總結(jié)是一種重要的學(xué)習(xí)方式，可以幫助我們鞏固所學(xué)知識(shí)，提高學(xué)習(xí)效果。完美的總結(jié)需要注意語(yǔ)言準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練，確保表達(dá)的清晰易懂。以下是一些優(yōu)秀學(xué)生的心得體會(huì)分享，對(duì)于我們更好地學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)是很有借鑒意義的。
安全教育警示片心得體會(huì)篇一
《道路交通安全法》是我國(guó)第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)益義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款，與過(guò)去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對(duì)照，有了新的認(rèn)識(shí)，體會(huì)以下：
19xx年xx市出臺(tái)政府令，在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引發(fā)了“撞了白撞？”問(wèn)題很的大辯論。這違抗了人文主義精神，違抗了立法的基本原則——保護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康乃至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)利豈不是錯(cuò)更大？即便不是成心，但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全謹(jǐn)慎性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承當(dāng)責(zé)任。現(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間產(chǎn)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承當(dāng)責(zé)任但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`背道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的缺失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥顺尚脑斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承當(dāng)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全謹(jǐn)慎性敲響了警鐘。新交通法里，對(duì)行人的違規(guī)行動(dòng)也作了相干處罰規(guī)定，在提示駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的束縛作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
在一場(chǎng)交通意外產(chǎn)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著失事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交警來(lái)處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過(guò)量死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外產(chǎn)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情形還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng)傷者被送到醫(yī)院以后由于資金問(wèn)題的不到醫(yī)治等等。本來(lái)可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可補(bǔ)償?shù)暮蠊６诂F(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上產(chǎn)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立刻停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立刻搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范疇內(nèi)支付搶救費(fèi)用搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立了道路交通事故社會(huì)救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對(duì)生命的尊重，并且及時(shí)地保證了傷者的救援工作，不僅對(duì)駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相干規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的產(chǎn)生。所以，在提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí)的同時(shí)，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素養(yǎng)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
在新法里面特地制定了相應(yīng)的'束縛性條款，保證機(jī)動(dòng)車司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行動(dòng)，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國(guó)庫(kù)等15種行動(dòng)之一，就必受行政處罰。以前一直存在一種說(shuō)法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說(shuō)法也得到過(guò)一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，由于這些錢(qián)與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國(guó)庫(kù)。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，保護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對(duì)違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成破壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅補(bǔ)償了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不論是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵照了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹實(shí)行，勢(shì)必對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
安全教育警示片心得體會(huì)篇二
警示安全教育是一項(xiàng)重要的社會(huì)教育活動(dòng)，旨在向公眾傳授各種安全知識(shí)和技能，提高人們對(duì)各類危險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和應(yīng)變能力。在我參與警示安全教育的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了其重要性，并且從中汲取了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，下面我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和感悟，談?wù)勎覍?duì)警示安全教育的心得體會(huì)。
第二段：了解安全知識(shí)，增加安全意識(shí)。
通過(guò)警示安全教育，我了解到了許多生活中常見(jiàn)的安全知識(shí)。在學(xué)校的課堂上，我們學(xué)習(xí)了如何預(yù)防火災(zāi)、如何使用滅火器、如何做心肺復(fù)蘇等急救知識(shí)。這些知識(shí)對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要，因?yàn)槭鹿释l(fā)生在我們意想不到的時(shí)候。比如在一次模擬火災(zāi)逃生演習(xí)中，我學(xué)會(huì)了如何正確迅速地疏散，這個(gè)技能在真正的緊急情況中可能會(huì)挽救我的生命。通過(guò)學(xué)習(xí)這些安全知識(shí)，我逐漸形成了安全意識(shí)，學(xué)會(huì)通過(guò)觀察和預(yù)判來(lái)避免危險(xiǎn)。
第三段：培養(yǎng)正確的應(yīng)變能力。
在警示安全教育中，我們還學(xué)習(xí)了一些應(yīng)對(duì)緊急情況的技能。比如，在一次模擬車禍的救援演練中，我學(xué)到了如何正確撥打急救電話和采取簡(jiǎn)單的急救措施。這些技能不僅可以幫助我們自救，還可以在緊急情況下幫助他人。通過(guò)參與這些演練，我逐漸培養(yǎng)了正確的應(yīng)變能力，學(xué)會(huì)了在危急時(shí)刻冷靜應(yīng)對(duì)，而不是恐慌或混亂。
第四段：提高自己的綜合素質(zhì)。
除了安全知識(shí)和應(yīng)急能力之外，參與警示安全教育還可以提高我們的綜合素質(zhì)。在教育活動(dòng)中，我們需要與他人進(jìn)行合作和溝通，通過(guò)演練和討論，我們還可以培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作精神和組織能力。在一次模擬公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急處置演練中，我擔(dān)任了團(tuán)隊(duì)的組織者和協(xié)調(diào)者，這讓我深刻認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和自己在團(tuán)隊(duì)中的作用。通過(guò)這些實(shí)踐，我逐漸提高了自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和組織管理能力。
第五段：倡導(dǎo)安全文化，引領(lǐng)社會(huì)進(jìn)步。
參與警示安全教育不僅是個(gè)人的提高，更是社會(huì)進(jìn)步的一部分。我意識(shí)到個(gè)人的安全意識(shí)和安全行為對(duì)社會(huì)的影響力。通過(guò)警示安全教育的宣傳和倡導(dǎo)，每個(gè)人都可以成為安全文化的傳播者和引領(lǐng)者。在家庭、學(xué)校、社區(qū)等各個(gè)方面，我們都可以積極參與和推動(dòng)更多的安全教育活動(dòng)，共同促進(jìn)社會(huì)的安全進(jìn)步和繁榮。
總結(jié)：
通過(guò)參與警示安全教育，我不僅加深了對(duì)生活中常見(jiàn)安全知識(shí)的了解，還培養(yǎng)了自己的應(yīng)變能力和綜合素質(zhì)。這些經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識(shí)到個(gè)人的安全意識(shí)和行為對(duì)于自己和他人的重要性，也意識(shí)到了安全教育對(duì)社會(huì)進(jìn)步的推動(dòng)作用。因此，我將繼續(xù)積極參與各種安全教育活動(dòng)，倡導(dǎo)安全文化，促進(jìn)社會(huì)的安全發(fā)展。
安全教育警示片心得體會(huì)篇三
這世界上最可怕的力量就是習(xí)慣，最寶貴的財(cái)富也是習(xí)慣。將這句格言放進(jìn)安全與習(xí)慣的關(guān)系論述中，在一連串的惡性事故統(tǒng)計(jì)前，不良習(xí)慣的可怕之處一覽無(wú)余，避免了這些事故，好習(xí)慣何嘗不是最好的財(cái)富？所謂“習(xí)慣”，在字典上的解釋就是由于重復(fù)的練習(xí)而固定下來(lái)的并變成需要的行動(dòng)方式。比如開(kāi)車系安全帶，定期進(jìn)行體檢等。有調(diào)查表明，人們?nèi)粘；顒?dòng)的90％源自習(xí)慣和慣性。在安全方面，這種影響會(huì)強(qiáng)烈得多，有時(shí)甚至是致命的或毀滅性的。
獎(jiǎng)勵(lì)要使人在安全生產(chǎn)工作的積極主動(dòng)性得到發(fā)展，促進(jìn)自我防范能力的提高。在安全生產(chǎn)工作中，尤其要對(duì)基層班組工作成績(jī)突出、辦法新穎有效、態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作人員進(jìn)行及時(shí)表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。
在生產(chǎn)過(guò)程中，人們往往有這樣的意識(shí)，一但生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)有人違章作業(yè)，又沒(méi)有得到及時(shí)制止和處罰，周圍其他的人員就有可能盲目隨從，并出現(xiàn)“大家都是這么干的，都沒(méi)出什么事，我也這樣干，應(yīng)該也不會(huì)出事”的心理意識(shí)。如果這種意識(shí)和心理長(zhǎng)時(shí)間得不到糾正，就有可能發(fā)生群體違章或群體傷害。從大量的事故分析看，不但違章者本人的安全技術(shù)和心理狀態(tài)、行為習(xí)慣存在麻痹思想，抱著僥幸心理，自認(rèn)為不會(huì)發(fā)生什么問(wèn)題。而違章者身邊的人員也對(duì)違章行為不以為然，見(jiàn)怪不怪，更有甚者，盲目跟從。究其原因，主要是思想意識(shí)上的“從眾心理”占了主導(dǎo)地位，其根源還是在于缺乏基本的安全技術(shù)知識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)。
“亡羊補(bǔ)牢”的故事大家一定很清楚，牧民在丟失了羊以后對(duì)羊舍加以修補(bǔ)，從而避免了羊再被狼偷走。從現(xiàn)代管理學(xué)的角度來(lái)看，“亡羊補(bǔ)牢”是一種危機(jī)處理的手段，今天我們探討企業(yè)員工培訓(xùn)的養(yǎng)成，“亡羊補(bǔ)牢”仍然能給我們很大的啟發(fā)和借鑒意義。企業(yè)員工培訓(xùn)最為重要的一點(diǎn)就是“未亡羊而先補(bǔ)牢”。影響安全的因素有很多，比方說(shuō)設(shè)備、環(huán)境、技術(shù)甚至運(yùn)氣等，但萬(wàn)變不離其宗，套用“存在主義”哲學(xué)的一句話——“存在的就是合理的”，那么：能發(fā)生的也一定是有其原因！建設(shè)安全文化的關(guān)鍵就是處平安之境而思危險(xiǎn)之害。每當(dāng)一起事故發(fā)生時(shí)，我們或?yàn)橹罡姓鸷?，或?yàn)橹笸笸聪?，但是更重要是我們仔?xì)分析導(dǎo)致事故發(fā)生的癥結(jié)，不可否認(rèn)，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候事故并不是發(fā)生在我們自己身上，所以印象往往就不會(huì)很深。
從事故中吸取教訓(xùn)也是很有學(xué)問(wèn)的。“橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同”，對(duì)于同一個(gè)事故，不同的人從不同的角度得出的結(jié)論肯定是大不相同的。建設(shè)安全文化就應(yīng)該倡導(dǎo)一種從實(shí)際出發(fā)，既要找出共性問(wèn)題，更應(yīng)該針對(duì)個(gè)性特質(zhì)發(fā)掘能產(chǎn)生共鳴的因素。這種共鳴才是我們真正應(yīng)該從事故中吸取的，否則，僅僅膚淺的就事論事，泛泛而談，那就難免陷入“一邊批他人違章，一邊重復(fù)他人的違章”的怪圈了。
“他山之石，可以攻玉”，我們只有將一些血的教訓(xùn)同自己的工作實(shí)際緊密的聯(lián)系在一起，多問(wèn)問(wèn)自己會(huì)不會(huì)發(fā)生這種事情,多想想自己有沒(méi)有類似的問(wèn)題，多思考思考自己的防范是否到位，多想想自己的'企業(yè)員工培訓(xùn)濃不濃，只有這樣的“他山之石”，我們才能真正的“攻玉”。同時(shí)，培養(yǎng)企業(yè)員工培訓(xùn)要啟發(fā)員工的自覺(jué)意識(shí)。真正樹(shù)立“安全第一”、“安全無(wú)小事”的企業(yè)員工培訓(xùn)，做到自覺(jué)把“安全心愿講出來(lái)，把安全陋習(xí)寫(xiě)下來(lái)，把違章行為找出來(lái)，把隱患缺陷改過(guò)來(lái)”，實(shí)現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變本人的安全技術(shù)和心理狀態(tài)、行為習(xí)慣存在麻痹思想，抱著僥幸心理，自認(rèn)為不會(huì)發(fā)生什么問(wèn)題。而違章者身邊的人員也對(duì)違章行為不以為然，見(jiàn)怪不怪，更有甚者，盲目跟從。究其原因，主要是思想意識(shí)上的“從眾心理”占了主導(dǎo)地位，其根源還是在于缺乏基本的安全技術(shù)知識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)。
“亡羊補(bǔ)牢”的故事大家一定很清楚，牧民在丟失了羊以后對(duì)羊舍加以修補(bǔ)，從而避免了羊再被狼偷走。從現(xiàn)代管理學(xué)的角度來(lái)看，“亡羊補(bǔ)牢”是一種危機(jī)處理的手段，今天我們探討企業(yè)員工培訓(xùn)的養(yǎng)成，“亡羊補(bǔ)牢”仍然能給我們很大的啟發(fā)和借鑒意義。企業(yè)員工培訓(xùn)最為重要的一點(diǎn)就是“未亡羊而先補(bǔ)牢”。影響安全的因素有很多，比方說(shuō)設(shè)備、環(huán)境、技術(shù)甚至運(yùn)氣等，但萬(wàn)變不離其宗，套用“存在主義”哲學(xué)的一句話——“存在的就是合理的”，那么：能發(fā)生的也一定是有其原因！建設(shè)安全文化的關(guān)鍵就是處平安之境而思危險(xiǎn)之害。每當(dāng)一起事故發(fā)生時(shí)，我們或?yàn)橹罡姓鸷常驗(yàn)橹笸笸聪В歉匾俏覀冏屑?xì)分析導(dǎo)致事故發(fā)生的癥結(jié)，不可否認(rèn)，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候事故并不是發(fā)生在我們自己身上，所以印象往往就不會(huì)很深。
從事故中吸取教訓(xùn)也是很有學(xué)問(wèn)的?！皺M看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同”，對(duì)于同一個(gè)事故，不同的人從不同的角度得出的結(jié)論肯定是大不相同的。建設(shè)安全文化就應(yīng)該倡導(dǎo)一種從實(shí)際出發(fā)，既要找出共性問(wèn)題，更應(yīng)該針對(duì)個(gè)性特質(zhì)發(fā)掘能產(chǎn)生共鳴的因素。這種共鳴才是我們真正應(yīng)該從事故中吸取的，否則，僅僅膚淺的就事論事，泛泛而談，那就難免陷入“一邊批他人違章，一邊重復(fù)他人的違章”的怪圈了。
安全教育警示片心得體會(huì)篇四
我在交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛(ài)心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒(méi)有彩排》等內(nèi)容。
通過(guò)這些學(xué)習(xí)，一個(gè)個(gè)觸目驚心的事實(shí);一幅幅慘絕人寰的畫(huà)面;一具具尸骨未寒的尸體;一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識(shí)到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在。違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。
我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，生命大于天!
安全教育警示片心得體會(huì)篇五
四月十一日公司展開(kāi)安全警示教育活動(dòng)。對(duì)于電力企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是生命，安全就是發(fā)展，安全就是效益，安全是我們電力企業(yè)永恒的主題。它的意義，在于電氣設(shè)備的穩(wěn)固運(yùn)行，在于千家萬(wàn)戶的幸福光明，更在于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的連續(xù)增長(zhǎng)。
不講安全，哪怕是小小的過(guò)失也能留下龐大的隱患不懂安全，哪怕是小小的忽視，就可以中斷供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行不要安全，哪怕只是小小的一個(gè)意念，也能讓工作中的生命處于危險(xiǎn)。
回想四月十一日的安全警示教育片，累累安全生產(chǎn)事故。前事不忘，后事之師。當(dāng)我們翻開(kāi)這一期期的事故簡(jiǎn)報(bào)，大紅的標(biāo)題是那么醒目，每一份都是血淋淋的教訓(xùn)，令人觸目驚心。
深究這些事故的.原因，最根本的莫過(guò)于安全意識(shí)的淡漠和思想上的麻痹大意。這種麻痹的思想就像一枚不定時(shí)的炸彈，隨時(shí)都會(huì)有可能爆炸，有可能產(chǎn)生可怕的后果。一個(gè)人對(duì)公共道德的麻痹，無(wú)非也只表現(xiàn)為其個(gè)人素養(yǎng)的低劣一個(gè)人對(duì)理想信念的麻痹，他的缺失也只是腐化為一個(gè)庸俗的人但是一個(gè)人的安全意識(shí)麻痹了，得過(guò)且過(guò)，那后果將不堪假想，終究傷害的不僅僅是自己，還將危及到周圍的人，乃至危及企業(yè)。
“安全生產(chǎn)，以人為本”。我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)如何保證安全生產(chǎn)呢？我認(rèn)為，第一要堅(jiān)固建立“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的思想意識(shí)。安全工作無(wú)小事，安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全。只有這樣，才能保證我們企業(yè)安全生產(chǎn)的穩(wěn)固局面。
其次，要保持高度的工作責(zé)任心。要干一行，愛(ài)一行學(xué)一行，專一行，以踏實(shí)的工作作風(fēng)，把安全落實(shí)到每一項(xiàng)工作當(dāng)中。
再次，要建立安全擔(dān)憂意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，排除麻痹大意的松懈思想，做到嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)。在日常的工作中，如果我們每個(gè)安全責(zé)任人都能建立“安全第一”的思想意識(shí)，嚴(yán)格按安全規(guī)程辦事，對(duì)安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，不漏過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，許許多多的事故都是可以免的。
“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。安全猶如一把利劍，我們重視它就會(huì)獲得幸福反之，他就會(huì)露出猙獰的面目，給我們以懲罰。馬克思在談到人的生存與環(huán)境時(shí)說(shuō)過(guò)：我們每一次向大自然的掠奪，都會(huì)遭到懲罰--環(huán)境惡化、火山爆發(fā)、洪澇災(zāi)害等等。同樣，如果我們的安全意識(shí)淡漠了，也會(huì)遭到了無(wú)情的懲罰。血淋淋的教訓(xùn)無(wú)需再重復(fù)，慘烈痛楚的呻吟我們不必再領(lǐng)略。畢竟人的生命只有一次，當(dāng)“亡羊”后再痛定思痛去“補(bǔ)牢”，那一切都晚了。
一個(gè)人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)當(dāng)珍愛(ài)生命，闊別事故。安全，不僅僅是你的、我的、更是大家的幸福。讓安全這個(gè)永恒的主題深深烙印在我們每一個(gè)職工的腦海！讓我們的每一天，每一個(gè)時(shí)刻都平平安安！
朋友們，安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。讓我們從現(xiàn)在開(kāi)始，從自我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全，立足本職崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，共同為美好的明天做出自己應(yīng)有的奉獻(xiàn)！電力安全對(duì)我們從事電力行業(yè)工作者來(lái)說(shuō)，是工作的重中之重。為了確保安全有序用電，幾經(jīng)努力港電人規(guī)范了全部供用電網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)造一個(gè)安全的用電環(huán)境。
在公司從事多年的電力工作，我的感受是，港電一線電力職工是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的隊(duì)伍。我們?cè)诠ぷ鞲冻龅耐瑫r(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻將安全牢記于心。我們的生命安全，牽動(dòng)著父母的心、牽動(dòng)著兒女的心，更多的是維系幸福家庭的主心骨、頂梁柱。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等各種新聞媒體對(duì)全國(guó)電力、交通，煤炭等行業(yè)產(chǎn)生的安全事故報(bào)道的深入學(xué)習(xí)。
其根本原因在于有些干部職工對(duì)安全生產(chǎn)及現(xiàn)場(chǎng)安全管理不重視或存有認(rèn)識(shí)誤區(qū)。要杜絕事故，就要牢記安全第一，預(yù)防為主的指導(dǎo)方針。結(jié)合供用電安全工作實(shí)際情形，強(qiáng)化各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任、提高職工安全意識(shí)和安全操作技能、實(shí)行落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度和排除思想認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的有效辦法。
從全國(guó)產(chǎn)生的各種事故分析來(lái)看，做好安全生產(chǎn)管理工作如履薄冰，需要謹(jǐn)小慎微，來(lái)不得半點(diǎn)忽視和麻痹。安全管理者或安全生產(chǎn)第一責(zé)任人先在思想上重視。
第一排除對(duì)安全設(shè)備和保全設(shè)施的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品也實(shí)現(xiàn)高科技自動(dòng)化，并被廣泛運(yùn)用到生產(chǎn)中。因此個(gè)別安全管理人員就顯現(xiàn)盲目樂(lè)觀思想，認(rèn)為只要有了這些高科技設(shè)備，安全就有保證了，不會(huì)產(chǎn)生安全事故，工作中也就忽視大意了，此種麻痹思想會(huì)埋下隱患，極可能導(dǎo)致事故的隨時(shí)產(chǎn)生。
安全教育警示片心得體會(huì)篇六
次交流過(guò)程中，全程我都抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，段純分輸站的安全生產(chǎn)工作做的也尤為出色，許多安全方面的構(gòu)思和設(shè)計(jì)都讓我眼前一亮，我也在檢查中留下了大量的影像資料，以便于加強(qiáng)我站的自身建設(shè)，也可以讓站場(chǎng)人員通過(guò)大量的影像資料來(lái)還原段純分輸站的現(xiàn)場(chǎng)情況，方便大家的學(xué)習(xí)和進(jìn)步，此次交叉檢查完成之后，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全工作如逆水行舟不能松懈，我也立即組織站場(chǎng)人員召開(kāi)專項(xiàng)會(huì)議，針對(duì)此次交叉檢查積極進(jìn)行討論，在此次討論中迸發(fā)了很多靈感也同時(shí)認(rèn)識(shí)到了許多不足，我將從幾個(gè)方面來(lái)闡述我在此次交叉檢查的所見(jiàn)所聞及所想。
剛來(lái)到段純分輸站的時(shí)候，就感覺(jué)這是一個(gè)熱情洋溢的站場(chǎng)，每個(gè)站場(chǎng)員工都很熱情，積極的給我們做迎檢，配合我們檢查并詳盡的給我們介紹了站場(chǎng)的各個(gè)方面，讓我們以最快的速度了解了這個(gè)站場(chǎng)。進(jìn)入站場(chǎng)后，我按照工作流程在學(xué)習(xí)兄弟站場(chǎng)的資料時(shí)發(fā)現(xiàn)，資料做的十分用心，特別是交接班記錄本，事無(wú)巨細(xì)一一羅列，一目了然，這種對(duì)待安全生產(chǎn)工作認(rèn)真的態(tài)度，讓我肅然起敬，也讓我深刻認(rèn)識(shí)到了，安全生產(chǎn)工作沒(méi)有，只有更好，要時(shí)時(shí)刻刻繃緊這根弦，以一絲不茍的.態(tài)度去開(kāi)展工作，才能保證站場(chǎng)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
從事安全生產(chǎn)工作的管理人員應(yīng)該都知道導(dǎo)致事故發(fā)生的三要素是物的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷，其中人的不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要因素，所以在不能完全實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的時(shí)候，對(duì)人員的管理就顯得尤為重要。在通過(guò)對(duì)兄弟站場(chǎng)學(xué)習(xí)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了很多非常人性化的細(xì)節(jié)管理，比如站場(chǎng)配備了入冬的帽子，在冬天工作的時(shí)候，溫暖的不僅是站場(chǎng)員工的身體，也溫暖著他們的心。只有讓站場(chǎng)員工融入到這個(gè)“家”之中，每個(gè)人都清晰的認(rèn)識(shí)到在這個(gè)家里的責(zé)任和義務(wù)，發(fā)自真心的維護(hù)，才能更好的管理更好的保障安全。
在科技發(fā)展日新月異的今天，學(xué)習(xí)的重要性不言而喻，只有不斷學(xué)習(xí)新的管理知識(shí)和新設(shè)備的使用方法才能更好的開(kāi)展安全生產(chǎn)工作，我在和兄弟站場(chǎng)學(xué)習(xí)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)站場(chǎng)配備了一個(gè)智能安全工具柜，里面擺放的主要是一些絕緣防護(hù)工具，它的主要作用是可以通過(guò)提供穩(wěn)定的小環(huán)境來(lái)保護(hù)絕緣用具，防止使用時(shí)出現(xiàn)失效情況，智能設(shè)備的應(yīng)用可以大大減少電氣事故發(fā)生概率，這確實(shí)給了我很大啟發(fā)，當(dāng)今安全防護(hù)形式絕不能局限于傳統(tǒng)防護(hù)，要將傳統(tǒng)防護(hù)和智能防護(hù)相結(jié)合，這樣才能大大降低事故發(fā)生概率，保證安全生產(chǎn)和站場(chǎng)的平穩(wěn)運(yùn)行。
通過(guò)集團(tuán)組織的此次活動(dòng)，真的讓我受益良多，讓我學(xué)到了。
許多好的管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)識(shí)到了自己在管理方面的不足，但讓我受益更多的是思想上的提升。此次學(xué)習(xí)猶如醍醐灌頂，激發(fā)了我在安全管理方面進(jìn)步的斗志，我會(huì)以此次學(xué)習(xí)為契機(jī)，加強(qiáng)站場(chǎng)人員的思想建設(shè)，將學(xué)到的應(yīng)用在日常工作中，做到學(xué)以致用，保證站場(chǎng)可以高效有序的完成安全工作，安全平穩(wěn)健康的運(yùn)行。
安全教育警示片心得體會(huì)篇七
身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無(wú)情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜，引發(fā)了我對(duì)安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福?！泵鎸?duì)災(zāi)禍，人們往往會(huì)用這句俗話來(lái)寬慰自己。然而對(duì)于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負(fù)責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過(guò)程來(lái)看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強(qiáng)化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績(jī)效卻不盡人意。認(rèn)真的思考，個(gè)人之拙見(jiàn)，問(wèn)題還是在人的因素上。
首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實(shí)施以來(lái)，應(yīng)該說(shuō)企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實(shí)人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對(duì)各站點(diǎn)安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題讓人費(fèi)解，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo)，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因，個(gè)人認(rèn)為還是我們老生常談的責(zé)任心。
在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對(duì)企業(yè)的安全負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)的發(fā)展負(fù)責(zé)!有了責(zé)任心，再?gòu)?fù)雜的工作也能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低;沒(méi)有責(zé)任心，再簡(jiǎn)單的工作也會(huì)險(xiǎn)情重重;責(zé)任心強(qiáng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患;責(zé)任心不強(qiáng)，就會(huì)對(duì)工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負(fù)責(zé)任，其結(jié)果是簡(jiǎn)單平常的操作也會(huì)招致飛來(lái)橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子，員工耳朵聽(tīng)出了繭子，卻仍然出現(xiàn)了事故”?是什么原因?有時(shí)我不禁自問(wèn)：我們?cè)诠ぷ髦杏卸嗌偃藭?huì)思考如何把工作做好，而不是簡(jiǎn)單的做了完事。
眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會(huì)從哪一環(huán)斷開(kāi)。俗話說(shuō)，“千里之堤毀于蟻穴”，一個(gè)小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問(wèn)題要當(dāng)作“小題大作”來(lái)抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松、虛緊實(shí)松、上緊下松的狀態(tài)中，個(gè)別地方出問(wèn)題，影響的卻是整體。因此，我們應(yīng)該清醒地意識(shí)到，我們?cè)诎踩a(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營(yíng)的成果，進(jìn)而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽(tīng)。面對(duì)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場(chǎng)管理者更是責(zé)任重大。
要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個(gè)人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心。以安全為重，在管理中從嚴(yán)、從細(xì)抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。只有擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺(jué)學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識(shí)別隱患的能力，增長(zhǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨?，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從?jiǎn)”的投機(jī)行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時(shí)刻保持高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來(lái)，道路運(yùn)輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會(huì)的高度重視。道路運(yùn)輸行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。而從歷年來(lái)的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識(shí)淡薄、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識(shí)和行為是體現(xiàn)在其個(gè)體上，我們實(shí)施安全管理并不能完全把控，而只能對(duì)其施加影響，一味地強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全管理，對(duì)公司來(lái)說(shuō)，我們是主動(dòng)要安全，但對(duì)駕駛員而言則為被動(dòng)接受。在現(xiàn)實(shí)的安全管理工作中，個(gè)人認(rèn)為我們還需不斷改進(jìn)和完善對(duì)駕駛員安全管理。
第一，在安全教育培訓(xùn)和考核上。安全教育培訓(xùn)是提高駕駛員安全意識(shí)，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現(xiàn)實(shí)中，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制，個(gè)人大膽估計(jì)90%的駕駛員都對(duì)目前采取的“填鴨式”、“說(shuō)教式”等老一套培訓(xùn)教育方式深感厭倦，沒(méi)有興趣，根本不想聽(tīng)，往往是“左耳進(jìn)右耳出”，課程聽(tīng)完了知識(shí)云散了，根本沒(méi)有達(dá)到入腦入心的效果。所以，我們應(yīng)在內(nèi)容與形式上進(jìn)行變化和創(chuàng)新，使之更直接、更直觀、容易接受。比如采用視頻教育，直觀，視聽(tīng)效果好，駕駛?cè)藛T一般都比較樂(lè)于接受;答題式，把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容，以填空、選擇、簡(jiǎn)答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛?cè)藛T，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識(shí)，又能規(guī)范駕駛操作規(guī)程;討論互動(dòng)式，通過(guò)重、特大事故，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進(jìn)行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認(rèn)識(shí)得到提高，缺點(diǎn)得到糾正等等。當(dāng)然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓(xùn)教育達(dá)到其效果。而培訓(xùn)效果的評(píng)價(jià)往往是我們?nèi)菀缀鲆暬蜃霾坏轿坏?，這需要我們不斷地去完善我們的評(píng)價(jià)體系，真正把培訓(xùn)教育的效果評(píng)價(jià)做好、做實(shí)，這樣才能真正掌握駕駛員對(duì)安全的認(rèn)知。
第二，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)營(yíng)運(yùn)客車駕駛員的要求越來(lái)越高，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死。把好準(zhǔn)入關(guān)，可以說(shuō)是我們安全管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，這在我們安全管理中是最具主動(dòng)權(quán)的管理。目前，有限責(zé)任公司在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡(jiǎn)單地按流程了事，而應(yīng)強(qiáng)化做好每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，客運(yùn)駕駛經(jīng)歷，家庭背景等;在審核資質(zhì)上，身體條件、文化程度、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應(yīng)有一較高的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真審核;在崗前教育培訓(xùn)上，要從嚴(yán)考核學(xué)習(xí)態(tài)度、對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度、安全的認(rèn)知度有無(wú)提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對(duì)駕駛員的評(píng)價(jià)。當(dāng)然除此之外，我們還應(yīng)正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系?？瓦\(yùn)駕駛員資源的匱缺是社會(huì)普遍存在的問(wèn)題，在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度，時(shí)刻警醒：客運(yùn)駕駛員是我們實(shí)現(xiàn)安全的重要因素。
第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動(dòng)?！坝H情安全管理”是在安全管理工作中將嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)與情感投資相結(jié)合，努力做到按規(guī)辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過(guò)程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在現(xiàn)實(shí)工作中，我們往往側(cè)重于“嚴(yán)格執(zhí)行”、“有錯(cuò)必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問(wèn)題”，比如說(shuō)一位駕駛員在行車過(guò)程中發(fā)生了交通事故，我們都會(huì)嚴(yán)格按照事故“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行從嚴(yán)處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響?損失有多大?如何處理善后工作?而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發(fā)生事故后的情緒、心態(tài)、家庭背景以及承受能力?親情管理的最終目的是使從業(yè)人員在心理上徹底接受了錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，在后一步的工作中主動(dòng)避免重復(fù)性錯(cuò)誤行為的再次發(fā)生。因此，作好親情安全管理首先要嚴(yán)格堅(jiān)持安全管理制度，這是作好親情管理的依據(jù)和原則。只有在堅(jiān)持制度的前提下進(jìn)行親情管理，才是使思想工作更具有說(shuō)服力，才能對(duì)錯(cuò)誤行為人本身在心理上即接受因錯(cuò)誤行為所付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)，同時(shí)在心理上通過(guò)對(duì)行為后果的教育、反思，提高對(duì)安全管理的認(rèn)知度和誠(chéng)信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產(chǎn)生的憎恨、消極或抵觸情緒，從而有利于安全管理工作的的持續(xù)深化和細(xì)化。
人在從事安全生產(chǎn)活動(dòng)或安全管理工作中是第一主動(dòng)的積極因素，尤其是我們運(yùn)輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應(yīng)具備主動(dòng)性、預(yù)見(jiàn)性和積極性。經(jīng)歷無(wú)數(shù)觸目驚心的慘痛教訓(xùn)，全世界都為文明和進(jìn)步付出了無(wú)數(shù)的生命和財(cái)產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險(xiǎn)極高的公路運(yùn)輸行業(yè)，隨著時(shí)代和科技的進(jìn)步，我們的車型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對(duì)安全意識(shí)和安全法規(guī)的不斷提高和學(xué)習(xí)，尤其是我們國(guó)家從上到下，都三令五申關(guān)愛(ài)生命、安全出行，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施，隨經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)步，車輛密度越來(lái)越大，勢(shì)必帶來(lái)大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟(jì)損失，但我們只要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，認(rèn)真履行各項(xiàng)規(guī)章制度，從辯證的觀點(diǎn)來(lái)分析看待并處理問(wèn)題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格、嚴(yán)肅的工作態(tài)度對(duì)待安全管理，用法律、法規(guī)、制度來(lái)從事安全管理，通過(guò)不斷的排查、梳理來(lái)消除隱患，集全公司、全社會(huì)之力來(lái)保障我們的生命在陽(yáng)光下健康，來(lái)保護(hù)我們的財(cái)產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實(shí)的作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來(lái)對(duì)待安全管理工作，我們的事故一定會(huì)減少，我們的損失一定會(huì)降低，我們的尊嚴(yán)和價(jià)值一定會(huì)被社會(huì)認(rèn)可。
安全教育警示片心得體會(huì)篇八
最近，全國(guó)部分省份接連產(chǎn)生了幾起校園重大安全事故，再一次給我們敲響了安全警鐘。一個(gè)個(gè)血的教訓(xùn)，才能為我們的事業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境?？偨Y(jié)反思我校安全方面的做法，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
科學(xué)的實(shí)踐活動(dòng)離不開(kāi)正確的理論指導(dǎo)，全部員工的安全責(zé)任意識(shí)必須要靠科學(xué)引領(lǐng)。
1.堅(jiān)持每周的政治學(xué)習(xí)。我校始終堅(jiān)持每周一的行政辦公會(huì)議和全部人員的政治理論學(xué)習(xí)。鞠九兵校長(zhǎng)堅(jiān)持每周行政辦公會(huì)議必先分析安全問(wèn)題，把安全問(wèn)題放在重中之重的位置，避免顯現(xiàn)重教學(xué)忽視安全的問(wèn)題，要求全部行政人員堅(jiān)固建立“安全就是生產(chǎn)力”、“安全也是教育教學(xué)質(zhì)量”、“安全工作要做到萬(wàn)無(wú)一失，否則一失皆無(wú)”等安全理念。
在全部教職工周一政治理論學(xué)習(xí)例會(huì)上，鞠九兵校長(zhǎng)、戴圩章書(shū)記不斷帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家法律法規(guī)，引領(lǐng)全部教職工適應(yīng)規(guī)范化辦學(xué)背景下，教師的規(guī)范化的教育教學(xué)行動(dòng)，正確處理并建立好學(xué)校與社會(huì)、老師與老師、老師與職工、老師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生等之間的和諧關(guān)系。
2.堅(jiān)持學(xué)校的晨會(huì)制度。中學(xué)生正處于世界觀、價(jià)值觀、人生觀形成之際，面對(duì)紛紜復(fù)雜、多變的國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)，面對(duì)自身成長(zhǎng)的困惑，學(xué)生們不斷地進(jìn)行價(jià)值判定和價(jià)值挑選。鞠九兵校長(zhǎng)堅(jiān)持每周一的學(xué)校大晨會(huì)制度，與學(xué)生們談安全、講人生、立理想，引導(dǎo)學(xué)生正確處理人生網(wǎng)道路上遇到的困難，解決他們?cè)诔砷L(zhǎng)中的困惑。各個(gè)年級(jí)、班級(jí)結(jié)合本年級(jí)、班級(jí)的實(shí)際情形，每天召開(kāi)晨會(huì)，引領(lǐng)學(xué)生健康愉快地度過(guò)人生道路的最為關(guān)鍵的高中生活。
3.堅(jiān)持校務(wù)公布，增加決策的透亮度。我校堅(jiān)慎重大事項(xiàng)實(shí)行校務(wù)公布制度，從中層干部的競(jìng)聘上崗到學(xué)校的收費(fèi)，從各級(jí)榮譽(yù)的表彰到違紀(jì)學(xué)生的`處罰，從學(xué)校的收入到支出等等方面。學(xué)校的各項(xiàng)重大決策做到公布透亮，在實(shí)行中全程接受師生員工的監(jiān)督。我校堅(jiān)持教職工代表大會(huì)制度，讓教職工真正成為校園的主人。
安全問(wèn)題究其根源很多情形均來(lái)自于單位內(nèi)部。有些突出的矛盾也是源自于一些細(xì)小的問(wèn)題。有來(lái)自于課務(wù)的分配、課節(jié)的安排、分配的差別、后勤的缺失有來(lái)自于職稱的評(píng)定、家庭的矛盾、生活的逆境有來(lái)自于個(gè)人發(fā)展的停滯，感情的糾葛有來(lái)自于一些偶發(fā)的因素。社會(huì)上的矛盾，生活中的積怨等均會(huì)成為安全問(wèn)題的導(dǎo)火索。
我校校長(zhǎng)室、黨總支、工會(huì)常常性地研究學(xué)校內(nèi)外可能顯現(xiàn)的事故隱患，實(shí)行各條線的巡查制度，有針對(duì)性地展開(kāi)工作：
1.校長(zhǎng)室、黨總支嚴(yán)把崗位關(guān)。每學(xué)期校長(zhǎng)室、黨總支對(duì)教職工人員的崗位分工，認(rèn)真研究每個(gè)人的特點(diǎn)、個(gè)性和特長(zhǎng)，做到人人愉快上崗，人人均能在崗位上體驗(yàn)到實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值成功的快樂(lè)。對(duì)于個(gè)別崗位，鞠九兵校長(zhǎng)親身與個(gè)別員工促膝談心，通過(guò)心與心的對(duì)白，情與情的交換，從根本上解決了教職工坉一崗，怨一崗心里狀態(tài)，做到每一位教職工均能高高興興接受自己的本職工作，做到既愛(ài)崗又敬業(yè)。
2.積極展開(kāi)文體活動(dòng)，增進(jìn)師生的身心健康。腦力勞動(dòng)者不管教師還是學(xué)生的疲勞不只在于體力上的疲憊，更主要是心理的勞累。日復(fù)一日，勞動(dòng)方式的重復(fù)，常常使得師生對(duì)教與學(xué)產(chǎn)生厭倦、抵牾，乃至逆反?！敖逃霊B(tài)”成為一種必定。我校在教職工中正常展開(kāi)乒乓球比賽、開(kāi)放健身館、舉行年校內(nèi)外籃球賽、教職工運(yùn)動(dòng)會(huì)、元旦教職工聯(lián)歡會(huì)在學(xué)生中正常舉行校運(yùn)會(huì)、演講比賽、十佳校園歌手比賽、元旦師生聯(lián)歡會(huì)通過(guò)這些活動(dòng)，調(diào)解了師生員工的身心。
3.加強(qiáng)心理交換，讓陽(yáng)光的心態(tài)充盈師生員工。我校先后選派了崔娟老師、謝曉彬老師、陳小良老師、張曼莉老師參加省級(jí)心理輔導(dǎo)員培訓(xùn)，他們先后通過(guò)了省級(jí)、心理輔導(dǎo)等級(jí)證書(shū)。學(xué)校投入大量資金開(kāi)辦了“艷陽(yáng)天”心理咨詢室。他們?cè)谛律雽W(xué)的時(shí)候、學(xué)期初、學(xué)期末、高考前等重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)深入年級(jí)、班級(jí)舉行心理講座，引導(dǎo)學(xué)生培養(yǎng)健康的心理。他們還利用休息時(shí)間，與學(xué)生個(gè)別談心，并做好跟蹤研究，及時(shí)化解了學(xué)生心中的疙瘩，讓他們積極陽(yáng)光地對(duì)待人生。
4.加強(qiáng)情感溝通，構(gòu)建和諧的校園。學(xué)校工會(huì)對(duì)每位教職工家庭情形進(jìn)行登記造冊(cè)。通過(guò)建立工會(huì)委員、組長(zhǎng)定期會(huì)議制度，教職工的子女上學(xué)、婚喪嫁娶、生老病死，工會(huì)總是及時(shí)送上校長(zhǎng)室、黨總支的關(guān)心和幫助。通過(guò)建立節(jié)假日慰問(wèn)制度，離退休教職工仍舊享遭到學(xué)校大家庭的暖和。鞠九兵校長(zhǎng)堅(jiān)持每周在學(xué)生食堂就餐，在學(xué)生餐桌上，了解學(xué)生對(duì)學(xué)校的要求、對(duì)教師教育教學(xué)的建議，學(xué)生的公道要求總是及時(shí)得到滿足。
1.責(zé)任明確，人人都是安全員。每學(xué)期一開(kāi)學(xué)，校長(zhǎng)室一定與各個(gè)職能科室簽訂學(xué)期安全責(zé)任狀職能科室一定與各重點(diǎn)崗位簽訂崗位安全責(zé)任狀班主任與學(xué)生簽訂安全責(zé)任書(shū)形成了“橫向到邊，縱向到人”的安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，明確了全部師生員工在安全中的權(quán)益和義務(wù)。
2.制定預(yù)案，反復(fù)演練，提高師生的應(yīng)急能力。我校先后制定了《如皋市第一中學(xué)抗震救災(zāi)疏散演練方案》、《如皋市第一中學(xué)宿舍應(yīng)急事項(xiàng)處理預(yù)案》、《如皋市第一中學(xué)重大活動(dòng)安全預(yù)案》等等。利用每學(xué)年開(kāi)學(xué)初的時(shí)間，對(duì)全校師生進(jìn)行疏散演練加強(qiáng)對(duì)宿舍管理員的突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)演練，提高了師生員工的應(yīng)急反應(yīng)能力和緊急事態(tài)下處置能力。
3.加大投入，提高安全防范的保證。我校先后投入數(shù)百萬(wàn)元對(duì)學(xué)校的硬件進(jìn)行改造，近幾年添置了268只滅火器、80條消防帶、5000平方米的防盜窗、防盜門(mén)投入8萬(wàn)多元安裝了紅外線報(bào)警裝置、監(jiān)控探頭與市保安公司簽約聘請(qǐng)了5名專職的青壯年保安，為學(xué)校的安全設(shè)置了可靠的關(guān)卡。
4.完善制度、規(guī)范操作，確保安全有序。我校建立《如皋市第一中學(xué)門(mén)衛(wèi)值班制度》、《如皋市第一中學(xué)外來(lái)人員來(lái)訪登記制度》、《如皋市第一中學(xué)保安巡查制度》、《如皋市第一中學(xué)安全檢查制度》、《如皋市第一中學(xué)學(xué)生請(qǐng)假制度》、《如皋市第一中學(xué)學(xué)校進(jìn)入校制度》、《如皋市第一中學(xué)食堂管理?xiàng)l例》等，做到了安全工作有制度可依，規(guī)范化操作。
5.警校共建，及時(shí)處置安全隱患。我校加強(qiáng)與如皋市公安局迎春派出所的合作。顧本良所長(zhǎng)、駐校警察李春香、協(xié)警丁鳳祥同等志常常到學(xué)校了解學(xué)生的思想狀態(tài)，了解學(xué)校在工作中的困難及時(shí)提示注意社會(huì)上顯現(xiàn)的苗頭性的隱患，提高教職工的防范意識(shí)。真正做到了“110”：安全防范第一、發(fā)覺(jué)情形第一、事故隱患為零。
我們知道，安全工作上升到怎樣的高度都不為過(guò)，由于“生命高于一切”。我們將警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，把校園打造成最平安的樂(lè)園。
安全教育警示片心得體會(huì)篇九
離開(kāi)學(xué)校，來(lái)到某某公司,第一節(jié)課就是安全教育培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的安全教育，徹底顛覆了我當(dāng)初應(yīng)付的想法。對(duì)于安全生產(chǎn)有了深科的體會(huì)，現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況和心得總結(jié)如下：
安全第一，預(yù)防為主這是化工廠安全的總方針，它時(shí)刻提醒我在努力工作的同時(shí)不可忽視安全隱患的存在。要想把方針落實(shí)，首先要規(guī)范自己的操作，把操作工六嚴(yán)格熟記于心：
1、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
2、嚴(yán)格進(jìn)行巡回檢查。
3、嚴(yán)格控制工藝操作。
4、嚴(yán)格執(zhí)行操作法。
5、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。
6、嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定。
這不僅是遵守公司的安全規(guī)定條文，同時(shí)是對(duì)自身安全防護(hù)的提高。
三級(jí)安全教育：公司級(jí)安全教育，車間安全教育，班級(jí)安全教育。熟練掌握，牢記于心，這是進(jìn)入工廠的前提！安全教育不能存在半點(diǎn)馬虎，否則就會(huì)有生命危險(xiǎn)。
四知：
1、知崗位操作法與工藝條件。
2、知設(shè)備結(jié)構(gòu)與規(guī)格性能和各種物.管.線的來(lái)龍去脈。
3、知責(zé)任制具體內(nèi)容。
4、知投產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和開(kāi)工措施。
四會(huì)：
1、會(huì)在正常和不正常情況下進(jìn)行獨(dú)立操作。
2、會(huì)熟練穩(wěn)妥處理不正?，F(xiàn)象與事故。
3、會(huì)熟練操作開(kāi)停工。
4、會(huì)一般設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。
經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的培訓(xùn)，使我增強(qiáng)了安全教育意識(shí)！無(wú)論什么時(shí)候，都要把安全放在第一位，安全第一，預(yù)防為主的方針。在工廠中我應(yīng)該履行的義務(wù)和職責(zé)，同時(shí)我所享受的權(quán)力和義務(wù)。以及一些安全消防知識(shí)，例如：干粉滅火器，二氧化碳滅火器，泡沫滅火器等適用范圍和使用方法。還有一些遇到事故時(shí)的應(yīng)急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺，因?yàn)樗N近我們的生活，增強(qiáng)自我防護(hù)能力，保護(hù)我們生命的安全，也是驗(yàn)證我們作為一名合格化工人員進(jìn)廠的前提條件。
在這里我也要特別感謝幾位培訓(xùn)老師，是你們的.付出，換來(lái)了我們的收獲！你們是公司最可愛(ài)的人，因?yàn)橛心銈冊(cè)诠静拍芙】?，穩(wěn)定的發(fā)展，是你們解決了公司的后顧之憂，也為我們今后在工作中的安全，譜寫(xiě)下了重重的一筆，讓我們牢記于心，安全第一！
安全教育警示片心得體會(huì)篇十
第一段：引言（大約200字）。
安全教育是一項(xiàng)十分重要的任務(wù)，它旨在提高人們對(duì)于安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。在參加安全教育的過(guò)程中，我深感警示安全教育對(duì)我們每個(gè)人的重要性。下面我將結(jié)合自身的經(jīng)歷和心得，談?wù)勎覍?duì)警示安全教育的體會(huì)和認(rèn)識(shí)。
第二段：不可忽視的安全隱患（大約300字）。
在警示安全教育中，我了解到了很多不可忽視的安全隱患。首先是交通安全問(wèn)題。作為行人，我們必須始終注意交通信號(hào)，觀察左右等候，在過(guò)馬路時(shí)要遵守交通規(guī)則。其次是食品安全問(wèn)題，我們必須注意食品衛(wèi)生，避免食用過(guò)期食品或者購(gòu)買(mǎi)不合格食品。另外，網(wǎng)絡(luò)安全也是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題。我們要養(yǎng)成正確的上網(wǎng)習(xí)慣，不隨意點(diǎn)擊鏈接，不輕易泄露個(gè)人信息。這些安全隱患可能會(huì)對(duì)我們的生命安全、健康以及財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅，因此我們要時(shí)刻保持警惕。
第三段：提高自我保護(hù)能力的重要性（大約300字）。
通過(guò)警示安全教育，我深刻認(rèn)識(shí)到提高自我保護(hù)能力的重要性。在面臨安全隱患時(shí)，僅依靠他人的幫助通常是不夠的。我們應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，學(xué)會(huì)自救和急救的基本知識(shí)和技能。例如，對(duì)于突發(fā)事故的處理，我們要學(xué)會(huì)正確的逃生方法，判斷狀況和撥打緊急電話。此外，沉著冷靜的應(yīng)對(duì)也是很重要的。面對(duì)惡劣環(huán)境或危險(xiǎn)情況，我們需要冷靜地評(píng)估和制定合理的對(duì)策，盡量減少傷害。
第四段：培養(yǎng)安全意識(shí)的方法和途徑（大約300字）。
在警示安全教育的過(guò)程中，我了解到培養(yǎng)安全意識(shí)是一個(gè)系統(tǒng)、長(zhǎng)期的過(guò)程。首先，我們要通過(guò)教育和宣傳，提高人們對(duì)安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)。學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)安全教育，注重平時(shí)的安全知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)踐。同時(shí)，我們也要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的安全信息和技能，不斷改進(jìn)自己的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。此外，家庭的作用也非常重要，家長(zhǎng)應(yīng)該與孩子進(jìn)行安全教育的互動(dòng)和指導(dǎo)，幫助孩子樹(shù)立正確的安全觀念。
第五段：結(jié)語(yǔ)（大約200字）。
通過(guò)參加警示安全教育，我深刻認(rèn)識(shí)到安全教育對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)是非常重要的。通過(guò)了解安全隱患、提高自我保護(hù)能力以及培養(yǎng)安全意識(shí)，我們能夠更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事故和危險(xiǎn)情況，減少傷害和損失。今后，我將時(shí)刻保持警覺(jué)，不斷加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力成為一個(gè)有責(zé)任心和安全意識(shí)的公民。同時(shí)，我也會(huì)積極參與安全教育的宣傳和推廣，幫助更多的人認(rèn)識(shí)到安全的重要性，并共同努力構(gòu)建和諧安全的社會(huì)。
安全教育警示片心得體會(huì)篇十一
安全是什么安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛(ài)的人生態(tài)度。春天走了會(huì)再來(lái)，花兒謝了會(huì)再開(kāi)。然而，生命我們卻只能擁有一次!安全上班，安全回家，會(huì)讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂(lè)。
20xx年12月29日分廠組織員工參觀了xx集團(tuán)公司安全事故圖片展，對(duì)于安全這個(gè)話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!天天講安全，月月說(shuō)安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時(shí)常有違反安全規(guī)章制度的事件發(fā)生;管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓(xùn)，讓我們每一名職工對(duì)安全的重大意義有了深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。誰(shuí)都明白安全關(guān)系著我們千家萬(wàn)戶的幸福與歡樂(lè)，可是在此刻的日常工作生活中仍很多存在思想麻痹，習(xí)慣性違章操作的不良習(xí)慣。大家還很清楚的記得20xx年4月23日發(fā)生在資陽(yáng)鋼管公司的亡人事故，其實(shí)從事故最終調(diào)查結(jié)果看主要職責(zé)在于受害者違章作業(yè)，其實(shí)另外的操作者應(yīng)當(dāng)負(fù)更大的職責(zé)，因?yàn)閺氖鹿十?dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)看是其同事誤操做所制，雖然最終將事故主要職責(zé)歸就到遇害者，但從該亡人事故中我們應(yīng)當(dāng)?shù)玫礁嗟膯l(fā)。在生活生產(chǎn)中還有許多因?yàn)橐粫r(shí)疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的夢(mèng)想可想而知，安全對(duì)于一個(gè)廠、一個(gè)家庭、一個(gè)人是多么的重要，所以說(shuō)，安全是幸福生活的前提。
安全教育警示片心得體會(huì)篇十二
自20xx年12月，我在昆明交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛(ài)心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒(méi)有彩排》等內(nèi)容。通過(guò)這些學(xué)習(xí)，一個(gè)個(gè)觸目驚心的事實(shí);一幅幅慘絕人寰的畫(huà)面;一具具尸骨未寒的尸體;一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識(shí)到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在?違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠(chéng)可貴，愛(ài)情價(jià)更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
安全教育警示片心得體會(huì)篇十三
為進(jìn)一部提高煤礦員工安全生產(chǎn)的責(zé)任感，緊迫感和使命感，認(rèn)真吸取煤礦各種事故的沉痛教訓(xùn)，近日，根據(jù)公司及礦的總體要求，我們?cè)僖淮螌?duì)**煤業(yè)集團(tuán)“3·21”煤與瓦斯突出事故進(jìn)行視頻觀看和討論，分析、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，積極開(kāi)展安全警示教育活動(dòng)，著重營(yíng)造“安全警示教育”的氛圍，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴”的主題，切實(shí)用煤礦典型事故案例教訓(xùn)推動(dòng)安全生產(chǎn)工作。
對(duì)于**煤礦“3·21”事故，是聞?wù)唧@心，聽(tīng)者落淚。事故不僅僅造成了巨大的財(cái)產(chǎn)損失和惡劣的社會(huì)影響，更殘忍的奪走了十三個(gè)鮮活的生命，十三個(gè)幸福的家庭就這樣變得支離破碎，是任父母聲嘶力竭的哀痛，妻兒傷心欲絕的呼喚，也不能挽回的痛苦。
我們是否認(rèn)真的反思，這一次次血與淚的事故教訓(xùn)，讓我們從中汲取了什么，是否我們也存在有同樣的失誤和不足，該怎樣去改進(jìn)和避免。煤礦本身就是一個(gè)高危的行業(yè)，無(wú)時(shí)無(wú)刻不與大自然作斗爭(zhēng)，稍有不慎就會(huì)釀成不可估量的損失，但到了井下，在現(xiàn)場(chǎng)我們的工人思想上卻這么想，又是怎么做的，一些工人總是對(duì)身邊或自身的違章行為抱著僥幸的心理，這也沒(méi)事，那也無(wú)妨。有人會(huì)說(shuō)：“在煤礦干活，發(fā)生點(diǎn)事故是很正常的?！睉{心而論，你真的覺(jué)得是正常的么，那是事故沒(méi)有發(fā)生在你身上而已。試想一下，當(dāng)有一天由于你們個(gè)人的疏忽和失誤，不幸降臨到你們身上，你們的親人該怎么辦，是否他們能承擔(dān)起那種撕心裂肺的痛苦，是否他們就該承受你的失誤造成的悲痛后果。這些你們是否都曾想過(guò)。
對(duì)于日常的業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，很多工人都甚是厭煩，時(shí)常抱怨，可你們都是否知道，這是為了你和大家能在事故發(fā)生前或發(fā)生時(shí)，是多么的重要?；蛟S當(dāng)你掌握了某些應(yīng)急措施或其他的救援救助能力，你就能挽回一條甚至多條生命，避免巨大的財(cái)產(chǎn)損失。
“安全第一，預(yù)防為主”一直都是煤礦安全生產(chǎn)的方針，怎樣去預(yù)防，我們都在說(shuō)要變“要我安全”為“我要安全”。可你真正做到了么，你真正的轉(zhuǎn)變了思想么。我想這個(gè)答案大家都知道。安全意識(shí)的淡薄必將造成事故的發(fā)生。從今天起，轉(zhuǎn)變思想，提高意識(shí)，做一名安全文明礦工，讓事故不再發(fā)生，讓悲劇不再重演。
安全教育警示片心得體會(huì)篇十四
我有幸參加了xx供電局舉辦由省公司安監(jiān)部xx主講的《現(xiàn)場(chǎng)安全糾察人員能力提升》培訓(xùn)班。
通過(guò)本次培訓(xùn)我獲益良多很大，x主任從不同角度、不同層面、理論與實(shí)踐相結(jié)合，全方位解剖了安全大于天，安全無(wú)小事的真正內(nèi)涵。讓我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名安全員應(yīng)具備哪些能力、在日常檢查中應(yīng)注重哪些細(xì)節(jié)。以下是我對(duì)本次培訓(xùn)的心得體會(huì)。
電力行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，這就要求我們要具備強(qiáng)烈的安全意識(shí)。防范于未然，時(shí)刻謹(jǐn)記“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，要求每一個(gè)電力員工提高安全防范意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。樹(shù)立“居安思?！钡膽n患意識(shí)，把安全提到講政治的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。
作為安全糾察人員要嚴(yán)格要求自己，思想作風(fēng)要正派要能堅(jiān)持自己的原則。工作責(zé)任心要強(qiáng)，要能及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生。
檢查工作時(shí)往往我們只看到能直接觀察到的顯性風(fēng)險(xiǎn)，而真正致命的是看不見(jiàn)的隱性風(fēng)險(xiǎn)。這就要求我們要深入點(diǎn)滴認(rèn)真排查每一個(gè)環(huán)節(jié)，從細(xì)節(jié)上減小隱形風(fēng)險(xiǎn)的危害。
通過(guò)這次培訓(xùn)使我充分認(rèn)識(shí)到安全糾察工作的重要性，在今后的工作中應(yīng)做到從每一件小事做起，從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起。要以更高的標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)的要求，更踏實(shí)的作風(fēng)要求自己。要時(shí)刻謹(jǐn)記安全工作責(zé)任之重重于泰山。
今天公司集體組織安全事故教育學(xué)習(xí)，觀看了安全警示教育片，每一起事故發(fā)生都是那么的觸目驚心，那么的讓人刻骨銘心，每次事故的發(fā)生都給我們帶來(lái)慘痛的教訓(xùn)，都值得我們深刻反思。安全是永遠(yuǎn)不變的主題，每天我們都在講安全，為什么還有那么多的事故發(fā)生。
對(duì)每次事故的深刻反思，我們會(huì)看到每次事故的發(fā)生都是因?yàn)槲覀兊倪`章、麻痹、不負(fù)責(zé)，在工作中不認(rèn)真履行自己的職責(zé)，嚴(yán)重違反公司的規(guī)章制度，不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)分析不到位，安全管控不到位，沒(méi)有認(rèn)真做好監(jiān)護(hù)職責(zé)，還存在習(xí)慣性違章的行為，麻痹大意，這樣往往事故就會(huì)找上我們。安全是一切工作能夠進(jìn)行的保障，公司的蓬勃發(fā)展，工作的順利展開(kāi)，我們生活美好幸福都需要安全護(hù)航，沒(méi)有安全就一切都是空談。
作為一名在電力行業(yè)工作的員工，安全更加是我們工作、生活的保護(hù)傘。
首先，我們要從思想上認(rèn)識(shí)到安全的重要性，我們要不斷提高我們的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，通過(guò)學(xué)習(xí)每一次安全事故，深刻反思，找出事故發(fā)生的原因，結(jié)合自身的工作，找出不足之處，并制定整改方案，努力改正過(guò)去工作中的不足之處。
其次，我們要不斷加強(qiáng)我們的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)的提高，讓我們?cè)诠ぷ髦械眯膽?yīng)手，能更好的認(rèn)識(shí)到工作中存在的危險(xiǎn)。
最后也是最重要的，我們?cè)诠ぷ饕J(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的法律法規(guī)和規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，堅(jiān)決同“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，認(rèn)真履行我們的職責(zé)，認(rèn)真分析危險(xiǎn)點(diǎn)，認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，安全管控到位，做好監(jiān)護(hù)工作，杜絕任何事故在我們身邊發(fā)生。
只有這樣我們才能夠開(kāi)開(kāi)心心工作，平平安全回家，公司也能夠穩(wěn)步發(fā)展。
安全教育警示片心得體會(huì)篇十五
通過(guò)觀看安環(huán)部組織的教育片《車輪下的啟示》再結(jié)合發(fā)生在我們身邊的車輛安全事故，一幕幕觸目驚心的慘痛景象讓我感受到生命的脆弱和傷害的錐心之痛。我更加深刻的感受到“安全”的重要性，車輛安全只是我們生活工作中所要注重的一個(gè)方面，現(xiàn)代社會(huì)，不安全的因素和隱患存在于方方面面，我們要更加警醒自己任何情況下都要牢記“安全第一，預(yù)防為主”的教誨，對(duì)自己、對(duì)親人、對(duì)單位負(fù)責(zé)。任何一起較大的安全事故對(duì)家庭和企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。所以，我們?cè)谏詈凸ぷ髦校瑸闇p少安全損害我認(rèn)為必須做到下面的幾點(diǎn)：
無(wú)論何時(shí)何地每個(gè)人都要牢固樹(shù)立應(yīng)有的安全意識(shí)。
所謂安全意識(shí)，就是對(duì)“物的不安全狀態(tài)”和“人的不安全行為”有自覺(jué)的了解和發(fā)現(xiàn)，有了安全意識(shí)，我們無(wú)論是出行、駕乘車輛、娛樂(lè)等等都會(huì)下意識(shí)地想到安全問(wèn)題，對(duì)安全隱患有高度自覺(jué)的敏感，從而“君子不立危墻之下”，達(dá)到防患于未然的效果。
在生活和工作中掌握一定的安全知識(shí)或安全常識(shí)。
對(duì)生活和工作中所接觸的事物，我們要盡可能掌握它們的物理的化學(xué)的屬性，知道這些屬性哪些會(huì)對(duì)我們?nèi)说纳眢w或精神造成損害、損害的程度和方式，知道了才能在接觸中采取不會(huì)造成傷害的行為。比如研究表明，當(dāng)不系安全帶的情況下，車輛僅僅在時(shí)速40km下的緊急剎車就會(huì)對(duì)無(wú)防備的車內(nèi)人員形成致命傷害。所以，每個(gè)人都要做個(gè)有心人，從生活中學(xué)習(xí)，從工作中學(xué)習(xí)，從書(shū)藉中學(xué)習(xí)，從他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中學(xué)習(xí)，不斷積累安全知識(shí)，形成自我的安全自覺(jué)，也能辨別他人或事的不安全因素，并提高安全自救和救他的能力。
每個(gè)人在安全方面都要樹(shù)立“以人為本”的理念。
此處的“以人為本”中“人”，除了指自己外，更多的是指“他人”，即也要本著對(duì)他人安全負(fù)責(zé)的精神，強(qiáng)化不能因?yàn)樽约旱倪^(guò)失或僥幸或不負(fù)責(zé)導(dǎo)致安全事故發(fā)生對(duì)他人造成傷害的意識(shí)。這是我們常說(shuō)的“不傷害他人”根本內(nèi)涵，本質(zhì)是對(duì)他人生命安全的尊重。關(guān)鍵在于，每個(gè)人都應(yīng)有這樣的意識(shí)：我不能這樣做，這會(huì)對(duì)別人造成傷害?，F(xiàn)在有的人，在城市中酒后開(kāi)車的行為似乎表面是心存僥幸，本質(zhì)是缺乏愛(ài)人之心，對(duì)他人的傷痛不能感同身受的麻木不仁，離文明二字何其遙遠(yuǎn)！
安全監(jiān)管人員要盡職盡責(zé)，對(duì)存在的安全隱患不存在僥幸心理，堅(jiān)決制止和排除。
安全監(jiān)管人員經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，具備豐富的安全專業(yè)知識(shí)，是專業(yè)的安全隱患發(fā)現(xiàn)者，普通人也許受限于知識(shí)的欠缺或意識(shí)的淡薄，不能較全面的防備身邊的安全隱患，這就需要安全監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)、制止或排除，將能避免很多的悲劇發(fā)生，這一點(diǎn)從教育警示片案例中也得到體現(xiàn)。
安全教育警示片心得體會(huì)篇十六
安全問(wèn)題對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是無(wú)可否認(rèn)的，關(guān)心到我們的生命。在工作的幾年間，我對(duì)安全有了一個(gè)統(tǒng)籌的了解。安全規(guī)范能讓我在以后的工作中，更好的保護(hù)自己。
對(duì)我們而言，安全就直接關(guān)心著生死。電力部門(mén)的安全事故，往往與生命掛鉤。像我們這種天天與點(diǎn)打交道，安全是第一位的。
結(jié)合安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備全過(guò)程管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)。做到安全無(wú)小事，如戴安全帽，穿絕緣鞋等。日常工作中應(yīng)從一點(diǎn)一滴做起，聚沙成塔，聚腋成裘，逐漸提高我們的安全意識(shí)，減少事故的誘因。每次工作前要認(rèn)真分析危險(xiǎn)點(diǎn)，不能流于形式，工作中有疑問(wèn)時(shí)要及時(shí)提出。應(yīng)認(rèn)真對(duì)工器具進(jìn)行檢查檢測(cè)，要充分認(rèn)識(shí)安全工器具的重要性，不合格的工器具要嚴(yán)禁使用，絕不能隨意行事盲目作業(yè)，并且要隨時(shí)監(jiān)督提醒身邊的同志施工安全。
安全工作的重要性是排在第一位的。在今后的工作中，我們?cè)谔岣咦约旱墓ぷ髂芰Φ?同時(shí)，亦應(yīng)加強(qiáng)自我安全保護(hù)意識(shí)，做到有知識(shí)也要有意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》。深入開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作，嚴(yán)格落實(shí)控制措施，加強(qiáng)培訓(xùn)，增加培訓(xùn)的針對(duì)性實(shí)用性。認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實(shí)“兩票三制，四不傷害，安全督查”等的剛性制度。做到預(yù)知和掌握電力設(shè)備存在的危險(xiǎn)因素及嚴(yán)重程度，找出安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和事故隱患及安全管理上存在的不足，針對(duì)危險(xiǎn)因素提出整改措施，實(shí)現(xiàn)超前控制。杜絕習(xí)慣性違章和誤操作問(wèn)題，增強(qiáng)我們的安全意識(shí)。做到“鍥而不舍，持之以恒”，要下大決心、下大力氣，不能半點(diǎn)放松，不能有半點(diǎn)的僥幸心理，把安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵深深地刻在我們的心頭上！
安全教育警示片心得體會(huì)篇十七
身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無(wú)情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜，引發(fā)了我對(duì)安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福。”面對(duì)災(zāi)禍，人們往往會(huì)用這句俗話來(lái)寬慰自己。然而對(duì)于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負(fù)責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過(guò)程來(lái)看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強(qiáng)化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績(jī)效卻不盡人意。認(rèn)真的思考，個(gè)人之拙見(jiàn)，問(wèn)題還是在人的因素上。
首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實(shí)施以來(lái)，應(yīng)該說(shuō)企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實(shí)人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對(duì)各站點(diǎn)安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題讓人費(fèi)解，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo)，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因，個(gè)人認(rèn)為還是我們老生常談的責(zé)任心。
在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對(duì)企業(yè)的安全負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)的發(fā)展負(fù)責(zé)!有了責(zé)任心，再?gòu)?fù)雜的工作也能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低;沒(méi)有責(zé)任心，再簡(jiǎn)單的工作也會(huì)險(xiǎn)情重重;責(zé)任心強(qiáng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患;責(zé)任心不強(qiáng)，就會(huì)對(duì)工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負(fù)責(zé)任，其結(jié)果是簡(jiǎn)單平常的操作也會(huì)招致飛來(lái)橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子，員工耳朵聽(tīng)出了繭子，卻仍然出現(xiàn)了事故”?是什么原因?有時(shí)我不禁自問(wèn)：我們?cè)诠ぷ髦杏卸嗌偃藭?huì)思考如何把工作做好，而不是簡(jiǎn)單的做了完事。
眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會(huì)從哪一環(huán)斷開(kāi)。俗話說(shuō)，“千里之堤毀于蟻穴”，一個(gè)小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問(wèn)題要當(dāng)作“小題大作”來(lái)抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松、虛緊實(shí)松、上緊下松的狀態(tài)中，個(gè)別地方出問(wèn)題，影響的卻是整體。因此，我們應(yīng)該清醒地意識(shí)到，我們?cè)诎踩a(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營(yíng)的成果，進(jìn)而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽(tīng)。面對(duì)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場(chǎng)管理者更是責(zé)任重大。
要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個(gè)人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心。以安全為重，在管理中從嚴(yán)、從細(xì)抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。只有擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺(jué)學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識(shí)別隱患的能力，增長(zhǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨?，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從?jiǎn)”的投機(jī)行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時(shí)刻保持高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來(lái)，道路運(yùn)輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會(huì)的高度重視。道路運(yùn)輸行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。而從歷年來(lái)的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識(shí)淡薄、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識(shí)和行為是體現(xiàn)在其個(gè)體上，我們實(shí)施安全管理并不能完全把控，而只能對(duì)其施加影響，一味地強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全管理，對(duì)公司來(lái)說(shuō)，我們是主動(dòng)要安全，但對(duì)駕駛員而言則為被動(dòng)接受。在現(xiàn)實(shí)的安全管理工作中，個(gè)人認(rèn)為我們還需不斷改進(jìn)和完善對(duì)駕駛員安全管理。
第一，在安全教育培訓(xùn)和考核上。安全教育培訓(xùn)是提高駕駛員安全意識(shí)，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現(xiàn)實(shí)中，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制，個(gè)人大膽估計(jì)90%的駕駛員都對(duì)目前采取的“填鴨式”、“說(shuō)教式”等老一套培訓(xùn)教育方式深感厭倦，沒(méi)有興趣，根本不想聽(tīng)，往往是“左耳進(jìn)右耳出”，課程聽(tīng)完了知識(shí)云散了，根本沒(méi)有達(dá)到入腦入心的效果。所以，我們應(yīng)在內(nèi)容與形式上進(jìn)行變化和創(chuàng)新，使之更直接、更直觀、容易接受。比如采用視頻教育，直觀，視聽(tīng)效果好，駕駛?cè)藛T一般都比較樂(lè)于接受;答題式，把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容，以填空、選擇、簡(jiǎn)答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛?cè)藛T，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識(shí)，又能規(guī)范駕駛操作規(guī)程;討論互動(dòng)式，通過(guò)重、特大事故，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進(jìn)行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認(rèn)識(shí)得到提高，缺點(diǎn)得到糾正等等。當(dāng)然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓(xùn)教育達(dá)到其效果。而培訓(xùn)效果的評(píng)價(jià)往往是我們?nèi)菀缀鲆暬蜃霾坏轿坏模@需要我們不斷地去完善我們的評(píng)價(jià)體系，真正把培訓(xùn)教育的效果評(píng)價(jià)做好、做實(shí)，這樣才能真正掌握駕駛員對(duì)安全的認(rèn)知。
第二，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)營(yíng)運(yùn)客車駕駛員的要求越來(lái)越高，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死。把好準(zhǔn)入關(guān)，可以說(shuō)是我們安全管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，這在我們安全管理中是最具主動(dòng)權(quán)的管理。目前，有限責(zé)任公司在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡(jiǎn)單地按流程了事，而應(yīng)強(qiáng)化做好每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，客運(yùn)駕駛經(jīng)歷，家庭背景等;在審核資質(zhì)上，身體條件、文化程度、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應(yīng)有一較高的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真審核;在崗前教育培訓(xùn)上，要從嚴(yán)考核學(xué)習(xí)態(tài)度、對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度、安全的認(rèn)知度有無(wú)提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對(duì)駕駛員的評(píng)價(jià)。當(dāng)然除此之外，我們還應(yīng)正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系。客運(yùn)駕駛員資源的匱缺是社會(huì)普遍存在的問(wèn)題，在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度，時(shí)刻警醒：客運(yùn)駕駛員是我們實(shí)現(xiàn)安全的重要因素。
第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動(dòng)?！坝H情安全管理”是在安全管理工作中將嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)與情感投資相結(jié)合，努力做到按規(guī)辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過(guò)程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在現(xiàn)實(shí)工作中，我們往往側(cè)重于“嚴(yán)格執(zhí)行”、“有錯(cuò)必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問(wèn)題”，比如說(shuō)一位駕駛員在行車過(guò)程中發(fā)生了交通事故，我們都會(huì)嚴(yán)格按照事故“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行從嚴(yán)處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響?損失有多大?如何處理善后工作?而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發(fā)生事故后的情緒、心態(tài)、家庭背景以及承受能力?親情管理的最終目的是使從業(yè)人員在心理上徹底接受了錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，在后一步的工作中主動(dòng)避免重復(fù)性錯(cuò)誤行為的再次發(fā)生。因此，作好親情安全管理首先要嚴(yán)格堅(jiān)持安全管理制度，這是作好親情管理的依據(jù)和原則。只有在堅(jiān)持制度的前提下進(jìn)行親情管理，才是使思想工作更具有說(shuō)服力，才能對(duì)錯(cuò)誤行為人本身在心理上即接受因錯(cuò)誤行為所付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)，同時(shí)在心理上通過(guò)對(duì)行為后果的教育、反思，提高對(duì)安全管理的認(rèn)知度和誠(chéng)信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產(chǎn)生的憎恨、消極或抵觸情緒，從而有利于安全管理工作的的持續(xù)深化和細(xì)化。
人在從事安全生產(chǎn)活動(dòng)或安全管理工作中是第一主動(dòng)的積極因素，尤其是我們運(yùn)輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應(yīng)具備主動(dòng)性、預(yù)見(jiàn)性和積極性。經(jīng)歷無(wú)數(shù)觸目驚心的慘痛教訓(xùn)，全世界都為文明和進(jìn)步付出了無(wú)數(shù)的生命和財(cái)產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險(xiǎn)極高的公路運(yùn)輸行業(yè)，隨著時(shí)代和科技的進(jìn)步，我們的車型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對(duì)安全意識(shí)和安全法規(guī)的不斷提高和學(xué)習(xí)，尤其是我們國(guó)家從上到下，都三令五申關(guān)愛(ài)生命、安全出行，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施，隨經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)步，車輛密度越來(lái)越大，勢(shì)必帶來(lái)大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟(jì)損失，但我們只要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，認(rèn)真履行各項(xiàng)規(guī)章制度，從辯證的觀點(diǎn)來(lái)分析看待并處理問(wèn)題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格、嚴(yán)肅的工作態(tài)度對(duì)待安全管理，用法律、法規(guī)、制度來(lái)從事安全管理，通過(guò)不斷的排查、梳理來(lái)消除隱患，集全公司、全社會(huì)之力來(lái)保障我們的生命在陽(yáng)光下健康，來(lái)保護(hù)我們的財(cái)產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實(shí)的作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來(lái)對(duì)待安全管理工作，我們的事故一定會(huì)減少，我們的損失一定會(huì)降低，我們的尊嚴(yán)和價(jià)值一定會(huì)被社會(huì)認(rèn)可。
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安全教育警示片心得體會(huì)篇十八
20xx年4月，人力資源部黨支部召開(kāi)兩次全體黨員擴(kuò)大至群眾的會(huì)議，進(jìn)行警示教育活動(dòng)。會(huì)議通報(bào)了多起違規(guī)違紀(jì)、問(wèn)責(zé)等方面典型案例，其中還有系統(tǒng)內(nèi)和本公司的案例?！拔锉叵雀?，而后蟲(chóng)生”，這些警示案例，提醒著黨員干部一定要時(shí)刻嚴(yán)于律己，守住底線，不碰紅線，引導(dǎo)黨員干部做到聞警自省、居安思危，以案為鑒、警鐘長(zhǎng)鳴。
“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”。通過(guò)學(xué)習(xí)，我感觸頗深，深刻認(rèn)識(shí)到提高黨員廉潔意識(shí)和拒腐防變意識(shí)的重要性，認(rèn)識(shí)到國(guó)家開(kāi)展反腐倡廉工作的必要性。結(jié)合我負(fù)責(zé)的干部監(jiān)督工作，這是整個(gè)干部管理中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，在全面從嚴(yán)治黨新形勢(shì)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)問(wèn)責(zé)、監(jiān)督制度，有效監(jiān)督廣大黨員干部，是進(jìn)行干部不正之風(fēng)預(yù)防及黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要保障。
安全是每個(gè)人固有的意識(shí)，但對(duì)安全的范疇和重視程度理解不一。通過(guò)本部門(mén)的安全警示教育學(xué)習(xí)，曾有過(guò)的眾多安全生產(chǎn)及火災(zāi)事故等都有浮現(xiàn)在腦海里，每一次事故的警笛都是那么揪人心弦，每一次慘痛的事故，都會(huì)給當(dāng)事的親人心頭留下永久的痛。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也是在不斷的加強(qiáng)我們的安全意識(shí)，能更加深刻地體會(huì)安全的重要性，更是與生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)，因此，安全操作既是每個(gè)人的`責(zé)任也是義務(wù)。
我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，保持高度的警惕，時(shí)刻聯(lián)想到做為我們餐飲行業(yè)都應(yīng)該加強(qiáng)那些方面的安全意識(shí)，怎么加強(qiáng)安全方面的知識(shí)學(xué)習(xí)，以及防范措施的實(shí)施操作演練，應(yīng)做到人人熟知安全操作技能，應(yīng)本著防范大于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山的恪守理念。
然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，一些人總體現(xiàn)出自己的小聰明，憑自己的一些一次次的違規(guī)操作，沒(méi)出問(wèn)題而慶幸，甚至不惜自己的親身體會(huì)向別人傳授經(jīng)驗(yàn)，這樣做也最終會(huì)為安全隱患埋下定時(shí)炸彈！一定要糾正這些麻痹大意的錯(cuò)誤思想，對(duì)于安全方面不要留有任何的僥幸心理。
安全不是口頭上的，而是一種踏實(shí)的工作態(tài)度。因此，我們必須要從細(xì)節(jié)做起，嚴(yán)格重視到每一個(gè)環(huán)節(jié)鏈，應(yīng)做到執(zhí)行到人到位。不僅是讓人學(xué)，讓人記，更需要體現(xiàn)到實(shí)際工作中去。
總之，從要我安全轉(zhuǎn)變到我要安全的覺(jué)悟上去，通過(guò)眾多安全事故的驚醒，必要消除抵觸消極違反松懈僥幸逞能等思想障礙，以增強(qiáng)我們安全意識(shí)的自覺(jué)性。
安全教育警示片心得體會(huì)篇十九
根據(jù)我公司安全警示教育活動(dòng)的工作的指示精神以及劉總要求，我部門(mén)警示不忘，警鐘長(zhǎng)鳴為主題的安全教育已經(jīng)在我部門(mén)之間展開(kāi)。
我自我首先深刻學(xué)習(xí)了安全警示學(xué)習(xí)材料，懂得了安全工作關(guān)系公司的發(fā)展大局和廣大員工的生命財(cái)產(chǎn)安全。尤其是今年以來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)法令、法規(guī)，落實(shí)上級(jí)有關(guān)部門(mén)安全生產(chǎn)方面的文件精神，始終把安全生產(chǎn)工作當(dāng)成企業(yè)的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，在企業(yè)內(nèi)奏響安全是職工最大的幸福、安全是職工最大的福利、安全是職工最大的祥和的主旋律，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)法以及集團(tuán)安全管理辦法等條例和條規(guī)，從源頭上落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制，并采取了一系列的措施來(lái)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，取得了明顯的效果。我部門(mén)本著安全第一，預(yù)防為主的原則，我們對(duì)全部門(mén)的人員進(jìn)行了一次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并以此展開(kāi)了熱烈的討論。我們要求大家牢固樹(shù)立大安全的理念，要求每個(gè)員工結(jié)合這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)并結(jié)合平時(shí)對(duì)工作的認(rèn)識(shí)，詳細(xì)的寫(xiě)出自我對(duì)這次活動(dòng)的心得體會(huì)。經(jīng)過(guò)這次的交流學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取使大家的安全生產(chǎn)意識(shí)大幅度提升。
首先，我和部門(mén)人員一齊學(xué)習(xí)并討論了公司這次活動(dòng)的意義以及今后的的工作打算。會(huì)上，大家各抒己見(jiàn)并且深刻認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性。每人從不一樣側(cè)面以及自身的工作特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合安全生產(chǎn)警示教育活動(dòng)做了我對(duì)安全的'了解安全工作的看法等討論。經(jīng)過(guò)這次團(tuán)體討論，大家的安全意識(shí)大大增強(qiáng)，并且學(xué)習(xí)到了好的經(jīng)驗(yàn)和方法。在談到今后的工作打算時(shí)，每個(gè)人都踴躍發(fā)言：作為公司的一份子，大家有本事有信心為公司的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)一份力量，為公司的安全上產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策；公司是我家，安全管理靠大家；安全職責(zé)重于泰山；大家在一齊進(jìn)行了詳盡的討論。經(jīng)過(guò)這次活動(dòng)，大家的安全意識(shí)、主人翁意識(shí)大大提高。
其次，鑒于我部門(mén)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的承前啟后工作，和安全生產(chǎn)息息相關(guān)，所以，我們會(huì)從保安全，促生產(chǎn)的大局出發(fā)，把安全生產(chǎn)納入到日常工作當(dāng)中，警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈。1。對(duì)生產(chǎn)所用的輔助品，我們制定了嚴(yán)格的出入庫(kù)制度，并對(duì)專業(yè)人員進(jìn)行了專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，確保不因物資的因素影響生產(chǎn)以及安全。2。對(duì)于生產(chǎn)采購(gòu)的物資，及時(shí)同廠家溝通聯(lián)系，并對(duì)其資料做出檔案，確保生產(chǎn)物資對(duì)安全生產(chǎn)的影響降到最低。3。及時(shí)同車間溝通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，杜絕麻痹大意思想，確保安全生產(chǎn)。
第三，由于我部門(mén)的成品庫(kù)、原料庫(kù)、酸堿庫(kù)等是公司的重點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)地，因次，我們對(duì)這些關(guān)系到公司安全的重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵭辛艘韵鹿芾恚?。落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。我們要求部門(mén)每個(gè)員工都要樹(shù)立生產(chǎn)意識(shí)，做到一職一責(zé)、一崗一責(zé)并實(shí)行一票否決，對(duì)出現(xiàn)較大安全職責(zé)事故的，職責(zé)人當(dāng)年不得評(píng)為優(yōu)秀。2。預(yù)防為主，防治結(jié)合。各個(gè)重點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一配備了必要的防盜、防火措施，要求大家樹(shù)立安全意識(shí)，把安全工作作為工作的中心，對(duì)門(mén)窗、報(bào)警裝置等做好維護(hù)以及維修。及時(shí)消除火災(zāi)隱患，做好防盜工作，同時(shí)實(shí)行專業(yè)滅火、防酸等培訓(xùn)，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)是公司發(fā)展的生命線的思想意識(shí)，確保安全生產(chǎn)活動(dòng)落到實(shí)處。3。對(duì)新近人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)新老員工的溝通以及員工自身工作水平的提高，對(duì)員工要求結(jié)合自身工作特點(diǎn)、工作性質(zhì)進(jìn)行專業(yè)的崗位培訓(xùn)，到達(dá)安全生產(chǎn)的目的。4。安全生產(chǎn)工作落實(shí)。一是安全要進(jìn)行不定期檢查，時(shí)時(shí)樹(shù)立安全意識(shí)。二是安全記錄，對(duì)不貼合安全生產(chǎn)的地方隨時(shí)記錄、隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。三是整改，發(fā)動(dòng)大家進(jìn)取獻(xiàn)言獻(xiàn)策，及時(shí)整改安全薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)以前的安全隱患再排查、在檢查，確保沒(méi)有安全漏洞。
第四，結(jié)合此刻的學(xué)習(xí)以及公司安全生產(chǎn)的大背景，我們把安全生產(chǎn)工作作為今后的重要一項(xiàng)工作常抓不懈。今后，我們部門(mén)每個(gè)月要開(kāi)展安全檢查、安全巡檢、安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)等一系列活動(dòng)，為確保活動(dòng)能落到實(shí)處，我部門(mén)會(huì)成立部門(mén)負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)的督導(dǎo)小組，隨時(shí)對(duì)部門(mén)的安全工作進(jìn)行督查，確保安全生產(chǎn)工作的思想深入人心。
我相信公司將以這次安全生產(chǎn)月活動(dòng)為新的起點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)安全操作規(guī)章，促進(jìn)安全工作更上一層樓，為公司的生產(chǎn)建設(shè)進(jìn)一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
我部門(mén)必須會(huì)在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合公司安全警示學(xué)習(xí)材料的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)為契機(jī)，加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)和加大對(duì)安全工作的督查力度，教育并引導(dǎo)部門(mén)員工牢固樹(shù)立安全第一的思想。經(jīng)過(guò)對(duì)安全生產(chǎn)活動(dòng)的討論，使大家時(shí)時(shí)刻刻以安全為主，克服工作中的麻痹大意思想，糾正大家對(duì)安全生產(chǎn)的不徹底認(rèn)識(shí)，從根本上引導(dǎo)員工爭(zhēng)做安全標(biāo)兵。努力開(kāi)創(chuàng)我部門(mén)安全生產(chǎn)工作的新局面，為構(gòu)建平安晶龍、安全晶龍創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
安全教育警示片心得體會(huì)篇二十
6月是安全生產(chǎn)月，本月通風(fēng)區(qū)管理干部在班前會(huì)每一天像職工播放事煤礦警示教育片，觀看煤礦警示教育片后，片中的場(chǎng)面使我受到極大的震撼。安全事故經(jīng)過(guò)聲像播放方式，再現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)，使我有身臨其境之感。經(jīng)過(guò)觀看后讓我感到對(duì)煤礦生產(chǎn)講：“安全是最大的效益?！?/p>
什么是安全，對(duì)于我們職工來(lái)說(shuō)，就是不出事故，就是人身不受到傷害。而一旦發(fā)生了工傷事故，即使是手上破個(gè)口子，也會(huì)讓人承受必須的痛苦。出了重傷，有的失去了工作本事，有的長(zhǎng)期臥床失去了生活自理本事，給自己和家庭增添無(wú)盡傷痛。特別是工亡事故，有的工亡職工，正是處在上有老、下有小的人生階段，家庭的每個(gè)人都是他的至親至愛(ài)，他的逝去，使子女失去了父愛(ài)，使年邁的父母失去依靠，使朝夕相處的妻子失去了伴侶。這種傷害是無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)描述的，也是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)衡量的。
煤炭生產(chǎn)是高危行業(yè)，煤礦企業(yè)的安全狀況，關(guān)系到企業(yè)的社會(huì)形象，特別是在強(qiáng)調(diào)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展的'今日，煤礦的安全狀況，更能體現(xiàn)出企業(yè)的管理水平和禮貌程度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)此刻已經(jīng)成為煤礦企業(yè)發(fā)展的無(wú)形資源，會(huì)給企業(yè)帶來(lái)意想不到的社會(huì)效益。而一旦安全上出了問(wèn)題，特別是造成人員傷亡的重大事故，就會(huì)在社會(huì)上產(chǎn)生惡劣的影響，這種影響是很難在短期內(nèi)能夠消除的。分析集團(tuán)公司11月份以來(lái)發(fā)生的工亡事故，有的發(fā)生在全集團(tuán)公司開(kāi)展的警示教育月活動(dòng)中，有的發(fā)生在新年之初，有的發(fā)生在異地項(xiàng)目部，不僅僅使集團(tuán)公司近一年來(lái)較好的安全態(tài)勢(shì)大幅度下滑，既定的安全目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)，也使企業(yè)在社會(huì)上產(chǎn)生必須的不良影響。
我們應(yīng)當(dāng)深刻理解事故教訓(xùn)，扎扎實(shí)實(shí)地把安全工作做好，促進(jìn)礦井各項(xiàng)工作的開(kāi)展，以此來(lái)消除事故的消積影響，彌補(bǔ)所受到的各方面的損失。
首先，我們要從思想上高度重視安全工作。牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，始終把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位。作為一名管理人員，更應(yīng)當(dāng)樹(shù)立起“安全為了自己”的主動(dòng)安全觀，從個(gè)人的幸福、家庭幸福這個(gè)角度，主動(dòng)地想著安全，從小處著眼，從小事抓起，把安全工作做細(xì)做實(shí)。
第二，要堅(jiān)決杜絕違章行為。事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是人為造成的，說(shuō)到底就是違章造成的。違章是安全的大敵，是事故的源泉，只要我們什么時(shí)候、什么地點(diǎn)都遵章作業(yè)，規(guī)范操作，事故就會(huì)遠(yuǎn)離我們。
第三，要學(xué)習(xí)掌握好安全知識(shí)和安全技能。光有安全意識(shí)還是不夠的，要做到自己保安，我們還要有必要的安全知識(shí)和安全技能。這就需要我們主動(dòng)地去學(xué)習(xí)安全知識(shí)，在實(shí)踐中多掌握安全技能，并把這些知識(shí)和技能運(yùn)用到實(shí)際工作中，才能真正做到“三不傷害”。
第四，要把安全工作落實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)、落實(shí)在行動(dòng)中。安全有規(guī)程，操作有標(biāo)準(zhǔn)。要將《煤礦安全規(guī)程》、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)安全措施、《崗位行為規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)章制度和措施，落實(shí)到本職崗位中、落實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)。切忌講起來(lái)重要，干起來(lái)次要，忙起來(lái)不要。工作再忙，任務(wù)再緊，都要對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，遵章作業(yè)。
今日我們觀看煤礦警示教育片后，很多的工友可能會(huì)寫(xiě)煤礦是多么的可怕、多么的危險(xiǎn)。其實(shí)我的感觸也蠻深的，一起起的事故對(duì)我也是一種思想上的強(qiáng)烈震撼。
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