社會發(fā)展離不開傳統(tǒng)文化的積淀和傳承，怎樣平衡傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代教育的關(guān)系是一個值得思考的問題。學(xué)會與他人有效溝通和合作是提升個人影響力和領(lǐng)導(dǎo)能力的關(guān)鍵。我們整理了一些總結(jié)的技巧和方法，希望能對大家有所幫助。
船舶船員個人簡歷篇一
性別：女。
婚姻狀況：已婚。
民族：漢族。
戶籍：廣東-河源。
年齡：32。
現(xiàn)所在地：廣東-東莞。
身高：158cm。
希望地區(qū)：廣東-東莞。
希望崗位：貿(mào)易類-業(yè)務(wù)跟單員。
貿(mào)易類-船務(wù)人員。
物流/采購類-物流操作員。
尋求職位：船務(wù)、跟單、物流操作。
待遇要求：4000元/月可面議要求提供住宿。
最快到崗：隨時到崗。
19xx-09～19xx-07xx中學(xué)文科高中。
培訓(xùn)經(jīng)歷。
20xx-03～20xx-06xxx語言培訓(xùn)學(xué)校。
工作經(jīng)驗至今0年0月工作經(jīng)驗，曾在xxx家公司工作。
公司性質(zhì)：股份制企業(yè)行業(yè)類別：紡織品業(yè)(服飾、鞋類、家紡用品……)。
擔(dān)任職位：船務(wù)主管崗位類別：船務(wù)人員。
1﹑協(xié)調(diào)廠內(nèi)關(guān)于船務(wù)的全面工作﹐及時安排人員處理相關(guān)工作事宜﹔避免工作失誤而產(chǎn)生額外船務(wù)。
2、制定客戶的出貨流程和安排出貨方案，并不斷優(yōu)化、改進(jìn)。
3、審核各項船務(wù)費用的合理性。
4、主導(dǎo)對各船公司﹑貨代﹑拖車行的交涉﹐降低公司營運成本。
5、審核信用狀，催促各項信用狀收取和客人款項收取的事宜。
6、負(fù)責(zé)與跟單、生產(chǎn)、運輸公司和客戶之間的溝通，跟進(jìn)日常船務(wù)工作，使公司出貨順利有序地進(jìn)行。
8﹑負(fù)責(zé)對公司的產(chǎn)品的裝柜量進(jìn)行核算、核對，給倉庫進(jìn)行裝柜指導(dǎo)，并對公司的裝箱設(shè)計提出建議。
9﹑負(fù)責(zé)教導(dǎo)新人﹐培養(yǎng)船務(wù)工作的后備人員。
10、督導(dǎo)各船務(wù)助理準(zhǔn)備商檢資料，完成報關(guān)資料，安排拖柜出貨，及時更新出貨日報表等各類統(tǒng)計表體；統(tǒng)計出貨數(shù)據(jù)呈公司領(lǐng)導(dǎo)審核，努力達(dá)成每月出貨金額。
11、與客人聯(lián)絡(luò)，處理和配合對船務(wù)出貨工作和客人清關(guān)收貨等等的事務(wù)，跟進(jìn)和處理各種緊急船務(wù)事務(wù)，跟進(jìn)客人對船務(wù)服務(wù)的反饋。
xxx公司名稱(20xx-06～20xx-08)。
公司性質(zhì)：外資企業(yè)行業(yè)類別：貿(mào)易、商務(wù)、進(jìn)出口。
擔(dān)任職位：業(yè)務(wù)跟單員崗位類別：業(yè)務(wù)跟單員。
工作描述：主要負(fù)責(zé)手袋業(yè)務(wù)跟進(jìn)。主要客戶來自歐美，根據(jù)客戶的要求尋找合適的樣品，給工廠打樣并報價給客戶，客戶下單后整理定單發(fā)給工廠，并跟進(jìn)大貨的生產(chǎn)及出貨，完善整套流程。另會定期去考察市場。了解行業(yè)發(fā)展的最新狀況，入時反應(yīng)資訊給客戶。并定期參加廣交會。
產(chǎn)品：珠繡手袋，pu手袋，休閑手袋，花邊手袋，pu腰帶等。
離職原因：家中有事。
xxx公司名稱(20xx-06～20xx-12)。
公司性質(zhì)：外資企業(yè)行業(yè)類別：家具、家電、工藝品、玩具。
擔(dān)任職位：跟單文員崗位類別：國內(nèi)貿(mào)易人員。
工作描述：主要負(fù)責(zé)跟進(jìn)產(chǎn)品定單的生產(chǎn)，與生產(chǎn)工廠人員進(jìn)行溝通，及時反饋各種問題給香港同事。
產(chǎn)品：烤面包機(jī)，開瓶器，暖風(fēng)機(jī)，加濕機(jī)等！
離職原因：公司遷離。
xxx公司名稱(19xx-03～20xx-06)。
公司性質(zhì)：外資企業(yè)行業(yè)類別：儀器儀表、電工設(shè)備、工業(yè)自動化。
擔(dān)任職位：生產(chǎn)文員崗位類別：文員。
工作描述：主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)部門的方件整理歸檔及生產(chǎn)部門人事管理。
離職原因：尋求更好的發(fā)展。
專業(yè)職稱：
計算機(jī)水平：中級。
計算機(jī)詳細(xì)技能：能熟練操作word,excel及e-mail等。
技能專長：
1、熟悉各種外貿(mào)船務(wù)單據(jù)的制作(信用證，發(fā)票，裝廂單，提單，原產(chǎn)地證書等等)，有多年的船務(wù)主管工作管理經(jīng)驗。
2、熟悉外貿(mào)跟單流程。
3、有獨立的工作能力，有責(zé)任感，有團(tuán)隊精神。
普通話：流利粵語：流利。
英語水平：口語一般。
英語：良好。
發(fā)展方向：希望能在外貿(mào)跟單及船務(wù)工作方面發(fā)展。
其他要求：
自我評價：對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有責(zé)任感，思維敏捷，具有團(tuán)隊合作精神。有多年進(jìn)出口船務(wù)管理及外貿(mào)跟單經(jīng)驗，熟悉制衣及手袋行業(yè)出口流程，對整個訂單運作流程進(jìn)行有效監(jiān)控和跟蹤；同時對出口單證(發(fā)貨單、提單、產(chǎn)地證、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、報關(guān)、商檢資料)能熟練操作。
船舶船員個人簡歷篇二
基本信息：
姓名：xxx。
性別：男。
年齡：27。
身高：170。
居住地：深圳。
電 話：xxxxxx。
最近工作[1年4個月]。
公 司：xx運輸有限公司。
行 業(yè)：交通/運輸/物流。
職 位：船務(wù)部經(jīng)理最高學(xué)歷。
學(xué) 歷：大專。
?！I(yè)：海洋工程。
學(xué) 校：xx船舶職業(yè)學(xué)院。
教育經(jīng)歷。
20xx/9—2011/7xx船舶職業(yè)學(xué)院海洋工程大專。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
求職意向。
到崗時間：一周之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：交通/運輸/物流。
目標(biāo)地點：深圳。
期望月薪：面議/月。
目標(biāo)職能：客戶經(jīng)理/主管。
工作經(jīng)驗。
20xx/8—至今：xx運輸有限公司[1年4個月]。
所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。
船務(wù)部船務(wù)部經(jīng)理。
1、負(fù)責(zé)船務(wù)部的正常運營;。
2、包括內(nèi)外貿(mào)船舶的代理流程以及人員安排;。
3、公共關(guān)系的維護(hù)，航運信息的搜集等;。
4、負(fù)責(zé)班內(nèi)航行職責(zé)，以及船舶消防及救生設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)。
20xx/7—20xx/7：xx運輸有限公司[1年]。
所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。
船務(wù)部調(diào)度。
1、主要負(fù)責(zé)與港口調(diào)度排船舶進(jìn)出港計劃;。
2、安排船舶進(jìn)出港相關(guān)手續(xù)(海事、邊防、海關(guān)、衛(wèi)檢等);。
3、負(fù)責(zé)與船長、船東的日常溝通，更新船舶、碼頭最新動態(tài);。
4、安排船東事務(wù)(如換船員、備件清關(guān)、送借支、船東或工程師的日常交通等)。
自我評價。
本人性格開朗，與人溝通能力較強(qiáng);普通話標(biāo)準(zhǔn)，精通粵語，英語。較強(qiáng)的客戶溝通能力和語言表達(dá)能力，有工作責(zé)任心和團(tuán)隊精神，能獨立地開展某項工作，能熟練使用office辦公軟件。形象穩(wěn)重，具有良好的職業(yè)道德，對艱苦而充滿挑戰(zhàn)的工作極度熱愛，寄望在一個優(yōu)秀的團(tuán)隊中工作，以求共同進(jìn)步，攀登極限高峰。
船舶船員個人簡歷篇三
甲方：
乙方：
建造本合同說明的一艘xxx，經(jīng)協(xié)商，雙方同意簽訂本船舶建造合同。
第1條船型、數(shù)量和工程編號。
本合同工程船為鋼質(zhì)船體，柴油機(jī)動力裝置，單螺旋槳推動。共建造一艘。工程編號：---。
第2條技術(shù)依據(jù)。
2.1、船舶根據(jù)乙方提供的經(jīng)送審的(ccs審圖中心許可)船、機(jī)、電完整設(shè)計建造圖紙，及詳細(xì)生產(chǎn)設(shè)計圖紙及光盤。甲方按現(xiàn)有的設(shè)備、設(shè)施、場地等條件進(jìn)行建造。
2.2、以下技術(shù)文件和其它有雙方認(rèn)可的并由雙方簽署,同時為本合同不可分割的組成部分。
2.21、技術(shù)說明書。
2.22、主要技術(shù)圖紙。
總布置圖/機(jī)艙布置圖/基本結(jié)構(gòu)圖/解剖面圖/電力負(fù)荷計算書/線型圖/容積圖。
2.23、主要機(jī)電設(shè)備及制造商表；船、機(jī)、電供應(yīng)品明細(xì)表。
2.3、用來建造和安裝在船上的所有材料、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、消防設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、救生設(shè)備及輔料均有乙方提供，并應(yīng)是船檢認(rèn)可的船用產(chǎn)品。(如鋼板預(yù)處理、鋼管鍍鋅，按船舶檢驗要求及規(guī)范購置舾裝件及提供加工完整舵、軸系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)件。)所有的材料設(shè)備運至廠。
2.4、船舶建造都應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和/或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用的工廠造船標(biāo)準(zhǔn)及工藝，須經(jīng)船檢部門認(rèn)可。
第3條建造規(guī)范依據(jù)。
3.1、滿足技術(shù)說明書和圖紙的要求。當(dāng)技術(shù)說明書和圖紙的要求高于船檢造船規(guī)范和有關(guān)修改通報時，應(yīng)以技術(shù)說明書和圖紙的要求為準(zhǔn)及csqs標(biāo)準(zhǔn)。
3.2、船舶應(yīng)符合技術(shù)說明書指明的公約、規(guī)則和要求（以下通稱“規(guī)章要求”），包括自本合同簽定之日起至龍骨安放完畢前的規(guī)章要求。
第4條船舶規(guī)格及時間。
4.1、船體:。
總長:米;船長(兩柱間):米;型寬:米;型深:米;設(shè)計吃水米.
4.2、主推進(jìn)裝置:。
柴油機(jī)一臺，最大持續(xù)功率為kw，機(jī)艙內(nèi)輔助機(jī)械、甲板機(jī)械等按技術(shù)說明書要求提供并安裝.
4.3、船速:試航速度不小于節(jié)。(與甲方無關(guān))。
4.4、建造時間年月日，交船時間年月日。
第5條價格與付款。
5.1、合同價格:。
本合同造船總價約為人民幣整。
5.1.1、本合同中第2.3條款合計人民幣為----萬元整。
5.1.2、本合同中的造船工時價預(yù)估人民幣整。按船舶建造后的實際空船重量結(jié)算約。5.1.2.1、甲方承擔(dān)船舶輔助吊車費、胎架及支撐費、搭拆腳手架費、碼頭費、無損探傷費、管系酸洗、施工需要的設(shè)備/專用工具費、各項試驗/試航費(不包括所需油料)。
5.1.2.2、甲方承擔(dān)船舶的所有冷作、電焊、涂裝、舾裝、室內(nèi)裝修、管系制作安裝、機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試的人工費用及必須的零碎機(jī)加工費用。
5.1.2.3、甲方承擔(dān)船舶耗用的焊條、焊絲、碳棒、陶瓷墊片、氧氣、乙炔、二氧化碳?xì)怏w。
5.1.3、本合同中除5.1.1款項外的其它費用預(yù)估人民幣----萬元整。
5.1.3.1、船臺費---萬元/艘，施工設(shè)計費、放樣費、舾裝件、尾、舵軸系統(tǒng)及主要機(jī)械加工另計。
5.1.3.2、船舶檢驗費、拖輪費、巡航費、下水費按實際結(jié)算，保險費按船舶總價(按---萬元計算)的‰(按甲方公司保險條款要求，費用按實際由甲方代付乙方承擔(dān)，受益人為甲方)，稅金按建造工時總價的--支付(按最終決算銷售完稅額--支付)，上述費用由乙方另行承擔(dān)。
5.1.3.3、乙方自帶的設(shè)備、材料碼頭至作業(yè)區(qū)域的運費及上下車費，每噸按元另行計算。甲方提供現(xiàn)場辦公室一間。
5.2、付款:。
5.2.1、合同簽訂乙方應(yīng)先支付給甲方定金造船總價的%，三個工作日內(nèi)匯入。
5.2.2、第二期付款:開工之日，乙方支付船廠造船總價的%。
5.2.3、第三期付款:開工之日起天,乙方支付船廠造船總價的%。
5.2.4、第四期付款：下水前一天，支付船廠造船總價的%。
5.2.5、在試航前天,雙方將產(chǎn)生的加減帳項目清算,確定船舶的最終造價,船舶法律交接時,乙方支付甲方余款的全部。
5.2.6、在建造過程中如不正常過度浪費，下料不當(dāng)(不超過%)，所損失費用按實際由甲方承擔(dān)，廢料歸甲方所有。
5.2.7逾期天按正常結(jié)算交付，超期每天按元/天，以天為限。
第6條監(jiān)造。
6.1、乙方駐廠監(jiān)造代表及其權(quán)利。
6.1.1、本合同簽定后,乙方派出監(jiān)造代表駐廠,參加船舶監(jiān)造。監(jiān)造代表應(yīng)由乙方正式任命并指定首席代表。
6.1.2、船舶建造過程中,雙方商定的檢驗和試驗項目,在甲方檢驗后,提前小時提交檢驗通知單。監(jiān)造代表接到通知單后，無故不參加檢驗和試驗時，甲方可在驗船師出席的情況下進(jìn)行檢驗，其結(jié)果對雙方均有約束力。
6.2、甲方職責(zé)：
6.21、甲方應(yīng)為接船人員提供辦公場所，交通、住宿、伙食，費用由乙方自理。
第7條工程變更和修改。
7.1、船舶在施工設(shè)計和建造過程中,任何一方提出修改或變更本船工程內(nèi)容、材料及設(shè)備配套，應(yīng)以書面方式通知對方，由雙方協(xié)商取得一致意見，并經(jīng)船檢認(rèn)可后，達(dá)成修改工程協(xié)議。修改工程協(xié)議為合同組成部分，由此修改或變更而引起本合同交船期的變動，價格的調(diào)整等問題，均以雙方代表簽字認(rèn)可的修改工程單為準(zhǔn)，費用另行結(jié)算。
7.2、本合同簽定后,如船檢要求或船舶施工需要符合其他法定而進(jìn)行修改的,甲方應(yīng)立即用書面方式告知乙方,雙方應(yīng)為此形成書面補充協(xié)議。
7.3、乙方自帶的設(shè)備、材料的ccs證書，由乙方負(fù)責(zé)提供。
第8條試航和試驗。
8.1、通知：
甲方在試航前天應(yīng)以書面方式將試航的時間和地點通知乙方。乙方在接到船舶試航的通知天內(nèi)以書面方式確認(rèn)收到通知。如乙方代表無故未能參加試航，甲方可在沒有乙方代表參加的情況下執(zhí)行試航計劃。試航所產(chǎn)生的一切費用由乙方承擔(dān)。下水后不作進(jìn)塢處理。但在下水時造成船體及設(shè)備損傷，所有費用均有甲方承擔(dān)。
8.2、試航方法：
試航按雙方認(rèn)可的試航大綱進(jìn)行，如任何一項試驗項目不能滿足合同或技術(shù)說明書及船檢的要求，甲方須進(jìn)行再試驗和/或試航，并由甲乙雙方各自負(fù)責(zé)相應(yīng)費用。
8.3、接受船舶：
船舶試航結(jié)果滿足試航大綱、技術(shù)說明書及船檢的要求，拆檢項目完成，缺陷修復(fù)，負(fù)責(zé)相應(yīng)的證書，甲方以書面方式通知乙方接受船舶。
9.1、船舶技術(shù)交接時間和地點:。
本合同船舶的技術(shù)交接時間為自合同簽定之日起天內(nèi)(按合同簽訂時約定的實際開工日期算起),交接地點為甲方碼頭。
9.2、技術(shù)交接前,全船的.貨艙、機(jī)艙、生活區(qū)及公共場所、及其他各艙，全部清潔干凈。各機(jī)電設(shè)備完好運作。
9.3、技術(shù)交接畢，雙方簽署船舶技術(shù)交接證書。確認(rèn)技術(shù)轉(zhuǎn)交乙方。
9.4、船舶技術(shù)交接文件:。
9.4.1、船舶技術(shù)交接畢,甲方應(yīng)將技術(shù)說明規(guī)定的正式文件及下列文件一式二份交給乙方：
1)、符合合同、技術(shù)說明書規(guī)定的試航報告。
2)、符合技術(shù)說明書要求的船舶設(shè)備清單，船舶設(shè)備證書。
船舶船員個人簡歷篇四
船舶設(shè)計師的個人求職簡歷它的寫作技巧是什么?對于應(yīng)屆畢業(yè)生沒有太多豐富的個人工作經(jīng)歷，寫簡歷時要怎樣來突出個人能力，
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷模板
這份只是提供模板讓各位在寫簡歷時參考，求職中簡歷是必不可少的一份個人介紹文件，求職能不能成功完全決定于你的個人簡歷，以下文書幫小編推薦一篇船舶工程技術(shù)個人簡歷范文
閱讀寫作。姓名：
文書幫
兩年以上工作經(jīng)驗|男|27歲(1989年6月3日)
居住地：青島
電話：185*******(手機(jī))
e-mail：
http:///
最近工作[1年6個月]
公司：xx有限公司
行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工
職位：
學(xué)歷：本科
專業(yè)：熱能與動力工程
學(xué)校：中國石油大學(xué)
到崗時間：可隨時到崗
工作性質(zhì)：全職
希望行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工
目標(biāo)地點：青島
期望月薪：面議/月
目標(biāo)職能：
2013/9 – 2015/3：xx有限公司[1年6個月]
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工
設(shè)計部
1. 在設(shè)計初期，根據(jù)建造規(guī)格書與船舶設(shè)備廠家洽談技術(shù)協(xié)議，與廠家及船東溝通，確定最終的設(shè)備完工圖。
2. 熟悉輪機(jī)詳細(xì)設(shè)計提供的管路系統(tǒng)圖，閱讀各類船舶規(guī)范，閱讀船上設(shè)備樣本資料。
3. 根據(jù)建造規(guī)格書、船東意見、相關(guān)船級社規(guī)范、船舶管系生產(chǎn)設(shè)計規(guī)范進(jìn)行工作區(qū)域的`管系生產(chǎn)設(shè)計。
2012/5 – 2013/7：xx有限公司[1年2個月]
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工
設(shè)計部
1. 船舶技術(shù)設(shè)計、船舶工藝設(shè)計、船舶改裝設(shè)計、船舶測繪補圖、傾斜試驗計算、完工穩(wěn)性校核。
2. 船舶水尺勘劃及水尺表計算，造船工程中針對船體結(jié)構(gòu)方面的生產(chǎn)設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計。
3. 把首制船所產(chǎn)生的問題進(jìn)行總結(jié)，將改良方案融入進(jìn)下條船或同系列船中。
2008/8— 2012/6 中國石油大學(xué) 熱能與動力工程 本科
2009/12 大學(xué)英語四級
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)
船舶船員個人簡歷篇五
4、辦理海關(guān)外轉(zhuǎn)核價，查驗手續(xù)；
5、熟悉江浙各機(jī)場、口岸出口貨物品名及所需資料和進(jìn)口流程；
6、熟悉海關(guān)現(xiàn)場遞單審核流程；
7、熟悉qp系統(tǒng)；
8、為公司內(nèi)部人員培訓(xùn)相關(guān)的報關(guān)知識，解決業(yè)務(wù)員在一般貿(mào)易出口過程中的所有問題；
9、完成上級交辦的其它工作；
船舶船員個人簡歷篇六
三年以上工作經(jīng)驗|男|26歲。
居住地：上海。
電話：139********（手機(jī)）。
e-mail：
最近工作[1年8個月]。
公司：xx重工有限公司。
行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
職位：船舶工程師。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專業(yè)：船舶與海洋工程。
學(xué)校：武漢理工大學(xué)。
教育經(jīng)歷。
/9--/7武漢理工大學(xué)船舶與海洋工程本科。
證書。
/9報檢員資格證書。
/6大學(xué)英語六級。
/6大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語（熟練）聽說（熟練），讀寫（熟練）。
求職意向。
到崗時間：一周之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：建筑/建材/工程。
目標(biāo)地點：上海。
期望月薪：面議/月。
目標(biāo)職能：船體設(shè)計科科長。
工作經(jīng)驗。
2012/9—至今：xx重工有限公司[1年8個月]。
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
技術(shù)支持部船舶工程師。
1、新項目評估，洽談；
2、審核圖紙,修改部分設(shè)計；
3、與船東溝通，提供技術(shù)參考意見及有效溝通；
4、施工現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo),保障施工質(zhì)量；
5、船廠員工技術(shù)培訓(xùn)；
6、生產(chǎn)項目管理。
/8—2012/8：xx機(jī)械有限公司[1年]。
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
船體車間工藝員。
1、審核itp,承包商材料進(jìn)貨證書，審核ndt工藝；
2、審核承包商焊接工藝、焊工資質(zhì)以及見證ndt操作；
3、追蹤ncr報告，完成日常巡檢報告項目經(jīng)理；
4、按照檢驗申請完成項目報檢；
5、控制ndt狀態(tài)。
2010/7—2011/7：xx機(jī)械有限公司[1年]。
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
輪機(jī)設(shè)計部設(shè)計技術(shù)員。
1、負(fù)責(zé)船舶的輪機(jī)部分圖紙設(shè)計；
2、在各部門設(shè)計中的涉及到的專業(yè)技術(shù)問題相互協(xié)調(diào)并做相應(yīng)的.調(diào)配任務(wù)；
3、負(fù)責(zé)維修船舶。
自我評價。
個性沉穩(wěn)，為人本分，有原則，做事認(rèn)真，敢于承擔(dān)責(zé)任，做事情有始有終。能吃苦耐勞，船廠的工作對我有極大的鍛煉。適應(yīng)能力強(qiáng)，勤奮好學(xué)，喜歡分析，對數(shù)據(jù)敏感，善于接受并學(xué)習(xí)新的事物。工作中進(jìn)取心很強(qiáng)，敢于創(chuàng)新，對于上級交代的任務(wù)認(rèn)真按時完成，并力求能做到最好。
船舶船員個人簡歷篇七
婚姻狀況：未婚民族：漢。
戶籍：武漢年齡：30。
現(xiàn)所在地：武漢身高：178。
聯(lián)系電話：xxxxx。
電子郵箱：xxxxxx。
希望崗位：船體設(shè)計科科長。
工作年限：8年職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職日期：隨時
月薪要求：面議。
xx年3月—至今xx有限公司，擔(dān)任船舶工程師。主要工作是：
1、負(fù)責(zé)網(wǎng)站活動策劃、組織實施、推廣；
2、負(fù)責(zé)網(wǎng)站部分的撰寫；
3、負(fù)責(zé)網(wǎng)站站外推廣、管理等；
4、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，流量增加的效果來源，以及流量下降的原因。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔(dān)任船體車間工藝員。主要工作是：
1、審核itp，承包商材料進(jìn)貨證書，審核ndt工藝；
2、審核承包商焊接工藝、焊工資質(zhì)以及見證ndt操作；
3、追蹤ncr，完成日常巡檢報告項目經(jīng)理；
4、按照檢驗申請完成項目報檢；
5、控制ndt狀態(tài)。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔(dān)任設(shè)計技術(shù)員。主要工作是：
1、負(fù)責(zé)船舶的輪機(jī)部分圖紙設(shè)計；
2、在各部門設(shè)計中的涉及到的專業(yè)技術(shù)問題相互協(xié)調(diào)并做相應(yīng)的調(diào)配任務(wù)；
3、負(fù)責(zé)維修船舶。
畢業(yè)院校：xx理工大學(xué)。
最高學(xué)歷：本科。
畢業(yè)日期：20xx-07
專業(yè)：船舶與海洋工程。
20xx-09報檢員資格證書。
20xx-06大學(xué)。
20xx-06大學(xué)。
英語水平：良好。
國語水平：優(yōu)秀。
粵語水平：較差。
個性沉穩(wěn)，為人本分，有原則，做事認(rèn)真，敢于承擔(dān)責(zé)任，做事情有始有終。能吃苦耐勞，船廠的工作對我有極大的鍛煉。適應(yīng)能力強(qiáng)，勤奮好學(xué)，喜歡分析，對數(shù)據(jù)敏感，善于接受并學(xué)習(xí)新的事物。工作中進(jìn)取心很強(qiáng)，敢于創(chuàng)新，對于上級交代的任務(wù)認(rèn)真按時完成，并力求能做到最好。
船舶船員個人簡歷篇八
戶口所在：廣州。
國籍：中國。
婚姻狀況：未婚。
民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加。
身高：183cm。
誠信徽章：未申請。
體重：68kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：
工作年限：3。
職稱：無職稱。
求職類型：實習(xí)。
可到職日期：隨時
月薪要求：1000——1500。
希望工作地區(qū)：廣州，佛山，東莞。
工作經(jīng)歷。
廣州雀巢公司。
起止年月：20xx-07～20xx-09。
公司性質(zhì)：中外合資。
所屬行業(yè)：快速消費品（食品，飲料，化妝品）。
擔(dān)任職位：生產(chǎn)。
工作描述：生產(chǎn)雪糕，洗機(jī)器。
離職原因：開學(xué)。
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州城建職業(yè)學(xué)院。
學(xué)歷：大專。
獲得學(xué)位：
畢業(yè)日期：20xx-06
專業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
20xx-0820xx-03增城市和興駕校學(xué)校小車c牌小車c牌。
語言能力。
外語：英語較差。
粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：良好。
工作能力及其他專長。
責(zé)任心強(qiáng)，具有團(tuán)隊合作精神，有較好的交際能力，協(xié)調(diào)能力，能吃苦耐勞。
詳細(xì)個人自傳。
本人有一定的建筑知識，計算機(jī)基礎(chǔ)，能夠善于溝通，團(tuán)體合作，20xx年3月拿了駕駛證c牌，希望能夠為企業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)。
船舶船員個人簡歷篇九
船舶船員培訓(xùn)是一項重要的工作，對于確保船舶運輸?shù)陌踩晚樌浅ｊP(guān)鍵。作為一名船員，參加這樣的培訓(xùn)不僅可以提高自己的技能水平，還可以更好地適應(yīng)船上的工作環(huán)境。在我參加船舶船員培訓(xùn)的過程中，我學(xué)到了許多知識，并體會到了船員職業(yè)的特殊性。以下是我對船舶船員培訓(xùn)的心得體會。
第二段：認(rèn)識船舶船員職業(yè)的重要性。
在船舶航行中，船員是維護(hù)船舶運作安全的核心力量。參加船舶船員培訓(xùn)讓我更加深入地了解了船員職業(yè)的重要性。船員需要熟悉船舶的各個系統(tǒng)和設(shè)備，了解各種緊急情況的處理方法。只有掌握了這些基本的知識和技能，船員才能在船舶運輸過程中充分發(fā)揮作用，保障船舶和乘員的安全。
第三段：培訓(xùn)過程中的收獲。
我參加的船舶船員培訓(xùn)課程非常系統(tǒng)和全面，包括了基本的職業(yè)教育和技能培訓(xùn)。課程中，我們學(xué)習(xí)了航海常識、海上安全知識、通信技能等內(nèi)容。這些知識的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識到了船員必須具備的扎實的理論基礎(chǔ)。同時，在實踐操作中，我通過模擬緊急情況的處理和訓(xùn)練，提高了自己的應(yīng)對能力和判斷能力。培訓(xùn)過程中，我還與其他船員進(jìn)行實際任務(wù)演練，鍛煉了自己的團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)能力。
船員職業(yè)的特殊性給我留下了深刻的印象。船員需要長時間在船上工作，面對孤獨和壓力。航行途中，面對各種天氣和海況的變化，船員需要保持高度的警惕和應(yīng)對能力。同時，船員職業(yè)的工作環(huán)境相對封閉，需要與各種背景和文化的人共同生活和工作。這對于個人情緒的控制和人際關(guān)系的處理能力提出了更高的要求。通過船舶船員培訓(xùn)，我充分認(rèn)識到了這些挑戰(zhàn)，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)與展望。
通過船舶船員培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了船員職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)，也更加深入理解了航海事業(yè)的復(fù)雜性和危險性。我將在今后的工作中不斷努力提高自己的技能水平，為船舶運輸?shù)陌踩晚樌M自己的一份力量。同時，我希望能夠通過持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)，成為一名優(yōu)秀的船員，為我國的海上運輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
總之，船舶船員培訓(xùn)是一項非常重要的工作，對于航海事業(yè)和乘員的安全至關(guān)重要。通過這樣的培訓(xùn)，我們能夠了解船員職業(yè)的特殊性，提高自己的知識和技能水平。在今后的工作中，我們應(yīng)該不斷努力提升自己，為保障航海事業(yè)的安全和順利貢獻(xiàn)自己的力量。
船舶船員個人簡歷篇十
_________國_________公司(以下簡稱甲方)與外派海員_________(海員證號碼_________，以下簡稱乙方)，就甲方雇傭乙方到其所屬的_________輪擔(dān)任_________(職務(wù))工作，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、聘用期限甲方對乙方的聘用期限為_________個月，根據(jù)航行情況可適當(dāng)提前或延后，但一般不少于9個月不超過14個月。
聘用期滿，船舶仍在航行或所在港口不便下船，甲方可延長本合同至該航次結(jié)束。
延長期內(nèi)乙方基本工資增長_________%。
二、工資及支付乙方工資包括基本工資、固定加班費(星期六和星期日)和休假金(從乙方離開中國之日起)，從乙方上船之日起至返回中國之日止按月計算，不足整月的按天計算。
具體標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)職務(wù)見附件1。
乙方工資分家匯和在船領(lǐng)取兩種支付方式，家匯薪為_________美元/月，其余工資在船領(lǐng)取，領(lǐng)取日為每月_________日。
甲方應(yīng)完全保障乙方獲得租船人或其他有關(guān)方面給予的利益。
三、工作時間及加班費乙方通常工作時間為每天8小時，每周40小時，星期六、星期日為固定加班，每周56小時為正常工作時間，超過56小時之外的工作為額外加班。
但通常情況下，每24小時內(nèi)乙方應(yīng)至少連續(xù)休息8小時。
如確因工作原因不能保證，該情況每七天內(nèi)只能出現(xiàn)一次。
乙方如系持證高級海員則只有固定加班費，如系普通海員，除固定加班費外，額外加班時間應(yīng)按小時支付費用。
固定加班費及額外加班費標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)職務(wù)見附件1。
中國國內(nèi)法定節(jié)日每年10天(春節(jié)3天，五一節(jié)3天，元旦1天，國慶節(jié)3天)，乙方在上述法定節(jié)日的工資按雙倍日基薪計算。
四、伙食費乙方的伙食費標(biāo)準(zhǔn)為每天不低于4.5美元，具體的食物和物品供應(yīng)依據(jù)甲方規(guī)定。
五、勞保用品甲方按附件2的標(biāo)準(zhǔn)，為乙方提供安全生產(chǎn)所必須的勞保用品。
六、醫(yī)療及病假工資乙方在合同期內(nèi)受傷或生病，甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)住院、治療、食宿等一切費用，并發(fā)給基本工資。
如經(jīng)一年的治療后乙方仍不能康復(fù)，甲方可按照保賠協(xié)議的規(guī)定，一次性支付乙方費用后免責(zé)。
七、傷亡保賠甲方按不低于香港雇員賠償條例(香港法規(guī)282章)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，向有聲譽的船東互保協(xié)會投保乙方自離開中國國境起至返回中國國境止的一切人身意外(包括疾病)險，并負(fù)責(zé)事后追償。
甲方保證將所有賠償如數(shù)交付派出乙方的代理公司，并由代理公司全數(shù)交還乙方或乙方的法定繼承人。
如乙方在合同期內(nèi)死亡，甲方除按上述保賠標(biāo)準(zhǔn)賠償外，還須付清乙方所有應(yīng)得收入、返還遺物、妥善安置骨灰并支付喪葬費。
八、航行區(qū)域乙方服務(wù)的船舶應(yīng)在_________航區(qū)航行，如需要改變航區(qū)，應(yīng)事先與乙方代理公司及乙方商量。
如甲方的船舶需駛往戰(zhàn)爭或類似于戰(zhàn)爭的區(qū)域或有戰(zhàn)爭危險的區(qū)域，甲方須與乙方協(xié)商一致，并對乙方的基薪和本合同第七條款中的所有保險和賠償加倍。
如乙方不同意航行，甲方負(fù)責(zé)將乙方轉(zhuǎn)船或安排回國。
戰(zhàn)爭或類似于戰(zhàn)爭的區(qū)域或有戰(zhàn)爭危險的區(qū)域的界定以本合同第七款的船東互保協(xié)會的最新規(guī)定為準(zhǔn)。
九、登船及遣返費用甲方負(fù)責(zé)乙方因登船產(chǎn)生的費用，但乙方在船發(fā)生棄船、漏船事件時，需自行負(fù)擔(dān)上船的費用。
甲方負(fù)擔(dān)乙方下述情況的遣返費用：合同到期;因病或因傷提前結(jié)束合同;因雇主原因結(jié)束雇傭合同;船舶滅失、擱淺或賣船;船舶被扣超過14天;航程中配偶、子女或父母生命垂危或死亡。
但甲方不負(fù)擔(dān)下述情況的遣返費用：乙方要求提前結(jié)束合同;乙方漏船、棄船;乙方因違約行為、違法行為以及任何不當(dāng)行為而遭遣返。
十、規(guī)章制度的遵循乙方應(yīng)誠實、守信，恪盡職守，服從船長或上級的合理指令，并遵守以下規(guī)定：履行自己的崗位職責(zé);不能保存任何兇器或槍支彈藥;不得有任何不文明或不健康的行為，如吸毒、打架、酗酒、吵架等;遵守雇主為船舶正常航行而制定的規(guī)章制度，包括安全制度。
十一、合同終止及解雇費甲乙雙方均可提前一個月書面要求提前解除合同。
甲方因船舶滅失、擱淺、賣船等不可抗力作用，可提前解除與乙方的合同，但需支付乙方解雇費用，費用標(biāo)準(zhǔn)為：乙方在船工作不足6個月，發(fā)給2個月的工資;超過6個月，發(fā)給1個月的工資。
如不可抗力作用導(dǎo)致乙方物品損害或滅失，甲方應(yīng)予以賠償，但數(shù)額不超過_________美元。
乙方違法或有等嚴(yán)重或?qū)嵸|(zhì)性違約行為時，甲方可要求提前解除合同，并不需支付解雇費。
十二、爭議處理甲乙雙方在履行合同過程中產(chǎn)生的爭議，首先應(yīng)由甲乙雙方協(xié)商解決，乙方的代理公司有權(quán)代表乙方及家屬出面協(xié)調(diào)。
如果協(xié)商不成，凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議均應(yīng)提交香港國際仲裁中心，按照該中心有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。
十三、合同文本及生效本合同正式文本及附錄一式兩份，各用中文和英文書就，雙方各執(zhí)一份。
兩種文本具有同等效力。
本合同自雙方共同簽署之日起生效，至合同雙方規(guī)定的一切責(zé)任、義務(wù)履行完畢后結(jié)束。
雇主(簽字)：_________海員(簽字)：__________。
________年____月____日_________年____月____日。
附件。
附件1：干貨船、散貨船月薪最低標(biāo)準(zhǔn)(單位：美元)。
船舶船員個人簡歷篇十一
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：170cm。
誠信徽章：未申請體重：52kg人才類型：在校學(xué)生。
應(yīng)聘職位：施工員：，工程監(jiān)理：，資料員：
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習(xí)可到職日期：一個星期公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程
擔(dān)任職位：實習(xí)畢業(yè)院校：廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-07
專業(yè)一：建筑工程技術(shù)施工技術(shù)專業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
詳細(xì)個人自傳本人是家里的長子，做事耐心，有責(zé)任心，而自小家庭生活困難，培養(yǎng)了吃苦耐勞精神，為人熱情，樂于助人，有合作精神，人際關(guān)系較好，做事慎密、穩(wěn)健、熱情，自學(xué)能力強(qiáng)，有上進(jìn)心。在校期間，擔(dān)任學(xué)院計算機(jī)協(xié)會秘書長，具有一定的溝通協(xié)調(diào)能力。大二期間獲得“國家勵志獎學(xué)金”。
船舶船員個人簡歷篇十二
出生年月：1992年5月。
工作經(jīng)驗：應(yīng)屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月：8月。
最高學(xué)歷：大專。
畢業(yè)學(xué)院：青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院。
居住地：山東省青島市黃島區(qū)。
籍貫：山東省青島市膠南市。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點：山東省青島市黃島區(qū)。
期望職位：機(jī)械工程師銷售工程師。
意向概述：在校期間學(xué)習(xí)的.機(jī)械設(shè)計原理，結(jié)構(gòu)設(shè)計原理，會使用autocad制圖，所以希望從事和專業(yè)有關(guān)的工作，比如機(jī)械工程師；本人喜歡與人溝通交流，私下廣泛涉獵銷售書籍，曾獨自做成數(shù)個銷售任務(wù)（旅游景點的推廣），所以也可以從事銷售工程師。
教育經(jīng)歷。
9月-208月青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院船舶工程技術(shù)（機(jī)電類）大專。
自我評價。
一個人惟有把所擅長的投入到社會中才能使自我價值得以實現(xiàn)。對于實際工作我也相信，我能夠很快的適應(yīng)的工作環(huán)境，熟悉業(yè)務(wù)，并且在實際工作中不斷積極的謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)，做好本職工作。相信貴公司是我無悔的選擇!
工作實踐經(jīng)驗。
年3月-2013年8月青島光明環(huán)保技術(shù)有限公司機(jī)電試驗員。
校內(nèi)職務(wù)。
年月-9月學(xué)生會宣傳部部長青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院。
船舶船員個人簡歷篇十三
航海是一項充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)，船舶船員為了完成任務(wù)需要長時間遠(yuǎn)離家人、朋友，面臨孤獨與思鄉(xiāng)之苦。在船舶上生活，艱苦的船舶環(huán)境需要適應(yīng)，而且長時間的單調(diào)工作更是考驗船員的毅力和耐性。同時，船舶航行中的海上風(fēng)浪、惡劣天氣也給航海增加了許多難度，更需要船員具備足夠的勇敢和專業(yè)素養(yǎng)。
第二段：航海帶來的收獲與體驗。
航海雖然艱苦，但同時也給船員帶來了很多寶貴的收獲與體驗。通過長時間的航行，船員逐漸培養(yǎng)了堅韌不拔的意志品質(zhì)，學(xué)會了獨立解決問題的能力。船員們相互扶持，成為親密的船上家人，在航海中建立了深厚的友誼。此外，航海也給船員提供了機(jī)會了解不同國家的風(fēng)土人情，感受不同文化的碰撞，拓寬了他們的視野和世界觀。
第三段：船舶船員面臨的工作壓力與解決方法。
航海是一個需要高度專業(yè)能力的職業(yè)。船員們需要具備全面的航海知識，熟悉船舶設(shè)備的操作維修，還要具備緊急情況處理經(jīng)驗。而且，航海工作的壓力也是不可忽視的，因為海上航行中的風(fēng)浪、不可預(yù)知的危險以及長時間的不停工作，都會對船員的身心健康造成一定的影響。為了更好地應(yīng)對這些困難，船員們通常會通過參加培訓(xùn)、學(xué)習(xí)新知識，不斷提高自己的專業(yè)能力。此外，身心的調(diào)節(jié)和維護(hù)也是必要的，通過鍛煉身體、與船員交流心情等方式緩解壓力、增加活力。
第四段：航海中的團(tuán)隊合作與協(xié)作。
船舶航行是一個集體的活動，需要船員們緊密配合。在船上，船員們通常分為不同的崗位，各司其職，但是每個崗位的工作都離不開其他崗位的配合。船舶航行中的每一個環(huán)節(jié)都需要船員們相互協(xié)調(diào)，加強(qiáng)溝通，以確保船舶安全航行。而在面對突發(fā)事件時，團(tuán)隊的友愛和默契更是十分重要，只有通過緊密的合作才能應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。
第五段：船舶航海的意義與未來展望。
航海作為一項重要的交通運輸方式，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全球貿(mào)易起到了舉足輕重的作用。船舶船員在這個過程中扮演著至關(guān)重要的角色。他們的辛勤付出，保障了貨物的安全運輸和順利交付，同時也推動了全球聯(lián)系與合作的進(jìn)展。未來，隨著科技的進(jìn)步和全球化的深入，船舶航海將繼續(xù)發(fā)揮重要作用。船員們需要不斷學(xué)習(xí)和提高技能，適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)對新挑戰(zhàn)，使航海事業(yè)繼續(xù)繁榮發(fā)展。
總結(jié)：
船舶船員航海體會，既有艱辛與挑戰(zhàn)，也有收獲與體驗。船員們面臨著巨大的工作壓力，但通過團(tuán)隊合作與協(xié)作，他們解決了問題，建立了友誼，同時也獲得了寶貴的人生經(jīng)驗。船舶航海作為全球貿(mào)易和文化交流的重要途徑，對于國家和世界的發(fā)展都具有不可替代的作用。船員們的努力和付出是航海之路上的重要一環(huán)，他們的經(jīng)驗與體會將指引他們邁向更廣闊的航海未來。
船舶船員個人簡歷篇十四
姓名：
性別：男。
出生年月：1988年6月。
工作經(jīng)驗：應(yīng)屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月：7月。
最高學(xué)歷：大專。
畢業(yè)學(xué)院：九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
所修專業(yè)：船舶工程技術(shù)。
居住地：山西省朔州市。
籍貫：山西省朔州市。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點：天津市市轄區(qū)，江蘇省南京市，廣東省深圳市。
期望職位：船舶檢驗船舶裝配船舶類。
意向概述：有關(guān)船舶專業(yè)的工種。
教育經(jīng)歷。
時間院校專業(yè)學(xué)歷。
9月-11月九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院船舶工程技術(shù)(船舶修造)大專。
工作經(jīng)歷/社會實踐經(jīng)歷。
時間工作單位職務(wù)。
209月-2009年9月江州造船廠實習(xí)生。
校內(nèi)獎勵。
獲得時間獲得獎項學(xué)校。
2009年10月“中華魂”朗誦比賽優(yōu)秀獎九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
自我評價。
專業(yè)基礎(chǔ)好，英語四級已過。
校外實習(xí)。
工作實踐經(jīng)驗。
在假期時間曾在家鄉(xiāng)勞保店做過售貨員，在學(xué)院超市兼職服務(wù)員。
職業(yè)技能特廠。
聯(lián)系方式。
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船舶船員個人簡歷篇十五
第一段：簡介船舶船員培訓(xùn)的重要性和目的（200字）。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，船舶航運成為國際貿(mào)易中不可或缺的一環(huán)。為了確保航運業(yè)的安全和有效運作，船舶船員培訓(xùn)成為不可忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。船員培訓(xùn)的目的是為了提高船員的技能和知識，使他們能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的船舶操作和突發(fā)狀況，并確保乘客和貨物的安全。在這篇文章中，我將分享我在船舶船員培訓(xùn)中的心得體會。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容的豐富和實用性（200字）。
船舶船員培訓(xùn)內(nèi)容十分豐富，覆蓋了船舶操作技能、航海知識、應(yīng)急處置等多個方面。我參加的培訓(xùn)課程涵蓋了船舶操作的基本技能，包括舵機(jī)操縱、錨泊操作以及應(yīng)急狀況下的滅火和救生等。這些實用的技能和知識為我未來在航運行業(yè)的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
第三段：培訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn)（200字）。
盡管船舶船員培訓(xùn)的內(nèi)容豐富實用，但其中也存在一些困難和挑戰(zhàn)。其中最大的挑戰(zhàn)之一是適應(yīng)海上生活。長時間的在海上工作需要適應(yīng)艱苦的環(huán)境和不穩(wěn)定的工作時間。此外，在培訓(xùn)過程中學(xué)習(xí)大量的專業(yè)知識和技能，有時候會感到壓力倍增。然而，適應(yīng)生活和克服挑戰(zhàn)，是成為一名合格船員的必要條件。
第四段：培訓(xùn)的收獲和改變（200字）。
通過船舶船員培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了豐富實用的技能和知識，也鍛煉了自己的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力。學(xué)習(xí)航海知識和船舶操作技能的過程中，我逐漸意識到責(zé)任重大和安全至上的原則。培訓(xùn)中的實踐操作讓我能熟練地運用理論知識，快速反應(yīng)和處理突發(fā)狀況。這些收獲和改變不僅為我未來在航運業(yè)的職業(yè)發(fā)展帶來了機(jī)會，也讓我成為一個更加成熟自信的人。
第五段：結(jié)語（200字）。
總而言之，船舶船員培訓(xùn)是一項重要而且有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，它為我們提供了豐富實用的航海知識和操作技能。通過培訓(xùn)，我們不僅可以為航運業(yè)做出貢獻(xiàn)，也可以鍛煉自己的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力。在未來的航運生涯中，我們將繼續(xù)努力，不斷提升自己的技能和知識，為保障乘客與貨物的安全做出更大的貢獻(xiàn)。只有每一位船舶船員都能具備良好的技能和知識水平，才能讓航運業(yè)更加安全高效。
船舶船員個人簡歷篇十六
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船舶船員個人簡歷篇十七
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：183cm。
人才測評：未測評體重：70kg。
人才類型：在校學(xué)生。
應(yīng)聘職位：工程監(jiān)理，施工員。
工作年限：0職稱：
求職類型：實習(xí)可到職日期：隨時
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州,深圳,東莞。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程。
擔(dān)任職位：土建施工員。
畢業(yè)院校：廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：一般。
其它外語能力：
國語水平：精通。
工作能力及其他專長。
熟悉計算機(jī)，對辦公軟件，cad等使用較為熟練；已經(jīng)取得施工員中級職業(yè)技能證書；在校期間成績優(yōu)秀，并獲得過學(xué)校獎學(xué)金；大學(xué)期間做過“美的”公司的兼職空調(diào)銷售員，在廣州市區(qū)的多個國美電器商場有著很好的'銷售業(yè)績；暑假期間在施工單位做過施工員，對工程建設(shè)有了一定的了解。身體素質(zhì)好，喜歡體育運動，特別愛好籃球。
個人自傳。
喜歡體育運動，游泳，爬山，特別愛好籃球。
船舶船員個人簡歷篇十八
甲方（雇主）。
單位名稱：
經(jīng)濟(jì)類型：
注冊號：
地址：
聯(lián)系電話：
乙方（雇員）。
姓名：
性別：
身份證號：
家庭住址：
聯(lián)系電話：
為確立雙方的勞動關(guān)系，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)《_____》、《_____》、《中華人民共和國船員條例》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，經(jīng)甲乙雙方平等自愿，協(xié)商一致簽訂本勞動合同，并共同遵守本合同所列條款：
一、合同類型和期限。
甲、乙雙方選擇以下第_______種形式確定本合同期限：
（一）固定期限，自_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止，共_____個月。
（二）無固定期限，自_____年_____月_____日起至法定終止情形出現(xiàn)時即行終止。
（三）以完成一定的工作任務(wù)為期限：自_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日工作任務(wù)完成時即行終止。
如在合同期滿時，船舶仍在航行中，或停泊在不適合遣返地港口時，本協(xié)議可延長到下一適宜安排遣返地港口。
二、錄用條件。
（一）乙方具有符合有關(guān)部門認(rèn)可的,有效的船員適任證書,專業(yè)訓(xùn)練合格證書,船員服務(wù)簿,海員證,船民證，健康證明，當(dāng)?shù)毓才沙鏊鼍叩臎]有未了結(jié)的刑事或民事案件的證明。
（二）船員任職條件按公司安全管理體系文件要求執(zhí)行。
三、工作內(nèi)容和工作地點。
（一）根據(jù)甲方工作需要，乙方同意在甲方船上或甲方指定的______________公司及所屬公司的船舶擔(dān)任______崗位工作。乙方保證與原單位的勞動關(guān)系已經(jīng)終止或理清,不影響本合同的履行。
（二）乙方應(yīng)認(rèn)真履行甲方制定的工作職責(zé)，按時、按質(zhì)、按量完成其本職工作；未經(jīng)甲方允許，乙方不得在其他單位_____。
（三）甲方可根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營需要及乙方的能力、表現(xiàn)，經(jīng)協(xié)商可以調(diào)整乙方的（職務(wù)或調(diào)換船舶）工作，乙方的工作崗位調(diào)整后，其勞動報酬作相應(yīng)調(diào)整。
四、工作時間和休息休假。
乙方所在崗位執(zhí)行工時制度按下列第______項確定：
（一）標(biāo)準(zhǔn)工時工作制。
（二）綜合計算工時工作制。
（三）不定時工作制。
甲、乙雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)工作時間規(guī)定。甲方對乙方實行休息休假制度按法律法規(guī)等規(guī)定或甲方依法制定的規(guī)章制度執(zhí)行。
五、勞務(wù)報酬。
（一）乙方同意從上船工作之日起至離船之日的實際工作日計算支付工資,工資于每月?日前發(fā)放。
（二）乙方合同期內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)工資為______元/月。
（三）乙方在船工作期間伙食費標(biāo)準(zhǔn)：每天為______元。
（四）乙方工資實行一包裝工資制，乙方月工資為______元（稅前工資）。其中包括標(biāo)準(zhǔn)工資、崗位工資、加班費、年休假、社保補貼及通信費等。
（五）乙方應(yīng)按國家規(guī)定繳納個人所得稅，個人所得稅由甲方從乙方工資中代扣代繳。
（六）乙方待命期間、公休期間和工傷休養(yǎng)期間均按標(biāo)準(zhǔn)工資計發(fā)。
六、_____和勞動條件。
（一）甲、乙雙方都必須嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)勞動安全、_____、職業(yè)衛(wèi)生等規(guī)定。甲方根據(jù)生產(chǎn)崗位的需要，按照國家有關(guān)勞動安全、衛(wèi)生的規(guī)定為乙方配備必要的安全防護(hù)措施，發(fā)放必要的_____用品。乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守各項安全操作規(guī)程和甲方的各項規(guī)章制度。
（二）甲方根據(jù)有關(guān)法律，建立安全生產(chǎn)制度。乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守甲方的勞動安全制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)，防止勞動過程中的事故，減少職業(yè)危害。
（三）甲方應(yīng)當(dāng)建立、健全職業(yè)病防治責(zé)任制度，加強(qiáng)對職業(yè)病防治的管理，提高職業(yè)病防治水平。如乙方從事有職業(yè)危害作業(yè)的，甲方應(yīng)如實告知乙方，并按《職業(yè)病防治法》的規(guī)定保護(hù)乙方的健康及其相關(guān)權(quán)益。
（四）甲方有義務(wù)負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全衛(wèi)生及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。
（五）乙方須增強(qiáng)自我保護(hù)意識，在勞動過程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。如由于乙方違反安全操作規(guī)程、違章作業(yè)，出現(xiàn)工傷事故，本人應(yīng)負(fù)一定責(zé)任，并應(yīng)對甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行賠償。
七、社會_____和福利待遇。
甲乙雙方約定，甲方為乙方購買_________意外傷害_____卡，用于乙方在為甲方提供勞務(wù)過程中發(fā)生意外傷害的補償。_____期間與本合同期限相同。
八、勞動紀(jì)律和規(guī)章制度。
（一）甲方依法建立和完善各項規(guī)章制度，甲方應(yīng)將制定、變更的規(guī)章制度及時進(jìn)行公示或者告知乙方，乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守。
（二）乙方自覺遵守國家的法律、法規(guī)、規(guī)章和社會公德、職業(yè)道德，維護(hù)甲方的聲譽和利益。
（三）乙方不得從事其他任何與甲方利益沖突的第二職業(yè)或活動，并保守甲方的商業(yè)秘密和知識產(chǎn)權(quán)，不得對外泄露甲方經(jīng)營計劃、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和有關(guān)機(jī)要信息。
（四）乙方違反勞動紀(jì)律和規(guī)章制度的，工作崗位不適崗、甲方有權(quán)按國家和本單位的規(guī)定對乙方給予紀(jì)律處分或經(jīng)濟(jì)處罰，直至通知解除本合同。
（五）乙方如要公休：
2、乙方離船公休后必須在三天內(nèi)攜帶本人所有證書來甲方報到，證書由甲方統(tǒng)一管理；
4、公休期滿乙方必須服從甲方統(tǒng)一安排上船。乙方違反以上任何一條規(guī)定的，甲方有權(quán)按國家和本單位的規(guī)定對乙方給予紀(jì)律處分或經(jīng)濟(jì)處罰，直至通知解除本合同。
（一）乙方違反勞動法律、法規(guī)和甲方規(guī)章制度規(guī)定解除勞動合同或者違反勞動合同中約定的事項，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
1、甲方為其支付的培訓(xùn)費和招收錄用費；
2、對生產(chǎn)、經(jīng)營和工作造成的直接經(jīng)濟(jì)損失；
3、本合同約定的其他賠償費用。
（二）乙方未提前三十天以書面的形式向甲方提出辭職或有其他擅自離職情形的，作為曠工處理。
十、甲方應(yīng)當(dāng)在解除或者終止本合同時，為乙方出具解除或者終止勞務(wù)合同證明。
十一、爭議處理及其它。
（一）雙方因履行本合同發(fā)生爭議，當(dāng)事人可以向法院提起訴訟。
（二）本合同未盡事宜，雙方可另協(xié)商解決，與今后法律法規(guī)等有關(guān)規(guī)定相悖的，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十二、其它事項。
（一）勞務(wù)合同一式三份，甲方執(zhí)兩份、乙方執(zhí)一份。
（二）勞務(wù)合同涂改的部分、未經(jīng)合法授權(quán)代簽，無效。勞務(wù)合同為解決雙方勞動爭議的依據(jù)。
（三）本合同自雙方簽署之日起生效。
甲方：（簽章）。
代表/代理人：
_______年___月___日。
乙方：（簽字）。
_______年___月___日。
船舶船員個人簡歷篇十九
兩年以上工作經(jīng)驗|男|23歲(1990年3月22日)。
居住地：深圳。
電話：139________(手機(jī))。
最近工作[1年4個月]。
公司：_運輸有限公司。
行業(yè)：交通/運輸/物流。
職位：船務(wù)部經(jīng)理最高學(xué)歷。
學(xué)歷：大專。
專業(yè)：海洋工程。
學(xué)校：渤海船舶職業(yè)學(xué)院。
自我評價。
性格開朗，與人溝通能力較強(qiáng);普通話標(biāo)準(zhǔn)，精通粵語，英語。較強(qiáng)的客戶溝通能力和語言表達(dá)能力，有工作責(zé)任心和團(tuán)隊精神，能獨立地開展某項工作，能熟練使用office辦公軟件。形象穩(wěn)重，具有良好的職業(yè)道德，對艱苦而充滿挑戰(zhàn)的工作極度熱愛，寄望在一個優(yōu)秀的團(tuán)隊中工作，以求共同進(jìn)步，攀登極限高峰。
求職意向。
到崗時間：一周之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：交通/運輸/物流。
目標(biāo)地點：深圳。
期望月薪：面議/月。
目標(biāo)職能：客戶經(jīng)理/主管。
工作經(jīng)驗。
/8至今：_運輸有限公司[1年4個月]。
所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。
船務(wù)部船務(wù)部經(jīng)理。
1、負(fù)責(zé)船務(wù)部的正常運營;。
2、包括內(nèi)外貿(mào)船舶的代理流程以及人員安排;。
3、公共關(guān)系的維護(hù)，航運信息的搜集等;。
4、負(fù)責(zé)班內(nèi)航行職責(zé)，以及船舶消防及救生設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)。
/7-2012/7：_運輸有限公司[1年]。
所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。
船務(wù)部調(diào)度。
1、主要負(fù)責(zé)與港口調(diào)度排船舶進(jìn)出港計劃;。
2、安排船舶進(jìn)出港相關(guān)手續(xù)(海事、邊防、海關(guān)、衛(wèi)檢等);。
3、負(fù)責(zé)與船長、船東的日常溝通，更新船舶、碼頭最新動態(tài);。
4、安排船東事務(wù)(如換船員、備件清關(guān)、送借支、船東或工程師的日常交通等)。
教育經(jīng)歷。
/9-2011/7渤海船舶職業(yè)學(xué)院海洋工程大專。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/14191112.html】
