鐵路集團公司工作總結報告（實用17篇）

通過編寫報告，我們可以對自己的工作或研究進行客觀的評估和總結，進而提高自身的專業(yè)能力。報告的語言應簡潔明了，避免使用過多的術語和模糊的表達。范文中的語言表達帶有一定的權威性和專業(yè)性，可以使我們的報告更具有說服力和可信度。

鐵路集團公司工作總結報告篇一

4.負責及時查詢企業(yè)現(xiàn)金和銀行存款，保證賬務相符;。

5.負責完成與銀行相關的賬務的處理，包括部分稅款的繳納工作：

6.編制資金周報、月度資金執(zhí)行表等資金類報表;。

7.負責公司庫房管理，收發(fā)貨單據(jù)整理，并負責公司發(fā)票的管理及開具;。

鐵路集團公司工作總結報告篇二

上半年，我們在挑戰(zhàn)與機遇中不斷前進，通過全體員工齊心協(xié)力、扎實工作，完成了既定的半年工作目標，為下半年工作有序推進和企業(yè)經(jīng)營可持續(xù)發(fā)展奠定了扎實基礎。現(xiàn)就上半年工作具體總結如下：

一、上半年工作總結

（一）經(jīng)濟指標完成情況：

公司開發(fā)建設的“xxxx”項目、“xxx”項目掃尾工作基本完成；xxx片區(qū)工程的文化休閑廣場、xx河河道改造、xx古鎮(zhèn)等工程相繼開工建設；聯(lián)合開發(fā)建設的“xxx”項目已完成建設施工任務約60%，“xxx”項目已完成約50%。公司上半年實現(xiàn)總產(chǎn)值約xx億元，其中：完成在建工程房屋建筑面積約xx萬余平方米，實現(xiàn)房屋建筑施工產(chǎn)值約xx億元，其他項目實現(xiàn)產(chǎn)值約xxxx萬元；三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值xxx萬余元。

（二）企業(yè)管理情況：

2012年以來，公司加強了企業(yè)內部管理，進一步完善了企業(yè)規(guī)章制度，加大了對各部門各環(huán)節(jié)貫徹執(zhí)行企業(yè)規(guī)章制度的監(jiān)督檢查力度，使公司日常工作更加有序，不斷提高工作效率；強化了對員工的業(yè)務技能與質量安全管理知識培訓，提高了員工團隊思想意識和業(yè)務技能水平；提升了企業(yè)整體戰(zhàn)斗力。

1、進一步完善了企業(yè)管理體制和經(jīng)營機制，根據(jù)公司發(fā)展需要

及時調整經(jīng)營管理班子，合理調整和完善了機構設置及人員力量的配置。根據(jù)企業(yè)經(jīng)營管理需要分別成立了“企業(yè)安全生產(chǎn)管理領導小組”、“質量管理領導小組”、“工程招投標與預決（結）算管理領導小組”，增設了策劃部、營銷部、安全科、質檢科。

2、加強了工程建設與施工管理，強力推進項目運作，采取各種有效措施，提高工程質量、安全生產(chǎn)、文明施工管理水平，不斷提升企業(yè)社會影響力，塑造良好企業(yè)形象?！皒xxx”項目在保證工程進度和質量的同時，強化安全生產(chǎn)與文明施工管理，采取樹安全管理標桿，競爭安全生產(chǎn)流動紅旗，嚴格安全評價打分標準，在工程施工安全生產(chǎn)管理方面搞得有聲有色，獲得政府行業(yè)主管部門好評，被推薦為“xx市安全生產(chǎn)與文明施工標準化工地”，創(chuàng)造了xx建司工程施工安全生產(chǎn)管理的新記錄，好樣板。“xxxx”項目在不斷總結管理工作中的教訓的同時，轉變管理作風和方式，想辦法、添措施、化矛盾、保穩(wěn)定，使項目管理工作有了新的起色，各項工作有序推進。 “xxx”項目掃尾工作基本完成，已全面進入向業(yè)主交房程序，西充影視文化產(chǎn)業(yè)園項目工程的“文化休閑廣場工程”、“河道治理工程”、“多福古鎮(zhèn)工程”、“西充中學多扶校區(qū)堡坎工程”已全面開工建設，各項工作在公司各環(huán)節(jié)通力協(xié)作下取得了階段性進展。

3、加大了資本運作力度，在企業(yè)融資渠道的拓展方面取得了重大突破，基本保證了項目建設的順利推進。企業(yè)內部財務管理水平明顯上升、非生產(chǎn)經(jīng)營性費用監(jiān)督、審核力度得到了明顯加強。明顯理順了銀企、稅企關系，相互之間關系融洽，充分發(fā)揮了相關資源作用。

4、加強了樓盤銷售管理工作，補充完善了銷售管理制度，調整了銷售環(huán)節(jié)管理機制和管理辦法，在市場疲軟的環(huán)境下仍取得了較好的銷售業(yè)績。上半年xxx售房175（149+26）套，xxxx售房200（160+40）套，xxx售房450（325+125）套，共計售房xxx套。為項目建設資金快速籠做出了貢獻。

5、加強了賓館管理水平與服務質量的不斷提升，擴展了賓館經(jīng)營規(guī)模。完善了經(jīng)營基礎配套設施，各項經(jīng)營經(jīng)濟指標有較大幅度提高。

6、增強了物業(yè)管理力量，提高了項目小區(qū)物業(yè)管理服務質量，規(guī)范了物業(yè)管理制度和職責。消化和處理了較多矛盾和問題，樓盤品質與形象打造工作正有序推進。

7、強化了行政管理力度，對總裁辦、總經(jīng)辦安排的重點工作及時督察督辦；并針對關鍵問題、重點問題、疑難問題提出指導性意見與措施，收到積極效果，各部門各環(huán)節(jié)工作效率有顯著提高。

通過公司全體同仁的共同努力，公司上半年各方面的工作取得了較好成績，企業(yè)的經(jīng)濟效益不斷遞增，社會效益日益顯著。

上半年在企業(yè)各項工作的開展過程中涌現(xiàn)出了很多的先進事跡和先進人物，開發(fā)部負責人xxx在全面主導工程建設管理工作的同時，加班加點、不分晝夜搞好公司建設工程預結算工作，經(jīng)常深入一線排憂解難和檢查指導工作，為項目工程建設管理的`有序推進作出較大努力和貢獻。

xx項目部xx建設、河道整治工程在xxx、xxx的帶導下，

在任務急、時間緊，施工前期準備時間短、專業(yè)技術力量薄弱的不利情況下，想辦法、添措施，竭盡全力推動了建設施工工作的全面展開，有效解決、化解了施工范圍內的各種阻工問題和矛盾，保證了項目工程建設有序推進。

xxxx項目部xxx、xxx嚴格按照相關規(guī)定和規(guī)范，在保證工程質量、進度的同時，加強了項目工程建設的安全、文明施工及形象管理，嚴把安全評價關，創(chuàng)造了xx建司建筑工程安全生產(chǎn)文明施工管理的新記錄、好標桿。為建筑工程項目形象的提升作出了貢獻。

財務部負責人xx、總出納xx在上半年財務管理工作中積極主動開展工作，理順了銀企、稅企關系，為企業(yè)融資工作和依法納稅工作作出了努力。

行政部主任xxx在管理好本部門工作外，及時主辦或督察督辦各環(huán)節(jié)執(zhí)行董事辦、總經(jīng)辦安排的重點工作。對合同審核、重要歸檔資料的審查，不放過任何細節(jié)、疑點。主持帶領“安全生產(chǎn)領導小組”不定期到各環(huán)節(jié)，特別是在建工程項目進行檢查，并對其疑難問題及時協(xié)調解決，提出指導性意見和措施，收到積極良好的效果。

（三）、存在的主要問題：

上半年企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理工作方面，雖然取得了一定的成績，基本完成了既定工作目標任務。但也存在以下影響和制約企業(yè)經(jīng)營管理高速良性發(fā)展的問題。

機”情況較嚴重，各類經(jīng)濟損失、安全與質量問題時有發(fā)生。

三是企業(yè)人力資源跟不上企業(yè)主營業(yè)務發(fā)展需要，各類專業(yè)技術和經(jīng)濟管理人才的儲備、引進和對重要崗位人才的培養(yǎng)需高度重視。

以上存在的主要問題，需要在下半年經(jīng)營管理中充分認真總結研討，重在制度改革、制定有效措施，采取強硬手段辦法，勞動管理過程較為突出的意見，違規(guī)違紀問題，最大限度遏制少數(shù)員工自由渙散、無視規(guī)章制度的行為。確保企業(yè)經(jīng)營管理在良性運行的軌道上高效推進。

下半年企業(yè)經(jīng)營管理工作安排

下半年重點應作好以下幾方面工作：

一是團結協(xié)作，奮力拼搏，抓好項目實施與管理。

公司上下必須集中力量，將xxx、xxx、xxx項目作為公司形象工程進行打造，特別是快速推進xxx文化休閑廣場工程建設、xxx治理工程、xxx建設工程、xxx建設工程、xxx等重點工程和配套工程建設及其輔助性工作。全力以赴為項目建設順利進行創(chuàng)造條件，按照總體安排各在建、擬建工程項目部要倒排工期和工作計劃安排，認真組織實施各階段性工作，切實抓好工程建設質量與安全管理工作，加強協(xié)調、管理監(jiān)督工作，確保各個項目以優(yōu)良的品質、完備的程序，按時按量完成各項工作任務。

合型營銷人才，保證企業(yè)營銷工作更加有序、合理、規(guī)范、科學。

三是加強生產(chǎn)經(jīng)營成本控制，嚴格規(guī)范費用開支申報、審批程序，開源節(jié)流，厲行節(jié)約，合理把控非生產(chǎn)、非經(jīng)營性費用支出、降低生產(chǎn)成本；提升企業(yè)盈利水平，增強企業(yè)抗風險能力。

四是加快第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理水平、服務質量的提升，不斷優(yōu)化、細化管理制度和崗位責任，把物業(yè)、賓館的管理水平和服務質量提高到適合企業(yè)要求、業(yè)主、顧客需要的水平，積極開展多種經(jīng)營工作，增加三產(chǎn)業(yè)的贏利水平和創(chuàng)新贏利模式，充分發(fā)揮物業(yè)斷后的職能，要以積極消化矛盾、維護社會穩(wěn)定、保障企業(yè)聲譽、保證業(yè)主滿意為抓手組織好、管理好、實施好物業(yè)全面管理工作。

五是進一步明晰崗位工作職責，加強勞動、用工分配管理，細化、優(yōu)化績效考評、考核辦法，借鑒銷售薪酬獎勵提成辦法，快速推動工程建設管理的激勵機制的制訂和實施。真正達到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣的目的。

六是切實加強企業(yè)文化建設，強化對員工職業(yè)道德、業(yè)務技能、主動工作、協(xié)作配合、文明服務、禮貌交流等綜合素質的培訓，通過“企業(yè)精神”、“經(jīng)營理念”等宣傳教育，做到從深刻理解、自覺接受，到牢固樹立“企業(yè)興衰我興衰，我與企業(yè)共存亡”的主人翁意識。著力全面抓好文化、觀念、行為三維一體的企業(yè)文化建設，為促進企業(yè)高效發(fā)展，提升核心競爭力奠定牢固的精神基石。

面對競爭激烈的市場環(huán)境，面對企業(yè)跨越發(fā)展的繁重任務和良好

的發(fā)展空間和機遇，我們要認真總結經(jīng)驗，吸取教訓，發(fā)揚成績，再接再勵，求真務實，開拓創(chuàng)新，真抓實干，奮力拼搏，為推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展而努力奮斗。

2012年7月20日

鐵路集團公司工作總結報告篇三

中國鐵路建設總公司剝離鐵道部后,開始面臨嚴酷的.市場競爭,為了迎接挑戰(zhàn),集團公司在公司治理結構和人才結構上進行調整.文章對此進行了詳細介紹.

作者：湯國良作者單位：北京交通大學經(jīng)濟管理學院,北京,100044刊名：大眾科技英文刊名：dazhongkeji年，卷(期)：“”(12)分類號：f407關鍵詞：鐵路結構建筑人才

鐵路集團公司工作總結報告篇四

2022年上半年，在____工會的正確領導下，在公司行政的大力支持下，認真落實我司工會年初工作計劃，緊緊圍繞企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)為中心，以“兩個維護”為基本工作目標，結合實際，積極開展各項有利于構建企業(yè)和諧勞動關系、促進企業(yè)健康發(fā)展工作，現(xiàn)將上半年工作總結如下：

一、加強民主管理，落實各項制度，認真履行組織職能。

為實現(xiàn)工會廠務公開，會務公開工作的新突破和新進展，我司工會進一步明確了廠務公開工作的指導思想，規(guī)范和細化了《__x工會委員崗位責任制》、《____工會會員代表大會制度》、《____x職工代表大會制度》及《____x廠務公開制度》。上半年期間，工會委員會以會員代表大會、職工代表大會為載體，以工會宣傳專欄、多媒體宣傳欄、工會擴大會議、工會小組會議等多種平臺對企業(yè)年度生產(chǎn)經(jīng)營目標、降低成本目標、工資福利調整、工會工作計劃、工會年度預算、工會重大會議內容及決議等進行了全面的公開宣傳，自覺接受全體會員的監(jiān)督，進一步增強了全體會員民主參與、民主管理意識，促進了我司工會會務、公務透明化、公開化、公平化管理。

二、完善工會組織架構，加強干部學習，提升工會工作水平。

提高工會工作水平，完善工會組織架構，一直是我司工會不斷推進的工作目標。2022年3月，我司工會認真依照《工會法》、《工會章程》及《基層組織選舉條例》等有關政策規(guī)定及流程，有序的組織召開了____x第三屆會員代表大會，會議通過了第二屆工會工作報告、工作財務報告以及工會經(jīng)審工作報告等四項報告。并通過__x名會員代表以無記名投票產(chǎn)生了第三屆工會委員會，完善了我司工會組織架構。

第三屆工會成立后，按照__x市總工會、__x工會、__x工會工作要求，積極組織工會干部加強學習，第三屆工會主席及工會專職人員于5月通過市總工會專業(yè)培訓和考試并取得了工會主席職業(yè)資格證書。為了提升工會干部隊伍的工作能力，我司工會上半年期間共組織了兩次學習培訓，并邀請到市總工會基層組織部__x部長前來我司授課，通過學習培訓使我司工會干部增長了新知識，開闊了視野，明確了在新形勢下工會應做的工作和應發(fā)揮的作用。

三、認真貫徹“兩個維護”基本原則，落實職工勞動保護、作業(yè)環(huán)境改善工作。

20__年，是十二五規(guī)劃的起始之年，在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，和諧成為了企業(yè)發(fā)展的工作重心，在____工會的指導下，20__年4月，我司工會認真貫徹市總工會、集團工會關于《進一步推進企業(yè)工資集體協(xié)商工作指導意見》文件精神，落實我司2022年企業(yè)工資集體協(xié)商各項籌備工作。在工資協(xié)商推進過程中，我司工會嚴格按照《廣州市企業(yè)工資集體協(xié)商實施辦法》、《合同法》、《勞動法》等有關規(guī)定程序執(zhí)行，通過四輪協(xié)商會議，雙方根據(jù)職工提出意見展開討論，并根據(jù)企業(yè)經(jīng)營狀況、地區(qū)工資水平、物價消費指數(shù)等因素達成一致共識。6月24日，工會召開了第三屆職工代表大會以投票表決形式通過了《____2022年工資集體協(xié)商協(xié)議草案》，6月29日，職工首席代表工會__x和資方首席代表__x總經(jīng)理在雙方協(xié)商代表的見證下簽署正式協(xié)議并提交至__區(qū)社會勞動保障部門完成備案工作。

“安全高于一切”是我司始終堅持的基本原則，深入開展安全生產(chǎn)活動，加強職工勞動保護措施，大力改善職工工作條件一直是公司和工會齊抓共管的重點。上半年期間，我司工會積極與行政溝通，拓寬員工與公司的交流渠道，上半年收到潛在危險改善提案1005件;改善提案737件;新老員工座談會2次;領導接待日13人次;構建企業(yè)勞資和諧關系促進企業(yè)健康發(fā)展座談會1次，通過多種形式聽取職工對企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)、技術革新、環(huán)境改善及勞動保護設施改善等意見和建議，并按月定期組織工會勞動保護監(jiān)督委員會成員進行現(xiàn)場環(huán)境改善、職工勞動保護檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋至行政，并督促盡快落實解決。

通過工會與行政積極溝通，上半年期間，公司出資84156元用于勞動保護用具的購買，并為一線現(xiàn)場購置了大功率空調4臺，加裝工業(yè)風扇7臺，增設特殊崗位移動式空調4臺，通過這些改善有效的降低了高溫崗位溫度。另外，根據(jù)職工提出的問題，先后對制造一課、制造三課員工休息室進行了環(huán)境改善并增加了飲水機，還對制造二課修補區(qū)冷風口都得進行了技術改造降低了修補作業(yè)區(qū)的溫度，通過一系列的措施，職工的勞動保護及作業(yè)環(huán)境到了較明顯的改善。

鐵路集團公司工作總結報告篇五

半年的實習生活即將結束，這半年的實習生活，是我人生中最為重大的轉變，從一名散漫的學生到一名遵章守紀的鐵路職工。

通過這一段時間的學習，我改掉了在學校時的很多小毛病，同時我的各方面能力都有很大的提高，心態(tài)更是發(fā)生了極大的轉變，有了較強的社會責任心。在這一年時間里，我的學習工作主要經(jīng)歷了兩個過程，一是在專業(yè)知識學習上，二是在實踐經(jīng)驗積累上。

在專業(yè)知識培訓學習上，首先深化長春供電段安全為本的深層意義，通過鐵路專業(yè)安全知識培訓，在思想上，做到了理想與現(xiàn)實之間的自我調整，應適應現(xiàn)實，不可動搖，從正式簽約的那一天起，我便成為一位鐵路職工，鐵路是個以安全為主的單位，作為其中的一名職工，首先應具備強烈的社會責任感和集體榮譽感，堅決執(zhí)行段里下發(fā)的調度命令，不蠻干，不違章，遵章守紀，不能再像學校那般松散，無組織無紀律。在安全上，我經(jīng)過了鐵路安全基本知識的理論講解，鐵路設備的認識和深入了解，設備故障處理專業(yè)技能學習，并且在每一階段的學習后都進行了嚴格的考試，我都按照要求認真完成了考核并順利進行下一階段的培訓。

在實踐經(jīng)驗積累上，我弄明白場車間工區(qū)的管理模式和工作流程，并進行了為期半年的實習培訓，親身感受了現(xiàn)場工區(qū)職工的作業(yè)過程以及設備故障的問題，在感嘆鐵路設備發(fā)展日新月異的同時也使我明白無論是在現(xiàn)場還是在工區(qū)，解決這些新設備故障問題的能力都是我日后必須具備的，作為一名合格的鐵路職工應該具有的基本能力，只有肯吃苦才能學到這些能力，因此要樹立要成才不怕苦的觀念，吃苦是一個過程，是成才的資本，而基層是最鍛煉人才的好地方，在基層現(xiàn)場時期，在跟師傅處理電路故障以及進行室外和室內維護作業(yè)時期，我對現(xiàn)場的工作有了初步的了解，并且認真深化在學校和在段職業(yè)教育科學習的理論知識，腦中開始積累現(xiàn)場作業(yè)標準的點點滴滴，理論聯(lián)系實際，細心體味著作為一名合格鐵路職工應該具有的職業(yè)素質和能力，同時積極配合好師傅的工作，做到正常工作和休息的同時多問多學現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三。在求知的過程中我嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，在電氣故障情況下能熟練的在腦中模擬故障處理的步驟和標準細則，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證電器的安全正常運行。

在實習期間和實習結束后，我都對我在長春供電段的實習進行著不斷的記錄和思考，進行了個人的反思和總結：

首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的發(fā)展，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。

二要有緊迫意識。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著鐵路發(fā)展改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。

第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，永遠把長春供電段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。

在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為長春供電段貢獻一份力量，建設現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。

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20__.02.12。

鐵路集團公司工作總結報告篇六

北京局集團公司第一次黨代會于10月29日至31日在北京召開。大會批準了趙春雷同志代表上一屆委員會所作的《以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導奮勇?lián)斀煌◤妵?、鐵路先行歷史使命全面建設中國鐵路首善之局》的報告，我認真學習了黨代會報告內容，內心深受震撼和鼓舞。

作為一名鐵路基層客運值班員、共產(chǎn)黨員，如何結合工作實際貫徹好集團公司黨代會精神？“在習近平新時代中國特色社會主義思想引領下，自覺擔負起“交通強國，鐵路先行”的神圣使命，為建設首善之局貢獻最大的力量”是我們每個黨員應當面向黨旗做出的鄭重承諾。

有承諾，還要有行動。我的主要做法是：在確保安全的前提下，加強自身的業(yè)務技術水平提高，不斷創(chuàng)新服務方法，滿足旅客出行需求，在自身的崗位上發(fā)揮作用。

一是發(fā)揮示范作用，打響服務品牌。集團公司黨委書記、董事長趙春雷在報告中說，要推進黨的領導與企業(yè)治理的深度融合，切實把黨的領導融入公司治理的各環(huán)節(jié)、全過程，使黨組織發(fā)揮作用組織化、制度化、具體化。對企業(yè)進一步發(fā)揮黨的作用提出了新的更高的要求。落實到實際工作中，就是要結合當前全局開展的“客運提質增效”及“三個一”活動，發(fā)揮智波服務組品牌作用，更好的為旅客服務。我作為“智波服務組”的帶頭人，在服務組內組織開展了“假如我是一名旅客的活動”，要求每人到候車室當一名旅客，對購票、驗票、安檢、進站、候車、乘降、出站等關鍵出行流程進行現(xiàn)場體驗寫實，找出不順暢、不方便、影響旅客出行體驗的具體問題。把自己一系列的感受和需求寫出來講出來，從旅客的角度去感受，才能體會到旅客的需求，為旅客提供方便、快捷、溫馨的乘車體驗。通過這一活動掌握了旅客需求的共性，總結了一些的服務技巧，對我們服務中的'不足進行改進，從而使組員在工作中更好的為旅客服務，不斷改善我們的服務水平與質量。在品牌創(chuàng)建過程中，我們積極組織開展各種活動。智波服務組號召全站職工加入他們?yōu)槁每途璜I愛心，車票有價，愛心無價。春、暑運及各個小長假是客運工作重點，每逢節(jié)假日期間智波服務組開展義務奉獻活動，幫助重點旅客購票、搬運行李、解答問詢，維持良好的乘車秩序，在確保旅客乘降安全的前提下，為旅客提供更好的服務。在“智波服務組”的帶動下，客運車間掀起為旅客服務“比、學、趕、超”的良好氛圍，我們車間的整體服務水平也在不斷提升。

二是把握安全關鍵，確保旅客安全。黨代會報告中提出，建設中國鐵路首善之局的目標是：打造安全京鐵、高效京鐵、創(chuàng)新京鐵、清正京鐵、和諧京鐵、美麗京鐵。其中將安全擺在了第一位，可見集團公司對安全的高度重視。實際工作中，旅客乘降安全是客運安全的關鍵之一。站臺接車人員少，重點車旅客組織困難。如何合理的調配接車人員，落實好站臺作業(yè)的五防措施和一車一方案制度，是我們的作業(yè)關鍵。為此，在接車作業(yè)中我積極宣傳，做好引導，將硬座車廂作為組織的重點，每趟車到達以前，我都會將旅客引導到固定位置，積極組織旅客有序下車，排隊上車，做到旅客乘降的平穩(wěn)有序。開車前嚴格執(zhí)行電臺聯(lián)系和確認制度，避免遺漏旅客，造成旅客隨車跟跑。開車后，組織客運員從站臺兩頭進行拉網(wǎng)式清理，清理滯留在站臺上的閑雜人員。雖然辛苦，但是能有效的預防旅客橫越線路、抓車跟跑等問題的發(fā)生，確保了車站的客運安全。

三是解決旅客困難，提高服務質量。趙春雷同志在報告中要求，公司制改革后，國鐵企業(yè)服務國計民生的戰(zhàn)略定位不能變，人民鐵路為人民的服務宗旨不能變。對京鐵企業(yè)的服務屬性進行了進一步明確。作為一名客運值班員，要時刻牢記服務宗旨，不斷提升服務標準。寧愿自己千遍苦、不讓旅客一時難”，這是我對自身工作的要求，也是我所帶領的德州站“智波服務組”全體成員對自身工作的要求。用心去為旅客服務，就能及時發(fā)現(xiàn)問題，主動上前服務，就能贏得旅客們的認同，這是我在實際工作中的真切體驗。德州站新站房已經(jīng)投入使用，“智波服務組”作為黨內優(yōu)質品牌，將帶頭在提升候車條件、推進廁所革命、凈化站內外環(huán)境上下功夫，進一步規(guī)范服務用語和服務行為，落實首問首訴負責制、主動為旅客排憂解難，為旅客提供更多差異化、個性化服務，帶頭發(fā)揮好黨內品牌的模范作用，努力給旅客營造便捷溫馨的出行環(huán)境。

鐵路的發(fā)展，離不開全體同仁的共同努力!“鐵路先行”首先是黨員先行。作為一名黨員班組長，我深感困難與動力同在，挑戰(zhàn)與機遇并存。在今后的工作中，我與“智波服務組”，將認真貫徹落實集團公司黨代會精神，牢記“人民鐵路為人民”的初心，一步一個腳印，立足崗位，盡職履責，在“交通強國、鐵路先行”實踐中，在現(xiàn)代化鐵路強國建設偉大征程中，在“首善之局”建設中貢獻自己全部的力量！

鐵路集團公司工作總結報告篇七

臨鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。小編收集分享的工作總結報告，希望大家喜歡，僅供參考哦。

九月份加格達奇紅外線車間勞動安全工作是根據(jù)段勞動安全工作重點，結合車間的實際情況——迎接局檢測車，紅外線設備加密更型工程、設備周月檢等工作為重點，加強施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對網(wǎng)絡設備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身安全及設備的正常運行。車間學習各種事故及人身傷害事故為教訓，舉一反三，強化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關活動，確保人身安全絕對穩(wěn)定。

一、九月份勞動安全工作情況。

1、深入開展“三查”活動：

按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場，對設備進行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進行了認真的整改。9月16日，車間主任帶領包機班組工長對南部線設備逐臺進行了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定標情況，對現(xiàn)場存在的探頭保護門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設備進行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標現(xiàn)象，當即對檢修人員進行了考核，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進行整改。

2、紅外線加密工程及設備更型的前期準備工作。

9月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設1#磁鋼電纜，在設備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準備工作。

3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。

9月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設備的檢查驗收，在車間的周密安排下，本次檢查結果各項數(shù)據(jù)全部符合標準，朝陽村上下行探測站取得了各項指標全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側、紅彥上行右側的探頭定標得到良以外，其它各項測試指標全部為優(yōu)秀。檢測車過后，包機班組迅速召開專題會議，分析探頭定標存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機班組總結出了探頭定標在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標有很大的幫助。

4、設備秋季整備準備工作。

9月份車間及時對各班組下達了設備秋季整備計劃，確定了重點設備、重點部位、重點防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。

5、組織開展設備質量鑒定活動。

按照段的整體工作要求，結合開展的安全百日攻關活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內紅外線及車號設備進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設備灰塵大，部分螺絲松動及對aei車號周檢不認真等問題，已采取措施反饋相關班組進行認真整改。

6、加強職工“兩紀”，搞好人身安全教育。

車間及時傳達了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀律”的有關通報，使職工明確了思想認識，增強了遵章守紀的自覺性，在人身安全上，加強了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實較好。本月安全較為穩(wěn)定。

二、九月份安全分析：

本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件，占總件數(shù)12.5%。

三、傾向性問題、關鍵性問題及對策：

1、安全信息反映的傾向性問題。

(1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。

(2)、運用管理方面：主要是設備有灰塵，帳項填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不認真所致。

2、設備質量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標與實測不符，主要是維修人員對運用設備檢修不到位，測試不認真，突出是車號測試;由于新職人員素質低，周、月檢標準低，造成設備檢修質量不高。

3、車間存在的傾向性、關鍵性問題。

從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設備質量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對設備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關鍵性問題是設備檢修質量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。

4、對策措施。

(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。

(2)、強化安全管理，嚴格落實各項制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。

(3)、嚴格落實好各項作業(yè)標準，強化周、月檢質量，開展好設備質量鑒定和設備質量攻關活動，不斷提高設備質量。

(4)、加強人員技術技術培訓，以“十個工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術培訓力度，不斷提高業(yè)務素質。

四、十月份主要工作：

1、實施加塔間紅外線設備加密工程。

在現(xiàn)有基礎上，繼續(xù)推進加密、更型工程的施工進度，完成最后階段的設備安裝、配線及調試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設備安裝攻關小組，由專人負責，對21臺設備進行安裝，包機組做好人員選派，加強業(yè)務學習，熟知設備安裝方法、步驟，確保安裝質量及人身安全。

2、加快對新職人員的培訓工作。

車間本月從基礎知識入手，重點強化現(xiàn)場實做和獨立處理臨時故障能力的學習培訓，把學習培訓同此次加密、更型設備安裝結合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進行實地教學，提高職工對設備的安裝配線技術。

3、加強紅外線、車號設備的周月檢，提高設備維護質量。

包機班組要認真落實好周月檢標準，逐項檢查維護，保證質量，工長要加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設備，輕視車號設備，對aei車號要重點監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。

4、加強人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。

十月份天氣轉冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強作業(yè)前的安全教育，搞好安全預想，抓好作業(yè)中的控制，認真落實好各項安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。

尊敬的各位領導、同志們：

大家上午好!20xx年在河東運輸段的正確領導下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以運輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領導所交給的任務。借此機會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領導、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個匯報，請在坐的各位領導和同仁做出評議。

一、堅定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想。

從思想上我嚴格要求自己，認真學習各級領導的講話及會議精神，并嚴格按照其精神和要求，帶領全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認真履行自身職責，堅持以“科學發(fā)展觀”為基礎，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學發(fā)展指導工作，不斷推進物質文明和政治文明的建設。充分發(fā)揮自己的關鍵作用，全面增強自己的使命意識。

二、立足本職，勤奮努力，真抓實干工作中，嚴格按照李瑞俊段長在年初職代會暨20xx年工作會議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級領導交給的各項任務，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、教育職工迅速轉變觀念，統(tǒng)一思想，提高認識，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀念。

2、加強班組建設，認真落實各項。

規(guī)章制度。

提高職工的工作質量。從開展的“四查”、“春季設備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動中有針對性地查找切實存在的問題認真進行了整改同時教育職工牢固樹立“違章就是事故安全才能幸福”的安全理念。堅定一個安全信念即：“消滅慣性違章”緊急四個安全意識即：“大河東、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關鍵卡控意識。”不斷提高職工遵章守紀自覺性杜絕搞形式、走過場力求實效整改問題要徹底、干凈避免反彈現(xiàn)象促使安全運輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標準化、制度化。確保了人身安全和行車安全。

3、狠抓業(yè)務素質，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會和休班時間組織職工再學習，不斷提高各自自身的業(yè)務水平和操作技能。

4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強了與施工單位的聯(lián)系，及時召開了施工預備會，對施工期間內可能出現(xiàn)的問題，制定相應的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時的時間組織職工學習，保證了施工期間的各項工作的安全。

5、認真抓好站區(qū)聯(lián)防護路隊的各項工作，根據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護路隊，結合鐵路公安人員針對站區(qū)內偷煤等問題進行了解決，確保了站區(qū)內的行車安全。

6、努力構建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象：按照上級領導近期要求，狠抓車站的文明建設，認真按照有關規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質，嚴格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。

三、自身存在的不足。

剖析一年來的工作，我深刻認識到自己的“責任意識”還達不到領導對我的要求。人們常說“責任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責任，在今后我一定會加強自己的奉獻意識，大膽實踐、扎實工作，以感恩的態(tài)度來真正實現(xiàn)自身的價值。在以后的工作中，我會繼續(xù)堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強對車站標準化建設。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，力爭做得更好。感謝各位領導對我的支持和幫助。

鐵路集團公司工作總結報告篇八

集團總公司將20__年工作重點定位抓安全工作為主導思想，一切以安全為主。工程部總結自從開業(yè)一年來的實際工作情況，將工作目標定為：

2.加強設施設備的安檢、維護和保養(yǎng)工作，確保設施設備安全運行；

3.規(guī)范管理機制，完善管理制度，以提高維修和保養(yǎng)工作效率和質量，減少租戶投訴；

4.加強主力店設備監(jiān)管力度；

5.加強節(jié)能降耗的管理工作，從管理上求效益；

為達到上述工作目標工程部做了如下工作：

1．制定全年的保養(yǎng)工作計劃和保養(yǎng)工作標準；

工程部在去年的工作基礎上，分工種制定詳細的設施設備保養(yǎng)計劃，將計劃分解到每個月，制定了詳細的保養(yǎng)工作內容與標準，實施時落實到人，保證了工作的質量和效率。

2．配合行政和財務部，建立庫房工程材料最低庫存量，保證維修材料的供應；

過去工程部的維修及時率總是較低，其主要原因是維修材料更不上，采購周期較長，工程部根據(jù)公司領導的要求配合行政和財務部，制定了《工程部常用維修材料限量表》，并且對寧波材料市場進行詢價，定下工程材料合格供方，保證了常用工程維修材料的及時供應，提高了為工作的及時率。

3．重視設備設施的安全運行和檢查工作，以保障設備設施的安全運行。

在日常工作時，強調維修工作時的安全操作和自我安全防范的意識，杜絕工傷事故的發(fā)生；

但是工程部在土建外場維修施工現(xiàn)場的安全圍擋防范工作做得不到位，在今后的工作中須加強安全圍擋防范工作，防止顧客意外受傷。

4．對三標體系進行修改，完善管理機制，配合品質部加強品質管理；

為提高工作效率和質量，工程部根據(jù)公司總經(jīng)理指示和要求，對三標文件進行了仔細的閱讀和領會，結合實際工作的要求，配合品質部完善修訂工程三標文件，使之具有可操作性，以提高工程部管理工作。

5．加強主力店設備監(jiān)管，提高萬達資產(chǎn)的有效使用；

去年主力店的設備使用保養(yǎng)不到位，出現(xiàn)設備表面銹蝕，將會造成設備過早損壞提前大修，使公司承受不因有的損失。今年為加強主力店租用的設備監(jiān)管力度，制定了主力店設備設施監(jiān)管體系文件，明確了設備設施保養(yǎng)所要達到的標準，檢查時間周期，檢查責任人和相應的工作要求，工程部按照三標體系文件里的主力店設備監(jiān)管文件，每月對主力店的設備設施分工種進行檢查，對不合格項要求主力店限時整改，事后定時檢查落實情況，有效地管理了主力店的設備設施。

6．重視消防設備設施的管理，通過自身的努力，修護消防設備。

消防設備設備的安全有效運行，關系到商場的消防安全，是商場的財產(chǎn)安全的保障。工程部從商場的消防設施設備安裝時就非常重視這項工作，招聘了具有消防安裝經(jīng)驗的弱電技工，全程跟蹤該項工程，具體了解和熟悉整個線路的布置與調試情況，為今后處理消防設施設備的故障打好基礎。由于工程安裝調試時間緊，不可避免出現(xiàn)各種各樣的問題。工程部弱電團隊對消防報警聯(lián)動系統(tǒng)進行全面的檢查，一一列出每個報警探頭，聯(lián)動設備的地址碼和邏輯關系，逐點進行測試，查出問題。進行維修，消除故障，使消防報警聯(lián)動系統(tǒng)和消防給水系統(tǒng)完好率保持在95%以上，消防報警探頭無故障率保持在98%以上。

7．加強內部管理，提高工作效率；

工程部為了提高工作效力對內部管理作了以下要求：

l每月定期對技工的工作進行績效考核，以提高技工的工作效率和服務質量。

鐵路集團公司工作總結報告篇九

20-年是-集團快速成長的一年，集團在“加快人才隊伍建設，深化服務質量管理，為優(yōu)秀用戶創(chuàng)造價值”的年度主題的指引下，順應了時代要求，抓住了歷史機遇，加快了人才隊伍建設，深化了服務質量管理，提高了為優(yōu)秀用戶創(chuàng)造價值的能力，加快了企業(yè)戰(zhàn)略轉型，推動了企業(yè)的快速發(fā)展。

1、企業(yè)文化和經(jīng)營理念的持續(xù)創(chuàng)新。

-文化是-企業(yè)的靈魂，它決定著企業(yè)的發(fā)展方向，是推動-事業(yè)發(fā)展的不竭動力和力量的源泉。

“共創(chuàng)、共建、共贏、共享”的企業(yè)核心價值觀，是基于共同的目標和愿景，打破傳統(tǒng)的雇傭制，去除“打工”心態(tài)，建立企業(yè)、員工、用戶事業(yè)合作伙伴的關系定位，實現(xiàn)共同發(fā)展和進步的具體體現(xiàn)。

隨著集團事業(yè)的發(fā)展，企業(yè)核心價值觀逐步深入人心。大部分總經(jīng)理人員實現(xiàn)了自我超越，思想上、觀念上與時俱進，對行業(yè)的認識提升到了一個全新的高度，思想提升到了一個新的境界，看到了歷史和行業(yè)的發(fā)展機遇，形成了新的發(fā)展理念，積極踐行“科技占市場，服務得天下”的經(jīng)營理念，把高科技型的產(chǎn)品和系統(tǒng)的服務能力作為為用戶創(chuàng)造價值的基礎。

企業(yè)文化逐步落地生根，按照“精、準、細、嚴”的精細化管理思想，深入推動了精細化管理水平，深化了流程管理，積極踐行“迅速反應，馬上行動”的工作作風，倡導“狼性文化”，堅決剔除了不認同文化和戰(zhàn)略的員工，激活組織，管理下沉，-文化正逐步落地生根，成為我們共同的行為，初步形成了內部的凝聚力和外在的競爭力。

2、實施科技領先戰(zhàn)略，加快了技術營銷模式的實施。

集團加快了科技領先戰(zhàn)略的實施，加強了技術與市場的有機結合，使產(chǎn)品更貼近各地區(qū)不同的市場和用戶需求，加快了技術成果的轉換推廣和應用工作，實現(xiàn)產(chǎn)品的升級換代。

飼料行業(yè)是依賴于和服務于養(yǎng)殖業(yè)的行業(yè)，優(yōu)秀的a類養(yǎng)殖戶代表著中國養(yǎng)殖業(yè)的未來，實現(xiàn)同優(yōu)秀客戶共同發(fā)展是飼料企業(yè)唯一的出路。集團在“加快人才隊伍建設，深化服務質量管理，為優(yōu)秀客戶創(chuàng)造價值?！钡哪甓戎黝}的指引下，大部分的總經(jīng)理人員樹立起了危機意識，逐步走出了低水平的價格競爭，加快了技術營銷模式的實施，以不斷的開發(fā)優(yōu)秀用戶為導向，確立了以“專業(yè)技術+系統(tǒng)能力”為核心的新的價值驅動體系?？偛渴袌霾?、技術部、品管部、技術服務中心協(xié)同各公司總經(jīng)理人員，為培養(yǎng)開發(fā)a類客戶的能力，加快高科技型產(chǎn)品的推廣，做出巨大的努力，加快了集團營銷戰(zhàn)略的轉型。

3、樹立了“大服務”的經(jīng)營理念，深化了用戶關系與服務質量管理。

伴隨著外部環(huán)境正快速的變化，集團公司及時確立了“科技占市場，服務得天下”的經(jīng)營理念。絕大部分經(jīng)理人深刻認識到：通過科技領先塑造產(chǎn)品力，深化服務質量管理的重要性和必要性;通過高科技的產(chǎn)品和系統(tǒng)的服務能力，不僅僅是為用戶創(chuàng)造價值的`需要，也是企業(yè)生存發(fā)展的需要。在服務戰(zhàn)略理念形成共識后，集團明確形成了服務戰(zhàn)略實施的基本流程，針對大眾市場設計實施了六項綜合服務項目，針對優(yōu)秀的a類用戶設計實施了十二項服務項目，先后成立了濟南、泰安、萊陽、臨沂、巢湖等9個檢測服務中心。建設總部、分(子)公司、基層營銷公司三級服務平臺，變營銷為服務，建設服務隊伍，提升系統(tǒng)服務能力，初步構建起了服務體系，服務質量和服務過程管理正不斷地得以改進與深化。

以發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)為基礎，加快了合作社的運營管理;積極將農(nóng)民組織起來，成功運營了50多個養(yǎng)殖專業(yè)合作社，積極推進生產(chǎn)經(jīng)營一體化，推進標準化養(yǎng)殖，努力探索新的經(jīng)營模式。

4、建立起了基于戰(zhàn)略導向的人力資源整合與開發(fā)體系。

視人才為企業(yè)唯一的資源和最大的財富。建立起了科學的人才引進體系，引入了監(jiān)督約束機制和競爭淘汰機制，形成優(yōu)勝劣汰的組織氛圍，形成以創(chuàng)造價值和價值分配為核心的考核激勵共享機制。

建立起了一整套規(guī)范的程序，建立起了人才培訓開發(fā)體系。把外部引進和內部培育有機結合起來，逐步實現(xiàn)了經(jīng)理隊伍從“業(yè)余選手”到“職業(yè)經(jīng)理”的實質性轉變。

建立了后備人才制度，深入推進人才第一戰(zhàn)略，建設出了一支數(shù)量充足、素質優(yōu)良、專業(yè)配套、結構合理的后備人才隊伍，支撐起了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。

5、堅持持續(xù)創(chuàng)新，初步建立起了系統(tǒng)的運營管理能力。

集團實行集體領導，發(fā)揮集體智慧，提高了決策水平，制定了科學的發(fā)展規(guī)劃和經(jīng)營管理計劃，提高經(jīng)營管理水平，持續(xù)推動整個集團的規(guī)范化、精細化管理水平。

完善了分(子)公司“生產(chǎn)基地化、營銷公司化、經(jīng)營網(wǎng)絡化”的治理結構和經(jīng)營機制，建立以價值創(chuàng)造和價值分配為核心的利益分配機制和發(fā)展機制。絕大部分經(jīng)理人建立起了職業(yè)經(jīng)理人的意識，明確自己的角色，擺正股東、董事、監(jiān)事、經(jīng)理的關系，形成了各司其職、科學規(guī)范的決策機制、經(jīng)營機制和運營管理機制，完善了內部充分授權的自主創(chuàng)業(yè)機制。

6、健全了總部職能體系，形成了總部領導下的分(子)公司組織機構集團組織架構形成了決策層、職能層和執(zhí)行層三個主要層次。

第一個層面是總裁班子，是最高決策層，保證了集團經(jīng)營決策的科學化、民主化，制定了科學的發(fā)展規(guī)劃和經(jīng)營管理計劃，實施戰(zhàn)略管理;集團總部設立經(jīng)營委員會，為集團的正確決策以及實施戰(zhàn)略管理方面發(fā)揮了重要的作用。

第二個層面是集團總部職能部門，集團設置九個職能部門和一個審計中心，總裁辦公會是集團最高行政會議，對持續(xù)推動各公司的經(jīng)營管理水平的提升發(fā)揮了重要的作用。同時，在職能層與執(zhí)行層之間設計了事業(yè)部(片區(qū))層面，正在初建嘗試運營中，逐步使集團組織結構向平行網(wǎng)絡式結構轉變。

7、總裁辦、企劃部強化了服務和管理職能。

持續(xù)修正了管理制度、工作流程和作業(yè)標準，嚴肅了制度的執(zhí)行，建設“報刊、網(wǎng)站、短信”三位一體的信息體系平臺，加強協(xié)調工作，嚴肅了總部決定的學習和督辦工作，保證了集團部署的各項工作得到落實，保障了集團工作的正常、高效運轉，對分(子)公司形成強有力的服務和支持。

企劃部加強了企業(yè)文化建設，建立了統(tǒng)一的vi企業(yè)形象識別系統(tǒng)，提升了企業(yè)形象，通過報刊、網(wǎng)站、廣告宣傳、行業(yè)會議、重要活動組織等傳遞企業(yè)文化，提升了企業(yè)形象，塑造品牌卓有成效。

8、采購中心和技術部做出了突出的貢獻。

在嚴肅執(zhí)行采購管理制度的基礎上，建立了一整套科學決策的分析機制，強化了采購隊伍建設，提高了采購職業(yè)化能力，優(yōu)化了供貨渠道，建立起高效的信息情報體系，形成科學分析原料波動預警機制，建立起了快速反應機制和決策機制，準確有效地指導了各分(子)公司的原料采購，提高了企業(yè)贏利水平和競爭能力。

技術部通過新技術、新原料的開發(fā)、新產(chǎn)品的推出，實現(xiàn)了500萬元的隱性利潤，實現(xiàn)了產(chǎn)品升級換代。

9、集團財務部極大地促進了企業(yè)規(guī)范化管理。

集團財務部積極推動財務轉型，提升服務能力，全面參與企業(yè)經(jīng)營管理。嚴肅了制度的制定與執(zhí)行，建立、健全、完善了各項經(jīng)營管理制度;著力提升了財務人員服務能力和綜合素質，持續(xù)提升了規(guī)范化、精細化管理;積極深入地參與企業(yè)經(jīng)營管理，建立起集團財務預警體系;完善了崗位工作標準與內部控制流程。集團審計中心健全了財務與審計監(jiān)督體系，查處了各種違紀行為，通過加大懲處力度，達到了服務、規(guī)范、監(jiān)督的目的。

10、各基地公司以流程管理為核心，持續(xù)深入推動精細化管理。

樹立了全員品質管理意識，樹立了全員服務營銷理念，不斷完善內部管理制度，大力開展職業(yè)技能培訓，深化生產(chǎn)品控的流程化、標準化建設，持續(xù)進行了流程再造，持續(xù)提高了精細化管理水平。

11、深化了營銷模式管理，細化了營銷活動管理。

為全面落實集團四個市場基本策略，針對大眾市場，深化深度整合市場營銷模式的實施與管理，初步建立起了具備服務和管理功能的綜合型營銷隊伍。

細化了對本土化營銷人員的管理，尤其是營銷活動管理;以獸藥為切入點，加快了推動獸藥的網(wǎng)絡化經(jīng)營，逐步實現(xiàn)從經(jīng)營產(chǎn)品到經(jīng)營網(wǎng)絡的轉變。

加快了技術營銷模式實施與管理，強制性提升專業(yè)技術和系統(tǒng)服務能力，開發(fā)a類用戶的能力有了很大的提高，加快了高科技新產(chǎn)品的市場推廣，正逐步從被動跟隨市場，逐步實現(xiàn)主動引導市場。

12、建立起了戰(zhàn)略導向型的績效管理體系。

績效管理是20-年度管理重點之一，建立起了有效的考核激勵機制。修訂了考核工具，持續(xù)深化了考核結果的應用和績效的面談改進，建立有效的激勵辦法，完善了營銷公司共享機制，持續(xù)改進提高了企業(yè)的整體績效和管理水平。

鐵路集團公司工作總結報告篇十

20-年是不平凡的一年，是公司經(jīng)營班子團結帶領廣大干部職工精誠團結、奮力拼搏，創(chuàng)造可觀經(jīng)濟效益的一年。也是電廠化驗室職工業(yè)務素質普遍得到提高、化學監(jiān)督水平大步提升的一年。為了更好的發(fā)揮化驗室的監(jiān)督職能，同時也為了對以往的工作做一總結，從過去中尋找差距，找出不足。

一、加強職工思想政治工作，以利于更好的開展工作。

思想工作做在工作的前面，工作才會有方向。我們充分利用班會時間搞好思想工作，及時、準確的傳達公司精神。密切職工與公司、職工與領導的關系。對于個別不要求上進，工作馬虎，大錯不犯小錯不斷的同志，采取個別談話的方式進行溝通、教育。

二、抓好職工業(yè)務素質培訓工作。

針對化驗員的化驗水平，制定了20-年全年培訓計劃，并堅持按計劃培訓。由于培訓工作抓得緊，員工業(yè)務水平有了很大提高。另外，我們采用師徒式的幫帶活動，由業(yè)務能力強的同志帶差一點的同志。這樣既融洽了同事關系，又對團隊工作起到了推動作用。

三、加強班組管理建設，搞規(guī)范化管理。

班組管理上狠抓制度的落實，同時完善各方面制度，這樣，既調動職工的能動性又提升了管理水平，為職工創(chuàng)造了一個良好、舒心的工作環(huán)境。

四、堅持“安全文明生產(chǎn)”不離口并切實貫徹落實。

安全是一切工作的基礎。年初電廠提出口號“安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行”八字方針，可見安全之重要性。我們利用班前班后會，做到了“時時講安全，事事講安全”。杜絕了很多安全事故。20-年全年沒出現(xiàn)過一次安全事故。

五、充分發(fā)揮化驗室在生產(chǎn)過程中的`化學監(jiān)督作用。

電廠化驗室起著監(jiān)督、檢驗、指導生產(chǎn)過程的作用。我們貫徹“預防為主，質量第一”的方針，堅持實事求是的科學態(tài)度，及時發(fā)現(xiàn)和消除與化學監(jiān)督有關的設備隱患。同時，不斷提高監(jiān)督質量和水平，延長設備使用壽命，達到安全經(jīng)濟運行的目的。全年監(jiān)督變壓器油21次，及時發(fā)現(xiàn)2主變油質不合格，消除了隱患;做高壓抗燃油19次;機械油12次;飛灰可燃物587班次，指導了鍋爐運查定30次，指導化驗運行進行水汽品質調整;監(jiān)督循環(huán)水47次，指導運行進行節(jié)水節(jié)約硫酸的調整。

對入廠原料，油、煤、化學藥品等物資，做到“凡到貨必化驗”的原則，會同其他部門把好入廠材料關。全年檢驗煤炭2615次;柴油74次;機械油16次;液堿6次;硫酸60次;鹽酸11次;阻垢劑12次?；炇艺嬲鸬搅恕盎鹧劢鹁Α钡淖饔谩?/p>

六、搞好節(jié)能降耗工作。

節(jié)能降耗工作是管理工作的永恒主題。為此，化驗室設專人進行原材料的驗收、監(jiān)督、統(tǒng)計工作。再就是，狠抓內部細節(jié)管理，降低化學藥品庫存量，為公司節(jié)約資金?，F(xiàn)在化學藥品的儲量已經(jīng)壓至半月使用量。

七、堅持推進5s、貫徹iso9000質量管理體系和iso14000環(huán)境管理體系。

5s貴在堅持，在工作中我們堅持推進5s管理。貫徹iso9000質量管理體系和iso14000環(huán)境管理體系，并不斷加以改進。

八、積極向公司建言獻策解決公司用水量不足問題，上報用水方案兩份。

現(xiàn)已完成前期文字性工作。項目的《可研》正在著手進行。

九、搞好脫硫化驗培訓工作。

電廠化驗室接手培訓任務后，迅速抽調專門力量突擊培訓，現(xiàn)已培訓運行人員8人，他們已基本掌握脫硫化驗基本操作及基礎理論。為脫硫設施的安全穩(wěn)定運行提供了有力的支撐。

20-年工作即將開始，為了更好地完成公司交給的任務，將化驗室的工作進一步的提升到一個更高的水平。對20-年的工作作如下打算：

1、進一步提升職工業(yè)務素質。

隨著電廠機組容量的增加，化學監(jiān)督的任務也越來越重。如何實施有效的監(jiān)督，如何進行經(jīng)濟運行調整是擺在我們面前的重要課題。而進一步提升職工業(yè)務素質，成了以后化驗室工作的重點。

2、進一步加強員工的思想教育工作。

化驗室員工全部都是女同志。女同志事情比較多但大多是小事。要教育員工擺正家庭與工作的關系。要多找他們進行溝通、教育。行的經(jīng)濟調整;汽輪機油25次，發(fā)現(xiàn)了不合格次數(shù)達10次之多;水汽普查及銅鐵。

3、搞好節(jié)能降耗工作。

節(jié)能降耗工作應該作為工作的重中之重來抓。要使節(jié)能降耗工作深入人心，使每個職工都意識到節(jié)能降耗是一座冰山，就看你怎么挖。要充分依靠群眾的力量去挖掘節(jié)能降耗的潛力，多提出意見、建議及技術改造等。

4、繼續(xù)搞好四爐三機的安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行，做好4、5機組基建階段的化學監(jiān)督工作。

總之，20-年前進的每一步，都離不開公司領導的正確引導，兄弟單位的幫助支持，更離不開職工兢兢業(yè)業(yè)的工作。20-年的工作即將開始，我們要在看到成績的同時，還要找出自身的不足，只有揚長避短，才能以飽滿的激情投身于下一步的工作中去。要進一步加強員工培訓和內部管理，不斷總結經(jīng)驗和教訓，為公司的發(fā)展壯大做出更大的貢獻。

鐵路集團公司工作總結報告篇十一

時光飛逝，一眨眼20**年已來臨，回首去年在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。

在工作生活當中，我服從公司及項目部的安排，遵守公司及項目部制定的各種規(guī)章制度，團結同事，樂于助人，保守企業(yè)機密。

在工作上，從剛剛畢業(yè)的學生走上工作崗位的轉變，無論是在心里上還是行動上，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務：

1、主要負責對稷山鐵路隧道技術方面的工作。

2、做好隧道斷面超前交底，防止二襯鋼筋侵入凈空，做好每日監(jiān)控量測，及時上報隧道沉降數(shù)據(jù)。

3、做好各項技術交底，進行專門的口頭和書面交底，作好施工日志記錄。技術問題做到預控在先，交底在前，為工程的施工質量，安全、進度奠定了基礎。

4、嚴格控制隧道超欠挖，并及時上報相應的資料，組織對施工隊進行驗工計價，建立收方臺賬。

鐵路集團公司工作總結報告篇十二

一、一年各項任務指標基本完成.

1、安全目標情況：按照與科室年初簽訂安全目標責任書沒出現(xiàn)任何安全事故，運行班組年終總結。

2、生產(chǎn)任務完成情況：圓滿地完成了上級下達的各項生產(chǎn)任務。

3、質量情況：保質保量完成了分析化驗任務，確保了成品100%合格出廠，嚴格執(zhí)行化驗分析標準，并堅持復核審核，確保了分析準確率達到要求，無質量事故。

其他方面。

職工違紀率：零。

職工出勤率：100%。

抓好班組規(guī)范化管理：積極做好班員的管理工作：在工作中對班員進行規(guī)范化教育，各項工作、任務分工明確，責任層層落實，嚴格要求操作規(guī)程和考核標準，關心每一位班組成員，注意調動班員的積極性，化解班員的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班組管理財務，重大問題和敏感問題必須召開民主會，征求每一位班員的建議和意見。

2、加強學習，提高了班組的整體素質。一是積極參加科室組織的職工培訓;二是組織班員學習了上級下發(fā)各類文件和書籍;三是注重做好班員政治思想工作。四是班員學習積級性高、氛圍濃.

3、安全生產(chǎn)。為做好安全生產(chǎn)運行，我班堅持了每周的班組安全活動，并組織班員進行安全生產(chǎn)職責、安全管理制度、防洪應急預案、抗震應急預案和安全小常識的學習。通過了廠、科室的安全考核和驗收，觀看了煉化公司組織安全巡回展覽，觀看了廠安全科組織的教育錄像和消防培訓，通過這些活動的開展，有效地增強了班員的安全生產(chǎn)和自我保護意識，從而消除了麻痹思想，杜絕“三違”現(xiàn)象。一年未出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。

4、節(jié)能工作常抓不懈。我班節(jié)能降耗從小抓起，從點點抓起，都能從節(jié)約一點水，節(jié)約一度電做起，人走燈滅，并從日常工作抓起，認真學習節(jié)能文件，并能做好筆記，一年沒有超出節(jié)能指標。

5、班組建設卓有成效。具有較好執(zhí)行力和團隊精神是我班多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)，在班組建設方面我們重點做了以下工作：一是建立健全班組各項制度和臺賬,上罐取樣有內部的登高作業(yè)票，堅持每月一次班務會和民主生活會，堅持每周一次班組安全活動。二是成立了班委會，班委會由班長、副班長、班組安全員和班組技術員四人組成，每個人分工明確、責任到人。三是大力推進以6s為主要內容的tnpm管理并制定了定置圖，建立了嚴格的考評標準和考核制度。我班嚴格按照6s的要求，合理的擺放各崗位的分析儀器、化驗器具，保持現(xiàn)場衛(wèi)生清潔、儀器整齊。四是職工培訓體現(xiàn)以人不本的理念。根據(jù)科里的總體要求，結合本班實踐工作，針對化驗人員文化水平參差不齊的情況，對化驗員進行有針對性地培訓，工作總結《運行班組年終總結》。按照“干什么學什么，缺什么補什么”，集中培訓和一對一培訓的原則，給大家創(chuàng)造比較輕松學習氛圍。五是加強民主管理，做好班員的思想政治工作，充分發(fā)揮每個班員長處，最大限度調動全班人員的工作積極性，使她們能心往一處想，勁往一處使，達到共同進步目的。

6、積極參加了廠和科室組織的各項活動。一是成功的辦了兩次職工園地;二是積極參加了廠工會五月份組織的趣味運動會和“七.一”歌詠大合唱。三是積極響應黨支部號召，為5﹒12特大地震獻愛心活動，每一個班員都能自覺自愿為災區(qū)捐款。四是積極參加了科室在十月份組織的“崗位大練兵、技能大培訓、技術大比武”活動，并在比賽中我班取得了優(yōu)異的成績。

7、班組文化建設穩(wěn)步推進。我班按照“質檢科企業(yè)文化領導小組”的總體要求，寫出了本班的班風、班訓、理念，充分發(fā)揚質檢科好的作風、好的傳統(tǒng)，正在形成自己的文化體系。

三、存在問題：

1、由于人員調動頻繁，對班里管理工作增加了一定的難度。

2、管理工作有待進一步加強。

3、人員整體素質有待于提高。

4、創(chuàng)新能力還需努力。

5、每個班員的業(yè)務學習和操作技能要進一步加強。

四、下一年的工作計劃。

1、繼續(xù)抓好班組學習，提高全班整體素質。

2、安全工作常抓不懈。

3、注重管理工作，嚴格要求，嚴格管理。

4、加強班組建設。

5、搞好全班的團結。

6、做好宣傳報道工作，辦好職工學習園地。

7、定時開好班務會,加強與班員的雙向溝通.

在今后的工作中，我們班將緊密團結在黨支部周圍，全面落實科學發(fā)展觀,精誠團結,奮發(fā)向上，繼往開來，繼續(xù)發(fā)揚我科優(yōu)良作風,使我們班的工作再上一個新臺階.

20xx年一年的工作過去了，回顧我們班組這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。我們力求認真總結這一年的工作，使下一年的工作做得更好。以下是我們班組對一年來的工作總結匯報：

我們抄表員是公司的服務窗口，自己的所作所為都代表著公司的企業(yè)形象。我們班組人員都嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。班組人員充分認識到競爭帶來的壓力，隨而促使我們在工作中更要嚴格要求自己，不斷提高自身的業(yè)務素質，積極完成公司和所領導安排的各項工作。

干凈，整潔的工作環(huán)境也是我們班組非常重視的一項工作，不管是大掃除還是周一值日，我們班組的每一位成員都對自己所屬的衛(wèi)生區(qū)域進行認真地打掃。在干完自己的活時，還幫助別的同事打掃。在大家的辛勤勞動下，保持了干凈，整潔的工作環(huán)境。

下面，我向領導匯報一下我們班組的抄表工作。我們班組一共有11位抄表員，7位老抄表員，4位新抄表員，共負現(xiàn)33411戶燃氣用戶的抄表工作。我們每一位抄表員都認認真真，兢兢業(yè)業(yè)的完成著每月的抄表工作。認真填寫每周一、三、五的抄表戶數(shù)明細。抄表率達到90%以上，回款率也在89%。

不管是老抄表員，還是新抄表員都不愿落在別人的后面，盡自己最大的努力來完成自己的抄表工作。新抄表員在工作上有不懂行地方很虛心的向老抄表員請教，老抄表員也很耐心地給他們解釋。

一年的工作已經(jīng)結束，我們總結成績，找出不足，在今后的工作中，提高自己的業(yè)務水平，把工作做得更好，在所領導的幫助下，使用班組的工作更上一個臺階。

鐵路集團公司工作總結報告篇十三

本人于xxxx年x月從xx鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xxx車輛段xxx檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。xxxx年x月，調xx車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。xx年x月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務長至今。

二、技藝專長。

1、在技術業(yè)務學習方面：

本人自參加工作以來，在業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。認真學習相關的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結經(jīng)驗?，F(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;xx年評為段“路風信得過先進個人”;xx年評為段“路風先進標兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。

2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展：

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉向架到現(xiàn)在的sw-200k轉向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。

三、解決過的關鍵問題。

在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有xx年雪災列車大面積晚點的應及處理等。

記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現(xiàn)場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因為該車為209轉向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現(xiàn)場，對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉的原因為：是閘瓦托調整桿座孔磨穿，使調整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調整桿的調整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調整桿座，2、防翻條聯(lián)結采用螺栓堅固。

四、技術革新。

本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結積累經(jīng)驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。

在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當頂在構架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節(jié)省了勞動力。

五、帶徒傳藝。

本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術業(yè)務水平上都得到提高。

六、在政治思想方面：

加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領會精神實質，防止自己在政治思想上迷失方向。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應有的貢獻。

鐵路集團公司工作總結報告篇十四

本人于x年x月從鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到車輛段檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。x年x月，調車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。xx年x月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務長至今。

二、技藝專長。

1、在技術業(yè)務學習方面：

本人自參加工作以來，在業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。認真學習相關的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結經(jīng)驗?，F(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;xx年評為段“路風信得過先進個人”;xx年評為段“路風先進標兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。

2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展：

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉向架到現(xiàn)在的sw-200k轉向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。

三、解決過的關鍵問題。

在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有xx年雪災列車大面積晚點的應及處理等。

記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現(xiàn)場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因為該車為209轉向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現(xiàn)場，對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉的原因為：是閘瓦托調整桿座孔磨穿，使調整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調整桿的調整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調整桿座，2、防翻條聯(lián)結采用螺栓堅固。

四、技術革新。

本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結積累經(jīng)驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。

在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當頂在構架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節(jié)省了勞動力。

五、帶徒傳藝。

本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術業(yè)務水平上都得到提高。

六、在政治思想方面：

加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領會精神實質，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，通過對《鄧小平理論》及重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應有的貢獻。

20xx年，綜合組在車間各級領導的關懷支持和兄弟班組的幫助下，緊緊圍繞“安全第一，精檢細修，熱情服務”的工作目標，狠抓安全調控，改革基礎管理，完善班組管理制度，認真開展各類安全專項整治活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有序可控為切入點，突出關鍵，把握重點，切實貫徹“5s”標準，發(fā)揚綜合組“一專多能，敢打敢拼”的優(yōu)良傳統(tǒng)，圓滿完成了車間交付的各項生產(chǎn)任務，受到了各級領導的大力好評。具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

一、安全工作常抓不懈，切實保證安全生產(chǎn)。

安全，是鐵路賴以生存的生命線，是一切工作的重中之重，容不得絲毫的疏忽。

綜合組是一個集電氣焊、鉗工、油漆、木工、打風為一體的綜合性班組，班組涵蓋范圍廣，工作危險性高，特別是電氣焊、油漆作業(yè)，更是高風險，稍有不慎，就可能釀成不可挽回的損失。有鑒于此，班組根據(jù)實際情況制定了一系列的防范措施。比如，為電焊車、乙炔瓶車安裝了滅火器;作業(yè)中嚴格防護，切實杜絕事故的發(fā)生;與兄弟班組協(xié)調，搞好作業(yè)防護等。在油漆、氧氣乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上，班組也嚴格按照車間規(guī)定擺放，嚴格執(zhí)行“5s”標準，并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏，油漆、香蕉水是否存放完好，木料等易燃物品是否遠離火源等。按時校表，更換軟管，確保設施完好。

工班長在每次的班前會、總結會等會議上，都把安全當做重點來強調。每次的派班會上，工班長都要針對各工種實際情況，再三強調作業(yè)者安全作業(yè)，嚴守工藝，文明修車。在作業(yè)前的防護、作業(yè)中的監(jiān)控方面，班組有著一套行之有效的措施，作業(yè)者、防護者各司其職，嚴格盯控，有效的杜絕了事故的發(fā)生。經(jīng)過長期的重復強化，班組人員基本都能把“安全第一”這一理念深入到內心，人人事事不忘安全。20xx年，綜合組未發(fā)生一起安全事故，這一成績充分說明了班組對安全工作的重視。

二、制定切實可行的措施，規(guī)范班組管理。

班組管理的優(yōu)劣是衡量一個班組精神風貌的旗幟，是決定一個班組是否能打硬仗，敢打敢拼的基礎。

具有良好執(zhí)行力和團隊精神是我班組多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個大型的綜合性班組，綜合組的管理工作尤為復雜。20xx年，在車間包保干部的大力支持下，班組進行了一系列的整改，在車間有關文件的基礎上制定了符合班組實際情況，切實可行的班組管理規(guī)范，積極抓好班組規(guī)范化管理，做好班組成員的管理工作。在工作中對班組成員按工種進行區(qū)域化、規(guī)范化管理，為各工種指定組長，組長全面負責本組工作，做到任務分工明確，責任層層落實，嚴格按要求落實考核標準。

按規(guī)范填寫班組408臺賬以及安全臺賬、工會臺賬，嚴格考勤制度，突出五員一長職能職責。關心每一位班組成員工作和生活情況，耐心解釋車間的改革措施及工資分配方案，化解班組成員的消極思想，切實調動工作積極性。積極向車間反應班組情況，盡可能提高班組人員收入。充分調動班組每一位成員參與班組管理的積極性，公開班組財務管理，重大問題和敏感問題召開民主生活會，征求每一位成員的建議和意見，實行班務公開，民主管理。

三、加強理論學習，狠抓現(xiàn)場管理。

加強理論知識學習，提高班組人員的整體業(yè)務素質，是增強班組的戰(zhàn)斗力的最有力保障。

如今，鐵路機車更新?lián)Q代日新月異，車間負責維修的機車型號多，以及機車修程的變更，需要我們掌握更多的技能：內燃機車、ss3型、ss6b型、和諧號電力機車的維修工藝，還有我們綜合組工裝制作工藝等，都迫切需要我們抓緊學習，勤于實踐，提高個人業(yè)務素質。只有這樣，我們才不會落后于時代，才不會被淘汰。班組按照“干什么學什么，缺什么補什么”的原則，積極參加段、車間組織的職工培訓。按照車間規(guī)定，組織班組成員學習上級下發(fā)各類文件和書籍，提高班組成員動手能力。加強安全教育，把安全教育與業(yè)務教育密切結合起來，起到了不錯的效果。

積極抓好現(xiàn)場監(jiān)控，真正抓到卡控關鍵點，是保障安全作業(yè)的前提。綜合組正是因為嚴格執(zhí)行了這一點，才能在本年度碩果累累，受到各級領導的大力褒獎和兄弟班組的廣泛好評。20xx年，綜合組多次參與車間的大型作業(yè)，例如：事故車的救援及修復、制作安裝車間實施5s定制管理標牌、劃分定制區(qū)域，使各類備品存放有序一目了然;為新中心備品庫制作大量備品存放架，規(guī)范了備品存放，方便了兄弟班組人員領料;制作安裝車間排污渠路面鋼板，并安裝防滑板，方便了行人，保障了路過安全，等等。20xx年里，綜合組制作了大量的工裝設備投入使用，大大減輕了作業(yè)者的勞動強度，提高了工作效率，保障了作業(yè)安全。例如：制作牽引電機修理平臺裝置、和諧號機車濾網(wǎng)作業(yè)推車、輪對存放架、作業(yè)現(xiàn)場膠皮定位裝置以及200余套鋼絲繩吊具等。此外，綜合組也有著自己的特色項目，比如：內燃機車機體裂紋的焊接、內燃機車中冷器、冷卻單機的維修等?？傊C合組是車間的中堅力量，哪里需要哪里上，能上能干，敢打敢拼!

四、存在的問題及明年工作計劃。

作為一個新整合的大型綜合性班組，我們在班組管理、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問題。關鍵有以下三個方面：

1、班組在安全教育、安全監(jiān)控方面存在的不足。雖然，班組管理上一向是以安全問題作為重中之重，但是在有些情況下，比如趕急活、加班加點的時候，也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象，班組人員對事關安全的問題不夠敏感，對他人的安全事故教訓不夠重視。

2、班組人員素質參差不齊。班組新整合，人員來自各個工種，少數(shù)人員業(yè)務素質差，紀律觀念淡薄。

3、班組管理上存在著好人主義、形式主義，班組管理規(guī)范不能完全落到實處。

針對以上問題，班組在明年的工作中，將重點從以下四個方面開展工作。

1、加強班組教育，提高人員業(yè)務素質，鞏固安全意識。針對各工種的具體情況，制定一系列的教育計劃，并嚴格督查，長久堅持，切實提高班組戰(zhàn)斗力。

2、徹底打破大鍋飯分配方案，嚴格按照“多勞多得，不勞不得”的工資分配方案計算工資，提高班組人員的工作積極性。

3、工班長以及班組五員一長恪盡職守，嚴格督促作業(yè)人員安全、作業(yè)事項，勤強調，多跟班，狠抓作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章，一律加倍考核，絕不手軟。加強班組談心活動內涵，實打實的解決班組人員遇到的各類問題。

4、嚴格按照5s方案擺放易燃易爆品，并指定專人負責管理。班組各設備實行專人專管，嚴禁外來人員使用設備。

總之，成績只屬于過去，新的一年，是全新的開始，綜合組將一如既往的踏實工作，聽車間的話，落實車間改革精神，以飽滿的熱情，高昂的斗志，精湛的業(yè)務技能回報車間對綜合組的關懷和支持!

鐵路集團公司工作總結報告篇十五

今年以來，我局以“法治x”建設為目標，進一步貫徹落實區(qū)市兩級政法綜治工作會議和鐵路護路聯(lián)防工作會議精神，充分發(fā)揮法治宣傳、人民調解工作在護路工作中的獨特優(yōu)勢，有效的維護了鐵路及沿線治安穩(wěn)定?，F(xiàn)將鐵路護路工作開展情況總結如下：

今年以來，為確保鐵路護路聯(lián)防工作落到實處，縣司法局結合司法行政工作的特點，將鐵路護路納入普法依法治理工作的總體部署，制定工作方案，明確職責分工，確保了工作的實效性。同時，結合“法治安縣”工作，及時與縣綜治辦、公安局、交警大隊、交通局以及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)等縣護路聯(lián)防領導小組成員單位溝通，開展鐵路護路普法宣傳及矛盾糾紛排查化解。把鐵路護路聯(lián)防工作列入司法局工作檢查考核當中，實行一級抓一級，一級查一級，做到了領導、組織、責任、措施“四到位”。

制定《x縣司法局關于開展“一壓兩查三控”路外安全環(huán)境綜合治理百日專項整治行動方案》，按照活動部署，在我局聯(lián)系點x村境內鐵路沿線范圍內集中開展路外安全環(huán)境綜合治理百日專項整治行動。組織司法所人員對x村境內鐵路沿線范圍內近三年各類涉路案件進行梳理、分析，進一步摸排調研，掌握案件頻發(fā)的地點和侵線放牧、線路兩側燒荒、行人搶路線、異物掛線等問題的現(xiàn)狀和規(guī)律，找準發(fā)生問題的地點和時間，建立臺賬。同時，深入到鐵路沿線村莊、農(nóng)戶、學校、集市開展針對性宣傳，教育、引導群眾、中小學生遵守鐵路安全規(guī)定，行走鐵路立交橋涵，保證自身安全。建立鐵路沿線重點路段、醒目位置愛路護路宣傳“三牌三語”進行警示宣傳教育，提高鐵路沿線群眾安全意識。對附近沒有立交橋涵或長距離繞行橋涵，護路“五位一體”成員單位結合實際，在人員穿越頻次高、密度大，易造成列車途停的處所，安裝溫馨安全警示提示牌。x—xx月份，我局在常信鄉(xiāng)開展法治宣傳x次，律師進農(nóng)村開展以案說法活動x次，組織對沿線鐵路矛盾糾紛進行排查x次。

以“綜治宣傳月”為契機，集中宣傳了《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路道口管理暫行規(guī)定》、《治安管理處罰條例》等相關法律、法規(guī)。一是利用滾動電子屏、高音喇叭、宣傳欄、板報、干部送法律、送政策下鄉(xiāng)、政法綜治宣傳月活動等形式開展宣傳活動。二是在村委會設立法制宣傳欄，在村規(guī)民約中加入愛路護路內容，對廣大群眾進行愛路、護路教育；三是抓重點對象，開展定向宣傳。深入科技示范戶、五殘戶、暫住戶等重點戶家中進行定向宣傳教育，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成牲畜及癡呆聾啞人員上路，避免傷亡事故的發(fā)生。今年我們共開展沿線鐵路護路宣傳x次，發(fā)宣傳資料xxxx余份，發(fā)放圍裙、宣傳袋等宣傳品xxx余個，直接受教育人數(shù)達xxxx余人，取得了較好的社會效果。

一是積極排查矛盾糾紛。堅持定期針對鐵路沿線潛在的不穩(wěn)定因素，積極開展涉路矛盾糾紛排查調處，對排查出的問題，實行“四定”責任制，即定問題性質、定解決辦法、定處置時限并限期解決。及時排除及時化解。二是及時消除不安全因素。我局司法所聯(lián)合派出所、工商所不定期地對鐵路沿線治安隱患和突出問題進行排查，重點對鐵路運輸安全、線路兩側燒荒、行人搶越線路、異物掛線、破壞損壞鐵路警示標牌、隨意放牧和群眾穿越鐵路現(xiàn)象進行排查，建立健全治安管理長效機制，積極配合相關部門開展鐵路沿線治安整治活動。

鐵路集團公司工作總結報告篇十六

20xx年x月，我來到xx高鐵xx段監(jiān)理x標x組，心里既有對新工作的高興和興奮之情，又肩負xx高鐵工程監(jiān)理工作的責任感與使命感。

在xx高鐵xx段監(jiān)理x標x組我任三工區(qū)現(xiàn)場監(jiān)理員一職，在監(jiān)理小組長xxx的領導下開展監(jiān)理工作，負責x工區(qū)x分部的監(jiān)理工作。對高鐵施工中存在的問題及時匯報給小組長，配合小組長的各項監(jiān)理工作，工程照片的采集；完成各專業(yè)監(jiān)理工程師交派的其它工作。在xx高鐵工程施工的過程中，由于工程位置、環(huán)境的特殊性，單項驗收項目比較多，為確保工程質量，達到精品工程的標準。我按照監(jiān)理工程師的吩咐，對工程中的每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的驗收。在這項工程中我認為我受益匪淺，不僅從x組組長xxx那里學到了工作雷厲風行、專業(yè)素質過硬、良好的組織協(xié)調能力，也從監(jiān)理工程師xxx那里學到了監(jiān)理行業(yè)良好的職業(yè)道德及工作中踏實肯干的工作作風。

對即將成為過去的2011年，回首過去，展望未來，我?guī)е斋@的喜悅，同時也帶著急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監(jiān)理工作任務，急切期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進。為總結經(jīng)驗，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結如下：

一、工作謹慎負責，認真履行監(jiān)理職責

在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規(guī)定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領導匯報。

在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關鍵環(huán)節(jié)和關鍵部位。

二、加強日常學習，努力提高業(yè)務素質

業(yè)務素質是監(jiān)理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容，以及在工作如何相互配合，取長補短。

三、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德

廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。

我相信：在2010年之前，公司一定會抓住我國高鐵建大力發(fā)展火熱建設的有利時機，在公司的有效領導下，開拓創(chuàng)新。全體員工積極進取、團結一致、奮發(fā)向上。xxx工程咨詢有限公司能夠發(fā)展的更加壯大，在高鐵建設監(jiān)理行業(yè)立一座標桿，建一座豐碑，躋身于監(jiān)理行業(yè)前茅。

鐵路集團公司工作總結報告篇十七

時光飛逝，轉眼間到**鐵路第**項目部工作已經(jīng)多半年了，感受頗多，收獲頗多。進入**項目部，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。“管理規(guī)范、運作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、爭創(chuàng)一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來的切身感受。在此，首先特別感謝項目部領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠很快地適應了項目部的管理與運作程序，努力做好本職工作。進入項目部工作以來，我認真了解了天平鐵路的有關情況，參與制定了項目部的各項規(guī)章制度，認真執(zhí)行項目部操作流程。同時，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的項目部，使我受益匪淺?，F(xiàn)將本人今年的工作情況總結如下：

在思想上、行動上始終同項目經(jīng)理一致，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級領導所交給各項任務。

悉方方面面的情況。積極主動地承擔大小工作，在工作中注意做有心人，虛心請教，力求提高自身綜合素質。半年多年來，通過勤奮好學、埋頭苦干，工作能力有了明顯提高。

此外還學習了局指各項規(guī)章制度和文件，了解了天平鐵路的有關情況。同時對項目部的現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個較為深刻地了解。

工程部工作多、且任務急、要求標準高。對此，在工作中，能夠主動為位領導分憂，替領導分擔，無論份內份外、工作任務大小，都能夠堅持高標準，并盡其所能自覺自愿的'完成任務，力求做得讓領導和同志們滿意。半年多來，對待工作，任勞任怨，勤奮努力，表現(xiàn)出了應有的

愛

二是經(jīng)常去工地進行質量

安全

三是完成臨時性和領導交辦的各項工作任務。一年來，無論是各級領導交辦的一些臨時性工作任務，都能認真對待及時做好，按時按質完成。

是得心應手，工作任務的繁重致使看圖紙的機會很少，理論和實踐的結合方面還有待于進一步提高。我將在今后的工作中努力改進以上的缺點和不足，力求做得更好。

以上是我半年的工作總結。在今后的工作中，我將努力堅持“求真務實、誠信為本，腳踏實地、業(yè)精于勤，與人為善、真誠相待”的人生宗旨，以“學海無涯苦作舟”為勉，虛心學習，不斷提高自己的專業(yè)水平和綜合素質，勤奮工作，為第**項目部的發(fā)展盡心盡力！

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