閱讀讓我對故事中的人物產(chǎn)生了深刻的共鳴。在寫讀后感時，可以參考一些專家學(xué)者對作品的評價和解讀，擴(kuò)展自己的思維和觀點。這篇讀后感既有理性的分析和評價，又有感性的表達(dá)和共鳴，充分展示了作者的思維深度和感受力。
太空一日讀后感篇一
李鳴生是中國航天第一人，供職于解放軍總政治部。他所著的這本《飛向太空港》，講述了中國長征三號火箭首次在西昌發(fā)射“亞洲一號”的故事。記錄了中國航天事業(yè)繼往開來的輝煌時刻。
1957年，蘇聯(lián)的也是人類的第一顆人造衛(wèi)星上天，拉開了人類尋找新家園的序幕，讓人類看到了明天希望的太陽。從那兒以后，美國、日本、西歐國家等紛紛將衛(wèi)星送入浩瀚星空。雖然有失敗，但航天人卻從不氣餒。致使在當(dāng)時出現(xiàn)了像美國，蘇聯(lián)這樣的航空大國。
而中國是在第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射后近30年，才將中國第一顆同步通信衛(wèi)星成功發(fā)射。那個輝煌的夜晚是每個炎黃子孫應(yīng)該銘記的。中國又在1984年后將第六顆衛(wèi)星發(fā)射?；蛟S是中國的進(jìn)步令人嘆為觀止，又或許是中國的航天技術(shù)驚為天人。美國將屢試屢敗的“亞洲一號”衛(wèi)星賣給中國。讓這個剛展露鋒芒的先前一直落后的國家來發(fā)射這個衛(wèi)星。
這其中的辛酸未曾經(jīng)歷的人是不會知道的。中國代表團(tuán)赴美屢屢遭人冷眼和羞辱，好不容易談成一家公司，老板卻破產(chǎn)了。雖然最后是成功的，但這是用航天人的艱辛努力換來的。
為了中國的航天事業(yè)，為了成功發(fā)射“亞洲一號”，有大把大把的工作人員無暇顧及的自己的親人孩子，甚至常年不見。有位從北京來的年輕姑娘，因發(fā)射場上一次事故便英年早逝。一位叫于福良的火箭專家為了不耽誤工作，每次都抽空給患有怪病的女兒翻身。指揮員胡世祥的母親、岳父接連病故，但他卻未能回去料理后事。只能在夜深人靜時看母親照片。
中國航天業(yè)的成功是以航天人的汗和淚，甚至生命換來的。但他們付出的這一切都是無怨無悔。
所以我們要向航天人致敬。
向中國航天事業(yè)致敬。
太空一日讀后感篇二
宇宙可真大!
楊利偉是我國航天第一人，他是一位特級宇航員，也是我國第一個去過外太空的人。
《太空一日》是他在遨游太空后依照自己曾經(jīng)的記憶所寫的一篇文章。
我想這可能是因為飛船內(nèi)部有氧氣，外部卻是真空，內(nèi)部的一些氧氣泄露了出去，又遇上零重力，零氣壓等一些特殊條件，形成了這種人在內(nèi)部”聽到了的咚咚聲。
宇宙是個恐怖又美好的地方。
無數(shù)巨型球體，有的散發(fā)著光明，卻不能觸碰，有些吸引著你，卻能在不知不覺中讓你消散，想到這里，我突然覺得對于某種程度上的文明來說，，這確實有些可笑。
很多時候，或許一直到現(xiàn)在，人類就像一個“躲”在森林中的孩子，只懂得奮力吶喊卻不知道世界在各地都有“城市”和“人群”的存在。
科技力量是積少成多的，我們感覺著一天的變化，并不明顯，但縱觀是千百年來的科技發(fā)展，我們會發(fā)現(xiàn)我們的科技已經(jīng)取得了極大的進(jìn)步。
現(xiàn)在中國的航天技術(shù)不斷地提高，變得越來越向全球領(lǐng)先的技術(shù)方向發(fā)展。
確實的，我們的科技要努力發(fā)展，定要發(fā)現(xiàn)“天外天”，“人外人”。
太空一日讀后感篇三
《太空來了清潔工》每當(dāng)我想起這個名字，就會讓我身臨其境，那美麗的大自然、可愛的小動物們、它們美麗的王國、它們發(fā)生的種種趣事。最后它們那美好的分別。
作為董淑亮先生的名著之一的《太空來了清潔工》。它為我們認(rèn)識這個世界的動物的實踐者，歷代認(rèn)識動物的書房雅園和歷代百姓的茶房肆意提供了不盡的話題。他們先是互相學(xué)習(xí)，后來直到升學(xué)的時候互相告別。個個都是心地善良的小朋友。在知識的海洋里互相幫助。
原本我認(rèn)為這本書一定不是個什么好書，要么是一些無聊的閑書，或者我看不懂的什么國外的書啊什么什么的書。一直到我我們老師說這個寒假要寫這本書的讀后感，不然我才不會看。不過這一回看讓我受益匪淺。
一次我無意中拿起了這本書。隨便翻了一頁，正好看到了一個十分有趣的標(biāo)題，"叫做會分身術(shù)的殺手。"這讓我產(chǎn)生了極大的興趣。然后看了這一個篇章，又隨便看了一下其他的篇章，就認(rèn)定這是一本好書，不是一本閑書。他表現(xiàn)了動物世界的快樂。
我得到了一個道理就是要保護(hù)好這個世界。
太空一日讀后感篇四
今天我們學(xué)習(xí)了《太空一日》這篇文章，它講述了我國第一個航天員楊利偉進(jìn)入太空的見聞。
這篇文章是楊利偉來到地面后所寫的，細(xì)節(jié)的寫出了，楊利偉在太空時的困難等。本文選自，楊利偉的《天地九重》，它在太空飛行十字全經(jīng)歷了地球上14個晝夜，本文先寫了我緊張的心理與火箭產(chǎn)生共振時，我經(jīng)受的痛苦。然后寫道在飛船上的所見，第三部分削瘦了，我在太空中遇到的難受痛苦和神秘的敲擊聲音。最后寫出我回行時驚心動魄的過程。
本文楊利偉遇到了很多的困難，比如火箭和飛船開始劇烈抖動，產(chǎn)生了共振痛苦的感覺，越來越強(qiáng)烈，以為自己要犧牲了。
但是晚上產(chǎn)生了一種本末倒置的錯覺，沒別的辦法，只有頑強(qiáng)靠意志力克服。
時不時的出現(xiàn)敲擊聲很緊張，邊聽邊看，冷靜觀察分析。
飛船的舷窗開始出現(xiàn)裂紋。
楊利偉克服了身體上的不適，完成了他的任務(wù)，安全的返回到地面，從楊利偉的身上，我感到了不怕犧牲的精神，拼搏的勇氣。
太空一日讀后感篇五
成功之路并非一飛沖天，而是一步一步、不懈不怠的結(jié)果。
——題記。
2003年10月15日上午9時，楊利偉乘“神舟五號”載人飛船首次進(jìn)入太空，成為中國進(jìn)入太空第一人，中國也成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)的大國。這一切，既是無數(shù)科學(xué)家和工作人員不懈努力的成果，也是航天員努力訓(xùn)練、不畏艱險贏得的成功。楊利偉在太空中作為一名航天英雄，有崇高的理想境界，有無堅不摧的毅力，正是因為他懷抱著愛國的情懷，憑借著這股境界、毅力，在太空中面臨險境時，仔細(xì)觀察，保持冷靜，危急狀態(tài)下果斷的靠意志力忍耐住了所有危險。
無數(shù)的航天人創(chuàng)造了中國航天奇跡，也創(chuàng)造了中國航天精神，中國航天人把祖國的需要和利益放在首位，義無反顧、無怨無悔的獻(xiàn)出自己的一切，航天工作者熱愛祖國、為國爭光的不斷奮斗和奉獻(xiàn)，成就了中國航天史。
太空一日讀后感篇六
近些晚上與兒子一同看了幾本書，其中《太空的奧秘》引起了兒子的極大興趣。此書不錯，內(nèi)容全面，深入淺出，圖文并茂，我看過后也受益匪淺!
浩瀚無際的宇宙，令人仰而望止!隨便一個數(shù)字，都表現(xiàn)著無窮的大，難怪世人將難以形容的大都比喻為“天文數(shù)字”!
我把其中的一些宇宙與地球的比例關(guān)系給兒子做了部分形容，兒子直聽得目瞪口呆，其驚奇無以復(fù)加，引起他對天文知識的極大興趣。這本書是我去年給他買的一套《兒童百科全書》其中一本，有《科學(xué)知識》、《太空的奧秘》、《植物天地》、《動物世界》、《地球家園》、《人體衛(wèi)生》六本，深得他的喜歡。兒子說：“這些書的知識很深奧!爸爸買的這些書值!”
我們所存在并認(rèn)為很大很大的地球，在宇宙中只不過是數(shù)萬個星系中一個銀河系里的太陽系的九大行星之一，顯得是那么的渺小，而我們?nèi)祟愒诘厍蛏系陌l(fā)展也只是一次偶然的“奇跡”!
在無邊無際的宇宙中，我們可愛的地球顯得那么脆弱，隨便一次偶然的事故或者宇宙變化，都足以讓我們這些寄居在地球上的人類失去寶貴的棲息之所，乃至消亡!
在對天文知識了解的過程中，讓人對生命的理解更加深入。我們一定要珍愛生命，珍愛我們宇宙中最大的奇跡——地球!要珍惜她，呵護(hù)她!
而如今的人類，在本應(yīng)該小心翼翼倍加呵護(hù)我們所賴以生存的地球時，卻只顧眼前一時之需，導(dǎo)致了溫室效應(yīng)、大氣污染等不正?，F(xiàn)象，把地球搞得烏煙瘴氣。這些目光短淺之舉，已經(jīng)使我們?nèi)祟愖约和ㄟ^世界各地經(jīng)常出現(xiàn)的“地震”、“海嘯”、“瘟疫”、“水源枯竭”等現(xiàn)象付出了慘痛的代價!如果我們?nèi)祟愒賹Υ耸煲暉o睹，不去反省與補(bǔ)救，真到火近眉毛之時，我們可怕已經(jīng)沒有機(jī)會去后悔了!
太空一日讀后感篇七
書中描寫了許多為航天事業(yè)付出一生的航天英雄。原中國衛(wèi)星測控中心副司令員上官世盤，思維縝密，綿里藏針，善于辭令，在談判桌上力挽狂瀾。身材高大，腰板粗壯的烏可力，推動“長征三號”運(yùn)載火箭打入國際商業(yè)市場。還有許許多多不為人所知、無私奉獻(xiàn)的航天英雄們，將中國航天技術(shù)不斷走向國際化，也讓人類走進(jìn)宇宙母親的懷抱。
讀了這本書后，我也深深地被航天工作的艱辛所震撼。他們要在一個荒涼而孤寂的大山溝里悶近半年，沒有信號，跟家人更是大半年才能見一次。從現(xiàn)代的大都市到原始般的荒山溝，各個方面都面臨著諸多的困難與不便。但是他們心懷中國航天爭雄世界的'志向，才能克服重重困難，臨危不懼，終使中國航天發(fā)展輝煌起來。
“火箭起旋，星箭分離！”“這次發(fā)射，完全成功！中外專家們緊緊抱在一起，滾燙的熱淚，讓一切話都顯得多余。”這一幕，是中國航天技術(shù)第一次真正的國際合作，更是通往國際大門的邀請函。
本書用最樸實無華的語言震撼讀者內(nèi)心的民族魂，讓中華民族兒女為之驕傲。正如作者所說：“那時，太陽將不再是紅色，月宮將不再清寒。經(jīng)地球數(shù)十億年進(jìn)化過的人類，大踏步走進(jìn)的，必將是一個遠(yuǎn)比地球更加美好的大同世界！”
太空一日讀后感篇八
了解到很久很久以前人類就開始探索太空，人們想到太空中去看一看宇宙中究竟是什么樣子的，所以人類就一直研究到太空中去的工具。人們發(fā)明了望遠(yuǎn)鏡、火箭、人造衛(wèi)星、航天飛機(jī)等各種工具，去探索太空中有什么，人類絞盡腦汁，想盡各種點子。你們猜，最早的火箭是由哪個國家發(fā)明的？其實最早的火箭是由中國人發(fā)明的。
古代的火箭其實就是將火藥桶綁在箭桿上，其原理就是利用火藥點燃后的反作用力給箭桿一個推動力，這樣他就可以飛的更遠(yuǎn)了，其實鞭炮中的“震天雷”、“雙響炮”都是利用的這個原理。這些在我國古代就已經(jīng)出現(xiàn)了，我們的祖先真聰明啊。
現(xiàn)代火箭是由羅伯特哈金斯戈達(dá)德發(fā)明的，他是一位物理學(xué)家，依據(jù)天文學(xué)和物理學(xué)知識，他認(rèn)為可以發(fā)明一種動力裝置，這種裝置可以幫助人們到達(dá)另一個星球?？僧?dāng)時的人卻不這么想，人們嘲笑他不切實際，異想天開，可他并沒有放棄這一夢想。1926年3月16日，他發(fā)射了人類歷史上第一枚液態(tài)燃料火箭，他的這一創(chuàng)舉標(biāo)志著現(xiàn)代火箭技術(shù)的誕生。，他的做法告訴我們不論別人對你說什么，你一定要堅持自己的想法，就一定會成功。
之后的火箭是由專用的大型機(jī)械工具一節(jié)一節(jié)地組裝起來，之所以火箭要一節(jié)一節(jié)的組裝起來是為了減少能量的消耗，科學(xué)家們將火箭分成幾節(jié)，每一節(jié)的燃料用完后就會自動脫落，這樣火箭的重量就會減輕，它就能以更快的速度飛向太空。我覺得那些發(fā)明家的想象力和思維能力真是太厲害了，我看見人造衛(wèi)星上的“大翅膀”非常大，跟小鳥的翅膀一樣。我一開始認(rèn)為人造衛(wèi)星是靠強(qiáng)大的電機(jī)煽動那對“大翅膀”，在太空中飛行的，后來才知道，人造衛(wèi)星上的“大翅膀”是太陽能板啊。
我很喜歡航天飛機(jī)，我從書上看到亞特蘭蒂斯號航天飛機(jī)，我就很好奇，亞特蘭蒂斯號為什么和火箭連在一起啊？是因為沒有固體火箭推助器、和液體推進(jìn)劑貯箱的幫助，憑航天飛機(jī)自己的力量是絕對飛不起來的。
我非常好奇，人類為什么能造出像輪船、卡車、火箭這樣的大型交通工具的呢。之后我就知道了，發(fā)明那些交通工具的人都是用大腦進(jìn)行反復(fù)的多次思考，才制造出那么大而且非常實用的工具的。所以我以后也要好好學(xué)習(xí)，天天向上呀。
太空一日讀后感篇九
成功之路并非一飛沖天，而是一步一步、不懈不怠的結(jié)果。
——題記。
20xx年10月15日上午9時，楊利偉乘“神舟五號”載人飛船首次進(jìn)入太空，成為中國進(jìn)入太空第一人，中國也成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)的大國。
這一切，既是無數(shù)科學(xué)家和工作人員不懈努力的成果，也是航天員努力訓(xùn)練、不畏艱險贏得的成功。
楊利偉在太空中作為一名航天英雄，有崇高的理想境界，有無堅不摧的毅力，正是因為他懷抱著愛國的情懷，憑借著這股境界、毅力，在太空中面臨險境時，仔細(xì)觀察，保持冷靜，危急狀態(tài)下果斷的靠意志力忍耐住了所有危險。
無數(shù)的航天人創(chuàng)造了中國航天奇跡，也創(chuàng)造了中國航天精神，中國航天人把祖國的需要和利益放在首位，義無反顧、無怨無悔的`獻(xiàn)出自己的一切，航天工作者熱愛祖國、為國爭光的不斷奮斗和奉獻(xiàn)，成就了中國航天史。
太空一日讀后感篇十
書中描寫了許多為航天事業(yè)付出一生的航天英雄。原中國衛(wèi)星測控中心副司令員上官世盤，思維縝密，綿里藏針，善于辭令，在談判桌上力挽狂瀾。身材高大，腰板粗壯的烏可力，推動“長征三號”運(yùn)載火箭打入國際商業(yè)市場。還有許許多多不為人所知、無私奉獻(xiàn)的航天英雄們，將中國航天技術(shù)不斷走向國際化，也讓人類走進(jìn)宇宙母親的懷抱。
讀了這本書后，我也深深地被航天工作的艱辛所震撼。他們要在一個荒涼而孤寂的大山溝里悶近半年，沒有信號，跟家人更是大半年才能見一次。從現(xiàn)代的大都市到原始般的荒山溝，各個方面都面臨著諸多的困難與不便。但是他們心懷中國航天爭雄世界的志向，才能克服重重困難，臨危不懼，終使中國航天發(fā)展輝煌起來。
“火箭起旋，星箭分離！”“這次發(fā)射，完全成功！中外專家們緊緊抱在一起，滾燙的熱淚，讓一切話都顯得多余?！边@一幕，是中國航天技術(shù)第一次真正的國際合作，更是通往國際大門的邀請函。
本書用最樸實無華的語言震撼讀者內(nèi)心的民族魂，讓中華民族兒女為之驕傲。正如作者所說：“那時，太陽將不再是紅色，月宮將不再清寒。經(jīng)地球數(shù)十億年進(jìn)化過的人類，大踏步走進(jìn)的，必將是一個遠(yuǎn)比地球更加美好的大同世界！”
太空一日讀后感篇十一
當(dāng)我看見《搭乘電梯去太空》這個題目時，心想：乘著電梯怎么可能會到太空上去？隨后我迫不及待地讀起來。
文中講：其實早在100年前，太空電梯這個概念就被俄羅斯火箭專家文奧爾科夫斯基所提出，這在當(dāng)時被人們認(rèn)為是天方夜譚。制造太空電梯需要耗資近百億美元，但與制造火箭等其他大型太空項目相比，這筆費用要低很多，加拿大、美國、日本等國家都已對太空電梯投入到研發(fā)當(dāng)中。但是制造太空電梯最大的困難就是找到合適的材料，因為普通的鋼絲從9千米高度垂下來會折斷。好在科學(xué)家已經(jīng)找到了新型材料--納米線。制造太空電梯馬上將成為現(xiàn)實。
當(dāng)然科學(xué)家制造太空電梯可不是件容易的事。也許會遇到許多的失敗，但我相信他們還是會堅持下去的.。就如同美國的萊特兄弟在發(fā)明飛機(jī)的時候也遇到過很多困難，但他們還是一一克服了。
我想：假如有一天，太空電梯真的出現(xiàn)了。人們就可以乘著電梯飛向宇宙，在宇宙中翱翔。如果我上了太空電梯，我會來到外星人的住處，跟他們和平共處。接著，我會找到一個合適人們居住的地方，在那里安定下來。
讀了這篇作文讓我明白了，要敢于創(chuàng)新，才能創(chuàng)造出美好的未來。從現(xiàn)在起，我要好好學(xué)習(xí)科學(xué)知識，長大以后乘著太空電梯去宇宙中探索。
太空一日讀后感篇十二
每當(dāng)我仰望天空，心中總會涌起自豪之情。我為中華民族堅持不懈的探索精神和各位科學(xué)家們的艱苦付出而驕傲。他們讓我們看到了祖國的繁榮強(qiáng)大。
《飛向太空港》講述了祖國“長征三號”火箭在西昌發(fā)射美國的“亞洲一號”，記錄了中國航天人的堅持不懈與中國航天事業(yè)的輝煌時刻。
當(dāng)中國的火箭首次發(fā)射美國的衛(wèi)星時，我看到了作者異乎尋常的勇敢、熱情、智慧和毅力開辟嶄新的進(jìn)取精神，看到了一種吞吐時代風(fēng)云，勾勒航天歷史的史家與作者融為一體的胸襟、眼光、抱負(fù)和氣概，看到了一種呼吁人類團(tuán)結(jié)合作的路。
一個民族從地球沉重地起飛，這路上承著無數(shù)人的希望，它的起飛是無數(shù)人用心血，青春，汗水甚至生命換來的。
泥石流把公路、鐵路、房屋毀了，人員死傷無數(shù)，但面對大自然的挑戰(zhàn)，，所有人沒有退縮半步，不顧狂風(fēng)暴雨，齊心協(xié)力，修好了路。
在“長征三號”準(zhǔn)備發(fā)射時，一團(tuán)團(tuán)烏云移過來，“長征三號”因為天氣原因，遲遲沒有發(fā)射，但在每個人的努力下，終于等到了“第三個窗口”成功地將火箭發(fā)射到太空，那天夜里，是一個歡樂的夜晚，不同膚色，不同種族的人都快樂極了，大家一見面就互相擁抱、握手、點頭，說不盡的中國箭，道不完的美國星。
《飛向太空港》不僅讓我們看到了中國的強(qiáng)大，也讓我們看到了航天人的努力。
太空一日讀后感篇十三
2005年10月17日，費俊龍、聶海勝駕駛我國第二艘載人飛船神舟六號成功返回了！
鮮花簇?fù)恚坡暲讋?。航天員，這個響亮的名稱讓多少人為之向往和憧憬啊！
但誰知道他們的背后是多么的艱辛！
航天員除了要有獻(xiàn)身載人航天事業(yè)的理想和信念之外，還要有強(qiáng)健的體魄、豐富的學(xué)識和良好的心理素質(zhì)。不僅如此，航天員還要接受科學(xué)嚴(yán)格的訓(xùn)練，第一階段學(xué)習(xí)的是基礎(chǔ)理論培訓(xùn)。第二階段學(xué)習(xí)的是專業(yè)技術(shù)知識和單項操作技能訓(xùn)練。在這一階段還要進(jìn)行航天員的野外生存和救生訓(xùn)練。如果飛船艙由于意外原因沒有落在預(yù)定的著落區(qū)，在地面搜救隊一時還不能趕到現(xiàn)場提供救援時，航天員必須積極自救。這次“神六”安全著落，我想，費俊龍、聶海勝在訓(xùn)練場上撒下了多少汗水??！
第三階段學(xué)習(xí)的是飛行程序和任務(wù)訓(xùn)練，這是最重要的訓(xùn)練階段。首先要學(xué)習(xí)各種飛行文件，我想肯定比我們學(xué)習(xí)的語文、數(shù)學(xué)、英語要多得多，難得多，而且這些文件是要帶到天上去的，在飛行過程中隨時會使用，絕對不允許出一點差錯。然后是利用飛行模擬器進(jìn)行飛行訓(xùn)練，多少個白天黑夜，費俊龍、聶海勝在飛行模擬器上反復(fù)地進(jìn)行練習(xí)，做到熟練掌握，配合默契。從2005年3月起，費俊龍、聶海勝就和4位隊友開始了嚴(yán)格的.選拔訓(xùn)練?！吧窳卑l(fā)射前的5小時，費俊龍、聶海勝被最終確定擔(dān)任“神六”的飛行任務(wù)。于是，2005年10月12日凌晨，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的第一場雪中費俊龍、聶海勝踏上了飛向浩瀚太空的征程！
看看航天員，再看看我們，心中是否還能平靜？學(xué)習(xí)上、生活上、思想上，老師對我們嚴(yán)格要求，這是為我們著想??！
可我們呢，卻這兒埋怨那兒埋怨，仿佛被人剝奪了自由一般。而航天員呢，他們在訓(xùn)練中要熟悉太空飛行的全過程，從進(jìn)入飛船到發(fā)射升空、軌道運(yùn)行、返回和著落，這每一個的環(huán)節(jié)都要一絲不茍。無論教練對他們多么嚴(yán)格，他們毫無一點怨言，因為他們深深地知道，如果沒有艱辛作為代價，成功是不會向你招手的！
日常的學(xué)習(xí)、生活不也如此嗎？我們真應(yīng)該好好地反省反省了！
太空一日讀后感篇十四
讀了課文《太空清潔工》，我知道了“太空清潔工”的功能與規(guī)格，但文章最后給了我們一個遐想：研制更高級的“太空清潔工”。因為太空垃圾影響太空衛(wèi)星正常運(yùn)行，所以科學(xué)家們研制出了“太空清潔工”來消滅太空垃圾。然而，一個“太空清潔工”只能完成一次任務(wù)就報廢，而太空垃圾又很多，又會不斷產(chǎn)生，要消滅所有太空垃圾即使付出昂貴的代價，也不能完成任務(wù)。所以，我的夢想就是研制出新型“太空清潔工”。
這種“太空清潔工”質(zhì)量不滿8千克，外觀像一個普通衛(wèi)星。它裝有24臺攝像機(jī)，分別分布在了六個面上。它在太空中可以精準(zhǔn)的給太空垃圾定位，然后發(fā)射出太空子彈，立刻把太空垃圾燒毀，一起墜落在大氣層上，化為灰燼。別小看這種子彈，這種子彈能克服太空大氣稀薄的環(huán)境，飛行速度比普通子彈還要快，被擊中的目標(biāo)就會和子彈一起燒毀，也不會污染環(huán)境。這種“太空清潔工”雖然造價不便宜，要幾億元人民幣，但這種“太空清潔工”能使用1500-5000次，算起來還是合算多了。還有，假如這種清潔工“太空清潔工”在運(yùn)行中出現(xiàn)嚴(yán)重故障，它就會自動墜落至大氣層燒毀，不會再次成為太空垃圾。它不管太空垃圾有多大，都能把他們消滅，包括危害地球環(huán)境的隕石，這樣就不會出現(xiàn)恐龍滅絕時暗無天日的情況了。
這種“太空清潔工”能解決平常人們解決不了的問題。我要努力學(xué)，多閱讀科普類書籍、多做小實驗，將來做一名科學(xué)家，研制出這種新型“太空清潔工”，為人類造福，為地球造福。我想，我的夢想總有一天會成為現(xiàn)實。
太空一日讀后感篇十五
最近我讀了一本書，書名叫《太空旅行記》，這本書以半漫畫的形式為我們講了很多很多關(guān)于太空宇宙的知識。
這本書的作者是英國的卡佳坦?波斯基特，繪畫是英國的丹尼奧?波斯蓋特。在這本書的第一頁前言上寫著這樣一段話：“讀這本書之前，你必須做好充分的思想準(zhǔn)備。你會發(fā)現(xiàn)，每一件事都令你目瞪口呆，你可以想它們是編出來的，可令你吃驚的是這本書里的每一件令你吃驚的事都是真的。這是多么的不可思議呀！在這本書里會向你講述什么是星系、蟲洞、行星和衛(wèi)星等關(guān)于太空的知識。”當(dāng)我讀完這段話時，立馬吸引住了我，使我忍不住想一口氣看完這本書。
我通過讀這本書，了解了星系是眾多不同天體的總稱，有些是團(tuán)狀的，有些則是螺旋形，所有的行星都以不同的速度圍繞太陽公轉(zhuǎn)。我還了解到太空旅行有兩種方式，無人駕駛和載人飛行，通常情況下，無人駕駛無法安然返回地球，甚至還可能會飛離太陽系。
太空一日讀后感篇十六
這是一本作于前的書。當(dāng)時，中國的航天事業(yè)開始突飛猛進(jìn)，國內(nèi)六顆衛(wèi)星從西昌衛(wèi)星發(fā)射場升空，成功率達(dá)100%，中國開始邁向世界商業(yè)衛(wèi)星市場，來自美國的“亞星一號”衛(wèi)星是他們的第一筆訂單。
西昌衛(wèi)星發(fā)射場位于橫斷山脈南段的西緣的一個大山溝中，在當(dāng)時選址的過程中，誰也沒有想到，一顆美國的衛(wèi)星會從這里升起;更沒人想到，這里日后將成為一座舉世矚目的航天港。
然而老天似乎很喜歡和人們開玩笑，1989年9月3日凌晨，一場百年不遇的泥石流沿著山谷傾瀉而下，怒吼著，咆哮著，半小時，僅僅半小時，吞沒了房屋、鐵路、橋梁、公路、通信線路，還有一些基地的官兵。此刻，“亞星一號”的發(fā)射工作正在緊張準(zhǔn)備中，沒有時間可以浪費。原本半年的恢復(fù)任務(wù)，一個半月就完成了，但我們也要知道，在這么高效的恢復(fù)背后，泥石流中的死難者們，只能化作一個數(shù)字，甚至連數(shù)字都沒有，就消逝了。
為了保證“亞星一號”的成功發(fā)射，許多奮戰(zhàn)在一線的專家沒日沒夜地研究、攻關(guān)，顧不上關(guān)心自己的身體，甚至有的人最后查出癌癥晚期。發(fā)射場不是戰(zhàn)場，但也同樣有著看不見的付出與犧牲。一位位離開親人的專家、技術(shù)人員，用他們的一生，為祖國航天事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出全部的力量。支撐著他們的，我想，是心中不可動搖的責(zé)任感。
歷史與現(xiàn)實，往往是多么相似。從春節(jié)開始，疫情肆虐。醫(yī)護(hù)工作者們毫不猶豫地沖上一線，甚至將自己的安危置之一旁，夜以繼日地救人。有的人也不幸感染病毒，他們也無法親人團(tuán)聚，疫情中犧牲的醫(yī)護(hù)工作者們，也只能化作疫情數(shù)據(jù)統(tǒng)計中“死亡”一欄的灰色數(shù)字之一。支撐的他們的，亦是心中不可改變的責(zé)任感。他們知道自己肩上的責(zé)任有多重：多一秒，就可能多搶救一個人;多搶救一個人，就等于多救了一個家庭。
“哪有什么歲月靜好，是有人在負(fù)重前行?！?0多年來，一批批科研人員、基層工作者們，用自己的生命，一點點筑造出現(xiàn)在這個強(qiáng)大的中國;在疫情爆發(fā)時，一位位醫(yī)護(hù)工作者沖上前線，無怨無悔，正是這些逆行者，讓我們得以健康地生活。這些人面對的，是雷電交加，風(fēng)暴怒吼的世界;而它們的背后，是一方寧靜美好的凈土。他們頑強(qiáng)的生命，為我們撐起了這個世界。讓我們向這些人，送出一句最樸實、最真摯的話語：“謝謝你們!”
太空一日讀后感篇十七
20xx年10月17日，費俊龍、聶海勝駕駛我國第二艘載人飛船神舟六號成功返回了！鮮花簇?fù)?，掌聲雷動。航天員，這個響亮的名稱讓多少人為之向往和憧憬?。〉l知道他們的背后是多么的艱辛！航天員除了要有獻(xiàn)身載人航天事業(yè)的理想和信念之外，還要有強(qiáng)健的體魄、豐富的學(xué)識和良好的心理素質(zhì)。不僅如此，航天員還要接受科學(xué)嚴(yán)格的訓(xùn)練，第一階段學(xué)習(xí)的是基礎(chǔ)理論培訓(xùn)。第二階段學(xué)習(xí)的是專業(yè)技術(shù)知識和單項操作技能訓(xùn)練。在這一階段還要進(jìn)行航天員的野外生存和救生訓(xùn)練。如果飛船艙由于意外原因沒有落在預(yù)定的著落區(qū)，在地面搜救隊一時還不能趕到現(xiàn)場提供救援時，航天員必須積極自救。這次“神六”安全著落，我想，費俊龍、聶海勝在訓(xùn)練場上撒下了多少汗水??！第三階段學(xué)習(xí)的是飛行程序和任務(wù)訓(xùn)練，這是最重要的訓(xùn)練階段。首先要學(xué)習(xí)各種飛行文件，我想肯定比我們學(xué)習(xí)的語文、數(shù)學(xué)、英語要多得多，難得多，而且這些文件是要帶到天上去的，在飛行過程中隨時會使用，絕對不允許出一點差錯。然后是利用飛行模擬器進(jìn)行飛行訓(xùn)練，多少個白天黑夜，費俊龍、聶海勝在飛行模擬器上反復(fù)地進(jìn)行練習(xí)，做到熟練掌握，配合默契。從20xx年3月起，費俊龍、聶海勝就和4位隊友開始了嚴(yán)格的選拔訓(xùn)練?！吧窳卑l(fā)射前的5小時，費俊龍、聶海勝被最終確定擔(dān)任“神六”的飛行任務(wù)。于是，20xx年10月12日凌晨，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的第一場雪中費俊龍、聶海勝踏上了飛向浩瀚太空的征程！
看看航天員，再看看我們，心中是否還能平靜？學(xué)習(xí)上、生活上、思想上，老師對我們嚴(yán)格要求，這是為我們著想?。】晌覀兡?，卻這兒埋怨那兒埋怨，仿佛被人剝奪了自由一般。而航天員呢，他們在訓(xùn)練中要熟悉太空飛行的'全過程，從進(jìn)入飛船到發(fā)射升空、軌道運(yùn)行、返回和著落，這每一個的環(huán)節(jié)都要一絲不茍。無論教練對他們多么嚴(yán)格，他們毫無一點怨言，因為他們深深地知道，如果沒有艱辛作為代價，成功是不會向你招手的！日常的學(xué)習(xí)、生活不也如此嗎？我們真應(yīng)該好好地反省反省了！
感謝《飛向太空》給了我反思自己的機(jī)會。我也深信，以后肯定還會有“神七”、“神八”的發(fā)射成功！中國航天事業(yè)的明天一定會更輝煌！
太空一日讀后感篇十八
這本書講述了中國“長征三號”火箭首次在西昌發(fā)射場發(fā)射美國“亞洲一號”衛(wèi)星的故事，記錄了中國航天事業(yè)繼往開來的輝煌時刻。
其中，使我印象最深的是“二、發(fā)射場：原始與現(xiàn)代同構(gòu)的神話”，在原來我還沒有讀這本。
書時，認(rèn)為航天員是一個很了不起的職業(yè)，她們的工作環(huán)境和生活條件應(yīng)該是很好的，可當(dāng)我讀了這本書，才發(fā)現(xiàn)我國西昌衛(wèi)星發(fā)射場的航天員與我想象中的完全不一樣：她們的住房簡陋、飯也是有一頓沒一頓的吃…可是，即便是在這樣的條件下，她們依然千辛萬苦，白天黑夜，齊心協(xié)力，同大自然展開了一場你死我活的大搏斗。她們的這種精神，值得我學(xué)習(xí)、敬佩。
發(fā)射場雖不是戰(zhàn)場，但是同樣有著犧牲和死亡，技術(shù)人員和科學(xué)家不管白天黑夜廢寢忘食的攻克難關(guān)。有的卻因為長時間的工作而重病臥床不起，獻(xiàn)出生命，我相信每一次的發(fā)射都有航天人員的嘔心瀝血。他們不管千辛萬苦，不管狂風(fēng)暴雨，齊心協(xié)力戰(zhàn)勝困難，這種頑強(qiáng)不屈，英勇無畏的精神，值得我們學(xué)習(xí)。
太空一日讀后感篇十九
我剛聽到要讀《飛向太空港》這本書時，心中充滿了不耐，認(rèn)為它只是一本科普宇宙的書，枯燥又無聊，但讀著讀著，書中描繪的航天夢讓我動容。
在被外媒稱為“航天史上的災(zāi)星年”的1990年里，我們中國終于發(fā)射了“亞洲一號”通信衛(wèi)星。世界為之轟動，我跟著書中的人物，血脈僨張，激動不已。
衛(wèi)星發(fā)射的過程只能用一個字來形容，那就是“難”。技術(shù)攻克難、資源利用難、談判交流難、造衛(wèi)星發(fā)射場難、發(fā)射衛(wèi)星也難。在緊要關(guān)頭，一場突如其來的泥石流把剛剛建好的衛(wèi)星發(fā)射場給毀了，技術(shù)人員傷亡慘重，但他們沒有放棄，在廢墟上，硬是又建起了一個衛(wèi)星發(fā)射場。當(dāng)運(yùn)輸“亞星”時遇到阻礙，陷入進(jìn)退兩難的境地，技術(shù)人員們用炸藥炸出了一條路。
在世界矚目的狀態(tài)下，“亞洲一號”成功升空并進(jìn)入計劃軌道。那一瞬間，外媒震驚，世界震驚，那些準(zhǔn)備看中國笑話的人目瞪口呆，這就是“中國實力”！經(jīng)過專家們的不懈努力，中國的國恥被洗刷，世界看到了一個嶄新的，更強(qiáng)大的中國。
在遇到重重難關(guān)阻攔時，我們要學(xué)習(xí)中國航天人的精神，不灰心不放棄，努力鉆研，終究能得到應(yīng)有的嘉獎。
太空一日讀后感篇二十
剛剛打開《飛向太空港》這本書，第一句話就是：踏上西昌的土地，便有一種熱乎乎的感覺。我未曾去過西昌，讀完這本書，它在我腦海中模糊的樣子，讓我心生敬畏。
這里是個孕育新科技的地方，過去我們的前輩們在這個神圣的地方，發(fā)射了第一支火箭和衛(wèi)星，科學(xué)技術(shù)人員日日夜夜的辛苦研究，為中國的航天技術(shù)撕下來許多不好的標(biāo)簽。當(dāng)時因為中國技術(shù)不敵美國、蘇聯(lián)和日本很多國家都不愿相信或給予幫助，可是，西昌這個充滿奇跡的地方，通過速度驚人的成長，向世界證明，中國可以做到。
我們的祖國母親，她也正在努力成長了，近期認(rèn)為我們的國家是一個充滿魔力且未來可期的大國。在其他國家先進(jìn)化的時候，中國在實行“閉關(guān)鎖國”這個政策，等一切都醒過來的時候，我們選擇讓中國再次走上時代的道路。用著同樣長的時間，卻做著更多的工作，幾十年的努力，使得她成為世界的前沿。
如今，拼力量，我國不會輸，拼技術(shù)，我國更是名列前茅，人民的付出是不可磨滅的。一根柱子可以撐起一面旗幟，成千上百萬根柱子就可以為這面旗幟撐起一片藍(lán)天。
她像一位少年不斷成長著，她也想要成為這個時代最閃亮的一顆星星。
有機(jī)會，定要去西昌，感受那片熱乎乎的土地。
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