演講稿是一種借助口語(yǔ)表達(dá)方式將特定話題的觀點(diǎn)、想法、情感等傳達(dá)給觀眾的一種書面文體，它可以通過(guò)演講者的語(yǔ)言技巧和表達(dá)力來(lái)影響聽眾，我想我們需要準(zhǔn)備一份演講稿了吧。在寫演講稿時(shí)，可以通過(guò)使用案例、引用名言等方式來(lái)增加亮點(diǎn)和吸引聽眾的注意力。演講不僅要有準(zhǔn)備，更需要有自信和真誠(chéng)，只有這樣才能贏得聽眾的贊賞和認(rèn)同。
駕駛員安全駕駛的演講稿篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!
我叫楊炳忠，是674路一名普通的駕駛員。幾年來(lái)在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個(gè)平凡的工作崗位上，愛崗敬業(yè)，努力工作，在20xx年度“青年崗位能手”系列活動(dòng)中被評(píng)為安全行車能手，這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。這些成績(jī)的取得也說(shuō)明，只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力，都會(huì)做出成績(jī)，取得成功。
安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的'認(rèn)真和對(duì)待。
要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的'責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
駕駛員安全駕駛的演講稿篇二
老師、同學(xué)們：
上午好！
今天我的題目是《樹立安全防范意識(shí)，構(gòu)建平安和諧校園》。
有人說(shuō)，生命是寶藏；有人說(shuō)，生命是黃金。我說(shuō)，生命是花，就像春天絢麗多彩的花。世界因如花的生命而精彩，可是，有的人卻輕易地讓生命之花過(guò)早地凋謝了。。
大家知道，人類最基本的需求——除了對(duì)空氣、水和食物的需要外，就是安全了。報(bào)紙、電視、新聞的內(nèi)容越來(lái)越讓人感到恐懼，如火災(zāi)、礦難、洪水、海嘯、地震、車禍、戰(zhàn)爭(zhēng)、恐怖襲擊、暴力等等，我們已經(jīng)確信自己生活的環(huán)境不能100%的安全了。
作為學(xué)生，一年有絕大部分時(shí)間在學(xué)校和學(xué)校周圍生活。在這個(gè)人口密集，面積狹小的特殊的環(huán)境里，安全更是我們的一直關(guān)注的重點(diǎn)，國(guó)家有關(guān)部門為此專門立了相關(guān)法律法規(guī)，制定了相關(guān)條例。如《學(xué)生傷害事故處理辦法》、《未成年人保護(hù)法》、《預(yù)防未成年人犯罪法》等，同時(shí)國(guó)家也提出了“安全工作責(zé)任重于泰山”、“安全第一，預(yù)防為主”的方針，同時(shí)，國(guó)家又成立了安全總局，負(fù)責(zé)全國(guó)安全工作的管理，這說(shuō)明國(guó)家非常重視安全工作。調(diào)查顯示，我國(guó)中小學(xué)生因交通事故、建筑物倒塌、食物中毒、溺水、治安事故、暴力犯罪等死亡，平均每天有40多人，相當(dāng)于每天有一個(gè)班的學(xué)生失去他們?nèi)缁ǖ纳欠繐頂D造成學(xué)生受傷，課間追逐打鬧造成骨折，課堂上被鉛筆頭扎傷、實(shí)驗(yàn)過(guò)程中被燙傷、溺水身亡、學(xué)生打架斗毆以及車禍等意外事故令人防不勝防。枯燥冰冷的數(shù)字，這些令人心顫的事實(shí)背后我們看見了什么呢？逝者以他們的鮮活而短暫的生命向我們提出了哪些警示呢？望老師、同學(xué)深思！
盡管生活中有不可避免的突發(fā)災(zāi)難，未知遭遇常讓我們膽戰(zhàn)心驚，手足無(wú)措，但研究表明，通過(guò)加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，若能在災(zāi)難和傷害降臨的初期，及時(shí)采取正確的措施，80%的傷害是可以避免的。
我們小學(xué)生正處于生理的發(fā)育階段，心理非常單純，最容易受到各種各樣的傷害。但是，生命總是眷顧有安全意識(shí)的人，而安全意識(shí)是從日常行為中體現(xiàn)出來(lái)的。比如：遵紀(jì)守法，遵守交通規(guī)則，自覺抵制暴力、黃色信息和毒品，遇事要冷靜，做事多想想后果，做到三思而行，同學(xué)間有了矛盾要冷靜解決，不要以非對(duì)非。學(xué)會(huì)求助他人，學(xué)會(huì)躲避風(fēng)險(xiǎn)，如：遇到火災(zāi)要及時(shí)報(bào)告大人，或撥打119報(bào)警電話，不能貿(mào)然只身去救火，因?yàn)槲覀冃W(xué)生人小無(wú)能力；遭遇暴力（以大欺小）一定要想辦法及時(shí)脫身，報(bào)告老師或撥打110電話報(bào)案，要學(xué)會(huì)拒絕別人的無(wú)理要求或不良誘惑，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，這些知識(shí)很簡(jiǎn)單，但如果做不到，我們的健康甚至生命就可能收到威脅，同時(shí)我還希望同學(xué)們做到“四防”，即：防火——嚴(yán)禁玩火，禁止把火源帶入學(xué)校，杜絕火災(zāi)事故發(fā)生，一旦遭遇火災(zāi)，要學(xué)會(huì)正確的逃生方法（班主任按要求指導(dǎo)學(xué)生）；防水——嚴(yán)禁私自下河堰洗澡，杜絕溺水事故的發(fā)生，如果發(fā)生同伴溺水的危急事情，要馬上就近找到大人求救，千萬(wàn)不能因?yàn)楹ε露与x現(xiàn)場(chǎng)；防盜——關(guān)好門窗，注意自身財(cái)物的保管；防自身安全——自覺遵守公共秩序、社會(huì)公德和學(xué)校安全常規(guī)，嚴(yán)禁課間或戶外活動(dòng)時(shí)不聽從老師教導(dǎo)、追逐吵鬧傷害事故的發(fā)生。
同時(shí)，我希望全體員工要進(jìn)一步增強(qiáng)“校園安全責(zé)任重于泰山”和“我是安全工作責(zé)任人”的意識(shí)，每一個(gè)人在自己所在的崗位上把好每一關(guān)，關(guān)心學(xué)生勝于關(guān)心自己（今天下午的火場(chǎng)逃生演習(xí)全體師生參加，除班主任、進(jìn)班老師外，科任老師一律隨班參加）；各個(gè)班級(jí)要高度重視安全工作，做到“四化”——教育經(jīng)?；贫瓤茖W(xué)化，安全措施具體化，學(xué)生行為規(guī)范化，努力創(chuàng)建安全文明校園，為學(xué)生勤奮學(xué)習(xí)，快樂生活，全面發(fā)展一個(gè)和諧的環(huán)境。
最后，讓我們牢記“珍惜生命，關(guān)注安全”，祝我們的同學(xué)們?cè)诮Ｒ恍∶利?、可愛的校園里學(xué)習(xí)進(jìn)步，健康成長(zhǎng)。
謝謝大家。
駕駛員安全駕駛的演講稿篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓、朋友們：
大家好！我來(lái)自xxxxxx，今天我演講的題目是：生命至上、安全第一。春夏秋冬、四季輪回，在這陽(yáng)光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它——安全。
我時(shí)常感嘆：“安全”多么沉重的兩個(gè)字，它承載著多少希望與夢(mèng)想，我常思索“交通安全”這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的四個(gè)字：卻包含了幾許悲歡。作為一名公交人，交通安全在我心中不僅僅是針對(duì)個(gè)人而言的“高高興興出車去，平平安安回家來(lái)”而已，而是聯(lián)系著萬(wàn)家祥和的心結(jié)，是時(shí)常回響在耳邊的號(hào)角，更是對(duì)一個(gè)駕駛員的基本要求。
“安全”不是一句空洞的口號(hào)，它是一種對(duì)職業(yè)道德的認(rèn)知和理解，是對(duì)自己和千萬(wàn)百姓的責(zé)任。我們的公交車每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中與無(wú)數(shù)的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動(dòng)機(jī)與乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時(shí)刻圍繞在耳邊，一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交人，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶每一個(gè)人的幸福與安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識(shí)，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和企業(yè)的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。
安全和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會(huì)整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機(jī)為廣大人民群眾服務(wù)的最基本要求。為此，我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，從我做起，從點(diǎn)滴做起。平時(shí)做好“三檢“工作，認(rèn)真檢查車輛狀況，把影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)，同時(shí)努力提高駕駛技能，強(qiáng)化”六種意識(shí)，“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里，牢記家人和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛與囑托，給他們最好的匯報(bào)，遵章守紀(jì)，換取平安。
生命是美好的，應(yīng)該是幸福的，但前提是必須有安全呵護(hù)。在我們身邊觸目驚心的場(chǎng)面屢見不鮮，當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車輪下，當(dāng)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名交通參與者難道不該為安全做點(diǎn)什么嗎？（不要以為自己不開車，交通安全就與你無(wú)關(guān)，我們每個(gè)人每天只要一出門就是一名交通參與者，過(guò)馬路的時(shí)候你走人行道和斑馬線了嗎？騎車的時(shí)候，你走非機(jī)動(dòng)車道了嗎？乘坐公交車時(shí)，你有沒有有序排隊(duì)上下車？上車后有沒有拉好扶好、坐好等等，殊不知，你的一個(gè)小小的行為都可能成為極大的安全隱患，舉例子山東老人換隨意座位等等），人生沒有如果，生命給予每個(gè)人的只有一次，遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。
作為駕駛員，在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問(wèn)，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無(wú)視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是全天下父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護(hù)神，為了父母、愛人、孩子，請(qǐng)您自覺遵守交通規(guī)則，保證行車安全，珍愛生命——讓安全與我們同行！與生命同行！
千里之行，始于足下，生命之樹，始于安全，生命至上、安全第一！
駕駛員安全駕駛的演講稿篇四
同學(xué)們：
大家好!生命，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);安全，一個(gè)多么古老的話題;幸福一個(gè)多么美好的境地。同學(xué)們：在一個(gè)家庭中，一人的安全更是牽動(dòng)了全家人幸福。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的題目上，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸;在安全的題目上，我們必須防范在先、警惕在前;在安全的題目上，我們必須人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全。只有這樣，才能為我們的生命筑起安全的長(zhǎng)城。
駕駛員安全駕駛的演講稿篇五
你們好！今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，我從來(lái)沒有上過(guò)臺(tái)，更不要說(shuō)在大庭廣眾之下來(lái)演講了，而高興的是，能通過(guò)這次機(jī)會(huì)，表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車的心愿。我沒有華麗的辭藻，但我希望通過(guò)我的真誠(chéng)，喚醒大家對(duì)安全行車的重視，對(duì)生命的珍愛。我演講的題目是：警鐘長(zhǎng)鳴，讓幸福萬(wàn)年長(zhǎng)。
滾滾的車輪是無(wú)情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險(xiǎn)，隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們?cè)谧拿恳粋€(gè)駕駛員可能都不敢保證從來(lái)沒有出過(guò)差錯(cuò)。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過(guò)快的人口增長(zhǎng)率以及人們漠然的交通安全意識(shí)使得交通事故并未由此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無(wú)情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。
說(shuō)句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰(shuí)都要在馬路上走，誰(shuí)都不敢保證身后的車輪不會(huì)突然向你沖來(lái)。交通規(guī)則和交警是用來(lái)維護(hù)正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個(gè)時(shí)刻，都會(huì)有人在橫穿馬路，都會(huì)有車在超速。人來(lái)人往，誰(shuí)不想圖個(gè)方便，誰(shuí)不想盡快到達(dá)目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個(gè)人，不管是行人還是司機(jī)，誰(shuí)也沒有理由和權(quán)利無(wú)視他人的存在，這誰(shuí)都懂，但是誰(shuí)都存有僥幸心理。走路的想我會(huì)比車快一步，開車的想我會(huì)比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰(shuí)撞了誰(shuí)還是誰(shuí)被誰(shuí)撞了，帶給彼此及其家人的只能是無(wú)情的痛楚。我們沒有心思去指責(zé)誰(shuí)，因?yàn)檎l(shuí)也不想發(fā)生意外，但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。
作為一個(gè)駕駛員的妻子，我有責(zé)任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心謹(jǐn)慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊(duì)伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不搶一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因?yàn)樗母改刚J(rèn)為嫁給司機(jī)有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻?；楹蟮纳睿煽诜浅６鲪?，不久又添了一個(gè)可愛的小寶寶，小日子過(guò)得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個(gè)很不好的習(xí)慣，愛喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開車，小王沒少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對(duì)小王說(shuō)：“沒關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點(diǎn)小酒喝不醉我?！?/p>
常言道：長(zhǎng)在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車后就再也沒有回來(lái)。聽人說(shuō)，他那天晚上喝了酒后去接人，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無(wú)情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來(lái)，孩子哭著喊著要爸爸，那個(gè)悲痛、凄慘的場(chǎng)面，誰(shuí)見了誰(shuí)落淚?？蓽I水無(wú)法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭，使人寢食難安，很長(zhǎng)一段時(shí)間都無(wú)法擺脫這傷痛的陰影。
假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點(diǎn)安全責(zé)任心，假如他能夠認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度，假如然而，一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。一切幸福和承諾都會(huì)在災(zāi)難爆發(fā)的瞬間戛然而止，而一切悔過(guò)都已無(wú)濟(jì)于事，這是對(duì)人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識(shí)淡雹思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)、把警示的標(biāo)語(yǔ)視為無(wú)用的招牌。
司機(jī)師傅們，在我們每天出車前、行車中及收車后，是否該捫心自問(wèn)：安全，今天我忽視了嗎？我們經(jīng)歷過(guò)這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們?cè)撔研蚜?，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護(hù)神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個(gè)兒子，更是一個(gè)丈夫，一個(gè)父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個(gè)完整幸福的家庭，請(qǐng)放下你手中的酒杯吧！前車之鑒給予我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。明火尚不可懼，隱患才最難防。
安全，需人人遵守，時(shí)時(shí)重視，事事重視。安全存在于一點(diǎn)一滴中，隱于一時(shí)一刻里。安全意識(shí)的樹立、行動(dòng)的規(guī)范、責(zé)任的落實(shí)無(wú)不是打造安全的法寶。在座的師傅們，事故雖然可怕，但是，對(duì)于聰明的人，他會(huì)以別人的事故為教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，保護(hù)自己，呵護(hù)家庭。人的生命是短暫的，也是非常寶貴的，生命對(duì)于我們每一個(gè)人只有一次，沒有絲毫重復(fù)的機(jī)會(huì)，不要因一時(shí)疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時(shí)刻裝著安全，裝著你的父母，你的妻子，你的兒女，還有你的朋友，那么，每天的朝陽(yáng)是屬于你的！美麗的晚霞是屬于你的！健康快樂是屬于你的！安全也一定是屬于你的！而我們，多一份自律，就多了一份安全的籌碼；多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。
為了您的安全，請(qǐng)將心里的安全警鐘時(shí)常的敲響吧！警鐘長(zhǎng)鳴，讓幸福萬(wàn)年長(zhǎng)！我的演講完了，謝謝大家！
駕駛員安全駕駛的演講稿篇六
大家好！
今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家，安全行車對(duì)我們軍車駕駛員來(lái)說(shuō)是永恒的主題。為此我們作為一名駕駛員就應(yīng)當(dāng)把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線，努力實(shí)現(xiàn)零違章、零事故的目標(biāo)。在人潮洶涌，車水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，當(dāng)心過(guò)往的車輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和戰(zhàn)友們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。做為一名軍車駕駛員，安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jī)，也有我們的`不足，成績(jī)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語(yǔ)，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無(wú)暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛；二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
一名軍車駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無(wú)數(shù)的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線是那么的渺小。一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應(yīng)該萬(wàn)分珍惜，當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，面對(duì)這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。
作為一名軍車駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識(shí)，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和單位的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們?yōu)椴筷?duì)服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，行車紀(jì)律，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，注重車輛日常保養(yǎng)，認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說(shuō)我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的精神，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作圓滿順利。
戰(zhàn)友們，我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)的，安全責(zé)任重于泰山”。
駕駛員安全駕駛的演講稿篇七
大家好！生命是唯一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊镁省Ｄ纳?，您珍惜嗎要想生命得到保障，?qǐng)您遵守交通規(guī)則。
從遠(yuǎn)古世紀(jì)到此刻，不僅僅是朝代在變，科學(xué)在交通工具上也越來(lái)越發(fā)達(dá)。在經(jīng)濟(jì)繁榮的社會(huì)中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時(shí)，因?yàn)槟氖韬龌蜻`規(guī)，會(huì)給交通帶來(lái)不便，也可能會(huì)讓您的心靈蒙上一層陰影。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，福建省。
2006。
年發(fā)生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬(wàn)元人民幣。我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)近10年來(lái)始終是位于世界第一位的由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負(fù)車禍賠償職責(zé)而債臺(tái)高筑不得翻身......
傷害。
在此，我向每一位同學(xué)、每一位朋友呼吁："交通安全靠我們大家來(lái)創(chuàng)造。我們應(yīng)當(dāng)確立從我做起，從小事做起，從此刻做起的觀念，人人爭(zhēng)當(dāng)遵守交通規(guī)則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故必須會(huì)遠(yuǎn)離我們，明天將會(huì)更加幸福、完美！
駕駛員安全駕駛的演講稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
我演講的題目是：打牢化工企業(yè)安全基礎(chǔ)，是構(gòu)建化工企業(yè)安全長(zhǎng)效機(jī)制的根本。
安全是企業(yè)之魂，是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)。員工的人身安全得不到保障，企業(yè)就無(wú)法發(fā)展壯大;公民的人身安全得不到保障，國(guó)家就無(wú)法繁榮富強(qiáng)。人是以個(gè)體的形式出現(xiàn)在社會(huì)上的，社會(huì)上的每一個(gè)公民就如同珠子，和諧頑強(qiáng)的生命力將珠子串起來(lái)，形成一個(gè)不可分割的生命體。線一旦沒有了生命力，珠子便滑落下來(lái)，也就不存在這個(gè)生命體了。所以我們每個(gè)人無(wú)論在社會(huì)中還是在企業(yè)中的力量是不容忽視的。
基礎(chǔ)不牢地動(dòng)山搖。在現(xiàn)實(shí)生活中，少數(shù)化工企業(yè)，只注重生產(chǎn)，而忽視安全，生產(chǎn)不講科學(xué)。土辦法管理，老經(jīng)驗(yàn)辦事，無(wú)視標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。人們常說(shuō)：安規(guī)本是血染成。面對(duì)成千上萬(wàn)條鮮活的生命，用鮮血和淚水書寫的操作規(guī)程，有的人總是熟視無(wú)睹，麻木不仁?！靶⌒头稚ⅲ倭慷啻吻谶\(yùn)走”，煙花爆竹安全生產(chǎn)的“十一”字訣。短短的十一個(gè)字，卻保證了不知道多少企業(yè)財(cái)產(chǎn)和工人生命的安全。美國(guó)杜邦公司是一個(gè)生產(chǎn)炸藥的軍工企業(yè)，可是杜邦老板卻敢夸口說(shuō)：在杜邦公司上班比在馬路上散步還安全，因?yàn)槎虐钣幸徽妆ＷC企業(yè)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)范，即使放一只桶都要放在指定的圓圈。
很多化工事故都是由于設(shè)備落后，科學(xué)技術(shù)低下造成的'。實(shí)行科技興安，大力引進(jìn)新工藝，提高安全裝備水平和科技含量，是我們刻不容緩的責(zé)任。提高化工設(shè)備自動(dòng)化程度，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，創(chuàng)造一流信息化化工企業(yè)，打造數(shù)字化化工企業(yè)，是化工企業(yè)安全發(fā)展的唯一出路。
曾給他們講看過(guò)的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時(shí)，一位日本專家曾這樣說(shuō)施工人員：“你們中國(guó)人的確有不怕死的可貴精神，在施工現(xiàn)場(chǎng)有不戴安全帽的現(xiàn)象。在日本，廠長(zhǎng)，經(jīng)理開會(huì)時(shí)安全帽都系得緊緊的?！边@是對(duì)違章現(xiàn)象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識(shí)的淡薄與無(wú)知，對(duì)自己的輕視就是對(duì)家庭和社會(huì)的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無(wú)知吧!有人說(shuō)：安全生產(chǎn)的難點(diǎn)在我們自己，在我們自身的安全意識(shí)。仔細(xì)想想不無(wú)道理今天?！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)的展開，《安全生產(chǎn)法》的頒布實(shí)施，“兩票三制”的嚴(yán)格執(zhí)行。
這不都是為了搞好安全生產(chǎn)，領(lǐng)導(dǎo)和職工們用血的教訓(xùn)組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機(jī)侵吞我們健康的生命?！霸趰徱环昼?，安全六十秒”，我們每個(gè)人都應(yīng)該做到這一點(diǎn)。
誰(shuí)都清楚，燦爛的青春之花，會(huì)在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會(huì)因事故的肆虐變得淡然無(wú)光。展望未來(lái)，我們每個(gè)人該走的路還很長(zhǎng)，肩負(fù)的責(zé)任也很重。在新形勢(shì)、新目標(biāo)下，我們的一舉一動(dòng)應(yīng)當(dāng)更穩(wěn)健更成熟。當(dāng)我們看見紅艷艷的驕陽(yáng)拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫，每一個(gè)靜止的、運(yùn)動(dòng)的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會(huì)情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩!然而，有兩個(gè)字是至關(guān)重要的，因?yàn)槿绻麤]有這兩個(gè)字的相拌相依，我們將無(wú)法感受和擁有這美好的一切，這就是安全!
做為化工行業(yè)的工作人員，讓我們記住這些慘痛教訓(xùn)吧!讓我們更加努力學(xué)習(xí)，全面提高素質(zhì)，打牢化工行業(yè)安全基礎(chǔ)，真正構(gòu)建化工行業(yè)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。進(jìn)一步解放思想，增強(qiáng)憂患意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，為構(gòu)建化工行業(yè)安全長(zhǎng)效機(jī)制，為建設(shè)和諧企業(yè)美好明天而努力奮斗!
謝謝大家!
駕駛員安全駕駛的演講稿篇九
文明是什么文明是路上相遇時(shí)的微笑，是同學(xué)有難時(shí)的熱情幫助，是平時(shí)與人相處時(shí)的親切，是見到師長(zhǎng)時(shí)的問(wèn)早問(wèn)好，是不小心撞到對(duì)方時(shí)的一聲“對(duì)不起”，是自覺將垃圾放入垃圾箱的舉動(dòng)，是看到有人隨地吐痰時(shí)的主動(dòng)制止文明是一種品質(zhì)，文明是一種修養(yǎng)，文明是一種受人尊敬并被大家廣泛推崇的行為。
要會(huì)用文明語(yǔ)，做文明事。再簡(jiǎn)單地講就是要懂禮貌，明事理。中國(guó)素有“禮儀之邦”之稱，禮貌待人是中華民族的傳統(tǒng)美德。生活在幸福時(shí)代的我們，如果不能繼承和發(fā)揚(yáng)這種優(yōu)良傳統(tǒng)，就不能真正做一個(gè)快樂的人?！傲佳匀攵?，惡語(yǔ)傷人六月寒”，這句俗話大家要記住。文明禮貌是最容易做到的事，同時(shí)也是生活里最重要的事，它比最高的智慧、比一切的學(xué)問(wèn)都重要。禮貌經(jīng)?？梢蕴娲钫滟F的感情。
人的愛撫、安慰、體諒、關(guān)懷和相互幫助，都渴望真誠(chéng)友情和相互幫助。當(dāng)我們快樂時(shí)，需要和別人分享，有痛苦煩惱時(shí)，需要向別人傾訴；有了困難時(shí)需要?jiǎng)e人的幫助。同樣在與人交往中，也需要寬容，虛懷若谷、容得下不同的意見，對(duì)人友愛、理解，不埋怨，不嫉恨、不猜疑。得理讓人，失理道歉，真誠(chéng)地與人相處，與人為善，相互尊重，相互信任。有時(shí)一聲‘你好’給別人帶去一天的好心情，一句‘謝謝’拉近了人們之間的距離，一聲‘對(duì)不起’能化解劍拔弩張的沖突，一個(gè)‘不要緊’等于給人吹去陣陣溫潤(rùn)的春風(fēng)。同學(xué)們，讓我們都行動(dòng)起來(lái)吧，讓“請(qǐng)、您好、謝謝、對(duì)不起、沒關(guān)系、再見”這些成為我們的日常用語(yǔ)，讓我們每一個(gè)人都用友好、誠(chéng)懇的態(tài)度待人，用熱情、大方的舉止處事，給他人帶來(lái)愉快和諧，讓校園充滿愛的溫馨，讓文明禮貌之花在我們的校園競(jìng)相綻放吧！
駕駛員安全駕駛的演講稿篇十
各位、各位評(píng)委、來(lái)賓們、朋友們：
大家好！
很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的演講會(huì)。我叫dqk，是一名員工，戰(zhàn)線上的一名老新兵。我的演講題目是“安全伴我同行”。
在這人海如潮滾滾紅塵的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，請(qǐng)問(wèn)您最需要什么？是金錢美女，還是功名利祿？如果讓我來(lái)回答，我就說(shuō)：我最需要的是安全！
“孩子，繞過(guò)前面的石子?！边@是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)?！爱?dāng)心路上的汽車??！”這是父親在我飛車上學(xué)時(shí)身后的叮嚀?！半[患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是現(xiàn)在，我和同事們每天上班時(shí)恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒有它，我們可能會(huì)摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。
“安全”對(duì)于我是重要的，對(duì)于xx員工，它的意義，在于生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行；在于千家萬(wàn)戶的幸福與歡樂；更在于國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危！不講安全，哪怕是輕輕的一碰就能使“高溫高壓、易燃易爆”的煉油裝置，怒火爆發(fā)；不懂安全，哪怕是小小的一只工具包，就能中斷供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行；不要安全，哪怕只是小小的一個(gè)意念，就能讓操作中的生命處于危險(xiǎn)。正是“安全”保持著行業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，也正是“安全”讓我們不斷的走向發(fā)展壯大。
安全知識(shí)的貧乏，安全意識(shí)的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓(xùn)：年5月，中原油田鉆井作業(yè)一次死亡3人；6月，洛陽(yáng)xx345噸吸附劑失活，經(jīng)濟(jì)損失巨大；7月，安慶一名接纜人員溺水窒息死亡；8月，南化石灰員工灼燙死亡一人……這些慘劇，無(wú)一不是違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的！
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。從事行業(yè)的我們，如果沒有“安全第一”的意識(shí)，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職，是對(duì)企業(yè)和員工的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們xx企業(yè)保證國(guó)家整體發(fā)展、人民生活水平不斷提高的最集中的體現(xiàn)，這也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)，最基本的要求。聽不進(jìn)安全第一的'勸告，是耳朵的幼稚；不懂得防范為重，責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚；不深入一線，排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
有這樣一個(gè)問(wèn)題一直在我腦海里縈回：是什么力量使x員工連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)“人身事故為零、設(shè)備操作事故為零、火災(zāi)爆炸事故為零”以后，又在年創(chuàng)下一個(gè)全部事故為零？是什么力量使xx員工在工廠經(jīng)歷了重大變革后仍銳意進(jìn)取呢？是我們耐心細(xì)致的工作！是“四個(gè)不變”的政策溫暖人心！是安全責(zé)任制的真正貫徹落實(shí)！
從投入懷抱那一天起，“獻(xiàn)身光榮，安全平穩(wěn)光榮”就與xx員工融為一體，譜寫了一曲曲動(dòng)人的凱歌。年，xx員工及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理了p-201原油泵、j-701a原料泵等關(guān)鍵設(shè)備的重大事故隱患，創(chuàng)造了全年生產(chǎn)用電機(jī)一臺(tái)也不燒毀的奇跡！保住了電的正常平穩(wěn)運(yùn)行！沒有發(fā)生一次停電事故！
朋友們，新世紀(jì)的太陽(yáng)從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個(gè)新的時(shí)代。當(dāng)我迎著新世紀(jì)明媚的陽(yáng)光時(shí)，我為我們?nèi)〉玫某煽?jī)而鼓舞，我為伴隨著我走過(guò)風(fēng)雨的安全而歡呼！那么，為創(chuàng)造輝煌，讓我們一起記住：安全警鐘長(zhǎng)鳴，安全伴我同行！
我的演講完了，謝謝大家！
駕駛員安全駕駛的演講稿篇十一
如何從容應(yīng)對(duì)是保證安全的基本因素，下面專家就教您幾招！
保持低速行駛。
冰雪路面的附著系數(shù)為0.1或0.2，這與干燥油路附著系數(shù)0.7或0.8差別很大。如果同樣以90公里時(shí)速行駛，干燥油路剎車距離只需30多米，而冰雪路的剎車距離需要150多米。
由于附著系數(shù)低，交通安全法要求汽車在冰雪路上行駛要降低速度。雪天能見度低，眼睛能夠看見的距離近，車速須與視距成正比。能見度低于200米，車速應(yīng)低于60公里；能見度低于100米，車速應(yīng)低于40公里，能見度低于50米，車速應(yīng)低于20公里，并使出高速公路。
與前車保持安全距離。
先是雪天路滑，其制動(dòng)距離比干燥柏油路延長(zhǎng)五到六倍。再是雪天不宜采取急剎車，防止車輛側(cè)滑。還有雪天能見度低，法規(guī)規(guī)定，能見度小于200米須與前車保持100米以上距離；能見度小于100米，需與前車保持50米以上距離；能見度小于50米，應(yīng)從高速公路使出。雪天走高速公路與前車的安全距離，既要考慮能見度因素又要考慮路滑的因素。
駕駛員安全駕駛的演講稿篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來(lái)賓們、同事們：
大家好！很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)來(lái)參加今天的演講比賽。我叫××，是二公司公交路的一名駕駛員。我的演講題目是“什么才是安全”。
當(dāng)今社會(huì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，不管是煤礦、電力、化工或任何生產(chǎn)部門，頻繁的安全事故能讓任何一家企業(yè)走向衰敗和滅亡。我們公交同樣也不例外。班車每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車流之間，車輪一動(dòng)就關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全、就可能影響到千萬(wàn)家庭的幸福。安全可以說(shuō)就是我們公交企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
那么，什么才是安全呢？我說(shuō)，安全就是一種承諾。公交車可以說(shuō)是人們外出最基本的交通工具。試想，人們座車出行，有誰(shuí)愿意座讓人“提心吊膽”、絲毫無(wú)安全感的公交車呢？為乘客提供“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適”的乘車環(huán)境是對(duì)我們公交車最基本的要求，也是我們公交向社會(huì)做出的承諾?，F(xiàn)在市民選擇出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
安全就是一種效益。“安全是最大的效益”，這不是老申長(zhǎng)談。朋友們可曾知道，我們公交集團(tuán)每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來(lái)的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤(rùn)積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì)有；企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗(yàn)！作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的`經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。兩年前月日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁(yè)，將永遠(yuǎn)銘記在我們心頭?！扒败囍b，后事之師。“”事故讓我們公交人學(xué)到了更多的東西。”。事故后，我們總結(jié)教訓(xùn)，進(jìn)行了一系列的安全措施：我們有了安全行車“八不準(zhǔn)”制度、有了交接班制度、有了安檢車巡查制度、有了全方位的車輛安全檢查制度，這是安全意識(shí)的全面提升。血的教訓(xùn)換來(lái)了我們鐵的安全制度、牢固的安全觀念！從而使我們公交目前有了好的安全形式。能夠總結(jié)，才會(huì)有所提高。我們公交就是善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，竭盡全力把事故堵在外圍，提高自己防范事故的能力。延長(zhǎng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jī)。
安全也是一種責(zé)任。作為一名公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、我的演講完了！謝謝大家！
駕駛員安全駕駛的演講稿篇十三
我叫xxx，今年xx歲，xx年參加工作，xx年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，現(xiàn)為盛達(dá)公司車隊(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員。這次機(jī)構(gòu)改革我公司對(duì)下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)及職能崗實(shí)行競(jìng)聘上崗，我根據(jù)自己的實(shí)際情況，申請(qǐng)競(jìng)聘盛達(dá)公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。此次參與競(jìng)聘，對(duì)于本人而言并非為當(dāng)官，而是為響應(yīng)我廠及我公司機(jī)構(gòu)改革的號(hào)召，結(jié)合我公司目前的狀況與機(jī)遇；在人生的舞臺(tái)上展示一下自己的才能，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。下面分三個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào)：
我之所以競(jìng)聘這個(gè)職位，基于以下因素：
第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來(lái)，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針政策，注重自身的思想作風(fēng)建設(shè)，牢固樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，在重大問(wèn)題上始終與黨組織保持高度的一致，正是因?yàn)槿绱耍也徽撛诤螘r(shí)何地，都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。
第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。入伍前我就是一名駕駛員，在部隊(duì)曾擔(dān)任過(guò)副班長(zhǎng)，班長(zhǎng)，代理副排長(zhǎng)及新兵訓(xùn)練營(yíng)排長(zhǎng)等職；這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。復(fù)員后就一直從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問(wèn)題，在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。
如果在這次競(jìng)聘中我取得成功，我將著力從以下幾個(gè)方面開展工作：
作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí)，使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法，不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對(duì)上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo)，做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，根據(jù)車隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車輛安全生產(chǎn)運(yùn)行的本質(zhì)，規(guī)范不安全行為的人，車，物的不安全狀態(tài)，不斷修訂完善制度來(lái)提高員工的安全行為，認(rèn)真分析生產(chǎn)中的實(shí)際情況，安全圓滿完成各項(xiàng)工作指標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)；對(duì)下要做到合理安排布置各項(xiàng)工作，做好各項(xiàng)工作的落實(shí)；第三是促進(jìn)我公司改革發(fā)展，維護(hù)員工隊(duì)伍穩(wěn)定，提高車隊(duì)整體員工的凝聚力。
2、樹立全員安全意識(shí)，提高基礎(chǔ)管理水平。
我車隊(duì)擔(dān)負(fù)著為公司所屬各單位及全民部分單位提供優(yōu)質(zhì)，安全可靠服務(wù)的工作任務(wù)，是盛達(dá)公司對(duì)外服務(wù)的一個(gè)門面和窗口，也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為車隊(duì)長(zhǎng)，首先應(yīng)從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手，積極探索管理的新思路，制定嚴(yán)密詳細(xì)的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實(shí)，成立安全檢查組；規(guī)定車輛檢查日，要求檢查組以書面的形式記錄每臺(tái)次的檢查情況，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和處理的結(jié)果詳細(xì)記錄。從而掌握車輛的完好率，做到心中有數(shù)；也促使檢查組不能形式過(guò)程化，要以責(zé)任心，事業(yè)感的工作態(tài)度進(jìn)行質(zhì)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題糾正問(wèn)題；從而提高車隊(duì)的管理水平。強(qiáng)化落實(shí)安全及例會(huì)學(xué)習(xí)制度，并由隊(duì)安全員詳細(xì)記錄學(xué)習(xí)內(nèi)容和參加學(xué)習(xí)人數(shù)，缺席人數(shù)，并對(duì)上次學(xué)習(xí)所提出的問(wèn)題，執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說(shuō)明；使車隊(duì)的學(xué)習(xí)制度更加完善。
其次針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際情況，堅(jiān)持以人為本的'原則，要對(duì)每一名員工身體及精神狀況，每一臺(tái)車輛的機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)有一個(gè)充分了解，在嚴(yán)格制度落實(shí)的同時(shí)做到“風(fēng)常吹，鐘常鳴”；提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)，牢固樹立安全為第一要素的方針，以“用戶至上”為指導(dǎo)思想，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以我公司的改革與穩(wěn)定為中心，以安全文明行車為基礎(chǔ)，以公司的發(fā)展為動(dòng)力，以基礎(chǔ)管理為重點(diǎn)；努力實(shí)現(xiàn)一流的管理，一流的效益和一流的企業(yè)文化，從而實(shí)現(xiàn)一流的特色管理。
3、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。
按照責(zé)—權(quán)—利相結(jié)合的原則，實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利，從單車到個(gè)人，明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來(lái)，狠抓落實(shí)，推動(dòng)落實(shí)，確保落實(shí)，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動(dòng)落實(shí)；形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見績(jī)效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制，從而降低成本增加整體效益；使車隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。
4、建立整體文化和分支文化相協(xié)調(diào)、積極向上的企業(yè)文化。
利用工作與生產(chǎn)的閑暇，結(jié)合車隊(duì)工作的特點(diǎn)不定期的開展安全。
知識(shí)競(jìng)賽及崗位練兵等活動(dòng)；努力營(yíng)造與文化知識(shí)、思想教育和娛樂、熏陶、激勵(lì)為一體的文化氛圍，以內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、爭(zhēng)創(chuàng)一流車隊(duì)為核心，大力加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，增強(qiáng)車隊(duì)的凝聚力，提高盛達(dá)車隊(duì)在水電廠的知名度與信譽(yù)度；擴(kuò)大企業(yè)文化的外延，推動(dòng)車隊(duì)的全面發(fā)展。
我廠和我公司的這次人事制度改革，是社會(huì)發(fā)展的必然，是大勢(shì)所趨，因此，我參加此次競(jìng)聘的心態(tài)非常平和。回顧自己的工作經(jīng)歷，我深深體會(huì)到每一點(diǎn)滴的進(jìn)步都離不開黨組織的培養(yǎng)，領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教育，同志們的關(guān)心和支持，如果能夠競(jìng)聘上，我將更加努力地工作，來(lái)回報(bào)黨組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的厚望。如果競(jìng)聘失敗，說(shuō)明我與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，我絕對(duì)不會(huì)怨天尤人，而是將繼續(xù)更加努力地學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，更加努力地做好自己的本職工作，為公司的改革與發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)！
駕駛員安全駕駛的演講稿篇十四
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家，安全行車對(duì)我們軍車駕駛員來(lái)說(shuō)是永恒的主題。我們作為一名駕駛員就應(yīng)當(dāng)把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線，努力實(shí)現(xiàn)零違章、零事故的目標(biāo)。在人潮洶涌，車水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，當(dāng)心過(guò)往的車輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和戰(zhàn)友們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。作為一名軍車駕駛員，安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過(guò)去，不足的.地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語(yǔ)，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無(wú)暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛；二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
一名軍車駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無(wú)數(shù)的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線是那么的渺小。一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應(yīng)該萬(wàn)分珍惜，當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，面對(duì)這一起起慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。作為一名軍車駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識(shí)，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和單位的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們?yōu)椴筷?duì)服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，行車紀(jì)律，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，注重車輛日常保養(yǎng)，認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說(shuō)我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的精神，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作圓滿順利。
戰(zhàn)友們，我們?yōu)榱藙?chuàng)造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)的，安全責(zé)任重于泰山”。
駕駛員安全駕駛的演講稿篇十五
尊敬的各位公司領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！我是xx公路管理處駐馬東所駕駛員：吳傲鵬。很高興能參加這次崗位競(jìng)聘活動(dòng)，我今天競(jìng)聘的崗位是路政員兼駕駛員。
自xx高速公路開通之時(shí)我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作，在這個(gè)崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個(gè)春秋，說(shuō)是奮斗一點(diǎn)也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時(shí)在馬東所隨時(shí)候命，我的家在蕪湖，更是鮮有回家的機(jī)會(huì)，就連休息與節(jié)假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車。三年來(lái)我不僅做到了滿出勤率，甚至是超出了許多工作時(shí)間。在這樣的工作環(huán)境下，江所長(zhǎng)的關(guān)心與呵護(hù)讓我三年來(lái)一直保持著高度的工作熱情，我把馬東所當(dāng)成了我第二個(gè)家。
只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司車輛調(diào)度葉忠玉同志三年來(lái)只要有駕駛員人員調(diào)配不開的時(shí)候便會(huì)想到我，公司里大小車輛上均留下過(guò)我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時(shí)候，只要時(shí)間允許，我都不曾推辭。江所長(zhǎng)曾經(jīng)笑著對(duì)我說(shuō)：你是一個(gè)風(fēng)格高尚的人。這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我服從組織安排、在工作上不計(jì)較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評(píng)價(jià)！其實(shí)我把我的同事們當(dāng)作了我的親人。
前些日子，由于馬東接班車故障，需要?jiǎng)佑眯萝?，處最高領(lǐng)導(dǎo)李處長(zhǎng)居然把這個(gè)光榮的任務(wù)交給了我，二十多萬(wàn)的新福特全順，連牌照都還沒有上，這是對(duì)我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將xx公路管理處分配給我的工作更好的完成！
過(guò)去的辛酸與成績(jī)都將成為過(guò)去，在這里就不再一一贅述了。此次競(jìng)聘路政員兼駕駛員崗位是一次機(jī)會(huì)，我有我的原則與態(tài)度，工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)展現(xiàn)自我價(jià)值的途徑，作為一個(gè)自然人，每個(gè)人都有自己的價(jià)值，只不過(guò)不在其位不謀其政。如果我能在此次競(jìng)聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風(fēng)，干好本職工作。以公司利益為首要，好好學(xué)習(xí)公路法，積極巡查，認(rèn)真執(zhí)法。為公司創(chuàng)造更大的價(jià)值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻(xiàn)一份力量，為建設(shè)和諧社會(huì)添磚加瓦。
感謝各位！
謝謝！
駕駛員安全駕駛的演講稿篇十六
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師傅：
我是來(lái)自新樂公司的吳以富，今天來(lái)是和各位師傅交流一下平時(shí)開車的經(jīng)驗(yàn)，各位在座的很多比我厲害得多，只不過(guò)我比大家運(yùn)氣好一點(diǎn)，承蒙上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)看得起，讓我坐在這上面和大家有這個(gè)交流的機(jī)會(huì)。
開小車這行里面，大家公認(rèn)的出租車司機(jī)開的最好。開出租車多年一次也不違章是很難的，但做到少違章，少影響交通，少影響別人，我相信各位一定可以做得到。
我總結(jié)了一下平時(shí)減少違章的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，這里和大家分享一下：
只有你懂法的情況下，你才知道哪些是違法的，哪些是不應(yīng)該做的.。不要讓交警同志告訴你這樣和那樣是違法的，到那個(gè)時(shí)候就遲了，我們付出的就是辛辛苦苦賺的血汗錢了。我舉幾個(gè)我們經(jīng)常會(huì)碰到的小例子：(1)在一個(gè)十字路口，不分主次干道和大小車型的情況下，兩輛車都是直行，在路口相會(huì)時(shí)，那輛車優(yōu)先通行？是遵循右方無(wú)來(lái)車的車輛優(yōu)先通行。(2)十字路口兩輛車相對(duì)行駛，一輛車向左轉(zhuǎn)彎，一輛車向右轉(zhuǎn)彎，同時(shí)往一條道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)該是右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎車輛。
通俗的說(shuō)就是哪里新設(shè)了交通警拍照，哪里新裝了電子眼，哪里以前可以停車，現(xiàn)在不準(zhǔn)停車的等等。比如蓮花支路彩田村村口，赤尾村牌坊對(duì)面，以及新洲三街維也納門口，建設(shè)路北行時(shí)右轉(zhuǎn)深南路壓實(shí)線有交警拍照等等，羅沙路新樂公司旁邊有交警拍靚照等等，大家在一起聊天的時(shí)候互相交換一下心得，并用心去記住。相信很多時(shí)候都可以避免這些違章。
不管你是主班還是副班，只要那天車輛在你當(dāng)班時(shí)壞了，你那天都很難賺錢，相信大家都有深刻體驗(yàn)。所以說(shuō)，不要因?yàn)樽约菏歉卑嗨緳C(jī)或者是機(jī)動(dòng)司機(jī)，維修車輛與自己無(wú)關(guān)，而不去愛惜車輛。車況好也就相應(yīng)的減少了因機(jī)械故障導(dǎo)致的事故和不必要的麻煩了。桑塔納車的話我的一個(gè)小經(jīng)驗(yàn)就是變速箱的潤(rùn)滑油最好半年換一次。
誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以上均為個(gè)人意見，欠妥的地方還請(qǐng)各位師傅多多指點(diǎn)。下面我們?cè)偬接懸幌略鯓优c乘客交流的問(wèn)題。平時(shí)客人一上車，首先問(wèn)客人去哪里，再會(huì)要求客人系安全帶。系安全帶就是一個(gè)很好話題。很多師傅都知道安全帶是起安全作用的，但具體怎么安全卻不一定說(shuō)得完全對(duì)。大家可以回去試試看，當(dāng)你以很快的速度拉安全帶時(shí)，安全帶會(huì)卡住拉不動(dòng)。當(dāng)車輛緊急剎車或者發(fā)生碰撞時(shí)，人體因?yàn)閼T性往前沖的速度遠(yuǎn)高于人手拉安全帶的速度，在那一瞬間安全帶是拉不動(dòng)的，這樣就避免了人的頭部和身體與車輛的其它部位發(fā)生碰撞，最大限度的保護(hù)車輛內(nèi)部成員的安全。所以希望各位師傅養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣，同時(shí)讓乘客坐車時(shí)也系安全帶。我曾經(jīng)碰到過(guò)一個(gè)小姐坐我的車，上車后我讓她系安全帶，那位小姐望著我很好奇的對(duì)我說(shuō)：“你這個(gè)人好奇怪喲?！蔽艺f(shuō):”怎么奇怪呢？”她說(shuō),她昨天坐一部出租車時(shí)，一上去后就把安全帶系上了，但那個(gè)司機(jī)驚訝的對(duì)她說(shuō)，這么不相信我的技術(shù)呀。我們深圳出租車司機(jī)的技術(shù)是絕對(duì)是超一流的，我前面也說(shuō)過(guò)了，但是馬路上不是我們一臺(tái)車在跑，我們能保證自己不去碰別人，但不能保證別人不來(lái)碰我們。萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，系安全帶和不系安全帶，它的結(jié)果卻是完全不同的，相信各位師傅都很清楚。
我覺得有句話說(shuō)得很好，就是“當(dāng)我們不能改變這個(gè)世界時(shí)，我們只能改變我們自己去適應(yīng)這個(gè)世界，如果改變不了你自己，那你只能有一個(gè)結(jié)果：就是被這個(gè)世界淘汰”。這就像現(xiàn)在交警局規(guī)定：出租車司機(jī)一年內(nèi)不允許超過(guò)十次的交通違章一樣，我們改變不了這個(gè)規(guī)定，那么我們只能改變我們自己不要去違章。如果你改變不了你自己，那你就只能被開除一樣。
最后我再給大家講講我作為一個(gè)五星級(jí)司機(jī)的心里話：
我是xx年考的五星級(jí)駕駛員，考試我覺得并不難，最主要的是它有幾個(gè)硬指標(biāo)，在座的如果有想考五星級(jí)的師傅，就要聽清楚了：就是最近兩年內(nèi)沒有負(fù)次要責(zé)任以上的交通事故，一年內(nèi)不允許超過(guò)兩次的交通違章，沒有成立的乘客投訴，沒有營(yíng)運(yùn)違章。這些說(shuō)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，我也相信各位在座的師傅都做得到，只是因?yàn)榉N種原因沒有考試罷了。經(jīng)常有乘客說(shuō)我是五星級(jí)司機(jī)，說(shuō)我好，我都會(huì)告訴他，深圳的出租車司機(jī)都很好，有很多司機(jī)沒考上五星級(jí)駕駛員，只不過(guò)是公司沒安排他們考試，沒給他們機(jī)會(huì)，所以不能說(shuō)沒星和星少就不好。我是比較幸運(yùn)的那種，我碰到了一個(gè)好公司，也碰到了一個(gè)好隊(duì)長(zhǎng)，公司重視星級(jí)考試，隊(duì)長(zhǎng)幫每一個(gè)符合條件的駕駛員報(bào)名參加考試，我才有機(jī)會(huì)成為一名光榮的五星級(jí)駕駛員。各位在座的也許會(huì)認(rèn)為我在幫我們公司說(shuō)好話，討好公司領(lǐng)導(dǎo)，但我認(rèn)為我在憑良心說(shuō)話，公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的各項(xiàng)政策，從不克扣司機(jī)的福利待遇，我認(rèn)為就可以了，當(dāng)然也有比我們公司更好的，我也希望每個(gè)公司都做得更好，讓我們每一個(gè)司機(jī)享受更好的福利待遇，上繳更合理的租金。我希望各位在座的平時(shí)多注意些，少違章，服務(wù)好一點(diǎn)，抓住機(jī)會(huì)，到時(shí)都能考上五星級(jí)，都能把戶口調(diào)到深圳來(lái)，等我們老的時(shí)候，我們就能自豪的對(duì)我們的后代講述我們今天的“輝煌歷史，并無(wú)悔于我們今天的選擇”。
以上均是本人在深圳的親身感受，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，說(shuō)的不對(duì)和不好的地方，敬請(qǐng)大家諒解。并祝愿大家天天開心，月月賺錢，年年發(fā)財(cái)，歲歲平安。
謝謝大家。謝謝。
駕駛員安全駕駛的演講稿篇十七
關(guān)于5月13號(hào)天誠(chéng)的哥被打劫歹徒放火燒成重傷的事情，我在這里講一下我?guī)状畏唇?，成功脫險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)。
1，出車時(shí)盡量不要戴高檔手機(jī)、戒指、項(xiàng)鏈等貴重物品，備足零錢就可以了。
3，乘客目的地不明確，不斷變換目的地，特別是晚上要求往偏僻的地方行駛時(shí)，要引起注意。此時(shí)可以用眼睛與對(duì)方對(duì)視，犯罪分子一般心虛，不敢與你用眼睛正面對(duì)視。如嫌疑較大時(shí)，通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴同事你的行駛路線和方向，講話時(shí)用普通話，讓乘客聽到和聽懂，讓同事過(guò)一會(huì)聯(lián)系你，或者就一直連線。
4，行駛途中不要接受乘客的香煙、飲料、水果、食品等，都不要往嘴里去，即使你看著他從商店買出來(lái)的。
5，比如晚上有乘客走到偏僻的路段時(shí)，既沒燈光，又沒有車輛行駛時(shí)，要求停車小便，那你就要特別小心，千萬(wàn)別停下車來(lái)，盡量靠路中間行駛，速度要稍微快點(diǎn)，盡量走到有治安巡邏崗?fù)ぁ⑷藛T比較多等安全的地方才能停車。
6，少數(shù)乘客要求司機(jī)送行李上樓時(shí)，特別是漂亮小姐，千萬(wàn)不要送上樓，很可能就是桃色陷阱。
7，當(dāng)打劫不可避免時(shí)，要以人生安全為第一，不要貪戀自己的財(cái)物，更不要反抗?？赡艿脑挘涀〈跬降拿婷埠涂谝?，以備協(xié)助公安機(jī)關(guān)破案，也可為我們廣大的哥除害。
我覺得有句話說(shuō)得很好，就是“當(dāng)我們不能改變這個(gè)世界時(shí)，我們只能改變我們自己去適應(yīng)這個(gè)世界，如果改變不了你自己，那你只能有一個(gè)結(jié)果：就是被這個(gè)世界淘汰”。這就像現(xiàn)在交警局規(guī)定：出租車司機(jī)一年內(nèi)不允許超過(guò)十次的交通違章一樣，我們改變不了這個(gè)規(guī)定，那么我們只能改變我們自己不要去違章。如果你改變不了你自己，那你就只能被開除一樣。
最后我再給大家講講我作為一個(gè)五星級(jí)司機(jī)的心里話。
我是xx年考的五星級(jí)駕駛員，考試我覺得并不難，最主要的是它有幾個(gè)硬指標(biāo)，在座的'如果有想考五星級(jí)的師傅，就要聽清楚了：就是最近兩年內(nèi)沒有負(fù)次要責(zé)任以上的交通事故，一年內(nèi)不允許超過(guò)兩次的交通違章，沒有成立的乘客投訴，沒有營(yíng)運(yùn)違章。這些說(shuō)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，我也相信各位在座的師傅都做得到，只是因?yàn)榉N種原因沒有考試罷了。經(jīng)常有乘客說(shuō)我是五星級(jí)司機(jī)，說(shuō)我好，我都會(huì)告訴他，深圳的出租車司機(jī)都很好，有很多司機(jī)沒考上五星級(jí)駕駛員，只不過(guò)是公司沒安排他們考試，沒給他們機(jī)會(huì)，所以不能說(shuō)沒星和星少就不好。我是比較幸運(yùn)的那種，我碰到了一個(gè)好公司，也碰到了一個(gè)好隊(duì)長(zhǎng)，公司重視星級(jí)考試，隊(duì)長(zhǎng)幫每一個(gè)符合條件的駕駛員報(bào)名參加考試，我才有機(jī)會(huì)成為一名光榮的五星級(jí)駕駛員。各位在座的也許會(huì)認(rèn)為我在幫我們公司說(shuō)好話，討好公司領(lǐng)導(dǎo)，但我認(rèn)為我在憑良心說(shuō)話，公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的各項(xiàng)政策，從不克扣司機(jī)的福利待遇，我認(rèn)為就可以了，當(dāng)然也有比我們公司更好的，我也希望每個(gè)公司都做得更好，讓我們每一個(gè)司機(jī)享受更好的福利待遇，上繳更合理的租金。我希望各位在座的平時(shí)多注意些，少違章，服務(wù)好一點(diǎn)，抓住機(jī)會(huì)，到時(shí)都能考上五星級(jí)，都能把戶口調(diào)到深圳來(lái)，等我們老的時(shí)候，我們就能自豪的對(duì)我們的后代講述我們今天的“輝煌歷史，并無(wú)悔于我們今天的選擇”。
以上均是本人在深圳的親身感受，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，說(shuō)的不對(duì)和不好的地方，敬請(qǐng)大家諒解。并祝愿大家天天開心，月月賺錢，年年發(fā)財(cái)，歲歲平安。
謝謝大家。謝謝。
駕駛員安全駕駛的演講稿篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好!
關(guān)于交通安全知識(shí)大家應(yīng)該都知道，并且了解，但是在我們的生活之中還是有些不遵守交通規(guī)則的人們因不注重交通規(guī)則而發(fā)生交通事故給個(gè)個(gè)幸福的家庭帶來(lái)了痛苦和悲傷，所以我們一定要遵守交通規(guī)則!
據(jù)資料記載，上個(gè)世紀(jì)80年代末至今，我國(guó)交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年位居世界第一。根據(jù)全球各交通和警察部門的統(tǒng)計(jì)，去年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬(wàn)人!
其中，中國(guó)交通事故死亡人數(shù)為__萬(wàn)人。在我們生活生活周圍這些血淋淋的教訓(xùn)，警示我們“安全——生命之保障”。安全，就是生命之影，生命之血，生命之根，生命之魂。只要我們大家都牢固樹立安全意識(shí)，那么在我們身邊就不會(huì)有那么多觸目驚心的事故發(fā)了。
從每件事故的分析來(lái)看，在每起偶然發(fā)生的事故背后，都隱藏著許多違反交通規(guī)章的必然。在安全學(xué)習(xí)中有這么一條“三不傷害”，即“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害?！笨擅考鹿实陌l(fā)生都涉及到其中的一條。
安全意識(shí)說(shuō)大了，對(duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)關(guān)系到社會(huì)的發(fā)展，關(guān)系到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié);說(shuō)小了，對(duì)于個(gè)人家庭來(lái)說(shuō)，關(guān)系到生命的延續(xù)，關(guān)系到家庭的美滿、幸福。因此，每個(gè)人的安全意識(shí)關(guān)系到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié);關(guān)系到生命的延續(xù)，關(guān)系到家庭的美滿、幸福。
交通是為“人”服務(wù)的，而交通事故的發(fā)生又讓人們清楚地看到了“人”對(duì)交通法規(guī)忽視的結(jié)果。交通事故死亡人數(shù)在各項(xiàng)非正常死亡人數(shù)中高居榜首。交通事故導(dǎo)致人員傷亡的血淋淋的事實(shí)告訴人們要全面加強(qiáng)社會(huì)管理，告別違章，告別事故，維持有秩序的交通，才是人車暢通和安全的前提條件。
交通是文明的窗口。交通狀況的好壞，直接反映一個(gè)地區(qū)的發(fā)展水平和市民素質(zhì)的高低。交通環(huán)境的好壞，關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和對(duì)外開放的形象，關(guān)系到我們的工作、學(xué)習(xí)和生活的質(zhì)量。交通連著你我他，安全暢通靠大家。改善交通環(huán)境離不開大家的努力，只有廣大市民從我做起，自覺遵守交通規(guī)則，革除交通陋習(xí)，樹立文明新風(fēng)，一個(gè)有序、安全、暢通的城區(qū)交通環(huán)境，才會(huì)呈現(xiàn)在我們面前，惠及廣大市民百姓。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們每一個(gè)人都成為文明交通的遵守者，讓安全、幸福伴隨著我們每一個(gè)人。
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