通過總結(jié)心得體會，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在思維、行動和決策等方面的不足，并為之作出改進。寫心得體會時，我們可以加入一些自己的思考和觀點，以展示個性和獨特性。推薦一些值得一讀的心得體會，希望能給你啟發(fā)和幫助。
貨物運輸和保險心得體會篇一
貨物運輸是現(xiàn)代物流業(yè)不可或缺的一部分。每天有無數(shù)的貨物在快速地運輸中到達我們身邊。作為從事物流行業(yè)的從業(yè)者，我深深地感受到了貨物運輸對于我們整個行業(yè)的重要性，同時也有一些心得體會。
第二段：對運輸成本的思考。
貨物運輸?shù)某杀臼俏覀冃枰P(guān)注的一點。無論是海運、空運還是快遞物流，運輸成本都是貨物價值的一部分。在實際的運輸過程中，我們需要注意貨物的數(shù)量、體積和重量等因素，選擇合適的交通工具和路線來降低成本。
此外，我們還可以在貨物包裝節(jié)點上減少成本，通過合理的包裝，來提高貨物在運輸過程中的耐受程度，并且減少貨損的情況。這樣不僅可以減少費用，還可以保證貨物品質(zhì)和安全。
第三段：運輸途中的風(fēng)險管理。
無論怎樣，運輸過程中總是存在著一些意外情況。作為從業(yè)者，我們需要事先對貨物可能遇到的風(fēng)險進行預(yù)估，然后采取措施來避免貨物損失。同時，如果在運輸過程中出現(xiàn)了意外情況，我們也需要及時處理并對其進行風(fēng)險評估。
除此之外，還有一些重要的措施。例如，我們需要加強貨物運輸過程中的安全防范措施，采用一些高度安全的交通運輸工具來提高運輸安全系數(shù)。同時，我們也需要嚴格遵守相關(guān)法規(guī)，保證貨物運輸過程中的安全。
第四段：與客戶共建共贏的信任關(guān)系。
在貨物運輸?shù)倪^程中，我們不能單純地只是將貨物運輸?shù)娇蛻裟抢?。我們需要和客戶建立起信任關(guān)系，讓客戶感受到物流服務(wù)的便利和高效。
我們可以通過合規(guī)、速度和效率等方面來提高客戶對我們的信任程度。與客戶密切溝通，及時了解客戶的需求，是建立信任關(guān)系的重要方面。同時，在目前競爭異常激烈的物流行業(yè)中，快速響應(yīng)客戶需求、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也是建立信任關(guān)系的關(guān)鍵。
第五段：總結(jié)與展望。
作為物流從業(yè)者，我們深深體會到貨物運輸對于物流業(yè)的重要性。在不斷深化競爭的背景下，我們需要更加注重貨物運輸?shù)某杀究刂?、風(fēng)險管理、與客戶的信任建立等方面。
未來，為了更好地發(fā)展物流行業(yè)，我們需要不斷學(xué)習(xí)、創(chuàng)新，在運輸技術(shù)、運輸工具、運輸方式等方面作出更好的貢獻，讓貨物運輸變得更加智能、更加便利，讓物流業(yè)不斷向前發(fā)展。
貨物運輸和保險心得體會篇二
第一條為使保險貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特興趣辦本保險。
第二章保險責(zé)任。
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責(zé)任范圍負責(zé)賠償責(zé)任。
(一)基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用;。
(二)綜合險：本保險除包括基本險責(zé)任外，保險人還負責(zé)賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;。
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險責(zé)任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運低目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準)。
第三章除外責(zé)任。
第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責(zé)任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動;。
2.核事件或核爆炸;。
3.保險貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善;。
4.被保險人的故意行為或過失;。
5.其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
第四章保險金額。
第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章被保險人的義務(wù)。
第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
第七條被保險人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第九條被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責(zé)任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟損失。
第六章貨物檢驗及賠償處理。
第十條貨物運抵保險憑證所載明的目地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：
1.保險憑證、運單(貨票)提貨單、發(fā)貨票;。
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;。
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當根據(jù)保險責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠付。
第十二條貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以保險金額為限。
第十三條如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保險費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責(zé)賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠。如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第_____種方式解決：
(一)提交___________仲裁委員會仲裁;。
(二)依法向人民法院起訴。
貨物運輸和保險心得體會篇三
貨物運輸保險作為一個有著悠久歷史的商業(yè)保險險種，已形成了自己較完善的體系及承保、核保流程。那么貨物運輸保險合同是怎樣的呢?下面是為大家整理的貨物運輸保險合同范文，歡迎前來閱讀了解。
發(fā)票號碼：__________
保險單號次：________
中保財產(chǎn)保險有限公司(以下簡稱本公司)根據(jù)_______________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標記
包裝及量：______________________
保險貨物項目：______________________
保險金額：______________________
總保險金額：___________________
承保險別：___________________
所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險單正本(本保險單共有一份正本)及有關(guān)文件。
_____________________保險有限公司
賠款償付地點：___________________
出單公司地址：___________________
中保財產(chǎn)保險有限公司國內(nèi)航空貨物運輸保險條款
保險標的范圍
第一條凡在國內(nèi)經(jīng)航空運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標的。
第二條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定，并在保險單(憑證)上載明，不在保險標的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條下列貨物不在保險標的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。
保險責(zé)任
第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失，保險人負賠償責(zé)任：
(一)火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;
(三)因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;
(四)因包裝破裂致使貨物散失的損失;
(六)遭受盜竊或者提貨不著的損失;
(七)在裝貨、卸貨時和港內(nèi)地面運輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。
第五條在發(fā)生責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，因施救或保護保險貨物而支付的直接合理費用。
責(zé)任免除
第六條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負責(zé)賠償：
(一)戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和暴動;
(二)核反應(yīng)、核子幅射和放射性污染;
(四)在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;
(五)市價跌落、運輸延遲所引起的損失;
(六)屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失;
(七)被保險人或投保人的故意行為或違法犯罪行為。
第七條由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失。
第八條其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
責(zé)任起訖
第九條保險責(zé)任是自保險貨物經(jīng)承運人收訖并簽發(fā)保險單(憑證)時起，至該保險單(憑證)上的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。
但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》以后的15天為限(以郵戳日期為準)。
第十條由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運輸?shù)椒潜ｋU單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。
保險責(zé)任按下述規(guī)定終止：
(一)保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止。
但不論任何情況，均以保險貨物在卸載地卸離飛機后滿15天為止。
(二)保險貨物在上述15天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。
保險價值和保險金額
第十一條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定，保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。
投保人、被保險人義務(wù)
第十二條投保人、被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險合同或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟損失。
第十三條投保人、被保險人應(yīng)依法履行如實告知義務(wù)，如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關(guān)情況提出的詢問。
第十四條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的`同時，應(yīng)一次繳清應(yīng)付的保險費。
第十五條投保人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第十六條保險貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，投保人或被保險人獲悉后，應(yīng)迅速采取施救和保護措施并立即通知保險人的當?shù)貦C構(gòu)(最遲不超過10天)。
賠償處理
第十七條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：
(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價證明);
(二)承運部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書;
(四)其他有利于保險理賠的單證。
保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當根據(jù)保險責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。
賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠付。
第十八條保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按保險價值確定保險金額的，保險人應(yīng)根據(jù)實際損失計算賠償，但最高賠償金額以保險金額為限;保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。
保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十九條保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，如果根據(jù)法律規(guī)定或有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責(zé)賠償部分或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟。
被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人不承擔賠償責(zé)任;如被保險人要求保險人先予賠償，被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書和應(yīng)將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關(guān)材料移交給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。
由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權(quán)利的，保險人可以相應(yīng)扣減保險賠償金。
第二十條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第二十一條被保險人從獲悉或應(yīng)當獲悉保險貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過2年不向保險人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第二十二條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按()項處理：
(1)提交仲裁機關(guān)仲裁;
(2)向人民法院起訴。
其他事項
貨物運輸和保險心得體會篇四
中保財產(chǎn)保險有限公司(以下簡稱本公司)根據(jù)_______________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
總保險金額：
承保險別：
所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險單正本(本保險單共有一份正本)及有關(guān)文件。
____________ 保險有限公司
賠款償付地點
出單公司地址
中保財產(chǎn)保險有限公司國內(nèi)航空貨物運輸保險條款
保險標的'范圍
第一條 凡在國內(nèi)經(jīng)航空運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標的。
第二條 下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定，并在保險單(憑證)上載明，不在保險標的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條 下列貨物不在保險標的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。
保險責(zé)任
第四條 由于下列保險事故造成保險貨物的損失，保險人負賠償責(zé)任：
(一)火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩；
(三)因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；
(四)因包裝破裂致使貨物散失的損失；
(六)遭受盜竊或者提貨不著的損失；
(七)在裝貨、卸貨時和港內(nèi)地面運輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。
第五條 在發(fā)生責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，因施救或保護保險貨物而支付的直接合理費用。
責(zé)任免除
第六條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負責(zé)賠償：
貨物運輸和保險心得體會篇五
貨物運輸保險作為一個有著悠久歷史的商業(yè)保險險種，已形成了自己較完善的體系及承保、核保流程。貨物運輸保險。
合同。
是怎樣的呢?以下是本站小編為大家整理的貨物運輸保險合同范文，歡迎參考閱讀。
發(fā)票號碼：__________。
保險單號次：________。
中保財產(chǎn)保險有限公司(以下簡稱本公司)根據(jù)_______________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標記。
包裝及量：______________________。
保險貨物項目：______________________。
保險金額：______________________。
總保險金額：___________________。
承保險別：___________________。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
賠款償付地點：___________________。
出單公司地址：___________________。
中保財產(chǎn)保險有限公司國內(nèi)航空貨物運輸保險條款。
保險標的范圍。
第一條凡在國內(nèi)經(jīng)航空運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標的。
第二條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定，并在保險單(憑證)上載明，不在保險標的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條下列貨物不在保險標的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。
保險責(zé)任。
第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失，保險人負賠償責(zé)任：
(一)火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;。
(三)因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;。
(四)因包裝破裂致使貨物散失的損失;。
(六)遭受盜竊或者提貨不著的損失;。
(七)在裝貨、卸貨時和港內(nèi)地面運輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。
第五條在發(fā)生責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，因施救或保護保險貨物而支付的直接合理費用。
責(zé)任免除。
第六條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負責(zé)賠償：
(一)戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和暴動;。
(二)核反應(yīng)、核子幅射和放射性污染;。
(四)在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;。
(五)市價跌落、運輸延遲所引起的損失;。
(六)屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失;。
(七)被保險人或投保人的故意行為或違法犯罪行為。
第七條由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失。
第八條其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
責(zé)任起訖。
第九條保險責(zé)任是自保險貨物經(jīng)承運人收訖并簽發(fā)保險單(憑證)時起，至該保險單(憑證)上的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》以后的15天為限(以郵戳日期為準)。
第十條由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運輸?shù)椒潜ｋU單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下述規(guī)定終止：
(一)保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止。但不論任何情況，均以保險貨物在卸載地卸離飛機后滿15天為止。
(二)保險貨物在上述15天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。
保險價值和保險金額。
第十一條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定，保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。
投保人、被保險人義務(wù)。
第十二條投保人、被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險合同或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟損失。
第十三條投保人、被保險人應(yīng)依法履行如實告知義務(wù)，如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關(guān)情況提出的詢問。
第十四條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的同時，應(yīng)一次繳清應(yīng)付的保險費。
第十五條投保人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第十七條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：
(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價證明);。
(二)承運部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書;。
(四)其他有利于保險理賠的單證。
保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當根據(jù)保險責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠付。
第十八條保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按保險價值確定保險金額的，保險人應(yīng)根據(jù)實際損失計算賠償，但最高賠償金額以保險金額為限;保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十九條保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，如果根據(jù)法律規(guī)定或有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責(zé)賠償部分或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人不承擔賠償責(zé)任;如被保險人要求保險人先予賠償，被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書和應(yīng)將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關(guān)材料移交給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權(quán)利的，保險人可以相應(yīng)扣減保險賠償金。
第二十條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第二十一條被保險人從獲悉或應(yīng)當獲悉保險貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過2年不向保險人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第二十二條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按項處理：
(1)提交仲裁機關(guān)仲裁;。
(2)向人民法院起訴。
其他事項。
第二十三條凡經(jīng)水路與其他運輸方式聯(lián)合運輸?shù)谋ｋU貨物，按相應(yīng)的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《公路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。
第二十四條凡涉及本保險的約定均采用書面形式。
甲方(投保人)：
地址：
法人代表：
郵編：
開戶銀行：
帳號：
乙方(保險人)：
地址：
法人代表：
郵編：
開戶銀行：
帳號：
甲、乙雙方經(jīng)友好平等協(xié)商，自愿達成如下保險合同，雙方共同遵守執(zhí)行：
本保險合同由正文及附件共同構(gòu)成：
本合同正文內(nèi)容如與附件內(nèi)容有不一致處，以正文內(nèi)容為準。
二、合同標的詳見《保險單明細表》。
三、保險期限。
自20xx年3月10日零時起至20xx年3月9日24時止。
四、保險責(zé)任。
按本合同提供的貨物運輸綜合險、財產(chǎn)一切險、雇員忠誠擔保保險、團體人身意外傷害綜合保險條款執(zhí)行，其中擴展條款與主條款一旦發(fā)生沖突，以擴展條款為準。主條款內(nèi)容與擴展條款內(nèi)容詳見保險單正本。
五、保險條件。
1、保險責(zé)任(國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款、航空運輸貨物保險條款)。
2、免費擴展保險責(zé)任：擴展全程運輸盜搶險;擴展全程公路盜竊和整件提貨不著責(zé)任;擴展淡水、雨淋險;擴展短程零單配送;擴展混雜、玷污險;擴展碰損、破碎險;擴展受潮受熱險;擴展包裝破裂險;擴展航空運輸貨物戰(zhàn)爭險;擴展貨物運輸罷工險;擴展簽收后貨物的短少。
3、申報限額：當保額超過人民幣1600萬元/運輸工具時須向甲方申報。
財產(chǎn)一切險。
1、保險責(zé)任(詳見條款)。
2、免費擴展保險責(zé)任：增加資產(chǎn)條款;盜竊險條款;惡意破壞擴展條款;自動恢復(fù)保險金額條款;罷工、暴動及民眾騷亂擴展條款;自動噴淋水損條款;公共當局條款;滅火費用條款;清理殘骸費用條款;擴展盤點短少、柜臺交易短少、包裝完整的貨物短少：每次事故賠償限額rmb1萬元，累計賠償限額rmb20萬元。
3、特別約定：
1、保險責(zé)任(詳見條款)。
每次賠償限額rmb40萬元，累計賠償限額rmb500萬元。
2、投保須知：
(2)保險期內(nèi)當人員有變動時，以批單方式變更員工名單。
3、特別說明：
該險種為免費贈送。
團體人身意外傷害綜合保險。
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貨物運輸和保險心得體會篇六
第一條為使保險貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運輸中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。
第二章保險責(zé)任。
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責(zé)任范圍負賠償責(zé)任。
（一）基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用；
5.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
（二）綜合險：本保險除包括基本險責(zé)任外，保險人還負責(zé)賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險責(zé)任的起迄期，是自簽發(fā)保險憑證和保險貨物離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限（以郵戳日期為準）。
第三章除外責(zé)任。
第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責(zé)任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險人的故意行為或過失；
5.全程是公路貨物運輸?shù)?，盜竊和整件提貨不著的損失；
6.其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
第四章保險金額。
第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章被保險人的義務(wù)。
第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
第七條被保險人應(yīng)嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定。還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保險措施防止或減少貨物損失。
第九條被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責(zé)任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟損失。
第六章貨物檢驗及賠償處理。
第十條貨物運抵保險憑證及載明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在十天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：
1.保險憑證、運單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票；
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)；
保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當根據(jù)保險責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償，賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在十天內(nèi)賠付。
第十二條貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以保險金額為限。
第十三條如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保險費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分雖計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責(zé)賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠。如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償?shù)槐ｋU人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過一百八十天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，可以提交仲裁機關(guān)或法院處理。
貨物運輸和保險心得體會篇七
甲方(投保人)：
地址：
法人代表：
郵編：
開戶銀行：
帳號：
乙方(保險人)：
地址：
法人代表：
郵編：
開戶銀行：
帳號：
甲、乙雙方經(jīng)友好平等協(xié)商，自愿達成如下保險合同，雙方共同遵守執(zhí)行：
本保險合同由正文及附件共同構(gòu)成：
本合同正文內(nèi)容如與附件內(nèi)容有不一致處，以正文內(nèi)容為準。
二、合同標的詳見《保險單明細表》。
三、保險期限。
自20xx年3月10日零時起至20xx年3月9日24時止。
四、保險責(zé)任。
按本合同提供的貨物運輸綜合險、財產(chǎn)一切險、雇員忠誠擔保保險、團體人身意外傷害綜合保險條款執(zhí)行，其中擴展條款與主條款一旦發(fā)生沖突，以擴展條款為準。主條款內(nèi)容與擴展條款內(nèi)容詳見保險單正本。
五、保險條件。
1、保險責(zé)任(國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款、航空運輸貨物保險條款)。
2、免費擴展保險責(zé)任：擴展全程運輸盜搶險;擴展全程公路盜竊和整件提貨不著責(zé)任;擴展淡水、雨淋險;擴展短程零單配送;擴展混雜、玷污險;擴展碰損、破碎險;擴展受潮受熱險;擴展包裝破裂險;擴展航空運輸貨物戰(zhàn)爭險;擴展貨物運輸罷工險;擴展簽收后貨物的短少。
3、申報限額：當保額超過人民幣1600萬元/運輸工具時須向甲方申報。
財產(chǎn)一切險。
1、保險責(zé)任(詳見條款)。
2、免費擴展保險責(zé)任：增加資產(chǎn)條款;盜竊險條款;惡意破壞擴展條款;自動恢復(fù)保險金額條款;罷工、暴動及民眾騷亂擴展條款;自動噴淋水損條款;公共當局條款;滅火費用條款;清理殘骸費用條款;擴展盤點短少、柜臺交易短少、包裝完整的貨物短少：每次事故賠償限額rmb1萬元，累計賠償限額rmb20萬元。
3、特別約定：
1、保險責(zé)任(詳見條款)。
每次賠償限額rmb40萬元，累計賠償限額rmb500萬元。
2、投保須知：
(2)保險期內(nèi)當人員有變動時，以批單方式變更員工名單。
3、特別說明：
該險種為免費贈送。
團體人身意外傷害綜合保險。
1、保險責(zé)任(詳見條款)。
六、保險金額與保險費。
保險費總額為人民幣：121.20萬元其構(gòu)成如下表：
七、保險費支付方法：
第一期為總保費的40%，保費為48.48萬，保險合同生效后10天內(nèi)支付;第二期為總保費的40%，保費為48.48萬，作為預(yù)付賠款準備金;第三期為總保費的20%，該期保費可免交。
八、保險服務(wù)。
在保險期限內(nèi)，乙方免費向甲方提供以下的保險服務(wù)：
定額賠款授權(quán)。
1、定額賠款授權(quán)：授權(quán)范圍人民幣1萬元內(nèi)。
貴公司報案后自行檢驗定損，乙方人員積極協(xié)助、指導(dǎo)。除提供運單(或其他貨物價值證明)外，還須提供簽收記錄、出貨單、事故照片及有關(guān)方的出險證明即可。如途中出險，應(yīng)出具第三方(如當?shù)亟痪蚬膊块T)的證明。
2、損失在人民幣1萬元以上，乙方派員或委托兄弟公司查勘事故現(xiàn)場，確定責(zé)任范圍和損失金額，并按保單的有關(guān)規(guī)定支付賠款。預(yù)付賠款(損失金額在人民幣20萬元以上)。
對于損失金額較大、耗時較長的案件，乙方根據(jù)定損情況預(yù)付50%賠款。
免費提供安全器材。
乙方為提高理賠效率，應(yīng)做好甲方的理賠服務(wù)工作，乙方承諾將第二期保費作為預(yù)付賠款準備金，甲方在保險期限結(jié)束后的15天之內(nèi)將剩余款項交予乙方。
極限風(fēng)險賠付承諾。
極限風(fēng)險賠付承諾為15個工作日。定期保險培訓(xùn)。
1、保險培訓(xùn)(見培訓(xùn)安排表)。
根據(jù)甲方的要求或現(xiàn)場管理需要，乙方負責(zé)向甲方的有關(guān)人員提供保險專業(yè)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)和資料，邀請專家進行有關(guān)風(fēng)險管理方面的專題演講和技術(shù)交流。
2、拜訪(回訪)服務(wù)。
某通信發(fā)展有限公司專項保險服務(wù)小組成員：
為了確保乙方的保險服務(wù)質(zhì)量，乙方成立以總經(jīng)理為首的“保險服務(wù)小組”，專門負責(zé)甲方“一攬子”保險的承保、理賠工作。
服務(wù)小組名單。
九、理賠限時：
理賠所需單證。
1、貨運險理賠單證：
(1)出險通知書及清單;。
(2)出貨單;。
(3)貨損、貨差證明：汽運、鐵路、航空部門出具的貨運記錄及損失情況記錄;。
(5)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書。
2、財產(chǎn)一切險理賠單證：
(1)被保險人索賠報告及清單;。
(2)事故說明書;。
(4)當事人情況說明;。
(5)當事人身份證復(fù)印件。
理賠流程：
十、理賠服務(wù)。
1、投訴制度。
對于乙方理賠工作中出現(xiàn)任何違規(guī)行為，甲方可隨時投訴。tel:。乙方將及時處理客戶的投訴，并將處理結(jié)果及時反饋給甲方。
2、上門收取制度。
對于理賠工作中需交與乙方的理賠材料，乙方將派專人協(xié)助甲方辦理。
3、通融賠付制度如甲方保險財產(chǎn)發(fā)生意外事故，而又不確定為保險責(zé)任時，乙方將根據(jù)甲方的情況，給予最大限度地通融賠付。
4、專人全程跟蹤服務(wù)(查詢窗口)。
從接報案開始，乙方指派專人跟蹤理賠全過程，包括報案、資料收集、賠款、劃帳、核對，每月一次賠案情況報告及匯總。。
(1)理賠指導(dǎo)賠案發(fā)生后，將協(xié)助甲方辦理索賠手續(xù)，對甲方提出的任何問題進行答復(fù)。
(2)送賠款上門對于賠付的賠案，乙方將派專人送賠款上門，并聽取甲方的意見和建議。
(3)為幫助甲方了解進展、更好的與甲方溝通，乙方特準備賠款跟蹤記錄清單(見投標書)。
5、客戶服務(wù)熱線。
十一、爭議解決。
發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)實事求是，協(xié)商處理，雙方不能達成協(xié)議時，可以提交仲裁機關(guān)或法院處理。
十二、協(xié)議效力。
1、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字蓋章之日起生效，在保險單期限內(nèi)持續(xù)有效。
2、保險標書作為合同附件，具有與合同同等的法律效力，如果標書與合同正本產(chǎn)生沖突，將以此合同為準。
3、本協(xié)議一式貳份，甲乙雙方各持壹份，具有同等效力。雙方對本協(xié)議的任何補充修改，均應(yīng)以書面形式。補充修改協(xié)議經(jīng)雙方授權(quán)簽字蓋章，即作為本協(xié)議不可分割的一部分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
貨物運輸和保險心得體會篇八
第一條為使保險物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩婪罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責(zé)任范圍負賠償責(zé)任。
（一）基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用；
（二）綜合險：本保險除包括基本險責(zé)任外，保險人還負責(zé)賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險責(zé)任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準）。
第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責(zé)任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險人的故意行為或過失；
5.其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
第七條被保險人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第十條貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：
1.保險憑證、運單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票；
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
第十二條貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額保險金額為限。
第十三條如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責(zé)賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第_________種方式解決：
1.提交_________仲裁委員會仲裁；
2.依法向人民法院起訴。
保險代理人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
貨物運輸和保險心得體會篇九
第一段：引言（100字）。
運輸是商品從生產(chǎn)地到銷售地的必不可少的環(huán)節(jié)，對于一個企業(yè)而言，貨物的及時到達是保證客戶滿意度的基礎(chǔ)。我從事貨運行業(yè)已有多年，深知貨運行業(yè)的重要性。在這一行中，我學(xué)到了很多知識，也深刻理解了貨物運輸帶給人們的意義。本文就是對我多年貨運經(jīng)驗的總結(jié)與心得的分享，以供讀者參考。
第二段：貨物捆綁的技巧（300字）。
對于貨物運輸來說，捆綁是不可或缺的一步。在捆綁貨物的時候，我通常會把不同類型、不同材質(zhì)、不同長度和不同重量的貨物分開捆綁。同時，應(yīng)嚴格按照托運單或清單記錄的數(shù)目裝載，盡量避免超載，避免由于運輸不當帶來的不必要的風(fēng)險。在捆綁時要留意貨物的倒塌、滑動，避免沖擊，可以采用纏繞膜或者纖維帶將貨物固定，同時避免將纏繞膜纏繞過緊，以避免捆扎破損貨物。
第三段：貨運管理的小技巧（300字）。
除了貨物捆綁，合理的貨運管理也非常重要。在實際工作中，我通常將貨物分為幾類，建立相應(yīng)的分類、計數(shù)、記錄體系，以保證貨物信息的準確性。同時按照作業(yè)程序?qū)ω浳镞M行分類、分組、優(yōu)先級順序等合理規(guī)劃，以保證準時準確地運輸。在貨物寄送后，應(yīng)及時核對對方收貨人的相關(guān)信息并傳達給下一環(huán)節(jié)，以保證物流信息的流通，從而提高貨運效率。
第四段：人際交往與服務(wù)（300字）。
貨運業(yè)既是一個物流行業(yè)，也是一個服務(wù)行業(yè)，因此在貨物運輸過程中，人際交往和服務(wù)也是至關(guān)重要的。在人際交往方面，我們應(yīng)該與遇到的客戶和同事保持良好的溝通和合作關(guān)系，遵守社會公德，在處理紛爭時應(yīng)事先多溝通、多協(xié)商，達成共識，以保證客戶滿意。在服務(wù)方面，我們應(yīng)該不斷提升自己的服務(wù)水平，提高服務(wù)質(zhì)量，時刻保持服務(wù)態(tài)度，提供除貨物運輸以外的額外服務(wù)，以提高客戶滿意度。
第五段：結(jié)語（200字）。
在貨運行業(yè)中，正確的操作方式、準確的貨運管理方式、友好的人際交往以及高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是提高貨運效率、提高客戶滿意度的有力保障。作為行業(yè)中的一員，我們應(yīng)該保持學(xué)習(xí)、進取的態(tài)度，逐步積累貨運經(jīng)驗，加強個人健康、安全意識，并始終保持對貨運行業(yè)的熱愛和敬畏之心。相信在不斷探索、總結(jié)的過程中，我們一定能夠更好地為客戶提供服務(wù)，促進貨運行業(yè)發(fā)展，為社會做出應(yīng)有的貢獻。
貨物運輸和保險心得體會篇十
無論是從事生產(chǎn)還是銷售，貨物運輸是企業(yè)必不可少的環(huán)節(jié)。在貨物運輸過程中，我們不僅面臨著各種各樣的問題，而且還需要面對各種風(fēng)險。所以，我們必須加強對貨物運輸?shù)谋O(jiān)管，提高我們的貨物運輸管理水平，同時不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高運輸效率，減少運輸成本。
二段：經(jīng)驗總結(jié)。
我所在的公司自從進入物流行業(yè)以來，已經(jīng)有數(shù)年歷史。隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展，我們積累了一些經(jīng)驗。具體來說，以下為我個人的經(jīng)驗總結(jié)：
首先，我們必須建立完善的供應(yīng)鏈體系。不管是向上游的供應(yīng)商還是向下游的客戶，我們都需要實時跟蹤貨物的狀態(tài)和位置。只有這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題并加以解決。
其次，我們必須選擇可靠的運輸方案。不同運輸方案的適用性是不同的，不同的貨物需要采用不同的運輸方案。在選擇運輸方案時，我們需要考慮貨物的性質(zhì)、數(shù)量、價值、時效性、環(huán)保等因素。
最后，我們要加強對貨物運輸中各個環(huán)節(jié)的監(jiān)管。只有加強監(jiān)管，才能有效地防范各種事故和隱患的發(fā)生。
三段：面臨的挑戰(zhàn)。
當然，貨物運輸過程中還需要面對各種挑戰(zhàn)。近年來，運輸成本、安全問題、交通管制等問題不斷增加，這給我們的貨物運輸工作帶來了極大的壓力。如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，提高我們的貨物運輸管理水平，是每個從事貨物運輸工作的人必須思考的問題。
針對面臨的挑戰(zhàn)，我們還需加強以下方面的工作：
首先，我們需要不斷提高我們的貨物運輸管理水平，通過科學(xué)的管理模式，優(yōu)化我們的運輸流程，減少運輸成本。
其次，我們需要加強對貨物運輸風(fēng)險的預(yù)防和控制，及時發(fā)現(xiàn)和排除各種安全隱患，確保貨物安全。
最后，我們需要推動政府加強對貨物運輸?shù)墓芾砗捅O(jiān)管，完善法律政策和運輸標準，促進運輸服務(wù)業(yè)的健康發(fā)展。
四段：經(jīng)驗分享。
對于一些新手，需要從以下幾個方面開始：
1.建立完備的貨物運輸檔案。
因為每種貨物都有其獨特的特點和運輸要求，在確定運輸方案和運輸方式之前，需要對貨物性質(zhì)、數(shù)量、包裝及運輸?shù)囊筮M行初步了解和分析。在這個基礎(chǔ)上，我們需要建立完備的貨物運輸檔案，以便在需要時參考。
2.選擇正規(guī)的物流公司。
在貨物運輸過程中，選擇正規(guī)的物流公司顯得尤為重要。正規(guī)的物流公司具備專業(yè)化的運輸服務(wù)，擁有健全的運輸網(wǎng)絡(luò)和完備的監(jiān)控體系，可以為我們提供更加安全快捷、價格合理的運輸服務(wù)。
3.申報正確的貨物信息。
在運輸過程中，貨物信息的準確性是保障貨物安全、及時運輸?shù)幕A(chǔ)。所以，我們必須申報正確的貨物信息，以便物流公司明確各環(huán)節(jié)的運輸需求和運輸狀態(tài)，協(xié)調(diào)好貨物的運輸安排。
五段：結(jié)論。
無論是從事生產(chǎn)還是銷售，貨物運輸是企業(yè)最為關(guān)注和重視的環(huán)節(jié)之一。對貨物運輸?shù)牧己霉芾?，不僅意味著能夠在競爭激烈的市場中獲得更大的市場份額，還意味著能夠更好地協(xié)調(diào)各方資源，提高產(chǎn)品的附加值，為企業(yè)的發(fā)展增添強大的動力。因此，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強貨物運輸?shù)募寄?，以適應(yīng)不斷變化的市場環(huán)境，增強我們的市場競爭力。
貨物運輸和保險心得體會篇十一
承運方：_________。
收貨方詳細地址：_________。
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價：_________總額(元)：_________。
第二條包裝要求。
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點：_________;貨物到達地點_________。
第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________。
第八條運輸費用、結(jié)算方式_________。
第九條各方的權(quán)利義務(wù)。
一、托運方的權(quán)利義務(wù)。
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)。
1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)。
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條違約責(zé)任。
一、托運方責(zé)任。
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責(zé)任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責(zé)任。
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責(zé)任：
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)貨物的合理損耗;。
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。
托運方(蓋章)：_________承運方(蓋章)：_________。
代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________。
地址：_________地址：_________。
電話：_________電話：_________。
開戶銀行：_________開戶銀行：_________。
帳號：_________帳號：_________。
貨物運輸和保險心得體會篇十二
承運人：___________,地址：___________,。
電話：___________,聯(lián)系人：___________,。
收貨人：___________,電話：___________,。
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：,規(guī)格：,數(shù)量：,重公斤，價值：人民幣元。
第二條貨物起運地點：成都市街號。
貨物到達地點：市街號。
第三條貨物承運日期：年月日，貨物運到期限：年6月日前。
第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。
第五條貨物裝卸責(zé)任和方法：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責(zé)，承運人應(yīng)在托運人指定的地點完成貨物裝卸。
第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當場進行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份，一份交承運人，一份交托運人存底)。
第七條運輸費用、結(jié)算方式：本次運輸運費元，本合同簽訂后托運人預(yù)付定金元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費用。
第八條貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。
承運人應(yīng)在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。
第九條違約責(zé)任。
1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應(yīng)按其價值的5%償付給承運人違約金。
2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應(yīng)償付托運人違約金元。
3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金元。
第十條本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。
第十一條本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽蓋章后生效。
托運人：___________(蓋章)承運人：___________(蓋章)。
代表人：___________(簽)代表人：___________(簽)。
本合同簽訂時間：___________。
本合同簽訂地點：___________。
貨物運輸和保險心得體會篇十三
中保財產(chǎn)保險有限公司（以下簡稱本公司）根據(jù)__________________（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標記包裝及量保險貨物項目保險金額（表格呈現(xiàn)）。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險單正本（本保險單共有一份正本）及有關(guān)文件。
____________保險公司。
賠款償付地點。
出單公司地址。
2.中保財產(chǎn)保險有限公司公路貨物運輸保險條款保險標的范圍。
第一條凡在國內(nèi)經(jīng)公路運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標的。
第二條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條下列貨物不在保險標的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。
保險責(zé)任。
第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用，保險人依照本條款約定負責(zé)賠償：
（三）在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因意外事故造成的損失；
（四）因碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；
（五）因包裝破裂致使貨物散失的損失；
（七）符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失；
（八）在發(fā)生上述災(zāi)害事故時，因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
責(zé)任免除。
第五條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責(zé)任：
（一）戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事行動、扣押、罷工、暴動、哄搶；
（二）地震造成的損失；
（三）盜竊或整件提貨不著的損失；
（四）在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；
（五）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性所引起的損失或費用；
（六）市價跌落、運輸延遲所引起的損失；
（七）屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失；
（八）投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為；
第六條經(jīng)國家有關(guān)部門認定的違法、非法貨物，保險人不負賠償責(zé)任。
第七條其他不屬于保險責(zé)任范圍的損失。
責(zé)任起訖。
第八條保險責(zé)任的起訖期是自簽發(fā)保險憑證后，保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲運處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具后的15天為限。
保險價值和保險金額。
第九條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。
保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。
投保人、被保險人的義務(wù)。
第十條被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責(zé)任或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟損失。
第十一條投保人、被保險人應(yīng)當履行如實告知義務(wù)，如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關(guān)情況提出的詢問。
第十二條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單（憑證）的同時，應(yīng)一次繳清應(yīng)付的保險費。
第十三條投保人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第十四條保險貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，投保人或被保險人獲悉后，應(yīng)迅速采取合理的施救和保護措施并立即通知保險人的當?shù)貦C構(gòu)（最遲不超過10天）。
賠償處理。
第十五條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：
（一）保險單（憑證）運單（貨票）提貨單、發(fā)票（貨價證明）；
（二）承運部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書；
中保財產(chǎn)保險有限公司（以下簡稱本公司）根據(jù)__________________（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標記包裝及量保險貨物項目保險金額（表格呈現(xiàn)）。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險單正本（本保險單共有一份正本）及有關(guān)文件。
____________保險公司。
賠款償付地點。
出單公司地址。
2.中保財產(chǎn)保險有限公司公路貨物運輸保險條款保險標的范圍。
第一條凡在國內(nèi)經(jīng)公路運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標的。
第二條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條下列貨物不在保險標的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。
保險責(zé)任。
第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用，保險人依照本條款約定負責(zé)賠償：
（三）在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因意外事故造成的損失；
（四）因碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；
（五）因包裝破裂致使貨物散失的損失；
（七）符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失；
（八）在發(fā)生上述災(zāi)害事故時，因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
責(zé)任免除。
第五條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責(zé)任：
（一）戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事行動、扣押、罷工、暴動、哄搶；
（二）地震造成的損失；
（三）盜竊或整件提貨不著的損失；
（四）在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；
（五）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性所引起的損失或費用；
（六）市價跌落、運輸延遲所引起的損失；
（七）屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失；
（八）投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為；
第六條經(jīng)國家有關(guān)部門認定的違法、非法貨物，保險人不負賠償責(zé)任。
第七條其他不屬于保險責(zé)任范圍的損失。
責(zé)任起訖。
第八條保險責(zé)任的起訖期是自簽發(fā)保險憑證后，保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲運處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具后的15天為限。
保險價值和保險金額。
第九條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。
保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。
投保人、被保險人的義務(wù)。
第十條被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責(zé)任或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟損失。
第十一條投保人、被保險人應(yīng)當履行如實告知義務(wù)，如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關(guān)情況提出的詢問。
第十二條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單（憑證）的同時，應(yīng)一次繳清應(yīng)付的保險費。
第十三條投保人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第十四條保險貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，投保人或被保險人獲悉后，應(yīng)迅速采取合理的施救和保護措施并立即通知保險人的當?shù)貦C構(gòu)（最遲不超過10天）。
賠償處理。
第十五條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：
（一）保險單（憑證）運單（貨票）提貨單、發(fā)票（貨價證明）；
（二）承運部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書；
貨物運輸和保險心得體會篇十四
中國人民保險*司（以下簡稱本公司）根據(jù)___________（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標記。
包裝及數(shù)量。
保險貨物項目。
保險金額。
總保險金額：__________________________。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險單正本（本保險單共有一份正本）及有關(guān)文件。
賠款償付地點：______________。
出單公司地址：______________。
一、責(zé)任范圍。
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責(zé)任。
（一）平安險。
本保險負責(zé)賠償：
1．被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。
2．由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3．在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
4．在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5．被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6．運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。
7．共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
8．運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
（二）水漬險。
除包括上列平安險的各項責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。
（三）一切險。
除包括上列平安險和水漬險的各項責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責(zé)任。
本保險對下列損失，不負賠償責(zé)任：
（一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
（三）在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
（四）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
（五）本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
三、責(zé)任起訖。
（一）本保險負“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐ｋU人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的'地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。
（二）由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下列規(guī)定終止：
1．被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
2．被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。
四、被保險人的義務(wù)。
被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險人利益時，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。
（一）當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以后，被保險人應(yīng)及時提貨，當發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)當局（海關(guān)、港務(wù)當局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。
貨物運輸和保險心得體會篇十五
第二章保險責(zé)任第二條。
本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責(zé)任范圍負賠償責(zé)任。
(一)基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用;。
(二)綜合險：本保險除包括基本險責(zé)任外，保險人還負責(zé)賠償：
遭受盜竊或整件提貨不著的損失;。
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失，
第三條保險責(zé)任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的'終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準)。
第三章除外責(zé)任第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責(zé)任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動;。
2.核事件或核爆炸;。
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善;。
4.被保險人的故意行為或過失;。
5.其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
第四章。
保險金額第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章。
被保險人的義務(wù)。
第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
貨物運輸和保險心得體會篇十六
甲方：_________(以下簡稱為甲方)。
乙方：_________(以下簡稱為乙方)。
甲方作為投保人向乙方投保國內(nèi)航空運輸一切保險。
被保險人：_________。
貨物價值確定方式：按當?shù)厥袌霭l(fā)貨價確定。
保險費率：_________%免賠額：_________元(鮮活內(nèi)免賠額：_________%)。
本保險為貨物運輸一切險。被保險貨物遭受損失時，本保險按保險單上訂明承保的聲明價值進行全額賠償。
1.被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由飛機遭受惡劣氣候或其他危險事故而被拋棄，或由于飛機遭受碰撞，傾覆、墜落或失蹤意外所造成的全部或部分損失。
2.被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
3.本保險還負責(zé)被保險貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。
1.被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
2.保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
3.被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落，運輸延遲所引起的損失或費用。
4.本保險不負責(zé)賠償由于敵對行為使用原子或熱核制造的武器所致的損失和費用。
5.本保險不負責(zé)賠償執(zhí)政者，當權(quán)者或其他武裝集團的扣押，拘留引起的運輸途徑的喪失和挫折而提出的任何索賠。
1.本保險負“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效.包括正常運輸過程中的運輸工具在內(nèi)，直至該項貨物運達保險單所載明目的收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配.分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?，如未運抵上述倉庫或儲存所，則以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險的貨物需轉(zhuǎn)到非保險單載明的目的地時，則以該貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。
2.由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝卸、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賜予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下述規(guī)定終止：
(1)被保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止。但不論任何情況，均以被保險的貨物在卸貨地卸離飛機后滿三十天為止。
(2)被保險貨物在上述三十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按照上述第1款的規(guī)定終止。
被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時，本公司對有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。
1.當被保險貨物運抵保險單所載目的地以后，被保險人應(yīng)及時提貨.當發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)當局索取貨損貨差證明。
2.對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。
3.在向保險人索賠時，必須提供下列單證：保險單正本、提單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。
本保險索賠時效，從被保險貨物出險時開始.在單證齊全的情況下，十個工作日全部賠付完畢.如涉及到公安機關(guān)立案偵察的情況下，從被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后起計算，公安機關(guān)出據(jù)相關(guān)手續(xù)后，最多賠付期限不超過三個月。經(jīng)雙方友好協(xié)商，現(xiàn)達到如下協(xié)議：
1.甲方需按發(fā)貨計劃，以每票逐一向乙方投保.在貨物起運前，甲方需將貨運單和發(fā)貨聲明價值及已填保單傳真給乙方，乙方以收到傳真貨運保險單作為回執(zhí)，承諾予以承保。逢周六，周日或節(jié)假日，甲方可以在休息日向保險公司傳真，承諾予以承保，并錄入電腦系統(tǒng)。
2.在貨物起運前，如發(fā)生與上述保險內(nèi)容不相一致的變更時，甲方需及時傳真進行變更申請，以便乙方作相應(yīng)的承保處理，以乙方接受傳真變更的批單為準。
3.協(xié)議雙方均需建立往來業(yè)務(wù)臺賬，留存每批貨物原始資料，經(jīng)核對無誤后，甲方須提供貨運保單正本，由甲方每月一次性結(jié)清保險費。
(1)貨運單要按序號填開。
(2)保險單要按序號填開。
(3)甲方預(yù)交_________元保單代管責(zé)任金。
4.乙方須對甲方提出的任何投保咨詢，有關(guān)的建議及時予以答復(fù)，必要時提出上門服務(wù)。
甲方聯(lián)系人：_________乙方聯(lián)系人：_________。
手機：_________手機：_________。
電話：_________電話：_________。
傳真：_________傳真：_________。
1.本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進行解釋。
2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：
(1)提交_________仲裁委員會仲裁;。
(2)依法向_________人民法院起訴。
甲方(簽章)：_________乙方(簽章)：_________。
日期：_________日期：_________
貨物運輸和保險心得體會篇十七
一、引言（200字）。
海上貨物運輸是國際貿(mào)易中至關(guān)重要的一環(huán)，它為全球的商業(yè)活動提供了可靠和高效的運輸方式。在修讀海上貨物運輸課程的過程中，我深刻體會到了海上貨物運輸?shù)闹匾耘c挑戰(zhàn)性。在這個主題文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)海上貨物運輸課程期間所得到的心得體會。
海上貨物運輸作為全球貿(mào)易的支柱，具有非常重要的地位。首先，海上貨物運輸可以連接世界各地的不同經(jīng)濟體，促進貿(mào)易往來，為全球經(jīng)濟的發(fā)展做出重要貢獻。其次，海運費用通常較低，承運能力大，能夠滿足大規(guī)模貨物的運輸需求。此外，海運也是環(huán)保和可持續(xù)的運輸方式，對環(huán)境的影響相對較小。綜上所述，海上貨物運輸?shù)闹匾圆蝗莺鲆暋?/p>
盡管海上貨物運輸具有眾多優(yōu)勢，但面臨著許多挑戰(zhàn)。首先，海上運輸需要克服自然條件的限制，如海嘯、風(fēng)暴和冰山等。這些自然災(zāi)害可能對船只造成損壞，甚至造成人員傷亡。其次，國際海法和貿(mào)易規(guī)則的復(fù)雜性也給海上貨物運輸帶來了挑戰(zhàn)，如海盜襲擊、貨物丟失、延誤和海關(guān)問題。此外，貿(mào)易保護主義的抬頭也給全球貨物運輸帶來了不確定性。在面對這些挑戰(zhàn)時，貨物運輸公司需要靈活應(yīng)對，制定有效的風(fēng)險管理和應(yīng)急預(yù)案。
通過學(xué)習(xí)海上貨物運輸課程，我深深感受到了教材中的知識和技能的實用性。首先，我了解到貨物運輸?shù)恼麄€過程，從貨物裝載到卸貨、倉儲和物流管理等方面都有了一定的了解。其次，我學(xué)習(xí)到了如何選擇最佳運輸方式、如何計算貨物費用、如何應(yīng)對貨物丟失和損壞等問題。這些知識和技能使我對海上貨物運輸有了更深入的認識，并增強了我在相關(guān)工作領(lǐng)域的競爭力。
五、結(jié)語（250字）。
綜上所述，海上貨物運輸在全球貿(mào)易中起著不可忽視的重要作用，但也面臨諸多挑戰(zhàn)。通過學(xué)習(xí)海上貨物運輸課程，我對海上貨物運輸?shù)闹匾院吞魬?zhàn)有了更深刻的理解。在未來的工作中，我將運用所學(xué)知識和技能，為海上貨物運輸行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。同時，我也希望通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，不斷提高自己在海上貨物運輸領(lǐng)域的專業(yè)能力，為推動國際貿(mào)易的發(fā)展做出更多的貢獻。
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