總結(jié)可以使我們從復(fù)雜的事物中抽絲剝繭，找到解決問(wèn)題的最佳路徑。提升個(gè)人能力和素質(zhì)，是每個(gè)人都應(yīng)該不斷努力的方向。9、總結(jié)范文可以激發(fā)我們寫作的靈感和創(chuàng)造力。
物流員工的工作心得篇一
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)瞬間2021年已經(jīng)過(guò)了，回顧一下，感觸頗多，在2022年的工作中，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的平臺(tái)，讓我在工作中學(xué)到很多知識(shí)，學(xué)會(huì)了與客戶交流的技巧，怎樣去察言觀色，莫過(guò)于業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)的提高與收獲。
在15年的工作中，我的崗位是受托話務(wù)崗、劃價(jià)崗。每一個(gè)崗位的工作都是不相同的，在話務(wù)崗，由于干的時(shí)間比較長(zhǎng)，工作起來(lái)得心應(yīng)手，錄入單據(jù)正確，通知客戶車號(hào)和接貨點(diǎn)及時(shí)，接聽電話及時(shí)，能夠熟練地解答客戶提出的各種問(wèn)題，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝卸人員寫錯(cuò)車號(hào)，根據(jù)不同車號(hào)就能斷定卸貨點(diǎn)的對(duì)錯(cuò)，在第一時(shí)間里通知客戶，避免給客戶帶來(lái)的不便。
積極聯(lián)系上門接送貨業(yè)務(wù)，接聽電話時(shí)，有咨詢發(fā)貨的客戶時(shí)，主動(dòng)介紹我們有上門接送貨這一項(xiàng)業(yè)務(wù)，從最初的介紹到后來(lái)我們有了固定的上門接送貨客戶，提高了收入，也贏得了客戶的好評(píng)。退貨登記表認(rèn)真仔細(xì)記錄每一票的退貨日期和原因，并及時(shí)通知發(fā)貨人帶有效證件來(lái)取貨。電話本信息記錄完整。登記北京箱車運(yùn)費(fèi)，早班話務(wù)崗不忙，主動(dòng)幫助劃價(jià)崗對(duì)箱車的貨物，幫助收費(fèi)崗催收欠條，和其他崗位配合默契，工作井然有序。
劃價(jià)崗：在工作中做到了對(duì)價(jià)格的熟練掌握，服務(wù)熱情，及客戶所及，盡最大能力滿足客戶的要求，在價(jià)格方面和客戶做好溝通，做到長(zhǎng)期擁有這名客戶，讓客戶對(duì)我們滿意，在能照顧的原則上盡量滿足客戶在價(jià)格方面的優(yōu)惠，給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據(jù)填寫齊全，賬目清楚。推銷三產(chǎn)(箱子、信封、飲料、)積極發(fā)展貨源，介紹我們的優(yōu)勢(shì)--價(jià)格便宜、時(shí)間快、貨物保證安全等。勸阻客戶先發(fā)一票試試。下半年，新增果尚水果，積極推銷。
工作不足：
話務(wù)崗，接聽電話時(shí)，沒(méi)能夠做到耐心細(xì)致的回答每一個(gè)來(lái)電電話，工作不夠細(xì)致，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)工作中存在的差距主動(dòng)服務(wù)意識(shí)欠缺。對(duì)售賣三產(chǎn)不積極。
對(duì)流失的客戶沒(méi)有做到回訪，只看到每天的客戶群在減少，沒(méi)有主動(dòng)去查找原因，也沒(méi)有主動(dòng)去和老客戶交流。
同事之間有時(shí)候存在溝通不及時(shí)，造成不必要的損失。
劃價(jià)崗：宣傳力度不夠，沒(méi)能夠做到給每一位來(lái)發(fā)貨的客戶，介紹我們新增開的專線，只是看到發(fā)貨時(shí)車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線。
明年工作打算：
首先端正工作態(tài)度，用感恩的心去工作，熱愛自己的崗位，才能把工作做得更好，以飽滿的精神，兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作，珍惜工作崗位，干一行，愛一行，只有這樣，才能全身心的投入到工作中。
在明年的工作中，在培養(yǎng)老客戶的同時(shí)，再去發(fā)展新客戶，爭(zhēng)取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深入客戶中，了解客戶的貨源走向。把有價(jià)值的客戶信息和資料，要及時(shí)提供給帶班領(lǐng)導(dǎo)。做好有價(jià)值的客戶登記信息。要想有新的客戶，必須要有更好的服務(wù)和優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)是開展新工作的關(guān)鍵!
建議：多印宣傳冊(cè)，增加宣傳力度，增加標(biāo)識(shí)牌。
在即將開始的工作中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取在明年的工作中，取得更好的成績(jī)!
望領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督指導(dǎo)!
物流員工的工作心得篇二
作為一名現(xiàn)場(chǎng)操作員，我們處在生產(chǎn)第一線，本身的安全系數(shù)相對(duì)要低一些，沒(méi)有安全，自己就是第一個(gè)受害者。"安全生產(chǎn)，人人有責(zé)"我用這句話是要告訴我們的員工兄弟們，對(duì)自己的安全和健康應(yīng)該有著自求的意識(shí)，把自己當(dāng)作第一安全責(zé)任人，也就是"我要安全"的覺悟。
每一條安全制度和操作規(guī)程，都是在一起起血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中積累而來(lái)，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標(biāo)，只要我們認(rèn)真的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格的執(zhí)行，"事故是可以避免的"！在進(jìn)行每一項(xiàng)工作時(shí)，首先問(wèn)問(wèn)自己，"這樣做違章嗎，安全嗎？"其目的是把"安全第一"的思想植入我們的大腦，培養(yǎng)正確的安全行為觀。
飛揚(yáng)的歌聲，吟唱難忘的歲月，凝聚心頭不變的情節(jié)！
熟悉的旋律，演繹時(shí)代的激越，回蕩情懷不改的真切！
回眸昨天，回礦人萬(wàn)眾一心，克難攻堅(jiān)！實(shí)現(xiàn)了連續(xù)兩周年安全生產(chǎn)無(wú)事故，在安全高效礦井建設(shè)的歷程中取得了良好的業(yè)績(jī)，弘揚(yáng)了優(yōu)良的企業(yè)文化！
我們將用有力的臂膀，讓企業(yè)更加神采飛揚(yáng)！
我們將用炙熱的豪情，讓槐鄉(xiāng)大地龍騰虎躍！
上學(xué)時(shí)，老師說(shuō)要愛祖國(guó)，愛人民；工作了，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)要愛企業(yè)，愛員工。在安全面前我說(shuō)：我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個(gè)有愛心，懂感恩的人，沒(méi)有安全，所有的愛都無(wú)法付出。當(dāng)我們過(guò)著豐衣足食愜意的生活時(shí)，那是辛勤工作加安全的果實(shí)，工作是我們賴以生存的手段，然而是企業(yè)給了我們工作的機(jī)會(huì)，讓我們的生活有了保障，而我們就應(yīng)當(dāng)感恩于社會(huì)，感恩于企業(yè)，感恩于所有愛自己的人們。
該如何去做呢？那就是要嚴(yán)格樹立安全第一的思想，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，不斷加強(qiáng)自我安全意識(shí)?。∵@不僅僅是感恩，更是我們的責(zé)任和義務(wù)。
朋友們，安全從誰(shuí)做起？安全就從"我"做起吧！！
謝謝大家！
物流員工的工作心得篇三
轉(zhuǎn)眼間，我進(jìn)xx公司近一年了，在這期間，我由一個(gè)對(duì)社會(huì)一無(wú)所知的學(xué)生變成一個(gè)合格的員工。在這里將自己的思想、工作學(xué)習(xí)情況簡(jiǎn)要的總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。
我一直在加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力為公司、車間做出更大貢獻(xiàn)、我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對(duì)待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。反應(yīng)簡(jiǎn)單，操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，這要求我要對(duì)設(shè)備及反應(yīng)過(guò)程情況必須熟悉的了解與掌握，同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的理論知識(shí)。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和支持的結(jié)果！正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無(wú)比的熱情與努力爭(zhēng)取更大的進(jìn)步！
二、向先進(jìn)學(xué)習(xí)。
工作中，嚴(yán)以律己，寬以待人，向身邊的先進(jìn)學(xué)習(xí)。一年來(lái)，我在平時(shí)工作中，始終嚴(yán)格要求自己，遵守車間的各項(xiàng)，力求時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，有條不紊地做好各項(xiàng)工作。我認(rèn)真堅(jiān)持廠里的制度，積極學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法，在思想覺悟和對(duì)崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)上均得到了進(jìn)一步提高。通過(guò)系列的學(xué)習(xí)與批評(píng)和自我批評(píng)活動(dòng)，我的思想得到了凈化，工作的.責(zé)任心得到了加強(qiáng)。
三、對(duì)安全的理解與認(rèn)識(shí)更加深刻。
進(jìn)入公司以來(lái)，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學(xué)到很多知識(shí)，真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。公司還定期以發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、問(wèn)卷的形式，宣傳安全知識(shí)，提高員工安全意識(shí)。我深深感到，要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ)，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制是根本關(guān)鍵。而這些，我們公司做的很好，特別每次總結(jié)安全工作和案例時(shí)，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦兄鸩郊右愿倪M(jìn)。
四、缺點(diǎn)與不足。
我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點(diǎn)，自我的總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)同事們的批評(píng)和指導(dǎo)，對(duì)我今后的提高是十分必要的，我的缺點(diǎn)與不足自己總結(jié)可有以下幾點(diǎn)：
1、在工作過(guò)程中，細(xì)節(jié)上面處理的不夠好，不會(huì)造成影響損失，細(xì)節(jié)處理不好就是隱患，還需繼續(xù)努力。
2、與同事交流少，這直接影響大家經(jīng)驗(yàn)交流和學(xué)習(xí)。
回顧這一段時(shí)間的工作，我在自己的崗位上能完成各項(xiàng)任務(wù)，這與領(lǐng)導(dǎo)的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的，在此表示誠(chéng)摯的謝意。
我的工作存在不足，我會(huì)努力改正，不斷完善自己，堅(jiān)持不懈地努力工作，爭(zhēng)取為公司發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
物流員工的工作心得篇四
通過(guò)這一個(gè)月的工作，我已經(jīng)基本掌握了工作內(nèi)容，只在一些小的細(xì)節(jié)方面會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)誤差，但是總的來(lái)說(shuō)，各方面表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。在這一個(gè)月的工作中，我從不遲到，每天都是提前半個(gè)小時(shí)就到了公司。提前到的這半個(gè)小時(shí)我也不是就坐在那里玩手機(jī)，而是為接下來(lái)一天的工作做準(zhǔn)備。因?yàn)槲冶葎e人都晚來(lái)這里，剛剛來(lái)也什么都不知道做，只能靠勤奮補(bǔ)償我的笨拙，漸漸地也能夠趕上別人的進(jìn)度，跟上別人的進(jìn)步了。在離我入職那天正好一個(gè)月的今天，我已經(jīng)能夠準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的下班了，并且在下班之前還有半個(gè)小時(shí)的空余時(shí)間，能夠讓我為第二天的工作做準(zhǔn)備。
這一個(gè)月的工作也比較的辛苦，因?yàn)樽〉牡胤诫x公司比較遠(yuǎn)，每天來(lái)回花在路上的時(shí)間就是兩個(gè)多小時(shí)。每天都是六點(diǎn)多起床，睡眠嚴(yán)重不足，雖然沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)上班睡覺的情況，但打瞌睡也是有的。好在現(xiàn)在搬了一個(gè)地方，離公司比較近，每天就能夠多睡一會(huì)，保證在上班的時(shí)候精力充沛，不會(huì)因?yàn)樗卟蛔愕膯?wèn)題影響到工作。
我堅(jiān)信勤能補(bǔ)拙的道理，所以自進(jìn)入公司以來(lái)，我都會(huì)花一點(diǎn)休息的時(shí)間在我的工作上，花比別人更多的時(shí)間，才能夠快速的掌握工作內(nèi)容，不會(huì)犯錯(cuò)。這一個(gè)月我成長(zhǎng)的非常的快，也算是沒(méi)有辜負(fù)我自己平時(shí)努力的結(jié)果。在這一個(gè)月的時(shí)間里，也跟同事們逐漸的熟悉起來(lái)。但因?yàn)榇蠹移綍r(shí)都忙于工作很少溝通，所以也并沒(méi)有到很熟悉的地步，不過(guò)也還算不錯(cuò)了，至少?zèng)]有感覺到孤單。同事們也給了我很大的幫助，幫助我更快的成長(zhǎng)起來(lái)，掌握工作內(nèi)容。
當(dāng)然，在工作上我肯定也有不足的地方。雖然沒(méi)有犯過(guò)什么很大的錯(cuò)誤，但在一些細(xì)節(jié)的地方的把握還是不夠準(zhǔn)確，這一部分還有待加強(qiáng)。偶爾也會(huì)出現(xiàn)一些小錯(cuò)誤，經(jīng)過(guò)同事的指導(dǎo)也會(huì)及時(shí)的改正。
在這一個(gè)月的工作時(shí)間中我學(xué)到了很多，也對(duì)工作有了一些新的想法。但在細(xì)節(jié)方面還是會(huì)有錯(cuò)誤，有待加強(qiáng)。之后我會(huì)更加努力的工作，改正我的缺點(diǎn)。
物流員工的工作心得篇五
飄揚(yáng)的雪花帶來(lái)了冬的訊息，也送走了充實(shí)而忙碌的20_年。時(shí)間總是這樣的快，眨眼間，20_年就這樣毫無(wú)聲息的走了!一年來(lái)，感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)與同事的大力支持和幫助，使得客服工作進(jìn)展順利?，F(xiàn)簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
20_我而言是很難忘的一年，工作的內(nèi)容沒(méi)有發(fā)生很大的變化，重點(diǎn)還是與客戶的溝通及資料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些調(diào)整，感覺到了壓力，同時(shí)也融入了收獲的快樂(lè)。
在部門x經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各項(xiàng)工作逐步走向正規(guī)，計(jì)劃維修任務(wù)圓滿完成。做為客服員，本年度我重點(diǎn)將行動(dòng)與溝通相結(jié)合，在安裝完成后及維修完畢均有電話跟蹤回訪，認(rèn)真聽取客戶意見和建議，并及時(shí)為客戶建立電子檔案，在每個(gè)月有公司統(tǒng)一發(fā)送的溫馨勵(lì)志短信，提高了公司的服務(wù)形象，也受到了客戶的好評(píng)。雖然客服工作相對(duì)而言有點(diǎn)瑣碎，在這個(gè)過(guò)程中，通過(guò)廣泛搜集和學(xué)習(xí)其他公司的服務(wù)規(guī)程，在工作條理性及服務(wù)規(guī)范方面有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過(guò)對(duì)三保配件的嚴(yán)格審核控制及每月有效的核算，本年度三保配件總額控制在了計(jì)劃以內(nèi)，比去年有所下降;在大家的共同努力下，收費(fèi)總額有所上升，圓滿完成年初制定的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在與客戶的溝通、文化墻的制作及有效的利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的過(guò)程中，鍛煉了我的語(yǔ)言溝通能力和書面表達(dá)能力，同時(shí)也充分認(rèn)識(shí)到了自己知識(shí)的匱乏，需要不斷的自我提高。在業(yè)務(wù)能力方面，通過(guò)這一年多的虛心學(xué)習(xí)，對(duì)于部分產(chǎn)品及配件了解充分，還有許多也還不是非常清楚，在以后的工作中，需要認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教。
20_年工作雖然步入了正軌，取得了一定的成績(jī)，但更多的是存在一些不足，主要是積極樂(lè)觀的心態(tài)不夠，在學(xué)習(xí)和用心服務(wù)客戶上還不夠，與有經(jīng)驗(yàn)的同事相比還有一定差距，業(yè)務(wù)能力方面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的提高，在今后工作中，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服缺點(diǎn)，努力把工作做得更好。
20_我職業(yè)生涯收獲比較大的一年，通過(guò)__x培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練，讓我更加清晰的認(rèn)識(shí)了團(tuán)隊(duì)，更加準(zhǔn)確的剖析了自己，時(shí)間總是在輪回，歲月卻在沉淀，2021年，我會(huì)帶著努力和激情投入到新一年的工作，超越已經(jīng)擁有的一切爭(zhēng)取在知識(shí)層面有一個(gè)提高，同時(shí)也努力提高潛在價(jià)值，取得更大進(jìn)步。
物流員工的工作心得篇六
隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)也迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為物流企業(yè)的重要一環(huán)，物流客服人員承擔(dān)著連接企業(yè)和客戶的重要角色。在這個(gè)與人溝通互動(dòng)不斷增多的時(shí)代，物流客服人員的工作變得更為復(fù)雜而重要。在長(zhǎng)期的客戶服務(wù)工作中，我積累了一些工作心得體會(huì)。
首先，溝通能力是物流客服人員工作中的重要素養(yǎng)。作為一名物流客服人員，必須和各個(gè)部門緊密合作，及時(shí)了解到最新的物流動(dòng)態(tài)和客戶需求。同時(shí)，要與客戶保持良好的溝通，及時(shí)回復(fù)客戶的咨詢和投訴，解決他們的問(wèn)題，提供專業(yè)的服務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中，善于溝通成為了一項(xiàng)必備技能。通過(guò)與客戶的積極溝通，我不斷提升自己的溝通能力，學(xué)會(huì)站在客戶的角度思考問(wèn)題，更好地滿足客戶的需求。
其次，細(xì)心是物流客服人員工作中不可或缺的品質(zhì)。作為物流客服人員，我們需要處理大量的訂單信息和物流運(yùn)輸記錄，避免任何一處疏漏，確保貨物按時(shí)到達(dá)客戶手中。一絲不茍的態(tài)度和細(xì)致入微的工作作風(fēng)，能夠最大程度地提高工作效率、避免錯(cuò)誤。在實(shí)際工作中，我堅(jiān)持細(xì)心做好每一項(xiàng)工作，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)，從而提升了工作質(zhì)量和客戶滿意度。
再次，外語(yǔ)能力在物流客服工作中具備重要地位。隨著我國(guó)與世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)交流越來(lái)越頻繁，許多物流企業(yè)都面向全球市場(chǎng)。因此，物流客服人員需要能夠流利地與來(lái)自不同國(guó)家和地區(qū)的客戶進(jìn)行溝通。掌握一門或多門外語(yǔ)，能夠更好地為客戶提供服務(wù)，有效解決溝通障礙，提高工作效率。在開展物流客服工作的過(guò)程中，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)外語(yǔ)，通過(guò)不斷的努力和實(shí)踐，提高了英語(yǔ)和日語(yǔ)能力，與更多的客戶進(jìn)行了順暢的交流。
此外，團(tuán)隊(duì)合作能力對(duì)于物流客服人員來(lái)說(shuō)也是必不可少的。在工作中，物流客服人員需要與倉(cāng)儲(chǔ)、配送和售后等部門進(jìn)行緊密配合，而團(tuán)隊(duì)合作能力的好壞直接影響到服務(wù)的質(zhì)量和效率。我一直注重團(tuán)隊(duì)合作，注重與其他部門的溝通和協(xié)作，通過(guò)良好的團(tuán)隊(duì)合作，幫助客戶解決各種問(wèn)題，提供全方位的服務(wù)。
總結(jié)起來(lái)，物流客服人員的工作心得體會(huì)主要包括善于溝通、細(xì)心、外語(yǔ)能力和團(tuán)隊(duì)合作。在不斷提升自己的同時(shí)，我發(fā)現(xiàn)物流客服人員的工作不僅僅是提供服務(wù)，更是建立長(zhǎng)久的客戶關(guān)系，傳遞企業(yè)的價(jià)值觀和形象。通過(guò)客戶的反饋，我也深深地認(rèn)識(shí)到物流客服在企業(yè)中的地位和作用，不斷努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供更好的物流體驗(yàn)。
物流員工的工作心得篇七
13年7月，我以一個(gè)新員工的身份加入我xxxx，踏上我人生新旅程的第一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，擁有滿腔的奮斗熱血和希望。首先為期兩個(gè)禮拜的新員工培訓(xùn)幫我們更快的實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到職業(yè)人身份這樣一個(gè)角色的轉(zhuǎn)變，找準(zhǔn)我們個(gè)人的定位以及能快速的融入我公司的新的環(huán)境。讓我們收獲頗多。
一個(gè)人的職業(yè)生涯大多會(huì)經(jīng)歷四個(gè)階段：蜜月期、沮喪期、調(diào)整期和適應(yīng)期。我希望我能夠跳過(guò)沮喪期，縮短調(diào)整期，盡快步入適應(yīng)期。這需要盡快融入宏源文化，腳踏實(shí)地，扎實(shí)基礎(chǔ)，從一點(diǎn)一滴做起。在一級(jí)、二級(jí)培訓(xùn)過(guò)后，我們開始了生產(chǎn)實(shí)踐的培訓(xùn)。時(shí)間很快，不知覺我們已近在生產(chǎn)車間實(shí)踐了一個(gè)月了，在這一個(gè)月里，從陌生到融入可以說(shuō)這是一個(gè)巨大的改變，是一個(gè)人在學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力方面的提升，很慶幸，在這方面我比較強(qiáng)，嘿嘿。
在車間實(shí)踐我學(xué)習(xí)到以前從沒(méi)接觸過(guò)的知識(shí)，感受車間的辛苦，說(shuō)到這，我不得不發(fā)表下內(nèi)心的想法，確實(shí)挺辛苦的，不是一般的苦。但是，我很榮幸，能有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)磨練我的毅力和耐力。實(shí)踐一個(gè)月以來(lái)，一切都不再那么陌生了，很快的融入了這樣一個(gè)環(huán)境。對(duì)生產(chǎn)流程和工藝有了比較清晰的了解。在鐵心組這段時(shí)間給我印象最深刻的是鐵心的疊片，員工的相互配合，兩人的共同努力，最終的效果顯而易見，效率是相當(dāng)?shù)母?，已近到了讓我們組裝鐵心的都來(lái)不及這樣一種程度。我想說(shuō)這種默契的達(dá)成是離不開每位員工的責(zé)任感，更離不開一個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作的精神。我感受到一線員工不怕苦的精神、堅(jiān)強(qiáng)的毅力和團(tuán)隊(duì)配合的精神，也感到生活的艱辛。每每去上班，我總是多幫他們干點(diǎn)活，聽取他們的工作心得，從他們那里我也學(xué)習(xí)到不少東西。
這一個(gè)月以來(lái)的實(shí)踐，培養(yǎng)了我忠誠(chéng)的意識(shí)、責(zé)任的意識(shí)和吃苦耐勞的意識(shí)。再接下來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐里，我要堅(jiān)持的走下去，這是條布滿荊棘、充滿挑戰(zhàn)和成就感的旅程，失敗和成功時(shí)有發(fā)生。古人云，工欲善其事，必先利其器?，F(xiàn)在的生產(chǎn)實(shí)踐和點(diǎn)滴的積累，就是為了今后能有大作為奠定基礎(chǔ)。假如金字塔的塔底不牢，總有一天會(huì)坍塌的。我現(xiàn)在逐漸理解公司對(duì)應(yīng)屆畢業(yè)生的良苦用心了，也逐漸調(diào)整了自己的心態(tài)，盡快完成從一個(gè)學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。我相信我能以最飽滿的熱情和激情對(duì)待實(shí)踐，會(huì)從每一天的工作中獲得可喜的收獲。我要像高爾基筆下的海燕一樣，期待暴風(fēng)雨來(lái)得更猛烈些。今后我要時(shí)刻提醒自己：謙虛謹(jǐn)慎、虛心學(xué)習(xí)、更快的熟悉本職工作，掌握生產(chǎn)的每一個(gè)流程的工作原理。
以上便是我這近一個(gè)月以來(lái)的對(duì)工作生活的心得體會(huì)，這么說(shuō)吧，每一句都是發(fā)自肺腑的。最后從一個(gè)新員工的角度提點(diǎn)我個(gè)人的意見：我們不能為了干活去干活，每周有必要抽點(diǎn)時(shí)間給新員工們一個(gè)互相交流探討的機(jī)會(huì)，我想這樣的生產(chǎn)實(shí)踐培訓(xùn)效果可能會(huì)好點(diǎn)哦！
物流員工的工作心得篇八
物流管理員是一項(xiàng)極為重要的職業(yè)，具體職責(zé)是協(xié)調(diào)管理物流運(yùn)輸和存儲(chǔ)各環(huán)節(jié)工作，確保物流效率和物資保障。我作為一名物流管理員，我在這個(gè)職業(yè)中工作多年，積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，今天我將與大家分享這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：工作思維的培養(yǎng)。
在這個(gè)職業(yè)中，思維方式極為重要。每天都要處理各種問(wèn)題，所以我們必須學(xué)會(huì)如何快速?zèng)Q策和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。同時(shí)，我們也需要學(xué)會(huì)與不同的人溝通和合作，這能夠更好的維護(hù)公司合作關(guān)系。此外，我們也需要關(guān)注細(xì)節(jié)和精度，以確保物流進(jìn)程的高效性。
第三段：技能的提升。
除了思維方式，物流管理員還需要具備多種技能。首先，熟悉各種物流工具和環(huán)節(jié)，并掌握一些基本的技能，如倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物搬運(yùn)及裝載等。其次，我們需要掌握一定的技術(shù)知識(shí)，例如利用物流軟件進(jìn)行物流過(guò)程的監(jiān)控和操控。最后，我們還需要有管理能力，比如組織能力和領(lǐng)導(dǎo)能力，以協(xié)調(diào)和管理團(tuán)隊(duì)。
第四段：與上下游合作的重要性。
一個(gè)物流管理員需要與上下游的供應(yīng)商、承運(yùn)商、客戶和其他合作伙伴合作工作。第一，在物流運(yùn)作前，必須與供應(yīng)商協(xié)商前置工作需要進(jìn)行的準(zhǔn)備，例如運(yùn)輸方式、賣方提供的交貨方式以及倉(cāng)庫(kù)遵守的規(guī)定等。第二，在物流運(yùn)作過(guò)程中，我們需要與承運(yùn)商合作，尤其是在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)，期望承運(yùn)商能夠及時(shí)、快速地采取措施。第三，我們需要與客戶建立互信關(guān)系，以確保客戶對(duì)我們的服務(wù)感到滿意。
第五段：總結(jié)。
在這個(gè)職業(yè)中，我們面臨的實(shí)際問(wèn)題非常多，但我們有經(jīng)驗(yàn)和技能來(lái)應(yīng)對(duì)。盡管我們不可能對(duì)所有情況都有所準(zhǔn)備，但我們應(yīng)該盡力確保所有問(wèn)題得到解決，確保物流過(guò)程穩(wěn)定有序。最重要的是，要牢記上下游合作的重要性，盡一切努力與供應(yīng)商、承運(yùn)商和客戶建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系。通過(guò)各種方式，我們可以在職業(yè)生涯中發(fā)展自己，成為一名優(yōu)秀的物流管理員。
物流員工的工作心得篇九
大家好!新年到來(lái)之際，首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年。
__年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：
一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用，開源為副，節(jié)流為主。
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái)。
1.物流部費(fèi)用現(xiàn)狀。
本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì)，現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。
2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)。
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒(méi)用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，羅選成主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識(shí)。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元，我們實(shí)際節(jié)省80%。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價(jià)比三家。例如粵b____油泵問(wèn)題，羅__咨詢好幾家，費(fèi)用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元，節(jié)省60%以上。對(duì)于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請(qǐng)物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。
3.固定費(fèi)用控制。
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示，把原珠海倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。
二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理。
1.完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。
2.提升部門人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)。
本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。
3.加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)。
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。
三、降低呆滯庫(kù)存、運(yùn)回礦面板。
過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉(cāng)庫(kù)部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉(cāng)庫(kù)取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅__轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫(kù)，已備公司將來(lái)使用。
四、提高出入庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性。
為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫(kù)時(shí)，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。
五、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說(shuō)。
限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過(guò)希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說(shuō)我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來(lái)取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jī)。
還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒(méi)有亮點(diǎn)，但是過(guò)去的一年是我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情;我們沒(méi)有可喜的成績(jī)，但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒(méi)有過(guò)人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。__年過(guò)去了，我們沒(méi)有完成年初的目標(biāo)，這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在__年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。
__年部門工作展望：
1.繼續(xù)開源節(jié)流。
為了降低費(fèi)用，本部門計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對(duì)外出租，用以彌補(bǔ)石巖倉(cāng)庫(kù)的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。對(duì)于石巖倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備，本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
2.加強(qiáng)部門管理，優(yōu)化出入庫(kù)及配送流程。
確保出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。
3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
物流員工的工作心得篇十
物流報(bào)關(guān)員是物流行業(yè)中不可或缺的一環(huán)，他們的工作不僅關(guān)系著企業(yè)的貿(mào)易往來(lái)，也決定著整個(gè)進(jìn)出口貿(mào)易的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。作為一名物流報(bào)關(guān)員，我有幸參與了多個(gè)企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，今天我想分享一下我的工作心得和體會(huì)。
第二段：工作準(zhǔn)備。
作為一個(gè)報(bào)關(guān)員，最重要的工作之一就是做好準(zhǔn)備工作。在接到客戶的報(bào)關(guān)申報(bào)前，我會(huì)提前準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)單、商檢單、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)資料，并會(huì)與客戶進(jìn)行面對(duì)面的溝通，了解產(chǎn)品的詳細(xì)信息。通過(guò)這些準(zhǔn)備工作，能夠更好地理解客戶的需求，更準(zhǔn)確地為其服務(wù)。
第三段：報(bào)關(guān)申報(bào)。
在申報(bào)報(bào)關(guān)時(shí)，我會(huì)認(rèn)真對(duì)照資料進(jìn)行核對(duì)，確保資料無(wú)誤，并及時(shí)向客戶反饋申報(bào)情況。如果出現(xiàn)了錯(cuò)誤，我會(huì)積極與海關(guān)及客戶溝通，及時(shí)處理。除此之外，我還會(huì)持續(xù)關(guān)注國(guó)家相關(guān)政策和規(guī)定的變化，及時(shí)向客戶說(shuō)明，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
第四段：溝通與協(xié)調(diào)。
在工作中，溝通和協(xié)調(diào)也是非常重要的一環(huán)。我與海關(guān)、商檢部門及相關(guān)企業(yè)之間都要保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，及時(shí)互通信息，解決問(wèn)題。對(duì)于客戶提出的問(wèn)題，我也會(huì)耐心聽取，并盡快提出有效的解決方案，確保客戶的滿意度。
第五段：總結(jié)和展望。
回顧這些年來(lái)的工作經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到，做好報(bào)關(guān)員這個(gè)職業(yè)，需要不斷地總結(jié)與反思，從中汲取經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。未來(lái)，我會(huì)繼續(xù)保持專業(yè)精神，不斷學(xué)習(xí)與提高，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
總之，作為一名物流報(bào)關(guān)員，職業(yè)的重要性與責(zé)任感不亞于其他職業(yè)。只有做好準(zhǔn)備和認(rèn)真細(xì)致的工作，才能為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我相信，作為一名物流從業(yè)人員，我們一定能夠?yàn)橹袊?guó)物流事業(yè)不斷發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
物流員工的工作心得篇十一
xx年剛進(jìn)入大學(xué)不久，為提升我校物流系學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系了我國(guó)最大的民營(yíng)物流企業(yè)順豐速運(yùn)在我院建立了臨時(shí)的快遞運(yùn)營(yíng)點(diǎn)部，此點(diǎn)部專為我校師生服務(wù)。從剛開始的行業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn)到專業(yè)的技能訓(xùn)練，從而進(jìn)入上崗實(shí)習(xí)以近乎兩年。
校內(nèi)實(shí)習(xí)不等同于在社會(huì)的企事業(yè)單位實(shí)習(xí)，但是從工作的過(guò)程和與點(diǎn)部人員的相處中也學(xué)會(huì)了一些今后在社會(huì)企事業(yè)單位中生存的條件和本領(lǐng)。在我們點(diǎn)部，工作人員有兩部分人員組成：一是值班經(jīng)理，再就是收派員。從大一值班到現(xiàn)在我覺得值班經(jīng)理應(yīng)具備這些能力。首先要學(xué)會(huì)看人，掌握值班中每個(gè)人的性格特點(diǎn)然后做出針對(duì)性的管理和適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)分配。其次就是具有服眾的能力，也就是說(shuō)要讓下屬愿意服從你的領(lǐng)導(dǎo)，讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)具有凝聚力，在大家的配合中使一天的工作順利進(jìn)行。還有就是作為一個(gè)不大不小的中層管理者要有較強(qiáng)的溝通能力和好的人際關(guān)系，能夠把上面交下來(lái)的任務(wù)有效的傳達(dá)給下屬，鼓勵(lì)下屬去完成。而作為一個(gè)收派員最主要的就是要工作細(xì)心，有責(zé)任感。當(dāng)然最主要的就是對(duì)客戶負(fù)責(zé)，服務(wù)態(tài)度要好，這也是服務(wù)企業(yè)能夠很好的生存關(guān)鍵。
在順豐斷斷續(xù)續(xù)的兩年工作實(shí)習(xí)中，也可以說(shuō)是感受頗深。覺得剛開始進(jìn)入工作崗位有些時(shí)候真的很難做，尤其是在做基層員工的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)是天客戶是地，既要看客戶臉色，又要看領(lǐng)導(dǎo)臉色有時(shí)候真是讓自己陷入了兩難的境地，因?yàn)槟阏l(shuí)也得罪不起啊。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候我總是用匯源老總朱新禮那句話來(lái)提醒自己：有困難想辦法，辦法總比困難多。可是辦法是有，但對(duì)我們這些初出茅廬的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是真想不到啊，所以一般的時(shí)候經(jīng)驗(yàn)都是從教訓(xùn)中得來(lái)的，長(zhǎng)一智就得吃一塹。所以說(shuō)受到領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)和受到客戶的不滿也是常有的事，不過(guò)也不都是壞事。有時(shí)候想想現(xiàn)在在學(xué)校受點(diǎn)委屈能避免以后在社會(huì)上出錯(cuò)被罵的狗血淋頭強(qiáng)得多。
要說(shuō)在順豐最讓我印象深刻的一件事真不知道從何說(shuō)起了。工作過(guò)程中碰到過(guò)好多人和事，時(shí)間長(zhǎng)也都見怪不怪了。在校園里實(shí)習(xí)接觸到的幾乎都是學(xué)生和老師，所以在收派件的時(shí)候大家都比較理解也沒(méi)遇到過(guò)什么太為難的事情。倒是在剛開始的時(shí)候當(dāng)值班經(jīng)理因?yàn)闃I(yè)務(wù)的生疏，處理錯(cuò)了幾個(gè)快遞，被上面責(zé)備了一頓在電話里，當(dāng)時(shí)已經(jīng)快下班了，本來(lái)覺得一天的工作已經(jīng)順利完成了，可以高高興興的下班回去休息了，沒(méi)想到上面檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了好幾處問(wèn)題件用m3處理錯(cuò)了，領(lǐng)導(dǎo)不讓下班不說(shuō)，還得在那等著挨罵、挨批評(píng)。當(dāng)時(shí)感覺真是委屈，也不想再干了，反正也不掙錢，受累還不得好，可是后來(lái)再回去的路上和我一起值班的同學(xué)就勸我說(shuō)：別生氣了，現(xiàn)在有錯(cuò)被指出來(lái)是好事，以后就不會(huì)出錯(cuò)了。到真正走上工作崗位的時(shí)候就會(huì)避免那些錯(cuò)誤。要不等你走向社會(huì)的時(shí)候出錯(cuò)老板可能直接就炒你魷魚了，哪還會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)的給你指出錯(cuò)誤啊，現(xiàn)在受點(diǎn)委屈是福呢。雖然當(dāng)時(shí)心里不服氣，不過(guò)事情過(guò)去了就覺得在理，所以后來(lái)實(shí)習(xí)值班的日子還是好好的干，避免在有錯(cuò)誤發(fā)生了。
實(shí)習(xí)的時(shí)候真是學(xué)到了很多可課堂上學(xué)不到的東西，也體會(huì)到了世間冷暖，職場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，你不能有一點(diǎn)的粗心大意，否則可能就會(huì)失去工作或者你的客戶。這些就是在順豐實(shí)習(xí)的時(shí)候感悟到的和遇到的事情，覺得除了就業(yè)力以外有些個(gè)人內(nèi)在的東西只有在工作中才能學(xué)到，比如說(shuō)你的耐心、忍耐力、責(zé)任心等等等等。
物流員工的工作心得篇十二
一.研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力，大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)。
二.研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三.研究方法：訪問(wèn)法、資料收集法。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四.公司概況。
1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。__年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3.主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m_1.2m地臺(tái)板。
運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
4.倉(cāng)庫(kù)類型：
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
物流員工的工作心得篇十三
20__年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費(fèi)用。
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。
2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送。
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。20__年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率__%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率__%、回單完備率__%，貨物損失率為x。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20__年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;。
b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題;。
三、倉(cāng)庫(kù)管理。
1、20__年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。
2、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的情況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從__月份開始，每月寶供必須做庫(kù)存分析。
四、信息系統(tǒng)管理。
物流員工的工作心得篇十四
畢業(yè)了，抱著貼近社會(huì)、深入社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的心態(tài)投身到工作中，曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以“善用理論知識(shí)，提高實(shí)踐能力，豐富工作生活”為宗旨，從工作中檢驗(yàn)自我。
剛從學(xué)院出來(lái)，來(lái)到物流有限公司工作，我了解整個(gè)物流工作流程，結(jié)合理論知識(shí)綜合實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信學(xué)會(huì)了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機(jī)會(huì)我說(shuō)說(shuō)我來(lái)到物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。有一次，我等到下班時(shí)間司機(jī)還沒(méi)有卸貨，大概點(diǎn)菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評(píng)與教導(dǎo)下，我認(rèn)識(shí)到萬(wàn)一出事情的嚴(yán)重性，做事情要做到位。所以，準(zhǔn)時(shí)跟蹤、服務(wù)到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到“今日事，今日必”。開始我覺得很簡(jiǎn)單，做了以后才知道整個(gè)物流過(guò)程有很多的學(xué)問(wèn)，比如：從接到訂單發(fā)群，及時(shí)通知調(diào)度派車，把客戶的要求告知運(yùn)作，請(qǐng)成本最低利潤(rùn)最大的客戶并保持長(zhǎng)期合作，監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確，型號(hào)、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí)，開單一定要細(xì)心、明確，次日早上客服負(fù)責(zé)電話跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對(duì)賬，對(duì)于司機(jī)追運(yùn)費(fèi)，客服要文明禮貌待客，熱情服務(wù)到位，學(xué)會(huì)與司機(jī)溝通，讓司機(jī)配合我們的工作，對(duì)辛苦勞動(dòng)是司機(jī)要安撫與慰問(wèn)。在面對(duì)司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下，要克服自己膽怯的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情，我對(duì)公司有信心，重要的是讓司機(jī)對(duì)公司信任，要善于抓住司機(jī)的心理，抓住問(wèn)題主動(dòng)出擊，接到問(wèn)題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過(guò)程的實(shí)際操作過(guò)程中，我之前學(xué)過(guò)的書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應(yīng)用，通過(guò)工作使我增長(zhǎng)了見識(shí)，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績(jī)打下堅(jiān)實(shí)的基矗在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問(wèn)題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。有時(shí)我覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒(méi)有書本知識(shí)作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢？我意識(shí)到有理論知識(shí)支撐，才能更好的完善工作。
“紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诠ぷ髦形疑钌畹母械阶约核鶎W(xué)的知識(shí)膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)匱乏。給客戶打電話時(shí)先用本子把要問(wèn)到的問(wèn)題寫在本子上，以免漏問(wèn)漏答，再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會(huì)有疏漏的時(shí)候，所以說(shuō)好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級(jí)相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過(guò)程的客戶相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。我天生比較樂(lè)觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的知識(shí)，工作中總會(huì)遇到一些意想不到的問(wèn)題，我要做到心中有底。
物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善，公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個(gè)月中，我不僅在個(gè)人能力上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會(huì)更加努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益，祝愿物流事業(yè)蒸蒸日上！
物流員工的工作心得篇十五
時(shí)光飛逝，忙碌的一年就要過(guò)去，新的一年即將來(lái)臨。我來(lái)公司已經(jīng)三個(gè)月了，在這三個(gè)月里，我先后學(xué)習(xí)了電話崗、入庫(kù)崗、接車崗、打單崗、劃價(jià)崗、出庫(kù)崗和客服，最后定在了劃價(jià)崗。劃價(jià)崗算是在這幾個(gè)崗中相對(duì)比較重要的。在這個(gè)崗位上，得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助，個(gè)人的工作能力和業(yè)務(wù)知識(shí)有了明顯的提高。雖然工作中還存在這樣那樣的不足，但我也付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了。
通過(guò)這三個(gè)月的學(xué)習(xí)和工作，我深深地發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。首先，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠深入，對(duì)新知識(shí)掌握較少，阻礙了自身發(fā)展。其次，處理有些事情考慮不全面，處理得不夠細(xì)致。而且工作的主動(dòng)性、創(chuàng)造性不夠，對(duì)有些工作不能進(jìn)行深入鉆研和探究，缺乏主動(dòng)進(jìn)取精神。
同時(shí)我對(duì)處室也有幾點(diǎn)建議：
1.充分運(yùn)用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)網(wǎng)，讓客戶在網(wǎng)上能查到貨物的運(yùn)行狀態(tài)。
2.加強(qiáng)宣傳力度。是否可以在小區(qū)或大型市場(chǎng)等地設(shè)立分點(diǎn)，方便客戶發(fā)貨取貨。
在明年的工作中，我將繼續(xù)努力，改掉自身的不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)工作能力，增強(qiáng)解決問(wèn)題的能力；虛心學(xué)習(xí)，變被動(dòng)為主動(dòng)，努力提高工作質(zhì)量和效益，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量。
物流員工的工作心得篇十六
為使新員工盡快以一個(gè)良好的姿態(tài)融入到團(tuán)隊(duì)中，加深對(duì)深圳中外運(yùn)物流有限公司基本情況的了解，掌握工作方法，盡快適應(yīng)工作崗位， 7月29日深圳中外運(yùn)物流有限公司總辦組織開展了新員工入職培訓(xùn)。來(lái)自深圳中外運(yùn)物流有限公司下屬各部門21名新員工參加了培訓(xùn)。
本次培訓(xùn)采用室內(nèi)講授的培訓(xùn)方式。這是一次公司與新員工之間相互溝通、相互了解的機(jī)會(huì)，同時(shí)也是新員工學(xué)習(xí)的過(guò)程。
在培訓(xùn)中，深圳中外運(yùn)副總經(jīng)理巫錦芳的講話令新員工受到很大的鼓舞。各部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)深圳中外運(yùn)的組織機(jī)構(gòu)、概況和發(fā)展過(guò)程、公司制度以及各業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行了介紹，拓寬了新員工們的視野，增強(qiáng)了新員工們對(duì)公司發(fā)展的信心。
在游戲項(xiàng)目中，新員工們充分意識(shí)到在團(tuán)隊(duì)中每位成員的責(zé)任和重要性，在幫助新員工找到自己位置的同時(shí)，引導(dǎo)其從不自信的迷惘中走出來(lái)，鍛煉了他們的意志力和團(tuán)隊(duì)合作精神，初步使他們意識(shí)到從大學(xué)生到企業(yè)人的角色和定位的轉(zhuǎn)變。
公司領(lǐng)導(dǎo)分別向新員工們提出了希望和要求，注重基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)和積累，盡快成長(zhǎng)為公司骨干力量。
此次培訓(xùn)后，新員工們反響強(qiáng)烈，希望能有更多機(jī)會(huì)參加對(duì)實(shí)際工作有益的培訓(xùn)，也決心以飽滿的熱情投入到工作中去。
經(jīng)過(guò)為期一周的新員工培訓(xùn)，終于回到了常規(guī)的工作崗位中來(lái)。
作為明通公司的一員，對(duì)于培訓(xùn)，也是有了很深的感悟的。我是一個(gè)初入社會(huì)的'新人，明通公司給了我這個(gè)工作機(jī)會(huì)，我自然也是倍感珍惜。
這一周過(guò)程中，我們每個(gè)人都認(rèn)真的學(xué)習(xí)了我公司的企業(yè)文化，作為一個(gè)重型物流企業(yè)，21年來(lái)誠(chéng)誠(chéng)懇懇的做好每一單業(yè)務(wù)，服務(wù)好每一個(gè)客戶，并且努力提高作業(yè)水平，是很值得鼓勵(lì)和敬佩的。
當(dāng)然，我們也學(xué)習(xí)了關(guān)于公司產(chǎn)品的內(nèi)容，包括：大件運(yùn)輸、起重吊裝、搬遷物流、設(shè)備安裝、設(shè)備包裝、無(wú)塵室位移等。雖然我只是一個(gè)小小的銷售后勤人員，但是還是感觸頗深。我們的工人兢兢業(yè)業(yè)的在崗位上工作，平時(shí)并不僅僅只是做一些體力活，他們也懂很多我們不了解的專業(yè)知識(shí)，而且他們平時(shí)工作特別幸苦，作業(yè)強(qiáng)度大，環(huán)境惡劣，值得我們每個(gè)人敬佩。
回到正題，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中我所在的組課堂分?jǐn)?shù)一直是最后一名，最后結(jié)果卻逆襲般的拿了第一，實(shí)在是件讓人高興的事情。我在這里將我在培訓(xùn)中的感悟分享給大家：1.成功往往會(huì)出乎自己的意料；2.感謝團(tuán)隊(duì)每一個(gè)人的努力；3.在看不到希望的時(shí)候，再堅(jiān)持一下，就會(huì)看到勝利的曙光。
總之，這份工作讓我學(xué)到了很多東西，希望未來(lái)工作順利。
物流員工的工作心得篇十七
4月應(yīng)聘到xx公司，由于公司剛剛成立，員工不多，因此擔(dān)任多方面工作，從開始的產(chǎn)品演示、公司介紹，到后來(lái)的辦公室工作，再到現(xiàn)在的出納，可以說(shuō)我一直在不斷的努力學(xué)習(xí)新的知識(shí)。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語(yǔ)言文學(xué)，并考取了中級(jí)秘書上崗證、高級(jí)中學(xué)教師資格證，因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的能力，對(duì)于前兩份工作(產(chǎn)品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。當(dāng)然理論與實(shí)踐還是有很大的差距，在以后的工作實(shí)踐中，我仍然需要向同事學(xué)習(xí)，并總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的充實(shí)提高自己。
目前，我做的最主要的還是財(cái)務(wù)方面的工作，根據(jù)公司的經(jīng)營(yíng)理念和現(xiàn)代管理方式的要求，財(cái)務(wù)工作必須是嚴(yán)格正規(guī)、合理合法，在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下，財(cái)務(wù)部進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作。
1、反映，是財(cái)務(wù)工作的基本職能之一。財(cái)務(wù)工作人員必須對(duì)公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過(guò)不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報(bào)表中，以備隨時(shí)查閱。目前我已經(jīng)對(duì)日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的反映。
2、核算，也是財(cái)務(wù)工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費(fèi)用核算等等。由于缺乏這方面的知識(shí)，目前暫不擔(dān)任該項(xiàng)工作。
3、監(jiān)督，是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是每個(gè)部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失，更不能無(wú)意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯(cuò)誤的氛圍。在這方面，財(cái)務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行，鐵面無(wú)私從不放過(guò)任何不合理事情;其次是對(duì)公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督，定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤點(diǎn)、存貨盤點(diǎn)、庫(kù)存現(xiàn)金余額盤點(diǎn)等，以保證公司財(cái)產(chǎn)不受侵害。
4、評(píng)價(jià)，對(duì)不同時(shí)期或階段的經(jīng)營(yíng)成果及財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析。財(cái)務(wù)部能夠按著月、季和年通過(guò)會(huì)計(jì)報(bào)表和財(cái)務(wù)輔助說(shuō)明進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。
5、管理，是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，公司財(cái)務(wù)部能夠隨時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料;其次是參與公司管理和決策，對(duì)公司存在的不合理現(xiàn)象，財(cái)務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議，大部分已被采納。
由于自己沒(méi)有學(xué)過(guò)財(cái)務(wù)方面的知識(shí)，在工作實(shí)踐中不斷遇到新的問(wèn)題，所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌握，特別是在有關(guān)科目的問(wèn)題上還要多下功夫?qū)W習(xí)，以便勝任自己目前的工作，實(shí)現(xiàn)自己在這崗位上的價(jià)值。
自參加工作以來(lái)，自己學(xué)到了很多，下面是我的幾點(diǎn)感想;。
1、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗(yàn)到事半功倍和事倍功半的差距;。
2、凡事都要付諸熱心，相信耐力無(wú)所不能;。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神非常重要;。
總之，在幾個(gè)月的工作中，有成績(jī)和喜悅，也有不足之處，但我會(huì)在今后的工作中不斷努力、不斷改進(jìn)。我確信公司財(cái)務(wù)部是一個(gè)團(tuán)結(jié)、高效的工作團(tuán)體，每位成員都能夠獨(dú)擋一面，我有信心協(xié)同財(cái)務(wù)部全體人員與__公司共同走向輝煌。
物流員工的工作心得篇十八
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到新疆新特藥物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)三個(gè)月。在這三個(gè)月時(shí)間里我們主要感官物業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。
1。物流配送中心簡(jiǎn)介：
物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉(cāng)庫(kù)，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換（海一陸?？找魂懀?。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。
2。新疆新特藥物流配送中心介紹：
新疆新特藥物流配送中心是西北地區(qū)最大的藥品物流配送基地，是全疆的藥品物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和儲(chǔ)存的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。新特藥物流配送中心主要分為：收貨、分貨、儲(chǔ)存、配送（兼配貨）四大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分。新疆新特藥物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在烏魯木齊是因其交通方便，緊靠河灘高速，位于南北疆中心城市，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各大醫(yī)院急送藥品和全疆各大客戶供貨。提高了新特藥物流中心的作業(yè)水平。
剛到新特藥物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)三個(gè)月的了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，信息化落后，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
１）各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理。
２）倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低有的不到三分之一。
３）野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高；
４）供貨方、銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費(fèi)。
５）配送中心各部門和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用；針對(duì)上述問(wèn)題所提出的
６）信息技術(shù)的尚處于起步階段，醫(yī)藥物流中心并沒(méi)有運(yùn)用物流信息系統(tǒng)，信息缺乏相互鏈接和共享，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到物流運(yùn)作所要求的水平。盡管許多藥品供應(yīng)商、中間商、零售商、醫(yī)院藥房等都配備了電子計(jì)算機(jī)，但由于相互之間大多沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò)，因而發(fā)揮的作用極為有限。
合理化建議和意見：
1）。加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
2）。倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
3）。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。
4）。建立有效的供貨商、銷售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。
5）。應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
6）?；ヂ?lián)網(wǎng)信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加強(qiáng)管理，供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商都能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息共享，使得數(shù)據(jù)能快速、準(zhǔn)確地傳遞，大大提高了庫(kù)存管理、裝卸運(yùn)輸、采購(gòu)、訂貨、配送、訂單處理等的自動(dòng)化水平。
總而言之，在新特藥這三個(gè)月的時(shí)間里，使我信息化水平落后。我學(xué)到了很多東西。三個(gè)月，不算長(zhǎng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。雖然新特藥的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算在國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流中太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單。在工作的過(guò)程中，感觸最深的四個(gè)字就是"負(fù)責(zé)"和"認(rèn)真"，通過(guò)時(shí)間也學(xué)到了很多書本上沒(méi)有的知識(shí)，即增長(zhǎng)了見識(shí)，開闊了視野，又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富，從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。到了最后，我想唯一句能夠安慰自己的一句話?！叭绻胍竭_(dá)頂點(diǎn)，那就從低層做起，做一個(gè)負(fù)責(zé)的物流人”。
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