報告應(yīng)該包括引言、主體和結(jié)論三個部分，確保信息傳遞的連貫性。在完成報告后，我們應(yīng)該進行審校和修改，確保其語言表達準確、流暢，并符合規(guī)范要求。報告是一種針對某個特定主題或問題的詳盡分析和陳述，要寫一篇較為完美的報告，首先需要對所研究的主題進行充分的了解。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，希望能給大家提供一些啟示。
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇一
經(jīng)過三年的專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實踐當(dāng)中，理論與實踐的結(jié)合，在這三個星期的實習(xí)中，主要是：(一)、發(fā)動機曲柄連桿的檢修，(二)、發(fā)動機鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整，(三)、發(fā)動機汽缸蓋及氣門組零件的檢修，(四)、發(fā)動機氣門間隙的檢修與調(diào)整，(五)、變速器第一、第二軸組件的拆檢，(六)、變速器殼體的檢修，(七)、鼓式車輪制動器的檢修，(八)，盤式制動器的檢修，(九)、轎車操縱機構(gòu)的檢修與調(diào)整，(十)、前輪前束的檢查與調(diào)整，(十一)、交流發(fā)電機的檢修，(十二)、起動機的檢修，(十三)、abs、汽車防盜系統(tǒng)的檢修，(十四)、柴油發(fā)動機廢氣排放的檢測，在這三個星期的實習(xí)中，共做了這十四個實驗項目。
了解了汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結(jié)合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。
活塞環(huán)的彈力檢驗：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇二
地點：山西朔州。
二、實習(xí)項目。
ptn督導(dǎo)。
三、實習(xí)內(nèi)容。
日常的工作內(nèi)容。
6月28日，我和本校許多同學(xué)參加了公司安排的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了一些通信行業(yè)的基本知識和一些行業(yè)規(guī)范，任立中經(jīng)理也回答了我們的一些疑問，排除了我們的后顧之憂。第二天我們前往公司，進行進一步的培訓(xùn)。當(dāng)天下午進行了考核和面試，確定了正式實習(xí)的人員。
6月29日與公司簽訂了實習(xí)協(xié)議，第二天我們就坐上了開往太原的火車。這是我第一次坐火車，也是自己第一次去離家那么遠的地方，心中不免有些忐忑。但是自己對接下來的兩個月實習(xí)生活還是充滿了期待。
6月30日晚八點左右我們到了公司駐太原辦事處。領(lǐng)導(dǎo)先安排我們在公司食堂吃晚飯，然后對我們進行了進一步的培訓(xùn)，用實體設(shè)備對我們進行立體的講解，也事先叮囑了工作過程中的一些細節(jié)。到晚上十一點左右，安排了我們住宿。我被安排在辦事處二樓的宿舍。
7月1日早上七點半起床，洗漱剛剛完畢完畢，李建軍經(jīng)理告訴我們一個臨時決定，要求從我們新到的實習(xí)員工中抽派兩名去朔州和晉城協(xié)助地市工作。我和李天隆主動要求前往。我乘坐十點十分的火車，下午三點左右到達目的地朔州。朔州經(jīng)理吳瑞鵬安排我協(xié)助朔州ptn負責(zé)人宋鑫工作。
接下來的一個多月中，我一直參加《中國移動通信集團山西有限公司10年ptn朔州數(shù)據(jù)通信中低端—城域以太網(wǎng)新建工程》。我作為ptn督導(dǎo)，每天和施工隊到城區(qū)或者各縣的各個基站安裝ptn910、ptn950、ptn1900和ptn3900的設(shè)備，監(jiān)督施工隊的施工。在工程施工前，要認真核對設(shè)計圖紙與機房實際情況，要按設(shè)計平面圖進行施工，并對新舊設(shè)備的電源線、接地線、尾纖、兩兆線等張貼標簽，抄回設(shè)備編碼，進行拍照和數(shù)據(jù)采集。設(shè)備安裝結(jié)束后，要打掃機房衛(wèi)生。
除了到基站督導(dǎo)施工隊，我日常時間去移動網(wǎng)管查看組網(wǎng)圖上各基站狀況，看是否有異樣告警。出現(xiàn)異常告警，要及早處理，以防影響通信線路的暢通。自己不懂的，不能擅自操作，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)進行匯報，并要詢問資深員工解決辦法，謹慎操作。我有三次協(xié)助宋鑫在網(wǎng)管上對ptn網(wǎng)元進行升級，自己也利用其他時間學(xué)習(xí)了如何對網(wǎng)管進行升級以及打補丁。ptn網(wǎng)元升級涉及到激活的步驟，需要設(shè)備重啟，屬于高危操作。高危操作要進行書面申請，請移動領(lǐng)導(dǎo)簽字批準。為了盡量減輕對客戶的影響，升級必須在晚上零點到四點之間進行。升級當(dāng)晚，要短信告知與此次升級有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)和負責(zé)人。升級前要詳細閱讀升級指導(dǎo)書，上面有升級的所有細節(jié)。升級一定要嚴格按照升級指導(dǎo)書進行操作，防止出現(xiàn)意外情況。如果出現(xiàn)問題，要盡快解決，并短信告知相關(guān)負責(zé)人。
__經(jīng)理做一個otn，在移動，聯(lián)通，電信，鐵通等多個運營商之間奔走忙碌，有時缺少人手，我也會幫忙。我大多是到各個站點，協(xié)助他網(wǎng)管上進行操作，比如更換板子的槽位，更換尾纖的端口號，檢查尾纖的鏈接情況等。
8月24日晚，我乘坐火車到達太原，參加ptn3900加電工作。
1、對工程的認識；
我實習(xí)的大部分時間是在朔州參加《中國移動通信集團山西有限公司10年ptn朔州數(shù)據(jù)通信中低端—城域以太網(wǎng)新建工程》的工作，所以我談一談對此項工程我自己的認識。其實我接觸的暫時是比較低的層次，對工程的認知比較淺顯。ptn是通信設(shè)備中相當(dāng)先進的設(shè)備，承載了移動3g的td業(yè)務(wù)。如此先進的設(shè)備以及技術(shù)，是自己在學(xué)校無論如何也學(xué)不大的。工程中出現(xiàn)的各類問題，我們在處理過程中，好多都是沒有備案的新問題，需要華為技術(shù)部分進行細致的分析指導(dǎo)，我們小心謹慎的處理。但每次處理完問題，這也無形成為了寶貴的財富。如此先進的行業(yè)設(shè)施，我覺得自己學(xué)到了很多，尤其是在對實時通訊技術(shù)的認知到了一個新的層次。
2、技術(shù)水平的成長；
在朔州工作的一個半月時間，我通過工作和學(xué)習(xí)，技術(shù)上也有一定的進步。在安裝ptn設(shè)備的過程之前，我先閱讀了《ptn開局指導(dǎo)》。在安裝設(shè)備的過程中，一點點熟悉設(shè)備的設(shè)備的各個槽位所安裝的單板，還有走線的方法，如何保證質(zhì)量的同時還要注重美觀。安裝電源線，加點之前要對電壓和電流進行檢測，并查看電源線、接地線是否存在漏電現(xiàn)象。安裝完畢之后，對各種線路張貼標簽，并抄回主控板編碼，有條件的話對安裝的設(shè)備和環(huán)境進行拍照。
我協(xié)助宋鑫進行了三次ptn3900、1900的升級工作。我通過閱讀升級指導(dǎo)書，進行實際操作，已經(jīng)宋鑫的耐心指導(dǎo)，自己能夠獨立對ptn3900、1900進行升級并打補丁。并了解升級網(wǎng)元高危操作的一些流程。
我數(shù)次用navigator為華為進行ptn3900、1900的數(shù)據(jù)采集，發(fā)送至華為太原負責(zé)人。一些命令的作用及使用，我也有一定的經(jīng)驗。
我協(xié)助吳瑞鵬吳師傅進行otn調(diào)測，了解尾纖放置的規(guī)律和走線的技巧，也動手對otn8800和6800單板進行過調(diào)整。
3、溝通能力的提高；
在朔州的時間，自己與同事在生活上的溝通，在工作中與施工隊、晉通、維護以及移動的工作人員的溝通，都是對自己溝通能力的鍛煉。
在與同事溝通的時候，要以誠相待。自己是新員工，要抱著謙虛謹慎的態(tài)度，多多向老員工學(xué)習(xí)，要不怕批評，不怕不懂被笑話，不懂的地方要多多請教，哪怕是再小的細節(jié)也要問及清楚，徹底弄明白。生活上，我也要比老員工積極一些，比如打掃衛(wèi)生、買菜做飯的時候，也會多付出一點辛苦。但相比較換來的知識，著點辛苦微不足道。
工作過程中，與工程隊的溝通比較多，也是最講究技巧的。朔州的工程隊人員比較少，工作比較繁重，所以溝通起來他們往往帶有一定的情緒色彩。在與施工隊溝通的過程中，我們要委婉一些，以調(diào)動他們的工作積極性為主，忍受一點刻薄的語言在所難免，但是也無所謂，只要工作進度照常進行，就是我們的勝利！
4、在過程中發(fā)現(xiàn)自己的不足，以后如何針對性的提高。
在工作中，我不光是學(xué)習(xí)知識，也是在進一步認識自己的過程。我總結(jié)了自己的幾條不足，也想到幾條解決方案。
1）自己對于吃苦耐勞的精神貫徹的還是不徹底，工作持續(xù)性的續(xù)航能力還是不夠強。這需要我在以后的工作中接受更加嚴格，我要在鍛煉中一點點提升自己吃苦耐勞的能力。
2）自己學(xué)習(xí)的積極主動性還是不夠高。這需要自己時刻克制自己，約束自己，也可以告知領(lǐng)導(dǎo)，請領(lǐng)導(dǎo)加大最自己的監(jiān)管力度，促使自己進步。
3）自己對新環(huán)境的適應(yīng)能力也有待提高。自己來山西這么久了，對于當(dāng)?shù)胤窖缘恼J知程度還是不夠高，不利于和當(dāng)?shù)氐氖┕り牷蛘咂渌藛T進行交流。這需要自己以后更加積極主動的在新環(huán)境中去和別人溝通，以盡快適應(yīng)，才能更好的開展工作。
五、對公司本次實習(xí)安排的意見和建議。
公司安排的這次實習(xí)，可以說是我人生的第一次鍛煉，對我的影響是巨大的。通過這次實習(xí)，我不但學(xué)到了許許多多學(xué)校根本接觸不到的知識，更是對工作有了更深切的感受。社會和學(xué)校是兩個完全不同的地方，當(dāng)我通過這次實習(xí)切切實實步入社會，我才真正體會到生活的艱辛和收獲的快樂！
我希望公司能夠在明年我的實習(xí)時期再次為我安排實習(xí)實習(xí)機會，對我進行進一步的考證和鍛煉，我也期望為公司創(chuàng)造更多的財富。
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇三
希望通過這次的畢業(yè)實習(xí)機會，可以了解廣告公司運作，了解報刊媒體的工作，了解代理公司日常業(yè)務(wù)活動以及這個行業(yè)的整體狀態(tài)，并從中認識到與策劃設(shè)計活動有關(guān)的人力、資金、社會的關(guān)系，還能拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加報業(yè)的理論知識，在社會競爭中，鍛煉和提高自己的能力，更重要的是評估自己今后的事業(yè)方向。
二、實習(xí)要求。
通過社會實踐，熟練專業(yè)技能，了解藝術(shù)設(shè)計機構(gòu)，其部門、日常業(yè)務(wù)活動、整體狀態(tài)。并從中認識到藝術(shù)設(shè)計活動與人力、資金、社會的關(guān)系。
三、實習(xí)單位概要。
1、廣告的簡介：
廣告是為了某種特定的需要，通過一定形式的媒體，公開而廣泛地向公眾傳遞信息的宣傳手段。
廣告有廣義和狹義之分，廣義廣告包括非經(jīng)濟廣告和經(jīng)濟廣告。非經(jīng)濟廣告指不以盈利為目的的廣告，如政府行政部門、社會事業(yè)單位乃至個人的各種公告、啟事、聲明等。狹義廣告僅指經(jīng)濟廣告，又稱商業(yè)廣告，是指以盈利為目的的廣告，通常是商品生產(chǎn)者、經(jīng)營者和消費者之間溝通信息的重要手段，或企業(yè)占領(lǐng)市場、推銷產(chǎn)品、提供勞務(wù)的重要形式。
2、公司介紹：
__文化有限公本著創(chuàng)意領(lǐng)先的原則，引進國外廣告公司全新理念，并結(jié)合本土廣告公司作業(yè)優(yōu)勢，探索出一套獨特而有效的廣告公司運作模式，是一家集管理、人才、技術(shù)于一體的專業(yè)廣告公司。同時，以“為客戶提供一流設(shè)計、協(xié)助客戶塑造良好企業(yè)形象”為目標，“誠信為本、服務(wù)至上”為原則，本著踏實、勤奮、勇于探索的精神，多層次、全方位為客戶提供滿意而有效的服務(wù)。
四、實習(xí)的感受。
走出校門，踏入社會，迎接挑戰(zhàn)未來的我。我懷著興奮與激動交加的心情拿著簡歷投向了__文化有限公司。
我應(yīng)聘進入到__文化有限公司進行了為期半個月的實習(xí)活動，進行學(xué)習(xí)。從我進入公司，公司員工穩(wěn)定在10人左右，同時服務(wù)的廣告客戶不超過10個，其中穩(wěn)定的長期客戶也只有五六家，還包括一些未知客戶群。固然如此，據(jù)我所知公司效益良好，處于穩(wěn)步上升時期。公司內(nèi)部設(shè)置大約也和其他同級公司相似：老板即公司總經(jīng)理，負責(zé)整個公司的統(tǒng)籌與管理;下設(shè)業(yè)務(wù)部、制作部、設(shè)計部、以及安裝部等。因為公司規(guī)模不大，內(nèi)部員工可以靈活的交叉運作，我也得以參與了數(shù)個客戶的文案、創(chuàng)意、客服等方面的開發(fā)和交流，獲得很多難得的學(xué)習(xí)和鍛煉的機會。以下是我的實習(xí)日記以及參與的主要客戶的設(shè)計項目的工作狀況。
第一天走進公司的時候，與經(jīng)理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務(wù)，先讓我熟悉一下環(huán)境，了解了一下公司的狀況，包括其規(guī)模、部門、人員分工等。然后讓我對新飛智鑫人力資源公司宣傳冊的設(shè)計，設(shè)計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運，一進公司便能參與的設(shè)計項目之中，正好鍛煉一下自己。于是，我學(xué)以致用，很快在一天之內(nèi)做出了三個方案，設(shè)計主任看后比較滿意，便可以放心的將其他的設(shè)計任務(wù)交給我。由于經(jīng)驗不足，我在開始的時候，主要還是負責(zé)一些比較瑣碎的設(shè)計任務(wù)。還沒有真正地參與到比較完整的活動方案之中。經(jīng)過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應(yīng)。
在為數(shù)不多的幾天時間里，我觀看了許多廣告方面的書籍和營銷銷售，在廣告銷售方面有了一些瑣碎的思考。
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇四
正文：古人曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜”。短暫又難忘的實踐旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應(yīng)俱全，在每日緊張充實的工作環(huán)境中不覺間已經(jīng)走過了一個月的實踐期，回首這一個月的實踐期，內(nèi)心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。
就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學(xué)生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。
大學(xué)生除了學(xué)習(xí)書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學(xué)生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學(xué)生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學(xué)的理論，增長一些書本上學(xué)不到的知識和技能。
因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學(xué)生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學(xué)生，只要是自己所能承受的，就應(yīng)該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。
為了提高自己的能力，也為了體驗生活，我在暑假找了一份工作，算是暑期社會實踐。我的工作是教課，當(dāng)一個輔導(dǎo)班的老師，教數(shù)學(xué)課，教新初一的學(xué)生!時間很短，只有一個月，可是我卻學(xué)到了很多，增長了經(jīng)驗，學(xué)到了知識。我思考了很多，總結(jié)了一下幾點。
一、自信+堅持=成功。
雖然現(xiàn)在我只是大一的學(xué)生，可是我的輔導(dǎo)班生涯已經(jīng)有二年了!第一年是我和別人一起辦的，招了一百多個學(xué)生，但辦的很順利，留下了好的口碑，而且和那些學(xué)生建立了深厚的友誼!今年，由于某些原因，我覺得自己肯定辦不起來。
可是因為我的口碑不錯，一個輔導(dǎo)班主動招的我，我才知道要對自己有信心，自信的努力的去做好一些事情!在輔導(dǎo)的過程中，學(xué)生們不聽話，我感覺很煩躁，可是我告訴自己要堅持，我堅持下來了，現(xiàn)在想覺得我自己做的值得，如今我和那些學(xué)生成了好朋友，照了相，現(xiàn)在還經(jīng)常聯(lián)系，我覺得自己成功了，這就是我自己最大的收獲!
二、老師和學(xué)生要建立良好的師生關(guān)系。
想到這一點，感覺有點慚愧。自己做學(xué)生的時候，可以隨心所欲的跟老師說話，只要自己好就行了。但是當(dāng)老師以后，發(fā)現(xiàn)自己面對的是全班同學(xué)，要關(guān)心到每一個人，要耐心對待每一個人，這可真不是一件簡單的事。每個學(xué)生都有不同的問題，對不同的人要采取不同的方法。
并且老師和學(xué)生還要建立好關(guān)系，要不學(xué)生會對你不滿意。對好學(xué)生要鼓勵加批評，不同情況不同對待，要讓他們勝不驕，敗不餒。對學(xué)習(xí)不好的學(xué)生，要多多鼓勵，給他們自信，發(fā)覺他們的潛力。
總之，我認為老師應(yīng)該能讓學(xué)生把自己當(dāng)作朋友，喜歡想自己傾訴，仔細的去聆聽他們每一個人的心聲。每個學(xué)生都希望得到老師的重視，所以對待學(xué)生的態(tài)度要正確，不讓他們覺得自己被忽略了。對他們要正確的引導(dǎo)，找到人生的方向。
三、講課要與時俱進，用新思想好方法。
現(xiàn)在的學(xué)生，都不太愛聽課，只喜歡聽一些他們感興趣的話題。我在教課的時候，我會經(jīng)常組織各種各樣的活動，引起他們的興趣。課下我會和他們講很多的東西，讓自己的思想跟上學(xué)生的腳步，讓他們喜歡自己，佩服自己，愿意和自己成為朋友，我也會告訴他們一些我自己的故事，激勵他們學(xué)習(xí)。也要適當(dāng)?shù)慕o他們一些壓力。勞逸結(jié)合，告訴他們好的方法，讓他們愛學(xué)習(xí)，喜歡學(xué)習(xí)!會學(xué)習(xí)!
四、對現(xiàn)在學(xué)子的擔(dān)憂。
時代進步了，新生事物也層出不窮，學(xué)生的素質(zhì)卻沒有太多提高。最起碼我覺得這個輔導(dǎo)班的學(xué)生素質(zhì)很低，說些粗俗的話，做些無聊的事。課上不聽講，課下不寫作業(yè)。也不把老師放在眼里，上課隨便進進出出，當(dāng)然這跟管理也有一些問題。現(xiàn)在的學(xué)生也不知道什么是真正的個性，把耍酷當(dāng)個性，把與老師做對當(dāng)個性。在我看來，真正的個性是敢于張揚自己的優(yōu)點，敢做敢當(dāng)，會有自己的人生理想，并為之奮斗，有一種不達目的不罷休的意念。
我最大的擔(dān)憂是現(xiàn)在的學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和狀況，態(tài)度都不太認真，浮躁。老師有責(zé)任把學(xué)生教會，學(xué)生有責(zé)任學(xué)習(xí)文化知識。老師應(yīng)該關(guān)心到每一個學(xué)生，而不應(yīng)對學(xué)習(xí)不好的學(xué)生不聞不問。學(xué)習(xí)不太好的學(xué)生也不能自暴自棄，要學(xué)會吃苦，努力學(xué)習(xí)。每個人都有自己的責(zé)任與義務(wù)，要學(xué)會承擔(dān)，而不應(yīng)該逃避。
五、體諒父母。
通過這一段的工作，深深感受淡了父母的不容易，掙錢真的很不容易。我在這個輔導(dǎo)班一共教了一個月，每天工作八個個小時，一共掙了800元，。雖然說目的不在于掙錢，在于積累經(jīng)驗，但是還是體會到了錢的來之不易。
再想想父母，日日夜夜的工作，卻從不抱怨。再想想自己花錢時的爽快，真的很慚愧。我們不是富二代，我們需要體諒父母，對他們多多關(guān)心，用錢的時候不大手大腳。而且每次告訴他們要好好學(xué)習(xí)，更加堅定自己要好好學(xué)習(xí)!
以上我所終結(jié)的四條就是我這一個月來用自己的辛勤勞動所換來的人生真諦，我相信這些感悟與收獲會對以后我的人生產(chǎn)生積極地促進作用，因為我知道他們都適合我，因為是我親身終結(jié)的。同時，我也認為這四條感悟也具有共性，完全適合每一位同學(xué)，我相信他們也會對你們的人生道路樹立明確的人生航標。這次的認識時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
一個月的社會實踐雖然已經(jīng)結(jié)束了，但是它留給我的那些美好是不會消失的，尤其是在這期間我所收獲的感悟與經(jīng)驗會伴隨我一生，會充當(dāng)我一生的人生航標，讓我一生受益，我也會永遠記得在我大一這年我曾經(jīng)有過這樣一段美好的回憶。我相信經(jīng)過這一段時間的鍛煉之后，不管以后是待人待事、還是學(xué)習(xí)工作方面，都會有一個新的突破。
這次的社會實踐對于我來說可以說非常成功的，這也讓我深刻的認識到“只有親身深入到社會里面，一個人才會能夠真正長大”。因為我已經(jīng)認識到社會里面有學(xué)校里面不一樣的競爭、不一樣的殘酷、不一樣的為人處世，而這些使我們以后走出校門、踏入社會早晚要面對的，俗話說“未雨綢繆”，只有我們提前擁有了這一方面的經(jīng)驗，我們才能很快的適應(yīng)自己的新環(huán)境，才能比別人更快的適應(yīng)新角色，才能比別人在這個社會中更具有競爭力，才能在這個社會很好的生存下來，不會被這個殘酷的社會所淘汰。
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇五
大學(xué)最后一個暑假，真正走在了人生的十字路口，向左向右到了選擇的時候。為了心中那個一直不愿放棄的理想，不愿再紅燈面前就停住腳步，我選擇了暫放復(fù)習(xí)公務(wù)員的時間，毅然進公司實習(xí)，體驗一直在腦海中想象的那種拼搏，那種為了事業(yè)而打拼的場面。帶著學(xué)習(xí)、體驗、見識的目的，7月22日，我進了浙江漢力電纜有限公司。這是一家專業(yè)生產(chǎn)電視電纜及特種電纜的企業(yè)。據(jù)了解企業(yè)經(jīng)營的不錯，業(yè)績也很好，更重要的是還有一位極其能干的老總，他是“創(chuàng)業(yè)之星”“創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師”。正是因為這樣我決定留下來。雖然沒有那種大規(guī)模的、部門齊全的結(jié)構(gòu)，沒有我一直想學(xué)的正規(guī)的人力資源部門。但同樣我很好奇，既然公司沒有那么大的管理團隊光靠老總老板娘管理，企業(yè)的發(fā)展卻非常好。所以我覺得這也許是一種不一樣的公司管理體制，一定有它的特別之處。
實習(xí)的頭兩天安排我去了玲瓏的分公司，剛建立的公司給我的第一印象就是那三層的辦公樓：簡單而不能再簡單。這里最大的收獲是知道了跟老總交流是一種怎樣的感受。直接體驗到一個公司從無到有那是一種什么樣的歷程。短短兩天我看到的是公司的什么都沒有，但以后呢、這樣的過程我想是我以后要走的路吧。（我漸漸感受到一個老總需要具備的是什么）。
兩天后我選擇回公司總部，因為我明白一個月意味著什么，我能學(xué)到什么，我有自己的目標。在接下來的20多天里值得回憶的有很多：
工作收獲。
20多天真正具體的工作其實不多，總結(jié)起來就三件事：
一、大學(xué)生見習(xí)補貼申請登記。這是我在公司做的第一件真正的工作，這是一份簡單的工作，但從中我也明白了在一個企業(yè)里收集資料需要注意什么，怎么做才更有效率，如何跟員工交流，怎樣整理才不會遺漏。總得來說第一件事還算順利吧。
二、優(yōu)秀見習(xí)基地申請材料制作整理。這里要求收集的材料很多，怎樣確保每個人及時而又一樣不少的上交材料是關(guān)鍵，這里可以創(chuàng)新的地方就是如何使通知更有效。我建議公司建立員工qq群，多一種有效的下達通知途徑，對實習(xí)生特別有用。除了收集材料還要寫一份公司情況簡介。這是一次對筆頭的考驗，沒有范本，靠自己創(chuàng)作。經(jīng)過老姐的修改自己還算滿意，從中我也看到了老姐對工作的態(tài)度，一絲不茍，看到了老姐的嚴厲，連一個標點符號都要求精確。這是一種態(tài)度，是一種精神。是我需要學(xué)習(xí)的地方。一次寫作，我也清楚了自己的筆頭功到底是一個怎樣的水平，實踐是最好的檢驗。
三、公司五年的“__普法”工作材料的制作、整理。從根本不知道什么叫“__普法”到最后的幾百頁資料，這是一個創(chuàng)造的過程，我完成了從無到有的創(chuàng)造。奮戰(zhàn)一個星期看到最后的成果，第一次看到自己親手創(chuàng)造的價值，明白這是怎樣的一個過程，什么叫合作，什么叫任務(wù)分配，什么叫工作計劃，什么叫執(zhí)行計劃。通過一件事我明白了：我可以不懂，甚至什么都不懂，但不能放棄，不懂到懂只是一個過程，只要接受挑戰(zhàn)，成功并不是奇跡，是必然?。?！
三件工作，三種不一樣的收獲，就像在走臺階，123一直往上數(shù)，做的事不在多，在于對自己做的事的總結(jié)，明白有效的在哪里，不完美的有缺陷的在哪里。做一件事區(qū)別于其他人的效果就是你的把握度跟效率值！20多天做了三件事，但這只是動手做的部分，除了做，通過問、聞、望、說、感。用盡身上所有的器官去吸收學(xué)習(xí)值得自己擁有的一點一滴。從第一天開始，從毛姐到章姐、呂姐、徐姐、陶姐、桃桃姐再到廠長等等，幾乎每一個人我都問遍，每一個不懂得我都問。(不知道她們有沒被我煩到啊)。走進車間，參觀生產(chǎn)線，詢問生產(chǎn)程序；追到倉庫，了解盤貨、發(fā)貨，體驗40度高溫在倉庫的感受。在辦公室跟同事們溝通交流，從中學(xué)到很多有效信息。每天在不經(jīng)意間對我來說可能都是收獲。從工作中的收獲是最直接也是最真實的！
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇六
為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機油上竄。在選配活塞時，最好進行漏光度的檢查。
漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。
側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。
在做氣缸磨損的檢修。
用量缸表測量氣缸圓度誤差時，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個方位進行測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。
沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個截面，上面相當(dāng)于活塞的上止點，第一道活塞環(huán)相對應(yīng)得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點時最后一道活塞環(huán)所對的氣缸位置，測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個部分如圖24所示，氣缸的各個方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點時活塞環(huán)運動區(qū)域以外，即距離氣缸套10mm范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動機的排量也是根據(jù)這個計算獲得。
1)檢查時用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。
2)從動盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時，應(yīng)更換新片。對有嚴重油污的，還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。
在檢修abs、汽車防盜系統(tǒng)時，檢測汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進入界面，查詢汽車型號，進入汽車車輛，進入發(fā)動機系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進入防盜系統(tǒng)之前，要把點火鑰匙打到no位置，這樣才能檢測出故障代碼。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結(jié)合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。
在此次實訓(xùn)周內(nèi)，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識，而且也意識到在以后的工作學(xué)習(xí)中團結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學(xué)會對已學(xué)過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結(jié)，從而實現(xiàn)知識的根深蒂固!
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇七
實習(xí)時間：
實習(xí)目的：了解和學(xué)習(xí)化工磷酸銨化肥和油漆的生產(chǎn)工藝過程。
實習(xí)學(xué)生：___。
實習(xí)指導(dǎo)老師：___。
___開磷化肥有限公司，生產(chǎn)復(fù)合肥，公司規(guī)模很大，是個有三個公司合并的公司。從原材料——中間材料——最終產(chǎn)品——污染物的處理，整個過程都看過，聽里面的技術(shù)員工在耐心的講解，我了解一些，但自己掌握的很少，過程連貫不起來，只是東看看西看看，有一點覺得自己在浪費資源，那么好的機會不會有多少次的，這是我知道的，可為什么就還是什么都不會，才感嘆自己的才疏學(xué)淺，真的有很多東西要學(xué)該學(xué)。
__集團，在裝置上每個生產(chǎn)過程都有單獨的設(shè)備，生產(chǎn)上都是流水線的，安全上管理的很好，這也是一個工廠生存的基本吧。了解不多就講講我對這個廠的實習(xí)心得吧，在我看來，一個廠沒有領(lǐng)導(dǎo)人不行，但離開工人了也不成，且領(lǐng)導(dǎo)人辛苦，工人更累。領(lǐng)導(dǎo)人得出計劃把生產(chǎn)的產(chǎn)品銷售出去才能保證工廠的生存，工人得把產(chǎn)品生產(chǎn)出來才有的銷售。而安全方面，沒有什么事故就可以，不過對工人的身體在一定程度上都還是受傷的吧，那氣味不是很好，慢性中毒吧。
____神迪化工公司，主要是一個油漆制造廠，老板是一個武漢大學(xué)畢業(yè)來創(chuàng)業(yè)的，挺強的一個人，大學(xué)畢業(yè)就自己創(chuàng)業(yè)，奮斗到現(xiàn)在終于有了那么大規(guī)模的屬于他自己的工廠，或許這就是他的事業(yè)，他的事跡就是我們大學(xué)生的榜樣吧，他的成功多少都給我們這幫大學(xué)生自己創(chuàng)業(yè)很大的勇氣，更多的是鼓勵自己在學(xué)習(xí)階段多學(xué)習(xí)。
油漆制造工藝過程，看起來很簡單，但過程程序是通過了反反復(fù)復(fù)的實驗而得，是技術(shù)員辛苦的耐心的反復(fù)操作，工人的辛苦生產(chǎn)，選材料是關(guān)鍵吧，只看到那里很多瓶瓶罐罐，其他的都不懂了，有點可憐自己。
心得體會。
兩天的實習(xí)，我的感覺是學(xué)生要多學(xué)，多做，多學(xué)東西。我覺得還是當(dāng)技術(shù)員好，不用那么的受氣味，生產(chǎn)就得冒險，只要做了就得有風(fēng)險，當(dāng)工人好辛苦，我不想當(dāng)工人，我想當(dāng)技術(shù)員，為了我的目標奮斗。
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇八
20__年7月17日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的來到重慶紫光化工有限責(zé)任公司總經(jīng)理的面前，開始了我為期一個月的實習(xí)?？偨?jīng)理順利的同意了我的實習(xí)要求，并對我說：“在我們公司，你一定能夠?qū)W到不少東西，好好干!”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
二、實習(xí)內(nèi)容。
第一天的實習(xí)，我有些拘謹。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室里，看到別人進進出出，忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什么時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習(xí)生應(yīng)該主動找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒有把我當(dāng)作一個迫切需要學(xué)習(xí)的實習(xí)生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當(dāng)即有些氣餒的認為，難道我就這樣呆坐到實習(xí)結(jié)束?難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學(xué)生的實習(xí)情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應(yīng)該會對我實習(xí)有幫助。
公司的會計部并沒有太多人設(shè)有一個財務(wù)總兼，一個出納，兩個會計員，我很幸運，跟了一個從業(yè)多年的注冊會計師，在他身上學(xué)到了很多東西，有一些確實是在學(xué)校里學(xué)不到的，就是一種對事業(yè)的專注和勤奮的精神。第一天去那里的時候，那里他交代了一下我的工作內(nèi)容，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他的交流之后，我漸漸的放松了自己。他就叫我先看他們以往所制的會計憑證。由于以前在學(xué)校模擬實踐經(jīng)驗，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來朱會計讓我嘗試制單的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業(yè)務(wù)認真讀透。
步入工作崗位后，才發(fā)現(xiàn)自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那么容易，需要細心跟耐心。其實會計憑證的填制并不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發(fā)票。我除了公共汽車票外一個也不認識，什么機打發(fā)票，手寫發(fā)票，商業(yè)，餐飲，更別說支票和銀行進帳單了。連寫著禮品的發(fā)票我也不知道怎么走賬。想像平時我們學(xué)習(xí)的都是文字敘述的題，然后就寫出分錄，和實際工作有著天壤之別。大家都很忙，一天做幾家?guī)?，沒有人有時間交我辨認，于是我就去圖書館找這方面的書，找到一本《發(fā)票知識問答》，看完以后，再區(qū)分那些票據(jù)，思路清晰多了，后來我自己也練習(xí)了登記帳憑證，做完后讓前輩幫我訂正，幾天下來，我的業(yè)務(wù)熟練了許多。
制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學(xué)生都會做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責(zé)任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數(shù)字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務(wù)，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。所有的帳記好了了，接下來就結(jié)帳，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復(fù)查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在朱會計教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
曾有幾次想過要放棄。也許我是剛開始工作，有時受不了老板和同事給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新?lián)Q個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么，想著找工作也不是件容易的事情?就慢慢的堅持下來了。剛開始。就應(yīng)該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經(jīng)驗，現(xiàn)在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會干不好的。現(xiàn)在的工作，相比其他人來說也不是很難，畢竟自己還是熟悉了這里的一切，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關(guān)鍵是學(xué)習(xí)對人怎么說話、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗少，我現(xiàn)在這方面還有欠缺?，F(xiàn)在才明白，在校做一名學(xué)生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現(xiàn)在我很珍惜學(xué)習(xí)的機會，多學(xué)一點總比沒有學(xué)的好，花同樣的時間，還不如多學(xué)，對以后擇業(yè)會有很大的幫助。再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。
每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
三、總結(jié)。
我從個人實習(xí)意義及對會計工作的認識作以下總結(jié)：
1、作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構(gòu)，對其從業(yè)人員，一定要有很高的素質(zhì)要求。
2、作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。
3、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內(nèi)要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關(guān)系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇九
所屬系部：汽車工程系。
指導(dǎo)老師：姚鑫職稱：助教。
學(xué)生姓名：王建軍班級/學(xué)號：汽檢0828/11。
專業(yè)：汽車檢測與維修。
實習(xí)目的:。
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎(chǔ)。
實習(xí)內(nèi)容：
1.4s店總體認識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習(xí)報告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機會到4s店實習(xí)，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實習(xí)。豐田在運動左右進入民營500強的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實習(xí)中我對公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4s店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設(shè)置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5s的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂;增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊，注重細節(jié)，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標明;中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù);員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;3)可延長汽車的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結(jié)自己在實習(xí)期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。
發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1)正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5w-20型號的化學(xué)合成機油;2)更換機油是發(fā)動機要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器;4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5)把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000km更換，其方法如：1)把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液;2)對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣;3)排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠的排起即從右后輪―左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：1)用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，2)把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內(nèi)六角)，放油時應(yīng)把兩顆螺栓都擰下;3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗;4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車;5)試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6)裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000km或兩年方法如：1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2)擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出;3)待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：1)拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片;2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進行更換或維修;3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏;4)拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏;5)按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構(gòu)進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復(fù)或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關(guān)的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關(guān)閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開關(guān)時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換;不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現(xiàn)裝錯的情況，在刮試工作時會出現(xiàn)異響，比且還會損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃;一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開關(guān)時應(yīng)能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應(yīng)該進行對開關(guān)、線路、燈泡或接頭進行檢查修理?？照{(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)的檢查?？照{(diào)的制冷效果可以通過測量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應(yīng)做泄露檢查。空調(diào)暖氣可以通過開啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查，如果出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關(guān)檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后、左右、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié)，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進行檢查或修理。其方法順序應(yīng)先從簡單的保險、電源、開關(guān)再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信!
大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。
實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司實習(xí)的這段時間感受頗深的實習(xí)中大部分時間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的`事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我還要認真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇十
汽修即汽車維修，汽車維修是適應(yīng)社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。下面是關(guān)于汽修實習(xí)報告總結(jié)的內(nèi)容，歡迎閱讀！
5月，我在天成汽車服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。xx豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店。主要銷售；威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內(nèi)暢銷車型。
1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基矗
3維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
1、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的`作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
2、發(fā)動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當(dāng)下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時將馬達開關(guān)定在off。
2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r，會由于高速行駛時帶給擋風(fēng)玻璃的強大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落。
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。
雖然我們在這家公司實習(xí)的時間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習(xí)期間我們認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇十一
今年夏天，我的大一暑假，我如愿的參加了學(xué)校的暑期社會實踐活動。社會實踐是大學(xué)生思想政治教育的一個重要環(huán)節(jié)，對于促進大學(xué)生了解社會、了解國情、增長才干、奉獻社會、培養(yǎng)品格、增強社會責(zé)任感具有重要作用。而學(xué)校對每年的假期實踐都相當(dāng)?shù)闹匾?，為學(xué)生提供了一個良好的平臺與機會，并為我們保駕護航，期待著我們能從中得到鍛煉，學(xué)到在學(xué)校里學(xué)不到的知識與能力。而我們也正是本著對自己負責(zé)對社會熱心的態(tài)度，積極響應(yīng)學(xué)校的號召參加了這次實踐。
我們隊的實踐課題為許昌推進區(qū)土地利用調(diào)查。隊員共有九人，并有三名指導(dǎo)老師。十幾天的調(diào)查我們從室內(nèi)到室外，從城市到農(nóng)村，吃了很多苦，但更多的是收獲。
我們此行，既進入政府機關(guān)與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交談，又深入農(nóng)村與平常百姓暢談，不同的地點不同的人我們掌握了與他人溝通的技巧。但無論與誰，最重要的都是禮貌，以我們的真誠與笑容去和他們交流。同時，我們明白了要想獲得相關(guān)信息，自己要有清晰的目標與要求，別人方能理解你，幫助你，滿足你。
在推進區(qū)內(nèi)的農(nóng)村走訪時，我們更加深刻的感受到“民生”這一詞在我們心中的分量，我們明白了國家要千方百計增加農(nóng)民民收入的必要性。我們也體會到了農(nóng)民經(jīng)營生計的困難，而我們也大都是從農(nóng)村來的孩子，更是由此想到了父母的艱辛，有了更大的動力去奮斗，為父母分擔(dān)家庭責(zé)任。
而我，作為這次實踐隊的隊長，這項活動亦給了我更多的責(zé)任與挑戰(zhàn)，同時，我也從中獲得了更多的的能力與認識。從課題選定的一開始到組建好我們的團隊再到隊員一起為活動奔赴往返，到最終完成我們的成果，一步步一天天，我與它同在，牽掛著它，與它一起成長。我明白了要帶領(lǐng)大家去做成一件事，首先自己要成竹在胸，有比較成型完整的想法，并且要有一定的自信，這樣隊員們才有可能信服你，與你一起完成任務(wù)。同時，溝通，這是一個不容忽視的問題，隊員之間相互交流彼此的看法，我們要的是一個開放自由的合作氛圍，大家各抒己見，不時的改善我們的活動，使我們的行動向著更有效的方向發(fā)展。但在這一點，自己做的就不很好了，沒能把男生女生帶活躍起來。另外，作為隊長，還需要協(xié)調(diào)好外部與內(nèi)部的關(guān)系帶領(lǐng)隊員適應(yīng)不同的新形勢。
雖然在活動進行時，不可預(yù)見的辛勞與看不到的成果讓我的一些隊員退出了，但我看著我的其他隊員，他們依然能不懼艱辛，他們和我一樣，不甘放棄，這已是責(zé)任，背在肩上，我們年輕，我們不怕輸。我們倔強的相信我們能堅持到最后，我們能做出一份成果，這就是回報。
在炎炎夏日，我和我的隊員們穿著志愿者服裝奔走在大街小巷，一起用汗水澆灌青春，用笑容同陽光比燦爛。這是一筆珍貴的財富和一份不可多得的回憶，我們的暑假因為有它而沒有虛度，我們的閱歷因為有它而更加豐富!
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇十二
這是邁入大學(xué)校門后的第二個暑假，為了使這個漫長的暑假過得充實，為了對這兩年來所學(xué)的知識、所培養(yǎng)的能力作一個除期末考試以外的另一個側(cè)面的檢驗，在這個暑期中我進行了一次教學(xué)實習(xí)活動?，F(xiàn)將該次實習(xí)報告的具體情況作如下報告：
準備工作：我先撰寫海報宣傳單，做好宣傳工作。在一所空房子中安好桌椅。一切準備就緒我開始貼海報發(fā)宣傳單。當(dāng)天就有八位學(xué)生的家長報了名。報名截止到7月10號總共報名人數(shù)達到10人。
實習(xí)對象：本村小學(xué)學(xué)生(學(xué)習(xí)成績較差)共十個人,二年級四個,三年級兩個個,四年級兩個,一年級兩個.
實習(xí)過程：
第一階段：我先把他們按年幾級分好座位以便教學(xué)。第一天我先檢查了他們做暑假做作業(yè)的情況，針對不同學(xué)生的作業(yè)情況我制定了不同的教學(xué)計劃。在第一個星期中我把他們作過的作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)都講了一遍，不懂得問題為他們細心的講解。剩余的作業(yè)作為課后的作業(yè)，開學(xué)之前能夠保質(zhì)保量的完成。
第二階段：經(jīng)過一個星期的穩(wěn)定我們開始正式上課，由于人少，且集中。教起來就比較方便。主要教授英語、數(shù)學(xué)。對于二年級的學(xué)生來說新學(xué)期開始他們要開設(shè)英語這門課，打好基礎(chǔ)很重要，因此我格外注意。我還采互動教學(xué)，讓高年級的學(xué)生幫助低年級的學(xué)生。這樣不僅增進了學(xué)生之間的交流，也有利于教學(xué)順利的進行。這一階段我們一共進行了三個星期的教學(xué)。其中我沒有讓他們只是在課堂上學(xué)習(xí)，我還組織了兩次課外活動爬山和跑步比賽。讓他們在學(xué)習(xí)的同時不忘記鍛煉身體。
第三階段：這是最后一個星期的教學(xué)，我沒有進行新知識的教授而是進入鞏固階段的學(xué)習(xí)。讓學(xué)生對前面所學(xué)做一個全面的總結(jié)。最后幾天對他們進行了幾次測驗，取得了良好的效果。得到了家長們的一致好評。
實習(xí)結(jié)果：二年級的學(xué)生英語基礎(chǔ)掌握的比較好，在測驗中他們兩個人的平均成績都在80分以上，四年級學(xué)生數(shù)學(xué)也得到了明顯的提高。其他學(xué)生都較之以前有很大進步，這讓學(xué)生家長感到很欣慰。
實習(xí)體會：
第一，從事教學(xué)工作需要“專(鉆)心”：我為這次實習(xí)的順利進行，我投入了大量的精力準備。雖然說對于他們所學(xué)知識不在話下，但我還是找來了教材和教參等專心備課，力求做到在知識上準確無誤;除了在“教什么”上下功夫，我在“怎樣教”也絲毫不敢馬虎，我翻閱了《教育心理學(xué)》、《發(fā)展心理學(xué)》、小學(xué)語文、數(shù)學(xué)教學(xué)法等專業(yè)書籍，上網(wǎng)查詢了有關(guān)經(jīng)驗交流，在充分尊重兒童身心發(fā)展規(guī)律的前提下開展教學(xué)活動。
第二，從事教學(xué)工作需要“耐心”：面對不同階段的,從未接觸過的學(xué)生，我們在教學(xué)中不能從自身主觀出發(fā)“想當(dāng)然之”。對學(xué)生在學(xué)習(xí)中所遇到的障礙要“耐心”的講解，一遍不行就兩遍，兩遍不行三遍，同時也應(yīng)該反省自己的教學(xué)方式是否對路，切忌“簡單粗暴”。第三，從事教學(xué)工作需要與人“交心”：在教學(xué)中不能夠“閉門造車”、“一葉障目，不視泰山”，要多與外界交流，掌握更多的信息，豐富自己的教育背景。我注意了與家長的交流，一方面更深入了解學(xué)生的情況，有利于我“有的放矢”;另一方面我及時將教學(xué)進展及時反饋給家長，有利于家長的配合與支持。同時，我還向多位我以前的老師請教，他們的經(jīng)驗都給了我莫大的幫助。
我通過這次為時一個半月的實習(xí)，從另一個側(cè)面檢驗了自己的學(xué)習(xí)情況，培養(yǎng)了自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力;同時也發(fā)現(xiàn)一些了自己的不足，使我在以后的學(xué)習(xí)中不斷的彌補和提高?？梢哉f，這次實習(xí)讓我是“受益匪淺”。
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇十三
200_年7月17日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的來到重慶紫光化工有限責(zé)任公司總經(jīng)理的面前，開始了我為期一個月的實習(xí)?？偨?jīng)理順利的同意了我的實習(xí)要求，并對我說：“在我們公司，你一定能夠?qū)W到不少東西，好好干!”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
二、實習(xí)內(nèi)容。
第一天的實習(xí)，我有些拘謹。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室里，看到別人進進出出，忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什么時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習(xí)生應(yīng)該主動找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒有把我當(dāng)作一個迫切需要學(xué)習(xí)的實習(xí)生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當(dāng)即有些氣餒的認為，難道我就這樣呆坐到實習(xí)結(jié)束?難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學(xué)生的實習(xí)情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應(yīng)該會對我實習(xí)有幫助。
公司的會計部并沒有太多人設(shè)有一個財務(wù)總兼，一個出納，兩個會計員，我很幸運，跟了一個從業(yè)多年的注冊會計師，在他身上學(xué)到了很多東西，有一些確實是在學(xué)校里學(xué)不到的，就是一種對事業(yè)的專注和勤奮的精神。第一天去那里的時候，那里他交代了一下我的工作內(nèi)容，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他的交流之后，我漸漸的放松了自己。。他就叫我先看他們以往所制的會計憑證。由于以前在學(xué)校模擬實踐經(jīng)驗，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來朱會計讓我嘗試制單的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業(yè)務(wù)認真讀透。
步入工作崗位后，才發(fā)現(xiàn)自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那么容易，需要細心跟耐心。其實會計憑證的填制并不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發(fā)票。我除了公共汽車票外一個也不認識，什么機打發(fā)票，手寫發(fā)票，商業(yè)，餐飲，更別說支票和銀行進帳單了。連寫著禮品的發(fā)票我也不知道怎么走賬。想像平時我們學(xué)習(xí)的都是文字敘述的題，然后就寫出分錄，和實際工作有著天壤之別。大家都很忙，一天做幾家?guī)?，沒有人有時間交我辨認，于是我就去圖書館找這方面的書，找到一本《發(fā)票知識問答》，看完以后，再區(qū)分那些票據(jù)，思路清晰多了，后來我自己也練習(xí)了登記帳憑證，做完后讓前輩幫我訂正，幾天下來，我的業(yè)務(wù)熟練了許多。
制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學(xué)生都會做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責(zé)任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數(shù)字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務(wù)，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。所有的帳記好了了，接下來就結(jié)帳，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復(fù)查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在朱會計教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
曾有幾次想過要放棄。也許我是剛開始工作，有時受不了老板和同事給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新?lián)Q個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么，想著找工作也不是件容易的事情?就慢慢的堅持下來了。剛開始。就應(yīng)該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經(jīng)驗，現(xiàn)在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會干不好的?，F(xiàn)在的工作，相比其他人來說也不是很難，畢竟自己還是熟悉了這里的一切，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關(guān)鍵是學(xué)習(xí)對人怎么說話、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗少，我現(xiàn)在這方面還有欠缺。現(xiàn)在才明白，在校做一名學(xué)生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現(xiàn)在我很珍惜學(xué)習(xí)的機會，多學(xué)一點總比沒有學(xué)的好，花同樣的時間，還不如多學(xué)，對以后擇業(yè)會有很大的幫助。再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。
每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
三、總結(jié)。
我從個人實習(xí)意義及對會計工作的認識作以下總結(jié)：
1、作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構(gòu)，對其從業(yè)人員，一定要有很高的素質(zhì)要求。
2、作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇十四
這個暑假，我跟隨專業(yè)老師以及幾名同班同學(xué)一起來到__市人民醫(yī)院進行實習(xí)。這段實習(xí)的經(jīng)歷雖然不是很長，但是足夠刻骨銘心。這是我第一次真正走進護士崗位，也是我第一次進行實戰(zhàn)。我深刻的明白，這一次不是演戲，是真的實戰(zhàn)，關(guān)乎病者的安慰，關(guān)乎護士的榮耀。所以這一次實習(xí)，我緊繃著神經(jīng)，把每一天的工作都盡量完美的完成，漸漸的，我也有了極大的成長，在專業(yè)課程方面也有了一部分的突破！
前一個月的時候，我的心理抗壓能力還是比較弱的。當(dāng)初選擇護士這個行業(yè)，并不是因為自己一時沖動，而是因為我自己真的很喜歡這一份工作，從我走進大學(xué)選了這個專業(yè)時，我就狠狠下定決心，我一定要努力的堅持下去，努力的把這份事業(yè)承擔(dān)好，不辜負“白衣天使”這個光榮的稱號。但當(dāng)我進入實習(xí)之后，我才發(fā)現(xiàn)這個稱號哪里是那么容易的。之所以稱為白衣天使，是因為這份工作承載著太多的責(zé)任了。這些責(zé)任往往能把我壓得喘不過氣來，有時候還會有些懷疑自己，不知道自己是不是能繼續(xù)堅持下去。但是幸運的是，堅強的我把這一切的顧慮都打敗了。
跟著醫(yī)院的前輩們一起學(xué)習(xí)，讓我對本專業(yè)有了更多的了解。進入實習(xí)之后，我才發(fā)現(xiàn)，實際往往要比理論更直接，理論可以通過分析得出結(jié)果，而實踐便是直接得出結(jié)果。所以做事情一定要細心，因為有時候一些事情是無法反悔的。只有做好了任何一個選擇，我才有更多的機會去走入下一步?！安讲綖橼A”也是我在這段實習(xí)中最重要的一個要求。我身上背負了太多的期望和寄托，我不能掉以輕心，我不能讓這么多人失望。即使我只是一名實習(xí)生，但是我也應(yīng)該要有自己的嚴格標準和要求。所以這段實習(xí)里，我一直都在嚴格的要求自己，也在嚴格的對未來的每一步進行盤算。
實習(xí)雖然結(jié)束了，但是這段時間里積累的東西足以給我今后帶來很大的便利，很感謝老師這次愿意為我們爭取這一次及實習(xí)的機會，很感謝醫(yī)院這幾個月的照顧，也很感謝各位前輩這段時間對我們的照顧和幫助。這一次歷練，讓我更加堅定了未來的方向，也讓我對自己更加的自信，處理事情更加的從容了。感恩這次相遇，感恩這次成長，未來可期！
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇十五
充實而美好的時間總是過得最快的，轉(zhuǎn)瞬間，著一個多月的教師歷程即將結(jié)束，只剩下了最后的一周了，說不出的心情，百感交集吧。
記得剛來到蘆廟的時候，每個人的反應(yīng)出奇的一致，熱，除了熱再也沒有第二感受。那時的我就想接下來就要開始了傳說中的教師之旅了，這份工作我一直期待著。從面試的時候開始，就已經(jīng)興奮不已，我知道這次當(dāng)教師絕對不會像以前去打工那樣純粹為了賺錢，而是一份有意義的暑期工作。要說工資，實在是不敢恭維，工資低得讓人發(fā)火，再加上招生期的艱辛，我想有很多人都有退出的打算，而且我也聽說了有個一起來的同學(xué)已經(jīng)宣布退出了。原本以為這會是一次極其艱辛的歷程，但是并不像我想象的那樣艱難痛楚。我還是完整的走了過來，毫發(fā)無傷。
一群不相識的大學(xué)生因為天澤走到一起，然后被丟到一個陌生的小鎮(zhèn)，于是開始了艱難的自力更生，或許有的孩子在家什么都沒干過猶如大家閨秀公子少爺，但是到了這里卻不得不低頭。本來一個個白皙漂亮的美女經(jīng)過招生期的奔波一個個都好似剛從非洲回來的難民，一個個也真是夠狼狽的。記得那時陰雨連綿不斷，時而又傾盆大雨，在我看來那時最艱難的時光不是下鄉(xiāng)招生而是晚上睡覺，因為陰雨的原因晚上冷的不得了，而又沒有帶被褥，晚上只能穿著白天已經(jīng)淋濕的衣服睡覺，這恐怕是到目前為止我最狼狽的時候了，不知道以后會不會有了。招生為期十二天，應(yīng)該是有打扮的時間都是在陰雨中度過的，我也就這樣挨凍了一周。又一次最為悲劇，我們幾個人一起下鄉(xiāng)招生，本來是每人一把傘的但是有人忘記帶了，結(jié)果我和高老師用了一把傘騎車回學(xué)校，雨越下越大絲毫沒有退讓的跡象，我們也毫不示弱騎車狂奔一路不停直接殺回學(xué)校，索性我們用了一把傘把頭保護的異常好，沒有淋濕頭發(fā)了，褲子襪子鞋子卻都遭了秧。事情雖然悲劇，我們并沒有抱怨，因為大家都一樣，誰也不是完好無損的回來的。那時最大的幸福就是大伙一起去吃晚飯，十幾個人圍著桌子，那種場面現(xiàn)在回想起來還是覺得快樂，十幾個人有說有笑，都在各自訴說著一天的經(jīng)歷，跟自己的種.種奇遇，有的人被家長以為是騙子，有的人被留在人家吃飯，有的人流落街頭，各種奇葩不停出現(xiàn)。再加上個人吃飯的種.種吃相真是叫人大開眼界，印象最深的是張校長，可能張校長比較吸引昆蟲吧，吃飯的時候小蟲子也找她，一只會飛的蟲子就這么在她的稀飯里學(xué)游泳(有圖有真相的)，校長慈悲為懷沒殺了他。。。
招生期的時候，他們都說等過了招生期，授課期時候會很輕松的，結(jié)果他們都寄希望于授課期，好不容易熬到了授課期可以享受一下輕松的感覺的時候，大家還是覺得招生期最讓人舒服，結(jié)果又都在期待著授課期的結(jié)束，人就是這么傻，總在不斷地期望，不懂得珍惜眼前的總以為得不到的就是最好的。真應(yīng)了這句話“都得不到的永遠在騷動，被偏愛的有恃無恐?！蓖沁@樣的人遺失了曾經(jīng)的美好，而永遠活著幻想當(dāng)中。十幾個沒有經(jīng)驗的大學(xué)生來管理這幫小孩子還真是夠困難的，一開始天天吼著小孩，時間不長喉嚨堅持不了了，就這樣倒在了小孩子的尖叫中。大家都意識到這樣全靠我們自己來管理來吼他們肯定不行，接著校學(xué)生會便成立了，在高年級學(xué)生的幫助下我們成功對這幫小孩子做好了管理工作，中午我們又可以好好地睡上一覺了。一年級的小孩最難管都是五六歲的小孩子什么都不懂，還不能打，頑皮的學(xué)生天天跟老師打鬧著玩，完全忽略了以往的那種師生觀念，老師跟學(xué)生完全成了朋友的關(guān)系，不知道這樣的管理到底好不好，有時我也在思考到底我們應(yīng)該怎樣的去管理好這樣一個學(xué)校，怎樣的去教好這些學(xué)生。可是當(dāng)我再遇到那種十分頑皮不聽管教的學(xué)生的時候又會感到失望甚至絕望，我不知道怎樣去對付這樣的學(xué)生。不停地希望又不停地失望，不停地堅定信心卻又不停地失魂落魄。短短一個月的時間心路歷程不停地變化，但不論何時都要告訴自己作為一名教師，那就要承擔(dān)起一名教師的責(zé)任，對孩子們負責(zé)，對自己負責(zé)，否則對不起教師這兩個字。老師，一個多么受人尊敬的名稱，我從來沒想過自己還會有幸當(dāng)一次老師。這次經(jīng)歷還真讓人難以忘懷，幾十年后的今天再回想起來，看著今天的那些照片還真會是一件幸福的事。
中毒，以前都是在電視上看的，電影里演的，沒想到這次出現(xiàn)在論文我的身旁，而我也幾乎是半個當(dāng)事人了，因為好幾個人都感冒的原因，吃了幾次藥又沒有起到作用，就吃了所謂的民間偏方就是傳說中的白花菜，知道這種草藥有微毒但是沒想到后果嚴重，我也喝了同樣的分量但是我沒事，她卻中毒了!我也納悶兒怎么回事呢同樣的是喝藥水，一個中毒一個沒事，那時我開始擔(dān)心自己是否有潛伏毒性了，但是又沒有什么癥狀，等到她去縣醫(yī)院看了沒事之后才放心，應(yīng)該都沒事了。那次中毒事件真是鬧得整個學(xué)校的老師都挺擔(dān)心的，也是到目前為止最大的事件了吧。
只剩下一個星期的時間了，希望大家都能平平安安開開心心的度過最后時光，這一個月多將會是最難以忘卻的一個暑假。
緣分讓我們這群人走到一起，緣分讓我們這群人有機會一起生活，緣分給了我們歡聲笑語，緣分給了我們的喜怒哀樂，緣分讓我們在蘆廟相聚，相信緣分，他還會讓我們再次坐在一起。
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇十六
指導(dǎo)老師：姚鑫職稱：助教。
學(xué)生姓名：王建軍班級/學(xué)號：汽檢0828/11。
專業(yè)：汽車檢測與維修。
實習(xí)目的:。
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎(chǔ)。
實習(xí)內(nèi)容：
1.4s店總體認識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習(xí)報告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機會到4s店實習(xí)，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實習(xí)。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實習(xí)中我對公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4s店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設(shè)置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5s的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂;增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊，注重細節(jié)，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標明;中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù);員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;3)可延長汽車的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結(jié)自己在實習(xí)期間對凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000km/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。
發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1)正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5w-20型號的化學(xué)合成機油;2)更換機油是發(fā)動機要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器;4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5)把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000km更換，其方法如：1)把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液;2)對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣;3)排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：1)用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，2)把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內(nèi)六角)，放油時應(yīng)把兩顆螺栓都擰下;3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗;4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車;5)試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6)裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時間40000km或兩年方法如：1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2)擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出;3)待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：1)拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片;2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進行更換或維修;3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏;4)拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏;5)按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構(gòu)進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復(fù)或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關(guān)的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關(guān)閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開關(guān)時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換;不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現(xiàn)裝錯的情況，在刮試工作時會出現(xiàn)異響，比且還會損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃;一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開關(guān)時應(yīng)能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應(yīng)該進行對開關(guān)、線路、燈泡或接頭進行檢查修理?？照{(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)的檢查?？照{(diào)的制冷效果可以通過測量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應(yīng)做泄露檢查?？照{(diào)暖氣可以通過開啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查，如果出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關(guān)檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后、左右、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié)，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進行檢查或修理。其方法順序應(yīng)先從簡單的保險、電源、開關(guān)再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信!
大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。
實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司實習(xí)的這段時間感受頗深的實習(xí)中大部分時間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我還要認真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽修暑假實習(xí)報告總結(jié)篇十七
通過這將近一年的實習(xí)，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談一下自己在這幾乎一年的時間中的收獲?？偨Y(jié)其來就是在思想、作風(fēng)、勞動紀律、安全意識等方面的收獲。
1.思想方面。
自從xx年9月來到中交一航二實習(xí)以來，我熟悉到認真學(xué)習(xí)才能夠在工作中做到得心應(yīng)手，才能在工作中發(fā)揮自己的作用。在實習(xí)期間我做到自覺遵守中交一航二的各項規(guī)章制度，積極參加各項政治活動和指揮部、團委、隊里組織的其他活動，在主題教育和企業(yè)文化學(xué)習(xí)過程中，我深刻的領(lǐng)會到一航二的“干就干一流，做就做最好”精神的，明白了“造福職工、服務(wù)社會”三大使命的真諦。我被一航人的無私奉獻精神更是所深深感動，他們?yōu)榱俗鎳ǜ凼聵I(yè)放棄節(jié)假日，而戰(zhàn)斗在施工一線來確保工程的進度。我相信:我們的未來會更美好，一航人的明天更輝煌。
2.作風(fēng)方面。
在這期間我利用學(xué)校所學(xué)的知識，聯(lián)系工作實際開展工作，虛心服從師傅們的細心教導(dǎo)，在他們的幫助和指導(dǎo)下，我不僅能夠熟練的把握拌合機的操縱，而且在施工組織、機械調(diào)配、工程質(zhì)量檢驗等各方面積累了不少的實踐經(jīng)驗，擴寬了對自己所學(xué)專業(yè)知識的熟悉，為生產(chǎn)建設(shè)又好又快的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，并且能夠在施工任務(wù)嚴重，職員缺乏的情況下，在師傅們的細心教導(dǎo)下，勤懇工作，不怕苦不怕累，服從指揮，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
3.勞動紀律方面。
在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟悉到紀律的重要性。自覺遵守一航二的各項規(guī)章制度，做到嚴于律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。就像在工地上每個工人都帶著安全帽，人人都穿救生衣，這簡簡單單的一件事卻是勞動紀律的遵守的體現(xiàn)。由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。
4.安全意識方面。
我們知道自己的安全很重要，安全意識應(yīng)該時時刻刻的在我們腦海里。就在實習(xí)這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。公司十分的注重安全意識的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計劃，結(jié)合本部分工作實際，制定本單位的培訓(xùn)計劃，讓員工認真執(zhí)行，有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識的學(xué)習(xí)，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。
(二)職業(yè)技能和技術(shù)水平。
1.職業(yè)技能方面。
在一航二實習(xí)的一年時間里我運用學(xué)校所學(xué)知識，聯(lián)系工作實際開展工作。不僅能夠熟練把握打樁工和起重工的操縱工作流程，而且在施工組織、機械調(diào)配、單位工程組織等各方面的工作中有了更好的上進，拓展了對自己的專業(yè)知識的熟悉。實習(xí)期間里我做到認真、勤懇、好學(xué)、服從命令、服從安排不斷的往積累知識為自己的以后打下良好的基礎(chǔ)。就是在這種意識下我才能做到在施工組織中有條不紊的安排工作任務(wù)。工作上科學(xué)公道的完成施工進度。
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