總結(jié)可以幫助我們梳理思路，整理材料，增加我們的知識儲備和見識。首先，寫總結(jié)前需要明確總結(jié)的目的和對象，確保總結(jié)的針對性和實(shí)用性。希望以下的總結(jié)范文能夠給大家提供一些寫作思路和啟發(fā)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇一
我叫xxx，今年三十一歲，我自年8月份從xx鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到xx車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。
在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實(shí)踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個(gè)膚淺了車站值班員基本理論知識的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來，我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對待每項(xiàng)工作。我堅(jiān)持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時(shí)，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報(bào)道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新;此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時(shí)間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上后，自己在平時(shí)的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：的一天，我們站開一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時(shí)已經(jīng)超過了下道時(shí)間，此時(shí)我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯(cuò)扣，不可錯(cuò)放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書上注明“于xx時(shí)xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動(dòng)安全，受到了車務(wù)段的通報(bào)表揚(yáng)。
平時(shí)工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三，不斷改進(jìn)自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進(jìn)站信號，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號，致使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動(dòng)詢問鄰站值班員是否開放好進(jìn)站信號的習(xí)慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機(jī)外停車事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)控制臺的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久，沒有一起因錯(cuò)誤操縱控制臺按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信、聯(lián)、閉施工，進(jìn)行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí)，車站都安排我當(dāng)班坐臺。如：4月份樂里河站開站，12月份樂里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行，還確保了接發(fā)列車的安全。
平常自己注意加強(qiáng)新知識新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運(yùn)用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時(shí)候，到了新站面對新的不一樣的設(shè)備的時(shí)候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時(shí)候，執(zhí)行汛期三級雨量警戒行車辦法的時(shí)候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時(shí)間內(nèi)全面熟悉和掌握。
在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來除自己堅(jiān)持自學(xué)外，在上級各級組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)。底通過一個(gè)月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級車站值班員資格證書。從此，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應(yīng)手。特別是20，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識底子還很薄，掌握專業(yè)知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時(shí)間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運(yùn)物流化對策研究》畢業(yè)論文更是深受導(dǎo)師的青睞，評為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，并于20獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識等短期培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位，但是自己不但沒有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識和操作技能，還時(shí)刻加強(qiáng)管理知識方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個(gè)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時(shí)候，都由我?guī)絺魉嚒６约阂彩且陨碜鲃t，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個(gè)之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識和操作技能并勝任本職工作，沒有一個(gè)徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。
值得一提的是，由于自己愛崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，時(shí)刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從20至2006年連續(xù)6年都被評為車務(wù)段工作先進(jìn)分子，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見的。
記得有句的名言這樣說：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識已掌握，對車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識。在這幾年來的工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算及分析、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績只能代表過去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進(jìn)步，鐵路列車的旅行速度越來越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實(shí)際行車工作中將會遇到更多的新的課題，對行車安全的要求將越來越高，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請車站值班員技師職業(yè)等級資格，望鐵路局技師專業(yè)考評小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過，給予鼓勵(lì)!
今后我將全力改正缺點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識、提高個(gè)人素質(zhì)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時(shí)間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導(dǎo)實(shí)踐，堅(jiān)持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運(yùn)輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇二
全年連鎖超市財(cái)務(wù)工作在圍繞公司春節(jié)集訓(xùn)所提出的“連鎖超市軟件全面升級、管理升級、超市全年實(shí)現(xiàn)銷售1個(gè)億”的目標(biāo)開展工作；結(jié)合劉總在財(cái)務(wù)工作會議上部署全年重點(diǎn)工作精神，實(shí)現(xiàn)了銷售、利潤雙豐收?，F(xiàn)將全年工作匯報(bào)如下：
連鎖超市經(jīng)過全年的快速發(fā)展，發(fā)現(xiàn)有些具體問題原有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件已無法解決，如：不同門店不能制定不同的售價(jià)、同一商品不能實(shí)現(xiàn)不同供應(yīng)商不同進(jìn)價(jià)等等。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)狀，公司決定對超市軟件進(jìn)行全面升級，春節(jié)集訓(xùn)后迅速安排了連鎖超市業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)以及信息部相關(guān)人員到外地進(jìn)行了實(shí)地考察，對連鎖超市經(jīng)營模式以及超市所使用軟件進(jìn)行了解。在3月初對超市軟件升級做了前期大量準(zhǔn)備工作后于3月底對業(yè)務(wù)系統(tǒng)全面切換；切換后運(yùn)行到現(xiàn)在基本達(dá)到了我們的預(yù)期要求；原系統(tǒng)無法解決的問題，現(xiàn)已基本解決。如：不同門店可以制定不同的售價(jià)、同一商品可以實(shí)現(xiàn)不同供應(yīng)商不同進(jìn)價(jià)等。
我們利用軟件的先進(jìn)功能，對進(jìn)銷存各個(gè)環(huán)節(jié)提高了分析能力和加大了管理手段。如：通過價(jià)格帶分析確定每一個(gè)價(jià)格帶在銷售中所占比重，這樣能確定每個(gè)門店周邊消費(fèi)水平，為門店組織商品價(jià)格定位提供了比較有效的參考數(shù)據(jù)。(城南新區(qū)店在今年5月份時(shí)通過價(jià)格帶分析后，發(fā)現(xiàn)6-10元銷售比重占到全月銷售的27.40%，門店與業(yè)務(wù)協(xié)商后，從中天街調(diào)撥一批特價(jià)為9.80元的卷提紙(中天街銷售已趨于疲軟)，兩天即搶購一空。
通過大半年的正常運(yùn)行，連鎖超市軟件升級工作已在全體連鎖超市同仁的共同努力下，取得了圓滿成功。
為了使連鎖超市財(cái)務(wù)管理工作更加正規(guī)化、制度化、科學(xué)化；針對超市財(cái)務(wù)管理薄弱環(huán)節(jié)及部分店長微機(jī)操作能力較弱等現(xiàn)象，我們規(guī)范了各門店電腦操作流程，相應(yīng)出臺了各種管理制度，并匯編成《關(guān)于規(guī)范東方連鎖超市商品流轉(zhuǎn)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的管理規(guī)定》的制度來進(jìn)行規(guī)范；并嚴(yán)格按管理規(guī)定執(zhí)行，特別對以下幾方面加強(qiáng)了控管。
1、單據(jù)流程更加規(guī)范、正規(guī)化。
針對連鎖超市業(yè)態(tài)特殊性，為使企業(yè)利潤不得流失，我們相應(yīng)推出了《商品新增條碼審批表》、《連鎖超市團(tuán)購出庫單》、《連鎖超市價(jià)格執(zhí)行審批表》、《連鎖超市堆碼、端頭申報(bào)表》，通過用單據(jù)流程對各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，業(yè)務(wù)部門操作不再存在隨意性，如：
1)商品條碼新增必須見到手續(xù)完善單后方可錄入，不存在一個(gè)電話即將條碼新增；
3)所有堆碼端頭按地理位置排列序號填寫堆碼端頭申報(bào)表，在申報(bào)表上注明使用時(shí)間及扣收費(fèi)用等情況，通過用堆碼端頭申報(bào)表近一年的管理，今年堆碼端頭費(fèi)用收取比去年增加近45萬元。
2、銷售環(huán)節(jié)管理。
要求各門店按公司銷售管理環(huán)節(jié)執(zhí)行并針對連鎖超市特殊性實(shí)行模糊收銀法，門店做好收銀員銷售登記工作并按收銀員上交銷貨款上報(bào)財(cái)務(wù)科，凡是違例者都作了相應(yīng)處罰；堅(jiān)持每兩月對門店銷貨款進(jìn)行盤點(diǎn)，檢查是否存在短款、挪用銷貨款等現(xiàn)象。由于我們平時(shí)檢查力度較大，至今未發(fā)現(xiàn)有門店挪用銷貨款現(xiàn)象。對于打折促銷根據(jù)廠方所提供的要求來制定限時(shí)限量促銷活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束后電腦自動(dòng)生成退補(bǔ)單扣收。
3、及時(shí)與業(yè)務(wù)部門搞好溝通工作。
每周六下午5：30參加業(yè)務(wù)部門召開的門店店長溝通會議，對于本周各門店所遇到的財(cái)務(wù)方面新問題在會議上及時(shí)解決，對于自已無法解決不了的請示領(lǐng)導(dǎo)后在下次會議上解答。在溝通會議上，指出門店管理薄弱環(huán)節(jié)并嚴(yán)格按公司的管理規(guī)定執(zhí)行；使各門店在財(cái)務(wù)的指導(dǎo)下有秩的開展工作。
4、搞好盤點(diǎn)工作。
嚴(yán)格加強(qiáng)平時(shí)對商品進(jìn)貨出貨工作監(jiān)管，要求各收貨員和收銀員必須按條碼收貨和出貨，加強(qiáng)防損人員防損意識，做到嚴(yán)禁賒銷，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)賒銷嚴(yán)格按公司制度進(jìn)行處罰；凡是團(tuán)購掛帳者，在盤點(diǎn)前團(tuán)購款未收回者，將團(tuán)購欠帳掛團(tuán)購經(jīng)辦人個(gè)人欠款等，嚴(yán)格保證盤點(diǎn)時(shí)做到帳實(shí)相符。通過對商品進(jìn)貨出貨管理，現(xiàn)在門店盤點(diǎn)工作大有改觀，剛開始每月盤點(diǎn)基本都是通宵并且盤點(diǎn)效果不明顯，有時(shí)還要幾天進(jìn)行查詢核對方可報(bào)帳且?guī)?shí)還不一定相符，通過加強(qiáng)管理，現(xiàn)在當(dāng)天晚上盤點(diǎn)當(dāng)天即可上報(bào)盤點(diǎn)結(jié)果。堅(jiān)持每月對各門店進(jìn)行定時(shí)或不定時(shí)抽盤，對抽盤結(jié)果出入較大的，及時(shí)請示上級領(lǐng)導(dǎo)后對該門店進(jìn)行監(jiān)盤。
5、加強(qiáng)對經(jīng)理個(gè)人往來帳務(wù)清理。
原先所有外地自采商品都掛在經(jīng)理個(gè)人商品采購借款，造成帳目不清、庫存積壓過大等現(xiàn)象；針對此狀況今年上半年對所有從外地采購都從個(gè)人采購借款中分戶，分戶后對付款和商品退換貨都帶來了極大方便，使帳戶余額一清二楚。
6、加強(qiáng)對超市物料包裝管理。
超市物料包裝使用是超市一大頭開銷，如何管理好物料包裝，就是如何節(jié)約了公司的費(fèi)用，今年8月份在劉總的指導(dǎo)下，對超市物料包裝使用微機(jī)管理，視同商品按進(jìn)銷存進(jìn)行控制，門店領(lǐng)用必須有領(lǐng)用人簽字后報(bào)財(cái)務(wù)審核，供應(yīng)商領(lǐng)用直接記入供應(yīng)商費(fèi)用扣收。
7、嚴(yán)格按合同辦事。
所有超市商品經(jīng)營都必須憑合同，無合同嚴(yán)禁上柜銷售，每月付款扣收費(fèi)用都嚴(yán)格按合同執(zhí)行，嚴(yán)格做到不漏扣、少扣每一分錢，確保企業(yè)利潤最大化。
8、加強(qiáng)一線員工財(cái)務(wù)知識培訓(xùn)。
今年上半年按公司年初制定的計(jì)劃，在6月30日之前對超市全體員工進(jìn)行了財(cái)務(wù)知識培訓(xùn)和考試工作，使全體員工的財(cái)務(wù)知識水平有大幅提高。對新合作招聘的新員工進(jìn)行上崗前財(cái)務(wù)知識培訓(xùn)，讓新員工對超市財(cái)務(wù)有一定了解，使員工能更好的工作。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇三
首先，談一談我的人經(jīng)歷。我是一名列車員，當(dāng)班列車是臨時(shí)加班車l796次列車，是由深圳開往武昌方向去的，是沈陽鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過一十五個(gè)小時(shí)，可以說我們是列車上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向理想彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂完成了一次和諧之旅。
其次，從這次實(shí)踐活動(dòng)中，我也了解到中國鐵路事業(yè)的發(fā)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會的發(fā)展，中國鐵路事業(yè)的發(fā)展與“又好又快”的科學(xué)發(fā)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí)：
管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工作者與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速發(fā)展。如果中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深入小組與廣大群眾交流的平臺，面對面通過透明研討，我想中國鐵路事業(yè)的發(fā)展將大提速。
只有在工作者自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素質(zhì)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在一定程度上改變?nèi)?。如工作者語言文明、工作熱情、服務(wù)周到，我想廣大旅客也會耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧發(fā)展。
任何產(chǎn)品只有做出來有好的質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者滿意，因此，保證專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，中國鐵路才能更加穩(wěn)步發(fā)展。
只有中國鐵道部加大火車知識和售票情況的宣傳，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情況將會有新的突破、火車上的安全隱患、旅客的投訴意見、火車運(yùn)輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。
然后，中國鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛旅客，關(guān)愛社會，就是關(guān)愛鐵路的大發(fā)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒有更好的關(guān)愛邊緣生活的弱勢群體，總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速發(fā)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步，而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此，在高速發(fā)展的今天，必須要加深文化內(nèi)涵，以人為本，和諧創(chuàng)新。
最后，我很感激這次社會實(shí)踐活動(dòng)給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義，通過與形形色色的人交流，讓我更加清醒的認(rèn)識自己，認(rèn)識社會。我想只有從現(xiàn)在，從身邊的小事做起，規(guī)劃好自己的人生，修正思想，努力學(xué)習(xí)，以后更好服務(wù)社會的發(fā)展。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇四
白駒過隙，短短的一年見習(xí)期即將結(jié)束，轉(zhuǎn)眼來到昆陽磷礦地質(zhì)隊(duì)快一年的時(shí)間了，這是我由一名普普通通的學(xué)生向測量專業(yè)技術(shù)人員轉(zhuǎn)變的一年，這更是我人生新階段的開始?；赝@已過的一年，的確讓我回味無窮，雖然過得很快，但是這段特殊的經(jīng)歷卻記錄了我別樣的成長歷程，這將成為我今后成長道路上一塊不可缺少的鋪路石。一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，我通過自己不懈的努力學(xué)習(xí)和鉆研，不管是在工作學(xué)習(xí)還是在生活上都收獲頗豐，在與各位師傅同事的朝夕相處中，我學(xué)到了很多做人的道理，成功的使自己由一名學(xué)生向社會人轉(zhuǎn)型。同時(shí)，通過自身努力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，工作業(yè)務(wù)能力也有了進(jìn)一步的提高，現(xiàn)將一年見習(xí)期的工作總結(jié)作如下匯報(bào)：
自從20xx年7月參加工作以來，在思想上我不斷進(jìn)取，樂觀向上，為了加強(qiáng)自身的思想學(xué)習(xí)，使我自身的素養(yǎng)得到不斷的提高，我以勤勉的精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)面對每一件事情，身為一名共青團(tuán)員，我更加深刻地了解到自己的歷史責(zé)任和肩頭的重?fù)?dān)，對自己的人生價(jià)值有了更深層次的了解。步入工作崗位，我更加深刻地認(rèn)識到自己所肩負(fù)的社會責(zé)任感和使命感，我積極參與團(tuán)委建設(shè)，響應(yīng)團(tuán)委號召，參加各種社團(tuán)組織和競賽活動(dòng)，全面提升自己的綜合能力和素質(zhì)。對于這份寒窗苦讀十五年得來的工作，我更是珍惜無比，這是一份來之不易的工作，因此我更加熱愛我的工作，熱愛我的團(tuán)隊(duì)，我在加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)的同時(shí)，更增強(qiáng)了組織觀念，顧全大局，服從領(lǐng)導(dǎo)分工安排，思想作風(fēng)端正，工作踏實(shí)，銳意進(jìn)取，切實(shí)履行好崗位職責(zé)。同時(shí)，我不斷加強(qiáng)對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，使自己能夠更快適應(yīng)各種工作流程，以順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，為了順應(yīng)自身發(fā)展的需要，我通過參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并努力學(xué)習(xí)各種專業(yè)新知識，加強(qiáng)了自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高了自身業(yè)務(wù)能力，為更好做好本職工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
剛到地質(zhì)隊(duì)時(shí)，我對業(yè)務(wù)流程不是太熟悉，于是只能從最簡單的工作入手，多加練習(xí)，工作雖然很簡單，但是通過這樣的工作，加上各位師傅同事的耐心指導(dǎo)，我很快適應(yīng)了這里的工作流程，也使我對做好今后的工作有了很大信心。測量本是一項(xiàng)很辛苦的工作，一年來，我們測量組在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和全體職工的共同努力下，心往一處想，勁往一處使，跑遍了昆陽、尖山、晉寧礦的各大采區(qū)，完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)測量任務(wù)，這是一個(gè)平凡的歷程，但卻記錄了我們無盡的汗水和艱辛，在這期間，我們不知流了多少汗，淋了多少雨，踏破了多少鞋，但這些都絲毫阻擋不了我們前進(jìn)的腳步。測量工作雖然很辛苦，但是我們從來都認(rèn)真做好每一件事，作為一名測量技術(shù)員，我深知自己的職責(zé)，我主要從事的是數(shù)據(jù)記錄和圖形處理方面的.工作，對于這樣的工作，更多需要的是仔細(xì)認(rèn)真，我在認(rèn)真履行崗位操作規(guī)程的同時(shí)，更是以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度來面對日常工作，嚴(yán)格要求自己，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、字跡端正，密切配合觀測員嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范、技術(shù)規(guī)程的規(guī)定，把好質(zhì)量關(guān)。在工作學(xué)習(xí)的過程中，遇到不懂的地方，我積極向各位師傅同事請教，可喜的是，礦里為我們新來的同志每人指派了一名師傅，在師傅的耐心指導(dǎo)下，我學(xué)到了很多書本上沒有的東西，有一句話說的好，取眾之以長，可長于眾，我不忘時(shí)時(shí)提升自己各方面的能力，因此，在工作學(xué)習(xí)中，我把身邊的每一位師傅同事都當(dāng)做自己學(xué)習(xí)的榜樣，同時(shí)很感謝各位師傅對我的熱心幫助。
為了更好的鍛煉自己，我一直以積極的心態(tài)來面對每一天的工作，在工作學(xué)習(xí)的同時(shí)，我充分利用所學(xué)知識，發(fā)揮專業(yè)所長，適時(shí)提出自己的見解與同事們分享討論。自20xx年7月至今，在各位師傅的精心指導(dǎo)和培育下，平時(shí)在工作中，我刻苦學(xué)習(xí)，努力工作，為了能在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入到技術(shù)員的狀態(tài)，使自己在今后的工作中能更好的完成本職工作，我在工作之余四處收集資料，并多方向師傅們請教，至今有了很大進(jìn)步。通過自身的努力，加上現(xiàn)場切身工作體會，我對工作運(yùn)作流程越來越清晰，與同事們相處也越來越融洽，更加深刻的感受到了我的團(tuán)隊(duì)就是一個(gè)大家庭。
一年的工作下來，我在學(xué)習(xí)、工作和思想上都有了新的進(jìn)步，個(gè)人綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平也有了明顯的提高。一份收獲，一份耕耘，成績是對我一年來所有努力的肯定，在今后的工作中，我將不斷創(chuàng)新，以更加飽滿的工作熱情和積極向上的工作態(tài)度投身于我的工作，以獲取更大的進(jìn)步和長足的發(fā)展。測量本是一項(xiàng)團(tuán)隊(duì)工作，作為其中一份子，我唯有踏實(shí)做事，努力學(xué)習(xí)行業(yè)新知識，多向同事們學(xué)習(xí)交流經(jīng)驗(yàn)技巧，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下再創(chuàng)佳績。
一年的見習(xí)工作即將結(jié)束，接下來我將面對的是更大的挑戰(zhàn)，所以我將以滿滿的信心來迎接明天。一年來，我在豐富多彩的學(xué)習(xí)生活中，接觸了不少的人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時(shí)，我深深的了解，我今天的成績和進(jìn)步與領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和幫助是分不開的，同時(shí)我也明白自己尚有許多不足之處。今后，我將進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，充分發(fā)揮個(gè)人所長，積極響應(yīng)快樂工作，健康生活的工作理念，不斷充實(shí)自己，爭取實(shí)現(xiàn)自我定位，嚴(yán)格要求自己，在學(xué)習(xí)工作中不斷改變自我，適時(shí)對自己提不同要求，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為我們的團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)自己一份微薄的力量。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇五
我是個(gè)剛畢業(yè)不到一年的小兵，從大三就開始在上班，但沒做過這個(gè)行業(yè)，所以對一切都很陌生，我怕我自己勝任不了，心里不免有些緊張，身處著全新的環(huán)境，看見陌生的面孔，我非常的不安與擔(dān)心，但是通過和咨詢主任的交談，其他咨詢師的細(xì)心指導(dǎo)，這些的不安與擔(dān)心也慢慢消散，我慢慢熟悉我的工作，了解到我的工作內(nèi)容和工作職責(zé)。
因?yàn)橹皼]接觸過這類工作，所以對這份工作的內(nèi)容和具體操作我并不是特別的了解，與實(shí)物銷售相比，服務(wù)銷售的技巧性和難度相對比較大，沒有真實(shí)的商品，僅憑我們介紹把教育服務(wù)推銷給家長和學(xué)生，讓其在聽完我們的介紹之后分析之后認(rèn)可我們的教育，相信我們的教育是有效的。這樣的銷售模式給初出茅廬的我很大的挑戰(zhàn)性和壓力，但是經(jīng)過同事的疏導(dǎo)，我也就沒那么彷徨，隨之主任就安排我先看一天的培訓(xùn)資料，然后看了一天話術(shù)資料，然后聽了兩天同事的陌拜過程，我才慢慢懂得以后怎樣打電話約家長和學(xué)生，如何和家長溝通，如何談價(jià)格和學(xué)校的具體情況。緊接著主任安排我如何使用商橋與家長網(wǎng)絡(luò)對話，怎樣與他們溝通。在這七天里看到各個(gè)同事都很能干，與陌生家長打電話很自如，也很能快速回答各個(gè)家長的各種問題，我想我以后也能做到這樣的應(yīng)變能力。
在教育培訓(xùn)學(xué)校我理解到教育咨詢師的工作是非常重要的，咨詢師團(tuán)隊(duì)的高素質(zhì)是學(xué)校業(yè)績的保障，而它也屬于心理學(xué)里的一種，幫助學(xué)員從心理上調(diào)整，顧問式的.幫助要學(xué)習(xí)的學(xué)生。在七天試崗中我了解到咨詢師的工作內(nèi)容主要包括：電話接聽、電話咨詢、電話回訪、當(dāng)面咨詢、網(wǎng)絡(luò)咨詢、網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化等，還有就是召開咨詢會（也有叫報(bào)告會、招生說明會），總之就是從市場宣傳部把咨詢量從電話或網(wǎng)絡(luò)的那一頭吸引到培訓(xùn)學(xué)校的電話上或網(wǎng)站上，下面的工作就交由咨詢師開始咨詢轉(zhuǎn)化，到學(xué)員報(bào)名后交到教學(xué)部班主任的手上為止，咨詢師的工作就算完成了，后期還要協(xié)助班主任做好學(xué)員維護(hù)和學(xué)員升級、續(xù)費(fèi)工作。每個(gè)崗位都有自己的職責(zé)，而咨詢師的崗位職責(zé)就是：
1、耐心并有一定策略地接聽家長的電話，給家長提供專業(yè)的咨詢；
2、引導(dǎo)家長帶孩子上門并接待咨詢及協(xié)議談判簽署工作；
3、對孩子進(jìn)行全面地測試和分析，使家長認(rèn)可；
4、制定孩子長期的輔導(dǎo)計(jì)劃與方案，與家長簽訂輔導(dǎo)協(xié)議；
5、跟蹤客戶輔導(dǎo)項(xiàng)目實(shí)施及客戶維護(hù)，協(xié)調(diào)教務(wù)工作，保證服務(wù)質(zhì)量；
6、建立客戶電子檔案及負(fù)責(zé)客戶維護(hù)。這些內(nèi)容和職責(zé)就是試崗期間領(lǐng)悟出來的。
在咨詢部的7天試崗中，讓我對咨詢師有了新的認(rèn)識，對于教育服務(wù)的營銷我總結(jié)了以下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：
2、熱情：不論做哪一行，做什么工作，熱情是必不可少的，只有充滿熱情，保持激情，所以的事情必將會手到擒來。
3、尊重：不以貌取人，以平等的眼光看待每一位家長和學(xué)生，把每一個(gè)學(xué)生都當(dāng)成潛在的客戶，同樣用心的接待，認(rèn)真的咨詢。
我們學(xué)校有很強(qiáng)的管理團(tuán)隊(duì)，凝聚力極高，而且我們部門之間關(guān)系很融洽，同事之間互相尊重，互相關(guān)心，整個(gè)學(xué)校都洋溢著和諧溫暖的氣息，同時(shí)學(xué)校能夠定期培訓(xùn)，能讓咨詢師第一時(shí)間了解各年級的學(xué)校和考試情況，了解同行學(xué)校的具體教育計(jì)劃，知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝，了解的更多的話，自己也會變得更加專業(yè)。學(xué)校會定期開溝通會議，協(xié)調(diào)部門內(nèi)部之間的工作，使部門內(nèi)部工作資源分派更清晰合理，避免資源分配重復(fù)。學(xué)校的排班也很固定和人性化，對加班也會有所補(bǔ)償。學(xué)校同時(shí)也會經(jīng)常有所福利，比如長歌k或者組織去旅游各種。學(xué)校同時(shí)有獎(jiǎng)有罰，各個(gè)制度很完善和嚴(yán)謹(jǐn)，所以大家都在自覺的遵守學(xué)校的各個(gè)制度。
感恩，試崗這7天來，幫助我的人太多太多。從剛來時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)、人事部對我的重視與熱情接待，到我們部門主任細(xì)心為我指導(dǎo)我的工作，再到各個(gè)聰明能干的咨詢師，每一個(gè)人，給予了我很大的幫助，促進(jìn)我的成長與進(jìn)步。工作是人生的大事，我慶幸我來到了這個(gè)溫暖的大家庭中，感受到來自四面八方的幫助。工作上的難題，在大家的幫助下都迎刃而解，云開霧釋。通過7天的實(shí)習(xí)，我努力讓自己成為一名科大高新國際教育的合格員工。我相信，這7天的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，為我今后的工作、生活、學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇六
不知不覺，五十多天的辛苦而有意義的'教育見習(xí)生活就結(jié)束了。這份艱辛，這份感悟?qū)τ谖覀円娏?xí)小組的每個(gè)人來說都是一個(gè)寶貴的回憶。我們從學(xué)生到老師的一個(gè)角色轉(zhuǎn)換的過程也暫時(shí)告一段落，從見習(xí)前的準(zhǔn)備到見習(xí)中到見習(xí)結(jié)束，我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了人生的一次洗禮，是人生的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，為此我們也頗感慨良多。
我們的教育見習(xí)的任務(wù)主要包括教學(xué)工作和班主任工作。在順德大良實(shí)驗(yàn)中原任班主任周紅梅老師及指導(dǎo)老師李翠老師的支持和指導(dǎo)下，我的見習(xí)工作取得了比較圓滿的成功。
以下就此作一份個(gè)人見習(xí)總結(jié)：
(一)揚(yáng)帆啟航篇。
1、出發(fā)前感言。
從搭上過來順德大良實(shí)驗(yàn)中學(xué)的班車那一刻起，相信每個(gè)人都對見習(xí)充滿了期待的心情，也許會興奮，也許會緊張，應(yīng)該是百感交集的吧，我也不例外，對老師的職業(yè)還是充滿了期待，總會幻想在課堂上的表現(xiàn)，或者想著自己會教哪個(gè)年級，什么樣的一個(gè)班，聽話的還是調(diào)皮的學(xué)生，一切在我眼里都是那么好奇，新鮮的感覺。一群初出茅廬的大學(xué)生就這樣浩浩蕩蕩地向著實(shí)中出發(fā)。
2、來到實(shí)中，一切準(zhǔn)備就緒。
初到實(shí)中，我們搬到了指定的宿舍，一進(jìn)去以后大伙都蒙了，原來是一個(gè)歷史室，這就是我們的宿舍，更讓人費(fèi)勁的是14人住在同一屋檐下，相信每個(gè)人的心里都有了少許變化，既來之則安之，住吧，這就是我們兩個(gè)月要呆的地方。
稍微安定下來以后，實(shí)中學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)招待了我們這大批人馬，主要負(fù)責(zé)人也根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)給我們配置好了專業(yè)指導(dǎo)老師和見習(xí)班主任，接下來實(shí)中美術(shù)系的科組長熊健老師也召開了第一次會議，與指導(dǎo)老師見過面以后就開始緊張的備課當(dāng)中。一切工作都在緊張的進(jìn)行中。
在此期間，我擔(dān)任初二(4)班(美術(shù)專業(yè)班)的見習(xí)班主任，負(fù)責(zé)專業(yè)班教學(xué)工作與三個(gè)普通班的欣賞課教學(xué)工作。我一共上了37節(jié)課，主要包括7節(jié)新課，30節(jié)重復(fù)課，另外還籌辦了一次“長大不容易”的主題班會課，批改作業(yè)達(dá)9次。在整個(gè)見習(xí)期間，我本著對學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度盡全力做好每一件事情。
(二)全面抗戰(zhàn)篇——教學(xué)工作篇。
1、見習(xí)，準(zhǔn)備階段篇。
如何上好每一節(jié)課是我們見習(xí)的重點(diǎn)。見習(xí)第一周主要任務(wù)是見習(xí)，以聽課為主，現(xiàn)在聽課的感覺和以前不一樣：以前聽課主要是為了學(xué)習(xí)知識，而現(xiàn)在聽課是學(xué)習(xí)教學(xué)方法，目的不一樣，上課的注意點(diǎn)也完全不一樣，現(xiàn)在更多的注重觀察老師怎樣講課，如何駕馭課堂，如何控制授課的時(shí)間。在這期間我也盡量去聽其他科系老師的課，做好聽課記錄，多學(xué)習(xí)不同專業(yè)老師的教學(xué)方法和經(jīng)驗(yàn)。
第二周開始接受見習(xí)班主任工作事情，主要是了解班里的情況，熟悉班上每個(gè)學(xué)生的名字，主要掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、紀(jì)律和學(xué)習(xí)水平情況。
2、實(shí)戰(zhàn)篇。
情況稍有變化，來到這的第二天下午因?yàn)橹笇?dǎo)老師某些原因就馬上進(jìn)行了我的第一次正式課堂教學(xué)，是上普通班的欣賞課，我的體會是第一次上課感覺自己就是在亂耍猴，幸運(yùn)的是我早有準(zhǔn)備，不過理想和現(xiàn)實(shí)很大差距，我認(rèn)真準(zhǔn)備教學(xué)課件全未能派上場，沒有電腦，一下子蒙了，硬著頭皮上吧，不過還好學(xué)生看到新老師上課都很激動(dòng)，也很配合，課堂氣氛還是比較輕松，而我在講臺上則是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，好不容易上完課，聽取了隊(duì)友給我的一些建議，接下來的工作就如期進(jìn)行了。
面臨沒有電腦這個(gè)問題，我只好重新寫教案，盡量挖掘新的教學(xué)方法來應(yīng)對接下來的課堂教學(xué)，主要上網(wǎng)搜索部分相關(guān)資料圖片，打印出來為主。
聽了指導(dǎo)老師的課以后，自己心里也稍微摸出底了，針對這個(gè)學(xué)校學(xué)生的素質(zhì)普遍比較差，專業(yè)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)不夠投入，學(xué)生上課紀(jì)律差等問題，我更多地是注重把學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣調(diào)動(dòng)起來，使他們在快樂中主動(dòng)地學(xué)習(xí)，在課堂的教學(xué)環(huán)節(jié)中穿插與學(xué)生互動(dòng)環(huán)節(jié)，基本上能夠較好地調(diào)動(dòng)整節(jié)課的課堂氣氛，以學(xué)生為主，教師指導(dǎo)的教學(xué)模式。每上一節(jié)課前我都準(zhǔn)備好教案，考慮課堂會出現(xiàn)的各種細(xì)節(jié)問題，盡量在講課的時(shí)候發(fā)揮好一些，剛開始時(shí)聲音不夠洪亮，后面的學(xué)生聽起來較困難，后來隊(duì)友向我提出建議，我就立刻調(diào)整過來，不過在語速語調(diào)上面做得還不夠，缺乏抑揚(yáng)頓挫的感覺。慢慢地老師也給我一些建議，老師肯定了我的進(jìn)步，也談到我與學(xué)生互動(dòng)的環(huán)節(jié)很好，達(dá)到課堂氣氛的一個(gè)高潮。
在專業(yè)班指導(dǎo)方面，基于教室限制，指導(dǎo)老師說主要是以學(xué)生臨摹靜物為主，我主要針對學(xué)生存在的問題指出問題，然后一起來解決問題，主要是讓學(xué)生懂得如何臨摹，在臨摹的時(shí)候要注意的問題，還有臨摹靜物的方法步驟，讓學(xué)生有一個(gè)全面整體的概念，還穿插點(diǎn)評作業(yè)的形式讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題，然后如何去解決，更多地是能夠讓學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)到更多專業(yè)上的知識和技能。
后來因?yàn)榘嗉壿^多，我跟指導(dǎo)老師協(xié)商以后減少了一些班級授課，有些學(xué)生后來過來問我“老師，你怎么不教我們班了?”
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇七
20xx年04月12日星期一18：40時(shí)光如梭，我從大學(xué)的學(xué)生生活一下子踏上了三尺講臺已經(jīng)快要一年了。從講臺下聽課的學(xué)生一下子轉(zhuǎn)變?yōu)橹v臺前上課的老師，這一角色的轉(zhuǎn)換，剛開始我或多或少有些不適應(yīng)。不習(xí)慣每天有學(xué)生拿芝麻大的事情來告狀，不習(xí)慣每天和學(xué)生重復(fù)那些常規(guī)紀(jì)律，不習(xí)慣學(xué)生的作業(yè)本上時(shí)常會出現(xiàn)亂涂亂畫的現(xiàn)象，…在此過程中，我有過猶豫，更有過迷茫，“煩”字在心中不斷涌現(xiàn)。然而，當(dāng)晚上梳理當(dāng)天的工作時(shí)，我的眼前總揮之不去孩子們期盼的目光，天真的.笑臉，難以割舍他們真心的問候。因?yàn)檫@一切讓我感到幸福，給我勇氣和力量，它促使我?guī)е@份幸福努力搞好教學(xué)。
為了上好一堂課我提前一周備好課，寫好教案。備課時(shí)認(rèn)真鉆研教材、教參，學(xué)習(xí)好大綱，虛心向指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)、請教。力求吃透教材，找準(zhǔn)重點(diǎn)、難點(diǎn)。我上網(wǎng)查資料，集中別人的優(yōu)點(diǎn)確定自己的教學(xué)思路，常常工作到深夜。在課堂上我有意識地以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，通過各種游戲、比賽等教學(xué)手段，充分調(diào)動(dòng)他們的學(xué)習(xí)興趣及學(xué)習(xí)積極性。讓他們的天性和個(gè)性得以自由健康的發(fā)揮，極大地活躍課堂氣氛，使我感到欣慰的是我的學(xué)生漸漸的喜歡上了我，喜歡上了我教的數(shù)學(xué)。每當(dāng)課間常常會有很多學(xué)生主動(dòng)跑到我的辦公室來問我問題，不論是課堂上沒聽明白的，還是在作業(yè)中遇到的，甚至生活中遇到的問題，我都會耐心細(xì)致的解釋給他們聽，直到他們弄懂為止。
在教學(xué)工作中我認(rèn)為困難較大的是幫助學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生提高成績。為此，我首先努力去了解他們原有的知識技能，學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)習(xí)慣。幫助他們找到自身的優(yōu)、缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)。學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生也是孩子，厭惡、責(zé)罵只能適得其反，他們應(yīng)該享有和其它學(xué)生同樣的平等和民主，也應(yīng)該在稍有一點(diǎn)進(jìn)步時(shí)得到老師的肯定。我采取課后多輔導(dǎo)，多表揚(yáng)，少批評，使他們能盡快地搭上末班車，融入到整個(gè)班級學(xué)習(xí)氛圍中。
在一年的學(xué)習(xí)工作中，我也取得了一定的成績：我教的五《4》班數(shù)學(xué)成績在年級中名列前茅，五《5》班成績穩(wěn)中有升，一些原來學(xué)習(xí)習(xí)慣很差的學(xué)生慢慢的也喜歡上了我教的數(shù)學(xué)，學(xué)習(xí)態(tài)度也在漸漸好轉(zhuǎn)。在前不久結(jié)束的尚湖片優(yōu)秀見習(xí)教師評比中我有幸獲得一等獎(jiǎng)。這是我努力的結(jié)果，但更缺少不了學(xué)校許多老師對我的關(guān)心和幫助。當(dāng)然在教學(xué)工作中我也存在著許多問題，例如課堂上語言不夠生動(dòng)、許多設(shè)計(jì)方面還有待進(jìn)一步提高，特別是課堂上如何讓學(xué)生自己發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而不是一味由我來講解問題這一方面我做的還是比較欠缺。在學(xué)術(shù)論文方面我還未真正涉足等等，這些都是我以后必須要改進(jìn)的地方。
總結(jié)現(xiàn)在、暢想未來，社會對教師的素質(zhì)要求越來越高，在今后的教育教學(xué)工作中，我將更嚴(yán)格要求自己，努力工作，帶著一顆平常之心、一顆博愛之心前行，為美好的明天貢獻(xiàn)自己的力量。
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車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇八
作為xx警官學(xué)院的一名大一新生，我很慶幸自己能成為實(shí)習(xí)民警中的一員，初次跨入公安派出所的大門，一切對于我來說都是那么的新鮮與神秘，同時(shí)也深感公安機(jī)關(guān)的威嚴(yán)，但我更明白這里將是我學(xué)習(xí)的好機(jī)會。開始幾天的工作，使我對警察這個(gè)職業(yè)有了更為感性的認(rèn)識。公安局負(fù)有依照國家法律維護(hù)社會治安，防范和打擊犯罪分子的破壞活動(dòng)，保衛(wèi)國家財(cái)產(chǎn)安全，保障公民人身權(quán)利和合法財(cái)產(chǎn)不受侵犯的神圣職責(zé)。其實(shí)警察的工作是很辛苦，他們辦案不是坐在辦公室就可以完成的，而是要去調(diào)查、取證，所以在時(shí)間上沒有早八晚六的限制。譬如咱們鐵道警察，風(fēng)里來雨里去，吸灰納塵，工作十分辛苦。還有治安警、刑警等等，是他們的辛苦才換來了我們的安寧，是他們付出的艱辛捍衛(wèi)了我國法律的尊嚴(yán)。
隨著實(shí)習(xí)的繼續(xù)，與社會的接觸越來越全面，對警察的工作更加了解和理解，新的人生觀、價(jià)值觀也在這期間形成。學(xué)會了客觀、全面的看待問題，領(lǐng)悟到實(shí)事求是在平常說話做事中的重要意義。
這次實(shí)習(xí)生活中我時(shí)時(shí)刻刻謹(jǐn)記學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)給予的教誨，遇到困難總是是第一個(gè)上，記得那是實(shí)習(xí)的第二天，我正在執(zhí)行追逃任務(wù)時(shí)，一個(gè)犯罪嫌疑人轉(zhuǎn)身逃出售票大廳，當(dāng)時(shí)的我大腦一片空白只有抓住他不能讓他逃了這個(gè)念頭。終于在火車南站廣場，我協(xié)助一名便衣民警將犯罪嫌疑人擒獲。事后我感覺特別自豪，第二天所長鼓勵(lì)我要保持干勁，努力工作。并告訴我捕獲犯罪分子的事情登上了新疆日報(bào)，我當(dāng)時(shí)心想我一定要把報(bào)紙拿給父母，隊(duì)長，教導(dǎo)員看，讓他們知道，我沒有給長輩丟臉，我給咱家爭光了！
自我鑒定，我想這些不論對將來的學(xué)習(xí)還是工作都奠定了良好的基礎(chǔ)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇九
一、政治思想素質(zhì)進(jìn)一步提高。
一年來認(rèn)真學(xué)習(xí)理論、“____”和__屆三中個(gè)會以來的路線、方針、政策，政治素質(zhì)、理論水平明顯提高，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了政治洞察力，牢固了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。
二、工作能力得到提高。
愛崗敬業(yè)、恪盡職守，按辦公室分工我主要分管紀(jì)檢、政工、機(jī)要工作。紀(jì)檢工作隨時(shí)服從并完成區(qū)紀(jì)檢委下排的工作任務(wù)，圓滿完成重大活動(dòng)任務(wù)。機(jī)要檔案工作再上新臺階，__年被省檔案局命名為二級檔案室。政工工作頭緒繁多，重大集體性活動(dòng)多，事無拒細(xì)，一年來各項(xiàng)工作均取得較好的成績。
三、存在的不足和今后的目標(biāo)。
一年來，自己在工作上取得了一定的成績，但還存不足，主權(quán)表現(xiàn)在工作經(jīng)驗(yàn)有待進(jìn)一步豐富，超前意識有待提高。在新的一年里，我將楊長避短，發(fā)奮工作，努力克服自身不足影響工作效率，力求把分管的紀(jì)檢工作、政工工作和機(jī)要工作做得更好。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十
時(shí)維臘月，春節(jié)將至，長安繁饒，物華地靈。然吾輩幸甚，凡百又二人，幾經(jīng)磨礪，得此進(jìn)陜西省政府見習(xí)良機(jī)，意欲發(fā)奮勤學(xué)，踐行書卷所得，闊眼界、博學(xué)識，脫己思維舊錮，增長實(shí)用才干，明達(dá)主人之志，勇?lián)琊⒇?zé)任，是謂學(xué)以致用，正禮明責(zé)。
曾過政府，覺莊嚴(yán)神圣之地，恢弘高閣，望而生畏。今入大院，觀西安事變遺址，思家國之宏志;閱魯迅圖書館藏，日三省于吾身;游循環(huán)節(jié)能水池，嘆科技英才福澤四方!斯地遍生輝熠，余瞻望而受勵(lì)，益慕高厚，見賢思齊。自入省政府研究室以來，領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷，亦師亦友，取藏書以提閱，習(xí)公文、習(xí)哲學(xué)、習(xí)經(jīng)濟(jì)研究，皆精專之著，含英咀華，受用甚矣，余因得悟處室工作之要髓，修能存義，日用不匱，工作嫻然，非敏而勤。因住所僻遠(yuǎn)，終日朝而往，暮而歸，然驚覺吾師諸事躬親，公務(wù)倥傯，午間不憩，清水醒面，弗敢稍怠，其兢業(yè)之精神，余睹之而自愧。思己力之不及，憂己智之不能，遂披星戴月而不知苦，從師左右，浸染高德，以中有足樂者，不覺身形之勞，體膚之乏也。
有謂之為公務(wù)者，茶報(bào)而已，在其高位，怡然閑隅。余以為不知者無知，不見者言虛，非親身所歷，空言且愚，何以信之。吾所在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)研究處，專涉農(nóng)民、農(nóng)村、農(nóng)業(yè)之屬，非狹目垂文，每有民生疑弊，皆重點(diǎn)立項(xiàng)，嚴(yán)以備之，周折于縣鎮(zhèn)際，躬行于泥沼間，入基層觀民情，深調(diào)研以成文，所論入木三分，其旨為民立命，實(shí)為政策之源頭活水。且為政清廉，正根而無斜鶩，惠風(fēng)蘭節(jié)，闊門以受監(jiān)督。
見習(xí)以來，以“看聽問學(xué)”為銘，謹(jǐn)言勤懇，慎思篤行，廣閱卷專，強(qiáng)識博聞。又有師者，傳道解惑，傾閱歷以交言;指點(diǎn)迷津，用其心以為專。而同輩見習(xí)者，亦是臥虎藏龍，俊采星馳，皆有鴻鵠之懷。與勝友游，如坐春風(fēng)，潛移默化而得敏思，如積土成山，積水成淵，不見其長，日有所贈(zèng)。三五為群，言彼之所習(xí)聞，同儕共濟(jì)，謀良策以消難。揚(yáng)己之長，避己之短，砥之礪之，終有所獲。
嗚呼!光陰不駐，筵無不散，離別之際，草木皆情，然見習(xí)幸獲，裨益終身，感念之意，自成于胸。臨別作賦，不求粗見以為鑒，略抒鄙懷，但供來者以曉思。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十一
我叫xxx，今年三十一歲，我自8月份從xx鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到xx車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。
在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實(shí)踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個(gè)膚淺了車站值班員基本理論知識的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來，我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對待每項(xiàng)工作。我堅(jiān)持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
198月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時(shí)，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報(bào)道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新;此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時(shí)間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上后，自己在平時(shí)的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：的一天，我們站開一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時(shí)已經(jīng)超過了下道時(shí)間，此時(shí)我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯(cuò)扣，不可錯(cuò)放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書上注明“于xx時(shí)xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動(dòng)安全，受到了車務(wù)段的通報(bào)表揚(yáng)。
平時(shí)工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三，不斷改進(jìn)自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進(jìn)站信號，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號，致使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動(dòng)詢問鄰站值班員是否開放好進(jìn)站信號的習(xí)慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機(jī)外停車事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)控制臺的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久，沒有一起因錯(cuò)誤操縱控制臺按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信、聯(lián)、閉施工，進(jìn)行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí)，車站都安排我當(dāng)班坐臺。如：4月份樂里河站開站，12月份樂里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行，還確保了接發(fā)列車的安全。
平常自己注意加強(qiáng)新知識新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運(yùn)用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時(shí)候，到了新站面對新的不一樣的設(shè)備的時(shí)候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時(shí)候，執(zhí)行汛期三級雨量警戒行車辦法的時(shí)候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時(shí)間內(nèi)全面熟悉和掌握。
在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來除自己堅(jiān)持自學(xué)外，在上級各級組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)。底通過一個(gè)月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級車站值班員資格證書。從此，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應(yīng)手。特別是20，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識底子還很薄，掌握專業(yè)知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時(shí)間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運(yùn)物流化對策研究》畢業(yè)論文更是深受導(dǎo)師的青睞，評為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，并于20獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識等短期培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位，但是自己不但沒有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識和操作技能，還時(shí)刻加強(qiáng)管理知識方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個(gè)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時(shí)候，都由我?guī)絺魉?。而自己也是以身作則，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個(gè)之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識和操作技能并勝任本職工作，沒有一個(gè)徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。
值得一提的是，由于自己愛崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，時(shí)刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從20至2006年連續(xù)6年都被評為車務(wù)段工作先進(jìn)分子，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見的。
記得有句的名言這樣說：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識已掌握，對車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識。在這幾年來的工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算及分析、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績只能代表過去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進(jìn)步，鐵路列車的旅行速度越來越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實(shí)際行車工作中將會遇到更多的新的課題，對行車安全的要求將越來越高，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請車站值班員技師職業(yè)等級資格，望鐵路局技師專業(yè)考評小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過，給予鼓勵(lì)!
今后我將全力改正缺點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識、提高個(gè)人素質(zhì)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時(shí)間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導(dǎo)實(shí)踐，堅(jiān)持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運(yùn)輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十二
r我們車務(wù)段×年以來，一直加強(qiáng)與并入新的鐵路局以后各項(xiàng)管理規(guī)章制度的接軌整合工作?！聊甓纫鸦就瓿山榆?，進(jìn)一步開展了各項(xiàng)貨運(yùn)管理規(guī)章制度的規(guī)范、細(xì)化工作，并多次進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織貨運(yùn)職工對規(guī)章制度進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而提高貨運(yùn)部門整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
我們車務(wù)段×年以來，一直加強(qiáng)與并入新的鐵路局以后各項(xiàng)管理規(guī)章制度的接軌整合工作?！聊甓纫鸦就瓿山榆?，進(jìn)一步開展了各項(xiàng)貨運(yùn)管理規(guī)章制度的規(guī)范、細(xì)化工作，并多次進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織貨運(yùn)職工對規(guī)章制度進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而提高貨運(yùn)部門整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
一、×年規(guī)章制度建設(shè)工作情況。
×、制定下發(fā)《關(guān)于規(guī)范全段客貨運(yùn)規(guī)章、臺帳及報(bào)表的通知》（車務(wù)段客貨[]號），對全段貨運(yùn)各崗位的規(guī)章配置進(jìn)行規(guī)范，對現(xiàn)行規(guī)章的文號、版本進(jìn)行了明確，對各站崗位規(guī)章不足部分進(jìn)行了補(bǔ)充，要求各站指定專人負(fù)責(zé)規(guī)章的修改、保管工作，同時(shí)制定考核制度，對未按規(guī)定配置、修改規(guī)章的車站將進(jìn)行考核，進(jìn)一步加強(qiáng)了我段貨運(yùn)規(guī)章的規(guī)范化管理。
×、根據(jù)部、局有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合車務(wù)段實(shí)際，制定本段《貨運(yùn)檢查管理辦法》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理辦法》、《貨車篷布管理細(xì)則》、《貨檢“對規(guī)達(dá)標(biāo)”考核辦法》、《貨運(yùn)裝載加固安全檢查管理辦法》、《超重超限貨物運(yùn)輸作業(yè)管理措施》等多項(xiàng)管理措施，為各項(xiàng)規(guī)章落實(shí)制定出一套完整的實(shí)施辦法，使各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行得到進(jìn)一步落實(shí)。
×、對新頒布的《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》、《鐵路貨物裝載加固管理規(guī)則》、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》及其相關(guān)附件積極組織定購，按規(guī)定配發(fā)到相關(guān)崗位，其中將《檢規(guī)》配置到全體貨檢人員、《加規(guī)》配置到全體貨運(yùn)人員人手×冊，便于各貨運(yùn)站組織貨運(yùn)人員對新規(guī)章進(jìn)行學(xué)習(xí)。
×、積極組織貨運(yùn)職工參加路局組織的新規(guī)章、新業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，先后派員參加路局《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》、《鐵路貨物裝載加固管理規(guī)則》宣貫會、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》、提速知識《加規(guī)》培訓(xùn)等各種規(guī)章培訓(xùn)批××人次，同時(shí)在新《加規(guī)》發(fā)布后，我段在××月××日——××月××日分×批×人次對全段貨運(yùn)人員進(jìn)行了全員脫產(chǎn)培訓(xùn)，使各項(xiàng)新規(guī)章、新制度發(fā)布后，能夠得到及時(shí)的宣傳、貫徹和執(zhí)行。
×、較好的完成了路局指派的電子規(guī)章校對任務(wù)，并受到路局表揚(yáng)。
二、存在的不足。
三、×年的工作計(jì)劃。
×、繼續(xù)做好新規(guī)章的宣傳、貫徹、實(shí)施，以及各項(xiàng)規(guī)章的修改、維護(hù)工作。
×、對現(xiàn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)管理文電進(jìn)行整理匯總，編印車務(wù)段貨運(yùn)管理文電匯編，進(jìn)一步規(guī)范規(guī)章文電的管理工作。
×、加大檢查力度，督促各貨運(yùn)站對《貨細(xì)》及時(shí)修改、完善到位。
×、積極組織貨運(yùn)人員參加路局及本段組織的各項(xiàng)規(guī)章學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使貨運(yùn)人員對規(guī)章能夠做到學(xué)通會用，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力。
四、幾點(diǎn)建議。
×、建議路局每年組織一次貨運(yùn)規(guī)章管理人員的對規(guī)工作，更好的規(guī)范、完善規(guī)章修改。
×、目前車務(wù)段已能利用電子規(guī)章進(jìn)行業(yè)務(wù)查詢，建議開通網(wǎng)絡(luò)，使各貨運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站也能進(jìn)行電子規(guī)章業(yè)務(wù)查詢。
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車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十三
似乎轉(zhuǎn)眼之間，一學(xué)期的實(shí)習(xí)工作就結(jié)束了?；剡^頭來想想這一個(gè)學(xué)期的實(shí)習(xí)工作，心中不免韻味十足。從最初的陌生到后來的熟悉，再到后面的與師生打成一片，我經(jīng)歷了從學(xué)生到老師的一個(gè)階段性的蛻變期，這也必將成為我職業(yè)生涯的一段難忘的記憶。
記得剛到廣安市，一見到我們的住宿條件，當(dāng)時(shí)大伙兒就有點(diǎn)心灰意冷了，不過經(jīng)過一天多的裝飾，勉強(qiáng)又看得過去了。住宿條件倒沒什么，心想馬上就要與指導(dǎo)老師和學(xué)生見面了，心中不免產(chǎn)生些許惶恐和緊張，擔(dān)心與指導(dǎo)老師關(guān)系怎么樣，自己將要面對的學(xué)生情況又會是怎么樣……總之，一系列不確定的因素縈繞在我的頭腦之中。然而一切的疑惑在事情發(fā)生之后便都消失了，我被指導(dǎo)老師和同學(xué)們的熱情所感染了，這讓我對以后開展工作增強(qiáng)了信心。
由于信心十足，指導(dǎo)老師又很謙和，所以在第三天時(shí)我就毛遂自薦的登上了那神圣的講臺。一節(jié)課講下來，我覺得口干舌燥，筋疲力盡的，有沒有講好，還曾一度失落過吶。但現(xiàn)在回想起來，那是的嘗試是很有必要的，首先，我感受了一下真實(shí)課堂的教學(xué)思路和氛圍，壯大了自己的膽量；其次，雖說自我感覺不是很好，但某些地方得到了指導(dǎo)老師的肯定，這也不免增強(qiáng)了我上好課的信心。指導(dǎo)老師還鼓勵(lì)我要多講，講多了之后自然就可以講得行云流水了。
實(shí)習(xí)期間，除了上述所談及的教育實(shí)習(xí)工作外，我們還開設(shè)了班主任工作。相比于教育實(shí)習(xí)工作來講，我自認(rèn)為班主任工作做得要遜色一些?？赡苡捎谧约旱男愿癖容^偏內(nèi)向一些，所以與班級的同學(xué)們作思想上的溝通相對較少，平時(shí)都比較嚴(yán)格的督促他們完成自己的學(xué)習(xí)任務(wù)和遵守班級的規(guī)章制度，以致在學(xué)生中有叫我“小凱老師”（我指導(dǎo)老師大家管他叫凱老師）一說。雖說我平時(shí)很少專程與同學(xué)們交流談心，但是我還是利用其他一些機(jī)會和場合與同學(xué)們交流來拉近彼此的`距離。如，我經(jīng)常參加班級的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，在活動(dòng)中我私下的找?guī)孜煌瑢W(xué)談?wù)勑牡那闆r也時(shí)有發(fā)生。并且由于我?guī)У陌嗉壉容^優(yōu)秀，所以在班規(guī)班紀(jì)方面我就不必操很多心了，甚至學(xué)習(xí)，同學(xué)們都比較自覺，都很主動(dòng)地拿一些自己覺得拿不定的問題來詢問我，所以在班上我大部分工作就是在輔導(dǎo)他們物理學(xué)科的學(xué)習(xí)上，以致我?guī)缀跞诹怂麄兠刻焱砩系牡谝还?jié)晚自習(xí)和指導(dǎo)老師的晚自習(xí)輔導(dǎo)時(shí)間。
其實(shí)班主任實(shí)習(xí)我的一個(gè)大體會便是班主任在抓好班級發(fā)展大頭時(shí)還必須關(guān)注班級的一些細(xì)節(jié)動(dòng)態(tài)，比如實(shí)習(xí)期間有一段同學(xué)們在下午有些打瞌睡，指導(dǎo)老師就猜測同學(xué)們午覺沒睡好，就委托我去守一周班上的午休，結(jié)果班級情況就好轉(zhuǎn)了。所以我認(rèn)為班主任工作中班主任應(yīng)該信任學(xué)生，但同時(shí)也要注意班級的發(fā)展動(dòng)態(tài)，要隨時(shí)準(zhǔn)備好為學(xué)生而吃苦的準(zhǔn)備。
短暫的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)過去了，但留我自己去總結(jié)的地方還很多。我要感謝我的指導(dǎo)老師和我親愛的同學(xué)們，你們?yōu)槲姨峁┝隋憻挼奈枧_，你們給予了我許多信心和勇氣，我將借著這些力量為以后成為一名優(yōu)秀的老師而努力奮斗，同時(shí)也祝愿你們以后的生活更加美好!
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十四
憑祥站是國境站，存在大量的國際聯(lián)運(yùn)客貨運(yùn)業(yè)務(wù)，我在憑祥開始了為期4個(gè)月的又一輪見習(xí)生活。我從客運(yùn)售票（含售國際聯(lián)運(yùn)票）開始學(xué)起，到組織國際聯(lián)運(yùn)旅客進(jìn)行通關(guān)檢查等流程都走了一遍，這期間，我把學(xué)習(xí)重點(diǎn)放在了貨運(yùn)上。在憑祥站，我從貨區(qū)貨運(yùn)員開始跟班，一直到跟完貨調(diào)，再到交接所重點(diǎn)跟國際聯(lián)運(yùn)。剛開始接觸貨運(yùn)員崗位時(shí)，對一大堆的貨運(yùn)規(guī)章制度不熟，一不小心就會出錯(cuò)。在師傅們純實(shí)作的指導(dǎo)下，結(jié)合業(yè)務(wù)時(shí)間學(xué)習(xí)貨運(yùn)相關(guān)的規(guī)章制度，慢慢的熟悉了貨運(yùn)從貨物的承運(yùn)受理到交付的作業(yè)程序，了解了貨物的裝載加固要求，尤其是危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸條件和限制（憑祥站辦理的氫氧化鈉和硝酸銨比較多）。在跟班期間，我也會經(jīng)常跟師傅下股道看車，檢查施封、裝載加固、查看關(guān)門車等貨檢作業(yè)。經(jīng)過一輪貨運(yùn)的學(xué)習(xí)，基本上能勝任貨運(yùn)員或者貨調(diào)的工作了。
兩個(gè)月之后，我開始到交接所跟班。作為專門辦理與越南的國際聯(lián)運(yùn)的一個(gè)機(jī)構(gòu)，交接所有外勤交接員、內(nèi)勤交接員、翻譯和值班員。兩個(gè)月的時(shí)間里，我跟隨外勤交接員和翻譯乘坐守車到越南同登站辦理貨物和車輛交接手續(xù)，學(xué)習(xí)了如何與越南同行打交道以及在國際聯(lián)運(yùn)中應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)等；跟隨內(nèi)勤交接員和值班員學(xué)習(xí)填記大量的聯(lián)運(yùn)統(tǒng)計(jì)表格、臺賬，跟著值班員與越南的值班員直接對話，商定國際聯(lián)運(yùn)列車的開行計(jì)劃，按照貨物列車編組規(guī)定和國際聯(lián)運(yùn)列車的開行計(jì)劃編組列車。兩個(gè)月下來，我對交接所的工作有了大致的了解，特別在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和登記臺賬時(shí)，還利用自己所學(xué)的計(jì)算機(jī)知識，給內(nèi)勤師傅設(shè)計(jì)了幾個(gè)excel表格，利用excel的計(jì)算、統(tǒng)計(jì)功能，減輕了師傅手工登記錄入的工作量。
在憑祥，有幸結(jié)識了當(dāng)時(shí)主管安全的副站長胡彪，因?yàn)槭峭g人的緣故，他對我非常關(guān)照。，每當(dāng)他去現(xiàn)場檢查工作時(shí)都會喊上我，讓我了解到鐵路基層領(lǐng)導(dǎo)干部是如何工作、如何管理的，也讓我學(xué)會了如何去發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)的問題和如何更好解決問題的方式。當(dāng)他處理問題時(shí)，我經(jīng)常會在一旁想，如果換做是我，我會如何處理這個(gè)問題？效果會怎么樣？這個(gè)問題需要如何杜絕等……不知不覺中，也讓我提高了自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。
印象深刻的是有一次，胡站長發(fā)現(xiàn)調(diào)車組在調(diào)車機(jī)已經(jīng)出來的情況下不及時(shí)出場作業(yè)，導(dǎo)致調(diào)車機(jī)停輪等待兩分鐘，他當(dāng)場對調(diào)車長及調(diào)車人員進(jìn)行了批評教育，但是晚上下班后，他仍然召集該班調(diào)車組人員以吃夜宵的形式做思想工作。大家開誠布公，就調(diào)車作業(yè)中存在的一些重點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行了深入的探討，就如何防范出現(xiàn)常見的調(diào)車事故、做到組內(nèi)人員互控、班組如何管理等問題進(jìn)行了交流，氣氛非常融洽。通過大家的探討，調(diào)車組人員充分認(rèn)識到了自己的錯(cuò)誤以及在車輛防溜、防止冒進(jìn)信號、防止擠岔等調(diào)車事故的方法，對調(diào)車組人員是一次生動(dòng)的作業(yè)培訓(xùn)，也讓我對調(diào)車作業(yè)有了很深的認(rèn)識和理解，更讓我見識了基層干部的管理方式和方法。通過胡站長，我學(xué)到了很多有特色的鐵路職工管理方法，讓我認(rèn)識到了在對鐵路現(xiàn)場職工的作業(yè)管理和思想工作上，跟我之前當(dāng)學(xué)生輔導(dǎo)員時(shí)大有不同，學(xué)生有學(xué)生的特點(diǎn)，職工有職工的個(gè)性，如何找準(zhǔn)切入點(diǎn)，找到適合鐵路現(xiàn)場特點(diǎn)的方法尤為重要。
20xx年3月底，結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來到了見習(xí)崗位的最后一站——南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計(jì)劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專用線作業(yè)現(xiàn)場，掌握了各專用線的作業(yè)特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實(shí)打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機(jī)停車，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長匯報(bào)，及時(shí)登記《運(yùn)統(tǒng)46》，在緊張而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認(rèn)識和體會。為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實(shí)的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞、站間計(jì)軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進(jìn)路的時(shí)機(jī)，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個(gè)車站運(yùn)輸組織的指揮中心，跟著師傅們實(shí)作，結(jié)合對技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車運(yùn)行圖和貨物列車編組計(jì)劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)學(xué)習(xí)推算車流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會最深的是這里作為一個(gè)指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時(shí)，有一次后半夜就由于犯困而撒錯(cuò)了票，導(dǎo)致出發(fā)列車的編組與票據(jù)不符，幸好車號員及時(shí)發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。
在忙碌而充實(shí)的見習(xí)中，對如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，圓滿完成見習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：
1、找準(zhǔn)定位，調(diào)整心態(tài)，盡快完成角色轉(zhuǎn)變。
大學(xué)生剛進(jìn)入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。
2、注重理論聯(lián)系實(shí)際，有針對性的學(xué)習(xí)與見習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度。
在見習(xí)期間，一定要有針對性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
3、虛心向師傅請教，主動(dòng)多與師傅們交流。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒有多少機(jī)會（當(dāng)然也不希望有這樣出事故的機(jī)會）去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
4、多學(xué)習(xí)安全科等業(yè)務(wù)科室下發(fā)的事故通報(bào)和文件電報(bào)。
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
5、平時(shí)多總結(jié)歸納，養(yǎng)成寫總結(jié)心得的良好習(xí)慣。
工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過一年的見習(xí)，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實(shí)際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。見習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十五
春運(yùn)自1月23日開始，3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。車隊(duì)正式工xxx名，臨時(shí)工xxx名，假期臨時(shí)工xxx名，黨員xxx名，團(tuán)員xxx名。全隊(duì)職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“*安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客xxx名，票款收入達(dá)到xxx元?jiǎng)?chuàng)歷史之最。
“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作d中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們在工作d中墊好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運(yùn)開始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊(duì)長為組長，*和付隊(duì)長為付組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開好春運(yùn)前的組織會，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時(shí)聽從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理，改變了以往春運(yùn)那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作d中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊(duì)上車，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客*穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理。及時(shí)做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強(qiáng)了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯(cuò)。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無序，這對新老工都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧，就是開車記點(diǎn)，然后對照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對于臨時(shí)停車扣除停車時(shí)分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺交接無差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”（知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接）。切實(shí)做到對旅客“三要、四心、五主動(dòng)”。克服重重困難，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時(shí)間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個(gè)旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時(shí)，不小心掃到座席下結(jié)果被那個(gè)女旅客抓過來就打，這時(shí)，我們的列車員及時(shí)跑開了。當(dāng)乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動(dòng)。
春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運(yùn)40天，有很多是差不多一個(gè)月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時(shí)被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個(gè)錢，逞能得很驗(yàn)票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病。”我們的列車值班員也毫不動(dòng)怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神，車隊(duì)營收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè)10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯(cuò)”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心。為確保各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn)、*穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo)，合理組織，強(qiáng)化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個(gè)春運(yùn)期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風(fēng)問題，并實(shí)現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯(cuò)”等“六個(gè)零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo)。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十六
20xx年2月3日至3月14日的春運(yùn)期間，我鄉(xiāng)認(rèn)真按照縣級有關(guān)部門的安排和要求，采取了一系列的有效措施，精心組織，強(qiáng)化監(jiān)管，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“*安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)春運(yùn)情況報(bào)告如下：
為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)“無隱患，零事故”的工作目標(biāo)，我鄉(xiāng)交通運(yùn)管部門根據(jù)交通局、運(yùn)管局的要求，在充分研究分析我鄉(xiāng)運(yùn)輸形勢的基礎(chǔ)上制定了我鄉(xiāng)《20xx年道路春運(yùn)工作方案》，并成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對全鄉(xiāng)道路春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立24小時(shí)值班電話，明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任，以人為本，部署、指導(dǎo)、督促、落實(shí)各項(xiàng)春運(yùn)工作。
鄉(xiāng)黨委*組織各村干部，鄉(xiāng)綜治委成員召開了20xx年春運(yùn)動(dòng)員大會，全面部署20xx年春運(yùn)工作，層層落實(shí)了工作職責(zé)，明確了工作任務(wù)。提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織，認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境，努力構(gòu)建“*安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”。
嚴(yán)格按照“三把關(guān)、一監(jiān)督”、和“五不出站”的原則。從20xx年12月底開始，鄉(xiāng)綜治委組織車站人員對全鄉(xiāng)所有客運(yùn)車輛情況和路面狀況進(jìn)行了全面的檢查，對車輛運(yùn)輸配套設(shè)備不完整的責(zé)令其限期整改，對需要修整的路段進(jìn)行了修復(fù)。對“三品”檢查、客車?yán)龣z報(bào)班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。
春運(yùn)期間，針對農(nóng)民春運(yùn)期間的出行需求較大的問題，在出行高峰時(shí)間，鄉(xiāng)運(yùn)管部門決定將發(fā)車頻率由以前的60分鐘一班調(diào)整為30分鐘一班，同時(shí)將收車時(shí)間延長2個(gè)小時(shí)，以確保農(nóng)村客運(yùn)班線的運(yùn)力，保障農(nóng)民春運(yùn)期間的出行需求；在價(jià)格方面進(jìn)行了嚴(yán)格控制，在車站候車室將收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了張榜公布，設(shè)立了舉報(bào)箱和舉報(bào)電話，并進(jìn)行暗訪和調(diào)查是否有漲價(jià)事件發(fā)生，堅(jiān)決禁止了春運(yùn)漲價(jià)的事件發(fā)生。
總的來說，今年的春運(yùn)工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結(jié)果。但由于春運(yùn)工作時(shí)間短、任務(wù)重，難免存在一些不足，有待進(jìn)一步總結(jié)完善，為人民群眾創(chuàng)造一個(gè)更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作！
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十七
實(shí)習(xí)期間，在xx學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)老師的幫助、指導(dǎo)下，我順利地完成了教育實(shí)習(xí)任務(wù)。下面，就此期間自己在教學(xué)實(shí)習(xí)和班主任實(shí)習(xí)等方面的工作做一個(gè)簡單的自我鑒定：
這是首周的任務(wù)，目的是熟悉實(shí)習(xí)學(xué)校、班級的基本情況，接受指導(dǎo)老師的點(diǎn)撥，并隨班聽課，作好聽課筆記，積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，為日后幾周打下良好的基礎(chǔ)。另外，在原任課申請書范文老師的幫助下，熟悉教材、大綱，寫出至少4個(gè)詳細(xì)而完整的教案，經(jīng)審閱、批核并達(dá)到要求后，正式授課。
這是第2至5周的任務(wù)，我與隊(duì)友組成一個(gè)教學(xué)小組，負(fù)責(zé)普高一班的語文教學(xué)，內(nèi)容為人教版《語文必修一》的第3、4單元?？傮w看來，我能做到認(rèn)真?zhèn)湔n，努力搜集教學(xué)素材，所設(shè)計(jì)的教案、課件規(guī)范美觀，內(nèi)容準(zhǔn)確。板書工整，教態(tài)自然，課堂教學(xué)效果良好；教學(xué)基本符合新課標(biāo)要求；教學(xué)語言表達(dá)清楚，普通話順暢；課外輔導(dǎo)耐心細(xì)致，負(fù)責(zé)到底，答疑解惑比較正確而有啟發(fā)性，批改作業(yè)仔細(xì)正確，注重評點(diǎn)與鼓勵(lì)相結(jié)合。
在原班主任的指引下，我較快地熟悉全班學(xué)生姓名、個(gè)性、興趣愛好、組織情況（干部、團(tuán)、隊(duì)員）以及班級特點(diǎn)，工作積極主動(dòng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，常到教室、宿舍與學(xué)生溝通，做思想輔導(dǎo)工作，解決他們學(xué)習(xí)、生活中的問題。處理日常事務(wù)盡量講究效率，基本做到有計(jì)劃進(jìn)行各項(xiàng)班務(wù)工作。積極發(fā)動(dòng)班委的策劃、組織功能，并十分注重與兩位組員的合作交流，相互體諒，效果比較明顯。曾成功地舉行四次主題班會：《我愛我班》、《勇往直前，直面挫折》、《知識決定命運(yùn)》、《珍惜離別相聚》，組織學(xué)生參加“配樂朗誦詩文比賽”、高一級郊游、班級足球賽、長征展覽觀賞等系列集體活動(dòng)，并帶領(lǐng)班級取得兩次“紀(jì)律作風(fēng)流動(dòng)紅旗”，得到原班主任的認(rèn)可。
最后一周，根據(jù)自己的筆記、工作記錄以及其他相關(guān)資料，完成教育實(shí)習(xí)調(diào)查報(bào)告、實(shí)習(xí)工作總結(jié)、教案整理等總結(jié)性文章，為實(shí)習(xí)作一個(gè)詳細(xì)而全面的總結(jié)。
6周的實(shí)習(xí)讓我得到了一次全面而系統(tǒng)的鍛煉，學(xué)到了許多書本上沒有的知識和技能，有機(jī)會將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，受益匪淺。在看到優(yōu)點(diǎn)之余，我還存在著一些不足，主要是上課狀態(tài)不穩(wěn)定，起伏較大，時(shí)而出現(xiàn)緊入黨的申請書范文張、表達(dá)受挫、聲音不夠洪亮等情況；班主任工作方面也有考慮不周、急于求成等情況。對于這些出現(xiàn)的問題，我在今后的教學(xué)生涯中一定要及時(shí)改正，做一名優(yōu)秀的人民教師。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十八
20xx年x日至20xx月x醫(yī)院實(shí)習(xí)，一向到參加許多活動(dòng)，熟悉溫馨的醫(yī)院環(huán)境與職場文化，并調(diào)適自我主動(dòng)去接觸人群，不僅僅是病人，甚至是與其他工作人員建立了良好的關(guān)系，這都是在學(xué)校學(xué)習(xí)不到的，但卻是最寶貴的經(jīng)驗(yàn)與成長。
在實(shí)習(xí)中最異常的，就是帶「精神科團(tuán)體」。以前我對精神科病人的認(rèn)知是可怕的、具有攻擊性的，可是一連帶了七次的團(tuán)體后，我漸漸改變對他們的看法。仔細(xì)從團(tuán)體活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)，這一群精神科病人其實(shí)是很可愛的，x醫(yī)院里，我看到了許多生老病死，也看到了許多癌癥末期的病人不斷的在與病魔纏斗，很多病人樂觀的心境以及進(jìn)取想要活下去的那股意志力令我動(dòng)容，醫(yī)院志工們對于病人的親切服務(wù)也讓我印象深刻。雖然很多人都覺得醫(yī)院是一個(gè)哀傷、難過的地方，可是x醫(yī)院給我實(shí)習(xí)的機(jī)會，也感激佳純實(shí)習(xí)督導(dǎo)在工作忙碌之時(shí)，還要帶領(lǐng)實(shí)習(xí)生，教導(dǎo)我們正確的方向；也很高興與其他實(shí)習(xí)生，在緊湊的實(shí)習(xí)生活中不但互相學(xué)習(xí)，并且還成為無話不談的好朋友。雖然實(shí)習(xí)時(shí)間持續(xù)較久，難免覺得疲累，但這段時(shí)間卻給了我無比大的收獲，除實(shí)務(wù)工作上的學(xué)習(xí)外，人際關(guān)系的拓展、職場文化的百態(tài)、還有一些活動(dòng)的參與都讓我獲益良多，這樣充實(shí)的生活，我想會是我人生中一段難忘的時(shí)光。
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車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇十九
我所負(fù)責(zé)標(biāo)段工程概況，建筑面積萬*方米，收尾工程8000*方米。在工程建設(shè)中，一是抓工程質(zhì)量，二是抓工程進(jìn)度，三是抓安全文明施工。
加強(qiáng)與各職能部門的協(xié)調(diào)配合，營造良好的工作氛圍建設(shè)工程項(xiàng)目運(yùn)作過程中涉及方方面面，必須搞好協(xié)調(diào)配合。在施工過程中，統(tǒng)一步調(diào)，形成合力，對在項(xiàng)目實(shí)施過程中遇到的問題和情況，主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，作到溝通、協(xié)調(diào)，從而保證了項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。
我在開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)xxx處長和xx局長的領(lǐng)導(dǎo)下，在xxx的建設(shè)中先后經(jīng)歷了沖出0、主體磚砼結(jié)構(gòu)砌筑澆筑完成，內(nèi)外墻的粉刷以及屋面掛瓦的各個(gè)階段。在此工作過程中有成績也有失誤，對于自己取得的成績將繼續(xù)保持發(fā)揚(yáng)，對自己工作中存在的失誤，將認(rèn)真的總結(jié)，深刻的反省，盡可能減少工作失誤的發(fā)生。
我在每個(gè)階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動(dòng)地完成各級領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，并在做好本職工作的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)鉆研，努力提高自己的業(yè)務(wù)水*;同時(shí)在思想上嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，按時(shí)參加保持*員先進(jìn)性的學(xué)習(xí)活動(dòng);在作風(fēng)上艱苦樸素、求真務(wù)實(shí)為賀村花園建設(shè)盡心盡力，努力工作。
建設(shè)施工過程是一項(xiàng)十分復(fù)雜的生產(chǎn)活動(dòng)。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機(jī)械、設(shè)備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計(jì)的建筑材料、制品和構(gòu)配件的生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲存和供應(yīng)工作，組織施工機(jī)具的供應(yīng)、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時(shí)建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調(diào)，對于多快好省地進(jìn)行工程建設(shè)具有十分重要的意義。
建設(shè)工程也具有時(shí)效性的特別，各種規(guī)范不斷的更新和發(fā)展，我不僅需要自己不斷學(xué)習(xí)，更應(yīng)該主動(dòng)、互相交流、互相學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短，不斷增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識和技術(shù)。
今后我們要切實(shí)提高自身綜合素質(zhì)，樹立自覺的學(xué)習(xí)意識，循序漸進(jìn)，溫故知新，持之以恒，堅(jiān)持不懈，扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí)，才能學(xué)到真才實(shí)學(xué)，才能把學(xué)到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇二十
實(shí)習(xí)期間，在xx學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)老師的幫助、指導(dǎo)下，我順利地完成了教育實(shí)習(xí)任務(wù)。下面，就此期間自己在教學(xué)實(shí)習(xí)和班主任實(shí)習(xí)等方面的工作做一個(gè)簡單的自我鑒定：
一、教學(xué)與班主任工作見習(xí)。這是首周的任務(wù)，目的是熟悉實(shí)習(xí)學(xué)校、班級的基本情況，接受指導(dǎo)老師的點(diǎn)撥，并隨班聽課，作好聽課筆記，積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，為日后幾周打下良好的基礎(chǔ)。另外，在原任課申請書范文老師的幫助下，熟悉教材、大綱，寫出至少4個(gè)詳細(xì)而完整的教案，經(jīng)審閱、批核并達(dá)到要求后，正式授課。
二、教學(xué)工作實(shí)習(xí)。這是第2至5周的任務(wù)，我與隊(duì)友組成一個(gè)教學(xué)小組，負(fù)責(zé)普高一班的語文教學(xué)，內(nèi)容為人教版《語文必修一》的第3、4單元?？傮w看來，我能做到認(rèn)真?zhèn)湔n，努力搜集教學(xué)素材，所設(shè)計(jì)的教案、課件規(guī)范美觀，內(nèi)容準(zhǔn)確。板書工整，教態(tài)自然，課堂教學(xué)效果良好;教學(xué)基本符合新課標(biāo)要求;教學(xué)語言表達(dá)清楚，普通話順暢;課外輔導(dǎo)耐心細(xì)致，負(fù)責(zé)到底，答疑解惑比較正確而有啟發(fā)性，批改作業(yè)仔細(xì)正確，注重評點(diǎn)與鼓勵(lì)相結(jié)合。
三、班主任工作實(shí)習(xí)。在原班主任的指引下，我較快地熟悉全班學(xué)生姓名、個(gè)性、興趣愛好、組織情況(干部、團(tuán)、隊(duì)員)以及班級特點(diǎn)，工作積極主動(dòng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，常到教室、宿舍與學(xué)生溝通，做思想輔導(dǎo)工作，解決他們學(xué)習(xí)、生活中的問題。處理日常事務(wù)盡量講究效率，基本做到有計(jì)劃進(jìn)行各項(xiàng)班務(wù)工作。積極發(fā)動(dòng)班委的策劃、組織功能，并十分注重與兩位組員的合作交流，相互體諒，效果比較明顯。曾成功地舉行四次主題班會：《我愛我班》、《勇往直前，直面挫折》、《知識決定命運(yùn)》、《珍惜離別相聚》，組織學(xué)生參加“配樂朗誦詩文比賽”、高一級郊游、班級足球賽、長征展覽觀賞等系列集體活動(dòng)，并帶領(lǐng)班級取得兩次“紀(jì)律作風(fēng)流動(dòng)紅旗”，得到原班主任的認(rèn)可。
四、教育實(shí)習(xí)總結(jié)工作。最后一周，根據(jù)自己的筆記、工作記錄以及其他相關(guān)資料，完成教育實(shí)習(xí)調(diào)查報(bào)告、實(shí)習(xí)工作總結(jié)、教案整理等總結(jié)性文章，為實(shí)習(xí)作一個(gè)詳細(xì)而全面的總結(jié)。
6周的實(shí)習(xí)讓我得到了一次全面而系統(tǒng)的鍛煉，學(xué)到了許多書本上沒有的知識和技能，有機(jī)會將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，受益匪淺。在看到優(yōu)點(diǎn)之余，我還存在著一些不足，主要是上課狀態(tài)不穩(wěn)定，起伏較大，時(shí)而出現(xiàn)緊入黨的申請書范文張、表達(dá)受挫、聲音不夠洪亮等情況;班主任工作方面也有考慮不周、急于求成等情況。對于這些出現(xiàn)的問題，我在今后的教學(xué)生涯中一定要及時(shí)改正，做一名優(yōu)秀的人民教師。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇二十一
當(dāng)暑假中接到校長安排我教務(wù)處見習(xí)，分管科研工作的那一刻起，我覺得肩上的擔(dān)子是沉甸甸的。一方面覺得自己的經(jīng)驗(yàn)不足，不知如何去做，如何做好；一方面感到從自己的意識和平時(shí)老師的反映都認(rèn)為科研工作是一項(xiàng)很虛的東西，工作如何去開展呢？對此我思索了很長一段時(shí)間。不過我相信事在人為，我告訴自己我行我可以。
老實(shí)說對科研我是一個(gè)門外漢，雖然以前和人家一起搞過課題，但要管理的話現(xiàn)有的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。通過校長我聯(lián)系了嘉二中的科研室，趁假期到那里取經(jīng)。我提一些問題，他們給我介紹了一些他們的工作，但我還是覺得有很多疑問。于是我想到了我的同學(xué)曾任江橋中學(xué)科研主任的付老師。我和他一起斷斷續(xù)續(xù)聊了好幾天，從中學(xué)了不少東西。同時(shí)我向他借了幾本有關(guān)科研的書和在網(wǎng)上找了不少科研的資料。這也算我做的一些準(zhǔn)備工作吧。
面對學(xué)校以前科研的薄弱，我想第一要解決的就是科研的一個(gè)實(shí)用性的問題。如何讓科研成為教師提高教學(xué)的一個(gè)有用手段，讓虛的轉(zhuǎn)化成實(shí)的。只有教師有科研意識、科研積極性，我們學(xué)?？蒲胁庞邢Ｍ?。借我們前期準(zhǔn)備的網(wǎng)絡(luò)與學(xué)科整合這一課題，在這學(xué)期通過網(wǎng)絡(luò)教室建設(shè)并運(yùn)用和課件庫的建設(shè)來讓教師感到這些東西對教學(xué)是非常的有用的。并將對這兩項(xiàng)工作進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和考核。許多教師都爭著去使用網(wǎng)絡(luò)教室。網(wǎng)絡(luò)教室這學(xué)期使用達(dá)100多人次。課件上傳達(dá)六十幾個(gè)。
第二我想到的是科研管理和實(shí)施的一個(gè)規(guī)范性的問題。學(xué)校將在科研中不斷的投入，那我如何利用好這把雙刃劍呢。沒有規(guī)矩不成方圓，對此本學(xué)期出臺了“迎園中學(xué)科研工作實(shí)施規(guī)則”、“迎園中學(xué)課題管理制度”、“迎園中學(xué)科研室計(jì)劃書”等制度性文件。同時(shí)學(xué)校的科研工作需要建設(shè)一支有生命力和戰(zhàn)斗力的科研隊(duì)伍。雖然還沒成型但已有設(shè)想和實(shí)施。我不想草率的建立這支隊(duì)伍，不過通過前期的一些科研工作，發(fā)現(xiàn)了一些有能力和特長的老師。我想他們將成為我們科研隊(duì)伍的中堅(jiān)力量。
第三科研應(yīng)有其合理性的問題，如何讓科研合理而有序的開展。本學(xué)期從龍頭課題即學(xué)校主要課題抓起。讓原有的一些分散零星的小課題能很好依附在學(xué)校主要課題周圍。學(xué)校確立了四個(gè)主課題。分別是：定為嘉定區(qū)實(shí)驗(yàn)校實(shí)施的國家十五規(guī)劃重點(diǎn)課題子課題：《網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的學(xué)科教學(xué)（信息技術(shù)與學(xué)科整合）》；區(qū)重點(diǎn)課題：《iso9000標(biāo)準(zhǔn)視野下的現(xiàn)代學(xué)校管理研究》；以及區(qū)一般課題：《初中學(xué)校推行任課教師“德崗”制度之實(shí)驗(yàn)研究》和《營造英語學(xué)習(xí)氛圍，創(chuàng)設(shè)語言實(shí)踐語境，提高學(xué)生英語語言運(yùn)用、實(shí)踐技能》。在此學(xué)校明確了接下來科研課題的重點(diǎn)，同時(shí)也為學(xué)校課題的開展指明了方向。學(xué)校老師圍繞四個(gè)總課題形成了十幾個(gè)相對應(yīng)的校級課題。讓科研在迎中普及讓科研在迎中是一個(gè)氛圍。
作為十五規(guī)劃重點(diǎn)課題“網(wǎng)絡(luò)教育與傳統(tǒng)教育的優(yōu)勢互補(bǔ)研究”實(shí)驗(yàn)學(xué)校的負(fù)責(zé)人。對本課題做了如下一些工作。
1、課題定位
課題怎樣定位很重要，他關(guān)系到今后課題的指導(dǎo)方向和研究方向。我經(jīng)過反
復(fù)研讀這一課題后，把這一課題定位為：
整合性，普及化。本課題研究的方向是網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)與各學(xué)科教學(xué)的優(yōu)勢互補(bǔ)與整合，探索信息化環(huán)境下網(wǎng)絡(luò)教育與傳統(tǒng)教育的局限與優(yōu)勢，探索信息環(huán)境下網(wǎng)絡(luò)教育與學(xué)科教學(xué)整合的教學(xué)方法。聚焦課堂、整體推進(jìn)。課題的研究一定進(jìn)入課堂，這是根本。不要在課堂以外繞圈子。這是本課題的落腳點(diǎn)。有了這個(gè)落腳點(diǎn)，就可以激勵(lì)更多的教師參與進(jìn)來，做到全員參與，整體推進(jìn)。
學(xué)科性，個(gè)性化。以基礎(chǔ)課程教學(xué)為主，重點(diǎn)突出學(xué)科個(gè)性化教學(xué)方法的研究。我認(rèn)為“個(gè)性化”是“網(wǎng)絡(luò)教育與傳統(tǒng)教育的優(yōu)勢互補(bǔ)研究”課題的核心。這是因?yàn)閮煞N教育的優(yōu)勢互補(bǔ)難以找到統(tǒng)一的模式，我們要根據(jù)本校的師資、教材、學(xué)生的實(shí)際情況開展研究，找到符合本校實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)教育與傳統(tǒng)教育優(yōu)勢互補(bǔ)的教學(xué)策略。一是學(xué)科的個(gè)性化；二是教師的個(gè)性化；三是課型的個(gè)性化；四是教學(xué)任務(wù)的個(gè)性化；五是教學(xué)環(huán)境的個(gè)性化；六是教學(xué)過程的個(gè)性化。在教學(xué)中應(yīng)該因人、因?qū)W科、因教學(xué)內(nèi)容而體現(xiàn)出優(yōu)勢互補(bǔ)的個(gè)性化。例如：歷史組的課題：“突出“魂”和“根”的e時(shí)代初中歷史教學(xué)”就利用網(wǎng)絡(luò)讓學(xué)生重溫歷史，有鮮明的學(xué)科特點(diǎn)。
2、課題的實(shí)施工作
針對以上的分析1。）制定了本課題的實(shí)施計(jì)劃。2。）本課題的領(lǐng)導(dǎo)小組和課題實(shí)施小組的建設(shè)。3。）學(xué)校與課題相配合的學(xué)校網(wǎng)站的建設(shè)。（現(xiàn)已通過第三次修改，基本成型）4。）學(xué)校資源庫的建設(shè)完善和實(shí)施。5。）子課題的申報(bào)等工作，現(xiàn)已有條不紊的在實(shí)施中。
3、問題與設(shè)想
由于學(xué)校科研工作剛剛被正式啟動(dòng)，所以學(xué)校科研工作與教務(wù)處等各部門的工作還存在一定程度的脫節(jié)，需要進(jìn)一步協(xié)調(diào)、整合。例如：論文管理中的教學(xué)案例存在多部門重復(fù)布置的現(xiàn)象。學(xué)校教育科研活動(dòng)還不夠系統(tǒng)化，教師教育科研方法的培訓(xùn)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。教師的理論水平有待提高。要繼續(xù)開展基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的學(xué)科課堂教學(xué)設(shè)計(jì)與評價(jià)研究課題的實(shí)驗(yàn)研究。對教育科研檔案進(jìn)行科學(xué)歸類，迎接檢測。充實(shí)網(wǎng)頁，發(fā)揮網(wǎng)上科研的作用。加強(qiáng)科研培訓(xùn)的力度。
本學(xué)期還擔(dān)任學(xué)?？萍驾o導(dǎo)員工作中。成功完成了青少年活動(dòng)中心及各條線上的科技活動(dòng)。組織參加了各項(xiàng)科技競賽。如：第五屆嘉定區(qū)中小學(xué)電腦設(shè)計(jì)與制作成果展、上海市中小學(xué)天文知識及天文小制作競賽、上海市“白貓杯”青少年應(yīng)用化學(xué)知識與技能競賽區(qū)（二等獎(jiǎng)2人、三等獎(jiǎng)2人）、上海市青少年活動(dòng)中心“救救猿猴”知識競賽（優(yōu)秀組織獎(jiǎng)、三人獲市二等獎(jiǎng)、三人獲市三等獎(jiǎng)）。在自己擔(dān)任的模型班中取得了20xx年上海市“江南杯”船模網(wǎng)上知識三等獎(jiǎng)、20xx上海市第十八屆上航杯航空模型比賽二等獎(jiǎng)1名三等獎(jiǎng)2名、20xx年嘉定區(qū)航空模型團(tuán)體三等獎(jiǎng)、20xx年嘉定區(qū)車模中學(xué)組團(tuán)體一等獎(jiǎng)。
同時(shí)我還分管了探究型和拓展型兩門課程。其中探究型課程除一些常規(guī)工作外，20xx年嘉定區(qū)探究型課程研討會成功的在我校舉行。拓展型課程本學(xué)期我們設(shè)置了包括：繪畫、舞蹈、足球、模型、旅游等近三十個(gè)課程，得到了學(xué)生的一致歡迎。
車務(wù)段見習(xí)工作總結(jié)篇二十二
充實(shí)的時(shí)光過得特別快，五個(gè)星期的實(shí)習(xí)在不知不覺中已經(jīng)圓滿結(jié)束了。從這次實(shí)習(xí)中我認(rèn)識到了“紙上得來終學(xué)淺，絕知此事要躬行”。理論歸理論，最終還是要與實(shí)際操作相聯(lián)系才能得以鞏固。老師安排這次實(shí)習(xí)，主要的目的是通過這次實(shí)習(xí)，一是提高我們的動(dòng)手操作能力，能夠適應(yīng)各單位的秘書的崗位要求，掌握秘書工作主要環(huán)節(jié)的操作內(nèi)容、要求、技能，探索新時(shí)期秘書工作的規(guī)律，并指導(dǎo)秘書工作的實(shí)際。
二是使我們對企業(yè)和社會有個(gè)初步的了解和認(rèn)識，為將來走向社會打下基礎(chǔ)。三是培養(yǎng)我們運(yùn)用所學(xué)知識分析問題，解決問題的能力，從而為以后畢業(yè)實(shí)習(xí)更好地適應(yīng)文秘工作崗位的要求做好必要的準(zhǔn)備。
在選擇實(shí)習(xí)單位時(shí)，由于舉棋不定，我實(shí)習(xí)的崗位從教務(wù)處調(diào)到評建辦，幾翻波折后，最后落實(shí)在學(xué)院辦公室宣傳科。從踏入宣傳科辦公室那一刻起，心中充滿期待，但更多的是擔(dān)憂。值得期待的是希望通過這個(gè)實(shí)習(xí)平臺使我學(xué)會更多的知識與技能，從而提高自己的實(shí)際操作水平;擔(dān)憂的是怕自己力不從心，力所不能及，這樣不但會事倍功半，反而還會幫倒忙。不過這種憂慮在實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的引導(dǎo)與包容下漸漸消失了，把它轉(zhuǎn)化為一種學(xué)習(xí)的動(dòng)力與積極性。
回顧這短暫的實(shí)習(xí)日子，讓我獲益良多，體會深刻。
一、簡單的事不可以簡單了。一般剛開始實(shí)習(xí)時(shí)老師都是安排較簡單的工作來讓我們“熱身”。譬如在宣傳科里負(fù)責(zé)檢查學(xué)院里的宣傳廣告欄的情況，如發(fā)現(xiàn)還沒有如時(shí)完成的要告知老師，以下的就由老師來進(jìn)行催辦，這也是秘書工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。雖然只是檢查廣告欄有沒有“更新?lián)Q代”，這看起來是一件很簡單的工作，但它卻關(guān)系到學(xué)院信息更新的一個(gè)象征性的標(biāo)致。
泡茶是算為一個(gè)簡單的工作吧，但我連這個(gè)都做不好。有一次老師臨時(shí)要我泡兩杯茶，于是我就按著平時(shí)的步驟來做，可是我泡出來的那兩杯茶都不能端給客人飲用了。頓時(shí)，一陣慚愧感漸漸溢上心頭。別看泡茶是一件很簡單的工作，做起來要注意很多細(xì)節(jié)。如泡一杯好茶要泡多少茶葉，用多少水來泡，要泡多長時(shí)間那茶葉才可以散發(fā)出茶葉的味道。就這么簡單的事我都不能很好地完成。
于是心中感嘆：我們做事并不能只看表面的工作，還要注重它背后隱藏的重要性。如果連這些小事情都不做好，大事情又怎能做好?做事，其實(shí)并不在于做了多少，更不在于事有多簡單，而貴在于我們怎么去做。有人說：“把簡單的事做好你不簡單，把平凡的事做好你就不平凡。”就是這個(gè)道理，從簡單的做起，把簡單的做好。
二、待人真誠，待事心思細(xì)膩。我們畢竟還是一個(gè)在校的實(shí)習(xí)生，面對陌生環(huán)境，面對陌生的老師，我們最基本的一點(diǎn)就是為人要真誠。真誠可以是一個(gè)微笑，一聲問候或是一個(gè)眼神，但它卻有著神奇的力量能夠打破人與人之間的隔閡。這也是人與人之間的交際技巧。還依稀記得我們初來報(bào)到時(shí)，老師是用他們的真誠與熱情打破我們之間的陌生，驅(qū)走了我們的膽怯。
從事秘書這職業(yè)除了待人真誠以外，辦事也必需心思細(xì)膩。在宣傳科里接觸的大多都是與寫作資料相關(guān)的文獻(xiàn)。其中最基本也是最常做的就是編寫新聞或者宣傳欄，無論是寫新聞還是制作宣傳欄，首要的工作就是收集相關(guān)的信息資料，再次就是要進(jìn)行篩選與整理，最后就是校對。
宣傳的要求其中一點(diǎn)就是要信息要準(zhǔn)確，老師布置的任務(wù)就是要安排我們校對資料。校對要細(xì)心，每一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號都不能忽略，這樣才能提高辦事效率與質(zhì)量。有時(shí)老師布置的任務(wù)，我們只是草草了事，根本沒有認(rèn)真對待，導(dǎo)致事后還得要老師還要花更多的時(shí)間重做。
這點(diǎn)，我還真的要自我檢討、反省。有時(shí)候一個(gè)失誤不僅僅使自己的工作進(jìn)程受阻,還會影響他人。因此認(rèn)認(rèn)真真地做每一件事情就顯得尤其重要.為了不使自己前功盡棄,我們以開始工作的時(shí)候一定要慎之又慎,對自己的工作要十分重視,如果有必要一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己的萬無一失。
三、在工作中要善于思考，勤于思考，還要有主動(dòng)性。辦公室的日常工作中比較繁瑣，而且漸漸地也會覺得比較枯燥，這就需要我們靈活地動(dòng)腦，有時(shí)轉(zhuǎn)換另一種工作方式，也有意料之外的收獲。
但相對于現(xiàn)在的我們來說，還是一個(gè)閱歷淺，見識窄的大學(xué)生，所以有很多知識與技巧我們都未能一一了解與接觸。當(dāng)我們遇到不會的就要主動(dòng)地請教老師，千萬不要因害羞或者膽怯而錯(cuò)失一個(gè)學(xué)習(xí)的良機(jī)。
在此，我很感謝我的指導(dǎo)老師。在實(shí)習(xí)期間，無論我做什么事情，老師都會很耐心地指導(dǎo)我如何將這件事做得更好，就像泡茶、使用辦公設(shè)備這些的使用。所謂一日為師，終身為師。老師就是傳授知識的紐帶，我們要充分利用這個(gè)紐帶來吸收知識，這樣才能真正地體會到實(shí)習(xí)的本質(zhì)。
四、實(shí)習(xí)期間，要盡忠職守，兢兢業(yè)業(yè)。身為秘書，無論做什么事都好，都要守時(shí)，不但要守時(shí)，而且還要提前到崗。但我們平時(shí)去實(shí)習(xí)的時(shí)間比上學(xué)的時(shí)間還要遲，這是因?yàn)槲覀冞€不夠重視這個(gè)實(shí)習(xí)。老師有時(shí)還是會婉約暗示我們上班遲到。
五、學(xué)會忍耐、學(xué)會感謝。宣傳科里總少不了送文件或者報(bào)紙這一項(xiàng)工作。我就經(jīng)常被老師派去當(dāng)“速遞員”。每當(dāng)送簡報(bào)的時(shí)候我總是很擔(dān)心自己會在禮儀上出錯(cuò)。因?yàn)楹唸?bào)不單只是送，還要求老師簽收，這是工作中最容易出現(xiàn)尷尬的環(huán)節(jié)。
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