一個好的方案需要充分考慮當(dāng)前的情況和資源，并能夠達到預(yù)期的效果。方案的內(nèi)容應(yīng)該清晰明了，不容易產(chǎn)生歧義和混淆。以下是小編為大家整理的一些方案范例，供大家參考和借鑒。
交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇一
推進莊河市節(jié)約型交通建設(shè)，制定莊河市。
2016。
以節(jié)約燃油、節(jié)約土地、岸線和環(huán)境保護為重點，以規(guī)劃指導(dǎo)、政策扶持、監(jiān)督檢查、服務(wù)為著力點，以管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為保障，扎實做好交通行業(yè)節(jié)能降耗和污染減排工作，確保完成市政府下達的“十三五”節(jié)能減排約束性指標(biāo)，努力構(gòu)建較為完善的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通發(fā)展模式。
交通局成立節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組。交通局局長為組長，各分管業(yè)務(wù)副局長為副組長，局屬各單位主要負(fù)責(zé)人、機關(guān)各相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對交通系統(tǒng)節(jié)能減排工作進行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督統(tǒng)籌解決在交通節(jié)能減排工作中遇到的重大問題。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)在局綜合運輸科），承擔(dān)組織協(xié)調(diào)等日常工作。交通行業(yè)管理部門和交通企事業(yè)單位也要切實加強對節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，盡快建立完善的組織機構(gòu)，做到節(jié)能減排管理責(zé)任到人，扎實推進節(jié)能減排工作。
按照上級交通運輸部辦公廳關(guān)于交通運輸節(jié)能減排專項資金申請工作的通知要求和大連市交通局的工作部署，積極推動交通運輸企業(yè)參與
“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸節(jié)能減排專項行動，對重點支持領(lǐng)域的企業(yè)完成交通運輸節(jié)能減排專項資金申報工作，爭取上級部門對重點節(jié)能減排項目給予政策、資金支持。根據(jù)市政府節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測及考核工作要求，積極做好交通運輸能源消耗統(tǒng)計工作，按照時限做好節(jié)能減排能源消耗調(diào)查表的報送工作，在道路運輸經(jīng)濟運行統(tǒng)計中完善能源消耗統(tǒng)計指標(biāo)，夯實交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)。認(rèn)真做好監(jiān)督檢查，加強對新增車輛統(tǒng)計數(shù)據(jù)等相關(guān)信息報送工作。
按照《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》、《道路運輸車輛燃料消耗量達標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作規(guī)范》在配發(fā)《道路運輸證》時，將車輛燃料消耗量作為必要指標(biāo)，對照《道路運輸車輛燃料消耗量達標(biāo)車型表》進行核查，不符合道路運輸車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得進入道路運輸市場。配合環(huán)保和公安等部門做好營運“黃標(biāo)車”的治理淘汰工作。在提高道路運輸裝備水平的同時，嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院“對客車實載率低于
70%。
的線路不得投放新的運力”規(guī)定，鼓勵企業(yè)整合社會閑散運力發(fā)展集約化經(jīng)營，提高運輸效率，推進道路客運節(jié)能減排。
1
充分發(fā)揮信息化在節(jié)能減排中的強大作用．以科技進步為動力，數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化可視化和智能化信息集成系統(tǒng)的應(yīng)用為手段，全面提高交通運輸服務(wù)的集約化規(guī)?；瘜I(yè)化和組織化水平，推廣全市營運車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)。
完善公眾出行信息服務(wù)，建設(shè)物流公共信息平臺，繼續(xù)發(fā)展和完善道路客運異地聯(lián)網(wǎng)售票、道路客運信息共享等系統(tǒng)，提高交通運輸行業(yè)信息化水平，以方便群眾、提高運輸效率，降低單位運輸能耗和二氧化碳排放量。
2
以城市公交出租汽車短途客運為重點，積極推進。
lng。
天然氣汽車等節(jié)能與新能源車輛在交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，提高。
lng。
天然氣為動力的營運車輛比重。
2016。
年爭取市財力補貼計劃購置新能源車輛。
100。
臺。
3
以公路標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護為手段，進一步推廣使用廢橡膠粉改性瀝青瀝青溫拌舊瀝青路面再生等節(jié)能環(huán)保和資源循環(huán)利用技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計方案，減少土地能源建材消耗，應(yīng)用植被恢復(fù)技術(shù)，搞好公路綠化和生態(tài)路環(huán)保路景觀路建設(shè)。
進一步。
豐富“綠色長廊、和諧公路”建設(shè)內(nèi)涵，在具有較大社會影響力且沿線外部環(huán)境和景觀條件良好的縣道和重要旅游景區(qū)公路上建設(shè)生態(tài)示范公路，以點帶面，積極構(gòu)建農(nóng)村公路生態(tài)公路網(wǎng)絡(luò)。
交通運輸行業(yè)管理部門及運輸企業(yè)要進一步提高認(rèn)識，增強責(zé)任感、緊迫感，廣泛深入開展節(jié)能減排宣傳教育培訓(xùn)工作。充分發(fā)揮新聞媒體、車體廣告、站牌宣傳板等作用，積極組織好
2016。
年度節(jié)能宣傳周和全國低碳日活動，大力傳播綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展理念，積極推廣先進成熟的節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品。培育綠色交通文化，倡導(dǎo)綠色低碳出行。鼓勵集約化、規(guī)模化運輸企業(yè)開展合同能源管理，鼓勵駕駛員培訓(xùn)學(xué)校推廣使用汽車駕駛培訓(xùn)模擬教學(xué)。
交能系統(tǒng)所有單位要認(rèn)真貫徹《公共機構(gòu)節(jié)能條例》，提高節(jié)能減排意識，使節(jié)能減排成為自覺行動。所有干部職工除必要公務(wù)活動外，積極倡導(dǎo)選擇公共交通工具、步行等方式上下班；倡導(dǎo)無紙化辦公，養(yǎng)成出門關(guān)燈、隨手關(guān)水、節(jié)約用電、綠色出行的良好習(xí)慣；發(fā)揮公共機構(gòu)節(jié)能減排的示范帶動作用，開展節(jié)約型機關(guān)建設(shè)，確保完成莊河市公共節(jié)能
“十三五”規(guī)劃確定的年度任務(wù)指標(biāo)；嚴(yán)格按要求做好公共機構(gòu)能源資源消耗統(tǒng)計。
交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇二
為全面配合津市市公安局、教育局開展道路交通安全整治工作，切實搞好我鎮(zhèn)中小學(xué)校交通安全工作，加強師生員工道路交通安全宣傳教育，增強交通安全意識，為我鎮(zhèn)交通文明程度全面提升做出應(yīng)有的成績，特制定本工作實施方案。
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真貫徹落實黨的十六屆六中全會精神，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，充分認(rèn)清道路交通安全工作的重要性和緊迫性，以規(guī)范交通秩序和提升我鎮(zhèn)交通文明程度為目標(biāo)，履行職責(zé)，齊抓共管，標(biāo)本長治，通過大力加強對師生員工宣傳教育、提高交通安全意識，為進一步強化并落實道路交通安全責(zé)任，全面開展道路交通安全再整治，落實各項防患措施，塑造文明交通新形象，確保道路交通安全而努力。
二、工作目標(biāo)。
通過整治，進一步落實學(xué)校道路交通安全工作，有效整改學(xué)校道路交通事故隱患，全面規(guī)范學(xué)校交通道路秩序，集中時間在全縣中小學(xué)校（園）中開展道路交通安全宣傳活動，提高全縣師生員工的交通安全意識，杜絕道路交通事故的發(fā)生。具體要求是：
1、基本杜絕學(xué)校嚴(yán)重交通違法事件發(fā)生；
2、中小學(xué)生交通安全意識明顯提高，形成自覺遵守交通規(guī)則的文明風(fēng)尚。
3、中小學(xué)生自覺不乘非客運車輛，確保周末回家、返校的交通安全。
三、領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
組長：朱傳春。
副組長：劉士林唐慧王國安。
組員：雷濤雷志生石磊。
四、工作任務(wù)。
1、按照交通安全宣傳工作要求，把加強學(xué)生交通安全教育工作擺上突出位置，本著“教育在先，預(yù)防在前”的原則，堅持不懈地抓好中小學(xué)生道路交通安全教育。要通過安全教育日、新生入學(xué)教育、安全知識講座、周班會、活動課、宣傳欄等多種形式，廣泛向?qū)W生宣傳交通安全法律法規(guī)和安全常識，增強防患意識，確保學(xué)生交通安全教育工作落實到位。
2、要以組織觀看交通安全宣傳品、舉辦交通安全征文比賽、交通安全知識問答、開展?fàn)幃?dāng)“小交通安全宣傳員”等活動為契機，并結(jié)合中小學(xué)生特點，深入淺出地開展交通安全教育，強化學(xué)生交通安全意識，增長學(xué)生交通安全知識，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通行為習(xí)慣，做到：上下學(xué)或外出活動自覺遵守交通規(guī)則，不在路上玩耍、嬉鬧。對違反交通規(guī)則的學(xué)生，學(xué)校及時批評教育，并請家長配合教育。未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車上下學(xué)。嚴(yán)禁學(xué)生騎摩托車，以及在道路上穿滑輪鞋、玩滑輪板等。
3、中小學(xué)校、幼兒園不得使用非客運車輛載學(xué)生外出活動，嚴(yán)禁學(xué)校（園）擅自使用未經(jīng)批準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生。
4、要對學(xué)校周邊的交通環(huán)境進行經(jīng)常性檢查，做好安全隱患的建檔工作，并及時將交通安全隱患報告交通、公安等部門，取得有關(guān)部門的支持配合，并及時采取措施整治到位，消除學(xué)校周邊交通隱患。
5、要積極協(xié)調(diào)各相關(guān)部門、社會團體，廣泛動員社會力量，不斷拓寬交通安全宣傳教育渠道，共同開展交通安全教育。注重開展創(chuàng)建“交通安全示范學(xué)?！被顒?，堅持每學(xué)期組織一次面向?qū)W生家長、接送學(xué)生的親屬交通安全宣傳教育活動，形成學(xué)校、家庭和社會共同預(yù)防學(xué)生交通事故的聯(lián)動機制。
五、工作要求。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。各校要充分認(rèn)識搞好整治工作的重要性和緊迫性，按照上級文件精神，切實做好學(xué)校的道路交通安全整治工作，做到領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識到位，措施具體，責(zé)任明確，確保道路交通安全整治行動目標(biāo)任務(wù)的落實。
2、加強督促檢查工作。各校要組織相關(guān)人員對學(xué)校周邊的交通環(huán)境進行認(rèn)真檢查，特別是加強寄宿生周末回家、返校的安全管理，杜絕交通事故的發(fā)生。
3、實行工作報告制度。
交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇三
2016。
年春運工作的通知》（桂政辦電〔。
2016。
〕
14。
號）精神，
2016。
年春運從。
1
月
24。
日開始至。
3
月
3
日結(jié)束，共計。
40。
天。為深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，全力做好。
2016。
2016。
為加強組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府決定成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市的春運協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
組
長：陳。
勛
副市長。
副組長：何小龍。
市政府副秘書長。
陳
仕
市工信委副主任。
陳
寬
市交通運輸局副局長。
劉振興。
市公安局交警支隊副支隊長。
陳代軍。
北海火車站站長。
成
員：葉宗沛。
市教育局局長。
廖
達
市民政局副局長。
蔣
昆
市住建局副局長。
李明輝。
市工商局副局長。
王慶國。
市安監(jiān)局副局長。
韓云飛。
市旅發(fā)委副調(diào)研員。
石祧金。
市物價局副局長。
賀豐果。
共青團北海市委員會書記。
白春燕。
市總工會副主席。
黃恒義。
市公共就業(yè)和人才服務(wù)局副局長。
周衛(wèi)東。
廣西機場管理集團公司北海機場副總經(jīng)理。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市工信委，負(fù)責(zé)做好我市春運日常綜合協(xié)調(diào)工作。辦公室主任由陳仕同志兼任，辦公室成員由領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位有關(guān)科室主要負(fù)責(zé)人組成。
各縣區(qū)政府也要相應(yīng)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，按照。
“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的原則，全面負(fù)責(zé)本地區(qū)的春運協(xié)調(diào)工作，制定春運工作方案，明確工作職責(zé)。各相關(guān)部門之間要建立暢通的溝通協(xié)調(diào)機制，協(xié)同配合、互相支持、形成合力，共同完成春運任務(wù)。各縣區(qū)政府對組織春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費要給予重點保證。
各級交通運輸、公安交警部門要成立春運工作機構(gòu)，負(fù)責(zé)本行業(yè)、本部門的春運安全檢查和管理工作。
“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”；要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，督導(dǎo)運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，明確各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人。
各縣區(qū)政府要組織公安、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)管等春運領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位進行一次全面的春運安全生產(chǎn)大檢查，檢查重點是各級、各相關(guān)部門和運輸企業(yè)貫徹落實國家和自治區(qū)春運安全生產(chǎn)工作部署、制定方案措施、開展春運安全隱患排查整治、對各參加春運企業(yè)主體、駕駛員資質(zhì)審查等情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，確保春運安全。
春運中，公安、交通運輸、航空等部門要加強對運輸設(shè)備日常維修的監(jiān)督和檢查，嚴(yán)格落實例檢制度，確保運營車船、飛機及其相關(guān)設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)。對其它臨時參加春運的車輛如旅游客車以及黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體用于運送單位內(nèi)部人員或民工的客車，堅持誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，各單位要按春運道路交通安全的有關(guān)規(guī)定做好各項工作，對車輛進行檢查、維護、保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況完好，確保行車安全。要加強對從事春運的駕駛?cè)说馁Y格審定和管理，并督促運輸企業(yè)認(rèn)真落實。要建立從業(yè)人員不良信用記錄制度，嚴(yán)禁有重大交通違法行為人員參與春運。
對鐵路無人看守道口安全，各縣區(qū)政府及有關(guān)部門務(wù)必高度重視，認(rèn)真做好當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷乃枷牍ぷ鳎荒茈S意在鐵路上私設(shè)道口；要繼續(xù)抓好監(jiān)護道口的安全管理，杜絕道口責(zé)任事故的發(fā)生；鐵路部門要在春運期間組織人員對尚未監(jiān)護，但車輛、行人通過又較多的鐵路無人看守道口進行臨時監(jiān)護。
“人盯人、人盯車、人盯路”的監(jiān)管措施，加強對農(nóng)用運輸車輛違法載客和客車超載的監(jiān)管力度。同時，在縣區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，公安、交通運輸、安監(jiān)、農(nóng)機部門要密切與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系，組織聯(lián)合整治工作組，加強對縣鄉(xiāng)道路和低等級公路的管理，嚴(yán)格查處、取締非客運車、農(nóng)用車、拖拉機、摩托車違法載客等嚴(yán)重交通違法行為，避免重、特大惡性事故的發(fā)生。要通過各種有效方式，廣泛開展交通安全宣傳教育工作，警示廣大群眾提高安全意識，遵守交通法規(guī)，做到不搭乘超載、有故障和違規(guī)的車輛。
要加強對客運站、客運經(jīng)營業(yè)主落實安全責(zé)任的監(jiān)督檢查，重點對。
2015。
年以來發(fā)生過一次死亡。
3
人以上重特大交通事故的單位進行監(jiān)督檢查。凡是交通安全責(zé)任制不落實，存在交通事故隱患的單位，要限期整改，拒不整改或整改不到位的，要立即停業(yè)整頓。要加強對廣大駕駛員、乘務(wù)員的宣傳教育工作，落實安全責(zé)任制，堅決查處超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違章行為。要嚴(yán)格“三品”查堵，車站、機場、碼頭要做好違禁物品的檢查工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆及其它危險品乘坐交通工具；民航企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行鋰電池運輸?shù)囊?guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，避免發(fā)生事故。要充分利用技術(shù)手段，完善監(jiān)控措施，加強對客運車輛、旅游包車、危爆物品運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管；要堅決禁止非法改裝車、農(nóng)用車、報廢汽車、拖拉機以及不符合安全要求的車輛參加春運。加強對集中自駕摩托車長途出行的引導(dǎo)，努力避免交通事故。針對春節(jié)期間高速公路小客車免費通行出現(xiàn)大量自駕車出行的情況，要提前制定防堵保暢措施。
“雙超”的治理工作。各級公安和交通運輸部門要在繼續(xù)抓好公路客車嚴(yán)重超載的同時，進一步鞏固治理車輛超載超限成果，確保國道、省道運輸暢通。
各縣區(qū)政府、各相關(guān)部門和企業(yè)要強化。
“以人為本”的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和水平，營造文明溫馨的出行環(huán)境。各運輸部門和企業(yè)要積極創(chuàng)新購票方式，提供網(wǎng)上購票、手機購票、電話訂票、團體購票、預(yù)訂返程等服務(wù)。運輸企業(yè)要努力提高車、船、飛機的準(zhǔn)點率，要通過電視、廣播、短信、微信、微博等多種渠道，及時發(fā)布惡劣天氣下的班次延誤、取消等交通信息，引導(dǎo)旅客合理調(diào)整出行，并做好運輸設(shè)施和場站的衛(wèi)生防御工作，預(yù)防流感等疾病傳播。
“拉客”、“宰客”、“倒客”等非法活動，加強價格管理和收費管理，公布舉報投訴電話，堅決制止亂漲價、亂收費等價格違法行為，切實維護人民群眾的合法權(quán)益。
各級、各有關(guān)部門和單位要組織志愿者特別是青年志愿者開展服務(wù)春運。
“暖冬行動”。各有關(guān)單位要制定服務(wù)方案，組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提供必要工作條件，安排志愿者參與交通安全引導(dǎo)咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應(yīng)急救護等志愿服務(wù)工作。
各級運輸部門要在科學(xué)預(yù)測。
2016。
2
時至。
5
時順利通行，保證道路長途旅客需要；人力資源和社會保障部門要及時掌握民工流動情況，在農(nóng)民工集中的地區(qū)，配合運輸部門增開農(nóng)民工專列（車），組織民工有序流動工作。
各運輸部門在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，要提前掌握貨物運輸需求，統(tǒng)籌安排好煤炭、油品、糧食、化肥等重點物資運輸。要努力挖掘運輸潛力，采取突擊搶運等措施，增加貨物運輸，確保工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和居民生活平穩(wěn)有序。
春運工作是一項需要社會廣泛參與配合的系統(tǒng)工程。各級、各部門要進一步加強協(xié)調(diào)配合機制，縣區(qū)之間、部門之間要加強溝通，暢通信息，做好工作方案、預(yù)案和措施對接。交通運輸部門之間要在運力安排上加強協(xié)作，互為補充，共同滿足旅客需要。公安、交通運輸部門之間要協(xié)調(diào)配合，在發(fā)生雨雪冰凍等惡劣天氣時，加強車輛疏導(dǎo)，采取措施，盡量減少道路封閉，保證道路通行。相鄰縣區(qū)之間要建立聯(lián)動機制，局部路段采取較長時間交通管制時，要及時向相鄰縣區(qū)通報，做到信息互通，措施聯(lián)動，保證干線公路通暢。
“全天候”的優(yōu)勢，增加運力疏導(dǎo)旅客，公路運輸要發(fā)揮運力調(diào)配相對靈活的優(yōu)勢，及時運送滯留旅客。要建立城市公交與干線運輸?shù)倪\力對接機制，根據(jù)車船飛機到達時間，安排好公交運力；根據(jù)需要適當(dāng)延長特殊情況下的公交運營時間，保證晚點到達的旅客乘坐公共交通的需要。
各級、各部門要重視輿論引導(dǎo)，及時發(fā)布春運的有關(guān)政策措施，對社會反映較為強烈的熱點問題，及時回應(yīng)，努力化解矛盾。要加強與新聞媒體合作，大力宣傳春運中涌現(xiàn)的先進事跡和人物，弘揚愛崗敬業(yè)精神，激勵春運一線干部職工以更大的熱情和干勁投入春運工作。
為有效應(yīng)對春運突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害和影響，確保春運順利完成，各級、各有關(guān)部門要制定并完善春運各類應(yīng)急預(yù)案。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據(jù)事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，做到反應(yīng)快速、應(yīng)對準(zhǔn)確、處置果斷，合理、有效地控制事態(tài)發(fā)展，并盡快恢復(fù)交通秩序。各級和有關(guān)部門要做好春運應(yīng)急運力及物資儲備工作，對應(yīng)急所需的各類應(yīng)急車輛、應(yīng)急食品、應(yīng)急醫(yī)療和應(yīng)急油料等，有關(guān)部門和企業(yè)要提前準(zhǔn)備。
各運輸企業(yè)要與氣象部門建立天氣信息快速通報機制，及時掌握天氣變化，以便提前采取應(yīng)對措施；要進一步完善應(yīng)對異常天氣的運輸疏導(dǎo)預(yù)案，選好能遮風(fēng)擋雨的臨時安置點，準(zhǔn)備好應(yīng)急運力。在發(fā)生旅客大面積、長時間滯留時，車站、機場、碼頭要將延誤原因、采取的措施、滯留人數(shù)、恢復(fù)到正常狀態(tài)所需時間等內(nèi)容及時報告當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。
10。
日累計情況上報，及時把班次（列次）、人次、同比增長數(shù)和工作建議等以傳真形式報市春運辦公室。如果發(fā)生重特大交通事故則要在第一時間上報事故的基本情況。
春運工作結(jié)束后，各縣區(qū)、各相關(guān)部門要進行認(rèn)真總結(jié)，于。
2016。
年
3
月
7
日前將書面總結(jié)材料報送市春運辦（市工信委經(jīng)濟運行科），并將電子版報送至。
bhyxk2008@。
聯(lián)系人及電話：曾世富，
2027558。
18277966933。
；傳真：
2023173。
交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇四
161。
號）要求，經(jīng)區(qū)政府同意，現(xiàn)就加強全區(qū)農(nóng)村道路交通安全工作提出以下實施方案。
到
2017。
年，農(nóng)村道路重大隱患限期整治率。
100%。
摩托車守法率達。
90%。
安全帶使用率達。
90%。
2013。
年相比下降。
20%。
農(nóng)村道路執(zhí)法管控、隱患排查整治、車輛及駕駛?cè)斯芾碇贫冉∪?，管理?guī)范。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全辦公室、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊（站）規(guī)范設(shè)置，農(nóng)村專兼職安全員、協(xié)管員、勸導(dǎo)員標(biāo)準(zhǔn)配置。到
2017。
年，達標(biāo)率。
100%。
農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)投入使用，安全研判預(yù)警和預(yù)防能力得到加強。到
2017。
100%。
1.
強化屬地管理責(zé)任。
按照《中共重慶市委重慶市人民政府關(guān)于安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的意見》（渝委發(fā)〔
22。
號）要求，各單位要建立完善農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”責(zé)任體系，堅持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全。進一步強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處、工業(yè)園區(qū)管委會，下同）農(nóng)村道路交通安全屬地管理責(zé)任，加強道路交通安全監(jiān)督檢查，履行農(nóng)村道路交通安全管理職責(zé)。督促村民委員會（居民委員會）加強道路交通安全宣傳教育，認(rèn)真履行農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊（站）的職責(zé)。
2.
強化綜合監(jiān)管責(zé)任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要強化綜合監(jiān)管職能，加強對農(nóng)村道路交通安全工作統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，督促檢查同級有關(guān)部門和下級單位切實履行農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管職責(zé)，加強監(jiān)督檢查和考核。
3.
落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。
區(qū)政府有關(guān)部門依法承擔(dān)農(nóng)村道路交通安全行業(yè)監(jiān)管責(zé)任
區(qū)安監(jiān)局：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作，依法開展事故責(zé)任追究工作。
區(qū)公安局：負(fù)責(zé)牽頭組織全區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理工作，負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通路面執(zhí)法、車輛登記管理、機動車駕駛證核發(fā)管理等工作，依法處理農(nóng)村道路交通安全事故。
生產(chǎn)。
主體責(zé)任。
區(qū)農(nóng)委：負(fù)責(zé)全區(qū)拖拉機登記注冊和拖拉機駕駛證核發(fā)管理工作，督促拖拉機所有人、駕駛?cè)思斑\輸業(yè)主落實交通安全各項制度和防范措施。
“生命工程”建設(shè)、安全隱患治理、安全宣傳、農(nóng)村安全信息系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用、農(nóng)村客運保險、營運補貼等經(jīng)費。
區(qū)發(fā)改委：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門將完善全區(qū)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)支撐體系建設(shè)納入農(nóng)村道路基本建設(shè)投資計劃，監(jiān)督建設(shè)單位將安全設(shè)施投入納入道路建設(shè)項目概算，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門組織實施。
區(qū)國資委：負(fù)責(zé)督促全區(qū)從事農(nóng)村客運的所屬企業(yè)落實企業(yè)安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、隱患排查整治和安全防范措施。
區(qū)質(zhì)監(jiān)局：負(fù)責(zé)對全區(qū)機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實行資格管理和計量認(rèn)證管理，對機動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備進行檢定，督促機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)嚴(yán)格執(zhí)行國家機動車安全技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)。
區(qū)教委：負(fù)責(zé)落實全區(qū)農(nóng)村校車安全管理工作，督促農(nóng)村地區(qū)學(xué)校落實道路交通安全宣傳和教育。
區(qū)氣象局：負(fù)責(zé)制定全區(qū)農(nóng)村道路交通安全氣象災(zāi)害防范措施的標(biāo)準(zhǔn)，及時發(fā)布災(zāi)害性天氣預(yù)警信息；督促檢查道路業(yè)主和客運企業(yè)、場站道路交通安全災(zāi)害性天氣監(jiān)測預(yù)警設(shè)施管理。
各類專用道路，由道路權(quán)屬單位負(fù)責(zé)交通安全管理工作。
4.
落實企業(yè)安全主體責(zé)任。
穩(wěn)步推進全區(qū)客運企業(yè)公司化經(jīng)營，探索城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村客運公交化服務(wù)機制，加快推進客運、貨運企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。嚴(yán)格落實各項安全管理制度，加強衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)管，做到安裝率、在線率、違法查處率
100%。
定位率。
95%。
以上，做到安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、基礎(chǔ)管理到位、應(yīng)急救援到位。
1.
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要加強本轄區(qū)道路交通安全辦公室建設(shè)，明確牽頭單位和成員單位的交通安全職責(zé)，完善工作機制，定期研判形勢，強化組織協(xié)調(diào)，督促農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊（站）開展工作。要強化本轄區(qū)農(nóng)村地區(qū)道路交通路面勤務(wù)機制，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少建立
1
支由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府牽頭，農(nóng)機、公安、交通等部門參加的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，根據(jù)趕場天、節(jié)假日等重點時段交通安全特點，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查。
2.
加強農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊（站）建設(shè)。
通行鄉(xiāng)村道路的行政村（包括涉農(nóng)社區(qū)，下同）設(shè)置
1
3
2
人，履行“看、查、勸、宣、糾、報、封”職責(zé)。按照每人不低于。
500。
元
/
月的保障標(biāo)準(zhǔn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要認(rèn)真落實保障責(zé)任，多渠道籌集資金，確保政策落實到位，保障勸導(dǎo)隊（站）有效履行職能。保障標(biāo)準(zhǔn)可結(jié)合實際適當(dāng)上調(diào)。
1.
統(tǒng)籌發(fā)展農(nóng)村客運。
按照“五個前置條件”（客運公司化經(jīng)營、安裝
gps。
監(jiān)控，安裝安全帶，四級及以下農(nóng)村公路路基寬度應(yīng)在。
4.5。
米以上、路面寬度應(yīng)在。
3.5。
米以上，
6
2017。
年，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及符合客車通行條件的行政村客運通達率達。
100%。
進一步完善支持和扶持農(nóng)村客運發(fā)展的機制，加大農(nóng)村客運補貼。
2.
推進公路安全生命防護工程建設(shè)。
按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實施公路安全生命防護工程的意見》（國辦發(fā)〔
55。
2015。
2017。
年年底前，全面完成全區(qū)急彎陡坡、臨水臨崖等農(nóng)村公路重點路段安全隱患治理；
2020。
年年底前，基本完成全區(qū)鄉(xiāng)道及以上行政等級公路安全隱患治理，實現(xiàn)全區(qū)農(nóng)村公路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善、安全防護水平顯著提高，公路交通安全綜合治理能力全面提升。嚴(yán)格按照“減少存量，不增新量”要求，對新建、改建的農(nóng)村道路設(shè)置與道路等級匹配的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護設(shè)施。
3.
強化安全專項整治。
深入開展“兩化一整治”專項行動，不斷提升“交安”系列聯(lián)合整治行動的執(zhí)法效應(yīng)、品牌效應(yīng)和聯(lián)動效應(yīng)，推動全區(qū)各級各部門“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”監(jiān)管責(zé)任和措施落實，始終保持對各類道路交通違法行為的高壓嚴(yán)管態(tài)勢。鞏固強化“云陽會議”以來的摩托車專項整治成效，以農(nóng)村為突破口，突出重點，加強交通文明習(xí)慣養(yǎng)成，持續(xù)開展以“戴頭盔、限兩人、有牌證、靠右行”為重點內(nèi)容的摩托車綜合整治，從嚴(yán)查處各類摩托車交通違法行為，提升摩托車守法率，降低摩托車事故總量。強力開展“生命帶·安全帶”專項行動，嚴(yán)厲打擊不按規(guī)定使用安全帶違法行為，廣泛開展社會面宣傳教育提示，著力強化大眾交通安全主動意識和文明養(yǎng)成，提升安全帶使用率，降低不按規(guī)定使用安全帶事故死亡率。各有關(guān)單位要建立道路交通違法有獎舉報制度，公布舉報電話，暢通網(wǎng)絡(luò)、手機等舉報渠道，多渠道籌集資金，廣泛發(fā)動群眾舉報重點車輛交通違法行為和嚴(yán)重道路交通違法行為，對舉報屬實的予以獎勵，依靠社會力量群防群治，大力營造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
4.
加快安全防控體系建設(shè)。
統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，加強指導(dǎo)，立足“實戰(zhàn)、實用、實效”，以一級執(zhí)法服務(wù)站、二級執(zhí)法服務(wù)站和城鄉(xiāng)結(jié)合部執(zhí)勤點為骨架，以“一臺兩網(wǎng)三級控”（一個綜合信息運用平臺，交通技術(shù)監(jiān)控和路面防控兩張網(wǎng)，市、區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級執(zhí)法服務(wù)站路面查控）建設(shè)為重點，充分整合利用現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備及信息資源，著力構(gòu)建點線面結(jié)合、網(wǎng)上網(wǎng)下聯(lián)動、人防物防技防互補的農(nóng)村道路交通安全防控體系。切實履行建設(shè)主體責(zé)任，按照先國省干線公路、后縣鄉(xiāng)公路的原則，加快農(nóng)村道路安全防控網(wǎng)體系建設(shè)。
1.
推進安全信息系統(tǒng)建設(shè)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要充分利用農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)動態(tài)采集、管理、預(yù)警和跟蹤考核。建立農(nóng)村道路災(zāi)害性天氣預(yù)警信息接收和發(fā)布系統(tǒng)，強化惡劣氣象條件下的應(yīng)急管理。區(qū)公安交巡警支隊要整合客運安全管理信息資源，建立重點車輛、重點駕駛?cè)税踩芾硇畔⑾到y(tǒng)，加強對車輛、企業(yè)和場站的動態(tài)監(jiān)管。
2.
加大科技應(yīng)用力度。
交通運管部門、公安交巡警支隊要強化科技裝備和信息化技術(shù)在農(nóng)村道路交通安全管理中的應(yīng)用，加強公路電子卡口、電子監(jiān)控系統(tǒng)和執(zhí)法服務(wù)站、交通安全勸導(dǎo)隊（站）的建設(shè)，督促運輸企業(yè)完善運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。
1.
完善安全宣傳教育長效機制。
各單位要深入推進“文明交通行動計劃”，制訂并組織實施年度農(nóng)村道路交通安全宣傳教育專項計劃，加大宣傳投入，促進農(nóng)村道路交通安全宣傳教育工作常態(tài)化、制度化。
2.
加強安全宣傳陣地建設(shè)。
各有關(guān)單位要以“人、車、路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社、趕場日”六個環(huán)節(jié)為重點，寬覆蓋、多形式開展農(nóng)村道路交通安全宣傳。鞏固強化農(nóng)村交通安全宣傳陣地，形成大宣傳、大提示、大曝光平臺。
2016。
年年底前，
40%。
以上的行政村有大喇叭宣傳交通安全；
90%。
的行政村有。
1
處山體（墻體）標(biāo)語或宣傳欄（板報）；
100%。
的學(xué)校、幼兒園設(shè)有交通安全宣傳欄，每學(xué)期開設(shè)不少于。
2
次交通安全課。
1.
分層級實施安全考核評價。
區(qū)政府安委會將“三化六體系”工作納入全區(qū)安全生產(chǎn)年度考核內(nèi)容，細(xì)化明晰考核細(xì)則，對區(qū)級有關(guān)部門實施年度考核評價
2.
嚴(yán)格事故責(zé)任追究。
對轄區(qū)農(nóng)村道路交通事故，按照有關(guān)規(guī)定，組織事故調(diào)查，并于事故發(fā)生之日起
60。
日內(nèi)提交事故調(diào)查處理報告。
3.
加強督導(dǎo)檢查。
將農(nóng)村道路交通安全納入全區(qū)安全生產(chǎn)綜合檢查督查內(nèi)容，定期開展巡回督導(dǎo)。區(qū)政府有關(guān)部門組織開展農(nóng)村道路交通安全專項督導(dǎo)檢查，督促整改落實。
全區(qū)各級各部門要牢固樹立安全發(fā)展理念，強化
“紅線”、“底線”意識，切實加強農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)政府有關(guān)部門要圍繞“三化六體系”建設(shè)，密切協(xié)作配合，完善體制機制，創(chuàng)新工作方法，強化措施落實，促進我區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
區(qū)公安局、區(qū)交委等相關(guān)部門要結(jié)合實際，制訂出臺農(nóng)村道路交通安全
“三化六體系”建設(shè)實施方案和年度推進計劃，明確工作任務(wù)、嚴(yán)格責(zé)任落實，做到一年一個重點、一年一個突破。
“三化六體系”建設(shè)的投入，納入財政預(yù)算，安排專項資金，規(guī)范使用管理。
交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇五
道路交通安全管理社會化是指道路交通安全管理領(lǐng)域中，在非公安機關(guān)交通管理部門專屬行使警察管理職權(quán)的各個環(huán)節(jié)。下面是有20xx鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作實施方案，歡迎參閱。
為加強我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，推動農(nóng)村道路交通安全管理工作新機制的盡快運行，預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，根據(jù)渠縣人民政府辦公室《關(guān)于進一步加強農(nóng)村道路交通安全。
》的文件精神及《達州市公安局關(guān)于進一步加強農(nóng)村道路交通安全工作方案》的工作要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，推動社會管理創(chuàng)新，堅持以人為本，加快全鎮(zhèn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)步伐，促進社會和諧穩(wěn)定為指導(dǎo)思想。
二、工作目標(biāo)。
進一步加強農(nóng)村交通安全工作，夯實農(nóng)村道路交通安全工作基礎(chǔ)，按照機構(gòu)“鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦主抓、轄區(qū)派出所協(xié)管、村民委員會配合”的工作責(zé)任新機制的總體要求，鎮(zhèn)人民政府內(nèi)增設(shè)“農(nóng)村道路交通安全管理辦公室”(以下簡稱“交管辦”)，全民落實預(yù)防交通事故的各項工作措施，改善農(nóng)村道路交通環(huán)境，最大限度地減少重特大交通事故發(fā)生，確保農(nóng)村道路交通有序、安全、暢通。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為確保農(nóng)村道路交通安全管理工作新機制的有序推進，鎮(zhèn)政府成立了加強農(nóng)村道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：熊友華;副組長：劉渠東、王國軍;成員：劉鋒、王元成、周小軍、李坤、李明建。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由劉渠東兼任辦公室主任，安辦所有人員為成員。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)所有農(nóng)村道路交通安全管理和執(zhí)法工作。
四、實施范圍。
全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全管理。
(一)明確職責(zé)，扎實工作。
交管辦、巖峰派出所在農(nóng)村道路交通安全管理工作中的主要職責(zé)如下：
交管辦：組織開展道路交通安全宣傳教育，建立本行政區(qū)內(nèi)機動車及駕駛?cè)藛T信息臺帳，實行車輛、駕駛?cè)藛T戶籍化管理;定期組織開展道路交通安全隱患排查，督促相關(guān)部門及時治理;強化農(nóng)村道路交通秩序管理，組織開展交通違法查究工作;協(xié)助公安交警部門辦理機動車、駕駛證等相關(guān)車管業(yè)務(wù);協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護、善后調(diào)節(jié)處理工作。
派出所：發(fā)揮公安行政管理職能，協(xié)助鎮(zhèn)交管辦開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，對交通違法行為人依法實施強制措施;配合鎮(zhèn)交管辦加強農(nóng)村道路日常巡查管控;協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護、善后賠償調(diào)節(jié)處理等工作。
(二)完善制度，加強培訓(xùn)。派出所要協(xié)助鎮(zhèn)人民政府健全“交管辦”正常運轉(zhuǎn)的相關(guān)配套制度，細(xì)化明確農(nóng)村道路常見交通違法查糾工作流程，鎮(zhèn)交管辦和派出所要加強對交通協(xié)管員的交通法規(guī)、交通違法查糾方法、工作規(guī)范、車駕業(yè)務(wù)流程等業(yè)務(wù)培訓(xùn)，切實提高交管人員的工作水平和能力。
(三)明確進度，限時推進。20xx年2月10日前成立相應(yīng)的機構(gòu)，完善制度，建立工作臺帳和轄區(qū)內(nèi)道路、車輛、駕駛?cè)藛T臺帳。
(四)強化協(xié)作，形成合力。鎮(zhèn)人民政府將定期組織安監(jiān)、派出所、交管辦、農(nóng)技站、片區(qū)教育組等有關(guān)部門開好協(xié)調(diào)會，分析研究轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全形勢，排查治理農(nóng)村道路交通安全隱患，解決農(nóng)村道路交通安全管理工作中的突出問題。鎮(zhèn)交管辦、巖峰派出所要把加強農(nóng)村道路交通安全管理工作作為日常工作內(nèi)容，共同固牢農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)。
六、工作要求。
提高認(rèn)識，狠抓落實。加強農(nóng)村道路交通安全工作，是落實科學(xué)發(fā)展觀、堅持以人為本的具體體現(xiàn)，也是加快全鎮(zhèn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、促進民生改善、推動社會管理創(chuàng)新、促進社會和諧穩(wěn)定的重要舉措。今年來，農(nóng)村道路交通安全已成為現(xiàn)階段全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)事故預(yù)防的工作重點，加強農(nóng)村道路交通安全工作勢在必行、刻不容緩。鎮(zhèn)交管辦要加大執(zhí)法力度，做好上路執(zhí)法工作，派出所要及時配合交管辦對違法違章人員處理工作。推進我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作有效、有序的進行。
近年來，我鎮(zhèn)按照縣委、縣政府的研究部署，大力加強道路交通安全工作，取得了階段性成效。但是，隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，人流、物流、車流及車輛、駕駛?cè)藬?shù)量大量增加，一些地段道路交通擁擠堵塞問題日趨嚴(yán)重，交通安全事故時有發(fā)生，道路交通安全面臨的形勢依然嚴(yán)峻。為創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，更好地適應(yīng)經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的要求，有力的策應(yīng)“平安暢通縣區(qū)”這一專項活動，特制定本實施方案。
一、指導(dǎo)思想。
以“三個代表“重要思想為指導(dǎo)，落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持執(zhí)政為民，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，以開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動為契機，全面落實預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作措施，通過抓好源頭、完善設(shè)施、廣泛宣傳、落實責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)法，全面推進道路交通安全工作，努力維護良好的道路交通秩序，為構(gòu)建社會主義和諧社會創(chuàng)造更加安全暢通的道路交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為了進一步加強對鎮(zhèn)區(qū)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)黨委、政府研究決定成立永平鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：葉光華。
成員：徐志強、蔡芳芳、楊子文。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在上武辦，楊子文兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)道路交通安全日常工作和督導(dǎo)檢查。
除鎮(zhèn)機關(guān)成立領(lǐng)導(dǎo)小組外，還須在各村(居)委會、墾殖場選出一位交通安全信息員，負(fù)責(zé)交通安全信息的采集工作并建立包括協(xié)管員、信息員、駕駛?cè)恕C動車、交通安全宣傳、檢查摩托車登記情況等相關(guān)信息的登記、管理制度。
三、工作任務(wù)及措施。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，結(jié)合省、市、縣交通安全宣傳教育的相關(guān)規(guī)定，為切實做好全鎮(zhèn)道路交通安全宣傳教育工作，進一步提高群眾以及車輛駕駛?cè)藛T安全意識，預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”建立交通安全責(zé)任制度。
1、各村(居)委會、墾殖場、企業(yè)單位、學(xué)校須成立安全組織，負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長，派專人專職或兼職擔(dān)任具體工作的實施人，明確目標(biāo)、履行責(zé)任狀。
2、對道路交通安全隱患整治、路面通行條件、交通違法行為等進行登記造冊，詳細(xì)了解鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)各道路基本情況。
3、認(rèn)真貫徹上級指示精神，接受上級業(yè)務(wù)部門和交管會辦公室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，定期組織工作小組進行督查，形成完善的道路交通安全保障體系。
4、落實工作責(zé)任制度，將道路交通安全工作納入年度考核范圍，對發(fā)生特大道路交通安全事故負(fù)有監(jiān)督、管理和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的責(zé)任人，給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。
1、制定年度交通安全。
工作計劃。
明確工作目標(biāo)、任務(wù)和責(zé)任單位。
2、認(rèn)真貫徹道路交通安全法律、法規(guī)、以及上級有關(guān)部門指示要求，對道路交通安全形勢及道路交通事故情況進行分析，找出影響道路交通安全的突出問題，對如何在新的一年加強和改進道路交通安全情況提出意見。
3、每年7月10日前向上級人民政府報告本地上半年道路交通安全工作情況，每年1月15日前報告上一年度道路交通安全工作。
4、建立特大道路交通事故檢查制度，凡在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故的，須查明道路交通事故的基本事實、事故發(fā)生后接警、出警及組織施救、現(xiàn)場處置情況、道路交通事故的直接原因、交通事故責(zé)任認(rèn)定等事實并在一個月內(nèi)向縣人民政府上報事故調(diào)查處理和問題整改方案。
道路交通安全宣傳是交通安全管理的基礎(chǔ)性工作，是預(yù)防和減少道路交通的重要舉措。為動員全社會參與道路交通安全管理，規(guī)范交通安全行為，不斷增強人民群眾的交通安全意識，努力營造人人講安全的社會氛圍，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，我鎮(zhèn)開展了一系列道路交通安全宣傳工作。
1、深入開展“五進”宣傳活動。各村(居)委會、墾殖場和有關(guān)部門要制定交通安全宣傳教育計劃，完善社會化宣傳體系，落實宣傳教育職責(zé)，定期開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學(xué)校、進家庭“五進”活動，提高全民交通安全意識和法制觀念。
2、擴大宣傳覆蓋面。通過廣播、電視等新聞媒體以及發(fā)布短信等形式，宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故案例警示教育。
3、建立基層宣傳網(wǎng)絡(luò)。各各村(居)委會、墾殖場、基層站所要設(shè)置宣傳陣地，設(shè)立負(fù)責(zé)交通安全宣傳教育的專(兼)職人員，設(shè)立宣傳櫥窗、板報或宣傳墻，開展有針對性的交通安全法律法規(guī)和安全常識的宣傳教育。
4、把執(zhí)法與宣傳工作緊密結(jié)合起來。協(xié)調(diào)交管部門在車輛管理、交通違法處理、事故處理等服務(wù)窗口設(shè)置宣傳陣地，通過經(jīng)常性展出宣傳掛圖和播放光盤等形式，宣傳交通法律法規(guī)。運管所和客運企業(yè)要加大對交通運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全教育，重點督促客運企業(yè)健全和落實交通安全教育制度。
(四)工作要求。
1、加強組織協(xié)調(diào)，明確工作責(zé)任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組要切實加強對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，定期召開協(xié)調(diào)會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村(居)委會、墾殖場和相關(guān)單位要圍繞上述目標(biāo)和要求，精心組織，周密部署，圓滿完成各項任務(wù)。
2、加強部門協(xié)作，形成工作合力。各村(居)委會、墾殖場和相關(guān)單位在鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，明確工作職責(zé)，加強協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
3、加強監(jiān)督檢查，嚴(yán)格考評考核。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期對各村(居)委會、墾殖場和相關(guān)單位在開展這一活動中的職能發(fā)揮情況進行督查檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，推動此項活動順利開展。
近年來，我鎮(zhèn)二、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車非法載客、貨運車輛超限、超載行駛等違法、違規(guī)行為時有發(fā)生，形成重大道路交通安全隱患，嚴(yán)重威脅著人民生命財產(chǎn)和道路交通安全。為了切實踐行科學(xué)發(fā)展觀，深入貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路運輸管理條例》，確保廣大人民生命財產(chǎn)安全，確保道路暢通，消除道路交通重大安全隱患，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項整治行動，現(xiàn)提出如下實施方案。
一、提高認(rèn)識，強化專項整治領(lǐng)導(dǎo)。
這次專項整治行動，情況復(fù)雜、任務(wù)艱巨，涉及的點多、面廣、線長、量大，全鎮(zhèn)在工作中要把握“分步實施、穩(wěn)步推進、集中行動、全面整治”的工作原則。為加強此次專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，決定成立道路交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：曾濤鎮(zhèn)黨委副書記。
副組長：張海江鎮(zhèn)黨委委員、紀(jì)委書記。
成員：何彥忠鎮(zhèn)黨政辦主任。
高強鎮(zhèn)安辦主任。
趙全武貴福派出所所長。
李瑜鎮(zhèn)綜治辦副主任。
張秀彬鎮(zhèn)安辦副主任。
吳海泉鎮(zhèn)財政所所長。
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指導(dǎo)此次道路交通安全專項整治活動，對專項整治過程中遇到的問題做出決定。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)道路交通管理辦公室，由高強同志任辦公室主任。
二、統(tǒng)一政策，協(xié)調(diào)整治行動。
為確保這次專項整治工作取得實效，鎮(zhèn)從相關(guān)部門抽調(diào)執(zhí)法人員組成執(zhí)法組，將專項整治任務(wù)、責(zé)任明確到人，參與鎮(zhèn)黨委、政府開展整治兩、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車從事非法客運，取締無牌車輛、打擊駕駛?cè)藛T無證駕車、酒后駕車、客運車輛超速超員、貨運車輛超限、超載等違法違紀(jì)行為。
1、道路交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組要結(jié)合實際，細(xì)化全鎮(zhèn)整治方案。抽出專人開展此次專項整治工作，要落實村、社干部具體整治任務(wù)，明確責(zé)任。轄區(qū)派出所、農(nóng)機站、交警中隊等單位要服從當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩珜ｍ椪晤I(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，協(xié)同開展整治。
2、建立健全兩、三輪摩托車管理制度，全面清理造冊登記。沒有牌照的兩、三輪摩托車，必須到縣交警大隊按相關(guān)法規(guī)規(guī)定辦理手續(xù)，核發(fā)牌照。
3、兩、三輪摩托車上路行駛必須證牌齊全，并參加保險。二輪摩托車駕乘人員戴頭盔，且不超過兩人;嚴(yán)禁三輪摩托車載人;嚴(yán)禁兩、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車從事非法客運。
4、殘疾人駕車必須具備機動車駕駛資格，嚴(yán)禁殘疾人駕駛兩、三輪摩托車從事非法客運。
5、嚴(yán)禁兩、三輪摩托車、出租車、自用車在鎮(zhèn)場鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)占道停放、停車候客、停放等影響交通暢通的行為。違者依法處理。
6、為徹底完成道路交通安全專項整治工作任務(wù)，確保廣大人民群眾乘車安全，交通部門要培育和發(fā)展農(nóng)村客運，對符合安全要求的鄉(xiāng)村道路要安排農(nóng)村客運班車，同時，還要安排調(diào)控好現(xiàn)有客運運力，不得因取締非法營運而影響群眾乘車。
7、加大宣傳，教育引導(dǎo)廣大人民群眾增強自我保護意識，不乘坐非法客運車輛和超員車輛，自覺抵制各種交通違法違規(guī)行為。
三、集中行動，保證整治效果。
第一階段：宣傳動員(7月10日至7月20日)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府召開全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治動員大會，發(fā)布通告，集中時間宣傳全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動;鎮(zhèn)級各部門分別召開會議，懸掛標(biāo)語，形成強大的宣傳聲勢，營造人人參與、共同治理的良好氛圍。
第二階段：調(diào)查摸底(7月21日至7月31日)。鎮(zhèn)政府道路交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)機動車調(diào)查摸底表格到各村(社區(qū))，各村(社區(qū))負(fù)責(zé)登記排查，堅持“一個不放過、一個不漏登、一個不重復(fù)”的原則，對本轄區(qū)內(nèi)兩、三輪摩托車、微型車、農(nóng)用車逐一進行登記造冊，匯總上報，確保情況明、數(shù)據(jù)準(zhǔn)、底數(shù)清。
第三階段：自查整治(8月1日至8月5日)。由鎮(zhèn)專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組督促無牌照、證機動車車主自行到有關(guān)部門辦理、完善相關(guān)手續(xù)、自行整改。
第四階段：集中整治(8月6日至8月31日)。道路交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組選擇突破口集中行動，對阻礙執(zhí)法的典型案件由司法機關(guān)依法予以嚴(yán)厲打擊，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。在集中整治行動時要通知有關(guān)部門片區(qū)執(zhí)法人員參加，發(fā)現(xiàn)違法行為要交由具有行政執(zhí)法主體資格的部門依法處理。
第五階段：鞏固整治成果，建立長效機制(9月1日-9月30日)。鎮(zhèn)道路交通安全集中專項整治工作結(jié)束后，有關(guān)部門要建立道路交通安全管理長效機制，將整治。
工作總結(jié)。
報鎮(zhèn)安委會辦公室，同時抄送縣交通局、縣交警大隊、縣運管所、縣出管辦、縣農(nóng)機局。公安、交通等執(zhí)法部門負(fù)責(zé)鞏固集中整治成果，建立長效機制。
交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇六
為及時清除市區(qū)冰雪，保障冬季道路暢通和交通安全，維護好人民群眾的正常工作和生活秩序，創(chuàng)造整潔優(yōu)美的城市環(huán)境，按照×政發(fā)號《××市人民政府關(guān)于中心城區(qū)清運冰雪的通告》的要求，特制定如下方案。
以雪為令，有效動員全社會力量，及時清除街路積雪，確保道路暢通和交通安全，樹立清雪是城區(qū)各單位和廣大市民的責(zé)任和義務(wù)的社會公德意識，建立以城區(qū)各單位和廣大市民為主體的快速反應(yīng)、快速清運體系和機制，提高我區(qū)冬季清雪工作質(zhì)量。
（一）×區(qū)人民政府為清雪第一責(zé)任人。為了明確清雪任務(wù)，將責(zé)任落實到人頭，區(qū)清雪指揮部將同各清雪責(zé)任單位簽訂清雪責(zé)任狀。
（二）臨街單位（包括個體業(yè)戶）要按照“門前三包”的要求，負(fù)責(zé)本責(zé)任區(qū)路面積雪的清理，并在指定地點集中堆放積雪。“門前三包”責(zé)任區(qū)以外地段即空地、廣場、橋梁和主要街路路口的清雪工作，采取劃片包干的辦法，由區(qū)清雪指揮部指定有關(guān)單位完成。
（三）臨街基建工地責(zé)任區(qū)的清雪工作由建設(shè)單位負(fù)責(zé)督促施工單位完成，無能力完成的，應(yīng)委托有關(guān)部門有償代清代運。
（四）南北出入城口由交通局負(fù)責(zé)組織完成。
（五）工商部門應(yīng)按照“門前三包”要求，組織從業(yè)人員完成集貿(mào)市場的清雪任務(wù)，并配合城管部門做好街路兩側(cè)個體業(yè)戶的清雪動員工作。
（六）鐵路地區(qū)清雪工作由鐵路環(huán)衛(wèi)部門負(fù)總責(zé)。
（七）居民小區(qū)內(nèi)的清雪工作由小區(qū)物業(yè)管理部門負(fù)責(zé)，平房居民區(qū)和未實行物業(yè)管理小區(qū)的清雪工作由居民委員會負(fù)責(zé)，廠礦企業(yè)家屬區(qū)的清雪工作，由其所屬單位負(fù)責(zé)。
（八）凡生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)、商店、飯店、旅店等單位的法人是第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)本單位責(zé)任區(qū)域的積雪清除任務(wù)。
（九）清雪責(zé)任單位確無能力清除積雪的，可委托所在區(qū)城管部門或環(huán)衛(wèi)部門代為清除并簽訂委托合同，按約定的標(biāo)準(zhǔn)交納勞務(wù)費用。
（十）交警部門負(fù)責(zé)維護交通秩序，配合各清雪單位疏導(dǎo)車輛，確保清雪人員的人身安全。在降大到暴雪時要按照區(qū)清雪指揮部的指令，動員調(diào)動區(qū)內(nèi)有關(guān)單位運輸車輛，完成清運積雪任務(wù)。
（十一）區(qū)環(huán)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)完成交叉路口、
無清雪責(zé)任單位地段和清雪指揮部另行指定的突擊任務(wù)。
（十二）區(qū)城管監(jiān)察部門負(fù)責(zé)臨街單位清雪的動員工作，并會同環(huán)衛(wèi)部門監(jiān)督檢查清雪工作的進度和質(zhì)量，對未完成責(zé)任區(qū)清雪任務(wù)的單位和個人按有關(guān)規(guī)定實施處罰。
（一）要求作到以雪為令，即下即清。各單位、商家、業(yè)戶要做到小雪日內(nèi)清掃完，中雪日內(nèi)清掃完，大雪日內(nèi)清掃完。
（二）清除積雪應(yīng)按照先機動車道，后慢車道和人行道的順序進行，清理機動車道時，由交警部門負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)，必要時城管部門可設(shè)置警示牌封閉機動車道進行清雪。
（三）清除積雪必須做到無雪道、無冰包、露路面、見道線，達到街路見本色、綠籬無積雪。
（四）鏟起的大堆積雪必須集中堆放到由環(huán)衛(wèi)處指定的路邊空地處并規(guī)范成型，嚴(yán)禁堆放在樹根、墻根、電柱根和綠島內(nèi)。
（五）積雪的清運要及時快速，按照指揮部指定地點傾卸，嚴(yán)禁亂倒亂卸。
（六）積雪傾卸地點區(qū)府路西道口垃圾場處。
（一）各部門、各單位要把清雪工作納入冬管工作的重要議事日程，主要領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)總責(zé)，指定具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和具體承辦部門。
（二）鼓勵有條件的單位實行有償代清代除，對不履行清雪責(zé)任，又不以費代工、委托代勞的，按照有關(guān)規(guī)定予以每平方米元罰款。
（三）采取行政監(jiān)督。
社會監(jiān)督輿論監(jiān)督等多種形式強化清雪工作的監(jiān)督檢查，區(qū)清雪指揮部組織對清雪工作情況的檢查評比，建立清雪考核機制，做到每場雪有部署有檢查有通報有獎懲。
（四）區(qū)清雪指揮部對在清雪工作中表現(xiàn)突出的單位和個人提出表揚并建議有關(guān)部門給予表彰和獎勵，對差的單位和個人要批評、曝光。雙評辦要把清雪工作作為評比的重要條件。
為加強對全區(qū)清雪工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立區(qū)清雪指揮部。
總指揮：××區(qū)政府區(qū)長。
副總指揮：×××區(qū)政府副區(qū)長。
成員：（按姓氏筆劃排序）。
×區(qū)紀(jì)委副書記。
××××分局局長。
×區(qū)人民政府辦公室主任。
區(qū)交通局局長。
×區(qū)建設(shè)環(huán)保行政執(zhí)法局局長。
×區(qū)工商分局局長。
×區(qū)廣播電視局局長。
區(qū)清雪指揮部下設(shè)辦公室，辦公地點在區(qū)建設(shè)環(huán)保行政執(zhí)法局。
主任：××區(qū)長助理、區(qū)建設(shè)環(huán)保行政執(zhí)。
法局局長。
副主任：××發(fā)區(qū)建設(shè)環(huán)保行政執(zhí)法局副局長。
成員：××區(qū)城建監(jiān)察大隊大隊長。
×區(qū)環(huán)衛(wèi)處主任。
×市政處主任。
聯(lián)系電話：×××、×××。
交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇七
按照“政府主導(dǎo)，部門負(fù)責(zé)，誰主管、誰負(fù)責(zé)，屬誰管的時空、誰負(fù)責(zé)”的要求，解決師生上下學(xué)道路交通安全隱患為重點，保障廣大師生上下學(xué)交通安全。
二、工作目標(biāo)。
統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，團結(jié)一致，進一步增強道路交通安全意識，大力抓好防范工作，強化責(zé)任意識，繼續(xù)完善我校周邊交通標(biāo)牌及防護設(shè)施的完善。減少道路交通安全事故。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長：羅道春。
副組長：劉瑛熊火羅政。
成員：李會東曾應(yīng)德周志勇李波付久全王建錢志量劉姣秦洪坤各班班主任政教處、安全辦公室具體負(fù)責(zé)組織道路交通安全專項整治工作行動的開展。
四、活動時間。
活動從及日起至2012年10月31日結(jié)束，共分為四個階段：第一階段：2012年5月20日前，主要活動內(nèi)容：制訂實施方案、宣傳發(fā)動。
第二階段：2012年5月21日至2012年5月27日，主要活動內(nèi)容：自查自糾階段。
第三階段：2012年5月28日至2012年10月16日，主要活動內(nèi)容；針對前期排查出來的隱患，實施整改。
第四階段：2012年10月17日至2012年10月31日，主要活動內(nèi)容；針對學(xué)校自查情況，進一步完善總結(jié)提高。
四、工作重點。
1、以活動為載體，加強安全教育。
第一階段學(xué)校通過校園廣播、宣傳欄、黑板報等系列活動，宣傳道路交通安全常識，結(jié)合縣交警大隊發(fā)放的中學(xué)生道路交通安全讀本和《中華人民共和國道路交通安全法》，以班為單位進行講解。加強學(xué)生行為習(xí)慣養(yǎng)成教育，樹立“時時講安全、處處講安全”落實了再落實、細(xì)了再細(xì)的思想，營造良好校園的安全文化氛圍。
政教處要加強學(xué)生的行為習(xí)慣養(yǎng)成教育，特別是上學(xué)、放學(xué)的交通安全，課間的活動安全，從嚴(yán)控制學(xué)生的不安全行為。作好學(xué)生管理的延伸工作，動員社會力量搞好家庭、學(xué)校、社會三結(jié)合，齊抓共管，發(fā)揮放寒假時致家長的一封安全信件：做好宣傳，加強家長和學(xué)生的安全教育，對交通事故及其他意外傷害的意識教育，提高自我保護和自救能力。
五、嚴(yán)格追究責(zé)任。
對未到崗，到崗未履職盡責(zé)或管理不落實，而造成安全事故或安全責(zé)任事故的，“誰主管、誰負(fù)責(zé)，屬誰管的時空、誰負(fù)責(zé)”，并按有關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)人員的責(zé)任。
二〇一二年五月二十二日。
交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇八
交運發(fā)〔。
2015。
〕
65。
號
)
《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)推進戶籍同城化方案的通知》。
桂政發(fā)〔。
2014。
〕
63。
號
)
桂政辦發(fā)〔。
2015。
〕
111。
號
)
南寧、北海、防城港、欽州市。
)
同城化為契機，率先建立公交、出租車、高速公路。
etc。
及其他客運交通工具的交通一卡通系統(tǒng)，實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，為人民群眾提供最便利的公共出行服務(wù)。
2016。
年底前，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)四市范圍內(nèi)公交、地鐵、出租車的交通一卡通互聯(lián)互通。
2017。
年底前，實現(xiàn)廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)四市和柳州、桂林、玉林、來賓、崇左市多種交通方式的交通一卡通。
逐步實現(xiàn)全區(qū)交通一卡通，力爭實現(xiàn)與全國交通一卡通互聯(lián)互通。
與自治區(qū)級交通一卡通平臺對接，與自治區(qū)同步完成北海交通一卡通系統(tǒng)的升級或新建工作。
按照統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改造或新建北海市的相關(guān)軟硬件設(shè)施，完成北海市及廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)四市市域范圍內(nèi)公交、地鐵、出租車交通一卡通互聯(lián)互通。其中：
2016。
年
6
2016。
年
9
2016。
年
10。
月底前，完成廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)四市公交、地鐵、出租車交通一卡通互聯(lián)互通開始試運行；
2016。
年
12。
月底前，完成廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)四市公交、地鐵、出租車交通一卡通互聯(lián)互通。
北海交通一卡通互聯(lián)互通與廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)其他三市。
南寧、防城港、欽州市。
)
同步推進，范圍逐步擴展到其他客運交通方式。
積極配合自治區(qū)推動和完成全區(qū)范圍內(nèi)交通一卡通互聯(lián)互通，推進對接周邊省交通一卡通工作，力爭實現(xiàn)與周邊省及全國交通一卡通互聯(lián)互通。
廣西交通一卡通公司由廣西新發(fā)展交通集團有限公司牽頭組建成立，負(fù)責(zé)投資、建設(shè)、運營、管理自治區(qū)級交通一卡通平臺，負(fù)責(zé)具體實施全區(qū)交通一卡通互聯(lián)互通工作，自治區(qū)交通運輸廳對其進行行業(yè)監(jiān)管，不直接參與全區(qū)交通一卡通公司的投資、建設(shè)以及運營管理工作。
北海交通一卡通公司擬通過市場化運作方式，引進具有交通一卡通建設(shè)優(yōu)勢和服務(wù)資源的社會資本，由市交通運輸局進行行業(yè)指導(dǎo)。廣西交通一卡通公司負(fù)責(zé)自治區(qū)內(nèi)跨市的交通一卡通消費清分結(jié)算和收費，在技術(shù)上對北海交通一卡通公司進行指導(dǎo)和管理；北海交通一卡通公司獨立運營，負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)厥?、縣交通一卡通清分結(jié)算和收費等相關(guān)的業(yè)務(wù)。
200。
億元，凈資產(chǎn)近。
80。
億元。該公司在國內(nèi)同行業(yè)具有較高知名度和社會影響力，是廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力和水平的代表。
綜合考慮上述因素，由廣西交通一卡通股份有限公司牽頭組建北海交通一卡通公司，北海現(xiàn)有兩家公交公司和有意向參股的國有平臺公司（城投、旅投）作為股東參與建設(shè)，各相關(guān)部門積極配合。
市級交通一卡通平臺技術(shù)上由自治區(qū)級交通一卡通平臺進行統(tǒng)一管理。積極與廣西交通一卡通公司對接，做好北海市級平臺的清分結(jié)算系統(tǒng)、密鑰管理系統(tǒng)、交通卡初始化系統(tǒng)、行業(yè)信息管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)接口系統(tǒng)等多個子系統(tǒng)建設(shè)，為互聯(lián)互通提供技術(shù)支撐。
為確?；ヂ?lián)互通，由自治區(qū)交通運輸廳向交通運輸部統(tǒng)一申請密鑰，全區(qū)交通一卡通密鑰由自治區(qū)交通運輸廳授權(quán)廣西交通一卡通公司代為管理。
廣西交通一卡通公司按照交通運輸部《城市公共交通。
ic。
卡技術(shù)規(guī)范》對新發(fā)行的交通卡統(tǒng)一進行初始化后，北海交通一卡通。
ic。
卡由北海市交通一卡通公司發(fā)行，采用雙品牌、雙版面策略，一面是統(tǒng)一的全區(qū)交通一卡通品牌和版面，另一面是具有北海市地方特色的品牌和版面。北海市原有的存量交通卡按照自治區(qū)方案中各地交通卡互聯(lián)互通進度時間要求進行更換、升級，確保在全區(qū)范圍內(nèi)跨市使用。
我市擬通過自主建設(shè)、自主升級、引資代建等模式推進市級交通一卡通互聯(lián)互通建設(shè)工作，在規(guī)定時間內(nèi)完成相關(guān)工作，實現(xiàn)與全區(qū)其他地市交通一卡通互聯(lián)互通。同時預(yù)留系統(tǒng)接口，以便與其它領(lǐng)域一卡通系統(tǒng)互聯(lián)互通。
全市交通一卡通互聯(lián)互通工作由市交通運輸局負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)，市發(fā)展改革委、財政局、北部灣辦、物價局、金融辦等相關(guān)單位按職責(zé)協(xié)助推進全市交通一卡通相關(guān)工作。
充分整合現(xiàn)有資源，統(tǒng)籌兼顧各方利益，引進積極性高、且具有交通一卡通建設(shè)優(yōu)勢或服務(wù)資源的社會資本，為我市交通一卡通建設(shè)以及可持續(xù)健康發(fā)展提供資金保障。
制定北海交通一卡通服務(wù)管理的相關(guān)制度規(guī)范，加強管理，避免重復(fù)建設(shè)。
全區(qū)交通一卡通相關(guān)收費政策，由自治區(qū)物價局按照國家有關(guān)規(guī)定制定，我市參照執(zhí)行。各市、縣內(nèi)的清分結(jié)算工作由各市級交通一卡通公司負(fù)責(zé)，區(qū)內(nèi)跨市的清分結(jié)算工作由廣西交通一卡通公司負(fù)責(zé)。清分結(jié)算手續(xù)費的收取及分配比例按國家和自治區(qū)的規(guī)定執(zhí)行。
加強宣傳引導(dǎo)，通過媒體、網(wǎng)絡(luò)等多種方式向社會宣傳交通一卡通的知識、作用和進展情況，營造良好輿論環(huán)境和社會環(huán)境。
交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇九
為貫徹落實縣教育局《大教法安辦[2011]106號》文件精神，進一步加強學(xué)生道路交通安全教育，增強交通安全意識，結(jié)合我學(xué)校工作實際，組織開展預(yù)防道路交通事故集中教育活動?，F(xiàn)將活動安排如下：
一、指導(dǎo)思想。
以縣教育局交通安全工作會議精神為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，突出重點，多措并舉，標(biāo)本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的發(fā)生，維護道路交通安全秩序，保障師生生命財產(chǎn)安全，打造交通安全學(xué)校。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
組長：張金明。
副組長：焦福海、鄒孝廉、張文清。
成員：全體班主任。
2011年11月1日至12月31日。
四、活動內(nèi)容。
2、召開交通安全教育大會，大會主題：高高興興上學(xué)，平平安安回家。
3、各班召開道路交通安全教育主題班會。以“我給學(xué)校交通安全宣傳教育出點子”為主題，針對我校實際情況，讓學(xué)生積極參與討論。對學(xué)生進行細(xì)致的交通安全常規(guī)知識的宣傳教育，增強學(xué)生的安全意識和防范能力。
4、健全交通安全宣傳教育長效機制。大力強化師生的交通安全意識，督查各班交通安全知識課的節(jié)數(shù)、教案、考查試卷、成績冊、交通安全?？赘?，活動記錄。
5、建立交通安全宣傳教育陣地。設(shè)立交通安全宣傳欄，張貼交通法律法規(guī)和安全知識掛圖；每班每月要編寫一期交通安全?？?；每周升旗儀式國旗下講話必講交通安全，每學(xué)期要舉行交通安全知識競賽，少先隊廣播站要播放交通安全知識；中高年級班要制作交通安全在我心中手抄報比賽，引導(dǎo)學(xué)生安全行走，安全騎車，安全乘車。
6、認(rèn)真開展“小手拉大手，交通安全進萬家”活動。學(xué)校成立六個護路隊（邵府、賈各莊、大仁莊、崗子屯、雙臼、牛萬屯），途中路隊長負(fù)責(zé)。通過《致學(xué)生家長的一封信》，與監(jiān)護人簽定學(xué)生交通安全協(xié)議，把交通安全教育延伸到每一個家庭。
7、實行學(xué)校行政領(lǐng)班，教師值班制度，維護校門口交通秩序，組織學(xué)生排路隊，護送過馬路。
8、加強家長接送孩子的車輛監(jiān)督，嚴(yán)禁大篷車、農(nóng)用車、改裝的正三輪車接送孩子上學(xué)、回家。宣傳教育摩托車尾座不準(zhǔn)帶12周歲以下兒童的法律規(guī)定。
9、會同公安、交通管理部門認(rèn)真查找學(xué)校周邊存在的交通安全隱患，及時加以整改。
五、實施步驟。
1、宣傳發(fā)動階段（10月15—10月31日）。
2、集中排查整治階段（11月1—12月31日）。
3、鞏固提高階段（2012年1月1日至寒假前）。
4、再排查、在整治階段（2012年寒假開學(xué)至3月15日）。
5、總結(jié)階段（2012年3月16日至3月31日）。
邵府小學(xué)2011、10。
交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇十
2016年春運自1月24日起至3月3日結(jié)束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，做好我鎮(zhèn)2016年春節(jié)運輸工作，實現(xiàn)“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總要求，根據(jù)《2016年余杭區(qū)春運工作組織實施方案》(x春運領(lǐng)〔2016〕x號)和《2016年余杭區(qū)春運突發(fā)旅客滯留時間應(yīng)急方案》(x春運領(lǐng)〔2016〕x號)的文件精神以及省、市、區(qū)政府的有關(guān)要求和部署，制定本實施方案。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)。
我鎮(zhèn)2016年的春運工作，將堅持“安全春運、科學(xué)春運、文明春運”的原則，加強領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、社會參與、部門協(xié)作，努力實現(xiàn)以下工作目標(biāo)：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故;二是不發(fā)生大規(guī)?？拓洔?、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象;三是最大程度地預(yù)防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件;五是不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費行為。
組長：沈xx。
副組長：張xx。
成員：沈xx。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在綜治辦，由戴衛(wèi)新同志兼任辦公室主任。
三、天氣預(yù)測。
根據(jù)區(qū)氣象局綜合大氣環(huán)流演變、前期氣候特征以及相似年份分析，預(yù)計2016年春運期間氣溫略偏高，靜穩(wěn)天氣較多，且水汽充沛，因此冬季霧霾天氣發(fā)生較頻繁，預(yù)計春運期間出現(xiàn)霧霾天數(shù)將較常年明顯偏多;同時可能出現(xiàn)階段性低溫雨雪冰凍天氣，道路結(jié)冰和電線覆冰可能產(chǎn)生交通堵塞、供電線路受損等不利影響，因此，春運期間要重點防范大霧和雨雪冰凍天氣的不利影響。
四、職責(zé)分工。
1、春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組：總體協(xié)調(diào)本鎮(zhèn)的春運工作;根據(jù)上級部署，結(jié)合xx實際，研究制定春運工作實施方案和工作計劃，部署落實各項工作措施;組織春運大檢查，及時掌握春運動態(tài)，檢查各單位的春運工作。
2、xx派出所：配合打擊拉客、倒賣車票等行為，維持正常的治安秩序;做好鐵路社會售票點的治安秩序維護;及時處置運輸市場監(jiān)管中出現(xiàn)的暴力抗管事件;負(fù)責(zé)春運期間車站的消防安全監(jiān)督。
3、交警中隊：對道路進行全面排查，對臨崖傍水、高邊坡、高擋墻等危險路段(口、點)完善必要的交通安全設(shè)施;牽頭組織落實轄區(qū)三級(含)以下公路禁止班車通行時段(每天22時至次日6時)和重點路段的值守人員;加強群眾交通安全的宣傳教育，增強廣大群眾遵章守法意識，提高安全觀念。
4、運管站：負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路春運的組織、實施;做好運力調(diào)配、道路運輸企業(yè)安全監(jiān)督工作;負(fù)責(zé)組織實施對無證營運和站外組客車輛的查處，配合做好市場監(jiān)管工作;聯(lián)合交警等部門，設(shè)立春運檢查服務(wù)站，重點檢查客運車輛的超載、無證營運、過境班車入城帶客等行為;對超載人員需進行轉(zhuǎn)運分流的，安排好駁客轉(zhuǎn)運車輛;協(xié)助交警部門做好春運駕駛員安全教育和春運車輛的檢測工作，、行車記錄儀運行情況逐車進行檢查，確保運行正常;負(fù)責(zé)加強對危險品運輸企業(yè)、人員和車輛的監(jiān)管;做好民工返鄉(xiāng)的疏運工作，制定不利天氣條件或意外情況下道路運輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急運力保障，并組建應(yīng)急隊伍。
5、城管服務(wù)中心：負(fù)責(zé)春運期間xx鎮(zhèn)區(qū)道路暢通的保障工作。加強對鎮(zhèn)區(qū)道路的養(yǎng)護、巡查，對雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞，及時做好清理、疏通和修復(fù)工作。城管中隊配合做好對無證營運、站外組客、倒賣車票等行為的整治和查處。
6、市場監(jiān)管所：配合搞好市場秩序管理和專項整治工作，依據(jù)相關(guān)法規(guī)處置無照經(jīng)營行為。
7、供電所：保障春運重點單位和運輸企業(yè)的電力供應(yīng);在春運發(fā)生旅客滯留時保障旅客滯留安置點的電力供應(yīng)。
8、城建辦：負(fù)責(zé)春運期間全鎮(zhèn)道路暢通的保障工作。加強對鎮(zhèn)級道路的養(yǎng)護、巡查，對雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞，及時做好清理、疏通和修復(fù)工作。
9、教衛(wèi)計辦、經(jīng)發(fā)辦：督促企業(yè)、學(xué)校教育返鄉(xiāng)民工、學(xué)生不乘坐無證無牌、超員和無春運資格車輛，落實大中企業(yè)外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)車輛的報備工作。負(fù)責(zé)運輸企業(yè)春運期間安全生產(chǎn)的綜合監(jiān)管工作;負(fù)責(zé)加強對危險品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存等環(huán)節(jié)的監(jiān)管。
10、綜合治理辦公室：積極發(fā)揮基層綜治、流動人員服務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)作用，及時制止站外非法組客等違法行為;做好火車售票點、客運臨時站點的安全管理和秩序維護工作。
11、農(nóng)業(yè)公共服務(wù)中心：加強對農(nóng)用車輛的管理，嚴(yán)禁農(nóng)用車輛載客。
12、財統(tǒng)辦：負(fù)責(zé)春運工作經(jīng)費的及時核撥。
13、工會：牽頭負(fù)責(zé)農(nóng)民工春節(jié)平安返鄉(xiāng)工作，加強對民工有序流動的信息引導(dǎo)，及時掌握民工流動情況。
14、團委：負(fù)責(zé)制定春運志愿服務(wù)方案，協(xié)助相關(guān)部門(科室)做好春運服務(wù)工作。
五、工作要求。
(一)提高認(rèn)識，做好組織協(xié)調(diào)。春節(jié)是我國重要的傳統(tǒng)節(jié)日，新春佳節(jié)全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，做好春運工作，既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴(yán)三實”要求的具體體現(xiàn)，全鎮(zhèn)上下要高度重視2016年的春運工作。按照省、市、區(qū)三級春運工作會議的要求，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，扎實開展工作，及時掌握春運動態(tài)，協(xié)調(diào)處理突發(fā)事件和重大問題，將春運工作組織所需要人力、物資、經(jīng)費等一一落實到位。各相關(guān)部門之間要建立暢通的溝通協(xié)調(diào)機制，各司其職、協(xié)同配合、互相支持、形成合力，共同完成春運任務(wù)。
(二)強化安全管理。鎮(zhèn)春運辦要切實履行領(lǐng)導(dǎo)全鎮(zhèn)春運工作的職責(zé)，各運輸部門和運輸企業(yè)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，認(rèn)真落實各項規(guī)章制度，強化監(jiān)督檢查。春運前，各有關(guān)部門要集中力量對運輸工具等設(shè)施進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，嚴(yán)禁不符合安全條件的運輸設(shè)施投入運行。春運中，要加強對運輸工具和設(shè)施的運轉(zhuǎn)檢查，確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
派出所、交警、城管等部門要加強對司乘人員、經(jīng)營者的安全教育，采取行之有效的措施，防范違法違章行為，確保行車安全。治安交通管理部門在春運期間要加強對重點地區(qū)、重點線路的巡查疏導(dǎo)，保證道路暢通。要加強對危險品的查堵工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆及其它危險品乘坐車船。
(三)科學(xué)組織運輸。鎮(zhèn)春運辦要積極發(fā)揮作用，加強春運期間運輸需求調(diào)節(jié)，做好客流錯峰組織和引導(dǎo)工作。各運輸管理部門和運輸企業(yè)要根據(jù)2016年春運節(jié)前客流高度集中的特點，科學(xué)制訂運輸方案，盡力增加運力供給，努力滿足旅客出行需要。鎮(zhèn)工會要加強民工流監(jiān)測，引導(dǎo)農(nóng)民工有序流動，并做好與運輸部門的銜接工作。要加強不同運輸方式之間的運力銜接，相互補充，避免發(fā)生旅客大量滯留。
(四)完善應(yīng)急預(yù)案。為最大程度地預(yù)防和減少春運期間不確定性事件的發(fā)生，有效應(yīng)對突發(fā)事件及特殊情況，降低危害和影響，確保春運順利完成，各職能部門及運輸企業(yè)要有針對性地制定和完善春運應(yīng)急預(yù)案，建立準(zhǔn)備充分、反應(yīng)迅速、應(yīng)對準(zhǔn)確、處置果斷的應(yīng)急工作聯(lián)動機制。一旦發(fā)生運力大幅下降、惡劣天氣造成旅客大量滯留等突發(fā)事件，要針對事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，及時、有效地控制事態(tài)發(fā)展，盡快恢復(fù)運輸秩序。
(五)提高服務(wù)質(zhì)量。各部門要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)，努力讓人民群眾滿意出行。各級工會組織要在春節(jié)期間深入車站、家庭，慰問堅守在春運一線的職工及其家庭。要嚴(yán)厲打擊倒賣車票、“甩客”、“倒客”、“宰客”等違法違規(guī)行為，嚴(yán)格價格和收費管理，切實維護廣大旅客的合法權(quán)益。
(六)確保信息暢通。各部門要主動加強新聞宣傳，準(zhǔn)確把握輿論導(dǎo)向。要通過新聞發(fā)布、廣播、電視、報紙、網(wǎng)站、微博等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳春運工作中所采取的各項積極措施，及時通報春運進展情況，發(fā)布出行的各種信息。各部門春運機構(gòu)要指定聯(lián)系人與鎮(zhèn)春運辦保持密切聯(lián)系，及時向鎮(zhèn)春運辦報送工作動態(tài)。要加強值班制度，確保春運期間24小時有專人應(yīng)急值守，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機制，確保第一時間報送上級部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
值班電話：xx。
交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇十一
2016年春運自1月24日起至3月3日結(jié)束，為期40天。為了認(rèn)真做好2016年公司春運工作，保障廣大旅客安全、便捷、舒適、有序出行，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”，“平安春運”的工作總要求，根據(jù)縣政府、縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣城市公共客運管理處以及上級主管部門關(guān)于做好2016年春運工作的要求，結(jié)合公司實際，制定本工作方案。
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真落實各級春運工作會議精神，堅持“預(yù)防第一，安全第一，綜合治理”的方針，按照“平安春運”這一總要求，嚴(yán)格落實安全管理的各項規(guī)定，牢固樹立安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信經(jīng)營的思想，加強檢查管理，消除各種安全隱患，杜絕重特大安全事故發(fā)生，并把一般責(zé)任事故降到最低，保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，為人民群眾度過一個平安歡樂的春節(jié)創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境，確保春運工作圓滿完成。
二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運工作的順利進行。
成立以組長羅國全，副組長龔高珍，周世其、項鳳群、胡珍、莫佰高以及各車隊長為成員的'春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由胡珍兼任辦公室主任，胡珍負(fù)責(zé)各項材料的統(tǒng)計、整理、匯報，值班電話xx。
三、工作目標(biāo)。
安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，分工明確，責(zé)任到人，不留死角，無重特大交通事故發(fā)生，無致人死亡交通事故發(fā)生，一般責(zé)任事故降到最低。
四、工作任務(wù)。
1、2016年1月24日之前召開春運工作動員大會，傳達上級有關(guān)春運工作的指示精神，布署公司春運工作方案，對駕駛員進行春運安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2、2016年1月24日前所有出租車需到指定的捷達車維修廠進行一次全面檢查保養(yǎng)，所有被檢查車輛憑修理廠維修合格證，經(jīng)公司安全部認(rèn)可后方可參加春運，確保車輛的技術(shù)狀況達到春運安全要求。
3、按xx縣物價局(提醒告誡書)的通知精神，不漲價，不亂收費。
4、從嚴(yán)規(guī)范經(jīng)營行為，杜絕不打表計價、亂漲價、亂收費、占道經(jīng)營、隨意調(diào)頭等違法行為發(fā)生。
5、不能發(fā)生甩客、賣客、倒客、拒載等行為發(fā)生。
6、gps管理系統(tǒng)設(shè)備必須完好無損，保持通信暢通，否則不得參加春運。
7、需出縣送客的車輛應(yīng)事先報告公司。
8、各承包人必須參加春運安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，簽訂春運安全責(zé)任狀。
五、工作要求。
1、提高認(rèn)識，加強組織管理，認(rèn)真落實上級相關(guān)部門的春運指示要求。
2、嚴(yán)格制度落實，責(zé)任明確到人。
3、出租車輛上配備的三角木、滅火器、防滑鏈等安全設(shè)施，確保齊全有效。
4、加強檢查、監(jiān)督力度，公司將組織稽查隊上路進行檢查，查處安全隱患糾正各種違章行為，對不按規(guī)定執(zhí)行的車輛和駕駛員視情況分別進行經(jīng)濟處罰或停業(yè)整頓。
5、保持車輛衛(wèi)生整潔，文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時提醒乘客不要將物品遺留在車上，嚴(yán)格打表計價，不多收費、不亂收費，確保無投訴，無糾紛麻紗發(fā)生，發(fā)生交通事故時要及時報案，及時處理，不留后患。
6、認(rèn)真落實春運值班制度，值班人員24小時堅守崗位，公司管理人員和車隊長手機要求24小時開通，駕駛員手機號碼有改變的應(yīng)及時報告公司，確保電話、傳真的暢通，從1月24日起，由值班人員每天下午15:20分將當(dāng)天春運工作情況報送城市公共客運管理處春運辦公室。
7、做好春運材料的整理和收集工作。
xx縣xx出租汽車有限責(zé)任公司。
2016年元月20日。
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交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇十二
世界正面臨一個全球性的道路交通安全危機,道路交通安全問題已經(jīng)成為關(guān)系人類生活可持續(xù)發(fā)展的重要問題。下面是本站小編整理的一些關(guān)于20xx年交通安全工作實施方案，供您參閱。
為認(rèn)真貫徹國務(wù)院關(guān)于預(yù)防道路交通事故“五整頓、三加強”的工作要求，切實加強道路交通安全宣傳工作，增強全民道路交通法制觀念和交通安全意識，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，經(jīng)區(qū)政府研究，決定從即日起在全區(qū)開展交通安全進社區(qū)、進農(nóng)村、進學(xué)校、進單位宣傳活動，為確保此項活動的順利開展，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想。
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以建設(shè)“平安河南、和諧鄭州”、“珍愛生命、安全出行”為主題，通過深入社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校、單位開展各種形式的交通安全宣傳教育活動，探索建立道路交通安全宣傳工作社會化的長效機制，增強全民的道路交通法制觀念和交通安全意識，為我區(qū)經(jīng)濟、社會可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)。
通過道路交通安全宣傳進社區(qū)、進農(nóng)村、進學(xué)校、進單位工作的開展，構(gòu)建基層交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，進一步提高全民交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保道路安全、暢通。
三、實施范圍及工作內(nèi)容。
(一)道路交通安全宣傳進社區(qū)。
交通安全宣傳工作要深入各街道辦事處所轄行政區(qū)域內(nèi)所有的城鎮(zhèn)社區(qū)。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以各街道辦事處為基礎(chǔ)，主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全社區(qū)建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組;健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。社區(qū)內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線;設(shè)置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報，宣傳內(nèi)容每季度更新一次;設(shè)置規(guī)范的機動車停車泊位和非機動車車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供社區(qū)居民和機動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預(yù)防重特大道路交通事故工作，配合公安機關(guān)交通管理部門不同時期的工作需要，利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式，每月組織居民開展一次宣傳教育活動，每月對轄區(qū)機動車駕駛?cè)诉M行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動;利用社區(qū)現(xiàn)有的廣播、影視、網(wǎng)絡(luò)等手段經(jīng)常進行交通安全宣傳。
4、交通安全違法和事故。社區(qū)有專、兼職交通協(xié)管員管理轄區(qū)交通秩序，社區(qū)內(nèi)車輛停車有位、停車入位、停車規(guī)范有序，無亂停亂放現(xiàn)象;社區(qū)內(nèi)機動車上牌率達到100%;社區(qū)內(nèi)無交通事故。
5、檔案資料。有書面的機動車和非機動車信息檔案;有機動車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺帳;根據(jù)實際情況及時更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。
(二)道路交通安全宣傳進農(nóng)村。
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的行政村，對310國道、高速引線及事故多發(fā)地段自然村要進行重點宣傳。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以鎮(zhèn)政府為基礎(chǔ)，主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全村建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，村主要領(lǐng)導(dǎo)兼任組長，并有1-2名交通安全員;健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。要求各個村莊內(nèi)顯要位置有2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報;村主要街道兩側(cè)刷寫交通安全宣傳標(biāo)語、警句20條以上;建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供村民和機動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》，配合公安機關(guān)交通管理部門預(yù)防重特大道路交通事故的實際需要，利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式，每季度開展一次交通安全宣傳教育活動;每季度組織轄區(qū)機動車駕駛?cè)诉M行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動;利用村中現(xiàn)有的廣播、影視等手段經(jīng)常進行交通安全宣傳。
4、檔案資料。有書面的機動車和非機動車信息檔案;村民機動車列管率達到100%;有機動車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺帳;根據(jù)實際情況及時更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的中小學(xué)校，對國道、城區(qū)主次干道沿線的學(xué)校要進行重點宣傳。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以各中小學(xué)校為基礎(chǔ)，主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全學(xué)校建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)為組長;將交通安全宣傳工作納入教學(xué)、管理和日常工作中，健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每季度召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。學(xué)校內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;有條件的學(xué)校適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線，設(shè)立模擬交叉路口或形象化的道路模型;設(shè)置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報，宣傳內(nèi)容每月更新一次;設(shè)置規(guī)范的停車泊位和車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供學(xué)生和學(xué)校機動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預(yù)防道路交通事故工作，配合公安機關(guān)交通管理部門在安全月、放假前、開學(xué)之初等時期，利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動。每學(xué)期設(shè)置不低于4個課時的交通安全教育課，每月對師生進行1次以上安全行車、文明行車集中教育活動;有條件的學(xué)校利用廣播、閉路電視等手段經(jīng)常進行交通安全宣傳。
4、檔案資料。將學(xué)生遵守交通法規(guī)情況列入操行評定內(nèi)容，建立書面的交通安全學(xué)習(xí)教育登記薄;學(xué)校機動車和非機動車信息檔案;學(xué)校機動車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺帳等;根據(jù)實際情況及時更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。
交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有運輸企業(yè)和有20臺以上機動車的單位。
1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以單位為基礎(chǔ)，主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全單位建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，單位主要領(lǐng)導(dǎo)為組長;將交通安全納入單位的發(fā)展規(guī)劃、生產(chǎn)管理、目標(biāo)考評和所屬人員的行為規(guī)范之中，健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會，并做好記錄。
2、硬件設(shè)施。單位內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;單位內(nèi)部設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全設(shè)施;設(shè)置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報，宣傳內(nèi)容每月更新一次;設(shè)置規(guī)范的停車泊位和車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供職工和單位機動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。
3、教育活動。每月利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動;定期傳達學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)、通報交通違法、交通事故等情況;積極參加交警部門組織的交通安全活動。在單位內(nèi)部開展安全競賽活動，大力營造良好氛圍。
4、檔案資料。單位制定機動車駕駛員管理、考核制度，車輛安全管理、考核制度，交通安全年度目標(biāo)管理制度;建立健全交通安全基礎(chǔ)臺帳，車輛、駕駛員基礎(chǔ)資料，日常學(xué)習(xí)、安全例會記錄、車輛保養(yǎng)記錄、交通違法和事故記錄等情況;每月召開一次駕駛員安全例會，并做好記錄;有開展宣傳教育活動的文字及相關(guān)資料。
四、工作步驟。
(一)動員部署階段。
1、峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村、中小學(xué)校及相關(guān)單位要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，根據(jù)此。
工作計劃。
列出時間表和工作進度表。
2、落實社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校及單位交通安全工作責(zé)任制，逐步建立交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)。
3、主動聯(lián)系新聞媒體，營造濃厚的交通安全進社區(qū)、進農(nóng)村、進學(xué)校、進單位工作宣傳氛圍。
4、12月中旬，區(qū)政府將組織相關(guān)單位和部門參加道路交通安全進社區(qū)、進農(nóng)村、進學(xué)校、進單位活動現(xiàn)場會，推廣典型經(jīng)驗，以點帶面，全面推進創(chuàng)建活動開展。
(二)全面實施階段。
1、按照交通安全示范社區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，迅速在轄區(qū)的各個社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校和單位開展交通安全宣傳教育活動，確保交通安全示范社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校、單位創(chuàng)建工作在明年3月底全部達標(biāo)。
2、根據(jù)進社區(qū)、進農(nóng)村、進學(xué)校、進單位工作計劃及時間表、進度表，狠抓各項措施的落實，定期抽查道路交通安全法律法規(guī)和交通安全知識合格率。
3、主動聯(lián)系轄區(qū)交警部門，積極開展有創(chuàng)造性的交通安全宣傳活動，確保工作落實到實處。
(三)考核驗收階段。
區(qū)道路交通安全委員會將適時對峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處以及各相關(guān)單位和部門的工作情況進行考核驗收。
五、工作要求。
(一)高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。
峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、相關(guān)單位要高度重視道路交通安全宣傳工作，以實施交通安全進社區(qū)、進農(nóng)村、進學(xué)校、進單位工作為載體，按照“社會化、群眾化、專業(yè)化、制度化”的要求，建立起道路交通安全宣傳教育工作的長效機制。峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村委負(fù)責(zé)落實“交通安全社區(qū)”、“交通安全村”創(chuàng)建活動;教文體局及各中小學(xué)校負(fù)責(zé)落實“交通安全學(xué)校”創(chuàng)建活動。
(二)突出重點，搞好教育。
道路交通安全宣傳教育是一項長期、系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作，要重點抓好社區(qū)居民，310國道、高速引線沿線農(nóng)村居民、務(wù)工人員及中小學(xué)校學(xué)生的交通安全宣傳教育。
(三)加強監(jiān)督，檢查考核。
區(qū)政府將組織督察組對峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、教文體局等部門實施道路交通安全宣傳進社區(qū)、進農(nóng)村、進學(xué)校工作進行督查，工作考核、評價結(jié)果列入社會治安綜合治理目標(biāo)考核內(nèi)容，并綜合排名，予以通報。各有關(guān)部門要將此項工作成績納入本系統(tǒng)年度考核的重要內(nèi)容，對成績突出的單位和個人予以表彰。
(四)保障到位，注重資料保存。
在工作中要務(wù)必保證各項經(jīng)費落實到位，以便交通安全宣傳工作取得實效，注意平時文件、材料、照片等資料的保存，以提高宣傳效果。
為切實做好20xx年交通安全工作，有效預(yù)防和遏制重大特大交通事故，根據(jù)中央、省市有關(guān)指示精神和工作要求，結(jié)合我局實際情況，特制定交通安全工作實施方案如下：
一、指導(dǎo)思想。
以黨的精神和科學(xué)發(fā)展觀為指針，實行“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”責(zé)任制，以維護交通持續(xù)穩(wěn)定為目標(biāo)，緊密結(jié)合交通安全整治，全面掀起交通墜隱患，排查治理，宣傳教育新高潮，最大限度地提升全社會防控交通事故能力，最大限度地減少交通發(fā)生和交通事故的危害，為我市經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定創(chuàng)造良好的效通安全環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為加強領(lǐng)導(dǎo)，我局成立交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：毛志剛黨組書記、局長。
副組長：張堅持黨組成員、副局長。
成員：局機關(guān)各科室、局屬各事業(yè)單位負(fù)責(zé)人。
三、工作目標(biāo)。
最大限度的消除交通事故宣傳、教育使《道路交通安全法》得到全面普查、交通形勢持續(xù)平穩(wěn)，不發(fā)生較大以上交通安全事故。
四、工作要求。
(一)提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各司乘人員切實把交通安全工作擺到重點位置，加強安全知識學(xué)習(xí)，提高安全意識，不疲勞駕車，不酒后駕車，保持車輛整潔和車況良好，維護好交通秩序，樹立好公車形象，認(rèn)真細(xì)致，保證各類出車任務(wù)順利安全，服從管理，為交通安全，消除安全隱患，警鐘長鳴。
(二)明確責(zé)任，嚴(yán)格追究。嚴(yán)格落實交通安全責(zé)任制，堅持誰主管誰負(fù)責(zé)。在交通安全工作中發(fā)生交通事故造成嚴(yán)重后果的堅決按照“四不放過”(事故原因不查清不放過，事故責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不到位的不放過，教訓(xùn)不吸取不放過)原則，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人。
為了進一步加強道路交通安全管理工作，推動交通安全宣傳工作長效機制，提高師生交通安全意識，增強師生的交通文明和社會公德意識、自我保護意識，繼續(xù)深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，全面提高我校的交通安全工作水平，根據(jù)上級文件精神，結(jié)合我校實際，特制定本方案：
一、指導(dǎo)思想。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、齊抓共管”的總體要求，以實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程為載體，通過構(gòu)建學(xué)校交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，大力開展交通安全宣傳教育活動，使交通安全宣傳進學(xué)校、進課堂、進家庭，進一步提高師生交通法規(guī)意識和文明意識，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，構(gòu)建一個安全、有序、文明、暢通的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)。
1、加強師生交通安全宣傳教育，教育學(xué)生嚴(yán)禁乘坐無牌、無證及租用車況差、非正常營運的無安全保障的車輛接送學(xué)生。
2、加強學(xué)校自有校車的安全管理，做到車況良好，司機必須是駕齡3年以上，駕駛經(jīng)驗豐富人員。
3、嚴(yán)禁組織師生集體乘坐無牌無證、車況差、有安全隱患的車輛，禁止農(nóng)用車、三輪車、報廢車等非營運車輛接送學(xué)生上下學(xué)，嚴(yán)防交通安全事故的發(fā)生。
每學(xué)期開展一次以交通安全為主的校園及周邊的交通安全專項整治行動，專項整治的重點為：
1、學(xué)校校車管理情況，是否落實了各項交通安全管理制度，校車是否經(jīng)公安交管部門年檢合格，駕駛員是否具備3年以上駕齡。
2、配合交通管理部門查處在學(xué)校周邊超速行駛、不按規(guī)定讓行、周末集中接送學(xué)生的車輛超員等違規(guī)行為，依法取締“黑校車”。
3、嚴(yán)禁違規(guī)車輛接送學(xué)生，對學(xué)校周圍存在的非法運營的“黑校車”，證件不齊、安全不符合技術(shù)條件的車輛，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學(xué)生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。
(三)加強宣傳教育，強化師生交通安全意識。
加強交通安全宣傳教育力度，切實提高和強化師生的交通安全意識。
1、按照《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》的要求，加強學(xué)生交通安全教育，全面開展交通安全知識進課堂，并嚴(yán)格做到教學(xué)計劃、教材、課時、師資、考核五落實，充分發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，確保收到教育實效。
2、通過主題班會、專家講座、校園廣播、國旗下的講話等形式對學(xué)生集中開展交通安全宣傳教育，教育學(xué)生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農(nóng)用車輛，提高中小學(xué)生的交通安全意識，積極防范交通事故。
3、在校園內(nèi)通過廣播、電視、板報、宣傳廊、宣傳條幅等方式，大力營造交通安全教育的氛圍，宣傳交通安全知識和防范技能，預(yù)防交通事故的發(fā)生，保障學(xué)校及社會和諧穩(wěn)定。
三、工作內(nèi)容。
交通安全關(guān)鍵在于預(yù)防，預(yù)防關(guān)鍵在于教育。青少年之所以成為最易違反交通安全的主要人群，其主要的原因是缺乏對交通安全的認(rèn)識，我們針對學(xué)生的心理、生理和認(rèn)知特點，切實做好超前預(yù)防工作，讓學(xué)生“時時講交通安全，處處講交通安全”。
“三結(jié)合”。堅持把交通安全教育與學(xué)生日常行為規(guī)范教育相結(jié)合，與學(xué)校法制教育相結(jié)合，與培養(yǎng)青少年樹立良好的道德觀相結(jié)合。
“三鼓勵”。鼓勵學(xué)生就學(xué)習(xí)的交通安全知識和實踐體驗活動撰寫。
心得體會。
及小論文。鼓勵教師撰寫交通安全教育。
工作總結(jié)。
或經(jīng)驗論文，并在班主任會議上介紹交流。還鼓勵教師帶著課題開展交通安全教育，推動學(xué)校交通安全的科研化發(fā)展。
“四聯(lián)手”。依托家庭、學(xué)校、學(xué)生、社會，充分發(fā)揮“四位一體”的合力，開展交通安全教育。請法制副校長到學(xué)校做報告，以案例分析的形式讓學(xué)生了解違反交通安全的危害。學(xué)校心理健康輔導(dǎo)老師結(jié)合學(xué)生學(xué)習(xí)心理輔導(dǎo)課，開設(shè)了“珍愛生命，安全出行”為主題的教育課，引導(dǎo)學(xué)生們通過查閱、展示資料，了解交通規(guī)則的重要性和違反交通規(guī)則的危害性，增強交通安全意識。班主任以及其他科任老師則通過班會課或?qū)ｎ}教育課開設(shè)專題講座，在全校范圍內(nèi)進行了交通安全的宣傳教育。
“六個一”。一是上好一堂高質(zhì)量交通安全教育示范課。二是看一部宣傳片。三是讀好一本書。四是組織一次交通安全征文比賽。五是舉行一次以交通安全為主題實踐活動。六是刊出一期以交通安全知識為主題的黑板報。
四、工作要求。
1、高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)校大力加強師生道路交通安全宣傳教育，維護道路交通安全、保護廣大師生生命財產(chǎn)安全是治本之策，也是堅持以人為本，構(gòu)建社會主義和諧社會的實際行動。學(xué)校高度重視交通安全宣傳教育活動，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
2、加強協(xié)調(diào)，密切配合。學(xué)校要把此項工作與創(chuàng)建平安校園結(jié)合起來，積極聯(lián)系公安交警部門，共同做好師生道路交通安全宣傳教育活動。要加強道路交通安全宣傳教育，做到有部署、有檢查。
3、加強監(jiān)督，確保實效。學(xué)校要加強檢查、考核工作，對工作不落實，措施不力，成效不明顯的，要進行通報批評，對發(fā)生重特大交通事故負(fù)有同等以上責(zé)任的個人，要實行責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇十三
交通局、各運輸單位：
根據(jù)交通部通知，x年春運從1月25日開始，至3月5日結(jié)束，為期40天。
二、為搞好春運期間我市道路運輸?shù)慕M織工作，市交通局成立x年春運工作領(lǐng)導(dǎo)組：
組長：
副組長：
成員：
辦公室主任：
辦公室副主任：
聯(lián)系人：
地址：
監(jiān)督投訴值班電話：
春運工作事關(guān)社會的安定和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，意義重大，任務(wù)艱巨，各縣（區(qū)）交通主管部門要高度重視春運工作，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹《道路運輸條例》，按照“以客為主、兼顧貨運、安全有序、方便快捷”的原則，全力以赴做好春運組織工作，滿足廣大旅客的出行需要，保證重要物資的運輸。
春運期間，各縣（區(qū)）交通主管部門和運輸企業(yè)應(yīng)立即著手進行春運工作的安排部署，制定春運工作實施方案，成立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的春運工作領(lǐng)導(dǎo)組和辦事機構(gòu)，負(fù)責(zé)春運工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和信息收集工作，接受和處理各類投訴事項，并及時向上一級春運辦公室報告春運進展情況，各單位應(yīng)將春運組織機構(gòu)和實施方案在春運前報局春運辦公室，以便統(tǒng)一指揮、組織和協(xié)調(diào)春運工作；各單位應(yīng)健全假日值班制度，設(shè)立監(jiān)督投訴電話，實行24小時值班，及時受理旅客或經(jīng)營者的投訴；各級領(lǐng)導(dǎo)要深入到運輸生產(chǎn)第一線隨時了解掌握春運動態(tài)，慰問廣大干部職工，檢查各項措施的落實情況，并及時解決運輸生產(chǎn)中出現(xiàn)的困難和問題，確保春運和春節(jié)“旅游黃金周”期間道路運輸工作的順利進行。
三、采取有力措施，確保春運安全。
各縣（區(qū)）交通主管部門和運輸企業(yè)要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，防止和克服麻痹松勁思想和厭倦情緒，要認(rèn)真貫徹x年12月28日召開的全省春運交通安全電視電話會議精神和x年1月15日召開的全省公路水路春節(jié)運輸電視會議精神，嚴(yán)格落實國家、部和省有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，采取有力措施，切實做好事故預(yù)防工作；要加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。為此，局春運工作領(lǐng)導(dǎo)組要求必須做好以下幾方面的工作：
1、各縣（區(qū)）交通主管部門、運輸企業(yè)和汽車客運站的領(lǐng)導(dǎo)對春運安全運輸要高度重視，責(zé)任要明確，措施要到位；要充分認(rèn)識春運安全工作的重要性，將保障安全的各項措施扎扎實實地落到實處。
交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇十四
（一）建立健全工作機制，積極推進政府負(fù)責(zé)、各部門和全社會共同參與的交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
1、按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，建立由政府牽頭，有關(guān)職能部門和社會團體參加的交通安全宣傳教育機構(gòu)，協(xié)調(diào)和督促各職能部門、社會團體開展宣傳教育活動。鎮(zhèn)政府和運輸企業(yè)、行政村委會、中小學(xué)校有專人負(fù)責(zé)交通安全宣傳教育工作。
2、要建立健全各項宣傳教育工作制度。包括機構(gòu)和人員組成、工作職責(zé)、宣傳計劃、基礎(chǔ)臺賬等。在各行政村、單位普遍設(shè)立專（兼）職交通聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)本單位的宣傳教育和安全監(jiān)督，配合政府和有關(guān)部門做好交通安全宣傳教育工作，定期組織開展宣傳活動。
3、要建立交通安全宣傳教育監(jiān)督制度，定期對各行政村、單位的交通安全宣傳教育工作進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改問題。
4、各行政村、單位要加強配合，注重發(fā)揮鎮(zhèn)政府的作用，督促雙江線公路沿線各行政村落實交通安全宣傳教育的各項措施，以村為單位聘請義務(wù)“交通安全宣傳員”，在轄區(qū)內(nèi)組織駕駛?cè)思按迕耖_展交通安全宣傳教育活動。
（二）強化普及教育，努力提高全民交通法治意識、交通安全意識和交通文明意識。
1、在鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各行政村、單位要積極發(fā)揮職能作用，在行政村、單位、學(xué)校和主要街道，以及群眾休閑鍛煉場地、公園、廣場等居民聚集的地方，定期組織開展交通法律、法規(guī)和交通安全常識宣傳活動，在雙江線和村道及事故多發(fā)點段和危橋險路兩側(cè)，粉刷交通安全宣傳標(biāo)語、懸掛宣傳橫幅和宣傳圖板。
2、各行政村、單位要緊緊依靠市、鎮(zhèn)兩級政府，把交通安全宣傳教育作為建設(shè)“平安*、平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的重要內(nèi)容，充分發(fā)揮村民委員會、交警隊的聯(lián)動作用，深化創(chuàng)建“交通安全村”活動。進一步完善行政村轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及個體車主和駕駛?cè)私煌ò踩膭討B(tài)基礎(chǔ)臺賬，重點加強對個體車主和駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃?/p>
4、公安交警中隊、鎮(zhèn)安全監(jiān)管部門要督促*市機電園區(qū)用工企業(yè)加強對外來務(wù)工人員的交通安全宣傳教育，落實交通安全宣傳教育責(zé)任制，切實做到看好自己的門，管好自己的人。
（三）立足長遠，努力提高少年兒童交通安全自我防護能力。
1、要在我鎮(zhèn)中小學(xué)校建立交通安全宣傳教育長效機制。要通過專（兼）職交通安全聯(lián)絡(luò)員和交通民警，定期向?qū)W生講授交通安全法律、法規(guī)和安全常識。在學(xué)校的宣傳欄和板報內(nèi)設(shè)立交通安全園地，每學(xué)期在放假前、開學(xué)后開展至少兩次交通安全宣傳教育活動。有條件的學(xué)校要設(shè)立交通安全宣傳教育室。
2、我鎮(zhèn)中小學(xué)校要結(jié)合中小學(xué)生特點，通過開設(shè)以交通安全、學(xué)校安全、生活安全為主要內(nèi)容的安全課，編寫學(xué)生安全知識讀本，組織觀看交通安全宣傳品，舉辦交通安全征文比賽、交通安全知識問答，開展?fàn)幃?dāng)“小交通安全宣傳員”等豐富多彩的活動，教育學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習(xí)慣，提高中小學(xué)生的交通法治意識、交通安全意識和自我防范能力。
3、公安交警中隊要建立向?qū)W校通報學(xué)生交通違法情況的制度，配合學(xué)校加強對校車駕駛?cè)说墓芾砗托麄鹘逃?。學(xué)校應(yīng)將學(xué)生遵守交通法規(guī)的情況寫入學(xué)生個人操行評定。
4、要注重發(fā)揮少年警校的示范帶頭作用，積極開展創(chuàng)建“交通安全示范學(xué)?！被顒印?/p>
（四）充分發(fā)揮新聞媒體的作用，擴大交通安全宣傳的影響力和滲透力。
1、宣傳部門要將道路交通安全宣傳列入。
工作計劃，確定專人負(fù)責(zé)，制定工作方案，確保交通安全宣傳教育進廣播、進電視、進報刊、進網(wǎng)絡(luò)，做到每天“廣播有聲音、電視有節(jié)目、報紙有文章、網(wǎng)絡(luò)有內(nèi)容”。
2、宣傳部門要督促廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)媒體在重要版面和“黃金”時段設(shè)立固定的交通安全宣傳欄目，拿出固定的公益廣告時段播放交通安全公益廣告，要在春運、“五一”和“十一”黃金周期間，重點加大交通安全宣傳力度。
3、各行政村、單位要充分發(fā)揮交通廣播的優(yōu)勢，及時傳播安全知識和交通信息。
二、指導(dǎo)思想。
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀，落實“五整頓”、“三加強”工作措施，以“保護生命，平安出行”為主題，以廣大交通參與者特別是機動車駕駛?cè)藶橹攸c群體，運用群眾喜聞樂見的'形式，廣泛深入地開展交通安全法律法規(guī)知識和交通安全常識宣傳教育活動，讓廣大群眾了解和掌握交通法律法規(guī)的基本內(nèi)容，增強交通安全法制意識和現(xiàn)代交通意識，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，維護道路交通安全秩序，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故，努力實現(xiàn)全市道路交通事故三項指標(biāo)零增長目標(biāo)，為我鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建和諧社會創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
三、工作要求。
（一）各行政村、單位要制定符合本地實際的交通安全宣傳教育計劃，要由專人負(fù)責(zé)交通宣傳工作，建立交通安全宣傳臺帳。
（二）各行政村、單位要在每年春運第一天、全國中小學(xué)生安全日、“五一”和“十一”黃金周、寒暑假后開學(xué)的第一天等時間段內(nèi)，組織開展大規(guī)模的宣傳日活動，形成階段性的宣傳高潮。
（三）司法行政部門要把宣傳交通安全法律、法規(guī)作為全民法制宣傳教育的重要內(nèi)容，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷推進交通安全法制宣傳教育工作的深入開展，為扎實推進創(chuàng)建平安暢通鄉(xiāng)鎮(zhèn)活動創(chuàng)造條件。
（四）要把交通安全宣傳教育納入安全監(jiān)管和考核的重要內(nèi)容，加強檢查、監(jiān)督，對措施不落實、交通安全隱患問題突出的單位，要督促整改。
交通方案北海交通一卡通工作實施方案篇十五
方案規(guī)定，今年春運安全保衛(wèi)共有6個工作重點。重點路段：高速公路進出口、國省道主干線;縣城通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要道路;城市擁堵隱患路段。重點場所：火車站、汽車站、客運碼頭、輪(汽)渡口、各大商業(yè)活動網(wǎng)點等場所。重要節(jié)點：1月20日至27日學(xué)生、城市務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)期間;2月4日至11日、2月12日至17日集中返程期間;農(nóng)村地區(qū)集市、廟會及冰、雪、霧霾等惡劣天氣期間。重點車輛：“兩客一?！避囕v、校車、農(nóng)村地區(qū)微型面包車、“營轉(zhuǎn)非”大客車和煙花爆竹運輸車輛。重點船舶：流動船舶和擺渡船管理。要按照船只種類分類做好登記、拍照、編號等管理工作，走訪了解活動軌跡、經(jīng)營狀況及人員變動情況，納入管理視線。重點交通違法行為：“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證，農(nóng)村地區(qū)無證駕駛、面包車超員、各類機動車、船舶違法載人，報廢車、拼裝車、非法改裝車上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為，以及違規(guī)運輸危險化學(xué)品等違法犯罪行為。各地可結(jié)合本地實際，自行增加需要整治的違法行為。
交管部門將采取加強重點駕駛?cè)吮O(jiān)管、加強重點車輛監(jiān)管、加強交通運輸企業(yè)安防責(zé)任和措施、加強碼頭及重點船舶管理、加強重點企業(yè)監(jiān)管、加強煙花爆竹道路運輸安全風(fēng)險防范、全力整改重點道路安全隱患等措施，確保春運安全保衛(wèi)工作的任務(wù)圓滿完成。
經(jīng)相關(guān)部門會商預(yù)測，2017年春運期間，全國公路旅客發(fā)送量將達到25.2億人次，同比增長1%;自駕車探親旅游的比例將進一步提高，預(yù)計路網(wǎng)交通流量同比將上升9∽12%，保暢難度加大;今年春運比上年提前11天，是近五年來最早的春運，春運伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長、峰值高的特點;春運期間出現(xiàn)“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，部分地區(qū)可能發(fā)生凍雨天氣，霧霾天氣較多，氣象條件較往年更為復(fù)雜。
春運期間，交管部門要求各地要加強值班備勤，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時值班備勤制度，確定專人負(fù)責(zé)信息上報工作。凡發(fā)生大霧冰雪惡劣天氣、嚴(yán)重交通堵塞、較大交通事故、較大治安案件以及群體性事件等情況，要第一時間報告市局春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
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