總結(jié)是一種概括和歸納的方式，能夠幫助我們更清晰地認(rèn)識和把握事物。總結(jié)需要突出重點(diǎn)，重點(diǎn)分析，并提出相應(yīng)的解決方案。接下來，我將向大家介紹一些寫作總結(jié)時的常用句式和表達(dá)方式，希望對大家有所幫助。
萬能物流年度總結(jié)篇一
年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。
通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。年的物流費(fèi)用相對往年來說比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長，物流費(fèi)用的絕對值有所增長，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費(fèi)用：銷售量的增加，倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送。
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。
在年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。
每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比20__年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;。
b、配送嚴(yán)重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;。
三、倉庫管理。
1、年年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。
在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。
在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從x月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在八年，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。
配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。
庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報(bào)表。
萬能物流年度總結(jié)篇二
隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個方面：
告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎勵。
各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立一個公認(rèn)的激勵標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況)，加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。
一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能??)，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接，而且要會識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。
某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會激光切割機(jī)，而且要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作?；旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：
1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃，然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。
2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時間，由班長指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。
3、在有班長或其他多面手頂位時，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時掌握正確的作業(yè)方法。
4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間，期間班長要進(jìn)行確認(rèn)。
5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動作，如果有要及時糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。
從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時辦很多事情。使用過的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關(guān)掉?？照{(diào)機(jī)沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成，不可拖延時間。從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵?，浪費(fèi)時間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費(fèi)時間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。
班組長浮動工資的核定內(nèi)容：績效工資--任務(wù)績效指個人及部門任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效(管理人員角色行為到位程度)：紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制;組織意識-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)-下屬團(tuán)隊(duì)和諧、進(jìn)取。忠誠性-維護(hù)(不非法侵占)公司利益，積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻(xiàn)。
班組長浮動工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評3%。
一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。
一線員工浮動工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%，其中個人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%：其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標(biāo)準(zhǔn)的20%：其中出勤為3%，制度執(zhí)行情況為7%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評1%。
當(dāng)實(shí)際基數(shù)(計(jì)件工資)標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(固定底薪);浮動工資={計(jì)件工資+計(jì)時工資-固定工資(底薪)}*浮動工資評定依據(jù)=基數(shù)單價(jià)*(實(shí)際基數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)基數(shù))*生產(chǎn)效率+基數(shù)單價(jià)*實(shí)際基數(shù)，其中，生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)/(標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)-異?；鶖?shù))。
萬能物流年度總結(jié)篇三
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：173cm。
誠信徽章：未申請?bào)w重：60kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：物流/倉儲：物流相關(guān)行業(yè)。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時
月薪要求：1000--1500希望工作地區(qū)：佛山,廣州,。
工作經(jīng)歷。
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
專業(yè)一：物流管理專業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
詳細(xì)個人自傳。
我是一個來自農(nóng)村的學(xué)生，能夠吃苦耐勞，實(shí)干精神強(qiáng)、忠誠度高，做事有信心、有耐心，待人誠實(shí)！在學(xué)習(xí)和工作上，有吃苦耐勞精神，積極向上，能夠較快地融入一個集體，將來走上工作崗位，我同樣會踏踏實(shí)實(shí)做好自己的本職工作，竭盡全力在工作中取得好成績！三年的.大學(xué)生活，使自己懂得如何去跟別人合作共事，團(tuán)結(jié)同學(xué)，尊敬師長，禮貌待人；在一個集體中如何去做好自己的本職工作！在校期間，嚴(yán)格要求自己，遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度。
萬能物流年度總結(jié)篇四
康小姐(女，21歲，大專學(xué)歷，1年以下工作經(jīng)驗(yàn))。
民族：
參加工作時間：-07。
現(xiàn)居住地：石家莊市。
戶口所在地：石家莊市。
求職意向。
期望工作性質(zhì)：全職。
期望工作地點(diǎn)：石家莊市。
期望從事行業(yè)：互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù),交通/運(yùn)輸/物流,其他。
期望從事職業(yè)：物料管理,倉庫管理,物流專員/物流助理。
到崗時間：面談。
期望月薪：1000元-元(稅前)。
教育經(jīng)歷。
專業(yè)：物流管理學(xué)歷：大專。
專業(yè)描述：(一)業(yè)務(wù)工作范圍。
適應(yīng)在各級經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術(shù)工作。
(二)畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)。
主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計(jì)能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：
1、知識結(jié)構(gòu)。
(1)理解、掌握馬克思主義哲學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、毛澤東思想和鄧小平理論。
(2)掌握物流管理的基本理論、基本知識。
(3)了解物流管理發(fā)展的最新動態(tài)。
2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)。
(1)具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力;。
(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力;。
(3)能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
主干課程：管理學(xué)原理、物流學(xué)導(dǎo)論、采購理論與策略、運(yùn)輸與包裝、國際市場。
工作經(jīng)驗(yàn)。
公司名稱：石家莊大廠燈具有限公司。
工作描述：在網(wǎng)上進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談、尋找商機(jī)以及庫存賬務(wù)管理。
自我評價(jià)。
性格穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞。有較強(qiáng)的組織能力、實(shí)際動手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速適應(yīng)環(huán)境，并融入其中。有較強(qiáng)的自學(xué)能力和自我約束力，接受新知識、新事物較快。有夠強(qiáng)的計(jì)算機(jī)操作能力，熟悉msoffice等辦公軟件。
看過“物流行業(yè)個人簡歷模板”
萬能物流年度總結(jié)篇五
xx年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。
通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。年的物流費(fèi)用相對往年來說比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長，物流費(fèi)用的絕對值有所增長，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費(fèi)用：銷售量的增加，倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。
在年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。
每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比20xx_年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章；
b、配送嚴(yán)重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題；
1、年年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的.業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。
在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。
在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從x月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在八年，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。
配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。
庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報(bào)表。
萬能物流年度總結(jié)篇六
20xx年十一月一日在交通運(yùn)輸學(xué)院實(shí)驗(yàn)大樓309機(jī)房，我們參觀并做了物流信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)。總體來說，這次實(shí)驗(yàn)做得還算成功的，效果很不錯。因?yàn)檫@次實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)得很有趣味性，在做的過程中，我們不僅學(xué)到了知識，了解了物流的有關(guān)程序及其操作步驟，同時也讓我們在愉快做實(shí)驗(yàn)的同時思考采取不同措施對利潤的影響，很有意義?？偟膩碚f，這次做的是兩個實(shí)驗(yàn)，一個是關(guān)于物流決策的模擬，另外一個是運(yùn)輸組織的模擬?，F(xiàn)在分別對這兩個實(shí)驗(yàn)的具體操作步驟加以說明，并談?wù)勛约旱母惺堋?/p>
首先說明這兩個實(shí)驗(yàn)都是由中海20xx物流教學(xué)系列軟件實(shí)現(xiàn)的，在這里我便不對該軟件進(jìn)行介紹了，我主要談?wù)勊牟僮鞑襟E。該實(shí)驗(yàn)是由六部分構(gòu)成的，事先由人為設(shè)計(jì)好，輸入一定的數(shù)據(jù)，通過每一個環(huán)節(jié)的操作，到最后就會得到相應(yīng)的利潤圖像和盈虧狀況，自己通過更改相應(yīng)的數(shù)據(jù)或者讓計(jì)算機(jī)隨機(jī)生成相應(yīng)的數(shù)據(jù)，便會得到不同的利潤，自己的方案還可以同其他的人競爭，很有意思。
1.挑選方式。挑選時配送流程中最關(guān)鍵的功能之一，訂單挑選對資源提出了最高要求，是各種倉庫最具客戶敏感性的的部分。因此在該步驟中，倉庫需要布置合適的人員才能使倉庫的效率最高同時又能降低成本開支。在該步驟中，實(shí)驗(yàn)者可以自己創(chuàng)建，但要輸入一定范圍的實(shí)驗(yàn)背景和一定的服務(wù)值，成本和初始收益，然后就可以進(jìn)入實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)是分周期進(jìn)行的，在一定的周期內(nèi)，改變服務(wù)水平會得到不同的收益。通過反復(fù)地改變服務(wù)水平，我們可以得到結(jié)論，提高服務(wù)水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，雖然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，從而使的收益提升的幅度變小了。
2.服務(wù)水平。服務(wù)水平是企業(yè)的一種經(jīng)營模式，對于不同的企業(yè)有不同的戰(zhàn)略模式。比如一些資產(chǎn)豐厚的企業(yè)，它的戰(zhàn)略模式可能就是以服務(wù)為主導(dǎo)的，在對客戶的服務(wù)上有了很大的提升，打出了自己的知名度和品牌，為自己遠(yuǎn)期占有大份額市場奠定了基礎(chǔ)，是一種遠(yuǎn)期的戰(zhàn)略計(jì)劃。但是通過分析，這對近期的利益獲得花費(fèi)的代價(jià)是很大的。由于提高服務(wù)水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，雖然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，從而使的收益提升的幅度變小了。故對于企業(yè)來講應(yīng)該采取綜合措施才是好辦法。
3.安全庫存。這也是很重要的步驟，任何企業(yè)都必須保證物品的安全。這對綜合管理物品提出了更高的要求。只有保證了物品的安全和完整，才能對客戶更好地服務(wù)，故物品的安全是一切活動的必要條件。
4.扭虧為盈。在這個環(huán)節(jié)中，如果玩家得到的利潤是負(fù)的或者自己獲得的利潤并不是自己理想中的利潤時，玩家可以采取一定的措施來使自己扭虧為盈，當(dāng)然自己所獲得利潤不可能無限的大。比如提高服務(wù)水平，降低運(yùn)輸成本和采購成本，提高出售價(jià)格等措施均可以使自己的利潤得到改善，但是我們應(yīng)加以綜合考慮，不能只顧其中的一項(xiàng)或者某項(xiàng)，應(yīng)該多者兼顧，注重系統(tǒng)性。
5.物流競爭。該環(huán)節(jié)中的競爭包括兩個部分：
前者主要針對的是個人或者是單個的企業(yè)，這種競爭模式是把自己當(dāng)做一個系統(tǒng)，把別人當(dāng)做一個系統(tǒng)，競爭的是任一個系統(tǒng)的功能，功能強(qiáng)大的顧名思義就是勝利者，即獲得的利潤大。這種競爭考查的是自己系統(tǒng)內(nèi)部元素的協(xié)調(diào)性和相互關(guān)聯(lián)系，各個元素協(xié)調(diào)的好的競爭力就很有優(yōu)勢。后者針對的是多個企業(yè)或者個人，與前者所不同的是，這種模式是把幾個企業(yè)當(dāng)成一個完整的系統(tǒng)，不僅要把構(gòu)成企業(yè)各要素的關(guān)系協(xié)調(diào)好，而且企業(yè)之間的合作也要合理的調(diào)整，才能獲得更多的利潤。
6.客戶關(guān)系?？蛻絷P(guān)系從一個側(cè)面可以反映出客戶對自己產(chǎn)品的滿意程度以及喜好程度，同時也是市場占有率和服務(wù)水平的具體體現(xiàn)。客戶關(guān)系維持得好，自己的產(chǎn)品越有競爭力，企業(yè)的發(fā)展?jié)摿蜁酱?，自己潛在的價(jià)值就會個大，是一種無形的能提升自己利潤的價(jià)值。
在這部分實(shí)驗(yàn)中，要明白運(yùn)營組織的基本方針。首先在基本資料欄里創(chuàng)建填寫相關(guān)的資料信息。完成相應(yīng)的訂單、品項(xiàng)、數(shù)目及上下游點(diǎn)數(shù)分析，并進(jìn)行相關(guān)物性與設(shè)備特性分析。在完成了進(jìn)貨資料處理與分析之后，商家要對訂單進(jìn)行處理。將原有業(yè)務(wù)訪客抄單方式，應(yīng)用手機(jī)方式或者其他方式將訂單信息傳回公司，部分較大的客戶點(diǎn)，則配合導(dǎo)入系統(tǒng)。以掌握訂單實(shí)時處理效率，避免重復(fù)的輸入錯誤。在經(jīng)過一系列的步驟之后，完成了買家訂單的處理和落實(shí)，相應(yīng)的，在賣家方就會生成一張關(guān)于訂單的報(bào)表，賣家根據(jù)該報(bào)表的信息進(jìn)行實(shí)時的發(fā)貨。通過這一系列的步驟，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸組織的模擬，從而達(dá)到了實(shí)驗(yàn)的目的。
通過將近三個小時的物流信息系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)，我學(xué)到了不少的東西。了解并熟悉了物流是怎樣運(yùn)行的，對物流操作有了一定的認(rèn)識。從另外一個角度加深了我對物流規(guī)劃這門課程的認(rèn)識，為我更好地學(xué)習(xí)這門課程提供了強(qiáng)有力的幫助。同時也開闊了我的視野，激發(fā)了我對物流各要素相互影響關(guān)系的思考，鍛煉了我的思維，提高了我的邏輯思維能力，對我今后的學(xué)習(xí)和工作很有幫助。
萬能物流年度總結(jié)篇七
在制作個人簡歷時，部分求職者具備殷實(shí)的家境。因此在編寫個人簡歷時想要凸顯自己的家境獲得面試機(jī)會，那么家庭背景是否能夠作為個人簡歷的重點(diǎn)呢?答案是毋庸置疑的，現(xiàn)在招聘人員看重的是求職者的能力并非家境，因此可以在個人簡歷中編寫自己的工作經(jīng)驗(yàn)、學(xué)業(yè)成就或者是自我評價(jià)。
大多求職者求職都非?？粗匦剿?，因此在編寫個人簡歷時會提出薪水要求?，F(xiàn)在大多用人單位都是按勞分配工資的多勞多得，在招聘人員還不知道你工作能力的情況下提出薪水要求，很有可能會遭到招聘人員的反感，從而失去面試機(jī)會。在制作個人簡歷的時，盡可能的不要將這些敏感話題放在題目中提及，否則會降低個人簡歷的通過率，從而很難獲得面試機(jī)會。
下面是小編和大家分享的物流行業(yè)個人簡歷范文，更多內(nèi)容請關(guān)注個人簡歷網(wǎng)。
個人信息。
三年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|29歲(1987年8月12日)。
居住地：云南。
電話：
e-mail：/jianli。
最近工作[1年8個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。
職位：生產(chǎn)部長。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專業(yè)：水利類。
學(xué)校：云南農(nóng)業(yè)大學(xué)。
自我評價(jià)。
我待人誠實(shí)，從沒有花言巧語，但真誠和厚道使我總能贏得朋友的信賴。我專業(yè)扎實(shí)，看書是我最大的享受，鉆研電腦讓我感覺其樂無窮。我做事踏實(shí)，再小的`事情我也要一絲不茍。
求職意向。
到崗時間：一個月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。
目標(biāo)地點(diǎn)：云南。
期望月薪：面議/月。
目標(biāo)職能：生產(chǎn)部長。
工作經(jīng)驗(yàn)。
2013/7—/3：xx有限公司[1年8個月]。
所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。
制造部生產(chǎn)部長。
1.根據(jù)銷售計(jì)劃，編制、調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，滿足銷售的需要，保證市場供給。
2.加強(qiáng)與部下的溝通、交流，力所能及地解除部下的后顧之憂，激勵部下努力向上;悉心聽取員工合理化建議，并應(yīng)積極采納。
3.組織生產(chǎn)部員工學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保各項(xiàng)規(guī)章制度在生產(chǎn)部得以正確、順利地貫徹執(zhí)行。
2011/6—2013/4：xx有限公司[1年10個月]。
所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。
制造部生產(chǎn)部長。
1.深入現(xiàn)場指導(dǎo)工作，定期對員工進(jìn)行職業(yè)道德、思想素質(zhì)、崗位技能、安全生產(chǎn)、質(zhì)量控制的培訓(xùn)。
2.定期對員工進(jìn)行技能考核，培養(yǎng)員工的愛崗敬業(yè)精神，提高操作技能，提高勞動生產(chǎn)率。
3.準(zhǔn)確測算生產(chǎn)耗用和生產(chǎn)成本，抓好節(jié)能降耗，嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本。
教育經(jīng)歷。
/9—2011/6云南農(nóng)業(yè)大學(xué)水利類本科。
證書。
/12大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
萬能物流年度總結(jié)篇八
轉(zhuǎn)眼，我來到xx物流中心將近半年了，感觸頗深，我的角色從一名社會青年轉(zhuǎn)換為一名合格的“xx人”。在這半年的工作中也體會到了作為xx人的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少?！袄鄄⒖鞓分本褪沁@半年最好的總結(jié)，我初入xx物流中心正趕上高峰期，每天都要發(fā)很多貨，收很多貨，點(diǎn)很多貨，打很多包，基本每天都要干到黑。半年來漸漸適應(yīng)物流中心的步伐，也真正轉(zhuǎn)型為一名“xx人”。借此機(jī)會，對半年的工作做以下總結(jié)。
半年的工作中從未遲到早退，能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，能堅(jiān)決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，工作認(rèn)真，積極主動，敢于承擔(dān)臟活累活，吃苦耐勞?？傊仡I(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，禮貌對待客戶。熟悉本職業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識扎實(shí)，掌握全面，能保質(zhì)保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補(bǔ)己之短，態(tài)度良好。能及時改正錯誤，承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調(diào)做人。
積極參加公司組織的各種活動，曾在“紅歌晚會”中演出詩朗誦節(jié)目。
曾獲11年10月份業(yè)績突出獎金。
曾在《xx之窗》47期刊登了我的文章《少一份抱怨，多一份責(zé)任》。
試用期實(shí)習(xí)兩個月，正式工作四個月，六個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細(xì)致的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過半年來與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一半時忘記了最終的結(jié)果，每個環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù)，時間分配略顯不合理。
2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識，靈活運(yùn)用。
4、工作時注意力不夠集中。
這半年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng)，老員工的耐心指導(dǎo)，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機(jī)會，讓我們在反思中進(jìn)步，并且進(jìn)行年終的效績考核和個人年終總結(jié)，這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓(xùn)，開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺，讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。
2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望后勤保障更細(xì)致、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食，均衡營養(yǎng)。
這半年的工作是我對xx有了一個初步的認(rèn)識，明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗(yàn)，悉心向老員工請教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識，做到靈活運(yùn)用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎。繼續(xù)與同事攜手并進(jìn)，團(tuán)結(jié)互助，共創(chuàng)佳績。
回首這半年，忙碌中滿載著收獲，收獲了自己的工作經(jīng)驗(yàn)，收獲了同事的信任和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。我相信，20xx年的總結(jié)將會是20xx年收獲進(jìn)步和輝煌的起點(diǎn)。相信自己可以在20xx年和xx物流中心一起飛得更高、更遠(yuǎn)。
萬能物流年度總結(jié)篇九
在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的'支持和幫助下，全體職工努力奮斗，大勝開拓，扎實(shí)工作，圓滿完成了今年的拉運(yùn)任務(wù)，取得自創(chuàng)建公司以來最高的效益和巨大的成績，現(xiàn)將一年來工作作如下總結(jié):
今年新增10輛自卸車，共計(jì)車輛 部，其中自卸 部，半掛自卸車3部，罐車 部，全年共拉運(yùn)材料 萬噸，全年收入 萬元，工資支出 萬元；燃料支出 萬元，材料配件支出 萬元，修理費(fèi) 萬元，其它支出 萬元，主業(yè)務(wù)利潤 萬元，凈利潤 萬元。
20xx年公司面臨有史以來最大的困難，面對如此嚴(yán)峻的考驗(yàn)，如何壓縮成本，控制費(fèi)用支出和安全完成拉運(yùn)任務(wù)，保證職工思想穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增物，結(jié)合公司內(nèi)部的實(shí)際情況，公司開展了一系列較有針對性的工作。
積極響應(yīng)集團(tuán)公司會議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴(yán)禁跑私車，辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，造成事故的后果自負(fù)，因個人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，車況良好，方可出車，還制定了定 標(biāo)準(zhǔn)，不犯無故 。
為了強(qiáng)化管理，還安裝了cso定位系統(tǒng)，加強(qiáng)了對司機(jī)安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。公司嚴(yán)格的管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心，各項(xiàng)拉運(yùn)工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務(wù)，并減小了事故的發(fā)生。
安全工作是所有工作的重中之中，沒有安全性就沒有一切，今年公司進(jìn)行了二次交通安全法規(guī)培訓(xùn)，邀請交警大隊(duì)警官為全體駕駛員講解交通法規(guī)，并實(shí)行了安全知識考試，使職工樹立安全第一的思想，提高全員素質(zhì)。
公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運(yùn)線路和工作狀況。每月進(jìn)行兩次安全總結(jié)，定期進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，今年全年無大事故發(fā)生。
為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，歷行節(jié)約，降低成本，首先加強(qiáng)對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織司機(jī)學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù)，在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費(fèi)用，在確保安全的情況下，盡量延長機(jī)件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實(shí)在不能使用的才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動手，整年下來也為公司節(jié)約了不少的修理費(fèi)和配件費(fèi)。
另外，為了節(jié)約成本，降低費(fèi)用，公司領(lǐng)導(dǎo)還做了許多工作，例如修舊利廢，鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項(xiàng)工作，就為公司節(jié)約資金20余萬元。
公司領(lǐng)導(dǎo)常與職工談心交流，掌握職工動態(tài)，講講員工生活，解決他們的實(shí)際困難，做職工的好當(dāng)家，貼心人，今年拉運(yùn)任務(wù) 完成，職工工資待遇都比往年有所提高，公司領(lǐng)導(dǎo)常年累月忙碌工作，沒有星期天、節(jié)假日，以身作則，處處為員工樹立良好榜樣，做好帶頭作用，妥善合理安排車輛出行，解決死機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)愉快出車，平安行車。另外公司領(lǐng)導(dǎo)對職工的婚喪嫁娶要必定到廠，拉進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)和職工的距離也讓職工感到領(lǐng)導(dǎo)對他們的關(guān)心和幫助，提高了職工的工作積極性。
誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。新的一年希望在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們積極配合集團(tuán)公司有關(guān)部門，努力完成各項(xiàng)任務(wù)。
萬能物流年度總結(jié)篇十
自我進(jìn)入_物流，成為一名客服專員已經(jīng)一年有余，在新年到來之際，在此對我的2019做個總結(jié)，希望可以在2020年里有更大的進(jìn)步。
一、初進(jìn)。
因之前沒有過任何物流方面的，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。
二、轉(zhuǎn)正之后。
在成為_的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運(yùn)部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做，當(dāng)來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時、無誤、高效率。再次，勇于承擔(dān)。
工作是先做人后做事，性格命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實(shí)呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。
把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。
未來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
萬能物流年度總結(jié)篇十一
回首20xx年，物流公司以市場為中心，以倉儲物流為重點(diǎn)，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對壓力，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一年來，我們的主要工作總結(jié)是：
重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了出租庫房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)，庫房利用率120。譬如佳通輪胎一家租庫6000平方米，全由我們管理，出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階，同時拉動了以儲帶運(yùn)的貨代業(yè)務(wù)。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲業(yè)務(wù)帶動的(信息、保管、裝卸，分揀、運(yùn)輸)市內(nèi)各大超市配送(家樂福、樂購、華聯(lián)、中興、麥德龍)，國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運(yùn)?？焖傧M(fèi)品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶7家，托管客戶__家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等，主要品牌客戶有深圳中興通訊、廣州和黃天百、新疆美克美家，佳通輪胎均為上市企業(yè)，客戶21家。浙江吉利汽車、新疆美克美家、廣州和黃物流、珠海愛普斯物流、山東佳怡物流、上海無憂物流、山東力諾太陽能、江蘇麗天、北京普訊、石家莊石藥、吉林普康、黑龍江葵花、黑龍江北大荒、香港德國寶、丹沙中福、天津天師、深圳中興、遼寧盛祥、佳通輪胎、安吉聯(lián)合、貨代客戶不斷增多。
二、要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，實(shí)現(xiàn)物流公司利潤指標(biāo)。
經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴席卷全球，國際經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)前景不明，眾多中小企業(yè)倒閉，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”，為迎擊經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴做準(zhǔn)備。我們聯(lián)運(yùn)作為一個物流服務(wù)提供商，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r緊密相連，經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴下，中小企業(yè)經(jīng)營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求，這樣或多或少我們聯(lián)運(yùn)受到了一定的影響：1、物流總量減少，利潤減少。2、同一地點(diǎn)廠家送貨量減少，成本增加。3、蛋糕變小，競爭激烈，利潤變薄。但是，我們政府正積極采取措施，穩(wěn)定國內(nèi)金融市場和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，幫助中小企業(yè)度過難關(guān)。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，同時增加了市場的需求，進(jìn)一步拉動國內(nèi)物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。所以面對經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，單位多次召開員工大會，給員工鼓勁打氣，我們無須懼怕，物流行業(yè)的前景是美好的，我們要有十足的信心，信心比黃金還重要，信心才可以自救，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)，依賴的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個工作。每天，我們都要斗志高昂，以200的激情投入到工作中去，認(rèn)真完成每一項(xiàng)任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的'工作做起，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力。
三、以公路、鐵路為基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。一方面強(qiáng)化內(nèi)功，增強(qiáng)硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面，主動走出去，在留住老客戶的同時，大力開拓新客源。兩條腳走路，使得“__倉儲區(qū)”成為了兩個部門的物流重地，走近聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里，喜在心里。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在普通貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠，沒有優(yōu)勢可言，我們的傳統(tǒng)商譽(yù)優(yōu)勢發(fā)揮不出來，因此我們將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在全員跑市場、抓業(yè)務(wù)。在市場上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場”說了算。做好了市場，才有生存的空間。聯(lián)運(yùn)的市場就是每一個客戶，只有客戶滿意了，聯(lián)運(yùn)才有市場，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
萬能物流年度總結(jié)篇十二
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的'任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵。應(yīng)該有獎有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗(yàn)不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通。
二、20xx年工作計(jì)劃
1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度
2、加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通。
3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平
5、學(xué)習(xí)會計(jì)知識
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。
2、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機(jī)會幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
衷心祝福祖國強(qiáng)盛，公司繁榮，員工加薪。
萬能物流年度總結(jié)篇十三
我叫__，現(xiàn)擔(dān)任__物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20__年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會。
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
20__年__物流公司承運(yùn)__產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。
(2)工作中存在的問題:1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
通過近半年的工作??，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。
(2)提高自身業(yè)務(wù)水__熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。
根據(jù)集團(tuán)公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20__年已開始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
20__年的工作計(jì)劃：
(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。二、對企業(yè)文化的理解。
在__誠實(shí)守信、德行天下的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在__時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到__企業(yè)文化的重要性。
萬能物流年度總結(jié)篇十四
我局在縣委、縣政府、市商務(wù)局和各兄弟部門的配合支持下，按照促進(jìn)物流資源的優(yōu)化組合和生產(chǎn)要素合理配置的發(fā)展要求，遵循現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系和市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，堅(jiān)持“政策引導(dǎo)、打破壟斷、整合資源、擴(kuò)大開放、企業(yè)為本、規(guī)范運(yùn)作”的發(fā)展原則，我縣現(xiàn)代物流業(yè)取得了好成績?，F(xiàn)將的重點(diǎn)工作總結(jié)如下：
目前，現(xiàn)代物流業(yè)正處于起步發(fā)展階段，總體規(guī)模較小，發(fā)展水平較低，但發(fā)展?jié)摿薮?。尤其是的煤炭、玉米、中藥材等。在市場?jīng)濟(jì)的影響下，一些傳統(tǒng)物流企業(yè)對原有的購、銷網(wǎng)絡(luò)已不適應(yīng)市場的發(fā)展要求。為促進(jìn)我縣現(xiàn)代物流的發(fā)展，特成立了以縣委政府常務(wù)副縣長劉皓為組長，商務(wù)局局長邱金亮為副組長，各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的現(xiàn)代物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)組，下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)現(xiàn)代物流企業(yè)的監(jiān)督管理和各相關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合工作。在經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的帶動和我們的努力下，我縣建立了現(xiàn)代物流園區(qū)1個，現(xiàn)代物流企業(yè)4家，九州超市物流配送中心1家，全縣物流業(yè)營業(yè)總額達(dá)7500萬元。有力的推動了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
建立政策引導(dǎo)和宏觀調(diào)控為主的政策平臺，加大物流業(yè)的管理力度，為物流業(yè)發(fā)展提供竟?fàn)幑?、運(yùn)作規(guī)范、服務(wù)優(yōu)良的外部環(huán)境。促進(jìn)我縣大宗工礦產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品銷售體系和重要工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料采購與配送體系及城市農(nóng)村消費(fèi)體系建設(shè)，有力地保障了我縣工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及城鄉(xiāng)居民的生活需要。
1、本著“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、注重協(xié)調(diào)、做好服務(wù)”的工作思路，縣商務(wù)局協(xié)調(diào)規(guī)劃、計(jì)委、土地、財(cái)政、稅務(wù)、交通等政府職能部門為推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供有利條件，清除地方保護(hù)主義，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各行業(yè)主管部門責(zé)任和義務(wù)，落實(shí)規(guī)劃任務(wù)。
2、發(fā)布物流園區(qū)、物流配送中心建設(shè)指南，貫徹執(zhí)行國家物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立物流設(shè)施開發(fā)運(yùn)營招標(biāo)制度，引導(dǎo)社會各種所有制成份合理投資，允許外資投資物流產(chǎn)業(yè)?？h物流園區(qū)建設(shè)成效顯著，對我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了明顯的拉動和帶動作用。
3、鼓勵物流企業(yè)擴(kuò)大物流經(jīng)營范圍和提升服務(wù)內(nèi)容，對入駐物流園區(qū)企業(yè)、第三方物流企業(yè)和物流配送中心企業(yè)的建立和發(fā)展給予積極支持；要依照市場經(jīng)濟(jì)原則，規(guī)范運(yùn)作，合理分擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。今年，我縣4家物流企業(yè)（三鑫運(yùn)業(yè)、安捷運(yùn)業(yè)、華能運(yùn)業(yè)、平方貨運(yùn)公司）和九州超市物流配送中心發(fā)張態(tài)勢良好，有力地推動了我縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
4、建立了物流業(yè)統(tǒng)計(jì)體系和考核指標(biāo)，具體、翔實(shí)掌握了物流業(yè)企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，更便利于我們對物流業(yè)企業(yè)的監(jiān)督管理和指導(dǎo)。
要著眼于現(xiàn)代物流鏈?zhǔn)焦芾硐到y(tǒng)各個環(huán)節(jié)服務(wù)功能的增強(qiáng)和技術(shù)水平的提高，對倉儲、運(yùn)輸、分揀、加工、配送、包裝、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等物流要素運(yùn)用現(xiàn)代化電子信息技術(shù)進(jìn)行更新改造，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（1）配合公用信息交互平臺建設(shè)，著手電子商務(wù)交易平臺的建立，加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用步伐。引導(dǎo)、鼓勵現(xiàn)代物流企業(yè)運(yùn)用電子信息技術(shù)進(jìn)行改造，提升物流企業(yè)信息技術(shù)普及程度和應(yīng)用水平；擴(kuò)展、延伸物流企業(yè)供應(yīng)鏈的范圍和半徑，通過電子網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)信息流、商流、資金流的有效結(jié)合。
（2）改造、盤活、挖潛傳統(tǒng)物流企業(yè)閑置資產(chǎn)，優(yōu)化、整合社會閑散物流資源。與此同時，要加強(qiáng)現(xiàn)代化物流技術(shù)的普及，推廣運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高物流管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平。我們現(xiàn)代物流業(yè)在我縣有了較快的發(fā)展，取得了較大成效。但是，我們在看到成績的同時，也存在了一些問題。一是條塊分割，自成體系，傳統(tǒng)的行業(yè)管理制約著現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)模發(fā)展。二是觀念陳舊、自我封閉，造成物流專業(yè)化水平較低。三是設(shè)備老化，技術(shù)落后，制約現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展速度。四是人才缺乏，難以保證現(xiàn)代化物流業(yè)高起點(diǎn)和高水平發(fā)展。
20xx年，我們要在過去的基礎(chǔ)上，更進(jìn)一步的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從以下四個方面著手：
（一）發(fā)揮政府調(diào)控作用。建立物流業(yè)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理機(jī)構(gòu)，規(guī)范市場準(zhǔn)入，改進(jìn)市場監(jiān)管，加強(qiáng)行業(yè)管理。要引導(dǎo)物流企業(yè)增強(qiáng)競爭意識、憂患意識，引入激勵機(jī)制，按市場機(jī)制指導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)健康有序的發(fā)展，促進(jìn)物流企業(yè)規(guī)范化運(yùn)作。
（二）加大現(xiàn)代物流業(yè)宣傳力度。通過開設(shè)專欄、舉辦講座、短期培訓(xùn)等多種形式，積極推介現(xiàn)代物流知識，樹立發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)有利社會、有利企業(yè)的觀念，建立社會各界入世后國際競爭加劇的緊迫感，樹立和增強(qiáng)辦好物流企業(yè)，參與國際競爭的信心。
（三）強(qiáng)化市場競爭主體。深化物流體制改革，積極發(fā)展第三方物流企業(yè)，按照現(xiàn)代化、專業(yè)化、集約化、規(guī)?；臉?biāo)準(zhǔn)，鼓勵企業(yè)投資物流領(lǐng)域，通過市場運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)資本優(yōu)化配置和制度創(chuàng)新，做強(qiáng)做大現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)集團(tuán)。對物流企業(yè)經(jīng)營活動予以保護(hù)，在工商登記、辦理證照、交通管理、查驗(yàn)通關(guān)等方面提供便利。
（四）加快專業(yè)人才培養(yǎng)。按照建設(shè)一支高素質(zhì)、擁有現(xiàn)代物流專業(yè)知識隊(duì)伍的標(biāo)準(zhǔn)。有計(jì)劃的開展專業(yè)人才培養(yǎng)和引進(jìn)工作。同時，采取切實(shí)可行的獎勵、激勵機(jī)制，吸引和引進(jìn)優(yōu)秀人才，使現(xiàn)代物流業(yè)實(shí)現(xiàn)高起點(diǎn)的發(fā)展。
萬能物流年度總結(jié)篇十五
成為一名物流專員已經(jīng)x個月有余，在新年到來之際，在此對我的20x做個總結(jié)，希望可以在20x年里有更大的進(jìn)步。
一、初進(jìn)物流公司。
因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無法融入到物流的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和物流部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在物流部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。
公司注重時限和承諾，所以我們物流專員在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。
二、轉(zhuǎn)正之后。
在成為x的正式一分子后，我對物流專員的工作有了更深層次的認(rèn)識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認(rèn)為工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運(yùn)部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時、無誤、高效率。再次，勇于承擔(dān)。
工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實(shí)呢，是個好員工。
這樣也會保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。
最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。
萬能物流年度總結(jié)篇十六
20_年_物流在各級政府的關(guān)心下，在總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長_x先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于_自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為_物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：
一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸，高效推進(jìn)倉庫項(xiàng)目建設(shè)。
20_年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于20_年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)。
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受_高鐵建設(shè)和_x建投上收等因素的影響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標(biāo)也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度。
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
四、妥善處理工農(nóng)矛盾，創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境。
強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們_一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在_物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為，我們在處理強(qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依托_鎮(zhèn)黨委政府和_村村支兩委支持，共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
五、爭取政策性資金，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯(lián)系，程度爭取政策性資金。20_年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元，省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭取到手，但為今后進(jìn)一步爭取各級政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。
六、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作。
公司在工程項(xiàng)目管理上，實(shí)行公開招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項(xiàng)目方案、項(xiàng)目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標(biāo)，為我公司找到了性價(jià)比的方案，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè)，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺。
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持。一年來，我司與_鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào)，與_區(qū)、_新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報(bào)、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。_物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。_從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來看，利用黨對經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解_企業(yè)的發(fā)展方向，了解_物流的經(jīng)營情況，了解_是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)。
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵機(jī)制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對_物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來所做的各項(xiàng)工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
萬能物流年度總結(jié)篇十七
自20xx年6月組建團(tuán)支部以來，在院黨總支的指導(dǎo)和院分團(tuán)委的以及學(xué)生社團(tuán)聯(lián)合會的領(lǐng)導(dǎo)下，組建了由會長、副會長、團(tuán)支書、團(tuán)支部、活動部、宣傳部、學(xué)術(shù)部、以及兩位副會分管的人力和財(cái)務(wù)部組成的物流管理協(xié)會團(tuán)支部。
各支部委員分工明確，團(tuán)結(jié)合作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，勇于開拓，始終為建設(shè)團(tuán)結(jié)友愛、積極進(jìn)取的團(tuán)支部，營造歡樂和諧的大家庭而努力。我團(tuán)支部不斷充實(shí)和發(fā)展自我，積極有效地開展各類校園活動，認(rèn)真完成院系及社聯(lián)分配的各項(xiàng)工作任務(wù)。
支部現(xiàn)成員為27人，在經(jīng)過培養(yǎng)之后，在大二已有入黨積極分子黨校結(jié)業(yè)團(tuán)推優(yōu)預(yù)備黨員若干。大一干事也均有多名入黨積極分子。支部男女比例為16:11。在院系領(lǐng)導(dǎo)的建議下，我們今年的招新政策有一些改變，人數(shù)控制在25人左右，在院系的指導(dǎo)下進(jìn)行精干培養(yǎng)，不再廣泛招收會員，而是只招干事，進(jìn)行下一屆培養(yǎng)。支部先下設(shè)的有會長、副會長、團(tuán)支書、團(tuán)支部、活動部、宣傳部、學(xué)術(shù)部、財(cái)務(wù)部、人力部，現(xiàn)在對這些只能機(jī)構(gòu)的職能進(jìn)行一個簡單的介紹。
會長：領(lǐng)導(dǎo)社團(tuán)的整體發(fā)展思路，規(guī)劃社團(tuán)的發(fā)展方向，主持招新等各項(xiàng)事宜，負(fù)責(zé)與院系領(lǐng)導(dǎo)以及校團(tuán)委老師等溝通，參加院系和社聯(lián)各項(xiàng)會議，確定社團(tuán)重大活動及會議，起總體領(lǐng)導(dǎo)規(guī)劃作用。
副會長：協(xié)助會長負(fù)責(zé)各項(xiàng)事宜，同時在物流管理協(xié)會今年的兩位副會長分別分管人力和財(cái)務(wù)兩個部門，據(jù)上一屆學(xué)姐學(xué)長的建議我們削減部門，讓兩位副會長分別分管這兩個部門。人力主要負(fù)責(zé)社團(tuán)每次活動、會議的考勤以及因故缺席的請假的相關(guān)事宜。以此來監(jiān)督我們的會員及部長們，讓大家切實(shí)負(fù)起責(zé)來。財(cái)務(wù)部門主要負(fù)責(zé)我們每次活動的預(yù)算決算、報(bào)銷及公開，公開透明我們的財(cái)務(wù)。
團(tuán)支書：負(fù)責(zé)社團(tuán)團(tuán)支部的全面工作，幫助會長做好協(xié)會工作，結(jié)合實(shí)際制定出支部的工作計(jì)劃，并及時向黨組織和上級團(tuán)組織匯報(bào)，取得支持和幫助。教育團(tuán)員、青年學(xué)生樹立遠(yuǎn)大理想，堅(jiān)定正確的政治方向，熱愛所學(xué)專業(yè)，培養(yǎng)良好的學(xué)風(fēng)，培養(yǎng)協(xié)會內(nèi)部良好的學(xué)術(shù)氛圍。
檢查、評估工作計(jì)劃的執(zhí)行情況，善于發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，定期組織舉辦主題團(tuán)組織生活，及時上交活動策劃以及活動總結(jié)。
團(tuán)支部：協(xié)助團(tuán)支書的各項(xiàng)事宜，撰寫活動策劃總結(jié)等，負(fù)責(zé)團(tuán)組織生活的各項(xiàng)事宜，活動內(nèi)容活動主題等，引導(dǎo)社員的思想政治教育。主持每次團(tuán)組織生活，聯(lián)系社聯(lián)院系的人過來監(jiān)督觀看。定期對會員進(jìn)行民意測評，請大家對我們的工作進(jìn)行評價(jià)，并提出意見。
活動部：協(xié)助團(tuán)支部及其他部門活動的要求，如申請教室、帳篷、桌子等相關(guān)物品，采購每次活動所需的物品，同時準(zhǔn)備活動所需的各項(xiàng)物品，如小游戲道具、電腦等。
宣傳部：負(fù)責(zé)協(xié)會的宣傳工作，包括微博博客以及協(xié)會公共郵箱的建設(shè);負(fù)責(zé)社團(tuán)活動的對外宣傳、宣傳版的制作。同時聯(lián)系院系跟社聯(lián)的宣傳部，配合他們的相關(guān)工作，及時傳播社團(tuán)最新信息。
學(xué)術(shù)部：負(fù)責(zé)協(xié)會會員的基本物流專業(yè)知識培訓(xùn)，準(zhǔn)備好每次培訓(xùn)的材料，同時負(fù)責(zé)每次培訓(xùn)的講解，現(xiàn)場與會員的交流與回答。同時負(fù)責(zé)會員培訓(xùn)之后的反饋收集整理工作。
運(yùn)行狀況：我支部現(xiàn)在社聯(lián)的院系的下轄下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們?nèi)杂性S多不足的地方，做的不好的地方，希望在以后的堅(jiān)持下做的更好。我們舉辦各種活動來聯(lián)系會員，加深感情，干部隊(duì)伍的建設(shè)：今年會長與指導(dǎo)老師的爭取下，我們大二的部長們跟隨冷鏈仿真實(shí)驗(yàn)室的段老師做課題，來培養(yǎng)我們的各項(xiàng)能力，希望通過培訓(xùn)我們這一屆然后我們繼續(xù)培訓(xùn)下一屆干部，以此帶動協(xié)會的持續(xù)發(fā)展。
在今年下半學(xué)期開始以來，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們先后參加了全國企業(yè)模擬競爭大賽等比賽，在比賽中獲得更多的知識。同時協(xié)會立足于現(xiàn)狀積極探求，參加湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院億慧杯創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽，并順利通過初賽，正在積極的準(zhǔn)備復(fù)賽資料。而且，在選擇好協(xié)會下一屆重點(diǎn)培養(yǎng)對象之后，也帶大一的同學(xué)進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，幫大四的學(xué)長做實(shí)驗(yàn)，同時希望他們在這個過程中能夠鍛煉他們自己。最后，我們在經(jīng)過這些前期準(zhǔn)備之后，準(zhǔn)備申報(bào)五月份大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目，開闊眼光。我們的指導(dǎo)老師幫我們爭取了暑期名師培訓(xùn)的機(jī)會，以此增強(qiáng)我們的專業(yè)知識，相信協(xié)會在以后的日子里會發(fā)展的越來越好。我們希望通過這種一屆屆的滾動式培訓(xùn)讓協(xié)會能夠持續(xù)良好發(fā)展。
萬能物流年度總結(jié)篇十八
縱觀20××年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費(fèi)。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?/p>
2、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。
2、車輛的調(diào)度
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“××宏業(yè)”繼續(xù)前行。
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