的針對性和效能性。在切實做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報等對內(nèi)服務的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障輛次，免收清障費元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務功能，全面實行《首問負責制》、《首辦負責制》、《路政案件限時辦結(jié)制》和《路政業(yè)務“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務，處理案件提供更加便利、快捷的服務，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進一步拓寬服務領(lǐng)域，延伸服務功能。
2、在提高重大事件應急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災害等各類特殊情況和重大事件的應對做了詳細的要求，建立健全了科學有效的應急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權(quán)能力方面。進一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協(xié)議，進一步增強了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護路意識，收到了前所未有的良好效果。
(三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊伍。
隊伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設(shè)當作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務來抓，今年，我們在提高隊伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育;全心全意為人民服務的服務宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實守信、秉公執(zhí)法、服務群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的法律觀念教育，教育和引導廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實,確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。
重培訓,確立業(yè)務保證支柱。我們認真開展了隊員的業(yè)務培訓工作，建立了“學習+激勵”的考核制度，對業(yè)務培訓情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經(jīng)驗交流、案例分析、以案說法等學習活動，隊員的業(yè)務素質(zhì)得到了普遍提高。
揚正氣,確立文化保證支柱。堅持以先進的團隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時宣傳報導工作中涌現(xiàn)出的先進人物、先進事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運動會，充分展現(xiàn)了路政隊員良好的精神風貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。
(四)以實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
推進“陽光光工程”建設(shè)，是促進路政管理隊伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進性教育為契機，以創(chuàng)建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導線。繼續(xù)貫徹落實內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象和嚴格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項紀律”和“上崗執(zhí)法十不準”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
同時，不斷強化社會監(jiān)督，大力實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅持做到路賠標準、清障收費標準、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務路風監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進一步完善服務設(shè)施，健全服務功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復通知和檢查驗收程序》，較好地實現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎(chǔ)。
五、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉(zhuǎn)變工作作風，明確創(chuàng)建目標，樹立太舊路政隊伍的良好形象。
我們從構(gòu)建創(chuàng)建機制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領(lǐng)導組”，建立完善了領(lǐng)導責任機制、工作運行機制和監(jiān)督保證機制，制定了詳細的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標準》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊的各項管理目標緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點開展了三項“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊處理案件的當事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務、禮貌待人，堅決杜絕“門難進、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊伍的良好的精神風貌和執(zhí)法形象。
二是優(yōu)質(zhì)服務工程。根據(jù)路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務活動，將“有求必應、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實行了“青年文明號”信用卡和服務監(jiān)督卡制度，有效地促進了服務行為的規(guī)范，保證了服務質(zhì)量的提高。
三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責任人員，建立檢查制度，小事當作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。
(三)二0xx年的主要工作思路。
二oxx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認真地去面對、去研究、去解決，二0xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強隊伍建設(shè)，從思想上、作風上、業(yè)務上全面提高隊伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊伍的綜合素質(zhì)有一個質(zhì)的變化。
二、繼續(xù)實施“陽光工程”建設(shè)，強化社會監(jiān)督，健全約束機制和監(jiān)督機制，嚴格規(guī)范執(zhí)法程序，認真落實“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動，以此為載體提升路政服務品位和文明形象，力爭把路政大隊創(chuàng)建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機制，重點在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結(jié)如下：
1、抓業(yè)務技能，保費額增收。
xx年上半年在業(yè)務知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎(chǔ)業(yè)務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象。
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通。
20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談。
工作體會。
學習工作做法打造了一個平等互助的交流平臺。年初在幾次大的分流任務中面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事在大家配合協(xié)作之下靈活的處理了堵道車輛疏散了圍觀起哄人群在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時我們做到靈活有序最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收。
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項。
規(guī)章制度。
最大程度的保證了費額的流失。
5、崗亭風紀方面。
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎(chǔ)業(yè)務和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
20xx年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領(lǐng)導下，努力學習江“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設(shè)。
根據(jù)目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權(quán)，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現(xiàn)場勘查，嚴格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理。
超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結(jié)合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設(shè)點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標志和公路安全設(shè)施的管理。
公路標志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設(shè)投資少，公路標志和安全設(shè)施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對現(xiàn)有的交通標志和交通安全設(shè)施嚴重不能適應要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設(shè)立旅游指路標志，對安全黑點路段設(shè)置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設(shè)施的嚴重不足。
為提高交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和業(yè)務水平，改變工作作風，營造和諧執(zhí)法的氛圍，塑造交通執(zhí)法的新形象，建立一支“勤政、廉潔、務實、高效”的交通行政執(zhí)法隊伍，省交通廳于20xx年3月10日至18日在武警指揮學院舉辦全省交通行政執(zhí)法第二期培訓班。
10日上午，路政大隊培訓人員懷著激動、帶著期盼的心情來到交通執(zhí)法培訓基地----武警指揮學院。下午在學校禮堂召開了**省交通行政執(zhí)法培訓開學動員大會，省交通廳黨組成員王兆飛副廳長，廳機關(guān)有關(guān)處室及廳直有關(guān)單位的領(lǐng)導，以及武警指揮學院副院長鐘志鋒等領(lǐng)導出席了大會。會上王兆飛副廳長及各處領(lǐng)導一一作了重要講話，闡明本次培訓的任務與目的，分析了交通面臨的困難與挑戰(zhàn)，指出交通執(zhí)法隊伍存在的問題與不足，強調(diào)交通執(zhí)法隊伍建設(shè)的重要性和緊迫性。
軍營生活，熟悉而又陌生，伴隨著朝升夕落的太陽，執(zhí)法培訓緊張而有序地進行著，早操、內(nèi)務整理、軍事訓練、理論知識學習、集訓……學員們克服了天氣炎熱、訓練項目多、強度大的困難，以飽滿的精神、認真的態(tài)度，督促自己堅持從“稍息”、“立正”做起，從積極參與整理班級內(nèi)務的小事做起，把培訓學習的每一天都作為自己學習鍛煉的機會，把培訓作為工作學習生活的一個新的起點，把戰(zhàn)勝困難作為超越自我的途徑，把挑戰(zhàn)作為磨練意志的手段,促進自己不斷成長進步。堅持樹立“不畏艱苦”“愈磨愈勇”“長期作戰(zhàn)”的思想意識，為在今后的工作中不斷地磨練、實踐，把自己培養(yǎng)成為一名符合新時期要求的合格的交通行政執(zhí)法者而努力。大家還認真系統(tǒng)的學習了《**省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準制度》、《交通執(zhí)法行為規(guī)范》、《道路運輸行政執(zhí)法》、《公路法》和《行政處罰法》等交通行政執(zhí)法相關(guān)法律法規(guī)，促進我們在行使交通行政處罰權(quán)力過程中，嚴格做到有法可依、有法必依,執(zhí)法必嚴,違法必究和文明執(zhí)法，為我們開展執(zhí)法工作奠定了堅實的法律基礎(chǔ)。
操場上，宿舍里，隨處可見學員們刻苦訓練、認真學習的身影。訓練，固然是艱苦的，但看到領(lǐng)導、教官們?yōu)槲覀儫o怨無悔的付出，我的苦和累頓時煙消云散。小小的單人床，四四方方的豆腐塊，還有每天準時的號角、哨聲，這一切的一切，無不讓我朝著一個真正的、合格的硬漢的目標出發(fā)。集體的生活有苦也有甜，蚊子是多了點，隔壁床的兄弟鼾聲是大了點，訓練難免風吹日曬雨淋，但我們收獲了集體的榮譽感，學會了什么是團結(jié)，什么是嚴明的紀律，什么是嚴格的要求，什么是嚴謹?shù)淖黠L，這樣的收獲，正是我執(zhí)法工作中所需要的。本著對單位負責，對培訓班負責，對自己負責的態(tài)度，用行動證明自己是一個有嚴明紀律觀念的“軍人”，用行動實踐著廳黨組打造交通執(zhí)法新形象的合格交通執(zhí)法人，圓滿地完成了省交通行政執(zhí)法培訓。在培訓考核中，我們班組以較優(yōu)異的成績結(jié)業(yè)，并在軍事訓練評比中榮獲第二名的好成績，為政執(zhí)法培訓劃上了一個圓滿的句號。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼到了與武警指揮學院說“再見”的時候了，通過九天短暫的軍事化執(zhí)法培訓，我學到了許許多多……我要把部隊的好傳統(tǒng)、好作風和鋼鐵般的紀律都帶回去，在自己的工作崗位上，努力做好本職工作，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，為高速公路路政管理又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
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