思考和總結(jié)，是對(duì)自己成長的一種責(zé)任和尊重。寫總結(jié)時(shí)，要注意用詞準(zhǔn)確、語言簡練，盡量避免冗長的描述。以下是小編為大家準(zhǔn)備的一些總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇一
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。
即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)嘗及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。
二、安全生產(chǎn)責(zé)任制。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的'規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;。
2、年齡不超過60周歲;。
3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;。
4、經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度。
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。
8、定期對(duì)車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、安全例會(huì)制度。
1、安全領(lǐng)導(dǎo)組例會(huì)每月一次，駕駛員集中安全學(xué)習(xí)每月二次。
2、安全領(lǐng)導(dǎo)組會(huì)議由安全領(lǐng)導(dǎo)組組長負(fù)責(zé)召集，駕駛員安全學(xué)習(xí)由安全部負(fù)責(zé)召集。
3、安全領(lǐng)導(dǎo)組成員，駕駛員安全例會(huì)無特殊情況必須全員參加。
4、實(shí)行安全學(xué)習(xí)簽到制度。必須由本人簽到，有別人代簽每次罰款20元(罰代簽人)，安全領(lǐng)導(dǎo)組成員和駕駛員無故缺席一次扣20元。
5、年終根據(jù)參加學(xué)習(xí)的情況給予獎(jiǎng)勵(lì)，并用為年終評(píng)選安全先進(jìn)個(gè)人的條件之一。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度。
1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。
2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月到少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)。
4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。
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斜巷運(yùn)輸管理制度篇二
一、機(jī)械設(shè)備在運(yùn)輸前，負(fù)責(zé)指揮的人員要了解被搬運(yùn)機(jī)械的重量，機(jī)械的易損部位等，必要時(shí)拆除電路和附屬設(shè)備，鎖緊各運(yùn)動(dòng)部件，拆去地腳螺絲，準(zhǔn)備好適當(dāng)?shù)墓ぞ?，并修整鋪平道路?/p>
二、運(yùn)輸時(shí)要根據(jù)設(shè)備的構(gòu)造，保證捆綁牢固、不超限、不超重，重心穩(wěn)妥，制動(dòng)可靠確保行駛安全。撬、頂、拖、拉、推等作業(yè)要選擇適當(dāng)?shù)牟课贿M(jìn)行，以防損壞機(jī)械。
三、使用滾杠滾動(dòng)機(jī)械時(shí)，應(yīng)指定專人替換滾杠，推拉人員和替換滾杠的人員要有聯(lián)系信號(hào)，使動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。
四、使用拖拉機(jī)或其他機(jī)械牽引時(shí)要有專人注意觀察被拖拉機(jī)械四周有無障礙物，一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車。牽引鋼絲繩應(yīng)掛在適當(dāng)部位，必要時(shí)應(yīng)在鋼絲。汽車、火車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)放在車廂中間，使車廂受力均勻，蓋好蓬布，捆綁牢固，防止移動(dòng)。
七、機(jī)械卸車時(shí)要穩(wěn)妥輕放，禁止從車上往下丟甩。八、不得在松軟地段，危巖塌方、邊坡或可能受洪水、飛石、車輛沖擊的處所安裝機(jī)械。在特殊情況下應(yīng)有可靠的防護(hù)措施，確保安全后才能安裝。
九、機(jī)房布置要參照機(jī)械說明書和實(shí)際需要修建。機(jī)房要保證機(jī)械防風(fēng)、防雨、防凍等要求，面積要適當(dāng)，便于操作維修，必須留有適當(dāng)?shù)耐ǖ?，制配車間的距離不得少于1．5m，通道寬度不得少于2m。應(yīng)有足夠的照明，良好的通風(fēng)條件，對(duì)臨時(shí)使用的機(jī)械亦應(yīng)有必要的.停機(jī)防護(hù)設(shè)施。
十、機(jī)械設(shè)備一般采用斜位排列、以防工件、鐵屑、刀具飛出傷人。
十一、機(jī)械設(shè)備的安裝技術(shù)要求，應(yīng)參照機(jī)械說明書的有關(guān)規(guī)定，底座必須穩(wěn)固，縱橫水平度要符合要求，精密機(jī)床應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆勒鹪O(shè)施。安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行安全檢查及性能試驗(yàn)，并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方可投入使用。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇三
為了加強(qiáng)井下斜巷礦車運(yùn)輸?shù)陌踩芾?，從根本上消除斜巷運(yùn)輸?shù)陌踩[患，促進(jìn)我礦加快創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)，達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故的目的。根據(jù)《某某煤礦斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定》（暫行）通知要求，結(jié)合我礦實(shí)際情況，特制定本實(shí)施細(xì)則和考核辦法。
第一章總則。
第一條本實(shí)施細(xì)則和考核辦法的依據(jù)為《某某煤礦斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定》（暫行）。
第二條本實(shí)施細(xì)則適用于井下所有斜巷軌道運(yùn)輸。
第二章組織管理。
第三條礦機(jī)電副總工程師負(fù)責(zé)全礦斜巷軌道運(yùn)輸工作，對(duì)全礦的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各井機(jī)電井長負(fù)責(zé)本井斜巷軌道運(yùn)輸工作，并對(duì)本井的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
第四條生產(chǎn)部（生產(chǎn)辦）運(yùn)輸組是礦（井）運(yùn)輸職能管理科室，由一名副部長（副主任）專門負(fù)責(zé)礦（井）斜巷運(yùn)輸管理工作，對(duì)礦（井）的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
第五條運(yùn)（搬）輸工區(qū)的區(qū)長，對(duì)本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。采掘及其他輔助單位應(yīng)明確一名副區(qū)長，分管本單位的運(yùn)輸工作，對(duì)本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
一、制定斜巷軌道運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則，明確各級(jí)責(zé)任，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)問題，建立相關(guān)的獎(jiǎng)懲辦法。
二、負(fù)責(zé)會(huì)同財(cái)資部培訓(xùn)組對(duì)電絞司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)工等要害工種的培訓(xùn)計(jì)劃的制定、培訓(xùn)、考試和年審工作，財(cái)資部要建立要害工種管理臺(tái)帳，記錄考試成績。
三、負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)班電絞司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄與考核。
四、負(fù)責(zé)對(duì)全礦斜巷運(yùn)輸線的軌道、道岔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施、礦用車輛完好狀況、措施兌現(xiàn)、遵章作業(yè)、現(xiàn)場環(huán)境和制度建立等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，限期整改，不符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的要摘除其運(yùn)行許可證。
五、負(fù)責(zé)斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置造型設(shè)計(jì)審查和安裝驗(yàn)收工作。
六、負(fù)責(zé)礦井斜巷運(yùn)輸年、季、月工作計(jì)劃的編制和總結(jié)工作。
第八條安全監(jiān)察部門運(yùn)輸專管人員職責(zé)范圍：
一、制定運(yùn)行許可證發(fā)放及收回標(biāo)準(zhǔn)并建立運(yùn)行許可證制度。
二、負(fù)責(zé)組織對(duì)全礦斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查、斜巷提升絞車、軌道和安全設(shè)施等運(yùn)行前的驗(yàn)收工作，符合“運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)給運(yùn)行許可證；負(fù)責(zé)對(duì)在用斜巷提升系統(tǒng)進(jìn)行安全監(jiān)察工作，不符合標(biāo)準(zhǔn)的摘除運(yùn)行許可證。
第三章一般規(guī)定。
第九條小電絞運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好：電絞設(shè)備完好、巷道支護(hù)規(guī)格好、軌道質(zhì)量好；四有：有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號(hào)及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘?hào)；二落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。對(duì)做不到的責(zé)任單位，每一項(xiàng)罰單位100～1000元，罰單位主管50元，罰責(zé)任人100元。并停止運(yùn)行限期整改。
第十條小電絞司機(jī)上崗必須做到“六不開”。即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號(hào)不清不開、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開。對(duì)做不到“六不開”要求之一的，按嚴(yán)重“三違”論處，對(duì)有關(guān)責(zé)任人按某某礦發(fā)[xx]17號(hào)文件相關(guān)規(guī)定處罰。并責(zé)令現(xiàn)場改正。
〖1〗〖2〗〖3〗〖4〗〖5〗〖6〗〖7〗〖8〗〖9〗。
第十一條掛鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運(yùn)行措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)連接正常、電絞無余繩方可發(fā)信號(hào)開車。對(duì)做不到“六不掛”要求之一的，按嚴(yán)重“三違”論處，對(duì)有關(guān)責(zé)任人按某某礦發(fā)[xx]17號(hào)文件相關(guān)規(guī)定處罰。并責(zé)令現(xiàn)場改正。
第十二條斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤，行車時(shí)嚴(yán)禁行人。人員上下時(shí)必須經(jīng)掛鉤工同意并打定鐘后方可上下；斜巷上下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。斜巷走鉤時(shí)，繩道內(nèi)禁止有人。違反者按嚴(yán)重“三違”論處。對(duì)有關(guān)責(zé)任人按礦發(fā)[xx]17號(hào)文件相關(guān)規(guī)定處罰。
第十三條絞車運(yùn)行時(shí)禁止在斜巷內(nèi)休息和工作，如需在斜巷內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須編制安全措施。違反者，按嚴(yán)重“三違”論處，并責(zé)令進(jìn)入安全地點(diǎn)。不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛，確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車穩(wěn)住。車輛禁止在斜巷內(nèi)懸鉤。否則，一次罰責(zé)任單位200～500元，罰單位主管50元，罰責(zé)任者100元，由此造成事故的，按礦相關(guān)規(guī)定處理。
第十四條斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí)，必須制定專門措施，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運(yùn)，重心不偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替，必須有措施，并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
一、運(yùn)送“四超”車輛，每鉤只準(zhǔn)掛一車。
二、專用車輛必須達(dá)完好標(biāo)準(zhǔn)。
三、運(yùn)送“四超”車輛的單位負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場必須明確：由專人負(fù)責(zé)“四超”車輛捆綁穩(wěn)固；由專人負(fù)責(zé)“四超”車輛摘掛鉤；由專人負(fù)責(zé)發(fā)信號(hào)；由專人負(fù)責(zé)“四超”車輛途經(jīng)斜巷安全設(shè)施的操作；由專人負(fù)責(zé)在“四超”車輛途經(jīng)斜巷上下滑板及各甩道設(shè)置警戒。
達(dá)不到上述要求的，停止運(yùn)送。并對(duì)單位一次罰500元；對(duì)單位主管罰50元；責(zé)任人罰50元。
第十五條礦井和各單位必須按要求及時(shí)建立格式統(tǒng)一的'斜巷管理臺(tái)賬，登記該斜巷設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù)；選用設(shè)備與設(shè)施的計(jì)算依據(jù)和計(jì)算過程；設(shè)備與設(shè)施完好及包機(jī)人；管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設(shè)備與設(shè)施的原始設(shè)計(jì)和施工情況。斜巷管理臺(tái)賬由各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)建立，臺(tái)賬的內(nèi)容要完整齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，與現(xiàn)場實(shí)際相符，并按時(shí)報(bào)送礦（井）運(yùn)輸組以便匯總。對(duì)敷衍應(yīng)付、不負(fù)責(zé)以及不按時(shí)報(bào)送的，一次罰50元。
第十六條在條件允許的情況下，對(duì)符合條件的斜巷積極推廣使用連續(xù)牽引車、架空乘人裝置和助行器。
第四章斜巷巷道、車場和峒室。
第十七條斜巷巷道、各車場、甩道及峒室必須有設(shè)計(jì)，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間安全間距雙軌車場安全間距等，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定。斜巷下車場和各甩道口必須設(shè)有躲避室。躲避室內(nèi)不得存放物料、工具、設(shè)備等。對(duì)不符合規(guī)定的，一處罰責(zé)任單位100元，并限期整改。
第十八條各車場具體要求：
一、采掘運(yùn)輸小斜巷各車場長度不小于一次提升串車長的1.5倍。
二、主要運(yùn)輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的3倍以上。
【1】【2】【3】【4】【5】【6】【7】【8】【9】。
三、上車場不得有向斜巷的傾斜度，以免車輛自溜下滑。
四、車場寬度符合《煤礦安全規(guī)程》第23條規(guī)定要求。
對(duì)不符合要求的車場，一處罰責(zé)任單位100～500元，并限期整改。
第十九條斜巷軌道運(yùn)輸中部及下部車場甩道的軌道半徑必須有設(shè)計(jì)，應(yīng)能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要，軌道半徑符合以下要求：
一、炮采工作面行駛一噸礦車時(shí)，應(yīng)安設(shè)2#道岔，曲率半徑不小于4m。
二、機(jī)采工作面使用支架和機(jī)組時(shí)，應(yīng)安設(shè)4#道岔，曲率半徑不小于12m。
施工單位要按設(shè)計(jì)要求對(duì)斜巷軌道運(yùn)輸中部及下部車場甩道進(jìn)行施工，并能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要?，F(xiàn)場檢查，未按設(shè)計(jì)要求施工，不能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔需要的，一處罰責(zé)任單位100元，并限期整改。
第二十條斜巷運(yùn)輸不應(yīng)采用對(duì)拉電絞施工方式，如確需使用對(duì)拉電絞，必須制定專門措施報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)，必須開鑿電絞和設(shè)備峒室或在5m范圍內(nèi)把巷道拓寬1m以上。未按要求私自安裝使用斜巷對(duì)拉電絞的，每臺(tái)電絞罰責(zé)任單位200元，并限期拆除。
第二十一條倒拉電絞前方應(yīng)設(shè)有護(hù)身柱（不少于2棵）或護(hù)身石垛，保護(hù)強(qiáng)度要經(jīng)計(jì)算后選擇材料。護(hù)身柱采用元木的，其直徑不得小于200mm；要穩(wěn)固牢固有力；能夠保障操作電絞的司機(jī)人身安全。未按要求設(shè)置護(hù)身柱或護(hù)身石垛的，一處罰責(zé)任單位200元，罰單位主管20元，并限期整改。對(duì)操作未設(shè)置護(hù)身柱或護(hù)身石垛的倒拉電絞的電絞司機(jī)，一次罰50元，并責(zé)令停止作業(yè)。
第二十二條同一巷道內(nèi)同時(shí)有軌道和皮帶或溜子運(yùn)輸時(shí)，其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規(guī)程》第22條規(guī)定，在溜子和皮帶機(jī)頭處必須開鑿司機(jī)操作室，禁止在軌道側(cè)操作溜子和皮帶。無司機(jī)操作室的，一次罰責(zé)任單位100元，并限期整改；有司機(jī)操作室，而不在操作室內(nèi)操作的，一次罰司機(jī)50元。
第二十三條斜巷內(nèi)必須設(shè)計(jì)有正規(guī)水溝或安置專用排水管路，排水管路安置要符合要求，無滴、漏現(xiàn)象。流水不得沖刷道心。發(fā)現(xiàn)流水沖刷道心現(xiàn)象，一處罰責(zé)任單位100元。
第二十四條小電絞峒室應(yīng)符合設(shè)計(jì)，其凈高不小于1.8m，電絞最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于600mm，電絞后方要留有1米以上的操作區(qū)間，操作空間內(nèi)不得有管線通過。峒室支護(hù)達(dá)合格品。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰責(zé)任單位100元。
第五章絞車。
第二十五條絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合，安裝穩(wěn)固，方便操作。做到不爬繩，不咬繩，不跳繩，排列整齊。
一、小電絞發(fā)放審批由各井運(yùn)輸組具體負(fù)責(zé)。安裝穩(wěn)固好的井下所有小絞車，在使用前必須經(jīng)過生產(chǎn)部運(yùn)輸組和安監(jiān)部機(jī)運(yùn)組組織的驗(yàn)收；未經(jīng)過驗(yàn)收的絞車，不得使用。否則，每臺(tái)絞車罰責(zé)任單位200元，罰單位主管20元。
二、運(yùn)輸任務(wù)完成后，絞車司機(jī)要把所使用過的絞車清理干凈；鋼絲繩在滾筒上排列整齊；鉤頭放置在絞車前2m范圍內(nèi)靠一側(cè)，不得放置在軌道線路上。否則，一次罰絞車司機(jī)50元。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇四
第一條為了加強(qiáng)建設(shè)工程渣土運(yùn)輸管理，維護(hù)市容市貌，規(guī)范渣土運(yùn)輸秩序，保障公眾人身、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》、《城市建筑垃圾管理規(guī)定》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范工程運(yùn)輸車交通安全管理工作的通知》(公交管〔2013〕419號(hào))等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章和政策，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。
第二條本辦法適用于本市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)渣土運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)及其監(jiān)督管理。
第三條本辦法所稱渣土即建筑垃圾，是指工程(含五小工程)建設(shè)和建(構(gòu))筑物拆除、修繕、裝修過程中產(chǎn)生的棄土、棄料和其他廢棄物。
第四條渣土運(yùn)輸遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、源頭管控、聯(lián)合執(zhí)法、安全第一的原則。
第五條市城市管理行政執(zhí)法部門是本市渣土管理的行政主管部門，負(fù)責(zé)渣土處置核準(zhǔn)、渣土棄置場地監(jiān)督和渣土運(yùn)輸活動(dòng)的綜合監(jiān)管。城區(qū)(包括潯陽區(qū)、廬山區(qū)、九江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、八里湖新區(qū))各級(jí)市容管理部門和機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)協(xié)助管理轄區(qū)內(nèi)渣土運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳌?/p>
公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)渣土運(yùn)輸?shù)缆方煌ò踩O(jiān)督管理，對(duì)違反道路交通安全的行為進(jìn)行查處。
第六條建立渣土運(yùn)輸管理監(jiān)督舉報(bào)制度。任何單位和個(gè)人有權(quán)對(duì)渣土運(yùn)輸違法行為、渣土運(yùn)輸管理和執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督舉報(bào)。市城市管理行政執(zhí)法部門應(yīng)當(dāng)公布投訴舉報(bào)方式，舉報(bào)查證屬實(shí)的，對(duì)舉報(bào)人給予獎(jiǎng)勵(lì)。
第七條企業(yè)從事渣土運(yùn)輸活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)向市城市管理行政執(zhí)法部門申請(qǐng)辦理渣土處置核準(zhǔn)，核準(zhǔn)后方可從事渣土運(yùn)輸活動(dòng)。
市城市管理行政執(zhí)法部門應(yīng)當(dāng)公布核準(zhǔn)的渣土運(yùn)輸企業(yè)名錄，并抄送市其他相關(guān)部門備案。
第八條企業(yè)申請(qǐng)?jiān)吝\(yùn)輸核準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
(一)符合國家對(duì)貨物運(yùn)輸企業(yè)的相關(guān)規(guī)定;
(二)具有工商部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照;
(四)公司注冊(cè)資金300萬元以上，具有固定的辦公及機(jī)械、設(shè)備、車輛和停放場所;
(五)具有健全的技術(shù)、質(zhì)量、安全和監(jiān)測管理制度并得到有效執(zhí)行;
(六)具有健全的安全生產(chǎn)管理制度以及培訓(xùn)、運(yùn)營、保養(yǎng)和監(jiān)測措施，并得到有效執(zhí)行;
(七)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他條件。
第九條渣土運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
(一)具有合法的車輛道路運(yùn)營證;
(四)按照規(guī)定噴印所屬企業(yè)名稱、監(jiān)督電話、標(biāo)志、編號(hào)、反光標(biāo)貼及放大號(hào)牌，車身顏色醒目且相對(duì)統(tǒng)一。
前款第二、三、四項(xiàng)規(guī)定的條件，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門和城市管理行政執(zhí)法部門聯(lián)合審驗(yàn)。
第十條對(duì)渣土運(yùn)輸車輛實(shí)行限速行駛。城市道路和普通公路行駛速度不得超過50公里/小時(shí)，高速公路行駛速度不得超過70公里/小時(shí)。
運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝車輛限速裝置。渣土運(yùn)輸企業(yè)及其從業(yè)人員不得私自拆除或者故意損壞限速裝置。
第十一條建立渣土運(yùn)輸企業(yè)市場退出機(jī)制。渣土運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)與城市管理行政執(zhí)法部門簽訂渣土運(yùn)輸行為規(guī)范承諾書，企業(yè)有下列情形之一，每年度同一違法行為被查處兩次以上的，由市城市管理行政執(zhí)法部門將其從渣土運(yùn)輸企業(yè)名錄上除名并予以公布，依法收回渣土運(yùn)輸許可證，該企業(yè)退出本市渣土運(yùn)輸市場：
(一)不按照規(guī)定時(shí)間和路線行駛;
(二)無證運(yùn)輸、故意遮擋或者污損號(hào)牌;
(三)違反交通信號(hào)燈通行、超速50%(高速公路、城市快速路超速20%)以上;
(四)超載運(yùn)輸、不按規(guī)定裝載。
第十二條建立渣土運(yùn)輸車輛駕駛?cè)藛T退出機(jī)制。有下列情形之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法處罰并將駕駛?cè)藛T違法行為抄送市城市管理行政執(zhí)法部門，由市城市管理行政執(zhí)法部門通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)解除違法駕駛?cè)藛T聘用：
(一)駕駛證在一個(gè)記分周期內(nèi)記滿12分;
(二)超速50%(高速公路、城市快速路超速20%)以上;
(三)12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速行駛違法記錄。
第十三條渣土運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)與駕駛?cè)藛T建立勞動(dòng)合同關(guān)系。解除勞動(dòng)合同的，渣土運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在解除之日起二十日內(nèi)書面告知市城市管理行政執(zhí)法部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
第十四條市城市管理行政執(zhí)法部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立駕駛?cè)藛T檔案，加強(qiáng)日常監(jiān)督管理。
第十五條建立渣土運(yùn)輸企業(yè)信用評(píng)價(jià)制度。評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)向社會(huì)公布，并作為運(yùn)輸企業(yè)延續(xù)許可、參與相關(guān)招投標(biāo)活動(dòng)以及對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行管理的重要依據(jù)。
第十六條建設(shè)單位需要處置渣土的，應(yīng)當(dāng)向市城市管理行政執(zhí)法部門申請(qǐng)?jiān)撂幹迷S可，并按照規(guī)定繳納建筑垃圾處理費(fèi)。
建設(shè)單位申請(qǐng)?jiān)撂幹迷S可，應(yīng)當(dāng)提交渣土處置方案。城市管理行政執(zhí)法部門對(duì)方案進(jìn)行審查，并在收到申請(qǐng)后2個(gè)工作日內(nèi)作出是否許可的決定。經(jīng)審查不能滿足運(yùn)輸條件的，應(yīng)當(dāng)向建設(shè)單位說明理由，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)修改方案。
第十七條建設(shè)單位提交的渣土處置方案，應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
(二)計(jì)算工程渣土傾倒量的圖紙及電子資料;
(四)具有建筑垃圾分類處置的方案和對(duì)廢混凝土、金屬、材料等回收利用方案;
(五)污染防治措施(主要包括圍墻圍擋、密閉運(yùn)輸、出入口硬化、沖洗平臺(tái)設(shè)置等);
(七)承運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備的資質(zhì)和運(yùn)力。
第十八條建設(shè)單位或施工單位不得將渣土交由未經(jīng)核準(zhǔn)的渣土運(yùn)輸企業(yè)或者超過其自有運(yùn)力的渣土運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)。
第十九條建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場設(shè)置渣土運(yùn)輸處置公示牌，標(biāo)明運(yùn)輸企業(yè)名稱以及城市管理行政執(zhí)法、公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸?shù)韧对V電話;設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，保證凈車出場;渣土不能在48小時(shí)內(nèi)清運(yùn)的，場內(nèi)渣土應(yīng)當(dāng)采取全覆蓋等措施控制揚(yáng)塵。
城市道路挖掘、市政設(shè)施搶修以及居民裝飾裝修作業(yè)，施工現(xiàn)場無法設(shè)置車輛沖洗設(shè)施的，經(jīng)相關(guān)部門確認(rèn)，應(yīng)當(dāng)采取其他保潔措施，保證凈車出場。
第二十條建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場渣土裝載處置履行下列管理職責(zé)：
(一)建立車輛進(jìn)出放行的崗位職責(zé)及責(zé)任追究制度;
(二)查驗(yàn)車輛和人員的準(zhǔn)運(yùn)證、營運(yùn)證和駕駛證，無證車輛不得進(jìn)場裝載渣土;
(三)監(jiān)督裝載單位規(guī)范作業(yè)，裝載渣土不得超高;
(四)督促車輛沖洗保潔，不潔車輛不得出場;
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職責(zé)。
渣土運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場配備管理人員，配合建設(shè)單位或者施工單位履行職責(zé)，并做好書面記錄。
第二十一條本市實(shí)行渣土運(yùn)輸限時(shí)和規(guī)定線路運(yùn)輸。具體限時(shí)和運(yùn)輸線路由市城市管理行政執(zhí)法部門會(huì)同公安機(jī)關(guān)交通管理部門制定并及時(shí)公布。
第二十二條因城市發(fā)展、舉辦重大活動(dòng)、實(shí)施應(yīng)急處置或者其他法定事由，需要調(diào)整渣土運(yùn)輸車輛禁行時(shí)間和線路的，由市城市管理行政執(zhí)法部門會(huì)商公安機(jī)關(guān)交通管理部門后確定并公布。
第二十三條渣土運(yùn)輸企業(yè)是渣土運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。
渣土運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人承擔(dān)本企業(yè)安全生產(chǎn)主要責(zé)任，應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：
(二)制定渣土運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并有效實(shí)施;
(三)保證渣土運(yùn)輸安全生產(chǎn)投入和安全生產(chǎn)措施落實(shí);
(四)發(fā)生生產(chǎn)安全事故及時(shí)處置并報(bào)告有關(guān)部門。
第二十四條大型渣土運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)自配灑水車，每天施工結(jié)束后將沿線道路沖洗干凈。沒有灑水車的運(yùn)輸企業(yè)，在工程開工前，應(yīng)當(dāng)與相關(guān)單位簽訂保潔協(xié)議，由相關(guān)單位對(duì)道路進(jìn)行沖洗。
第二十五條渣土運(yùn)輸車輛(含五小工程渣土運(yùn)輸車輛)應(yīng)當(dāng)保持牌照及放大號(hào)牌清晰完整，隨車攜帶準(zhǔn)運(yùn)證、營運(yùn)證、駕駛證。
渣土運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)，配備專人監(jiān)督車輛衛(wèi)星定位等附屬裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。發(fā)現(xiàn)裝置損壞的，應(yīng)當(dāng)立即停止運(yùn)輸并及時(shí)修復(fù)。
第二十六條市城市管理行政執(zhí)法部門會(huì)同建設(shè)規(guī)劃、國土資源、環(huán)境保護(hù)等部門根據(jù)本市建設(shè)活動(dòng)需要，編制渣土棄置場地建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后公布實(shí)施。
編制專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)經(jīng)由法定程序征求專家和公眾的意見。
經(jīng)批準(zhǔn)的專項(xiàng)規(guī)劃納入城市控制性詳細(xì)規(guī)劃。
第二十七條市政府統(tǒng)籌渣土棄置場地建設(shè)，加強(qiáng)國有棄置場地建設(shè)。渣土處置實(shí)行收費(fèi)制度，處置收益用于渣土棄置場地的建設(shè)、管理和城市市容環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)，相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條設(shè)置渣土棄置場地的，應(yīng)當(dāng)向城市管理行政執(zhí)法部門申請(qǐng)?jiān)撂幹煤藴?zhǔn)。任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)置渣土棄置場地，嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)將集體土地出租用于堆放渣土。
回填工程基坑、洼地等需要受納渣土的，受納單位應(yīng)及時(shí)到市城市管理行政執(zhí)法部門進(jìn)行備案。
第二十九條渣土棄置場地經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，實(shí)施場內(nèi)道路硬化，設(shè)置清洗設(shè)施，配置管理人員和保潔人員，查驗(yàn)進(jìn)場車輛的準(zhǔn)運(yùn)證，建立日作業(yè)臺(tái)賬。
渣土棄置場地經(jīng)營者不得受納許可規(guī)定以外的渣土，不得允許無準(zhǔn)運(yùn)證的車輛進(jìn)場卸載渣土，不得超過場地消納容量受納渣土，消納容量已滿時(shí)，經(jīng)營者應(yīng)及時(shí)做好封場。
第三十條任何單位和個(gè)人不得在未經(jīng)核準(zhǔn)的棄置場地卸載渣土。
建設(shè)單位、土地權(quán)屬單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)工地、自有場地的監(jiān)管，因管理不善造成亂倒渣土違法行為的，建設(shè)單位、產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
第三十一條市政府有關(guān)部門按照各自職責(zé)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場渣土裝載處置的監(jiān)督管理。
市安全生產(chǎn)監(jiān)督部門依法對(duì)渣土運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)實(shí)行綜合監(jiān)管，將渣土運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作納入部門安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。
市交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)對(duì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者、運(yùn)營車輛和運(yùn)營駕駛?cè)藛T的監(jiān)督管理，對(duì)渣土運(yùn)輸車輛在公路上超限運(yùn)輸損壞公路和未采取必要措施造成污染公路的行為及擅自改裝的渣土運(yùn)輸車輛進(jìn)行查處。
市建設(shè)規(guī)劃部門負(fù)責(zé)協(xié)助城市管理行政執(zhí)法部門，指導(dǎo)建設(shè)單位選用已經(jīng)依法核準(zhǔn)并公布名錄的渣土運(yùn)輸企業(yè)承接渣土運(yùn)輸業(yè)務(wù),配合對(duì)建設(shè)工地場內(nèi)渣土運(yùn)輸、處置的管理;負(fù)責(zé)城市道路橋梁載荷的審定、標(biāo)示。
市城市管理行政執(zhí)法部門應(yīng)當(dāng)與其他有關(guān)部門建立執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，必要時(shí)牽頭組織公安機(jī)關(guān)交通管理、道路運(yùn)輸管理等部門和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法;聯(lián)合執(zhí)法時(shí)，各職能部門應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職權(quán)范圍內(nèi)職責(zé)，依法實(shí)施行政管理，作出行政決定。
市環(huán)境保護(hù)、國土資源、價(jià)格等部門根據(jù)各自職責(zé)，履行渣土運(yùn)輸管理相關(guān)職責(zé)。
第三十二條市城市管理行政執(zhí)法部門根據(jù)建設(shè)規(guī)模、道路通行情況和環(huán)境保護(hù)要求，合理安排調(diào)節(jié)渣土運(yùn)輸量。
第三十三條市城市管理行政執(zhí)法部門會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理、環(huán)境保護(hù)、建設(shè)規(guī)劃、交通運(yùn)輸?shù)炔块T，建立渣土運(yùn)輸管理信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位監(jiān)測、建設(shè)工程施工、渣土處置、運(yùn)輸車輛通行、渣土運(yùn)輸違法行為查處、揚(yáng)塵污染防治管理等信息共享。
市公安機(jī)關(guān)交通管理部門和市城市管理行政執(zhí)法部門建立渣土運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位裝置監(jiān)測系統(tǒng)，對(duì)車輛行駛時(shí)間、路線、速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
下列信息應(yīng)當(dāng)定期公布，接受社會(huì)監(jiān)督：
(一)建設(shè)工程渣土的種類和數(shù)量;
(二)施工許可、渣土處置核準(zhǔn);
(三)渣土運(yùn)輸駕駛?cè)藛T從業(yè)資格、車輛號(hào)牌及運(yùn)輸路線和時(shí)間;
(四)渣土運(yùn)輸違法行為的查處;
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應(yīng)當(dāng)公開的其他信息。
第三十四條對(duì)違反本辦法規(guī)定的行為，各相關(guān)職能部門依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章進(jìn)行處罰。
第三十五條任何單位和個(gè)人有下列情形之一的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，處以罰款：
(一)將建筑垃圾混入生活垃圾的;
(二)將危險(xiǎn)廢物混入建筑垃圾的.;
(三)擅自設(shè)立棄置場受納建筑垃圾的。
單位有前款第一項(xiàng)、第二項(xiàng)行為之一的，處300o元以下罰款;有前款第三項(xiàng)行為的，處5000元以上1萬元以下罰款。個(gè)人有前款第一項(xiàng)、第二項(xiàng)行為之一的，處20o元以下罰款;有前款第三項(xiàng)行為的，處3000元以下罰款。
第三十六條建筑垃圾儲(chǔ)運(yùn)消納場受納工業(yè)垃圾、生活垃圾和有毒有害垃圾的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，處5000元以上1萬元以下罰款。
第三十七條施工單位未及時(shí)清運(yùn)工程施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾，造成環(huán)境污染的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，處5000元以上5萬元以下罰款。
施工單位將建筑垃圾交給個(gè)人或者未經(jīng)核準(zhǔn)從事建筑垃圾運(yùn)輸?shù)膯挝惶幹玫?，由城市管理行政?zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，處1萬元以上10萬元以下罰款。
第三十八條處置建筑垃圾的單位在運(yùn)輸建筑垃圾過程中沿途丟棄、遺撒建筑垃圾的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，處5000元以上5萬元以下罰款。
第三十九條涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，處5000元以上2萬元以下罰款。
第四十條違反本辦法，有下列情形之一的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，對(duì)施工單位處1萬元以上10萬元以下罰款，對(duì)建設(shè)單位、運(yùn)輸建筑垃圾的單位處5000元以上3萬元以下罰款：
(一)未經(jīng)核準(zhǔn)擅自處置建筑垃圾的;
(二)處置超出核準(zhǔn)范圍的建筑垃圾的。
第四十一條任何單位和個(gè)人隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責(zé)令限期改正，給予警告，并對(duì)單位處5000元以上5萬元以下罰款，對(duì)個(gè)人處200元以下罰款。
第四十二條違反本辦法對(duì)市容環(huán)境衛(wèi)生造成污染損害的，責(zé)令限期清除，逾期經(jīng)催告不清除的，按照《行政強(qiáng)制法》的有關(guān)規(guī)定，城市管理行政執(zhí)法部門可代為清除，有關(guān)費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。
第四十三條渣土運(yùn)輸車輛發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的運(yùn)輸企業(yè)，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營。
第四十四條渣土運(yùn)輸監(jiān)督管理相關(guān)部門及其工作人員有下列情形之一的，由其上級(jí)主管部門或者監(jiān)察機(jī)關(guān)責(zé)令限期改正，通報(bào)批評(píng)，對(duì)相關(guān)責(zé)任人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：
(一)投資入股渣土運(yùn)輸企業(yè)、渣土棄置場地或者購買車輛掛靠渣土運(yùn)輸企業(yè)的;
(二)違法核準(zhǔn)許可或者頒發(fā)證件，謀取不正當(dāng)利益的;
(三)利用職權(quán)要求企業(yè)購買指定產(chǎn)品、服務(wù)的;
(四)對(duì)違法行為不查處或者查處不力，執(zhí)法裁量顯失公平、公正，造成不良社會(huì)影響的;
(五)接到投訴舉報(bào)不及時(shí)核查并依法處理的;
(六)在聯(lián)合執(zhí)法中不履行或者不正確履行職責(zé)的;
(七)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他情形。
第四十五條本辦法下列用語的含義：
五小工程，指小規(guī)模裝修、拆除、平場、挖占、修補(bǔ)等渣土運(yùn)輸量小、其他渣土運(yùn)輸車輛不具備作業(yè)條件的工程。
第四十六條本辦法自公布之日起施行。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇五
1、斜巷軌道運(yùn)輸工作，必須建立嚴(yán)格的'崗位責(zé)任制，使用單位要有專人負(fù)責(zé)對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、連接裝置及各種安全設(shè)計(jì)和行車保護(hù)進(jìn)行檢查、http://維修和調(diào)試，具體負(fù)責(zé)人和設(shè)備設(shè)施保護(hù)牌要懸掛在現(xiàn)場，保證這些裝置經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。
2、斜巷各小絞車硐室均須掛小絞車管理牌，注明：絞車型號(hào)、功率、配用鋼絲繩直徑、牽引長度、斜巷長度、坡度、允許牽引車數(shù)及最大載荷以及安全設(shè)施裝備情況等。
4、小絞車司機(jī)及把、掛鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后持證上崗；做到持證上崗、正規(guī)操作。
5、崗位人員不得同時(shí)身兼二職，即絞車司機(jī)不得兼掛鉤工，掛鉤工不得兼絞車司機(jī)。
6、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁嚴(yán)禁直接用絞車牽引復(fù)軌，斜巷下車場禁止用絞車主繩帶車。
7、對(duì)拉小絞車只允許在直線段內(nèi)往返牽引，禁止拐彎對(duì)拉，一臺(tái)絞車禁止兩個(gè)方向牽引礦車。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇六
1.企業(yè)因生產(chǎn)需要運(yùn)輸或裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí),必須按照鐵道部、交通部和民航總局關(guān)于鐵路、公路、水路和空運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品的各項(xiàng)規(guī)定辦理。
2.裝運(yùn)易燃易爆、有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品的車輛通過市區(qū)和城鎮(zhèn)時(shí),事前要向當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T辦理準(zhǔn)運(yùn)證,申請(qǐng)行車路線和時(shí)間,運(yùn)輸途中不得隨便停車。
3.企業(yè)、事業(yè)單位對(duì)試劑或科研用少量急需的化學(xué)危險(xiǎn)物品,可按鐵路和交通部門的有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸。
4.企業(yè)、事業(yè)單位運(yùn)輸裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)除執(zhí)行鐵路、交通部門的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(一)裝載化學(xué)危險(xiǎn)物品的車、船必須是專用車、船或經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)使用符合安全規(guī)定的運(yùn)載工具,并符合有關(guān)規(guī)定要求。
(二)禁止沒有安全設(shè)施或不符合要求的車、船裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品。
(三)遇水易燃的化學(xué)危險(xiǎn)物品及有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品禁止用小型機(jī)帆船和小木船承運(yùn)。
(四)根據(jù)工作需要配備足夠的押運(yùn)人員。押運(yùn)工作必須由工作責(zé)任心強(qiáng),經(jīng)過省級(jí)化工主管部門培訓(xùn)、考核合格,領(lǐng)取押運(yùn)證的人擔(dān)任。
(五)銷售部門對(duì)來廠拉運(yùn)危險(xiǎn)貨物的客戶要檢查:采購證;準(zhǔn)運(yùn)證;押運(yùn)人員的押運(yùn)證;槽(罐)車準(zhǔn)用證并外觀檢查運(yùn)輸工具合乎安全要求,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)責(zé)成用戶處理后方可發(fā)貨,否則發(fā)生問題,亦應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。
5.企業(yè)要對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)物品的廠內(nèi)運(yùn)輸加強(qiáng)安全管理和檢查,以防止事故的發(fā)生。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇七
第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防危化品運(yùn)輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)?；愤\(yùn)輸安全實(shí)際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內(nèi)容
（一）車況不好不上路；
（二）駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；
（三）缺員（缺押運(yùn)員）不上路；
（四）天氣狀況惡劣不上路；
（五）危化品容器或包裝存在問題不上路；
（六）駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)?；坟浳镄再|(zhì)不清、情況不明不上路；
（七）對(duì)承運(yùn)的?；窡o《安全技術(shù)說明書》和安全標(biāo)簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執(zhí)行
（一）“七不上路”制度由?；愤\(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；
（二）?；愤\(yùn)輸企業(yè)安排專人通過gps監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并記錄車輛的運(yùn)行線路，車速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。
第四條?；愤\(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)
（一）?；愤\(yùn)輸企業(yè)是危化品運(yùn)輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
（二）企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。
（三）對(duì)承運(yùn)的不同種類的?；贩謩e有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。
（四）企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì)，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運(yùn)員）”競賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸，做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的?；凡贿\(yùn)、無合法經(jīng)銷手續(xù)的?；凡贿\(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的?；凡贿\(yùn)。
（五）按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員，由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。
（六）對(duì)嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運(yùn)?；罚蛲ㄟ^gps監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。
第五條監(jiān)督管理
（一）運(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管?；愤\(yùn)輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處?；奋囕v駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。
（二）道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格?；愤\(yùn)輸企業(yè)，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對(duì)?；愤\(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實(shí)施。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇八
（1）氣瓶使用前應(yīng)進(jìn)行安全狀況檢查后，方可使用。
（2）禁止敲擊，不得猛烈碰撞、滾拋。
（3）瓶閥凍結(jié)時(shí)，不得用火烘烤，應(yīng)用潔凈的溫水解凍。
（4）氣瓶不得靠近熱源，氧氣瓶、可燃?xì)馄颗c明火的距離一般不得小于10米。
（5）使用氣瓶時(shí)，乙炔瓶與氧氣瓶的.放置間距不得少于5米，并通風(fēng)良好。
（6）不得用電磁起重機(jī)搬運(yùn)。
（7）夏季要防日光曝曬。
（8）瓶內(nèi)氣體不得用盡，必須留有規(guī)定的剩余壓力。
（9）氣瓶咀、瓶身要嚴(yán)加愛護(hù)，嚴(yán)禁沾染油脂。沾有油脂的工具嚴(yán)禁接觸氣瓶。
（10）嚴(yán)禁在氣瓶上進(jìn)行電焊引弧。
（11）氣瓶應(yīng)嚴(yán)格專瓶專用，保護(hù)好漆色，并嚴(yán)禁擅自更改。
（12）為避免摩擦生熱，發(fā)生爆炸，禁止快速開關(guān)氣閥。
（13）在使用氣瓶過程中，操作人員必須做到三勤（勤檢查、勤觀察、勤控制）。
（14）在可能造成回流的使用場合，使用設(shè)備上必須配置防止倒灌的裝置，如單向閥、止回閥、緩沖罐等。
（15）氣瓶不用時(shí)（含作業(yè)結(jié)來后），要及時(shí)戴好瓶帽、防震圈；乙炔瓶和氧氣瓶放置的間距不得少于5米，且不能同放一室。
（16）氣瓶立放時(shí)應(yīng)有放倒措施，乙炔瓶不得倒放。
（17）氣瓶定期進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)氣瓶質(zhì)量有懷疑時(shí)應(yīng)及時(shí)送去進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。
2.運(yùn)輸裝卸氣瓶時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）必須佩帶好瓶帽、防震圈，輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰。
（2）氣瓶裝在車上應(yīng)妥善加以固定，汽車裝運(yùn)氣瓶一般應(yīng)橫向放置，瓶閥端應(yīng)朝向一方，垛高不得超過五層且不得超過車廂高度。
（3）裝運(yùn)氣瓶的車輛應(yīng)有“危險(xiǎn)品”標(biāo)志，車上禁止煙火，運(yùn)輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí)，車上應(yīng)備有滅火器材。
（4）高溫季節(jié)要有遮陽措施，防止曝曬。
（5）易燃品、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶同車運(yùn)輸。
（6）裝液化石油氣的氣瓶，運(yùn)輸距離嚴(yán)禁超過50公里。
（7）氣瓶提運(yùn)人員，要嚴(yán)格遵守貯運(yùn)規(guī)定，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極可靠，并相對(duì)穩(wěn)定。到生產(chǎn)供應(yīng)單位去提貨時(shí)，還應(yīng)遵守對(duì)方單位的有關(guān)安全管理規(guī)定。
3.儲(chǔ)存氣瓶應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）應(yīng)置于專用倉庫儲(chǔ)存，氣瓶倉庫應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
（2）倉庫內(nèi)不得有地溝、暗道，嚴(yán)禁明火和其他熱源，倉庫內(nèi)應(yīng)通風(fēng)、干燥，避免陽光直射。
（3）空瓶與實(shí)瓶應(yīng)分開放置，并有明顯標(biāo)志，毒性氣體氣瓶和瓶內(nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸、產(chǎn)生毒物的氣瓶，應(yīng)分室存放，并在附近設(shè)滅火器材。
（4）氣瓶放置應(yīng)整齊，佩戴好氣瓶帽、防震圈。立放時(shí)，妥善固定；橫放時(shí)，頭部朝同一方向，垛高不得超過五層（乙炔瓶嚴(yán)禁橫放）。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇九
5、組織對(duì)礦井供電、排水系統(tǒng)的檢查與維修；
6、抓好機(jī)電生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，加強(qiáng)設(shè)備管理，提高裝備水平，確保機(jī)電設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
7、嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)本隊(duì)的安全工作負(fù)責(zé)；
8、組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵，使職工熟練崗位操作技術(shù)和安全知識(shí)，杜絕違章操作；
11、負(fù)責(zé)使用和保管好運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施，發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告修理。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇十
作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生運(yùn)輸事故后，現(xiàn)場跟班隊(duì)長和班組長要立即啟動(dòng)事故現(xiàn)場處置措施，停止設(shè)備運(yùn)行，設(shè)置警戒，組織現(xiàn)場人員進(jìn)行自救和互救，同時(shí)要立即向科調(diào)度室匯報(bào)，并對(duì)現(xiàn)場的事故災(zāi)害進(jìn)行初步評(píng)估，根據(jù)事故現(xiàn)場的設(shè)備損壞，人員傷亡情況，制定現(xiàn)場處置救援方案，消除事故災(zāi)情，恢復(fù)正常生產(chǎn)。
二、現(xiàn)場應(yīng)急處置原則。
2.1救人優(yōu)先的原則。
2.2防止事故擴(kuò)大，縮小影響范圍的原則。
2.3保護(hù)救災(zāi)人員生命安全的原則。
2.4利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。
三、斜巷運(yùn)輸事故現(xiàn)場處置措施。
3.1斜巷發(fā)生運(yùn)輸事故后，現(xiàn)場跟班隊(duì)長、班組長要立即安排。
絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工對(duì)現(xiàn)場的事故進(jìn)行控制，安排絞車司機(jī)停止絞車運(yùn)行，協(xié)同信號(hào)把鉤工做好現(xiàn)場的警戒工作，防止其他作業(yè)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場，造成傷害。
3.2跟班隊(duì)長、班組長要立即向科調(diào)度室匯報(bào)，匯報(bào)要清晰明了，匯報(bào)內(nèi)容包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場事故的程度、人身傷亡情況、設(shè)備設(shè)施的損壞情況及現(xiàn)場處置方案。科調(diào)度接到匯報(bào)后，根據(jù)事故的具體情況，及時(shí)通知隊(duì)長及科值班干部，并及時(shí)傳達(dá)事故的處理方案。
3.3事故現(xiàn)場未發(fā)生人員傷亡時(shí)，跟班隊(duì)長、班組長要及時(shí)組織人員對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行處理，處理車輛上道、及時(shí)維護(hù)損壞的支護(hù)，積極聯(lián)系相關(guān)人員對(duì)損壞的機(jī)電設(shè)施進(jìn)行維修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
3.4事故現(xiàn)場發(fā)生人員傷亡時(shí)，現(xiàn)場作業(yè)人員要積極開展有效的自救和互救。在互救時(shí)應(yīng)按“三先三后”的原則進(jìn)行互救處理。對(duì)于輕傷者應(yīng)現(xiàn)場對(duì)其進(jìn)行包扎止血，將其抬放到安全地帶。而對(duì)于骨折人員不要輕易挪動(dòng)人員，等待專業(yè)救助人員的到來。
3.5科調(diào)度室人員接到事故的匯報(bào)后，要及時(shí)做好車輛的調(diào)度和人員接送工作。及時(shí)將傷員運(yùn)送到地面救治。
四、處理斜巷運(yùn)輸事故的注意事項(xiàng)。
4.1在事故處置時(shí)必須設(shè)置事故警示牌，禁止行人通過、禁止其它作業(yè)。
4.2事故現(xiàn)場處置車輛上道時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行《各工種操作規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。
五、車輛復(fù)軌安全技術(shù)措施。
5.1車輛掉道后要及時(shí)停車，當(dāng)班班長、跟班隊(duì)長弄清原因，根據(jù)巷道高低、寬度、車輛落道的程度、裝運(yùn)物料的種類和落道地段位置的不同應(yīng)首先采用機(jī)械化上道(用手拉葫蘆、千斤頂、撬棍等工具上道)，嚴(yán)禁使用絞車上道。要使用與設(shè)備車輛噸位相匹配的手拉葫蘆進(jìn)行起吊，用棚梁吊掛起吊用具要對(duì)棚子進(jìn)行加固，用起吊錨桿吊掛起吊用具時(shí)，如果單根錨桿不能起吊，要用錨桿組(不小于2根)。2為了防止車在上道過程中發(fā)生傾翻事故，首先在車輛兩側(cè)各支設(shè)兩棵戧木。
5.2上道前，必須先檢查掉道車輛是否處于穩(wěn)定狀態(tài)，不穩(wěn)定時(shí)必須先支墊或用絞車?yán)练€(wěn)定狀態(tài)后方可再處理車輛掉道。處理掉道必須設(shè)專人指揮，專人負(fù)責(zé)安全，空車直接操作上道，人員不得少于4人。
5.3上道前先檢查車輛的捆綁和聯(lián)接情況，并確認(rèn)車輛前后安全設(shè)施是否齊全、完好、可靠，且處于工作狀態(tài)。清理落道區(qū)域的散裝物料，或先卸下車上的物料移出落道地段，并認(rèn)真觀察頂幫支護(hù)等情況，必要時(shí)先進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)保證安全。
5.4上道前，應(yīng)準(zhǔn)備好所用工具(撬棍、千斤頂、吊鏈等)和材料(道木、柱帽、木楔)，并事先在掉道地點(diǎn)兩端安全地點(diǎn)設(shè)崗警戒，禁止其它人員進(jìn)入和通過事故地點(diǎn)。嚴(yán)禁在車輛下側(cè)、傾斜側(cè)作業(yè)，斜巷地段上道時(shí)，下車場至車輛掉道地點(diǎn)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁人員行走。
5.5升、降、移動(dòng)掉道車前，操作人員應(yīng)選好安全地點(diǎn)和退路，其它人員必須躲離本車高度尺寸的1.5倍的距離以外。
5.6處理上道過程中凡遇可能出現(xiàn)處理過程中插銷松脫等現(xiàn)象的車輛，應(yīng)提前用合適的錨鏈、繩扣等鎖扣將車軸和軌道固定，防止聯(lián)接裝置失去作用跑車。
5.7上道時(shí)要由當(dāng)班負(fù)責(zé)人親自指揮，另有一人專門觀察落道車輛的傾斜程度、裝載情況及頂幫支護(hù)等情況，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即發(fā)出信號(hào)，上道人員聽到信號(hào)后要立即撤離上道區(qū)域到安全地點(diǎn)。
5.8斜巷段上道時(shí)，應(yīng)自上而下逐車上道。上道時(shí)，先上上部輪子，后上下部輪子，并堰好車輛，防止車輛移動(dòng)。
5.9用千斤頂或撬棍等方法上道時(shí)，要選擇好支點(diǎn)，慢慢升起掉道車，用道木、柱帽等墊穩(wěn)、墊實(shí)后，再第二次升起、移動(dòng)，依次類推;下落時(shí)，先用千斤頂升起后取出支墊物，再緩慢下落，依次類推，反復(fù)幾次至車復(fù)位，嚴(yán)禁超載升、降移動(dòng)。每次起的高度不得超過150mm。
5.10用千斤頂上道時(shí)，先將車輛扶正，逐頭上道，并做到邊起高邊在平板車下墊木料，確保千斤頂卸載后不作用時(shí)，車輛不歪斜。
5.11用手拉葫蘆上道時(shí)，要選擇好牢靠的手拉葫蘆懸掛點(diǎn)，如在棚梁上掛手拉葫蘆時(shí)需先加固支護(hù)，在其前后兩架棚子間每相鄰棚子梁上打好三根撐木，起吊人員要站在安全位置，邊起吊邊觀察發(fā)現(xiàn)異常時(shí)停止作業(yè)，此時(shí)無關(guān)人員必須撤離至上坡段安全地點(diǎn)。待處理后再起吊。鏈鉤和落道車輛要掛穩(wěn)，保證起吊中不脫落。
5.12平巷人工上道，應(yīng)設(shè)法將其它車輛摘開并固定，有足夠的上道人員、操作空間。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)人員上道。
5.13如車輛在斜坡上落道，嚴(yán)禁摘鉤，絞車司機(jī)必須要閘緊制動(dòng)閘，且不得脫崗。上道前要將上下的擋車設(shè)施全部關(guān)閉，并在坡底設(shè)好警戒，警戒人員要進(jìn)入躲避硐或信號(hào)硐室內(nèi)，阻住行人，車輛未拉運(yùn)到正常停車位置不得讓人通行。上道前要用鐵馬阻車，絞車主繩要張緊。
5.14如車輛在彎道處掉道，則任何人員不得在彎道的內(nèi)彎側(cè)站立或上道作業(yè)。
5.15嚴(yán)禁任何人員將身體各部位鉆入車底作業(yè)，上道人員要站在安全地點(diǎn)，不得處于落道車輛下坡段的道心內(nèi)作業(yè)，要嚴(yán)防車輛翻倒、滑動(dòng)及物料滾落傷人。
5.16屬于擺動(dòng)量大、重心高的物料、散件等車掉道時(shí)，須先卸車將材料設(shè)備放在不影響處理掉道車的地方，待車輛上道后再裝車并捆綁好。
5.17嚴(yán)禁人力與機(jī)械處理同時(shí)進(jìn)行處理車輛掉道，嚴(yán)禁采用硬拉、硬放方式上道;嚴(yán)禁用手推、背頂、肩扛等身體直接接觸的方法處理掉道車輛(空礦車、卡車、平板車除外)。
5.18上道時(shí)，嚴(yán)禁將手、腳及身體各部位伸入掉道車或物、料、件下部。在可能滑動(dòng)、移動(dòng)的方向提前打掩定位，以防意外事故發(fā)生。
5.19絞車司機(jī)精力集中，雙手剎緊制動(dòng)閘，上道人員遠(yuǎn)距離作業(yè)，并設(shè)專人觀察車輛情況，且保護(hù)好機(jī)電設(shè)備、電纜、管路。
5.20車輛上道以后要再重新檢查一次車組的連接和裝載情況，清除干凈雜物以及軌道、巷道等無異常后，作業(yè)人員撤離運(yùn)輸線路區(qū)域，方可恢復(fù)運(yùn)行。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇十一
機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是機(jī)電運(yùn)輸管理的基礎(chǔ)工作，是煤礦礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的重要組成部份。特制定如下機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的檢查，驗(yàn)收辦法。
1、每季度第一個(gè)月的月初，由機(jī)電科根據(jù)各井區(qū)實(shí)際情況，下達(dá)本季度的機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃，提出對(duì)抓好各系統(tǒng)范圍質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要求。
2、各區(qū)隊(duì)所管轄的機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)(機(jī)房、車間、機(jī)道、峒室等)，每月20號(hào)之前實(shí)行自查、自檢、自評(píng)，在自檢達(dá)標(biāo)的.基礎(chǔ)上，向公司(機(jī)電科)申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行月度的機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。
3、機(jī)電科應(yīng)于每月20-25日之間組織對(duì)所屬各區(qū)隊(duì)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行檢查評(píng)定，驗(yàn)收結(jié)果報(bào)礦分管領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電副總工程師、公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理辦公室。
4、對(duì)未申請(qǐng)進(jìn)行機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收的區(qū)隊(duì)，一律視為該工區(qū)該月機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為不達(dá)標(biāo)。
5、機(jī)電科對(duì)機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查驗(yàn)收評(píng)比時(shí)，必須嚴(yán)格按照《機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》的規(guī)定進(jìn)行，現(xiàn)場逐考核、查閱有關(guān)技術(shù)資料、圖紙、記錄、口試或筆試應(yīng)知應(yīng)會(huì)等。
6、機(jī)電科每天應(yīng)派專職防爆檢查員嚴(yán)格按照“電氣設(shè)備防爆檢查實(shí)施細(xì)則”對(duì)井下電氣設(shè)備的防爆性能進(jìn)行抽檢，若某工區(qū)一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)二臺(tái)及以上電氣失爆，則評(píng)定該區(qū)隊(duì)當(dāng)月質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的等級(jí)降一級(jí)。
7、各采掘工區(qū)的機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的檢查驗(yàn)收工作，與機(jī)電運(yùn)輸?shù)膶I(yè)區(qū)隊(duì)相同。
8、機(jī)電科在組織檢查驗(yàn)收中，對(duì)其檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)下達(dá)整改通知單，發(fā)放到責(zé)任單位，各單位要嚴(yán)格按通知單的要求在規(guī)定的期限內(nèi)整改和處理好，否則，每拖一天罰款100元，直到整改好。
機(jī)電崗位交接班制度。
1、交接班必須在現(xiàn)場交接，接班人必須提前20分鐘到達(dá)現(xiàn)場，交接班須按《操作規(guī)程》規(guī)定的內(nèi)容和巡回檢查制度，巡回檢查圖表所規(guī)定的檢查路線，雙方進(jìn)行檢查、交接。
2、交班人必須將本班設(shè)備的運(yùn)行和檢修情況與接班人詳細(xì)交接清楚，并填寫記錄。接班人員經(jīng)過檢查，認(rèn)為情況屬實(shí)后。雙方簽字方可進(jìn)行交接，離崗。
3、有下列情況之一者，接班人有權(quán)拒絕接班。
(1)設(shè)備運(yùn)行情況和檢修情況交不明。
(2)工具、材料、配件、安全設(shè)施及各種資料丟失，記錄損壞者。
(3)發(fā)生事故本應(yīng)處理而未處理者。
(4)設(shè)備和場所不衛(wèi)生清潔。
4、有下列情況之一者，交班人不得交班。
(1)對(duì)于馬虎從事，不按《操作規(guī)程》和巡回檢查內(nèi)容規(guī)定的檢查路線對(duì)設(shè)備認(rèn)真檢查者，沒作完整記錄，不得交班。
(2)發(fā)現(xiàn)按班人喝酒或有病容和精神失常者。
(3)不是本崗位專職人員，又未接到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)通知者。
5、雙方交接班后，崗位發(fā)生一切事情，均由接班人負(fù)責(zé)。
6、本制度適用于各種機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行崗位。
機(jī)電干部上崗檢查制度。
1、機(jī)電礦長或機(jī)電總工程師每月至少組織召開一次例會(huì)，由分管井上下供電、大型設(shè)備、采掘設(shè)備的人員參加，研究機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行及標(biāo)準(zhǔn)化問題，會(huì)議內(nèi)容要有記錄。
2、機(jī)電礦領(lǐng)導(dǎo)每月組織對(duì)所有機(jī)電運(yùn)輸崗位進(jìn)行三次安全檢查，機(jī)電科每月組織三次對(duì)本崗位各個(gè)工種、機(jī)房全面檢查。機(jī)電正副科長定期或不定期對(duì)本機(jī)電崗位上崗情況檢查，夜間檢查不得少于6次。主管責(zé)任人每天對(duì)本崗位的檢查或指導(dǎo)不得少于一次。
3、干部上崗檢查，主要檢查在崗人員的違章違紀(jì)情況，檢查設(shè)備運(yùn)行情況，檢查在崗人員安全技術(shù)操作情況，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題一律填寫記錄，并填寫檢查時(shí)間和姓名，在班人員必須簽名。對(duì)查出的問題及時(shí)處理，并及時(shí)匯報(bào)。下次上崗復(fù)查上次檢查遺留的問題。
4、對(duì)礦井主要大型設(shè)備的檢查，要根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求，逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，主管提升的技術(shù)人員每天要審查鋼絲繩的檢查記錄并簽字，每周要參加一次鋼絲繩檢查工作。
5、提升設(shè)備及其他大型設(shè)備安裝后，由機(jī)電礦長或機(jī)電總工程師組織檢查驗(yàn)收，調(diào)試試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格后，方可投入使用。
6、嚴(yán)格檢查制度，不詢私情，更不得違章指揮。
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斜巷運(yùn)輸管理制度篇十二
第一條鐵路運(yùn)輸裝卸機(jī)械(以下簡稱裝卸機(jī)械)是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要設(shè)備。主要包括門(橋)式起重機(jī)、叉車、臂架式起重機(jī)、裝載機(jī)、裝(卸)車機(jī)、集裝箱吊運(yùn)機(jī)、行包牽引車等機(jī)械設(shè)備。為加強(qiáng)裝卸機(jī)械管理,進(jìn)一步提高裝卸機(jī)械化水平,保證裝卸機(jī)械質(zhì)量和安全,充分發(fā)揮裝卸機(jī)械效能,提高運(yùn)輸質(zhì)量、效率和效益,依據(jù)《鐵路法》、《安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等規(guī)定制定本規(guī)則。
本規(guī)則適用于鐵路車站貨場進(jìn)行貨物、行包、集裝箱裝卸、搬運(yùn)作業(yè)的各種裝卸機(jī)械設(shè)備管理。
第二條裝卸機(jī)械化是裝卸工作的發(fā)展方向,是加速車輛周轉(zhuǎn)、提高運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑,是實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
發(fā)展裝卸機(jī)械化要以運(yùn)輸安全生產(chǎn)為前提,要充分考慮整列機(jī)械化裝卸和集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,裝卸能力必須滿足運(yùn)輸生產(chǎn)的需要,各有關(guān)單位要統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展,科學(xué)合理地配置裝卸機(jī)械。
大力發(fā)展裝卸機(jī)械化的同時(shí),要認(rèn)真開展科技攻關(guān),廣泛應(yīng)用新技術(shù),不斷完善設(shè)備性能,安全、快速、質(zhì)量良好地完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
第三條要加強(qiáng)裝卸機(jī)械的運(yùn)用管理,合理運(yùn)用裝卸機(jī)械設(shè)備,建立健全以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)路內(nèi)、外裝卸搬運(yùn)行業(yè)的協(xié)作,搞好路內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)、貨運(yùn)、裝卸及其他部門的聯(lián)勞協(xié)作,形成有計(jì)劃的、均衡的、協(xié)調(diào)的生產(chǎn)秩序,加速車輛、貨物貨位的周轉(zhuǎn),提高整體運(yùn)輸效率。
第四條裝卸機(jī)械配置應(yīng)參照《鐵路貨場裝卸機(jī)械通用技術(shù)要求和配置》(tb/t 2928)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)貨物運(yùn)量、品類和貨場設(shè)備情況,以及現(xiàn)代物流基地的作業(yè)條件,選擇適用的機(jī)械類型和數(shù)量。同時(shí)要充分考慮經(jīng)濟(jì)效果、社會(huì)效益和長遠(yuǎn)發(fā)展。要在認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上,由站段(裝卸部門)提出裝卸機(jī)械配置建議計(jì)劃,報(bào)鐵路局(含專業(yè)運(yùn)輸公司,下同)裝卸部門審核、編制裝卸機(jī)械發(fā)展規(guī)劃,納入年度計(jì)劃,并認(rèn)真組織實(shí)施。
第五條裝卸機(jī)械原則上以門式起重機(jī)為主型機(jī)械。根據(jù)貨物品類和集散狀態(tài),發(fā)展流動(dòng)式裝卸機(jī)械,在集裝箱專業(yè)貨場要重點(diǎn)發(fā)展和使用專用裝卸設(shè)備。同時(shí)要結(jié)合各自的特點(diǎn),積極研制、引進(jìn)、使用各種新機(jī)型、新設(shè)備、新工藝、新屬具,努力提高裝卸機(jī)械的安全可靠性和技術(shù)先進(jìn)性,不斷適應(yīng)貨物品類和裝卸工藝的變化。
第六條新購置裝卸機(jī)械應(yīng)符合國家、鐵路行業(yè)、機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的安全、環(huán)保、節(jié)能、消防等標(biāo)準(zhǔn)和要求,其安全保護(hù)裝置必須靈敏有效、性能可靠,購置裝卸起重機(jī)械必須選擇經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可的生產(chǎn)企業(yè),具有齊全的各種資質(zhì)、技術(shù)證明資料和文件。
第七條新購置、搬遷安裝于盡頭式貨物線上的裝卸機(jī)械(如卸煤機(jī)等)其主體結(jié)構(gòu)及附屬裝置,在非工作狀態(tài)時(shí),均不得侵入《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的鐵路建筑接近限界(建限-2)。在通過式貨物線上新安裝裝卸機(jī)械時(shí),按“建限-1”執(zhí)行。已安裝在通過式貨物線上的裝卸機(jī)械,車站應(yīng)制定安全作業(yè)辦法納入《站細(xì)》,確保調(diào)車作業(yè)安全。
第八條新修線路和貨場改、擴(kuò)建設(shè)計(jì)時(shí),要根據(jù)貨物運(yùn)量和品類配備必要的裝卸機(jī)械以及相應(yīng)的配套設(shè)施。電氣化區(qū)段的裝卸機(jī)械配置要確保裝卸機(jī)械作業(yè)安全。線路布局、站臺(tái)倉庫空間尺寸及硬面強(qiáng)度、站臺(tái)高度、坡度等要符合機(jī)械作業(yè)的要求。裝卸機(jī)械的作業(yè)區(qū)域和通道不得建造任何妨礙機(jī)械運(yùn)用的設(shè)施。
選用以電瓶為動(dòng)力的機(jī)械要修建符合環(huán)保要求的充電間,選用內(nèi)燃機(jī)械要修建符合消防要求的燃料加油站或加油點(diǎn)。
靠近倉庫站臺(tái)的線路及卸車機(jī)跨內(nèi)的線路進(jìn)行維修時(shí),軌面必須恢復(fù)原設(shè)計(jì)標(biāo)高。
第九條各鐵路局應(yīng)保證裝卸機(jī)械更新?lián)Q代安全要求,適應(yīng)運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。為了充分發(fā)揮投資效益,避免重復(fù)投資、減少浪費(fèi),凡在鐵路車站貨場配置裝卸機(jī)械應(yīng)征求鐵路局裝卸部門意見。
第十條各級(jí)裝卸機(jī)構(gòu)要配備專職技術(shù)管理人員,并指定一名領(lǐng)導(dǎo)干部負(fù)責(zé)機(jī)械管理,根據(jù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)制的原則,搞好裝卸機(jī)械“管、用、養(yǎng)、修”各項(xiàng)工作。
鐵道部負(fù)責(zé)制定全路裝卸機(jī)械發(fā)展的方針、政策、規(guī)劃和管理規(guī)則等規(guī)章制度,并督促檢查落實(shí)。
鐵路局要貫徹落實(shí)部定各項(xiàng)規(guī)章制度和相關(guān)要求,在保證運(yùn)輸安全生產(chǎn)的前提下,編制全局裝卸機(jī)械化發(fā)展規(guī)劃和裝卸機(jī)械更新改造計(jì)劃,參加修建項(xiàng)目的審查和驗(yàn)收,制定本局裝卸機(jī)械管理細(xì)則、安全操作規(guī)程等規(guī)章制度,調(diào)整機(jī)械設(shè)備布局,檢查分析使用效率和經(jīng)濟(jì)效果,總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù),定期組織對(duì)裝卸職工的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高裝卸職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。
站段(裝卸部門)要貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)機(jī)械管理的各項(xiàng)規(guī)定,制定本單位的管理制度和實(shí)施辦法;負(fù)責(zé)突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案的編制和實(shí)施;建立健全機(jī)械臺(tái)賬和技術(shù)檔案,掌握機(jī)械的數(shù)量、動(dòng)態(tài)、技術(shù)狀況、使用和安全情況;按時(shí)統(tǒng)計(jì)機(jī)械運(yùn)用、檢修等數(shù)據(jù),妥善保管各種原始資料,做好統(tǒng)計(jì)分析工作,及時(shí)填報(bào)各種報(bào)表;搞好機(jī)械的管、用、養(yǎng)、修工作,提高機(jī)械利用率和完好率;要搞好職工的安全教育,提高機(jī)械作業(yè)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
第十一條鐵路局管內(nèi)裝卸單位之間的裝卸機(jī)械調(diào)撥,須經(jīng)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn),并辦理機(jī)械設(shè)備調(diào)撥相應(yīng)手續(xù);裝卸機(jī)械向其他鐵路局或裝卸部門以外單位的調(diào)撥、轉(zhuǎn)讓,須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),并辦理機(jī)械設(shè)備調(diào)撥相應(yīng)手續(xù)。
對(duì)配置不當(dāng)、長期封存或較長時(shí)間內(nèi)利用率不高的低效設(shè)備,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
第十二條裝卸機(jī)械及配套設(shè)備的報(bào)廢,應(yīng)進(jìn)行技術(shù)鑒定,填寫固定資產(chǎn)報(bào)廢單,報(bào)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn)。已批準(zhǔn)報(bào)廢的裝卸機(jī)械,不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
報(bào)廢的機(jī)械應(yīng)符合下列條件之一:
1.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù),或修復(fù)費(fèi)用過大、不經(jīng)濟(jì)的;
2.因設(shè)備陳舊、技術(shù)性能低、無利用改造價(jià)值的;
3.因事故及意外災(zāi)害造成嚴(yán)重破壞,無法修復(fù)的;
4.因改建、擴(kuò)建工程需要,必須拆除而又不能搬遷使用的;
5.因能耗過大、污染環(huán)境超標(biāo),無法改造,繼續(xù)使用得不償失的;
6.國家明令淘汰的。
第十三條由于貨源變化等原因,預(yù)計(jì)三個(gè)月以上不使用的裝卸機(jī)械,應(yīng)辦理封存手續(xù)。封存的裝卸機(jī)械應(yīng)完好合格,妥善保管,不準(zhǔn)拆用零部件。封存、啟用均由使用單位提出報(bào)告,經(jīng)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn)。啟用前應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、試機(jī)合格后方可投產(chǎn)。
第十四條根據(jù)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的要求,各種裝卸機(jī)具需要調(diào)動(dòng)(含出、入廠修)及報(bào)廢后向指定地點(diǎn)回送,依據(jù)鐵路局貨運(yùn)或裝卸部門的命令,由車站填寫“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”,免收運(yùn)費(fèi)。
第十五條裝卸機(jī)械應(yīng)定期檢查,開展紅旗設(shè)備評(píng)比。鐵路局每年至少組織一次檢查評(píng)比,鐵道部對(duì)機(jī)械運(yùn)用、管理狀況進(jìn)行不定期抽查。設(shè)備完好程度分為四級(jí)(見附件1),參照鐵道部《紅旗設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)技術(shù)狀態(tài)完好、生產(chǎn)效率高、消耗低、生產(chǎn)記錄齊全準(zhǔn)確、安全無事故的設(shè)備命名為紅旗設(shè)備。紅旗設(shè)備的標(biāo)志和具體評(píng)比辦法由鐵路局制定。
第十六條各級(jí)裝卸部門要建立健全裝卸機(jī)械臺(tái)賬,收存有關(guān)技術(shù)資料。站段裝卸部門要建立技術(shù)檔案,包括出廠檢驗(yàn)合格證、使用保養(yǎng)說明書、圖紙、履歷簿(見附件2)等。
第十七條裝卸機(jī)械管理編號(hào)(見附件3)由鐵路局自行編制。
第十八條裝卸機(jī)械因非正常原因損壞,構(gòu)成事故的,應(yīng)速報(bào)上級(jí)裝卸部門。重大事故由鐵路局處理,大事故、一般事故由站段(裝卸部門)處理。發(fā)生重大事故要抄報(bào)鐵道部,并組織人員到事故現(xiàn)場調(diào)查、分析發(fā)生原因,及時(shí)搶修。事故處理要本著“四不放過”的原則,即:事故原因未查清不放過,責(zé)任人員未處理不放過,整改措施未落實(shí)不放過,有關(guān)人員未受到教育不放過。事故分析處理情況要及時(shí)上報(bào)(格式見附表1)。
機(jī)械事故分類標(biāo)準(zhǔn)如下:
1.一般事故:機(jī)件損壞修復(fù)費(fèi)用1萬元及以上,或連續(xù)停產(chǎn)5天及以上。
2.大事故:機(jī)械損壞報(bào)廢原值或修復(fù)費(fèi)用5萬元及以上,或連續(xù)停產(chǎn)15天及以上。
3.重大事故:機(jī)械損壞報(bào)廢原值或修復(fù)費(fèi)用10萬元及以上,或連續(xù)停產(chǎn)30天及以上。
叉車掉下站臺(tái)、軌行機(jī)械脫線按大事故處理,機(jī)械翻倒按重大事故處理。
以上修復(fù)費(fèi)用是指工料費(fèi),造成貨物損失、人身傷亡或其他資產(chǎn)損失時(shí)應(yīng)分別統(tǒng)計(jì)。
未構(gòu)成事故的均為機(jī)械故障。
第十九條裝卸機(jī)械的折舊費(fèi)按《鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理辦法》有關(guān)規(guī)定提取,根據(jù)企業(yè)更新改造和其他資金使用情況,由裝卸部門提出使用計(jì)劃,相關(guān)主管部門審核后,用于裝卸機(jī)械及配套設(shè)備的更新改造,保證運(yùn)輸生產(chǎn)的需求。裝卸機(jī)械參考使用年限參見附件4。
第二十條鐵路裝卸部門要積極配合職教及有關(guān)部門開展全員培訓(xùn),不斷提高裝卸職工的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平;要有計(jì)劃地組織職業(yè)技能競賽,選拔出思想好、技術(shù)精、安全作業(yè)的標(biāo)兵,為職工樹立學(xué)習(xí)的榜樣。
第二十一條鐵路裝卸機(jī)械使用單位應(yīng)制定并嚴(yán)格執(zhí)行以崗位責(zé)任制為核心的設(shè)備安全使用管理制度,其內(nèi)容至少應(yīng)包括:
1.操作人員守則;
2.安全操作規(guī)程;
3.事故和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案;
4.維護(hù)、保養(yǎng)、檢修制度;
5.安全技術(shù)檔案管理制度;
6.使用和維護(hù)人員安全培訓(xùn)、考核制度;
7.機(jī)械設(shè)備檢查評(píng)比制度。
第二十二條為提高作業(yè)效率,充分發(fā)揮機(jī)械能力,各單位應(yīng)鼓勵(lì)裝卸職工積極研究、開發(fā)鐵路裝卸機(jī)械工索具,同時(shí)為保證安全和便于推廣,各種工索具的設(shè)計(jì)、制造和使用應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門審核認(rèn)證。鐵路局應(yīng)及時(shí)組織交流經(jīng)驗(yàn)和定型推廣,對(duì)已經(jīng)定型的吊具制定管理辦法,并將運(yùn)用方式列入裝卸工藝內(nèi)容。
第二十三條車站應(yīng)組織好運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)、貨運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)各部門間協(xié)調(diào)均衡作業(yè)。安排好作業(yè)日班計(jì)劃,質(zhì)量良好地完成鐵路運(yùn)輸裝卸任務(wù)。裝卸安全生產(chǎn)、裝卸作業(yè)總量、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、機(jī)械化比重、機(jī)械完好率應(yīng)納入車站和各級(jí)裝卸部門的主要考核指標(biāo)。
第二十四條裝卸機(jī)械司機(jī)應(yīng)具備高中及以上文化水平,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和有關(guān)部門考試合格,并經(jīng)過三個(gè)月以上的崗位實(shí)習(xí),必須取得裝卸機(jī)械司機(jī)駕駛證,方準(zhǔn)獨(dú)立作業(yè),嚴(yán)禁無證駕駛。特種設(shè)備作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考試合格,取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。對(duì)機(jī)械操作人員和起重工等應(yīng)每年進(jìn)行一次技術(shù)考試和身體檢查,對(duì)不適宜操作機(jī)械的人員要及時(shí)調(diào)整。
第二十五條裝卸機(jī)械運(yùn)用班制要根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需求,采取包乘制或輪乘制,凡是可以輪班使用的機(jī)械都應(yīng)采取輪乘制。包機(jī)組負(fù)責(zé)裝卸機(jī)械日常保養(yǎng),及時(shí)填記班組核算統(tǒng)計(jì)報(bào)表(報(bào)表格式由鐵路局自定),認(rèn)真填記機(jī)械運(yùn)用等生產(chǎn)記錄,作為分析考核機(jī)械運(yùn)用消耗定額和編制大、中修計(jì)劃的依據(jù)。
第二十六條鐵路局站段裝卸部門應(yīng)對(duì)在車站貨場從事裝卸、搬運(yùn)作業(yè)的各類裝卸隊(duì)伍的裝卸機(jī)械實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理,并按鐵道部規(guī)定費(fèi)率收費(fèi)和清算。對(duì)裝卸作業(yè)要本著先路內(nèi)、后路外,先機(jī)械、后人力的原則,由車站裝卸部門協(xié)調(diào)組織并監(jiān)督。外單位裝卸機(jī)械進(jìn)入鐵路車站貨場進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)的,必須經(jīng)鐵路局裝卸部門同意。
第二十七條鐵路局對(duì)交接班使用的裝卸機(jī)械應(yīng)制定簡明交接檢查程序和標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一印制記錄格式。交接班人員要確認(rèn)機(jī)械各部位的效能和整機(jī)外觀狀態(tài)是否完好,認(rèn)真填記交接班記錄。
各種裝卸機(jī)械的安全裝置如防風(fēng)制動(dòng)裝置、起重量(力矩)限制器、風(fēng)速儀、限位開關(guān)等,應(yīng)作為交接檢查的必檢項(xiàng)目,并應(yīng)保持靈敏、有效。
第二十八條各級(jí)裝卸部門要積極拓寬裝卸作業(yè)范圍,提高裝卸機(jī)械利用率,根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)及安全需要可承擔(dān)專用線或其他場所的裝卸業(yè)務(wù)。裝卸機(jī)械能力有富裕時(shí)可以出租,具體出租辦法和費(fèi)率由鐵路局制定。
第二十九條各種裝卸機(jī)械嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。門式起重機(jī)、臂架旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)應(yīng)安裝相應(yīng)的起重量限制器、載荷力矩限制器,其綜合精度應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。超過大、中修期失修的機(jī)械,未經(jīng)鐵路局組織鑒定批準(zhǔn),應(yīng)停止使用。
第三十條各種裝卸機(jī)械的技術(shù)性能不得任意改變(如增加起重量、擴(kuò)大跨度、延長懸臂、接長吊桿等)。在特殊情況下需要改變時(shí),必須報(bào)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn),選擇獲得國家質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總局或其委托省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局資格許可的改造施工單位實(shí)施。裝卸機(jī)械結(jié)構(gòu)老化、性能降低但尚未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),必須經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)后,遵照其提出的降低負(fù)荷方案降低負(fù)荷使用,標(biāo)定新的額定負(fù)荷,將標(biāo)牌、履歷簿中有關(guān)參數(shù)修改一致,并報(bào)鐵路局備案。
第三十一條新購置的機(jī)械投產(chǎn)前,要全面檢查、調(diào)整,根據(jù)“起重機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)收辦法”(見附件5)和相應(yīng)機(jī)型具體要求進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收,確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好,符合安全技術(shù)條件方可使用。使用單位要組織操作和維修人員熟悉設(shè)備構(gòu)造、性能和特點(diǎn),掌握安全注意事項(xiàng)和使用、維護(hù)要求,操作人員經(jīng)訓(xùn)練合格后才能使用。
第三十二條為了保證鐵路運(yùn)輸安全和裝卸機(jī)械的安全技術(shù)質(zhì)量,根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn),必須對(duì)裝卸機(jī)械及附屬索具的技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢測。當(dāng)裝卸機(jī)械的技術(shù)性能發(fā)生重大改變、裝卸機(jī)械超期使用及發(fā)生重大事故修復(fù)后,應(yīng)由鐵路局組織經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測鑒定,必要時(shí)進(jìn)行特殊檢測。
第三十三條裝卸機(jī)械的修理應(yīng)符合鐵道部《鐵路裝卸機(jī)械檢修技術(shù)規(guī)范》(鐵運(yùn)〔1995〕143號(hào),以下簡稱《檢修規(guī)范》)和標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化的要求,保證機(jī)械設(shè)備狀態(tài)完好。承擔(dān)鐵路裝卸機(jī)械修理的單位,必須具有相應(yīng)資質(zhì),由鐵路局裝卸部門自行選擇。車段裝卸部門根據(jù)機(jī)械配置情況,設(shè)置裝卸機(jī)械維修組,負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)工作。
第三十四條裝卸機(jī)械的檢修級(jí)別分為:日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、中修和大修。起重機(jī)卸的維修應(yīng)符合《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。
1.日常保養(yǎng)由司機(jī)每班對(duì)機(jī)械進(jìn)行清潔、潤滑、檢查和調(diào)試。
2.一級(jí)保養(yǎng)(定檢)對(duì)裝卸機(jī)械進(jìn)行擦洗、潤滑,對(duì)機(jī)械的易磨損部位逐項(xiàng)進(jìn)行檢查、調(diào)試和局部零件的更換。
3.二級(jí)保養(yǎng)(小修)是維護(hù)性修理。對(duì)裝卸機(jī)械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換超限的易損零、部件。
4.中修是平衡性修理。除完成二級(jí)保養(yǎng)的各項(xiàng)工作外,還應(yīng)對(duì)裝卸機(jī)械部分解體、修復(fù)或更換磨損到限的主要零、部件,保證使用到大修。
5.大修是恢復(fù)性修理。裝卸機(jī)械全部解體、全面檢查,修復(fù)或更換所有磨損超限的零、部件,徹底恢復(fù)機(jī)械的技術(shù)性能;按批準(zhǔn)的技術(shù)文件對(duì)機(jī)械進(jìn)行技術(shù)改造。
第三十五條鐵路裝卸機(jī)械實(shí)行計(jì)劃檢修制度。站段裝卸部門要依據(jù)《檢修規(guī)范》中“裝卸機(jī)械檢修周期表”(見附件6),按規(guī)定日期提報(bào)下一年度修理計(jì)劃。裝卸機(jī)械大、中修由鐵路局裝卸部門批準(zhǔn),列入年度計(jì)劃,并監(jiān)督實(shí)施。大、中修和一、二級(jí)保養(yǎng)的費(fèi)用納入預(yù)算管理,年度預(yù)算經(jīng)財(cái)務(wù)部門綜合平衡按規(guī)定程序批準(zhǔn)后,在裝卸成本列支。
站段應(yīng)將上級(jí)批準(zhǔn)的大、中修計(jì)劃納入車站貨物運(yùn)輸組織方案,安排好所有機(jī)械全年各月的大、中修及保養(yǎng)計(jì)劃,并按照一臨修、二保養(yǎng)、三中修、四大修的施修順序落實(shí)兌現(xiàn)。
第三十六條裝卸機(jī)械狀態(tài)修理是維修工作的發(fā)展趨勢。實(shí)行狀態(tài)修理必須要有可靠的檢測工具(儀表設(shè)備),科學(xué)的檢測方法和判定標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)機(jī)械狀態(tài)的檢測結(jié)果確定維修的時(shí)機(jī)和范圍。鐵路局要積極探索、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),制定具體規(guī)劃和辦法,穩(wěn)步實(shí)施。
第三十七條裝卸機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)(見附件7)是比較裝卸機(jī)械修理工作量大小、考核工時(shí)利用、費(fèi)用高低、效益好壞的基本依據(jù)。鐵路局應(yīng)按照各種機(jī)械的復(fù)雜系數(shù)、工時(shí)、費(fèi)用定額等編制預(yù)算、配備設(shè)備(見附件8)。
第三十八條已確定大修的裝卸機(jī)械由使用單位提出裝卸機(jī)械不良狀態(tài)書(附表2)和履歷簿,保證部件齊全,不準(zhǔn)拆換。使用單位應(yīng)與承修廠簽訂合同,明確修理范圍、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、工期、費(fèi)用等項(xiàng)目。裝卸機(jī)械大修竣工后,由承修廠和使用單位根據(jù)合同、《檢修規(guī)范》和試驗(yàn)驗(yàn)收辦法進(jìn)行逐項(xiàng)驗(yàn)收,填記履歷簿,驗(yàn)收合格后方能交付正式投產(chǎn),特種設(shè)備按照國家有關(guān)規(guī)定辦理。
第三十九條裝卸機(jī)械大修時(shí)原則上不能停止貨物到發(fā),要提前安排好替修備用機(jī)械。必須停產(chǎn)時(shí),車站應(yīng)提前一個(gè)月向鐵路局主管部門申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)方可辦理。
第四十條各級(jí)鐵路裝卸部門應(yīng)根據(jù)《設(shè)備備件管理制度》(見附件9),做好裝卸機(jī)械配件的供應(yīng)和管理工作,并在保證機(jī)械質(zhì)量的前提下,積極開展修舊利廢,降低維修成本。
根據(jù)裝卸機(jī)械使用、管理、維修的需要,可設(shè)置裝卸機(jī)械配件供應(yīng)站,負(fù)責(zé)裝卸機(jī)械專用材料、配件的計(jì)劃、供應(yīng)、調(diào)配、儲(chǔ)存、管理等工作。
第四十一條本規(guī)則由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋,鐵路局可根據(jù)管內(nèi)具體情況制定實(shí)施細(xì)則,報(bào)鐵道部備案。
第四十二條本規(guī)則自發(fā)布之日起實(shí)施,前發(fā)《關(guān)于公布〈鐵路裝卸機(jī)械管理規(guī)則〉的通知》(〔82〕鐵貨字400號(hào))同時(shí)廢止。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇十三
為強(qiáng)化電機(jī)車設(shè)備的管理,任務(wù)落實(shí),責(zé)任到人,易于考核,確保設(shè)備完好,避免事故的發(fā)生,特制定本包機(jī)制度:
1、包機(jī)人員由電機(jī)車司機(jī)和機(jī)修工組成。
2、包機(jī)人員必須熟悉所包設(shè)備的技術(shù)性能,工作原理。
3、操作人員必須按機(jī)械設(shè)備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機(jī)械。操作人員在上下班和交接班時(shí)間進(jìn)行日常性檢查保養(yǎng)作業(yè),其內(nèi)容為“清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、反腐”十字作業(yè)。還要能夠進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng),進(jìn)行人車手動(dòng)落閘試驗(yàn)會(huì)進(jìn)行排除一般故障。此外操作人員負(fù)責(zé)設(shè)備衛(wèi)生清潔,認(rèn)真填寫檢查、運(yùn)行記錄。
4、機(jī)修工負(fù)責(zé)二級(jí)以及二級(jí)以上的保養(yǎng)工作,對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng),確保設(shè)備、各種輔助設(shè)備(包括信號(hào)裝置)完好以及安全保護(hù)裝置符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)操作人員排除不了人車車體、軸承變形、斷裂,插銷磨損、防墜器不靈敏等故障,由機(jī)修工進(jìn)行及時(shí)排除。
5、機(jī)械設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn):完成任務(wù)好;技術(shù)狀況好;維護(hù)保養(yǎng)好;合理使用好;保管工作好。
6、由機(jī)電科進(jìn)行考核。因操作維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí),造成影響生產(chǎn)、甚至安全事故,對(duì)責(zé)任人按礦獎(jiǎng)懲制度進(jìn)行處罰。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇十四
為確保安全行駛，規(guī)范管理，特制定本管理制度。
1、所有機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，并取得“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”。
2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和貨物運(yùn)輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。
6、車輛駕駛員要對(duì)本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好。
7、所有車輛必須配備2個(gè)5公斤的干粉滅火器。
1、檢查內(nèi)容:方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表等其它部件和持證情況，每四個(gè)月進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，每年進(jìn)行一次車輛年檢。
2、檢查規(guī)定:。
(1)駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查。
(2)公司每月應(yīng)對(duì)本單位的車輛組織一次安全檢查。
(3)對(duì)檢查出的問題和安全隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇十五
為了全面加強(qiáng)公司道路運(yùn)輸安全管理，落實(shí)運(yùn)營車隊(duì)運(yùn)輸安全管理責(zé)任，規(guī)范車隊(duì)安全生產(chǎn)，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，特制定本制度，請(qǐng)公司各部門、各車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)。
1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)，強(qiáng)化車隊(duì)安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生安全責(zé)任事故的發(fā)生。
2、各車隊(duì)負(fù)責(zé)制定交通運(yùn)輸安全工作計(jì)劃和運(yùn)輸安全措施，確保有效實(shí)施，負(fù)責(zé)組織完成公司下達(dá)的各項(xiàng)安全目標(biāo)。
3、負(fù)責(zé)駕駛員隊(duì)伍管理，搞好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)一支安全可靠、技術(shù)優(yōu)良、服務(wù)高效的駕駛員隊(duì)伍。
4、定期召開安全例會(huì)，組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、安全行車教育和道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)。
5、科學(xué)調(diào)度、合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止駕駛員疲勞駕駛，杜絕車輛帶病工作，確保道路運(yùn)輸安全。
6、做好車輛停放保管工作，確保車輛日常維修和例行保養(yǎng)，使車輛始終保持良好技術(shù)狀況。
7、及時(shí)配合安全與保障部完成車輛相關(guān)審驗(yàn)工作，杜絕不合格車輛上路執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
8、認(rèn)真做好車輛日常安全檢查，及時(shí)消除車輛安全隱患。
9、及時(shí)報(bào)告事故，并按照“四不放過”的原則，配合安全與保障部做好事故調(diào)查、事故分析、事故處理、制定改善措施，防止事故再次發(fā)生。
1、全面負(fù)責(zé)車隊(duì)日常安全生產(chǎn)管理工作，對(duì)車隊(duì)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
2、嚴(yán)格遵守國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)公司安全規(guī)章制度。
3、加強(qiáng)車隊(duì)安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故。
4、負(fù)責(zé)制定車隊(duì)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，組織車隊(duì)完成公司下達(dá)的年度安全工作目標(biāo)。
5、負(fù)責(zé)制定車隊(duì)各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)及安全操作規(guī)程，并確保有效落實(shí)、執(zhí)行到位。
6、組織車隊(duì)全員定期召開月度安全例會(huì)，強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)與教育。
7、加強(qiáng)車輛及車輛安全配套設(shè)備管理工作，確保車輛例行保養(yǎng)和日常維修，防止車輛帶病運(yùn)行。
8、定期組織車隊(duì)進(jìn)行安全隱患排查治理。
9、加強(qiáng)責(zé)任區(qū)消防安全管理，防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故。
10、及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)責(zé)任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。
11、負(fù)責(zé)組織車隊(duì)參加社會(huì)和公司范圍的應(yīng)急救援工作。
1、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)車隊(duì)日常調(diào)度和安全生產(chǎn)管理工作。
2、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程。
3、隨時(shí)了解車輛技術(shù)狀況，合理調(diào)度車輛，防止車輛帶病運(yùn)行。
4、及時(shí)了解駕駛員精神狀況，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止駕駛員帶病或疲勞駕駛。
5、確保對(duì)車輛運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)駕駛員違規(guī)行為應(yīng)予以糾正。
6、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)及思想溝通，教育駕駛員嚴(yán)格遵守法規(guī)，文明行車。
7、配合安全與保障部按期完成車輛年檢、綜合性能檢測、二級(jí)維護(hù)。
8、確保車輛維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)修理和排除車輛故障，確保車輛技術(shù)狀況完好。
9、杜絕未獲得合法證件、號(hào)牌和未辦理保險(xiǎn)的車輛執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
10、組織車隊(duì)全員定期召開月度安全例會(huì)，強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)教育。
11、定期組織車隊(duì)進(jìn)行安全隱患排查治理，加強(qiáng)責(zé)任區(qū)日常消防安全管理，防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故。
12、及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)責(zé)任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。
13、帶隊(duì)參加社會(huì)和公司范圍的應(yīng)急救援工作
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
2、服從交通管理人員指揮，做到文明駕駛、安全禮讓，避免開違章車、賭氣車、英雄車。
3、遵守公司安全管理規(guī)章制度，踴躍參加公司舉辦的安全培訓(xùn)及安全活動(dòng)。
4、愛崗敬業(yè)，不斷提高駕駛技能，自覺遵守安全操作流程。
5、愛護(hù)車輛，做好車輛的日常保養(yǎng)，保持車容整潔，堅(jiān)持天天檢查并做好記錄，消除安全隱患，不開帶病車。
6、愛護(hù)貨物，合理苫蓋及捆扎；監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴(yán)禁裝載危險(xiǎn)品及違禁品。
7、工作時(shí)間嚴(yán)禁飲酒，嚴(yán)禁酒后駕駛；休息時(shí)間不要沉湎于網(wǎng)絡(luò)、麻將，杜絕疲勞駕駛。
8、按照公司指定線路行駛，行駛途中不能擅自搭載任何人員，如業(yè)務(wù)需要搭載隨車人員須經(jīng)公司同意。
9、妥善保管并安全停放車輛，不準(zhǔn)將車輛交給他人駕駛。
10、發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，并采取有效施救措施，要及時(shí)報(bào)告交警、公司有關(guān)人員，并配合事故調(diào)查處理。
11、如發(fā)生突發(fā)事件，要服從公司的指揮，積極參加搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)。
1、必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》，同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，樹立安全第一、道德至上的職業(yè)精神，文明行車，安全駕駛，保障自己及他人生命及財(cái)產(chǎn)安全。
2、必須嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號(hào)、交通管制，服從交警的指揮，按道行駛，不得侵犯路權(quán)。應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，行車過程中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機(jī)，并做到“八不”：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。
3、行車過程必須保持良好精神狀況和正常工作心態(tài)，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上，運(yùn)輸過程如需停靠休息，必須選擇安全地點(diǎn)?？?，保障人、車、貨安全。
4、熟悉掌握所駕車輛的技術(shù)特征，并負(fù)責(zé)車輛日常管理和日常維護(hù)，嚴(yán)禁開帶病車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
5、積極配合安檢員對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行安檢，并及時(shí)消除車輛安全隱患，駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：
（1）堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢查汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
（2）保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
（4）保持車容整潔。
6、嚴(yán)格遵守碼頭、工廠、倉庫等作業(yè)場地的安全操作規(guī)定，并采取有效措施確保作業(yè)安全。
7、按要求安全使用托板鎖銷，并做好貨物監(jiān)裝監(jiān)卸工作，裝貨完畢后，駕駛員應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施檢查，確認(rèn)無安全隱患后方可行車。卸貨時(shí)，駕駛員不得隨意啟動(dòng)車輛，如需移位卸貨須對(duì)貨物進(jìn)行加固，并在確保安全的前提下動(dòng)車移位。
8、負(fù)責(zé)車輛使用管理，車輛必須停放安全地點(diǎn)，停車時(shí)必須切斷電源，嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。
1、車隊(duì)要認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，教育司機(jī)遵規(guī)守法，文明駕駛，維護(hù)交通秩序，減少交通責(zé)任事故，保障生命及財(cái)產(chǎn)安全。
2、車隊(duì)要加強(qiáng)司機(jī)的思想教育和安全駕駛培訓(xùn)，培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德，教育自覺遵守社會(huì)司機(jī)文明守冊(cè)，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
3、要求駕駛員嚴(yán)格遵守公司安全規(guī)章制度及安全操作流程、熱愛車職工作，愛護(hù)車輛，堅(jiān)持日常檢查，不開帶病車，確保行車安全。駕駛員按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，做好出車前的安全檢查工作，確保車況保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)。
4、要求駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車；不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會(huì)車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。5、車隊(duì)調(diào)度和隊(duì)長要利用gps及其他信息系統(tǒng)隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)、車輛技術(shù)狀況以及司機(jī)的精神狀態(tài)，科學(xué)調(diào)度司機(jī)，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，確保運(yùn)輸安全。為防范事故于未然，車隊(duì)認(rèn)真落實(shí)安全隱患檢查與治理，杜絕車輛帶病執(zhí)行任務(wù)。
6、確保貨物運(yùn)輸安全，司機(jī)在運(yùn)輸過程要做好監(jiān)裝監(jiān)卸工作，集裝箱運(yùn)輸要按規(guī)定上鎖銷，平板運(yùn)輸要牢固捆綁貨物，并苫蓋蓬布。7、運(yùn)輸過程要做好防臺(tái)風(fēng)、防暴雨工作，隨時(shí)了解氣象信息，如遇臺(tái)風(fēng)、暴雨應(yīng)積極采取有效防范措施，車隊(duì)管理者要協(xié)調(diào)客服予以應(yīng)急幫助，必要時(shí)指揮車隊(duì)撤離作業(yè)現(xiàn)場。8、一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即采取有效安全措施保護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷者，及時(shí)向交警、保險(xiǎn)公司及公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告事故情況，并協(xié)作交警做好現(xiàn)場調(diào)查取證工作。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇十六
1、機(jī)車駕駛員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),熟練掌握機(jī)車性能操作要領(lǐng)和主意事項(xiàng),經(jīng)考試合格,方可安排上崗。
2、定期進(jìn)行全面的檢查、檢修,加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)工作,聲光信號(hào)齊全,制動(dòng)裝置靈活可靠,制動(dòng)距離符合安全要求,各部件、裝置牢固安全等,否則機(jī)車不得投入使用。
3、機(jī)車行駛軌道型號(hào)不得小于15kg/m,軌距、軌枕架設(shè)嚴(yán)格按照機(jī)車或礦車尺寸鋪墊連接穩(wěn)固,車場軌道必須架設(shè)雙阻車器(穩(wěn)固可靠)。
4、巷道轉(zhuǎn)彎處,坡度較大地段、車場、巷道狹窄地段,應(yīng)設(shè)鮮明的警示標(biāo)識(shí)和足夠的照明。
5、機(jī)車駕駛員在行車作業(yè)過程中,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程或注意事項(xiàng),遵守警示標(biāo)志,嚴(yán)禁將身體任何部分伸出車外,注意巷道行人。
6、行車期間在接近行人較多地段,彎道處和進(jìn)入車場前必須鳴號(hào)、減速慢行、制動(dòng)平穩(wěn)。
7、機(jī)車運(yùn)送物料時(shí):長度、寬度、高度不允許超出礦車尺寸,牽引數(shù)量按規(guī)定要求執(zhí)行(東井一臺(tái)礦車,鉛鋅礦五中段至17線不超過三臺(tái)礦車),行駛速度最高不超過3m/s,并保持勻速行駛。
8、機(jī)車運(yùn)輸過程中,嚴(yán)禁空擋滑行和脫鉤頂車作業(yè),嚴(yán)禁乘人或運(yùn)送爆炸物品。
9、嚴(yán)禁駕駛員站在車外操縱機(jī)車。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇十七
根據(jù)南京市浦口區(qū)滁河防洪治理20xx年度工程一標(biāo)段施工現(xiàn)場的具體情況,在施工期間內(nèi)會(huì)有大量土方運(yùn)輸車輛、挖掘機(jī)、土方碾壓設(shè)備及社會(huì)車輛交錯(cuò)行駛,為保證施工期間內(nèi)施工現(xiàn)場的安全,我項(xiàng)目部指定了以下措施:。
1、為保證社會(huì)車輛的通行,我方將在施工沿線內(nèi)設(shè)置臨時(shí)通車道路及堤頂臨時(shí)會(huì)車平臺(tái),保證道路的通暢,把給當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袔淼牟槐憬档阶畹汀?/p>
2、在上堤道路口及施工現(xiàn)場彎道大或臨時(shí)道路處設(shè)置“安全警示牌”、“安全警示燈”等,并安排專職人員進(jìn)行車輛的指揮。
3、嚴(yán)禁酒后駕車。
4、機(jī)動(dòng)車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛、移動(dòng)時(shí)要注意觀察周圍環(huán)境和人員,減速慢行,確保安全。
5、嚴(yán)禁人貨混裝,裝運(yùn)各種材料、物件要綁牢,行車時(shí)嚴(yán)禁載人。
6、車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛時(shí),時(shí)速不能超過五公里/小時(shí)。往溝槽(坑)中卸料要保持足夠安全距離,并設(shè)專人旁站指揮。
7、定期檢查車輛、機(jī)械,確保車輛及機(jī)械的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)機(jī)構(gòu)及燈光、信號(hào)等裝置應(yīng)齊全、靈敏、可靠。
8、非機(jī)動(dòng)車及行人通過施工區(qū)域內(nèi)時(shí),應(yīng)注意避讓來車及施工機(jī)械,在確保安全的情況下方能通過。
9、為便于對(duì)本工程施工車輛的管理,所有施工用車輛均需掛牌并經(jīng)崗前培訓(xùn)合格后方能上崗。
10、對(duì)于違反施工現(xiàn)場安全操作規(guī)程的車輛、機(jī)械均需嚴(yán)格處理,必要時(shí)清理出場。
斜巷運(yùn)輸管理制度篇十八
本文件對(duì)船舶運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物作出規(guī)定,旨在當(dāng)船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品貨物時(shí),船員、船舶和貨物的安全得到保障。
本文件適用于公司進(jìn)入sms的所有船舶。
3.1 《國際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》
3.2 imo (a648)決議
4.1.1危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必須遵照國家有關(guān)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的規(guī)定和要求辦理手續(xù),必須符合《國際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》和有關(guān)港口的規(guī)定。
4.1.2運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶,要適合所運(yùn)貨物性質(zhì)的要求。
4.1.3船舶裝運(yùn)進(jìn)口或過境危險(xiǎn)貨物時(shí),必須在預(yù)定抵港三天前通過代理,向到達(dá)港或過境港港務(wù)監(jiān)督申報(bào)所裝危險(xiǎn)貨物的學(xué)名、編號(hào)、數(shù)量、包裝、貨位及收貨人名稱,航程不足三天的開航后應(yīng)立即通過代理向到達(dá)港申報(bào)。
4.1.4船舶裝運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物時(shí)必須取得下列證書:
4.1.4.1危險(xiǎn)貨物鑒定單位主管部門簽署的《危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書》;
4.1.4.2國家商檢部門簽署的《包裝適用證書》;
4.1.4.3由港務(wù)監(jiān)督簽署的《船舶裝載危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)裝單》;
4.1.4.5裝運(yùn)放射性物品除具備上述證書外,還必須取得由劑量核查單位簽發(fā)的《放射性物質(zhì)劑量檢查證書》。
4.1.5船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須核對(duì)《運(yùn)單》內(nèi)所填寫的危險(xiǎn)貨物的類別、編號(hào)、品名、數(shù)量、包裝、標(biāo)記、標(biāo)志、并了解其特性和意外事故發(fā)生時(shí)所應(yīng)采取的特殊防護(hù)措施。
4.1.6危險(xiǎn)貨物必須具有合格的包裝和明顯、正確的標(biāo)志。除因包裝過小只能粘貼或刷印較小的標(biāo)志外,危險(xiǎn)貨物標(biāo)志不應(yīng)小于100mm×100mm;集裝箱、可移動(dòng)罐(柜)使用的標(biāo)志,不應(yīng)小于250mm×250mm。
4.1.7凡不按規(guī)定填寫單證或包裝損壞的、標(biāo)志不清的,均不予承運(yùn)。集裝箱內(nèi)使用固體二氧化碳(干冰)制冷時(shí),裝箱人應(yīng)在集裝箱門上顯著標(biāo)明'危險(xiǎn):內(nèi)有二氧化碳(干冰),進(jìn)入前需徹底通風(fēng)'字樣。
4.1.8承運(yùn)裝過危險(xiǎn)貨物的空容器(除經(jīng)倒凈,并按章持有證明者外),應(yīng)按其原裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸要求處理。
4.1.9裝運(yùn)爆炸品和一級(jí)易燃液體(閃點(diǎn)低于28度),必須事先申請(qǐng)船檢部門對(duì)船舶進(jìn)行臨時(shí)檢驗(yàn),并取得證書后方可承運(yùn)。
4.1.10船舶應(yīng)根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配置應(yīng)有的消防設(shè)備,煙火報(bào)警系統(tǒng)及救生、消防設(shè)備均應(yīng)處于良好適用狀態(tài),確保船舶安全檢查操作的一切通暢無阻。
4.1.11裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶不論航行、錨泊、裝卸、待命均應(yīng)按規(guī)定懸掛信號(hào)或顯示燈光信號(hào),應(yīng)配置測爆儀、測氧儀和所裝危險(xiǎn)貨物所必須用的特殊防護(hù)用具和器材。
4.1.12承運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇安徽摵叫小㈠^泊、裝卸、待命均應(yīng)按規(guī)定懸掛信號(hào)或顯示信號(hào),應(yīng)配置測爆儀、測氧儀和所裝危險(xiǎn)貨物所必須用的特殊防護(hù)用具和器材。
4.1.13承運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇耙鶕?jù)本輪情況,制定出相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全防范措施。配裝危險(xiǎn)品須得到港監(jiān)同意并持有'危險(xiǎn)品監(jiān)裝證書'。
4.2配載與裝船
4.2.1配載危險(xiǎn)貨物船舶必須做到:
4.2.1.3在積載位置安排上,必須做到危險(xiǎn)貨物后裝先卸;
4.2.1.4計(jì)劃積載圖必須經(jīng)船長審簽,如有港監(jiān)監(jiān)裝人員則必須經(jīng)其同意。積載位置如有變化,也須經(jīng)船長及港監(jiān)監(jiān)裝人員同意方可變動(dòng)。
4.2.2船舶在裝載危險(xiǎn)貨物作業(yè)過程中,值班駕駛員和其他值班人員必須在現(xiàn)場落實(shí)各項(xiàng)安全措施。船長或大副應(yīng)監(jiān)督布置下列工作:
4.2.2.1布置有關(guān)人員在裝貨現(xiàn)場備妥相應(yīng)的消防器材和防護(hù)用品,并使其處于適用狀態(tài)。
4.2.2.3在裝載作業(yè)中,遇有閃電、雷擊、雨雪或附近有火警時(shí),值班駕駛員必須立即組織關(guān)艙,停止作業(yè),因故停工時(shí),值班駕駛員應(yīng)派人在現(xiàn)場值班。
4.2.3船舶裝載爆炸品、劇毒品時(shí),船長應(yīng)親臨現(xiàn)場,督促指導(dǎo),裝載一級(jí)危險(xiǎn)品時(shí),大副、貨運(yùn)員、值班駕駛員及看艙水手必須在現(xiàn)場監(jiān)裝。應(yīng)做到:
4.2.3.1檢查危險(xiǎn)貨物包裝外表是否完好,標(biāo)志是否正確清楚,凡包裝破損,潮濕滲漏,沾污影響安全質(zhì)量的不得裝船。
4.2.3.2己裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的集裝箱及可移動(dòng)的罐(柜)應(yīng)檢查其鉛封是否完好,外部和門蓋有無損壞、變形,對(duì)不符合要求的不準(zhǔn)裝船。
4.2.3.3督促裝卸工人嚴(yán)格按照有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行裝艙作業(yè),嚴(yán)禁違章作業(yè)。并根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)選用相應(yīng)的鋪墊襯隔材料。
4.2.4船舶在裝載過程中,若發(fā)生貨物散漏,落水或其它事故,船長應(yīng)迅速報(bào)告值班調(diào)度、代理及港口有關(guān)主管部門,并采取積極有效措施,及時(shí)處理,對(duì)散漏物、受污染物品及甲板、艙室,在未徹底清理干凈前不得續(xù)裝。
4.3運(yùn)輸
4.3.1在航行或錨泊期間,大副應(yīng)指定專人定時(shí)進(jìn)行巡回檢查,對(duì)貨艙進(jìn)行合理通風(fēng),必要時(shí)定時(shí)測量貨艙的溫、濕度,并把檢查情況記入《航海日志》。
4.3.2大副要定時(shí)(特別是進(jìn)入大風(fēng)浪區(qū)前后)組織有關(guān)人員檢查所裝貨物有無移位、自燃、泄漏及其它可能引起危險(xiǎn)變化的情況。
4.3.3在下艙檢查前,必須首先通風(fēng),攜帶相應(yīng)的器具。除有二人同行外,在甲板上還必須有值守人員照顧聯(lián)系,確保安全。
4.3.4貨艙內(nèi)裝有危險(xiǎn)貨物時(shí),大副應(yīng)通知輪機(jī)部,輪機(jī)部如要對(duì)貨艙底下的雙層底燃油艙進(jìn)行加溫時(shí),應(yīng)事先征得大副、船長的同意,并根據(jù)貨物的特性適當(dāng)控制油溫。
4.3.5如遇有或可能有散落浸水等情況,應(yīng)按imo(a648)決議規(guī)定報(bào)告。
4.4卸船
4.4.1船舶開艙起卸危險(xiǎn)貨物前,必須進(jìn)行通風(fēng),檢測有害氣體在額定范圍之內(nèi)時(shí),方準(zhǔn)人員下艙。
4.4.2船舶在卸交危險(xiǎn)貨物前,大副應(yīng)向有關(guān)部門提供卸貨單證,詳細(xì)交待危險(xiǎn)貨物積載位置,貨物特性,卸貨注意事項(xiàng)等。
4.4.3起卸包裝破漏的危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)采取妥善的安全檢查防護(hù)措施,尤其是易燃易爆或有毒的危險(xiǎn)物品,現(xiàn)場要嚴(yán)格禁止明火和無關(guān)人員進(jìn)出。
4.4.4船舶裝載過危險(xiǎn)貨物的洗艙水和清艙殘留物不準(zhǔn)任意排放和傾倒,如需排放或傾倒,須經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)。
4.4.5危險(xiǎn)貨物卸空后,大副必須及時(shí)組織船員清艙,保證貨艙清潔,對(duì)用于危險(xiǎn)貨物的墊艙物料應(yīng)慎重處理。
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