合同的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)明確具體，不能含糊其辭。在起草合同時(shí)，應(yīng)該注意使用明確且簡潔的措辭，避免法律語言的模糊性。查找更多有關(guān)合同起草和履行的信息，可以幫助更好地理解和運(yùn)用合同。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇一
編號：__________________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：_________月_________日自_________至_________，停留_________日_________包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的`客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________。
承運(yùn)人（簽章）：_________。
開戶行：_________。
開戶行：_________。
銀行帳號：_________。
銀行帳號：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇二
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________ 承運(yùn)人（簽章）：_________
開戶行：_________ 開戶行：_________
銀行帳號：_________ 銀行帳號：_________
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇三
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空的_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________承運(yùn)人（簽章）：_________。
開戶行：_________開戶行：_________。
銀行帳號：_________銀行帳號：_________。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇四
包機(jī)運(yùn)輸合同要怎樣寫才能保證雙方利益？以下由文書幫小編提供包機(jī)運(yùn)輸合同閱讀參考。
編號：___
___(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與___售票服務(wù)處(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機(jī)人于___月___日起包用___型飛機(jī)___架次，其航程如下：
___月___日 自___至___，停留___日
___月___日 自___至___，停留___日
___月___日 自___至___，停留___日
包機(jī)費(fèi)用總共_____元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次___元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
(七)其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人 承運(yùn)人
銀行帳號______
開戶行______ 鑒訂日期___年___月___日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇五
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
承運(yùn)人：____________________________________
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
1、包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。
2、根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的'最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。
如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3、包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4、承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5、包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。
如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6、在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7、其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇六
包機(jī)人姓名__________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空__________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1．包機(jī)人于_____月_____日起包用__________型飛機(jī)_____架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下：
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
_____月_____日至_____，停留_____日；
包機(jī)費(fèi)總共__________元。
2．根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的`最大載量為_____公斤（內(nèi)含客座_____。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。）
3．包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4．承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5．包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6．在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
7．其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：_____承運(yùn)人：_____
銀行帳號：_____銀行帳號：_____
開戶行：_____開戶行：_____
簽訂日期：_____年_____月_____日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇七
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人利用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因氣候或其他特別因?yàn)樾柙黾涌涨谌藛T或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未富裕利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因景象、當(dāng)局禁令等因?yàn)橥?，?yīng)依期飛翔。
5.包機(jī)人簽訂本和談書后要求撤除包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)工錢履行本公約已產(chǎn)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人當(dāng)真交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在履行本公約的飛翔途中，包機(jī)人要求擱淺應(yīng)按法則交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事變按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸法則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇八
包機(jī)人姓名(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國民用航空的售票服務(wù)處(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
1.包機(jī)人于月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下：
月日自至，停留日;。
________________。
月日自至，停留日;。
________________。
月日自至，停留日;。
________________。
月日自至，停留日;。
________________。
包機(jī)費(fèi)總共______元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)含客座_。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次__元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
銀行帳號：銀行帳號：
開戶行：開戶行：
簽訂日期年月日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇九
隨著時(shí)間的推移，合同對我們的'約束力越來越不可忽視，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的包機(jī)運(yùn)輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
包機(jī)人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運(yùn)人：____________________________________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。
2。根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3。包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4。承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5。包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7。其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
（）海運(yùn)計(jì)字第號。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān)。
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十一
編號：_________ _________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：_________月_________日 自_________至_________，停留_________日_________包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________
承運(yùn)人（簽章）：_________
開戶行：_________
開戶行：_________
銀行帳號：_________
銀行帳號：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十二
甲方同意將運(yùn)輸業(yè)務(wù)交于乙方承運(yùn)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商簽訂如下協(xié)議:。
一、乙方在承包期間，必須確保甲方的運(yùn)輸，及時(shí)、安全，做到有貨即有車。
二、在運(yùn)輸途中，如發(fā)生貨物禁運(yùn)、證件不全(準(zhǔn)運(yùn)證、工商、稅務(wù)、質(zhì)量檢疫、合格證)被扣罰款，一切損失由甲方承擔(dān)。
三、如因甲方誤調(diào)車，車到廠后不能及時(shí)裝(卸貨)耽誤時(shí)間或車放空返回，造成損失(含放空費(fèi))應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)賠償。
四、運(yùn)輸價(jià)格：所發(fā)貨物名稱：亞硫酸氫鈉。重量：130噸。運(yùn)價(jià)根據(jù)甲乙雙方協(xié)商而定，上海至南通120元每噸。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：月結(jié)(開增值稅發(fā)票)。
六、如收貨方發(fā)現(xiàn)貨物損壞丟失，收貨方應(yīng)當(dāng)場暫扣運(yùn)輸車輛，向承運(yùn)人進(jìn)行索賠，或通知乙方進(jìn)行處理，否則乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。在符合法律合同規(guī)定條件下，由于下列原因造成的貨損貨差，乙方不承擔(dān)責(zé)任：1、不可抗力2、貨物本身的自然屬性3、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致4、走私等違反法律的物品5、甲方或收貨人本身的過錯(cuò)。
七、本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未果時(shí)，任何一方可向仲裁機(jī)構(gòu)請求促裁，也可直接向人民法院提請?jiān)V訟。
八、本協(xié)議簽定后已產(chǎn)生法律效力，望甲乙雙方共同遵守。十一、甲乙雙方應(yīng)本著友好，互惠互利的原則，進(jìn)行合作。
十二、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一方，合同期限20xx年月日至年月日。
甲方：代表人簽字(蓋章)：
乙方：代表人簽字(蓋章)：
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十三
合同編號：
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著互惠互利、竭誠合作的原則，就甲方委托乙方承運(yùn)全椒麗陽蘭庭鋼管、扣件等貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)事宜，達(dá)成以下合同條款：
一、工程名稱：全椒麗陽蘭庭。
二、工程地點(diǎn)：全縣椒陵大道與南__處，8、9樓及地下車庫。
三、內(nèi)容包括：運(yùn)輸、裝卸現(xiàn)場所有的.鋼管、扣件等。
四、單價(jià)：全椒———合肥（合肥__公司）。
鋼管扣件：數(shù)量320車（暫估），綜合單價(jià)780元車；合計(jì)249600元（大寫：貳拾肆萬玖仟陸佰元整）。
備注：
1、以上單價(jià)含勞務(wù)公司3%的管理費(fèi)，乙方配合裝卸。
2、以上單價(jià)必須確保鋼管每車不得低于3000米?？奂寇嚥坏玫陀?20g___只。
3、具體推運(yùn)車輛數(shù)以現(xiàn)場實(shí)際統(tǒng)計(jì)的車輛數(shù)為準(zhǔn)。以上價(jià)格為綜合單價(jià)包含裝卸、運(yùn)輸?shù)纫磺匈M(fèi)用。
五、工期：
滿足現(xiàn)場的進(jìn)度需要。
六、付款方式：
運(yùn)輸費(fèi)用每達(dá)到10萬元時(shí)，經(jīng)雙方核對確認(rèn)后支付其運(yùn)輸價(jià)款的70%，余款在運(yùn)輸全部結(jié)束后三個(gè)月內(nèi)付清。
七、安全、文明施工要求：
1、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程，杜絕違章操作、違章指揮，發(fā)生安全事故一切費(fèi)用自理，后果自負(fù)。
2、乙方簽收好貨物出場后一切事情均由乙方自行解決承擔(dān)，途中貨物丟失、損壞、盜竊均由乙方按原價(jià)賠償甲方。
甲方：______________。
乙方：_____________。
簽訂日期：______________
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十四
托運(yùn)人：__________。
承運(yùn)人：__________。
簽訂地點(diǎn)：__________。
簽訂時(shí)間：__________。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》及其他有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，遵循自愿、公平、公正和誠實(shí)信用、互惠互利的原則，雙方就貨物運(yùn)輸事宜協(xié)商一致，簽訂本合同。
第1條運(yùn)輸范圍：國內(nèi)汽車貨物運(yùn)輸。
第2條貨物名稱：__________，貨物種類為：__________。
a：普通貨物；b：特種貨物；c：輕泡貨物。
第3條貨物起運(yùn)地__________，到達(dá)地__________。
__________年__________月__________日。
第4條托運(yùn)人需在天前向承運(yùn)人提報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃，承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人提報(bào)的貨物運(yùn)輸計(jì)劃，及時(shí)調(diào)配車輛，以保證貨物按時(shí)、安全送至到達(dá)地。
第5條裝運(yùn)、交接責(zé)任：起運(yùn)地由方負(fù)責(zé)裝貨，貨到達(dá)后由負(fù)責(zé)卸貨，若需辦理貨物交接，雙方應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，在裝、卸貨時(shí)，應(yīng)辦理簽字手續(xù)。
第6條運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算方式及付款期限：
a、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：
b、結(jié)算方式：
c、付款期限：收到發(fā)票后，日內(nèi)付款。
第7條違約責(zé)任：
（一）托運(yùn)人：
1、未按合同規(guī)定的數(shù)量、時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物造成承運(yùn)人車輛放空、延擱等情況，托運(yùn)人應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的__________%償付違約金。
2、在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，或瞞報(bào)、錯(cuò)報(bào)貨物重量而遭致運(yùn)輸工具、裝卸機(jī)具損壞、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，由托運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、貨物包裝不符合國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染、腐蝕、損壞及造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、收貨人不明或者收貨人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物的，依照《中華人民共和國合同法》第一百零一條的規(guī)定，承運(yùn)人可以提存貨物。
5、托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其它運(yùn)輸費(fèi)用的.，承運(yùn)方對相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)。
（二）承運(yùn)人：
1、未按雙方約定的時(shí)間和要求安排車輛，由此給托運(yùn)人造成的直接損失，應(yīng)償付托運(yùn)人的全部直接損失。
2、貨物錯(cuò)運(yùn)到貨起點(diǎn)或收貨人，承運(yùn)人應(yīng)無償運(yùn)抵約定的到貨地點(diǎn)或收貨人，由此而造成貨物逾期到達(dá)的，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)損失。
3、經(jīng)雙方協(xié)商由承運(yùn)人全程負(fù)責(zé)的貨物運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中造成貨物丟失、短少、污染、損壞，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)貨物的直接損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）。
4、雙方發(fā)生的運(yùn)費(fèi)結(jié)算：承運(yùn)人必須使用無錫市地稅局核發(fā)的統(tǒng)一運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算運(yùn)費(fèi)，否則托運(yùn)人有權(quán)拒付運(yùn)費(fèi)。
第8條承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、托運(yùn)人的押運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害責(zé)任。
第9條托運(yùn)人在托運(yùn)貴重、易碎、危險(xiǎn)品等特種貨物時(shí)，由托運(yùn)人按實(shí)際價(jià)值辦理保險(xiǎn)或委托承運(yùn)人辦理全額保險(xiǎn)手續(xù)。
第10條特約事項(xiàng)：
第11條雙方在合同履行期限內(nèi)，如一方需變更或解除合同時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)法規(guī)規(guī)定，提前__________天向另一方提出書面申請，否則應(yīng)承擔(dān)對方的全部損失，合同到期后，若雙方無異議可以續(xù)簽，在未續(xù)簽之前本合同繼續(xù)有效。
第12條本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
第13條本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成的，向承運(yùn)人所在地的法院受理解決。
本合同一式貳份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字或蓋章后即生效。
托運(yùn)人：__________承運(yùn)人：__________。
簽約代表：__________簽約代表：__________。
簽約日期：__________簽約日期：__________
地址：__________地址：__________。
電話：__________電話：__________。
傳真：__________傳真：__________。
郵政編碼：__________郵政編碼：__________。
開戶行：__________開戶行：__________。
賬號：__________賬號：__________。
稅號：__________稅號：__________。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十五
___(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國民用航空___售票服務(wù)處(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機(jī)人于___月___日起包用___型飛機(jī)___架次，其航程如下：
___月___日自___至___，停留___日。
___月___日自___至___，停留___日。
___月___日自___至___，停留___日。
包機(jī)費(fèi)用總共_____元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次___元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
(七)其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
銀行帳號______。
開戶行______鑒訂日期___年___月___日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十六
地址：____________。
郵碼：____________。
電話：____________。
法定代表人：____________。
職務(wù)：____________。
地址：____________。
郵碼：____________。
電話：____________。
法定代表人：____________。
職務(wù)：____________。
1、包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；____年____月____日____自____至________，停留____日；包機(jī)費(fèi)總共人民幣________元。
2、根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。
如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3、包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4、承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5、包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。
如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6、在執(zhí)行本合同的飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7、其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________________________。
____年____月____日。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十七
起運(yùn)地：______ 路____號
到達(dá)地：______ 路____號
發(fā)貨單位：______ 廠
收貨單位：______ 廠
運(yùn)到日期：托運(yùn)日起____天內(nèi)
委托注意事項(xiàng)：
1.雨天不運(yùn);
2.非危險(xiǎn)品;
3.有自備機(jī)具裝車;
4.有自備機(jī)具卸車;
5.發(fā)貨單位星期二廠休;
6.收貨單位星期三廠休。
運(yùn)輸距離：______ 公里。運(yùn)費(fèi)人民幣(大寫)：______
違約責(zé)任：不按運(yùn)輸托運(yùn)單規(guī)定時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的，由承運(yùn)單位酌情賠償損失;運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實(shí)際損失賠償。托運(yùn)方未按托運(yùn)單規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物，應(yīng)償付承運(yùn)方實(shí)際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運(yùn)輸工具損壞，造成人身傷亡，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
附：結(jié)算單據(jù)等四張
托運(yùn)方：______ 廠(蓋章)
________年 ________月 ________日
承運(yùn)方：______ 市汽車運(yùn)輸公司
營業(yè)員(蓋章)
________年 ________月 ________日
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十八
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
根據(jù)國家有關(guān)的法律及規(guī)定，本著平等互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商就甲方委托乙方承運(yùn)貨物的事宜，依法簽訂本合同，以便共同遵守。
第一條：服務(wù)內(nèi)容。
貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：北京，承運(yùn)線路：云南香格里拉，具體范圍見附件一,到達(dá)地點(diǎn)以甲方提供的送貨單據(jù)上所指定地點(diǎn)為準(zhǔn)(甲方另行通知除外)。
乙方提供的運(yùn)輸方式：___陸運(yùn)__，運(yùn)輸工具：__汽車___。
托運(yùn)貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量及服務(wù)要求等內(nèi)容以甲方提供的“送貨單據(jù)”為準(zhǔn)，送貨單據(jù)為本合同不可分割的一部分，送貨單據(jù)的格式、內(nèi)容以甲方提供的為準(zhǔn)。
第二條：甲方責(zé)任及義務(wù)。
甲方承諾保證所托運(yùn)貨物是屬于國家許可運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>
甲方承諾向乙方提供準(zhǔn)確的貨物品類、數(shù)量、體積、重量以及送貨地點(diǎn)、電話、聯(lián)系人等資料。
甲方承諾貨物按照國家有關(guān)部門或行業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)遵循保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝。
甲方承諾在服務(wù)過程中向乙方提供的資料是真實(shí)的。
甲方承諾免費(fèi)對乙方有關(guān)人員進(jìn)行必要的運(yùn)作指導(dǎo)和培訓(xùn)。
第三條：乙方責(zé)任及義務(wù)。
乙方承諾在服務(wù)過程中其及其承運(yùn)車輛、駕駛員向甲方提供的資料是真實(shí)的，并辦理承運(yùn)車輛及貨物的保險(xiǎn)。
乙方承諾在提貨時(shí)向甲方提供其委派人的授權(quán)委托書，服務(wù)過程中仔細(xì)檢查和清點(diǎn)所承運(yùn)貨物的'數(shù)量、型號是否與送貨單據(jù)相符，并與甲方進(jìn)行確認(rèn)和交接。
乙方承諾將承運(yùn)的貨物準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、安全、完整地送達(dá)甲方指定地點(diǎn)，并在約定時(shí)間(見附件一)內(nèi)將貨物的簽收回單返還給甲方。
乙方在服務(wù)過程中每日將貨物的在途信息報(bào)給甲方，并隨時(shí)接受甲方的問詢，發(fā)生異常情況必須在一小時(shí)內(nèi)報(bào)告甲方，并按照甲方人員的要求進(jìn)行處理。
乙方承諾其及其承運(yùn)司機(jī)不以任何理由留置甲方所委托承運(yùn)的貨物。
乙方承諾不向甲方員工贈(zèng)送財(cái)物，不向甲方的客戶收取費(fèi)用。
乙方承諾在合同有效期內(nèi)，不直接與甲方的客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。
第四條：運(yùn)輸工具及裝載。
乙方所安排的承運(yùn)車輛應(yīng)符合《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定。
乙方所安排的承運(yùn)車輛必須證件齊全、車況良好、車廂清潔、配有防火、防雨、防盜等安全設(shè)施。
第五條：價(jià)格及結(jié)算方式。
費(fèi)用的結(jié)算價(jià)格為:附件一。
結(jié)算方法為：預(yù)付50%的運(yùn)費(fèi)，貨物到達(dá)目的地后卸車前結(jié)清剩余50%的運(yùn)費(fèi)。
第六條：違約責(zé)任。
甲方違反和條款或乙方違反條款，守約方有權(quán)單方解除合同，承擔(dān)由此所產(chǎn)生的相關(guān)損失。
乙方違反條款，違約方從逾期之日起對于未按時(shí)支付的款項(xiàng)將支付給守約方每日萬分之二的違約金。
第七條：貨物所有權(quán)及運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
在服務(wù)過程中貨物的所有權(quán)歸甲方及甲方的客戶所擁有，乙方不具有貨物的所有權(quán)。
乙方自與甲方交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，由乙方承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)。
第八條：不可抗力事件。
不可抗力事件為：地震、臺風(fēng)、山洪暴發(fā)、戰(zhàn)爭。
因不可抗力影響履行合同時(shí)，一方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通知另一方，并提供證據(jù)和有效證明文件與對方協(xié)商處理。并積極采取措施減免對方的損失。如因未及時(shí)通知對方或不積極采取措施所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任乙方承擔(dān)。
第九條：保密性。
本合同的全部內(nèi)容屬商業(yè)機(jī)密，雙方予以保密。
未經(jīng)對方許可，任何一方不得以任何形式向其他方泄漏合同內(nèi)容，如發(fā)生泄密事件，保密方可單方面終止合同并追究泄密方的法律責(zé)任。
第十條：文本及時(shí)效。
本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
合同附件為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十一條：變更與終止。
合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
合同有效期內(nèi)，非發(fā)生不可抗力事件、本合同約定解約事件或雙方協(xié)商同意，雙方不得終止合同。
第十二條：糾紛及其訴訟。
如合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無效的，應(yīng)向甲方住所地有管轄權(quán)的人民法院起訴。
第十三條：其它。
附件一：運(yùn)輸結(jié)算價(jià)格表。
甲方：
_____年____月____日。
乙方(蓋章)：
_____年____月____日。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇十九
甲方：（以下簡稱甲方）。
乙方：（以下簡稱乙方）。
根據(jù)中華人民共和國合同法及相關(guān)法律、行政法規(guī)，本著自愿平等、誠實(shí)信用的原則，雙方經(jīng)共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
工程名稱：
工程地點(diǎn)：
工程內(nèi)容：
施工范圍：
開工日期：
完工日期：
1、甲方負(fù)責(zé)提供現(xiàn)場臨時(shí)施工便道給乙方。
2、乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)城管、交警、路政、運(yùn)管等部門的關(guān)系。如有其它事項(xiàng)需要協(xié)調(diào)，甲方將協(xié)助乙方，相關(guān)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
乙方必須按照甲方的工期計(jì)劃和所承擔(dān)的工程量大小安排車輛。如乙方無法滿足使用要求，甲方有權(quán)終止合同，由此給甲方所造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
1、在運(yùn)輸過程中，乙方必須服從甲方的各項(xiàng)檢查，不得中途調(diào)換材料。同時(shí)，在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁發(fā)生中途轉(zhuǎn)賣他人情況。
2、在施工過程中，乙方必須保護(hù)周圍環(huán)境及周圍路面。
1、在拉運(yùn)過程中，乙方必須使用經(jīng)過審批的車輛運(yùn)輸。
2、在拉運(yùn)過程中，乙方必須注意周圍的'樹木、房屋、青苗及各種設(shè)施等的保護(hù)。不得沿路撒料，否則若造成損失，一切后果將由乙方承擔(dān)。
3、在運(yùn)輸過程中，乙方所發(fā)生的任何安全事故，一切責(zé)任由乙方自負(fù)與甲方無關(guān)。甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任。
采用方公里形式，每方每公里人民幣元（大寫：零點(diǎn)五元）（包含過路費(fèi)、油費(fèi)、運(yùn)費(fèi)等）。
1、甲方在施工過程中，按照乙方實(shí)際拉運(yùn)情況（即由甲方和海波建材有限公司共同確認(rèn)的數(shù)量）支付工程款。
2、乙方單價(jià)不包含稅金，但乙方必須提供營業(yè)執(zhí)照，協(xié)助甲方完成納稅工作。
在施工過程中，乙方應(yīng)服從甲方的安排，相互協(xié)作。如果產(chǎn)生矛盾，甲、乙雙方應(yīng)相互尊重，平等協(xié)商，堅(jiān)決避免暴力事件發(fā)生。
在施工過程中，乙方因各種原因造成停工，應(yīng)自行承擔(dān)責(zé)任。
乙方對所承擔(dān)的工程任務(wù)，應(yīng)自行組織完成，不得再次分包或轉(zhuǎn)包。
乙方必須按照國家相關(guān)規(guī)定定期足額發(fā)放所屬人員（包括車輛工資），甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督。否則，甲方有權(quán)拒付工程款或代扣工資。
甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守以上條款。如出現(xiàn)一方違約造成對方經(jīng)濟(jì)損失，由違約方承擔(dān)責(zé)任。
本合同未盡事宜由甲、乙雙方協(xié)商解決，并可另行制定補(bǔ)充協(xié)議。
本合同一式四份，甲、乙雙方各持兩份，簽字蓋章后立即生效，并具有法律效力。
甲方：（蓋章）。
____年______月______日。
乙方：（蓋章）。
______年______月______日。
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇二十
甲方同意將運(yùn)輸業(yè)務(wù)交于乙方承運(yùn)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商簽訂如下協(xié)議:。
一、乙方在承包期間，必須確保甲方的運(yùn)輸，及時(shí)、安全，做到有貨即有車。
二、在運(yùn)輸途中，如發(fā)生貨物禁運(yùn)、證件不全(準(zhǔn)運(yùn)證、工商、稅務(wù)、質(zhì)量檢疫、合格證)被扣罰款，一切損失由甲方承擔(dān)。
三、如因甲方誤調(diào)車，車到廠后不能及時(shí)裝(卸貨)耽誤時(shí)間或車放空返回，造成損失(含放空費(fèi))應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)賠償。
四、運(yùn)輸價(jià)格：所發(fā)貨物名稱：亞硫酸氫鈉。重量：130噸。運(yùn)價(jià)根據(jù)甲乙雙方協(xié)商而定，上海至南通120元每噸。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：月結(jié)(開增值稅發(fā)票)。
六、如收貨方發(fā)現(xiàn)貨物損壞丟失，收貨方應(yīng)當(dāng)場暫扣運(yùn)輸車輛，向承運(yùn)人進(jìn)行索賠，或通知乙方進(jìn)行處理，否則乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。在符合法律合同規(guī)定條件下，由于下列原因造成的'貨損貨差，乙方不承擔(dān)責(zé)任：
1、不可抗力。
2、貨物本身的自然屬性。
3、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致。
4、走私等違反法律的物品。
5、甲方或收貨人本身的過錯(cuò)。
七、本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未果時(shí)，任何一方可向仲裁機(jī)構(gòu)請求促裁，也可直接向人民法院提請?jiān)V訟。
八、本協(xié)議簽定后已產(chǎn)生法律效力，望甲乙雙方共同遵守。
九、甲乙雙方應(yīng)本著友好，互惠互利的原則，進(jìn)行合作。
十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一方，合同期限20__年月__日至20__年__月__日。
甲方：代表人簽字(蓋章)：
乙方：代表人簽字(蓋章)：
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇二十一
承運(yùn)方(乙方)：
合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方運(yùn)輸石灰石事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條運(yùn)輸任務(wù)。
由乙方負(fù)責(zé)甲方石灰石運(yùn)輸任務(wù)，乙方承擔(dān)的運(yùn)輸量按合同履行過程中的實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量計(jì)算。
甲方將根據(jù)生產(chǎn)所確定的時(shí)間、地點(diǎn)、和運(yùn)輸數(shù)量的要求，對乙方運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配、管理調(diào)度和指揮，對乙方分配的運(yùn)輸任務(wù)必須按時(shí)完成，如若未完成者罰款20__-5000元，對于連續(xù)兩個(gè)月未完成運(yùn)輸任務(wù)者甲方予以解除運(yùn)輸合同。
第二條運(yùn)輸線路。
加庫布拉克石灰石礦山堆場經(jīng)218省道到甲方石灰石堆場，運(yùn)輸距離約35公里。
第三條合同期限。
自20__年1月起至20__年1月止暫定1年。
合同期滿后，對于較好完成運(yùn)輸任務(wù)的單位，經(jīng)雙方協(xié)商后，可優(yōu)先續(xù)簽運(yùn)輸合同。
第四條運(yùn)輸要求。
乙方提供自卸式工程運(yùn)輸車輛：車數(shù)量、車輛牌號：
車輛需配備防拋灑裝置。
乙方對運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)輸負(fù)有全部責(zé)任。
1、裝運(yùn)車輛必須車況良好，證照齊全的自卸式貨運(yùn)車。
2、運(yùn)價(jià)：以柴油價(jià)格6.14元/升為基準(zhǔn)，運(yùn)費(fèi)為16.5元/噸。
3、(1)柴油價(jià)格以中石油0#柴油掛牌零售價(jià)(含燃油稅，下同)為準(zhǔn)。(2)柴油價(jià)格發(fā)生變動(dòng)，在基準(zhǔn)價(jià)增減0.3元/公升(含)以內(nèi)時(shí)，運(yùn)輸價(jià)格不作調(diào)整。(3)柴油價(jià)格發(fā)生變動(dòng)，在基準(zhǔn)價(jià)增減0.3元/公升以上時(shí)，按基準(zhǔn)價(jià)與現(xiàn)油價(jià)的差額進(jìn)行調(diào)整(含本數(shù))，即油價(jià)每增減0.1元/噸，運(yùn)輸價(jià)格增減0.12元/噸。(4)當(dāng)月油價(jià)調(diào)整的，運(yùn)輸價(jià)格從次月1日起調(diào)整，甲方書面通知、乙方簽字確認(rèn)。(5)因油價(jià)上漲調(diào)整運(yùn)費(fèi)的，以前一次調(diào)整后的油價(jià)為基準(zhǔn)。
4、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每月25日為上月對帳核準(zhǔn)日，核準(zhǔn)之后按實(shí)開具運(yùn)輸發(fā)票，10日承運(yùn)方憑運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，10個(gè)工作日內(nèi)以現(xiàn)匯方式付清。
5、能提供24小時(shí)運(yùn)輸服務(wù)，具有流暢的信息溝通渠道，具備抗運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)能力和運(yùn)輸質(zhì)量保障能力，能獨(dú)立承擔(dān)運(yùn)輸中造成的損失，運(yùn)輸公司需提交以下資料：道路運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照、組織代碼證、稅務(wù)登記證(含國稅與地稅)、公路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、法人代表身份證、車輛行駛證、駕駛證等資料的復(fù)印件，一式兩份。
6、運(yùn)輸商必須提供車輛運(yùn)輸保證金。以保證每月完成規(guī)定的數(shù)量，服從甲方運(yùn)輸管理方案。
本合同一式兩份，自雙方簽字之日起產(chǎn)生法律效應(yīng)雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守。如果出現(xiàn)糾紛，雙方均可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
本合同未盡事項(xiàng)，可由雙方約定后簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
承運(yùn)方(簽字、蓋章)：托運(yùn)方(簽字、蓋章)：
簽約日期：
簽約地點(diǎn)：
包機(jī)運(yùn)輸合同書篇二十二
_________（以下簡稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________。
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________承運(yùn)人（簽章）：_________。
開戶行：_________開戶行：_________。
銀行帳號：_________銀行帳號：_________。
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