報告是指向上級機(jī)關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗以及問題的報告，大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?
數(shù)控車床學(xué)生實訓(xùn)報告篇一
1、對各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。
2、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。
3.、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。
4、實訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨立完成，在實訓(xùn)中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實訓(xùn)任務(wù)，增強(qiáng)自己的實踐動手能力。
5、本實訓(xùn)也是針對數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控機(jī)床操作技能等級考試，是強(qiáng)化實踐加工能力的重要措施。
1，熟悉機(jī)床操作面板
機(jī)床操作面板由crt 顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下：a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入o__-zob鍵)。b自動方式：運(yùn)行程序?qū)α慵M(jìn)行加工。c錄入方式mdi：手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換mdi界面。d機(jī)械回零：一般不能亂按的。e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x,z軸的位置。f單端運(yùn)行：運(yùn)行單段程序。g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多
2，對刀
工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠(yuǎn)離工件，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調(diào)出刀補(bǔ)輸入z0
3，加工
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動加工。同時操作者不能離開機(jī)床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機(jī)床和對操作者造成傷害。
時光如流水，四周時間轉(zhuǎn)眼即逝，為期四周的實習(xí)給我的體會是：
① 通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
⑥在整個實習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
宣傳部作為學(xué)生會的喉舌部門， 形式不拘泥于一格，可以有不同的設(shè)計方案，宣傳部作為學(xué)生會眾多部門中的一個，應(yīng)該有效的融入到這個大的總體上來。又因為宣傳部本身的功能，決定了它不僅要遵循團(tuán)委及主席團(tuán)的旨意，而且要配合其他部門開展各種活動。
在加入團(tuán)總支宣傳部大概才一個星期的時間，我已經(jīng)能感受到宣傳部給我的溫暖，它將會成為我大學(xué)生活不可抹去的一部分。
在十月八號接到自己加入團(tuán)的宣傳部消息，我既是開心又迷茫的，開心是因為能再眾多的讓中被宣傳部相中，那證明自己是一個具有能力的人，而迷茫的是在這個新的環(huán)境我是否能適應(yīng)，我是否能和其他干事、部長相處融洽，我是否能在這部門中發(fā)揮自身價值，為部門帶來自己的貢獻(xiàn)…….
第一次的部門聚會是在足球場上，從部長們和干事們的自我介紹，大家都說出自己入部門的原因和一些進(jìn)大學(xué)的感受，還有同學(xué)現(xiàn)場為大家高歌一曲和出一些智力題考大家，到我們圍在一起玩蒙娜麗莎。我能開始感受到部長們的隨和，其他干事的熱情。
而團(tuán)支部的成立大會是我進(jìn)入部門的第一次工作，在這場工作中，我能看到我們成員的工作的認(rèn)真和自己在工作上的不足，特別是在指導(dǎo)候選人下臺時和一些事情沒有主動做好，而需要別人提醒，我想這些都是要在以后工作中克服改好的。
在昨天的三個部門的聯(lián)誼上，我能真正感受到團(tuán)總支是一個大家庭，它給我?guī)砹宋疫M(jìn)大學(xué)的第一次感動。在聯(lián)誼上我認(rèn)識了其他部門的部長和大部分的同學(xué)，也增進(jìn)了我和我們部門成員之間的感情，我能看到他們熱情活潑的一面。還有就是部長們?yōu)槲覀儙讉€十月分生日的同學(xué)準(zhǔn)別了禮物和蛋糕，還滿足我們提出的愿望，大家也為我們唱生日歌送上他們的祝福，我們部門的成員送上的祝福短信……這一切一切真的讓我有一種說不出的感動和溫暖。另外日山師兄說舉辦這個聯(lián)誼的目的，我明白到我們也應(yīng)該發(fā)現(xiàn)不足，從我們開始去改善。
在這短短的時間內(nèi)，經(jīng)過這些活動和工作，我初步了解了我們宣傳部，也感受到它是我今后的大家庭，我也不再迷茫，我堅信我能適應(yīng)這環(huán)境，我能和其他成員相處融洽，努力為這家庭帶來自己的貢獻(xiàn)。
時間不等人，一眨眼的功夫，一年就過去了。首先，我要感謝老師和同學(xué)們對我的支持，讓我成為班長，讓我有機(jī)會為班級服務(wù)，盡管貢獻(xiàn)不大，但我樂在其中，也很感謝那些曾經(jīng)給我?guī)椭约皩ξ姨岢雠u知道的老師同學(xué)，是你們讓我懂得如何更優(yōu)秀。
回顧這大一的日子里，軍訓(xùn)生活、籃球比賽、宿舍毽球比賽、英語小組、校運(yùn)會、改制前期活動、歡送會、烈士林園和大夫山之旅等。與同學(xué)們一起相處受益匪淺。大家來自五湖四海，口音的不同也帶來不少歡樂。老師同學(xué)們都很值得我去學(xué)習(xí)。
作為班里的一員我擁有同學(xué)們而感到歡樂，在班上當(dāng)上一名干部能為同學(xué)服務(wù)而感到榮幸。在班里同學(xué)們教會我如何去學(xué)習(xí)各類體育項目，在這各不相同的項目里體驗其歡樂之余還曾進(jìn)我們的友誼。在參加班內(nèi)的和學(xué)院的活動中同學(xué)們的積極參與讓班上添加很多色彩。
經(jīng)歷過大一的學(xué)習(xí)鍛煉，我的另一大收獲就是學(xué)到了不少組織活動的經(jīng)驗。一年中各種評比、文藝活動都需要動員和選拔同學(xué)去參與，除此以外平時的一些展覽、演出活動的組織安排也對我是一份鍛煉。經(jīng)過了快一年的工作，我現(xiàn)在與從前的自己最大的不同就是：現(xiàn)在的我樂于做一個組織者奉獻(xiàn)者，積極的參與到管理和組織活動中。在這大一里，班里的氣氛是和諧融洽的，這一點在各活動中都能體現(xiàn)出來的，另一方面，我的管理和處事方式中存在不少的問題，以致大家在后半段時間里對參加學(xué)校要求出席的活動里缺席，我沒有協(xié)調(diào)好和各班干的工作，使得我班在系里被批評，大家對學(xué)校安排的活動抵觸情緒比較嚴(yán)重，很多時候，同學(xué)們需要經(jīng)過較長時間的說服才愿意去參加活動。這個問題我認(rèn)為主要是兩個方面造成的：一方面，是我們班委會教育工作做的不夠好，沒有充分的提倡教育奉賢的精神。另一方面：學(xué)校在安排某些活動時欠考慮，導(dǎo)致活動的進(jìn)程和事前宣傳的不一致，進(jìn)而破壞了學(xué)生們各自的生活安排，產(chǎn)生抵觸情緒，為了大家得到鍛煉，班主任也采取了一些讓大家可以參加的方法，以學(xué)號輪流制去讓大家參與的。
從總體的工作上，我既看到了新的希望，也看到了一些失望。新的希望是我班擁有很多積極向上的同學(xué)，一批樂于幫助、甘于奉獻(xiàn)的同學(xué)。每次在個不同的活動中都能看到他們的身影，不求回報、無私奉獻(xiàn)。我深深地被這些同學(xué)所感動。他們也成為我班的砥柱中流，這也值得大家向他們學(xué)習(xí)。存在的一點失望是同學(xué)們在學(xué)習(xí)方面，學(xué)習(xí)方面不單只是課本的或?qū)嵺`的。作為一個大學(xué)生的我們，應(yīng)該多學(xué)習(xí)各類關(guān)于我們專業(yè)的知識，像系里的組織的“師范生技能比賽”或?qū)W院的排球等，這些都是可以增進(jìn)知識鍛煉自我的一個臺階。在今后的日子里，希望大家能夠進(jìn)步。
最后我想說，如果我的工作有不足之處，希望同學(xué)們能及時向我提議，謝謝大家的支持!
數(shù)控車床學(xué)生實訓(xùn)報告篇二
隨著制造業(yè)的發(fā)展，機(jī)床是制造業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備其發(fā)展也是日新月異。社會的進(jìn)步，人們對各類產(chǎn)品的要求也越來越高，像汽車這樣大批量的產(chǎn)品，也要求個性化。因此不能采用傳統(tǒng)化的剛性生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，還須考慮到適應(yīng)的柔性。一些小產(chǎn)品其復(fù)雜要求和精度要求已經(jīng)使通用機(jī)床難以勝任。在這樣的情況下數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)滿足了自動化程度高、柔性強(qiáng)、操作強(qiáng)度低，易于組成自動化生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)要求。
經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的控制部分已經(jīng)從硬件為主的數(shù)控裝置發(fā)展成硬件、軟件結(jié)合的計算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)。由于數(shù)控機(jī)床是根據(jù)事先編好的程序來實現(xiàn)自動化控制加工的，因此其發(fā)展和數(shù)控編程密切相關(guān)。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產(chǎn)效率，具有明顯的實用價值。在這次畢業(yè)設(shè)計中，我對數(shù)控機(jī)床編程的有關(guān)指令，以及編程的一些技巧等進(jìn)行了探討。通過一些指令的靈活綜合運(yùn)用來實現(xiàn)程序編制的簡單和精練，使數(shù)控機(jī)床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢。以此來開拓數(shù)控機(jī)床更廣闊的發(fā)展前景。
緒論一、《數(shù)控加工與編程》實訓(xùn)的目的1、熟悉了解數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控加工中心的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。
2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設(shè)置及加工參數(shù)調(diào)校等實際操作工藝。
3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動換刀的編程技術(shù)以及復(fù)雜曲面零件的自動編程技術(shù)。能分析判斷并解決加工程序中所出現(xiàn)的錯誤。
4、學(xué)會排除機(jī)床電氣及機(jī)械方面的一般性故障。
5、熟練操作數(shù)控車、數(shù)控銑床、并能加工出中等復(fù)雜程度的零件。
6、能初步使用加工中心機(jī)床，了解刀庫及其設(shè)置，了解加工中心的加工過程與特點
7、初步了解與掌握程序轉(zhuǎn)存和聯(lián)機(jī)控制等dnc加工方面的知識及操作方法。
8.復(fù)習(xí)掌握數(shù)控技術(shù)職業(yè)資格考試要求的其它應(yīng)知、應(yīng)會的內(nèi)容。積極爭取通過職業(yè)技術(shù)資格考試。
二、實訓(xùn)內(nèi)容與實訓(xùn)計劃安排1、實訓(xùn)的主要內(nèi)容
1.1數(shù)控車床的操作與編程訓(xùn)練
、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
、坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對刀找正。
、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗。
、固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗。
、螺紋零件的車削編程訓(xùn)練。學(xué)會排除程序及加工方面的簡單故障。
、刀具補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀與自動換刀的基本操作。
、多把刀具的對刀、刀庫數(shù)據(jù)設(shè)置。
、實際車削訓(xùn)練，合理設(shè)置各工藝參數(shù)。
、理論課：復(fù)習(xí)總結(jié)車床加工的應(yīng)知、應(yīng)會內(nèi)容。
1.2數(shù)控銑床操作與編程訓(xùn)練
、操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
、坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對刀找正。
、基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗?zāi)M。
、輪廓銑削和槽形銑削編程訓(xùn)練與上機(jī)調(diào)試，掌握程序校驗方法。
、刀長與刀徑補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀、刀庫數(shù)據(jù)設(shè)置。
隨著制造業(yè)的發(fā)展，機(jī)床是制造業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備其發(fā)展也是日新月異。社會的進(jìn)步，人們對各類產(chǎn)品的要求也越來越高，像汽車這樣大批量的產(chǎn)品，也要求個性化。因此不能采用傳統(tǒng)化的剛性生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，還須考慮到適應(yīng)的柔性。一些小產(chǎn)品其復(fù)雜要求和精度要求已經(jīng)使通用機(jī)床難以勝任。在這樣的情況下數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)滿足了自動化程度高、柔性強(qiáng)、操作強(qiáng)度低，易于組成自動化生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)要求。
經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的控制部分已經(jīng)從硬件為主的數(shù)控裝置發(fā)展成硬件、軟件結(jié)合的計算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)。由于數(shù)控機(jī)床是根據(jù)事先編好的程序來實現(xiàn)自動化控制加工的，因此其發(fā)展和數(shù)控編程密切相關(guān)。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產(chǎn)效率，具有明顯的實用價值。在這次畢業(yè)設(shè)計中，我對數(shù)控機(jī)床編程的有關(guān)指令，以及編程的一些技巧等進(jìn)行了探討。通過一些指令的靈活綜合運(yùn)用來實現(xiàn)程序編制的簡單和精練，使數(shù)控機(jī)床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢。以此來開拓數(shù)控機(jī)床更廣闊的發(fā)展前景。
緒論一、《數(shù)控加工與編程》實訓(xùn)的目的1、熟悉了解數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控加工中心的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。
2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設(shè)置及加工參數(shù)調(diào)校等實際操作工藝。
3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動換刀的編程技術(shù)以及復(fù)雜曲面零件的自動編程技術(shù)。能分析判斷并解決加工程序中所出現(xiàn)的錯誤。
4、學(xué)會排除機(jī)床電氣及機(jī)械方面的一般性故障。
5、熟練操作數(shù)控車、數(shù)控銑床、并能加工出中等復(fù)雜程度的零件。
6、能初步使用加工中心機(jī)床，了解刀庫及其設(shè)置，了解加工中心的加工過程與特點
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7、初步了解與掌握程序轉(zhuǎn)存和聯(lián)機(jī)控制等dnc加工方面的知識及操作方法。
8.復(fù)習(xí)掌握數(shù)控技術(shù)職業(yè)資格考試要求的其
它應(yīng)知、應(yīng)會的內(nèi)容。積極爭取通過職業(yè)技術(shù)資格考試。
二、實訓(xùn)內(nèi)容與實訓(xùn)計劃安排1、實訓(xùn)的主要內(nèi)容
1.1數(shù)控車床的操作與編程訓(xùn)練
操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對刀找正。
基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗。
固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗。
螺紋零件的車削編程訓(xùn)練。學(xué)會排除程序及加工方面的簡單故障。
刀具補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀與自動換刀的基本操作。
多把刀具的對刀、刀庫數(shù)據(jù)設(shè)置。
實際車削訓(xùn)練，合理設(shè)置各工藝參數(shù)。
理論課：復(fù)習(xí)總結(jié)車床加工的應(yīng)知、應(yīng)會內(nèi)容。
數(shù)控車床學(xué)生實訓(xùn)報告篇三
光陰似箭，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)兩年即將結(jié)束， 學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個月里開始了我們的實習(xí)。為期一個多月的生產(chǎn)實習(xí)，我們來到了太原第一機(jī)床廠進(jìn)行了實習(xí)
太原第一機(jī)床廠始建于19xx年，是國家生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的重點企業(yè)，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號，占地面積 13。28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2。23億元，負(fù)債總額1。78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺，具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平，市場潛力巨大；臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好；龍門框架類機(jī)床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產(chǎn)權(quán)，具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機(jī)”為注冊商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國，并遠(yuǎn)銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計手段被評為省級技術(shù)中心；企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱，在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，曾于20xx年通過iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
畢業(yè)實習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識的重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習(xí)使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識，通過知識的運(yùn)用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識與實際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實習(xí)單位的各項業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在很短的實習(xí)時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習(xí)是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對安全的認(rèn)識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機(jī)床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄瑖?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習(xí)，最后還是各自獨立的完成了實習(xí)。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床學(xué)生實訓(xùn)報告篇四
通過學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù)，我們深深地融入到機(jī)械化道路中，數(shù)控技術(shù)給機(jī)械制造工業(yè)帶來方便，使機(jī)械工人很快完成批量生產(chǎn)，以高速、高效、高精度、進(jìn)行加工，數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)中不僅滿足多品種，小批量的自動化生產(chǎn)，是一種靈活通用的生產(chǎn)工具，也是當(dāng)代最熱門的一門專業(yè)技能。
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，對機(jī)床數(shù)控控制的定義為：用數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的裝置，在運(yùn)行過程中，不斷的列入數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)，從而對某一生產(chǎn)過程實現(xiàn)自動控制，叫數(shù)字控制，從1952年，第一臺數(shù)控機(jī)床問世后，數(shù)控系統(tǒng)已先后經(jīng)歷了兩個階段和六代的發(fā)展，其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機(jī)、微處理器和基于工控pc機(jī)的通用enc系統(tǒng)，其中前三代為第一階段，稱硬件、邊接數(shù)控、因此數(shù)控技術(shù)的主要指標(biāo)有：
①主要規(guī)格尺寸；
②主軸系統(tǒng)；
③進(jìn)給系統(tǒng)；
④定位精度和重復(fù)定位精度
⑤刀具系統(tǒng)；
⑥電氣；
⑦冷卻系統(tǒng)；
⑧外形尺寸；
接著講述了計算機(jī)數(shù)控（cnc）裝置和進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)。
數(shù)控裝置是數(shù)控機(jī)床的中樞，目前，絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床采用微型計算機(jī)控制，數(shù)控裝置由硬件和軟件組成，沒有軟件，計算機(jī)數(shù)控裝置就無法工伯，沒有硬件，軟件也無法進(jìn)行，數(shù)控裝置由運(yùn)算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質(zhì)輸入贓輸入的代碼信息，經(jīng)過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū)，作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù)，簡單的加工程序可用于對數(shù)據(jù)輸入方式，（mdi）輸入，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。
伺服驅(qū)動系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉(zhuǎn)變成機(jī)床工作部分的運(yùn)動，使工作臺按規(guī)定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因為進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機(jī)床本休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié)。所以它必須把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅(qū)動伺服電動機(jī)。根據(jù)接收指令的不同，伺服驅(qū)動有脈沖式和模擬式，而模擬試伺服驅(qū)動方式按驅(qū)動電動機(jī)的電源種類，可分為直流伺服驅(qū)動和交流伺服驅(qū)動，步進(jìn)電動機(jī)采用脈沖驅(qū)動方式，交直流伺服電動機(jī)采用模擬式驅(qū)動方式。
我們這次加工的是一個典型軸工作；
數(shù)控車削用的刀具一般分為三類，即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。
1、車刀的類型：
（1）尖形車刀“以直線形切削為特征的車刀一般稱為尖形車刀，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構(gòu)成，如90度內(nèi)、外圓車刀，左右端面車口、切斷（車槽）車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓開關(guān)主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。
（2）圓弧形車刀，圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀，其特征是：構(gòu)成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān)，產(chǎn)可需要靈活確立或經(jīng)測定后確認(rèn)，利用刀尖圓弧半徑就補(bǔ)償后，仍按零件輪廓編程，當(dāng)某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的，也可以作為這類車刀使用。圓弧形車刀，可以用于車削內(nèi)、外表現(xiàn)，特別適宜于車削各種光滑連接（凹形）的成形面。
（3）成形車刀，成形車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。
以上的說明都是刀具的先用，下面能說數(shù)控加工的工藝路線。
1、主要加工對象有哪些？
（1）精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件。
（2）表面粗糙度要求高的回轉(zhuǎn)體零件。
（3）表現(xiàn)形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件。
（4）帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件。
2、加工工藝的特點是什么？
工藝規(guī)程是工人在加工時的指導(dǎo)性文件，由于普通車床受控于操作工人。因此，在，普通車床上用的工藝規(guī)程實際上只是一個工藝過程長，車床的切削用量，進(jìn)給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數(shù)控車床加工的程序是數(shù)控車床的指令性文件，數(shù)控車床受控于程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進(jìn)行的，因此數(shù)控車床加工程序與普通車床工藝規(guī)程有較大差別，涉及的內(nèi)容、也較廣泛，數(shù)控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，進(jìn)給路線，刀具尺寸以及車床的運(yùn)動過程。
3、數(shù)控車床加工工藝的主要內(nèi)容是什么？
（1）選用適合在數(shù)控車床上加工的零件，確定工序內(nèi)容；
（2）分析被加工零件的圖樣，明確加工內(nèi)容及技術(shù)要求；
（3）確定零件的加工方案，制定數(shù)控加工工藝路線，如劃分工序，安排加工順序、處理和確定切削用量等；
（4）數(shù)控加工程序的調(diào)整，如選取對刀點和換刀點，確定刀具；
4、什么是定位誤差，包括以下幾個方面？
（1）定位誤差的概念與類型；
（2）基準(zhǔn)位移誤差；
下面開始加工典型軸工件，它的加工步驟為：
1、根據(jù)零件的工藝特點和毛坯尺寸45×120mm確定加工方案；
（1）采用三爪自定義心卡盤裝夾，零件伸出長盤60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。設(shè)置編程原點在端面的軸線上，加工程序名為07002。
（2）零件調(diào)頭，夾35mm外圓，車端面至長度尺寸要求，加工零件右端外輪廓至尺寸要求，設(shè)置編程原點在右端面的軸線上，加工程序名為07003；
2、編程尺寸及操作注意事項；
（1）圖紙上有公差值的尺寸，編程時取極限尺寸的平均值，由此可得354236外圓的編程尺寸分別為34.969mm，41.969mm，5.95mm。
（2）外圓錐大端直徑35.969mm外圓錐小端直徑32.469mm，倒角起點28.469mm。
（3）g73中x向總切深（單向）10.6mm分8刀進(jìn)行。
（4）螺紋可頂外圓柱加工直徑23.8mm，螺距p=1.5mm，螺紋小徑22.05mm，雙邊切深19.5mm，分4刀切削，切深分別：0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm。
3、注意事項。
（1）準(zhǔn)確計算出錐端及錐倒角的坐標(biāo)；
（2）粗精車外圓車刀t01，t02的副偏角（應(yīng)大于30度）。
（3）二次裝夾找正后，不能損傷零件已加工表面。
（4）裝夾螺紋車刀時，用三角螺紋樣板對螺紋刀。
（5）加工螺紋退刀時，要防止螺紋車刀與30臺階相碰。
漸漸的將典型軸工件完成了，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前，心中產(chǎn)生了很大的喜悅，數(shù)控加工是非常重要的知識環(huán)節(jié)。我們每個人都不能輕看這門專業(yè)，要認(rèn)真聽講、認(rèn)真學(xué)習(xí)溫故而知新。這次的數(shù)控加工實習(xí)給了我們很大的啟示，讓我們進(jìn)一步了解數(shù)控車床，并掌握了數(shù)控機(jī)床的加工規(guī)律，讓我們深深的感悟到了數(shù)控專業(yè)的特點：第一、要有耐心，有信心；第二、要小心、謹(jǐn)慎才能編出整的中工程序，這足以說明一個人應(yīng)當(dāng)充滿自信去努力，拼搏、奮斗。來體現(xiàn)自己的才華，那么那對于快畢業(yè)的職業(yè)學(xué)生來說：“就是緊抓時間，把握現(xiàn)在，才能在明天馳騁風(fēng)云，只有把握現(xiàn)在，才能充實虛幻的明天，只有把握現(xiàn)在，才能造就明天的輝煌。
同學(xué)們，我們的時間是財富，從現(xiàn)在起，學(xué)好數(shù)控技術(shù)，煉就專業(yè)技能，踏出歷史的教堂，去閱覽人世的滄桑，去穿越時空的遂道，去描繪社會主義美好的宏偉藍(lán)圖。
數(shù)控車床學(xué)生實訓(xùn)報告篇五
隨著數(shù)控工業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)控編程的趨近簡單，多種多樣的數(shù)控系統(tǒng)被開發(fā)，各種系統(tǒng)的復(fù)合循環(huán)功能越來越強(qiáng)大，還有cad、cam、ug等軟件的開發(fā)，各軟件自動生成的程序，可以被各系統(tǒng)所認(rèn)可，因此漸漸取代了手工編程，而數(shù)控插齒機(jī)采用先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)及伺服電機(jī)控制圓周、徑向進(jìn)給，最適用于汽車、摩托車、機(jī)床、齒輪專業(yè)廠大批量粗、精加工，尤其適用內(nèi)、外圓柱齒輪、雙聯(lián)、多聯(lián)齒輪、扇形齒輪、間斷齒輪以及錐度在±30°內(nèi)的預(yù)置修形量的修形齒輪。在數(shù)控插齒機(jī)上增設(shè)特殊附件，還可加工斜齒輪、軸齒輪、錐度齒輪、鼓形齒輪等，操作方便，對人工的技術(shù)依賴性低。
數(shù)控工業(yè) 數(shù)控編程 數(shù)控插齒機(jī) 數(shù)控系統(tǒng) cad、cam、ug
當(dāng)我們踏出大學(xué)校門那一刻起，就業(yè)問題就似乎圍繞在我們身邊，成為了我們畢業(yè)生身邊說不完的話題，如今社會，各個招聘會上總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可是身處學(xué)校的我們，又擁有多少經(jīng)驗了，為了適應(yīng)這個社會，為了增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗和能力，我們進(jìn)行了實習(xí)。
在三一我是一名普通的不能在普通的操作工，操作的是湖北宜昌的插齒機(jī)，個人簡歷系統(tǒng)是西門子系統(tǒng)，所做的工作就是學(xué)習(xí)數(shù)控插齒機(jī)，在每個產(chǎn)品上插出合格的齒，對于數(shù)控插齒機(jī)的操作而言，與學(xué)校學(xué)習(xí)的一樣，沒太多變化，但是自己能夠獨立完成一個零件的加工，卻有一定的難度，對于略懂一二的我來講講怎樣加工一個零件，首先我們要看加工工藝，確定工藝路線，工件的齒數(shù)、模數(shù)、量棒的尺寸、齒的大小以及壓力角，這樣來選擇合適的刀具，然后選擇適合的機(jī)床，對于外齒來說，必需使用插外齒的機(jī)床，如果不是插外齒的機(jī)床，應(yīng)該手動調(diào)節(jié)，使之成為插外齒機(jī)，外齒的制作相對于內(nèi)齒比較簡單，機(jī)床選擇好以后，選擇適合的工裝、夾具，然后開始調(diào)節(jié)機(jī)床的行程，看能否將工件插穿，并不碰到工件，以防撞刀，行程不合適，應(yīng)該調(diào)節(jié)行程，直到行程合適為止，行程調(diào)節(jié)好后，開始校工件，這時我們應(yīng)該使用百分表來校工件，直到百分表跳動格數(shù)在五格以內(nèi)，這樣校表結(jié)束，加緊工件，開始對刀，我們要開始對c(及主軸)，刀尖要對準(zhǔn)自己，并且兩邊的齒到中心齒的距離一樣，這樣c軸就對好了，接下來我們對y軸，使用手輪，調(diào)節(jié)倍率，然后用很薄的紙來直觀的反應(yīng)我們是否對好y軸，心得體會我們對好y軸之后，將對刀位置輸入到數(shù)控機(jī)床中，就要開始試插，吧我們的刀具齒數(shù)、壓力角、工件齒數(shù)，輸入到數(shù)控機(jī)床中，數(shù)控機(jī)床自己計算，確定走刀路線，我們試插的目的就是看，是否亂齒，是否符合我們的要求，如果不符合我們應(yīng)該找到問題的原因，直到達(dá)到我們的要求。不僅學(xué)會了制作工件，也學(xué)到一些加工技巧及維護(hù)機(jī)床，例如：1：我們怎樣去選擇數(shù)控機(jī)床、怎樣去選擇刀具、夾具2：怎樣去輸入程序、效驗程序，去決絕基本的錯誤提示。3：在加工中，如出現(xiàn)異常情況，可按下“急停”按鈕，以確定設(shè)備的安全。4：主軸啟動開始切削之后，一定要密切關(guān)注加工過程，嚴(yán)格禁止擅自離崗。5：每次接通電源后，必須先完成各軸的返回參考點操作，然后再開始其它運(yùn)行方式，以確保各軸坐標(biāo)的正確性。6：加工程序前必須經(jīng)過嚴(yán)格效驗方可進(jìn)行操作運(yùn)行。7：手動對刀時，應(yīng)注意選擇合適的進(jìn)給速度，手動換刀時，刀架距工件要有足夠的距離，不要讓刀具與工件或工作臺發(fā)生碰撞。8：數(shù)控機(jī)床在正常運(yùn)行中不允許打開電氣柜門。9：要經(jīng)常潤滑機(jī)床導(dǎo)軌，防止軌道生銹，并坐好機(jī)床的清潔保養(yǎng)工作。
我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進(jìn)誤區(qū)，實踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)，將來成為一個出色的專業(yè)人才。
數(shù)控車床學(xué)生實訓(xùn)報告篇六
機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 普通機(jī)床經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)及自動化，精密機(jī)械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用，生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床————數(shù)控機(jī)床。 數(shù)控機(jī)床一經(jīng)使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強(qiáng)大的生命力，使原來不能解決的許多問題，斗毆找到了科學(xué)的解決途徑。
數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集合了通用性好的萬能型車床，加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是一種通過數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動軌跡，進(jìn)行自動加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已經(jīng)成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。
提高學(xué)生的自己動手能力，讓理論與實踐相結(jié)合起來，不是純粹的紙上談兵而是真正的動手操作能力。并將理論知識用到實踐當(dāng)中去。生產(chǎn)實習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識的重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習(xí)使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識，通過知識的運(yùn)用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識與實際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實習(xí)單位的各項業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力
1、通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設(shè)計，使學(xué)生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設(shè)計。
2、通過對數(shù)控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
3、了解數(shù)控車工技術(shù)方面的知識，為了專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
4、了解數(shù)控車床的用途，型號，規(guī)格。主要成分及其作用。
5、了解數(shù)控機(jī)床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安裝方法。
6、培養(yǎng)操作各類機(jī)床和使用工量具的能力。
7、進(jìn)行一次工程技術(shù)人員必備的思想作風(fēng)訓(xùn)練。
按 各自學(xué)校的要求填寫
7月5日
一大早，便被音樂吵醒，這里實行著嚴(yán)格的宿舍管理制度，并且有人員進(jìn)行監(jiān)管，由于是第一天大家便早早起來了，往實習(xí)地點前進(jìn)，到了實習(xí)基地，我們進(jìn)行了一次簡單的集合，進(jìn)行了實習(xí)的分組，之后由帶隊老師帶我們到五樓的會議室進(jìn)行實習(xí)行程的安排和我們實習(xí)
過程中應(yīng)該注意的各項安全事項，并重點強(qiáng)調(diào)了7s的內(nèi)容“整理，整頓，清潔，清掃，素養(yǎng)，節(jié)約，安全”之后在一樓老師向我們詳細(xì)地介紹了數(shù)控車床的操作面板的各個按鍵的功用等，由于第一天又這么早起上起課來有點呼呼欲睡，但是同學(xué)們都會互相鼓勵對方，讓我們不至于在第一天的實習(xí)就給我們將來為期十幾天的實習(xí)基地老師對我們產(chǎn)生失望所以總的來說今天早上的實習(xí)還是表現(xiàn)的可以的。下午主要以熟悉操作面板為主還有簡單的程序輸入等。
7月6日
第二天開始，天氣依然很是悶熱，上午依然在五樓學(xué)習(xí)理論知識，老是又一次向我們強(qiáng)調(diào)了操作面板的重要性。接著老是給我們講述了數(shù)控機(jī)床的一些常用編程指令，由于之前上課的數(shù)控技術(shù)有學(xué)習(xí)過，對這些理論知識有更深的理解，這也有利于我們的記憶，當(dāng)然理論與實踐的結(jié)合是很難的。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這是眾所周知的，要想實踐的好不是理論好就可以完事的，所以這也要我學(xué)會怎么將理論和實踐真正完美的結(jié)合是很重要的。下午，集合后又開始了一次又一次的機(jī)床操作，進(jìn)行了一次又一次的程序輸入，這樣讓我們對操作面板了有進(jìn)一步的了解，對操作面板的按鍵等也有了更深的了解和記憶了。這樣對我們以后的實習(xí)操作有很大的幫助，又可以節(jié)約時間，又可以提高效益。
7月7日
時間過得挺慢的，現(xiàn)在是第三天而已，今天依然如第一天和第二天一樣，依然是理論為主，操作面板實習(xí)為輔。兩者相互地交叉學(xué)習(xí)。今天，進(jìn)行更深的程序?qū)W習(xí)了，由昨天的指令向一個零件的編程進(jìn)行，看著一個個簡單零件的程序，雖仍有點記憶，但是似乎還是有些不熟悉，對某些指令仍處于混亂狀態(tài)，這讓我意識到，不能得意忘形，仍該好好地聽課，認(rèn)真學(xué)習(xí)一個個老師由簡單到復(fù)雜的詳細(xì)講解。不要自認(rèn)為這在以前的上課學(xué)過了，簡單了，這樣只會讓事情變得更加槽糕而已，所以做什么都不要太自信，要學(xué)會慢慢做，即使你做過了，你學(xué)過了，也要再去認(rèn)真的對待。下午，仍然由我們自行進(jìn)行簡單的程序錄入，并將機(jī)床鎖起來，空運(yùn)行等，進(jìn)行模擬加工檢查程序的錯誤，一人也就只有兩次的機(jī)會進(jìn)行操作。 7月8日
今天，是第四天了，依然如出一轍地八點集合，然后回到各自分配的機(jī)床練習(xí)程序的輸入。之后要求我們在限定的時間內(nèi)輸入某個程序，這是在考驗我們這三天以來的學(xué)習(xí)成果，然而情況似乎不是很樂觀，我還有待加強(qiáng)啊，程序錯誤還是挺多的，這也讓我知道在之后的操作實習(xí)中我要更加的細(xì)心去對待程序的錄入，不然就會是加工失敗了。只有認(rèn)真的對待我們要做的事情才能把事情做好，而不是馬馬虎虎去的做了，完成了，像在應(yīng)付老師似的去做這樣是不行的，所以我還要去努力的去做才可以，要認(rèn)真對待才可以。下午老師給我們分配一根塑料板并分發(fā)了90°車刀，讓我們進(jìn)行試切，這更讓我們充滿了興趣。并對我們進(jìn)行對刀的詳細(xì)講解，手動過程中仍會有些困難，但在請教老師后都能很及時的解決。 7月9日
不知不覺中，實習(xí)已然到了第五天，依然還是一大早的集合，分布任務(wù)，便各自回機(jī)臺操作。同學(xué)們各自把對刀練習(xí)熟悉了。過了一會兒老師給我們分發(fā)了一張圖紙并要求我們對前四個圖形進(jìn)行編程，并輸入機(jī)床內(nèi)，審了下圖，發(fā)現(xiàn)不難，找了個涼快的地方興沖沖的開始編程，花了幾分鐘時間，似乎有點長，然后第二個程序，之后第三個，之后第四個。似乎挺簡單不難。這讓我自己更加自信了。相信這些天的實習(xí)沒有白費?？粗鴦e人還在忙碌的編程自己有點小得意，也慶幸自己能在之前的上課好好的聽老師講課，才能在比別人短的時間內(nèi)做好這些工作，這樣讓我明白在以后的工作不能總是寄期望與某些東西而是應(yīng)該認(rèn)真的去聽前輩的教導(dǎo)才是，不能自大，不能認(rèn)為簡單。這是很應(yīng)該考慮的問題的。下午就將程序錄入到機(jī)床上去。并開始了試加工，似乎是對刀出了點問題，零件尺寸遠(yuǎn)沒有圖紙上的那樣精確，誤差還是挺大的。所以對刀也要細(xì)心的對待才是。今后還要注意。
7月10日
時間已在悄悄不覺中度過了，今天已是第六天了，大家也早已經(jīng)適應(yīng)了這種早起的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)氣氛也格外的濃厚，而今天的任務(wù)也相對簡單，只需加工圖紙上的第五個零件，雖說圖形較為復(fù)雜 ，但是在大家的討論下還是很快的編出程序了，之后由代表將程序輸入到機(jī)臺中去，當(dāng)然在面對新的東西時候每個人都會很好奇，所以我們就派代表試著看能不能將工件加工出來，經(jīng)過了仔細(xì)的對刀，仔細(xì)的檢查程序后，我們開始一步一步的試加工，之后讓機(jī)床自行循環(huán)加工，慢慢零件慢慢成形了，大家隔著玻璃門觀望不一會形狀開始發(fā)生了變化不再是圖紙上的樣子了，也不是大家理想中的樣子了，大家感到莫名其妙不懂到底程序那里出了錯誤，就在大家的糾結(jié)過程中，下課鈴響了。下午是理論課，老師為我們講解 g71與g73指令的區(qū)別與功能，才恍然大悟早上的第五個圖形是不能用g73指令的更不能用90°車刀進(jìn)行加工的。只能采用g71指令并只能采用35°車刀進(jìn)行加工。
7月11日
早上，仍然是理論課，老師這次主要講的是簡單的螺紋加工指令，g92，比之前的指令g92有其獨特的特點，f不再是代表著切削速度了，而是代表著螺距了，這是應(yīng)該要注意的地方，應(yīng)該細(xì)心的對待不然是很容易出問題的，是很容易造成零件加工出錯的，并列出了頂徑和底徑等公式，雖說上課也有說過但是似乎也忘得挺多了，老師還在黑板上給出圖紙讓我們自行編程，老師說如果有自認(rèn)為學(xué)的可以的同學(xué)下午可以進(jìn)行螺紋的試加工，雖然螺紋加工很簡單但是應(yīng)該注意的東西也是挺多的，比如一次不能加工完所有全部的深度，要先加工一次后用塞規(guī)等進(jìn)行檢測如果能完美的進(jìn)入那么就剛剛好，如果不行就要對偏量進(jìn)行調(diào)整之后再加工一次，知道塞規(guī)可以剛好的旋入。過程有點復(fù)雜但是必須這樣去做才能做到加工出一個完美的零件出來，所以必要的工作是必不可少的，必須要去做的。下午，由于之前都是用90°車刀和35°車刀所以下午老師又分發(fā)了切斷刀，切槽刀；螺紋刀。并教我們?nèi)绾螌⑺陌训毒咄昝赖难b夾到刀架上去，之后開始了早上的圖形加工，經(jīng)過一番的努力每個人都有了自己的工件了，這也是大家看起來這么高興的原因吧。
7月12日
今天已經(jīng)是練習(xí)的最后一天了，今天過后我們就要進(jìn)行個人的考試了，今天老師只是讓我們反復(fù)地去練習(xí)去操作，并要我們努力的去梳理實習(xí)開始到現(xiàn)在所學(xué)的知識，要清楚的知道各個指令的作用，各個指令的使用要求，和各個指令所對應(yīng)的刀具，而不是還稀里糊涂的，時間是有限的，所以大家很努力的去練習(xí)一個接著一個，努力的去做到完美的對刀，完美的輸入程序，試加工，終加工，一個早上的時間也就只能有那么幾個人可以進(jìn)行實操，所以我只能輪到下午再來，但是我沒有浪費時間，我在休息的地方拿著不同的圖紙進(jìn)行著快速準(zhǔn)確無誤的編程，一個又一個的程序慢慢呈現(xiàn)，似乎幾個程序的固定模式就那樣，但是也要做到不用開筆記而能快速的編程，才是真正的掌握了這個技術(shù)，而且現(xiàn)在的圖形也是相對復(fù)雜的要加工出形狀，要加工螺紋，要加工倒角，要加工槽，所以一堆的指令一定要能熟記，才能做到快速無誤的編程。雖然有些乏味，但是我知道我必須堅持，這是對我實習(xí)這些天的考驗，我必須要做好，因為我們只有這短短的幾天可以真真的學(xué)到點東西，所以我不想放棄，不想讓自己做得不好，所以我必須堅持，必須努力，才能不讓自己留下遺憾。
7月13日
今天開始了實踐操作的考試，我是第三個，由于早上的時間有限，只能有兩個人進(jìn)行考試，并且下午要進(jìn)行理論知識的考試，所以我今天還是只能對著圖紙練習(xí)著編程，并作一篇關(guān)于本次的實習(xí)的感想和總結(jié)，就這樣一天就這樣過去了。
7月14日
今天是最后一天了，過了今天呢，這次的實訓(xùn)也就結(jié)束了，早上是我的考試時間，拿到圖紙后，先是審圖了一下，發(fā)現(xiàn)沒有什么特別要求，也發(fā)現(xiàn)圖紙的編程指令很是清晰，快速的編寫了程序并錄入到機(jī)臺上去，錄入后又仔細(xì)的檢查了幾遍，發(fā)現(xiàn)沒有任何錯誤后，才開始認(rèn)真仔細(xì)的對刀，一把一把的對刀，從90°車刀，到35°車刀，再到切斷刀，再到螺紋刀，都要很認(rèn)真很仔細(xì)的去對待，這樣才能保證加工出來的零件符合圖紙要求，之后開始單步加工，自動加工，一氣呵成，看著零件慢慢的成形，心里說不出的喜悅，大概等了一會兒零件已經(jīng)完全和圖紙一樣了就差個螺紋加工了，慢慢的等著，心里也怕怕的，怕加工不好，終于完成了，等機(jī)臺停止的時候，我拿起塞規(guī)試了試螺紋，發(fā)現(xiàn)剛好能進(jìn)去，心里的石頭也就落下了，將零件卸下之后交給老師，我的考試也就結(jié)束了，花費的時間似乎也挺長的，但是所謂磨刀不誤砍柴工所以個人覺得還是值得的，等所有人考試結(jié)束后，由實習(xí)基地的老師集合，整理各個小組的機(jī)臺衛(wèi)生，之后基地老師做總結(jié)就解散了。下午我們回到宿舍整理了宿舍的衛(wèi)生，收拾行李就此結(jié)束了這次的短暫實習(xí)。忽然要告別了為期十來天的實習(xí)基地，心里還是有點不舍，相信這次的實習(xí)將會是我未來回憶的一個美好片段。
實習(xí)中指令詳細(xì)介紹：
1。 f功能
f功能指令用于控制切削進(jìn)給量。在程序中，有兩種使用方法。
（1）每轉(zhuǎn)進(jìn)給量
編程格式 g95 f~
f后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，單位為mm/r。
如：g95 f0。2 表示進(jìn)給量為0。2 mm/r。
（2）每分鐘進(jìn)給量
編程格式g94 f~
f后面的數(shù)字表示的是每分鐘進(jìn)給量，單位為 mm/min。
如：g94 f100 表示進(jìn)給量為100mm/min。
2。 s功能
s功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。
編程格式 s~
s后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機(jī)床上，s功能指令還有如下作用。
（1）最高轉(zhuǎn)速限制
設(shè)定加工坐標(biāo)系
編程格式 g50 s～
s后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。
如：g50 s3000 表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。
（2）恒線速控制
編程格式 g96 s～
s后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度：m/min。
如：g96 s150 表示切削點線速度控制在150 m/min。
（3）恒線速取消
編程格式 g97 s～
s后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速，如s未指定，將保留g96的最終值。 如：g97 s3000 表示恒線速控制取消后主軸轉(zhuǎn)速3000 r/min。
3。 t功能
t功能指令用于選擇加工所用刀具。
數(shù)控車床學(xué)生實訓(xùn)報告篇七
為了提高對機(jī)械制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的實習(xí)，把學(xué)習(xí)的理論知識和實踐相結(jié)合使自己更好的吸收并靈活的應(yīng)用到工作中。
唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)
唐山市雷天電機(jī)制造有限公司生產(chǎn)部金工車間
實習(xí)流程
1、數(shù)控車床：我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機(jī)器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機(jī)會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
2、鉗工：在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。
3、對實習(xí)中遇到的零件進(jìn)行加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件結(jié)構(gòu)特點、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求，且要研究產(chǎn)品裝配圖，部件裝配圖及驗收標(biāo)準(zhǔn)。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工（對不需提高硬度部分）→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨；粗基準(zhǔn)選擇：有非加工表面，應(yīng)選非加工表面作為粗基準(zhǔn)。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據(jù)加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準(zhǔn)，同時，粗基準(zhǔn)不可重復(fù)使用。精基準(zhǔn)選擇：要符合基準(zhǔn)重合原則，盡可能選設(shè)計基準(zhǔn)或裝配基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準(zhǔn)。盡可能使定位基準(zhǔn)與測量基準(zhǔn)重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準(zhǔn)。
螺紋軸：數(shù)控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數(shù)控系統(tǒng))
ⅰ、編程方法
數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易于實現(xiàn)的場合等。但對于幾何形狀復(fù)雜的零件（尤其是空間曲面組成的零件），以及幾何元素不復(fù)雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時計算數(shù)值的工作相當(dāng)繁瑣，工作量大，容易出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要采用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機(jī)完成，可以有效解決復(fù)雜零件的加工問題，也是數(shù)控編程未來的發(fā)展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎(chǔ)，自動編程中許多核心經(jīng)驗都來源于手工編程，二者相輔相成。
ⅱ、編程步驟
拿到一張零件圖紙后，首先應(yīng)對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法（如采用的工夾具、裝夾定位方法等），加工路線（如進(jìn)給路線、對刀點、換刀點等）及工藝參數(shù)（如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等）。其次應(yīng)進(jìn)行數(shù)值計算。絕大部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)都帶有刀補(bǔ)功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點（或切點）的坐標(biāo)值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標(biāo)值即可。最后，根據(jù)計算出的刀具運(yùn)動軌跡坐標(biāo)值和已確定的加工參數(shù)及輔助動作，結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標(biāo)指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，并輸入cnc裝置的存儲器中。
ⅲ、典型實例分析
數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如，要加工形狀如圖所示的零件，采用手工編程方法比較合適。由于不同的數(shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同，因此應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型進(jìn)行編程。以西門子802s數(shù)控系統(tǒng)為例，應(yīng)進(jìn)行如下操作。
(1)確定加工路線
按先主后次，先精后粗的加工原則確定加工路線，采用固定循環(huán)指令對外輪廓進(jìn)行粗加工，再精加工，然后車退刀槽，最后加工螺紋。
(2)裝夾方法和對刀點的選擇
采用三爪自定心卡盤自定心夾緊，對刀點選在工件的右端面與回轉(zhuǎn)軸線的交點。
(3)選擇刀具
根據(jù)加工要求，選用四把刀，1號為粗加工外圓車刀，2號為精加工外圓車刀，3號為切槽刀，4號為車螺紋刀。采用試切法對刀，對刀的同時把端面加工出來。
(4)確定切削用量
車外圓，粗車主軸轉(zhuǎn)速為500r/min，進(jìn)給速度為0.3mm/r，精車主軸轉(zhuǎn)速為800r/min，進(jìn)給速度為0.08mm/r，切槽和車螺紋時，主軸轉(zhuǎn)速為300r/min，進(jìn)給速度為0.1mm/r。
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