報告是一種對某一事件或情況進行詳細描述和分析的書面材料。報告的標題應(yīng)該簡明扼要地概括報告的主要內(nèi)容，能夠吸引讀者的注意力。報告是一種向他人匯報和說明某一特定事物或情況的正式書面材料，它能夠清晰地傳達信息，使讀者快速了解并理解所述內(nèi)容。當我們需要向領(lǐng)導(dǎo)、上級或同事闡述某項工作或項目時，報告是必需的，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份報告了吧。要寫一篇較為完美的報告，首先需要明確報告的目的和受眾。在撰寫報告之前，先對相關(guān)問題進行充分的調(diào)研和準備。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，希望能夠?qū)Υ蠹业膱蟾孀珜懹兴鶐椭?/p>
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇一
此次實習(xí)歷時66天，和基層民警同吃同住，共同值夜班，共同出現(xiàn)場。去年大練兵期間我就在家實習(xí)過一次了，那次實習(xí)是在平頂山交警支隊新華大隊（一大隊）見習(xí)，不過見習(xí)主要是在路上實習(xí)，而且那次見習(xí)時間只是25天，只是走馬觀花的大致了解了交警工作的內(nèi)容是什么。此次實習(xí)則是作為一個學(xué)期的內(nèi)容來完成的，我深知這次實習(xí)的重要性。這次實習(xí)學(xué)校也非常重視，實習(xí)時間是兩個多月，也是第一次見習(xí)的兩倍多。去年的見習(xí)讓我基本明白了基層交通警察的任務(wù)是什么，今年的實習(xí)讓我明白了基層交通警察如何完成這些任務(wù)的，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務(wù)時間的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學(xué)到了基層民警的吃苦耐勞，毫無怨言的優(yōu)良作風(fēng)，達到了學(xué)校要求的見習(xí)目的。
8月1日我拿著填好了學(xué)校發(fā)的實習(xí)介紹信和我的學(xué)生證，懷著興奮的心情來到了河南省平頂山市公安交通警察支隊，準備進行了一次非常有意義的暑假實習(xí)。我首先來到了支隊政工科，見到政工科李科長后說明我的來意，李科長熱情地接待了我，我給他了我的學(xué)校實習(xí)介紹信和學(xué)生證，并介紹了我的專業(yè)，說明了想到事故上去實習(xí)鍛煉自己，李科長也很支持，說沒有問題并通知讓我第二天來交警支隊湛河大隊（三大隊）事故中隊開始實習(xí)。
平頂山基層交通民警一共分為三個大隊：一大隊也叫新華大隊，主要管市區(qū)的新華區(qū)的路上執(zhí)勤和事故處理；二大隊也叫衛(wèi)東大隊，主要管市區(qū)的衛(wèi)東區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理；三大隊也叫湛河大隊，主要管市區(qū)的湛河區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理。其實一年以前的平頂山市的事故處理全部統(tǒng)一在支隊事故科，20xx年9月為了響應(yīng)充實基層的號召，交警支隊把事故科拆分為三個中隊，分配到各個執(zhí)勤大隊，湛河大隊的名稱也從執(zhí)勤三大隊改為三大隊，我所實習(xí)的就是湛河大隊事故中隊。以后的66天在三大隊事故中隊的實習(xí)工作，對我來說既是一次自我挑戰(zhàn)也是一次難得的鍛煉機遇，所以我要牢牢把握好這次機遇，按時上下班，認真學(xué)習(xí)，虛心求教，認真記好每天的實習(xí)日記，鍛煉自己的堅強意志，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)。
我和正式民警一樣排班值夜班，沒去實習(xí)之前三大隊事故中隊一共有8人：中隊長王智，事故處理民警李宇紅、王萬軍、呂季鶴、靳勝西、翟樹茂、姚勇國，內(nèi)勤小牛，其中民警姚勇國在我實習(xí)剛開始被借調(diào)到市局搞大接訪工作，因此實際是7人，每次值班兩個人，其中內(nèi)勤小牛不參加值班，所以6名民警每隔三天就要值班（24小時）一次。本次實習(xí)就是要好好鍛煉自己，因此我當然也和正式干警一樣值夜班，我和隊長王智搭檔一班。民警們的工作時間是每天早上8：00上班，中午12：00下班；下午15：00上班，晚上18：00下班，每隔兩天值一次24小時的班，24小時值班是從早上8：30到第二天早上8：30，周六日放假，當然如果輪到值班周六日就不能休息了，在我實習(xí)的66天中每天都是按時上下班，并且和王智隊長一起值24小時班。
在這兩個多月的實習(xí)期間中，我體會到了處理事故民警的生活和工作，中隊長專門給我分配了一張辦公桌，我和民警李宇紅一間辦公室，平時沒有值班的時候，我就坐在旁辦觀察李師傅處理事故，虛心學(xué)習(xí)事故處理的程序和事故調(diào)解的方法。其實自從《道路交通安全法》實施以來，事故的賠償調(diào)解就已經(jīng)不再是交警部門比須做的了，當事故認定書一經(jīng)認定以后，就可以結(jié)案了，調(diào)解工作可以由法院來完成，這樣減輕了交警部門很大的工作量。據(jù)我兩個多月的觀察發(fā)現(xiàn)，絕大部分事故處理的事故認定工作判斷都很簡單，而最麻煩的工作就是事故認定之后的事故賠償調(diào)解了，事故雙方爭執(zhí)的焦點就是賠償多少的問題，經(jīng)常爭執(zhí)不下，車方希望少賠點，而傷者一方總是認健康是無價的，要得賠償金額過高。雖然《道路交通安全法》對于事故賠償調(diào)解不再是交警的義務(wù)，但是一般群眾習(xí)慣于讓交警部門來進行調(diào)解，認為賠償調(diào)解是交警的工作，其實則不是。
我不但在工作上學(xué)習(xí)了李師傅的知識和技能，對于李宇紅師傅的愛崗敬業(yè)精神我也很佩服，李師傅愛抽煙，但是在我在辦公室的觀察來看，他從來沒有拿過當事人送的煙，更沒有拿過錢，曾經(jīng)有一次李師傅和我聊天中說的一席話對我感觸最深，他說：“做人就要對的起自己的良心，尤其是警察要站在善惡中間，為了保護社會的和諧就要打擊犯罪，警察總是要和黑暗的東西做斗爭就免不了要接觸一些黑暗的東西，如果當事人送給你錢和物，你若是收下了就不能保證事故處理的公平公正，不但犯了法，就是自己的良心都過不去。尤其是你這樣的剛剛畢業(yè)工作的新人，剛剛畢業(yè)一定要堅定自己的信念，如果一步走錯就會毀了一生！”李師傅的這段話對我震動非常大，讓我明白了干警察就要有股很強的正氣，否則就會走上邪路。我以后以一定要把這樣的話記在心中，工作了也要時時刻刻鞭策自己。
湛河大隊事故中隊的中隊長是王智，他也是我的實習(xí)指導(dǎo)老師，每天上班下班我都要在他那里報到，由他來進行考勤，而且我們兩個搭檔值現(xiàn)場班（就是值夜班），王隊長的奉獻精神和刻苦鉆研學(xué)習(xí)精神也是非常值得我學(xué)習(xí)的優(yōu)良品質(zhì)。
66天實習(xí)的過程中王智隊長每周在我日記的周小結(jié)上都認真地下寫評語，并且根據(jù)這周的表現(xiàn)提出下一步學(xué)習(xí)的重點，在王隊長的帶領(lǐng)下我了解了事故處理的工作內(nèi)容和如何工作的。剛剛開始實習(xí)的時候，王隊長就讓我整理以前的老案卷，通過案卷的整理能最快的掌握交警的工作，能很快的上手，并且他詳細的教了我如何整理案卷，其實案卷的整理順序正是一個交通事故案件從立案到結(jié)案的全部過程，通過對案卷的整理讓我最快的摸到了處理事故的門路。
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇二
題目：
班級：
學(xué)號：
姓名：
我很有幸成為赴槐蔭區(qū)交警大隊經(jīng)六路中隊的實習(xí)生，首先感謝為我們實習(xí)提供指導(dǎo)的槐蔭區(qū)交警大隊和學(xué)校的老師所做的努力。
本次實習(xí)是由學(xué)校和槐蔭區(qū)交警大隊方面共同安排的，學(xué)校赴交警支隊實習(xí)共58人。我深知這次實習(xí)的重要性，這次實習(xí)學(xué)校也非常重視，在交警大隊頂崗實習(xí)期間，我參加了打擊非法營運車，多次完成交通警衛(wèi)任務(wù)，對超標電動車進行勸導(dǎo)登記，站早晚高峰崗，拍照違章車輛和日常巡邏。交警大隊民警同吃同勞動，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)過在交警大隊三周的實習(xí)，我進一步理解公安機關(guān)的性質(zhì)，任務(wù)和公安工作的路線，方針，政策;學(xué)以致用，運用所學(xué)的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務(wù)的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學(xué)習(xí)了大隊交通警察大隊民警的好思想，好作風(fēng)，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才。達到了所要求的實習(xí)目的。
我笑了，我終于站上了這個神圣的崗臺，做了一名合格的交警。因為第一次上崗臺就表現(xiàn)了良好的業(yè)務(wù)技能和優(yōu)秀的心理素質(zhì)，讓大隊的民警驚異于交警界居然還隱藏著這么一個嶄新的未來，于是理所當然剩下每個日子的早高峰都被我大權(quán)獨攬，在體會崗臺交警神圣的同時我也深刻地體會到了他們的風(fēng)風(fēng)雨雨。剛開始我對這里的工作業(yè)務(wù)還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，交通警衛(wèi)任務(wù)繁重，路口行人及電動車難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習(xí)工作幫了不少忙。
實習(xí)的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導(dǎo)下，我已經(jīng)可以靈活應(yīng)對多種交通違法問題，并在他們的身上學(xué)會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。隊長有句話讓我記憶尤新，他說：“路口雖小責(zé)任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心?！边@句話一直是鞭策我實習(xí)期間努力工作的.動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務(wù)。我深切的感受到，我們已融入這個大家庭，已經(jīng)成為經(jīng)六路中隊的一員，在這個大家庭中我既學(xué)到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責(zé)任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風(fēng)下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，有時早上六點上崗就一直忙到晚上十二點，而且一連幾天都是這樣連續(xù)上班睡眠不足，十分疲勞，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心，有很多人關(guān)心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
知道雷打不動的結(jié)局時，通常會變得歇斯底里。看著口袋空了不少后就開始在社會廣為傳播他們被罰的經(jīng)歷，不可否認，確實起到了一定的交通宣傳作用，但是有些不負責(zé)任的惡意中傷卻大大損壞了交警的形象，于是交警們在人們眼中好像就只知道罰款。其實罰款對交警沒任何好處，全是上交國庫，但是不罰款，不扣分卻根本起不到警示的作用，難道非得要等到車毀人亡才知道平時交警們諄諄教導(dǎo)的重要性嗎。交警就是這樣，辛苦勞累有時還不為人民所理解，但我們就算受到人民的質(zhì)疑也不能和人民計較，而是加倍用自己的行動來消除人民的疑慮，做人民的公仆。五個月的實習(xí)時間很快就過去了，體味的交警生活也是枯燥無味空虛煩悶的，但是五個月的生活讓我養(yǎng)成了一種習(xí)慣，一種對交叉口的習(xí)慣，一種對交叉口中間那個小小崗臺的習(xí)慣。我愛這門職業(yè)——交通警察。
實習(xí)期間我也深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應(yīng)變能力了，要把理論與實踐結(jié)合起來。
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇三
姓名：學(xué)號：
實習(xí)單位：
將成為我今后前進的基石。如今的成長與希望，忘不了戰(zhàn)友布滿汗水的倦容上幸福的笑容;忘不了市民們真摯的感謝;忘不了違法者的誠摯的悔意。那忘不了的回憶，在這一刻，都化成了不舍得殤。
基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學(xué)習(xí)了警察大隊民警的好思想，好作風(fēng)，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)為合格人才。達到了所要求的實習(xí)目的。
剛來到交警大隊的時候，我對交警工作業(yè)務(wù)還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)套牌，無牌等違法行為要嚴懲不貸。
實習(xí)的光陰像流水般的過著，處理，按程序辦事，違法問題，抗法事件。已經(jīng)成為交警隊的一員，也感受到優(yōu)秀集讓我能近距離的感受到了他們同時也體會到了而且無論是刮風(fēng)下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心，有很多人關(guān)心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的.工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
忠于祖國，終于人民。無論何時何地，都要以為人民服務(wù)為宗旨，堅定不移的建設(shè)為社會主義法制國家而奮斗。
警察，神圣而光榮的稱號。平凡而艱苦的職業(yè)。我將用我的所得，去踐行國旗下的誓言。用我的青春。去譜寫法無情，人有愛。
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇四
四川天一學(xué)院：
20xx級計算機網(wǎng)絡(luò)與維護專業(yè)班楊冬，實習(xí)期滿。
實習(xí)是大學(xué)教育最后一個極為重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實習(xí)，使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ);同時可以檢驗教學(xué)效果，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。
我很有幸的成為四川省廣元市交警二大隊的實習(xí)生，非常感謝為我提供指導(dǎo)的廣元市交警二大隊的領(lǐng)導(dǎo)和同事。
詢系統(tǒng)快速的查詢出相關(guān)的駕駛?cè)诵畔ⅲ皶r的糾正違規(guī)行為。在東壩崗?fù)?，我學(xué)習(xí)了如何運用這些設(shè)備來處理交通違規(guī)事務(wù)。勞動大廈崗是一個標準的示范崗，第一次上崗的時候，心里難免緊張。不過我很快的就調(diào)整好心態(tài)，一個方向指揮完又換另一個方向，對著東方燦爛的陽光，我笑了，我終于站上了這個神圣的崗臺。因為第一次上崗臺就表現(xiàn)出來良好的心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，在開始的一段時間里，中隊長每天就讓我在臺上打手勢。而我也越來越體會到他們的風(fēng)風(fēng)雨雨。之后又因我的專業(yè)知識，我又被分配到了內(nèi)勤這一重要的工作崗位。剛開始我對這里的工作還不是很了解，所以很虛心的向周圍的民警請教，民警戰(zhàn)友也很熱心的解答我的疑問，并向我講述去那些路段會出現(xiàn)哪一類問題。我的細心和民警的熱情，使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習(xí)工作幫了不少忙。
實習(xí)的光陰像流水般的過著，很多工作很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警戰(zhàn)友們的精心指導(dǎo)下，我已經(jīng)可以靈活應(yīng)對多種交通違法問題的處置，并在他們身上學(xué)會了如何跟群眾打成一片，如何處理一些違法抗法事件。隊長有句話讓我記憶猶新，他說:路口雖小責(zé)任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心。這句話是一直鞭策我實習(xí)期間努力的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務(wù)。我深切的感受到，五個多月我已融入這個大家庭，已經(jīng)成為他們的一員，在這個大家庭中我既學(xué)到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責(zé)任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑的時候，而且無論是刮風(fēng)下雨，還是烈日炎炎都在站崗。市委、人大、政協(xié)會議等活動，我們冒著寒風(fēng)冷雨，頂著寒星雪花，默默的堅守著崗位。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，戰(zhàn)友們都互相幫助，團結(jié)一心，有很多人關(guān)系你，讓你有一種家的感覺。說挑戰(zhàn)是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，面對每綜事件、不同違法人員的不一樣，有通情達理的、有無理取鬧的、有潑皮無賴的、有蠻橫驕縱的，必需要有豐富的工作經(jīng)驗和專業(yè)知識，這項工作充滿了挑戰(zhàn)性。
這次實習(xí)是我大學(xué)生活中不可缺少的重要經(jīng)歷，雖然我并沒有什么突出成績，只是勤勤懇懇的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，認認真真的上班下班，但其收獲和意義重大。
五個月短暫而又充實的實習(xí)，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處事的基本原則，都要在實際生活中認真的體驗，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段實踐所學(xué)到的經(jīng)驗和知識，大多來自領(lǐng)導(dǎo)和干警們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。通過實習(xí)，我將自己所學(xué)的知識應(yīng)用于實際的工作中，理論和實踐是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，解決問題的能力也受到了鍛煉;本次實習(xí)開闊了我的視野，使我對所學(xué)的知識在現(xiàn)實中的運作有所了解，也對所學(xué)專業(yè)有了進一步的掌握。此外，我還結(jié)交了許多交警，我們在一起互相交流，互相促進，從他們身上我學(xué)到很多為人處世的方法，這些都是書本上學(xué)不到的。在這個實習(xí)過程中，我感到非常充實，我想借此機會，再一次向為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的交警二大隊的領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友們，在實習(xí)過程中幫助我的朋友們，致以衷心的感謝。
20xx年4月14日星期六。
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇五
題 目：
班 級：
學(xué) 號：
姓 名：
指導(dǎo)老師： 實習(xí)報告書
交警大隊實習(xí)報告
我很有幸成為赴槐蔭區(qū)交警大隊經(jīng)六路中隊的實習(xí)生，首先感謝為我們實習(xí)提供指導(dǎo)的槐蔭區(qū)交警大隊和學(xué)校的老師所做的努力。
本次實習(xí)是由學(xué)校和槐蔭區(qū)交警大隊方面共同安排的，學(xué)校赴交警支隊實習(xí)共58人。我深知這次實習(xí)的重要性，這次實習(xí)學(xué)校也非常重視，在交警大隊頂崗實習(xí)期間，我參加了打擊非法營運車，多次完成交通警衛(wèi)任務(wù)，對超標電動車進行勸導(dǎo)登記，站早晚高峰崗，拍照違章車輛和日常巡邏。交警大隊民警同吃同勞動，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)過在交警大隊三周的實習(xí)，我進一步理解公安機關(guān)的性質(zhì)，任務(wù)和公安工作的路線，方針，政策;學(xué)以致用，運用所學(xué)的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務(wù)的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學(xué)習(xí)了大隊交通警察大隊民警的好思想，好作風(fēng)，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才。達到了所要求的實習(xí)目的。
我笑了，我終于站上了這個神圣的崗臺，做了一名合格的交警。因為第一次上崗臺就表現(xiàn)了良好的業(yè)務(wù)技能和優(yōu)秀的心理素質(zhì)，讓大隊的民警驚異于交警界居然還隱藏著這么一個嶄新的未來，于是理所當然剩下每個日子的早高峰都被我大權(quán)獨攬，在體會崗臺交警神圣的同時我也深刻地體會到了他們的風(fēng)風(fēng)雨雨。剛開始我對這里的工作業(yè)務(wù)還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的.流量，以免出現(xiàn)塞車問題，交通警衛(wèi)任務(wù)繁重，路口行人及電動車難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習(xí)工作幫了不少忙。
實習(xí)的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導(dǎo)下，我已經(jīng)可以靈活應(yīng)對多種交通違法問題，并在他們的身上學(xué)會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。隊長有句話讓我記憶尤新，他說：“路口雖小責(zé)任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心?！边@句話一直是鞭策我實習(xí)期間努力工作的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務(wù)。我深切的感受到，我們已融入這個大家庭，已經(jīng)成為經(jīng)六路中隊的一員，在這個大家庭中我既學(xué)到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責(zé)任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風(fēng)下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，有時早上六點上崗就一直忙到晚上十二點，而且一連幾天都是這樣連續(xù)上班睡眠不足，十分疲勞，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心，有很多人關(guān)心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
知道雷打不動的結(jié)局時，通常會變得歇斯底里?？粗诖樟瞬簧俸缶烷_始在社會廣為傳播他們被罰的經(jīng)歷，不可否認，確實起到了一定的交通宣傳作用，但是有些不負責(zé)任的惡意中傷卻大大損壞了交警的形象，于是交警們在人們眼中好像就只知道罰款。其實罰款對交警沒任何好處，全是上交國庫，但是不罰款，不扣分卻根本起不到警示的作用，難道非得要等到車毀人亡才知道平時交警們諄諄教導(dǎo)的重要性嗎。交警就是這樣，辛苦勞累有時還不為人民所理解，但我們就算受到人民的質(zhì)疑也不能和人民計較，而是加倍用自己的行動來消除人民的疑慮，做人民的公仆。五個月的實習(xí)時間很快就過去了，體味的交警生活也是枯燥無味空虛煩悶的，但是五個月的生活讓我養(yǎng)成了一種習(xí)慣，一種對交叉口的習(xí)慣，一種對交叉口中間那個小小崗臺的習(xí)慣。我愛這門職業(yè)——交通警察。
實習(xí)期間我也深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應(yīng)變能力了，要把理論與實踐結(jié)合起來。
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇六
專業(yè)：行政管理。
班級：二班。
學(xué)號：
姓
實習(xí)單位指導(dǎo)人：杜素霞。
院(系)指導(dǎo)老師：郭穎。
20xx年3月29日。
轉(zhuǎn)眼大學(xué)已接近尾聲，新年過后我們迎來了最后一個實習(xí)――畢業(yè)實習(xí)，說它是工作前的演練一點也不為過，畢竟它才算是真正意義上的在企業(yè)實打?qū)嵉墓ぷ?。短短的實?xí)人讓我受益匪淺。它讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，譬如人際交往，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去，為畢業(yè)后走向社會真正工作打下堅實的基礎(chǔ)。同時我也認識到只有在實習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式，適應(yīng)社會，才能被這個社會所接納，進而生存發(fā)展，也才能在今后走上工作崗位后游刃自如。剛進入單位的時候我有些擔(dān)心，總感覺自己什么都不會，所學(xué)的百無一用，這也不行那也不行，只是通過關(guān)系才有機會實習(xí)，非常沮喪。經(jīng)歷了一個月的實習(xí)之后，我終于明白，剛走入社會的我們本身就是一張白紙，需要的是繪制的技能，而基礎(chǔ)我們已經(jīng)具備，只是需要學(xué)習(xí)些許技能而已。既然有機會我就一定要好好把握，學(xué)得更好更多。
一、實習(xí)目的：
1.通過本次實習(xí)使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好地實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和實習(xí)奠定初步的知識基礎(chǔ)。
2.通過本次實習(xí)使我能夠親身感受到一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。
3.本次實習(xí)對我完成畢業(yè)設(shè)計和實習(xí)報告起到很重要的作用。
二、實習(xí)時間：
2月20日――3月23日。
三、實習(xí)單位：
安陽市交警支隊。
四、實習(xí)部門：
辦公室。
五、實習(xí)主要內(nèi)容。
主要學(xué)習(xí)了辦公室相關(guān)工作：處理市民電話詢問、轉(zhuǎn)辦市長熱線和郵箱的回復(fù)、各科室相關(guān)資料匯總、媒體相關(guān)報道資料匯總、會議通知和市局以及總隊相關(guān)文件收發(fā)通知等。
六、實習(xí)過程。
第一天跟隨指導(dǎo)老師到交警支隊時，我很興奮也和忐忑，不知道會被安排什么工作，我能否按要求完成交給我的工作。見過政工科的葛科長后，我被分到辦公室工作。到辦公室見過同事后，我發(fā)現(xiàn)我之前的顧慮都是多余的，同事們都很歡迎我的到來，也很平易近人，就這樣，我開始了為期一個月的實習(xí)。
就是時間老寫錯。黃警官看到我這樣，沒有批評我，而是耐心地親自教我，于是我很快就學(xué)會了，第二天就能熟練地獨立操作了。同時，黃警官還安排我給各個班子成員送報紙來讓我認門，當然，這個送報紙的工作對我后來的工作有很大幫助。
辦公室在二樓，正好挨著一個大會議室，我實習(xí)的階段會議很多，黃警官就把通知班子領(lǐng)導(dǎo)開會的工作交給了我。剛開始我挺緊張的，但是有送報紙的經(jīng)歷在先，我就發(fā)現(xiàn)很簡單，領(lǐng)導(dǎo)們都很和氣。
第三周的時候，我們的直接領(lǐng)導(dǎo)王鵬副支隊長不幸因公殉職了。所以那段時間辦公室很忙，同志們心情都很悲痛，整個辦公室都很壓抑。但是他們還是忍痛兢兢業(yè)業(yè)的工作，晚上為王隊長葬禮的事忙到凌晨，早上八點繼續(xù)正常上班。那段時間全市掀起了一股向王隊長學(xué)習(xí)的浪潮，因此他們經(jīng)常去市局開會，辦公室里就我和一個同樣處于實習(xí)期的同事留守，我們就明確分工，還是把工作處理得很有條理的。雖然很忙很累，但是我還是很興奮的，我能讓他們少操些心就好，又能鍛煉自己的能力。
蓋章時都先看好，效果得到了杜主任的好評。從這件事我知道，工作無小事，可以輕松工作，但是態(tài)度必須端正。
七、實習(xí)總結(jié)和體會。
通過本次實習(xí)，我能較好的按照實習(xí)任務(wù)的要求基本完成本次實習(xí)，對于原先陌生的設(shè)備有了較為透徹的理解，對于原來不知道的事物有了新的了解。在了解這些知識和新事物的過程中，我查閱了很多專業(yè)性的知識，感覺這次實習(xí)使我進步很大。
同時，通過本次實習(xí)，我學(xué)到了一些平時很少看到的關(guān)于行政管理專業(yè)的知識。以前只在課本上見過的文件和通知在實習(xí)中都看到了實物，對公文寫作和各種電文箋的處理有了感性的認識，在寫實習(xí)日記的過程中，我了解了很多關(guān)于本專業(yè)的知識，真是受益匪淺。
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇七
黨的是在我國進入全面建成小康社會決定性階段召開的一次十分重要的大會。大會高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面回顧了過去五年的工作和黨的十六大以來的實踐，系統(tǒng)總結(jié)了黨團結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民堅持和發(fā)展中國特色社會主義的歷史進程和寶貴經(jīng)驗，科學(xué)制定了適應(yīng)時代要求和人民愿望的行動綱領(lǐng)和大政方針，深刻闡述了在新的歷史起點上把中國特色社會主義偉大事業(yè)全面推向前進的新要求。
作為一名高速交警，學(xué)習(xí)宣傳貫徹落實精神，必須將貫徹落實黨的精神作為首要政治任務(wù)，力求在交通管理工作中找準貫徹落實精神的結(jié)合點和著力點，認真學(xué)習(xí)，主動作為，盡職履責(zé)，爭當踐行黨的精神的排頭兵。
首要在于加強學(xué)習(xí)。要通過多層面多視角的學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會提出的新思路、新任務(wù)和新要求。特別是應(yīng)堅持鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學(xué)發(fā)展觀的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的理論素養(yǎng)和解決實際問題的能力，做到真學(xué)、真懂、真信、真用。在勤學(xué)中多思，在多思中解疑，找到解決問題的新方法、新途徑，改善工作的突破口，不斷增強工作的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性。
重點在于全心全意為司乘人員服務(wù)。精神指出，人民是我們的力量源泉，人民的利益必須放在首位。作為高速交警的一份子，雖然崗位普通，但責(zé)任重大，怎樣更好的為司乘人員服務(wù)?我想這是每名高速交警首先要明白的問題，只有明白自己是在干什么，才能真正體現(xiàn)出“為民服務(wù)，熱情洋溢”的本質(zhì)涵義。而要做到全心全意為司乘人員服務(wù)，真心實意對司乘人員負責(zé)，就要求我們心里必須裝著司乘人員，凡事想著司乘人員，工作依靠司乘人員，一切為了司乘人員。目前，“冷、橫、硬、推”、“門難進，臉難看，事難辦”的不良作風(fēng)和事不關(guān)己高高掛起的現(xiàn)象在我們高速交警大隊早已杜絕，但這種群眾觀是處在一個最基本的要求層次上，已經(jīng)不能滿足于當前群眾對我們的期待和任務(wù)的需要。特別是我們高速交警的工作重點還是在公路上，要緊緊圍繞預(yù)防和減少交通事故這跟弦，在實際工作中從小事做起，全心如投入到交通管理工作中去，確保司乘人員安全。
關(guān)鍵在于落實到行動中。堅持服務(wù)司乘人員，不能停留在口號和一般要求上，要“言必行，行必果”，要切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)和思想作風(fēng)，堅決防止和克服形式主義、官僚主義，堅決維護司乘人員的合法權(quán)益。在日常工作中，要找準著力點，結(jié)合三訪三評和五進宣傳工作，將精神傳遞給我們所服務(wù)的對象。要找準結(jié)合點，帶著深厚感情去執(zhí)法，確實讓往來的司乘人員感受到溫馨。同時，要牢固樹立責(zé)任意思，以時不我待、只爭朝夕的工作緊迫感，扎實做好本職工作，以全心全意的敬業(yè)精神和精益求精的工作作風(fēng)，從細微處入手，專注每一個細節(jié)，干好每一項工作，爭做高速警察事業(yè)鏈條上的一顆螺絲釘，甘做鋪路石，無私奉獻，甘做鋪路石，努力實現(xiàn)自我價值。
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇八
xx年10月11日早上8點30分左右，我來到交巡警鋼花平臺參加實習(xí)，通過今天一個上午的實習(xí)，思想上收獲頗多，實踐中學(xué)到了很多。
早上到達交巡警鋼花平臺以后，平臺李指導(dǎo)圍繞端正工作態(tài)度及樹立正確的工作理念展開談話。首先，李指導(dǎo)首先就端正工作態(tài)度展開談話，李指導(dǎo)教導(dǎo)我們既然選擇了警察這個行業(yè)就應(yīng)該熱愛這個行業(yè)，不要好高騖遠，要樹立正確的人生目標，腳踏實地的工作，一步一步的提升自己。李指導(dǎo)的話給我指明了前進的道路，的確“梅花香之苦寒來，”我清楚的認識到我的人生之路、職業(yè)之路是一步一步的階梯而不是高樓大廈上的電梯，人生的意義也正是在于一步一步攀登之中。再次，李指導(dǎo)要求我們樹立正確的工作理念，李指導(dǎo)要求我們樹立用頭腦來工作，用筆桿子來工作。也就是今后在工作中要避免盲目、機械化、程序化的工作，要在依法的前提下實現(xiàn)創(chuàng)新的工作。具體做法上李指導(dǎo)給我們?nèi)龡l指導(dǎo)，一是踏踏實實的工作，向老民警虛心請教、認真學(xué)習(xí)，在工作中積累大量的經(jīng)驗和素材;二是做好工作日志，認真總結(jié)在工作中的所見所聞，對不同案件的處理方式進行歸納比較，這樣今后才能在此基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新;三是結(jié)合工作實際不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提升自我。
談話結(jié)束以后，我們跟著民警杜老師和侯老師實踐學(xué)習(xí)，在對違規(guī)車輛的糾正過程中，兩位老師告訴我們，在工作中既要講原則也要講靈活性，講原則在于對違規(guī)違法的車輛就要嚴肅的處罰，講靈活性就在于糾正違規(guī)違法行為時要以教育為主處罰為輔，教育是首要的目的。其次，兩位老師就如何學(xué)習(xí)警務(wù)知識對我們進行教育，兩位老師建議我們先從學(xué)習(xí)實體法律法規(guī)及程序法規(guī)入手，然后再和實際工作對照比較學(xué)習(xí);在工作中要注重犯罪事實及犯罪證據(jù)的收集，這樣才能保證嚴肅執(zhí)法。
總之，今天的實習(xí)讓我收獲頗多，在思想上有所進步，工作實踐上有所提高，特別的收獲是讓我樹立了在實踐中的正確的學(xué)習(xí)觀，讓我對今后的工作有一個明晰的認識。
最后，感謝鋼花平臺的領(lǐng)導(dǎo)及老師們，你們的無私教誨讓我不斷的成長，我將以踏實認真工作來回報社會，回報你們的期望。
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇九
本站實習(xí)報告欄目小編為大家精心收集整理了一些實習(xí)報告范文，下面《交警大隊警察實習(xí)報告》尤為精彩，歡迎參考。
2018年8月1日至10月5日此次實習(xí)歷時66天，和基層民警同吃同住，共同值夜班，共同出現(xiàn)場。去年大練兵期間我就在家實習(xí)過一次了，那次實習(xí)是在平頂山交警支隊新華大隊(一大隊)見習(xí)，不過見習(xí)主要是在路上實習(xí)，而且那次見習(xí)時間只是25天，只是走馬觀花的大致了解了交警工作的內(nèi)容是什么。此次實習(xí)則是作為一個學(xué)期的內(nèi)容來完成的，我深知這次實習(xí)的重要性。這次實習(xí)學(xué)校也非常重視，實習(xí)時間是兩個多月，也是第一次見習(xí)的兩倍多。去年的見習(xí)讓我基本明白了基層交通警察的任務(wù)是什么，今年的實習(xí)讓我明白了基層交通警察如何完成這些任務(wù)的，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務(wù)時間的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學(xué)到了基層民警的吃苦耐勞，毫無怨言的優(yōu)良作風(fēng)，達到了學(xué)校要求的見習(xí)目的。
8月1日我拿著填好了學(xué)校發(fā)的實習(xí)介紹信和我的學(xué)生證，懷著興奮的心情來到了河南省平頂山市公安交通警察支隊，準備進行了一次非常有意義的暑假實習(xí)。我首先來到了支隊政工科，見到政工科李科長后說明我的來意，李科長熱情地接待了我，我給他了我的學(xué)校實習(xí)介紹信和學(xué)生證，并介紹了我的專業(yè)，說明了想到事故上去實習(xí)鍛煉自己，李科長也很支持，說沒有問題并通知讓我第二天來交警支隊湛河大隊(三大隊)事故中隊開始實習(xí)。
平頂山基層交通民警一共分為三個大隊：一大隊也叫新華大隊，主要管市區(qū)的新華區(qū)的路上執(zhí)勤和事故處理;二大隊也叫衛(wèi)東大隊，主要管市區(qū)的衛(wèi)東區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理;三大隊也叫湛河大隊，主要管市區(qū)的湛河區(qū)路上執(zhí)勤和事故處理。其實一年以前的平頂山市的事故處理全部統(tǒng)一在支隊事故科，2004年9月為了響應(yīng)充實基層的號召，交警支隊把事故科拆分為三個中隊，分配到各個執(zhí)勤大隊，湛河大隊的名稱也從執(zhí)勤三大隊改為三大隊，我所實習(xí)的就是湛河大隊事故中隊。以后的66天在三大隊事故中隊的實習(xí)工作，對我來說既是一次自我挑戰(zhàn)也是一次難得的鍛煉機遇，所以我要牢牢把握好這次機遇，按時上下班，認真學(xué)習(xí)，虛心求教，認真記好每天的實習(xí)日記，鍛煉自己的堅強意志，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)。
我和正式民警一樣排班值夜班，沒去實習(xí)之前三大隊事故中隊一共有8人：中隊長王智，事故處理民警李宇紅、王萬軍、呂季鶴、靳勝西、翟樹茂、姚勇國，內(nèi)勤小牛，其中民警姚勇國在我實習(xí)剛開始被借調(diào)到市局搞大接訪工作，因此實際是7人，每次值班兩個人，其中內(nèi)勤小牛不參加值班，所以6名民警每隔三天就要值班(24小時)一次。本次實習(xí)就是要好好鍛煉自己，因此我當然也和正式干警一樣值夜班，我和隊長王智搭檔一班。民警們的工作時間是每天早上8：00上班，中午12：00下班;下午15：00上班，晚上18：00下班，每隔兩天值一次24小時的班，24小時值班是從早上8：30到第二天早上8：30，周六日放假，當然如果輪到值班周六日就不能休息了，在我實習(xí)的66天中每天都是按時上下班，并且和王智隊長一起值24小時班。
在這兩個多月的實習(xí)期間中，我體會到了處理事故民警的生活和工作，中隊長專門給我分配了一張辦公桌，我和民警李宇紅一間辦公室，平時沒有值班的時候，我就坐在旁辦觀察李師傅處理事故，虛心學(xué)習(xí)事故處理的程序和事故調(diào)解的方法。其實自從《道路交通安全法》實施以來，事故的賠償調(diào)解就已經(jīng)不再是交警部門比須做的了，當事故認定書一經(jīng)認定以后，就可以結(jié)案了，調(diào)解工作可以由法院來完成，這樣減輕了交警部門很大的工作量。據(jù)我兩個多月的觀察發(fā)現(xiàn)，絕大部分事故處理的事故認定工作判斷都很簡單，而最麻煩的工作就是事故認定之后的事故賠償調(diào)解了，事故雙方爭執(zhí)的焦點就是賠償多少的問題，經(jīng)常爭執(zhí)不下，車方希望少賠點，而傷者一方總是認健康是無價的，要得賠償金額過高。雖然《道路交通安全法》對于事故賠償調(diào)解不再是交警的義務(wù)，但是一般群眾習(xí)慣于讓交警部門來進行調(diào)解，認為賠償調(diào)解是交警的工作，其實則不是。
我不但在工作上學(xué)習(xí)了李師傅的知識和技能，對于李宇紅師傅的愛崗敬業(yè)精神我也很佩服，李師傅愛抽煙，但是在我在辦公室的觀察來看，他從來沒有拿過當事人送的煙，更沒有拿過錢，曾經(jīng)有一次李師傅和我聊天中說的一席話對我感觸最深，他說：“做人就要對的起自己的良心，尤其是警察要站在善惡中間，為了保護社會的和諧就要打擊犯罪，警察總是要和黑暗的東西做斗爭就免不了要接觸一些黑暗的東西，如果當事人送給你錢和物，你若是收下了就不能保證事故處理的公平公正，不但犯了法，就是自己的良心都過不去。尤其是你這樣的剛剛畢業(yè)工作的新人，剛剛畢業(yè)一定要堅定自己的信念，如果一步走錯就會毀了一生!”李師傅的這段話對我震動非常大，讓我明白了干警察就要有股很強的正氣，否則就會走上邪路。我以后以一定要把這樣的話記在心中，工作了也要時時刻刻鞭策自己。
湛河大隊事故中隊的中隊長是王智，他也是我的實習(xí)指導(dǎo)老師，每天上班下班我都要在他那里報到，由他來進行考勤，而且我們兩個搭檔值現(xiàn)場班(就是值夜班)，王隊長的奉獻精神和刻苦鉆研學(xué)習(xí)精神也是非常值得我學(xué)習(xí)的優(yōu)良品質(zhì)。
66天實習(xí)的過程中王智隊長每周在我日記的周小結(jié)上都認真地下寫評語，并且根據(jù)這周的表現(xiàn)提出下一步學(xué)習(xí)的重點，在王隊長的帶領(lǐng)下我了解了事故處理的工作內(nèi)容和如何工作的。剛剛開始實習(xí)的時候，王隊長就讓我整理以前的老案卷，通過案卷的整理能最快的`掌握交警的工作，能很快的上手，并且他詳細的教了我如何整理案卷，其實案卷的整理順序正是一個交通事故案件從立案到結(jié)案的全部過程，通過對案卷的整理讓我最快的摸到了處理事故的門路。
從王隊長身上我還學(xué)習(xí)到了認真鉆研的精神，王隊長辦公室里擺了很多書，全都是和公安業(yè)務(wù)有關(guān)的書籍，大部分還是公大出版社出版的，平時沒事的時候王隊長還鼓勵我多上公安網(wǎng)上的公安部網(wǎng)站，上邊有很多我們基層交警用的到的知識。王隊長不僅在現(xiàn)場處理上指導(dǎo)我，還在生活上指導(dǎo)我的方向，一次聊天中我才得知其實他從警只有4年，他告訴我他是從武警部隊專業(yè)過來的，4年前當上了交警，現(xiàn)在是二級警司，隊里警銜比他大的有很多，剛工作的時候什么也不會，于是就認真看各種專業(yè)書，虛心向老民警請教，后來終于可以獨當一面，尤其是在辦理死亡事故和交通肇事的刑事案件上，他已經(jīng)成了全大隊的精通，就是憑著這樣的鉆研的精神，他當上了湛河大隊事故中隊的中隊長，王隊長還鼓勵我要好好學(xué)習(xí)，上完本科爭取考上研究生，努力學(xué)習(xí)，知識學(xué)得越多將來就越有發(fā)展空間。王隊長的這些鼓勵的話對我影響非常大，人就要活到老學(xué)到老，即使工作了更要努力學(xué)習(xí)。
實習(xí)期間我也憑借著自己在公安大學(xué)養(yǎng)成優(yōu)良的作風(fēng)和習(xí)慣優(yōu)質(zhì)的完成了66的天實習(xí)，憑借著自己的毅力和能力，得到了湛河大隊事故中隊民警們的一致好評和很高的評價。兩個多月我已經(jīng)成為他們的一員，融入了這個大家庭，在這個家庭中我既學(xué)到了王隊長對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受英雄集體的優(yōu)秀品質(zhì)，中隊活動室多的說不清的各種錦旗和獎狀向我訴說著這個集體是多么的優(yōu)秀。
為期兩個多月的實習(xí)結(jié)束了，我十分感謝平頂山交警支隊湛河大隊事故中隊的8位師傅們，正是他們身上的金子一樣閃光的品質(zhì)教會了我很多課本以外的知識。
經(jīng)過兩個月的實習(xí)我深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責(zé)任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。
說辛苦，是因為每天的工作量很大，有時候要接待的人們在門口排了很長，工作的時候基本沒有閑得時候，隔兩天就值一天班的工作強度很強，而且無論是刮風(fēng)下雨，還是白天黑夜，就是烈日暴曬一個現(xiàn)場電話就馬上出動，很辛苦。
說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心，有很多人關(guān)心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。
說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故和現(xiàn)場，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)，正是這樣的挑戰(zhàn)給我了無窮的動力，每處理好一個事故，看著一摞摞整齊的案卷，很有成就感。
66天實習(xí)期間我和三大隊的7名同志們同吃同住同值夜班同出現(xiàn)場，從一個剛開始實習(xí)連什么是案卷都不明白的新人小陳，成為基本學(xué)會事故處理的民警小陳，第一次整理案卷，第一次出現(xiàn)場，第一次值夜班，第一次做訊問筆錄，第一次現(xiàn)場照相，第一次畫現(xiàn)場圖，這期間發(fā)生的故事太多太多，小小一篇見習(xí)報告寫也寫不完，要感謝三大隊事故中隊的所有的師傅們，尤其是教會我做人道理的王智隊長，以及民警李宇紅師傅對我的悉心關(guān)心和指導(dǎo)，祝愿湛河大隊事故中隊的同志們發(fā)揚優(yōu)良作風(fēng)，創(chuàng)造更大的輝煌，更高的成績。
感謝王智隊長每天認真記錄的實習(xí)考勤表(實習(xí)考勤表附后)，每周給我做出的細致認真的周小結(jié)批語(實習(xí)日記附后)，以及百忙中做出的實習(xí)鑒定(實習(xí)鑒定附后)。
我將會把在平頂山交警支隊湛河大隊事故中隊學(xué)習(xí)到的堅忍不拔的精神帶到公大的學(xué)習(xí)中去，爭取創(chuàng)造更偉大成績，在校努力學(xué)習(xí)做一名優(yōu)秀的預(yù)備警官，畢業(yè)后努力工作做一名群眾滿意的優(yōu)秀警察!
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇十
實習(xí)地點：xx街與xx路、xx大街與xx路、xx街與xx交叉口。
實習(xí)崗位：第四中隊和第六中隊。
實習(xí)內(nèi)容：指揮交通，處理輕微交通事故，保證車輛安全通行，道路暢通，減少事故的發(fā)生。
20是xx市“三年大變樣”的最后一年，收尾工作繁重。例如，重修、擴寬某些道路或架起高架橋等，這導(dǎo)致那些道路無法通行，因此需要管理部門派出部分工作人員對施工路口進行指揮。此時正逢新華區(qū)交警大隊“再導(dǎo)航行動動員”活動時期，交警任務(wù)重。通過校領(lǐng)導(dǎo)與交通管理局領(lǐng)導(dǎo)的溝通，我們08級交通管理專業(yè)的學(xué)生獲得了一個為期六十天的參與指揮交通的實習(xí)機會。
年4月21日上午xx區(qū)交警大隊副隊長來到我校對我們講解了一些指揮交通所要注意的細節(jié)，告訴我們在保證自己安全的基礎(chǔ)上指揮行人和車輛通行；之后我們到交警大隊進行實習(xí)前培訓(xùn)。最后由指導(dǎo)員主持開會，要求我們嚴己律人，遵守紀律，服從管理，團結(jié)隊伍，按時上下崗要使用文明用語，不得與他人發(fā)生口角。會中由領(lǐng)導(dǎo)對我們進行分組，我被分入四中隊。
二、實習(xí)經(jīng)過。
（一）學(xué)習(xí)及適應(yīng)階段。
第一天我被分配到xx街與合作路交叉口，此時我的主要任務(wù)是站在路邊看交警指揮；觀察過往車輛，了解此路口周圍的道路名稱和附近有哪些特殊建筑及其名稱；通過觀察我發(fā)現(xiàn)1.各方向綠燈時長與本方向的車輛通行率不相適應(yīng)，容易造成車輛擁堵；二十八中學(xué)位于此路口北200米左右，每當放學(xué)后學(xué)生返家時，由于公交車站牌離次交叉路口較近，學(xué)生上下車時，會發(fā)現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。3此路口周圍有居民區(qū)，時常會有老人在路邊散步，有事會出現(xiàn)輕微的交通事故。
（二）實踐及掌握階段。
經(jīng)過一周的觀察與學(xué)習(xí)，我懂得了指揮交通的基本要領(lǐng)——永遠面對紅燈，根據(jù)紅燈的變換方向指揮。這一時期我主要與隊長“合作”同時指揮。盡管對交通指揮有了一些了解，但第一次站在三相位即新華路與維明北大街交叉口時，還是手忙腳亂，只能憑著自己的感覺和課本的知識指揮，而xx市政府建設(shè)在此路口附近，時常有領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過，這對我來說是一種無形的壓力，在隊長帶領(lǐng)指導(dǎo)幾個周期后，我做到了轉(zhuǎn)彎車輛避讓直行；主干優(yōu)于次道的車輛先行；根據(jù)交通信號燈和交通標志標線做出相應(yīng)的指揮手勢。能夠在短時間內(nèi)“清空”路口中間區(qū)域內(nèi)的所有車輛，保持路口清潔。
（三）熟練階段。
經(jīng)過一周多的實踐，我對指揮交通已游刃有余，能獨立站在來往的車輛中指揮交通，不再害怕別人的目光，也不在擔(dān)心車輛因失控而撞向我。同時也懂得了交警的職責(zé)與艱辛，隨時保持道路的暢通。我初次獨立作業(yè)是在泰華街與合作路的交叉口，陰雨天氣伴有大風(fēng)，交通信號燈出現(xiàn)故障，無交警指揮。車輛強行，互不相讓，許多車輛被堵于路口，幾乎造成交通癱瘓。當時我根本不知道怎么處理，只記得“我是名警察”白警帽就是我的標志。根據(jù)一周的實踐與學(xué)習(xí)，我用最簡單的手勢疏散擁堵的車輛，盡快恢復(fù)交通，做到了知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合。在這個時期我學(xué)會了處理輕微的交通事故，調(diào)節(jié)司機間的矛盾，讓交通事故雙方當事人私下解決，減輕交警隊的責(zé)任。
（四）調(diào)崗階段。
這段時期我的崗位調(diào)動頻繁，第一次被調(diào)到友誼北大街與農(nóng)科路交叉口。由于修道施工，整條友誼大街由雙向車道改為單行道，禁止車輛向北行駛，而農(nóng)科路上的車輛則禁止左轉(zhuǎn)。路口附近有居民區(qū)和學(xué)校。由于施工消息通知不及時，在早晚高峰期和中午放學(xué)期間，許多司機不看“禁止左轉(zhuǎn)”的標志，為了少走一段路強行左轉(zhuǎn)或向北行駛，我只能說此路不通。一天后，嗓子幾乎不能說話。之后又被調(diào)往中華大街與新苑路交叉口，主要負責(zé)禁止車輛在高峰期占到施工，保持車輛暢通。每當施工開始后，黃土?xí)祜w揚，天天都是“干干凈凈上班來”“灰頭土臉”回學(xué)校。最后一次調(diào)崗是在北二環(huán)與文苑街交叉口，也叫三岔口。在這實習(xí)一天后，我認為此路口設(shè)置不合理。機動車與非機動車和行人混行，且距離周圍路口較近，高峰期時經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，嚴重時會“寸步難行”；車距太小，時常發(fā)生追尾事故。在這我學(xué)會了填寫“交通事故認定書”，處理一些交通事故，真正做到了把知識運用于實踐。
三、實習(xí)體會。
在實習(xí)過程中，我了解了交警的職責(zé)與工作中的艱辛。自己也有了一些成就收獲，同時也加強了自我方面的認識。
（一）成就與收獲。
交警的主要任務(wù)是保證車輛能順利通行，道路暢通無阻。他們收到交通事故的報警時，必須派人在第一時間趕赴現(xiàn)場，即使是在休息休假也要完成上級安排的任務(wù)。下雨時，穿著雨具在雨中作業(yè)，認真指揮，讓車輛有序行駛。即使被淋濕也無所謂。車輛在雨中行駛時，司機的視線受阻，輪胎易滑，若制動不及時或制動過快，他們很容易被撞傷。節(jié)假日時，其他職業(yè)的人都在休息或外出旅游，道路繁忙，車流量明顯增加，同時事故率也隨之上升。他們的任務(wù)要比平時高很多。晴天時，被火辣辣的太陽直射，沒有遮陽的工具，衣服經(jīng)常被汗水浸透，皮膚被曬的黝黑，甚至被曬壞，有時會有中暑的跡象。他們的颯爽英姿讓我們印象深刻。他們吃苦耐勞認真負責(zé)的精神讓我懂得不管在什么單位就職都要服從管理敢于鍛煉，團結(jié)隊伍，遇事不慌張，冷靜處理。在與社會上各種職業(yè)的工作人員交往后積累了一些社會經(jīng)驗，學(xué)習(xí)了一些為人處事的道理，也學(xué)會了多方面看待問題，能了解問題的根本，活躍自己的思維，這是在學(xué)校里無法學(xué)到的。
（二）自我方面的認識。
1.猶豫不決，遇事不果斷。在上下班高峰期時，各方向車輛增多，每輛車都想快速通過，站在路口中央不知現(xiàn)放行哪邊車輛，手勢似打不打，浪費時間，還造成司機的不滿。
2．自我控制能力差，有情緒化現(xiàn)象。在大路口指揮時車輛多，容易緊張，別人用惡劣的態(tài)度對我，有時候會不受控制的“以牙還牙”，使駕駛?cè)瞬桓吲d。當自己心情不好時，有也把情緒帶到工作中的現(xiàn)象，影響工作質(zhì)量。
四、發(fā)現(xiàn)的問題。
通過兩個月的學(xué)習(xí)與實踐，我對交通管理有了深層次的了解與認識。xx是人口密集的城市，非機動車數(shù)量大。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車的數(shù)量也隨之增加，這導(dǎo)致交通方面的矛盾日益突出，主要有一下幾方面。
（一）道路設(shè)置存在的問題。
1.道路設(shè)置不合理，其設(shè)計不能滿足車輛的需要。隨著人們生活水平的提高，在道路上的車輛也隨之增多，而道路都是不輕易改變的，其寬度及適應(yīng)性都無法滿足車輛的需要。特別是信號燈的配置，在一個綠燈時間內(nèi)。等待通行的車輛根本不能全部走完。一些司機為了搶時間加速行駛，造成不應(yīng)發(fā)生的事故。
2.交通標志標線設(shè)置不合理。設(shè)置交通標線就是為了方便車輛通行，避免擁堵，提高道路通行率，而有些道路沒有設(shè)置交通標志。例如，北二環(huán)與文苑街交叉口。此路口由北二環(huán)、文苑街和石青路組成（如下圖）三條路上的車在此路口匯集向東行駛，且與泰華街和中華大街毗鄰。而中華大街正在施工道路被封，此路口的車輛更是大于平時。而文苑街口沒有設(shè)置“禁止駛?cè)搿钡臉酥荆私种杏性S多車輛駛?cè)胧迓?，車輛對象行駛，造成擁堵，甚至出現(xiàn)交通事故。
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇十一
我很有幸成為赴槐蔭區(qū)交警大隊經(jīng)六路中隊的實習(xí)生，首先感謝為我們實習(xí)提供指導(dǎo)的槐蔭區(qū)交警大隊和學(xué)校的老師所做的努力。
本次實習(xí)是由學(xué)校和槐蔭區(qū)交警大隊方面共同安排的，學(xué)校赴交警支隊實習(xí)共58人。我深知這次實習(xí)的重要性，這次實習(xí)學(xué)校也非常重視，在交警大隊頂崗實習(xí)期間，我參加了打擊非法營運車，多次完成交通警衛(wèi)任務(wù)，對超標電動車進行勸導(dǎo)登記，站早晚高峰崗，拍照違章車輛和日常巡邏。交警大隊民警同吃同勞動，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)過在交警大隊三周的實習(xí)，我進一步理解公安機關(guān)的性質(zhì)，任務(wù)和公安工作的路線，方針，政策；學(xué)以致用，運用所學(xué)的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務(wù)的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學(xué)習(xí)了大隊交通警察大隊民警的好思想，好作風(fēng)，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才。達到了所要求的實習(xí)目的。
在大隊，我被分配到了營市東街！營市東街位于經(jīng)十路和營市街交叉路口，是濟南公安局交警支隊經(jīng)六路中隊的一個崗?fù)?。該中隊轄區(qū)是首府重要的政治、經(jīng)濟和商貿(mào)活動中心，擔(dān)負著周邊6條主干道路4個主要路口的日常交通管理任務(wù)。在信息化建設(shè)方面，值班民警配備了特色的電子觸摸查詢系統(tǒng)以及運用警務(wù)通實時處理交通管理事務(wù)。崗?fù)で霸O(shè)置有電子觸摸查詢系統(tǒng)，主要是供群眾查詢相關(guān)交通管理的法律法規(guī)、交通違法記錄和發(fā)布公安交通管理信息等，大大滿足了群眾對公安交通管理信息的需求。而警務(wù)通的運用，則提高了日常交通管理任務(wù)的效率。警員在執(zhí)行任務(wù)時，只要在手機大小的警務(wù)通輸入違規(guī)司機的相關(guān)資料，就可以快速的得到該司機的相關(guān)情況，并通過腰間配備的小型打印機，現(xiàn)場開罰單等，簡化了管理手續(xù)。我學(xué)習(xí)了如何通過警務(wù)通來處理交通違規(guī)事務(wù)。其連續(xù)六年獲得“青年文明號”稱號，是一個標準示范崗，所以每天都要有人上到崗臺正崗指揮。第一次走到那個路口中間打交警手勢，我有點緊張，不過我作為一名學(xué)員，我很快就調(diào)整好自己的心態(tài)，一個方向指揮完又換個方向，再換，再換，對著東方燦爛的陽光，我笑了，我終于站上了這個神圣的崗臺，做了一名合格的交警。因為第一次上崗臺就表現(xiàn)了良好的業(yè)務(wù)技能和優(yōu)秀的心理素質(zhì)，讓大隊的民警驚異于交警界居然還隱藏著這么一個嶄新的未來，于是理所當然剩下每個日子的早高峰都被我大權(quán)獨攬，在體會崗臺交警神圣的同時我也深刻地體會到了他們的風(fēng)風(fēng)雨雨。剛開始我對這里的工作業(yè)務(wù)還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，交通警衛(wèi)任務(wù)繁重，路口行人及電動車難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習(xí)工作幫了不少忙。
實習(xí)的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導(dǎo)下，我已經(jīng)可以靈活應(yīng)對多種交通違法問題，并在他們的身上學(xué)會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。隊長有句話讓我記憶尤新，他說：“路口雖小責(zé)任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心?！边@句話一直是鞭策我實習(xí)期間努力工作的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務(wù)。我深切的感受到，我們已融入這個大家庭，已經(jīng)成為經(jīng)六路中隊的一員，在這個大家庭中我既學(xué)到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責(zé)任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風(fēng)下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，有時早上六點上崗就一直忙到晚上十二點，而且一連幾天都是這樣連續(xù)上班睡眠不足，十分疲勞，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心，有很多人關(guān)心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
知道雷打不動的結(jié)局時，通常會變得歇斯底里?？粗诖樟瞬簧俸缶烷_始在社會廣為傳播他們被罰的經(jīng)歷，不可否認，確實起到了一定的交通宣傳作用，但是有些不負責(zé)任的惡意中傷卻大大損壞了交警的形象，于是交警們在人們眼中好像就只知道罰款。其實罰款對交警沒任何好處，全是上交國庫，但是不罰款，不扣分卻根本起不到警示的作用，難道非得要等到車毀人亡才知道平時交警們諄諄教導(dǎo)的重要性嗎。交警就是這樣，辛苦勞累有時還不為人民所理解，但我們就算受到人民的質(zhì)疑也不能和人民計較，而是加倍用自己的行動來消除人民的疑慮，做人民的公仆。五個月的實習(xí)時間很快就過去了，體味的交警生活也是枯燥無味空虛煩悶的，但是五個月的生活讓我養(yǎng)成了一種習(xí)慣，一種對交叉口的習(xí)慣，一種對交叉口中間那個小小崗臺的習(xí)慣。我愛這門職業(yè)——交通警察。
實習(xí)期間我也深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應(yīng)變能力了，要把理論與實踐結(jié)合起來。
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇十二
（一）負責(zé)基層調(diào)研、政務(wù)督查、材料撰寫等工作，充分發(fā)揮參謀助手作用。
1、負責(zé)局黨委會議和局領(lǐng)導(dǎo)政務(wù)活動的協(xié)調(diào)安排；
2、負責(zé)收集掌握全局各項工作情況，收集、分析和上報各類公安信息；
3、負責(zé)公文辦理和撰寫各類匯報材料，及時開展公安調(diào)研，服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)決策；
（二）負責(zé)全市接處警工作，全面提高110報警服務(wù)工作水平。
4、發(fā)揮視頻監(jiān)控建設(shè)牽頭作用，加快推進全市治安視頻建設(shè)三年規(guī)劃；
（三）負責(zé)全局打防控以及信息化建設(shè)工作。
3、負責(zé)網(wǎng)絡(luò)通信保障值班以及大型活動通訊保障工作，日常數(shù)據(jù)中心機房、系統(tǒng)運維管理工作。
（五）負責(zé)群眾來信、來訪工作。
1、負責(zé)接待信訪人員和信訪事項辦理；2、負責(zé)完成12345市長公開電話辦理。
（六）局領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。
一、調(diào)度中隊主要職責(zé)。
5、具體開展110社會服務(wù)聯(lián)合行動工作，確保聯(lián)動工作有序高效運作；
6、負責(zé)對接處警情況進行匯總、通報，為情報中隊提供預(yù)警信息；7、負責(zé)對各單位處警工作的檢查、指導(dǎo)、通報。8、負責(zé)案（事）件、災(zāi)害事故等情況的統(tǒng)計工作。
9、負責(zé)對省廳短信回訪中回復(fù)不滿意、其他的報警人進行電話回訪，每月5日前將回訪情況上報市局指揮中心。10、負責(zé)密碼電報工作。
11、負責(zé)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用，協(xié)助網(wǎng)安部門做好維護工作。
1、運用平臺開展重點人員管控。運用情報信息綜合運。
用平臺，按照規(guī)定由專人值班對重點人員管控系統(tǒng)的指令簽收、反饋和指令實戰(zhàn)單位進行處置。
析，每月一次開展情報信息大會戰(zhàn)，同時，根據(jù)案事件緊急程度及時開展工作。3、組建情報員隊伍。在國保、治安、刑偵、經(jīng)偵、網(wǎng)安、交巡等警種及派出所設(shè)情報信息崗位。負責(zé)組織對有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)警種情報人員、一線民警進行情報理念和情報研判方法的教育培訓(xùn)。
4、情報匯總研判。規(guī)范情報信息歸口報送工作，實行“多個入口，一個出口”。綜合情報部門負責(zé)匯總研判。局屬各業(yè)務(wù)部門要在第一時間將信息報至情報中隊，統(tǒng)一歸口管理。網(wǎng)安大隊、治安大隊負責(zé)對網(wǎng)吧、旅館業(yè)的實名制登記情況進行抽查，并將收集到的信息匯總到情報研判中隊，由情報研判中隊負責(zé)研判，促進情報信息的收集，同時負責(zé)積極溝通與周邊公安機關(guān)的信息協(xié)作工作。
5、發(fā)布指令指導(dǎo)實戰(zhàn)。情報大隊通過情報平臺指令各警種、所、隊收集相關(guān)信息，同時，對相關(guān)信息進行研判，確定預(yù)警級別，并指導(dǎo)其根據(jù)預(yù)警級別進行指導(dǎo)處理。
6、開展情報需求規(guī)劃。依托情報研判應(yīng)用平臺發(fā)布年度、季度等階段性重點戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)情報研判工作規(guī)劃，下發(fā)信息收集要點，指導(dǎo)信息采集工作，引導(dǎo)各警種情報人員圍繞需求開展研判工作。
7、建立健全規(guī)范機制。建立和完善情報信息工作規(guī)范，具體包括：信息采集及考核規(guī)范、信息查詢規(guī)范、情報研判規(guī)范、情報責(zé)任追究制度等。
8、考核評定和數(shù)據(jù)監(jiān)測。負責(zé)對各警種單位和情報員工作績效進行考核評定并輔以倒查機制，依托平臺實時通報。對全警信息采集質(zhì)量進行審核把關(guān)和考核評定。
9、協(xié)助案件的偵破。樹立工作為了實戰(zhàn)的理念，充分履責(zé)，協(xié)助辦案單位偵破案件。
10、收集和掌握全縣各類社會動態(tài)信息和影響社會穩(wěn)定的各類苗頭性、預(yù)警性信息，及時組織會商研判，提出對策和建議，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。
三、
政勤中隊主要職責(zé)。
1、負責(zé)協(xié)調(diào)組織、安排全局性會議；
2、負責(zé)文件、機要信件、機要文件的收發(fā)、送閱；3、負責(zé)指導(dǎo)、檢查全局檔案的歸檔工作；4、負責(zé)指導(dǎo)、檢查全局保密工作；5、負責(zé)管理印章的使用；6、負責(zé)統(tǒng)計報表工作；7、負責(zé)見義勇為辦工作；8、負責(zé)“三基辦”工作；9、負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦其他的工作。
監(jiān)控指揮中心工作職責(zé)一、負責(zé)監(jiān)控指揮景區(qū)監(jiān)控信息和指揮調(diào)度系統(tǒng)的正常運行，充分發(fā)揮集中監(jiān)控的作用，及時采集、處理卡口等的交通信息，查看景區(qū)各點數(shù)據(jù)，制作上報有關(guān)報表。發(fā)現(xiàn)交通事故、堵車、火災(zāi)、暴雪、大霧、雷擊等景區(qū)突發(fā)情況，在第一時間內(nèi)通知部門經(jīng)理、值班領(lǐng)導(dǎo)、交警等有關(guān)部門，保障進入景區(qū)道路安全暢通，確保景區(qū)游客安全。
二、熟悉監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的性能，能熟練操控監(jiān)控設(shè)備。熟悉各點布局及其監(jiān)控范圍，熟悉重要監(jiān)控區(qū)域。能維護設(shè)備排除常見的簡單故障。
三、監(jiān)控指揮中心實行24小時運行，嚴格按照安全操作規(guī)程運行，不隨意亂動設(shè)備的各種按鈕開關(guān)，不隨意擺弄機器設(shè)備，防止設(shè)備損壞或影響監(jiān)控系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。
四、定時搜索觀察監(jiān)控畫面，對監(jiān)控畫面進行分析判斷，發(fā)現(xiàn)不安全因素或可疑情況立即向經(jīng)理和值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，發(fā)生重大突發(fā)事件立即匯報并酌情起動應(yīng)急預(yù)案。
性事故、群體性事件、重大違紀違規(guī)事件等錄像另存保留，并做好標記。
六、對監(jiān)控中心設(shè)備要經(jīng)常擦拭保持清潔，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，不能排除的及時報修。若發(fā)現(xiàn)異常情況，立即關(guān)閉機器，切斷電源，保護現(xiàn)場，及時報告，由專業(yè)技術(shù)人員查明原因，故障未排除前，不得隨意啟動機器，以免造成嚴重后果。嚴格按照監(jiān)控中心管理制度對設(shè)備環(huán)境的要求，保持設(shè)備正常運行的良好環(huán)境。
七、不傳播監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的各種情況特別是他人隱私，不在指揮中心以外和非值班場合談?wù)摫O(jiān)控過程，不泄露監(jiān)控錄像內(nèi)容。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)的批準不得外借錄像資料。嚴格限制進出監(jiān)控中心人員，嚴禁閑雜人員進入監(jiān)控中心。因不遵守保密制度而造成嚴重不良后果的由泄密人承擔(dān)法律責(zé)任。
八、建立、健全相關(guān)管理制度，完善應(yīng)急預(yù)案，細化操作規(guī)程，做好原始記錄，保存整理檔案。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇十三
1，感謝縣局領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)心，正是由于縣局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷我們才能有此次到交通管理大隊實習(xí)的機會。到大隊實習(xí)是我們走進公安系統(tǒng)的第一步，也是我們開始角色轉(zhuǎn)換最關(guān)鍵的一步，正因為有這樣一個實習(xí)的機會不僅讓我們循序漸進的融入公安這個大集體，也加強了我們對交通管理大隊的業(yè)務(wù)的認識理解。
3，在此次大隊的實習(xí)中讓我們了解到了文職人員在大隊系統(tǒng)中的重要性。大隊在崗在編僅有17名民警，而大隊負責(zé)的卻是全縣的交通管理，大隊文職工作僅有一人負責(zé)，大量的文職工作如：信息報道、媒體宣傳、報表小結(jié)等無專人負責(zé)，大隊上下無不疲于奔命，這種現(xiàn)狀急需文職人員的補充。
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇十四
在注重素質(zhì)教育的今天，我們不再作為教室里埋頭苦讀的書呆子，踏出校門，我們深入社會，了解社會，服務(wù)于社會，投身到社會實踐中去，這使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件；除此以外還使我們學(xué)有所用，在實踐中成才，在服務(wù)中成長，并有效的為社會服務(wù)，體現(xiàn)高中生的自身價值。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué)，只有正確的引導(dǎo)我們深入社會，了解社會，服務(wù)于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件；才能使我們學(xué)有所用，在實踐中成才，在服務(wù)中成長，并有效的為社會服務(wù)，體現(xiàn)高中生的自身價值。
我所實習(xí)的單位為蒼南縣公安局交警大隊靈溪中隊——指揮中心。
交通警察是以交通警察隊的形式建制的，交通警察的特殊任務(wù)包括：主要負責(zé)在道路上執(zhí)行指揮交通、維護交通秩序、糾正和處罰交通違章行為、處理交通事故、維護治安秩序，指揮交通；預(yù)防、處理違章和交通事故；管理車輛和駕駛?cè)藛T。而指揮中心則是靈溪轄區(qū)的交通指揮命脈，唯一的交通事故報警中心。
其有三個主要職責(zé)。
一、調(diào)度中隊主要職責(zé)。
1、負責(zé)全天候受理報警、求助，指揮調(diào)度處警力量趕赴現(xiàn)場處置；
3、協(xié)助制訂各類重大突發(fā)事件、嚴重暴力犯罪案件和重大治安事件（案件）處置預(yù)案。
5、具體開展110社會服務(wù)聯(lián)合行動工作，確保聯(lián)動工作有序高效運作；
6、負責(zé)對接處警情況進行匯總、通報，為情報中隊提供預(yù)警信息；
7、負責(zé)對各單位處警工作的檢查、指導(dǎo)、通報。
8、負責(zé)案（事）件、災(zāi)害事故等情況的統(tǒng)計工作。
9、負責(zé)對省廳短信回訪中回復(fù)不滿意、其他的報警人進行電話回訪，每月5日前將回訪情況上報市局指揮中心。
10、負責(zé)密碼電報工作。
11、負責(zé)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用，協(xié)助網(wǎng)安部門做好維護工作。
1、運用平臺開展重點人員管控。運用情報信息綜合運。
用平臺，按照規(guī)定由專人值班對重點人員管控系統(tǒng)的指令簽收、反饋和指令實戰(zhàn)單位進行處置。
2、開展情報信息研判。根據(jù)重點人員、重大案事件情況組織各警種、派出所情報員進行情報信息研判分析，每月一次開展情報信息大會戰(zhàn)，同時，根據(jù)案事件緊急程度及時開展工作。
3、組建情報員隊伍。在國保、治安、刑偵、經(jīng)偵、網(wǎng)安、交巡等警種及派出所設(shè)情報信息崗位。負責(zé)組織對有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)警種情報人員、一線民警進行情報理念和情報研判方法的教育培訓(xùn)。
4、情報匯總研判。規(guī)范情報信息歸口報送工作，實行“多個入口，一個出口”。綜合情報部門負責(zé)匯總研判。局屬各業(yè)務(wù)部門要在第一時間將信息報至情報中隊，統(tǒng)一歸口管理。網(wǎng)安大隊、治安大隊負責(zé)對網(wǎng)吧、旅館業(yè)的實名制登記情況進行抽查，并將到的信息匯總到情報研判中隊，由情報研判中隊負責(zé)研判，促進情報信息的，同時負責(zé)積極溝通與周邊公安機關(guān)的信息協(xié)作工作。
5、發(fā)布指令指導(dǎo)實戰(zhàn)。情報大隊通過情報平臺指令各警種、所、隊相關(guān)信息，同時，對相關(guān)信息進行研判，確定預(yù)警級別，并指導(dǎo)其根據(jù)預(yù)警級別進行指導(dǎo)處理。
信息要點，指導(dǎo)信息采集工作，引導(dǎo)各警種情報人員圍繞需求開展研判工作。
7、建立健全規(guī)范機制。建立和完善情報信息工作規(guī)范，具體包括：信息采集及考核規(guī)范、信息查詢規(guī)范、情報研判規(guī)范、情報責(zé)任追究制度等。
8、考核評定和數(shù)據(jù)監(jiān)測。負責(zé)對各警種單位和情報員工作績效進行考核評定并輔以倒查機制，依托平臺實時通報。對全警信息采集質(zhì)量進行審核把關(guān)和考核評定。
9、協(xié)助案件的偵破。樹立工作為了實戰(zhàn)的理念，充分履責(zé)，協(xié)助辦案單位偵破案件。
10、和掌握全縣各類社會動態(tài)信息和影響社會穩(wěn)定的各類苗頭性、預(yù)警性信息，及時組織會商研判，提出對策和建議，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。
三、政勤中隊主要職責(zé)。
1、負責(zé)協(xié)調(diào)組織、安排全局性會議；
2、負責(zé)文件、機要信件、機要文件的收發(fā)、送閱；
3、負責(zé)指導(dǎo)、檢查全局檔案的歸檔工作；
4、負責(zé)指導(dǎo)、檢查全局保密工作；
5、負責(zé)管理印章的使用；
6、負責(zé)統(tǒng)計報表工作；
7、負責(zé)見義勇為辦工作；
8、負責(zé)“三基辦”工作；
9、負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦其他的工作。
社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的學(xué)生們提供了廣泛接觸社會、了解社會的機會。我從實習(xí)中的一天感受到我們?nèi)粘Ｉ畹拿總€部分實質(zhì)上都充斥著背后工作人員日復(fù)一日的努力，這些不為人知的幕后工作使得我們的生活更加和平。
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇十五
指揮中心負責(zé)值班人員要完成相應(yīng)的衛(wèi)生清理工作，保持工作區(qū)域衛(wèi)生的整潔有序。
（一）責(zé)任范圍。
1、指揮大廳；
2、2樓高清視頻會議室；
3、值班人員宿舍；
4、機房。
（二）衛(wèi)生標準。
2、門窗玻璃潔凈明亮，無灰塵污漬；
3、地面干凈，無灰塵、腳印、水漬，無擦拭痕跡；
4、易成為衛(wèi)生死角的部位，如樓體與外墻玻璃之間的空隙處，辦公臺面下的微機線纜等，要經(jīng)常擦拭，保持潔凈。
（三）職責(zé)劃分。
2、每天交接班前，由上一班負責(zé)打掃；
3、每周二大掃除，周二8：30分，由值班主任組織所有白班人員及上一班值班人員進行全面打掃，不留死角。
（四）衛(wèi)生維護。
2、地面要保持潔凈，不得隨地吐痰，亂扔雜物；
3、要注意公共衛(wèi)生，衛(wèi)生間要保持清潔，大小便后均要沖水，便池和水池內(nèi)嚴禁傾倒殘茶、煙蒂、剩飯等雜物；不得亂彈煙灰、亂扔煙蒂。
4、廢紙、雜物或淘汰不用的物品，不得隨意堆放。
3、請假時間較長且不可換班的，須填寫《請假條》，報請主任批準；
4、未經(jīng)批準擅自離崗的，按曠工對待；
6、假期結(jié)束后，填寫《銷假單》，由內(nèi)勤備案。
三、指揮中心設(shè)備維護管理工作制度。
2、指揮中心各項設(shè)備均用于公安專項工作，禁止任何人用于其它用途；
9、未經(jīng)專業(yè)人員檢查通過，任何人員禁止攜帶個人電腦至指揮中心使用；
10、未經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準，任何外來人員禁止進入指揮中心大廳及管理機房。
四、指揮中心監(jiān)控錄像管理工作制度。
4、調(diào)取錄像人員無權(quán)查閱及下載與自身偵辦案件無關(guān)的視頻資料或圖像資料；
6、指揮中心錄像資料只能用于本部門業(yè)務(wù)工作，不得向任何部門或人員傳播泄露；
9、擅自泄露視頻監(jiān)控系統(tǒng)圖像信息或利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)信息獲取不正當利益、造成不良影響的，依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究當事人責(zé)任。
交警大隊指揮的實習(xí)報告篇十六
1，學(xué)會違章處理的基本操作。在辦證大廳我們基本掌握了違章處理的流程和系統(tǒng)操作能獨立處理違規(guī)罰款繳費手續(xù)。
2，學(xué)會電子探頭處理違章。在機房我們已經(jīng)能根據(jù)各個探頭的照片來處理、錄入違章車輛。
3，了解交通管理大隊辦公室的基本運作和日常工作事項。在大隊實習(xí)期間，我們把重點放在了解文職在大隊中扮演什么樣的角色，起什么樣的作用和日常工作的內(nèi)容上。
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