總結(jié)中需要包含對(duì)過去經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)與反思,以及對(duì)未來發(fā)展的規(guī)劃和展望。寫完總結(jié)后,可以請他人進(jìn)行審閱和修改,以保證質(zhì)量和準(zhǔn)確性。閱讀總結(jié)范文可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己在寫作中的不足和提升的空間。
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇一
1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散,點(diǎn)多面廣的特點(diǎn),加強(qiáng)日常巡檢工作,制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線,每日巡檢落實(shí)到人,由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督,并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí),能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間,而且能有針對(duì)性的解決問題,確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c 3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常,進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎,及時(shí)更換,避免電動(dòng)機(jī)因過熱而燒毀。
2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障,控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān),利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在,原來是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開關(guān)電源影響,出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速,撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后,立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤,外部接線也少了兩根,將這些問題解決后,撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。
為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效,公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中,我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下:
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換,控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
為了提高每一位職工的責(zé)任感,確保檢修質(zhì)量,我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等,并且還要求使用人驗(yàn)收,驗(yàn)收后該工作單存檔,以便對(duì)檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對(duì)號(hào)入座,對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心,確保檢修質(zhì)量。電氣檢修,安全是個(gè)大問題。由于牽扯到的崗位工種多,在停電檢修時(shí),為避免誤操作送電,我車間在檢修前對(duì)班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,按規(guī)程操作,確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施,經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力,終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù),為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了:
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇二
忙碌的20xx年就要過去,回首過去的一年,包裝車間從開始的動(dòng)蕩、忙亂、效率低下到穩(wěn)定、有序、高效,包裝車間在公司及部門領(lǐng)導(dǎo)支持下,走了一條具有包裝車間自己特色的路,圓滿完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。具體總結(jié)如下:
由于下半年車間生產(chǎn)很忙,車間根據(jù)公司的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃安排進(jìn)行人員補(bǔ)充,由于交貨時(shí)間緊,車間對(duì)人員的需求是量大要得急,前期試用期薪酬太低,沒能補(bǔ)充到人員,后期請示領(lǐng)導(dǎo)增加了夜班補(bǔ)助及新進(jìn)員工試用底薪補(bǔ)助,人員才能留住。
但是人事部招來的人員還是良莠不齊,在進(jìn)行一段時(shí)間試用培訓(xùn)磨合后,車間根據(jù)實(shí)際情況陸續(xù)對(duì)招進(jìn)來的新近人員進(jìn)行了淘汰,最終車間留下新進(jìn)員工2人,目前機(jī)包、盒包車間現(xiàn)有人員28人。
車間的培訓(xùn)工作今年主要做了以下6點(diǎn):
1)對(duì)新近人員進(jìn)行了車間管理?xiàng)l例培訓(xùn)、班組技能培訓(xùn)。
2)為更好控制車間員工出勤,對(duì)車間員工進(jìn)行公司考勤制度相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)。
3)對(duì)車間人員進(jìn)行了質(zhì)量事故處理規(guī)定內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
4)車間6s管理執(zhí)行規(guī)定制定后,組織全車間人員進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
5)為了讓車間員工能對(duì)包裝生產(chǎn)有所了解,特對(duì)車間人員組織了一次產(chǎn)品生產(chǎn)工藝方面的培訓(xùn),重點(diǎn)講解了機(jī)包半成品漏氣、銀邊、竄頭、假燙的形成因素,使車間員工對(duì)出現(xiàn)產(chǎn)品不合格時(shí),能夠部分了解原因。
6)對(duì)車間三班進(jìn)行了新式三排包裝機(jī)的使用培訓(xùn)。
1)由于7、8月份包裝車間生產(chǎn)比較淡,現(xiàn)場管理有所放松,表現(xiàn)出來為操作現(xiàn)場較為凌亂,物品堆放無序。針對(duì)現(xiàn)狀立即整改,馬上對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行了規(guī)劃,新的區(qū)域的規(guī)劃按照生產(chǎn)流程的最優(yōu)化進(jìn)行設(shè)計(jì),區(qū)域進(jìn)行責(zé)任劃分,形成了幾條接近流水線式的生產(chǎn)流程線,這樣既有助于生產(chǎn)效率的提高,又有助于現(xiàn)場管理。由于機(jī)包車間以前原、輔材料都是存放在車間里,現(xiàn)場堆放雜亂,更重要是損耗不能很好的得到控制。
2)區(qū)域規(guī)劃后,車間按照規(guī)劃好的區(qū)域位置粘貼區(qū)域線,并對(duì)物品進(jìn)行定置管理,以此完善了車間的6s管理執(zhí)行規(guī)定,并運(yùn)用動(dòng)員考核的手段進(jìn)行落實(shí)到位。同時(shí)將兩臺(tái)性能不好的包裝機(jī)設(shè)立為新進(jìn)員工培訓(xùn)用機(jī)。
3)制定車間原、輔材料領(lǐng)用規(guī)范,對(duì)車間現(xiàn)場原、輔材料的領(lǐng)退進(jìn)行控制。并對(duì)車間原、輔材料室進(jìn)行整理,按品名、型號(hào)、規(guī)格整理定位放置。從細(xì)節(jié)上控制輔材的領(lǐng)用。
4)對(duì)車間物料流轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,現(xiàn)在基本都能做到領(lǐng)料、退料、入庫各環(huán)節(jié)均簽字確認(rèn),形成一個(gè)閉環(huán),有效控制損耗。
對(duì)公司的重要客戶亞潤、卡邦尼、唯牌、舒牌客戶產(chǎn)品包裝進(jìn)行改進(jìn),如使用ab膠對(duì)包裝機(jī)機(jī)械手進(jìn)行改造,加大機(jī)械手的弧度,有效控制半成品鋁膜有油污的現(xiàn)象,提高產(chǎn)品質(zhì)量。針對(duì)雙排機(jī)的打碼字粒不清楚進(jìn)行了改善,改善后打碼字體清晰,有效的提高產(chǎn)品質(zhì)量。
1)整合過去包裝車間的各項(xiàng)管理規(guī)定,并進(jìn)行簡化,既有利于管理又能順利有效執(zhí)行。(優(yōu)秀員工獎(jiǎng)勵(lì)、盒包工作時(shí)間的調(diào)整等)。
2)9月份在參考外部用工薪酬水平后對(duì)部分訂單計(jì)件單價(jià)進(jìn)行調(diào)整,使員工在付出勞動(dòng)之后能獲得相應(yīng)的報(bào)酬,從而從待遇上穩(wěn)定員工隊(duì)伍,并且起到了較好的效果。
3)為了提高員工對(duì)質(zhì)量及效率方面有更好的認(rèn)識(shí),車間制定一個(gè)關(guān)于質(zhì)量與效率的激勵(lì)方案,獲得公司的認(rèn)同,并實(shí)際實(shí)施中進(jìn)行了完善,激勵(lì)機(jī)制的實(shí)施,既能提升員工的收入水平,又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成。大大緩解了車間人手不足的問題。(考核機(jī)制)。
過去的一年,車間生產(chǎn)中無一起安全事故發(fā)生。全年保持安全生產(chǎn)。這主要?dú)w功于車間全體人員對(duì)安全的重視,更歸功于公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車間人員的安全培訓(xùn)及監(jiān)督。
過去的一年,是成功的一年,是成績與問題并存的一年,我們既要看到成績,又要看到問題,今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進(jìn)的重點(diǎn)。
車間目前存在的問題主要是:管理還是粗放型,可以做的更細(xì)致一些,更標(biāo)準(zhǔn)一些,畢竟培訓(xùn)的內(nèi)容要落實(shí)在實(shí)際工作中才能有效果。包裝部原、輔材料單耗還是比較高,明年的重點(diǎn)還是在如何節(jié)約成本與包裝精美這個(gè)方面,這不僅需要車間下大力氣來解決,更需要采購、設(shè)備部門協(xié)助降低維修成本,只有這樣一起發(fā)力才能盡可能的做好降底單耗結(jié)約成本。
車間現(xiàn)場還大有文章可做,如何避免返工,如何將我們的定置定位、原、輔材料領(lǐng)用、物料領(lǐng)退及時(shí)性的持久落實(shí)都是我們要去做的。
總之,過去的一年給車間帶來很多收成,希望在新的一年里,在全體員工的團(tuán)結(jié)努力下能更上一層樓,包裝部在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下必將再攀高峰!
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇三
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?以下是小編幫大家整理的車間年終工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
轉(zhuǎn)眼,一年的工作就在緊張和忙碌中度過了,新的一年新的起點(diǎn)新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn),我會(huì)更加努力學(xué)習(xí),將我的工作能力提高,不辜負(fù)大家對(duì)我的期望,我會(huì)努力做好本職工作。
自從參加工作以來,我認(rèn)真完成工作,努力學(xué)習(xí),積極思考,個(gè)人能力逐步提高。我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,但我也認(rèn)識(shí)到自己有太多的不足之處,理論知識(shí)和操作水平較低,技能還不強(qiáng)。作為一名合格的操作工,就要學(xué)會(huì)各項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程流程理論安全知識(shí)以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要注意的事情很多,一不小就會(huì)出錯(cuò),出錯(cuò)就會(huì)有大大的生命危險(xiǎn),損失著經(jīng)濟(jì)角錢,所以每個(gè)人都要把自己的本職工作做好,確保安全生產(chǎn)。(內(nèi)操的工作崗位很重要,制單、數(shù)據(jù)、審核、監(jiān)控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對(duì),查司機(jī)罐體容積表、壓力充裝證、危險(xiǎn)運(yùn)輸證)。
此外,火車跑的快還靠車頭帶,由于剛參加工作不久,無論從經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Γ€是從思想上都存在許多的不足,在這些方面我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門主管以及班長工友的正確指導(dǎo),龍其是開展崗位練兵技能培訓(xùn),讓我們有更好的機(jī)會(huì)去提升自己理論安全知識(shí)和操作技能水平,在學(xué)習(xí)的過程中,我有好多不明之處,大家總是耐心的為我講解,在此,我對(duì)大家表示由衷的感謝。
總之,進(jìn)入xx公司已有一年多了(在汽車裝車單元柯師傅的帶領(lǐng)下)一路上走來,盡情的痛苦過,也奢侈的幸福過,沒有功勞也有苦勞,但無論歡笑或淚水,為生活而工作,為夢想而努力,我們都勇敢面對(duì)了很多困竟,我想這些都將會(huì)是我們每個(gè)人成長經(jīng)歷走向輝煌階段的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
20xx即將來領(lǐng),往后的工作或許會(huì)更加困難,越來越大的競爭就會(huì)給我們帶來極大的壓力,只要把心放寬,把壓力化為動(dòng)力,這才是我們一直以來不斷進(jìn)步的共同點(diǎn),帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會(huì)做到更好!
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇四
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來,不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?下面是小編收集整理的車間年終工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
20xx年,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,勝利的號(hào)聲已經(jīng)接近尾聲,我們東西廠以營銷中心為一線,截止到12月20日,生產(chǎn)各種肥料183109噸,倒包22007噸,摻混11821噸。為了做好20xx年的各項(xiàng)工作,現(xiàn)對(duì)20xx年的.工作總結(jié)如下:
1、充分利用例會(huì)和車間班前班后會(huì),將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá),使車間員工真正領(lǐng)會(huì)到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo),筑建員工以廠為家的思想。
2、加強(qiáng)了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量,因此,在14年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
1、加強(qiáng)了對(duì)班組安全檢查力度,完善了崗位責(zé)任制,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了14年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會(huì)時(shí)間,認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn),杜絕類似事故的再次發(fā)生。
積極配合質(zhì)量管理部門對(duì)車間質(zhì)量的檢查力度,并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度,使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,水分超標(biāo)現(xiàn)象減少,產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
1、制定了現(xiàn)場管理制度,并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行,宣傳貫徹“5s”活動(dòng),并認(rèn)真組織實(shí)施,使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化,避免了原材物料的浪費(fèi),節(jié)約了生產(chǎn)成本,改善了現(xiàn)場。
1、分別對(duì)一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了改造,降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí),對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn),將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn),降低了生產(chǎn)成本。
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇五
下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn)。
從6月9號(hào)接受v車間土建工程以來,面對(duì)一個(gè)陌生的行業(yè),努力發(fā)揚(yáng)我刻苦、好學(xué)、愛崗敬業(yè)的精神。我深知:要想監(jiān)督好,必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起,利用2天的時(shí)間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時(shí)了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時(shí)到廠,到所負(fù)責(zé)的i車間、iii車間和v車間所有施工點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。每天8:10以前去張部長辦公室匯報(bào)工作。我為了把工作做得更好,自定作息時(shí)間表,嚴(yán)格要求自己,并根據(jù)工程進(jìn)展情況,多次加班。夏天連續(xù)一個(gè)半月,基本都是5點(diǎn)下班后,我加班到7點(diǎn)和建筑隊(duì)一塊下班,除完成監(jiān)督工作外,還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計(jì),匯總,分析和預(yù)定v車間用料等工作。并及時(shí)高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖,看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺(tái)單晶爐基礎(chǔ)、80臺(tái)真空泵基礎(chǔ)、12臺(tái)冷卻塔基礎(chǔ)、2臺(tái)ar罐基礎(chǔ)、3臺(tái)變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ),以及iii車間危房改造等土建項(xiàng)目。對(duì)每一項(xiàng)土建每天所干的活,都一一測量并與圖紙對(duì)照,發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題,自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多,也有一些匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司減少了由于土建錯(cuò)誤造成的不必要的損失,進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量。
2、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間xx平米鋼平臺(tái)和配電室400平米的鋼平臺(tái),以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺(tái);完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn);以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗(yàn)。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗(yàn)除銹、焊接與涂裝質(zhì)量,我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu),焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),焊縫的等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理,以及除銹等級(jí)st2、st3的標(biāo)準(zhǔn),掌握了焊接缺陷與除銹等級(jí)的規(guī)范,應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量,使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督。
我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換,和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚(yáng)州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺(tái)自流平樹脂地面,以及爐臺(tái)面、車間下層地面、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時(shí)間上求速度的弊端。為公司挽回了損失,提高了施工質(zhì)量。
4、對(duì)配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗(yàn)。
我嚴(yán)格對(duì)冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機(jī)、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗(yàn)。我找出冷卻塔存在的問題20多項(xiàng)。已和亞太集團(tuán)多次協(xié)商,大部分問題已解決,個(gè)別問題正在解決中??照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事,為了確保質(zhì)量、不掉粉塵,我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層,但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟,且沒有一個(gè)廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格。面對(duì)這一現(xiàn)實(shí),我看實(shí)物、找問題與山東德州亞太集團(tuán)和石家莊世紀(jì)達(dá)公司協(xié)商。重新制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實(shí)驗(yàn)、耐酸實(shí)驗(yàn)要求,將iii車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗(yàn),并編上號(hào)。將無機(jī)風(fēng)管也一一檢驗(yàn)。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ),該重做的重做,合格檢驗(yàn)寫號(hào)后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班,為了趕工期不誤安裝,并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗(yàn)風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎(jiǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
5、對(duì)單晶爐設(shè)備到貨、安裝和調(diào)試的檢驗(yàn)。
首先對(duì)iii車間更換的10臺(tái)單晶爐,按合同附件將40多個(gè)改進(jìn)的項(xiàng)目一一對(duì)照每臺(tái)單晶爐,看是否改進(jìn)。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)并協(xié)商解決。還跟蹤設(shè)備的調(diào)試直到能正常生產(chǎn)為止?,F(xiàn)在v車間正進(jìn)爐子,正在對(duì)五車間的20臺(tái)90爐和58臺(tái)80爐的到貨情況,從質(zhì)量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗(yàn)。
6、生產(chǎn)部其他項(xiàng)目的監(jiān)督。
包括各車間制冷機(jī)的維修和保養(yǎng),各車間氬氣罐的除銹與防腐,各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補(bǔ),冷卻塔的防水項(xiàng)目以及修改核對(duì)拉晶工序作業(yè)指導(dǎo)書等。每項(xiàng)工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天,我在百忙中抽出時(shí)間,每天白天對(duì)各拉晶車間和各配電室查崗兩次,每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)。
我對(duì)每項(xiàng)工作,除了做好每日黑皮本活頁記錄外,還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,并不定期以書面形式反映問題。自己設(shè)計(jì)了一套完整詳細(xì)的表格,記錄每項(xiàng)工程的詳細(xì)情況:包括日期、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等,還有表頭項(xiàng)目施工單位、負(fù)責(zé)人、開工時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析,自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決。第一時(shí)間處理,減少了費(fèi)工費(fèi)料和返工的成本,為公司節(jié)約了開支,受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇六
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。
面對(duì)這種壓力,我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好,壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,我對(duì)以前不熟悉的7—aca發(fā)酵車間、7—aca提煉車間、動(dòng)力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對(duì)以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對(duì)有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討,確保對(duì)相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通,了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī),在料滿的情況下,無法啟動(dòng)。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。了解工作原因以后,我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻,延長了啟動(dòng)時(shí)間,保證了該離心機(jī)的正常使用。
(2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí),總報(bào)停車時(shí)過電流,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時(shí),操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。
(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,對(duì)此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行,確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時(shí),變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過,造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設(shè)定參數(shù),確保了該設(shè)備的正式使用。
(5)、污水站脫水機(jī)房離心機(jī),在運(yùn)行中,報(bào)過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī),發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后,設(shè)備恢復(fù)正常。
(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導(dǎo)致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
(1)、七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此,我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,提出方案,并進(jìn)行可行性論證后,進(jìn)行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。
(2)、八月份對(duì)鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車,鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此,在沒有圖紙的情況下,我對(duì)鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項(xiàng)改造,達(dá)到改造目的。
(3)、10月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù),對(duì)壓力低未進(jìn)行停車保護(hù),這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷,我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后,按新方式,接連鎖線后,設(shè)備恢復(fù)正常。
(4)、在工程施工過程中,因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表,對(duì)此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺(tái)制冷電源回路等。
對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核,考核合格率達(dá)97%以上,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7—aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計(jì)劃,并提出更換的備品備件申請計(jì)劃。經(jīng)車間審核后,進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃,確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進(jìn)行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在檢修后,我們對(duì)本次檢修工作進(jìn)行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進(jìn)行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。
我在工程管理中注意對(duì)各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,但施工方因人員少的原因,對(duì)竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對(duì)此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,克拉維酸提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7—aca發(fā)酵、提煉;動(dòng)力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
本年度共編制及修訂以下文檔:
1、電儀車間日常巡視文檔。
《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡視工作規(guī)范》。
2、smp文檔。
《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》。
3、sop文檔。
《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》。
在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇七
在這一年的時(shí)間里自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和同事團(tuán)結(jié)合作下學(xué)到了很多的知識(shí)工作上取得圓滿成功。
在這一年里我還從事壓片工序的工作。我們?nèi)齻€(gè)品種四個(gè)規(guī)格交替生產(chǎn)。
順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)一次性合格率100保證了市場的需求。
現(xiàn)場管理工藝衛(wèi)生安全質(zhì)量紀(jì)律等在車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。
這一年里我換了不少的搭檔每來一位新人我都認(rèn)真教給他機(jī)器的安全操作和現(xiàn)場工藝操作以便他們很快適應(yīng)壓片工作。
在暑假中我和車間機(jī)修人員檢查壓片機(jī)得性能排除故障進(jìn)行全面地維護(hù)保養(yǎng)保證了以后的順利生產(chǎn)。
在實(shí)際工作中也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發(fā)現(xiàn)片面有裂片和裂紋的現(xiàn)象影響了片子的美觀也存在一定的質(zhì)量隱患。
我和同事們認(rèn)真排查找原因原料是主要的原因。
在不能更改原料的情況下我們調(diào)整機(jī)器參數(shù)換機(jī)器換模具片面稍微有點(diǎn)改善但還不能根本解決。
其次班組建設(shè)現(xiàn)場管理搞得不是很好沒有抓到細(xì)處。
車間多次組織學(xué)習(xí)了趙總的幾次講話和《把信帶給加西亞》的文章還組織討論了“熱情責(zé)任忠誠”和“增強(qiáng)工作責(zé)任心推行責(zé)任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心。從主觀意識(shí)到該為誰工作怎樣工作。首先擺正態(tài)度“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度才能運(yùn)用正確的方法找到正確的方向進(jìn)而取得正確的結(jié)果。
我一直認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān)應(yīng)該是一種樂趣是一種享受而只有你對(duì)它產(chǎn)生興趣徹底的愛上它你才能充分的體會(huì)到其中的快樂。
可以說懂得享受工作你才懂得如何成功期間來不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。
其次是能力問題又可以分成專業(yè)能力和基本能力。
具體到人專業(yè)能力決定了你適合于某種工作基本能力包括自信力協(xié)作能力承擔(dān)責(zé)任的能力冒險(xiǎn)精神以及發(fā)展?jié)摿Φ葘⒅苯記Q定工作的生命力。
一個(gè)在事業(yè)上成功的人必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。
在今后的工作中我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)掌握更多的業(yè)務(wù)技能為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)勤勤懇懇任勞任怨。
始終做到老老實(shí)實(shí)做人勤勤懇懇做事勤勞簡樸的生活時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)嚴(yán)格要求自己在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
搞好班組建設(shè)把每一項(xiàng)工作抓得細(xì)處做到細(xì)化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中努力學(xué)習(xí)提高工作效率熟練業(yè)務(wù)能力。
積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施遵守公司的規(guī)章制度做好本職工作。
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇八
時(shí)光荏苒,歲月穿梭。當(dāng)我們還沉浸于“十八大”勝利閉幕的喜悅和集團(tuán)公司“百億”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)等一系列振奮人心的喜訊中時(shí),彩印車間也圓滿完成了20xx年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)?;仡櫼荒昀铮铱吹搅斯靖扇核枷虢y(tǒng)一、認(rèn)識(shí)統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力,為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下,我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠(yuǎn)矚。
作為一名普通黨員,我有信心、有決心,帶領(lǐng)彩印車間全體員工,本著對(duì)企業(yè)的無限忠誠,對(duì)崗位的真摯熱愛和對(duì)工作的高度負(fù)責(zé),努力學(xué)習(xí),恪盡職守,常懷進(jìn)取之心,正確處理崗位與價(jià)值的關(guān)系,團(tuán)結(jié)奮斗,凝心聚力,對(duì)自己嚴(yán)格要求,始終保持昂揚(yáng)的精神狀態(tài),在以后時(shí)間里,干出一流工作成績,在平凡崗位上積極踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色。
一年來,在公司正確指導(dǎo)下,車間始終把安全工作作為重中之重,全年安全事故為0。車間始終堅(jiān)持以人為本,以樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí),以強(qiáng)化落實(shí)提高班組安全生產(chǎn),結(jié)合實(shí)際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:
1〉樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí),把安全工作放在首位;。
2〉采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對(duì)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情況尤其是安全監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行情況,加大檢查力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,排除隱患,防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動(dòng)紀(jì)律,規(guī)范員工行為,統(tǒng)一著裝,改善員工隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè),加大宣貫力度等......
3〉定時(shí)對(duì)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng),隨時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實(shí)到位,生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全,始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài),確保安全生產(chǎn)。
一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下,車間彩箱色差不合格率由原來3。04%下降至0。73%,產(chǎn)品損耗率也逐月下降,基本控制在3%到4%之間,都優(yōu)于目標(biāo)值。同時(shí)車間認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序,堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針,正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫助下,通過車間不懈努力,在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱1881060個(gè),品種29個(gè),產(chǎn)品平均合格率達(dá)99。4%以上,估計(jì)到12月底完成215萬左右,基本與去年持平。
2〉車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),利用淡季對(duì)車間員工進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn),努力提高員工自身技能,同時(shí),車間還加強(qiáng)“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來,建立上下結(jié)合,有效溝通機(jī)制,完善考核與獎(jiǎng)懲制度,在加強(qiáng)班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進(jìn)展?,F(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
2〉繼續(xù)加強(qiáng)車間安全管理工作,向管理創(chuàng)新要效益;。
3〉繼續(xù)狠抓落實(shí)過程質(zhì)量控制,加大質(zhì)量力度,提高成品合格率;。
4〉繼續(xù)抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;。
5〉繼續(xù)加大加強(qiáng)員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;。
回首過去,我們無怨無悔,展望未來,機(jī)遇和挑戰(zhàn)猶存,信心與勇氣同在。我們要以時(shí)代為己任,以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè),“與企業(yè)共命運(yùn),用于承擔(dān)責(zé)任,有任務(wù)不推諉,有困難不避讓”,以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),將汾酒事業(yè)超百億激動(dòng)心情和十八大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,以實(shí)際行動(dòng),在平凡崗位上踐行著對(duì)黨對(duì)汾酒事業(yè)的忠誠!
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇九
在過去的一年里,在分廠領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間員工的共同努力下。終檢車間克服了眾多的困難,較好的完成了分廠所下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),取得了一定的成績。但是在取得成績的同時(shí),也出現(xiàn)一些不足?,F(xiàn)就20xx年工作做以下總結(jié)。
終檢車間全年共完成車工件10469699件,大連淬火件1281102件,美國淬火件4134811件,法國淬火件619119件,合計(jì)16504731件,月平均1375394,同比增長 12%。
終檢車間繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量考核制度,在車間 內(nèi)部建立質(zhì)量微信平臺(tái),每天下班對(duì)當(dāng)天檢驗(yàn)情況進(jìn)行 通報(bào)。是所有人都知道自己的檢驗(yàn)情況。各檢驗(yàn)線和清洗班組質(zhì)量意識(shí)有了進(jìn)一步鞏固和提高。車間對(duì)各小組實(shí)行分質(zhì)量到班組和各人。繼續(xù)沿用以前的方法,型號(hào)分解到班組。實(shí)行質(zhì)量到推,分級(jí)考核。
1. 檢驗(yàn)線:把型號(hào)分解到班組。由班長兼外觀總負(fù)責(zé),工序分解到人。凡是下工序發(fā)現(xiàn)問題,一律有所干班組無條件返檢,清洗監(jiān)督。要求檢驗(yàn)線對(duì)上工序產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督。真正做到每個(gè)人對(duì)自己所干產(chǎn)品心中有數(shù),人人都重視產(chǎn)品質(zhì)量。
2. 白皮外觀;隨著淬火件不斷增 多,外觀任務(wù)加重,為確保質(zhì)量和產(chǎn)量,對(duì)外觀人員進(jìn)行調(diào)整,型號(hào)分解到人,質(zhì)量考核到個(gè)人,熱后清洗對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,改善外觀環(huán)境,規(guī)范外觀標(biāo)準(zhǔn),建立嚴(yán)格考核機(jī)制。為管理好車間返修品,安排每天抽出一人收返修品并做好記錄,使返修品受控。
3. 清洗班組:采取檢驗(yàn)方法,把型號(hào)和任務(wù)分解到班組。誰出問題誰負(fù)責(zé)。驗(yàn)箱和成品抽檢對(duì)其進(jìn)行檢監(jiān)督,驗(yàn)箱質(zhì)量有成品抽檢對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督。
4. 重點(diǎn)產(chǎn)品:大連nsk產(chǎn)品問題一直以來都是車間關(guān)注重點(diǎn),針對(duì)這些問題,車間也采取一系列措施,首先定期對(duì)外觀人員進(jìn)行培訓(xùn),不定期用有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)行外觀驗(yàn)證,檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。其次,要求檢驗(yàn)線和白皮外觀加強(qiáng)外觀質(zhì)量,也要求 清洗在洗nsk產(chǎn)品時(shí)特殊處理,減少機(jī)床對(duì)產(chǎn)品碰傷,同時(shí)對(duì)這些產(chǎn)品的產(chǎn)量進(jìn)行優(yōu)化,控制產(chǎn)量。通過這些措施,質(zhì)量狀態(tài)有了明顯好轉(zhuǎn)。nsk產(chǎn)品整體比去年有所(除22213內(nèi)套嘜頭錯(cuò),一起投訴)提高。大連整體反饋和投訴也有減少,但是從質(zhì)檢科抽檢情況看,仍有漏檢。還須不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理。
5. 退磁管理;因大連和美國出現(xiàn)殘磁 投訴,車間在廠部領(lǐng)導(dǎo) 下對(duì) 退磁機(jī)進(jìn)行改進(jìn),并制定措施,對(duì)操作工進(jìn)行培訓(xùn),是退磁管理得到有效管控。
6. 儀表、儀器、標(biāo)準(zhǔn)件管理:因內(nèi)套普及溝和位置用一臺(tái)儀器,標(biāo)準(zhǔn)件靠用軟圈傳遞已不適用,今年對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行改制。用淬過火的硬圈讓計(jì)量室重新校。并且用后還庫由計(jì)量室校對(duì)。杜絕了因標(biāo)準(zhǔn)件傳遞不合格而出錯(cuò)。同時(shí)利用終檢微信平臺(tái)對(duì)到期標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行催還,有效的保證了所使用的儀表、標(biāo)準(zhǔn)件都在有效期內(nèi)。
7. 不良品管理:繼續(xù)做好不良品管理臺(tái)賬。加強(qiáng)不良品管理,根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)要求,廢品和返修品區(qū)分存放。車間及時(shí)整理,廢品全部入廢品柜,返修品按車間存放,已返修好的放入已返修待檢區(qū)單獨(dú)存放。各線在檢驗(yàn)時(shí)單獨(dú)移動(dòng)。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控。
8. 質(zhì)量投訴:全年質(zhì)量投訴比去年有上升,今年主要是法國和美國投訴較多。法國全年出了3起,美國全年出了3起。大連投訴和質(zhì)量反饋總共10起,較去年16起有所減少,nsk共2起.和去年平衡,fag共2起,從投訴分布看各類問題都有,內(nèi)徑黑皮,碰傷,料廢,端面黑皮,殘磁,倒角偏,嘜頭,工藝版本等,為此來年我們需要在各方面努力改進(jìn)和提高,切實(shí)把質(zhì)量做好。質(zhì)量工作任重道遠(yuǎn),需要我們加倍努力。
9.培訓(xùn);由于終檢人員更換快,培訓(xùn)就顯的更重要。18年利用班前會(huì)不斷進(jìn)行培訓(xùn),對(duì)關(guān)鍵工序探傷和外觀除班前會(huì)培訓(xùn)外,還利用下班組織培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)(每月定期培訓(xùn)),使探傷人員對(duì)探傷有了深刻的認(rèn)識(shí)。熟知探傷。對(duì)培訓(xùn)的效果車間也不定時(shí)進(jìn)行了驗(yàn)證。探傷已正常化,但是外觀還需再提高。
1. 現(xiàn)場管理:終檢車間一個(gè)難點(diǎn)就是地方小型號(hào)復(fù)雜。一個(gè)型號(hào)多個(gè)國家現(xiàn)場管理尤為重要。特別是今年隨著美國大連淬火件不斷增加。清場工作顯的優(yōu)為重要。標(biāo)識(shí)的規(guī)范顯得尤為突出。車間首先要各線各組嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)識(shí)管理規(guī)定,每道工序 都要注明責(zé)任 人便于追溯。對(duì)標(biāo)識(shí)不清或?qū)戝e(cuò)都進(jìn)行嚴(yán)格考核。從標(biāo)識(shí)上杜絕因壓錯(cuò)標(biāo)識(shí)出現(xiàn)混活風(fēng)險(xiǎn)。要求每條線在結(jié)束某個(gè)產(chǎn)品時(shí),必須在微信平臺(tái)上通報(bào),提醒到下工序,及時(shí)清場入庫。所有線都要做到結(jié)束一個(gè)型號(hào)清一個(gè)。從而杜絕混活現(xiàn)象。
2. 人員管理:人員往往是終檢車間最難解決難題。今年人員流動(dòng)與往年相比特別厲害,前半年還能保證休息,后半年人員離職 較多,雖然車間也采取措施,但是仍出現(xiàn)發(fā)貨跟不上現(xiàn)象,車間到處壓活,使休息不能正常。招工 難已是當(dāng)前瓶頸。來年自動(dòng)線普及顯得尤為重要。
3. 產(chǎn)品數(shù)管理:數(shù)字管理的好與不好,嚴(yán)重影響到發(fā)貨數(shù)量。為此車間要求清洗減少半箱,防止半箱多數(shù)字出錯(cuò)。同時(shí)要求需返檢的活,一律出庫銷賬,返檢后重新上賬。
要求所有檢驗(yàn)線,在報(bào)廢活時(shí)必須要做到準(zhǔn)確,對(duì)能讓步放行的產(chǎn)品堅(jiān)決不報(bào)廢。對(duì)能返修 的一律返車間返修,對(duì)當(dāng)班檢的廢品在報(bào)廢時(shí)必須復(fù)判。同時(shí)發(fā)現(xiàn)有批量不好時(shí),必須和生產(chǎn)線一起校對(duì)。防止因儀器原因產(chǎn)生誤判。在檢驗(yàn)和搬運(yùn)過程中,嚴(yán)格執(zhí)行廠部《產(chǎn)品防規(guī)定》對(duì)違犯規(guī)定者從嚴(yán)處罰。通過這措施也加強(qiáng)員工責(zé)任心。從而減少不良品的損失。
終檢車間嚴(yán)格執(zhí)行廠部真對(duì)設(shè)備管理的各項(xiàng)規(guī)定。有車間每周都對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。并按排專人管理。由于平時(shí)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。不管探傷機(jī)、清洗機(jī)還是自動(dòng)檢測機(jī)都沒有出現(xiàn)因設(shè)備問題影響生產(chǎn)。始終使設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。熱后 自動(dòng)檢測機(jī)因產(chǎn)品需探傷,和產(chǎn)品磕碰傷原因使自動(dòng)檢測機(jī)沒發(fā)揮應(yīng)有作用。來年作為重點(diǎn)解決。
物耗:車間嚴(yán)格執(zhí)行分廠下達(dá)的物耗指標(biāo),嚴(yán)格管理物資的領(lǐng)用,油耗是物耗中占比最大。車間始終都在加強(qiáng)油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分。車間要求所有區(qū)域必須做到人走機(jī)停燈滅。
1.車間員工星期天休息沒有常態(tài)化。
2.探傷雖然步入正常,但是缺少考核,沒有完善固定班產(chǎn)定額。
3.隨著淬火件增量,熱前外觀人員不足,沒有及時(shí)補(bǔ)充。
4.熱處理產(chǎn)品積壓嚴(yán)重,不能得到有效解決,
產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷管理需再提高。
6.現(xiàn)場5s管理還有差距。
1.客戶投訴和反饋整體要比20xx年減少,美國和法國要回復(fù)到以前,要減少一半,爭取零投訴。
2. 熱后自動(dòng)線檢測推廣。
3.繼續(xù)加大對(duì)探傷和外觀培訓(xùn)。
4.合理組織生產(chǎn),繼續(xù)招新工,使周末休息形成常態(tài)化。
5.探傷要規(guī)范化,納入班產(chǎn)考核。
6.增加人員,加大抽檢管理和外觀出來返修品的管理。
7.繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場管理,使現(xiàn)場規(guī)范化。
20xx年是全新的一年,也是充滿挑戰(zhàn)一年,我們要克服以往工作中不足,吸取以往教訓(xùn),努力工作,圓滿完成分廠所下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇十
作為以技術(shù)密集型為特點(diǎn)的xx車間,培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊(duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)。一直以來,車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識(shí),掌握和學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù),并號(hào)召員工利用一切可能機(jī)會(huì)提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響、內(nèi)外環(huán)境異常嚴(yán)峻的形勢下,向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化,學(xué)習(xí)工作化”的口號(hào),在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,在培訓(xùn)管理上深入探索、不斷創(chuàng)新,建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓(xùn)計(jì)劃:一、采取了以業(yè)務(wù)培訓(xùn)、事故預(yù)想、導(dǎo)師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進(jìn)行培訓(xùn);二、專門抽派理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都拔尖的技術(shù)人員對(duì)各班工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn);三、以實(shí)物教學(xué)及現(xiàn)場實(shí)際操作的方式進(jìn)行同步講解,同時(shí)針對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)的故障,以提問、現(xiàn)場解答的方式進(jìn)行解惑;四、把員工的培訓(xùn)考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn),學(xué)習(xí)課時(shí)一百多節(jié),參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達(dá)九十多人次,提出和解答事故預(yù)想十二題,組成導(dǎo)師帶徒對(duì)子十二對(duì)。通過這樣的方式方法,在員工中營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,員工在不斷的積累中提高了實(shí)際操作、故障判斷及應(yīng)急處理的能力,提升了業(yè)務(wù)素質(zhì),年終總結(jié)《年終工作總結(jié)范文》。
一個(gè)具備良好素質(zhì)的員工隊(duì)伍不僅需要過硬的專業(yè)知識(shí),更需要一個(gè)端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時(shí),更注重員工的思想、政治教育,定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動(dòng)。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項(xiàng)制度的改革,車間專門組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件,各大報(bào)刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),以提高員工的思想覺悟,樹立良好的工作態(tài)度,從而增強(qiáng)員工隊(duì)伍的凝聚力。
強(qiáng)抓安全生產(chǎn),確保平穩(wěn)供電
車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓,在安全生產(chǎn)方面,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度,各項(xiàng)工作堅(jiān)決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃,力求提高工作效率,確保萬無一失。
一、簽定安全承包責(zé)任書,明確責(zé)任,牢固樹立安全意識(shí)。今年年初,在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責(zé)任書和車間工作安全責(zé)任特別重大的基礎(chǔ)上,車間充分考慮各工作面的實(shí)際,分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責(zé)任書,要求車間全體員工充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性,牢固樹立安全意識(shí),各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。
二、利用公司活動(dòng),大力宣傳安全生產(chǎn),強(qiáng)化安全意識(shí)。在公司今年“安康杯”競賽活動(dòng)和“安全月”期間,車間充分把握活動(dòng)精神,在有效開展該活動(dòng)的同時(shí),對(duì)該活動(dòng)進(jìn)行了大力的宣傳,辦“安康杯”黑板報(bào)專欄,寫安全標(biāo)語,召開“安康杯”活動(dòng)動(dòng)員會(huì),學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動(dòng)精神,學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動(dòng)法》、《工會(huì)法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險(xiǎn)條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識(shí)。
三、召開安全生產(chǎn)會(huì),開展安全檢查進(jìn)行督促,促進(jìn)安全生產(chǎn)。車間每個(gè)月召開兩次安全生產(chǎn)會(huì)和開展一次安全生產(chǎn)大檢查,要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查,并對(duì)存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個(gè)活動(dòng)消除了設(shè)備的危險(xiǎn)隱患,消除了員工的違章行為和麻痹思想,今年通過這個(gè)活動(dòng)共查找、排除故障隱患30項(xiàng),有效的促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。
四、關(guān)鍵時(shí)期特別安排,特殊設(shè)備特別對(duì)待。車間在針對(duì)設(shè)備工作不正常、
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇十一
我們告別成績斐然的20xx,迎來了充滿希望的20xx。過去的一年,我有付出也有收獲,有歡笑也有淚水。20xx年,在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,在同事們的積極支持和大力幫助下,我圓滿的完成工作任務(wù),現(xiàn)將一年工作總結(jié)如下:
4.在技術(shù)科、注塑車間的幫助下對(duì)模具的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),有原來的半自動(dòng)生產(chǎn),到現(xiàn)在的全自動(dòng)生產(chǎn),現(xiàn)在基本上把,抽芯模具、下托模具、弧形l板模具、手柄按鈕模具及個(gè)別的'手柄模具全部改為全自動(dòng)生產(chǎn),從而提高了生產(chǎn)效率降低了生產(chǎn)成本;5.規(guī)范模具的維修方法,降低產(chǎn)品的不合格率,對(duì)于模具生產(chǎn)量比較大,容易損壞的配件進(jìn)行材料特殊處理及準(zhǔn)備備件。
2.模具設(shè)計(jì)能力不全面,制造工藝安排欠缺;
3.車間管理上,堅(jiān)持每周有計(jì)劃,責(zé)任明確到人,考核制度還不夠健全。
1.提高模具開發(fā)的能力,加快模具開發(fā)進(jìn)度;
4.加強(qiáng)模具管理,建立模具臺(tái)帳,對(duì)模具的加工工藝、注塑使用參數(shù)、使用壽命做跟蹤記錄。以便于對(duì)模具問題的分析解決;5.提高服務(wù)質(zhì)量和速度,轉(zhuǎn)變工作觀念,以服務(wù)生產(chǎn)線為主導(dǎo)思想。通過考核辦法優(yōu)化,調(diào)動(dòng)員工的積極性。達(dá)到提高速度、提高質(zhì)量的目的。
刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為xx貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇十二
尊敬的段領(lǐng)導(dǎo):
在鐵路發(fā)生深刻變化和全力推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的xx年里,車間安全生產(chǎn)調(diào)度員在段、車間的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的各類文件精神,努力提高自身素質(zhì),以安全風(fēng)險(xiǎn)管理和安全生產(chǎn)任務(wù)及防洪、防脹、防斷為中心目標(biāo),認(rèn)真履行生產(chǎn)調(diào)度員崗位職責(zé),圓滿地完成了車間日施工計(jì)劃的提報(bào)和安全生產(chǎn)信息的傳遞跟蹤工作;現(xiàn)將廣元線路車間xx年度調(diào)度工作作以下總結(jié)匯報(bào):
1、根據(jù)段、車間下達(dá)重點(diǎn)工作任務(wù),按時(shí)編制提報(bào)施工月計(jì)劃、維修周計(jì)劃、維修日計(jì)劃、停輪修計(jì)劃及次日作業(yè)計(jì)劃;合理安排施工、維修及點(diǎn)外作業(yè),按時(shí)提報(bào)次日作業(yè)計(jì)劃,以便車間主任、段調(diào)度中心逐級(jí)審核,并督促各班組按計(jì)劃推進(jìn)執(zhí)行。截止xx年12月27日,車間共計(jì)提報(bào)iii級(jí)施工xx條,兌現(xiàn)xx條,xxx影響xx條,共計(jì)提報(bào)xxxx分鐘,實(shí)際兌現(xiàn)xxx分鐘,兌現(xiàn)率xxxx%;提報(bào)維修天窗xxxx條,兌現(xiàn)xxx條,調(diào)圖影響xxx次,重點(diǎn)運(yùn)輸xxx條,天氣影響xxx條,其他單位影響xxx條,地震影響xxx條,計(jì)劃提報(bào)時(shí)間xxxx分鐘,兌現(xiàn)xxxx分鐘,兌現(xiàn)率xxx%。
2、車間調(diào)度人員充分利用飛信平臺(tái),將施工、維修計(jì)劃、調(diào)度命令、各類通知以短信方式發(fā)至車間相關(guān)人員,確保信息暢通、日常工作順利開展,及時(shí)調(diào)整作息時(shí)間,合理安排勞動(dòng)力,完成生產(chǎn)任務(wù)。
3、收集整理、下發(fā)和上報(bào)檢查資料,針對(duì)段、車間動(dòng)態(tài)添乘的晃車、機(jī)車報(bào)警和監(jiān)控車間線路檢查數(shù)據(jù)及傷損設(shè)備檢查情況,及時(shí)進(jìn)行對(duì)比分析,整理后下發(fā)到各班組,并追蹤落實(shí)、收集匯總處理情況,及時(shí)上報(bào)相關(guān)科室。
4、隨時(shí)掌握、收集和反饋各類安全生產(chǎn)情況,做到上情下達(dá)、下情上報(bào),特別是設(shè)備重傷、防洪、防斷、防震等相關(guān)信息應(yīng)立即向段調(diào)度、車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),同時(shí)通知相關(guān)班組啟動(dòng)預(yù)案,確保行車安全。
5、及時(shí)傳達(dá)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和文件精神,轉(zhuǎn)發(fā)總公司、局、段各類事故通報(bào);特別是重點(diǎn)安全文電、事故通報(bào),立即通知車間領(lǐng)導(dǎo),組織車間各管理人員進(jìn)行記名式學(xué)習(xí),并下發(fā)到各班組,采用記名式學(xué)習(xí),同時(shí)制定出有真針對(duì)性的相關(guān)措施,為車間的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。按段“三標(biāo)”辦、安調(diào)科安全風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)定及上級(jí)有關(guān)相關(guān)要求,對(duì)各類文件進(jìn)行分類歸檔管理,妥善保管好各類文件做到齊全、無遺失。
6、建立健全、及時(shí)更新各類臺(tái)賬,認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行室內(nèi)各項(xiàng)制度,做好室內(nèi)安全臺(tái)賬管理。
7、收集、整理、上報(bào)安全生產(chǎn)、設(shè)備檢查、設(shè)備故障、路外防傷和天氣預(yù)報(bào)、防洪、防脹、防震等信息,隨時(shí)掌握準(zhǔn)確的第一手資料,及時(shí)報(bào)告給車間相關(guān)人員和上級(jí)有關(guān)科室,組織相關(guān)班組進(jìn)行檢查處理落實(shí),真正起到了承上啟下的橋梁和紐帶的作用,杜絕了信息倒流現(xiàn)象發(fā)生。
8、認(rèn)真整理周一安全生產(chǎn)主要信息,并將段交班會(huì)精神、車間周例會(huì)精神、周重點(diǎn)工作安排及時(shí)傳達(dá)到各班組執(zhí)行。9、隨時(shí)掌握施工、維修計(jì)劃的`“流程跟蹤”,并了解兄弟單位的施工、維修計(jì)劃,積極主動(dòng)聯(lián)系兄弟單位相關(guān)負(fù)責(zé)人,協(xié)調(diào)、合并施工、維修計(jì)劃,避免作業(yè)站沖突,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
縱觀全年,車間安全生產(chǎn)調(diào)度人員在xx里,能認(rèn)真履行生產(chǎn)調(diào)度崗位職責(zé);圓滿的完成了各類施工、作業(yè)及臨時(shí)計(jì)劃的提報(bào),及時(shí)收發(fā)、下傳整理各類文件,建立健全規(guī)范整理內(nèi)業(yè)臺(tái)帳;及時(shí)收集、提供準(zhǔn)確的信息,做到上情下達(dá)、下情上報(bào)工作;為我車間在安全生產(chǎn)、設(shè)備質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料,尤其是風(fēng)險(xiǎn)管理等方面都取得顯著成績奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);但在有些方面,仍存在一些不足之處,需向兄弟車間學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,不斷改進(jìn)、完善,力爭在xx年的工作中取得更優(yōu)異的成績。現(xiàn)將不足之處及整改措施作如下匯報(bào):
1、因個(gè)別班組上報(bào)資料不及時(shí),導(dǎo)致車間上報(bào)資料晚點(diǎn);整改措施:加強(qiáng)班組內(nèi)業(yè)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高工作效率,端正工作態(tài)度。
2、對(duì)各班組的作業(yè)計(jì)劃審核有時(shí)不夠仔細(xì);維修計(jì)劃提報(bào)時(shí)偶爾出現(xiàn)錯(cuò)誤;
整改措施:強(qiáng)化主人翁責(zé)任意識(shí),認(rèn)真審核每一條計(jì)劃,堅(jiān)決杜絕馬虎大意。
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇十三
xx年就要過去了,從事調(diào)度員工作也有幾個(gè)月了,現(xiàn)在這一段時(shí)間的如下:
對(duì)于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我,對(duì)調(diào)度員的了解比較片面,崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員,利用每天交接班時(shí)間虛心的請教兩位調(diào)度班長,明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等,在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產(chǎn)一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想,只有精通崗位業(yè)務(wù),才能做到對(duì)生產(chǎn)的有效監(jiān)管!
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí),先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時(shí),雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,更改計(jì)劃,不利于產(chǎn)品銷售,導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨,有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計(jì)劃后,每天都要對(duì)車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的,就要下通報(bào)處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物需要改計(jì)劃,優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品,然后分析改計(jì)劃后,生產(chǎn)流程是否順暢合理,并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合,避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報(bào)表,經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評(píng)!
一個(gè)公司想要取得更多的利潤,唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè),從原材料減低質(zhì)量,提高成本,是行不通的,只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理,杜絕浪費(fèi),才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的就是每班對(duì)各工序的水管、氣閥、吃飯時(shí)電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費(fèi)進(jìn)行排查,禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發(fā)現(xiàn)一次,考核一次,講解教育后,讓員工提高節(jié)約意識(shí)!
粘的工器具,遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個(gè)人衛(wèi)生,洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差,針對(duì)這種情況,每當(dāng)點(diǎn)鈴響了之后,我都會(huì)從車間前道檢查到后道,發(fā)現(xiàn)沒有及時(shí)消毒的,就會(huì)通知班長或消毒員進(jìn)行通知,發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,就會(huì)對(duì)其班長進(jìn)行考核,只有班長有了執(zhí)行力,制度才可以持久執(zhí)行!
安全危及人員生命危險(xiǎn),在這個(gè)問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備,不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,例如;1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對(duì)這些情況,我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性,提高人員的安全意識(shí),并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,以前在車間工作期間,深有體會(huì),所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán),不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。
雖然這段時(shí)間里,我在工作上取得了很大進(jìn)步,但是反省一下自己,還是有好多工作沒有做到位,例如:
1、工作不夠積極主動(dòng),常有遲到的情況,員工作做到的,而自己沒有做到。
2、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛,導(dǎo)致問題不能及時(shí)處理和分析。
3、信息不能很好的傳達(dá),導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時(shí)完成。
4、工作總做到問題出現(xiàn)之后,而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。
5、遭到批評(píng)后,就會(huì)心灰意冷,工作情緒低下。
6、遇到較難的問題就請示,沒有自己好好的思考思考。
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇十四
自入職以來,我在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的關(guān)懷下,兢兢業(yè)業(yè),克盡職守,圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報(bào)如下,敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事供應(yīng)寶貴看法:
(一)強(qiáng)化形象,提高自身素養(yǎng)。為做好本職工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求,留意以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。正確熟識(shí)自身的工作和價(jià)值,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、懇切敬業(yè),二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平。細(xì)心學(xué)習(xí)他人特長,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探究中使自身在班組長管理水平上有所提高。
(二)強(qiáng)化職能,做好服務(wù)工作。工作中,我留意把握根本,努力提高服務(wù)水平。組里人員多,工作量大,這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這段時(shí)間里,不管遇到多大的困難,我都主動(dòng)協(xié)作做好工作,同事們的心都能往一處想,勁都往一處使,不計(jì)得失,只希望把工作圓滿完成。
(一)立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級(jí)關(guān)懷解決,未能意識(shí)到去體諒公司和領(lǐng)導(dǎo)的難處?,F(xiàn)如今工作的.環(huán)境和條件已相當(dāng)優(yōu)越,公司也是在逐步的成長壯大完善過程中,今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢,發(fā)揮集體才智力氣,關(guān)心做好工作。
(二)傳達(dá)和落實(shí)公司精神任務(wù),態(tài)度不夠堅(jiān)決??偸强紤]到個(gè)人利益和自己的小算盤,對(duì)公司和上級(jí)賜予的任務(wù)未能貫徹畢竟。在以后的工作中堅(jiān)決提高執(zhí)行力,提升思想觀念熟識(shí)水平。
以節(jié)流為導(dǎo)向。作為萬達(dá)人,有必要竭力為公司的成進(jìn)步展做出貢獻(xiàn),樹立“以公司為家”的思想觀念,竭盡所能為大(家庭)節(jié)約成本,關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)努力提高產(chǎn)能效益。在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚(yáng)了諾盡職守,不怕苦累,不計(jì)得失,緊密協(xié)作,主動(dòng)進(jìn)取,為我們煅燒車間的建設(shè)貢獻(xiàn)自己微薄的力氣。
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇十五
轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì)了很多、同時(shí)也收獲了很多。在這一年里我透過不斷的努力,加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí),加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,扎實(shí)整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了的生產(chǎn)任務(wù)。
4.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè):(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。
就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:
1.完善車間的`各項(xiàng)規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為;
2.獎(jiǎng)懲分明,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的用心程度;
3.進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化,做到職責(zé)到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助;
4.進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計(jì)劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù);
5.合理搭配人員分配工作,取長補(bǔ)短,充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn);
7.完善各項(xiàng)制度及操作流程;
8.提高自身管理水平,完成工作任務(wù);
9.擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷理解新的挑戰(zhàn);
10.培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)潛力。
將努力學(xué)習(xí)管理知識(shí),用心參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺(tái)階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇十六
一年的工作終于就要結(jié)束了,我們這些車間工人總算是能回家好好地休息一段時(shí)間了。這一年里面,我們在車間領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引領(lǐng)下,完成了一個(gè)又一個(gè)的生產(chǎn)任務(wù),按時(shí)按量地完成了屬于我們的工作任務(wù),現(xiàn)在眼看著新的一年就要來臨了,我自然是得總結(jié)一下全年的個(gè)人工作情況。
在車間里面工作,我覺得自己首先要做好的事情就是讓自己每每天都能準(zhǔn)時(shí)地感到車間里開展工作,并且不出現(xiàn)其它意外情況,這一年里,我只出現(xiàn)過兩次缺勤情況,且都是因?yàn)橐恍o法意料的事情所阻礙,其它的時(shí)間里都是正常且認(rèn)真地待在自己的工位上,像我們這種車間工人,在工作的時(shí)候除了要保證自己的工作效率維持在一個(gè)較高的水準(zhǔn)之外,我們還得時(shí)刻注意好自己的'安全,車間里面的器械非常多,一旦在工作中走神的話那么極有可能造成生命財(cái)產(chǎn)有所損失,所以我在工作的時(shí)候嚴(yán)格按照車間的操作流程辦事,杜絕在工作中打鬧嬉戲,也拒絕不必要的閑談,正是由于我的敬業(yè)精神,讓我在工作中全年無一起意外事件發(fā)生。
雖然我在我們車間已經(jīng)工作了幾年了,對(duì)于我們車間也算是比較了解了,但是我在工作的時(shí)候還是會(huì)保持著一顆學(xué)習(xí)的心態(tài),我知道自己距離優(yōu)秀的工人還差了很多,所以我時(shí)刻都在向車間里的那些老前輩們看齊,努力地學(xué)習(xí)他人的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn),爭取讓自己的個(gè)人能力得到提升。這個(gè)過程注定是一條漫長且枯燥的路,但是我也沒有心急,除了每天把自己的工作做好以外,我也會(huì)在閑暇之際去了解一些和車間工作有關(guān)系的資料,另外當(dāng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為我們舉辦一些技能培訓(xùn)和講座時(shí),我都會(huì)積極主動(dòng)地參加,或許有些人會(huì)覺得這挺浪費(fèi)時(shí)間的,但是我覺得成長就是靠著這樣一點(diǎn)點(diǎn)的積累才會(huì)有顯著的變化,我們無論是在工作中還是生活中都不能眼高手低,一定要以干實(shí)事為主,要是沉不下自己的心氣的話,那么也就沒辦法在工作中取得更大的進(jìn)展。
新的一年就要來臨了,我在這里提前給大家說一聲新年快樂啦!同時(shí)希望大家在新的一年里能爆發(fā)出更多的力量,讓自己干起活來越來越有勁,也讓我們的車間變得更好更完善!
車間調(diào)度年終工作總結(jié)篇十七
緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年, 作為林榮售后服務(wù)部的一員,我在林榮售后領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,努務(wù)完成車間的任務(wù)
1、 在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅(jiān)持經(jīng)常和其他工作人員進(jìn)行工作交流,從而圓滿完成車間的各項(xiàng)工作任務(wù)。
2、 在工作中遇到的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),安排相關(guān)人員解決。 調(diào)度員按照項(xiàng)目、時(shí)間,業(yè)務(wù)員與客戶陳述的要求和修理工的技術(shù)狀況靈活地安排工作任務(wù),保證質(zhì)量,快速高效的方法實(shí)施安排,根據(jù)項(xiàng)目、時(shí)間和施工進(jìn)度情況提前與業(yè)務(wù)確定交車時(shí)間和調(diào)動(dòng)精干人員協(xié)作完成任務(wù),滿足客戶要求。
4、 根據(jù)任務(wù)大小,實(shí)際工作能力,交車時(shí)間,實(shí)行小組包活和多組合作的方法,滿足客戶要求,按時(shí)驗(yàn)收交車。
5、 客戶要求指定專人修理時(shí),業(yè)務(wù)員事先可與調(diào)度員協(xié)商,要指定人員派工或客戶認(rèn)可等待時(shí),可指定專人維修。遇到時(shí)間不許可情況,及時(shí)報(bào)告業(yè)務(wù)員,做適當(dāng)調(diào)整。
6、 根據(jù)小組工時(shí)多少,能力和條件允許時(shí),運(yùn)用調(diào)節(jié)方法,保護(hù)多數(shù)人利益和積極性。
7、 調(diào)度員有權(quán)根據(jù)交車時(shí)間及客戶的合理要求,隨時(shí)調(diào)配人員進(jìn)行搶修。
20xx年工作計(jì)劃:新的一年對(duì)自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,我會(huì)更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。雖然這段時(shí)間里,我在工作上沒有取得很大進(jìn)步,但是反省一下自己,還是有好多工作沒有做到位,例如:
1、工作不夠積極主動(dòng),常有遲到的情況。
2、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛,導(dǎo)致問題不能及時(shí)處理和分析。
3、信息不能很好的傳達(dá),導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時(shí)完成。
4、工作總做到問題出現(xiàn)之后,而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。
5、遇到較難的問題就請示,沒有自己好好的思考思考。
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。
2、加強(qiáng)車間管理工作,確保車間規(guī)范操作,保質(zhì)保量的完成公司、車間下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。
4、加強(qiáng)職工培訓(xùn)的監(jiān)督,對(duì)不安時(shí)組織學(xué)習(xí)的工段班組進(jìn)行考核。
5、在工作中不斷查找不足,不斷的持續(xù)改進(jìn)。
6、信息傳達(dá)要到位,要準(zhǔn)確,堅(jiān)持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。
7、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患,把問題控制到萌芽時(shí)期。
8、創(chuàng)新工作方法,由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變,不能天天只知道查找問題,而忘了自己的職責(zé)。
9、 敢于管理,加強(qiáng)自身管理能力,做到科學(xué)化、人性化。
10、遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對(duì)錯(cuò),并拿出理性的解決方案。
11、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評(píng),從批評(píng)中吸取教訓(xùn),轉(zhuǎn)化成一種動(dòng)力。
20xx年1月5日
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